Bonjour,
Où aller? À Virginia beach ou Myrtle beach? Laquelle de ces deux destinations est la plus éloignée de Montréal? Sont-elles loin l'une de l'autre?
Merci😉
Bonjour à tous,
Nous sommes une jeune famille qui ont fait l'acquisition d'un VR nous aimerions partir pour les vacances de construction où nous pourrons trouver une belle plage, de la mer et du soleil.
Nous avions pensée d'allé en Virginie (Virginia Beach) y a t-il des lieux que nous pouvons stationner notre VR et profiter de la plage toute la journée ou si nous devons nous déplacer avec notre véhicule car nous n'avons pas l'intention de trainer un véhicule.
Merci à tous de nous aider🙂
Bonjour à vous, Je suis présentement en train de rechercher/planifier mes vacances pour cet été (dernière de juillet et première d'aout). Je veux partir avec mon mari et mes deux filles (9 et 14 ans) faire un Road Trip sur la cote Est des USA. Je veux voir Boston/Cape Code et les alentours. Ensuite vers NYC (bien, pas downtown avec ma roulotte mais à max 1heure? non) et ensuite Washington et apres repos sur la plage (direct sur la plage (important eau et électricité) dans le Maryland ou la Virginie ou le Delaware (où la mer est baignable sans crampe dans les mollets on se comprend...?lol). Est ce que c'est quelque chose de faisable? en deux semaines? et si oui, qu'est-ce que vous me conseiller. Est-ce vraiment bien les States Parks? Assateague dans le Maryland - North Beach Campground, Ocean City, Maryland - First Landing State Park, Virginia.... Ho 😮 j'allais oublier deux choses importantes, j'ai deux petits schnauzer nain.... J'attends vos suggestions pour ma route! merci et au plaisir!
Bonjour!
Simple question: Est-ce possible de faire du camping avec une tente et un ventilateur à Myrtle Beach au mois de juillet? Est-ce trop chaud?
Je suis déjà allée à Virginia Beach à ce moment de l'année et c'était convenable puisque le terrain était très boisé. Cependant, les terrains de camping de Myrtle Beach montrés sur internet semblent assez découverts.
Qu'en pensez-vous?
Merci!!!
Bonjour,
Nous sommes déjà allés à Wilwood et à Virginia beach et nous avons bien aimé. Par contre, nous aimerions trouver un endroit sr la Côte Est des États-Unis où l'on peut trouver un terrain de camping directement sur la plage ou encore très près pour que nous ne soyons pas obligé de prendre l'auto pour se rendre à la plage.
ESt-ce que quelqu'un connaît un endroit qui répond à ces critères.
Merci
Nous sommes déjà allés à Wilwood et à Virginia beach et nous avons bien aimé. Par contre, nous aimerions trouver un endroit sr la Côte Est des États-Unis où l'on peut trouver un terrain de camping directement sur la plage ou encore très près pour que nous ne soyons pas obligé de prendre l'auto pour se rendre à la plage.
ESt-ce que quelqu'un connaît un endroit qui répond à ces critères.
Merci
Bonjour à toutes et à tous,
nous sommes une famille avec deux adolescents (15 et 17) et nous préparons un voyage de 14 jours Denver - Yellowstone - Denver pour août 2020. Nous avons déjà visité les parcs au sud de Salt Lake City il y a quelques années.
Voici un premier projet de circuit que j'ai élaboré. Je me rend compte que j'ai une réserve de 1 ou 2 jours (nous ne pensons passer que 1 ou 2 jours à Denver à la fin). A quels endroits pourrait on rester plus longtemps ? Y a t il d'autres endroits que l'on pourrait inclure ? Sachant que l'on veut combiner quelques petites/moyennes randonnées dans la nature avec des étapes à des endroits "folkloriques" de l'Ouest américain.
Pour le logement à Yellowstone, je vois qu'il reste encore quelques "cabins" - certes pas données ... On va voir si on opte pour celà, sinon camping !
Merci d'avance pour vos conseils.
J1 - Arrivée Aéroport Denver (vers 18h15) Nuit: Idaho Springs J2 - Rocky Mountains National Park Nuit: Dans le parc J3 - Park le matin - route vers Grand Teton Nuit: Vers Pinedale ou Jackson Hole J4 - Grand Teton 1 Nuit : ? J5 - Grand Teton 2 Nuit : ? J6 - YellowStone 1 Nuit : vers Grant Village (boucle sud) ? J7 - YellowStone 2 Nuit : vers Grant Village (boucle sud) ? J8 - YellowStone 3 Nuit : boucle nord ? J9 - YellowStone 4 Nuit : boucle nord ? J10 - Cody - Devils Tower Nuit : ? J11 - Rapid City - Mount Rushmore Nuit : ? J12 - Badlands Nuit : Cheyenne ? J13 : Denver J14 : Denver J15 : Denver Avion vers 20:15
Bien cordialement Frédéric
nous sommes une famille avec deux adolescents (15 et 17) et nous préparons un voyage de 14 jours Denver - Yellowstone - Denver pour août 2020. Nous avons déjà visité les parcs au sud de Salt Lake City il y a quelques années.
Voici un premier projet de circuit que j'ai élaboré. Je me rend compte que j'ai une réserve de 1 ou 2 jours (nous ne pensons passer que 1 ou 2 jours à Denver à la fin). A quels endroits pourrait on rester plus longtemps ? Y a t il d'autres endroits que l'on pourrait inclure ? Sachant que l'on veut combiner quelques petites/moyennes randonnées dans la nature avec des étapes à des endroits "folkloriques" de l'Ouest américain.
Pour le logement à Yellowstone, je vois qu'il reste encore quelques "cabins" - certes pas données ... On va voir si on opte pour celà, sinon camping !
Merci d'avance pour vos conseils.
J1 - Arrivée Aéroport Denver (vers 18h15) Nuit: Idaho Springs J2 - Rocky Mountains National Park Nuit: Dans le parc J3 - Park le matin - route vers Grand Teton Nuit: Vers Pinedale ou Jackson Hole J4 - Grand Teton 1 Nuit : ? J5 - Grand Teton 2 Nuit : ? J6 - YellowStone 1 Nuit : vers Grant Village (boucle sud) ? J7 - YellowStone 2 Nuit : vers Grant Village (boucle sud) ? J8 - YellowStone 3 Nuit : boucle nord ? J9 - YellowStone 4 Nuit : boucle nord ? J10 - Cody - Devils Tower Nuit : ? J11 - Rapid City - Mount Rushmore Nuit : ? J12 - Badlands Nuit : Cheyenne ? J13 : Denver J14 : Denver J15 : Denver Avion vers 20:15
Bien cordialement Frédéric
Il est plus que temps pour moi de publier le carnet… de notre périple de l’été dernier… Gloups, j’avoue, sur ce coup-là, j’ai pris un peu de retard…
Essayons de gommer ce retard, c’est parti !
Voilà notre itinéraire en résumé :
10/06/17 : Paris SLC 11/06/17 : SLC et Bear River Migratory Refuge, nuit à Thayne 12/06/17 : Grand Teton, nuit à Jackson 13/06/17 : Grand Teton, Yellowstone, nuit à West Yellowstone 14 et 15/06 : Yellowstone, nuits à Gardiner 16 et 17/06 : Buffalo Bill Center of the West et Pow Wow, nuits à Cody 18/06/17 : Devil’s Canyon et Devil’s Tower, nuit à Hulett 19/06/17 : Spearfish Canyon, Deadwood, nuit à Sturgis 20/06/17 : Sturgis et Rapid City, nuit à Rapid City 21/06/17 : Badlands NP, nuit à Keystone 22/06/17 : Mt Rushmore NM, Custer SP, nuit à Custer 23/06/17 : Jewel Cave NM, Fort Laramie, nuit à Cheyenne 24/06/17 : Museum of Transportation à Denver, Outlets, nuit à Lakewood 25/06/17 : Georgetown Co, Silverthorne, Vail, nuit à Redstone Co 26/06/17 : Rando de Crystal Mill, nuit à Rifle 27/06/17 : Dinosaur NM, nuit à Vernal 28/06/17 : Fantasy Canyon, Flaming Gorge, nuit à Little America 29/06/17 : Lake Mary Trail, nuit à SLC 30/06/17 / SLC-Paris
A savoir également, on a procédé exactement comme d’habitude : c’est moi (GG) qui me suis collée à la définition de l’itinéraire en fonction de nos intérêts (randos moyennes, un peu de ville, un peu d’outlets), qui ai tout réservé en avance (hôtels, voiture via Alamo) et qui ai préparé le Roadbook qui nous permet d’être tranquilles une fois arrivés. Sur place, Steph est le seul conducteur, et je suis le copilote.
Voilà le programme tel qu’il était prévu, passons à la réalité !
Essayons de gommer ce retard, c’est parti !
Voilà notre itinéraire en résumé :
10/06/17 : Paris SLC 11/06/17 : SLC et Bear River Migratory Refuge, nuit à Thayne 12/06/17 : Grand Teton, nuit à Jackson 13/06/17 : Grand Teton, Yellowstone, nuit à West Yellowstone 14 et 15/06 : Yellowstone, nuits à Gardiner 16 et 17/06 : Buffalo Bill Center of the West et Pow Wow, nuits à Cody 18/06/17 : Devil’s Canyon et Devil’s Tower, nuit à Hulett 19/06/17 : Spearfish Canyon, Deadwood, nuit à Sturgis 20/06/17 : Sturgis et Rapid City, nuit à Rapid City 21/06/17 : Badlands NP, nuit à Keystone 22/06/17 : Mt Rushmore NM, Custer SP, nuit à Custer 23/06/17 : Jewel Cave NM, Fort Laramie, nuit à Cheyenne 24/06/17 : Museum of Transportation à Denver, Outlets, nuit à Lakewood 25/06/17 : Georgetown Co, Silverthorne, Vail, nuit à Redstone Co 26/06/17 : Rando de Crystal Mill, nuit à Rifle 27/06/17 : Dinosaur NM, nuit à Vernal 28/06/17 : Fantasy Canyon, Flaming Gorge, nuit à Little America 29/06/17 : Lake Mary Trail, nuit à SLC 30/06/17 / SLC-Paris
A savoir également, on a procédé exactement comme d’habitude : c’est moi (GG) qui me suis collée à la définition de l’itinéraire en fonction de nos intérêts (randos moyennes, un peu de ville, un peu d’outlets), qui ai tout réservé en avance (hôtels, voiture via Alamo) et qui ai préparé le Roadbook qui nous permet d’être tranquilles une fois arrivés. Sur place, Steph est le seul conducteur, et je suis le copilote.
