Croisière sur le Costa Fascinosa du 21/12/14 au 27/12/14 cabine 8451, "merveilleusement" située sous le rangement des transats et chaises du bar/solarium "Lido via col vento" et de la zone fumeur de ce pont.
C'est-à-dire commencement du bruit dés 05h30 au début de la mise en place du matériel, jusqu'à 02h00 du matin, fin de rangement du matériel et départ des derniers fumeurs, d'où IMPOSSIBILITE de dormir.
Toutes les cabines du pont 8 (sauf la partie avant située sous les cabines du pont 9) sont à proscrire, puisque situées soit sous la pizzeria, le restaurant buffet Tulipano Nero, le Lido Bleu Moon et sa piscine couverte.
La réception aussitôt consultée (et bien au fait de cette situation) dés ce constat établi, dans un 1° temps compatit profondément en vous conseillant d'utiliser des "Boules Quiés®" Rien que ça!!
Puis devant mon insistance lourde, me redemande mon n° de cabine, et me déclare (en y mettant certes les formes) "Vous bénéficier d'un tarif promotionnel, alors contentez-vous de ce que l'on vous donne!!"
Quelle délicatesse, pour une croisière offerte par notre fils!!
Je signale à cette douce personne qu'il s'agit de la 4° croisière à bord des navires Costa que nous effectuons cette année, que nenni!! "Circulez il n'y a rien à voir!!" je demande à être reçu par le Guest Relation Manager, "il est occupé!!, Il vous recevra plus tard!, Nous lui avons transmis votre demande!!", En fait il n'a jamais eu connaissance de ma requête.
Sur les autres points du navire, nourriture bonne et copieuse, personnel cabine, restauration agréable, animation un peu juste, spectacles récurrents avec les autres navires.
Ambiance générale: comme déjà exprimé par de nombreux forumeurs, la politique commerciale de Costa tend à vider les campings de Sicile et à les transférer dans ses navires.
Hordes d'enfants rois Italiens, hurlant, vociférant, courant et bousculant tout et tout le monde sur leur passage, jouant au casino sur les genoux de parents en extase et ravis du comportement de leur progéniture, squattant et plongeant dans la piscine arrière pourtant interdite aux moins de 18 ans, pistes de danse inaccessibles puisque occupées par ces mêmes trublions, ceux-ci y organisant aussi à l'occasion des courses de poussettes.
Seul point de zénitude dans ce monde de brutes, le restaurant à supplément "club Fascinosa" (qualité et service irréprochables)
Bien que client d'autres compagnies, je restais jusqu'à cette dernière expérience un quasi inconditionnel de Costa Croisière, mais force m'est de constater la lente mais inéluctable dégradation de l'ambiance et des services de cette compagnie depuis la main mise de son puissant tuteur "Carnival" et de l'accident du Concordia.
Au même accueil, j'ai sollicité des informations sur des amis (en donnant leur noms et n° de cabine) présents sur le Costa Luminosa qui avait pris feu la veille de notre départ "tout va bien ils sont à Miami sans conséquences", alors qu'un SMS bref de ces amis0 me faisait part d'évacuation de blessés par ambulances à ce port.
Depuis c'est le NéoClassica qui a eu aussi un début d'incendie "rapidement maitrisé" c'est vrai que ses cuisines avaient déjà brulé alors qu'il s'appelait Costa Classica.
Je pense, MONSIEUR COSTA, qu'après cette expérience pénible, vous vous passerez désormais de ma clientèle.
Ce qui me rassure et me conforte dans ma position, c'est que de nombreux autres croisiéristes, et souvent des Gold consultés à bord ou lus sur les forums abondent dans mon sens.
Et puis, tant que ça marchera ... "un (vieux client désabusé) de perdu, dix (nouveaux clients faciles à "enfumer") de retrouvés"
J'estime personnellement qu'avec le service journalier à 8, 50 €uros par personne, les croisiéristes ont droit à d'autres prestations, confort et ambiance que celles d'un camping flottant.
