Bonjour a tous,
Merci ERICAT1505 pour toutes ces informations sur Genes, barcelone .... et le bateau
qui nous serons très utiles.
En effet Mon épouse (isabel) et moi (jc) partons aussi le 4 février sur le MSC splendida pour notre première croisière.
Nous recherchons et des informations comme vous ... pour que cette croisière et les escales soient une réussite.
cordialement
isabeletjeanclaude
Bonjour a tous,
Merci ERICAT1505 pour toutes ces informations sur Genes, barcelone .... et le bateau
qui nous serons très utiles.
En effet Mon épouse (isabel) et moi (jc) partons aussi le 4 février sur le MSC splendida pour notre première croisière.
Nous recherchons et des informations comme vous ... pour que cette croisière et les escales soient une réussite.
cordialement
isabeletjeanclaude
Bonsoir et le bonne année est de rigueur 🙂
Le Splendida est un très joli bateau. On est un peu perdu lors d'une 1ère croisière mais on prend ces marques très vite.
Si vous avez des questions sur le bateau, n'hésitez pas. Vous faîtes ce même circuit ?
bonjour catherine,
qu'avez vous fait à valence, vous avez pris quel bus finalement le gratuit orange ??
Dans mon cr, j'ai oublié de dire que à valence, à notre retour, il y avait des taxis blancs. Je leur ai posé la question sur le tarif pour aller jusqu'au centre..
Il m 'a répondu 15 euros. Si tu peux le confirmer...
C'est clair que je ne me poserais plus la question.... si le centre est loin, une navette chère... ce sera taxi...
Nous avons fait l'aquarium. Une super visite. Les enfants étaient ravis.
Effectivement, nous avons pris le bus gratuit.
Pour le taxi, nous n'avons pas demandé car pas vu à notre retour. De manière général, il est plus rentable de prendre le taxi si on est plusieurs que la navette MSC.
J'avais vu que tous les taxis là-bas sont conventionnés avec une association et pratique tous les mêmes tarifs :
Température du jour : ensoleillé – 18°C max-11°C min.
Informations nautiques sur le programme du jour :
Vers 8h, nous serons à gauche de Cabo de la Nao à une distance d’environ 9 mille nautiques. Ici, en suivant un cap 334, nous nous dirigerons vers le port de Valence. Vers 12h, nous embarquerons le pilote du port et vers 13h environ, nous serons amarrés comme programmé. A 18h environ, le MSC Splendida larguera les amarres et longera les côtes espagnoles se dirigeant vers le port de Marseille.
Journée spéciale « MSC opérator tour ». Nos voisins de tablée, ayant été échaudés par leur virée MSC de la veille à Gibraltar, ont souhaité découvrir l’escale avec nous puisque nous nous débrouillons seuls.
Nous nous sommes retrouvés le matin au disco bar, un peu avant une démonstration de sculpture sur légumes et fruits afin d’étudier ce que nous allions faire. J’ai à peine sorti mon livret sur Valence que des personnes me tombaient dessus. Et me voilà en train de donner des renseignements sur les bus touristiques, comment se rendre en ville en transport, ce qu’il y a à voir…Du coup, nous avons regardé vite fait ce que nous allions faire. Les enfants souhaitaient absolument visiter l’aquarium. D’après ce que nous avions pu lire, il faut 20 minutes de marche entre le centre-ville pour redescendre vers l’aquarium en suivant la ligne verte de jardins. Pour aller au centre ville, du port, il fallait rattraper la station Neptu avec 15 minutes de marche à partir du terminal du port. En regardant le plan de Valence, nous avons opté, vu qu’il faisait beau, de tenter de rejoindre à pied l’aquarium directement à pied. Autant profiter du soleil avant de retrouver la grisaille hivernale de Paris !!!
Une fois ce que nous allions faire conclu, nous avons regardé les deux cuisiniers faire leurs sculptures sur fruits et légumes. Toujours aussi impressionnant. Et pour le coup, ces deux-là étaient vraiment plus doués que ceux du MSC Poesia.
Nous sommes partis ensuite préparer nos affaires et nous sommes repartis rechercher notre fille au club enfant. Elle s’est vraiment bien acclimatée car elle souhaitait y aller tout le temps. Puis, nous avons rejoints nos compagnons de tablée pour déjeuner ensemble à la cafétéria avant le départ de notre expédition.
