Actuellement en croisiere sur le Costa neo Riviera pour une 7 eme croisiere Costa qui se voulait idyllique, nous vivons en ce moment même un épisode désastreux qui met un terme à nos relations avec Costa...
Je ne reviens pas sur les petits détails qui ont disparu au fil des années avec Costa, mais plutôt sur un « foutage de gueule » que nous, ainsi que tous les passagers subissons.
Je passe également sur la prise en charge désastreuse des passagers embarquant à St Denis ( 4h d’attente sous une tente avec aucune information, et pour nous consoler un vulgaire sandwich digne d’un vulgaire fast-food sauvage.
Vous le savez sans doute, une épidémie de peste fait des ravages à Madagascar, notamment à Toamasina, ville dans laquelle une escale était prévue.
Le troisième jour de croisiere, nous sommes informés par un feuille A4 accrochée à notre porte que l’escale à Toamasina est annulée. Certes; ce n’est pas grave, nous comprenons, nous avions suivi les informations et ne comptions pas descendre de toutes façons, trop risqué.
Deux jours plus tard, nous sommes aux Seychelles ( La digue c’est top ! ) et malgré quelques déconvenues avec notre cabine, nous sommes contents.
Arrive ensuite une nouvelle feuille A4 nous indiquant maintenant que les escales à Diego Suarez et Nosy Be sont également annulées, tout cela sur le dos de la sécurité des passagers, mais avec une compensation cette fois ci de Costa, à savoir 150 euros par adulte ( 2 personnes Max par cabine ) en credit à dépenser à bord. Il nous faut donc rester un jour et demi en plus aux Seychelles, faire l’impasse sur Mada, passer 3 jours en mer, et rester un jour de plus à la Réunion. Nous passons donc de 6 escales à 3 escales, très décevant , surtout pour les nombreux Reunionais à bord.
L’épidémie de peste est présente depuis Août à Mada, prévenir les passagers au dernier moment est sournois de la part de Costa, annulation impossible, satisfait ou remboursé ( vous savez l’argument commercial mis en avant sur toutes les croisières Costa ) caduque car il faut se prononcer avant le deuxième jour.
Rapidement un groupe de passagers fait tourner une pétition recensant plus de 200 signatures ( 200 cabines ) afin d’exprimer notre mécontentement et demandant un geste commercial plus important à Costa croisiere. Le porte parole ( Alain ) du groupe a été pris à partie par l’équipe de bord accompagnée de la police seychelloise et suite à un échange de plus d’une heure avec le commandant, il a été mis dehors avec ses valises afin qu’il ne poursuive pas la croisiere.
Le commandant a estimé qu’il représentait un danger pour la suite de la croisiere... Incroyable...
Je ne sais pas ce qu’il va se passer dans les prochains jours, mais la gestion de cette situation par le commandant est juste hallucinante ! Alors ok pour Toamasina, ok pour Mada, mais allons ailleurs, dédommagez nous à hauteur du préjudice subi, qu’allons nous faire des 150 euros de crédit à bord ( les prix de la boutique ont bizarrement été revus à la hausse la nuit dernière ), nous allons prendre une excursion à St Denis ? Et l’excursion pour nos enfants, on fait comment ??
Sous prétexte de se plaindre on est prié, que dis je, jeté du navire ??
Bravo Costa France pour le service client, Bravo capitaine pour la gestion de crise... Gardez vos points Costa, nous ne reviendrons plus sur vos bateaux.
Ce qui est excessif est insignifiant .... et je trouve tout ce ramdam déplacé ... sans y voir aucun "scandale" ....
Les problèmes d'ouragan, d'épidémie, ... Costa les subit au même titre que toi ... c'est pas lui qui les crée
Crois moi bien, ces annulations lui coûtent suffisamment avec l'annulation des excursions qui lui rapportent (beaucoup) d'argent ... de même que son geste commercial
Si Costa maintenait ses escales et qu'un croisiériste malade remontait à bord suite à cette escale, tu serais le premier à t’égosiller, .... à raison dans ce cas ....
Donc Costa a raison ... et n'en peut rien. C'est "de la force majeure" pour lui comme pour toi ....
