Bonjour à tous.
j'ai actuellement 21 ans, je souhaite partir quelques semaines en Ukraine et en Biélorussie dans 2 ans.
je me prépare un peu à l'avance mais je ne sais pas si c'est une bonne idée le fait d'aller seul. je ne connais personne sur place.
de plus, je connais le russe (apprentissage volontaire, j'ai du niveau "lycée") grâce à ma.passion sur les pays de l'ex urss... mais j'ai du mal à communiquer car je suis sourd appareillé. j'ai du mal à entendre et comprendre l'anglais , langues étrangères. .. mais j'arrive bien à parler le russe avec des fautes d'accent. ..
je sais que la Biélorussie semble plus aisée que l'Ukraine sauf qu'il faudrait une visa, contrairement à l'Ukraine. je souhaite aller à kiev, lviv, les carpates, pripiat ( oui ça semble fou...) et puis je verrai pour au dessus. je ne poserai pas mon pied à la Crimée et au République de donestsk c'est quand même dommage
je suis déjà alle en République tchèque seul à 18 ans j'ai pu me débrouille et essaye de m'éloigne de la capitale car les campagnes m'intéressent le plus.
je voudrai vos témoignages et conseils sur le fait de voyager en ukraine.
Bonjour à tous, il n'est pas facile de trouver une nouvelle destination "de vie" !
Depuis 5 ans bientôt sur l'île de la Réunion nous souhaitons changer d'environnement pour une durée indéterminée. Mon amoureux est educateur (moniteur educ) dans la fonction public hospitalière (stagiairisation encore un an) et moi je suis psychologue clinicienne (surtout dans le secteur des instituions médico sociales).
Nous avons 4 enfants qui auront dans un an: 7 ans, 4 ans et les jumeaux 2 ans.
Trouverons nous des opportunités de travail dans nos secteurs ??? Pour le reste on se débrouillera mais le boulot...hélas faut bien y penser...si vous avez des sites interessants!
Merci beaucoup et désolé si cette question a été posé maintes fois par d'autres.
Merlinlili
Bonjour a tous,
voici en quelques lignes le recit de notre croisiere : Ialie, Malte, Sicile, Tunisie, Sardaigne.
Ca y est nous voila a nouveau sur la terre ferme avec une furieuse envie de retourner sur le Rhapsody, car deja il a fallu se replonger dans les petits travaux quotidiens.
Notre depart a étè un peu perturbé par les retards des trains mais alertes par un article dans le journal nous nous sommes leves a 4H et avons ete directement a la gare de Toulon au lieu de Sanary nous avons preferé prendre le premier train qui se presentait meme si nous perdions nos reservations. Ce train avait une 1/2 heure de retard mais y avons tout de meme trouve des places assises et sommes arrives ainsi a Nice 2 h avant l'heure de rencontre prevue avec le Car affrete par MSC qui nous a conduit au bateau à Genes. Une petite pensee emue quand arrives a l'embarquement nous avons vu " notre " Coral sur le quai a cote du Rhapsody, nous avons essaye d'apercevoir Kamel ou autre membre d'equipage connu, mais il fallait embarquer rapidement.
Accueil chaleureux sur le Rhapsody ou nous sommes aussitot convies a nous rendre au buffet apres avoir visite notre cabine, la aussi tres agréablement surpris, cabine spacieuse, 2 grandes vitres sur la mer, corbeille de fruits ( changee tous les jours).
Premier repas plus que copieux et tres bon a l'exterieur le soleil osait se montrer.
16H nous quittons la cote vers le grand large.
Il est temps d'aller ranger nos valises qui doivent se trouver derriere la porte de notre cabine.
Première petite mesaventure, en prenant la poignee d'une valise a roulettes celle ci me reste dans la main, poignee d'un cote roulettes de l'autre, rien de grave mais nous le signalons au responsable de notre pont qui gentiment nous propose de regarder si il peut la réparer, le lendemain rien a faire elle est fracassee, mais aussitot on nous demande de remplir une declaration et l'on nous conseille d'acheter lors d'une escale une autre valise qui nous sera remboursee., donc incident cloture. La première nuit nous trouvons tout comme notre premiere nuit sur le coral que le bateau est bruyant enfin disons qu'il ronronne, mais bientot berces par ce gros lion nous nous endormons apres une belle soiree de spectacle ( tous tres pros).
Le lendemain matin nous avons le choix soit petit dej dans la cabine (gratuit) ou a l'exterieur ou au resto ou nous avons une table attribuee pour matin, midi et soir. Nous choisissons la formule resto, car le temps n'est pas terrible et nous y sommes tres bien servis pas a se lever pour aller au buffet sauf le matin ou nous pouvons choisir a volonte. Par contre le café Americain (meme si la cie est italienne) est imbuvable nous optons donc pour le thé.
Puis depart en excursion pour Florence et Pise nous avons ete impressionnes par la beaute de Florence et la tour penchee qui malgre ses 800 tonnes de plomb pour la redresser semble vraiment tres inclinee.
La vie sur le bateau se résume en fete perpetuelle, nous avons danse jusqu'a 1 ou 2 H du matin avant et apres le spectacle, a minuit un buffet different chaque soir sur les themes des regions que nous visitons est offert puis le bal continue, avec orchestre et chanteurs.
3eme jour visite de Pompei, il fait au moins 35° ce jour la et parcourir les rue de pompei sans ombre, les pieds gonflent, mais cela vaut le coup d'etre visite.
4eme jour escale a catane, nous partons visiter l'Etna,
Impressionnant de voir au fur et a mesure que le car monte toutes ces coulees de lave, noires pour les plus récentes, grises pour les plus anciennes ou la vegetation commence a prendre vie, des couleurs rouges se fondent dans les coulees, c'est un spectacle lunaire. Nous faisons un arret a 1800 m d'altitude afin de faire le tour d'un cratere le monstre est énorme et tout en haut de la fuméé s'echappe, de nouveaux cratéres se forment tout le temps tandis que d'autres meurent. Il fait froid mon mari bras nus et moi une petite veste en coton nous poussent a rentrer dans un café ou l'on nous fait gouter au " feu de l'Etna" grappa et liqueur de fraise nous mettent le feu dans la gorge nous ne sentons plus le froid. Au revoir au volacan nous retournons au bateau.
5eme jour La Valette ( Malte) nous revions de voir cette ile depuis longtemps, dommage nous n'y restons que 4H il faudrait un faire escale une semaine ( ce qui est possible avec ce bateau) et reprendre le bateau la semaine suivante. Nous plongeons un peu dans l'histoire des Chevaliers.
6eme jour Tunis.
Apres nos visites de Tanger et Casablanca nous hésitions a descendre a terre, mais reflexion faite nous y sommes autant aller faire le tour de la ville. La encore surprise, nous trouvons une ville tres propre, pas de mendiants, un guide fort gentil nous conduit dans le souk ou sans etre ennuyes par des quemandeurs nous pouvons faire un peu de shopping, le Francais est enseigne aux enfants des l'ecole primaire, le divorce, contraception et avortement y sont legalises. Nous revenons de nos emplettes avec des huiles essentielles et extraits de parfum pour le jacuzzi, un sac de voyage en cuir, un chameau en peluche pour notre petite fille et un collier en or 14crts tout cela pour un prix derisoire.
7eme jour le circuit se termine avant une escale a Olbia en sardaigne. Tres belle ile tres peu habitee avec des magnifiques petits ports dans le style de Potofino mais encore plus luxueux, nous croisons de nombreuses Ferrari de toutes les couleurs, noires, jaunes, rouges, les hôtels sont a 10 000€ la nuitee pour une chambre et 30 000€ pour une suite mais biensur petit dejeuner inclus. Ce qui est remarquable c'est que les petites villas s'integrent totalement dans la nature.
La croisiére tire a sa fin, nous repartons pour Genes.
Nous ne pouvons que conseiller a tous ceux qui recherchent une croisiere reussie de partir avec MSC, nous revenons encore plus emerveilles qu'avec le Coral qui pourtant restera également grave dans nos memoires.
Nous avons fait quelques 300 photos de ce périple quelques unes serons mises dans le site de nos voyages.
En souhaitant a tous une tres bonne journee - amicalement
PS - si vous souhaitez des renseignements concernant cette croisiere je me tiens a votre disposition.
voici en quelques lignes le recit de notre croisiere : Ialie, Malte, Sicile, Tunisie, Sardaigne.
Ca y est nous voila a nouveau sur la terre ferme avec une furieuse envie de retourner sur le Rhapsody, car deja il a fallu se replonger dans les petits travaux quotidiens.
Notre depart a étè un peu perturbé par les retards des trains mais alertes par un article dans le journal nous nous sommes leves a 4H et avons ete directement a la gare de Toulon au lieu de Sanary nous avons preferé prendre le premier train qui se presentait meme si nous perdions nos reservations. Ce train avait une 1/2 heure de retard mais y avons tout de meme trouve des places assises et sommes arrives ainsi a Nice 2 h avant l'heure de rencontre prevue avec le Car affrete par MSC qui nous a conduit au bateau à Genes. Une petite pensee emue quand arrives a l'embarquement nous avons vu " notre " Coral sur le quai a cote du Rhapsody, nous avons essaye d'apercevoir Kamel ou autre membre d'equipage connu, mais il fallait embarquer rapidement.
Accueil chaleureux sur le Rhapsody ou nous sommes aussitot convies a nous rendre au buffet apres avoir visite notre cabine, la aussi tres agréablement surpris, cabine spacieuse, 2 grandes vitres sur la mer, corbeille de fruits ( changee tous les jours).
Premier repas plus que copieux et tres bon a l'exterieur le soleil osait se montrer.
16H nous quittons la cote vers le grand large.
Il est temps d'aller ranger nos valises qui doivent se trouver derriere la porte de notre cabine.
Première petite mesaventure, en prenant la poignee d'une valise a roulettes celle ci me reste dans la main, poignee d'un cote roulettes de l'autre, rien de grave mais nous le signalons au responsable de notre pont qui gentiment nous propose de regarder si il peut la réparer, le lendemain rien a faire elle est fracassee, mais aussitot on nous demande de remplir une declaration et l'on nous conseille d'acheter lors d'une escale une autre valise qui nous sera remboursee., donc incident cloture. La première nuit nous trouvons tout comme notre premiere nuit sur le coral que le bateau est bruyant enfin disons qu'il ronronne, mais bientot berces par ce gros lion nous nous endormons apres une belle soiree de spectacle ( tous tres pros).
