Croisière Norvège - Cap Nord
by Val00000
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Original post
Bonjour !
Je souhaite organiser une croisière époustouflante dans le Nord de l'Europe pour les 40 ans de mon mari.
J'ai très envie de voir des fjords, des glaciers, des icebergs et d'approcher la faune locale.
J'ai très envie de partir avec la compagnie du Ponant mais quelle destination ?
Bergen/Kirkenes ou Bodo/Longyearbyen pour la Norvège ou plutôt Reykjavik/Kangerlussuaq (Islande/Groenland)...
Et quelle période ?
Pouvez-vous me conseiller, me faire part de vos expériences ?
Valérie
Si vous envisagez une croisière avec la Compagnie du Ponant, je pense que c'est plus intéressant de partir dans des endroits qui sont difficilement accessible par ailleurs, donc soit Spitzberg soit Groenland. La Norvège proprement dite est accessible par d'autres moyens (par la route, ou avec Hurtigruten par exemple). Je pense que c'est dans des coins comme le Spitzberg ou le Groenland qu'on bénéficie le mieux des possibilités offertes par une croisière type "exploration" (débarquement dans des endroits inaccessibles, groupes plus petits, conférenciers naturalistes, proximité avec la faune...).
Vous donner des conseils pour choisir entre ces deux-là est un peu difficile, je pense que les deux apportent des paysages magnifiques et la possibilité de voir la faune de près, le Groenland pourrait être plus spectaculaire en ce qui concerne la glace/les icebergs et aussi apporte plus de proximité avec les populations locales. Pour ma part je connais le Spitzberg uniquement et c'est vraiment beau.
Pour la saison, ça sera très probablement l'été pour ces destinations (après la fonte des glaces, qui permet la navigation), plus vous serez tard dans la saison et plus vous pourrez aller "vers le nord" (pour faire le tour du Spitzberg par exemple il faut partir plutôt après le 15 août).
De toute façon je pense que vous ne pouvez pas faire de mauvais choix avec cette compagnie qui a une excellente réputation sur ce type de destination.
Pour la saison, ça sera très probablement l'été pour ces destinations (après la fonte des glaces, qui permet la navigation), plus vous serez tard dans la saison et plus vous pourrez aller "vers le nord" (pour faire le tour du Spitzberg par exemple il faut partir plutôt après le 15 août).
De toute façon je pense que vous ne pouvez pas faire de mauvais choix avec cette compagnie qui a une excellente réputation sur ce type de destination.
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com
Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
Oui j'ai voyagé avec Hurtigruten, 6 fois maintenant : 4 fois en Norvège sur la ligne de l'Express-Cotier (3 fois le MS Lofoten, et une fois le MS Polarlys), ainsi qu'un fois en Antarctique et une fois au Spitzberg, ces deux voyages à bord du MS Fram.
Vous pouvez voir les compte-rendus de la plupart de ces voyages sur mon blog (lien en signature, le dernier CR est en cours de rédaction).
Je pense qu'on a chacun une définition de "luxueux" donc je ne sais pas quelle est la votre. Le MS Fram est un bateau moderne, confortable, décoration agréable (lumineux, teintes assez neutres...), on y dort bien, on y mange bien, et j'ai eu à chaque fois l'impression que tout était fait pour que les passagers profitent au maximum de leur voyage, tout est tourné vers l'agrément des passagers. On nous propose des choses, on ne nous impose rien, on nous guide, on nous fait découvrir des paysages magnifiques, on apprend plein de choses. Personnellement, ça correspond tout à fait à mon luxe en voyage 😉 Si vous avez des questions plus précises je peux essayer d'y répondre.
Pour les bateaux de la ligne de l'Express-Cotier, ils ne sont pas tous identiques. Mon préféré le MS Lofoten est le plus ancien et on ne peut pas vraiment dire qu'il soit luxueux, mais il est confortable et chaleureux et je le trouve très agréable, mais il ne conviendra pas à tout le monde. A l'inverse les bateaux les plus récents sont plus grands et plus "raffinés". Tous sont des bateaux de travail mais leur niveau de confort est bon et l'équipage est aussi à l'écoute des passagers, même si les contraintes des horaires de navigation entre les ports permettent moins de latitude dans la navigation. Si vous voulez découvrir les côtes de Norvège avec l'accent sur les paysages et les lumières, depuis la mer, je suis persuadée que c'est la meilleure formule.
