Pour les fans de cette zone, j'ai le malheur de vous apprendre que le goudron passera par là normalement l'année prochaine... Pour le moment, le terrassement est en finition entre Taouz et Jdeid, le goudron y sera pour très bientôt.
Et un nouveau goudron dans le Saghro sera en place ( machines déjà au boulot ) entre Nkob et Kelaa ou Skoura ( je doute qu'elle aille vers Bouskour ). Le terrassement est fini entre Ait Oullal ( 3km de Nkob vers Agdz ) et Tagemout ( mine de sidi harazem ) , fait rapidement car elle n'est même pas sur Osmand.
Qui écoute trop la météo, passe sa vie au bistrot !
Salut minou !
et bien j'en suis bien contente !
on a pas tous des 4x4 et les population non plus !
il reste de la place dans le désert pour ceux qui en ont envie !
si tu es dans le coin va partager un thé avec mes amis du café des artistes à Kamlia !
bisous
francia
le mérite d'un homme réside dans sa connaissance et dans ses actes et non point dans la couleur de sa peau ou de sa religion!
Khalil Gibran
Oui je me doutais bien que je risquais d'avoir des réponses dans ce sens... Je suis totalement d'accord avec l'idée que les populations sont les 1ere gagnantes mais je sais aussi faire la part des choses et sur ce tronçon, il y a surtout des villages qui vivent quasi exclusivement de la piste...
Les petites auberges du Tazazert goudronné dernièrement regrette le goudron car depuis que le goudron est là, les gens passent plus vite qu'avant et personne ne s'arrêtent... Je pense ne pas me tromper en disant que les populations entre Taouz et Tafraout ( qui ne sont pas nombreuses en passant ) ne seront pas les grands gagnants...
Même si je ne suis pas un quatre-quatreux, je pense qu'ils lachent plus de sous sur les pistes que ne le feront les camping caristes ou que les logan qui n'iront que dans les auberges avec piscine et wifi...
Je peux me tromper sur mon analyse, je pense vraiment que le goudron dans CERTAINS endroits ne favorisent pas l'économie des locaux mais juste l'économie locale, ce qui n'est pas la même chose...
Qui écoute trop la météo, passe sa vie au bistrot !
Salut !
tout à fait d'accord avec ton analyse et j'ajouterai également, que les locaux se sont toujours accommodés des pistes, avec l'habitude de rouler sur celles-ci, par contre, le goudron, souvent posé sans grosse épaisseur, ne résiste pas longtemps aux écarts de températures, n'est de plus pas entretenu et devient, après de quelques années, plus dangereux à utiliser que les pistes d'avant.
C'est le même constat sur les portions goudronnées d'Asie Centrale qui deviennent impossibles à utiliser tant les nids de poules, crevasses, affaissements rendent celles-ci dangereuses aux véhicules.
Et on peut aussi se demander à qui profite le "bitumage" des pistes, la multitude de rond -points et lampadaires ornant les zones désertes en périphérie de villes.....😏
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
A voir !
en tout cas je suis contente pour les populations !
quand il y avait des gens malades à Merzouga avant la route , c'était pas cool !
j'y restais assez longtemps et en effet je me sentait au bout du monde ...j'étais jeune ,
c'était cool !
j'avoue que maintenant j'apprécie le goudron !
je me souviens après Aït Benhaddou , il n'y avais encore que la piste , une femme médecin galérais grave pour aller soigner les gens dans les village ! un soir je l'avais accompagner pour un accouchement ...on est arriver trop tard !
donc positivons !
tu as du croiser des amis qui étaient à Ounila !
tu y seras en octobre ?
le mérite d'un homme réside dans sa connaissance et dans ses actes et non point dans la couleur de sa peau ou de sa religion!
Khalil Gibran
Je t'ai répondu mais je ne te visais pas, j'ai juste chercher à éviter d'aller sur un hors sujet maladroit sur les bienfaits ou non du goudronnage... Nous les européens pensons savoir ce qui est bien pour les populations locales ... Toi qui connait aussi l'Afrique de l'Ouest, tu le sais comme moi....
