Bonjour la partie asiatique de VF.
Je discute beaucoup sur le côté USA et Afrique Australe et c'est donc une première pour moi de lancer une discussion ici, je voudrais connaître le continent asiatique.
L'Inde me tente énormément.
Je souhaite aller au Rajasthan.
Mes contraintes : 13 nuits sur place (dur d'avoir une 14ème). Nous sommes deux.
Période : Février - Mars 2016
Est-ce possible de faire un circuit du type :
Delhi - Mandawa-Bikaner-Jaisalmer-Jodhpur-Udaipur-Jaipur-Agra-Dehli ? Ce sont semble-t-il les incontournables et j'ai du mal à enlever une de ses villes. Sur une carte, le tour me parait cohérent, mais sur place, je ne sais pas.
Je sais que cela sera surement un peu fatiguant, vu ce que j'ai lu sur l'état des routes. Je ne voudrais pas courir mais comme tous en faire le max. A priori cela se ferait avec une voiture privée + chauffeur, cela semble être de mise en Inde.
Voilà, j'en suis aux balbutiements
Merci d'avance
a+
La voiture avec chauffeur n'est pas de mise, les déplacements se font très bien en bus et trains. Toutefois, lors d'un séjour de 13 jours, je conviens que la voiture est un ''plus''...
Pour ce qui est de votre question, vous dites ne pas vouloir courir, mais voulez visiter 9 villes en 13 jours... Donc une nuit par ville, rarement 2. Même avec une voiture, cela me semble beaucoup trop. Selon moi, vous devriez lire davantage sur ces villes, et refaire une sélection selon vos préférences... l'Inde est déjà fatiguante en elle-même, et il serait dommage que vous en reveniez complètement lessivé :P
Un tout petit peu short en effet. Avec si peu de temps, une voiture avec chauffeur est plus indiquée, même si je pense que le bus et le train sont un moyen privilégié pour découvrir l'Inde. Pour ça, il vous faudrait plus de temps ou moins d'étapes.
Votre itinéraire inclus les grands classiques du Rajasthan. Pour ma part, je trouve Udaipur, Jodhpur ou Jaisalmer inévitables. Mandawa aussi mais c'est mieux quand on peu se déplacer un peu dans la région (Shekhawati), et pour ça il faut y rester au moins deux jours.
Personnellement, je trouve Bikaner et Jaipur assez dispensables, mais ça dépend des centres d'intérêt de chacun, peut-être que des choses vous y attirent en particulier. Pas la peine de passer une journée entière à Agra, c'est pas indispensable et vous gagner du temps. Même si c'est dommage, vous pouvez aussi faire l'impasse sur Delhi pour gagner du temps sur le reste.
Donc en gros, l'idéal est d'avoir au moins deux journées complètes pour découvrir un peu chaque endroit, sauf pour les villes comme Agra qui présentent moins d'intérêt quand on a vu ses deux attractions principales.
Merci pour la réponse.
En fait j'ai pris une carte, regardé les lieux et il m'avait semblé que le tour était logique.
Il est clair que pour moi, Agra est indispensable et d'après ce que l'on m'a dit il se peut que si une personnalité choisit de visiter, le lieu est fermé au public, point barre. Donc faire un si grand voyage, et se retrouver le bec dans l'eau pour Agra, j'avoue que cela me ferait râler, c'est pour cela que je veux assurer Agra.
Après suivant les vols, New Dehli peut être évité, à savoir commencer au plus vite le trip au départ et arriver pour prendre l'avion à la fin.
Du point de vue seulement géographique, il me semble, mais je me trompe peut être que Jaisalmer et Udaipur peuvent être évitées mais et vous le confirmez du point de vue attrait cela semble incontournables (pour moi aussi)..Quel dilemme !
Les autres villes citées "sont sur la route"
Je réfléchis.
merci encore
a+
Oui, le tour est complètement logique d'un point de vue géographique, rien à dire là-dessus, c'est le tour classique du Rajasthan, le plus pratique.
Mais quand je parle de villes évitables, c'est dans un souci de gain de temps pour un court séjour. Je signalais que certaines villes sont moins intéressantes, même si elle se trouve sur la route. À l'inverse, si on supprime Udaipur et Jaisalmer parce qu'elles sont évitables géographiquement, alors pourquoi aller au Rajasthan? 😮
C'est la que prendre les transports peut être avantageux, car les trains et les bus de nuit permettent de faire de longs trajets sans perdre de temps, comme d'aller directement de Delhi à Jaisalmer ou Udaipur, par exemple.
Pour Agra, c'est quand même rare que le Taj Mahal soit fermé à cause de la visite d'un VIP. Il faudrait vraiment avoir pas de chance. Par contre, il faut garder à l'esprit que le site est fermé le vendredi. Donc pas d'Agra ce jour-là !
À l'inverse, si on supprime Udaipur et Jaisalmer parce qu'elles sont évitables géographiquement, alors pourquoi aller au Rajasthan? 😮
On est bien d'accord !
Je suis un peu rassuré quant à Agra.
Donc si je résume, le tour tient la route, mais c'est le temps d'arrêt à chaque endroit qui doit être bien travaillé, quitte à ne pas visiter certaines choses.
Je vais donc bien affiner mon truc. Le tour représente il est vrai environ 2100 km, donc cela fait beaucoup.
Je pensais quand même que le fait d'être en véhicule privé serait moins fatiguant, et plus pratique. Il me semble qu'avec les transports en commun il y a des temps d 'attente ou alors c'est bien organisé. J'ai voyagé au Pérou avec les transports en commun et malgré une bonne organisation, il y avait du retard par rapport aux horaires annoncés.