Certains tarifs frôlent la débilité, navette Costa à Barcelone: 9, 70€uros, bus de la ville 3€. pour même terminus.
Bouteille d'eau d'1 litre à 3, 39€. soit 3390€. le m³ (1, 5l. de la même marque à 0, 41€. au Carrefour Market de Savone à 50m. du Palacrocciere)
Je me permets au passage de vous remémorer la devise de la Transat :..
"Le passager a toujours raison, même s'il a tort" sur les navires-HLM de maintenant elle devenue : "Le passager a toujours tort, même s'il a raison".
Allez Monsieur Costa je ne vous dis pas à bientôt sur nos lignes, et sans rancune!!
Je suis désolé que ta croisière se soit passé de cette façon, change de compagnie.
Malgré que je ne suis pas étonné car j'ai l'impression de lire mon vécu sur le Neoromantica en particulier la réception, un majordome nul, l'effet de foule comme jamais je n'ai vu sur un navire et le restaurant Samsara dont la carte a réduit de 50%.
Nous étions en grande suite samsara avec balcon (la cabine la plus cher du bateau que PAP a déjà eu également).
Tu m'as remis à plusieurs reprises en place concernant costa que nous avons abandonné pendant deux jusqu'en février ou Manouche me dit, je voudrai ressayer, mais on a compris...
Depuis un moment je dis (mais beaucoup ne sont pas content que je l'écrive) Carnival ne veut pas garder ces anciens clients.
Exactement camping sur l'eau valable également pour le CDF.
Mais toutes ces compagnies vont trouver leurs clientèles qui ne peuvent trouver comparaison jusqu'à... un certain temps !
En effet, nous avons fais le meilleur restaurant club (plus qu'une invitation pour deux personnes au lieu de deux) sur le néoromantica mais on avait le commandant une table à côté de nous donc on ne saura jamais si le commandant a influencé la qualité de la table ce soir là.
Egalement, je trouve quille y a trop de problème a répétition sur les navires Costa/Carnival.
Nous perdons la carte gold-pearl à la fin de l'année mais ce n'est pas grave.
Alexandre
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
Ah les fameuses cabines du pont 8 du Fascinosa (et d'autres également)! Le pont situé sous le restaurant buffet, piscine peut être difficile à vivre (enfin dormir) comme vous l'avez bien signalé.
Toujours vérifier le placement de la cabine avant de signer (pont, proximité des ascenseurs, proximité du hall central qui vous permet de bénéficier de son ambiance sur tous les ponts).
Je me souviens avoir fait changer ma cabine sur ce même bateau lorsque l'on m'a proposé une cabine au pont 8... Changement fait pour une cabine pont 7 plus tranquille, après avoir calmer de façon virulente (un bon coup de gueule accompagné du majordome) les sales gosses qui prenaient le couloirs pour une piste d'athlé nocturne (je ne vous donne pas la nationalité, vous devinerez de vous même).
P
2009 Costa Mediterranea/2010 Costa Serena/2011 Costa Luminosa-Costa Mediterranea/2012 Costa Luminosa-Costa Fascinosa/2013 Costa Luminosa-Costa Deliziosa/2014 Costa Pacifica/2015 Costa Diadema/2016 Celebrity Eclipse http://notrecuisine91.canalblog.com/
sans polémique..
n'est ce pas un peu le risque en tarif flash d'avoir un pont et des cabines mal placées?
les meilleures cabines étant réservé en tarif plein?
le reste au dernier moment avec ce "qui" reste en tarif moindre et donc un peu la loterie de ce qu'il reste?
Il n' y a pas longtemps, je me demandais si le silence sur ces désagréments, n' était pas une sécurité pour ne pas voir arriver trop de monde ... ailleurs .
Qui plus est, ceux que nous cherchons pas.
........n'est ce pas un peu le risque en tarif flash d'avoir un pont et des cabines mal placées?
les meilleures cabines étant réservé en tarif plein?
le reste au dernier moment avec ce "qui" reste en tarif moindre et donc un peu la loterie de ce qu'il reste?....