Si la durée totale de ta croisière n'est pas affectée, je ne vois pas bien pour quelle raison une "indemnisation" serait exigible puisqu'il n'y a pas "faute" de Costa mais bien des mesures de précaution compréhensibles
A ta place, je remercierais donc grandement Costa pour son geste commercial.
Le problème serait différent s'il s'agissait d'un problème technique Costa ou d'une panne du bateau faisant "sauter" des escales. Dans ce cas une indemnisation serait, bien évidemment, justifiée.
Pour ma part, je serai en décembre dans les Antilles avec le Pacifica. Là aussi l'itinéraire sera adapté suite aux ouragans et le nombre de jours en mer sera augmenté.
Je l'accepte et le comprends ...
Il ne me viendrait pas à l'idée d'en faire reproche à Costa ni d'exiger indemnité pour des motifs que Costa ne maîtrise pas.
Je comprends que cette situation n'est pas agréable pour les passagers (ni pour Costa) mais pour moi, le "scandale" que tu évoques ne se trouve pas du côté Costa ....
Et bien voilà, tant que les personnes ne sont pas concernées, elles ne semblent pas vouloir comprendre.
Enfin, dés lors que plus de 15% du navire vient à se plaindre, cela ne signifie t-il pas qu’il y a un problème ? Je suis désolé, je ne suis pas un cas isolé...
Je ne remets pas en cause la décision de Costa sur l’annulation des escales, la santé des passagers passe avant tout, ce qui est inacceptable c’est d’être mis devant le fait accompli une fois notre délai d’annulation possible dépassé.
Pourquoi ne pas avoir décidé de faire d’autres escales ? Vous allez me dire qu’aucun autre port ne peut prendre en charge l’un des plus petits bateaux de la flotte Costa ?
Pourquoi avoir modifié ( à la hausse ) les étiquettes de prix à la boutique suite à la décision de nous octroyer un crédit de 150 euros à bord ?
Pourquoi avoir jeté dehors Manu militari un passager qui était notre porte parole ?
300 euros de crédit à bord ne représentent même pas 5% du prix payé pour cette croisiere... croisiere amputée de 50% de ses escales!
Oui, vu comme cela c’est peut être plus facile à comprendre ( je viens d’avoir 100% de messages en plus à mon actif... bonjour Michant )
Alors bien évidemment vous n’êtes pas concernées, vous avez le choix d’annuler votre croisiere aux Antilles si vous le souhaitez, ce n’est pas notre cas, Costa nous met au pied du mur.
Que diriez vous si vous réserviez une semaine dans un hôtel et que cet hôtel ne vous laissez pas sortir de son établissement ? Que diriez vous si vous achetiez une marchandise et qu’il en manquait la moitié dans le carton ? Rien du tout ? C’est normal, ça peut arriver ?
15% de mécontents sur un bateau de croisière, le capitaine en sort un pour faire un exemple, c’est normal aussi ? Descendez un peu sur terre avant de répondre que Costa à raison ;-)
Bonjour Remi,
Tes reproches sont un peu trop nombreux, ce qui masque l'essentiel.
Pour moi l'essentiel, c'est "est ce que Costa avait connaissance de l'épidémie de peste avant ton départ?"
Si oui, la nécessité de supprimer l'escale s'imposait , c'était un changement significatif du contrat connu avant le départ de la croisière et qui aurait du être notifié à ce moment là.
On tombe alors dans l'application du §5.1 des CGV de Costa :" Si, avant le départ, l'Organisateur se trouve dans l'impossibilité de fournir (pour des raisons non imputables au passager) les services/produits inclus dans le contrat, celui-ci doit en informer au plus vite le passager et aucun montant ne lui sera débité pour le service/produit annulé."
La réponse à la question ci dessus se trouve dans toute la presse, notamment dans la Dépèche du midi qui écrit :" Depuis août 2017, Madagascar connaît une importante épidémie de peste affectant les grandes villes. Au total 1 801 cas ont été confirmés, dont 127 mortels."
C'est sur cette base que tu peux discuter avec Costa, pas en critiquant la qualité des sandwichs🙂
il y a aussi des personnes (Suisses alémaniques) à bord qui ne font pas autant de bruit que les francophones - mes connaissances qui se trouvent sur le bateau sont choqués par le comportement de certains Français - pour reprendre leur terme - c'était l'émeute au restaurant.