Il me reste du boulot ...
a+
Oui, votre tour est tout à fait logique, et il est vrai que dans votre cas, le véhicule privé avec chauffeur sera un atout indéniable!!! En 13 jours, vous seriez très limité si vous comptiez utiliser les transports en commun.
Je seconde Pagaljavab : le fait de ne pas vous rendre à Jaisalmer et Udaipur représenterait en effet une économie côté ''temps et kilométrage'', mais vous manqueriez selon moi deux des plus belles villes du Rajasthan!
Me concernant, j'avais moins apprécié Jaipur, qui est somme toute une très grosse ville. Je n'ai pas visité Mandawa et Bikaner, qui malgré qu'ils soient de grands classiques aussi, me semble peut-être moins indispensable que Jaisalmer, Udaipur et Jodhpur. Concernant Delhi, il s'agit d'une ville difficile à aimer... Souvent, il faut plusieurs jours (voire plusieurs passages, voire VOYAGES!), pour commencer à en apprécier les bons et beaux côtés. Bref, pour un premier voyage en Inde, où vous n'aurez qu'une journée tout au plus à allouer à Delhi, je ne suis pas certaine que vous en retirerez de si beaux souvenirs. Pour ce qui est d'Agra, j'en ai entendu que la ville en soit n'était pas terrible, mis à part Taj 🙂
En espérant que ces quelques conseils vous seront utiles et vous aideront un peu dans cet éternel dilemme du voyageur, entre voir plus et voir mieux! 😉
Je pensais quand même que le fait d'être en véhicule privé serait moins fatiguant, et plus pratique
Oui je suis bien d'accord, le véhicule privé est plus pratique est moins fatigant, et vous avez le minimum à faire niveau organisation. Mais ce que je disais, c'est que les transports en commun ont l'avantage d'offrir des couchettes de nuit qui permettent de gagner beaucoup de temps sur un séjour de courte durée: comme on voyage la nuit, les journées ne sont consacrées qu'aux visites. Ce que vous ne pouvez pas faire avec un chauffeur. Au niveau des retards, oui il y en a, mais je n'ai jamais eu vraiment de contrainte. Si votre train de nuit part avec une heure de retard, ça ne change pas grand-chose puisque que vous passez la nuit dans le train et vous arrivez à votre destination le lendemain matin quoiqu'il arrive, événtuellement avec un peu de retard. Mais oui, c'est sûr, ça demande plus d'organisation et d'énergie: c'est là l'avantage du véhicule privé par rapport aux transports.
Donc si je résume, le tour tient la route, mais c'est le temps d'arrêt à chaque endroit qui doit être bien travaillé, quitte à ne pas visiter certaines choses
Exactement, c'est le plus important pour bien réussir votre voyage. Dans votre itinéraire, je trouve que les villes où vous pouvez passer moins de temps (voire pas du tout) sont:
- Delhi: il y a beaucoup de choses à y voir, mais c'est une ville qui s'apprivoise sur le long terme. Pour un voyage si court, faites l'impasse et allez directement à l'essentiel. Peut-être que vos horaires de vol vous permettront de visiter au moins un site, mais bon...
- Agra: à part le Taj et le Red Fort, ville surpeuplée, polluée, touristique et pleine d'arnaqueurs en tout genre. Une fois ces monuments vus, vous pouvez filez sur Jaipur ou ailleurs.
- Jaipur: pareil, quelque belles choses à voir (le fort d'Amber, la vieille ville, le temple de Galta), mais à part ça, même remarques que pour Agra.
- Bikaner: pas mal mais pas indispensable. La ville est un peu bruyante et polluée, le palais est pas mal mais rien d'extasiant quant on a vu Jaisalmer, Jodhpur, Udaipur ou Bundi. Et à part ça, pas grand-chose digne d'intérêt. Il y a le temple des rats à 30km qui vaut le détour, si vous n'avez pas le coeur trop sensible!
Dans les plus, comme j'ai déjà dit, Udaipur, Jaisalmer, Mandawa (et sa région), et à moindre mesure Jodhpur, valent le coup d'y rester un peu plus qu'une journée! Il y a aussi Bundi que vous n'avez pas sélectionnée. Quand vous avez vu ces endroits, les autres, vous paraîtrons pas dispensable.Personnellement, j'aurais le choix de supprimer Jaipur et Bikaner contre seulement Bundi, la question ne se poserait même pas.
Mais ce que je disais, c'est que les transports en commun ont l'avantage d'offrir des couchettes de nuit qui permettent de gagner beaucoup de temps sur un séjour de courte durée: comme on voyage la nuit, les journées ne sont consacrées qu'aux visites. Ce que vous ne pouvez pas faire avec un chauffeur.
Je suis d'accord avec Pagaljavab et à mon sens, le plus intéressant avec un chauffeur ce n'est pas de gagner du temps mais de pouvoir visiter des choses qui seraient moins facilement accessibles en bus ou en train. Par exemple, entre Jodhpur et Udaipur, la voiture peut faire étape à Kumbalgarh et Ranakpur ; en bus ça doit être difficilement bouclable.
La voiture reste plus confortable et sans doute aussi plus rassurante mais le chauffeur ne roulera pas de nuit donc il faudra prendre en compte que les jours où vous changerez de ville (8 si l'on s'en tient à votre itinéraire) vous perdrez plusieurs heures de visite. En train, vous avez non seulement la possibilité de voyager de nuit, mais également celle de partir en fin de journée et d'arriver en soirée pour les trajets les plus courts.
