Je projette de partir une 10aine de jours, mi Janvier pour un voyage en Transibérien.
J'ai pour l'instant prévu de faire un arrêt à Kazan mais je me dis que je pourrais peut-être également prévoir une seconde visite avant Irkoutsk.
J'ai plusieurs questions :
- Compte-tenu des températures à ce moment là en Sibérie, est-il possible de faire aisément des balades aux alentours du lac, et si oui combien de jours rester ?
- En fonction du temps qu'il me resterait, quelles étapes me conseillez vous de prévoir ?
Merci d'avance de votre aide qui m'aidera à réserver les billets de train ensuite.
Annaïg
Le mérite d'un homme réside dans sa connaissance et dans ses actes non point dans la couleur de sa peau ou de sa religion - Khalil Gibran
J'ai fait deux fois le voyage moscou irkutsk. En hiver, 2011 et 2016. J'étais à kazan en novembre dernier. Si le voyage ne dure que 10 jours en tout , il ne faut pas prévoir d'arrêt. La région d'irkoutsk est riche, le Baïkal magnifique en hiver. C'est une belle saison pour visiter la Sibérie.
Tout d'abord merci beaucoup de vos réponses.
En fait je n'ai pas attendu et ai pris mes billets peu de temps après avoir laissé le message sur le site, car les places partent vite.
Je n'ai prévu finalement qu'une halte à Kazan (1.5 jour et une nuit) et visiterai Moscou au retour. Cela me laisse 3 jours "pleins" autour du lac Baïkal.
J'ai quelques questions complémentaires :
- Avez-vous des adresses de logement à me conseiller à Kazan ? à Irkoutsk ?
- Est-ce qu'il est facile de trouver un guide pour une promenade dans les environs du lac ou est-il aisé de faire la sortie seul ?
Merci d'avance de vos réponses et de toute information que vous pourrez m'apporter.
Bonne journée
Annaïg
Le mérite d'un homme réside dans sa connaissance et dans ses actes non point dans la couleur de sa peau ou de sa religion - Khalil Gibran
bonjour,
d'abord Kazan, j'y suis allé en novembre dernier, j'ai logé à l'hôtel Krystal face à la gare.
C'est une ville intéressante, par son Kremlin (inattendu avec sa mosquée et son église de l'époque d'Ivan IV le terrible), la Bauman et le quartier Tatar...vous aurez le temps de faire tout ça en 1.5 jours. j'allais oublié une visite à l'icône vénérée de la vierge de Kazan, indispensable....
Pour Irkoutsk il faut y passer une journée, la première fois j'ai logé à Dom Evropa, d'anciennes isbas transformées en hôtel. la deuxième fois place Kirov, hôtel Angara (très central, fonctionnel...)
Il y a de quoi visiter à Irkoutsk en une journée.
Pour le lac il faut aller à Listvianka depuis Irkoutsk (80km environ), en route le village de Taltsy vaut l'arrêt. Dans listvianka les hébergements chez l'habitant sont faciles à trouver.
Il y a des bus entre irkoutsk et Listvianka
Je ne connais pas de nom de guide mais une agence de voyage à irkoutsk que je peux vous conseiller.
Si vous aviez plus de temps, l'ile d'olkhon est un paradis....surtout en hiver...j'en garde un souvenir grandiose. ce sera pour une autre fois.
à plus
Alain
En ce qui concerne Irkoutsk, cela constituait en effet dans "ma tête" un point d'arrivée du train, une visite et ensuite un point de départ pour visiter la région. En ce qui concerne l'ile d'Olkhon, je croyais naïvement qu'elle n'était pas atteignable l'hivers ? Je n'ai pas encore pris mon billet d'avoin Irkoutsk / Moscou, donc je pourrais rester une journée de plus dans la région si cela me permet d'en voir plus (j'aurais l'occasion de refaire un jour un séjour à Moscou, peut-être pas dans la région du Baïkal 😉).