Bonjour ,
Si bien sur, mais cela a toujours été.
Maintenant, imagine que TgvLent, en plus, ait réglé le prix fort, même dans une autre cabine : il lui fallait subir le reste ... qui devenait, alors, franchement révoltant a ce prix .
"puis devant mon insistance lourde, me redemande mon n° de cabine, et me déclare (en y mettant certes les formes) "Vous bénéficier d'un tarif promotionnel, alors contentez-vous de ce que l'on vous donne!!""
je suis quelqu'un d'assez pragmatique. si je paye quelque chose très cher je m'attend à des prestations en rapport.
si je paye quelque chose en promotion , je peux comprendre que mes prestations soient moindres.
sur un bateau en tarif flash: il me semble evident au vu des tarifs flash pratiqué de ne pas avoir les meilleures cabines..
et donc le pont sous la piscine est un risque.. que j assume en tarif flash.. que je refuse en payant plein pot.
Tu as raison Nathalie ..... mais la vie a bord: ???? même avec une cabine " bien ", il lui fallait la vivre. .. et donc, au prix fort !!!!
Cela aurait coincé, avec, en plus, un sentiment énorme de gâchis.
je reste sur ma position:
un tarif flash est "un prix "(très interressant) qu'il faut assumer si la loterie des cabines n'est pas satisfaisante.
maintenant oui je suis assez d'accord :
j'ai acheté il y'a quelques années sur msc (melody; horreur)
une suite super chère super belle mais en plus sans balcon..mais deux pièces..
en aout en méditerranée... la pire croisière de ma vie.. (et pourtant j'ai déjà fait en intérieur mieux)
et là je me suis dis la méditerranée en , aout plus JAMAIS.
c'est le problème en vacances scolaire je pense quand les bateaux sont remplis à raz le bord..
Bonjour Patrick
Je compatis, mais... C'est avant tout le problème des vacances scolaires...
L'hiver, je passe deux mois à la montagne, .
Sur les pistes pendant les vacances scolaires, des files d'attente interminables... des incivilités en permanence, tant sur les pistes que sur les remontées, puis vient le "hors saison", le calme, aucune attente, personne sur les pistes, le bonheur...
Pourtant le prix des forfaits est le même... Et les locations beaucoup plus chères...
Ce n'est pas la faute des stations... C'est la même chose pour les croisières.
Regardez mon CR, en novembre sur le neo riviera, pourtant avec Costa, sur la Mediterranee, 600 passagers, que du bonheur...
Si vous en avez la possibilité, n'hésitez pas...
Bien que nous n'ayons qu'une expérience limitée des croisières (4 à ce jour, dont la dernière en novembre passé sur Costa Fortuna et la prochaine en février sur Norwegian Star) nous avons toujours été pleinement satisfaits d'un très très bon rapport qualité/prix chez Costa. A titre d'exemple, notre dernière croisière de 12 jours sur Costa Fortuna en novembre 14 nous a coûté 529 EUR/pers pour 12 jours (11 nuits) en cabine intérieure premium soit moins de 60EUR/pers.jour, "service" compris
Pour un prix de 60 EUR par jour en pension complète, (pour lequel tu ne trouveras guère d'hôtel t'offrant les mêmes prestations hôtelières en méditerranée européenne), tu te balades sans contrainte de bagage avec ton hôtel, tu as une offre culinaire de bonne qualité et diversifiée, tu fais des milliers de KM et on te dépose chaque jour au centre historique de villes intéressantes ou de destinations que tu n'aurais pas découvertes dans d'autres circonstances que la croisière. Le tout avec des animations multiples, des spectacles ou des activités diverses à bord.
J'évoque, bien entendu le rapport qualité/prix ....
Il est clair que mon appréciation serait peut être (sûrement) différente si le prix payé était double ou triple...
