Bonjour,
Je passerai deux semaines en Thailande au moins de décembre. J'ai prévu de partir directement pour Chiang Maien arrivant à Bangkok par avion. Mais je n'avais pas fait attention en réservant mes billets AirAsia pour ce vol intérieur Bangkok-ChiangMai que l'avion décolle de l’aéroport Don Muaeng alors que mon vol international arrive à celui de Suvarnabhumi (pourtant c'est toujours un détail essentiel à regarder je le sais bien mais cette fois-ci j'ai oublié...).
Mon avion arrive à 10h50 (j'imagine qu'il faut compter environ 45min le temps de récupérer mes bagages, passer la douane...) et l'autre part à 13h45 (bagage en soute à déposer). J'ai lu qu'il y a beaucoup de bouchons à Bangkok. Pensez-vous que cela ira en prenant un taxi ? Ou aurais-je plutôt intérêt à prendre le nouveau métro jusqu'au centre pour éviter les bouchons sur la première moitié du trajet puis prendre un taxi jusqu'à l'aéroport de Don Muaeng ?
merci pour votre aide
Bonjour,
Nous arrivons à bangkok à 12h50 via un vol Emirates Nice - Dubai - Bangkok
Je souhaiterai ensuite prendre un vol pour Phuket. Il y a un vol soit a 15h15 thai smile soit 16h55 bangkok airways. Nous ne changeons pas d’aéroport.
Sachant que nous devons récupérer nos bagages passer la douane et réenregistrer vu que nous aurons 2 billets distinct, Pensez- vous qu'il est faisable de prendre le vol de 15h15 ?
Vous remerciant d'avance pour vos réponses.
Nous arrivons à bangkok à 12h50 via un vol Emirates Nice - Dubai - Bangkok
Je souhaiterai ensuite prendre un vol pour Phuket. Il y a un vol soit a 15h15 thai smile soit 16h55 bangkok airways. Nous ne changeons pas d’aéroport.
Sachant que nous devons récupérer nos bagages passer la douane et réenregistrer vu que nous aurons 2 billets distinct, Pensez- vous qu'il est faisable de prendre le vol de 15h15 ?
Vous remerciant d'avance pour vos réponses.
bonjour
j'arrive a bangkok a7h via doha (quatar airways) et je dois reprendre un avion pour CHIANG RAI a 11h(thai smile).pourriez-vous m'indiquer les demarches a suivre et le temps necessaire si possible le cheminement dans l'aeroport de BANGKOK avec le terminal pour le vers CHIANG RAI.est-ce dans le meme batiment ? et a quel niveau ?
merci
Bonjour,
nous arrivons de Krabi à l'aéroport de Bangkok (Suvarnabhumi) à 10h30 et nous avons un vol pour Paris à 11h30, donc seulement une heure pour le changement. Cela paraît-il jouable ?
Merci d'avance pour votre réponse
Hello le forum!
Ça y est on boucle l'itinéraire 😉 Arrivée le 1er juillet à 8h avec Emirates à Suvarnabhumi. Départ dans la foulée pour Chiang Mai. 2 possibilités : Bangkok Airways à 12h ou la Thaï à 13h10. Que me conseillez-vous? Emirates confirme que les 2 billets seront indépendants. Donc bagages à reprendre et douane mais pas de changement d'aéroport. Que peut-on faire d'ailleurs dans l'aéroport? Merciii!
Bonjour à tous
J'aurais besoin d'une info s'il vous plait. Billets pour Bangkok en poche, nous devrions atterrir à BKK à 3h55 du matin avec qatar. On aimerait reprendre un vol vers Samui; j'ai trouvé un billet avec un départ à 7.40. Avons nous assez de marge pour le prendre ? Nous n'avons pas besoin de changer d'aéroport, on reste à BKK.
Autrement, si changement d'aéroport il y a, en atterrissant à 4h , combien de temps de marge dois je compter pour reprendre le vol suivant ? je pensais que 4 heures étaient suffisantes, passage douane, récup des bagages et trajet BKK -DMK.
Merci à tous
J'aurais besoin d'une info s'il vous plait. Billets pour Bangkok en poche, nous devrions atterrir à BKK à 3h55 du matin avec qatar. On aimerait reprendre un vol vers Samui; j'ai trouvé un billet avec un départ à 7.40. Avons nous assez de marge pour le prendre ? Nous n'avons pas besoin de changer d'aéroport, on reste à BKK.
Autrement, si changement d'aéroport il y a, en atterrissant à 4h , combien de temps de marge dois je compter pour reprendre le vol suivant ? je pensais que 4 heures étaient suffisantes, passage douane, récup des bagages et trajet BKK -DMK.
