Je compte faire en trois ou quatre semaines un circuit en individuel. En arrivant soit à Hanoï soit à Saigon je voudrais trouver une agence sérieuse avec guide-chauffeur francophone pour relier ces deux villes dans un sens ou dans l'autre et en effectuant un petit tour dans le Nord. Quelqu'un connait-il une agence pouvant s'occuper de ça?? Et en quelle saison partir? Nous serions 2. Merci d'avance pour les réponses
Je ne vous conseille pas de faire Saigon-Hanoi en voiture ! Ca représente tout de même plus de 1500 km ; d'autant plus qu'on ne roule pas à 100 km au Vietnam ! 50 sur les bonnes routes, et le reste .... 35 est la norme, et qu'il y a de longues portions inintéressantes, par exemple Nha Trang-Hoi An (450 km barbants = 2 jours) ou Hue-Hanoi (654 km = 3 jours dont 490 moches entre Dong Hoi et Hanoi). De plus, les chauffeurs ne peuvent pas tout connaître dans un pays au relief aussi diversifié et où il y a tant à voir, , donc préférable d'engager des chauffeurs qui connaissent très bien la région d'où ils sont originaires.
Il est de loin préférable d'aller en train de nuit d'une région à l'autre (ou vols domestiques sauf pour la portion Hue-Hanoi en train de nuit car l'aéroport de Hue est fermé pour 6 mois - en fait, le "truc" à faire est le train de nuit Hue-NINH BINH pour faire la magique baie d'Along terrestre à 3h de route ou train au sud de Hanoi), et de louer une voiture dans chaque région (donc Saigon, Hoi An-Hue, et Hanoi pour les montagnes du Nord, où c'est indispensable.
Pour la meilleure saison, c'est très compliqué car le climat varie considérablement d'une région à l'autre ; par ex, octobre est impec dans le Nord, mais c'est la saison des typhons dans le Centre ; janvier-février sont de très mauvais mois pour le Nord (froid et brouillards épais), etc. D'ailleurs, voilà !
A cause des différences de latitude et du relief très marqué, le climat varie considérablement du Nord au Sud, avec également une différence marquée entre les côtes et l’intérieur montagneux :
Le Nord :
- Climat parfait en octobre-novembre et avril-juin : températures entre 21 et 28 ºC. La meilleure période pour visiter le Nord, bien que mai puisse être sujet à de courtes pluies.
- Décembre à mars : L’hiver peut être ensoleillé, mais est froid, surtout en février, où il peut en plus y avoir d’épais brouillards. Compter 15º-18°C dans le delta, 5-12 en montagne (en février, il peut faire 0°C la nuit à Sapa). Vêtements d’hiver indispensables.
- Juillet-fin septembre est la saison “d’été”, avec des températures de 30 a 40 ºC et, en juillet, des pluies violentes, mais généralement brèves en fin d’après-midi ou la nuit.
Le Centre :
Février-mai est la meilleure période, la moins bonne étant de septembre à novembre (fortes pluies ; typhons en septembre et octobre). Le climat est beaucoup plus frais sur les Hauts Plateaux (Dalat, Ban Mê Thuôt) que sur la côte.
Le Sud :
Les températures varient moins que dans le reste du pays :
- Décembre-avril : la meilleure saison, février étant le mois le plus sec de l’année et mars et avril les 2 mois les plus chauds (35 ºCen moyenne).
- Juillet-septembre : la plus mauvaise période, chaude et très humide, avec des pluies quasi quotidiennes, mais généralement en fin d’après-midi, et des crues parfois brutales du Mékong et de ses affluents entre mi-août et mi-septembre.
Idem pour moi. Je compte faire en 2 ou 3 semaines au Vn. Mes amis me conseillent d'y aller. Ils me conseillent aussi Asiatica Voyage. Ils aiment fort ses tours que cet agence propose, surtout sa guide francophone et son chauffeur. Ils sont très très gentils et bien sérieux.
