Bonjour, Je prépare un voyage au Cambodge et au Laos pour novembre 2007, j'ai lu beaucoup de "posts" et surtout les magnifiques carnets de voyage d'Alan, de Hialle, de yangguizi, de leclosdurenard, et d'autres aussi, alors je voudrais bien savoir si ce que j'ai prévu tient la route, je ne parle ici que de conseils pratiques mais par la suite j'aimerais beaucoup avoir des discussions bien sûr, je sais que vous allez répondre que je ne reste pas assez longtemps ou que je devrais aller voir telle ou telle chose mais il faut bien commencer et je ne suis pas sûre qu'il faille absolument "tout" voir. Nous sommes donc 4, nous arrivons à Bangkok le 31 octobre. nous voudrions rejoindre le Cambodge par voie terrestre, alors train ou bus? et où prend-t-on le bus ? ensuite de Poipet à Battambang, un taxi (avez-vous idée du prix à peu près?) deux jours sur place: hôtel le Royal, sauf si vous en avez un autre. puis bateau de Battambang à Siem Reap :ce qu'à écrit yangguizi me laisse perplexe, n'y a t'il pas un bateau un peu plus sûr? tout le monde dit que le trajet est vraiment superbe. puis une semaine à Siem Reap, j'ai choisi la Noria, est-ce un bon choix? nous prendrons Kosal s'il est libre bien sûr, je voudrais savoir combien de temps à l'avance il faut lui écrire . puis Phnom Penh, en bus par Mékong express, trois jours au moins, pour l'hôtel je ne sais pas encore, j'attends vos suggestions, j'avais pensé au Boddhi tree mais il y en a trois et je ne sais lequel choisir. Ensuite nous voudrions rejoindre la frontière laotienne, mais j'ai lu tellement de choses contradictoires que je ne sais plus ce qu'il faut faire, peut-on la rejoindre dans la journée et aller à Don Khong au Laos sans qu'il fasse nuit noire au vaut-il mieux s'arrêter à Kratie par exemple? on pourrait louer un minibus ou un taxi.est-ce que les hôtels font çà et est-ce fiable?.

J'aimerais aussi savoir qui est loran dont parle hialle et que propose-t'il ? nous n'avons pas l'occasion cette fois-ci d'aller dans les villes balnéaires, ni dans les provinces de l'est . Je vous remercie par avance de toute l'aide que vous m'apporterez.

Bonjour!

J'aimerais descendre le Mékong, début juillet -peut-être durant une semaine à dix jours-, à partir de Vientiane et jusqu'à Savannakhet, sur un bateau assez lent, et permettant des escales, et, si possible, pas trop cher ni trop touristique!

Est-ce facile de voir cela sur place, et si oui, à partir d'où? Sinon, est-il possible de réserver par internet ou par téléphone à l'avance et sans engager d'argent?

Question sécurité, la saison des pluies rend-elle la voie fluviale dangereuse, désagréable ou merveilleuse?!

Je ne connais pas cette région et voyage pour la première fois seule (de fin juin à mi-aôut, à partir de Bangkok), tous vos conseils me sont donc les bienvenus!!

Merci d'avance,

Charlotte

Bonjour,

je me rends au Laos en juillet prochain et je souhaiterai descendre le Mékong en bateau rapide entre Vientiane et Paksé. Est-ce possible ou n'y a-t-il que des bus? En période de mousson, le voyage en bus risque d'être mémorable, non?

Merci

Emmanuelle

Bonjour, Je recherche la meilleure solution pour effectuer un trajet LP - Chiang Maï fin août. J'ai regardé les vols sur Bangkok Airways mais ils coûtent entre 319 et 340$ pour la période qui m'intéresse! D'autres compagnies aériennes proposent-elles des prix moins élevés? Ou bien existe t-il des trains (de nuit si possible) voire des bus qui font le trajet? merci d'avance!

Bonjour à tous !!

je vous écris car je suis en train de réfléchir à mon prochain voyage. Après avoir envisagé la Birmanie au départ, je suis maintenant en train de me tourner vers le Laos et le Vietnam. Je crains en effet un afflux important de touristes en Birmanie et des infrastructures inadaptées... on verra donc pour plus tard, le temps que l'engouement pour la Birmanie retombe.

Je compte partir 3 semaines en profitant des ponts de mai, du 26 avril au 20 mai grosso modo.

Mon objectif étant de faire Laos + Vietnam. Départ Paris pour Ventiane, et 2 semaines au Laos Trajet Vientiane - Hanoi

Train d'une traite Hanoi - Ho Chi Minh ville puis Ho Chi Minh - Paris Ok la traversée du Vietnam est vraiment express mais je suis un amateur des trains de légende et cette ligne en fait partie :) c'est plus un délire de voyage en train qui m'attire la dedans.

Ma question concerne le passage de la frontière Laos - Vietnam, j'ai trouvé ces informations sur internet avec la liste des points de passage terrestres. http://www.laos-roads.fr/info/acces-entree-laos.htm

Je souhaite savoir s'il est possible de faire un trajet en bus Vientiane - Hanoi, avec le passage de la frontière, d'un coup et si oui pour combien de dollars et en combien de temps ? Sinon, si j'en crois ce site, le passage le plus au nord serait Poste frontière de Tay Trang (province de Phongsali) > récemment ouvert Bus entre Dien Bien Phu (Vietnam) et Muang Khua

Qu'en pensez vous ? des conseils à me donner sur l'itinéraire à suivre ? et sur la meilleure façon de découper mon temps ?

Merci par avance les amis !

Bonjour...Je connais l'inde de l'ouest, le vietnam, la birmanie, la thailande, le cambodge, j'envisage un nouveau sejour pour le moi d'aout, mais arrive pas a me decider entres Calcutta et ces environs, et le Laos qui sera plus calme ......Trois semaine au Laos c'est trop ? qui a t'il a visiter tranquillement ?Merci de me donner quelques avis, juste comme ca entre potes .....et si quelqu'un a deja ete au Laos qu'il me dise en quelque mot sous forme de petite analyse se qu'il en a pense .........Merci d'avance .....