Merci à tous
Bonjour à tous,
en février nous partons ma femme mon fils de 3 ans et moi-même en Thaïlande 🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂
Nous avons réservé nos billets via go voyage.
J'avais trois questions qui peuvent paraître idiotes ou déjà abordées mais aller je me lance :
1/ Est il obligatoire de s'enregistrer en ligne ? Nous avons un vol long courrier avec 3 changements de vol. Lyon Amsterdam / Amsterdam BKK/ BKK Koh Samui. Je me dis que cela sera plus simple si la personne de l’aéroport me donne mes 3 cartes d'embarquement. Qu'en pensez vous ?
2/ j'ai lu sur le forum qu'un système existait pour demander à une personne à BKK de nous emmener directement à la porte d'embarquement pour prendre notre vol pour Koh Samui. Comment pouvons nous faire pour avoir ce service ?
3/ Je voulais réserver nos places pour que nous soyons à côté des issus de secoure. Cela sera mieux pour notre fils et pour nous aussi !!!!😊😛 Go Voyage nous demande 20€ par personne (nous passons par KLM et Air France). Est ce vraiment fiable à plus de 3 mois du départ ?
Merci en tout cas pour vos réponses et pour ceux qui sont sur le départ bon voyage !!!!
en février nous partons ma femme mon fils de 3 ans et moi-même en Thaïlande 🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂
Nous avons réservé nos billets via go voyage.
J'avais trois questions qui peuvent paraître idiotes ou déjà abordées mais aller je me lance :
1/ Est il obligatoire de s'enregistrer en ligne ? Nous avons un vol long courrier avec 3 changements de vol. Lyon Amsterdam / Amsterdam BKK/ BKK Koh Samui. Je me dis que cela sera plus simple si la personne de l’aéroport me donne mes 3 cartes d'embarquement. Qu'en pensez vous ?
2/ j'ai lu sur le forum qu'un système existait pour demander à une personne à BKK de nous emmener directement à la porte d'embarquement pour prendre notre vol pour Koh Samui. Comment pouvons nous faire pour avoir ce service ?
3/ Je voulais réserver nos places pour que nous soyons à côté des issus de secoure. Cela sera mieux pour notre fils et pour nous aussi !!!!😊😛 Go Voyage nous demande 20€ par personne (nous passons par KLM et Air France). Est ce vraiment fiable à plus de 3 mois du départ ?
Merci en tout cas pour vos réponses et pour ceux qui sont sur le départ bon voyage !!!!
Bonsoir
Nous partons avec air France sur bangkok en juillet, le vol arrive à 6h20. Mais nous voulons partir directement dans le nord, pour chiang mai. Savez vous si sur une des compagnies nous pouvons enregistrer les bagages à Paris direct sur chiang mai? Nous voyageons avec 2 enfants en bas âge et un bebe et je souhaiterais raccourcir au Max le transit, et évidemment si possible ne pas avoir à récupérer les bagages et passer la douane à bangkok...
J'ai pris le vol long courrier directement avec air France, pas avec une agence.
Merci pour votre aide
Bonjour à tous et ... toutes,
en janvier prochain, je me rends à Krabi depuis Bruxelles. Mon premier vol se fait avec THAI vers Suvarnabhumi Airport, et ensuite 2hr45 pour le vol intérieur avec Bangkok Airways.
J'ai fait l'achat des billets via internet et ceci séparément.
Est-ce que, une fois à BKK, je dois sortir à l'immigration comme pour aller dans la capitale et récupérer mes bagages sur les tapis avant sortie OU je dois aller vers les "transit". L'an dernier, j'avais du THAI total de BXL à PHUKET, simple pour le tout avec l'étiquette THAI.
Qu'en sera-t-il cette fois ? Bxl me dit qu'il n'est pas possible d'enregistrer mes bagages jusque Krabi, donc où vais-je les récupérer ? quels tapis ? après quels contrôles et devoirs ?
Merci d'avance, Philippe de Belgique (pas le roi 😉 )
Merci d'avance, Philippe de Belgique (pas le roi 😉 )
A la date du 12 décembre 2016, le vol AF0166 Paris (CDG)-Bangkok (BKK) a subi une irrégularité majeure tracée sur flightaware.com
flightaware.com/...1212/1520Z/LFPG/LFPG,
lequel liste les évènements ayant affecté ce vol, à savoir : un départ retardé de 43 minutes à 17h03 de l’aéroport Charles de Gaulle suivi d’un déroutement avec retour au point de départ le même jour à 19h31. L’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) ».