Grande foule pour descendre du bateau. On avance et là, on tombe sur plein de bus et autocar. Comme à notre habitude, nous prenons la direction de la sortie à pied dans la joie et la bonne humeur, d’autant plus que le soleil était au rendez-vous.
Il n'est plus possible de sortir du port à pied, il y a obligation de prendre un bus. Beaucoup qui ont tenté de sortir à pieds se sont vu renvoyer vers les bus sans plus d'explication car le garde ne parlait que l'espagnol. Un grand nombre de personne est donc remonté sur le bateau acheter un billet pour la navette MSC.
La liberté de circulation étant entravée sur un domaine public, nous avons voulu comprendre.
En discutant avec le garde quelques minutes (mélange d'italo-spanish et de langage en version Charlie Chaplin- The Artists show en action), nous avons compris que la ville de Valence ne souhaitait plus avoir de piétons dans la zone portuaire car il y a eu beaucoup d'accidents sur la grande ligne droite menant jusqu'au quai du bateau. Et il nous a dit qu'il fallait prendre le bus mis à disposition par la ville GRATUITEMENT.
Il y avait donc 2 types de bus à Valence à la sortie du bateau :
- les bus oranges de la société Metrobus qui gère les lignes de bus au sein de la ville de Valence (bus gratuit - en photo ci-après - avec feuille A4 indiquant que le bus était à destination des croisiéristes du Splendida jusqu'au port avec la mention FREE mais pas très visible vu la cohue)
- les autocars de MSC qui étaient plus loin à la sortie du navire.
Résultat : comme les bus orange étaient placés devant les bus MSC, beaucoup de personnes ayant payés la navette MSC, ont en fait, pris la navette gratuite.
La navette gratuite déposait également à la sortie du terminale comme la navette MSC.
Et les gens s'étant trompés au départ, on fait le retour au bateau dans le même bus orange sans se rendre compte de la chose. Et bien sur, tout billet de navette MSC acheté est non remboursable. Une dame italienne handicapée a eu du mal à monter avec son fauteuil dans la navette et certaines personnes se sont montrer assez intolérante (si je puis dire en étant politiquement correct) avec elle.
Donc, nous voilà refoulés à l’entrée du port et nous montons dans la navette gratuite jusqu’à l’entrée du terminal portuaire. Le trajet a duré un bon ¼ d’heure. On pouvait constater effectivement que la zone portuaire était en gros travaux d’aménagements. Des ronds-points étaient formés pour l’occasion par des grands blocs de bétons et les trottoirs étaient inaccessibles.
Arrivés au terminal, nous descendons et nous discutons avec le chauffeur pour savoir ou reprendre le bus au retour. Pour sortir, nous traversons la bâtisse. Dedans, il y a un point d’information ou vous pouvez demander des renseignements, prendre une carte de la ville etc…. C’est un peu la cohue mais on y arrive.
Nous quittons le terminal et traversons le semblant de route en face du terminal (les navettes MSC arrivait à cet endroit du terminal). Nous prenons la route tout de suite à gauche (On ne peut pas se tromper sinon on retourne sur le port) et l’on arrive tout de suite à un grand rond-point ou quelques arrêts de bus sont accessibles.
De là, 2 choix s’offraient à nous :
- Prendre un bus en direction de la droite (port derrière nous) pour rejoindre le métro afin de rejoindre le centre-ville
- Prendre à gauche en direction d’un pont.
Comme il faisait très beau, notre joyeuse troupe a fait le choix de se rendre à pied jusqu’à l’aquarium (en fait, les enfants ne nous ont pas laissé le choix !!!). Donc, Barre à Bâbord (enfin je pense !!! à gauche, en tout cas, c’est sur).
Le pont surplombe une grande étendue verte en friche. Elle doit certainement rejoindre à terme les jardins situés plus haut qui mènent du centre-ville à l’aquarium. Mais pour le moment, Mesdames, si votre mari veux absolument prendre le chemin avant le pont sous prétexte que les premiers croisiéristes y vont, laisser le faire rien que pour voir sa tête lorsqu’il reviendra. Chut, je n’ai rien dit. Monsieur va certainement lire ce post et va me tirer les oreilles à ce souvenir. Ca fait du bien d’avoir raison. Hein, qui a dit qu’une blonde ne pouvait pas lire une carte !!!!
Donc, après cet interlude ou l’on a commencé une crise de rire qui a perduré toute l’après-midi, nous avons traversé ce fameux pont suivi de prêt par la dame italienne en fauteuil roulant et sa maman qui empruntait également sur non-raccourci et les fameux croisiéristes que mon mari suivait peu avant et qui faisait demi-tour.