Le lendemain matin nous avons le choix soit petit dej dans la cabine (gratuit) ou a l'exterieur ou au resto ou nous avons une table attribuee pour matin, midi et soir. Nous choisissons la formule resto, car le temps n'est pas terrible et nous y sommes tres bien servis pas a se lever pour aller au buffet sauf le matin ou nous pouvons choisir a volonte. Par contre le café Americain (meme si la cie est italienne) est imbuvable nous optons donc pour le thé.
Puis depart en excursion pour Florence et Pise nous avons ete impressionnes par la beaute de Florence et la tour penchee qui malgre ses 800 tonnes de plomb pour la redresser semble vraiment tres inclinee.
La vie sur le bateau se résume en fete perpetuelle, nous avons danse jusqu'a 1 ou 2 H du matin avant et apres le spectacle, a minuit un buffet different chaque soir sur les themes des regions que nous visitons est offert puis le bal continue, avec orchestre et chanteurs.
3eme jour visite de Pompei, il fait au moins 35° ce jour la et parcourir les rue de pompei sans ombre, les pieds gonflent, mais cela vaut le coup d'etre visite.
4eme jour escale a catane, nous partons visiter l'Etna,
Impressionnant de voir au fur et a mesure que le car monte toutes ces coulees de lave, noires pour les plus récentes, grises pour les plus anciennes ou la vegetation commence a prendre vie, des couleurs rouges se fondent dans les coulees, c'est un spectacle lunaire. Nous faisons un arret a 1800 m d'altitude afin de faire le tour d'un cratere le monstre est énorme et tout en haut de la fuméé s'echappe, de nouveaux cratéres se forment tout le temps tandis que d'autres meurent. Il fait froid mon mari bras nus et moi une petite veste en coton nous poussent a rentrer dans un café ou l'on nous fait gouter au " feu de l'Etna" grappa et liqueur de fraise nous mettent le feu dans la gorge nous ne sentons plus le froid. Au revoir au volacan nous retournons au bateau.
5eme jour La Valette ( Malte) nous revions de voir cette ile depuis longtemps, dommage nous n'y restons que 4H il faudrait un faire escale une semaine ( ce qui est possible avec ce bateau) et reprendre le bateau la semaine suivante. Nous plongeons un peu dans l'histoire des Chevaliers.
6eme jour Tunis.
Apres nos visites de Tanger et Casablanca nous hésitions a descendre a terre, mais reflexion faite nous y sommes autant aller faire le tour de la ville. La encore surprise, nous trouvons une ville tres propre, pas de mendiants, un guide fort gentil nous conduit dans le souk ou sans etre ennuyes par des quemandeurs nous pouvons faire un peu de shopping, le Francais est enseigne aux enfants des l'ecole primaire, le divorce, contraception et avortement y sont legalises. Nous revenons de nos emplettes avec des huiles essentielles et extraits de parfum pour le jacuzzi, un sac de voyage en cuir, un chameau en peluche pour notre petite fille et un collier en or 14crts tout cela pour un prix derisoire.
7eme jour le circuit se termine avant une escale a Olbia en sardaigne. Tres belle ile tres peu habitee avec des magnifiques petits ports dans le style de Potofino mais encore plus luxueux, nous croisons de nombreuses Ferrari de toutes les couleurs, noires, jaunes, rouges, les hôtels sont a 10 000€ la nuitee pour une chambre et 30 000€ pour une suite mais biensur petit dejeuner inclus. Ce qui est remarquable c'est que les petites villas s'integrent totalement dans la nature.
La croisiére tire a sa fin, nous repartons pour Genes.
Nous ne pouvons que conseiller a tous ceux qui recherchent une croisiere reussie de partir avec MSC, nous revenons encore plus emerveilles qu'avec le Coral qui pourtant restera également grave dans nos memoires.
Nous avons fait quelques 300 photos de ce périple quelques unes serons mises dans le site de nos voyages.
En souhaitant a tous une tres bonne journee - amicalement
PS - si vous souhaitez des renseignements concernant cette croisiere je me tiens a votre disposition.
Voilà, à la radio ce matin, l'annonce de l'utilisation des portables sur la compagnie air-France vient d'être autorisée.
Coût 2dollars la minute.
Alors, espérons qu'il n'y aura aucune anomalie au sujet des interférences cabine pilote...
par raison de sécurité, on interdit le dentifrice et les liquides dans le bagage à main. Et si le portable commande une bombe à distance, comme celà s'est produit dans les attentats de Madrid?
Personnellement l'enlèvement de la taxe de sécurité sur le prix des billets d'avion puisque la sécurité ??? celà serait normal.
Toujours est-il, cette opération va rapporter des millions à la cie.
enfin, le coût de 2 dollars la minute, réduira le temps de conversation, ce sera celà de gagné, pour nous qui aimons bien la tranquillité surtout sur les retours longs parcours de nuit, on pourra dormir.
Tous à vos boules Quies
Coût 2dollars la minute.
Alors, espérons qu'il n'y aura aucune anomalie au sujet des interférences cabine pilote...
par raison de sécurité, on interdit le dentifrice et les liquides dans le bagage à main. Et si le portable commande une bombe à distance, comme celà s'est produit dans les attentats de Madrid?
Personnellement l'enlèvement de la taxe de sécurité sur le prix des billets d'avion puisque la sécurité ??? celà serait normal.
Toujours est-il, cette opération va rapporter des millions à la cie.
enfin, le coût de 2 dollars la minute, réduira le temps de conversation, ce sera celà de gagné, pour nous qui aimons bien la tranquillité surtout sur les retours longs parcours de nuit, on pourra dormir.
Tous à vos boules Quies
bonsoir a tous(tes)
je suis sourde mais appareillée depuis l'age de 3 ans et malgres mes appareils j'entend plus aussi bien qu'avant (je perd un peu plus d'audition qu'avant) et j'ai un gros soucis pour les "haut parleurs" des trains etc et aussi pour telephoner par exemple pour reserver une chambre ou gite ... car je n'ai pas internet sur mon portable
car je voudrai quand meme me debrouiller mais j'ai pas le choix de demande a quelqun (randonneur ou ami) qui veut bien m'aide a faire pour moi les demarches "telephonique"
est ce que vous avez vécu cela et comment vous avez fait malgres votre handicap ???
merci d'avance de votre réponse
amicalement
marie
je suis sourde mais appareillée depuis l'age de 3 ans et malgres mes appareils j'entend plus aussi bien qu'avant (je perd un peu plus d'audition qu'avant) et j'ai un gros soucis pour les "haut parleurs" des trains etc et aussi pour telephoner par exemple pour reserver une chambre ou gite ... car je n'ai pas internet sur mon portable
car je voudrai quand meme me debrouiller mais j'ai pas le choix de demande a quelqun (randonneur ou ami) qui veut bien m'aide a faire pour moi les demarches "telephonique"
est ce que vous avez vécu cela et comment vous avez fait malgres votre handicap ???
merci d'avance de votre réponse
amicalement
marie
Que pensez de ces gens qui ne partent jamais, surtout à l'étranger. Evidemment il y a ceux qui n'ont pas les moyens, surtout en ces temps difficiles mais il y a aussi les gens qui ont peur de partir, peur d'un certain vide, peur de se sentir perdu, de ne pas connaitre suffisamment la langue du pays ou du moins l'anglais (un problème français entre autres). Il y a aussi ceux qui ont peur de s'éloigner de chez eux et qui préfèrent louer une maison à 100km ce qui est déjà pas mal (et même 15km j'en connais du côté de Caen). Il y a aussi les frontaliers qui n'osent pas aller de l'autre côté (montagne, rivière). Certes derrière tout cela il y a une part de psychologie mais j'ai du mal à imaginer encore aujourd'hui un monde sans partir en voyage à l'étranger, sans fuir ce quotidien si difficile, sans se changer les idées. Certains me diront qu'on ne peut pas changer le monde, je leur répondrais aussi que les voyages permettent de changer les individus, de mieux connaitre le monde, de sortir de son enfermement.
Hello à tous,
j'ai besoin d'amener avec moi (vol depuis Nice) du matériel électrique et je me demandais si cela est accepté dans le bagage cabine :
bobines de fil électrique (bobines de 100m de différentes sections) quelques disjoncteurs des appareillages (prises, interrupteurs)
Bien sûr on suppose que je ne dépasse pas le poids autorisé ni les dimensions ;)
J'aurais bien sûr plus vite fait d'acheter sur place, mais les normes ne sont pas les mêmes, et peu de sites livrent en Bulgarie.
S'il y a un risque que ce soit refusé, j'aime autant le savoir en avance et enregistrer un bagage supplémentaire ou m'envoyer un colis.
Merci amis voyageurs :)
bobines de fil électrique (bobines de 100m de différentes sections) quelques disjoncteurs des appareillages (prises, interrupteurs)
Bien sûr on suppose que je ne dépasse pas le poids autorisé ni les dimensions ;)
J'aurais bien sûr plus vite fait d'acheter sur place, mais les normes ne sont pas les mêmes, et peu de sites livrent en Bulgarie.
S'il y a un risque que ce soit refusé, j'aime autant le savoir en avance et enregistrer un bagage supplémentaire ou m'envoyer un colis.
Merci amis voyageurs :)
Bonjour,
Dans l'attente de l'appareillage du 6 janvier , que faire??: excursion, visite, ...
au départ du port de BA.( deux adultes😉)
Nous ne connaissons pas le site , ni les possibilités.
Merci pour vos propositions
Bonjour,
Je suis ergothérapeute spécialisé en appareillage et compensation du handicap. Je recherche des asso intéressées par mes compétences pour été ou fin 2009. Très intéressée par l'entraide humanitaire, je jette une bouteille à la mer.....
Merci pour vos réponses
a très prochainement
Cette excursion est- elle possible en bus entre 8h et 17 h( appareillage navire) ?
Merci- Colette
bonjour,
J'ai l'intention d'emmener des matériaux de construction au Sénégal pour terminer ma maison.
(carrelage, sanitaires, appareillage électrique, etc...)
Qui a déjà fait cette expérience ?
comment ça marche ?
combien ça coute ?