Nous étions, mon épouse et moi passagers de ce vol et malgré une gestion exemplaire de la situation par l'équipage, nous avons subi pendant près d'une heure un énorme stress...
Après cet épisode pas très agréable, c'est à l'arrivée de ce vol à CDG donc que la gestion par Air France "à l'économie" de la prise en charge de 471 passagers (version 777 hyper densifié COI) s'est révélée catastrophique. D'autant plus que ce même jour un autre vol (A380 d'Air France à destination de Miami) avait été victime aussi d'un incident technique.
C'est seulement à 22h00 que nous avons pris possession de notre chambre au Campanile de Roissy CDG (sans doute bien négocié à moins de 50 € par AF ?) situé à 5 km de l’aéroport (il y avait pourtant ce soir-là des chambres disponibles à l’Ibis bien desservi par le VAL) après avoir pris la navette hôtel gratuite hyper-bondée et dont Air France n’avait pas pris la peine de nous indiquer précisément l’arrêt, pas plus que Aéroport de Paris !
Un vol de remplacement vers BKK avait été programmé le lendemain par Air France pour ceux dont la destination finale était BKK. Notre destination finale étant Ho Chi Minh City, nous avons été réacheminés vers cette destination sur le vol AF0258 du 13 décembre 2016, vol arrivé à destination le 14 décembre à 07h27, soit plus de 15 heures après l’heure d’arrivée initialement prévue à 15h55 le 13 décembre sur le vol VN0604.
Connaissant l’inconfort des cabines 777 COI, nous avions dès le 8 mai 2016 réservé spécialement sur le vol AF0166 les sièges payants 10C et 10E situés au premier rang de la cabine Economy. Les sièges 49H et 50E nous ont d’abord été attribués sur le vol de réacheminement (pas COI mais toujours 10 sièges de front !) ; ces sièges séparés et situés à l’arrière de l’appareil n’offrant pas des conditions de transport comparables à celles du vol initial, nous avons demandé un surclassement en Premium Economy qui nous a été accordé sous condition d’un débit de 32 000 miles sur mon compte Flying Blue Silver. Bravo le sens commercial d’Air France et merci au Chef de Cabine du vol vers SGN qui nous a superbement ignorés pendant tout le vol ! Au passage, cette nouvelle expérience Premium Economy ne nous a pas convaincu : produit cher avec une qualité de service très médiocre.
Voilà pour notre voyage mouvementé.
Si je poste aujourd’hui, c’est pour confronter nos expériences d’indemnisation par Air France en pareille circonstance.
Dès le 13 décembre, j’ai effectué une demande d’indemnisation auprès d’Air France, demande pourtant largement argumentée mais restée à ce jour sans réponse. J’en reproduis ici un extrait :
1) Le règlement européen (CE) 261/2004 est applicable à ce vol assuré par un transporteur communautaire au départ de Paris ; La notion d’annulation, telle que définie à l’article 2, point l) de ce règlement, s’applique à ce vol pour lequel l’appareil a décollé mais a ensuite été obligé de revenir à l’aéroport de départ où les passagers dudit vol ont été transférés en majorité sur un vol CDG-BKK parti le 13 décembre à 12:33. En effet, la circonstance que le décollage ait été assuré, mais que l’avion soit ensuite revenu à l’aéroport de décollage sans avoir atteint la destination figurant dans l’itinéraire, a pour effet que le vol, tel qu’il était prévu initialement, ne saurait être considéré comme ayant été effectué 2) Un problème technique survenant sur un aéronef et entraînant son retour à l’aéroport de départ, ne peut relever de la notion de « circonstances extraordinaires » au sens de l'article 5 paragraphe 3 du règlement (CE) n°261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004, que si ce problème découle d'évènements qui par leur nature ou leur origine ne sont pas inhérents à l'exercice normal de l'activité du transporteur aérien concerné et échappent à sa maîtrise effective ; En l'espèce, l’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) » Une telle décision constituait un évènement qui par sa nature ou son origine était inhérent à l'exercice normal de l'activité de la société Air France et ne pouvait échapper à sa maîtrise, et ce quand bien même celle-ci aurait respecté le programme d'entretien requis et qu'aucun défaut de vigilance ou de précaution ne pouvait lui être imputé.