Je pense qu'on a chacun une définition de "luxueux" donc je ne sais pas quelle est la votre. Le MS Fram est un bateau moderne, confortable, décoration agréable (lumineux, teintes assez neutres...), on y dort bien, on y mange bien, et j'ai eu à chaque fois l'impression que tout était fait pour que les passagers profitent au maximum de leur voyage, tout est tourné vers l'agrément des passagers. On nous propose des choses, on ne nous impose rien, on nous guide, on nous fait découvrir des paysages magnifiques, on apprend plein de choses. Personnellement, ça correspond tout à fait à mon luxe en voyage 😉 Si vous avez des questions plus précises je peux essayer d'y répondre.
Pour les bateaux de la ligne de l'Express-Cotier, ils ne sont pas tous identiques. Mon préféré le MS Lofoten est le plus ancien et on ne peut pas vraiment dire qu'il soit luxueux, mais il est confortable et chaleureux et je le trouve très agréable, mais il ne conviendra pas à tout le monde. A l'inverse les bateaux les plus récents sont plus grands et plus "raffinés". Tous sont des bateaux de travail mais leur niveau de confort est bon et l'équipage est aussi à l'écoute des passagers, même si les contraintes des horaires de navigation entre les ports permettent moins de latitude dans la navigation. Si vous voulez découvrir les côtes de Norvège avec l'accent sur les paysages et les lumières, depuis la mer, je suis persuadée que c'est la meilleure formule.
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Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
Bonjour !
Je souhaite organiser une croisière époustouflante dans le Nord de l'Europe pour les 40 ans de mon mari.
J'ai très envie de voir des fjords, des glaciers, des icebergs et d'approcher la faune locale.
J'ai très envie de partir avec la compagnie du Ponant mais quelle destination ?
Bergen/Kirkenes ou Bodo/Longyearbyen pour la Norvège ou plutôt Reykjavik/Kangerlussuaq (Islande/Groenland)...
Et quelle période ?
Pouvez-vous me conseiller, me faire part de vos expériences ?
Valérie
Bonjour Valérie,
Je suis du même avis que Sarnia pour aller soit vers le Spitzberg, soit vers le Groenland. Si approcher la faune est vraiment important, optez pour le Spitzberg car du fait de la pratique de la chasse par les groenlandais, la faune est très nettement moins visible au Groenland qu'au Spitzberg, du moins autour des villages où vous débarquerez. Par contre, au Spitzberg vous ne verrez pas de très gros icebergs comme au Groenland ouest mais par contre (ça fait beaucoup de « par contre ») vous y aurez une petite chance de frôler la banquise notamment au sud-est du Spitzberg alors qu'au Groenland (j'ai vu qu'il y a 2 voyages différents proposés et j'ignore ce que vous envisagez) en restant au Sud, la banquise aura sans doute déjà fondu. Par contre, au Spitzberg vous ne verrez pas grand monde, à part éventuellement quelques chercheurs scientifiques alors qu'au Groenland, vous rencontrerez les Inuit.
Regardez les photos des hivernages d'une famille à bord de Vagabond à Isbukta (is = glace ; bukta = baie) pour en avoir un aperçu à http://www.vagabond.fr/images
Et puis, avec un peu de chance, vous pourrez ensuite naviguer à bord d'un navire Hurtigruten en jouant jusqu'au 31 mars à ce jeu-concours 🙂
Comme Sarnia, j'ai aussi beaucoup apprécié le Fram d'Hurtigruten lors de ma balade le long de la côte ouest du Groenland en 2007.