Voilà le programme tel qu’il était prévu, passons à la réalité !
Bonjour à tous 😉
Comme à mon habitude je viens chercher quelques précieux conseils pour l'organisation de notre roadtrip en juin prochain.
Nous sommes une famille avec 2 enfants en bas age (qui auront 11 mois et 4 ans) et souhaitons prendre notre temps (maximum 3h/jour de voiture). Je viens de voir que l'altitude est souvent élèvée surtout à Yellowstone est-ce un problème avec un bébé car on conseille souvent de pas dépasser les 1800m?
Je pense réserver soit une voiture + motels (mais le problème c'est yellowstone tout est déjà hors de prix) soit un van aménagé pour passer quelques nuits en camping dans les parcs nationaux avec un peu plus de confort que sous la tente.
Les vols sont réservés il ne reste plus qu'à peaufiner notre itinéraire de 3 semaines que voici :
Jeudi 15 juin : vol-Cheyenne 14h25 : Arrivée à Denver et prise en charge du véhicule nuit à Cheyenne : Radisson Blue
Vendredi 16 juin : Cheyenne-Alliance CHEYENNE
Old Town
Capitol
Dowtown (sculptures de Santiags géantes)
Scotts Bluff NM
nuit à Alliance
Samedi 17 juin : Alliance-Badlands NP
Carhenge (sculpture de voitures façon Stonehage)
Pine Ridge reservation
BADLANDS NP : website
Big Badlands Overlook
Soirée : coucher de soleil sur les Badlands (Cedar Lodge) nuit à Cedar Pass campground
Dimanche 18 juin : Badlands NP-Rapid City BADLANDS NP : website
Loop Road (Points de vue : Pinnacle, Homestead, Burns Basin, Panorama point…)
Fossil Exhibit Trail
Wall Drug Store
RAPID CITY :
Air and Space Museum South Dakota???😕
Dinosaure Park
nuit à Rapid City
Lundi 19 juin : Rapid City-Custer SP
Mount Rushmore NM : plateforme et sentier “President Trail”
Crazy Horse Memorial
CUSTER SP : website
Needle’s Eye (Tunnel 5) de la Highway scenic road
Cathedral's Spires
Sylvan Lake
nuit à Sylvan Lake campground
Mardi 20 juin : Custer SP-Devils Tower
Galena (ville fantôme)
DEADWOOD
Old Town
Broken Boot Gold Mine (ancienne mine d’or)
Soirée : coucher de soleil à Devils Tower nuit à Belle Fourche campground
Mercredi 21 juin : Devils Tower-Sheridan
Devils Tower NM (tour de “Rencontre du 3ème type”) : tower trail
Fort Phil Kearny HS
Sheridan (courses)
nuit à Sheridan
Jeudi 22 juin : Sheridan-Cody
Bighorn National Forest (route panoramique)
CODY
Old Town,
Spectacle Gunfighter (18h)
Soirée : Cody Nite Rodeo nuit à Cody
Vendredi 23 juin : Cody-Yellowstone (Canyon) YELLOWSTONE NP : website
Hayden Valley (observation de la faune)
Fishing Bridge (point de vue sur le Yellowstone lake)
Sulphur Caldron et Mud Vulcano
Soirée avec les Rangers nuit à Yellowstone : Canyon campground
Samedi 24 juin : Yellowstone (Canyon)-Gardiner YELLOWSTONE NP : website
Artist Point
Brik of the Upper falls (randonnée 1h)
Red Rock Point (randonnée 30mn)
Glacier Boulder
Inspiration Point
Look out Point
nuit à Gardiner : AirBnB???
Dimanche 25 juin : Gardiner-Yellowstone (Madison) YELLOWSTONE NP : website
Mammoth Hot Springs (Upper Terraces, Lower Terraces)
Norris (Porcelain Basin et Back Basin)
Gibbon Falls (point de vue)
nuit à Yellowstone : Madison campground
Lundi 26 juin : Yellowstone (Madison)-Yellowstone (Grant) YELLOWSTONE NP website OLD FAITHFULL :
Grand Prismatic Spring
Midway et Upper Geyser Basin
Lone Star Geyser
nuit à Yellowstone : Grant campground
Mardi 27 juin : Yellowstone (Grant)-Pinedale YELLOWSTONE NP : website
West Thub Basin
GRAND TETON NP : website
Teton Park Road (route panoramique)
Mountain Signal Road (panorama)
Jackson Hole (Townsquare)
Soirée : coucher de soleil à Cora Ghost Town nuit à Pinedale
Mercredi 28 juin : Pinedale-Flaming Gorge
Rocks Springs (courses et Recreational Center : patinoire, escalade....)
Flaming Gorge National Recreation Area (Visitor Center)
Soirée : coucher de soleil à Red Canyon nuit à Flaming Gorge : Red Canyon campground
Jeudi 29 juin : Flaming Gorge-Vernal
Red Fleet SP (pique-nique, baignade, kayak...)
McConkie Ranch (pétroglyphes)
nuit à Vernal
Vendredi 30 juin : Vernal-Rangely
Natural History State Park Museum
T-Rex statue
DINOSAURE NM : website
Quarry Visitor Center et Exhibit Hall (Fossil Discovery Trail)
Desert voice trail (randonnée)
Soirée : coucher de soleil à Fantasy Canyon nuit à Rangely
Samedi 1er juillet : Rangely-Avon GLENWOOD SPRINGS :
Grottes
Parc d’attraction (luge d’été, laser quest…)
nuit à Avon
Dimanche 2 juillet : Avon-Denver
Shopping à Silverthorne (Outlet, Factory Store, Nike Factory…)
Georgetown (ancienne ville minière)
Soirée : coucher de soleil Red Rocks Amphitheatre (Denver) nuit à Denver
Lundi 3 juillet : Denver DENVER LoDo
Union Station
16th Street Mall
Larimer Square
Shopping (Marshalls, TJMaxx...)
nuit à Denver
Mardi 4 juillet : Denver
Denver City Park
Denver Museum of Nature and Science
Colorado State Capitol
Soirée : 4th July feu d’artifice Civic Center Park nuit à Denver
Mercredi 5 juillet : Denver-Colodaro Springs-Denver COLORADO SPRINGS :
Red Rocks Canyon (promenade)
Old Colorado City
MANITOU SPRINGS
Old Town
Sources minérales
Soirée : : coucher de soleil à Garden of the Gods nuit à Denver
Jeudi 6 : Denver - vol
Cherry Creek Art Festival ou Great Plains Park
16h10 : départ de Denver (escale à Munich)
J'hésite encore entre Gleenwood Springs (cher mais il y un parc avec kuge d'été et quelques attractions...) et Steamboat Springs qui semble plus authentique.
Je trouve qu'il me reste pas mal de temps sur Denver en fin de parcours et apparement c'est pas une ville exceptionnelle serait-il mieux de rajouter une nuit pendant notre itinéraire. Si oui, à quel moment? Grand Teton? Vernal?
Je vous remercie par avance.
Aurore
Comme à mon habitude je viens chercher quelques précieux conseils pour l'organisation de notre roadtrip en juin prochain.
Nous sommes une famille avec 2 enfants en bas age (qui auront 11 mois et 4 ans) et souhaitons prendre notre temps (maximum 3h/jour de voiture). Je viens de voir que l'altitude est souvent élèvée surtout à Yellowstone est-ce un problème avec un bébé car on conseille souvent de pas dépasser les 1800m?
Je pense réserver soit une voiture + motels (mais le problème c'est yellowstone tout est déjà hors de prix) soit un van aménagé pour passer quelques nuits en camping dans les parcs nationaux avec un peu plus de confort que sous la tente.
Les vols sont réservés il ne reste plus qu'à peaufiner notre itinéraire de 3 semaines que voici :
Jeudi 15 juin : vol-Cheyenne 14h25 : Arrivée à Denver et prise en charge du véhicule nuit à Cheyenne : Radisson Blue
Vendredi 16 juin : Cheyenne-Alliance CHEYENNE
Old Town
Capitol
Dowtown (sculptures de Santiags géantes)
Scotts Bluff NM
nuit à Alliance
Samedi 17 juin : Alliance-Badlands NP
Carhenge (sculpture de voitures façon Stonehage)
Pine Ridge reservation
BADLANDS NP : website
Big Badlands Overlook
Soirée : coucher de soleil sur les Badlands (Cedar Lodge) nuit à Cedar Pass campground
Dimanche 18 juin : Badlands NP-Rapid City BADLANDS NP : website
Loop Road (Points de vue : Pinnacle, Homestead, Burns Basin, Panorama point…)
Fossil Exhibit Trail
Wall Drug Store
RAPID CITY :
Air and Space Museum South Dakota???😕
Dinosaure Park
nuit à Rapid City
Lundi 19 juin : Rapid City-Custer SP
Mount Rushmore NM : plateforme et sentier “President Trail”
Crazy Horse Memorial
CUSTER SP : website
Needle’s Eye (Tunnel 5) de la Highway scenic road
Cathedral's Spires
Sylvan Lake
nuit à Sylvan Lake campground
Mardi 20 juin : Custer SP-Devils Tower
Galena (ville fantôme)
DEADWOOD
Old Town
Broken Boot Gold Mine (ancienne mine d’or)
Soirée : coucher de soleil à Devils Tower nuit à Belle Fourche campground
Mercredi 21 juin : Devils Tower-Sheridan
Devils Tower NM (tour de “Rencontre du 3ème type”) : tower trail
Fort Phil Kearny HS
Sheridan (courses)
nuit à Sheridan
Jeudi 22 juin : Sheridan-Cody
Bighorn National Forest (route panoramique)
CODY
Old Town,
Spectacle Gunfighter (18h)
Soirée : Cody Nite Rodeo nuit à Cody
Vendredi 23 juin : Cody-Yellowstone (Canyon) YELLOWSTONE NP : website
Hayden Valley (observation de la faune)
Fishing Bridge (point de vue sur le Yellowstone lake)
Sulphur Caldron et Mud Vulcano
Soirée avec les Rangers nuit à Yellowstone : Canyon campground
Samedi 24 juin : Yellowstone (Canyon)-Gardiner YELLOWSTONE NP : website
Artist Point
Brik of the Upper falls (randonnée 1h)
Red Rock Point (randonnée 30mn)
Glacier Boulder
Inspiration Point
Look out Point
nuit à Gardiner : AirBnB???