Nous sommes donc entièrement satisfaits de Costa sur base DE CE RAPPORT QUALITE/PRIX et nous sommes encore partants pour de nouvelles croisières dans ces conditions.
Maintenant, faire une croisière "de masse" sur un bateau de 2.500 passagers + 1.200 membres d'équipage implique nécessairement une promiscuité avec ses semblables; qu'ils soient bien ou mal éduqués.
Ceci n'est pas une découverte, c'est un postulat de départ.
Penser, durant les vacances scolaires en plus !!!, que son espace vital personnel sera vaste et largement respecté est un vœu assez pieu mais illusoire.
Nous sommes grands-parents et nous partons mon épouse et moi pour ces croisières en prenant ces éléments en considération (en nous rappelant que nos propres enfants n'ont pas toujours été des anges) . Tenant compte de la densité des passagers sur les navires, tenant compte de la densité des cabines au-dessus, à gauche, à droite, en dessous, ... de la nôtre et du manque de savoir-vivre potentiel de certains, nous emportons toujours une réserve suffisante de bouchons d'oreilles (dont nous espérons toujours ne pas avoir besoin) et nous sommes conscients de désagréments potentiels que nous acceptons dans une certaine mesure
Une précaution élémentaire est bien entendu (sauf si vous avez vos (petits) enfants avec vous), c'est ÉVIDEMMENT autant que possible de ne pas faire de croisière durant les vacances scolaires alors que les petits fauves sont lâchés et que leurs parents sont fatigués de gendarmer
Si ces contingences n'agréent pas le passager potentiel et en dehors d'autres formes de voyage, la seule parade est évidemment de réserver des croisières exclusives (nettement plus chères) chez des croisiéristes sélects à des tarifs hors d'accès pour des familles nombreuses à la civilité précaire.
Qu'on le regrette ou non, la démocratisation des croisières va se poursuivre (sans porter ombrage au créneau de la croisière de luxe). Tant mieux pour ceux à qui cela permet (enfin) d'accéder à ce type de loisir. Il n'en demeure pas moins que ceux qui sont plus exigeants pourront continuer à satisfaire leurs exigences auprès de croisiéristes "haut de gamme" pour autant ...qu'ils en aient les moyens ...
vous avez tout bien résumé.
je pense exactement comme vous.
Le rapport qualité prix est ce qu'il fait prendre en compte et je continue de penser que costa et msc reste un bon rapport qualité prix .
On peut payer plus cher pour des cabines mieux placées.. moins cher pour des cabines moins bien placées.
à partir du moment ou le rapport qualité prix n'est plus satisfaisant il fat aller voir ailleurs chacun plaçant cette barre à different stade..
60 euros par jour en pension complete.. me semble toujours un excellent rapport qualité prix..meme avec des prestations en baisse.
actuellement sur le luminosa il y a (ma croisiere) en tarif flash a 4000 euros (pour deux) avec le vol en cabine balcon..
je laisse calculer le cout journalier..
je trouve cela un excellent rapport qualité prix...
...............Maintenant, faire une croisière "de masse" sur un bateau de 2.500 passagers + 1.200 membres d'équipage implique nécessairement une promiscuité avec ses semblables; qu'ils soient bien ou mal éduqués.
Ceci n'est pas une découverte, c'est un postulat de départ......................./
/.................... la seule parade est évidemment de réserver des croisières exclusives (nettement plus chères) chez des croisiéristes sélects à des tarifs hors d'accès pour des familles nombreuses à la civilité précaire............../
/.................... Il n'en demeure pas moins que ceux qui sont plus exigeants pourront continuer à satisfaire leurs exigences auprès de croisiéristes "haut de gamme" pour autant ...qu'ils en aient les moyens ................
Bonjour Micy , 🙂
Je relève, pour ma lecture personnelle, ces passages de ton texte, et m' inscris sur ta ligne de pensée.
Je comprends que si tu souhaites une croisière sans pollution de comportement, il convient:
- d' éviter Costa,
- de sélectionner des bateaux plus "haut de gamme",
Ce n' est pas faux.