Nous avons réservé un Tour du Monde en mars 2019 avec MSC, le départ est fixé au 6 janvier 2021 depuis Marseille.
Dans le contexte sanitaire actuel, il ne nous paraît pas raisonnable d'envisager ce départ, d'autant plus que notre nous positionne dans les personnes à risque !
A ce jour, soit près de 100 jours avant l'appareillage, nous n'arrivons pas à obtenir des infos sur un report de ce TDM auprès de MSC.
Les infos disponibles sur leur site officiel n'évoquent aucune infos sur cette croisière, qui semble d'ailleurs toujours commercialisée §
Vont-ils annuler cette croisière, la reporter, quelles conséquences et modalités pour les passagers ?
Les préparatifs de ce voyage demandent un délai de réalisation qui aujourd'hui se situent à 100 jours...
L'appel de fonds pour solder la réservation doit intervenir d'ici une quinzaine.
L'Agence de Voyages par laquelle nous sommes passée n'a pas plus d'informations à me donner !
Nous ne pensons pas être seul dans ce cas et toutes infos concernant ce sujet seront les bienvenues...
Je voudrais connaître les horaires de départ et de retour pour une croisière dans les Caraïbes afin de réserver mon billet d avion.merci.
Bonjour à tous et à toutes
Je vous invite ici à donner vos impressions et conseils sur cette croisière que vous auriez déjà effectuée.
Revenant d'une croisière sur le MSC Préziosa dont voici les escales
27 janv Pointe a pitre appareillage à 19H 28 janv Road town iles vierges britaniques 10H 19H > 9H30 à 18H30 29 janv Phillipsburg St Martin 8H 19H 30 janv Roseau la Dominique 9H 19H > 9H à 18H 31 janv Basseterre St Kitts 9H 19H 01 fev St john's Antigua 8H 18H 02 fev Fort de France Martinique 8H 23H > 8H à 6H le lendemain 03 fev Pointe à pitre Guadeloupe 8H 19H > 12H à 22 H 04 fev Castrie St Lucie 9H 18H 05 fev Bridgetown Barbades 8H 20H 06 fev Port of spain Trinidad 9H 18H 07 fev St Georges Grenade 9H 18H > 8H à 18H 08 fev Kingstown St Vincent Grenadine 9H 18H 09 fev Fort de France Martinique 8H 23H > 8H à 22H30 10 fev Pointe a pitre Guadeloupe débarquement 8H
En somme des escales assez longues à terre et pas de journée en mer avec cependant des petits changements dans les horaires définis au départ voir les horaires après >
notamment le 02 fev à Fort de France où le bateau a dû attendre après un avion complet MSC d'ou notre retard à l'accostage à 12H à Pointe à pitre en Guadeloupe le lendemain le 3 fev
Mais ce ne fut pas le seul retard dû aux transports de notre groupe VF Deux de mes amies étant parti 3 jours avant l'appareillage ont eu quelques problèmes avec leur avion, les obligeant à faire escale en plein océan Atlantique sur une île militaire Portugaise. Ce qui retarda pour le moins le repos qu'elles pensaient prendre à l'hôtel. Néanmoins elles ont quand même pu décoller le lendemain matin à 2H après avoir rembarqué dans un autre avion affrété par Air France avec leurs bagages. Heureusement les beaux militaires ne les ont pas subjuguées 😉 et le 25 janv à 7H elles étaient amusées mais fourbu de ce compte temps pour leur arrivée à l'hôtel à Pointe à Pitre.
Elles ont quand même pu profiter de leur arrivée anticipée pour visiter la Guadeloupe? Je leur laisse le soin de le faire ici après.🙂
Quatre autres de nos amis avaient également anticipé leur vol pour arriver le 25 janv.
Le 26 janv nous arrivions avec le reste de la troupe toujours à l'hôtel à pointe a pitre, car en réservant le vol XL airways nous même, il est toujours prudent de prévoir un jour sur place pour un aléa de transport afin de prendre le bateau à temps. Cela nous permet aussi d'encaisser le décalage horaire de 5H de moins qu'en métropole, nous sommes donc arrivés à l'hôtel à 16H heure locale convoyé par la "compagnie de taxi Ruddy".😎
Malgré un petit quiproquo sur l'endroit de la prise en charge à l'aéroport et malgré l'écriteau tenu à bout de bras "rcoucou".😊 Transfert ce jour-là pour 9 personnes avec bagages et grosses valises, il faut assurer merci Ruddy.
Nous avons quand même profité de la plage et des transats jusqu'au coucher de soleil avant l'Apéro (APp mon abréviation grecque).😉
Le seul barman tout en étant très efficace mais débordé par les multiples commandes de cocktails, restait malgré tout très souriant et méthodique malgré l'impatience de ses clients. Il devrait sans doute être aidé à cette heure-là, car le bar était quasiment plein.
Ma femme participa involontairement aux jeux apéritifs et gagna un bon pour 1 cocktail.🙂
Une soirée cool passée à l'hôtel avec un buffet, 2 plats (23€) suivi d'une animation en fin de soirée au bar . Celui ci étant fermé le lendemain midi, ma moitié en a profité pour solder son bon cocktail, je l'accompagnerai donc, bien conseillé par le barman, par un Rhum Damoiseau XO, un délice comparé aux somnifères en pharmacie.😛
Je sais la photo est flou 😛mais moi aussi je l'étais à cette heure-là à 6H30 du matin heure française.
je laisse le soin aux autres de participer à ce compte rendu escale par escale
A suivre ..
Je vous invite ici à donner vos impressions et conseils sur cette croisière que vous auriez déjà effectuée.
Revenant d'une croisière sur le MSC Préziosa dont voici les escales
27 janv Pointe a pitre appareillage à 19H 28 janv Road town iles vierges britaniques 10H 19H > 9H30 à 18H30 29 janv Phillipsburg St Martin 8H 19H 30 janv Roseau la Dominique 9H 19H > 9H à 18H 31 janv Basseterre St Kitts 9H 19H 01 fev St john's Antigua 8H 18H 02 fev Fort de France Martinique 8H 23H > 8H à 6H le lendemain 03 fev Pointe à pitre Guadeloupe 8H 19H > 12H à 22 H 04 fev Castrie St Lucie 9H 18H 05 fev Bridgetown Barbades 8H 20H 06 fev Port of spain Trinidad 9H 18H 07 fev St Georges Grenade 9H 18H > 8H à 18H 08 fev Kingstown St Vincent Grenadine 9H 18H 09 fev Fort de France Martinique 8H 23H > 8H à 22H30 10 fev Pointe a pitre Guadeloupe débarquement 8H
En somme des escales assez longues à terre et pas de journée en mer avec cependant des petits changements dans les horaires définis au départ voir les horaires après >
notamment le 02 fev à Fort de France où le bateau a dû attendre après un avion complet MSC d'ou notre retard à l'accostage à 12H à Pointe à pitre en Guadeloupe le lendemain le 3 fev
Mais ce ne fut pas le seul retard dû aux transports de notre groupe VF Deux de mes amies étant parti 3 jours avant l'appareillage ont eu quelques problèmes avec leur avion, les obligeant à faire escale en plein océan Atlantique sur une île militaire Portugaise. Ce qui retarda pour le moins le repos qu'elles pensaient prendre à l'hôtel. Néanmoins elles ont quand même pu décoller le lendemain matin à 2H après avoir rembarqué dans un autre avion affrété par Air France avec leurs bagages. Heureusement les beaux militaires ne les ont pas subjuguées 😉 et le 25 janv à 7H elles étaient amusées mais fourbu de ce compte temps pour leur arrivée à l'hôtel à Pointe à Pitre.
Elles ont quand même pu profiter de leur arrivée anticipée pour visiter la Guadeloupe? Je leur laisse le soin de le faire ici après.🙂
Quatre autres de nos amis avaient également anticipé leur vol pour arriver le 25 janv.
Le 26 janv nous arrivions avec le reste de la troupe toujours à l'hôtel à pointe a pitre, car en réservant le vol XL airways nous même, il est toujours prudent de prévoir un jour sur place pour un aléa de transport afin de prendre le bateau à temps. Cela nous permet aussi d'encaisser le décalage horaire de 5H de moins qu'en métropole, nous sommes donc arrivés à l'hôtel à 16H heure locale convoyé par la "compagnie de taxi Ruddy".😎
Malgré un petit quiproquo sur l'endroit de la prise en charge à l'aéroport et malgré l'écriteau tenu à bout de bras "rcoucou".😊 Transfert ce jour-là pour 9 personnes avec bagages et grosses valises, il faut assurer merci Ruddy.
Nous avons quand même profité de la plage et des transats jusqu'au coucher de soleil avant l'Apéro (APp mon abréviation grecque).😉
Le seul barman tout en étant très efficace mais débordé par les multiples commandes de cocktails, restait malgré tout très souriant et méthodique malgré l'impatience de ses clients. Il devrait sans doute être aidé à cette heure-là, car le bar était quasiment plein.
Ma femme participa involontairement aux jeux apéritifs et gagna un bon pour 1 cocktail.🙂
Une soirée cool passée à l'hôtel avec un buffet, 2 plats (23€) suivi d'une animation en fin de soirée au bar . Celui ci étant fermé le lendemain midi, ma moitié en a profité pour solder son bon cocktail, je l'accompagnerai donc, bien conseillé par le barman, par un Rhum Damoiseau XO, un délice comparé aux somnifères en pharmacie.😛
Je sais la photo est flou 😛mais moi aussi je l'étais à cette heure-là à 6H30 du matin heure française.
je laisse le soin aux autres de participer à ce compte rendu escale par escale
A suivre ..
Bonjour à tous,
Nous (moi Homme 44 ans et mon ami 45 homme) allons faire notre troisième croisière.
Voici un descriptif de notre croisière.
Jour 1 (Mardi 26 janvier) : Nice/Savone (Italie) Transfert en bus depuis Nice vers Savone. Embarquement à partir de 13h00 à bord du Costa Mediterranea. Accueil et installation dans votre cabine. Appareillage pour Barcelone vers 17h00.
Jour 2 (Mercredi 27 janvier): Barcelone (Espagne) Arrivée à Barcelone vers 14h00. Immergez-vous dans la magie de la capitale catalane. Visitez les merveilles architecturales de Gaudí, de la Sagrada Família au Parc Güell, avant de flâner dans les ruelles du quartier Gothique et de déguster un délicieux plateau de fruits de mer au marché de la Boqueria. Appareillage pour Tanger vers 19h00.