Dimanche 25 juin : Gardiner-Yellowstone (Madison) YELLOWSTONE NP : website
Mammoth Hot Springs (Upper Terraces, Lower Terraces)
Norris (Porcelain Basin et Back Basin)
Gibbon Falls (point de vue)
nuit à Yellowstone : Madison campground
Lundi 26 juin : Yellowstone (Madison)-Yellowstone (Grant) YELLOWSTONE NP website OLD FAITHFULL :
Grand Prismatic Spring
Midway et Upper Geyser Basin
Lone Star Geyser
nuit à Yellowstone : Grant campground
Mardi 27 juin : Yellowstone (Grant)-Pinedale YELLOWSTONE NP : website
West Thub Basin
GRAND TETON NP : website
Teton Park Road (route panoramique)
Mountain Signal Road (panorama)
Jackson Hole (Townsquare)
Soirée : coucher de soleil à Cora Ghost Town nuit à Pinedale
Mercredi 28 juin : Pinedale-Flaming Gorge
Rocks Springs (courses et Recreational Center : patinoire, escalade....)
Flaming Gorge National Recreation Area (Visitor Center)
Soirée : coucher de soleil à Red Canyon nuit à Flaming Gorge : Red Canyon campground
Jeudi 29 juin : Flaming Gorge-Vernal
Red Fleet SP (pique-nique, baignade, kayak...)
McConkie Ranch (pétroglyphes)
nuit à Vernal
Vendredi 30 juin : Vernal-Rangely
Natural History State Park Museum
T-Rex statue
DINOSAURE NM : website
Quarry Visitor Center et Exhibit Hall (Fossil Discovery Trail)
Desert voice trail (randonnée)
Soirée : coucher de soleil à Fantasy Canyon nuit à Rangely
Samedi 1er juillet : Rangely-Avon GLENWOOD SPRINGS :
Grottes
Parc d’attraction (luge d’été, laser quest…)
nuit à Avon
Dimanche 2 juillet : Avon-Denver
Shopping à Silverthorne (Outlet, Factory Store, Nike Factory…)
Georgetown (ancienne ville minière)
Soirée : coucher de soleil Red Rocks Amphitheatre (Denver) nuit à Denver
Lundi 3 juillet : Denver DENVER LoDo
Union Station
16th Street Mall
Larimer Square
Shopping (Marshalls, TJMaxx...)
nuit à Denver
Mardi 4 juillet : Denver
Denver City Park
Denver Museum of Nature and Science
Colorado State Capitol
Soirée : 4th July feu d’artifice Civic Center Park nuit à Denver
Mercredi 5 juillet : Denver-Colodaro Springs-Denver COLORADO SPRINGS :
Red Rocks Canyon (promenade)
Old Colorado City
MANITOU SPRINGS
Old Town
Sources minérales
Soirée : : coucher de soleil à Garden of the Gods nuit à Denver
Jeudi 6 : Denver - vol
Cherry Creek Art Festival ou Great Plains Park
16h10 : départ de Denver (escale à Munich)
J'hésite encore entre Gleenwood Springs (cher mais il y un parc avec kuge d'été et quelques attractions...) et Steamboat Springs qui semble plus authentique.
Je trouve qu'il me reste pas mal de temps sur Denver en fin de parcours et apparement c'est pas une ville exceptionnelle serait-il mieux de rajouter une nuit pendant notre itinéraire. Si oui, à quel moment? Grand Teton? Vernal?
Je vous remercie par avance.
Aurore
Bonjour,
en direct de Denver, je commence mon carnet en attendant mon avion de ….retour!
Mon site ne fonctionnant pas comme je veux, je vais essayer de glisser quelques photos en attendant de voir ce qui ne fonctionne pas.
Préambule : Pour mon 6ème voyage dans l'ouest américain, ayant visité les grands parcs (Zion, Bryce, etc …) chacun trois fois, la dernière fois que je suis venu, je me suis dit que s'il y avait une prochaine fois, cela serait pour aller visiter des lieux moins courus, tout autant splendides (j'espère) et bien sur plus durs d'accès. De plus en mars j'ai rêvé que je pouvais visiter The Wave, donc ça plus ça, plus ça fait que je suis de retour (pas dans le futur) mais dans l'Ouest Américain. Nous partons à deux et je compte faire des vacances un peu sportives en randonnant pas mal puisque les lieux que je veux voir ne sont pas à portée de voiture... J'ai perdu à la loterie du1er mai pour The Wave, mais je reste optimiste pour le tirage au sort sur place.
Jour 1 : Lyon - Denver : Un grand voyage 3h du mat, j'ai des frissons, on ferme la maison à clés (mes différents gardiens sur les trois semaines seront aux aguets ) et direction l'aéroport de St Exupéry ou plutôt un petit parking tout proche. Départ pour Londres avec British Airways qui d'ailleurs me déçoit beaucoup car même pas un petit encas en guise de petit déjeuner. A Londres nous avons un peu moins de 2 h d'escale, suffisant théoriquement pour prendre le temps de breakfaster ( verbe du premier groupe). Que nenni ! La sécurité fait du zèle et fouille de fonds en comble mon bagage cabine. Faut dire que j'apporte tout un tas de matériel vidéo, des câbles à gogo, deux caméras, etc... Du coup point de petit déjeuner, on a donc la fringale quand on embarque pour Chicago avec cette fois-ci American Airlines. Un très bon vol, avec de bonnes prestations. Arrivée à Chicago à l'heure, mais c'est avec une certain appréhension que je foule le territoire américain, car c'est la première fois que je fais une escale aux USA. Ce qui signifie, passage de l'immigration, récupération des bagages, dépose des dits bagages sur un tapis roulant quelques mètres plus loin. J'avais lu différents commentaires et nous n'avions que deux heures pour faire cela, et certains disaient que cela était trop court. 1h10 après avoir atterri nous étions devant la porte d'embarquement du troisième vol Chicago-Denver. Coup de bol ou un sens très pratique des choses de la art des américains, toujours est-il que cela a été parfait à Chicago. Arrivée à Denver à l'heure et là deux petits points négatifs. Tout d'abord chez Alamo, le véhicule que j'avais demandé m'est passé sous le nez et après "sorry" ils en avaient plus (4*4) et donc je suis reparti avec un Nissan Murano, un bon SUV, mais pas ce que je voulais. J'attends de rentrer en France pour essayer d'avoir une compensation financière. Ensuite arrivée à l'hôtel, réservation Booking, "sorry" nous n'avons pas votre réservation. Nous avons des soucis actuellement avec Booking (une dame d'ailleurs avant moi avait le même problème) ; J'essaie de téléphoner à Booking, mais au bout de 5 minutes d'attente on le raccroche au nez. La personne de l'hôtel me propose sa dernière chambre, mais bien sur pas au même prix. Je prends quand même, je m'arrangerai en rentrant (partiellement arrangé par mail). Quelques spaghettis pour combler un petit creux et dodo, car l'orage gronde et la piscine ne nous fait pas forcément de l'œil.
Le + : Nous sommes aux USA Le - : Exceptionnellement, il y en a deux (cela me fait un joker pour la suite), Alamo et Booking
Préambule : Pour mon 6ème voyage dans l'ouest américain, ayant visité les grands parcs (Zion, Bryce, etc …) chacun trois fois, la dernière fois que je suis venu, je me suis dit que s'il y avait une prochaine fois, cela serait pour aller visiter des lieux moins courus, tout autant splendides (j'espère) et bien sur plus durs d'accès. De plus en mars j'ai rêvé que je pouvais visiter The Wave, donc ça plus ça, plus ça fait que je suis de retour (pas dans le futur) mais dans l'Ouest Américain. Nous partons à deux et je compte faire des vacances un peu sportives en randonnant pas mal puisque les lieux que je veux voir ne sont pas à portée de voiture... J'ai perdu à la loterie du1er mai pour The Wave, mais je reste optimiste pour le tirage au sort sur place.