Pour être précise, j'arrive le vendredi à 3h du matin à Irkoutsk et je peux sans doute prendre le vol d'Ural Airlines du mardi matin pour Moscou. Cela me laisserait le mardi et le mercredi à Moscou (mon vol de retour à Paris étant le jeudi matin).
Qu'en pensez-vous ?
Merci encore
Annaïg
Le mérite d'un homme réside dans sa connaissance et dans ses actes non point dans la couleur de sa peau ou de sa religion - Khalil Gibran
la route d'Irkoutsk à Olkhon, prend 1 petite journée entière en voiture, à travers la Bouriatie...intéressant arrêt à oust Ordinski, puis traversée de la petite mer par "la route de la glace" à cette saison....sur 1 bon mètre de glace du Baïkal , et une route balisée avec des panneaux de signalisations....encore 30-40 km pour arriver à Khujir le point central de l'île et le rocher du Chaman en point de vue sur la petite mer....
J'y ai emmené un groupe 10 personnes en 2016, et nous sommes restés 3 jours....et deux jours est un minimum, car le trajet est long!
je crois qu'il vous faut renoncer et vous contenter de Listvianka....qui a du charme. Connaissez-vous la bania russe?
traversée de la petite mer par "la route de la glace" à cette saison.
ça dépend si c'est début ou fin janvier. Au début du mois, le détroit se franchira peut-être en "podushka" si la glace n'a pas complètement pris.
la route d'Irkoutsk à Olkhon, prend 1 petite journée entière en voiture
En gros, 5 h de trajet si on ne s'arrête pas pour des visites en route. Tout-à-fait d'accord pour déconseiller l'aller-retour Irkoutsk-Olkhon dans la journée, ça mérite 2 jours. Mais plutôt que de renoncer, je suggérerais de prolonger le séjour d'une journée, si possible.
Merci à vous pour vos réponses. Je suis un "peu perdue" du coup sur mon planning mais pas de souci, je verrai sur place. Je vais me réserver le maximum de jours autour du lac Baïkal et le minimum à Moscou.
Une autre petite question, j'ai regardé rapidement aujourd'hui les démarches pour avoir un visa, et pouvezèvous m'en dire plus sur le formulaire CATE à obtenir de l'administration russe. Est-ce que cela signifie qu'il me faut réserver une première nuit à Kazan ou est-ce que mes billets du Transiberien peuvent suffire à obtenir le fomulaire ?
Merci à nouveau
Annaïg
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CATE, càd le certificat d'accueil d'un touriste étranger est délivré par un organisme agréé, une agence de voyage, en aucun cas une réservation d'hôtel ou de train ne feront l'affaire.
Ce document s'obtient auprès d'intermédiaires.
Personnellement j'utilise les service de "la russie autrement", mais il y a sur le net de nombreuses propositions.
Je ne sais à Moscou à quel hôtel vous séjournerez, en novembre j'ai réservé auprès du groupe des hôtels Izmailovo, ce qui m'a donné accès à e-visa (pour l'ensemble de mon voyage, pas seulement Moscou), et le CATE était tout à fait conforme et le coût très raisonnable. "Russie autrement" est plus cher.
Il ne faut pas faire ces démarches au dernier moment, car elles sont longues et fastidieuses.
Si vous êtes à Paris, vous pouvez déposer votre demande auprès du centre des visas(sur rendez-vous), sinon faire appel à un intermédiaire...là encore j'en connais un, si nécessaire....
Olkhon me tentait bien mais de ce que j'ai vu ça m'a l'air assez compliqué quand le lac est gelé. J'ai pas trouvé de solution vraiment abordable quand on voyage seul, sachant que personnellement je ne me vois pas DU TOUT louer une voiture et faire le trajet en voiture.