Il est toujours préférable de demander un devis à 2 ou 3 agences, pour comparer les prix et surtout les itinéraires, certains bien moins bons que les autres. Autres excellentes agences : Amica Travel, Happy Luan, Oriental Bridge Travel et Parfum d'Automne (je ne vais les lister toutes, n'est-ce-pas ?). En fait, il faut commencer par regarder ce qu'elles proposent sur leur site web, ça facilite grandement la sélection
Merci pour votre réponse, je comptais bien suivre vos conseils demander plusieurs devis à des agences. Mais les réponses m'aident à sélectionner les agences à solliciter en fonction des réponses.
Merci et bon voyages.
Je ne rajoute rien sur la météo, je vois que l'on vous a très bien conseillé. Je vais juste vous faire part de mes expériences de voyages au Vietnam, j'y suis allée 2 fois. 1er circuit du nord au sud , une première approche dans l'intention d'y revenir pour approfondir. Ce que nous avons fait l'an dernier, nous sommes repartis pour 3 semaines au nord. Pour ces 2 voyages , j'ai voyagé avec l'agence Vietnam Original Travel . Lors de mon 1er voyage, j'avais contacté plusieurs agence et c'est eux que j'avais retenu. Pour le second, comme j'avais été très contente la première fois , je les ai recontacté.
Je voulais un circuit différent , être très en contact avec les habitants , j'ai suivis leur conseils , j'ai été comblés. Je sais que j'y reviendrais ! Voilà ! Bon week end à vous
Merci pour votre réponse , je contacterai l'agence que vous m'avez indiqué. Plusieurs de mes ami(e)s son déjà allés au vietnam et sont revenus enchantés, mais ils sont généralement partis en groupe (voyage organisé par agence française). Mon épouse et moi recherchons du voyage individuel....en 2012 nous sommes partis 3 semaines en Thaîlande nous nous étions organisés nous mêmes mais là-bas on peut conduire.
Un grand merci et bon week-end.
Je vois que vous voudriez realiser un circuit de decouverte au Vietnam en 4x4 et je pense bien que ce sera en fait le meilleur moyen pour bien exploiter les regions sauvage surtout le Nord du Vietnam ou vivent des ethnies minoriataires y compris les regions de Hoa BInh, Son La, Dien Bien Phu, Lai Chau, Yen Bai , Ha Giang, Cao Bang... Il faut noter que le region de Hagiang retse une des plus belles du Nord.
Bon, bien sur, je peux vous aider pour dessiner un programme et vous donner des prix exact pour location de 4x4 + guide francophone experimente ( plus de 15 ans dans le tourisme).
Ecrivez - moi sur mon perso afin de me permettre de vous donner les infos supplementaires avec details.
Bonne journee et bienvenue au Vietnam.
Note: si vous pouvez venir pendant cette annee 2013, pour bien eviter les pluies dans le Nord du Vietnam, choissisez donc le periode d'Octobre a April. je vous envoie une image que j'ai pris avec les lolos noir a Baolac ( dans l'emission Terre Inconnue ) dans le fichier attaché. Merci de votre attention.
Bonjour,
Vos infos sont très interessantes, mais je me demande toujours, s'il vaut mieux louer une voiture à Hanoi pour faire le grand tour du Nord ou alors voyager en train et louer une moto sur les sites. Et le problème est peut être la liaison entre les villes du Nord. La voiture permet de cheminer à l'aise d'une ville à l'autre, la moto de prendre les chemins plus petits et de permettre un contact plus rapide avec les gens. Ou alors les 2 formules combinées, mais 2 ou 3 jours à moto avec à chaque fois un chômage couteux pour la voiture et le chauffeur !
Le problème de la moto, c'est qu'il faut la ramener où vous l'avez louée, donc faire une boucle par ex Hanoi-Hanoi ou Lao Cai-Lao cai ou Ha Giang-Ha Giang.