Merci pour vos témoignages, et si l’un d’entre vous était passager de ce vol AF166 du 12 décembre 2016, je suis prêt à l’aider pour monter le dossier d’indemnisation. L’indemnisation prévue par le règlement européen pour ce vol annulé est par passager de 600 euros x 471 passagers (+ les tonnes de kérosène dispersés avant d’atterrir !) cela a un certes un impact significatif sur le résultat d'exploitation de ce vol, mais s’agissant de préjudices indemnisables en regard du règlement européen, il faut faire preuve de ténacité face à une mauvaise volonté semble-t-il évidente de la part de la compagnie !
1) Le règlement européen (CE) 261/2004 est applicable à ce vol assuré par un transporteur communautaire au départ de Paris ; La notion d’annulation, telle que définie à l’article 2, point l) de ce règlement, s’applique à ce vol pour lequel l’appareil a décollé mais a ensuite été obligé de revenir à l’aéroport de départ où les passagers dudit vol ont été transférés en majorité sur un vol CDG-BKK parti le 13 décembre à 12:33. En effet, la circonstance que le décollage ait été assuré, mais que l’avion soit ensuite revenu à l’aéroport de décollage sans avoir atteint la destination figurant dans l’itinéraire, a pour effet que le vol, tel qu’il était prévu initialement, ne saurait être considéré comme ayant été effectué 2) Un problème technique survenant sur un aéronef et entraînant son retour à l’aéroport de départ, ne peut relever de la notion de « circonstances extraordinaires » au sens de l'article 5 paragraphe 3 du règlement (CE) n°261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004, que si ce problème découle d'évènements qui par leur nature ou leur origine ne sont pas inhérents à l'exercice normal de l'activité du transporteur aérien concerné et échappent à sa maîtrise effective ; En l'espèce, l’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) » Une telle décision constituait un évènement qui par sa nature ou son origine était inhérent à l'exercice normal de l'activité de la société Air France et ne pouvait échapper à sa maîtrise, et ce quand bien même celle-ci aurait respecté le programme d'entretien requis et qu'aucun défaut de vigilance ou de précaution ne pouvait lui être imputé.
Merci pour vos témoignages, et si l’un d’entre vous était passager de ce vol AF166 du 12 décembre 2016, je suis prêt à l’aider pour monter le dossier d’indemnisation. L’indemnisation prévue par le règlement européen pour ce vol annulé est par passager de 600 euros x 471 passagers (+ les tonnes de kérosène dispersés avant d’atterrir !) cela a un certes un impact significatif sur le résultat d'exploitation de ce vol, mais s’agissant de préjudices indemnisables en regard du règlement européen, il faut faire preuve de ténacité face à une mauvaise volonté semble-t-il évidente de la part de la compagnie !
BONJOUR
suite a l'annulation de mon vol principale pour rejoindre l'asie, j'ai malheureusement pris des vols domestiques avec air asia , je voudrai savoir si des personnes ont eu la possibilité de se faire rembourser leur vol , j'ai essayer sur leur site qui vous reconnaisse mais cela bloque a un certain moment , avez vous eu reussi a vous faire rembourser par cette compagnie , le cout est de 504 €, je sais que c'est une compagnie locost mais serieux dans leur vol
merci de me donner les infos , site pour faire la demarche ou autres
jpl
jpl
Bonjour;
Je dois prendre un vol Air Asia de l'aéroport de Phitsanulok jusque Bangkok Don Mueang, et ensuite Don Mueang jusque Krabi avec la même compagnie. Combien de temps dois-je être à l'avance à l'aéroport de Phitsanulok avant le vol ? Et autre question ; j'ai 2 heures 30 min entre les 2 vols à Don Mueang est-ce assez ? Encore une petite question, peut-être bête mais je préfère la poser, dois-je récupérer mon bagage en soute à Don Mueang et le faire réenregister pour le second vol ou le transfert se fait-il directement ? Je sais que ce sont de bêtes questions mais c'est la 1ère fois que je prends 2 vols domestiques en suivant et surtout en Thaïlande. Merci pour votre aide
Je dois prendre un vol Air Asia de l'aéroport de Phitsanulok jusque Bangkok Don Mueang, et ensuite Don Mueang jusque Krabi avec la même compagnie. Combien de temps dois-je être à l'avance à l'aéroport de Phitsanulok avant le vol ? Et autre question ; j'ai 2 heures 30 min entre les 2 vols à Don Mueang est-ce assez ? Encore une petite question, peut-être bête mais je préfère la poser, dois-je récupérer mon bagage en soute à Don Mueang et le faire réenregister pour le second vol ou le transfert se fait-il directement ? Je sais que ce sont de bêtes questions mais c'est la 1ère fois que je prends 2 vols domestiques en suivant et surtout en Thaïlande. Merci pour votre aide
Bonjour,
Je pars prochainement et atterris à Bangkok à 6h35 puis j'ai un vol interne depuis le même aéroport pour Chiang Rai à 8h45. Je commence à me demander si j'aurai assez de temps pour prendre mon avion?!?! J'ai lu sur le forum que je pouvais demander à l'aéroport de départ (Genève ) qu'ils enregistrent mes bagages pour mes deux vols, est ce exacte?