Il n'est jamais agréable de subir des modifications d'itinéraire - mais je pense que Costa fait au mieux pour la sécurité des passagers et des membres d'équipage. Je vais embarquer dans 1 semaine sur ce bateau et me réjouis. J'aurai aimé découvrir Madagascar - mais vue la situation je m'accommode du parcours proposé.
Vos enfants voyagent gratuitement dans votre cabine et vous demandez des indemnités? A méditer!
Décidément, dire bonjour ne semble pas être dans votre culture!
Pourquoi avoir jeté dehors Manu militari un passager qui était notre porte parole ?
Le capitaine est le seul maître à bord et le seul à estimer le risque de trouble à l'ordre public, ce qui n'est pas anodin dans un espace clos et limité, par définition.
e viens d’avoir 100% de messages en plus à mon actif...
Bien sur, l' événement est désagréable a vivre, et dans l' auto excitation d' une communauté en vase clos .... sans réel organisateur reconnu : .... Cela peut partir en vrille.
Entre parenthèses et pour notre intervenant Suisse ci dessus .... Je me prosterne humblement devant la sagesse et les grandes qualités des Citoyens Helvétiques. Mais, déjà dans nos Histoires respectives, nous n' avons pas du tout, les mêmes comportements , ni même, ouvertures d' esprit, ; ... alors, avec le petit peuple .... ?! Grand pardon pour la gène que nous produisons.
Au fait, et sur l ' ouverture de " Hyérois83 ", Alain entre nous,
- Ce bateau va enchaîner les rotations, toute la saison. Les nouveaux passagers ont ils l' information sur les changements de programmes ( impératifs ici ) ??
Oui : - OK !
NON !! ..... Le scandale pourrait se confirmer.
Personnellement je pense que COSTA a diffusé l' information, d' autan que cette zone de l' Océan Indien ne ressemble absolument pas " aux Cyclades " ..... les choix de substitutions sont peu nombreux.
Pour la croisiere ocean indien au depart de la Reunion nous na vons ete informes qu il y a 2 jours que toutes les ecsales prevues à Madagascar etaient annulees.
Alors oui, c est plus tot que pour lec croisiéristes du 27/10 qui ne l ont appris qu une fois a bord ( et je comprends leur colere) mais il semble bien evident que pour ces 2 croisieres il etait connu depuis un bon moment que les escales a Madagascar seraient modifiees/annulees.
Le probleme de la peste est connu depuis aout 2017 et les nouveaux cas declarés ne cessaient de grandir.
Nous avons eu encore un peu de temps pour nous organsier et modifier nos excursions prevues hors costa mais les croisieristes du 27/10 n ont pas eu le temps de se retourner et d aller prospecter sur internet (surtout quand on connait les frais d internet de costa..).
Bref je comprends l enervement des croisieristes encore en mer...Je ne me plains pas trop car nous avons ete prevenus (la encore merci costa : seule une des 2 personnes partageant la cabine a recu un mail prevenant de la modification d itineraire.. du coup n habitant pas ensemble encore heureux que la personne ayant recu le mail n etait pas a l autre bout du monde sans internet.. bref.. il me semble bien avoir rempli les 2 adresses internet dans les infirmations passagers.. bref).
Voila, il est sur que 150 euros de dédommagement n est pas grand chose... Ils auraient pu mieux faire.... et envisager d autre escales.. Rodrigues pas ex... Mais bon je n ai pas la sagesse suisse je crois..
Bonjour
Tout à fait d'accord avec Christian, les voyageurs doivent partir en connaissance de cause et doivent avoir la possibilité d'annuler la croisière si les changements ne leur conviennent pas. Ici, ceux là ont été "pris à la gorge" et subissent le changement de programme sans réelle compensation.(Surtout quand on voit les horreurs tape à l'oeil vendues en boutiques)
Il semble que l'annulation des escales est très récente ( cette semaine ?) alors que les journaux évoquent le problème de peste à Madagascar depuis un certain temps.Costa a été bien long à la détente je trouve. C'est son rôle d'assurer la sécurité des passagers mais la Compagnie doit savoir anticiper au lieu de mettre les voyageurs au pied du mur.
