Bonjour
Je souhaite passé avec deux 4x4 frontière Maroc Mauritanie
Pour ensuite aller au Sénégal
Qui peu me dire quel sont les risques ?
Quel sont les bon plan aussi
Merci
Bonjourr
Je chercche des compagnons pour aller à dakar en voiture et quelqu un pour m'indiquer tous les doocuments necessaires pour la voiture
bonjour pourriez vous me donner l'adresse exact pour faire viser mon ATA au port de Dakar merci
Bonjour à tous! :)
j'ai le projet de partir avec mon kangoo aménagé en petit Van, au départ du sud de la France jusqu'au Sénégal, se sera un voyage de plusieurs mois, dans le but de découvrir le Maroc et le Sénégal d'une manière plus proche des populations et des cultures que dans mes précédents voyages organisés.
Je suis ouverte à tout vos conseils et suggestions.
En particulier sur ce qui concerne le voyage par la route, la traversée des frontières, les réglementations etc ...
Le voyage est prévu pour la fin d'année 2018 et le début d'année 2019.
Merci :)
j'ai le projet de partir avec mon kangoo aménagé en petit Van, au départ du sud de la France jusqu'au Sénégal, se sera un voyage de plusieurs mois, dans le but de découvrir le Maroc et le Sénégal d'une manière plus proche des populations et des cultures que dans mes précédents voyages organisés.
Je suis ouverte à tout vos conseils et suggestions.
En particulier sur ce qui concerne le voyage par la route, la traversée des frontières, les réglementations etc ...
Le voyage est prévu pour la fin d'année 2018 et le début d'année 2019.
Merci :)
Bonjour,
Je cherche des renseignements pour un projet de voyage 4x4 depuis Marrakech jusqu'au Sénégal A/R. J'ai lu des infos intéressantes sur des courriers de 2017, je voudrais savoir si elles sont toujours d'actualité du point de vue des documents indispensables, de la sécurité et de toutes autres informations susceptibles de nous aider à bien se préparer. Nous sommes trois ou quatre véhicules et des habitués depuis de nombreuses années de ce genre de raid. Nous sommes basés, pour certains, la moitié de l'année à Marrakech de novembre à avril/mai. Quelle est à votre avis la meilleur période dans cette fourchette pour faire ce voyage ? Nous pensions prévoir 3 semaines A/R, est-ce suffisant ? Merci pour vos infos et à bientôt
Je cherche des renseignements pour un projet de voyage 4x4 depuis Marrakech jusqu'au Sénégal A/R. J'ai lu des infos intéressantes sur des courriers de 2017, je voudrais savoir si elles sont toujours d'actualité du point de vue des documents indispensables, de la sécurité et de toutes autres informations susceptibles de nous aider à bien se préparer. Nous sommes trois ou quatre véhicules et des habitués depuis de nombreuses années de ce genre de raid. Nous sommes basés, pour certains, la moitié de l'année à Marrakech de novembre à avril/mai. Quelle est à votre avis la meilleur période dans cette fourchette pour faire ce voyage ? Nous pensions prévoir 3 semaines A/R, est-ce suffisant ? Merci pour vos infos et à bientôt
Bonjour à tous, Nous partons fin aout pour le Sénégal, avec notre véhicule (4x4 Bremach) si tout se débloque ... et nous y resterons une année scolaire entière. Nous y sommes déjà allés avec notre camion mais jamais plus d'un mois ou 2 ... Nous allons faire un carnet ATA, mais combien de temps un véhicule peut rester au Sénégal sur le territoire sénégalais, avec un carnet ATA ??
Bon voyage à ceux qui partent bientôt, protégez vous et portez vous bien !
Pascale
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
Bonjour,
je viens d'arriver en Gambie.
Je souhaiterai savoir si quelqu'un pourrait me renseigner sur la procédure pour me rendre jusqu'en Casamance (Cabrousse) depuis Banjul…?
J'ai un 4-4 gambien.
Le départ peut-il être +-spontanné ou y'a-t-il une foule de formalités à faire en avance ?
Quelle route prendre ?
Quelles formalités à faire le jour j ? Est-ce forcément long ?
Autre chose, je pose cette fois la même question mais pour les transports en commun, toujours au départ de la Gambie. Quels sont-ils ? Quels sont les plus confortables ? Quels sont les tarifs ?