Merci pour vos conseils et expériences.🙂
Bsr,
Nous avons fait Paris - Bangkok avec Air France. A aucun moment, lors de l'achat des billets il est mentionné que ce vol est un vol COI. COI, pour Caraïbes Océan Indien. En fait, c'est quasiment un vol charter.
Air France ayant du mal à rentabiliser cette ligne ( défection de la clientèle business et first ) la compagnie a choisi de mettre 460 sieges éco dans un 777 ( + quelques sièges premium ) Ca pourrait ne pas être une mauvaise idée. Mais pour gagner encore un peu d'argent, AF a choisi de mettre moins de personnel à bord, de limiter le choix des repas à. .. 1... de supprimer les rafraîchissements après le décollage, de faire le strict minimum en ce qui concerne les snacks, de proposer un choix " convenable " de films / documentaires sur des écrans ( lors de notre vol ) très petits. J'ajoute qu'AF met 10 sièges par rangée. Sièges plus etroits ( rattrapé par un accoudoir de 2,5 cm, propice aux contacts... ). 460 passagers avec le même nombre de toilettes, des couloirs plus etroits. En période de " pointe " il vaut mieux éviter d'être pressé. Comme le l'écart entre les rangées est mini, les passagers mettent leurs jambes dans les allées. Et comme elles sont étroites
Vraiment regrettable. Tout ça au même prix, voire + cher que les autres compagnies.
Nous avons fait Paris - Bangkok avec Air France. A aucun moment, lors de l'achat des billets il est mentionné que ce vol est un vol COI. COI, pour Caraïbes Océan Indien. En fait, c'est quasiment un vol charter.
Air France ayant du mal à rentabiliser cette ligne ( défection de la clientèle business et first ) la compagnie a choisi de mettre 460 sieges éco dans un 777 ( + quelques sièges premium ) Ca pourrait ne pas être une mauvaise idée. Mais pour gagner encore un peu d'argent, AF a choisi de mettre moins de personnel à bord, de limiter le choix des repas à. .. 1... de supprimer les rafraîchissements après le décollage, de faire le strict minimum en ce qui concerne les snacks, de proposer un choix " convenable " de films / documentaires sur des écrans ( lors de notre vol ) très petits. J'ajoute qu'AF met 10 sièges par rangée. Sièges plus etroits ( rattrapé par un accoudoir de 2,5 cm, propice aux contacts... ). 460 passagers avec le même nombre de toilettes, des couloirs plus etroits. En période de " pointe " il vaut mieux éviter d'être pressé. Comme le l'écart entre les rangées est mini, les passagers mettent leurs jambes dans les allées. Et comme elles sont étroites
Vraiment regrettable. Tout ça au même prix, voire + cher que les autres compagnies.
Bonjour.
Je souhaite réserver des vols internes entre Chiang Mai et Phuket, Phuket et Bangkok.
Concernant les compagnies aériennes, la/lesquelle(s) pouvez-vous me conseiller ?
Merci de votre aide, Boris.
Bonjour à tous
A notre retour de Thailande, nous partons de Krabi à et arrivons à Bangkok à 11h40 et ensuite notre vol pour Marseille est à 12h40. Les deux vols sont avec la Thai airways.
Avons nous assez de temps à Bangkok, pour changer avion? Les vols ont été pris séparément.
Merci pour vos conseils et réponses.
Changement de programme pour Thaiairways entre Paris et Bangkok.
Fini l'A380, 777 + A350 10 fois par semaine.
https://www.air-journal.fr/2019-07-30-pas-da380-thai-airways-a-paris-lhiver-prochain-5214059.html
https://www.air-journal.fr/2019-07-30-pas-da380-thai-airways-a-paris-lhiver-prochain-5214059.html
Bonjour,
Pouvez vous m’éclairer sur un litige qui vient de nous tomber dessus,
Nous avons effectuer une réservation pour partir de paris en Thaïlande avec la compagnie Sri Lanka airlines.
Le problème c'est qu'on vient de recevoir 7 jours avant le départ une modification de notre liaison Sri Lanka Thaïlande qui nous indique que le vol est annulé et qu'ils peuvent nous proposer un vol Sri Lanka Thaïlande 24 h plus tard, ce qui décale ma réservation d’hôtel, vol interne a Bangkok et de devoir passer une nuit au Sri Lanka.