J' ajouterai toutefois:
- que si tu réserves chez Costa, assez tôt, pour disposer de la cabine que tu souhaites: les prix sont nettement plus élevés, .... et tu vies, alors, dans le même bazar !! ..... Fâcheux.
- qu' il est par contre, possible de voyager pour des prix, alors "normaux" et correspondant, sur des navires ou les règles de vie sont surveillées et respectées: interdictions de fumer , d 'accès , de comportement, ect... tenues vestimentaires au restaurant refusées, le cas échéant, ....
mais, en fait, sans problèmes, car les passagers ont les mêmes codes que toi.
- que les plus exigeants pourront effectivement s' orienter sur les voyages "haut de gamme" a des prix , et prestations, très supérieurs, .... sur des unités pas toujours plus petites: il est plus question d' éducation que de nombre
Mais que l' échelle de valeur existe, aussi, en ne plaçant pas Costa , comme une référence incontournable, pivot de toutes comparaisons:
- Vous avez, dans le monde de la croisière : le bas de gamme , le milieu , et les grandes références , (voir prestigieuses).
Autant, mon assentiment ne me porterait pas vers un monde auquel je n' appartiens pas, car (et aussi) il n y a pas que l' argent.
Autant .... Costa n' est plus, pour moi, une référence, ... ou une négative, a la rigueur.
Point n' est utile de regarder le "haut de gamme" pour voyager correctement. De l' ancien Costa, ne semble rester que l' équipe qui construisait les circuits: des belles escales, c' est vrai. Pour le reste: terminé, ils sont dans un autre monde, celui du bas de gamme. Tu y vas, ou pas, mais quelque soit le prix: tu sais ce que tu auras.
Maintenant, bien sur, les vacances scolaires ne sont pas des dates a privilégier, si possible. Mais j' ai même rencontré des enfants bien élevés, qui faisaient plaisir a voir d' ailleurs. Il y en a beaucoup plus que l' on ne pense, car, ceux la, nous les remarquons moins: ils ne nous insupportent pas.
Je suis pleinement d'accord avec toi à l'une ou l'autre (petite) nuance près.
Tiens, je vois que tu as, comme nous, connu le Costa Allegra ... c'était notre seconde croisière après le CORAL chez Louis Cruise ...
Pour ce qui est de Costa, il est clair que la réorientation de leur stratégie vise la démocratisation et le plus grand nombre.
Pour ma part, sur base de trois critères; le rapport qualité/prix, le niveau minimum de prestation que j'attends et la qualité des escales faites, je suis encore clairement partant chez Costa. Il est toutefois clair que mes exigences sont raisonnables :
- une cabine intérieure nous suffit largement tenant compte que nous n'y sommes (quasi) jamais la journée;
- Je ne veux pas (ce n'est pas nécessairement que je ne peux pas) dépasser un coût de pension journalier raisonnable; les croisières n'étant pas notre premier choix de voyages
Par ailleurs, les escales (qui sont quand même fondamentales dans une croisière et sont un critère de choix) sont indépendantes de la compagnie et du niveau de la cabine occupée. Nos croisières nous ont permis de découvrir des destinations où nous n'aurions pas été d'initiative hors croisières (Tunis, Casablanca, Vollos (et ses monastères), Tripoli (avant évènements), Gibraltar, ...)
Les escales sont toujours trop courtes que pour pouvoir visiter vraiment mais ont l'avantage de permettre de "humer" l'atmosphère et de savoir si on veut y retourner pour approfondir ou non.
Certaines escales trop courtes dans des endroits nous ayant séduits nous ont conduit à y retourner pour des city trip de 5 ou 6 jours à de multiples reprises ....
Chacun possède son niveau minimal d'exigence et c'est très bien. Je constate malheureusement que les désagréments les plus insupportables mentionnés sur le forum relèvent le plus souvent du manque d'éducation, de savoir vivre et de courtoisie de certains passagers.