Concernant le parcours, Jaisalmer est pour moi l'étape à ne pas manquer et Bikaner et Jaipur celles dont on peut se passer, surtout après avoir visité les autres villes ! J'essaierais moi aussi d'inclure Bundi. Quant aux autres lieux, question de goût mais Jodhpur possède pour moi l'un des plus beaux forts de la région et une atmosphère (un peu) moins touristique. Je ne connais pas Mandawa et n'ai pas particulièrement aimé Udaipur (j'ai l'impression d'être la seule donc peut-être que je ne me suis pas assez foulée pour la visiter ?) ; par contre je trouve dommage d'aller à Agra sans visiter Fatehpur Sikri...
Bonjour
j'ai également le projet de partir en Inde avril ou mai 2016
je ne sais pas du tout ce que j'ai envie de visiter pour le moment c'est pourquoi je lis tout ce que je peux avant !
mais vous parlez de voiture avec chauffeur, je pensais louer simplement une voiture et faire mon circuit comme bon
me semble sans obligatoirement avec un chauffeur !!
bonjour
je reviens de 4 semaines au Rajhastan en janvier 2015 et suis d'accord avec les precedents posts. pour moi , dans un temps limité, on peut faire l'impasse sur Dehli, Jaipur ou Bikaner. Nous avons fait un grand tour en voiture avec chauffeur( absolument indispensable vu la conduite indienne!), je peux vous donner ses coordonnees en MP. la voiture permet de s'arreter a Kumbalghar pres de Udaipur, lieu magnifique à ne pas manquer. nous sommes aussi aller à Bundi et fait un jour de visite avec Kukki dans la campagne avoisinante. les palais et forteresses sont superbes mais apres quelques visites de monuments, nous saturions un peu et avons ete contents de sortir des villes. le Taj Mahal est à tomber, different du reste, mais la visite matinale permet de rejoindre Dehli dans la journée. je voudrais aussi signaler qu'en janvier , il fait froid, une fois le soleil couché, et que les restos des GH sont souvent en terrasse extérieure. bonne preparation.
Omerariane, si tu peux conduire à gauche, avec quelques vaches qui barrent la route, des cochons, chameaux, poules ou ânes qui déboulent sans prévenir, des nids de poules partout, des chars à bœufs, des feux rouges ou verts pour faire joli, une circulation hallucinante, les rickshaw ou camions qui passent à 1 cm et demi de la voiture et encore tout ca est bien en dessous de la réalité. Bref, si tout ca ne te fais pas peur, alors vas y! 😏
Merci pour vos réponses
mais je ne sais pas si je vais garder cette destination au final*
tout ça ne me donnes pas trop envie, j'aime ma liberté et je ne me vois pas avec un chauffeur
pendant tout mon circuit !
A la description de Parvat, j'ajouterai d'avoir un véhicule agricole en sens interdit sur l'autoroute. Fréquent en fin de journée, après la journée de travail au champs, pour revenir chez soi sans avoir à faire un énorme détour du fait de la barrière centrale de séparation des voies. Le cas échéant, de nuit, et évidemment sans la moindre signalisation visuelle.
Heureusement moins fréquent au Rajasthan que dans la Vallée du Gange, du fait du cadre souvent quasi-désertique (cela limite les cultures agricoles).
Sans louer voiture + chauffeur, il est assez simple d'explorer le Rajasthan en associant train et autocar.
Quand on dispose de peu de jours, c'est à mon avis la meilleure solution, car cela donne la possibilité de faire les grandes distances en train de nuit. Par ex. Delhi -> Ajmer, Jodhpur -> Jaisalmer, ou Jaisalmer -> Bikaner. Sur ces segments (mais ce n'est pas exhaustif), la durée du trajet y est compatible avec une nuit de repos.
En cela, je rejoins les recommandations déjà faites en la faveur du train.
Par contre, il est indispensable de réserver à l'avance les billets de train sur la plupart des segments ferroviaires.
Par exemple, entre Jodhpur et Udaipur, la voiture peut faire étape à Kumbalgarh et Ranakpur ; en bus ça doit être difficilement bouclable.
Pour Ranakpur tout seul, c'est facile en autocar. En partant vers midi d'Udaipur, on se fait déposer devant le sanctuaire jain de Ranakpur, on visite, puis on intercepte un autre autocar en direction de Jodhpur. Comme il y a une ville relativement importante 15-20 mn après Ranakpur, des places se libèrent ce qui permet de rejoindre Jodhpur en étant assis.
Mais il n'y a pas de transport collectif aisé entre Ranakpur et Kumbalgarh, c'est donc l'un ou l'autre, et pas les 2. Limite réelle par rapport à un chauffeur privé.
Si l'on est très motivé par les 2 sites, on peut sans doute prendre un chauffeur privé pour le seul segment Udaipur -> Kumbalgarh -> Ranakpur d'où poursuivre en autocar pour Jodhpur. Ainsi, ces sites ne doivent pas obliger à un chauffeur privé pour la totalité du voyage et empêcher de profiter des avantages du train de nuit.
Fabrice
n'ai pas particulièrement aimé Udaipur (j'ai l'impression d'être la seule donc peut-être que je ne me suis pas assez foulée pour la visiter ?)
On est au moins 2. J'ai été assez déçu par le contenu relativement modeste du Palais : je m'attendais à encore mieux, ayant déjà vu de belles choses avec les Palais de Kota et de Bundi (ainsi que ceux d'Orchha et de Mandu). Lorsque le lac est en eaux, le cadre est très beau, notamment le Palais au soleil couchant depuis Jagmandir. Mais j'ai quand même moins apprécié Udaipur que Jaisalmer ou le photogénique Fort de Jodhpur.
j'aime ma liberté et je ne me vois pas avec un chauffeur
pendant tout mon circuit !