D'avance, merci !!
Autre chose, je pose cette fois la même question mais pour les transports en commun, toujours au départ de la Gambie. Quels sont-ils ? Quels sont les plus confortables ? Quels sont les tarifs ?
D'avance, merci !!
Bonjour
Je cherche un guide local sur Dakar pour m’accompagner en 4x4 pour 15 jours en février
Auriez vous un nom à me conseiller ?
Merci
Laurence
Salut!
Nous sommes 4 étudiants préparant un voyage prévu pour Aout 2019, en voici l'idée:
- Nous préparons une Peugeot 504 Break 4x4 Dangel (1986) (immatriculé en Espagne ou en France, pas encore sûr)
- Nous comptons partir de Tanger (après ferry) et nous diriger vers le sud du Maroc.
- Ensuite nous ferons la route de la côte du Sahara Occidental jusqu'a la Mauritanie.
- Nous sommes conscient que cette frontière est "tendue", nous traceront donc rapidement jusqu'a Nouakchott.
- Ensuite, arrivée au Sénégal, pour peut-être finir sur le mythique Dakar 😉.
Cela peut sembler bien ambitieux mais nous aimons les défis (même si cela est très différent, nous avons fait Paris-Téhéran en 4L il y à 1 an et demi 😊 ) et celui-là nous plait particulièrement! Nous sommes en effet des amoureux de l'Afrique et ne pouvons plus attendre d'y revenir!
On en arrive à nos doutes, car nous en avons plusieurs 😇:
> Nous avons trois options pour le retour. Sois nous ne trouvons pas d'autres solution et faisons tout le chemin du retour (pas idéal sachant que nous sommes toujours à l'université et que nos cours commence en Septembre), sois nous trouvons un façon de revendre notre vielle bagnole (qui est très apprécié dans cette zone de l'Afrique si je n'abuse) en dépit de tout les problèmes de CPD. Pouvez-vous nous donner des infos à ce sujet? Cela nous aiderais vraiment beaucoup car nous avons encore du mal à comprendre la réalité quand aux formalités administratives 😛. sois (en dernier, dernier recours et sachant que c'est une vielle voiture avec peu de valeur) abandonner notre bébé au Sénégal.
> L'idée de rajouter une voiture monte en force également. Côté sécu, il n'y a pas de doute que c'est bien plus sage. Le problème d'être étudiant, c'est que le budget est souvent limité 🤪. Qu'en pensez-vous? Indispensable ou très fortement conseillé? Cette question est très lié à la première (celle qui nous a, au final, motivé à demander conseil) : Si l'option de la revente est réelle, l'ajout d'une voiture nous pose moins problème.
Voili-voilu! Toute aide nous sera très précieuse, nous sommes très excités à l'idée d'être "back on the track" dans 6 mois :)
- Nous préparons une Peugeot 504 Break 4x4 Dangel (1986) (immatriculé en Espagne ou en France, pas encore sûr)
- Nous comptons partir de Tanger (après ferry) et nous diriger vers le sud du Maroc.
- Ensuite nous ferons la route de la côte du Sahara Occidental jusqu'a la Mauritanie.
- Nous sommes conscient que cette frontière est "tendue", nous traceront donc rapidement jusqu'a Nouakchott.
- Ensuite, arrivée au Sénégal, pour peut-être finir sur le mythique Dakar 😉.
Cela peut sembler bien ambitieux mais nous aimons les défis (même si cela est très différent, nous avons fait Paris-Téhéran en 4L il y à 1 an et demi 😊 ) et celui-là nous plait particulièrement! Nous sommes en effet des amoureux de l'Afrique et ne pouvons plus attendre d'y revenir!
On en arrive à nos doutes, car nous en avons plusieurs 😇:
> Nous avons trois options pour le retour. Sois nous ne trouvons pas d'autres solution et faisons tout le chemin du retour (pas idéal sachant que nous sommes toujours à l'université et que nos cours commence en Septembre), sois nous trouvons un façon de revendre notre vielle bagnole (qui est très apprécié dans cette zone de l'Afrique si je n'abuse) en dépit de tout les problèmes de CPD. Pouvez-vous nous donner des infos à ce sujet? Cela nous aiderais vraiment beaucoup car nous avons encore du mal à comprendre la réalité quand aux formalités administratives 😛. sois (en dernier, dernier recours et sachant que c'est une vielle voiture avec peu de valeur) abandonner notre bébé au Sénégal.