Y a t-il des solutions autres pour faire ce trajet lorsque le lac est gelé ?
non ce n'est pas compliqué ! Il y a chaque matin, vers 7-8 h, des départs de marshrutkas au marché central d'Irkoutsk (demandez où elles sont, les marshrutkas pour Olkhon cet celles pour Listvyanka ne sont pas garées tout-à-fait au même endroit). Si le lac est bien gelé, elles traversent le détroit des Portes d'Olhon sur la glace. Sinon transfert par ferry ou aéroglisseurs. Entre 4 et 5 h de trajet aller. Sur place quelques gîtes abordables et très corrects à Khujir, et le site est beau ! Sur place vous réserverez une place pour une marshrutka retour, soit au bureau sur la rue principale, soit avec l'aide de votre guesthouse.
Merci une nouvelle fois de vos précieuses informations. Oui je suis à Paris et suis déjà allée voir le site des visas pour réserver un rendez-vous, mais je le ferai une fois le CATE obtenu. Si jamais je rencontre des difficultés pour celui-ci, je me permettrai de revenir vers vous.
Bonne journée
Annaïg
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Notre vol de retour est a 9h00 on se demande si c, est raisonnable de prendre le aeroexpress de la gare de Paveliets de 6h00, arrivee a 6h45 pour prendre le…
Il y a beaucoup de topics ouverts sur ce style de voyage, mais certains datent pas mal, alors, je souhaiterais de nouveau soumettre quelques questions J: Je…
Je projette de faire le trajet suivant pendant l'été: Moscou -- Vladivostok en transibérien, puis Vladivostok -- Japon via ferry. J'ai déjà trouvé pas mal…
Je recherche des informations concernant ce voyage...que faut-il réserver depuis la france, est-il possible de réservé les trains sur place à moscou, peut-on…
Si certains d'entre vous ont déjà emprunté el Tren Maya, pouvez-vous me dire si vous avez déjà rencontré des difficultés à l'arrivée pour rejoindre la ville de destination en bus : Valladolid, Merida, Campeche, Xpuhil?
Hi everyone,
First of all, thank you for all the valuable information you share—it’s really helpful.
My husband and I are heading to South Korea from September 19 to October 6. We know the timing might not be ideal because of Chuseok, but for various reasons, we didn’t have other date options. Plus, this period coincides with some festivals we’ve been eager to check out: the Andong Mask Dance Festival, the Jinju Lantern Festival, and the Hwaseong Festival in Suwon.
Here’s our tentative itinerary:
09/19: Arrival in Seoul
09/20: Bus to Sokcho – explore the city or short hike
09/21: Seoraksan Park
09/22: Return to Seoul
09/23–09/26: Seoul
09/27: Bus or train to Andong – explore the city
09/28: Hahoe
09/29–10/01: Gyeongju
10/01–10/03: Busan
10/03–10/04: Jinju
10/05: Bus/train to Suwon
10/06: Suwon
So here’s my question: Given that several of our trips fall during or around festivals, will it be possible to book bus/train tickets once we’re there, or is there a risk they’ll already be sold out? Specifically for Seoul-Andong, Busan-Jinju, and Jinju-Suwon.
I was thinking of booking everything on our first day in Seoul.
And if it’s better to plan ahead, how should we go about it? I can’t seem to access the Korail (letskorail) or Kobus websites.
Thanks in advance for your answers and help—and sorry for the long post! :)
I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.
Here’s our itinerary:
Paris
Rouen (Normandy)
Lyon
Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva)
Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta)
Back to Paris
Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?
Hi! I’d like to make stops across France, starting from Reims, and travel by train using the Intercités. I want to discover the landscapes and picturesque villages, and make some stops along the way. Could you give me some tips? Thanks!
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train.
I’m all set with the route up to eastern Turkey.
However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China.
So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast.
I’m particularly interested in details on:
- How far in advance to book / any potential difficulties with reservations
- Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please
- Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey)
- A rough idea of ticket costs
...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.