Je partage...
Mais il n'est pas besoin de prendre un chauffeur pendant tout le circuit.
On peut facilement alterner train - bus et, quand on en a envie, chauffeur entre deux villes (surtout si, comme cela a été dit, vous souhaitez profiter de la campagne ou d'un site particulier entre deux villes).
Il est très facile de trouver des chauffeurs de taxi et, si le prix est plus élevé que le tarif journalier pour un long circuit (il faut compter sur le retour à vide), il faut considérer que le recours à un chauffeur sera occasionnel, et limité aux jours de trajet où le bus ou le train ne seront pas souhaités.
Avoir un chauffeur en continue incite de plus à beaucoup bouger, ce qui n'est peut-être pas l'idéal pour découvrir l'Inde. C'est fou le nombre de touristes que j'ai croisé au Rajasthan complètement épuisés et ayant le sentiment d'être engagés dans un marathon. Mais bon, il y a tant à voir que je comprends parfaitement que l'on puisse difficilement résister à la tentation...
En ce qui concerne ce que l'on peut voir sur la route, je rajouterais, sur une "autoroute", un petit enfant de peut-être 2 ans, traversant les voies à quatre pattes... On n'a pas eu le temps d'apercevoir un adulte, sidérés que nous étions... 🤪
Mais il n'y a pas de transport collectif aisé entre Ranakpur et Kumbalgarh, c'est donc l'un ou l'autre, et pas les 2. Limite réelle par rapport à un chauffeur privé.
A vrai dire, j'ai donné l'exemple de Kumbalgarh et Ranakpur parce que c'est le seul que j'ai... 🤪 J'ai d'ailleurs eu l'impression qu'entre les étapes les plus fréquentées, il n'y a pas tant de choses que ça à voir sur la route... D'où, pour moi, l'inutilité d'une voiture avec chauffeur. A contrario, je trouve que l'est du Rajasthan (du Nord au Sud par ex) mériterait lui d'être plutôt visité en voiture. Mais là, je suis hors sujet...
On est au moins 2. J'ai été assez déçu par le contenu relativement modeste du Palais : je m'attendais à encore mieux, ayant déjà vu de belles choses avec les Palais de Kota et de Bundi (ainsi que ceux d'Orchha et de Mandu). Lorsque le lac est en eaux, le cadre est très beau, notamment le Palais au soleil couchant depuis Jagmandir. Mais j'ai quand même moins apprécié Udaipur que Jaisalmer ou le photogénique Fort de Jodhpur.
Merveilleux, j'ai enfin moins l'impression d'être une extra-terrestre ! J'ai aussi été déçue par le palais, avant même d'avoir visité les autres... La météo n'étant pas au beau fixe, ce que j'ai finalement retenu d'Udaipur c'est un délicieux jus de pastèque, une guesthouse très sympa et le spectacle nocturne de danses et marionnettes dans une haveli.
Je crois en fait, après trois (courts) séjours dans le Rajasthan, que je suis malheureusement imperméable à ses charmes...
Bonsoir,
Nous partons 3 semaines au Rajasthan et 1 semaine au Népal (nous sommes 4) et nous sommes intéressés par les coordonnées de votre chauffeur. Etait-il indépendant et francophone (1 de nous ne parle pas anglais)
Si vous avez d'autres infos utiles et bons plans nous sommes preneurs.
A bientôt
Marie
Bonjour à tous ceux qui ont eu la gentillesse de me répondre et de me donner de nombreux conseils.
Mon projet est remis à plus tard, mais pas oublié. Je vais donc conserver tous les conseils et relancerai un post quand ce voyage pourra être fait.
a+
Hi there,
Our trip to India, starting at the end of October, is taking shape.
I’d like to book a hotel in Delhi for our first three nights and another in Amritsar, where we’ll be staying during Diwali.
I’ve realized it’s really hard to trust the reviews on Booking. Have any of you stayed at and can recommend mid-range hotels in these two cities?
Your feedback could help us decide!
Thanks in advance.
Hi there, we're planning to go to Haridwar and Rishikesh in February, either from Delhi or from Amritsar where we'll be beforehand. What's the best way to get there? Driver, private car, train? Your tips would be much appreciated... thanks
Hi, I'm thinking of attending the Nagaur Fair in Rajasthan, which takes place from February 12 to 15, 2027.
Has anyone been to this fair? Is it just a livestock market or a real festival with music and dancing? Since it’s quite a detour for me, I wanted to know if it’s worth it. Thanks!
I'm also considering a trip to Sri Lanka.
I'm surprised to find so few references to Jaffna in the comments.
Does that mean this destination isn't worth it?
Thanks for your thoughts!
We’re heading to Sri Lanka for 23 days in January 2027—there are four of us—and we’ll wrap up the trip with 5 days in Mumbai. Our itinerary is coming together, but what do you think? (We can’t change the dates since our flights are already booked.)
We still have one night to slot in, and I’ve tentatively planned it in Tangalle, though it was a bit random. Would it make more sense to place it at a different stop? Or is there an intermediate stop I might be missing?
I’ve got accommodations sorted everywhere except Mumbai—it’s a nightmare (either way too expensive or really dodgy). By default, we’ve spotted the Residency Hotel Fort, but 70 € a night (with a discount) for a hotel that doesn’t offer anything special in India?!