Des sans-gênes, il y en a dans toutes les classes sociales et dans tous les pays.
Je suis personnellement souvent le plus outré de constater la gabegie dans la restauration avec ces multiples assiettes pleines abandonnées par des passagers en étant à peine entamées. Non seulement il s'agit d'un gaspillage inadmissible de nourriture ... mais cela prive les passagers suivants du choix et des disponibilités auxquels ils avaient EUX AUSSI droit.
Je suis curieux de mon expérience prochaine sur Norwegian Star entre Los Angeles et Miami avec une très grande majorité de passagers nord-Américains ...
Je te souhaite, ainsi qu'à tous ceux qui nous lisent, une heureuse année 2015
je ne suis pas d'accord sur le choix des cabines, il n'y a pas de cabines plus chères ou moins chères dans la même catégorie (quoique si avec les cabines prémium ..et encore) par exemple on peut très bien réserver une cabine bruyante"plein tarif" et avoir une autre très bien placée en dernière minute (je ne parle pas de surclassement )
l'année dernière, nous réservons une cabine samsara balcon sur le délicioza , très bien placée, elle se situe sous le hammam, et nous n'avons pas de nuisances sonores (mis à part un couple d'italien dans la cabine voisine
qui sont arrivés heureusement le dernier jour...) nous avons lié connaissance avec un couple, qui voyage toujours en suite samsara, mais qui faute de place, on pris un balcon, ils ont payé le même prix que nous mais ils étaient placés plus loin que nous à la jonction entre les samsaras et les cabines "normales" ils n'ont pas pus dormir de toute leur croisière, eux aussi situé sous le pont piscine, avec mise en place des transats, et course de poussettes la nuit !
il n'y a pas de tarifs flash ni de premium ou de "solde" sur les samsaras, pourtant il existe des très bien situées, et d'autres très mal, et ceci sans différence de tarif !
sur le serena une fois nous étions sous la salle de sport, des chocs sourds (genre poids qui tombent) en permanence, voir même lorsque la salle était fermée !
Je suis actuellement Coral Pearl chez Costa et je voudrais savoir si je veux faire une croisière avec M S C on va me faire les mêmes conditions n'ayant jamais…
J'ai besoin de vos avis éclairés et commentaires honnêtes, basés sur vos propres expériences. 1 - Mon conjoint et moi sommes âgés de 59-65 ans et sommes du…
Je suis nouveau sur le forum.Comment fait-on pour voir si d'autres personnes font la même croisière que nous? Merci de votre aide. Bien cordialement et vive…
J’aimerais des conseils j’ai réservé une croisière sur croisière.fr bien sûr à la vente ils vous disent que il y a une assurance annulation etc. etc. donc j’ai…
Les navires de croisière, plus nocifs que toutes les voitures d’Europe réunies Les croisières sont de plus en plus populaires. Une tendance qui constitue un…
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Bonjour,
Nous voila de retour de cette croisière.
Embarquement à Dunkerque: les portes ouvraient à 12h environ, étant un peu en avance, je suis allée demander pour que mon mari PMR attende à l'intérieur plutôt que s/ son déambulateur dehors. Je l'ai donc laissé avec les 2 valises et nos 2 sacs à dos dans le petit hall pendant que j'allais garer le véhicule s/ le parking réservé avec CFC au tarif de 10 euros/ jour.
La navette qui devait reconduire les gens du parking au pavillon des maquettes devait arriver dans 5 minutes et au bout de 15 minutes toujours rien. Après 15 min d'attente j'ai vu un Mr qui partait à pieds et je lui ai demandé de l'accompagner. En 15 minutes nous étions arrivés et toujours pas vu de navette car elle nous aurait dépassé.Arrivée au pavillon des maquettes .
Mon mari avait déjà enregistré les valises avec l'aide d'1 personne de CFC.Restaient les formalités à remplir ce qui fut fait rapidement.Nous étions à bord à 12h15. Direction le buffet au pont 11 et attente de pouvoir accéder à la cabine dans 1 salon.