Bonjour Valérie,
Je suis du même avis que Sarnia pour aller soit vers le Spitzberg, soit vers le Groenland. Si approcher la faune est vraiment important, optez pour le Spitzberg car du fait de la pratique de la chasse par les groenlandais, la faune est très nettement moins visible au Groenland qu'au Spitzberg, du moins autour des villages où vous débarquerez. Par contre, au Spitzberg vous ne verrez pas de très gros icebergs comme au Groenland ouest mais par contre (ça fait beaucoup de « par contre ») vous y aurez une petite chance de frôler la banquise notamment au sud-est du Spitzberg alors qu'au Groenland (j'ai vu qu'il y a 2 voyages différents proposés et j'ignore ce que vous envisagez) en restant au Sud, la banquise aura sans doute déjà fondu. Par contre, au Spitzberg vous ne verrez pas grand monde, à part éventuellement quelques chercheurs scientifiques alors qu'au Groenland, vous rencontrerez les Inuit.
Regardez les photos des hivernages d'une famille à bord de Vagabond à Isbukta (is = glace ; bukta = baie) pour en avoir un aperçu à http://www.vagabond.fr/images
Et puis, avec un peu de chance, vous pourrez ensuite naviguer à bord d'un navire Hurtigruten en jouant jusqu'au 31 mars à ce jeu-concours 🙂
Comme Sarnia, j'ai aussi beaucoup apprécié le Fram d'Hurtigruten lors de ma balade le long de la côte ouest du Groenland en 2007.
https://en-photo.fr Hurtigruten Norvège Groenland Lofoten & Bretagne Finistère spécial #mobile #tablette #responsive
http://toilapol.net croisières HURTIGRUTEN (7x Norvège / Antarctique & Patagonie / Groenland W) & par ailleurs, Spitzberg / Groenland NE / Lofoten + aurores boréales
Merci Paul, pour ces infos...
Je reviens tout juste de l'Agence Grand Nord Grand Large où ils m'ont proposé une croisière sur le Noorderlicht.
J'ai vraiment peur que mon mari et moi ne soyons pas à l'aise sur ce type de bateau pour une 1ère croisière.
Qu'en pensez-vous ?
Le MS Fram n'est-il pas plus approprié pour une 1ère fois ?
Le MS Fram passe-t-il tout aussi près des terres ?
Et que me conseillez-vous comme période ?
Septembre, c'est bien ?
Bonsoir Valérie,
Si tu veux un bateau luxueux qui plus est francophone, il y a la compagnie du Ponant (Pas plus chère qu'Hurtigruten) qui navigue dans les contrées que tu désires et en mode expédition avec débarquement en zodiac et navire qui stoppe pour voir les animaux etc. Pour moi, c'est un rêve et qui j'espère se réalisera. Bien entendu, il y a aussi dans la même catégorie Hurtigruten mais il vaut mieux bien se débrouiller en anglais et les cabines sont moins luxueuse, confortable certe mais quand même moins bien. En tous les cas, c'est un super cadeau d'anniversaire. Au fait, le mien c'est la semaine prochaine.😉
Si tu veux un bateau luxueux qui plus est francophone, il y a la compagnie du Ponant (Pas plus chère qu'Hurtigruten) qui navigue dans les contrées que tu désires et en mode expédition avec débarquement en zodiac et navire qui stoppe pour voir les animaux etc. Pour moi, c'est un rêve et qui j'espère se réalisera. Bien entendu, il y a aussi dans la même catégorie Hurtigruten mais il vaut mieux bien se débrouiller en anglais et les cabines sont moins luxueuse, confortable certe mais quand même moins bien. En tous les cas, c'est un super cadeau d'anniversaire. Au fait, le mien c'est la semaine prochaine.😉
Pascal
"Ce qui est important, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers..."
Saint Exupéry
Paul te répondra mieux que moi puisqu'il a navigué sur le Noorderlicht, mais peut-être en effet si c'est une première croisière un bateau plus stable (mois sensible à l'état de la mer, disons...) serait préférable? Pour ma part une croisière sur le Noorderlicht me fait très envie mais je fais déjà de la voile et particulièrement sur vieux gréements donc j'ai un intérêt particulier pour ce genre de navigation.