> L'idée de rajouter une voiture monte en force également. Côté sécu, il n'y a pas de doute que c'est bien plus sage. Le problème d'être étudiant, c'est que le budget est souvent limité 🤪. Qu'en pensez-vous? Indispensable ou très fortement conseillé? Cette question est très lié à la première (celle qui nous a, au final, motivé à demander conseil) : Si l'option de la revente est réelle, l'ajout d'une voiture nous pose moins problème.
Voili-voilu! Toute aide nous sera très précieuse, nous sommes très excités à l'idée d'être "back on the track" dans 6 mois :)
Bonjour,
J'ai quelques difficultés à trouver la confirmation : quel est l'état de la route Kedougou-Bamako?
Il semble que cette route soit assez directe et bonne. Est-ce que quelqu'un l'a prise récemment ?
Cordialement
Bonjour,
Je part en Casamance début d'année prochaine (je pense 2 Ièm quinzaine de Janvier).
Départ de Normandie ! donc si des personnes (compris leur 4x4 ) sont partantes ! l'on peut ce faire çà ! (cela sera pour moi la 4 Ièm fois en voiture). Cela laisse du temps pour l'organisation...
Quand pensez vous ? (attention je ne recherche pas des passagers)
A vous lire !
A vous lire !
Bonjour,
Après un mois passé en Mauritanie (février), nous sommes bloqués depuis 6 mois au Sénégal avec notre camion (4 mois à Diembering en Casamance et 2 mois à côté de St Louis depuis). Toutes les frontières sont bien fermées et non négociables (pour qui connait Rosso......c'est dire).
Donc pour les prétendants à un prochain départ il vaut mieux viser 2021 !
Globalement la situation sur place est loin d'être catastrophique et les mesures préconisées sont respectées à.....l'africaine (ce n'est pas pire qu'ailleurs....les chiffres l'expriment assez bien). Bon, la Téranga est un peu en sommeil et le Sénégal version "Échappée Belle" il faut l'oublier pour l'instant.
Le Ministère de l'Intérieur Mauritanien délivre, au coup par coup, des autorisations pour entrer en Mauritanie (avec un test covid de moins de 72h); mais il faut que la demande soit initiée par le Consulat dont dépend le ressortissant. Or là, les autorités françaises font un blocage ! (je bataille depuis 2 mois). Elles sont intervenues pour les rapatriements aériens mais pas pour le rapatriement des voyageurs motorisés. Les autorités espagnoles sont plus réactives et ont réussi à faire entrer leurs ressortissants (la procédure est la même pour entrer au Maroc !!!).
Donc futurs voyageurs en Afrique de l'Ouest..........patience !!
Cordialement
Alain
Alain
Bonjour à tout le monde, je suis nouveau sur ce forum !
Je souhaite me rendre en Guinée-Conakry via le Sénégal dans le courant du mois de juillet avec mon véhicule( VW T4 en bon état ;) ) Selon vous, l'état des routes le permet-il? ou dois je envisager de le faire en 4X4? Mon itinéraire serait a priori la route de Koundara-Boke-Conakry. Est ce que qqn a déjà fait cette route en été et selon lui est ce faisable sans 4X4? Je suis prêt à m'embourber quelques fois mais pas à rester bloquer une semaine voir plus... Je pourrais éventuellement passer par la Gambie et Guinée-Bissau mais je transporterai du matériel médical pour une ONG et je veux éviter de multiplier le passage aux frontières. Si quelqu'un a des conseils sur les différents itinéraires vers Conakry, je lui serait très reconnaissant!
A bientôt!
Je souhaite me rendre en Guinée-Conakry via le Sénégal dans le courant du mois de juillet avec mon véhicule( VW T4 en bon état ;) ) Selon vous, l'état des routes le permet-il? ou dois je envisager de le faire en 4X4? Mon itinéraire serait a priori la route de Koundara-Boke-Conakry. Est ce que qqn a déjà fait cette route en été et selon lui est ce faisable sans 4X4? Je suis prêt à m'embourber quelques fois mais pas à rester bloquer une semaine voir plus... Je pourrais éventuellement passer par la Gambie et Guinée-Bissau mais je transporterai du matériel médical pour une ONG et je veux éviter de multiplier le passage aux frontières. Si quelqu'un a des conseils sur les différents itinéraires vers Conakry, je lui serait très reconnaissant!