Mais peut-être a t elle fait l'autruche de peur de devoir perdre de l'argent en annulant les escales plus tôt : trop de gens risquaient d'annuler sans frais leur voyage.
Je comprends la déception des voyageurs qui pensaient visiter cette île et qui passeront des journées en mer à la place. Sans compter le prix payé. Peut-être qu'un sejour encore plus long aux Seychelles aurait pu être improvisé car c'est vrai qu'il n'y a pas beaucoup d'autres choix.
Quant au débarquement du porte parole, je le trouve assez injuste et brutal.
À moins que cet homme n'ait lui même été brutal à l'égard du capitaine , ( ce qu'on ignore), il fait office de bouc émissaire et cette éjection permet au capitaine de clouer le bec aux autres contestataires. C'est donc très totalitaire comme système et fort peu élégant. Je comprends la rancoeur des autres passagers qui doivent ruminer leur mécontentement sans pouvoir l'exprimer. D'où, sans doute, ce message de Remitoul que certains trouvent excessif.
Mais nous ne sommes pas à la place de ces gens.
Moi, après un coup comme ça, il est clair que je ne repartirais plus avec cette compagnie.
Anne
Mais peut-être a t elle fait l'autruche de peur de devoir perdre de l'argent en annulant les escales plus tôt : trop de gens risquaient d'annuler sans frais leur voyage.
C'est tout à fait évident🙁
Moi, après un coup comme ça, il est clair que je ne repartirais plus avec cette compagnie.
Malheureusement, il n'y a pas que Costa à gérer à sa façon les annulations d'escale.
MSC a fait tourner pendant plusieurs semaines l'Armonia avec un seul moteur en marche ce qui a entrainé de nombreuses annulations d'escale. Ils ne prévenaient les passagers qu'à l'embarquement avec un bonbon de 150 € par cabine à dépenser à bord en guise de dédommagement. Ils n'ont même pas prévenu les passagers de la transatlantique retour qui se sont trainé au ralenti avec suppression de la plupart des escales prévues et retard conséquent à l'arrivée. Là ça a tellement ralé qu'ils ont été obligé de dédommager plus sérieusement, mais au cas par cas, en fonction du degré de mécontentement du client. Les gentils n'ont pas eu grand chose, les plus déterminés ont eu plus.
Les CGV de MSC sont pourtant beaucoup plus explicites que celles de Costa sur le sujet, mais le tourisme de masse se pratique avec une gestion de masse 🙁
Merci pour ce témoignage courageux, face aux réponses de la meute des
"nouveaux chiens de garde" (Plus qu'un film, un concept)
Je trouve aussi scandaleux l'expulsion forcée du passager représentant les clients,
et pour avoir déjà subi la violence du service de sécurité du Costa Magica pour un
mini-drone (<100g) utilisé sur le quai et non à bord (injustice & méconnaissance)
je ne suis pas totalement étonné.
C'est inacceptable et insupportable pour la victime "injustement" expulsée,
mais le pire étant que c'est une forme de terrorisme : faire peur aux autres !
Niveau de gestion des mutineries des siècles passés ... barbare et indigne.
C'est un peu aussi une époque, avec une violence acceptée, celle des "Dollar Akbar"
Pourquoi avoir jeté dehors Manu militari un passager qui était notre porte parole ?
Le capitaine est le seul maître à bord et le seul à estimer le risque de trouble à l'ordre public, ce qui n'est pas anodin dans un espace clos et limité, par définition.
et OUI ... Il était totalement dans son droit, alors que les 200 continuent et ils vont voir quel et le "pouvoir" du capitaine d'un navire dans le droit maritime
Seuls ceux qui ont assisté aux événements en question savent de quoi il retourne.
Le reste n 'est que spéculation et généralisation abusive.
Effectivement Alain,
A ce sujet, le message de Marianna16 ci-dessus exprimant le vécu de
Seuls ceux qui ont assisté aux événements en question savent de quoi il retourne
est TRES explicite et relate ce que ceux qui assistent aux évènements disent.