De plus je pense que ce type de bateau a l'inconvénient de son intérêt, c'est à dire que c'est un petit bateau, donc plus de promiscuité et il va moins vite, donc on parcourt moins de distance (mais on a plus de temps pour voir les choses! 😉 ). Pour le Spitzberg il y a aussi des options comme l'Isbjorn II (là aussi Paul a de l'expérience à vous raconter). Ces petits bateaux peuvent parfois être plus propices pour l'observation de la faune car elles effraient moins les animaux (mais j'ai quand même vu plein d'animaux avec le MS Fram). Mais si le côté "navigation" vous inquiète un peu, ce ne sont peut-être en effet pas les plus judicieux pour une première croisière.
Des bateaux comme le MS Fram ou les bateaux de la Compagnie du Ponant fonctionnent à peu près de la même manière en croisière dite "d'exploration" : navigation au plus près des côtes et débarquement organisé chaque jour à un endroit d'intérêt (au moins un par jour, souvent 2). Donc pas d'inquiètude pour voir les paysages de près. Vous êtes clairement à bord pour profiter (et le bord n'est pas là pour profiter de vous, comme dans les grands paquebots de croisière).
Pascal, Valérie avait en tête la Compagnie du Ponant dans son premier message! 😉 Je pense que le choix de l'un ou l'autre dépend pas mal des sensibilités de chacun. Effectivement un peu plus de "luxe" avec Ponant (perso, ça a tendance à me mettre un peu mal à l'aise, mais je sais que ça en attire certains), et en plus un équipage entièrement francophone (le français est une des langues du bord, alors que sur le MS Fram c'est norvégien/anglais/allemand mais très rarement français). Côté compétence des équipages et des équipes d'expédition, je pense que ça se vaut. Je pense que vous avez peu de risques de vous tromper avec l'une ou l'autre de ces compagnies.
Des bateaux comme le MS Fram ou les bateaux de la Compagnie du Ponant fonctionnent à peu près de la même manière en croisière dite "d'exploration" : navigation au plus près des côtes et débarquement organisé chaque jour à un endroit d'intérêt (au moins un par jour, souvent 2). Donc pas d'inquiètude pour voir les paysages de près. Vous êtes clairement à bord pour profiter (et le bord n'est pas là pour profiter de vous, comme dans les grands paquebots de croisière).
Pascal, Valérie avait en tête la Compagnie du Ponant dans son premier message! 😉 Je pense que le choix de l'un ou l'autre dépend pas mal des sensibilités de chacun. Effectivement un peu plus de "luxe" avec Ponant (perso, ça a tendance à me mettre un peu mal à l'aise, mais je sais que ça en attire certains), et en plus un équipage entièrement francophone (le français est une des langues du bord, alors que sur le MS Fram c'est norvégien/anglais/allemand mais très rarement français). Côté compétence des équipages et des équipes d'expédition, je pense que ça se vaut. Je pense que vous avez peu de risques de vous tromper avec l'une ou l'autre de ces compagnies.
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com
Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
Pascal, Valérie avait en tête la Compagnie du Ponant dans son premier message! 😉 Je pense que le choix de l'un ou l'autre dépend pas mal des sensibilités de chacun. Effectivement un peu plus de "luxe" avec Ponant (perso, ça a tendance à me mettre un peu mal à l'aise, mais je sais que ça en attire certains), et en plus un équipage entièrement francophone (le français est une des langues du bord, alors que sur le MS Fram c'est norvégien/anglais/allemand mais très rarement français). Côté compétence des équipages et des équipes d'expédition, je pense que ça se vaut. Je pense que vous avez peu de risques de vous tromper avec l'une ou l'autre de ces compagnies.
Bonjour Sophie,
Je suis bien de ton avis et les deux compagnie se valent (concernant le type de voyage), maintenant, je voulais signaler le fait que chez Hurtigruten, il faut bien maitriser l'anglais si l'on veut profiter pleinement des conférences et explications de la faune. (Je suis dans cette catégorie, et heureusement, qu'il existe une compagnie française). Maintenant, je n'ai pas de reproche à faire à Hurtigruten, bien au contraire, c'est une compagnie que j'ai bien apprécié pour visiter les Fjords, ça correspondait exactement à ce que je m'imaginais. Ce que j'ai moins bien aimé chez Hurtigruten, même si leur système de lit rabatable est pratique, c'est un vrai lit double et une bonne literie.😉 (Celle que j'avais sur le Polarlys, sous le hublot, était légèrement défoncée).
