Bonjour les voyageurs,
Après la Birmanie en 2012, ma femme et moi allons partir (avec nos vélos!) rouler en Corée du Sud, Japon, puis ensuite Chine & Taïwan.
Sur VF je n'ai trouvé que des infos datant de plusieurs mois concernant le visa chinois au Japon, et ce genre d'infos se périment vite...
Ma question est donc adressé à ceux qui ont fait ces démarches récemment:
- quelles sont les exigences actuelles de la Chine pour obtenir le visa L (touriste) depuis le Japon (à Tokyo ou Osaka) pour un français?
J'ai compris qu'il faut photos, passeport valides + 6 mois, attestation de travail + de revenu, formulaire à remplir, réservation d'hôtel. OK, mais savez-vous quelle est la durée de validité du visa? Et est-ce toujours pour une durée de 30 jours? Nous souhaitons entrer en Chine par le ferry entre Osaka et Shangaï. Puis plus tard faire un aller retour à Taïwan en ferry par Fuzhou et Xiamen, et passer par Hong-Kong plus tard. Ce qui fait 3 entrées en Chine... c'est faisable? J'ai des doutes, car je lis partout qu'on n'a droit qu'à un visa double entrée.
- et qui a déjà testé le ferry Osaka-Shangaï? ( http://www.shanghai-ferry.co.jp/english/unkou.htm)
Ca fait beaucoup de questions, mais leur nombre est inversement proportionnel à notre connaissance de la Chine!😉
Bonjour à tous !
Je prépare un voyage en chine et je n'arrive pas à boucler mon itinéraire. Pour notre premier séjour en chine, nous avons choisi de faire le tour des grands classiques de la chine et profiter de la diversité du pays. Il reste 2 jours à caser et j'hésite entre ajouter un jour à Datong, à Yangshuo ou encore à Shanghai pour avoir plus de temps et éventuellement visiter Shuzou et ses jardons ou passer une journée de plus Honk-kong. Si vous avez d'autre idée, je suis preneur évidemment mais j'ai l'impression que c'est plutôt bien ficelé jusqu'ici.
C'est peut être un peu trop ambitieux, j'hésite à supprimer Hong-Kong pour repartir directement à Shanghai après Yangshuo mais je trouve ça dommage de ne pas passer quelques jours à Hong-Kong alors que nous ne serons qu'à 1h30 de transport (avion + train de shenzhen). Il vaut peut être mieux le garder pour le jour ou j'irai au Japon et prévoir 4 jours à HK à l'aller ? Comment est Shanghai et ses alentours comparé à HK ?
J'ai lu un paquet de post sur ce forum et je trouve les réponses très pertinentes. Je m'en suis inspiré pour construire mon itinéraire et j'en suis aux finitions :-). Je pense que bon nombre d'habitué de la chine pourront me répondre et me conseiller dans mes choix.
Vous trouverez l'itinéraire en fichier attaché à ce post. Les transports sont également indiqués avec un "N" ou "J" pour préciser s'il s'agit de déplacement en journée ou de nuit.
J'espère pouvoir moi aussi profiter de vos conseils !
Merci
ZogZog
Je prépare un voyage en chine et je n'arrive pas à boucler mon itinéraire. Pour notre premier séjour en chine, nous avons choisi de faire le tour des grands classiques de la chine et profiter de la diversité du pays. Il reste 2 jours à caser et j'hésite entre ajouter un jour à Datong, à Yangshuo ou encore à Shanghai pour avoir plus de temps et éventuellement visiter Shuzou et ses jardons ou passer une journée de plus Honk-kong. Si vous avez d'autre idée, je suis preneur évidemment mais j'ai l'impression que c'est plutôt bien ficelé jusqu'ici.
C'est peut être un peu trop ambitieux, j'hésite à supprimer Hong-Kong pour repartir directement à Shanghai après Yangshuo mais je trouve ça dommage de ne pas passer quelques jours à Hong-Kong alors que nous ne serons qu'à 1h30 de transport (avion + train de shenzhen). Il vaut peut être mieux le garder pour le jour ou j'irai au Japon et prévoir 4 jours à HK à l'aller ? Comment est Shanghai et ses alentours comparé à HK ?
J'ai lu un paquet de post sur ce forum et je trouve les réponses très pertinentes. Je m'en suis inspiré pour construire mon itinéraire et j'en suis aux finitions :-). Je pense que bon nombre d'habitué de la chine pourront me répondre et me conseiller dans mes choix.
Vous trouverez l'itinéraire en fichier attaché à ce post. Les transports sont également indiqués avec un "N" ou "J" pour préciser s'il s'agit de déplacement en journée ou de nuit.
J'espère pouvoir moi aussi profiter de vos conseils !
Merci
ZogZog
Bonjour, je souhaite entrer en Chine , par ferry de la Corée du Sud, puis passer à Taïwan un mois (là-aussi, CN> TW>CN en ferry), puis retourner en Chine pour aller au Vietnam par voie terrestre. Sinon, TW> HK en avion.
1/ est-ce que aller à Taïwan, c'est sortir du "mainland" comme HK? (il n'a pas besoin de visa pour Taïwan) 2/J'ai pensé au visa multi entrées, valable 6 mois, mais il est demandé plus de justificatifs comme ce maudit billet A/R.
Merci de vos conseils 😉
1/ est-ce que aller à Taïwan, c'est sortir du "mainland" comme HK? (il n'a pas besoin de visa pour Taïwan) 2/J'ai pensé au visa multi entrées, valable 6 mois, mais il est demandé plus de justificatifs comme ce maudit billet A/R.
Merci de vos conseils 😉
Bonjour à toute la communauté de voyageurs!
Cela fait plusieurs mois que je cherche à savoir s’il est possible d’effectuer le trajet Chine-Taiwan-Japon uniquement par Bateau (ouais l’avion c’est plus pratique, plus rapide, plus économique, mais ça pue). J’ai pu regrouper quelques informations jusqu’à présent mais c’est encore trop incomplet pour se lancer tête baissée d’autant que certaines infos datent un peu. Actuellement en Chine, cela devient du coup vraiment le moment de s’organiser et d’être au clair.
Trajet Xiamen (Chine) - Keelung (Taïwan) - est-ce que c’est toujours possible? -quelqu’un a une idée sur le prix?
Trajet Taïwan - Japon - est-ce possible aujourd’hui? - depuis Keelung? - est-il possible de relier Keelung à Osaka? - si non pour Osaka, est-il possible d’aller jusqu’à Okinawa? - depuis Okinawa, y’a-t-il des bateaux pour Osaka? - et pis combien ça coûte?
Enfin, j’ai vu qu’il était possible de faire Shangai - Osaka, au pire, on mettra Taïwan de côté mais ce serait bien dommage.
Merci d’avance pour vos réponses et spéciale dédicace à tous ceux qui sont sur la route!
Cela fait plusieurs mois que je cherche à savoir s’il est possible d’effectuer le trajet Chine-Taiwan-Japon uniquement par Bateau (ouais l’avion c’est plus pratique, plus rapide, plus économique, mais ça pue). J’ai pu regrouper quelques informations jusqu’à présent mais c’est encore trop incomplet pour se lancer tête baissée d’autant que certaines infos datent un peu. Actuellement en Chine, cela devient du coup vraiment le moment de s’organiser et d’être au clair.
Trajet Xiamen (Chine) - Keelung (Taïwan) - est-ce que c’est toujours possible? -quelqu’un a une idée sur le prix?
Trajet Taïwan - Japon - est-ce possible aujourd’hui? - depuis Keelung? - est-il possible de relier Keelung à Osaka? - si non pour Osaka, est-il possible d’aller jusqu’à Okinawa? - depuis Okinawa, y’a-t-il des bateaux pour Osaka? - et pis combien ça coûte?
Enfin, j’ai vu qu’il était possible de faire Shangai - Osaka, au pire, on mettra Taïwan de côté mais ce serait bien dommage.
Merci d’avance pour vos réponses et spéciale dédicace à tous ceux qui sont sur la route!
...Sur le Westerdam de Holland America Line
Bonjour et bienvenue à tous pour embarquer avec nous dans cette longue croisière !
C’est une fois de plus un itinéraire hors du commun, riche et varié qui a été la raison de notre choix pour cette croisière. Ajouter à cela un prix particulièrement attractif, 4800 euros la cabine extérieure, au milieu du bateau, pont 4, avec une grande baie vitrée fixe, pour 28 jours de croisière et de découvertes.
Deux semaines avant le départ les prix avaient encore baissés, et une cabine balcon était disponible à quelques cabines de celle que j’avais réservée pour à peine plus cher. J’ai demandé à payer la différence pour l’obtenir mais Un Ocean De Croisiere, l’intermédiaire de HAL en France a refusé. Pourtant les canadiens avec qui nous partons se sont vus proposer un « upgrade » par la compagnie. Autant dire que je n’étais pas très contente.
L’itinéraire :
Shanghai (Chine, 2 jours), Qingdao (Chine), Tianjin (Pékin, Chine, 2 jours), Nagasaki (Japon), Jeju (Corée du Sud), Séoul (Corée du Sud), Kagoshima (Japon), Shanghai (2 jours), Fukuoka (Japon), Busan (Corée du Sud), Naha (Okinawa, Japon), Ishigaki (Sakishima Islands, Japon), Hualien (Taiwan), Keelung (Taiwan), Kaohsiung (Taiwan), Manille (Philippines), Hong Kong (Chine)
La croisière commence le 17 février mais dès le 13 février nous partons pour Shanghai afin de profiter de quelques jours sur place pour découvrir la ville que nous ne connaissons pas et que j’ai hâte de voir.
Le dernier vol du soir à Marseille est bondé pour rejoindre les différents vols de nuit au départ de Roissy. Le vol direct depuis CDG pour Shanghai passe rapidement, après Auckland, Shanghai ne parait pas bien loin.
Dès notre arrivée dans l’aérogare nous sommes harponnés par un pseudo représentant des hôtels, il a les badges de plusieurs grandes chaînes épinglées sur sa veste et essaie de se faire passer pour le responsable des transferts des hôtels. Il m’enlève ma valise des mains et je suis obligée de courir pour le rattraper et la récupérer. Il essaie de nous vendre un taxi à 850 ¥ (110€), beaucoup trop cher, ce n’est pas le prix que j’ai vu sur le net avant de partir.
Nous arrivons à nous en débarrasser et aussitôt un autre nous accoste avec le même procédé, cette fois c’est 550 ¥ rapidement tombés à 350 ¥ mais je cramponne ma valise et nous le semons dans les escalators.
Pour finir nous arrivons à trouver un stand officiel de taxi à l’extérieur où le prix est de 340 ¥ (44€), il y a aussi des taxis à prendre librement mais je suis méfiante. J’ai par la suite appris que c’était au minimum 320 ¥ quand on quittait l’aéroport pour aller en ville.
Tout au long de notre séjour nous avons à de multiples reprises pris les taxis qui fourmillent dans la ville. Ils fonctionnent très bien, avec un compteur et le prix est modique. Nous n’avons jamais eu aucun problème. Mais quand on arrive à l’aéroport ou pour aller au terminal de croisière, c’est une autre histoire…
Nous arrivons à notre hôtel à 20h45, c’est un Hôtel Boutique superbe. Une rose et des chocolats nous attendent dans la chambre qui est immense et très belle. Des « snacks » sont offerts gracieusement tous les soirs de 22h à 23h30. En réalité c’est un petit repas composé de soupe, de riz et de pâtes cuisinées à la chinoises, le tout très bon. Des boissons sont disponibles, dont du thé à la rose délicieux.
Bonjour et bienvenue à tous pour embarquer avec nous dans cette longue croisière !
C’est une fois de plus un itinéraire hors du commun, riche et varié qui a été la raison de notre choix pour cette croisière. Ajouter à cela un prix particulièrement attractif, 4800 euros la cabine extérieure, au milieu du bateau, pont 4, avec une grande baie vitrée fixe, pour 28 jours de croisière et de découvertes.