Louer des 4x4 une fois là-haut pose aussi un problème : les louers savent que vs êtes "coincés" alors c'est généralement le prix fort; (il y a avait il y a 2 ans un membre du forum qui a voulu se débrouiller avec une 4x4 sur place au lieu d'écouter mes conseils ; résultat : le louer de 4x4 à Bac ha lui demandait 180$ par jour et il m'a appelé paniqué pour que je lui envoie un ami chauffeur de Hanoi le lendemain matin
Vous pouvez aussi vous débrouiller seuls en train de nuit Hanoi-Lao cai pour Sapa et en bus publics Sapa-Bac Ha-Lao cai-Ha Giang, et avoir une 4x4 monter de Hanoi à Ha Giang quand vs êtes prêt à continuer. Compter :
2 jours Dong Van (2e jour visite Dong Va + balade en 4x4 sur Lung Cu
1j DV-Meo Vac-Bao Lac
1j villages lolo Bao Lac (ou un village le matin seulement + Bao lac-Cao Bang l'AM)
1j Bao Lac-Cao bang si vs restez 1j plein à Bao Lac
1j les chutes de Ban Gioc
1j Cao Bang-lac Babe
1j balade bateau Babe
1j Babe-hanoi
Si vous voulez faire de la moto tout en ayant la 4x4, je connais des chauffeurs qui acceptent de baisser leur prix les jours où ils ne conduisent pas
Merci pour cette réponse, Un 4x4 est il nécessaire dans le nord ? J'envisageais plutôt une voiture et la moto pour l'accès aux chemins plus étroit.
Le tarif réduit pour les jours chômés est un avantage.
Votre circuit prévoit 9 jours, je dispose de presque 1 mois et compte avancer au rythme de mes rencontres et découvertes.
Si j'avance trop vite je prévois d'aller jusqu'à Hoi An et Hué. La voiture sera sûrement le moyen de déplacement pour +/- 25 jours si les prix sont abordables, cela nous permettra de nous arrêter quand nous trouvons un point intérêt en chemin.
L'itinéraire envisagé est Hanoi - Lac Babe - Thai Nguyen - Hanoi - Ha Long et la côte est - Langson - Cao Bang - Ha Giang - Bac Ha -Dien Bien Phu et si possible Hué - Hoi An - Ninh Binh - Hanoi.
Je vois que vous etes interesses par un circuit aventure a moto et en 4x4 en meme temps? bon, je pense que je pourrais vous donner plus d'infos avec les details car je suis tres experimente sur les circuits d'aventure combines en tant que guide moto plus de 15 ans dans le nord du Vietnam.
Ecrivez - mois sur mon perso , bonne journee et a +.
Une 4x4 c'est mieux ; fenêtres plus grandes donc on voit mieux.
Vous voulez faire un sacré tour ! Je laisserais tomber le lac Babe, à 4h de route de Cao Bang donc vs faites 3 fois la même route, ou je laisserais tomber Langson, pas terrible, et ferait Hanoi-Babe-Cao Bang, d'autant plus que la route directe Halong-Langson est en très mauvais état.
je laisserais tomber Langson, pas terrible
Je confirme!! très très moche, nous y sommes passés, avons perdu beaucoup de temps....
Le seul intérêt de cette ville est la grotte de Tam Thanh qui offre un beau panorama sur la ville et ses environs.
Les abords du petit lac dans la ville sont sales et regorgent de rats, je n'ai jamais vu une telle concentration de ces petites bêtes!! Quand au marché, il regorge de contre façons....
Babe mérite bien plus que l'on s'y attarde😉
Je suis d'accord avec Larsay pour le choix de 4x4 est bcp mieux pour un sejour de long duree mais Larsay, il faut noter que l'etape Lang Son - Halong n'est pas tout a fait " en mauvais etat" comme vous le dites si vous faites Lang son - Kep - Luc Nam - Sao Do - Halong.