Jour 1 : Lyon - Denver : Un grand voyage 3h du mat, j'ai des frissons, on ferme la maison à clés (mes différents gardiens sur les trois semaines seront aux aguets ) et direction l'aéroport de St Exupéry ou plutôt un petit parking tout proche. Départ pour Londres avec British Airways qui d'ailleurs me déçoit beaucoup car même pas un petit encas en guise de petit déjeuner. A Londres nous avons un peu moins de 2 h d'escale, suffisant théoriquement pour prendre le temps de breakfaster ( verbe du premier groupe). Que nenni ! La sécurité fait du zèle et fouille de fonds en comble mon bagage cabine. Faut dire que j'apporte tout un tas de matériel vidéo, des câbles à gogo, deux caméras, etc... Du coup point de petit déjeuner, on a donc la fringale quand on embarque pour Chicago avec cette fois-ci American Airlines. Un très bon vol, avec de bonnes prestations. Arrivée à Chicago à l'heure, mais c'est avec une certain appréhension que je foule le territoire américain, car c'est la première fois que je fais une escale aux USA. Ce qui signifie, passage de l'immigration, récupération des bagages, dépose des dits bagages sur un tapis roulant quelques mètres plus loin. J'avais lu différents commentaires et nous n'avions que deux heures pour faire cela, et certains disaient que cela était trop court. 1h10 après avoir atterri nous étions devant la porte d'embarquement du troisième vol Chicago-Denver. Coup de bol ou un sens très pratique des choses de la art des américains, toujours est-il que cela a été parfait à Chicago. Arrivée à Denver à l'heure et là deux petits points négatifs. Tout d'abord chez Alamo, le véhicule que j'avais demandé m'est passé sous le nez et après "sorry" ils en avaient plus (4*4) et donc je suis reparti avec un Nissan Murano, un bon SUV, mais pas ce que je voulais. J'attends de rentrer en France pour essayer d'avoir une compensation financière. Ensuite arrivée à l'hôtel, réservation Booking, "sorry" nous n'avons pas votre réservation. Nous avons des soucis actuellement avec Booking (une dame d'ailleurs avant moi avait le même problème) ; J'essaie de téléphoner à Booking, mais au bout de 5 minutes d'attente on le raccroche au nez. La personne de l'hôtel me propose sa dernière chambre, mais bien sur pas au même prix. Je prends quand même, je m'arrangerai en rentrant (partiellement arrangé par mail). Quelques spaghettis pour combler un petit creux et dodo, car l'orage gronde et la piscine ne nous fait pas forcément de l'œil.
Le + : Nous sommes aux USA Le - : Exceptionnellement, il y en a deux (cela me fait un joker pour la suite), Alamo et Booking
Titre complet :
Ouest américain en avril 2018 : on essaye de profiter de la saison pour réaliser des choses difficiles en été
A la base, nous avions prévu un retour dans l’Ouest à l’été 2018. Mais avec le boulot de Yannick, nous craignions une mutation pour ce même été et nous ne nous voyions pas gérer à la fois un déménagement et un voyage lointain. Nous avons donc préféré nous éviter du stress en planifiant le voyage durant les vacances d’avril 2018. Le point négatif étant qu’il faut composer avec les dates des vacances scolaires (j’aurais eu de meilleurs prix de billets d’avion 10 jours plus tard…) et aussi un voyage plus court qu’en été (13 jours). Le point positif étant qu’on a pu programmer des lieux en général plus chauds (Death Valley, Chesler Park) ou encore auxquels on avait dû renoncer en juillet (Cathedral Valley). Nous avons réservé nos billets d’avion chez United fin août 2017 et avons payé 496 € par personne.
Pour la voiture, nous sommes passés pour la première fois par Hertz et avons réservé un SUV Premium (Cadillac Escalade) fin décembre 2017 grâce à un message d’Arnaud (Arnaudbu sur ce forum). Nous avons payé 483 € pour 13 jours, ce qui revenait moins cher qu’un Armada ou un Suburban alors que c’est la catégorie au-dessus !
Et pour les hôtels, je mettrai le prix jour par jour… mais on va dire qu’on s’est fait plaisir !
Maintenant, place au récit !
J1 : Samedi 21 avril – le voyage
En général, on se rend à l’aéroport 2H00 avant l’heure du vol, mais là j’ai préféré arriver un peu plus tôt parce que nous avions pu imprimer les cartes d’embarquement pour Hugo et Calista la veille, mais pas pour nous. Je craignais donc de devoir subir des contrôles supplémentaires.
Nous arrivons donc à l’aéroport un peu avant 7H00. Une fois notre problème expliqué, un agent nous dirige vers une file prioritaire où on nous donne nos cartes d’embarquement en nous expliquant que nous avons effectivement été choisis pour un contrôle supplémentaire qui se passera après les contrôles de sécurité (il y avait marqué SSSS sur nos cartes). Finalement, tous les contrôles se déroulent très vite et nous sommes devant la porte d’embarquement à 7H20 pour un décollage à 9H15. Vraiment pas en retard !
Nous atterrissons à San Francisco vers 11H00 avec une heure d’avance. Grâce aux APC, nous passons l’immigration en 10 minutes à peine. Nous avons maintenant plus de 3H30 à attendre pour notre prochain vol… alors nous tentons de nous faire placer sur un vol plus tôt. Bingo ! Nous prenons le vol de 12H50 qui nous dépose à Las Vegas à 14H10. C’était un voyage rondement mené !
Nous prenons la navette pour le rentalcar center et nous rendons chez Hertz. Nous montons directement à l’étage, là où il y a le comptoir Gold. Comme nous sommes en avance, notre nom ne figure pas encore sur le tableau d’affichage. Mais un employé nous renseigne et nous donne le numéro d’emplacement de notre carrosse. C’est bien un Cadillac Escalade, on n’a jamais eu un véhicule aussi gros… il est magnifique ! Et presque neuf ! Il a à peine 2500 miles au compteur. De plus, on a Sirius et le GPS.

Au passage de la barrière, on est bloqué 5 minutes parce que le tarif sur le papier ne correspond pas à ce que j’avais réservé : il est noté 648 $ au lieu de 575 $. Le préposé cherche sans trouver pourquoi cette différence et finalement nous pensons que c’est à cause de l’heure de prise du véhicule (je rappelle que nous sommes en avance). Il modifie donc l’heure du retour (ce qui ne change rien pour nous) et le prix passe à 561 $ : voilà qui est parfait !
Nous partons pour l’hôtel que nous avons choisi en dehors du strip. En effet, nous sommes samedi soir et les prix sont vraiment prohibitifs le week-end. Il y a des travaux sur l’autoroute qui génèrent quelques bouchons et l’hôtel n’est pas très pratique d’accès en fin de compte (on le voit de l’autoroute mais on ne peut pas sortir et puis il faut revenir sur ses pas sur une route qui longe l’autoroute).
Petit passage par la piscine (gelée) puis repas du soir dans un fast food (Del Taco) et dodo à 19H45 !
Hôtel : BW Plus North à Las Vegas 85 € avec petit-déjeuner
Ouest américain en avril 2018 : on essaye de profiter de la saison pour réaliser des choses difficiles en été
A la base, nous avions prévu un retour dans l’Ouest à l’été 2018. Mais avec le boulot de Yannick, nous craignions une mutation pour ce même été et nous ne nous voyions pas gérer à la fois un déménagement et un voyage lointain. Nous avons donc préféré nous éviter du stress en planifiant le voyage durant les vacances d’avril 2018. Le point négatif étant qu’il faut composer avec les dates des vacances scolaires (j’aurais eu de meilleurs prix de billets d’avion 10 jours plus tard…) et aussi un voyage plus court qu’en été (13 jours). Le point positif étant qu’on a pu programmer des lieux en général plus chauds (Death Valley, Chesler Park) ou encore auxquels on avait dû renoncer en juillet (Cathedral Valley). Nous avons réservé nos billets d’avion chez United fin août 2017 et avons payé 496 € par personne.
Pour la voiture, nous sommes passés pour la première fois par Hertz et avons réservé un SUV Premium (Cadillac Escalade) fin décembre 2017 grâce à un message d’Arnaud (Arnaudbu sur ce forum). Nous avons payé 483 € pour 13 jours, ce qui revenait moins cher qu’un Armada ou un Suburban alors que c’est la catégorie au-dessus !
Et pour les hôtels, je mettrai le prix jour par jour… mais on va dire qu’on s’est fait plaisir !
Maintenant, place au récit !
J1 : Samedi 21 avril – le voyage
En général, on se rend à l’aéroport 2H00 avant l’heure du vol, mais là j’ai préféré arriver un peu plus tôt parce que nous avions pu imprimer les cartes d’embarquement pour Hugo et Calista la veille, mais pas pour nous. Je craignais donc de devoir subir des contrôles supplémentaires.
Nous arrivons donc à l’aéroport un peu avant 7H00. Une fois notre problème expliqué, un agent nous dirige vers une file prioritaire où on nous donne nos cartes d’embarquement en nous expliquant que nous avons effectivement été choisis pour un contrôle supplémentaire qui se passera après les contrôles de sécurité (il y avait marqué SSSS sur nos cartes). Finalement, tous les contrôles se déroulent très vite et nous sommes devant la porte d’embarquement à 7H20 pour un décollage à 9H15. Vraiment pas en retard !
Nous atterrissons à San Francisco vers 11H00 avec une heure d’avance. Grâce aux APC, nous passons l’immigration en 10 minutes à peine. Nous avons maintenant plus de 3H30 à attendre pour notre prochain vol… alors nous tentons de nous faire placer sur un vol plus tôt. Bingo ! Nous prenons le vol de 12H50 qui nous dépose à Las Vegas à 14H10. C’était un voyage rondement mené !
Nous prenons la navette pour le rentalcar center et nous rendons chez Hertz. Nous montons directement à l’étage, là où il y a le comptoir Gold. Comme nous sommes en avance, notre nom ne figure pas encore sur le tableau d’affichage. Mais un employé nous renseigne et nous donne le numéro d’emplacement de notre carrosse. C’est bien un Cadillac Escalade, on n’a jamais eu un véhicule aussi gros… il est magnifique ! Et presque neuf ! Il a à peine 2500 miles au compteur. De plus, on a Sirius et le GPS.

Au passage de la barrière, on est bloqué 5 minutes parce que le tarif sur le papier ne correspond pas à ce que j’avais réservé : il est noté 648 $ au lieu de 575 $. Le préposé cherche sans trouver pourquoi cette différence et finalement nous pensons que c’est à cause de l’heure de prise du véhicule (je rappelle que nous sommes en avance). Il modifie donc l’heure du retour (ce qui ne change rien pour nous) et le prix passe à 561 $ : voilà qui est parfait !
