Cyclo-camping en Brompton

Bonsoir Roger,

Merci pour votre témoignage. Je me promets de lire votre blog. En effet, cela fait pas mal de temps que j'envisage l'achat d'un vélo pliable de qualité pour voyager. Cela m'est venu progressivement en adoptant le mode léger avec peu de poids (pas plus de 10 kg.) sur mon vélo, même (et surtout) sur de longues distances.

Je n'arrive pas à me décider à cause de mes appréhensions: je pèse 93 kg. et je crains que les vélos pliables ne soient pas assez solides, en particulier sur pistes. Je crains aussi que les petites roues de ces vélos nuisent à leur stabilité dans les descentes et, dans le même registre, l'étroitesse du guidon me pose question. Enfin, quel modèle choisir pour voyager en Asie du Sud Est et en Amérique latine ? qu'en est-il de la maintenance dans des contrées où les pièces de rechange doivent être inexistantes ?

Je ne roule pas vite et prends soin de mon matériel que j'entretiens presque exclusivement moi-même. Cela fait près de 40 ans que je voyage à vélo durant les vacances, et, c'est précisément pour cela, que je n'arrive pas à me décider. Un jour peut-être ? ..... Pour l'instant, j'achète mes vélos sur place, pour éviter les désagréments du transport par avion. C'est là que le vélo pliable est imbattable! Bonne route.

Bonjour Benoit, j'ai voyagé en Amérique Latine sur un trike et j'ai aussi un Brompton que j'utilise surtout pour la ville et en particulier à Paris ou je vais de temps en temps par le train. Le Brompton a plusieurs avantages : petit, il se plie très facilement et se loge partout, il est très stable car le porte bagage avant est fixé sur le cadre et non sur le guidon ou la fourche. Dans les virages la charge ne ballotte pas. Il est bien adapté pour voyager léger sur des bonne routes. Je l'ai aussi utilisé pour un voyage d'une dizaine de jours sans tente en Guyane française entre Cayenne Kourou Sinnamary et Iracoubo. Pour un petit voyage comme celui là c'est bien en particulier pour prendre l'avion, par contre dès qu'on part sur un voyage au long cour avec différents climats et des difficultés de logement et d’approvisionnement (dans le désert d'Atacama, je suis parti avec 15 litres d'eau et je les ai consommé en 2 jours !) Un trike avec une remorque amène tout ça sans problème avec tente, duvet, réchaud, nourriture appareil photo, ordinateur pour le site .... Pour ça, le Brompton est inadapté. Pour monter des cols durs et long comme dans les Andes le Brompton n'a que 6 vitesses il est donc beaucoup plus difficile d'étager les vitesses en fonction de la pente comme avec un dérailleur. Enfin les roues de 16 pouces sont un peu justes sur des mauvaises routes (par exemple de la tôle ondulée rencontrée sur une route en chantier au Chili) Je ne prendrais pas un Brompton pour un long voyage avec beaucoup de bagages. Par contre j'ai rencontré en Bolivie un Japonais qui voyageait avec un Moulton ou un Bike Friday (je ne me souviens plus exactement) équipé de roues de 20 pouces comme sur mon trike et d'un dérailleur et il en était content mais il n'avait pas beaucoup de bagages et peut être qu'il faisait certaines étapes en bus. Je n'ai pas essayé ce type de vélo. Bonne route.

Bonsoir Benoit,

Pierre vous a apporté des réponses à vos questions concernant les capacités du Brompton pour le voyage. J'ajouterai que sur un brompton on peut avoir plus de 6 vitesses, avec un moyeu Nexus 8 V par ex ou un Rohloff.

Je comprends vos appréhensions. Pour votre info je pèse le même poids que vous, et j'avais les mêmes appréhensions avant d'acheter ce vélo il y a cinq ans, mais je peux vous dire que c'est du solide. En tant qu'ancien vététiste j'ai été tenté de rouler même sur des chemins un peu cabossé, et il a tenu le coup, pourtant ce n'est pas vraiment conseillé. Ce type de vélo est prévu pour supporter 110 kg poids des bagages compris. Je connais des personnes qui mesurent 1,90 m et plus et qui roulent en Brompton. Il existe une tige de selle télescopique prévue pour cela et depuis 2013 un modèle avec le guidon plus haut de 6 cm est proposé.