I’m planning a short visit to Pokhara around mid-February 2027 (it’ll be my 4th time in Nepal 😊, over 40 years!). I’d like to book a room in advance rather than looking when I arrive. I’ve checked a bit on Bxxking.com and see lots of options. I’m used to scoping out the surroundings of places listed, just to avoid ending up in areas that are either unappealing or far from everything.
So, I see quite a few offers around the lake (Lakeside?), but every time I check what it looks like, the streets seem really uninviting. It’s kind of like a construction site with buildings everywhere… Nothing like Bhaktapur (for example) or even Thamel, where the streets seem way more pleasant.
Could anyone give me some advice?
Also, I don’t really get the impression that Pokhara is worth a visit of several days. The lake, sure, but once you’ve seen it—what else is there?
I’m interested in the 10-day/8-night "Discover Nepal" tour offered by Capitales Tours, among others.
For Day 4, it lists Kathmandu-Mugling-Pokhara as 200 km and 8/9 hours of travel.
Is this duration due to the road conditions? I assume the stop in Mugling for lunch is included in the travel time.
For Pokhara-Chitwan, only the distance is mentioned: 160 km. Should I expect a long bus ride there as well?
The proposed flights would be with AIR-INDIA via DELHI. We had issues with AIR-INDIA before—they denied us boarding for Paris even though we arrived at the airport more than 3 hours early. There was no specific counter for PARIS; the counters were for all destinations, and we waited in line for over 2.5 hours only to be told "too late"...
Thanks for your advice: Mum49
Is it still like this?
Yeah, VF, which used to be so responsive, still doesn’t even have a thread about this devastating mudslide that’s ravaged a region of Nepal where hundreds have died and hundreds more are missing (provisional toll). But from the images, we know the number of victims is going to be terrifying.
Thoughts to everyone affected, including, according to early reports, many travelers..
Hello,
We’ve already traveled to India twice before, but only for two-week stretches (2013, a loop from Mumbai including Hampi, and in 2019, Tamil Nadu). This time, we’re leaving at the end of October for nearly three months of travel—something completely new for us! We’ll arrive in Delhi and depart from Bangalore. Our goal is to explore Northern India and then head down to Kerala, taking a maximum of one flight and prioritizing trains.
Traveling for this long should let us plan longer stops to slow down the pace and fully enjoy our trip...
What are the places you’ve loved with this in mind?
I’ve already thought of Gokarna... Do you have any other suggestions, especially in Northern India?
Thanks in advance for your tips!
Hi there,
I’m planning a trip to Bangladesh for tourism during All Saints' Day 25. The government website is pretty discouraging! I’d love to hear from people living there or who’ve been recently before I buy my tickets.
How’s the security level and feasibility of a circuit (boat, train, bus around the country)? We’re used to basic conditions :)
Thanks in advance for your tips!
Cécile
I’ll be landing in Srinagar on October 23rd. I’ve decided to visit this region of India that I haven’t explored yet to discover new landscapes and, especially, their crafts.
I don’t have anything planned so far. I’ll be staying for about two weeks before heading back to Pushkar.
I’d love any tips you can share—small towns or villages to visit, ideas for affordable and authentic accommodations, workshops to check out, and so on. I’m open to all your suggestions!
I might head toward Jammu, where a host has offered to put me up for a few days.
Thanks in advance, and take care!
Hello,
We are two couples of friends aged between 65 and 70. Do you have a local agency or a local French-speaking driver-guide to recommend for a trip around Sri Lanka between February 14 and March 14, 2027? We’re open to any tips for our trip. The reviews and advice for agencies found on the forum are several years old. Thanks for your help.
Hi,
I’m looking for an organized tour in Northern India that goes through Agra (of course!) over about twenty days, prioritizing 2-day stops given the long distances or flights.
So far, my search has led me to these tours:
Intimate Rajasthan + Ganges Valley
Intimate Rajasthan and Goa
Confidential Rajasthan + Goa circuit
The number of kilometers is still pretty overwhelming and a bit scary.
Thanks for your feedback!
bcricri14
Practical tips from my 105 days of erratic wandering in India
Day 1 (10/10/2006): arrived in Mumbai around noon. Bus No. 338 5 Rs + 5 Rs (bag) 20' to Andheri station. Train 6 Rs to Dadar. Train 41 Rs to Lonavla 2h30 Hotel Chandralok 500 Rs **
Day 2: bike rental 7 Rs/h (too expensive, normal price 2-3 Rs/h) visit to the caves of Bhaja and Karla.