Deux semaines avant le départ les prix avaient encore baissés, et une cabine balcon était disponible à quelques cabines de celle que j’avais réservée pour à peine plus cher. J’ai demandé à payer la différence pour l’obtenir mais Un Ocean De Croisiere, l’intermédiaire de HAL en France a refusé. Pourtant les canadiens avec qui nous partons se sont vus proposer un « upgrade » par la compagnie. Autant dire que je n’étais pas très contente.
L’itinéraire :
Shanghai (Chine, 2 jours), Qingdao (Chine), Tianjin (Pékin, Chine, 2 jours), Nagasaki (Japon), Jeju (Corée du Sud), Séoul (Corée du Sud), Kagoshima (Japon), Shanghai (2 jours), Fukuoka (Japon), Busan (Corée du Sud), Naha (Okinawa, Japon), Ishigaki (Sakishima Islands, Japon), Hualien (Taiwan), Keelung (Taiwan), Kaohsiung (Taiwan), Manille (Philippines), Hong Kong (Chine)
La croisière commence le 17 février mais dès le 13 février nous partons pour Shanghai afin de profiter de quelques jours sur place pour découvrir la ville que nous ne connaissons pas et que j’ai hâte de voir.
Le dernier vol du soir à Marseille est bondé pour rejoindre les différents vols de nuit au départ de Roissy. Le vol direct depuis CDG pour Shanghai passe rapidement, après Auckland, Shanghai ne parait pas bien loin.
Dès notre arrivée dans l’aérogare nous sommes harponnés par un pseudo représentant des hôtels, il a les badges de plusieurs grandes chaînes épinglées sur sa veste et essaie de se faire passer pour le responsable des transferts des hôtels. Il m’enlève ma valise des mains et je suis obligée de courir pour le rattraper et la récupérer. Il essaie de nous vendre un taxi à 850 ¥ (110€), beaucoup trop cher, ce n’est pas le prix que j’ai vu sur le net avant de partir.
Nous arrivons à nous en débarrasser et aussitôt un autre nous accoste avec le même procédé, cette fois c’est 550 ¥ rapidement tombés à 350 ¥ mais je cramponne ma valise et nous le semons dans les escalators.
Pour finir nous arrivons à trouver un stand officiel de taxi à l’extérieur où le prix est de 340 ¥ (44€), il y a aussi des taxis à prendre librement mais je suis méfiante. J’ai par la suite appris que c’était au minimum 320 ¥ quand on quittait l’aéroport pour aller en ville.
Tout au long de notre séjour nous avons à de multiples reprises pris les taxis qui fourmillent dans la ville. Ils fonctionnent très bien, avec un compteur et le prix est modique. Nous n’avons jamais eu aucun problème. Mais quand on arrive à l’aéroport ou pour aller au terminal de croisière, c’est une autre histoire…
Nous arrivons à notre hôtel à 20h45, c’est un Hôtel Boutique superbe. Une rose et des chocolats nous attendent dans la chambre qui est immense et très belle. Des « snacks » sont offerts gracieusement tous les soirs de 22h à 23h30. En réalité c’est un petit repas composé de soupe, de riz et de pâtes cuisinées à la chinoises, le tout très bon. Des boissons sont disponibles, dont du thé à la rose délicieux.
bonjour
le visa étant gratuit pour ces 2 pays pour le passeport français, est-ce qu'à l'arrivée à la douane de Séoul et Taipei on demande aussi le billet de retour ?
je viens en avion depuis Pékin, et mon retour va être depuis Manille. j'aimerai choisir mes étape et mes dates de voyage en asie moi-même et acheter les billets sur place
le visa étant gratuit pour ces 2 pays pour le passeport français, est-ce qu'à l'arrivée à la douane de Séoul et Taipei on demande aussi le billet de retour ?
je viens en avion depuis Pékin, et mon retour va être depuis Manille. j'aimerai choisir mes étape et mes dates de voyage en asie moi-même et acheter les billets sur place
A ce jour, les citoyens des pays suivants bénéficient d'une exemption de visa pour un séjour de 90 jours maxi à Taïwan :
Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Canada, Chypre, République tchèque, Danemark, Estonie, Finlande, France, Allemagne, Grèce, Hongrie, Islande, Irlande, Israël, Italie, Japon, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Malte, Monaco, Pays-Bas, Nouvelle-Zélande, Norvège, Pologne, Portugal, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Espagne, Suède, Suisse, Royaume-Uni, Vatican, Corée du Sud, Croatie et Etats-Unis
S'ajoutent à cette liste : Australie, Malaysie, et Singapour pour 30 jours maxi
Mais attention : vous devez avoir un passeport ayant encore 6 mois de validité à votre arrivée à Taïwan, et un billet de départ de Taïwan dans les délais ci-dessus.
Si vous arrivez avec un billet A/R , la compagnie aérienne sait que vous avez un billet A/R et ne vous pose pas de problème à l'embarquement du vol aller. La police d'immigration taïwanaise le sait manifestement aussi, car elle ne m'a jamais demandé de preuve de ce billet.
Mais si vous avez deux billets distincts : A - Taïwan, et Taïwan - B, Ou si vous profitez de votre séjour à Taïwan pour aller dans un pays D et repasser par Taïwan : avec un billet A/R C-Taïwan, et un autre billet A/R Taïwan - D
Alors la compagnie aérienne à l'embarquement en A ou en D ne sait pas que vous avez un billet de départ. Vous devez alors impérativement avoir une trace papier de l'autre billet électronique, qui sera celui de votre départ de Taïwan, car il sera vérifié à l'enregistrement de votre vol depuis A et D, respectivement.
Ce billet de retour m'a toujours été réclamé (ou ma carte de résident à Taïwan, depuis que j'en ai une), au départ de différents pays. La seule exception de mon expérience est le ferry Xiamen (Chine) - Kinmen (Taïwan) : on ne m'a pas exigé de billet de départ, mais j'avais alors un visa chinois multi-entrées, ce qui prouvait que je pouvais acheter un billet de retour vers Xiamen, très bon marché et de facto sans réservation car souvent assez vide.
Mais attention : vous devez avoir un passeport ayant encore 6 mois de validité à votre arrivée à Taïwan, et un billet de départ de Taïwan dans les délais ci-dessus.
Si vous arrivez avec un billet A/R , la compagnie aérienne sait que vous avez un billet A/R et ne vous pose pas de problème à l'embarquement du vol aller. La police d'immigration taïwanaise le sait manifestement aussi, car elle ne m'a jamais demandé de preuve de ce billet.
Mais si vous avez deux billets distincts : A - Taïwan, et Taïwan - B, Ou si vous profitez de votre séjour à Taïwan pour aller dans un pays D et repasser par Taïwan : avec un billet A/R C-Taïwan, et un autre billet A/R Taïwan - D
Alors la compagnie aérienne à l'embarquement en A ou en D ne sait pas que vous avez un billet de départ. Vous devez alors impérativement avoir une trace papier de l'autre billet électronique, qui sera celui de votre départ de Taïwan, car il sera vérifié à l'enregistrement de votre vol depuis A et D, respectivement.
Ce billet de retour m'a toujours été réclamé (ou ma carte de résident à Taïwan, depuis que j'en ai une), au départ de différents pays. La seule exception de mon expérience est le ferry Xiamen (Chine) - Kinmen (Taïwan) : on ne m'a pas exigé de billet de départ, mais j'avais alors un visa chinois multi-entrées, ce qui prouvait que je pouvais acheter un billet de retour vers Xiamen, très bon marché et de facto sans réservation car souvent assez vide.
Bonjour,
Toujours en train de préparer mon séjour en Chine pour Juin... Je viens d'apprendre par l'ambassade que pour un séjour de plus de 30 jours (40jours dans mon cas) il me faut un visa double entrée. Cela veut dire 2x 30 jours et que entre les 2x 30 jours je dois sortir du pays ! Il suffit d'une nuit hors Chine pour pouvoir continuer mon voyage en Chine ! Pour avoir ce visa, je dois leur donner une confirmation d'un vol ou train. Mince alors, côté budget je n'avais pas prévu ça.
Où aller pour un week-end hors de Chine depuis Shanghai ? Où, sur quel site web acheter mon billet d'avion depuis la France ? D'avance merci pour vos suggestions. Isbane
Toujours en train de préparer mon séjour en Chine pour Juin... Je viens d'apprendre par l'ambassade que pour un séjour de plus de 30 jours (40jours dans mon cas) il me faut un visa double entrée. Cela veut dire 2x 30 jours et que entre les 2x 30 jours je dois sortir du pays ! Il suffit d'une nuit hors Chine pour pouvoir continuer mon voyage en Chine ! Pour avoir ce visa, je dois leur donner une confirmation d'un vol ou train. Mince alors, côté budget je n'avais pas prévu ça.
Où aller pour un week-end hors de Chine depuis Shanghai ? Où, sur quel site web acheter mon billet d'avion depuis la France ? D'avance merci pour vos suggestions. Isbane
bonjour tout le monde,
Next destination: Hong-kong! Mon conjoint doit se rendre en Chine pour le travail en septembre, et après son périple qui se finit à Nanning, il rejoint HK...et moi aussi, en partant de Paris 😉
On avait dans l'idée de visiter HK, puis Macao...puiiiiiiiis...ben c'est la question. L'idée de départ était de rejoindre Hanoi pour un tour dans le nord du Vietnam. Nous disposons en tout de 2 semaines pleines sur place (y compris les visites des 2 villes chinoises), mais je ne sais pas pourquoi, ça me semble juste. Et puis il faudrait revenir de Macao à HK pour choper un vol, je ne sais pas si cela prend du temps, et d'ailleurs je ne trouve rien qui soit vraiment bon marché (j'ai l'habitude des prix d'Air Asia, pour situer). Du coup on a pensé p-e visiter le sud de la Chine avant de passer au Vietnam par voie terrestre mais là ça me semble carrément fantaisiste en terme de délais. Après ça j'ai commencé à me renseigner un peu plus sur le Yunnan, en mettant le Vietnam de côté. Et maintenant je sais plus ce que je veux ni ce que je peux faire 😊
Donc, je prendrais bien des conseils ici, en priorité sur les transports (comment aller de HK à Hanoi, ou de HK au Yunnan, quelles villes au Yunnan, quoi faire, est-ce faisable de passer quand même au Vietnam par voie terrestre, avec des bus ou autre, combien de temps faudrait-il prévoir pour rejoindre Sappa, puis Hanoi...)
bref vous le voyez je suis paumée! Aide bienvenue!
Je précise: nous avons la trentaine, on voyage sac sur le dos, on aime visiter les villes, on n'est pas contre un tour à la campagne surtout si les paysages sont...dépaysants! On connait assez bien l'Asie du sud-est (Thailande, Indonésie, Myanmar, Cambodge, Philippines), on est plutôt sportifs, mais notre plus grand kiff en voyage c'est la bouffe!
Next destination: Hong-kong! Mon conjoint doit se rendre en Chine pour le travail en septembre, et après son périple qui se finit à Nanning, il rejoint HK...et moi aussi, en partant de Paris 😉
On avait dans l'idée de visiter HK, puis Macao...puiiiiiiiis...ben c'est la question. L'idée de départ était de rejoindre Hanoi pour un tour dans le nord du Vietnam. Nous disposons en tout de 2 semaines pleines sur place (y compris les visites des 2 villes chinoises), mais je ne sais pas pourquoi, ça me semble juste. Et puis il faudrait revenir de Macao à HK pour choper un vol, je ne sais pas si cela prend du temps, et d'ailleurs je ne trouve rien qui soit vraiment bon marché (j'ai l'habitude des prix d'Air Asia, pour situer). Du coup on a pensé p-e visiter le sud de la Chine avant de passer au Vietnam par voie terrestre mais là ça me semble carrément fantaisiste en terme de délais. Après ça j'ai commencé à me renseigner un peu plus sur le Yunnan, en mettant le Vietnam de côté. Et maintenant je sais plus ce que je veux ni ce que je peux faire 😊
Donc, je prendrais bien des conseils ici, en priorité sur les transports (comment aller de HK à Hanoi, ou de HK au Yunnan, quelles villes au Yunnan, quoi faire, est-ce faisable de passer quand même au Vietnam par voie terrestre, avec des bus ou autre, combien de temps faudrait-il prévoir pour rejoindre Sappa, puis Hanoi...)
bref vous le voyez je suis paumée! Aide bienvenue!