Jour 3 (Jeudi 28 janvier): Plaisirs en mer Détendez-vous et laissez-vous choyer par notre personnel qui s’emploiera à vous apporter un service attentif, à votre écoute. Entre farniente et divertissements, votre navire, le Costa Mediterranea, vous réserve mille et une surprises… Cap sur Tanger.
Jour 4 : Tanger (Vendredi 29 Janvier) (Maroc) Arrivée à Tanger vers 08h00. Perchée sur les collines du détroit de Gibraltar, Tanger est une ville colorée à l’histoire fascinante. Petite anecdote, à Tanger, vous pouvez vous baigner aussi bien dans l’océan Atlantique que dans la Méditerranée. Appréciable pour se rafraîchir après la visite de Dar-el-Makhzen, le palais du sultan. Appareillage pour Casablanca vers 19h00.
Jours 5-6 (Samedi 30 et dimanche 31 Janvier: Casablanca (Maroc) Arrivée à Casablanca vers 08h00. D’une beauté exceptionnelle, Casablanca vous éblouira par la richesse de son architecture. Plongez au coeur de l’art arabo-hispanique et laissez-vous subjuguer par la splendeur de la Mosquée Hassan II. Profitez de votre escale de deux jours pour flâner dans les rues de Marrakech et découvrir les nombreux ateliers d’artisanat de Fez. Appareillage pour Cadix vers 20h00 le lendemain.
Jour 7 : Cadix (Lundi 01 février) (Espagne) Arrivée à Cadix vers 09h00. Découvrez Cadix, la capitale du flamenco et sa position pittoresque sur la mer. Flânez dans les ruelles de la vieille ville et profitez-en pour déguster de délicieuses spécialités andalouses. Appareillage pour Malaga vers 18h00.
Jour 8 : Malaga (mardi 02 février) (Espagne) Arrivée à Malaga vers 08h00. Ville accueillante et dynamique, Malaga ne manquera pas de vous charmer par ses nombreux monuments et son atmosphère chaleureuse, tandis que les plus aventuriers partiront visiter les célèbres grottes de Nerja. Appareillage pour Palerme vers 14h00.
Jour 9 : Plaisirs en mer (Mercredi 03 février) Détendez-vous et laissez-vous choyer par notre personnel qui s’emploiera à vous apporter un service attentif, à votre écoute. Entre farniente et divertissements, votre navire, le Costa Mediterranea, vous réserve mille et une surprises… Cap sur Palerme.
Jour 10 : Palerme (Jeudi 04 février) (Italie) Arrivée à Palerme vers 13h00. Découvrir la capitale de la Sicile est une aventure. Laissez-vous surprendre par les nombreux contrastes qui caractérisent cette ville à la fois dynamique et farouchement ancrée dans ses traditions. Ici, les belles églises côtoient les immeubles modernes, et les incroyables palais sont entourés de ruelles populaires. Sans oublier les saveurs incontournables de la gastronomie italienne. Appareillage pour Naples vers 19h00.
Jour 11 : Naples (Vendredi 05 février )(Italie) Arrivée à Naples vers 08h00. Goûtez au romantisme unique de la baie de Naples, point de départ idéal pour partir à la découverte de Sorrente, de Capri ou encore du fascinant site archéologique de Pompéi, dominé par le Vésuve. Appareillage pour Savone vers 14h00.
Jour 12 : Savone (Samedi 06 février) (Italie)/Nice Arrivée à Savone vers 09h00. Débarquement et fin de votre croisière. Transfert retour par bus en direction de Nice. Nous avons déjà visiter Barcelone, Palerme et Naples.
Je voudrais vos conseils, vos bons plans pour mes autres escales.
Nous (moi Homme 44 ans et mon ami 45 homme) allons faire notre troisième croisière.
Voici un descriptif de notre croisière.
Jour 1 (Mardi 26 janvier) : Nice/Savone (Italie) Transfert en bus depuis Nice vers Savone. Embarquement à partir de 13h00 à bord du Costa Mediterranea. Accueil et installation dans votre cabine. Appareillage pour Barcelone vers 17h00.
Jour 2 (Mercredi 27 janvier): Barcelone (Espagne) Arrivée à Barcelone vers 14h00. Immergez-vous dans la magie de la capitale catalane. Visitez les merveilles architecturales de Gaudí, de la Sagrada Família au Parc Güell, avant de flâner dans les ruelles du quartier Gothique et de déguster un délicieux plateau de fruits de mer au marché de la Boqueria. Appareillage pour Tanger vers 19h00.
Jour 3 (Jeudi 28 janvier): Plaisirs en mer Détendez-vous et laissez-vous choyer par notre personnel qui s’emploiera à vous apporter un service attentif, à votre écoute. Entre farniente et divertissements, votre navire, le Costa Mediterranea, vous réserve mille et une surprises… Cap sur Tanger.
Jour 4 : Tanger (Vendredi 29 Janvier) (Maroc) Arrivée à Tanger vers 08h00. Perchée sur les collines du détroit de Gibraltar, Tanger est une ville colorée à l’histoire fascinante. Petite anecdote, à Tanger, vous pouvez vous baigner aussi bien dans l’océan Atlantique que dans la Méditerranée. Appréciable pour se rafraîchir après la visite de Dar-el-Makhzen, le palais du sultan. Appareillage pour Casablanca vers 19h00.
Jours 5-6 (Samedi 30 et dimanche 31 Janvier: Casablanca (Maroc) Arrivée à Casablanca vers 08h00. D’une beauté exceptionnelle, Casablanca vous éblouira par la richesse de son architecture. Plongez au coeur de l’art arabo-hispanique et laissez-vous subjuguer par la splendeur de la Mosquée Hassan II. Profitez de votre escale de deux jours pour flâner dans les rues de Marrakech et découvrir les nombreux ateliers d’artisanat de Fez. Appareillage pour Cadix vers 20h00 le lendemain.
Jour 7 : Cadix (Lundi 01 février) (Espagne) Arrivée à Cadix vers 09h00. Découvrez Cadix, la capitale du flamenco et sa position pittoresque sur la mer. Flânez dans les ruelles de la vieille ville et profitez-en pour déguster de délicieuses spécialités andalouses. Appareillage pour Malaga vers 18h00.
Jour 8 : Malaga (mardi 02 février) (Espagne) Arrivée à Malaga vers 08h00. Ville accueillante et dynamique, Malaga ne manquera pas de vous charmer par ses nombreux monuments et son atmosphère chaleureuse, tandis que les plus aventuriers partiront visiter les célèbres grottes de Nerja. Appareillage pour Palerme vers 14h00.
Jour 9 : Plaisirs en mer (Mercredi 03 février) Détendez-vous et laissez-vous choyer par notre personnel qui s’emploiera à vous apporter un service attentif, à votre écoute. Entre farniente et divertissements, votre navire, le Costa Mediterranea, vous réserve mille et une surprises… Cap sur Palerme.
Jour 10 : Palerme (Jeudi 04 février) (Italie) Arrivée à Palerme vers 13h00. Découvrir la capitale de la Sicile est une aventure. Laissez-vous surprendre par les nombreux contrastes qui caractérisent cette ville à la fois dynamique et farouchement ancrée dans ses traditions. Ici, les belles églises côtoient les immeubles modernes, et les incroyables palais sont entourés de ruelles populaires. Sans oublier les saveurs incontournables de la gastronomie italienne. Appareillage pour Naples vers 19h00.
Jour 11 : Naples (Vendredi 05 février )(Italie) Arrivée à Naples vers 08h00. Goûtez au romantisme unique de la baie de Naples, point de départ idéal pour partir à la découverte de Sorrente, de Capri ou encore du fascinant site archéologique de Pompéi, dominé par le Vésuve. Appareillage pour Savone vers 14h00.
Jour 12 : Savone (Samedi 06 février) (Italie)/Nice Arrivée à Savone vers 09h00. Débarquement et fin de votre croisière. Transfert retour par bus en direction de Nice. Nous avons déjà visiter Barcelone, Palerme et Naples.
Je voudrais vos conseils, vos bons plans pour mes autres escales.
Bonjour,
nous sommes deux couples arrivant en voilier à Walvis Bay au mois de mars prochain en provenance du Cap.
Nous voulons louer un camping-car chez Bobocampers ou Maui au départ de Windhoek pour une quinzaine de jours. Mes interrogations portent sur les réservations à Etosha et Sesriem, nous ne pouvons les faire à l'avance puisque nos dates dépendent de l'appareillage du Cap (une petite semaine de navigation) et nous ne pourrons les faire qu'une fois arrivés à Walvis Bay.
Pensez vous qu'au mois de mars (apparemment période creuse), on puisse trouver un emplacement pour s'y garer sans réservation?
Quelles sont les possibilités de transport entre Walvis Bay et Windhoek?
Merci pour vos éclaircissements.
Bonjour à tous!!
Je viens par ce petit message vous présenter ma petite situation 🙂
Je suis actuellement à la Réunion où j'ai participé une formation de trois semaines en corrélation avec le boulot que je vais devoir effectuer dans les semaines à venir. Hors, étant donné que le début de mon contrat est fonction de l’appareillage de navire, je n'ai pas encore ma date d'embarquement. Ce qui me mène à la raison de mon post: je souhaitais savoir si vous aviez des adresses sérieuses et à prix raisonnable (sait t-on jamais) pour se loger sachant que la siège de mon boulot se trouve à Saint-Pierre et que je n'ai aucun moyen de locomotion. Je ne suis pas contre l'idée d'être en coloc ou autre, sachant que je dois quitter l’hôtel dans lequel je suis d'ici lundi matin (le 17 mars). Donc si toute fois vous avez le temps de me faire part de quelques conseils, adresses, etc... je suis preneuse et vous en remercie d'avance 😉
Actuellement, nous sommes une petite équipe de 9 personnes qui attendons nos embarquements. A côté du temps consacré à l'organisation de notre départ, nous prenons le temps pour découvrir un peu les environs et profiter du lagon. Donc si certains d'entre vous êtes également sur Saint-Pierre, peut-être nous croiserons nous!!
Par avance, un grand merci et en attendant vos conseils, je vous souhaite une agréable continuation dans vos voyages!!