En principe j'avais prévu d'acheter un Dahon Speed TR http://www.amsterdamer.fr/...ct.asp?ItmID=8628753. C'est un pliable mais d'une conception autre que le brompton avec des roues de 20' (plus confortable), des porte bagages et des porte sacs similaires aux autres vélos. Contrairement au brompton pour lequel on ne trouve pas de pièces partout le Dahon est monté avec les mêmes pièces que les autres vélos.

Donc pour les voyages lointains en Asie du S-E et Amérique latine je conseillerai le Dahon. Je pensais à l'époque partir découvrir des contrées lointaines mais suite à un problème de santé j'ai dû abandonner cette idée et je me contente aujourd'hui des vadrouilles en France et les pays voisins. L'achat d'un Brompton s'est fait sur un coup de cœur après l'avoir essayé car c'est un vélo très ludique avec lequel je m'amuse beaucoup.

Pour répondre à vos questions: le cintre mesure 54 cm, ce n'est pas si étroit. En descente il est très stable et même très rapide, il faut faire attention au nids de poule effectivement à cause des petites roues. C'est un vélo adapté à la pratique cyclo-camping sur terrain plat ou moyennement vallonné. L'an dernier j'ai fait une rando de 2000 km à travers la France en cyclo-camping. Bonne continuation et bon vent.

Bonsoir Benoit,

Pierre vous a apporté des réponses à vos questions concernant les capacités du Brompton pour le voyage. J'ajouterai que sur un brompton on peut avoir plus de 6 vitesses, avec un moyeu Nexus 8 V par ex ou un Rohloff.

Bonjour, Merci pour ces infos je ne connaissais pas ces possibilités de montage d'autres moyeux que le 3 vitesses standard (les 6 vitesses sont obtenues à l'aide d'un petit dérailleurs à 2 pignons) ça ne figure pas dans le catalogue Brompton de base ni dans les options

Je comprends vos appréhensions. Pour votre info je pèse le même poids que vous, et j'avais les mêmes appréhensions avant d'acheter ce vélo il y a cinq ans, mais je peux vous dire que c'est du solide. En tant qu'ancien vététiste j'ai été tenté de rouler même sur des chemins un peu cabossé, et il a tenu le coup, pourtant ce n'est pas vraiment conseillé. Ce type de vélo est prévu pour supporter 110 kg poids des bagages compris. Je connais des personnes qui mesurent 1,90 m et plus et qui roulent en Brompton. Il existe une tige de selle télescopique prévue pour cela et depuis 2013 un modèle avec le guidon plus haut de 6 cm est proposé.

Je savais pour la tige de selle par contre pour le guidon c'est nouveau. Pour ma part, j'en suis à mon 2eme Brompton, le premier a fini par casser après plus de 15 ans de bons et loyaux services et pas toujours sur du billard, il a même gouté aux pavés bruxellois ! Un seul regret sur le nouveau, c'est d'avoir pris l'option guidon papillon. C'est original, c'est censé permettre un changement de position des mains sur le guidon mais dans la pratique, ça n'apporte pas grand chose, si c'était à refaire je choisirais le guidon classique.

En principe j'avais prévu d'acheter un Dahon Speed TR http://www.amsterdamer.fr/...ct.asp?ItmID=8628753. C'est un pliable mais d'une conception autre que le brompton avec des roues de 20' (plus confortable), des porte bagages et des porte sacs similaires aux autres vélos. Contrairement au brompton pour lequel on ne trouve pas de pièces partout le Dahon est monté avec les mêmes pièces que les autres vélos.