Je précise: nous avons la trentaine, on voyage sac sur le dos, on aime visiter les villes, on n'est pas contre un tour à la campagne surtout si les paysages sont...dépaysants! On connait assez bien l'Asie du sud-est (Thailande, Indonésie, Myanmar, Cambodge, Philippines), on est plutôt sportifs, mais notre plus grand kiff en voyage c'est la bouffe!
Bonjour amis Vfistes,
Ça y est, je me suis lancée, j’ai acheté le billet aller-retour, aller Paris-Beijing sur AF le 2 juillet et retour Shanghai-Madrid via Amsterdam par KLM le 31 août, 59 jours en Chine, sortie au milieu vers Hong Kong pour pouvoir demander un visa double entrée, 2 fois 30 jours, avec juste les réservations des premiers jours des deux entrées à fournir (demande à déposer mi-mai).
Voici mon itinéraire, je sais, il y a beaucoup de choses, je verrai sur place s’il faut couper, mais comme ce sera mon quatrième et très probablement dernier voyage en Chine, je suis très gourmande. Tout en train chaque fois que c’est commode (trains de nuit en couchette) et en bus quand c’est mieux (trajets courts, trajets sans voie ferrée, bus nettement plus rapide que le train). Et en taxi quand ce sera opportun, mais seule, le taxi ça coûte ! Pour l'hébergement, j'essaye de trouver des singles avec salle de bains privée aux alentours de 250 - 300 yuans (30 euros, un peu plus, un peu moins), en hôtel ou en auberge de jeunesse, mais ça aussi c'est plus cher seule, si on ne veut pas de dortoir.
Projet d'itinéraire : - une petite semaine aux alentours de Beijing : * 3 jours à Beijing (coupés en deux, avant et après Chengde) * 2 jours à Chengde (Hebei) * 1 jour Chengde-Beijing via Jinshanling (la Grande Muraille) - 1 jour pour revoir les grottes de Longmen à côté de Luoyang, entre deux trains de nuit ; je vais sauter la zone de la croisière sur le Yangzi : pas le temps et trop chère. - une semaine au Hunan : * 3 jours à Zhangjiajie, * 2 jours à Dehang, * 2-3 jours à Fenghuang, * je crains de ne pas avoir le temps pour Hongjian, pourtant moins touristique - une petite semaine au Guizhou pour voir quelques villages de minorités près de Kaili, cette partie reste à détailler, ça dépendra aussi des festivals et des conditions de transport, je voudrais voir au moins un village Miao et de toutes façons le bourg Dong de Zhaoxing - une petite semaine au Guanxi pour revoir des lieux que j’avais vu en 2006 : * les rizières de Longsheng, j’avais aimé Ping’An, peut-être Dazhai cette fois ? * revoir la région de Yangshuo en essayant d’échapper au tourisme de masse * peut-être Huangyao sur mon chemin vers Hong Kong, ça dépendra du temps et des moyens de transport, je ne peux pas dépasser 30 jours en Chine (visa)
- une grosse semaine entre Hong Kong et Macao, avec au moins un jour relax en bord de mer
- quelques jours au Guangdong : * 3 jours à Canton, en cherchant un hébergement sur l’île de Shamian * une excursion depuis Canton sur la rivière Bei vers les temples Feilai et Feixia * 1-2 jours pour visiter les dialou ou résidences fortifiées autour de Kaiping - une semaine au Fujian : * 3 jours en pays Hakka pour voir les tulou * 2-3 jours entre Xiamen, l’ile GulangYu, un peu de repos en bord de mer, peut-être Chongwu, à décider plus tard * j’aimerais m’arrêter 2 jours sur le chemin vers le nord au Wuyi Shan, mais aurai-je le temps ? et est-ce incontournable entre Zhangjianjie et les Huangshan ? - une grosse semaine dans l’Anhui : * 2 jours pour les HuangShan, en fonction de mon état physique et du climat * 2-3 jours minimum pour les villages du Huizhou * 2-3 jours pour le mont sacré Jiuhashan - quelques jours à Shanghai et environs : * je n’aurai le temps que pour une ville d’eau sur mon trajet de retour, mais laquelle ? (commodité de transport, pas trop envahie de groupes avec mégaphones, encore assez authentique et pas trop reconstruite) : 2 jours avec le trajet * 3 jours à Shanghai (pour compléter ce que j’ai déjà vu l’année dernière) Avion de retour tard le soir, arrivée si tout va bien à Madrid vers 9 h 30 le dimanche 1er septembre. Et le lendemain au travail, l'atterissage va être difficile, je serai probablement comme un hibou tombé de son nid !
Je suis ouverte à toute suggestion sur la composition de l’itinéraire : rester un peu plus ou un peu moins dans tel ou tel endroit en fonction de l’intérêt. Ne me proposez pas d’autres régions, j’en ai déjà beaucoup vues lors de mes précédents voyages (notamment l’ouest de la Chine), mais un autre site sur mon trajet pourquoi pas ? Ce que j’espère surtout de vous, c’est toute info pratique, sur les transport ou une adresse sympa d’hôtel ou d’hostel, et surtout pour les régions plus compliquées (Guizhou, Kaiping, pays Hakka, Huizhou) : des noms de sites à voir et que vous avez aimés, un nom de personne ou d’agence ou de chauffeur pouvant m’aider à organiser mon circuit, etc…
J’ai acheté grâce à l’aide en ligne de Vfistes comme Mékong (depuis la Malaisie !) ou Cyclomoulin, un mini-ordinateur pour pouvoir vous poster en direct l’été prochain des informations pratiques fraîches sur ce circuit. En attendant, j’ai besoin de votre aide, surtout sur les lieux moins fréquentés. Merci d’avance ! Pasqualina.
Voici mon itinéraire, je sais, il y a beaucoup de choses, je verrai sur place s’il faut couper, mais comme ce sera mon quatrième et très probablement dernier voyage en Chine, je suis très gourmande. Tout en train chaque fois que c’est commode (trains de nuit en couchette) et en bus quand c’est mieux (trajets courts, trajets sans voie ferrée, bus nettement plus rapide que le train). Et en taxi quand ce sera opportun, mais seule, le taxi ça coûte ! Pour l'hébergement, j'essaye de trouver des singles avec salle de bains privée aux alentours de 250 - 300 yuans (30 euros, un peu plus, un peu moins), en hôtel ou en auberge de jeunesse, mais ça aussi c'est plus cher seule, si on ne veut pas de dortoir.
Projet d'itinéraire : - une petite semaine aux alentours de Beijing : * 3 jours à Beijing (coupés en deux, avant et après Chengde) * 2 jours à Chengde (Hebei) * 1 jour Chengde-Beijing via Jinshanling (la Grande Muraille) - 1 jour pour revoir les grottes de Longmen à côté de Luoyang, entre deux trains de nuit ; je vais sauter la zone de la croisière sur le Yangzi : pas le temps et trop chère. - une semaine au Hunan : * 3 jours à Zhangjiajie, * 2 jours à Dehang, * 2-3 jours à Fenghuang, * je crains de ne pas avoir le temps pour Hongjian, pourtant moins touristique - une petite semaine au Guizhou pour voir quelques villages de minorités près de Kaili, cette partie reste à détailler, ça dépendra aussi des festivals et des conditions de transport, je voudrais voir au moins un village Miao et de toutes façons le bourg Dong de Zhaoxing - une petite semaine au Guanxi pour revoir des lieux que j’avais vu en 2006 : * les rizières de Longsheng, j’avais aimé Ping’An, peut-être Dazhai cette fois ? * revoir la région de Yangshuo en essayant d’échapper au tourisme de masse * peut-être Huangyao sur mon chemin vers Hong Kong, ça dépendra du temps et des moyens de transport, je ne peux pas dépasser 30 jours en Chine (visa)
- une grosse semaine entre Hong Kong et Macao, avec au moins un jour relax en bord de mer
- quelques jours au Guangdong : * 3 jours à Canton, en cherchant un hébergement sur l’île de Shamian * une excursion depuis Canton sur la rivière Bei vers les temples Feilai et Feixia * 1-2 jours pour visiter les dialou ou résidences fortifiées autour de Kaiping - une semaine au Fujian : * 3 jours en pays Hakka pour voir les tulou * 2-3 jours entre Xiamen, l’ile GulangYu, un peu de repos en bord de mer, peut-être Chongwu, à décider plus tard * j’aimerais m’arrêter 2 jours sur le chemin vers le nord au Wuyi Shan, mais aurai-je le temps ? et est-ce incontournable entre Zhangjianjie et les Huangshan ? - une grosse semaine dans l’Anhui : * 2 jours pour les HuangShan, en fonction de mon état physique et du climat * 2-3 jours minimum pour les villages du Huizhou * 2-3 jours pour le mont sacré Jiuhashan - quelques jours à Shanghai et environs : * je n’aurai le temps que pour une ville d’eau sur mon trajet de retour, mais laquelle ? (commodité de transport, pas trop envahie de groupes avec mégaphones, encore assez authentique et pas trop reconstruite) : 2 jours avec le trajet * 3 jours à Shanghai (pour compléter ce que j’ai déjà vu l’année dernière) Avion de retour tard le soir, arrivée si tout va bien à Madrid vers 9 h 30 le dimanche 1er septembre. Et le lendemain au travail, l'atterissage va être difficile, je serai probablement comme un hibou tombé de son nid !
Je suis ouverte à toute suggestion sur la composition de l’itinéraire : rester un peu plus ou un peu moins dans tel ou tel endroit en fonction de l’intérêt. Ne me proposez pas d’autres régions, j’en ai déjà beaucoup vues lors de mes précédents voyages (notamment l’ouest de la Chine), mais un autre site sur mon trajet pourquoi pas ? Ce que j’espère surtout de vous, c’est toute info pratique, sur les transport ou une adresse sympa d’hôtel ou d’hostel, et surtout pour les régions plus compliquées (Guizhou, Kaiping, pays Hakka, Huizhou) : des noms de sites à voir et que vous avez aimés, un nom de personne ou d’agence ou de chauffeur pouvant m’aider à organiser mon circuit, etc…
J’ai acheté grâce à l’aide en ligne de Vfistes comme Mékong (depuis la Malaisie !) ou Cyclomoulin, un mini-ordinateur pour pouvoir vous poster en direct l’été prochain des informations pratiques fraîches sur ce circuit. En attendant, j’ai besoin de votre aide, surtout sur les lieux moins fréquentés. Merci d’avance ! Pasqualina.
Bonjour,
Nous partons à 5 pour Hong Kong entre les 20 et 31 Aout 2012, nous rejoignons une cousine qui vit la bas actuellement.
Ce que je voudrais savoir c'est quoi visiter et en combien de temps ? Ma cousine me dit qu'en 5 jours, nous avons fait le tour de HK. Alors ce qu'on voudrais c'est également bouger en dehors de HK pendant ces deux semaines... Philippines, Vietnam, ... On n'a aucune idée des trajets, des choses intéressantes à voir, des prix ?!
Le billet nous revient a environ 670€ pour un Vol aller/retour de Paris avec une escale à Shanghai. Voyage de nuit.
J'attend toutes vos bonnes idées 😉
Merci d'avance
Nous partons à 5 pour Hong Kong entre les 20 et 31 Aout 2012, nous rejoignons une cousine qui vit la bas actuellement.
Ce que je voudrais savoir c'est quoi visiter et en combien de temps ? Ma cousine me dit qu'en 5 jours, nous avons fait le tour de HK. Alors ce qu'on voudrais c'est également bouger en dehors de HK pendant ces deux semaines... Philippines, Vietnam, ... On n'a aucune idée des trajets, des choses intéressantes à voir, des prix ?!
Le billet nous revient a environ 670€ pour un Vol aller/retour de Paris avec une escale à Shanghai. Voyage de nuit.
J'attend toutes vos bonnes idées 😉
Merci d'avance
Faisant suite à une conversation qui n’avait pas sa place dans un autre topic, je crée donc ce topic pour continuer la conversation ici.