Je viens par ce petit message vous présenter ma petite situation 🙂
Je suis actuellement à la Réunion où j'ai participé une formation de trois semaines en corrélation avec le boulot que je vais devoir effectuer dans les semaines à venir. Hors, étant donné que le début de mon contrat est fonction de l’appareillage de navire, je n'ai pas encore ma date d'embarquement. Ce qui me mène à la raison de mon post: je souhaitais savoir si vous aviez des adresses sérieuses et à prix raisonnable (sait t-on jamais) pour se loger sachant que la siège de mon boulot se trouve à Saint-Pierre et que je n'ai aucun moyen de locomotion. Je ne suis pas contre l'idée d'être en coloc ou autre, sachant que je dois quitter l’hôtel dans lequel je suis d'ici lundi matin (le 17 mars). Donc si toute fois vous avez le temps de me faire part de quelques conseils, adresses, etc... je suis preneuse et vous en remercie d'avance 😉
Actuellement, nous sommes une petite équipe de 9 personnes qui attendons nos embarquements. A côté du temps consacré à l'organisation de notre départ, nous prenons le temps pour découvrir un peu les environs et profiter du lagon. Donc si certains d'entre vous êtes également sur Saint-Pierre, peut-être nous croiserons nous!!
Par avance, un grand merci et en attendant vos conseils, je vous souhaite une agréable continuation dans vos voyages!!
Je viens de revoir l'émission "J'irai dormir chez vous" (Iran) du sympathique Antoine de Maximy :
voir l'émission en intégral : http://www.youtube.com/watch?v=DH-WgaUALsc
Je pense que la cause des soucis qu'il a rencontré est exclusivement dû à son appareillage vidéo qui a suscité des craintes dans cet état policier autant de la part de la population, des fonctionnaires de police ou des Bassidjis (et apparentés) en civile . Il est vrai qu'à leur décharge, les journalistes Occidentaux effectuant des reportages sur place sont rarement là pour dire du bien du pays mais plutôt pour le dénigrer sans cesse et souvent de façon caricaturale... C'est dommage car la perception des téléspectateurs en sera faussé. Si Antoine referait ce voyage à titre privé et sans caméra omniprésente, il constaterait une net différence.
Qu'en pensez-vous ?
Ps : Quand je dis "état policier", chacun aura constaté que dans les grandes villes de province, les policiers en uniforme sont plutôt rare, à contrario des agents/informateurs du système qui font parfois réfléchir à deux fois les passants dans l'étalement de leurs confidences anti-régime sur la voie publique !
voir l'émission en intégral : http://www.youtube.com/watch?v=DH-WgaUALsc
Je pense que la cause des soucis qu'il a rencontré est exclusivement dû à son appareillage vidéo qui a suscité des craintes dans cet état policier autant de la part de la population, des fonctionnaires de police ou des Bassidjis (et apparentés) en civile . Il est vrai qu'à leur décharge, les journalistes Occidentaux effectuant des reportages sur place sont rarement là pour dire du bien du pays mais plutôt pour le dénigrer sans cesse et souvent de façon caricaturale... C'est dommage car la perception des téléspectateurs en sera faussé. Si Antoine referait ce voyage à titre privé et sans caméra omniprésente, il constaterait une net différence.
Qu'en pensez-vous ?
Ps : Quand je dis "état policier", chacun aura constaté que dans les grandes villes de province, les policiers en uniforme sont plutôt rare, à contrario des agents/informateurs du système qui font parfois réfléchir à deux fois les passants dans l'étalement de leurs confidences anti-régime sur la voie publique !
Bonjour à un couple qui désire aller embarquer sur le SPLENDIDA à MARSEILLE !
Nous arrivons à deux, à Marseille St Charles à 11h13 le dimanche 8 décembre 2013.
Au vu des informations données par les clients de MSC il semble difficile de se rendre avec les bagages au port d'embarquement à 13h00 pour appareillage à 16h00.
Si vous êtes dans le même cas on peut mutualiser le transport de la gare au port en partageant la facture du taxi en 2 (50% par couple !). Langue parlée : Patois cévenol only !!!
Cordialement aux futurs croisiéristes !
Voici mon plan pour aller à Amalfi en débarquant du Ruby Princess pour une escale à Naples.
1- Autobus Sita vers Salerne (via autoroute A3) : 7:30-8:45
2- Autobus Sita Salerne Amalfi 9:00-10:15
Quatre heures de séjour à Amalfi, Ravello, Positano (peut-être).
Retour 15:00-16:15 vers Salerne puis:
Salerne-Naples 17:00-18:15
Appareillage à 19:00
Je pense faire aussi bien que les excursions dispendieuses du bateau ou autres, où l'on se satisfait de vous montrer la côte Amalfitaine au travers les vitres de l'autobus.
Naturellement, il Y a les aléas de la route ... et une marche dans Naples pour aller-retour vers et du terminal d'autobus?
Votre avis SVP
Gaétan
1- Autobus Sita vers Salerne (via autoroute A3) : 7:30-8:45
2- Autobus Sita Salerne Amalfi 9:00-10:15
Quatre heures de séjour à Amalfi, Ravello, Positano (peut-être).
Retour 15:00-16:15 vers Salerne puis:
Salerne-Naples 17:00-18:15
Appareillage à 19:00
Je pense faire aussi bien que les excursions dispendieuses du bateau ou autres, où l'on se satisfait de vous montrer la côte Amalfitaine au travers les vitres de l'autobus.
Naturellement, il Y a les aléas de la route ... et une marche dans Naples pour aller-retour vers et du terminal d'autobus?
Votre avis SVP
Gaétan
Nous vous proposons de découvrir en images la livraison et le départ du dernier paquebot construit à Saint-Nazaire. Jusqu'au dernier moment, hier, l'appareillage du MSC Magnifica est resté incertain. Bloqué dans la forme Joubert par un mouvement de grève des agents du port de Nantes Saint-Nazaire, le navire, réalisé par STX France, a finalement pris la mer à 14H, suite à une réquisition du préfet. Le matin même, s'était déroulé dans les bourrasques de vent et sous la pluie la cérémonie de changement de pavillon, au cours de laquelle le paquebot a été béni, avant que la traditionnelle bouteille de champagne ne soit brisée sur sa coque.
Quatrième unité du type Musica, le MSC Magnifica mesure 293.8 mètres de long pour une jauge de 93.330 tonneaux. Disposant de 1275 cabines, il compte de nombreux équipements, dont 4 restaurants, un buffet, 17 salons et bars, une discothèque, un casino, un théâtre de 1240 places et un centre de bien-être. Par rapport à ses aînés (Musica, Orchestra et Poesia), ce navire se distingue par l'adoption d'un magrodôme, verrière amovible couvrant l'une des deux piscines extérieures. Il compte également un billard, un bowling et un cinéma 4D. Enfin, le chef Mauro Uliassi, 2 étoiles au guide Michelin, a conçu la carte du restaurant Oasi
Malheureusement, nous n'avons pas eu le temps de découvrir en profondeur le navire. Toutefois, les quelques espaces que nous avons traversés laissent une excellente impression. Comme sur les derniers paquebots livrés à MSC, les décors sont très réussis et la qualité de finition vraiment étonnante. « Il s'agit de mon 3ème navire chez MSC. Chaque fois c'est encore plus beau. Le MSC Fantasia était déjà superbe mais je crois que celui-ci est particulier. C'est une véritable maison d'orfèvre, les passagers sont très étonnés et je pense que le MSC Magnifica aura beaucoup de succès », estime Giuliano Bossi, commandant du paquebot. Pour sa croisière inaugurale, le MSC Magnifica a embarqué plus de 600 passagers pour une traversée exceptionnelle avec départ et retour de Saint-Nazaire. On n'avait pas vu cela depuis 70 ans ! A l'occasion de cette croisière, l'escale à Southampton, ce week-end, sera mise à profit par la compagnie pour organiser une grande soirée de présentation destinée au marché britannique, leader en Europe avec 1.5 million de passagers par an.
Pendant sa navigation, le navire se mesure également aux éléments, des creux de 8 mètres ayant été annoncés au large de la Bretagne cette nuit et une nouvelle dépression devant balayer la Manche et l'Atlantique dimanche. Hier, le commandant Bossi se voulait toutefois rassurant : « Les essais en mer que nous avons réalisé ont été exceptionnels. Le navire a réalisé son crash stop (arrêt d'urgence) en 7 longueurs, contre 15 habituellement. En matière de confort, il est également très silencieux. Enfin, le système de stabilisation fait que par mer 7 ou 8, il ne bouge pas. Il n'y a donc pas de problème de mal de mer pour les passagers ». Les clients du Magnifica, à leur retour en France, diront si le commandant avait raison. En attendant, ils ont profité hier après-midi d'un appareillage assez extraordinaire. Après la tempête du matin, l'horizon bouché, les fortes rafales de vent et la pluie, le ciel s'est subitement dégagé au moment du départ. C'est avec une mer plutôt calme, sous un ciel bleu et avec le soleil que le navire a quitté Saint-Nazaire, au son de la corne de brume. Au moment où MSC négocie pour la commande de nouveaux paquebots, certains y verront sans doute un signe favorable... Après son retour dans le port ligérien, le 1er mars, le MSC Magnifica repartira avec des passagers pour Hambourg, où il sera baptisé le 6 mars (une escale est prévue à Cherbourg le 2 mars). Le navire sera ensuite exploité en Méditerranée, avec des croisières de 12 jours au départ de Venise et à destination de la Croatie, de l'Italie, de la Grèce et de la Turquie.