Nous partons pour l’hôtel que nous avons choisi en dehors du strip. En effet, nous sommes samedi soir et les prix sont vraiment prohibitifs le week-end. Il y a des travaux sur l’autoroute qui génèrent quelques bouchons et l’hôtel n’est pas très pratique d’accès en fin de compte (on le voit de l’autoroute mais on ne peut pas sortir et puis il faut revenir sur ses pas sur une route qui longe l’autoroute).
Petit passage par la piscine (gelée) puis repas du soir dans un fast food (Del Taco) et dodo à 19H45 !
Hôtel : BW Plus North à Las Vegas 85 € avec petit-déjeuner
Bonjour,
Nous sommes partis pour 4 Semaines en road trip dans l'ouest américain avec 2 bébés en Juin 2015.
Voici quelques retours...
Le vol : Les compagnies ne proposent pas le même niveau de service les uns aux autres. Il faut donc bien comparer pour connaître le « vrai » prix. En particulier le nombre de valise pour les bébés. Certains proposant un bagage de 23 kg et un bagage cabine par bébé (comme Air Canada) quand d’autres propose aucun bagage supplémentaire !
Sinon, pour le prix des vols, j’ai découvert il y a peu : www.optionway.com/
Pour notre part, nous avions choisi Air Canada. L’avantage, c’est francophone et donc plus pratique avec des enfants (Attention, aux USA (ou à Toronto), ils ne seront que peu à parler français...;)). L'avantage aussi, c'est que pour une « place bébé » sur les genoux, vous pouvez emporter en plus de votre valise et de vos deux sacs cabines, une autre valise, un autre sac cabine, une poussette pliante et un siège auto ! Le prix de cette place bébé coute environ 10% du prix du billet…
Vient la question : Avec ou sans escales ? Nous avons tenté le avec escale et un départ juste vers 13h00. Cela a bien correspondu à mes espérances. Une première partie de vol débuté rapidement sous le signe de la sieste. Une pause défoulement dans l'aéroport, suivi d'un bout de nuit de sommeil...:) Je recommande donc, et conseil une escale d'au moins 2h30 (Pour garantir une pause défoulement à vos enfants), surtout si vous passez la douane (douane USA en particulier, et ce même au canada) ! Note : A la douane américaine de correspondance, pensez à dire que vos deux poussettes sont 2 bagages, sinon, vous aller perdre facilement 10 minutes ou plus (Car il n'auront pas le compte de vos bagages soutes, et votre nom restera en attente en orange !).
Les pièges à éviter : - Avec deux enfants, pour deux adultes, c'est quand même compliqué. Pour un peu tout, mais en particulier les repas. Surtout quand on vous annonce que contrairement à ce qui était prévu lors de la réservation, vous n'aurez pas de repas bébé et/ou enfant ! Je vous conseille donc de prévoir un siège enfant payant pour plus de confort pour vous. :) - Avec deux enfants, vous ne pourrez pas être à côté ! On ne vous prévient pas et lors de votre réservation, aucun avertissement. Pourtant, c'est impossible pour des raisons de sécurité sur le nombre de masque à gaz... Enfin, ça a été finalement possible lors de la première partie de notre vol à l'aller... o_O C'est à prendre en compte, car vous ne serez plus à côté du tout et vous serez obligé de vous prendre la tête avec une hôtesse pour lui expliquer que si vous mettez 10 personnes entre une mère et son fils, vous allez déranger fortement 12 personnes ! Préférez donc deux sièges côte à côte, séparer par le couloir... Sauf si vous avez prévu une vraie place pour votre deuxième bébés.
Pour info, nous avons eu à l'aller Paris-Montréal (AC871), deux places « normal » tout devant (pensez à les réserver sur internet). L'espace aux jambes en plus est utile ! Sur le Montréal-Los Angeles (AC775), nous avons pu avoir une place en plus libre au fond de l'appareil (grâce à une dame qui a gentiment préféré nous laisser son siège), mais ma femme était sur la rangée devant moi. Ce fut un vrai confort, car 15 kg de poids mort pendant 5 heures, c’est lourd ! Sur le San Francisco-Toronto (AC756), nous avons fait fort. En effet, après avoir réservé 2 places sur deux rangés côte à côte séparer par un couloir, à l'enregistrement, on nous dit qu’on peut être à côté ! On change donc et à 1h de l'embarquement, on nous dit, qu’en fait c'est plus possible ! Finalement, nous avons eu le droit à une place en plus et en négociant un hublot contre un couloir avec un passager avons pu être tous à côté !:) On a senti le confort non inutile (d'où mon conseil d’une place en plus en cas de deux bébés). Enfin, sur le Toronto-Paris (AC886), nous étions côte à côte, mais séparé par le couloir. Vol rythmé par le sommeil des petits et un peu des grands... :)
Coté anecdote, la douane américaine voulait me saisir mes 4 bouteilles de lait chocolaté Nesquick au départ de SFO car faisant 240 ml. Le fait que ce soit chocolaté le rendait non obligatoire. En lui indiquant le fait que c’était la seule chose que mes enfants avait pour manger, il nous les as laissé (en nous précisant que théoriquement il aurait dû les garder)….
La voiture : Nous avons loué un mini-van 7 places chez Budget via Air Canada (946 $ pour 4 semaines – Payement à la fin du périple.). Ce fut une Chrysler Town&Chrysler. C'est une superbe voiture très confortable et très bien pensé avec plein de petit rangement, et la possibilité de rentrer les siège de la deuxième rangé dans le sol (pour avoir un sol plat à cet endroit !:)) Je la recommande ! Hélas, au bout de quelques jours nous avons eu un témoin nous demandant de changer l'huile... Nous avons donc amené la voiture chez Budget Las Vegas ou on nous a dit qu'il allait faire un changement de véhicule. On nous a demandé de faire le plein (pour ne pas payer 9$ du gallon). Sympa de devoir ressortir pour faire le plein sur une voiture indiquant un problème qui n'est pas de notre faute... Puis, on nous a dit que finalement, il n'avait pas de mini-van pour un trajet jusqu'à SFO ! Ils ont voulu nous donner un petit SUV (Euh, mes 4 valises, mes 4 bagages à main, mon porte bébé, ma glacière, mes deux enfants, je les mets où ?). Après leur avoir montrer la perte d'espace et exigé un véhicule pouvant contenir la même chose, après qu'avis, partenaire de Budget (même maison mère) ne voulait rien donner non plus, après s'être vu refusé de reprendre le mini-van dans lequel on était venu, après avoir perdu presque 3 heures, nous sommes finalement repartit à bord d'un GMC Yukon XL, vendu comme un équivalent de la Tahoe.
Les hôtels/motels : Globalement beaucoup plus cher qu’avant… :( Par sécurité, nous avions pris toutes les chambres avant notre séjour pour éviter de risquer une nuit dans la voiture (Pas pratique avec des enfants). Le détails sera dans notre parcours...
Les parcs/Villes : Toujours aussi beau... :) Et accessible pour les couples avec bébés. On est USA, les coins piqueniques sont nombreux et sont souvent couplés avec des aires de jeux pour enfants ! :)
La nourriture: Une découverte cette année, la chaine Baja Fresh. Des salades très bonnes, copieuses et pas très cher!!!
Les gens : La politesse est remarquable. Nous avons été surpris lorsqu'un serveur est venu nous chercher dans la file pour nous faire passer devant tout le monde au restaurant (Bryce canyon) car nous avions des petits. Mais tout le monde est agréable et respectueux.
La différence avec la France a été le plus marqué à SFO. Quand à Paris, avec une poussette, on vous regarde de travers, à SFO, un mendiant handicapé en fauteuil roulant qui nous a vu arriver s'est décalé pour nous laisser passer convenablement sur le trottoir !!! Alors même qu'on avait prévu de passer sur la route...
Le parcours viendra un peu plus tard, quand j'aurais commencé à trier mes 10 000 photos... :)
Nous sommes partis pour 4 Semaines en road trip dans l'ouest américain avec 2 bébés en Juin 2015.
Voici quelques retours...
Le vol : Les compagnies ne proposent pas le même niveau de service les uns aux autres. Il faut donc bien comparer pour connaître le « vrai » prix. En particulier le nombre de valise pour les bébés. Certains proposant un bagage de 23 kg et un bagage cabine par bébé (comme Air Canada) quand d’autres propose aucun bagage supplémentaire !
Sinon, pour le prix des vols, j’ai découvert il y a peu : www.optionway.com/
Pour notre part, nous avions choisi Air Canada. L’avantage, c’est francophone et donc plus pratique avec des enfants (Attention, aux USA (ou à Toronto), ils ne seront que peu à parler français...;)). L'avantage aussi, c'est que pour une « place bébé » sur les genoux, vous pouvez emporter en plus de votre valise et de vos deux sacs cabines, une autre valise, un autre sac cabine, une poussette pliante et un siège auto ! Le prix de cette place bébé coute environ 10% du prix du billet…
Vient la question : Avec ou sans escales ? Nous avons tenté le avec escale et un départ juste vers 13h00. Cela a bien correspondu à mes espérances. Une première partie de vol débuté rapidement sous le signe de la sieste. Une pause défoulement dans l'aéroport, suivi d'un bout de nuit de sommeil...:) Je recommande donc, et conseil une escale d'au moins 2h30 (Pour garantir une pause défoulement à vos enfants), surtout si vous passez la douane (douane USA en particulier, et ce même au canada) ! Note : A la douane américaine de correspondance, pensez à dire que vos deux poussettes sont 2 bagages, sinon, vous aller perdre facilement 10 minutes ou plus (Car il n'auront pas le compte de vos bagages soutes, et votre nom restera en attente en orange !).