Voici le dernier post de Yangguizi et le mien. C’est donc à toi de réagir Yangguizi et à ceux qui désirent alimenter le débat évidemment et je serais ravis qu’il y en ai beaucoup d’autres qui se joignent à ces réflexions…
yangguizi : Tiens, le vouvoiement est de rigueur maintenant? Malgré la démonstration faite plus haut à notingtong, je partirai du principe que le "vous" s'adresse uniquement à moi et non pas à l'ensemble des intervenants.
Bien que mes propos aient infiniment moins de légitimité que ceux d'un aussi éminent sinologue que... "vous", et n'ayant pas moi eu l'honneur de fréquenter les geôles chinoises, je me permettrais tout de même de vous rappeler que je n'ai jamais dit que la Chine était un modèle de démocratie et de respect des droits de l'homme. Mais puisque vous avez commencé à jouer sur les mots et à disserter sur le sens le plus strict des mots (ex: xénophobie), je me suis permis de faire de même avec le totalitarisme. Et pourquoi d'ailleurs me serais-je gêné? Non, bien sûr que non la Chine n'est plus totalitaire, elle n'a absolument aucun dogme à faire passer à son peuple, si ce n'est peut-être l'hilarante théorie des trois représentations.
Oui, bien sûr que oui il se commet en Chine de graves atteintes aux droits de l'homme. Mais la répression anti-dissidents n'en constitue qu'une infime partie. L'immense majorité des violations concerne de simples citoyens ayant eu la malchance de mettre le doigt - volontairement ou non - dans l'engrenage judiciaire chinois, qui est hors d'âge sur la plupart du territoire. D'autres ont eu la malchance d'être la victime de collusions d'intérêt politico-économiques et se sont vu spoliés de leurs maigres biens, sans possibilité sérieuse de recours. Les cas sont innombrables, et le récent scandale politico-financier qui a ébranlé les structures du pouvoir à Shanghai est une démonstration éclatante que "la vitrine" n'est pas épargnée.
Dans toute cette masse, la répression des délits d'opinion semble bien silencieuse, bien qu'on ne puisse la nier. Mais la plupart des chinois sont ainsi faits qu'ils n'ont absolument aucune opinion sur la gestion et la conduite du pays, et qu'ils n'ont absolument rien à foutre des dogmes ou des non-dogmes qu'on veut ou qu'on ne veut pas leur inculquer aujourd'hui. Le seul dogme c'est celui de l'ascension sociale... et surtout économique. Devenir membre du Parti n'est qu'une formalité pour qui veut progresser au-delà des limites de sa propre ascension. Mais nous parlons là des hautes sphères, ou tout du moins des sphères qui ne concernent pas le péquin moyen. Pour la plupart des gens, l'ascension sociale existe et est massive, et n'a absolument rien à voir avec le Parti. La plupart des gens qui font aujourd'hui partie de la classe moyenne ont un sort infiniment plus enviable que leurs parents ou grands-parents. Vous allez sans doute me rétorquer que le fait de vivre à Shanghai, contrairement à vous qui êtes allé récemment à Tianjin, enlève toute légitimité à mes propos. Et bien je vais vous apprendre quelque chose d'incroyable: j'ai déjà mis les pieds hors de Shanghai!
Et ce que j'y ai vu ne m'a vraiment pas donné l'impression de voir un pays totalitaire. Moins développé et plus conservateur que Shanghai, oui, mais les signes de modernisation économique et sociale sont maintenant presque partout.
Ma réponse On est bien d'accord sur les lignes générales mais pas le détail
Je ne suis pas d’accord sur ton analyse de l'ascension sociale. Si pour pouvoir monter sur le plus petit échelon de la "hiérarchie" sociale, il faut être membre du Parti, c’est une acceptation du dogme. Que cette acceptation soit une formalité faite avec plus ou moins (souvent moins) de réelle adhésion au dogme, cela n’en est pas moins un « contrat » dogmatique que tu signe avec le pouvoir. Si pour pouvoir continuer dans ton ascension sociale ou même y rester, il t’es strictement interdit de condamner le régime (donc le dogme), il t’es strictement interdit de communiquer avec l’étranger des « secrets d’état » comme ils les nomment (secret d’état étant par exemple l’histoire de la minorité ouïghour) sous peine de perdre ton statut social et te retrouver en taule pour 15 ans, alors OUI la Chine est totalitaire puisque pour faire quoi que se soit il FAUT être d’accord, du moins en apparence, avec le dogme.
Les chinois sont les spécialistes de la façade, tu le sais, donc ils détournent. Mais à mes yeux, et aux yeux de beaucoup d’analystes, la Chine reste une dictature totalitaire. J’ai du mal à dire la « Chine » alors que je devrais dire « le pouvoir chinois » ou « le Parti » parce que les chinois eux, ce qu’ils veulent majoritairement comme tout le monde, c’est plus de libertés, plus dans la gamelle, etc.
Alors concernant le développement social de la Chine je ne suis du tout pas d’accord avec toi. Heureusement que le sort des chinois est plus enviable aujourd’hui qu’il y a 30 ans… Je suis encore moins d'accord avec toi sur répressions des "délits" (hum hum) d'opinion, ... Mais mais mais… Je te propose de continuer cette conversation enrichissante dans un topic sur la Chine, ou dans un autre sur un « réflexion » parce qu’on s’éloigne vachement du topic de départ. Qu’en dis-tu ?
Tu as raison, je t'ai vouvoyé, par réflexe, mais c’est bien à toi que je parlais.
Voici le dernier post de Yangguizi et le mien. C’est donc à toi de réagir Yangguizi et à ceux qui désirent alimenter le débat évidemment et je serais ravis qu’il y en ai beaucoup d’autres qui se joignent à ces réflexions…
yangguizi : Tiens, le vouvoiement est de rigueur maintenant? Malgré la démonstration faite plus haut à notingtong, je partirai du principe que le "vous" s'adresse uniquement à moi et non pas à l'ensemble des intervenants.
Bien que mes propos aient infiniment moins de légitimité que ceux d'un aussi éminent sinologue que... "vous", et n'ayant pas moi eu l'honneur de fréquenter les geôles chinoises, je me permettrais tout de même de vous rappeler que je n'ai jamais dit que la Chine était un modèle de démocratie et de respect des droits de l'homme. Mais puisque vous avez commencé à jouer sur les mots et à disserter sur le sens le plus strict des mots (ex: xénophobie), je me suis permis de faire de même avec le totalitarisme. Et pourquoi d'ailleurs me serais-je gêné? Non, bien sûr que non la Chine n'est plus totalitaire, elle n'a absolument aucun dogme à faire passer à son peuple, si ce n'est peut-être l'hilarante théorie des trois représentations.
Oui, bien sûr que oui il se commet en Chine de graves atteintes aux droits de l'homme. Mais la répression anti-dissidents n'en constitue qu'une infime partie. L'immense majorité des violations concerne de simples citoyens ayant eu la malchance de mettre le doigt - volontairement ou non - dans l'engrenage judiciaire chinois, qui est hors d'âge sur la plupart du territoire. D'autres ont eu la malchance d'être la victime de collusions d'intérêt politico-économiques et se sont vu spoliés de leurs maigres biens, sans possibilité sérieuse de recours. Les cas sont innombrables, et le récent scandale politico-financier qui a ébranlé les structures du pouvoir à Shanghai est une démonstration éclatante que "la vitrine" n'est pas épargnée.
Dans toute cette masse, la répression des délits d'opinion semble bien silencieuse, bien qu'on ne puisse la nier. Mais la plupart des chinois sont ainsi faits qu'ils n'ont absolument aucune opinion sur la gestion et la conduite du pays, et qu'ils n'ont absolument rien à foutre des dogmes ou des non-dogmes qu'on veut ou qu'on ne veut pas leur inculquer aujourd'hui. Le seul dogme c'est celui de l'ascension sociale... et surtout économique. Devenir membre du Parti n'est qu'une formalité pour qui veut progresser au-delà des limites de sa propre ascension. Mais nous parlons là des hautes sphères, ou tout du moins des sphères qui ne concernent pas le péquin moyen. Pour la plupart des gens, l'ascension sociale existe et est massive, et n'a absolument rien à voir avec le Parti. La plupart des gens qui font aujourd'hui partie de la classe moyenne ont un sort infiniment plus enviable que leurs parents ou grands-parents. Vous allez sans doute me rétorquer que le fait de vivre à Shanghai, contrairement à vous qui êtes allé récemment à Tianjin, enlève toute légitimité à mes propos. Et bien je vais vous apprendre quelque chose d'incroyable: j'ai déjà mis les pieds hors de Shanghai!
Et ce que j'y ai vu ne m'a vraiment pas donné l'impression de voir un pays totalitaire. Moins développé et plus conservateur que Shanghai, oui, mais les signes de modernisation économique et sociale sont maintenant presque partout.
Ma réponse On est bien d'accord sur les lignes générales mais pas le détail
Je ne suis pas d’accord sur ton analyse de l'ascension sociale. Si pour pouvoir monter sur le plus petit échelon de la "hiérarchie" sociale, il faut être membre du Parti, c’est une acceptation du dogme. Que cette acceptation soit une formalité faite avec plus ou moins (souvent moins) de réelle adhésion au dogme, cela n’en est pas moins un « contrat » dogmatique que tu signe avec le pouvoir. Si pour pouvoir continuer dans ton ascension sociale ou même y rester, il t’es strictement interdit de condamner le régime (donc le dogme), il t’es strictement interdit de communiquer avec l’étranger des « secrets d’état » comme ils les nomment (secret d’état étant par exemple l’histoire de la minorité ouïghour) sous peine de perdre ton statut social et te retrouver en taule pour 15 ans, alors OUI la Chine est totalitaire puisque pour faire quoi que se soit il FAUT être d’accord, du moins en apparence, avec le dogme.
Les chinois sont les spécialistes de la façade, tu le sais, donc ils détournent. Mais à mes yeux, et aux yeux de beaucoup d’analystes, la Chine reste une dictature totalitaire. J’ai du mal à dire la « Chine » alors que je devrais dire « le pouvoir chinois » ou « le Parti » parce que les chinois eux, ce qu’ils veulent majoritairement comme tout le monde, c’est plus de libertés, plus dans la gamelle, etc.
Alors concernant le développement social de la Chine je ne suis du tout pas d’accord avec toi. Heureusement que le sort des chinois est plus enviable aujourd’hui qu’il y a 30 ans… Je suis encore moins d'accord avec toi sur répressions des "délits" (hum hum) d'opinion, ... Mais mais mais… Je te propose de continuer cette conversation enrichissante dans un topic sur la Chine, ou dans un autre sur un « réflexion » parce qu’on s’éloigne vachement du topic de départ. Qu’en dis-tu ?
Tu as raison, je t'ai vouvoyé, par réflexe, mais c’est bien à toi que je parlais.
bonjour, je cherches une maniere de faire taipei-beijing dans le coin du 26-27 decembre pour le moins cher possible. Le moins cher que jai trouver est un vol a 312 CAD.
Cependant la ou vous pourrez peut-etre maider est que jai entendu parler dun ferrie entre matsu ( taiwan ) et fuzhou ( chine ) et le vol fuzhou-beijing ne me reviendrait que 133 CAD
Ce que jai comme info sur le ferry est quil est 2 fois par jour quil coute 1300 TWD ( 45 CAD ) et que ca lui prend 2h pour faire matsu - fuzhou ...
Je me demandais si quelqun pouvait me confirmer si oui ou non ce ferry existe toujours ou si vous aviez des suggestion de plan economique ...
merci a lavance MathyBoy
Cependant la ou vous pourrez peut-etre maider est que jai entendu parler dun ferrie entre matsu ( taiwan ) et fuzhou ( chine ) et le vol fuzhou-beijing ne me reviendrait que 133 CAD
Ce que jai comme info sur le ferry est quil est 2 fois par jour quil coute 1300 TWD ( 45 CAD ) et que ca lui prend 2h pour faire matsu - fuzhou ...
Je me demandais si quelqun pouvait me confirmer si oui ou non ce ferry existe toujours ou si vous aviez des suggestion de plan economique ...
merci a lavance MathyBoy
Bonjour les Routard(e)s,
Avec mon amie on a prévu de ce faire ce trip au mois de juillet 2011. On a déjà pris les billets d'avion Paris-Pekin & Hanoi-Paris, mais il reste à organiser tout le reste et c'est pour ça que je sollicite votre aide et vos conseils avisés.