Quatrième unité du type Musica, le MSC Magnifica mesure 293.8 mètres de long pour une jauge de 93.330 tonneaux. Disposant de 1275 cabines, il compte de nombreux équipements, dont 4 restaurants, un buffet, 17 salons et bars, une discothèque, un casino, un théâtre de 1240 places et un centre de bien-être. Par rapport à ses aînés (Musica, Orchestra et Poesia), ce navire se distingue par l'adoption d'un magrodôme, verrière amovible couvrant l'une des deux piscines extérieures. Il compte également un billard, un bowling et un cinéma 4D. Enfin, le chef Mauro Uliassi, 2 étoiles au guide Michelin, a conçu la carte du restaurant Oasi
Malheureusement, nous n'avons pas eu le temps de découvrir en profondeur le navire. Toutefois, les quelques espaces que nous avons traversés laissent une excellente impression. Comme sur les derniers paquebots livrés à MSC, les décors sont très réussis et la qualité de finition vraiment étonnante. « Il s'agit de mon 3ème navire chez MSC. Chaque fois c'est encore plus beau. Le MSC Fantasia était déjà superbe mais je crois que celui-ci est particulier. C'est une véritable maison d'orfèvre, les passagers sont très étonnés et je pense que le MSC Magnifica aura beaucoup de succès », estime Giuliano Bossi, commandant du paquebot. Pour sa croisière inaugurale, le MSC Magnifica a embarqué plus de 600 passagers pour une traversée exceptionnelle avec départ et retour de Saint-Nazaire. On n'avait pas vu cela depuis 70 ans ! A l'occasion de cette croisière, l'escale à Southampton, ce week-end, sera mise à profit par la compagnie pour organiser une grande soirée de présentation destinée au marché britannique, leader en Europe avec 1.5 million de passagers par an.
Pendant sa navigation, le navire se mesure également aux éléments, des creux de 8 mètres ayant été annoncés au large de la Bretagne cette nuit et une nouvelle dépression devant balayer la Manche et l'Atlantique dimanche. Hier, le commandant Bossi se voulait toutefois rassurant : « Les essais en mer que nous avons réalisé ont été exceptionnels. Le navire a réalisé son crash stop (arrêt d'urgence) en 7 longueurs, contre 15 habituellement. En matière de confort, il est également très silencieux. Enfin, le système de stabilisation fait que par mer 7 ou 8, il ne bouge pas. Il n'y a donc pas de problème de mal de mer pour les passagers ». Les clients du Magnifica, à leur retour en France, diront si le commandant avait raison. En attendant, ils ont profité hier après-midi d'un appareillage assez extraordinaire. Après la tempête du matin, l'horizon bouché, les fortes rafales de vent et la pluie, le ciel s'est subitement dégagé au moment du départ. C'est avec une mer plutôt calme, sous un ciel bleu et avec le soleil que le navire a quitté Saint-Nazaire, au son de la corne de brume. Au moment où MSC négocie pour la commande de nouveaux paquebots, certains y verront sans doute un signe favorable... Après son retour dans le port ligérien, le 1er mars, le MSC Magnifica repartira avec des passagers pour Hambourg, où il sera baptisé le 6 mars (une escale est prévue à Cherbourg le 2 mars). Le navire sera ensuite exploité en Méditerranée, avec des croisières de 12 jours au départ de Venise et à destination de la Croatie, de l'Italie, de la Grèce et de la Turquie.
Bonjour,
Je fais en Juin - comme expérience et par curiosité - la transat de New-York à Southampton sur le QM2.
Quelques interrogations:Combien de temps à l'avance se présenter pour le check-in à New-York, afin d'avoir un peu de temps pour découvrir le bateau avant l'appareillage.Tenue pour dîner au resto Britannia < protocole vestimentaire formel ou bien chemise veste, ou polo, suffisent (y compris pour les dîners officiels< sont-ils stricts ? Si on ne veut aller au Britannia le soir, les chaines de midi fonctionnent-ils aussi le soir?En fait pas très envie (pas du tout même) de mettre la cravate chaque soir.Combien de piscine chauffées ?Espace fumeurs indoor ?Qualité des spectacles de soirée en général; (Pas du type G.O. du CM2 <j'espère<j'espère!!)
Merci d'avance de partager, ici, votre expérience
Cordialement à Tous.
Bonjour, je suis en 2ème année de kiné a rennes et je voudrais partir en Afrique l'été prochain ds un but humanitaire (Burkina, Mali, Sénégal...) L'idéal serait de pouvoir trouver qqch ds la kiné (a mon avis c cho..!) ou bien ds le milieu paramédical. Je sais qu'il existe un centre d'appareillage a Dakar. Bref, je sais pas trop vers où m'orienter donc si quelqu'un peut m'aider, qu'il n'hésite pas à me donner des info!
Merci d'avance!
Bonjour les lecteurs et lectrices,
Depuis quelque temps, je me pose des questions sur les actions de volontariat humanitaire en Afrique.
Je préside que je suis sociologue de formation. J'ai travaillé dans le social au Togo, au bénin et aujourd'hui Côte d'Ivoire.
Bonjour
Merci à tous les participants du forum. Grâce aux différents messages glanés sur le forum, j'ai pu planifier ma croisière dans les meilleures conditions.
Voici un compte-rendu de ma croisière, plutôt destiné aux primo-croisiéristes comme moi, qui recherchent des informations pratiques sur les croisières en général, le fonctionnement à bord et en escales (plutôt orienté MSC et Antilles du coup) et le Yacht Club.
Compte-rendu croisière MSC Preziosa aux antilles janvier 2020
Escales
samedi : embarquement à Fort-De-France, Martinique appareillage à 23h dimanche : Pointe à Pitre, Guadeloupe 8h 19h lundi : Roadtown, Tortola, ïles vierges britanniques 10h 19h mardi : Philipsburg, St Maarteen 8h 19h mercredi : Roseau, Dominique 9h 19h jeudi : Basseterre, St Kitts et Nevis 9h 19h vendredi : St John's, Antigua et Barbuda 8h 18h samedi : débarquement FDF arrivée à 8h L'itinéraire et les horaires des escales ont été suivis.
Préparation pré-croisière
Choix du croisiériste (choix personnel): en fonction du rapport qualité/prix théorique (1ère croisière sur paquebot donc épluchage des sites de croisiériste et des avis clients), des escales et parce que aucun jour en mer.
Le site cruisetimetables.com permet de savoir quel autre bateau sera à la même escale le même jour. Bien utile pour savoir s'il y aura du monde à cette escale et prévoir ses excursions en fonction, si on veut éviter la foule. De plus en comparant les excursions de MSC avec celles du bateau concurrent, on peut savoir lesquelles ne sont pas en commun.
Avec la description des excursions et une carte interactive sur le net on peut se faire une idée de l'endroit visité, s'il est loin du port, s'il y aura plus de trajet que de visite, etc...
Le carnaval ayant lieu en début d'année (janvier et février) en Martinique et en Guadeloupe avec des bals ou autres fêtes tous les samedi et dimanche, vérifier en amont sur internet les événements prévus à ces escales (des rues peuvent être bloquées à la circulation par ex.).
Escale du dimanche, en fonction de l'endroit, ici PTP, penser que tout peut être fermé par ex. et donc programmer les excursions en fonction.
Choix de faire 2 valises : 1 avec les vêtements pour la journée/excursion, 1 autre pour les vêtements du soir plus habillés, limitation des risques si perte ou retard de bagage à l'aéroport.
Choix de commencer les vacances par quelques jours sur place en Martinique, avec location de voiture, pour éviter le risque de retard ou d'annulation du vol, perte ou retard de bagage.
Documents de voyage reçus par mail 20 jours avant le départ. On y trouve :
- le formulaire d'embarquement et les étapes à suivre pour l'embarquement - le récapitulatif de la croisière (itinéraire, dates et horaires) et de la chambre - le récapitulatif des services prépayés comme les excursions par ex - de la pub pour vendre leurs services (excursions, blanchisserie, forfaits boissons, entrées au spa, forfait photos et internet) de la pub pour le MSC voyagers club - un rappel sur le fait d'être en possession de tous les documents de voyages et visas requis pour visiter les ports d'escales de l'itinéraire, à chacun de vérifier lesquels sont à prévoir car MSC ne le dit pas . Dans ce cas-ci un passeport suffit - la liste des objets à mettre ou non dans la valise. Pour les fumeurs, les cigarettes à bord se sont révélées être bien moins cher à bord, grâce au duty free - la liste des soirées prévues : soirée du commandant (élégant), soirée blanche, soirée années 70 (il s'est avéré que c'était 60, 70, 80 mais soirée non suivie) - des informations sur la sécurité à bord - les étiquettes bagage à imprimer et attacher sur le bagage avant l'embarquement.
Compte-rendu croisière MSC Preziosa aux antilles janvier 2020
Escales
samedi : embarquement à Fort-De-France, Martinique appareillage à 23h dimanche : Pointe à Pitre, Guadeloupe 8h 19h lundi : Roadtown, Tortola, ïles vierges britanniques 10h 19h mardi : Philipsburg, St Maarteen 8h 19h mercredi : Roseau, Dominique 9h 19h jeudi : Basseterre, St Kitts et Nevis 9h 19h vendredi : St John's, Antigua et Barbuda 8h 18h samedi : débarquement FDF arrivée à 8h L'itinéraire et les horaires des escales ont été suivis.
Préparation pré-croisière
Choix du croisiériste (choix personnel): en fonction du rapport qualité/prix théorique (1ère croisière sur paquebot donc épluchage des sites de croisiériste et des avis clients), des escales et parce que aucun jour en mer.
Le site cruisetimetables.com permet de savoir quel autre bateau sera à la même escale le même jour. Bien utile pour savoir s'il y aura du monde à cette escale et prévoir ses excursions en fonction, si on veut éviter la foule. De plus en comparant les excursions de MSC avec celles du bateau concurrent, on peut savoir lesquelles ne sont pas en commun.
Avec la description des excursions et une carte interactive sur le net on peut se faire une idée de l'endroit visité, s'il est loin du port, s'il y aura plus de trajet que de visite, etc...
Le carnaval ayant lieu en début d'année (janvier et février) en Martinique et en Guadeloupe avec des bals ou autres fêtes tous les samedi et dimanche, vérifier en amont sur internet les événements prévus à ces escales (des rues peuvent être bloquées à la circulation par ex.).
Escale du dimanche, en fonction de l'endroit, ici PTP, penser que tout peut être fermé par ex. et donc programmer les excursions en fonction.
Choix de faire 2 valises : 1 avec les vêtements pour la journée/excursion, 1 autre pour les vêtements du soir plus habillés, limitation des risques si perte ou retard de bagage à l'aéroport.
Choix de commencer les vacances par quelques jours sur place en Martinique, avec location de voiture, pour éviter le risque de retard ou d'annulation du vol, perte ou retard de bagage.