Juste ajouter que je connais bien Phuket et Ko phi phi, et que je suis tres touche par tous les malheures qui leurs arrivent ....ainsi que les autres pays .Merci Bye

Bonjour,

Auriez-vous une référence ou information concernant une compagnie de bateau fiable et confortable pour cette section du voyage que nous voulons faire avec 2 jeunes enfants.

J'ai fait une recherche sur VF mais les infos datent et je n'ai pas pu trouver de recommandations.

Merci pour toutes informations

bonjour, je voyage entre le cambodge et le laos avec comme destination Luan Prabang et je desirerais passer en thailande pour aller à chiang mai, existe t-il une liason possible en bus ou faut il s'orienter vers un vol inter cite ( de cout surement tres superieur) et par quelle compagnie ? merci de votre amabilité cordialement,

Bonjour à tous et toutes , Si je n'ai jamais postée auparavant sur voyage forum , je vous lis beaucoup depuis longtemps . Merci pour tous ces partages vraiment précieux. A mon tour de vous poser une question car j'ai bien epluché les post sur le site et je n'ai pas trouvé de réponse à mon questionnement . En tous cas de réponses récentes, car je sais que de pas mal de barrages sont en route sur les fleurs et je ne sais pas ou cela en est actuellement . Donc…. Nous allons au laos en février avec nos deux enfants (un fils presque majeur et une fille de 10 ans ) . nous atterrissons à bangkok et allons direct au laos soit en bus soit en train . Nous essayerons d'aller à champassak , puis de remonter à pakse . L'idée c'est ensuite d'aller à lunag prabang et de remonter à chiang kong pour chang rai et chang mai.

Sur la partie laotienne , nous voudrions savoir si il était possible de prendre le bateau de Luang prabang à chiang kong ou huay xai et surtout si cela "vallait le coup" ( je n'arrive pas à trouver une expression moins barbare excusez moi ), dans le sens ou nous sommes malheureusement limité dans le temps ( 1 mois avec une partie en thailande chez des amis) et que nous ne sommes pas sur que par la suite d'avoir le bonheur de revoyager à 4 ( nous nous endettons pas mal pour ce voyage).

Merci de vos réponses

Myriam

4000 kilomètres à vélo autour du Mékong

Les cours d’eau, qu’ils soient petits ou grands m’ont toujours attiré, sans doute réminiscence d’un atavisme, qui date d’une époque, jusqu’au XVIII siècle, où mes ancêtres vivaient sur une île du Rhône au niveau de Mirmande et Baix. L’une de mes aïeules a péri un jour de crue, sa barque ayant fait naufrage, suite à la rupture du câble permettant de rejoindre la rive depuis son île.

Janvier 2013, avec un camarade nous partons pour un circuit de plus de deux mois entre Thaïlande et Laos à vélo au plus près du Mékong, fleuve majestueux qui baigne six pays, Chine, Birmanie, Thaïlande, Laos, Cambodge et Vietnam. Durant ces deux mois nous allons découvrir deux pays au niveau de vie très différent. Le vélo plus que tout autre moyen de déplacement permet de se plonger dans la vie quotidienne des régions traversées. Nous avons choisi cette période, car nous sommes en saison sèche et les inconvénients dus aux moustiques et autres prédateurs sont nuls. Par précaution je me suis fait vacciner contre l’encéphalite japonaise et je me munis à titre curatif d’un certain nombre de doses de malarone à prendre intensivement au cas où les symptômes du paludisme apparaîtraient.

Notre itinéraire : de Ubon Rathatchani, ville située à quelques dizaines de kilomètres du Mékong et à proximité de la frontière du Cambodge, nous allons rejoindre puis remonter le fleuve jusqu’à l’extrême nord du pays sur une distance de 1600 kilomètres. Alors nous quitterons la Thaïlande pour rentrer au Laos en traversant le fleuve sur une pirogue. De là, un crochet vers le nord en direction de la frontière chinoise nous conduira sur la rivière Nam Ou, affluent du Mékong. Puis nous mettrons le cap au sud jusqu’à Paksé, ce qui fera un parcours de 1700 kilomètres. De cette ville nous effectuerons les 700 kilomètres qui nous séparent de Bangkok. Cela fera bien un total de 4000 kilomètres.

Alors que ma femme ne trouve plus sa voiture sous la neige dans le village de Cornimont dans les Vosges, une chaleur de 45 degrés nous accable à Bangkok. De l’aéroport pour se rendre à la gare afin de rejoindre le point de départ de notre périple, il nous faut traverser cette mégalopole de 27 millions d’habitants à vélo, car aucun taxi ne veut prendre nos montures. Cela nous fait un peu peur, une trentaine de kilomètres dans ce monde grouillant. Mais non, les Asiatiques sont des conducteurs paisibles et très vite nous nous sentons bien plus en sécurité que dans une ville française ou polonaise, sans parler de Quito, agglomération gigantesque que nous avions traversée de nuit.

Après un trajet nocturne en train, nous nous lançons sur la route. Les mille premiers kilomètres sont plats et les distances journalières sont supérieures à 100 kilomètres, malgré la forte chaleur qui monte jusqu’à 45 degrés. Tout le long de notre itinéraire nous trouvons des petits restaurants pour faire des pauses repas, où la nourriture est de très bonne qualité entre poulet, riz et grande quantité de crudités de toutes sortes. Et, cerise sur le gâteau, toujours un accueil sympathique, les fous à vélo sont regardés avec curiosité dans ces pays. Sont-ils si pauvres qu’ils ne peuvent louer une moto ou une voiture, semblent se dire nos interlocuteurs. De même le soir, bien que nous soyons autonomes pour bivouaquer, des gest houses ou de petits hôtels à prix réduit nous offrent un confort supérieur, et surtout nous permettent d’échapper à la fournaise.