On compte faire: Pekin-Shanghai en train-couchette de nuit, Shanghai-Okinawa en ferry de nuit aussi, Miyako (ou Yaeyama)-Taipei en bateau, Taipei-Hanoi en avion (avec une escale à HK, ou pas)...
Donc si quelqu'un dans l'assistance a déjà fait un de ces trajets et a des super tips à partager ou si il faut nous mettre en garde, si ce n'est pas possible etc. On a l'intention de s'occuper de ça une fois sur place donc si vous avez des bonnes adresses d'agence de voyage/ferries/avion à Shanghai, ben dites le quoi!
On est sur Paris et on va aussi aller se renseigner dans les agences près d'Opéra...
Merci.
On compte faire: Pekin-Shanghai en train-couchette de nuit, Shanghai-Okinawa en ferry de nuit aussi, Miyako (ou Yaeyama)-Taipei en bateau, Taipei-Hanoi en avion (avec une escale à HK, ou pas)...
Donc si quelqu'un dans l'assistance a déjà fait un de ces trajets et a des super tips à partager ou si il faut nous mettre en garde, si ce n'est pas possible etc. On a l'intention de s'occuper de ça une fois sur place donc si vous avez des bonnes adresses d'agence de voyage/ferries/avion à Shanghai, ben dites le quoi!
On est sur Paris et on va aussi aller se renseigner dans les agences près d'Opéra...
Merci.
Salut tout le monde 🙂
J'ai vu dans mes recherches qu'il y avait de nombreux ferries pour atteindre le Japan à partir des environs : Chine continentale, Corée du Sud et Nord et la Russie ainsi que Taiwan.
Selon vous, de quel lieu faut-il prendre le ferry pour aller au Japon ? Sachant que le point de départ est HongKong mais étant donné que nous faisons aussi d'autres petits voyages (canton, pékin et shanghai, peut-etre Taiwan en passant par Macao ou Corée du Sud) je me disais que peut-etre on pourrait si possible se rendre au Japon. Peut-etre pour une autre fois si on a pas le temps cette fois-ci mais on ne sait jamais, depuis que je sais qu'il y a des ferry je me dis que ça pourrait se faire. J'ai ces liens, meme si c'est clair je ne parle aucune autre langue sauf un peu anglais et espagnol alors je n'arrive pas avoir des infos plus précises. http://www.interq.or.jp/...iyama/e-column35.htm http://www.seejapan.co.uk/...a/international.html En fait je sais que de Shanghai vers Osaka c'est 48h de voyage ... (lien n°2) Il semble que de Busan en Corée du Sud on atteind plus vite le Japon mais j'avoue etre plutot tenté par un départ de Taiwan mais je ne sais pas grand chose sur le ferry ou les ferries qui desservent ce secteur et leurs arrets (Taiwan - Japon).
En bref, si quelqu'un a des infos sur les ferries (prix, photos et conditions de voyage) partant de Taiwan pour le Japon ou un autre lieu de départ à me conseiller, merci de répondre 🙂
J'ai vu dans mes recherches qu'il y avait de nombreux ferries pour atteindre le Japan à partir des environs : Chine continentale, Corée du Sud et Nord et la Russie ainsi que Taiwan.
Selon vous, de quel lieu faut-il prendre le ferry pour aller au Japon ? Sachant que le point de départ est HongKong mais étant donné que nous faisons aussi d'autres petits voyages (canton, pékin et shanghai, peut-etre Taiwan en passant par Macao ou Corée du Sud) je me disais que peut-etre on pourrait si possible se rendre au Japon. Peut-etre pour une autre fois si on a pas le temps cette fois-ci mais on ne sait jamais, depuis que je sais qu'il y a des ferry je me dis que ça pourrait se faire. J'ai ces liens, meme si c'est clair je ne parle aucune autre langue sauf un peu anglais et espagnol alors je n'arrive pas avoir des infos plus précises. http://www.interq.or.jp/...iyama/e-column35.htm http://www.seejapan.co.uk/...a/international.html En fait je sais que de Shanghai vers Osaka c'est 48h de voyage ... (lien n°2) Il semble que de Busan en Corée du Sud on atteind plus vite le Japon mais j'avoue etre plutot tenté par un départ de Taiwan mais je ne sais pas grand chose sur le ferry ou les ferries qui desservent ce secteur et leurs arrets (Taiwan - Japon).
En bref, si quelqu'un a des infos sur les ferries (prix, photos et conditions de voyage) partant de Taiwan pour le Japon ou un autre lieu de départ à me conseiller, merci de répondre 🙂
Merci à ceux qui pourraient me dire si il y a un bateau qui part depuis Fuzhou ou un bled à côté pour Taipei.
Qui peut me donner aussi le renseignement depuis Hong Kong à Taipei
Nous voulons arriver à Taipei ou environ pour louer une voiture et la ramener au même endroit. Merci pour vos conseils.
Salut,
je voudrais savoir s'il existe des bateaux qui permettent de lier les villes de Xiamen a Tainan ou taipei? Si oui quel est le prix de la traversee et en combien de temps le bateau effectue la traversee. Je serai a Xiamen en aout et j'aimerai aller quelques jours a Taipei.
Merci pour votre aide, X.K
je voudrais savoir s'il existe des bateaux qui permettent de lier les villes de Xiamen a Tainan ou taipei? Si oui quel est le prix de la traversee et en combien de temps le bateau effectue la traversee. Je serai a Xiamen en aout et j'aimerai aller quelques jours a Taipei.
Merci pour votre aide, X.K
Bonjour,
Voici un petit compte rendu de notre voyage en Asie. J'ai été très contente de trouver réponses à mes questions. C'est ainsi ma petite contribution.
Voilà je me lance.
Croisière en Asie : Japon, Taiwan, Chine. 01 avril 🙂 En route pour le beau voyage. Paris, direction le CDG VAL. Liaison métro entre les différents terminaux de l'aéroport Paris Charles de Gaulle. Il se trouve à 50 m de l'hôtel. Arrêt terminal 2. Le CDG Val est gratuit. Notre itinéraire se compose d'un vol de 12 h vers Shanghai, une escale de 4h30 et un vol de 3h30 vers Tokyo. Nous devons enregistrer nos bagages 3h avant. Une grande file est déjà devant nous. Lors de l'enregistrement, une étiquette transfert est apposée sur nos bagages. Nous recevons nos places. Notre avion a une configuration de 8 sièges (2,4,2). Décollage à 12h15. Nous recevons 2 repas, un à 13h30 l'autre à 19h. Ça occupe :) L'hôtesse nous propose des documents à remplir pour le transit, comme nous avons un visa pour la Chine je pensais que ce n'était pas nécessaire. Nous atterrissons à 5h15 à Shanghai (6h de plus que Paris). Transfert en bus vers le terminal. Nous sommes en transit mais nous devons tout de même repasser le contrôle de sécurité, et compléter les documents jaunes de transfert. Donc à l'avenir je compléterai tous les documents requis. Tout ceci nous a occupés 1h. Il n'en reste plus que 3 et demi avant l'envol pour Tokyo prévu à 10h. Nous patientons dans ce grand terminal. Différentes prises USB sont disponibles pour les appareils électroniques ainsi que des connections wifi free. Nous embarquons pour Tokyo à l'heure prévue. Nous recevons à nouveau un repas. 3h plus tard nous arrivons à Tokyo. Les contrôles sont très rigoureux. Prise d'empreintes et vérification des documents. Nous récupérons nos bagages et direction la sortie. Une navette nous attend depuis plus d’une heure. Direction le port de Yokohama, Après 1h30 de trajet le Norwegian Jewel nous apparaît.😉
Croisière en Asie : Japon, Taiwan, Chine. 01 avril 🙂 En route pour le beau voyage. Paris, direction le CDG VAL. Liaison métro entre les différents terminaux de l'aéroport Paris Charles de Gaulle. Il se trouve à 50 m de l'hôtel. Arrêt terminal 2. Le CDG Val est gratuit. Notre itinéraire se compose d'un vol de 12 h vers Shanghai, une escale de 4h30 et un vol de 3h30 vers Tokyo. Nous devons enregistrer nos bagages 3h avant. Une grande file est déjà devant nous. Lors de l'enregistrement, une étiquette transfert est apposée sur nos bagages. Nous recevons nos places. Notre avion a une configuration de 8 sièges (2,4,2). Décollage à 12h15. Nous recevons 2 repas, un à 13h30 l'autre à 19h. Ça occupe :) L'hôtesse nous propose des documents à remplir pour le transit, comme nous avons un visa pour la Chine je pensais que ce n'était pas nécessaire. Nous atterrissons à 5h15 à Shanghai (6h de plus que Paris). Transfert en bus vers le terminal. Nous sommes en transit mais nous devons tout de même repasser le contrôle de sécurité, et compléter les documents jaunes de transfert. Donc à l'avenir je compléterai tous les documents requis. Tout ceci nous a occupés 1h. Il n'en reste plus que 3 et demi avant l'envol pour Tokyo prévu à 10h. Nous patientons dans ce grand terminal. Différentes prises USB sont disponibles pour les appareils électroniques ainsi que des connections wifi free. Nous embarquons pour Tokyo à l'heure prévue. Nous recevons à nouveau un repas. 3h plus tard nous arrivons à Tokyo. Les contrôles sont très rigoureux. Prise d'empreintes et vérification des documents. Nous récupérons nos bagages et direction la sortie. Une navette nous attend depuis plus d’une heure. Direction le port de Yokohama, Après 1h30 de trajet le Norwegian Jewel nous apparaît.😉
Une croisière formidable : Croisière Costa Trésors d'Asie : Hong Kong, Taïwan, Japon, Corée du Sud, Chine.
J'ai fait cette croisière en avril 2009 à bord du Costa Classica. Nous avions décidés de faire un mix entre les excursions Costa et des balades faites nous même au coeur de certaines ville. Si vous souhaitez des info sur ces escales ou sur le bateau... je suis à votre disposition pour partager avec vous cette super expérience.
Bonjour,
Je prépare depuis plusieurs mois un voyage à travers une partie du continent asiatique, essentiellement par la route, sauf pour 2 tronçons sensibles/impossibles. Mon but est de faire une brochette à travers 3 pays que je souhaite revisiter: l'Iran, le Tajikistan et l'Inde.
L'itinéraire travaillé est le suivant: Turquie Iran Pakistan (passage Iran-Pakistan en avion) Chine Kirghizistan Tajikistan Inde (vol Dushanbe-Delhi, si le vol des mardis de East Air existe vraiment) Népal
Depuis cet été, je me bats pour préparer ma demande de visa chinois. Et une précision avant de continuer mon texte: le visa pakistanais est la pierre angulaire de mes démarches: c'est LE visa qu'il me faut obtenir dans mon pays de résidence (Belgique) et pour lequel la durée de validité ne peut excéder les 3 mois. Donc, retour au chinois. Ce qu'il me faut, c'est un visa chinois d'une validité de 6 mois, et donc de double ou multiple entrée (il n'est pas possible, à ce que j'en sais, d'obtenir un visa d'une validité de 6 mois pour un visa simple entrée). Je dois faire face à 2 obstacles pour obtenir ce visa: 1) je rentrerai et sortirai de la Chine par la route, donc pas de billets d'avions A/R Chine 2) je ne sortirai en réalité pas du pays pour y re-rentrer
Cet été, lorsque j'avais appellé le Chinese Visa Application Center de Bruxelles pour m'informer sur les diverses possibilités pour obtenir un visa 6 mois double-entrée, on m'avait communiqué que si j'avais une lettre d'invitation d'une personne résidant en Chine, je ne devrais pas soumettre de billets d'avions lors de ma demande, et pourrai avoir le 6 mois double-entrée sans problèmes. J'ai donc trouvé une personne pouvant me fournir une lettre d'invitation.