Documents de voyage reçus par mail 20 jours avant le départ. On y trouve :
- le formulaire d'embarquement et les étapes à suivre pour l'embarquement - le récapitulatif de la croisière (itinéraire, dates et horaires) et de la chambre - le récapitulatif des services prépayés comme les excursions par ex - de la pub pour vendre leurs services (excursions, blanchisserie, forfaits boissons, entrées au spa, forfait photos et internet) de la pub pour le MSC voyagers club - un rappel sur le fait d'être en possession de tous les documents de voyages et visas requis pour visiter les ports d'escales de l'itinéraire, à chacun de vérifier lesquels sont à prévoir car MSC ne le dit pas . Dans ce cas-ci un passeport suffit - la liste des objets à mettre ou non dans la valise. Pour les fumeurs, les cigarettes à bord se sont révélées être bien moins cher à bord, grâce au duty free - la liste des soirées prévues : soirée du commandant (élégant), soirée blanche, soirée années 70 (il s'est avéré que c'était 60, 70, 80 mais soirée non suivie) - des informations sur la sécurité à bord - les étiquettes bagage à imprimer et attacher sur le bagage avant l'embarquement.
Bonjour, nous partons de Nice/savone le 2 Novembre sur le "COSTA Diadema" pour 22 jours en Italie-Grèce-Israël -Jordanie-Emirats arabes Unis-Oman
Pour notre 20 ème croisière, nous aimerions visiter le site de Pétra en Jordanie le navire accostera à Aqaba: quels moyens pour s'y rendre (en dehors des excusions "costa) le montant pour rentrer , le temps pour visiter etc...
Merci de vos réponses
Mêmes questions pour Salalah (Oman) quoi voir ?
Mascate - Khasab (Oman) quels sont les sites à voir
Abu Dhabi _Dubaï Emirats Arabes Unis
Nous partons en juin 2019 de Venise pour les îles Grecques sur le Luminosa. Ma question : nous arrivons à 10:15 à l'aéroport de Venise puis transfert au port pour l'embarquement. Je me demandais, si nous avions 1 heure ou deux, est-ce que nous avons le temps d'aller marcher un peu à Venise??? Merci
Bonjour
Je me décide à faire un compte rendu de notre dernière croisière du 5 au 19 avril 2019 : transat sur le Costa Magica
Croisière réservée en avril 2018 sur le Magica. Je précise que nous avons déjà fait une transat en 2016 sur le très beau Favolosa.
Après avoir effectué un pré acheminement depuis la province la veille. Nous partons de Paris Orly 4 pour la Guadeloupe avec un vol réservé avec Costa pour plus de tranquillité.
Vol Corsair 20 kg de bagage, ma valise pèse 22 kg ! pas de souci….Nous avions un mauvais souvenir de Corsair (hors Costa) du progrès a été fait : boissons à disposition etc…
A l’embarquement des hôtesses Costa vous prennent en charge, les valises sont enregistrées et livrées directement dans la cabine. Très pro et très agréable.
Ceci nous a évité une longue attente pour monter dans le bateau, plus d’1h30 tout de même….
Arrivée milieu d’après midi, transport en bus vers le bateau par Costa.
Nous retrouvons mes beaux parents qui étaient en Guadeloupe depuis 2 semaines.
Premier verre sur le pont, agréable !
Installation dans la cabine, exercice d’évacuation etc.…appareillage à 23h.
Première escale Antigua que nous ne connaissions pas. Musique sur le quai, sympa.
Dès la sortie du port nous sommes très sollicités pour des taxis, les prix diminuent en progressant dans la rue ! Nous partons 8 personnes pour un tours « classique » à 15$ par pers .
Le sympathique chauffeur parlait un Français mâtiné de Créole. Nous avons eu quelques explications.
Tour de 2h de visite et arrêt sur une plage au choix. Une heure de plage, le chauffeur attend autrement il vient vous rechercher après 2 ou 3h. Parfait !
L’ile est assez peu arborée et moins jolie , pour nous, que Ste Lucie et surtout Grenade que j’avais beaucoup aimé car plus sauvage
Retours vers 14h au bateau. Repas.
Nous ressortons faire une agréable promenade en ville, quelques achats de première nécessité suite à des oublis…Les boutiques du bateau sont bien mal achalandées en fin de saison aux Antilles.
Nous avions prévu des dollars, les prix affichés en ville sont souvent en $ caribéens qu’il faut diviser par deux.
2eme escale : Sainte Lucie que nous connaissons. En 2016 nous avions fait l’excursion Costa journée , un peu chère, mais complète et bien organisée. Nous avons donc pris un taxi (7 personnes). 25$ pour 2h, trop cher je pense… Arrêt superflu dans un atelier de sculpture. Peu d’explications par la chauffeuse. Le tour a été bien moins intéressant que celui de la veille. Retours au port mais c’est dimanche, le marché du village est quasi vide. Quelques boutiques autours du terminal qui nous ont semblé chères. Pluie dans l’après midi. 3eme escale La Barbade. Journée. Tous à bord 16h30. Nous retournons à pied à la plage de Carlisle Bay, environ 30 à 40 mn. Il y a de nombreux taxis qui proposent diverses courses, les prix affichés nous ont semblé corrects. Le temps est très menaçant, heureusement que nous n’avons pas réservé l’excursion Costa jeep 4*4 et catamaran qui me tentait… Nous avançons sur la plage et prenons transats et parasol à un petit loueur bien sympathique. Le parasol nous servira de parapluie…L’eau est chaude et très belle. Derrière nous il y a un restau « Lobster alive » ! Nous y avons mangé une langouste grillée , un peu chère mais vraiment excellente. Très bon service. Nous rentrons par la ville, les magasins ne nous ont pas semblé intéressants malgré les détaxes affichées. Les 6 jours de traversée. Positif : avec l’abonnement au spa nous avons eu accès au pont 12 à la proue à un espace « réservé » très tranquille mais il y a eu beaucoup de vent pendant la traversée donc difficile d’en profiter vraiment. Nous avons utilisé la salle de sport, il faut bien essayer d’éliminer un peu…. L’animation en journée : nous ne participons pas aux quizz, bingo, fabrication de costumes an papier crépon pour le carnaval ou atelier de bijoux avec des pâtes (si , si). Restent quelques cours de danse au salon. Les pianos bars à partir de 18h pour l’apéro ! Mes beaux parents ont trouvé des partenaires pour les cartes et ont eux aussi passé une très agréable croisière. Santa Cruz de Ténérife. Nous connaissons cette ville très agréable Nous accostons à proximité de la sortie du port, pas besoin de prendre de navette. Super. Afin de faciliter les déplacements pour mes beaux parents nous prenons le bus touristique à impériale. On nous le « vend » avec deux entrées comprises : la palmeraie et le musée du carnaval. Nous descendons du bus : musée fermé pour installation de la nouvelle expo ! Ouf le petit train arrive, il est compris lui aussi dans le prix. Nous allons ensuite faire les boutiques centre ville puis manger comme les fois précédentes au sous sol du marché : bières, tapas et cafés à un prix très intéressant. Typique et sympa . Le café en ville et en terrasse : 1€ ! Départ et un jour de mer avant : Gibraltar : Arrivée en début d’après midi. Temps gris, petite bruine anglaise ! Sortie pour acheter alcool et parfum. Les bouteilles ne resteront pas à la consigne. Tant mieux. Nous repartons pour un dernier jour en mer. Mauvaise météo, mer assez agitée et pluie. La mer se calme et nous profitons de cette dernière soirée. Le commandant a accéléré l’allure pour sortir de la dépression nous arriverons donc plus tôt que prévu à Marseille.
Le bateau est de 2004, la literie nous a semblé un peu défraîchie ainsi que certains sièges et fauteuils. Mais il est bien entretenu, le personnel toujours attentionné et dévoué. Nous avons eu, comme nos voisins de cabine, des soucis avec les toilettes qui ne fonctionnaient plus ou trop ! La chasse étant coincée en mode aspiration : bruit insupportable. Cela viendrait du grand nombre de passagers selon la réception ??? Le technicien est venu à plusieurs reprises assez rapidement. Le commandant sympathique. Nous l’avons vu à de nombreuses reprises et même au bar de l’atrium où il prend son café du matin avec ses officiers. Nous avons peu vu notre cabinier, qui faisait parfois le ménage l’après midi ; très occupé sans doute. Notre cabine à l’avant du 10 ème pont(1023) nous a donné entière satisfaction. Calme : spa au dessus et cabine au dessous. Proche, mais pas trop, des ascenseurs et de l’accès au 11eme pour le spa. Nous avions le forfait « Brindiamo » suffisant en ce qui nous concerne. Certes nous n’avions pas droit aux cocktails alcoolisés mais aux gins tonic et autres vodka lemon (je recommande !). Les repas Le petit déj au restaurant est plus calme et agréable. Pour le déjeuner après deux ou trois essais au restaurant nous avons préféré le self : plus rapide. Dîner au 2eme service pour nous : serveur parfait comme les repas qui sont variés, bien présentés, copieux et bons ! Nous avons pris des homards lors de la promotion :12,50€ à rajouter. A faire ! Pas de goûter pour nous! Il ya eu 2 buffets à 23h, nous les avons regardés…. La vie à bord. Le « Diario di bordo » est réduit, il manque les infos météo, les indications sur la navigation, les terres aperçues, les miles parcourus etc. Dommage. Plusieurs soirées à thème comme d’habitude, les serveurs ont dansé à plusieurs reprises dans les escaliers du restaurant, soirées de bienvenue, d’adieu, Italienne, blanche, noire et rouge, carnaval, et 2 de gala. La disposition des ponts n’est pas très agréable, les gradins donnent vers la piscine centrale où il y a une musique assez forte. Le spa n’est pas bien conçu : non mixité hors jacuzzi qui est d’ailleurs ridiculement petit, hammam qui dysfonctionne, salle de repos intérieure bruyante car à côté des moteurs dudit jacuzzi… Bref, ce n’est pas un spa Samsara nous a dit la responsable. Effectivement à côté du Néoromantica ou du Favolosa par exemple ce spa ne supporte pas la comparaison Prix très correct pour toute la croisière :110€ Nous aimons danser et là franchement le musette et les danses en ligne au grand bar nous sont vite devenus très pénibles. Après 3 mazurkas…. Bravo au très sympathique Simon le pianiste de l’atrium qui a su répondre aux demandes, satisfaire tout le monde et mettre de l’ambiance. Mais la piste est petite. Pas d’orchestre au grand salon Capri (à la poupe) dommage, un pianiste et une chanteuse type piano bar. En ce qui concerne la musique nous avons connu bien mieux chez Costa ! Il manquait aussi les danseurs professionnels Hongrois que nous avons connus sur d’autres bateaux. Les spectacles ont été « moyens », superbe chanteuse Martha Llenas , quelques beaux spectacles avec les danseurs. Celui de l’équipage a été merveilleux, que de talents ! Dommage que nous n’ayons pas su les postes occupés par les acteurs et chanteurs d’un soir. Il y a un manque de rigueur des passagers notamment en ce qui concerne la « réservation » à partir de 7h des transats sur les ponts et l’occupation des appareils en salle sport. Certains ne doivent pas savoir lire. De plus certains appareils ( vélos et tapis de course) étaient HS. Mais le personnel n’a pas du recevoir d’ordre pour intervenir et faire respecter un semblant de discipline. La responsable du Costa Club a été bien peu présente et lors de notre visite dans son bureau ne nous a pas même pas demandé si nous étions satisfaits. Impression confirmée par d’autres personnes rencontrées et « Perla diamante ». Idem pour la correspondante Française qui n’a fait qu’accueillir les passagers, il y a avait beaucoup de francophones, lors des soirées de gala au théâtre et chantonner au salon Capri lors de la « fête Française ». Balavoine à l’honneur….Nous en somme partis assez rapidement. Dommage. Les avantages Costa ne sont bien reluisants, nous étions Perla Oro puis Perla depuis l’an passé et en juin nous allons perdre plus de 7000 points… C’était notre 8eme croisière, une seule chez MSC. Nous préférons Costa, nous hésitons à essayer d’autres compagnies. 15 jours de croisière c’est un vrai plaisir, on s’installe vraiment sans se dire dès le 4eme jour que c’est bientôt fini ! Voilà ! J’espère que ce CR sera utile à certains, quoi qu’il en soit j’ai pris plaisir à le rédiger.
