Bonjour,
A l'occasion de mes recherches pour partir en Asie en stop et y faire des treks sur un an ou deux. Néanmoins, les soucis de visa (pakistan, c'est juste impossible ou dans les anciens pays de l'union soviétique) rendent ce périple assez...comment dire...ardu.
Du coup, je me suis dis, pourquoi pas l'Afrique. Il y a très peu de retour, sauf à dire que le stop n'est pas trop dans les moeurs (quitte à prendre le bus pour 3 fois rien). Néanmoins, il est possible, sans trop de difficulté d'aller du maroc en afrique du sud et de l'Afrique du sud en Egypte, niveau frontière visa etc...
Je suppose qu'il doit y avoir de très beau lieux piour y faire des treks mais voilà, à votre avis, est ce une utopie?
Merci de vos avis, que j'espère pas trop ouleux :D
Je pense que vous êtes quelqu'un d'expérimenté.
Perso je ne pratique ni le trek, ni le stop, uniquement des liaisons aériennes, maritimes ou transports en commun locaux.
Si théoriquement, il n' y a pas d'impossibilités physiques pour rejoindre le Maroc à l'Afrique du Sud...
J'ai bien peur qu'il en soit autrement pour la faisabilité.
Je ne veux pas tout détailler:
- Plusieurs pays sont en guerre ou en bisbille avec leurs voisins, et les frontières sont souvent fermées.
- La corruption y est au moins aussi féroce qu'en ex-urss...
- D'autre part au niveau sécurité, certains sont carrément placés en "zone rouge" et ça commence dès la Mauritanie!
- Comment éviter le Nigeria?
- A partir du Gabon, peu de personnes parlent français ou anglais, uniquement des dialectes locaux.
- La remontée vers le Mozambique, Tanzanie, Kenya et Somalie risque également de ne pas être de tout repos, surtout si vous avez le type occidental.
Voilà pourquoi, sans doute, vous trouvez peu de forumeurs qui relatent un tel voyage!
Je pense qu'il est plus simple de revenir à votre idée première, quitte à zapper le Pakistan, et faire directement Iran/Inde en avion.
Bonne préparation.
Si le stop se pratique bien en Afrique, en tant que blanc (et pas uniquement pour les blancs), une contribution est plus qu'attendue. Vous pourrez avoir un lift par-ci par-là pour rien (avec des expatriés, des ONG, ...) mais la majorité du temps, le stop ne sera pas gratuit comme on l'envisage en Europe.
ce n'est pas un soucis, de payer, 1€ ou un paquet de clope, je ne sais pas, mais c'est plus le coté "blanc" et l'insécurité qui apparent découle de ça...
L’insécurité et le stop ? Potentiellement oui mais ce n’est pas propre au stop. Et surtout pas propre à l’Afrique.
Sinon, employez les transports collectifs. Vous payez quasi tjrs le « vrai » prix. Ce n’est pas cher et c’est hyper sympa.
Quitte à garder le stop sur les tronçons où les transports publics sont inexistants ou trop lacunaires que pour pouvoir compter dessus !
Je n’ai pas une grande « expertise » du stop mais pour l’avoir déjà pratiqué en Afrique, je ne pense pas m’être mis particulièrement en danger (mais ne le pratique quasi que de jour)
et quid des mise en garde pluto?
Je n'y connais vraiment pas grand chose à l'afrique. Pour l'amérique du sud y'a 1000€ de frais d'avion mais pas de visa nul part et l'asie, 400€ de visa mais des délais à respecter (30 jours souvent) et des soucis administratifs 🙁
Si l'afrique peut joindre la beauté du paysage, une relative sécurité, des visas plutot cool, ca serait vraiment sympa :)
L’Afrique, c’est 54 pays reconnus plus deux territoires non reconnus (mais un « facile » d’accès, le Somaliland)
Des visas sont nécessaire pour une bonne part d’entre-eux et certains (je pense au Soudan) exigent en plus un enregistrement, payant, qui fait pratiquement doubler le coût.