Day 3: train 28 Rs to Pune 1h20 Hotel National 416 Rs *
Day 4: train 141 Rs (with reservation) to Satara 2h45 Hotel Sagar 364 Rs **
Day 5: bus 110 Rs to Pandharpur 4h Hotel Aishwarya 450 Rs ***
Day 6: bike rental 2 Rs/h
Day 7: bus 125 Rs to Ahmadnagar 4h20 Hotel Parijat 250 Rs *
Day 8: train 151 Rs (!ticket for a mini 600 km trip!) to Jalgaon 5h30 Hotel Plaza 200 Rs **
Day 9: round-trip bus 38 Rs to Ajanta 1h30 + shuttle 6 Rs 5' Site entrance 250 Rs
Day 10: train 47 Rs to Khandwa 3h + bus 40 Rs to Omkareshwar 2h Ganesh G.H. 150 Rs *
Day 11 to 13: Omkareshwar
Day 14: bus 35 Rs to Maheshwar 2h45 Akashdeep Rest House 200 Rs **
Day 15: bus 8 Rs to Dhamnod 20' bus 20 Rs to crossroads 14 km from Mandu 1h40 bus 9 Rs to Mandu 20' Ram Mandir Dharamshala 100 Rs + 5 Rs for hot water *
Day 16: bike rental 3 Rs/h
Day 17: bus 50 Rs to Indore 4h Hotel Neelam 209 Rs
Day 18 to 20: Indore + round-trip bus 30 Rs to Ujjain 1h45
Day 21: train 82 Rs to Bhopal 5h30 Hotel Ranjeet 358 Rs *
Day 22: train 10 Rs to Sanchi 1h20 Jaiswal Lodge 200 Rs + 15 Rs for hot water! *
Day 23 and 24: visit to Sanchi + bike rental to visit the caves of Udayagiri
Day 25: train 69 Rs to Jhansi 5h + tempo 5 Rs to bus station + tempo 10 Rs + 5 Rs (bag) to Orccha 25' Sri Mahant G.H. 200 Rs **
Day 26 and 27: bike rental + train 20 Rs to Datia 30' + bemo 6 Rs to city center. Return bus 15 Rs 1h15
Day 28: bus 100 Rs to Khajuraho 4h Yogi Lodge 150 Rs **
Day 29: bike rental 30 Rs/day to visit the temples
Day 30: bus 70 Rs to Satna 4h + train 56 Rs to Jabalpur 3h Hotel Banjara 350 Rs **
Day 31: bike rental 2 Rs/h and visit to the Marble Rocks (50 km round trip)
Day 32: bus 50 Rs to Mandla 3h Hotel Satyam 250 Rs ** Round-trip bus 15 Rs to Ramnagar 1h15
Day 33: bus 60 Rs to Dindori 4h + bus 45 Rs to Amarkantak 3h (hellish road) Sarvodya Lodge 250 Rs °
Day 34: Amarkantak
Day 35: bus 25 Rs to Pendra Road 1h30 + train 120 Rs + 109 Rs (reservation) to Nagpur 8h Hotel Grand 257 Rs **
Day 36 and 37: bike rental + round-trip 25 Rs to Ramtek 1h40
Day 38: train 141 Rs + 125 Rs to Hyderabad 10h Hotel 3 Castles 200 Rs ° + Hotel Suhail 200 Rs °
Day 39 to 41: stay in Hyderabad
Day 42: train 48 Rs to Warangal 3h30 Hotel Surya 410 Rs **
Day 43: 60 Rs to Vijayawada 4h15 Hotel Sindhuri 275 Rs **
Day 44: round-trip bus 21 Rs to Amaravati 2h
Day 45: train 98 Rs to Visakhapatnam 7h30! (normally 6h) Hotel Sri Sampath Residency 250 Rs **
Day 46: train 111 Rs + 95 Rs to Puri 11h30 Travellers Inn 100 Rs ° + Hotel Z 300 Rs ***
Day 47 to 52: Puri + round-trip to Konarak
Day 53: train 38 Rs to Bhubaneshwar 1h15 Hotel Upasana 275 Rs *
Day 54: train 70 Rs to Balasore 4h bus 26 Rs to Baripada 1h40 Hotel Ambika 225 Rs °
Day 55: bus 25 Rs to Balasore 1h40 train 66 Rs + 68 Rs to Calcutta 6h30 Hotel Paragon 270 Rs * Hotel Crystal 350 Rs **
Day 56 to 62: Calcutta
Day 63: 60 Rs to Bishnupur 5h Hotel Monalisa 200 Rs *
Day 64: stay in Bishnupur no bike rental!
Day 65: bus 20 Rs to Bankura 1h30 bus 20 Rs to Durgapur 1h15 bus 28 Rs to Bolpur 2h15 Hotel Nisa 150 Rs *
Day 66 and 67: visit to Bolpur/Shantiniketan. Refused bike rental at ... 100 Rs/day!!! (Communist state of Bengal!!!)
Day 68: bus 20 Rs to Sainthia bus 35 Rs to Baharampur 4h30 bus 7 Rs to Murshidabad 40' Hotel Manjusha 350 Rs **
Day 69: bike lent by the friendly hotel owner and visit to Murshidabad
Day 70: bus 8 Rs to Baharampur 35' bus 60 Rs to Malda 6h (hellish road) Hotel Pratapaditya 231 Rs **
Day 71: train 66 Rs + 70 Rs to New Jalpaiguri 4h Hotel Holydon 250 Rs °
Day 72: train 52 Rs to Darjeeling 9h30! (normally 7h) Hotel Pineridge 500 Rs **
Day 73 to 75: Darjeeling
Day 76: train to New Jalpaiguri 9h30 + overnight train 271 Rs
Day 77: Patna Hotel President 482 Rs **
Day 78: stay in Patna
Day 79: train 18 Rs to Gaya 3h10 tempo 10 Rs to Bodhgaya 30' Deep G.H. 400 Rs!! °°
Day 80: return to Patna
Day 81: round-trip train 36 Rs to Rajgir 4h! (normally 3h)
Day 82: train 75 Rs to Varanasi 5h! (normally 4h) Yogi Lodge 150 Rs *
Day 83 to 87: Varanasi
Day 88: overnight train 310 Rs to Jaipur Evergreen G.H. 250 Rs **
Day 89: bike rental 30 Rs/day round-trip to Amber
Day 90: bus 59 Rs to Sikar 2h30 bus 23 Rs to Fatehpur 1h30 Rajshri Rest House 300 Rs *
Day 91: round-trip bus 12 Rs to Mandawa 30'
Day 92: round-trip bus 17 Rs to Churu 1h30
Day 93: bus 80 Rs to Jaipur 3h30 Evergreen G.H.