A 14h , découverte de la cabine balcon au pont 9 à l'arrière: spacieuse avec un grand balcon comparé à MSC/COSTA.
Etant à l'arrière, cabine 9202 , toujours un problème d'ascenseur le numéro 4: " car préference".
L'ascenseur numéro 2 s'arrête au pont 10...et l'ascenseur numéro 3 souvent en panne, il ne reste que le numéro 1 pour les PMR pour accéder au buffet pour les personnes ayant également du mal à monter les escaliers.A noter 1 seule enfant à bord et beaucoup de "cheveux gris".
JOUR 2: en mer. Beaucoup d'activités de proposées.
Jour 3: GOTEBORG ( Suède).soleil 19 degrés à 11h
Excursion prise avec CFC: Goteborg et Haga pour tous.
Visite interessante avec une guide TB. Le quartier HAGA à notre avis plein de pavés et rien de spécial et pas adapté aux personnes se déplaçant avec une canne ou fauteuil.Ascenseur numéro 3 en panne..
Jour 4: Copenhague15 degrés le matin, averses ap-midi.
Pas pris d'excursion ayant déjà fait escale avec CFC en 2025 et s/ les conseils des personnes de ce forum, nous avions pris le bus op-on/op-off face au bateau. Je suis allée quand même revoir la petite sirène .
Plus de TV, ascenseur réparé.
JOUR 5 : en mer , tj pas de TV
JOUR 6 : GDANSK ( Pologne).15 degrés pluie toute la journée.
Il y a 1 navette pour aller dans le C Ville.
Nous avons pris l'excursion:Panorama de Gdansk.
Le guide nous a laissé dans l'entrée du C Ville pour 45 minutes en nous donnant ce qu'il y avait à visiter.RV pour la suite des visites à 15h. Le bus est parti à 15h15 pour faire 10 km pour aller voir la Cathédrale d'Olivia .Nous y sommes arrivés à 16h16....le guide nous a dit que dans ce sens il y avait souvent des bouchons..Nous avons eu 10 min s/ place pour aller ensuite voir le phare et le monument de Westerplatte où là aussi nous avons eu 10 minutes s/ place.
Nous étions bcp à nous interroger pourquoi nous n'avions pas fait le circuit dans l'autre sens puisqu'il s'avait qu'il y aurait des bouchons...
Je suis allée à la réception me plaindre de cette organisation .La personne m'a lu le programme: nous devions commencer par le phare puis aller à la Cathédrale et y rester 30 min pour rejoindre le centre de Gdansk pour 1 courte promenade guidée avec un peu de temps libre pour acheter des souvenirs etc..
Le guide a fait tout le contraire de ce qui était prévu et pas de visite guidée puisqu'il nous a lâché dans la ville....
JOUR 7 : Ile de Bornholm (Danemark) 14 degrés quelques rayons de soleil
Nous avions vu dans les excursions qu'il y avait découverte de RONNE à pieds. Donc comme beaucoup nous avons visité par nous-mêmes. Il y avait 1 petit orchestre pour nous accueillir s/ le port et 2 personnes avec des plans de la ville. Nous avons pris la navette pour sortir du port, navette toutes les 15 min.Office du tourisme à côté du "shuttel bus". Visite agréable à notre rythme.
JOUR 8: KIEL ( Allemagne) 18-23 degrés, beau temps
Nous avons pris l'excursion KIEL pour tous. Guide TB et visites interessantes.
Le port est en ville et en 10 minutes nous sommes dans le CVille en suivant un trait bleu au sol depuis le port jusqu'au centre.Ascenseur 3 de nouveau bloqué...de nouveau la TV.
JOUR 9 : en mer; l'ascenseur 3 fonctionne
JOUR 10: en mer ; l'ascenseur 3 de nous veau en panne...
JOUR 11: débarquement à Dunkerque.
Les cabines doivent être libérées à 7h30.Buffet ouvert jusqu'à 9h.