Parcourir le continent pour faire une boucle ou même uniquement une descente, vous oblige à franchir un certain nombre de frontières et va vite grever le budget.
Selon moi (mais ce n’est que mon avis), le budget visa est coton. Ici aussi, ils peuvent être procéduriers et « pénibles »
L’Afrique, c’est 54 pays reconnus plus deux territoires non reconnus (mais un « facile » d’accès, le Somaliland)
Des visas sont nécessaire pour une bonne part d’entre-eux et certains (je pense au Soudan) exigent en plus un enregistrement, payant, qui fait pratiquement doubler le coût.
Parcourir le continent pour faire une boucle ou même uniquement une descente, vous oblige à franchir un certain nombre de frontières et va vite grever le budget.
Selon moi (mais ce n’est que mon avis), le budget visa est coton. Ici aussi, ils peuvent être procéduriers et « pénibles »
Contactez des overlanders pour ces aspects.
Michel
il suffit que je trouve les visas de chaque pays, avec internet, ca prend 20min.
Non, pas que ce site mais les intervenants qui, sur VF ou d’autres, ont voyagé ou voyagent encore en Afrique, et parcourent une partie de ce continent. Il y a eu des intervenants qui ont relaté une partie de leur périple. Sinon, vous avez aussi un guide spécifiquement consacré à ce sujet, édité par Bradt.
Aie aie , quand je lis la réponse de pluto , ça me fais doucement rire . Quelle mise a peur , que recherche a faire cette réponse sinon faire peur . J'ai traversé la france depuis strasbourg , l'Espagne
Ou c'est interdit de camper ou de dormir sur les plages.Je n'ai pas eu de problémes à passer des nuits sur les plages espagnoles .
Le Maroc
Je suis entré au Maroc par Mélilia , j'ai traversé le RIF , pesque sans soucis à part deux fois , mais ma vigilance était présente cela m'a évité les piéges
Attention prendre le visa mauritanien à Rabat sinon retour à Rabat . Il est possible de traverser le Maroc en stop ou en bus . Attention à partir de Guelmin c'est le sahara occidental donc , une certaine solitude , quoi que !
La mauritanie , classée zone rouge , hé hé le hic c'est que je suis passé en Mauritanie avec ma bicyclette , sa remorque et son drapeau français , , je suis allé à Atar , Chinguetti et une petite ballade dans le sahara mauritanien . Aprés je suis descendu à Nouackchott, ou j'ai pris le visa malien .
Au lieu de passer par le sénégal , j'ai pris la dite oute de l'espoir , que je qualifie de route de tous les désespoirs , sans trop de soucis à part la haleur et les dromadaires qui traversent . Passé au Mali par Gogui , plus qu'en zone rouge . Et je suis encore la .
Au Mali je suis actuellement du coté de mopti classé zone rouge /orange , toujours sur ma selle brooks .
Un conseil si tu vas au Mali , ne stationne pas trop à Bamako , mais va sur Segou , mopti , Bandiagarra et le pays Dogon , redescends sur Baniagarra et prends un bus à Mopti our le Burkina-Faso . N'oublies pas de prendre ton isa Burkinabé à l'ambassade du Burkina à Bamako , il vaut 47000 fcfa , par contre a la frontiré il te faudra débourser 94000f cfa soit 100€ approximativement .
Prends aussi le visa du bénin a bamako car a ouagadougou ou bobo dioulasso pas de consulat ni ambassade .
Bonne route et tu vas te régaler , n'ecoutes que ton envie et non ces gens qui ne sont sur les voyages que par internet . Car si j'avais su ce que j'allais vivre je serais parti bien avant .