Day 94: bus 105 Rs to Bundi 5h30 Shivam G.H. 200 Rs **
Day 95: bike rental 3 Rs/h
Day 96: auto-rickshaw to station 45 Rs 25' train 44 Rs + 50 Rs to Chittorgarh train 21 Rs to Udaipur (total trip 8h) Badi Haveli 330 Rs **
Day 97 to 99: Udaipur + round-trip bus 45 Rs to Ranakpur 3h30
Day 100: bus 143 Rs to Ahmedabad 5h30 Hotel Manila 300 Rs **
Day 101: Ahmedabad
Day 102: bus 99 Rs to Bhavnagar 4h30 Hotel Vrindavan 200 Rs *
Day 103: round-trip bus 22 Rs to Palitana 1h10
Day 104: bus 85 Rs! to Ahmedabad 5h30 + overnight train ? Rs (feels like the end of the trip!)
Day 105 (January 22, 2007): train 6 Rs from Dadar to Andheri 20' + bus 5 Rs + 5 Rs (bag) to International Airport 20'
More figures
British Airways flight price Brussels-London-Mumbai-London-Brussels 576 €
Exchange rate from 55 Rs to 58.6 Rs per euro
Average room price 272 Rs/night
Daily budget 11 €
Chai from 1 Rs (Calcutta-Bengal) to 6/7 Rs (Rajasthan)
Bottle of water from 6 Rs (Udaipur), 8 Rs (Varanasi) to 12/13 Rs
Internet from 8 Rs (Warangal), 10 Rs (Calcutta, Indore, Hyderabad), 20 Rs (often) to 40/60 Rs!! (Rajasthan)
Beer in a restaurant from 85/100 Rs (often) to 150/165 Rs (Varanasi/Udaipur)
More details on request
Hello everyone,
we got back from our trip to Kashmir and Ladakh three weeks ago.
We spent 4 weeks there, including one in Kashmir.
We’re really happy with our stay in Srinagar and Sonamarg. The Kashmiris gave us a very warm welcome and seemed pleased to see tourists who weren’t Indian. In fact, over the 4 days we spent in Srinagar, we only saw 4 people who looked European... Srinagar is stunning with its lakes and the lively Mughal gardens. No trouble getting around, whether by shikara, rickshaw, taxi, or on foot. The houseboats are gorgeous, unfortunately controlled by consortiums. We took a taxi to Sonamarg (20 €).
Sonamarg (two nights) and its glacier are easy to explore, either on horseback or on foot, but it’s becoming a leisure spot for Indians.
To get to Ladakh afterward, we opted for a private taxi (quite expensive at 100 €, but the road is long). Since we’re a couple, it allowed us to stop whenever we wanted... and the route is beautiful all the way to Lamayuru, with our first snow-covered pass under snow when we crossed around May 21st. Then we stopped in Mulbek and Kargil before arriving in Lamayuru (three nights). We took another taxi to Alchi (26 €), spent one night there, and took the local bus at around 8 AM to Leh (3 €, a comfortable one-hour ride). We arrived in Leh around 9:30 AM, and Gyatsel from Tsarap Guesthouse came to pick us up with our backpacks. His guesthouse is located 500 meters from the market square in Leh, in a quiet little alley with no traffic. We highly recommend it because Gyatsel is invaluable for arranging taxis and organizing off-agency circuits...
His accommodation is super comfortable, and he cooks with vegetables from his garden. His wife also helps out... It’s Gyatsel’s mother who tends the garden. Through him, we arranged permits for the Nubra Valley up to Turtuk, then the Pangong and Tso Moriri lakes (we didn’t do the latter due to snow overnight!). We also crossed the Changtang (magnificent) to reach Thiksey, Stakna, Hemis, and returned to Leh. Six days in a private taxi (400 €). Since the roads were clear, we headed to Zanskar for 5 days in a shared taxi (28 € round trip for both of us). The route from Leh to Zangla follows the Zanskar gorges (impressive!).
We discovered Padum, Pibiting, Karsha, and Puktal, which you can reach via a small 7 km road and a 45-minute walk to finish, plus the sacred summit on the way to Manali.
Back in Leh, we extended our permit to visit the Aryan Valley by taxi (round trip, two days, 90 €).
We spent our last two days resting in Leh—the altitude is really tiring...
I’m sharing these taxi prices as a guide for a couple.
Accommodation ranged from 12 € in Leh to 30 € at Pangong Lake (the most expensive), but averaged around 15-17 € per night.
We’re not trekkers, but we love walks, discovery, and meeting people along the way. It was an amazing trip, and we even discovered a very old monastery a few kilometers before Lamayuru, where a monk took us—timeless...
I’m sharing these details because it’s hard to find precise information about Kashmir.
I’m heading to Sri Lanka for 3 weeks in July with my two 11-year-old kids, and I’m wondering about how to organize the trip. We’re used to traveling on the go, staying 1 to 2 or 3 nights per place depending on how we feel.
Do you recommend planning the itinerary and booking accommodations in advance to save time once we’re there?
Or is it pretty easy to organize everything as we go without any issues?
Same question for activities: Should we book safaris and tours ahead of time, or can we arrange them easily on the spot? Is there a risk of not getting a spot, for example, to visit a park since we’ll be there in July?
We’ll be using local transport (train, VTC via PickMe, tuk-tuk) to get from one place to another.
In short: Are there any must-book things we should reserve now?
So far, I only have the flight tickets!