De loin, on apercevait déjà l’aquarium. Arrivés à un carrefour après le pont, nous avons poursuivi le chemin en prenant la route de droite. On arrive à un carrefour et on poursuit toujours tout droit. A un moment, sur la droite, on aperçoit un petit parc avec jeux d’enfants. On pourrait croire que cela mène à l’aquarium mais non, il s’agit une nouvelle fois d’un non-raccourci. Nouvelle crise de rire. On reprend la route sur le trottoir et là on arrive devant une voie de chemin de fer que l’on ne peut traverser au premier abord mis à part une route automobile sur la droite qui nous parait tout de même assez difficile notamment avec la dame en fauteuil qui nous suivait toujours avec sa maman. Sur la gauche, la route se poursuit en passant sous un pont en longeant la voie de chemin de fer à perte d’horizon. Sur ce pont, on aperçoit des rails entourés de verdure.
Notre compagnon de tablée décide d’arrêter une voiture pour demander le chemin. Nouvelle crise de rire car il est tombé certainement sur le seul allemand du coin qui ne parle pas du tout un mot d’espagnol, d’italien et encore moins d’anglais. Pas de bol !!! On discute 1 mn afin de décider si on tente la route tout de même à droite. Un joggeur anglais SVP passe par là et nous fait comprendre qu’il ne connait pas bien Valence et que pour lui, il faut prendre la route à droite. Ma parole, il n’y a pas d’espagnol à Valence !!!!!
Bon, on ne s’interroge plus, on explique à la dame italienne et à sa maman qu’il faut prendre la route de droite pour passer sur la voie de chemin de fer et qu’il faut se serrer sur le côté car il y a très peu de place et que c’est tout de même un peu dangereux. On commence à prendre ce pont bientôt rejoint par les autres croisiéristes qui nous suivaient toujours au loin. Tout ce petit groupe polyglotte e quelqu’un relaye la mama italienne pour pousser le fauteuil roulant. Le pont est fait une sorte de demi-tour. En 5mn, nous sommes tous de l’autre côté et ils restent quelques mètres pour atteindre l’aquarium.
On recommande franchement la visite de ce dernier qui est extrêmement intéressant. Les aquariums sont réellement immenses. Si vous devez choisir entre Gênes et Valence, la palme revient à celui de Valence sans discussion possible. On passerait des heures dans le tunnel aux requins.
L'aquarium de Valence s'organise en zones thématiques autour d’écosystèmes typiques :
- La Mer Méditerranée
- La Mer Rouge
- L'Arctique
- L'Antarctique et ses pingouins
- Les zones tempérées et tropicales
- Les océans
- Les îles
- Les zones humides pour les oiseaux.
Le prix est de 24€50 par adulte et 18€50 par enfant mais cela valait vraiment le coup.
A noter qu’il y a la possibilité avec supplément si vous vous y rendez le matin de nager parmi les requins pour les plus téméraires. Sinon, l’après-midi, comme pour nous, pour 3 €, on pouvait faire une visite spéciale aux pingouins et les nourrir vers 15h.
Nous sommes repartis vers 16 heures en direction du bateau. Il y avait quelques taxis qui attendaient à la sortie de l’aquarium mais le temps se prêtait à une paisible randonnée. Et la, on se rend compte que le pont ou l’on voyait à gauche avec les rails et la verdure avant la voie ferrée n’était pas en service et que du coup les piétons pouvaient l’emprunter en toute sécurité. Il aurait simplement fallu lorsque nous étions bloqués par la voie ferrée, prendre la gauche et tournée tout de suite à gauche comme si l’on revenait sur nos pas pour trouver l’accès.
Donc, nous avons emprunté cet accès pour traverser la voie de chemin de fer et rejoindre le port.
A notre arrivée au port, la navette gratuite attendait devant le bâtiment d’accès au port. Nous sommes remontés dedans en direction du Splendida pour passer le contrôle de douane.