Bon weekend Pascal
Bonjour Sophie,
Je suis bien de ton avis et les deux compagnie se valent (concernant le type de voyage), maintenant, je voulais signaler le fait que chez Hurtigruten, il faut bien maitriser l'anglais si l'on veut profiter pleinement des conférences et explications de la faune. (Je suis dans cette catégorie, et heureusement, qu'il existe une compagnie française). Maintenant, je n'ai pas de reproche à faire à Hurtigruten, bien au contraire, c'est une compagnie que j'ai bien apprécié pour visiter les Fjords, ça correspondait exactement à ce que je m'imaginais. Ce que j'ai moins bien aimé chez Hurtigruten, même si leur système de lit rabatable est pratique, c'est un vrai lit double et une bonne literie.😉 (Celle que j'avais sur le Polarlys, sous le hublot, était légèrement défoncée).
Bon weekend Pascal
Pascal
"Ce qui est important, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers..."
Saint Exupéry
Merci Paul, pour ces infos...
Je reviens tout juste de l'Agence Grand Nord Grand Large où ils m'ont proposé une croisière sur le Noorderlicht.
J'ai vraiment peur que mon mari et moi ne soyons pas à l'aise sur ce type de bateau pour une 1ère croisière.
Qu'en pensez-vous ?
Le MS Fram n'est-il pas plus approprié pour une 1ère fois ?
Le MS Fram passe-t-il tout aussi près des terres ?
Et que me conseillez-vous comme période ?
Septembre, c'est bien ?
Bonjour Valérie,
Pour avoir une petite idée de l'intérieur du ses 7, voir ici des panoramas 360° : le 2e est celui d'une cabine (vous verrez, elles sont toutes petites), les 4e et 5e montrant les salons/carrés où on prend ses repas et vit en dehors des repas… Bien sûr, la plupart du temps nous sommes à l'extérieur sur le pont. Vous pouvez aussi aller voir la galerie de ce site où vous vous rendrez compte que l'ambiance est vraiment conviviale :) Quant à l'Isbjørn (is= glace ; bjørn = ours ; isbjørn = ours blanc), étant un ancien bateau des « phares et balises » groenlandais et donc destiné à naviguer dans les glaces, il n'a pas de quilles antiroulis et est donc « un bon rouleur » comme dit son skipper. D'autre part, le navire est indisponible cette année pour cause de chantier de réfection.
Évidemment, sur ces petits bateaux, la promiscuité est inévitable et il faut avoir un certain état d'esprit pour y embarquer. Ce ne sont pas des bateaux "au rabais" par rapport aux plus gros navires plus luxueux… Leurs passagers n'ont pas « les mêmes valeurs », comme dit la publicité et par exemple, la proportion de médecins, professions libérales, chercheurs, ingénieurs a toujours été très importante parmi les passagers de mes différents voyages sur des bateaux de 12 à 50 passagers : sur les 12 passagers de l'Isbjørn, il y avait 3 ou 4 médecins, une pharmacienne…
Hurtigruten ou la compagnie du Ponant, je suis un peu comme Sophie et je serais « embarrassé » à bord d'un navire du Ponant. Ces gros bateaux mouillant évidemment plus loin du rivage, une des différences entre les 2 qui à mes yeux (et surtout mes articulations !!) a son importance est le confort des annexes, vrais pneumatiques (que j'ai eu l'occasion d'utiliser, assis sur le boudin, lors de mon dernier voyage dans la Baie de Melville au Groenland ouest... vraiment tape-cul dès qu'il y a le moindre clapot et que le pilote accélère un peu ; et au Groenland nord-est, mon voyage préféré pour les paysages, les icebergs notamment) pour le Ponant et Polarcirkel boats pour Hurtigruten dont les banquettes avec dossier sont relativement confortables et sécurisants pour prendre des photos notamment et dont la carène passe très bien dans une mer avec un gros clapot, avec aussi un débarquement/embarquement à terre plus aisé. Mais bon, en principe à 40 ans, on n'a pas trop de soucis articulaires, du moins je vous le souhaite🙂
La saison du "soleil de minuit" se termine le 25 août à Longyearbyen au Spitzberg. la banquise est à sa plus faible superficie en septembre donc pas de souci pour aller à peu près n'importe où autour du Spitzberg mais par contre, l'été est vraiment bien fini et même l'automne est vraiment très bien entamé.