Hi there, I think you're on the right track—you plan the itinerary and book the rooms in advance, and that’s it.
Not only do you save time, but you also know where you’ll be staying each night. Choosing well on Booking (or elsewhere) is actually a pleasure!
For safaris, given the number of jeeps with drivers available, it’s unlikely you’ll be turned away... the real issue is more about the concentration of jeeps around the animals.
I travel like you do—train, bus, tuk-tuk, and sometimes taxi. Ride-hailing apps like PickMe and other VTCs are mostly in big cities.
For the mountain train, due to severe flooding, service was interrupted on the line between Kandy and Ella. Check ahead, because reservations for this train are very complicated, if not impossible.
For the Colombo/Kandy train, you reserve your seats by buying the ticket before boarding. In the south, no need to book in advance for trains.
In Sri Lanka, there’s always a solution for getting around—just ask your hosts. They have trusted contacts at their fingertips. But still, compare prices—😏 smart move!
I stick to booking my nights and keep pre-planned activities to a minimum.
For reservations you can’t skip, it’s the beach stays you’ll want to secure.
I’m trying to find out if it’s still possible to travel from Mumbai to Goa by ferry or any other sea route. My search results aren’t very clear, and if it *is* possible, I can’t figure out where to book...
If anyone has any info, I’d really appreciate it—thanks in advance!
It seems there’s a ferry from Nagapattinam to Jaffna in India. Has anyone here taken this ferry before? My main question is how to get to Nagapattinam—by train, bus? And from which town further south, of course.
Thanks, friends!
Hi there.
We’re spending a month in Sri Lanka in March, and we’ll have one week left after leaving Polonnaruwa.
We’re torn between spending it in the Jaffna region or on the east coast between Batticaloa and Trincomalee.
We’re divers, so the east coast appeals to us for snorkeling, beaches, and lagoons—but it seems like late March might not be the best time for that coast. What do you think?
As for Jaffna, the culture of the region, its more authentic feel since it’s less touristy, and the offshore islands all appeal to us too—but it seems far from the rest of the country and harder to access.
We have to choose because we won’t be able to visit both sides, and I’d love to hear your thoughts.
Thanks, Marie
Hi there,
We just got back from a 2-week trip to Sri Lanka as a couple, and while planning the trip, we found plenty of info on the itinerary, places to see, and transportation, but much fewer clear reports on the actual budget to expect once there. Yet, that was an important point for us because we like to plan ahead a little before traveling.
So, we took the time to break down our complete budget after the trip. In our case, we spent around **930 € per person** for 2 weeks, being careful without depriving ourselves, mixing guesthouses, more comfortable hotels, quite a few activities, and even a private driver for part of the stay.
What we found interesting when crunching the numbers is that in Sri Lanka, it’s not necessarily meals or short trips that blow the budget, but rather flights, certain accommodations, cultural activities, and all those little expenses we sometimes forget, like tips.
If this can help other travelers get a better idea, we’ve put everything together on our blog with our experience, a detailed breakdown of expenses, and practical info on money while there, withdrawals, and tipping:
https://aventures-sans-mesaventure.com/budget-sri-lanka-pour-un-voyage-de-2-semaines/
We’re a group of 5 heading to the Everest Base Camp trek in early April. We won’t have a porter or guide—we’re used to hiking independently and have already done the Langtang trek and the Annapurna Circuit (back in 2003!).
I’d love to know if it’s necessary to book lodges in advance or if we’ll easily find availability during this busy season. Also, will we find lodges all along the route between the main stopover villages, or only in those villages? I remember there were plenty everywhere on the Annapurna Circuit. We want to stay as flexible as possible.
We’re heading to India in March 2026 and had planned to visit the parts of the Meenakshi Temple that are open to non-Hindus. However, the temple is currently undergoing major renovations—with all the towers covered in scaffolding—which might really take away from the experience and our stop in Madurai.
After some frustrating and vague online searches, and before we reshuffle our itinerary, I’d love to know—if possible—the most accurate expected completion date for the renovation work.
We’re planning a trip to Nepal and would love to do a helicopter tour to Everest with Namche Heli Service.
Has anyone here used this agency? I can’t seem to find any reviews online.
Thanks in advance!
I’m spending two weeks studying Hindi in the mornings in Delhi, in the Hauz Khas neighborhood.
What spots should I check out in this area? Any cafés to chill at?
How do I get to other parts of Delhi? By rickshaw? Is it easy to negotiate the price upfront?
Hi,
I’m leaving this Saturday for Northern India from 15/02 to 27/02. I’m planning to visit New Delhi, Agra, Chand Baori, Jaipur, Ranthambore, Bundi, Udaipur, and Jodhpur.
What’s the best way to get around?
I was thinking of doing everything by train.
Maybe taking the bus for some stretches?
As for renting a car with a driver, it seems expensive, so I’ve pretty much ruled that out. Unless someone’s got space for the same dates?
We’re heading out in March for this trek. We’re used to hiking and long-distance treks, but this’ll be our first time in Nepal.
QUESTION: People from Nepal are telling us it’s MANDATORY to have guides! Is this true, or is it just agencies trying to get work for their staff?
The Lonely Planet says: "In April 2023, the government announced that every trekker would need to hire the services of a porter or a licensed guide to obtain the TIMS permit. The law isn’t enforced, and by 2025, there were no longer any obligations for teahouse treks."
What do you think? What’s your experience? Thanks for your feedback.
Hi,
I’d like to arrive in India at New Delhi Airport with some cash. I was wondering if the exchange rates at the airport are any good or if it’s best to avoid them (and exchange in the city instead?).