Ce que l’on constate au cours de longs voyages à vélo, c’est que les points de focalisation des touristes occidentaux sont bien localisés. Entre ces lieux de villégiature nous restons des jours sans voir un étranger. J’avais déjà constaté ce fait au cours d’une traversée de l’Amérique du Sud.

Après dix jours nous abordons le nord de la Thaïlande, zone plus montagneuse. L’inclinaison des côtes est terrible, ils n’ont pas encore inventé le virage ! Heureusement nous sommes loin des dénivelés d’Amérique du Sud. En effet, dans le désert de l’Atacama en partant du niveau zéro au bord du Pacifique nous avons passé un premier col à 4600 mètres. Non, là jamais plus de 600 mètres de dénivelé. Nous pénétrons dans une forêt d’altitude qui paraît-il recèle encore des tigres. Alors que nous ne trouvons pas d’hébergement, un jeune homme nous conduit dans un village Hmong, où nous sommes reçus par les autorités, qui nous proposent un local pour la nuit. Ils nous parlent de leurs souvenirs de la guerre du Vietnam, lorsque des unités de l’US Air Force étaient stationnées pas très loin. Il s’agissait entre autre des fameux « Raven » qui bombardaient le Viêt-Cong au Laos. Unité plus ou moins fantôme, car les USA n’étaient pas en guerre contre le Laos. Les pilotes achetaient leur avion un dollar, pour justifier qu’il n’appartenait pas à l’US Air Force !

Nong Khai , Chiang Khan, Nan, Chiang Rai et Chiang Khong, différentes villes qui se sont trouvées sur notre chemin au cours de ces 1600 premiers kilomètres. Elles sont bien connues des guides de voyage.

Déjà presque un mois que nous roulons, nous passons au Laos. Immédiatement nous constatons que nous rentrons dans l’un des pays les plus pauvres du monde. Le matin il y fait froid, nous roulons dans la brume. Les bouts des doigts piquent. Ces départs matinaux nous permettent de voir cette population démunie, habitant des baraques de planches à même la route. Les familles sont groupées autour de misérables feux, dont la fumée va se mêler au brouillard dans la lumière blafarde du jour qui vient de se lever. J’éprouve à ce spectacle un sentiment de tristesse et une sensation de malaise. Je comprends pourquoi on appelle le Laos le pays des brumes.

Les 600 premiers kilomètres en territoire laotien vers la capitale se déroulent en zone montagneuse. Contrairement à ce que l’on nous avait dit, il y aura pas mal de circulation jusqu’à Luang Prabang, car nous sommes en période de nouvel an chinois. Par milliers ils déferlent au Laos et ils ne sont pas à vélo, mais au volant de grosses BMW ou Mercedes ou bien de gros 4X4 japonais. Je me suis laissé dire que le gouvernement laotien voulait remplacer les routards occidentaux sac au dos à petit budget par des Chinois qui ne rechignent pas à lâcher des paquets de dollars !

Nous allons rencontrer quelques « Martiens » lancés dans d’immenses périples à vélo. Bien évidemment lorsqu’on en croise un, on s’arrête et on parle chacun de nos expériences. C’est ainsi qu’un jeune Catalan espagnol, et quelques jours plus tard un jeune Allemand vont nous narrer leur traversée de l’Himalaya en solitaire. Et puis aussi ce couple de Belges sur un tandem, ils viennent de traverser l’Out back australien sur leur drôle d’engin au cours de leur tour du monde. Sur le cadre je compte dix-sept bidons, de quoi contenir plus de vingt litres d’eau. Les discussions avec des fous au long cours, minimum un an, sont un vrai bonheur. Il y aura aussi ce couple d’agriculteurs de Collias dans le Gard à la retraite, lancé dans un long tour en Asie, croisé dans une immense côte par plus de 40 degrés. Eux ils montent !Le sourire aux lèvres, ils ne sont pas du tout démoralisés. La femme avec son accent chantant du midi, nous dit que d’après son mari il n’y aurait que quelques bosses. Manifestement ce sont des bosses très grosses, en effet nous venons de descendre plus de 10 km avec au moins 700 mètres de dénivelé ! On croise même un couple de Chinois, il faut dire que la frontière n'est pas très loin, au plus 200 kilomètres.Dans les yeux de tous ces cyclos au long cours on voit transparaître la passion du nomadisme à la force des mollets. Cela nous fait rêver, nous petits joueurs, sur la route pour seulement 75 petits jours !

A partir de la capitale Vientiane nous suivons le Mékong au plus près quelques centaines de kilomètres, puis nous faisons une baïonnette à l’est, afin de découvrir les hauts plateaux, où nous roulons sur des pistes loin de tout. La pauvreté est encore plus prégnante que le long du Mékong. Après quelques jours nous retrouvons le fleuve en direction de Paksé. Dès l’aube, le soleil n’étant pas encore levé, nous roulons pour éviter les très fortes chaleurs de l’après-midi. Cela nous permet d’assister à l’éveil de la vie, à travers le rite des bonzes qui reçoivent leur aumône de la part de la population, et aussi d’observer le départ à l’école de milliers d’enfants. Tous nous saluent par de grands «sabadi », auxquels nous répondons systématiquement et cela se prolonge tout au long de la journée.

Nous arrivons à Paksé, ville dont l’un de mes grands anciens m’avait parlé. Il y avait été affecté en tant que pilote au cours de la guerre d’Indochine, et ce qui l’avait marqué et il en rigole encore, c’est qu’à son époque la piste était courbe ! Cette agglomération m’a laissé un magnifique souvenir du fait de son extraordinaire marché aux poissons, aux formes, aux motifs et aux couleurs les plus étonnantes. Le Mékong est l’un des plus importants écosystèmes d’eau douce de la planète.