Bonjour Valérie,
Pour avoir une petite idée de l'intérieur du ses 7, voir ici des panoramas 360° : le 2e est celui d'une cabine (vous verrez, elles sont toutes petites), les 4e et 5e montrant les salons/carrés où on prend ses repas et vit en dehors des repas… Bien sûr, la plupart du temps nous sommes à l'extérieur sur le pont. Vous pouvez aussi aller voir la galerie de ce site où vous vous rendrez compte que l'ambiance est vraiment conviviale :) Quant à l'Isbjørn (is= glace ; bjørn = ours ; isbjørn = ours blanc), étant un ancien bateau des « phares et balises » groenlandais et donc destiné à naviguer dans les glaces, il n'a pas de quilles antiroulis et est donc « un bon rouleur » comme dit son skipper. D'autre part, le navire est indisponible cette année pour cause de chantier de réfection.
Évidemment, sur ces petits bateaux, la promiscuité est inévitable et il faut avoir un certain état d'esprit pour y embarquer. Ce ne sont pas des bateaux "au rabais" par rapport aux plus gros navires plus luxueux… Leurs passagers n'ont pas « les mêmes valeurs », comme dit la publicité et par exemple, la proportion de médecins, professions libérales, chercheurs, ingénieurs a toujours été très importante parmi les passagers de mes différents voyages sur des bateaux de 12 à 50 passagers : sur les 12 passagers de l'Isbjørn, il y avait 3 ou 4 médecins, une pharmacienne…
Hurtigruten ou la compagnie du Ponant, je suis un peu comme Sophie et je serais « embarrassé » à bord d'un navire du Ponant. Ces gros bateaux mouillant évidemment plus loin du rivage, une des différences entre les 2 qui à mes yeux (et surtout mes articulations !!) a son importance est le confort des annexes, vrais pneumatiques (que j'ai eu l'occasion d'utiliser, assis sur le boudin, lors de mon dernier voyage dans la Baie de Melville au Groenland ouest... vraiment tape-cul dès qu'il y a le moindre clapot et que le pilote accélère un peu ; et au Groenland nord-est, mon voyage préféré pour les paysages, les icebergs notamment) pour le Ponant et Polarcirkel boats pour Hurtigruten dont les banquettes avec dossier sont relativement confortables et sécurisants pour prendre des photos notamment et dont la carène passe très bien dans une mer avec un gros clapot, avec aussi un débarquement/embarquement à terre plus aisé. Mais bon, en principe à 40 ans, on n'a pas trop de soucis articulaires, du moins je vous le souhaite🙂
La saison du "soleil de minuit" se termine le 25 août à Longyearbyen au Spitzberg. la banquise est à sa plus faible superficie en septembre donc pas de souci pour aller à peu près n'importe où autour du Spitzberg mais par contre, l'été est vraiment bien fini et même l'automne est vraiment très bien entamé.
https://en-photo.fr Hurtigruten Norvège Groenland Lofoten & Bretagne Finistère spécial #mobile #tablette #responsive
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Bonjour
Je plussoie les réponses de Sarnia , Paul et Pasan59.
Si tu recherche le luxe au point de vue bateau pour moi c'est le Ponant.
J'ai déjà navigué sur le Fram d'Hurtigruten et le Boréal du Ponant et j'ai apprécié ces 2 Compagnies.