Savez vous si je peux demander le remboursement du voyage aller et effectuer quand même le retour avec eux ? Mon but étant de prendre un aller sur une autre compagnie pour honorer mes réservations qui en découle .
Merci d'avance
Le vol se compose de la façon suivante :
15:00 Paris Charles De Gaulle (CDG), terminal 1 04:50 +1 jour Colombo Bandaranaike International (CMB) urée : 10h20m Compagnie : SriLankan Airlines (UL 564) Appareil : Airbus Industrie A330-300 Cabine Economique avec restrictions Escale -4h25m , Bandaranaike International (CMB) 01:15 Colombo Bandaranaike International (CMB) 06:15 Bangkok Suvarnabhumi International (BKK) Durée : 03h30m Compagnie : SriLankan Airlines (UL 402) Appareil : Airbus Industrie A321 Cabine Economique avec restrictions
Pouvez vous m’éclairer sur un litige qui vient de nous tomber dessus,
Nous avons effectuer une réservation pour partir de paris en Thaïlande avec la compagnie Sri Lanka airlines.
Le problème c'est qu'on vient de recevoir 7 jours avant le départ une modification de notre liaison Sri Lanka Thaïlande qui nous indique que le vol est annulé et qu'ils peuvent nous proposer un vol Sri Lanka Thaïlande 24 h plus tard, ce qui décale ma réservation d’hôtel, vol interne a Bangkok et de devoir passer une nuit au Sri Lanka.
Savez vous si je peux demander le remboursement du voyage aller et effectuer quand même le retour avec eux ? Mon but étant de prendre un aller sur une autre compagnie pour honorer mes réservations qui en découle .
Merci d'avance
Le vol se compose de la façon suivante :
15:00 Paris Charles De Gaulle (CDG), terminal 1 04:50 +1 jour Colombo Bandaranaike International (CMB) urée : 10h20m Compagnie : SriLankan Airlines (UL 564) Appareil : Airbus Industrie A330-300 Cabine Economique avec restrictions Escale -4h25m , Bandaranaike International (CMB) 01:15 Colombo Bandaranaike International (CMB) 06:15 Bangkok Suvarnabhumi International (BKK) Durée : 03h30m Compagnie : SriLankan Airlines (UL 402) Appareil : Airbus Industrie A321 Cabine Economique avec restrictions
bonjour je pars de paris pour Siem reap au Cambodge avec une escale et changement d avion a Bangkok quelqu un peut me dire si je dois récupérer ma valise ou si je ne la récupère qu' a l arrivée je prends la compagnie thai airways ? merci pour vos réponses
Hi,
I booked flight tickets with Turkish Airlines 15 days ago for a round-trip for 4 people to Thailand in August 2026. On my reservation, I only included my married name, but on my passport, my maiden name appears along with my married name. I only noted one first name—I didn’t include my second or third first name. For my husband and children, I only included their first first name. I called Turkish Airlines a few days ago as a precaution, and they were very helpful, guiding me through the process of adding a comment to request the modification with scanned passports. They confirmed it would be free of charge. Today, I received a response from TK saying I need to buy new tickets with the required changes and then provide them with the new reservation details to be reimbursed for the initially purchased tickets. I called Turkish Airlines again, and they advised me to file a complaint using the initial comment I made. I did that tonight, explaining that I made these requests as a precaution—I fly every year and have never included my maiden name or other first names on my reservations, and it’s never been an issue. Plus, I can’t afford to pay for new tickets since prices have skyrocketed (+1000 € for 4 people).
I’m really worried and anxious about this situation. We’ve been saving for a while to afford this trip, and I hope it gets resolved favorably.
Have any of you experienced similar issues or situations like this? If so, how did it go at the airport?
Thanks in advance for your help
Nous aimerions réserver nos billets pour Pâques prochain.
Les vacances scolaires nous obligent à partir à des dates bien précises donc pour avoir le meilleur prix je crois qu’il faut réserver au plus vite.
J’ai comparé les vols avec Thaï et Singapour air et ça se tient au niveau des prix.
Mais à votre avis quelle est la meilleure compagnie au niveau prestation, organisation, confort, ....?? Avantages, inconvénients ??
Et 1h d’escale pour le changement à Singapour c’est faisable avec 3 enfants??
Merci pour vos avis et réponses.
Très bon week-end à vous.
J’ai comparé les vols avec Thaï et Singapour air et ça se tient au niveau des prix.