Les 700 derniers kilomètres vers Bangkok nous les effectuerons en 5 jours par des routes à forte circulation. Nous traversons une dernière fois le Mékong par un pont d’une longueur de 1,4 kilomètre, et pénétrons en Thaïlande un peu plus loin. Chaque soir nous nous arrêtons dans de grandes villes inconnues du tourisme. Les marchés de nuit où l’on mange de façon royale sont un vrai bonheur. Il y règne une ambiance paisible, malgré la fréquentation importante. J’ai vraiment l’impression que tous les Thaïlandais mangent dans la rue le soir. Plus nous approchons de la capitale, plus le trafic devient dense. Nous roulons même sur autoroute. Dans les derniers kilomètres avant l’aéroport nous recevons notre seule petite pluie en deux mois et demi. Durant cette dernière journée je réalise qu’une belle expérience prend fin, et déjà je pense à la prochaine aventure. Ce sera à nouveau l’Amérique du Sud et 3000 kilomètres dans le désert de l’Atacama à pousser nos vélos dans les scories volcaniques, ou 40 jours sur la planète Mars avec une extra-terrestre venue de Suisse du nom de Flora, entre Chili, Bolivie et Argentine, mais c’est une autre histoire.

Pour en savoir plus sur notre tour du Mékong: mesbaladesetescalades.hautetfort.com/...utour-d...

http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2013/03/04/deux-mois-a-velo-autour-du-mekong-derniere-partie-retour-en.html

http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2013/02/24/deux-mois-autour-du-mekong-a-velo-quatrieme-partie-vientiane.html

http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2013/02/15/deux-mois-autour-du-mekong-a-velo-troisieme-partie-luang-pra.html

http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2012/10/28/autour-du-mekong.html

Salut, je pars cet ete 2 mois et ai donc besoin de beaucoup de conseils que je vais essayer de lister: au Laos je voudrais aller de Luang Prabang a Prakbeng par le mekong, quelqu'un l'a-t-il deja fait? cela est-il facilement faisable? cela vaut-il le coup? de la je veux ensuite remonter au Nord pour passer la frontiere chinoise, est-difficile? j'ai lu dans un autre forum que quelqu'un s'etait vu confisquer son lonely planet, est-frequent? je compte passer 10 jours au yunan et aller a Dali, Lijiang puis Kunming. ensuite je cherche des etapes en train entre Beijing et Shanghai, et des conseils dur le trajet shanghai-guilin. apres hong kong je compte aller au Vietnam. combien de temps cela prend-il de faire faire son visa a Hong Kong, et quel est le prix? sachant que je voudrais aller a Sapa, cela vaut-il le coup de prendre la voie terretre ou vaut-il mieux faire hong kong-hanoi en avion? et dans ce cas quelle est la compagnie la moins chere? enfin je compte rester de 10 à 15 jours au Vietnam, ai-je le temps de faire leNord et le Sud ou vaut-ilmieux profiter plus du Nord et du centre? merci beaucoup!

😉 Hey salut à tous les routards de se site !

Voila je vous explique vite !

Je compte partir pour 3 mois et voyager à travers la thaillande et le laos (Malaysie si possible) !(Mois de Novembre Départ)

Tout d'abord la question qui me préoccupe le plus c'est le budget pour vivre tous les jours sans trop se priver !

Je compte 800e par mois incluant logement bouffe et excursions(les basiques) c'est possible ?

Je recherche pas le grand luxe je pars a l'aventure sac a dos enfin vous voyez ce que je veut dire !

Je souhaite commencer mOn aventure par le nord c'est a dire Bangkok>Chiang Mai>Udon Thani>Vintiane>Vang Vieng>...(Proposition je sais pas trop quoi visiter au laos)>Bangkok>Pattaya>Phuket>(Ko tao ou Ko phi phi ou autres à vous de me proposer resté sur phuket Non merci !)>koh samui>koh Phangan>...(Proposition)

Voila en ce qui concerne la Malaysie j'aimerais bien y faire un tour ( obligé Visa run ?=) Cela vaut-il le coup ? Ou vous me conseiller le vietnam? je sait sa parait un peu fou mais je veux en faire le plus possible je connais les modalités de visa pour le laos ect mais pour le vietnam je sais pas comment sa marche !) Mais je vous avoue sa me plairait plus d'aller au vietnam ! 😊

Voila j’espère que mon explication vous parait assez claire ! Dans l'attente de vos réponses je vous adresses mes salutations ! Ps: tout info est bonne a prendre et j'ai pas peur du ridicule !🤪

Bonjour à tous, Je reviens à la charge avec mon futur voyage au Laos (dans moins d'un mois). Mon programme est assez serré mais je ne voudrais pas manquer une ballade en bateau. Sachant que les niveaux d'eau, fin Avril/début Mai, seront sans doute très bas, des internautes ayant déjà voyagé au Laos à cette période pourraient ils me donner des info utiles car si je dois voyager en bus sur certains tronçons cela change tout en termes de temps à disposer à chaque endroit. Plusieurs possibilités de trajet en bateau :

1/ de LP à Nong Khiaw (Muang Ngoy sur les cartes) par la Nam Ou 2/ de LP à Pakbeng sur la Nam Kong (étant donné notre projet de rejoindre les villages du nord à Muang sing et ayant prévu une sortie du Laos par Houeyxay nous ne pouvons poursuivre ce trajet en bateau au delà de Pakbeng) Dans ces deux premiers cas nous envisageons de toutes façons de rejoindre Oudomxai pour ensuite aller à Louang Mantha et Muangsing (le but du voyage), sachant que dans le 2ème cas nous n'irons pas à Nong Khiaw, si jamais il y a de l'eau dans les deux rivières nam ou et Nam Khong (miracle) ce sera un choix difficile entre la ballade jusqu'à Pakbeng et celle jusqu'à Nong khiaw avec visite de la ville de Nong Khiaw (apparemment intéressante).