Concernant la destination il va falloir faire un choix car tu ne pourras pas avoir tous tes critères au cours de la même croisière, Paul et Sarnia ont bien résumé le pour et le contre.
J'ai déjà navigué sur le Fram d'Hurtigruten et le Boréal du Ponant et j'ai apprécié ces 2 Compagnies.
Concernant la destination il va falloir faire un choix car tu ne pourras pas avoir tous tes critères au cours de la même croisière, Paul et Sarnia ont bien résumé le pour et le contre.
Croisière Spitzberg - Groenland Nord Est - Islande https://voyageforum.com/discussion/croisiere-spitzberg-groenland-nord-est-islande-d7660320/
Carnets de voyages et croisières http://www.carnetsdelili.fr/
Bon et bien, merci beaucoup ! J'y vois beaucoup plus clair grâce à vous.
J'avais peur qu'avec le Ponant, on ne soit pas si proches des côtes... ni du monde animalier.
Je sais bien que ça n'a rien à voir avec les petits voiliers mais pour une 1ère fois, je pense qu'il faut y aller molo...
D'autant que je ne sais pas si mon mari a ou non le mal de mer !!! 😕
Je pense que je vais planifier ce voyage pour 2014 car avec le Ponant, plus de place en 2013.
Je suis émue à l'idée d'approcher ce monde à part qu'est le grand Nord.
A vous lire, je sens la passion, le respect et l'envie de partager.
Et pour ça, je vous remercie vraiment.
J'aurai encore des questions, pendant la préparation de ce voyage tellement inconnu pour moi...
Je reviendrai sûrement vers vous pour de bons conseils...
C'est vraiment chouette ce forum...
J'espère que mon mari ne sera pas déçu quand il recevra son "cadeau" en août et que je lui annoncerai qu'il devra attendre l'été prochain...
😐
Finalement ce sera quelle destination?
Si j'ai bien compris ce sera avec le Ponant?
Croisière Spitzberg - Groenland Nord Est - Islande https://voyageforum.com/discussion/croisiere-spitzberg-groenland-nord-est-islande-d7660320/
Carnets de voyages et croisières http://www.carnetsdelili.fr/
Et bien voilà...
J'ai téléphoné chez le Ponant et ils m'ont conseillé de faire une pré-réservation sur quelques croisières pour être sûre qu'il y en ai une où il reste de la place pour 2014 !
Les dates des croisières de l'été 2014 ne sont pas encore fixées donc pas possible de réserver définitivement.
J'ai mis une option sur la croisière "Bodo-Longyearbyen", une 2ème sur "Reykjavik-Kangerlussuaq" et une 3ème sur "Reykjavik-Reykjavik".
On verra ce qui s'ouvrira à moi !!!
Ils m'ont dit qu'ils changeaient de système informatique et que par conséquent, il y aurait du retard sur les réservations 2014... 😕
A bon entendeur !!!
Bonjour
nous faisons en aout 2013 la croisiere Rejkjavik-kangerlussuaq si vous voulez a notre retour je vous donnerai des infos si cela vous interresse.
verbatim
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COSTA 2003,2005,2006,2007,2008,2010,2012,2014,2023,2024
RCI 2009,2015
PONANT 2013
CELEBRITY 2009,2010, 2011,2013,2014,2022
MSC 2016,2018,2020,2022,2025,2026
Je pense qu'il y a pas mal de monde qui sera intéressé par votre compte-rendu!
Des trois trajets envisagés c'est celui qui me tenterait le plus. La croisière autour de l'Islande est plus "classique" et à mon avis moins adaptée pour la faune; je ne sais pas si la croisière est le meilleur moyen de visiter l'Islande (j'ai l'impression que c'est un pays qui se visite mieux par l'intérieur, par la route). Bodo-Longyearbyen, joli trajet aussi et qui permet de voir un peu de la Norvège (et en particulier les Lofoten), donc option intéressante je trouve.
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com
Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
Et bien, Sophie, ils m'ont dit exactement la même chose chez le Ponant...