Joseph 😉
PS : Suite aux croisières déjà faites, je suis d'une admiration sans borne pour les représentants et responsables de Costa sur les navires pour leur calme, leur patience, leur écoute et leur assertivité face à certains "clients" irresponsables et/ou d'un égoïsme sans limite pour qui non seulement tout est permis mais pour qui tout est du ... et cela .... jusqu'à l'absurde.
le message de Marianna16 ci-dessus exprimant le vécu de ceux qui ont assisté
est TRES explicite et relate ce que ceux qui assistent aux évènements disent.
c'est bien de l'inverse qu'il s'agit: Marianna dans ce post ne relate pas ce qu'elle a vécu, mais ce que d'autres lui ont dit. Ce n'est pas un témoignage, c'est un on dit.
On connait l'histoire de l'homme qu'a vu l'homme qu'a vu l'homme qu'a vu l'ours😉.
Quant à la patience des agents de Costa, c'est hors sujet. Cela ne devrai pas les autoriser à modifier les itinéraires sans prévenir les passagers dans les temps quand c'est possible, ce qui était bien le cas pour Remi, puisque la peste sévit à Madagascar depuis plusieurs mois et qu'on en est à plus de 120 morts officiellement répertoriés.
Bonjour Joseph,
c'est bien de l'inverse qu'il s'agit: Marianna dans ce post ne relate pas ce qu'elle a vécu, mais ce que d'autres lui ont dit. Ce n'est pas un témoignage, c'est un on dit.
Salut Alain,
Eh non, il ne s'agit pas d'un "on dit". Il s'agit d'un témoignage de première main provenant d'un témoin connu et identifié, proche d'un membre de confiance de VF et transmis directement et sans intermédiaire par lui.
Autrement dit, un témoignage traçable et identifiable tout aussi fiable que tout autre.
Donc, tout sauf un "on dit" et tout autre chose qu'un témoignage
de l'homme qu'a vu l'homme qu'a vu l'homme qu'a vu ......
Je comprends bien que ce témoignage ne soutient pas ton approche des choses et t'embarrasse.
Le dénier pour ce seul fait pourrait laisser penser à un grand défaut ; la malhonnêteté intellectuelle ...
En ce jour du Seigneur et en bon chrétien, je m'abstiendrai de t'en accuser et par contrition je t'accorderai bien volontiers un complet bénéfice du doute ....
Pour ce qui concerne mon Post Scriptum, celui-ci me semble tout à fait pertinent puisqu'il évoque :
"Certains "clients" irresponsables et/ou d'un égoïsme sans limite pour qui non seulement tout est permis mais pour qui tout est du... et cela.... jusqu'à l'absurde. "
Ce qui ne me semble pas trop éloigné du sujet .....
Hi there,
I’m looking into a Mediterranean cruise on the Splendida in YC.
I’d love to know if it’s a ship with a lot of triple and quadruple cabins in the Yacht Club.
The thing is, I’m planning to depart from Malta, and either the cruise ends during the French school holidays in October with a departure from Marseille—which means there’s a risk of lots of kids on board—or the other option is a departure on October 30th, which might also have some French kids during the first part of the cruise.
I read that some ships in the Fantasia class have more triple or quadruple cabins than others, but I’m not sure if the Splendida is one of them.
If anyone has that info…
PS: This isn’t about starting a debate on traveling with or without kids… I’d just like a quiet week, and that’s not always easy in a small space with lots of children around.
Hi, I’m about to go on a cruise on the Costa Smeralda but I’ve never been on a cruise before. Could anyone share the à-la-carte drink menu? I’d like to know if the prices are excessive, since the MyDrinks drink packages, for example, cost 266 € per adult.
Have a great day! 😉
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them!
Thanks
Hello everyone,
We’re a senior couple signed up for a 13-day cruise in Japan on the Princess Sapphire, departing from Yokohama on April 8, 2027.
Are there any other French speakers on this forum who’ll be on this trip?
Hoping for a reply...
Hi,
The MSC Magnifica has been refurbished and a Yacht Club class has been added. Could anyone share their impressions of cabin 14001, as the view is slightly obstructed? Is it really a "disadvantage" in terms of brightness? Thanks in advance
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.