C est interdit certes, mais beaucoup moins risquer que de faire des photocopies couleur de grande qualité comme le font certains de vos compatriotes...
Des années que j'ai opté pour cette formule jamais été ennuyé....le tout est de faire un travail soigné à la manière Suisse !
C est interdit certes, mais beaucoup moins risquer que de faire des photocopies couleur de grande qualité comme le font certains de vos compatriotes...
Des années que j'ai opté pour cette formule jamais été ennuyé....le tout est de faire un travail soigné à la manière Suisse !
On parle bien d'une économie de 40CHF (30€) sur un an ?
Mal calculé!
nombres de voitures X 40 X une dizaine d'année....
c'est un peu comme ceux qui passent la frontière pour acheter leur côte de boeuf....
Quand on a les moyens d'avoir plusieurs voitures, je doute que le 40 x nombre de voiture soit vraiment d'une importance capitale.🤪
A titre de comparaison, je me rend à Grenoble environ une fois par mois. A chaque fois, j'en ai pour 30€ d'autoroute...le prix de la vignette Suisse sur un an !
Alors, aussi bien je comprend que pour l'automobiliste étranger qui ne doit se rendre qu'une seule fois en Suisse pour faire quelques dizaines de km, payer 40 Francs, ça fait c... Mais pour l’utilisateur quotidien, c'est quand même vraiment pas cher.
(La comparaison avec le fait d'aller faire les courses de l'autre côté de la frontière est boiteuse. L'économie n'est pas de 1 ou 2 X 40 Francs sur une année de courses...(et puis à quelques exceptions près les produits des supermarchés Français sont meilleurs...)
Encore une fois tu n'as pas tout compris
D'abord , j'ai acheté ma vignette normalement, ensuite je fais en sorte de pouvoir l'utiliser sur tous les véhicules que j'utilise par nécessairement que je possède....Nuances!
Ensuite, je me permets de la prêter (pas encore de location mais je l'envisage vu que tout se loue maintenant !) à des personnes qui me sollicitent pour un passsage en Suisse.
La comparaison reste que si tu as envie de faire des économies ou simplement rendre service, tu t'y prends comme cela te convient...et que je me moque de ceux qui s'en offusquent .
J'ai aussi une carte d'étudiant made in Thailand et les entrées de musées deviennent moins onéreuses et quoi ?
C'est la leçon de probité et de morale que tu allègues auquel cas merci bien...
D'abord , j'ai acheté ma vignette normalement, ensuite je fais en sorte de pouvoir l'utiliser sur tous les véhicules que j'utilise par nécessairement que je possède....Nuances!
Oui c'est vrai qu'il est si difficile de se rendre à l'étranger chaque fois avec son propre véhicule, mais pourquoi pas...
Ensuite, je me permets de la prêter (pas encore de location mais je l'envisage vu que tout se loue maintenant !) à des personnes qui me sollicitent pour un passsage en Suisse.
La comparaison reste que si tu as envie de faire des économies ou simplement rendre service, tu t'y prends comme cela te convient...et que je me moque de ceux qui s'en offusquent .
Mais je ne m'offusque de rien. Initialement, je trouvais simplement amusant le fait d'essayer de grappiller quelques euros à droite ou à gauche, rien de plus...
Ça me fait penser un peu à ceux qui partent visiter les parc nationaux US et qui à leur retour essaient de vendre le pass de 80$ valable un an alors qu'ils viennent de claquer 5000€ pendant leur voyage...(tout en n'ignorant pas que ce pass qu'ils n'auront effectivement utilisé que 2 ou 3 semaines sert à financer l'entretien de ces parcs parce qu'il est vendu à des touristes du monde entier au même prix que pour les locaux...Tout comme la vignette d'autoroute Suisse d'ailleurs)
J'ai aussi une carte d'étudiant made in Thailand et les entrées de musées deviennent moins onéreuses et quoi ?
C'est la leçon de probité et de morale que tu allègues auquel cas merci bien...
Effectivement, je n'ai aucune leçon à donner à qui que ce soit. Chacun est libre d'être honnête ou pas.
Si tu en es convaincu grand bien te fasse, tes arguties ne semblent évidemment pas en souffrir.
Effectivement, il m'arrive d'utiliser notamment, des véhicules professionnelles, d'en louer, d'en changer en cours d'année, peu importe, je n'ai pas cette prétention d'exacerber ton côté pragmatique, en revanche je veux bien tout t'expliquer à condition que tu ne sois pas trop béotien!