Mais à votre avis quelle est la meilleure compagnie au niveau prestation, organisation, confort, ....?? Avantages, inconvénients ??
Et 1h d’escale pour le changement à Singapour c’est faisable avec 3 enfants??
Merci pour vos avis et réponses.
Très bon week-end à vous.
Pour un futur voyage en Thaïlande en août 2018 prochain avec une dizaine de personnes, J’aimerais savoir a quelle moment opportun je dois commencer a regarder les tarifs A/R pour un Paris - Bangkok , afin de trouver la meilleure offre pour cette saison estivale très prisé des touristes occidentaux.
De préférence avec des transites de 3 a 4h.
Merci de vos suggestions avisées.
Bien a vous très cordialement!
Yannouche.
Bonjour,
Je vais partir en février pour Bangkok et j'hésite entre le choix des compagnies ( et les prix car je n'ai pas un énorme budget).
Pour ce que lis sur le forum China Eastern n'est pas un très bon choix parce qu'il y a un fort risque d'avoir du overbooking ou de perdre ses bagages.
Qu'est ce que vous conseillerez? Entre China Eastern, Air China, Gulf air, Aeroflot...
Il faut prendre en compte que j'ai fait deux voyages comme celui-là seule déjà mais que je ne suis pas non plus la super voyageuse hyper experte ;-)
Merci pour votre aide :)
Sara
Je vais partir en février pour Bangkok et j'hésite entre le choix des compagnies ( et les prix car je n'ai pas un énorme budget).
Pour ce que lis sur le forum China Eastern n'est pas un très bon choix parce qu'il y a un fort risque d'avoir du overbooking ou de perdre ses bagages.
Qu'est ce que vous conseillerez? Entre China Eastern, Air China, Gulf air, Aeroflot...
Il faut prendre en compte que j'ai fait deux voyages comme celui-là seule déjà mais que je ne suis pas non plus la super voyageuse hyper experte ;-)
Merci pour votre aide :)
Sara
bonjour, ma fille part pour la thailande dans un mois et voudrait passer au vietnam par air asia ou nok air, elle n'a pas de carte visa (ou équivalente)
comment réserver ses vols ?
- j'ai vu que l'on pouvait régler en liquide au 7/11 mais bien sur il faut être en thailande (et elle n'y est pas actuellement), donc : est-il possible de réserver maintenant et payer dans un mois lorsque qu'elle y sera ?
- autre solution: elle réserve avec mon numéro de carte visa, mais peut-être faudra-t-il présenter la carte au moment de l'enregistrement (comptoir) ?
- autre solution ?
merci
- j'ai vu que l'on pouvait régler en liquide au 7/11 mais bien sur il faut être en thailande (et elle n'y est pas actuellement), donc : est-il possible de réserver maintenant et payer dans un mois lorsque qu'elle y sera ?
- autre solution: elle réserve avec mon numéro de carte visa, mais peut-être faudra-t-il présenter la carte au moment de l'enregistrement (comptoir) ?
- autre solution ?
merci
Hi, I’m looking for a solution for my flight—I’ll explain my situation.
I live in the French overseas territories, so I have a flight from St. Martin to Orly. Early September is cyclone season. If there’s an alert or cyclone, my flight could be postponed.
I’m considering connecting with a flight from CDG to Bangkok. I’d have to buy my second flight as open-ended, otherwise I’d lose it—it’s not the same airline. I found a good price on Oman Air, Economy Comfort option. Change fees are only 20 OMR—basically nothing. Then there’s the option for a paid upgrade: would that mean the price gets adjusted on the day of the flight?
If I’ve made myself clear, do you have any other solutions? Please—thanks!
I live in the French overseas territories, so I have a flight from St. Martin to Orly. Early September is cyclone season. If there’s an alert or cyclone, my flight could be postponed.
I’m considering connecting with a flight from CDG to Bangkok. I’d have to buy my second flight as open-ended, otherwise I’d lose it—it’s not the same airline. I found a good price on Oman Air, Economy Comfort option. Change fees are only 20 OMR—basically nothing. Then there’s the option for a paid upgrade: would that mean the price gets adjusted on the day of the flight?
If I’ve made myself clear, do you have any other solutions? Please—thanks!
bonsoir
le depart devrait se faire apres le 15 janvier
pas de compagnie encore choisie ni decider si vol direct ou avec une escale mais a lire le vf l aeroport de bangkok a l air tres charge
j envisage de partir directement vers chang mai
combien de temps prevoir entre les 2 vols ?
merci pour les infos
kenavo😉
bonjour à tous
retour d'expérience sur le site misterfly .
nous vous conseillons clairement d'éviter , pour vous épargner de gros soucis .
j'explique :
tout nos vols cette année sont reservés via cette plateforme qui présente soit disant des avantages . le bilan est catastrophique .