Ascenseur numéro 1 "réquisitionné" , reste le 2 qui ne va pas jusqu'au 11... problème pour les PMR qui doivent traverser tout le pont 11 et essayer d'avoir un des 4 ascenseurs en fonction à l'avant avec bcp de monde à les utiliser.
Mon avis; escales interessantes.
Personnels à bord toujours aussi accueillants , souriants et parlant français pour la plupart.
Spectacles le soir de meilleure qualité qu'en Mars/Avril 2025 tant chanteurs-danseurs-animateurs et des costumes mieux..
Moins bien aimé ceux du "magicien".
Il y a eu 3 conférences à bord par une personne très cultivée mais qui débordait du sujet et trop historique à mon goût.Je n'ai pas assisté aux 2 autres, mon mari a suivi la 2ème mais pas la 3ème..
Pour cette croisière il y avait le thème du Bridge mais nous ne sommes pas joueurs ni intéressés.
Nous n'avions pas pris de forfait boissons à bord , il y a l'eau à disposition, café, thé, tisanes.
Nous avons eu un problème d'infiltration d'eau dans la cabine la veille du débarquement.Nous l'avons signalé et une fois le personnel technique passé ( avec traducteur ne parlant pas anglais), on nous a demandé de laisser la cabine pendant quelque temps pour la réparation.Nous sommes allés dans un salon et au bout d'1h30 je suis allée aux nouvelle à la réception. Réparation + longue que prévue...il fallait changer de cabine.....pas évident la veille du débarquement. Plus de cabine balcon disponible, nous avons eu 1 vue mer la 6075 avec baignoire ( impossible de l'utiliser pour nous deux). Nous avons donc fait nos valises , pris 1 douche dans notre cabine et nous sommes descendus dans la nouvelle.Bruits de chaises jusqu'à 0h30 car cabine sous un salon et un bruit continuel de ventilation dans le couloir.....le sommeil a été difficile à trouver.
Débarquement: bien organisé. Nous avons été aidés pour le transport des 2 valises + sacs dans la salle d'attente le temps que je prenne la navette pour aller récupérer le véhicule.
Guylène
Bonjour,
Nous allons faire 1 croisière vers l'Europe du Nord avec escale à SOUTHAMPTON.
Nous aimerions aller visiter le site de Stonehedge.
Est-il possible d'y aller par ses propres moyens , ( mon mari est PMR), car l'excursion proposée par MSC avec Salisbury est proposée à 127 euros/pers.
Il y aura aussi 1 escale à Rotterdam et il semblerait qu'aux alentours il y ait un "village miniature à visiter". Est-ce que l'un ou l'une d'entre vous l'auriez visité et par quels moyens.
Merci beaucoup pour vos conseils. Mum49
Si vous voyagez sur le Costa Diadema du 17 au 28 Octobre 2026 pour Lisbonne, Nous pouvons nous rencontrer autour d'un verre. Partager nos expériences de croisiéristes, une excursion, une table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!
hi there
A group of friends and I are going on a CroisiEurope cruise along the Danube in September, from Vienna to Bucharest.
The excursions are optional and, in my opinion, pricey. I’m convinced we can manage on our own...
* In Vienna, is it easy to visit the city and Schönbrunn Palace in one day? (Since we only have a day, is it better to explore the palace grounds or the interior?) ...97 €
* In Bratislava, is visiting the castle and hiking in the Little Carpathians worth it? ...79 €
* Budapest: Széchenyi Baths ...119 € and the Great Market Hall ...84 €
* Kalocsa: the Puszta nature reserve and a horseback riding show ...76 €
* Novi Sad: a panoramic bus tour followed by a walk to Petrovaradin Fortress ...41 €
* Ruse: visiting the Rusenski Lom Valley ...43 €
For all these cities, can we get around on our own? If so, should we take a bus, a taxi, or is it enough to be good walkers? (Share all your tips!)
Thanks in advance for your feedback.
Best regards
Bonjour
Je regarde pour une croisière dans le nord
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