Grande naïveté de penser que c'est grâce au 40 CHF que chacun délivre et dont je fais partie que vous pouvez vous targuer d'un réseau routier et d'infrastructures de très grandes qualités, (le nôtre est mois bon et pourtant on paye plus!)
L'argent plus ou moins propre qui alimentent vos caisses bancaires et étatiques y contribuent surement davantage. Ce n'est pas une nouvelle en soi sauf si tu aimes te voiler la face comme souvent dans pareil cas. (cf de votre histoire riche en ce domaine)
Et puis, évoquer les US comme modèle de répartition équitable et exemplaire des ressources dans le domaine environnemental ; sophisme quand tu nous tiens!
Les vierges effarouchées s'évertuent rapidement à tenter de donner des leçons là où ils n'est pas nécessaire d'en recevoir et par ailleurs, cela reste à démontrer qu'elles-mêmes se montrent plus probes et plus intègres que la moyenne....
Au passage, inutile de partir sur le terrain des "méchants Suisses et leur argent sale", je suis pas plus Suisse que toi...
Vu où mène ce débat, restons en là.
Ciao !
Réponse fort prévisible.
Tu n'en sais fichtre rien si je suis Suisse ou pas... propension à juger hâtivement et donc à se planter.
Pour le cours de Français, il t'es offert comme la vignette, c'est peanuts!
Adieu donc!
Pour certains, il n'y a pas de petites économies... 😏
Salut mathilde,
je ne voulais pas entrer dans le débat sur lequel je m'étais deja pris la tête avec un certain genevois au discours digne d'un membre hypocrite du MCG 🙁 mais il y a quand même une question qui se pose avec la vignette en Suisse, que paie t-on? le droit de circuler sur les autoroutes suisses? dans ce cas la vignette devrait pouvoir être transmissible d'un véhicule a un autre (surtout si tu en utilises plus d'un, il n'y a toujours qu'un conducteur) ou alors le véhicule lui-même? Auquel cas c'est plus une taxe d’utilisation d'une infrastructure routière mais une taxe sur la passage d'un véhicule en temps qu'objet. Dans ce dernier cas, si tu payes la taxe une fois cela devrait être a vie pour la durée de l'objet en question, comme celui d'un frais de douane non? Je me pose juste la question de savoir si la fixation de la vignette sur le pare-brise d'un seul véhicule est bien légal. Comme je l'ai déjà souvent dit cette vignette est peu chère pour un utilisateur a l'année ou sur un long trajet en Suisse mais une escroquerie (voire même un racket) pour ceux qui se font attraper innocemment a la douane en essayant de passer par la Suisse, surtout que ce service a été délégué a des entreprises privées, et qui ne veulent l'utiliser que sur quelques kms. Combien d'étrangers en ont payé les frais? Ce ne sont pas les couts élevés des autoroutes françaises qui doivent justifier cette injustice 😠
PS: Je possède 2 voitures et achète 2 vignettes, on est 2 conducteurs, donc je ne triche pas mais j'en ai marre de racheter les vignettes des gens qui se font avoir pour venir nous voir 🤪
Dans mon esprit, sans avoir jamais creusé le sujet à vrai dire, la vignette était destinée à payer l'usage de la route (en remplacement d'un péage).
Je suis d'accord avec toi pour le "racket" à la douane de Bardonnex par ex. C'est mal expliqué sur place je trouve.
Depuis un certain temps, on nous dit qu'il va y avoir une vignette moins chère valable disons 10 jours pour le passage occasionnel des étrangers, comme en Autriche, je ne l'ai pas encore vue venir... mais ne perdons pas espoir...
Sans être fan du MCG, ce qui me "chauffe", ce sont par exemple les frontaliers râleurs (ou certains Suisses d'ailleurs) qui utilisent tous les jours l'autoroute de contournement et qui ne veulent pas payer la vignette pour ce faire.
Il y a sans doute quelques personnes ayant plus de 2 véhicules qui passent la vignette de l'un à l'autre, personnellement, ça ne me dérange pas. Reste à savoir s'ils devront payer une amende comme ceux qui n'ont pas de vignette du tout s'ils se font contrôler (200 fr. depuis janvier 2012 semble-t-il). Mais pour tous ceux qui n'ont que 2 voitures, franchement, je trouve que 2 vignettes à 40 fr. ce n'est pas excessif.
Moi, j'ai une voiture, avec vignette collée "normalement", pour ce que je roule en Suisse, je pourrais même m'en passer, je la prends surtout pour les quelques fois où j'utilise l'autoroute de contournement. Je pourrais même éviter l'autoroute de contournement d'ailleurs. Je serais même capable de ne plus acheter cette vignette s'ils la mettent à 100 fr. et d'éviter toutes les autoroutes, juste pour le principe. Je serais en revanche tout à fait d'accord que l'on augmente son montant à 50 fr.