Le poste de compose de 2 camions de douane ou l’on pose d’un côté nos sacs dans la machine à scanner, et on reprend nos affaires en faisant le tour. Et, là, naïve que je suis, je fais ce que le douanier nous demande, je pose sac et le pop-corn de la gamine dans l’appareil et fait le tour du camion pour récupérer mes biens. Et là, de l’autre coté, je récupère mon sac et ma veste mais rien d’autre. Vous avez deviné ce qu’il manque, non ? Que faire ? Partir discrètement ???? On voit au même moment le deuxième douanier qui regardait l’écran de control arriver avec une de ces têtes. Il se posait des questions sur ce qui se passait dans sa machine, c’était clair. Je crois que la tête qu’il a fait quand il a comprit restera à jamais dans ma mémoire. Une crise de fou-rire nous a pris et cela à durer jusqu’au soir à table. Tant bien que mal, nous avons retiré la boîte de pop-corn qui s’était déversé dans le scanner et un peu partout dans le camion et nous avons ramassé le plus gros avant de nous faire chasser par le douanier qui avait toujours un air incrédule inscrit sur la figure.
Le soir, sur le bateau, ce fut Soirée de Gala avec tenue de soirée. Le spectacle « Mirage » était dédié aux artistes peintres. L’équipe d’animation da organisé un MSC factor ou chacun pouvait se présenter afin de découvrir un talent caché (chanteur, danseur…).
Température du jour : ensoleillé – 13°C max-7°C min.
Informations nautiques sur le programme du jour :
Après avoir traversé le Golfe du Lion, nous embarquerons le pilote du port de Marseille vers 12h00 environ, qui nous assistera pendant les manœuvres d’amarrage. Comme programmé, nous larguerons les amarres et nous naviguerons le long de la célèbre Côte d’Azur à une distance d’environ 10 mille nautiques, nous dirigeant vers le port de la ville de Gênes.
Le matin, nous avions décidé de prendre notre temps. Nous avons profité du bateau et de ses transats. Nous avions rendez-vous avec nos compagnons de tablée pour déjeuner au restaurant le Reggia. Ce que nous avons fait. On a même tellement discuté que l’on a oublié que le bateau était arrivé depuis longtemps. Nous déposons notre fille au club enfant car elle ne voulait pas venir et nous voilà libre comme l’air pour partir. Nous avons donc débarqués un peu en catastrophe vers 14h30 au lieu de 13h comme prévu. C’était encore une cohue auprès des taxis avec le flux des passagers débarquant. Come nous souhaitions prendre le bus, nous avons suivi le chemin balisé pendant 1,8 kms pour sortir du port. Et là, arrivé au bus 35 qui rejoint le Métro Joliette à proximité du Vieux port. Et la, monsieur se rend compte qu’il a oublié son porte-monnaie. Plutôt que de faire demi-tour, nous avons avancé en longeant le chemin du bus en espérant trouver rapidement un guichet. En chemin, nous avons rencontrer un jeune couple d’italien du Splendida que nous avons mis dans le bus et nous nous avons marché pendant 5 kms jusqu’à la rue de la République qui mène au Vieux-Port juste après l’arrivée d bus 35 car il n’y avait pas de guichet en chemin, seulement des voitures brulées et autre décoration marseillaise typique. Nous avons bu un pot tranquillement à une terrasse donnant sur le Vieux-Port puis nous avons reprise le chemin vers le bus pour retourner vers le bateau.
Soirée classique (tenue informelle). Un dernier spectacle époustouflant avec un One man show de prestidigitation avec Claudi de Negri. A voir absolument tellement il est terrible. Mais gare à votre portefeuille, votre chemise et mêmes vos chaussettes. (A découvrir ici : http://www.claudiodenegri.com/)
Voilà, retour à Gênes le jour du réveillon de Noël
Bien que ravis de la croisière, nous avons envie de débarquer. Ca traine en longueur.
Les départs en avion et les groupes sont prioritaires. On attend l'annonce de notre couleur.
D'après les informations obtenus la veille, il y a peu de chance que l'on attrape notre train prévu à Nice à 13h30.
La couleur avant nous est appelée, on se prépare et on réveille notre fille qui termine sa nuit sur les fauteuils de l'apéritivo bar pour se positionner à proximité de l'entrée.
Notre couleur est enfin appelée, on se met en route avant que tout le monde se précipite. On descend du bateau et nous sommes dirigés vers le stockage des bagages. Nous sommes contents, nous repérons très facilement nos nouvelles valises (ca sert de ne pas prendre du noir ou du marron pour les retrouver d'un seul coup d'oeil car on gagne du temps). Go, on les récupère et c'est parti. On évite une grande foule et on arrive aux cars à destination de Nice. C'est long, ca traine, les gens sont un peu perdu. Quel bus doivent-ils prendre ? Monsieur interpelle pour remplir le car plus vite. Plus vite, le car sera plein, plus vite nous aurons une chance d'avoir effectivement notre train. En 15 minutes, le car est rempli et la car a l'autorisaion de partir sans attendre les autres.