3/ justement à partir de Louang Mantha, je prévoyais de faire le trajet en bateau jusqu'à Houayxai (retour par la Thailande)mais nous ne sommes pas sûrs qu'il y aura suffisamment d'eau ; de plus j'ai noté sur le Guide du Routard qu'il fallait débourser 100 $ par personne pour 2 j 1/2 de trajet et, étant juste en temps, je ne sais même pas si le départ est assuré.

Sur ce forum, pratiquement tous les internautes conseillent le bateau lent plutôt que le bateau rapide (je suis du même avis), et je suppose que le bateau qui fait le trajet Louang Mantha/Houeyxai est un bateau lent puisqu'il met 2 j 1/2, quelqu'un peut il me le confirmer, car dans le guide on parle de pirogue à moteur ; à moins qu'un bateau lent soit une pirogue à moteur !!

Du reste mon autre question, un peu bête penseront certains, concerne les types de bateau en général au Laos et au Cambodge (où je serai avant le Laos) : Comment distingue t-on (à moins de le demander clairement évidemment dans la langue du pays) un bateau rapide dit speedboat d'un bateau lent dit slowboat. Je n'aimerais pas me faire avoir et me retrouver sur le bateau que je n'ai pas envie de prendre.

Merci bcp pour tout ce que vous pourrez m'apporter en plus

Salut à tous ! J'aimerais bien savoir si c'est préférable de prendre le bateau ou bien y aller par la route de Vientiane à Luang Prabang. Lequel prendra plus de temps et lequel me permettrait de voir plus de chose ?

Merci

Gave

Bonjour à tous,

J'aurais besoin de vos lumieres pour éclaicir mon projet de voyage laotien de 17 jours en avril.

Generalement, je voyage seule routarde, mais pour CE voyage, je suis accompagnée de ma soeur ... qui veut que CE voyage soit un peu organisé ... !

1/ ITINERAIRE vendredi 2 + samedi 3 : Arrivée + 1 nuit à Bangkok

Samedi 3 : bus VIP de nuit pris à Mochit. direction frontiere Chiang Khong le plus tot possible

Dimanche 4: arrivée matinale à Chiang Khong. Passage de la frontiere de Huay Xai. Prends bateau croisiere sur Mekong de 2j pour Luang Prabang

Lundi 5: croisiere sur Mekong. Arrivée à Luang Prabang.

Mardi 6: visite de la ville

Mercredi 7: Visite de la ville / alentours

Jeudi 8: Bus Luang-Prabang --> Phonsavan (plaine des jarres)

Vendredi 9 : visite des 3 sites de la plaine des jarres

Samedi 10: Bus Phonsavan --> Vientiane

Dimanche 11: visite de la ville. Ma soeur prend un vol pour rejoindre Bangkok, puis Paris. Je prends un bus de nuit pour rejoindre Pakse au sud.

Lundi 12 : Arrivéz à Pakse. Visite de la ville

Mardi 13, Mercredi 14, Jeudi 15, Vendredi 16, Samedi 17: Je ne sais pas comment et par quoi commencer pour visiter le plateau des Boloven, Le Vat Phu Champasak et Si Phan Don.

Samedi 17 : retour à Bangkok. Je ne sais pas encore par quel moyen

2/QUESTIONS a/ Pensez vous que cet itineraire est realisable ? 😊

b/Pensez vous que j'aurais le temps d'arrivée à la frontiere et de prendre dans la foulée le bateau croisiere pour Luang Prabang (croisiere de 2 jours). Connaissez vous les noms de compagnies, les horaires et les prix de ces bateaux croisieres? 🤪

c/ Pensez vous qu'on puisse visiter en une seule journée les 3 sites de la plaine des jarres ? 🤪 Connaissez vous le prix de l'excursion?

d/ Je n'arrive pas à savoir si LAOAIRLINES autorise les bagages en soute . Sur leur site web, la compagnie annonce 7 kg en bagage cabine, mais AUCUNE donnée sur les bagages en soute. Alors soute ou pas soute ? ! 😏

e/ Pouvez vous me donner qq conseils sur comment organiser la fin de mon sejour au sud ? Je ne sais pas si il vaut mieux commencer par les boloven puis descendre, ou inversement 🤪

f/ Savez vous si l'aeroport de Pakse est ouvert ? Pour prendre mon vol retour à bangkok, je souhaiterai faire un vol Pakse-Bangkok, mais je n'arrive pas à trouver d'horairs ! 🏴‍☠️ Sinon, je devrais faire Pakse-Vientiane, puis Vientiane-Bangkok ... Bonjour le porte monnaie !

Je vous remercie pour votre aide

Je reste dispo si vous souhaiter des renseignements sur Thailande, Sri Lanka, Cambodge, Yunnan et Myanmar.

Aurélie

bjr tout le monde ben je vien tout juste de m'inscrir ici mais je comrend rien kelk'unpuet m'aider svp sinon j'aimerai avoir des conseil pour le laos compte partir 1 mois en janvier

Je ne sais plus trop comment le Laos est venu dans les projets de voyage....sans doute l'image d'un pays encore épargné par le tourisme de masse, avec de beaux paysages. Et puis, nos précédents voyages en Asie nous avaient laissé de très bons souvenirs.

A partir de là, élaborer un trajet sur 2 semaines n'a pas été simple, le Laos demande du temps. Après avoir imaginé tout un tas d'options, on a fini par opter pour un circuit très classique, sur une toute petite partie du pays: Luang Prabang/Nong Khiaw/retour Luang Prabang/Vang Vieng sur 10 jours. Restaient 3 jours. De Vang Vieng, où aller? le sud et les 4000 îles? du côté de Phonsavan?