Je ne savais pas que des petits malins photocopiaient la vignette, mais ça ne m'étonne pas beaucoup... Là aussi, s'ils ont une amende de 200 fr., qu'ils ne viennent pas se plaindre...
We're heading to Genoa and the Cinque Terre in mid-October for a full week. We're planning to spend two and a half days—three nights—in the Cinque Terre. The idea is to hike between the villages and use the train (or boat) for the trip out (or back). We're thinking of staying overnight, and I was wondering which village to prioritize.
From January 1st to 4th, I’m heading to Barcelona for the first time. Beyond the tourist sites—which are going to cost me an arm and a leg!!—I’d love to spend a day off the beaten path and see some less touristy spots.
What do you recommend? I’ll be getting around on foot, by metro, or possibly by train if it’s not too far. I love both nature and cultural spots.
And one last thing—is Barcelona at night safe for a woman alone, or is it sketchy?
We’re traveling next summer with our three kids, ages 9 to 15. We’ll arrive in Cork by ferry with our car. We’d like to stay several nights at each stop to settle in, take our time, and stay flexible depending on the weather!
What do you think of this 18-day itinerary:
- Day 1: Arrival around 9:30 AM, drive to Kinsale to visit the village and Charles Fort, then accommodation
- Day 2: Blarney Castle + Cork, then accommodation
- Day 3: Travel to Kenmare (stopping at Gougane Barra?)
- Day 4: Glengariff and surrounding area
- Day 5: Healy Pass + southern Beara
- Day 6: Gap of Dunloe + Kenmare and Reenagross Park
- Day 7: Dursey Island
- Day 8: Killarney National Park
- Day 9: Travel to Clare (stopping at Bunratty)
- Day 10: Kilkee + Loop Head
- Day 11: The Burren
- Day 12: Aran Islands
- Day 13: Travel day to Connemara (stopping at Roundstone and Dog’s Bay or via Galway?)
- Day 14: Clifden + Sky Road + beach
- Day 15: Diamond Hill
- Day 16: Kylemore Abbey + Killary Fjord
- Day 17: Drive back to Cork (stopping at Cahir)
- Day 18: Departure
Hi there, after reading a well-known travel guide, it seems like there’s a lot to see and do in Valletta (I’m only talking about Valletta itself). That’s why I’m thinking of spending 2 days there. I don’t want to rush and would like to get a complete overview. However, I’ve noticed that some travelers only spend one day there. For those who know the city well, what do you think? (I’ve also planned the Three Cities for another day, by the way).
Thanks in advance for your thoughts!
Our accommodation for 5 days will be near a "Carrefour by Deliveroo Hop." There doesn’t seem to be anything else nearby (it’s a very residential area).
I can’t figure out if it’s delivery-only or if you can also do your grocery shopping there. Does anyone know this type of store and could help me out, please?
Thanks in advance!
PS: I called, but I don’t speak Italian and the store doesn’t speak English—so they hung up on me.
Hi,
I’ve found my upcoming trip for February, and now I’m looking for a one-week getaway in April—somewhere not too far with generally nice weather. Any tips?
Best,😉
Hi, who’s familiar with the Algarve?
Lagos—should I go for a rental or a hotel? How do I get from the airport to the seaside, and how do I get around the city? What’s there to see and do?
Thanks for your ideas and tips!
Hello, VoyageForum friends, and happy holidays!
I’m planning a trip with my 19-year-old grandson to Milan for Easter Saturday, Sunday, and Monday in 2025.
I’d love your insights on what we can visit in Milan that would interest both my grandson and me (I’m 75). Of course, I’m thinking of the must-sees, but not just those—cozy little restaurants, trendy neighborhoods, and anything else you’d recommend. I’m also looking for a comfortable hotel in the city center that isn’t too expensive!
I’m sure the VoyageForum community will help me uncover some hidden gems! Looking forward to your replies.
Summer 2027 is going to be Norwegian for us!
We’re heading to the Lofoten Islands first, then Senja, near Tromsø, and finally the North Cape.
We’ll likely start from northern Finland (flight tickets and car rentals are more affordable there).
I’d like to book accommodations early to have more options.
Good value-for-money places go fast in these pricey Nordic destinations...
But where should we book?
We’re planning to stay around ten nights in the Lofoten Islands.
What’s the best approach?
One place in the central part and explore from there?
One place in the south and another in the center?
Or one in the south, one in the center, and one in the north (3-4-3 nights)?