Je vois que vous voudriez explorer Presque tout le nord du Vietnam, il est tout a faire realisable si vous faites un circuit comme ci-après:
J1: Hanoi - Maichau. Nuit chez l'habitant
J2: Mai Chau - Sonla. Nuit a l'hotel
J3: Sonla - Tuan Giao - DIen Bien Phu. Nuit a l'hotel
J4: Dien Bien phu
J5: Dien Bien Phu - Lai Chau
J6: Lai Chau - Sapa
J7: Sapa et ses alentours
J8: Sapa - Bac Ha
J 9: Bac Ha - Hoang Xu Phi - Hagiang
J10: Hagiang - Quan Ba - Dong Van
J11: Dong Van - Meovac - Baolac (Lolo noir sur l'emission Terre inconnue )
J12: Bao Lac - Cao bang
J13: Cao Bang - Ban Gioc - Quang Uyen. Nuit chez l'habitant
J14: Quang Uyen - Lang Son
J15: Lang Son - Halong
J16: Croisiere sur la baie
J17: Halong - Ninh Binh
J18: Ninh Binh - Hoa Lu - Tam Coc
J19: Tam Coc - Dong hoi
J20: DOng Hoi - Phong Nha national reserve ( foret et les plus belles et grandes caves du Vietnam)
J21: Phong Nha - Hue
J22: Hue
J23: Hue - Danang - Hoi An
J24: Hoi An
J25: Hoi an - temples Cham My Son - Danang
J26: Danang - Hanoi ( je vous conseille de prendre l'avion depuis Danang pour Hanoi, cela veut dire que vous alez liberer la voiture et chauffeur ici)
Ceci reste une sugguestion sinon, il y a autres options a faire selon votre choix et desirs. Je pourrais bien sur vous aider pour avoir un bon programme dans tous les sens.
Voila, bonne journee et n'hisitez pas a m'ecrire si vous avez besoin de mon aide!
Le côté utile d'un 4x4 ce n'est peut être pas que la taille ? Le 4x4 est il aussi utile pour les routes ? Le prix est sans doute aussi 4x4 😉
Le chemin de la découverte ne passe sans doute pas que par les grands spots, mais sans doute avez vous raison et je zapperais Lang Son (faut quand même pas pousser le coté maso à ce point)
Merci pour la suggestion de circuit, bien organisé et c'est un peu ce qui me fait peur. Trop d'organistaion tue la spontanéité et l'insolite.
Mon circuit n'est qu'une ébauche, un fil conducteur élastique. Je préfère rater un grand must plein de touristes ou les locaux attendent des porte-monnaie sur pattes pour vivre un moment simple, une petite fête locale, un marché sur la route.
Mais le 4x4 est sans doute hors de prix pas forcément utile pour le franchissement.
Prendre l'avion à Danang est une idée mais le chauffeur rentre quand même à Hanoi et donc il faudra payer son trajet
A+
Dans ce circuit il vous est proposé un "passage" chez les Lolo....
Là, je m'insurge!!
Passer en coup de vent dans ce village et n'y rencontrer que quelques habitants alors que le reste sera aux champs ne présente aucun intérêt pour quelqu'un qui cherche de l’authentique....
Les agences mettent en avant l'émission RDV en terre inconnue...., je suis allée chez les Lolo 3 jours et je puis vous dire que c'était bien trop court et bien loin par le fait de ce qui est présenté dans le reportage, imaginez ce que cela donne en n'y passant que quelques heures.........😕
Hello everyone. After a dozen 4x4 trips to this country before COVID, I’m planning another departure at the end of 2026 and early 2027—around three weeks starting December 27th. Main goal: Merzouga to Chegaga, sand, sand, and more sand. Mostly camping and a few campgrounds here and there.
After 40 years of traveling in Morocco, I want to explore a new area by 4x4—the Western Moroccan Sahara, which I don’t know very well.
I have plenty of tracks and itineraries, but I’d love some info to help me decide on the best route:
Part 1:
I want to do the ASSA - SMARA crossing. Basically, I have two options: the first follows the Draa River and goes through M’SIED, and the second is much further south, passing through LABOUIRAT and heading straight to SMARA.
If you have any details on road conditions, driving restrictions, etc., I’d really appreciate it.
Part 2:
SMARA - BIR ANZERANE - DAKHLA – here, I also have two routes.