​Bon, finalement, on a choisi de reprendre l'avion à Vientiane en direction de la Thaïlande et de profiter des derniers jours au bord de la mer. Le challenge consistait alors à trouver une plage tranquille alors qu'on était en pleine saison touristique (mission accomplie).

J'ai attendu quelques jours pour laisser décanter mais au final, cette impression mitigée demeure avec des déceptions mais aussi, heureusement, d'excellents souvenirs. Je n'avais lu avant de partir que des carnets (très) positifs, je vais donc peut-être un peu détoner.

Les déceptions:

- les touristes: on en a vu beaucoup (et surtout beaucoup de français). Je sais, on en fait partie et en plus, on n'a pas choisi des endroits peu connus. - la météo: et oui, on n'y peut rien. Il n'a pas fait mauvais, loin de là mais nous n'avons jamais eu de ciel vraiment bleu. Au mieux, un ciel bleu pâle et un horizon voilé, au pire du brouillard, beaucoup de nuages qui restent accrochés aux montagnes. D'où ma frustration: d'abord des photos pas terribles et surtout l'impression de rater quelque chose, des paysages qui doivent effectivement être splendides....quand le temps est dégagé 😕. - les trajets: d'habitude, j'aime bien. Soit je conduis, soit je regarde les paysages. Au Laos, entre la poussière omniprésente sur les routes et les nuages qui cachent la vue, difficile d'apprécier les paysages...sans parler de l'état des routes, souvent calamiteux, j'y reviendrai. On a pris essentiellement des transports locaux mais un transport privé n'aurait pas changé grand-chose. Les coups de coeur: - les Kuang Si falls (même si elles sont très fréquentées). - la vue depuis le view point de Nong Khiauw - la matinée passée avec les éléphants à Mandalao

- la balade à scooter dans les environs de Vang Vieng.

Le voyage s'est déroulé du 09 au 23 février.

09/02: nous partons de Bruxelles avec la Thai. Pour nous, c'est plus près que Paris, les horaires sont tops (départ vers 13h et arrivée à LP vers 10h30 le lendemain avec un changement à Bangkok) et cela permet d'avoir un seul billet pour les trajets principaux.

Nous effectuons notre premier change à l'aéroport: 1€ vaut 9600 kips ... on devient vite millionnaire! On ne trouvera pas mieux dans Luang Prabang, c'est 9500 ou 9600, y compris à la poste.

Comme prévu, un chauffeur de l'hôtel nous attend à la sortie. Il est un peu tôt, nous patientons quelques minutes devant une boisson rafraîchissante. Il fait beau (c'est l'un des plus beaux jours que nous aurons, mais ça, on ne le sait pas encore), il fait chaud, c'est vert et fleuri, on est tout de suite dépaysé 😎 . Par contre, étonnamment, il y a très peu d'oiseaux (sauf les coqs 😠) où qu'on soit allé.



Nous sommes au "My dream Boutique hotel", situé un peu à l'écart du centre-ville, à l'est de la rivière Nam Khan.

Avantages: c'est au calme et du bout du jardin, il y a de très belles vues sur la rivière. Inconvénients: il faut marcher (ou encore emprunter les vélos ou la navette de l'hôtel) pour se rendre au centre-ville. Ce n'est pas très loin, mais ça peut être un frein pour y retourner juste faire un petit tour. Après avoir déballé les bagages, un peu de repos au bord de la piscine (sans s'endormir!) et

nous partons à la découverte de Luang Prabang.

Mission du jour: trouver un moyen de transport pour aller demain matin aux Kuang Si falls, situées à une trentaine de km de la ville. Nous empruntons donc pour la première fois le pont de bambou qui enjambe la Nam Khan à la saison sèche. Ce pont est payant (5000 kips par personne l'aller-retour) car il est détruit chaque année par les eaux à la saison des pluies et reconstruit à la saison sèche.

Dans la rue principale, on ne risque pas d'oublier que le Laos est une République Démocratique Populaire...😏.



Des agences qui vendent des billets en tout genre (comme sur la photo), ça ne manque pas! Sont affichés les trajets, horaires, le mode de transport...mais rarement les prix. La plupart des départs pour Kuang Si falls sont proposés à 11h ou en début d'après-midi. On finit par tomber sur une agence qui propose un départ à 9h. Il y a même le prix affiché: 35 000 kips par personne: on prend!

Bien qu'inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco, Luang Prabang est une ville très calme. Certes, la rue principale est essentiellement bordée de cafés, de restaurants, d'agences mais ça n'a rien à voir avec Ubud par exemple. Et dès que l'on prend les rues transversales ou parallèles, on est transporté dans une autre époque avec une atmosphère un peu surannée et très tranquille.

Rue principale

Rue transversale

Le soir, nous mangeons au Dyen sabai. C'est le restaurant le plus près de l'hôtel, du même côté du pont, le cadre est sympa et la cuisine très bonne.... mais il y a toujours beaucoup de monde.

Muriel

Bonjour, Je pars dans quelques jours pour le LAOS et je recherche des cartes GPS compatible Garmin (fonctionne avec mapsource). Pour l'instant j'en ai trouvé des gratuites mais un peu obsolète ici (ça peut tjs servir): http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=110843 http://mapcenter2.cgpsmapper.com/catalogue.php http://www.esnips.com/doc/7640ec83-4657-463a-be3c-477fdcf63c85/Laos_Vietnam-Topo--Highways-Routeable-Maps-2007

J'ai trouvé un site Rotweiler qui en propose également : http://rotweilermaps.com/maps.cfm Mais il faut payer 50USD et je suis pas prêt à prendre le risque : bonne cartes? anarque ? Si quelqu'un a des infos sur la fiabilité de ce site, ou connait d'autres liens pour trouver des cartes, ou même (on peut rêver) possède des cartes GPS à jour du Laos je suis preneur.