Hi there, my husband and I are planning a trip to Iceland in mid-October 2026.
Would you have any advice on the best places to visit for a first trip to this destination? Thanks
Hi, I'm heading to Italy soon and I wanted to know if Italian banks charge fees when you withdraw cash at an ATM, or if, like in Spain or Greece, it's better to avoid taking out money and bring cash instead. Looking forward to your replies... Thanks
We’re planning a short trip at the end of July to explore the legendary mountains and valleys of the Bernese Oberland: round trip from Nancy (Swiss highway vignette planned), 2 nights in a room with a small kitchen in Adelboden, then 2 nights in a hotel at the Gletscherblick in Grindelwald, both with half-board included.
Could you share some tips on the best road routes to take, as well as some walking hikes (we’re not as fit as we used to be, so nothing longer than 2-3 hours)? Maybe also 1 or 2 cable car rides—I was thinking of Oeschinensee Lake above Kandersteg and the First gondola above Grindelwald for better panoramic views of the Eiger, Mönch, and Jungfrau... all while keeping it doable with our schedule. We’ve ruled out the "premium" trip up to the Jungfraujoch for this time.
I’m also guessing that paying to access Wengen or Mürren only makes sense if we’re staying there for a few days, right?
- Is the road through the narrow valley of the White Lütschine toward Lauterbrunnen and beyond still worth it in terms of views and scenery?
On the way back, if we have a little time to explore Bern’s historic old town, what’s the best parking plan for a 1- or 2-hour stop?
Thanks in advance for your advice, fellow travelers familiar with this beautiful region! 😉
Hi,
I’ll be in Barcelona at the end of October.
I can choose to be there over the weekend or during the week. Probably 4 nights.
Is there a big difference in terms of crowds in the city and in the museums?
Little or no difference would simplify my itinerary on the way.
Hi there,
I’ll be in Rome from April 1st to 13th, 2026—it’s coming up fast!
I’ve been searching online for tickets to visit the Borghese Gallery, but either there’s no availability or the tickets offered are ridiculously expensive.
Could someone guide me to a website where I can book 2 skip-the-line tickets (I’ve heard you have to reserve in advance online)?
Hi everyone,
I rented a car through Klaus Wagen, picking it up in downtown Porto and returning it in downtown Lisbon.
After paying, I read some pretty negative reviews about them.
So, can anyone reassure me with positive experiences they’ve had with them?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m heading to Setúbal at the end of June with my granddaughter, and I can’t seem to find clear info on the best way to get from Lisbon Airport to Setúbal. It looks like there’s a train or bus, but I can’t find the exact names of the bus (or train) companies or the precise departure points. Thanks if anyone can help me out! 😉 Just to clarify, I’m on a tight budget and have already ruled out taxis or similar options.
Hello,
We’re heading to Puglia at the end of May. We’re a senior couple. We arrive in Bari, where we’ve booked accommodation for 2 nights. We’ve rented a car.
Day 1: Bari
Day 2: Polignano a Mare – Monopoli
Day 3: Ostuni – Brindisi
Day 4: Lecce
Day 5 & 6: Exploring the coast from Otranto to Santa Maria di Leuca
Day 7 & 8: Gallipoli area
Day 9 & 10: Matera
We’re considering renting a place near Lecce for 5 days and using it as a base to explore the region.
Hi there,
I visited the Faroe Islands in late March 2026 for about ten days. I was invited by a friend who lives near Tórshavn, so I don’t have any info on tourist accommodations or car rentals. Still, I’d like to share a few thoughts about my trip:
- Before leaving, I consulted travel guides and blogs. I was surprised by how repetitive and unoriginal the featured sites were. This leads hurried travelers to follow the same overcrowded routes, which can annoy locals. I found that all Faroese villages were interesting—they reflect the country’s identity, even without the iconic grass-roofed houses. Those are indeed harmonious and beautiful, but they feel like an exotic cliché. For activities, I loved the lively ports that keep the country running.
- I was annoyed by the paid trails in tourist spots. Locals explained that these paths cross private land, and owners are responsible for maintenance and safety. There are plenty of free trails, too—signs at the start detail their features. While not alarmist, the extreme and unpredictable weather is a key factor to consider before setting out.
- The wind’s strength really impressed me. The architecture, with doors and windows opening outward to prevent gusts from blowing roofs off, speaks to the harsh climate. Some days, relentless rain and squalls made going outside unappealing. I realized that in this country, it’s best to plan for flexible indoor days.
- Distances are relatively short. I was happy to be based near Tórshavn because it was easy to explore one or more places in a day. The roads are in great condition. In late March, diesel was 2 €. Tunnel tolls can add up (~26 € per crossing), making a fixed base less practical than I’d thought.