A bientôt!
Hi there!
I'm considering doing a round trip of Africa, starting in Morocco, then following the west coast down to the south, and finally heading back up along the east coast.
However, I have some big questions about the route:
From what I've gathered after a lot of research, the road seems quite doable without a 4x4 as far as Senegal, or even Benin?
It's between Benin and Namibia that it would get really tough, and I'd either need a 4x4 or to ship my vehicle if I'm in a converted H2L2 van (not 4x4)?
Could someone clarify this for me?
Otherwise, it seems like Southern, Northern, and Eastern Africa are accessible without a 4x4?
As for the vehicle, if a 4x4 is essential, I'm torn between: Kangoo 4x4 Lada Niva 4x4 standard C15 C15 4x4 Renault Trafic 4x4 (H2L2, so still quite large) or a Subaru Libero 4x4
Or would it even be possible with a simple Twingo? ^
But is that enough, or do I absolutely need a 4x4 like a Toyota, Land Rover, or something similar?
Those are my current questions! If anyone has some answers, that would be amazing!
Thanks so much!
I'm considering doing a round trip of Africa, starting in Morocco, then following the west coast down to the south, and finally heading back up along the east coast.
However, I have some big questions about the route:
From what I've gathered after a lot of research, the road seems quite doable without a 4x4 as far as Senegal, or even Benin?
It's between Benin and Namibia that it would get really tough, and I'd either need a 4x4 or to ship my vehicle if I'm in a converted H2L2 van (not 4x4)?
Could someone clarify this for me?
Otherwise, it seems like Southern, Northern, and Eastern Africa are accessible without a 4x4?
As for the vehicle, if a 4x4 is essential, I'm torn between: Kangoo 4x4 Lada Niva 4x4 standard C15 C15 4x4 Renault Trafic 4x4 (H2L2, so still quite large) or a Subaru Libero 4x4
Or would it even be possible with a simple Twingo? ^
But is that enough, or do I absolutely need a 4x4 like a Toyota, Land Rover, or something similar?
Those are my current questions! If anyone has some answers, that would be amazing!
Thanks so much!
Heureux retraités baroudeurs, nous partirons vers le 20 janvier d'Essaouira destination le banc d'Arguin, l'Adrar puis le Sénégal (trajets à définir). Nous nous déplaçons en Defender 110 équipé bivouac.
Couple de 64 ans ayant vécu en Afrique de l'Ouest et au Magrheb. Nous recherchons compagnons de route pas pressés, cool, simples pour partager émotions, découvertes et bivouaccs.
Nous ne recherchons pas à tester la performance de notre véhicule, nous l'utilisons pour sortir des chemins battus et nous permettre de faire de belles rencontres
Durée du voyage non pré-définie
Salut, j'ai pour projet de faire le trajet de Dakar à Abidjan en voiture en Août avec ma famille. J'ai prévu passer soit par Kayes ou Kenieba. Quel est l'état actuel de la route par Kenieba et par kayes., y a t'il des hôtels intéressant à Kenieba pour y passer la nuit ? Merci d'avance pour vos contributions.
Bonjour à tous.
J' envisage une petite virée 4x4 en mauritanie avec un autre membre du forum. Je connais un peu le Maroc, (8 périples), mais pas du tout la Mauritanie. J' ai donc déjà un peu épluché ce Forum et trouvé quelques infos intéressantes.
En vrac, quelles sont les formalités de passage?, ou ?, disponibilité du gazole ?, de l 'eau ?, les sites à ne pas manquer ?, l' état des pistes ? etc etc ... Je suis preneur de toutes vos expériences et de toutes les infos.
A+
J' envisage une petite virée 4x4 en mauritanie avec un autre membre du forum. Je connais un peu le Maroc, (8 périples), mais pas du tout la Mauritanie. J' ai donc déjà un peu épluché ce Forum et trouvé quelques infos intéressantes.
En vrac, quelles sont les formalités de passage?, ou ?, disponibilité du gazole ?, de l 'eau ?, les sites à ne pas manquer ?, l' état des pistes ? etc etc ... Je suis preneur de toutes vos expériences et de toutes les infos.