Merci d'avance, Colin

Bonjour, Le pont du TGV" chinois sur le Mékong au Nord de Luang Phrabang est terminé depuis le 24/04. Voir forum de " GT-Rider". Heureux Lionel? Sok dee, Lung.

Bonjour,

je prépare un tour du monde de 6 mois en famille (avec 2 filles de 8 et 10 ans) à partir de février 2013.

Nous commençons par la Thailande (environ 1 mois) puis Laos (environ 15 jours) puis Vietnam (environ 3 semaines) puis départ pour Bali (3 semaines).

J'ai du mal à choisir un itinéraire en Thailande, Laos, Vietnam, qui soit faisable avec des enfants sans trop souffrir des déplacements.

Pour l’instant je prévoyais : arrivée à Bangkok, aller un peu au sud sur les plages puis remonter vers région Chiang Mai – Chiang Rai (avec surement des arrets en route) pour passer ensuite au Laos par Houayxay puis trajet 2 jours en bateau sur le Mékong jusqu'à Luang Prabang. Rayonner depuis là et après départ en avion pour Hanoi. Descente de Hanoi vers Saigon avec déplacements en train de nuit sur les grandes distances.

Le trajet sur le Mékong semble fastidieux (avec surtout des touristes) mais peut etre peut on s’arrêter en route quelques jours (vers Hongsa, région des éléphants ? ou partir vers le Nord puis redescendre sur la Nam Ou jusqu’à LP).

Je me demande s’il ne faudrait pas voir le sud Laos, (Paksé, etc) car cela semble très chouette. Peut etre serait il mieux d'entrer au Laos par la Thailande (Ubon) et repartir vers Luang Prabang. En bus, en avion ?

Pour le Vietnam, à priori de Hanoi à Saigon en 3 semaines sans faire l’extreme Nord (Sapa, …).

Si nous prenons des vols intérieurs, faudra-t-il réserver avant de partir ?

Merci pour vos conseils, et n’hésitez pas à proposer autre chose si vous avez des parcours en tete. L’idée générale est de ne pas faire que des endroits tres touristiques, mais que cela soit faisable avec des enfants. Nous ne voulons pas bouger trop souvent, mais plutot rester quelques jours à chaque fois en rayonnant autour d’un lieu pour se poser et s’imprégner de la région. Les durées dans chaque pays sont encore modificables.

Stéphane

Bonjour à tous les amateurs de l’Asie,

Nous allons partir au Laos en octobre prochain, en arrivant par Bangkok. Nous sommes 2 avec notre fils de 3 ans (qui a déjà voyagé). En tout, hélas, seulement 18 jours possibles au Laos. Je sais, c’est beaucoup trop court, mais on n’est pas toujours maître de ses congés.

Bref, je commence à concocter un petit itinéraire, que je souhaiterais soumettre à votre connaissance. Voici mes plans (pour l’instant) :

Jour 1 (au soir) : train de nuit Bangkok -> Nong Kai Jours 2 et 3 : Ventiane (2 nuits à Ventiane) Jour 4 : Ventiane -> Vang Vieng Jours 5 et 6 : Vang Vieng (2 nuits) Jour 7 : Vang Vieng -> Luang Prabang Jours 8 à 11 : Luang Prabang (4 nuits) Jour 12 : Luang Prabang -> Pak Ben par slow boat Jour 13 : Pak Ben Jour 14 : Pak Ben -> Houei Xai par slow boat Jours 15 à 17 : Houei Xai (soit 3 nuits) Jour 18 : Houei Xai -> Chiang Rai Nuit à Chiang Rai Jour 19 : Retour à Bangkok par avion

Qu’en pensez-vous ? Si vous pensez que tout cela est un peu précipité, on peut par exemple sauter l’étape Vang Vieng et faire directement le trajet Vientiane -> Luang Prabang… Pour la remontée sur le Mékong, il me semble qu’une halte d’au moins une journée à Pak Ben est indispensable pour notre fils (et pour nous aussi d’ailleurs) pour ne pas s’enfiler deux jours entiers de bateau à la suite (d’accord, il est cool en voyage notre fils, et il aime le bateau, mais ça doit rester un plaisir !).

Un grand merci pour vos conseils avisés !

Claire

quels bons plans pour naviguer sereinement sur le Mékong en juillet? est-ce possible? le tronçon Chiang Kong-Luang Prabang?

Bonjour, Je pars d'ici quelques jours au Laos et après avoir fait des recherches, voici l'itinéraire que je pense effectuer. Ce que je recherche avant tout pendant ce voyage, c'est rencontrer les locaux, me ballader et voir de beaux paysages. Qu'en pensez-vous? J'aimerais avoir votre avis. Question subsidiaire : pouvez-vous me recommander des GH (chambre simple avec ventilo) à moins de 10$? Laos du lundi 14 octobre 2008 au Mercredi 05 novembre 2008 – 22 jours

Ma 14/10 Thailande - Bangkok Aéroport Bangkok à 07h45 Train : Gare ferroviaire Bangkok à 18h40 è Gare ferroviaire Nong Khai à 7h35 : Train RAP 133

Me 15/10 Thailande - Nong Khai / Laos - Ventiane Bus : Gare Bus international Nong Khai à 9h30 è Gare Ventaine (talat sao) : d=90’ Tour de la ville à pied

Je 16/10 Laos - Ventiane Xien Khuan (parc du boudha) Vélo : Vat Si Muang* - Patuxai* – Pha That Luang* - Vat Sok Pa Luang

Ve 17/10 Ventiane à Vang Vieng Bus : Gare du nord è Gare Vang Vieng : d=4h Après-midi : Monastères : Vat Si Vieng Song, Vat Kang, Vat Si Suman + Tham Jang ou Tham Phu Kham