Un proverbe dit que celui qui te met dans la mouise ne le fait pas forcément pour ton malheur et celui qui t'en sort ne le fera pas forcément pour ton bonheur ou un truc dans le genre...
Maintenant, oui, je conçois que pour les malades et écoliers, cela peut apporter un plus... Mais là encore, je temporise quand même... Les gens savent se déplacer et même si le temps est plus rapide sur la route, si le dispensaire tourne au ralenti faute de moyens...😕
Je pense que des moyens adéquat pour soigner les gens sera plus important que de refaire la route. Et pour les écoliers... Mon père faisait 10 km le matin pour aller à l'école et même sous la neige. C'est bien pour eux car c'est plus de confort mais encore une fois... Je m'autorise à donner mon opinion mais je suis conscient que le problème est plus complexe que ça... ( un enfant qui marche longtemps et donc fait plus de sport chaque jour sera moins résistant plus tard, ou plus ? )
J'ai des amis sur Agoudal qui étaient hyper heureux quand le goudron est arrivé..😛.
Ils ne sont pas plus riches car si leur pouvoir d'achat s'est amélioré, ils dépensent plus de tunes à la station ziz de Tinghir. ( 30 dhs la passe quand même )
Un ami à Tamtatouche ( qui aime aussi bicher à la station ziz ) maudit le goudron car avant les femmes n'allaient pas en ville, trop loin et trop long, maintenant avec le goudron, les idées de la ville montent et ces " femmes de l'enfer " ont entendu parler de la machine à laver. Du coup, il pense que c'est à cause du goudron qu'il n'a pas pu se marier 😄 ( je répète ce que j'entends hein ).
Et je ne trouve pas que les villages jusqu' à Imilchil se soient enrichi depuis l'arrivé du goudron.
Je préfère être pragmatique est dire ce qui est bien ou moins bien pour moi en tant que touriste car je n'ai probablement pas assez de recul pour savoir quels sont les réels points positif à long terme... Comme je l'ai dit dans le précédent message... C'est à ceux qui vivent sur place de donner leur avis... je donne celui d'un voyageur qui ne sauve pas le monde et qui refuse de suivre la morale des " faites ce que je dis, pas ce que je fais " Mais toi tu as un bon cœur et tu as ton badge de super fan alors t'as le droit... 😎
Qui écoute trop la météo, passe sa vie au bistrot !
tu as du croiser des amis qui étaient à Ounila !
tu y seras en octobre ?
Ounila ou Ouzina ? J'ai croisé une membre sympa de destimaroc à Serdrar mais pas d'autres touristes.
Octobre, c'est prévu.. 15 jours en octobre avec ma nana, la vrai pas l'autre gros chat😉... Mais il y a négociation, je me suis mis en tête d'aller dire bonjour à l'Everest mais en solo ( le camp de base hein ) et si je perds, ce sera 2 mois au bled et en RIM... ma 205 est à finir et aucune de mes voitures n'a fini ses jours en Europe... Inch allah, je prendrais ma décision au dernier moment comme d'hab
Qui écoute trop la météo, passe sa vie au bistrot !
Un ami à Tamtatouche ( qui aime aussi bicher à la station ziz ) maudit le goudron car avant les femmes n'allaient pas en ville, trop loin et trop long, maintenant avec le goudron, les idées de la ville montent et ces " femmes de l'enfer " ont entendu parler de la machine à laver. Du coup, il pense que c'est à cause du goudron qu'il n'a pas pu se marier 😄 ( je répète ce que j'entends hein ).
alors la ! trop fort ! 😏
il pense ! il pense vraiment que c'est à cause du goudron !
mais oui ! après réflexion , on a eu la même chose en France , les filles se sont barrés vers la ville et ses brillances et ont laissés les paysans de leur village devenir des vieux garçons !
et donc maintenant il font des speeds datings pour trouver des filles ! 😏😏😏
t'as raison le goudron c'est pas bon !
le mérite d'un homme réside dans sa connaissance et dans ses actes et non point dans la couleur de sa peau ou de sa religion!