- Everyone agrees: the landscapes are breathtaking. Nature feels untamed here—except for the short grass, thanks to all the woolly sheep.
- The flight from Paris to the Faroe Islands (and back) was long in March—11 hours with three legs: Paris-Amsterdam, Amsterdam-Copenhagen, Copenhagen-Vágar. In bad weather, Vágar Airport can close, causing delays. During tourist season, Atlantic Airways offers a direct Paris-Faroe Islands flight, which is more comfortable and cheaper.
- I found a book recommendation in a guide that fascinated me after my trip: *Les collectionneurs d'images* by Joanes Nielsen. Through its sometimes caricatured characters, it offers a glimpse into Faroese mentalities from the 1950s to 1970s—attitudes that likely persist today.
In conclusion, I’ve traveled a lot and I’m tired of destinations that all start to look the same. The Faroe Islands were a delight—a country stunning in its landscape, climate, and culture, where tourism has barely altered its authenticity.
Hi there,
We’re planning a trip for October to visit Naples (6 nights) and the Amalfi Coast (5 nights). We’ve already got the historic center and the Lapis Museum in Naples, Pompeii, Herculaneum, Procida, Sorrento, and Ravello on our list. Any suggestions, addresses, or tips?
Thanks for your help.
Hello,
We’re heading to Rome from 21/09, arriving in the early afternoon, and returning on 28/09, leaving in the morning. We’ve already booked our flight tickets and our accommodation in the city center: Via Ezio.
I’d love to get your feedback on our itinerary and if there are any visits we should book right now:
Monday 21 afternoon:
Largo di Torre Argentina: a sacred spot for cats.
Tuesday 22:
The Vatican: Vatican Museums and Sistine Chapel in the morning. Afternoon: St. Peter’s Basilica, the dome, and if possible, the necropolis.
Wednesday 23:
Morning: Colosseum, Roman Forum, and Palatine Hill. Afternoon: Trastevere neighborhood and the Monumento a Garibaldi.
Thursday 24:
Piazza Navona, Church of St. Louis of the French, the Pantheon, Campo de’ Fiori, Piazza Venezia, Piazza Santa Maria Maggiore, Trevi Fountain.
Friday 25:
Villa Borghese, Piazza del Popolo, Spanish Steps, Quirinale, Piazza della Repubblica, and Santa Maria degli Angeli.
Saturday 26:
Aventine and Testaccio neighborhoods, the Capuchin Crypt.
Sunday 27:
Ostia.
Monday 28:
Departure.
Are any days too packed, or should we add more visits?
Thanks for your input and help!
Cheers!
Anne
Hi there,
I’m looking for some great tips for a stay in Palma de Mallorca this summer.
I need cheap flights departing from Toulouse and affordable accommodation for 4 people.
What do you recommend?
Best regards,
I’d love to get your thoughts on the following itinerary (late May). I like to take my time in ruins and museums, and beaches don’t interest me. I’ll be staying in hostels and using public transport. Do you see any major omissions or things that aren’t worth it?
Thanks!
Day 1: Arrival in CATANIA
Day 2: Catania – visit (fish market, cathedral, Biscarri Palace, etc.)
Day 3: Mount Etna (day trip)
Day 4: Morning trip to TAORMINA, visit the town
Day 5: Alcantara Gorge (day trip) + more time in Taormina
Day 6: Trip to SYRACUSE, visit Ortigia
Day 7: Ortigia
Day 8: NOTO (day trip) (or another Baroque town?)
Day 9: Syracuse Archaeological Park + more time in Ortigia (or leave for Enna?)
Day 10: Transport via Enna? TO BE RESOLVED (long, 2 or 3 changes, limited accommodation in Enna...)
Day 11: AGRIGENTO: town and Scala dei Turchi (optional)
Day 12: Valley of the Temples + archaeological museum
Day 13: Departure for TRAPANI (4h), afternoon: town (+ salt flats?)
Day 14: Segesta (day trip) + town/Erice
Day 15: Monte Cofano Nature Reserve (hike + summit) (day trip)
Day 16: Zingaro Nature Park (coastal route out, ridge route back) (day trip)
Day 17: Departure for the AEGADIAN ISLANDS: Levanzo and Favignana (bike), overnight if possible
Day 18: Egadi Islands
Day 19: Departure for PALERMO + first visits
Day 20: The city
Day 21: The city (Monreale?)
Day 22: Options:
- Capo Gallo hike (3.5h round trip) (via Mondello)
- Cefalù (45 min by train)
Day 23: Return flight