The first heads west from Smara toward Sidi Kathari.
The second goes east from SMARA and gets pretty close to the border at one point (about 10 km away).
Both routes meet up about 150 km later and are nearly identical from there to BIR ANZERANE and DAKHLA.
Hi,
For next summer’s vacation, I’m thinking of returning to the Sahara after visiting Tamanrasset and the Hoggar, which was stunning—not to mention the Tuareg hospitality.
I’d like to explore the sandy desert this time since the Hoggar was 80% rocky.
So, I’m wondering which city I should prioritize if I want to go there in late July–early August for the landscapes, extreme heat, and guides offering 4x4 and camel treks. Also, if there are any recommended guides for those in the know and a decent hotel.
I’m torn between Djanet, In Salah, Adrar, Ghardaïa, and Timimoun.
I’m of Algerian origin, so no visa or other formalities to worry about.
Thanks.
Hello, I’m preparing for a Tunisia-Algeria road trip.
I need to know if we can cross the Sahara to reach Djanet and Tamanrasset by road freely,
After that, obviously off-road in the desert with a guide.
What do the authorities say?
My trip: northern and southern Tunisia, a stroll in the desert.
Crossing the Tunisia-Algeria border via the Taleb Larbi customs.
I’ve already done this route through an agency, but this time we want to do it on our own.
Then heading down to Djanet for eight to fifteen days in the desert with Mouloud, a local guide.
Direction Tamanrasset: road and tracks, the mountains of the Assekrem, the Hermitage of Père de Foucauld.
Return via the Trans-Saharan Highway.
Visit to northern Algeria, then back by boat from Oran to Spain.
Dates: late December to mid-February.
We’ve got plenty of time.
If another crew is interested, we’re already two vehicles.
Looking forward to your replies.
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi there,
We’ll be traveling in January 2027 in a 4x4 with a rooftop tent with our three kids, from Johannesburg to Cape Town. We’ve already booked several campsites in national parks (Golden Gate / Mountain Zebra / Addo Elephant / Garden Route).
We still need to reserve the stretch between De Hoop Nature Reserve and Cape Town. Any suggestions?
We’d love to stay around Cape Town for 5 days to explore the wine route, the peninsula, and do some hikes in Table Mountain.
Any camping recommendations? Or, on the contrary, places to avoid?
Also, we have 2 nights left near Wilderness National Park / Knysna. Any recommendations?
Thanks so much for your help!
For my 60th birthday (yes, I’m jumping the gun a bit!), I’m starting to plan a self-drive trip to Tanzania (in June).
I also considered Zimbabwe but I’m worried it might be a bit chilly at night in June.
I’ve revisited an itinerary I’d thought about before, tweaking it since I’ll have more days to dedicate to this trip. Still no big northern classics for the same reasons as before (too expensive, too crowded, too many tour operators).
Here’s what I’ve got so far:
(Arrival/departure from Kilimanjaro Airport)
Night 1: Arusha
Night 2: Arusha
Night 3: Lake Manyara
Night 4: On the way to Iringa (any ideas???)
Night 5: Iringa
Nights 6–8: Ruaha NP
Nights 9–10: Mikumi NP
Night 11: Bagamoyo
Nights 12–15: Beach
Nights 16–17: Lushoto
Nights 18–19: Mkomazi NP
Night 20: Toward Marangu – eastern Kilimanjaro
Night 21: Western Kilimanjaro
End of trip
All your ideas, tweaks, info, and suggestions on this route are welcome!
I could move one beach night somewhere else if needed.
Also, if you have a car rental company to recommend or thoughts on the bandas rented in the parks, I’m all ears!
Finally, what are the roads like in Ruaha in June? The rental company I’m looking at seems to allow this park with a small 4x4. (Off-limits: Serengeti and Natron)
We’re planning a long-term trip starting in April with our 4x4, beginning in the USA.
We’re still looking for car insurance that covers Canada and the USA.
We’ve read quite a few forums, but we’re hoping for some help (from fellow travelers).
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