Les pièges à éviter : - Avec deux enfants, pour deux adultes, c'est quand même compliqué. Pour un peu tout, mais en particulier les repas. Surtout quand on vous annonce que contrairement à ce qui était prévu lors de la réservation, vous n'aurez pas de repas bébé et/ou enfant ! Je vous conseille donc de prévoir un siège enfant payant pour plus de confort pour vous. :) - Avec deux enfants, vous ne pourrez pas être à côté ! On ne vous prévient pas et lors de votre réservation, aucun avertissement. Pourtant, c'est impossible pour des raisons de sécurité sur le nombre de masque à gaz... Enfin, ça a été finalement possible lors de la première partie de notre vol à l'aller... o_O C'est à prendre en compte, car vous ne serez plus à côté du tout et vous serez obligé de vous prendre la tête avec une hôtesse pour lui expliquer que si vous mettez 10 personnes entre une mère et son fils, vous allez déranger fortement 12 personnes ! Préférez donc deux sièges côte à côte, séparer par le couloir... Sauf si vous avez prévu une vraie place pour votre deuxième bébés.
Pour info, nous avons eu à l'aller Paris-Montréal (AC871), deux places « normal » tout devant (pensez à les réserver sur internet). L'espace aux jambes en plus est utile ! Sur le Montréal-Los Angeles (AC775), nous avons pu avoir une place en plus libre au fond de l'appareil (grâce à une dame qui a gentiment préféré nous laisser son siège), mais ma femme était sur la rangée devant moi. Ce fut un vrai confort, car 15 kg de poids mort pendant 5 heures, c’est lourd ! Sur le San Francisco-Toronto (AC756), nous avons fait fort. En effet, après avoir réservé 2 places sur deux rangés côte à côte séparer par un couloir, à l'enregistrement, on nous dit qu’on peut être à côté ! On change donc et à 1h de l'embarquement, on nous dit, qu’en fait c'est plus possible ! Finalement, nous avons eu le droit à une place en plus et en négociant un hublot contre un couloir avec un passager avons pu être tous à côté !:) On a senti le confort non inutile (d'où mon conseil d’une place en plus en cas de deux bébés). Enfin, sur le Toronto-Paris (AC886), nous étions côte à côte, mais séparé par le couloir. Vol rythmé par le sommeil des petits et un peu des grands... :)
Coté anecdote, la douane américaine voulait me saisir mes 4 bouteilles de lait chocolaté Nesquick au départ de SFO car faisant 240 ml. Le fait que ce soit chocolaté le rendait non obligatoire. En lui indiquant le fait que c’était la seule chose que mes enfants avait pour manger, il nous les as laissé (en nous précisant que théoriquement il aurait dû les garder)….
La voiture : Nous avons loué un mini-van 7 places chez Budget via Air Canada (946 $ pour 4 semaines – Payement à la fin du périple.). Ce fut une Chrysler Town&Chrysler. C'est une superbe voiture très confortable et très bien pensé avec plein de petit rangement, et la possibilité de rentrer les siège de la deuxième rangé dans le sol (pour avoir un sol plat à cet endroit !:)) Je la recommande ! Hélas, au bout de quelques jours nous avons eu un témoin nous demandant de changer l'huile... Nous avons donc amené la voiture chez Budget Las Vegas ou on nous a dit qu'il allait faire un changement de véhicule. On nous a demandé de faire le plein (pour ne pas payer 9$ du gallon). Sympa de devoir ressortir pour faire le plein sur une voiture indiquant un problème qui n'est pas de notre faute... Puis, on nous a dit que finalement, il n'avait pas de mini-van pour un trajet jusqu'à SFO ! Ils ont voulu nous donner un petit SUV (Euh, mes 4 valises, mes 4 bagages à main, mon porte bébé, ma glacière, mes deux enfants, je les mets où ?). Après leur avoir montrer la perte d'espace et exigé un véhicule pouvant contenir la même chose, après qu'avis, partenaire de Budget (même maison mère) ne voulait rien donner non plus, après s'être vu refusé de reprendre le mini-van dans lequel on était venu, après avoir perdu presque 3 heures, nous sommes finalement repartit à bord d'un GMC Yukon XL, vendu comme un équivalent de la Tahoe.
Les hôtels/motels : Globalement beaucoup plus cher qu’avant… :( Par sécurité, nous avions pris toutes les chambres avant notre séjour pour éviter de risquer une nuit dans la voiture (Pas pratique avec des enfants). Le détails sera dans notre parcours...
Les parcs/Villes : Toujours aussi beau... :) Et accessible pour les couples avec bébés. On est USA, les coins piqueniques sont nombreux et sont souvent couplés avec des aires de jeux pour enfants ! :)
La nourriture: Une découverte cette année, la chaine Baja Fresh. Des salades très bonnes, copieuses et pas très cher!!!
Les gens : La politesse est remarquable. Nous avons été surpris lorsqu'un serveur est venu nous chercher dans la file pour nous faire passer devant tout le monde au restaurant (Bryce canyon) car nous avions des petits. Mais tout le monde est agréable et respectueux.
La différence avec la France a été le plus marqué à SFO. Quand à Paris, avec une poussette, on vous regarde de travers, à SFO, un mendiant handicapé en fauteuil roulant qui nous a vu arriver s'est décalé pour nous laisser passer convenablement sur le trottoir !!! Alors même qu'on avait prévu de passer sur la route...
Le parcours viendra un peu plus tard, quand j'aurais commencé à trier mes 10 000 photos... :)
Bonjour,
Je vais avec des amis lors d’un trip dans l’ouest des Etas Unis à San Francisco du 29 au 31 juillet 2019 soit 3 nuits. Je suis déjà allé à SFO 2 fois mais en voiture de location, mais cette fois ci c’est avec un camping car de 25 feet ! Ma question : que me conseillez vous pour stationner le RV et aussi en fonction de ce problème, comment rejoindre assez rapidement et à moindre coût le centre de SFO, par le Bart par exemple ou autre moyen.
Merci d’avance pour vos conseils.
blanjean
Bonjour,
j'ouvre un sujet spécifique sur cette question qui me tarabuste dans la preparation du voyage que nous espérons faire cet été
https://voyageforum.com/discussion/itineraire-classique-san-francisco-los-angeles-par-cote-puis-grands-parcs-d9283498/
Certains campings sont donc "1er arrive, 1er servi", et à priori on serait concerné pour le Veteran's Memorial Campground à Monterey, mais aussi à Bryce Canyon.
Quelle chance avons-nous de trouver de la place dans ces campings? A quelle heure faut-il se présenter au plus tard pour avoir une chance ? Si c'est plein, ça signifie rechercher un hébergement de dernière minute... bof bof...🤪 Je suis preneuse de vos expérience si vous en avez.
Merci
Certains campings sont donc "1er arrive, 1er servi", et à priori on serait concerné pour le Veteran's Memorial Campground à Monterey, mais aussi à Bryce Canyon.
Quelle chance avons-nous de trouver de la place dans ces campings? A quelle heure faut-il se présenter au plus tard pour avoir une chance ? Si c'est plein, ça signifie rechercher un hébergement de dernière minute... bof bof...🤪 Je suis preneuse de vos expérience si vous en avez.
Merci
Bonjour a tous,
nous souhaiterions avoir des renseignements pour faire traverser notre camping car direction les Etats Unis. Nous souhaiterions faire le tour et un bout du Canada avec notre camping car pendant 10 mois. Quelqu'un pourrait il me renseigner sur les tarifs pratiqués? Ou me partager vos expériences? (blog....)
Bonne journée a tous.
Hello,
Peut-on installer son camping-car pour la nuit dans les PARCS NATIONAUX et si la carte PASS AMÉRICA donne ce privilège sans supplément
Peut-on installer son camping-car pour la nuit dans les PARCS NATIONAUX et si la carte PASS AMÉRICA donne ce privilège sans supplément
Bonjour à tous,
Quatrième voyage aux usa, du côté du Dakota du sud, Colorado et Nouveau-Mexique, et c'était une évidence dès le début de la préparation du voyage, nous allions camper en famille cette année! Nos enfants sont assez grands : 14, 12 et 9 ans.
Les quelques récits de campeurs nous ont vraiment donné envie (merci notamment à boncampeur et son blog je veux camper aux usa pour les détails pratiques/avantages inconvénients, à Adumas qui a fini de nous convaincre avec son carnet de voyage et ses 4 enfants, et à tous ceux qui ont répondu à mes interrogations sur les emplacements...). Et cerise sur le gâteau : certains campings sont à 12$ la nuit, imbattable pour un budget de 4 semaines sur les routes!
Nous avons déjà campé plusieurs fois en France, avec une grande tente familiale à arceaux, 2 chambres, 1 "hall", où l'on tient debout, mais jamais à l'étranger, c'est une première! Bien sûr, nous prévoyons d'alterner avec des hôtels, histoire de faire quelques lessives et pauses, surtout pour ma fille, la seule un peu "réfractaire" au camping à cause des méchantes bébêtes (ours, scorpions...).
Donc première étape, quelle(s) tente(s)? La nôtre est trop encombrante et nous avons supprimé la possibilité de la ou les acheter sur place, pas envie de perdre du temps, besoin de tester avant. Il faut donc avant tout 1 ou 2 tente(s) qui rentre(nt) dans les valises en soute en taille et en poids. Il faut aussi 1 ou 2 tente(s) facile(s) et rapide(s) à monter / démonter. Il faut enfin, c'est ce qui a restreint les choix, 1 ou 2 tentes où l'on puisse mettre 5 matelas gonflables de 70 cm de large, que nous avons déjà et que nous emmenons (ben oui, on campe mais avec un minimum de confort quand même!).
Notre choix s'est porté sur 2 tentes Air Seconds 3 places de chez D........
Avantages : - taille et poids (6,3 kg chacune) raisonnables pour les valises. - c'est "fresh & black", nous avons trouvé super à l'utilisation. - en guise d'arceaux, on gonfle la tente en quelques coups de pompe (qu'on emmenait de toute façon pour les matelas) et direct on plante les 8 piquets, rapide et costaud (n'a pas percé à Bandelier alors qu'il y avait des épines partout qui s'enfonçaient dans nos tongs et qu'un matelas a été percé). - de l'espace pour dormir. - pas trop de prise au vent. - bonne ventilation.