Qu'il valait mieux privilégier Bodo-Longyearbyen et Reykjavik-Kangerlussuaq pour la variété et la diversité (un peu de "pays" avec la Norvège ou l'Islande et un peu de "glace" avec le Spitzberg ou le Groenloand).
C'est vrai que l'Islande tout seul, c'est un peu dommage...
Mais bon, je voulais mettre une 3ème option.
Quant à l'Antarctique, c'est vraiment trop cher !
Et oui, Brigitte, ce serait chouette d'avoir un retour de Reykjavik-Kangerlussuaq !
je ferai un cr a notre retour , nous avons hate de faire cette croisiere pour nous c' est une premiere nous avons toujours voyagés sur des gros bateau mais la nous voulions une croisiere plus nature et nous voulions decouvrir cette region que nous ne connaissons pas du tout et surtout en voyant un reportage sur le Boreal cela nous a conquis.le trajet me parais tres interressant .
verbatim
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Bonsoir,
Je ne connais pas encore le Groenland , c'est pour cet été, encore quelques mois à patienter. Mais je pense que les 2 premières options sont bien.
Pour te permettre de patienter et de rêver, ci-joint le lien du Ponant relatant la croisière de Reykjavik à Kanjerlussuak en Août dernier http://blog.ponant.com/category/les-expeditions/b280712/page/4/
Bonne lecture
Bonne lecture
Croisière Spitzberg - Groenland Nord Est - Islande https://voyageforum.com/discussion/croisiere-spitzberg-groenland-nord-est-islande-d7660320/
Carnets de voyages et croisières http://www.carnetsdelili.fr/
Bonsoir,
Pour te permettre aussi de patienter et de rêver, ci-joint le lien du blog du Ponant que j'ai donné à Val00000, relatant la croisière de Reykjavik à Kangerlussuak en Août dernier http://blog.ponant.com/...ions/b280712/page/4/
Bonne lecture
Croisière Spitzberg - Groenland Nord Est - Islande https://voyageforum.com/discussion/croisiere-spitzberg-groenland-nord-est-islande-d7660320/
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Merci je vais le lire.
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We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille. The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs. We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day). There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us... The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality. The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon. Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child. In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €. On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions. We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot. Great evening: Mum49
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille. The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs. We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day). There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us... The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality. The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon. Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child. In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €. On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions. We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot. Great evening: Mum49
hi everyone!
are there other cruise formats besides the coastal express to see the northern lights in Norway in winter?
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
The pros: - Ship size - Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area) - Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets - Understated, tasteful decor - French language spoken on board - Friendly staff for the most part - 100% French-speaking clientele - Decent food with French dishes (even with an Indian chef) - Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible) - Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe - Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons: - Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times) - Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...) - Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image) - Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables - Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi everyone! 😊
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi everyone,
I’m doing some research to find our dream cruise for next year and just came across this site that offers absolutely incredible packages!
For example:
https://www.cruisemonks.com/ALL-CRUISE-OFFERS?AppID%3D%20UYC6JxBtzrZEs2vD35IKg%3D%3D%26latest_deals%3D866834
Has anyone heard of this site? Looking forward to your thoughts! Best, Stéfanie
For example:
https://www.cruisemonks.com/ALL-CRUISE-OFFERS?AppID%3D%20UYC6JxBtzrZEs2vD35IKg%3D%3D%26latest_deals%3D866834
Has anyone heard of this site? Looking forward to your thoughts! Best, Stéfanie
We're considering a Danube cruise that stops in Bucharest.
Are there any travelers currently on the river, which is at its lowest level?
Hi there,
I’m taking a cruise on the Costa Pacifica in December—what should I expect in terms of rough seas?
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hi there,
I’d love some advice for a 15-day NILE-RED SEA combo trip. Which tour operator should I go with? Thanks for sharing your experiences!
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.


Hi,
Since the Yacht Club opened on the MSC Magnifica in early July, have any cruisers shared their feedback?
Thanks in advance for your replies.
Hi everyone.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hi everyone,
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices. For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us? I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Thanks so much for your feedback!
Kelig
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices. For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us? I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Thanks so much for your feedback!
Kelig
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69