Khalil Gibran
oui...Ouzina ! 😉
des potes d'une assos !
ha merde t'as une nana ! non je rigole !
je suis trop vieille , fini le temps de faire la cougard !
mon mari Marocain est né à Taous , donc j'aime bien revenir dans ce coin , revoir la famille à Hassilabied et Merzouga !
donc je serais au Maroc début octobre , on se tient au jus et tu me présenteras ta "princesse "
tu peux aussi venir lui faire visiter mon lac !
je badge ! 😉bises
le mérite d'un homme réside dans sa connaissance et dans ses actes et non point dans la couleur de sa peau ou de sa religion!
Khalil Gibran
A l'approche de mon séjour début juin dans le sud marocain (rando en 4x4) je cherche des infos récentes sur l'état de la piste reliant Tafraoute Sidi Ali à Er…
Quelqu'un connaîtrait-il la piste qui existerait permettant de passer de Amidou à Tafraoute en traversant l'Anti-Atlas? Elle ferait 28 km ou 55 km selon…
QUelqu'un a-t-il récemment parcouru la piste R106 permettant de rejoindre Talouine à Tafraout? Nous ferons ce trajet en PY TOYO dans 15 jours. Etat de la…
Pouvez-vous me dire si la piste entre zagora et m.gouna est facile ou difficile en 4x4 combien doit-on compter en temps et km séjour prévu en mai prochain Merci
Google Maps l'indique faisable mais tous les renseignements eus la deconseillent. De Akka Ighane, du croisement de la route d'Auguinane, elle etait meme…
Hi there,
We’ll be traveling in January 2027 in a 4x4 with a rooftop tent with our three kids, from Johannesburg to Cape Town. We’ve already booked several campsites in national parks (Golden Gate / Mountain Zebra / Addo Elephant / Garden Route).
We still need to reserve the stretch between De Hoop Nature Reserve and Cape Town. Any suggestions?
We’d love to stay around Cape Town for 5 days to explore the wine route, the peninsula, and do some hikes in Table Mountain.
Any camping recommendations? Or, on the contrary, places to avoid?
Also, we have 2 nights left near Wilderness National Park / Knysna. Any recommendations?
Thanks so much for your help!
For my 60th birthday (yes, I’m jumping the gun a bit!), I’m starting to plan a self-drive trip to Tanzania (in June).
I also considered Zimbabwe but I’m worried it might be a bit chilly at night in June.
I’ve revisited an itinerary I’d thought about before, tweaking it since I’ll have more days to dedicate to this trip. Still no big northern classics for the same reasons as before (too expensive, too crowded, too many tour operators).
Here’s what I’ve got so far:
(Arrival/departure from Kilimanjaro Airport)
Night 1: Arusha
Night 2: Arusha
Night 3: Lake Manyara
Night 4: On the way to Iringa (any ideas???)
Night 5: Iringa
Nights 6–8: Ruaha NP
Nights 9–10: Mikumi NP
Night 11: Bagamoyo
Nights 12–15: Beach
Nights 16–17: Lushoto
Nights 18–19: Mkomazi NP
Night 20: Toward Marangu – eastern Kilimanjaro
Night 21: Western Kilimanjaro
End of trip
All your ideas, tweaks, info, and suggestions on this route are welcome!
I could move one beach night somewhere else if needed.
Also, if you have a car rental company to recommend or thoughts on the bandas rented in the parks, I’m all ears!
Finally, what are the roads like in Ruaha in June? The rental company I’m looking at seems to allow this park with a small 4x4. (Off-limits: Serengeti and Natron)
We’re planning a long-term trip starting in April with our 4x4, beginning in the USA.
We’re still looking for car insurance that covers Canada and the USA.
We’ve read quite a few forums, but we’re hoping for some help (from fellow travelers).
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