Inconvénients : - la pompe spéciale est encombrante (mais magique). - les 2 tentes prennent plus de place au sol que 2 tentes traditionnelles et ne rentrent pas facilement sur tous les pads dans les parcs nationaux (bon nous aurions pu prendre une 2 places et une 3 places), notamment à Rocky Mountains où nous avions bien fait de réserver 2 emplacements côte à côte, Mesa Verde et Great Sand Dunes où il faut bien regarder les photos avant de réserver, il y a des petits pads mais aussi des bien plus grands qui conviennent. - le côté "black" prolongeait la nuit des enfants alors qu'il fallait se lever au sunrise pour la rando! - pas d'auvent en cas de mauvais temps ou pour stocker les valises.
Nous avons aussi acheté, en plus des sardines, des piquets renforcés tout terrain qui s'avéreront géniaux, nous n'utiliserons d'ailleurs que ceux-là.
Les duvets, c'est OK, nous avons des Lafuma confort 5°C pour les garçons, et des North Face confort -1°C pour les filles. On a été bien la plupart des nuits, jamais froid malgré les nuits en altitude à plus de 2000m, on a eu trop chaud à Colorado NM et Cochiti Lake!
Deuxième étape, tout faire rentrer dans les bagages!
Nous remplissons 4 valises soute et prévoyons un réhausseur voiture pour notre dernier en bagage spécial (il aura servi une semaine et nous nous en débarrasserons ensuite) :
- une pour tous les vêtements x 5 personnes : notamment kaways, tongs, pantalons, pulls (qui auront été en trop vu la météo), shorts, tee-shirts, accessoires (gants, utilisés à Pikes Peak mais on aurait pu s'en passer, sous-vêtements, maillots de bain, pyjamas). Nous avons mis sur nous les chaussures rando. - une avec la première tente, le maillet, la grosse pompe spéciale et 4 matelas. - une avec la deuxième tente, 1 matelas, 2 duvets et l'intendance camping (assiettes, bols et couverts plastiques, 2 éponges, opinel, 3 torchons, 1 nappe...) - une avec 3 duvets, la trousse de secours, 5 serviettes microfibres douche et 3 serviettes microfibres piscine (piscine 2 premiers campings), lampes frontales et des bricoles.
Les affaires étaient classées au maximum dans des sacs plastique à zip ou lanières de toutes tailles, ce qui a été très pratique. Et chacun avait sa mini trousse de toilette sous zip, pratique aussi sachant que mes 3 ont des appareils dentaires avec brossettes, élastiques personnels et tout le tralala!
Nous n'avons pas acheté de réchaud sur place, juste une glacière et 5 oreillers qui seront ramenés dans un 5ème bagage soute au retour (grand sac pliable prévu au départ).
La valise cabine et les 4 sacs à dos contiennent les trucs de valeur ou fragiles le roadbook, les papiers, appareil photos, casques audio, tablettes, chargeurs..., souvenirs au retour et effets personnels : trousses toilette, lunettes soleil, casquettes, vestes.
Troisième étape : les campings et emplacements, avec photos, à suivre...
Quatrième voyage aux usa, du côté du Dakota du sud, Colorado et Nouveau-Mexique, et c'était une évidence dès le début de la préparation du voyage, nous allions camper en famille cette année! Nos enfants sont assez grands : 14, 12 et 9 ans.
Les quelques récits de campeurs nous ont vraiment donné envie (merci notamment à boncampeur et son blog je veux camper aux usa pour les détails pratiques/avantages inconvénients, à Adumas qui a fini de nous convaincre avec son carnet de voyage et ses 4 enfants, et à tous ceux qui ont répondu à mes interrogations sur les emplacements...). Et cerise sur le gâteau : certains campings sont à 12$ la nuit, imbattable pour un budget de 4 semaines sur les routes!
Nous avons déjà campé plusieurs fois en France, avec une grande tente familiale à arceaux, 2 chambres, 1 "hall", où l'on tient debout, mais jamais à l'étranger, c'est une première! Bien sûr, nous prévoyons d'alterner avec des hôtels, histoire de faire quelques lessives et pauses, surtout pour ma fille, la seule un peu "réfractaire" au camping à cause des méchantes bébêtes (ours, scorpions...).
Donc première étape, quelle(s) tente(s)? La nôtre est trop encombrante et nous avons supprimé la possibilité de la ou les acheter sur place, pas envie de perdre du temps, besoin de tester avant. Il faut donc avant tout 1 ou 2 tente(s) qui rentre(nt) dans les valises en soute en taille et en poids. Il faut aussi 1 ou 2 tente(s) facile(s) et rapide(s) à monter / démonter. Il faut enfin, c'est ce qui a restreint les choix, 1 ou 2 tentes où l'on puisse mettre 5 matelas gonflables de 70 cm de large, que nous avons déjà et que nous emmenons (ben oui, on campe mais avec un minimum de confort quand même!).
Notre choix s'est porté sur 2 tentes Air Seconds 3 places de chez D........
Avantages : - taille et poids (6,3 kg chacune) raisonnables pour les valises. - c'est "fresh & black", nous avons trouvé super à l'utilisation. - en guise d'arceaux, on gonfle la tente en quelques coups de pompe (qu'on emmenait de toute façon pour les matelas) et direct on plante les 8 piquets, rapide et costaud (n'a pas percé à Bandelier alors qu'il y avait des épines partout qui s'enfonçaient dans nos tongs et qu'un matelas a été percé). - de l'espace pour dormir. - pas trop de prise au vent. - bonne ventilation.
Inconvénients : - la pompe spéciale est encombrante (mais magique). - les 2 tentes prennent plus de place au sol que 2 tentes traditionnelles et ne rentrent pas facilement sur tous les pads dans les parcs nationaux (bon nous aurions pu prendre une 2 places et une 3 places), notamment à Rocky Mountains où nous avions bien fait de réserver 2 emplacements côte à côte, Mesa Verde et Great Sand Dunes où il faut bien regarder les photos avant de réserver, il y a des petits pads mais aussi des bien plus grands qui conviennent. - le côté "black" prolongeait la nuit des enfants alors qu'il fallait se lever au sunrise pour la rando! - pas d'auvent en cas de mauvais temps ou pour stocker les valises.
Nous avons aussi acheté, en plus des sardines, des piquets renforcés tout terrain qui s'avéreront géniaux, nous n'utiliserons d'ailleurs que ceux-là.
Les duvets, c'est OK, nous avons des Lafuma confort 5°C pour les garçons, et des North Face confort -1°C pour les filles. On a été bien la plupart des nuits, jamais froid malgré les nuits en altitude à plus de 2000m, on a eu trop chaud à Colorado NM et Cochiti Lake!
Deuxième étape, tout faire rentrer dans les bagages!
Nous remplissons 4 valises soute et prévoyons un réhausseur voiture pour notre dernier en bagage spécial (il aura servi une semaine et nous nous en débarrasserons ensuite) :
- une pour tous les vêtements x 5 personnes : notamment kaways, tongs, pantalons, pulls (qui auront été en trop vu la météo), shorts, tee-shirts, accessoires (gants, utilisés à Pikes Peak mais on aurait pu s'en passer, sous-vêtements, maillots de bain, pyjamas). Nous avons mis sur nous les chaussures rando. - une avec la première tente, le maillet, la grosse pompe spéciale et 4 matelas. - une avec la deuxième tente, 1 matelas, 2 duvets et l'intendance camping (assiettes, bols et couverts plastiques, 2 éponges, opinel, 3 torchons, 1 nappe...) - une avec 3 duvets, la trousse de secours, 5 serviettes microfibres douche et 3 serviettes microfibres piscine (piscine 2 premiers campings), lampes frontales et des bricoles.
Les affaires étaient classées au maximum dans des sacs plastique à zip ou lanières de toutes tailles, ce qui a été très pratique. Et chacun avait sa mini trousse de toilette sous zip, pratique aussi sachant que mes 3 ont des appareils dentaires avec brossettes, élastiques personnels et tout le tralala!
Nous n'avons pas acheté de réchaud sur place, juste une glacière et 5 oreillers qui seront ramenés dans un 5ème bagage soute au retour (grand sac pliable prévu au départ).
La valise cabine et les 4 sacs à dos contiennent les trucs de valeur ou fragiles le roadbook, les papiers, appareil photos, casques audio, tablettes, chargeurs..., souvenirs au retour et effets personnels : trousses toilette, lunettes soleil, casquettes, vestes.
Troisième étape : les campings et emplacements, avec photos, à suivre...
Bonjour à tous, j'arrive avec mes garçons à Denver le 1er juillet et nous partons directe pour Moab. Mais comme il y a plusieurs heures de route, j'aimerais faire un nuit étape dans un camping ... sauf que je ne trouve rien ou alors à des prix autour de 50 $ !
Est ce que vous auriez une adresse à me conseiller ?
Est ce que vous auriez une adresse à me conseiller ?
Bonjour a tous,
J ai fait l ouest des états unies il y a 15 ans en toile de tente et de parc en parc nationaux sans réserver un seul camping.J y retourne cette été du 16 juillet au 5 Aout, et a vous lire dans le forum faut il réellement réserver les campings a l avance?
Si oui je suis dans l embarra complet non?
Merci pour votre réponse.
bonjour,
nous souhaitons partir en camping en mai dans le park antelope island
ma question
il y a plusieurs camping, lequel choisir pour une tente ??
faut il reserver a l'avance ??
Merci d'avance
nous souhaitons partir en camping en mai dans le park antelope island
ma question
il y a plusieurs camping, lequel choisir pour une tente ??
faut il reserver a l'avance ??
Merci d'avance
Bonjour
Nous avons prévu approximativement une semaine de camping au Yellowstone en aout.
Pour l'instant il y a encore de la place dans tous les camping avec reservation.