Nous arrivons vers 12h30, bien plus tôt que ce que nous avait dit l'hôtesse française de MSC. Tant mieux, du coup, nous avons appelé nos amis et avons mangé avec eux. Puis, accolades et embrassades avant de monter dans le train pour 5h30 de voyage vers Paris.
Nous arrivons à Paris après 19h. On sent la journée passer dans les transports. Heureusement que l'on est venu nous chercher.
Eh oui, après tout, c'était le réveillon et quoi de mieux que de partir en croisière et d'inviter pour le réveillon du monde dans sa maison pour préparer les festivités. Nous n'avions plus qu'à mettre nos pieds sous la table pour ENCORE manger !!!!!!!!!!
Et toute cette virée en se disant qu'en février, on repart sur le même bateau ??????
je vois que vous avez récemment embarqué sur le Splendida au départ de Gênes.
Vous souvenez-vous si au terminal de Gênes il y avait un accueil spécifique pour les cabines Yacht Club ? A l'extérieur du terminal ou bien à l'intérieur ?
A l'embarquement, il y a toujours 2 files à l'intérieur : l'une pour les passagers classiques, l'autre pour les MSC club et Yatch club (plus rapide). Les deux files sont mitoyennes et il y a une signalétique spécifique. Une personne vérifie généralement l'accès.
Généralement, il y a un majordome et si vous êtes en yacht club, il s'occupera de vous (compris dans votre prestation) contrairement au simple détenteur MSC Club.
A Marseille dernièrement, nous étions arrivés en avance. La procédure d'embarquement ne commencait qu'à 14h et dès 13h15-20 (le bateau arrivant à 13h à Marseille), 2 majordomes vérifiaient dans la salle d'attente si des yatch clubs étaient déjà arrivés pour qu'ils embarquent sans attendre (bagages compris car l'enregistrement des bagages commençaient à 14h également mais à un autre nieau du batiment).
Bonsoir,
Si vous venez en voiture, vous serez "pris en charge" dès le parking où vous laissez la voiture ; ensuite vous n'aurez qu'à suivre votre guide ; votre majordome ou dame, parlera français, et ne vous quittera plus ; même la nuit si vous quittez la chambre, il apparaitra très rapidement; vous ne ferez aucune queue; vous passerez avec votre accompagnateur toujours en priorité, en revenant d'excursion, en partant...et votre voiture ou autre sera toujours là au moment des visites que vous aurez choisi; le majordome va ranger vos affaires; en gros, vous etes en vacance et tout ce que vous voudrez sera là, pour que votre séjour soit des plus agréable possibles; vraiment ne vous posez aucune question, ce sont des vacances où c'est tout juste si on ne pense pas à votre place ;
mon frère était sur la même croisière que "ericat" , en yacht club;
profitez bien de votre croisière;
Hi there,
I’m looking into a Mediterranean cruise on the Splendida in YC.
I’d love to know if it’s a ship with a lot of triple and quadruple cabins in the Yacht Club.
The thing is, I’m planning to depart from Malta, and either the cruise ends during the French school holidays in October with a departure from Marseille—which means there’s a risk of lots of kids on board—or the other option is a departure on October 30th, which might also have some French kids during the first part of the cruise.
I read that some ships in the Fantasia class have more triple or quadruple cabins than others, but I’m not sure if the Splendida is one of them.
If anyone has that info…
PS: This isn’t about starting a debate on traveling with or without kids… I’d just like a quiet week, and that’s not always easy in a small space with lots of children around.
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi, I’m about to go on a cruise on the Costa Smeralda but I’ve never been on a cruise before. Could anyone share the à-la-carte drink menu? I’d like to know if the prices are excessive, since the MyDrinks drink packages, for example, cost 266 € per adult.
Have a great day! 😉
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them!
Thanks
Hello everyone,
We’re a senior couple signed up for a 13-day cruise in Japan on the Princess Sapphire, departing from Yokohama on April 8, 2027.
Are there any other French speakers on this forum who’ll be on this trip?
Hoping for a reply...
Hi,
The MSC Magnifica has been refurbished and a Yacht Club class has been added. Could anyone share their impressions of cabin 14001, as the view is slightly obstructed? Is it really a "disadvantage" in terms of brightness? Thanks in advance
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