2eme escale : Sainte Lucie que nous connaissons. En 2016 nous avions fait l’excursion Costa journée , un peu chère, mais complète et bien organisée. Nous avons donc pris un taxi (7 personnes). 25$ pour 2h, trop cher je pense… Arrêt superflu dans un atelier de sculpture. Peu d’explications par la chauffeuse. Le tour a été bien moins intéressant que celui de la veille. Retours au port mais c’est dimanche, le marché du village est quasi vide. Quelques boutiques autours du terminal qui nous ont semblé chères. Pluie dans l’après midi. 3eme escale La Barbade. Journée. Tous à bord 16h30. Nous retournons à pied à la plage de Carlisle Bay, environ 30 à 40 mn. Il y a de nombreux taxis qui proposent diverses courses, les prix affichés nous ont semblé corrects. Le temps est très menaçant, heureusement que nous n’avons pas réservé l’excursion Costa jeep 4*4 et catamaran qui me tentait… Nous avançons sur la plage et prenons transats et parasol à un petit loueur bien sympathique. Le parasol nous servira de parapluie…L’eau est chaude et très belle. Derrière nous il y a un restau « Lobster alive » ! Nous y avons mangé une langouste grillée , un peu chère mais vraiment excellente. Très bon service. Nous rentrons par la ville, les magasins ne nous ont pas semblé intéressants malgré les détaxes affichées. Les 6 jours de traversée. Positif : avec l’abonnement au spa nous avons eu accès au pont 12 à la proue à un espace « réservé » très tranquille mais il y a eu beaucoup de vent pendant la traversée donc difficile d’en profiter vraiment. Nous avons utilisé la salle de sport, il faut bien essayer d’éliminer un peu…. L’animation en journée : nous ne participons pas aux quizz, bingo, fabrication de costumes an papier crépon pour le carnaval ou atelier de bijoux avec des pâtes (si , si). Restent quelques cours de danse au salon. Les pianos bars à partir de 18h pour l’apéro ! Mes beaux parents ont trouvé des partenaires pour les cartes et ont eux aussi passé une très agréable croisière. Santa Cruz de Ténérife. Nous connaissons cette ville très agréable Nous accostons à proximité de la sortie du port, pas besoin de prendre de navette. Super. Afin de faciliter les déplacements pour mes beaux parents nous prenons le bus touristique à impériale. On nous le « vend » avec deux entrées comprises : la palmeraie et le musée du carnaval. Nous descendons du bus : musée fermé pour installation de la nouvelle expo ! Ouf le petit train arrive, il est compris lui aussi dans le prix. Nous allons ensuite faire les boutiques centre ville puis manger comme les fois précédentes au sous sol du marché : bières, tapas et cafés à un prix très intéressant. Typique et sympa . Le café en ville et en terrasse : 1€ ! Départ et un jour de mer avant : Gibraltar : Arrivée en début d’après midi. Temps gris, petite bruine anglaise ! Sortie pour acheter alcool et parfum. Les bouteilles ne resteront pas à la consigne. Tant mieux. Nous repartons pour un dernier jour en mer. Mauvaise météo, mer assez agitée et pluie. La mer se calme et nous profitons de cette dernière soirée. Le commandant a accéléré l’allure pour sortir de la dépression nous arriverons donc plus tôt que prévu à Marseille.
Le bateau est de 2004, la literie nous a semblé un peu défraîchie ainsi que certains sièges et fauteuils. Mais il est bien entretenu, le personnel toujours attentionné et dévoué. Nous avons eu, comme nos voisins de cabine, des soucis avec les toilettes qui ne fonctionnaient plus ou trop ! La chasse étant coincée en mode aspiration : bruit insupportable. Cela viendrait du grand nombre de passagers selon la réception ??? Le technicien est venu à plusieurs reprises assez rapidement. Le commandant sympathique. Nous l’avons vu à de nombreuses reprises et même au bar de l’atrium où il prend son café du matin avec ses officiers. Nous avons peu vu notre cabinier, qui faisait parfois le ménage l’après midi ; très occupé sans doute. Notre cabine à l’avant du 10 ème pont(1023) nous a donné entière satisfaction. Calme : spa au dessus et cabine au dessous. Proche, mais pas trop, des ascenseurs et de l’accès au 11eme pour le spa. Nous avions le forfait « Brindiamo » suffisant en ce qui nous concerne. Certes nous n’avions pas droit aux cocktails alcoolisés mais aux gins tonic et autres vodka lemon (je recommande !). Les repas Le petit déj au restaurant est plus calme et agréable. Pour le déjeuner après deux ou trois essais au restaurant nous avons préféré le self : plus rapide. Dîner au 2eme service pour nous : serveur parfait comme les repas qui sont variés, bien présentés, copieux et bons ! Nous avons pris des homards lors de la promotion :12,50€ à rajouter. A faire ! Pas de goûter pour nous! Il ya eu 2 buffets à 23h, nous les avons regardés…. La vie à bord. Le « Diario di bordo » est réduit, il manque les infos météo, les indications sur la navigation, les terres aperçues, les miles parcourus etc. Dommage. Plusieurs soirées à thème comme d’habitude, les serveurs ont dansé à plusieurs reprises dans les escaliers du restaurant, soirées de bienvenue, d’adieu, Italienne, blanche, noire et rouge, carnaval, et 2 de gala. La disposition des ponts n’est pas très agréable, les gradins donnent vers la piscine centrale où il y a une musique assez forte. Le spa n’est pas bien conçu : non mixité hors jacuzzi qui est d’ailleurs ridiculement petit, hammam qui dysfonctionne, salle de repos intérieure bruyante car à côté des moteurs dudit jacuzzi… Bref, ce n’est pas un spa Samsara nous a dit la responsable. Effectivement à côté du Néoromantica ou du Favolosa par exemple ce spa ne supporte pas la comparaison Prix très correct pour toute la croisière :110€ Nous aimons danser et là franchement le musette et les danses en ligne au grand bar nous sont vite devenus très pénibles. Après 3 mazurkas…. Bravo au très sympathique Simon le pianiste de l’atrium qui a su répondre aux demandes, satisfaire tout le monde et mettre de l’ambiance. Mais la piste est petite. Pas d’orchestre au grand salon Capri (à la poupe) dommage, un pianiste et une chanteuse type piano bar. En ce qui concerne la musique nous avons connu bien mieux chez Costa ! Il manquait aussi les danseurs professionnels Hongrois que nous avons connus sur d’autres bateaux. Les spectacles ont été « moyens », superbe chanteuse Martha Llenas , quelques beaux spectacles avec les danseurs. Celui de l’équipage a été merveilleux, que de talents ! Dommage que nous n’ayons pas su les postes occupés par les acteurs et chanteurs d’un soir. Il y a un manque de rigueur des passagers notamment en ce qui concerne la « réservation » à partir de 7h des transats sur les ponts et l’occupation des appareils en salle sport. Certains ne doivent pas savoir lire. De plus certains appareils ( vélos et tapis de course) étaient HS. Mais le personnel n’a pas du recevoir d’ordre pour intervenir et faire respecter un semblant de discipline. La responsable du Costa Club a été bien peu présente et lors de notre visite dans son bureau ne nous a pas même pas demandé si nous étions satisfaits. Impression confirmée par d’autres personnes rencontrées et « Perla diamante ». Idem pour la correspondante Française qui n’a fait qu’accueillir les passagers, il y a avait beaucoup de francophones, lors des soirées de gala au théâtre et chantonner au salon Capri lors de la « fête Française ». Balavoine à l’honneur….Nous en somme partis assez rapidement. Dommage. Les avantages Costa ne sont bien reluisants, nous étions Perla Oro puis Perla depuis l’an passé et en juin nous allons perdre plus de 7000 points… C’était notre 8eme croisière, une seule chez MSC. Nous préférons Costa, nous hésitons à essayer d’autres compagnies. 15 jours de croisière c’est un vrai plaisir, on s’installe vraiment sans se dire dès le 4eme jour que c’est bientôt fini ! Voilà ! J’espère que ce CR sera utile à certains, quoi qu’il en soit j’ai pris plaisir à le rédiger.
Bonjour les amis
Il y a t il des croisieristes qui ont fait la transatlantique au départ de pointe a pitre avec le Costa magica afin de me dire le déroulement de cette croisière ainsi que les horaire des vols au départ de Paris Orly pour pouvoir m organiser merci infiniment 😊bon dimanche à tous