1. cde nº 2672828 pour A/R tokyo via air france annulée pour cause du covid ( pas de probleme la dessus ) .....bilan : plus de 4 mois aprés . aucun retour . ni remboursement ni avoir ..... ils nous baladent depuis
2. cde 1654093 . le ponpon . notre amie a son vol reotur thailande annulé . se débrouille elle meme pour rentrer en france . aucun retour de la part de misterfly . silence radio . aucun dédommagement . font la sourde oreille et oubli a chaque fois de vous répondre ....on se moque de qui ??????
3. cde nº 2039878 pour bali . information de la compagnie singapour airline annulant le vol . mais à nouveau silence radio de misterfly
bref ce sont clairement des guignols et nous déconseillons cette plateforme qui ne vous accompagnera en rien d'une part mais surtout se gardera de respecter les conditions minimales auquels le contrat qui vous lie , les engagent
voila ...vous connaissez notrehistoire la suite je suppose devant les tribunaux
retour d'expérience sur le site misterfly .
nous vous conseillons clairement d'éviter , pour vous épargner de gros soucis .
j'explique :
tout nos vols cette année sont reservés via cette plateforme qui présente soit disant des avantages . le bilan est catastrophique .
1. cde nº 2672828 pour A/R tokyo via air france annulée pour cause du covid ( pas de probleme la dessus ) .....bilan : plus de 4 mois aprés . aucun retour . ni remboursement ni avoir ..... ils nous baladent depuis
2. cde 1654093 . le ponpon . notre amie a son vol reotur thailande annulé . se débrouille elle meme pour rentrer en france . aucun retour de la part de misterfly . silence radio . aucun dédommagement . font la sourde oreille et oubli a chaque fois de vous répondre ....on se moque de qui ??????
3. cde nº 2039878 pour bali . information de la compagnie singapour airline annulant le vol . mais à nouveau silence radio de misterfly
bref ce sont clairement des guignols et nous déconseillons cette plateforme qui ne vous accompagnera en rien d'une part mais surtout se gardera de respecter les conditions minimales auquels le contrat qui vous lie , les engagent
voila ...vous connaissez notrehistoire la suite je suppose devant les tribunaux
Bonsoir,
Je viens de tomber sur un prix de fou, j'ai acheté un Florence/Bangkok et Tokyo/Dusseldorf en class affaire avec Alitalia opéré par Air France a l'aller et ANA au retour départ le 17 mars 2017 et retour le 08 avril 2017
J'ai payé 670€ le billet. Ca a du begué chez alitalia. Lol. D'autres dates sont possible en février/mars. Faite vite ca dure très peu de temps en principe.😉
Je viens de tomber sur un prix de fou, j'ai acheté un Florence/Bangkok et Tokyo/Dusseldorf en class affaire avec Alitalia opéré par Air France a l'aller et ANA au retour départ le 17 mars 2017 et retour le 08 avril 2017
J'ai payé 670€ le billet. Ca a du begué chez alitalia. Lol. D'autres dates sont possible en février/mars. Faite vite ca dure très peu de temps en principe.😉
Bonjour,
Je pars en Asie du sud est en juin, et je désire avoir des informations sur changements de vols à l'aéroport de BKK.
J'arrive avec un vol depuis la France à l'aéroport de BKK à 14h00. Je désire me rendre à Hanoi au Vietnam, j'ai vu un vol à 15h55 (BKK). Mes deux vols ne seront pas liés.
Est ce que 2 heures est suffisant pour effectuer une correspondance indépendante entre les deux vols ? (en sachant que je n'aurais surement pas de bagages en soute.
Deuxième question, est ce qu'un sac de randonné 45L pas chargé à max passe en bagage cabine ?
Merci d'avance pour vos réponses
Je pars en Asie du sud est en juin, et je désire avoir des informations sur changements de vols à l'aéroport de BKK.
J'arrive avec un vol depuis la France à l'aéroport de BKK à 14h00. Je désire me rendre à Hanoi au Vietnam, j'ai vu un vol à 15h55 (BKK). Mes deux vols ne seront pas liés.
Est ce que 2 heures est suffisant pour effectuer une correspondance indépendante entre les deux vols ? (en sachant que je n'aurais surement pas de bagages en soute.
Deuxième question, est ce qu'un sac de randonné 45L pas chargé à max passe en bagage cabine ?
Merci d'avance pour vos réponses