A partir du Maroc c'est exceptionnel , et cerise sur le gateau en pays dogon j'y suis passé 15 jours , sejour exceptionnel . Et pourtant la guerre sévit au Mali mais elle est en pays touaregs et aux confins du Mali a proximité de l'algerie , et je susi encore au Mali encore pour un mois , je ne me sents pas du tout en danger . Si je me sens en danger c'est sur la route car les maliens sont des tueurs en puissance quand ils sont au volant . Voila mon opinion.
Noel de velafrica
"Si l'on ne se met pas en question, si l'on ne court pas une vraie aventure, au bout de laquelle on sera vainqueur ou vaincu avec le risque de se casser la gueule, alors ça n'a aucun intérêt."(Louis Guilloux)
merci de ta réponse, quid pour l'afrique sub saharienne?
par contre niveau visa, ca fait très mal ! à moins de ne pas descendre jusqu'à l'afrique du sud. Si tu as un intinéraire pour des pays qui possède de beaux treks (je suis fan), je suis partant :)
Re ,
Des beaux treks , tu en as à partir de l'espagne , ne serait ce que d'aller dans la sierra nevada ou se tournent tous les westerns , le maroc dans le rif ou vers taourirt , vers le barrage mohammed V aussi . La Mauritanie à partir de Atar jusqu' a chinguetti tu as de quoi faire , à la limite je pourrai te conseiller aussi une personne qui est chamelier mais qui va t'emmener dans des coins impossibles . Le mali sans contestation le pays dogon , la aussi je peut te conseiller une personne qui va te faire des tejs impossible . En ce moment vers Ende il y a des trekeurs de l'impossible . Au niveau visa je prends sur place , car par exemple au Mali j'ai renouvelé 3 fois les visas j'y suis depuis avril et une extension de visa se fait a la securité a bamako ou grandes villes , c'est 5000f cfa par mois demandés . Il y a des astuces aussi a employer comme celles du CMS , centre medico social , ça dépends de l'ambassade de france et tu peut te faire rembourser par la sécurité sociale en cas de pépin maladies ou accidents ? Le 20 de ce mois je pars pour le Burkina -Faso et le Bénin . comme tu est en stop passe par le Togo et vas faire un tour en pays sombas , les sombas sont dans la chaine de l'attakora , aussi bien du coté Togolais que Beninois .
Tu me rencontreras certainement si tu decides de partir.
Cordialement
Noel de vélafrica
Mon post a pour but de faire peur?
Je ne le crois pas, je donne simplement mon avis sur la complexité du trajet souhaité.
Je n'ai pas parlé de la traversée de la France, de l'Espagne ou du Maroc, qui effectivement présentent peu d'aventures (quoique?)
Tant mieux pour vous si vous avez traversé la Mauritanie et le Mali sans encombre.
Je confirme que les 2/3 de ces pays sont classés en zone rouge, le reste en zone orange "fortement déconseillé"
Je connais des gars qui traversent tous les jours des carrefours en ne respectant pas les feux..., c'est comme on le dit à leurs risues et périls... et un jour ça coince!
Ce sont des zones où Acmi et les bisbilles tribaux sont légions.
Notre forumeur n'a pas prévu de s'arrêter au Mali, mais de faier le tour complet de l'Afrique.
Chacun est libre de faire ce qui'il veut, et de risquer sa vie!
Il faut simplement le savoir, et l'assumer ensuite, et surtout en accepter les conséquences SEUL.
Je persiste à dire que c'est, à mon avis, pas une destination de voyage.
Je n'avais pas parlé que de la sécurité en Afrique du nord-ouest, (c'est encore plus plus bas et à l'est), mais aussi des frontières fermées, des bakchihs, des visas aux conditions impossibles.
Il m'est arrivé de me trouver dans des zones de conflits au Togo, en Cote d'Ivoire, en Tanzanie, au Guatémala, et au Sri-Lanka.
Lorsque l'on voit des cadavres autour de soi, suite à des attentats, on réfléchit autrement ensuite.