Donc pour les voyages lointains en Asie du S-E et Amérique latine je conseillerai le Dahon. Je pensais à l'époque partir découvrir des contrées lointaines mais suite à un problème de santé j'ai dû abandonner cette idée et je me contente aujourd'hui des vadrouilles en France et les pays voisins. L'achat d'un Brompton s'est fait sur un coup de cœur après l'avoir essayé car c'est un vélo très ludique avec lequel je m'amuse beaucoup.

Pour répondre à vos questions: le cintre mesure 54 cm, ce n'est pas si étroit. En descente il est très stable et même très rapide, il faut faire attention au nids de poule effectivement à cause des petites roues. C'est un vélo adapté à la pratique cyclo-camping sur terrain plat ou moyennement vallonné. L'an dernier j'ai fait une rando de 2000 km à travers la France en cyclo-camping. Bonne continuation et bon vent.

Pour L'Amérique Latine a voir aussi le Bike Friday ou le Moulton équipé aussi en roues de 20 pouces il me semble que contrairement au Brompton ces vélos sont équipés de dérailleurs classiques et peut être qu'on peut aussi y monter un Rholhof si on a les moyens ! Maintenant je sais qu'il y a un revendeur Brompton à Mexico, c'est un cycliste local qui m'a donné la carte du marchand. Bonne route.

Les moyeux Nexus et Rohloff ne sont pas vraiment en option chez les revendeurs mais c'est possible de les monter sur le Brompton. Le guidon rehaussé de 6 cm (modèle H) c'est récent. En fait le cintre est un cintre M classique mais c'est lu tube qui sert de potence qui est plus long de 6 cm. Personnellement je possède un cintre M et j'ai avec des poignées Ergon auxquelles j'ai ajouté des bard-end, c'est confort et pratique en rando. Pour + d'infos peut-être connaissez-vous le "B f" http://www.bromptonforum.net/...?search_id=egose...

C'est vrai que Bike Friday et Moulton sont bien aussi (peut-être même de meilleure qualité que Dahon). Je connais deux personnes avec qui j'ai déjà roulé qui en possèdent, l'une un Moulton, l'autre un Bike Friday. Je les ai essayé l'un et l'autre sur un petit parcours et ils sont très confortables. J'ai apprécié la suspension du Bike Friday. Le point faible à mon avis est le pliage, surtout le Bike Friday qui n'est pas du tout pratique à plier/déplier.

Bonne route.

Bonjour Roger,

Bonjour Pvirlo,

Merci pour toutes les précisions que vous m'apporter concernant le Brompton, le Dahon et le Bike friday. Vos informations sont précises et surtout, reposent sur vos expériences de voyageurs. Un jour viendra où j'achèterai l'un de ces vélos, c'est certain, car le côté pratique me plaît bien et je ne pense plus grimper aux sommets des cols bien longtemps.....

Un couple en tour du monde avec ce type de vélo :

http://400jours.com chouette à suivre, ils sont pas très loin de nous, qui sommes au Vietnam mais avec d'autres vélos...

Guillaume www.par4cheminsavelo.fr

Merci pour eux. Antony est membre de notre "B f" (Brompton forum) sur lequel il nous donne régulièrement des nouvelles de leur fabuleux tour du monde en 400 jours en Brompton. + D'infos ici http://www.bromptonforum.net/...r+du+monde+400+j...

ton site est décevant. Je croyais de plus y trouver des informations sur le voyage à vélo en bromton

Désolé pour toi que tu sois déçu (ça en fait au moins un) !

Toutes les randos et voyages que j'organise avec d'autres amis sont consultables ici: http://www.bromptonforum.net/t6049-calendrier-des-balades-du-brompton-forum-b

Toutes les randos et voyages que j'organise avec d'autres amis sont consultables ici: http://www.bromptonforum.net/...-du-brompton-for...

c'est très sympathique ce lien ...

d'ailleurs chaque témoignage apporte qq chose : négatif ou positif ! suivant ?

merci .

A plus

slt il est tres bien ton site!!!!!! continues mon gars !! ... bon ..faut dire que j'ai AUSSI un BROMPTON !!! 😉😉 super ce ptit vélo qui fait tout comme un grand!! allez big bisous et Ciao viva!!