La semaine passée, pour vérifier quelques détails au sujet du formulaire de demande visa, je récapitule ma situation fictive au téléphone: je vais voir un ami qui me fait une lettre d'invitation; je reste chez lui 2 semaines, puis vais à Taiwan en train, et puis retournes voir mon ami chez lui pendant 2 semaines. C'est là que la personne que j'ai eue au téléphone me dit que la lettre d'invitation décrivant cet itinéraire ne serait pas suffisante pour un visa de 6 mois double entrée. La personne me dit que la lettre d'invitation sera valable pour une entrée mais pas le deuxième. Il me faut une preuve pour la deuxième entrée, et cette preuve en semble pouvoir être qu'un billet d'avion A/R entre la ville où habite mon ami et Taiwan.
BON, inutile de vous dire que je n'ai pas les moyens de m'acheter des billets que je n'utiliserai pas. J'ai lu sur plusieurs discussions sur divers sites qu'il est possible d'acheter des billets et de les annuler sans frais, mais à part une personne qui l'a confirmée pour un achat avec Air France pour un vol Paris-Beijing, il n'y a pas plus de détails donc je ne sais trop vers où me tourner. Aussi, il faut que ma demande de visa de validité 6 mois soit justifiée (par le fait que je fais la demande 5 mois avant d’aller en Chine parceque je serai en voyage ailleurs avant d’aller en Chine). Je ne peux donc soumettre un billet Paris-Beijing ou Bruxelles-Beijing. Dans mon histoire inventée, je vais en Chine à partir d’un autre pays asiatique.
Je suis actuellement à la recherche d’agences de voyages qui pourraient me permettre d’”acheter” des billets type A/R Bangkok-Beijing et A/R Beijing-Taipei annulables après obtention du visa (je paierais bien évidemment les frais de dossier), pour m’assurer d’avoir le visa 6 mois double entrée. Je cherche parallèlement une autre personne qui pourra me faire une 2ième lettre d’invitation, au cas où ça pourrait server.
Si vous avez un vécu similaire, si vous avez des astuces ou des agences de voyages qui pourraient m’aider, je vous prie de me faire signe! Merci beaucoup pour votre aide!
Je prépare depuis plusieurs mois un voyage à travers une partie du continent asiatique, essentiellement par la route, sauf pour 2 tronçons sensibles/impossibles. Mon but est de faire une brochette à travers 3 pays que je souhaite revisiter: l'Iran, le Tajikistan et l'Inde.
L'itinéraire travaillé est le suivant: Turquie Iran Pakistan (passage Iran-Pakistan en avion) Chine Kirghizistan Tajikistan Inde (vol Dushanbe-Delhi, si le vol des mardis de East Air existe vraiment) Népal
Depuis cet été, je me bats pour préparer ma demande de visa chinois. Et une précision avant de continuer mon texte: le visa pakistanais est la pierre angulaire de mes démarches: c'est LE visa qu'il me faut obtenir dans mon pays de résidence (Belgique) et pour lequel la durée de validité ne peut excéder les 3 mois. Donc, retour au chinois. Ce qu'il me faut, c'est un visa chinois d'une validité de 6 mois, et donc de double ou multiple entrée (il n'est pas possible, à ce que j'en sais, d'obtenir un visa d'une validité de 6 mois pour un visa simple entrée). Je dois faire face à 2 obstacles pour obtenir ce visa: 1) je rentrerai et sortirai de la Chine par la route, donc pas de billets d'avions A/R Chine 2) je ne sortirai en réalité pas du pays pour y re-rentrer
Cet été, lorsque j'avais appellé le Chinese Visa Application Center de Bruxelles pour m'informer sur les diverses possibilités pour obtenir un visa 6 mois double-entrée, on m'avait communiqué que si j'avais une lettre d'invitation d'une personne résidant en Chine, je ne devrais pas soumettre de billets d'avions lors de ma demande, et pourrai avoir le 6 mois double-entrée sans problèmes. J'ai donc trouvé une personne pouvant me fournir une lettre d'invitation.
La semaine passée, pour vérifier quelques détails au sujet du formulaire de demande visa, je récapitule ma situation fictive au téléphone: je vais voir un ami qui me fait une lettre d'invitation; je reste chez lui 2 semaines, puis vais à Taiwan en train, et puis retournes voir mon ami chez lui pendant 2 semaines. C'est là que la personne que j'ai eue au téléphone me dit que la lettre d'invitation décrivant cet itinéraire ne serait pas suffisante pour un visa de 6 mois double entrée. La personne me dit que la lettre d'invitation sera valable pour une entrée mais pas le deuxième. Il me faut une preuve pour la deuxième entrée, et cette preuve en semble pouvoir être qu'un billet d'avion A/R entre la ville où habite mon ami et Taiwan.
BON, inutile de vous dire que je n'ai pas les moyens de m'acheter des billets que je n'utiliserai pas. J'ai lu sur plusieurs discussions sur divers sites qu'il est possible d'acheter des billets et de les annuler sans frais, mais à part une personne qui l'a confirmée pour un achat avec Air France pour un vol Paris-Beijing, il n'y a pas plus de détails donc je ne sais trop vers où me tourner. Aussi, il faut que ma demande de visa de validité 6 mois soit justifiée (par le fait que je fais la demande 5 mois avant d’aller en Chine parceque je serai en voyage ailleurs avant d’aller en Chine). Je ne peux donc soumettre un billet Paris-Beijing ou Bruxelles-Beijing. Dans mon histoire inventée, je vais en Chine à partir d’un autre pays asiatique.
Je suis actuellement à la recherche d’agences de voyages qui pourraient me permettre d’”acheter” des billets type A/R Bangkok-Beijing et A/R Beijing-Taipei annulables après obtention du visa (je paierais bien évidemment les frais de dossier), pour m’assurer d’avoir le visa 6 mois double entrée. Je cherche parallèlement une autre personne qui pourra me faire une 2ième lettre d’invitation, au cas où ça pourrait server.
Si vous avez un vécu similaire, si vous avez des astuces ou des agences de voyages qui pourraient m’aider, je vous prie de me faire signe! Merci beaucoup pour votre aide!
Bonjour à tous
je retourne aux Phils cet hiver pendant 50 jours (idem en 2016) et voudrais cette fois descendre sur Legazpi en bus, visiter les environs, puis aller à Masbatte et de là (Mandaon ?? Milagros ??) rejoindre l'archipel des Romblon par la mer (probablement atterrissage à Sibuyan puis sauter d'ile en ile) de Romblon ou Tablas, rejoindre Boracay pour ensuite aller à Coron (Busuanga) toujours par la mer, au départ de Mindoro (San José), revenir vers Mindoro pour passer par Apo reef, ensuite remonter vers Puerto Galera, Manille ??
ensuite je ne sais pas ! ? peut être faire un séjour à Taiwan ?!
(suis déjà allé à Palawan, Cebu, Bohol, Siquijor, Negros, Apo, Guimaras, sud Panay, nord Mindoro et risieres Banaue-Batad, Sagada, Baguio. en mode routard, ferry, bus etc..
question 1
existe t il des ferry, Roro, Bangka de Masbatte aux iles Romblon ?? ou trouver les horaires et jours de départ ? ou alors quelle seraient les autres options
question 2
j'envisage de faire un aller retour de quelques jours à Taipei et peut etre au nord Taiwan au départ de Manille. Est ce que ca vaut le coup ? qu'y a t il à faire, à voir la bas ?
merci pour vos réponses
Bonjour à tous,
J’ai décidé de vous faire partager mon périple en Asie et plus particulièrement en Chine mais aussi à Taiwan et au Japon. C’est un voyage que j’ai réalisé en 2001 d’une durée de 5 mois.
Tout d’abord je me présente, j’ai 36 ans et je travaille dans l’hôtellerie en réception, je suis également passionnée de cinéma mais depuis quelques années, j’ai envie de faire autre chose et cet “ autre chose “ c’est la réalisation de documentaire. Evidemment, on ne s’improvise pas du jour au lendemain réalisatrice, mais j’avais suivi un an auparavant un stage qui s’est avéré peu intéressant pour moi. Malgré un premier essai non fructueux en Amérique du sud avec une caméra non numérique, je ne me suis pas démontée.
Bref après avoir potassée des magazines et des bouquins sur le sujet, je me suis achetée une caméra vidéo et des accessoires notamment un micro et une bonnette (protection pour le micro ) très utiles pour les interviews. Je me suis entrainée chez moi 1 mois avant le départ.
Ce que j’aime dans les voyages, c’est de pouvoir rencontrer des gens et des modes de vie différents mais surtout de pouvoir vivre le quotidien de ces gens, c’est pour cette raison que je pars rarement ou jamais moins de 3 mois voire 6. Le summum du voyage pour moi c’est de pouvoir travailler dans le pays et pas forcément en tant que bénévole et c’est peut-être pour cela que je suis tombée par hasard dans l’hôtellerie qui était le moyen le plus facile pour travailler à l’étranger.
Il y a quelques années en 1997, je suis partie en Asie pour une durée indéterminée pour voyager et aussi faire du bénévolat. J’ai commencé par l’Inde, Le Népal, La Thailande, Le Myanmar, Le Laos, Hongkong, La Chine, Taiwan, Le Japon et retour par Les USA . Je me suis retrouvée à enseigner l’anglais au Japon puis à taiwan. Après presque 2 ans de voyage, je suis rentrée à paris avec l’intention de repartir pour parler de choses qui m’avaient titillées où intéressées durant ce voyage et notamment concernant La Chine et Taiwan.
J’avais envie de réaliser un documentaire sur les femmes de mon âge, célibataires mais en comparant la Chine et Taiwan. Car malgré leur différend, ces deux pays ont une une tradition commune. La plupart de mes étudiants à Taiwan étaient des femmes et en discutant avec elles, je me suis aperçue qu’elles étaient en même temps trés indépendantes mais aussi trés traditionnelles dans leur facon d’aborder les relations avec les hommes. Le mariage est trés idéalisé et en même temps elles sont trés diffiçiles . Elles ont des critères encore plus élevés que les miens et c’est peu dire.... Elles attendent le prince charmant et forcément elles se marient trés tard et j’avais aussi envie de voir le côté chinois. Voilà donc comment l’histoire a commencé. Sans avoir vraiment travaillé sur l’écriture du scénario, je suis partie en me disant qu’une fois sur place, j’aurai plus de temps pour y revenir.
Pour ce voyage, j’avais décidé de refaire le chemin à l’envers de ce que j’avais fait en 1998. Départ de HONGKONG, pour rejoindre la province du Yunnan, KUNMING, DALI, LIJIANG, ZHONDJIANG, la province du Sichuan, XIANCHENG, LITANG, KANDING, CHENGDU le tout en bus puis remonter vers la province du Gansu en bus ou en train LANZHOU puis direction le Xinjiang avec URUMQI, TURFAN, KASHGAR, de là, retour en sens inverse par YARKAND, HOTAN, le long du desert de TAKLAMATAN pour rejoindre GOLDMUD ou XINING puis LANZHOU et ensuite direction PEKIN, SHANGHAI puis GUILIN et YANGSHUO et de là, retour sur HONGKONG.
C’était à l’origine le trajet que je voulais suivre. Tout etait prêt pour le grand départ. A chaque fois que je pars je suis toujours excitée mais cette fois-ci j’étais aussi angoissée à l’idée de rater complèment et de me planter...
(à suivre...)
J’ai décidé de vous faire partager mon périple en Asie et plus particulièrement en Chine mais aussi à Taiwan et au Japon. C’est un voyage que j’ai réalisé en 2001 d’une durée de 5 mois.
Tout d’abord je me présente, j’ai 36 ans et je travaille dans l’hôtellerie en réception, je suis également passionnée de cinéma mais depuis quelques années, j’ai envie de faire autre chose et cet “ autre chose “ c’est la réalisation de documentaire. Evidemment, on ne s’improvise pas du jour au lendemain réalisatrice, mais j’avais suivi un an auparavant un stage qui s’est avéré peu intéressant pour moi. Malgré un premier essai non fructueux en Amérique du sud avec une caméra non numérique, je ne me suis pas démontée.
Bref après avoir potassée des magazines et des bouquins sur le sujet, je me suis achetée une caméra vidéo et des accessoires notamment un micro et une bonnette (protection pour le micro ) très utiles pour les interviews. Je me suis entrainée chez moi 1 mois avant le départ.