Je ne cherche pas non plus la sécurité version suisse, mais au minimum ne pas me faire enlever (bon, je regarde peut etre encore trop la tv ou internet...). Mais sinon, outre cela, quel pays me conseillez vous en particulier, qui propose des treks sympas (bon, vous m'en avez deja citer quelques uns), un visa pas trop cher et chiant (exemple : iran, obligé de donner ses empreintes à paris) et qui fasse une boucle:D
Par exemple, faut être proche de la mer ou au contraire plutot dans les terres (par exemple au hasard, plutot le burkina faso ou le ghana).
Quid aussi du prix de la vie, au comptant juste la nourriture (même si je suis blanc, je vis depuis 16 mois avec 100€ par mois) ?
__
J'ai la solution de l'amérique du sud pour ses visas mais le prix du transport bloque un peu...
Comme il me semble que c'est le budget qui vous pose problème et ce quel que soit le continent, n'avez vous pas penser à aller moins loin et moins longtemps? L'Europe centrale et orientale fourmille de possibilités...
Vous savez tous les sites disent enfin de compte la même chose sur la dangerosité d'une grande partie de l'Afrique.
Je ne suis pas non plus pour 100% sécuritaire, mais il y a quand même des limites dans les choix à faire...
Pourquoi vouloir aller au casse-pipe?
C'est difficile de conseiller sur des choix, car on a pas la même façon de voyager, vous et moi.
Pour le job, j'ai été obligé de bosser dans des pays complexes et dangereux, je n'avais pas le choix.
Maintenant, je voyage plus en touriste (je suis revenu travailler en France), et je privilégie les destinations accueillantes, ouvertes et tolérantes.
Ceci ne m'empêche pas d'être aller récemment au Mexique et au Brésil, qui présentent aussi des risques certains, mais sur des secteurs clairement définis, et que l'on peut éviter.
Nénamoins, Rio, Acapluco et Mexico restent des villes dangereuses à partir de 23h.
Pour des questions de budget, avez-vous pensé à la Serbie, Roumanie, Bulgarie, Turquie et ensuite passer en Iran si le coeur vous en dit?
C'est je pense un périple de plusieurs mois en stop, et avec des rencontres qui peuvent être enrichissantes.
Bonne chance
ouais bon l'afrique, ca m'a refroidit un peu tout cela; Après c'est vrai que l'option petite sortie de 3 mois dans les pays des balkans + turquie peut être intéressant avant de partir en amérique du sud...
Vous pouvez aussi faire une sortie de quelques mois en Afrique, sans en faire le tour complet!
Du Sénégal au Togo, c'est assez soft actuellement, y compris en Sierra Léone (où vous ne croiserez pas de touristes Fram..., non non je n'ai rien contre les T.O....)
Pour éviter le Liberia (j'ai un ami qui bossait à Buchanan jusqu'en décembre... pas terrible), vous pouvez passer par la Guinée qui est aussi calme.
L'option Blakan/Turquie est un beau projet également.
L'Amerique du Sud demande un gros budget, certains pays sont très chers et les vols intérieurs diificilement évitables.
Bonne préparation.
Rien que le vol transatlantique, ou la traversée en bateau... c'est un gros budget!
Ensuite il y a presque obligation de faire des vols intérieurs, sauf si vous partez pour très très longtemps!
Le Brésil doit représenter 50% du territoire, pays magnifique et très contrasté...Rien à voir entre Récife et le Mato GrossLa Colombie doit être le pays le plus compliqué, bien que je n'y sois jamais allé.
Rien que le vol transatlantique, ou la traversée en bateau... c'est un gros budget!
Ensuite il y a presque obligation de faire des vols intérieurs, sauf si vous partez pour très très longtemps!
Le Brésil doit représenter 50% du territoire, pays magnifique et très contrasté...Rien à voir entre Récife et le Mato GrossLa Colombie doit être le pays le plus compliqué, bien que je n'y sois jamais allé.
en effet, 520€ l'allé. Pas de vol intérieur, ca c'est sur, vu que j'y resterai entre 1an et x années suivant l'argent.