A+
Bonsoir
J'aimerais avoir les impressions de quelqu'un allé en 2018 au Burkina Faso par la route de l'espoir et le Mali ?
Merci
Nevada 2
Bonjour, je suis résident au Maroc et j'envisage de découvrir la Mauritanie et en particulier l'Adrar (Boulanouar, Choum, Atar, Ouadane, el Bayed, Chinguetti, Akjoujt, Nouamghar, Banc d'Arguin, Nouadhibou)
Pas envie d'y aller seul alors bienvenue à tous les intéressés
Parcours pépère tranquille, bivouacs et auberges
Parcours pépère tranquille, bivouacs et auberges
Bonjour.J'ai appris que le poste frontalier algero-mauritanien Mostafa Ben Boulaid à été ouvert et j'aimerais connaître l'état de la route de Tindouf(Algérie ) à Nouakchott , car je projette de traverser cette route par voiture en été. Est-il possible de la faire par une dacia duster, 4×4?.Y a t- il des hôtels ou des auberges le long de cette route .Merci pour le renseigner
Bonjour,
Pour un voyage à moto je recherche des hébergements à kayes et à selibaby.
Pour selibaby je ai vu l' hôtel de l'amitié mais je ne sais pas si il existe toujours Merci pour vos retours
Pour un voyage à moto je recherche des hébergements à kayes et à selibaby.
Pour selibaby je ai vu l' hôtel de l'amitié mais je ne sais pas si il existe toujours Merci pour vos retours
Vu dans une livre de voyages en Mauritanie(edition 2013!): que l'essence sans plomp n'est presque pas disponible, que d'essence super, et meme pas dans toute le territoire. Conseiller que avec voiture diesel. C'est encore valable en 2017?
salutations
--
Bonjour
Je cherche un Covoiturage tout type pour me rendre en Mauritanie
J’arrive le 6 décembre à dalkha en avion
Je connais très bien la frontière et ces pièges
Je me suis rendu une petite dizaine de fois au mali en voiture de 2007 à 2014
Ma destination finale est Atar
Merci
Ma destination finale est Atar
Merci
Bonjour,
Je pars en Mauritanie mardi prochain, bateau puis 4x4 ( 2 véhicules).
Arrivée par le PK 55, je pense rejoindre Choum puis Atar en prenant la piste au nord le long de la voie ferrée juste après la frontière;
quelqu'un connait-il l'état de cette piste (route) ?
merci d'avance.
Départ pour Chinguetti début février 2019. Quel itinéraire depuis Tanger ? Sahara occidental . Algérie. Voyage en Defender 110 équipé raid.
La dernière fois que j'y suis allé via le Maroc c'etait en 2009. Les pistes ont du évoluer depuis.
En retraite maintenant, je ne suis pas pressé.
Ensuite destination Bouaké en Côte d'Ivoire via Bamako et Bobo, mais ce sera pour un autre forum
Bjr, espagnols amoureux du Sahara (surtout du Tassili algerien que nous avons visité en avril 2018) souhaitent descendre avec 4x4 de leur propietée pour fair le tour Europe -Marroc- Mauritanie - Algerie - Europe.
Nous sommes deux voitures Land Cruisers preparées pour le desert et cherchons deux ou trois voitures en plus pour compagnie et l'aide mutuelle. Les dates peuvent être mars-avril 2019, la durée d'un mois au moins.
Salut.
bonjour pouvez vous me dire ou en est -on du goudronnage de cette piste merci
Comme vous le savez la Mauritanie s’ouvre à nouveau au tourisme. C’est pourquoi nous organisons ce voyage. Nous sommes une bande d’amis qui avons l’habitude de partir en voyage ensemble. Malheureusement cette année les dates de départ font que nous ne sommes plus que deux véhicules. Dans les grandes lignes nous avons prévus les incontournables, la route qui longe la voie ferrée, le monolithe de Ben Amira, Choum, Atar, Fort Saganne, Chinguetti, Oasis de Tirjit, Falaise de Ketjet, Akjoujt et le ban D’arguin.
Le voyage est prévu au mois d’octobre, en totale autonomie, si vous possédez un 4x4 et si vous êtes intéressés contactez moi, rien ne vous sera demandé à si, juste votre bonne humeur !