Ce que j’aime dans les voyages, c’est de pouvoir rencontrer des gens et des modes de vie différents mais surtout de pouvoir vivre le quotidien de ces gens, c’est pour cette raison que je pars rarement ou jamais moins de 3 mois voire 6. Le summum du voyage pour moi c’est de pouvoir travailler dans le pays et pas forcément en tant que bénévole et c’est peut-être pour cela que je suis tombée par hasard dans l’hôtellerie qui était le moyen le plus facile pour travailler à l’étranger.
Il y a quelques années en 1997, je suis partie en Asie pour une durée indéterminée pour voyager et aussi faire du bénévolat. J’ai commencé par l’Inde, Le Népal, La Thailande, Le Myanmar, Le Laos, Hongkong, La Chine, Taiwan, Le Japon et retour par Les USA . Je me suis retrouvée à enseigner l’anglais au Japon puis à taiwan. Après presque 2 ans de voyage, je suis rentrée à paris avec l’intention de repartir pour parler de choses qui m’avaient titillées où intéressées durant ce voyage et notamment concernant La Chine et Taiwan.
J’avais envie de réaliser un documentaire sur les femmes de mon âge, célibataires mais en comparant la Chine et Taiwan. Car malgré leur différend, ces deux pays ont une une tradition commune. La plupart de mes étudiants à Taiwan étaient des femmes et en discutant avec elles, je me suis aperçue qu’elles étaient en même temps trés indépendantes mais aussi trés traditionnelles dans leur facon d’aborder les relations avec les hommes. Le mariage est trés idéalisé et en même temps elles sont trés diffiçiles . Elles ont des critères encore plus élevés que les miens et c’est peu dire.... Elles attendent le prince charmant et forcément elles se marient trés tard et j’avais aussi envie de voir le côté chinois. Voilà donc comment l’histoire a commencé. Sans avoir vraiment travaillé sur l’écriture du scénario, je suis partie en me disant qu’une fois sur place, j’aurai plus de temps pour y revenir.
Pour ce voyage, j’avais décidé de refaire le chemin à l’envers de ce que j’avais fait en 1998. Départ de HONGKONG, pour rejoindre la province du Yunnan, KUNMING, DALI, LIJIANG, ZHONDJIANG, la province du Sichuan, XIANCHENG, LITANG, KANDING, CHENGDU le tout en bus puis remonter vers la province du Gansu en bus ou en train LANZHOU puis direction le Xinjiang avec URUMQI, TURFAN, KASHGAR, de là, retour en sens inverse par YARKAND, HOTAN, le long du desert de TAKLAMATAN pour rejoindre GOLDMUD ou XINING puis LANZHOU et ensuite direction PEKIN, SHANGHAI puis GUILIN et YANGSHUO et de là, retour sur HONGKONG.
C’était à l’origine le trajet que je voulais suivre. Tout etait prêt pour le grand départ. A chaque fois que je pars je suis toujours excitée mais cette fois-ci j’étais aussi angoissée à l’idée de rater complèment et de me planter...
(à suivre...)
TAIWAN FEVRIER 2015 QUELQUES INFOS PRATIQUES
Taux de change : 1 euro autour de 35 twd.
A l'aéroport ou dans les post office
TRANSPORTS Aéroport – Taipei Main Station : Bus n°1819 120 à 125 twd (40mn à 1h) Taipei Main Station est le nœud des transports urbains et externes de Taipei.
Métro Taipei et Kaohsiung (MRT) : prix du jeton minimum 20 twd et ensuite c'est selon les zones. Très pratique. Rapide et peu d'attente. Signalisation excellente et c'est valable pour les trains et les bus. Tout est doublé en anglais. Les annonces se font en mandarin et en anglais. Acheter une easycard dans un kiosque. 200 twd (100 de consigne + 100 de crédit). Utilisable sur tout le système de transport de la capitale. Offre une réduction de 15% sur chaque trajet.
Train Possible de réserver tous les trajets sur l'île à la Taipei Main Station plusieurs jours avant. Rapide et confortable. Quelques prix : Taipei – Hualien train express (TRA) : 440 twd environ 2h de trajet Hualien – Fanglio (TRA) : 548 twd environ 4h de trajet Kaohsiung – Tainan (TRA) : 106 twd environ 30mn de trajet Tainan – Chiayi (TRA) : 107 twd environ 1h de trajet Taichung – Sanyi (TRA) : 50 twd environ 1h30 de trajet (train urbain)
Bus 1/ à Taipei Pour aller à Wulai au sud de Taipei Aller jusqu'au terminus de la ligne du MRT Xindian ligne verte , l'arrêt de bus pour Wulai se trouve juste derrière le tourism office center qui lui se trouve à l'intérieur de la station MRT. Mrt (depuis Longshan Temple) + bus n°849 Wulai a/r : 100 twd 1h de trajet. Pour aller à Yehliu Bus à la West Bus Station (sortie Z3 MRT) : 96 twd 1h de trajet Pour aller à Jiufen Bus n° 1062 100 twd 1h de trajet 2/ autre à Taiwan Fanglio – Kenting bus n°9188 178 twd et 89 twd (65 ans et +) 2h de trajet Kenting – Kaohsiung ( Zuoying MRT ) bus n°9189 391 twd et 196 twd (65 ans et +) 3h de trajet Kaohsiung – Fo Guan Shan bus n°8501 au départ de Kaohsiung Zuoying 65 twd 1h de trajet SunMoon Lake – Taichung bus n° 6670 190 twd 2h30 de trajet Taichung – Lugang 91 twd 1h-1h30 de trajet Taichung – Taipei Ubus bus (guichet en face de la gare fer) 250 twd 2h30 de trajet
QUELQUES HOTELS ET LEUR TARIF Tous les hôtels sont équipés du wifi, tv, ustensibles de toilette, bouilloire à eau. A partir de FenQiHu les prix ont beaucoup augmenté dû à la période du Nouvel An Chinois Taipei Longshan Inn chambre double 1410 twd Mango53 Inn lit en dortoir 550 twd Hualien Cruise Homestay guesthouse chambre double 1300 twd BB Traveller guesthouse chambre simple 1000 double 1300 twd Kenting JiJing Guesthouse chambre simple 800 double 1000 twd Kenting Market Austra Inn chambre double 900 twd Kaohsiung Jia Hong Hotel chambre double 980 twd Tainan Li Duo Hotel chambre double 680 twd FenQi Hu Yeashow Villa chambre simple 1000 twd chambre double 1200 quadruple 2000 twd Taichung Crown Hotel chambre simple 1750 double 1900 quadruple 3450 twd Taipei Gwo Shuan Hotel chambre double 2400 et 2500 twd Holo Hotel lit en dortoir 690 twd
CONCLUSION Il est aisé et plaisant de parcourir et découvrir l'île en bus et en train. Le réseau est très bien organisé. Les services sont très performants. Chaque office tourisme offre plans et cartes détaillés. Bien que parlant peu anglais, les gens sont très aimables, respectueux et honnêtes. Le pays est très propre. Il y a des poubelles partout ainsi que des toilettes publiques gratuites. La plupart des sites touristiques sont libres d'accès. La cuisine est fantastique. A découvrir en priorité les marchés de nuit qui sont une invitation au voyage culinaire. Mes endroits préférés -Taipei -Les gorges de Taroko -La région d'Alishan Des photos https://www.flickr.com/photos/mekong69/sets/72157650497241957/
TRANSPORTS Aéroport – Taipei Main Station : Bus n°1819 120 à 125 twd (40mn à 1h) Taipei Main Station est le nœud des transports urbains et externes de Taipei.
Métro Taipei et Kaohsiung (MRT) : prix du jeton minimum 20 twd et ensuite c'est selon les zones. Très pratique. Rapide et peu d'attente. Signalisation excellente et c'est valable pour les trains et les bus. Tout est doublé en anglais. Les annonces se font en mandarin et en anglais. Acheter une easycard dans un kiosque. 200 twd (100 de consigne + 100 de crédit). Utilisable sur tout le système de transport de la capitale. Offre une réduction de 15% sur chaque trajet.
Train Possible de réserver tous les trajets sur l'île à la Taipei Main Station plusieurs jours avant. Rapide et confortable. Quelques prix : Taipei – Hualien train express (TRA) : 440 twd environ 2h de trajet Hualien – Fanglio (TRA) : 548 twd environ 4h de trajet Kaohsiung – Tainan (TRA) : 106 twd environ 30mn de trajet Tainan – Chiayi (TRA) : 107 twd environ 1h de trajet Taichung – Sanyi (TRA) : 50 twd environ 1h30 de trajet (train urbain)
Bus 1/ à Taipei Pour aller à Wulai au sud de Taipei Aller jusqu'au terminus de la ligne du MRT Xindian ligne verte , l'arrêt de bus pour Wulai se trouve juste derrière le tourism office center qui lui se trouve à l'intérieur de la station MRT. Mrt (depuis Longshan Temple) + bus n°849 Wulai a/r : 100 twd 1h de trajet. Pour aller à Yehliu Bus à la West Bus Station (sortie Z3 MRT) : 96 twd 1h de trajet Pour aller à Jiufen Bus n° 1062 100 twd 1h de trajet 2/ autre à Taiwan Fanglio – Kenting bus n°9188 178 twd et 89 twd (65 ans et +) 2h de trajet Kenting – Kaohsiung ( Zuoying MRT ) bus n°9189 391 twd et 196 twd (65 ans et +) 3h de trajet Kaohsiung – Fo Guan Shan bus n°8501 au départ de Kaohsiung Zuoying 65 twd 1h de trajet SunMoon Lake – Taichung bus n° 6670 190 twd 2h30 de trajet Taichung – Lugang 91 twd 1h-1h30 de trajet Taichung – Taipei Ubus bus (guichet en face de la gare fer) 250 twd 2h30 de trajet
QUELQUES HOTELS ET LEUR TARIF Tous les hôtels sont équipés du wifi, tv, ustensibles de toilette, bouilloire à eau. A partir de FenQiHu les prix ont beaucoup augmenté dû à la période du Nouvel An Chinois Taipei Longshan Inn chambre double 1410 twd Mango53 Inn lit en dortoir 550 twd Hualien Cruise Homestay guesthouse chambre double 1300 twd BB Traveller guesthouse chambre simple 1000 double 1300 twd Kenting JiJing Guesthouse chambre simple 800 double 1000 twd Kenting Market Austra Inn chambre double 900 twd Kaohsiung Jia Hong Hotel chambre double 980 twd Tainan Li Duo Hotel chambre double 680 twd FenQi Hu Yeashow Villa chambre simple 1000 twd chambre double 1200 quadruple 2000 twd Taichung Crown Hotel chambre simple 1750 double 1900 quadruple 3450 twd Taipei Gwo Shuan Hotel chambre double 2400 et 2500 twd Holo Hotel lit en dortoir 690 twd
CONCLUSION Il est aisé et plaisant de parcourir et découvrir l'île en bus et en train. Le réseau est très bien organisé. Les services sont très performants. Chaque office tourisme offre plans et cartes détaillés. Bien que parlant peu anglais, les gens sont très aimables, respectueux et honnêtes. Le pays est très propre. Il y a des poubelles partout ainsi que des toilettes publiques gratuites. La plupart des sites touristiques sont libres d'accès. La cuisine est fantastique. A découvrir en priorité les marchés de nuit qui sont une invitation au voyage culinaire. Mes endroits préférés -Taipei -Les gorges de Taroko -La région d'Alishan Des photos https://www.flickr.com/photos/mekong69/sets/72157650497241957/
Bonjour tout le monde :)
Je suis actuellement en Chine avec un visa touriste double entrées (1 entrée = 30 jours). Le soucis c'est que je reste un peu plus de 50 jours en Chine. J'ai bien demandé à la douane chinoise si j'étais obligée de sortir du territoire et on m'a répondu que oui. Savez-vous s'il existe des solutions pour ne pas avoir à sortir du territoire au bout de 30 jours ? Si je suis obligée, connaissez vous le moyen le moins cher de sortir de Chine puis de re-rentrer ?