Je serais avec deux enfants (7 et 15 ans).
Je me posais la question vaut-il mieux rester au même camping 6 ou 7 nuits et rayonner de là ...ou réserver deux camping différents pour profiter de parties du par différents.
Nos envies : nature sauvage et évidement les geysers..
Le camping de Madison me semblait une bonne alternative.
Si vous avez des avis, conseils, m'hésitez pas ! Merci
-
Le camping de Madison me semblait une bonne alternative.
Si vous avez des avis, conseils, m'hésitez pas ! Merci
-
Bonjour!
Nous partons en camping en juillet et Août. Nous avons un emplacement de réservé pour deux semaines au Holly Shores Camping Resort. Nous aimerions trouver un camping pour 1 semaine près des lignes Américaine du côté du Canada et ensuite direction Holly Shores. Vous auriez des suggestions à me donner s v p. Nous avons un motorisé de 32 pieds. Nous serons aussi avec notre grand garçon autistique.
Merci beaucoup :-)
Nous partons en camping en juillet et Août. Nous avons un emplacement de réservé pour deux semaines au Holly Shores Camping Resort. Nous aimerions trouver un camping pour 1 semaine près des lignes Américaine du côté du Canada et ensuite direction Holly Shores. Vous auriez des suggestions à me donner s v p. Nous avons un motorisé de 32 pieds. Nous serons aussi avec notre grand garçon autistique.
Merci beaucoup :-)
Bonjour,
Y en a-t-il d'entre vous qui ont déjà fait du camping à Yosemite dans la vallée? À quoi ressemble les température la nuit vers la fin juin? Je pars du 23 au 30 Juin et je ne sais pas quel confort cela me prend pour mon sleeping.
Merci beaucoup 🙂
Y en a-t-il d'entre vous qui ont déjà fait du camping à Yosemite dans la vallée? À quoi ressemble les température la nuit vers la fin juin? Je pars du 23 au 30 Juin et je ne sais pas quel confort cela me prend pour mon sleeping.
Merci beaucoup 🙂
Bonjour,
Je suis preneur d'information concernant une location ou un achat de camping-car en Floride. J'ai déjà de nombreuses informations concernant le processus. Ce que je n'ai pas encore c'est : - où acheter en Floride ? Avez-vous des adresses sérieuses ? Combien cela me coûtera (véhicule, taxe, assurance, ...) ? - où louer en Floride ? Si ce n'est pas trop cher, alors pourquoi pas louer... Pour l'instant, je ne trouve pas à moins de 6000 EUR pour 3 mois de location (sans les extras) ! Est-ce-que je pourrais passer au Mexique avec une location ?
Je compte faire 2 voyages de 3 mois chacun dans la même année. Donc, soit je loue 2 camping-cars, soit j'en achète un et le revend à la fin de 2e voyage. Mon 1er voyage est prévu pour décembre 2017...
Merci d'avance pour vos réponses, Gilles
Je suis preneur d'information concernant une location ou un achat de camping-car en Floride. J'ai déjà de nombreuses informations concernant le processus. Ce que je n'ai pas encore c'est : - où acheter en Floride ? Avez-vous des adresses sérieuses ? Combien cela me coûtera (véhicule, taxe, assurance, ...) ? - où louer en Floride ? Si ce n'est pas trop cher, alors pourquoi pas louer... Pour l'instant, je ne trouve pas à moins de 6000 EUR pour 3 mois de location (sans les extras) ! Est-ce-que je pourrais passer au Mexique avec une location ?
Je compte faire 2 voyages de 3 mois chacun dans la même année. Donc, soit je loue 2 camping-cars, soit j'en achète un et le revend à la fin de 2e voyage. Mon 1er voyage est prévu pour décembre 2017...
Merci d'avance pour vos réponses, Gilles
Bonjour
Le départ approche à grand pas ( jeudi matin ) et avec les inquiétudes de dernière minute 😊
après un long périple on sera a Grand Teton le 21 aout pour voir l'éclipse
normalement on arrive 2 jours avant ( le 19 ) pour camper au gros ventre campground ( 300 emplacements) pas de réservation possible premier arrivé premier servi en arrivant très tôt 2 jours avant mon coté optimiste me dit que ça devrait être bon
au cas ou , prévoir un plan B je sais que le camping sauvage est interdit dans le parc , mais j'ai lu des sujets ou certains semble le faire quand même , qu'elles sont les risques , les amandes possibles ?
quand est il du camping sauvage juste en bordure du parc ( du coté de Jackson ) ? ou même un peu plus loin ?
merci
Le départ approche à grand pas ( jeudi matin ) et avec les inquiétudes de dernière minute 😊
après un long périple on sera a Grand Teton le 21 aout pour voir l'éclipse
normalement on arrive 2 jours avant ( le 19 ) pour camper au gros ventre campground ( 300 emplacements) pas de réservation possible premier arrivé premier servi en arrivant très tôt 2 jours avant mon coté optimiste me dit que ça devrait être bon
au cas ou , prévoir un plan B je sais que le camping sauvage est interdit dans le parc , mais j'ai lu des sujets ou certains semble le faire quand même , qu'elles sont les risques , les amandes possibles ?
quand est il du camping sauvage juste en bordure du parc ( du coté de Jackson ) ? ou même un peu plus loin ?
merci
Bonjour à tous,
Je pars en road-trip cet été dans les parcs nationaux de l'Ouest Américain et l'une de mes étapes est, bien évidemment, le Sequoia National Park. Cependant, tous les emplacements réservables des campings du parc ne sont plus disponibles et il ne reste que des emplacements en 'first-served, first-come'. Par contre, il y en a encore de la place dans les campings de la National Sequoia Forest. Du coup, telle est ma question : Le mieux, selon vous, est-il de tenter les emplacements en 'first-served, first-come' du Sequoia Park sachant que j'arriverai probablement en milieu d'après-midi OU BIEN préférer la sécurité en réservant une place dans la Sequoia National Forest mais je ne serai alors pas dans le parc ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Je pars en road-trip cet été dans les parcs nationaux de l'Ouest Américain et l'une de mes étapes est, bien évidemment, le Sequoia National Park. Cependant, tous les emplacements réservables des campings du parc ne sont plus disponibles et il ne reste que des emplacements en 'first-served, first-come'. Par contre, il y en a encore de la place dans les campings de la National Sequoia Forest. Du coup, telle est ma question : Le mieux, selon vous, est-il de tenter les emplacements en 'first-served, first-come' du Sequoia Park sachant que j'arriverai probablement en milieu d'après-midi OU BIEN préférer la sécurité en réservant une place dans la Sequoia National Forest mais je ne serai alors pas dans le parc ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Bonjour,
j ai reservé il y a un mois le camping cherry lake pour début juillet car j ai eu beaucoup de mal à trouver un emplacement pour tente dans le parc mais je m inquiète de l'etat de la route pour y aller et nous ne savons toujours pas si la tioga road sera ouverte debut juillet et trouve qu il est un peu excentré des activités du parc de Yosemite Quelqu un connait il ce camping et y a t il un autre moyen de reserver un camping sachant que j ai un peu de mal à comprendre le système de reservation sur le site nationnal.
Merci pour vos réponses
Bonjour à tous,
Je suis en train d'organiser mon road-trip dans les grands parcs nationaux de l'ouest américain, plus particulièrement de réserver des emplacements de tentes dans les campings. Or, pour la zone Glen Canyon / Lac Powell / Antelope Canyon, je ne trouve absolument aucun camping à proximité sur le site recreation.gov. Et je trouve ça bizarre. Je fais donc appel à vos expériences : connaissez-vous un camping proche dans cette zone, idéalement pas loin de la ville de Page, Arizona ?
Merci d'avance
Je suis en train d'organiser mon road-trip dans les grands parcs nationaux de l'ouest américain, plus particulièrement de réserver des emplacements de tentes dans les campings. Or, pour la zone Glen Canyon / Lac Powell / Antelope Canyon, je ne trouve absolument aucun camping à proximité sur le site recreation.gov. Et je trouve ça bizarre. Je fais donc appel à vos expériences : connaissez-vous un camping proche dans cette zone, idéalement pas loin de la ville de Page, Arizona ?
Merci d'avance
Bonjour,
Nous partons à 4 en camping car pour une boucle Las Vegas => Las Vegas le mois d'aout prochain.
Je n'arrive pas à trouver de camp / emplacements encore disponibles à Bryce et ne trouve pas de bon camps pour Canyon de Chelly.
Pour ceux qui connaissent pourriez-vous nous dire si le camping de VOF Atlatl campground est de bonne qualité et si on peut réserver à l'avance.
Merci d'avance
Alex & Lolo
Nous partons à 4 en camping car pour une boucle Las Vegas => Las Vegas le mois d'aout prochain.
Je n'arrive pas à trouver de camp / emplacements encore disponibles à Bryce et ne trouve pas de bon camps pour Canyon de Chelly.
Pour ceux qui connaissent pourriez-vous nous dire si le camping de VOF Atlatl campground est de bonne qualité et si on peut réserver à l'avance.
Merci d'avance
Alex & Lolo
Bonjour
Savez vous s'il est envisageable de camper dans le parc de Joshua fin juillet, en tente?
Nous serons 2 familles avec des enfants de 6 ans et plus. Les photos donnent envie mais je crains qu'il ne fasse trop chaud, même si certains camping sont un peu en altitude (Black Rock Canyon par exemple). On envisage de faire une nuit seulement .
Merci pour vos réponses et vos retours d'expériences.
Savez vous s'il est envisageable de camper dans le parc de Joshua fin juillet, en tente?
Nous serons 2 familles avec des enfants de 6 ans et plus. Les photos donnent envie mais je crains qu'il ne fasse trop chaud, même si certains camping sont un peu en altitude (Black Rock Canyon par exemple). On envisage de faire une nuit seulement .
Merci pour vos réponses et vos retours d'expériences.