Mais le coup de l'avion pose un soucis. Peut etre vais je attendre qq temps (et partir plus en europe de l'est qq mois) et partir en AdS juste après.
Tenez, je suis tombé sur ce blog
http://voyage.jeremiebt.com/
un couple de lyonnais en vélo en afrqiue, presque le tour complet...
Cela peut vous intéresser.
J'ai lu quelques posts d'eux sur la traversée de la Mauritanie, ils ont eu plus de chance que certains de leurs amis.
Un beau voyage.
Je vais me rendre au Laos au printemps prochain. J'ai toutefois une question avec le formulaire à remplir pour l'entrée/sortie du territoire thaïlandais. en effet, je vais faire un PAR-BKK, puis train pour le Laos (je sors, donc), et je vais revenir sur le territoire Thaïlandais encore une fois via le train, pour reprendre mon vol retour. Dois-je remplir, du coup, deux formulaires ?
Bonjour,
J'ai un véhicule VP de 9 places que j'exploite au nom de mon entreprise à Paris au transport de personnes.
Je compte aller en Algérie avec en famille.
La carte grise mentionne comme propriétaire ma Société.
Pourrais-je faire un TPD?
Il faudra un KBis avec ou une procuration?!?
Merci de votre aide.
Au pire je peux mettre en co-titulaire mon nom perso sur la carte grise mais ce sera bien dommage!
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
J'ai acheté un vol aller (Ryan Air) et retour (EAsyjet) pour passer une semaine au Maroc en avril.
mon passeport expire 3 semaines après la date du retour.
sur certains site on peut lire que le passeport doit avoir une durée de validité de 3 mois au moment de l'entrée.
Or il sera bien valide tant à l'entrée qu'au retour, mais sa validité sera de 1 mois seulement à la date de l'entrée (et 3 semaine à la date du retour, tout pré payé).
C'est un voyage individuel en famille.
Le consulat ne sait pas me répondre, ils cherchent la réponse (si si! )
Ryan Air me laissera t il embarquer à Beauvais dans 3 semaines?
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Bonjour ,
Juste une question qui a dû déjà être posée ( mais souvent à l’inverse de mon cas :) )
Nous partons pour les USA ma femme et moi .
Sur son billet il y a juste son nom de jeune fille ( ex. Martine DUPOND )
Sur le passeport c’est écrit Martine DUPOND épouse AVRY
Pas de soucis pour partir j’espère avoir bien fais sur le billet ?
Ensuite sur l’ESTA je dois Martine DUPOND suffit ou je dois mettre comme le passeport avec la mention épouse ?
Merci d’avance
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
J'ai vu sur le site de l'ambassade de France au Pérou et sur le site du Consulat péruvien à Paris que la règle est d'avoir un passeport valide 6 mois après la date d'arrivée (et non la date de retour).
J'arrive au Pérou le 13 août 2019 (pour une douzaine de jours) et mon passeport est valide jusqu'au 16 février 2020.
Donc 6 mois et 3 jours après ma date d'arrivé au Pérou. Selon moi, je suis dans en règle.
Mais peut on quand même me bloquer l'entrée en disant que je ne couvre pas la date de retour ou que je suis trop proche des 6 mois ?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
bonjour a tous et toutes
je suis francais et vie en france et ma copine thailandaise m'apprends qu'elle est enceinte, elle vit en thailande. Dans un premier temps, un test de paternité afin d etre rassuré. quelles démarches dois je effectuer pour reconnaitre l'enfant, puis je le faire avant la naissance ou apres, ou dois je le faire, les papiers etc....
Je précise que je souhaite qu'il reste en thailande mais peut venir sans probleme en france à n'importe qu'elle moment !
Merci de prendre le temps de lire et d'y répondre.