Merci d'avance :)
Je suis actuellement en Chine avec un visa touriste double entrées (1 entrée = 30 jours). Le soucis c'est que je reste un peu plus de 50 jours en Chine. J'ai bien demandé à la douane chinoise si j'étais obligée de sortir du territoire et on m'a répondu que oui. Savez-vous s'il existe des solutions pour ne pas avoir à sortir du territoire au bout de 30 jours ? Si je suis obligée, connaissez vous le moyen le moins cher de sortir de Chine puis de re-rentrer ?
Merci d'avance :)
Eh! voilà nous y avons été, pas comme prévu avec un bus organisé à 138 Yuans la journée 6h aller et 6h retour + 2h de visite, complètement débile.
Nous pensions faire avec ce tour, mais 2 jours 1 nuit, par personne 468 yuans. Là encore on a trouvé trop cher.
Mais surtout dans les 6h aller et 6h retour, il devait y avoir compris visite d'une maison de thé ça c'est certain, une boutique de bijoux, hyer sur, une boutique de pierre etc etc.
Nous avons opté pour y aller par nous même. A Xiamen, il y a depuis la gare ferroviaire, de l'autre côté de la route à gauche, la gare ferroviaire dans le dos, les bus, il faut prendre le no 43, là il va faire demi tour au carrefour et ensuite demander à s'arrêter à Hu Bin long distance bus station. Là prendre un billet pour Yongding ou Fujian Tulou qui n'est pas un bled, mais ils vous laisserons de toute façon là. Départ 06h 07.10h et 11.50 C'est pas mal à la limite car c'est le carrefour des vallées où se trouve les maisons Tulou.
Déjà après 3h de bus, il y en a pas mal, ainsi que de belles rizières et des cultures de thé.
Donc le bus nous à laissé à Liùlian, là il y a de quoi dormir dans une maison Tulou, très rustique pour 30 yuans sans eau seulement en bas dans la cour, mais on peut visiter cette maison gratuitement elle est superbe et pas touristique. Par contre si vous restez là pour dormir, vous trouverez plusieurs guesthouse assez bien, à première vue pas terrible, mais grandes chambres, balcon et magnifique vue sur la grande maison Tulou pour 100Y chambre double bon de ce côté il y a un bruit d'enfer, mais à 21h30 plus de bruit.
Par contre pour les plus huppés, il y a un hôtel qui a été fait dans une maison Tulou mais c'est plus loin, dans la vallée qui mène à Tian Luo Keng là l'hôtel est très beau, grandes chambre mais petites fenêtres vu que c'est dans une maison Tulou, il y a le confort plus internet etc. single 248Y Standard 248Y Triple 288Y Deluxe suite 466Y MAIS on peut discuter les prix on nous proposait 50Y de moins sans marchander en semaine. c'est le NanJing Yuchang Hôtel www.yuchanghotel.com tél:0596 7778066 ou 0596 7778396 Il y a d'autres no, mais comme c'est tout en Chinois, j'en déduis que c'est le fax.
Nous avons donc pris le bus à Xiamen à 07.10 durée pas 6h mais 4h à peine. Là de suite il y a des gens qui viennent pour proposer de faire une visite à moto. Il y a 2 solutions la visite d'une vallée qui prend 3 à 4h 21kms aller et autant retour, temps suivant votre curiosité, entrée 50 yuans par pers, carte étudiant moitié prix ainsi que elder, pas avec la moto mais voiture privée pour 150 Yuans et nous voilà partis, fantastique il n'y avait aucun touriste, pas mal de maisons étaient encore occupée, pas de vendeurs de fourbi, et des maisons et bien il y en a des paquets, le paysage est très beau, on s'est même arrêtés pour voir une fabrique de tuiles, de briques aussi, à chaques fois qu'on voulait s'arrêter le chauffeur nous attendait sans rien dire. super et très sympa.
Le soir on peut se balader dans le coin, pas très loin car là il faut payer et c'est bourré de Chinois, petites voitures électiques etc.
Le lendemain notre chauffeur nous attendait, cette fois pour aller à 31 kms aller et autant retour à 250 Yuans, de nouveau une autre vallée et cette fois tout au fond il y avait Tian Luo Keng impressionnant à voir d'en haut. Entrée 100Y étudiants 1/2 tarif. Elder aussi. Presque à la fin de la visite de la vallée en revenant, on s'est arrêtés pour voir un autre site, là on a dit non, 90 Yuans pour voir des paquets de drapeaux, suivez nous en Chinois avec des mégaphones, on en avait déjà tellement vu qu'on a pas voulu payer pour cette foire. A un endroit une maison est tranformée en musée assez intéressant.
Mais quand même celle que nous avons beaucoup aimée c'est celle qui est juste en face du guesthouse que nous avions pris car on a pu aller partout, dans tous les étages et c'est encore très vieux.
Attention, actuellement ils sont entrain de faire une grande route, de faire plein de parking, des maisons pour acceuillir les touristes, des hôtels etc, donc ça va vite devenir comme certains endroit Chinois où il faut poussé de coudes pour pouvoir avancer.
Pour ceux qui ont envie de venir en taxi depuis Xiamen, je ne sais pas si c'est une bonne idée, le bus à fait 3h30 pour le retour, et sur place les privés qui font visiter savent exactement où aller alors qu'un chauffeur de Xiamen ne saura peut-être pas à voir ??? Il y a des vallées partout, des maisons partout certaines en piteux état d'autres très belles.
Nous avons été enchantés de ces 2 nuits et 2 jours pleins, et le soir il ne faut pas croire que c'est la Java, tout le monde au lit à 21h30 et pas un bruit, ce qu'on a bien dormi.
Ah! Le retour, il y a une guichetterie, le billet pour Xiamen à 55 Yuans, départ 07h30 et 12h30, ça dépend de la saison, A Xiamen, il nous a laisser sur la grande route on a eu qu'à traverser sur la passerelle pour se retrouver de l'autre côté de la route à l'arrêt de bus du no 43 qui nous a mené droit en face de la gare ferroviaire. Bus 1Yuan
Si quelqu'un veut plus d'info, je suis à votre disposition
Bonjour! Je pars seule pour un premier voyage en Chine en avril pour une durée de 16 jours, j'arriverai à Shanghai.
Ma première idée d'itinéraire était de faire une tournee de sites :
Shanghai- Suzhou-Tongli-Hangzhou-Hongcun-Guilin-Méizhou-Xiamen-Shanghai.
Ordre des villes pas encore exactement établi mais vous voyez un peu la boucle que je pense faire.
Mais voilà qu'à force de lire des commentaires sur les transports un peu galère, je ne parle pas chinois, je commence à me dire que je vais me compliquer la vie pas mal et passerai peut-etre trop de temps dans les trans ports. Qu'en dites vous? Des suggestions( Des commentaires sur d'utres endroits a visiter dans ces régions? Mon plan B serait simplement Shanghai et ses alentours puis Pékin et la muraille avec un ou deux villages entre ces 2 villes. Merci beaucoup
Shanghai- Suzhou-Tongli-Hangzhou-Hongcun-Guilin-Méizhou-Xiamen-Shanghai.
Ordre des villes pas encore exactement établi mais vous voyez un peu la boucle que je pense faire.
Mais voilà qu'à force de lire des commentaires sur les transports un peu galère, je ne parle pas chinois, je commence à me dire que je vais me compliquer la vie pas mal et passerai peut-etre trop de temps dans les trans ports. Qu'en dites vous? Des suggestions( Des commentaires sur d'utres endroits a visiter dans ces régions? Mon plan B serait simplement Shanghai et ses alentours puis Pékin et la muraille avec un ou deux villages entre ces 2 villes. Merci beaucoup
Qu'y a t'il de vraiment intéressant à voir et à faire à Tapei et plus généralement à Taiwan?
Y a-t'il un bon site en Français sur Tapei et Taiwan ?
Cordialement
FerDex
Bonjour,
Nous envisageons de partir à 2 en Chine au mois de septembre pour deux semaines et demi. Nous n'avons pas encore bien défini notre itinéraire, de nombreux points sont en suspens. Nous n'allons pas en Chine pour les très grandes villes, l'idée est de ne pas y passer trop longtemps. Nous aimons les beaux paysages et les temples.
L'idée serait d'arriver à Pékin et de repartir de Hong Kong. Le début du voyage s'organiserait de la façon suivante :
2 jours à Pékin pour visiter les indispensables
1 jour à la muraille de Chine (Mutianyu de préférence, apparemment il y a moins de monde qu'à Badaling). Déjà une première question se pose : est-ce possible et intéressant de visiter dans la même journée un des tombeaux des Ming et la voie des esprits ? Je trouve peu d'informations à ce sujet. Les tombeaux des Qing ont l'air encore plus intéressants, mais leur accès semble difficile.
Ensuite, je compte aller à Datong. Vaut-il mieux repasser par Pékin ou peut-on partir directement de la muraille / des tombeaux ?
2 jours pour la visite de Pingyao
2 jours pour Xi'An
Après plusieurs possibilités :
Partir dans le Yunnan 6 jours : Kuming, Dali, Lijiang, Yuanyang. Ou en 6 jours : Zhangjijie, Yangshuo
Il reste un jour (peut-être pour les trajets).
Après 2 jours à Hong Kong et retour en France.
Je ne sais pas si les différents trajets sont réalisables et si les différents lieux sont "proches" ou pas (on parle de la Chine...).
En tout cas au premier abord, il y a trois lieux qui me tentent particulièrement : Zhangjijie, Yangshuo et Yuanyang. Mais Yuanyang me paraît éloigné des deux autres.
Voilà, si quelqu'un pouvait m'aider à faire le tri dans les différents lieux, me dire lesquels sont a priori les plus intéressants..
Je précise que je n'ai aucun mal à enchaîner les trajets et les visites lors des voyages et que je déteste les temps morts.
Merci d'avance pour vos retours.
Nous envisageons de partir à 2 en Chine au mois de septembre pour deux semaines et demi. Nous n'avons pas encore bien défini notre itinéraire, de nombreux points sont en suspens. Nous n'allons pas en Chine pour les très grandes villes, l'idée est de ne pas y passer trop longtemps. Nous aimons les beaux paysages et les temples.
L'idée serait d'arriver à Pékin et de repartir de Hong Kong. Le début du voyage s'organiserait de la façon suivante :
2 jours à Pékin pour visiter les indispensables
1 jour à la muraille de Chine (Mutianyu de préférence, apparemment il y a moins de monde qu'à Badaling). Déjà une première question se pose : est-ce possible et intéressant de visiter dans la même journée un des tombeaux des Ming et la voie des esprits ? Je trouve peu d'informations à ce sujet. Les tombeaux des Qing ont l'air encore plus intéressants, mais leur accès semble difficile.
Ensuite, je compte aller à Datong. Vaut-il mieux repasser par Pékin ou peut-on partir directement de la muraille / des tombeaux ?
2 jours pour la visite de Pingyao
2 jours pour Xi'An
Après plusieurs possibilités :
Partir dans le Yunnan 6 jours : Kuming, Dali, Lijiang, Yuanyang. Ou en 6 jours : Zhangjijie, Yangshuo
Il reste un jour (peut-être pour les trajets).
Après 2 jours à Hong Kong et retour en France.
Je ne sais pas si les différents trajets sont réalisables et si les différents lieux sont "proches" ou pas (on parle de la Chine...).
En tout cas au premier abord, il y a trois lieux qui me tentent particulièrement : Zhangjijie, Yangshuo et Yuanyang. Mais Yuanyang me paraît éloigné des deux autres.
Voilà, si quelqu'un pouvait m'aider à faire le tri dans les différents lieux, me dire lesquels sont a priori les plus intéressants..
Je précise que je n'ai aucun mal à enchaîner les trajets et les visites lors des voyages et que je déteste les temps morts.
Merci d'avance pour vos retours.
Bonjour,
Nous prévoyons de faire un voyage de 6 mois début 2015 en famille (avec nos 3 enfants agés de 5,12 et 19ans) A/R France Chine en passant par l'Inde au retour en véhicule 4x4 équipé de couchage.
Ce projet est en début de réflexion alors bien entendu nous avons plein de question. Tout d'abord, s'agissant du parcours nous souhaiterions passer par turquie azerbajian mer caspienne turmenistan ouzbekistan et tadjikistan ?
Avez vous des remarques sur ce trajet ?
Merci