Sa 18/10 Vang Vieng Triangle de Tham Sang

Di 19/10 Vang Vieng à Luang Prabang Jour du « Buddha of Love » : chaque année le premier dimanche d’octobre après la pleine lune. Bus : Gare Van Vieng è Gare de Luang Prabang : d=7h

Lu 20/10 Luang Prabang Aumône aux moines à 5h30 Ballade de une journée dans la ville : A pied : Musée du Palais royal – Phu Si – Vat Xieng Thong Ferry + pied : Ban Xieng Maen et Vat Xien Maen, Vat Chom Phet, Vat Long Khun

Ma 21/10 Luang Prabang Matin : Cascade de Tat Kuang Si – 32km au sud en jumbo (guide indépendant) Après-midi : Village : Ban Xang Khong – 3km à vélo

Me 22/10 Luang Prabang à Nong Khiaw – Ban Sop Houn Sawngthaew (song-té-ho) et bus : LP è Nong Khiaw : d=4h Promenade de 40’ (2, 5km) conduit à Tham Pha Thok (grotte) et à une cascade

Je 23/10 Nong Khiaw à Muang Ngoi Neua Bateau : Nong Khiaw è Muang Ngoi Neua : d=1à2h (matin ou entre 12h et 14h ap. arrivée bus de LP)

Ve 24/10 Muang Ngoi Neua Treck d’une journée : 2 grottes (Tham Kang et Tham Pha Kaeo) en moins de 1 h de marche (5km) puis villages Huay Bo (+3km), Huay Sen (+4km) et Ban Na (+1km).

Sa 25/10 Muang Ngoi Neua à Muang Khua Bateau (pas très fréquent) : Muang Ngoi Neua è Muang Khua : d=5à7h Promenade au-delà d’un grand pont suspendu en bois et en bambou enjambant un affluent de la Nam Ou : la Nam Phak => jolie vue sur rivière et montagne - Ban Na Tum (Khamu).

Di 26/10 Muang Khua à Udom Xai (muang Xai) à Luang Nam Tha Bus : gare routière (proche du marché) Muang Khuaè Udom xai : d=4h Bus : Udom xai è Luang Nam Tha : d=4h

Lu 27/10 Luang Nam Tha Découvrir les Vats, cascades, ban et paysages alentours en vélo

Ma 28/10 Luang Nam Tha à Muang Sing Bus : Luang Nam Tha è Muang Sing : d=2h Vat Xieng Jai – Vat Nam Kaew – Maison Thai Lu et Thai Dam au nord de la ville Ballade dans les villages environnent

Me 29/10 Muang Sing Ballade dans les villages environnent

Je 30/10 Muang Sing à Luang Nam Tha Bus : Muang Sing è Luang Nam Tha : d=2h

Ve 31/10 Luang Nam Tha à Huay Xai Sawngthaew : Luang Nam Tha à 8h00 è Huay Xai : d=6à8h Tuk Tuk : gare routière è centre ville (2, 5km) Visite des vats

Sa 01/11 Laos - Huay Xai à Thailande – Chiang Khong Matin : Visite de village : Ban Nam Sang en Sawngthaew Après-midi : Formalité : d < 1h - Ferry : Huay Xai è Chiang Khong

Di 02/11 Chiang Khong à Bangkok Visite de Chiang Khong Bus : Chiang Khong (en face de Bambou Riverside GH) è Bangkok "MOR CHIT Bus terminal" (Nord) ‘’ : départ à 19h00 – d=13h – [500B]

Lu 03/11 Bangkok (1/2 jour de mou)

Ma 04/11 Bangkok (2/2 jours de mou)

Me 05/11 Bangkok Avion : Aéroport Bangkok à 9h55

Je finis la descente du mekong côté thailandais et après je passe au laos et j'aimerais aller de Champassak à Don khong par le chemin le plus près du Mekong et savoir si en route je trouverais pour me ravitailler et me loger, je suis à vélo Je ne veux pas prendre l'axe principal qui va de Pakse à la frontière du Cambodge car je connais , c'est plat et droit, , inintéressant à vélo J'attends des informations seulement de personnes qui ont effectué ce parcours, pas de on m'a dit que... Merci d'avance

Bonjour!!! J'aimerais avoir des impressions sur l'état du Fleuve entre Octobre et Décembre depuis LuangPrabang jusqu'au 4000 Iles (et après si possible). J'aimerais descendre 1 bon bout de la riviere avec mon Kayack mais je ne sais pas du tout a quoi m'attendre. J'y suis aller y a quelques années et j'ai vu pas mal de bateaux et de speed boat mais c'était en mars et le fleuve à l'air d'avoir 4 fois moins de débit qu'en Octobre (Ce qui est peut etre 1 bonne chose). Si quelqu'un a deja navigué sur la riviere en Octobre, peut il me faire part de ses bons ou mauvais souvenir? Un pôte m'a dit qu'il y avait des gros trous d'eau et des siphons a cette période😕... J'ai aussi eut connaissance de chutes et de méchant rapides? Vous en pensez quoi? Je devrais plutot opter pour du Kayack de mer à Ko Pipi?😉

bonjour a tous , je suis passionnée par le fleuve Mekong en janvier j èspere voyager au laos , pour continuer sa découverte au maximum empreinter des embarquations de transports publics si non en suivant le fleuve au plus prés en bus ou autre moyen de transport j ai besoin de votre aide pour connaitre les portions de fleuve qui sont navigables par des bateaux publics , régularité , horaires , tout !!!! est il possible de négocier avec des bateaux de transport ?? je pense prendre un vol pour bangkok et rejoindre en train une frontiere terreste pour le laos tous vos conseil seront les bien venus , merci et bonne route a tous

Bonjour

Nouvelle sur le site, je cherche quelques conseils pour partir en voyage l'an prochain... mes envies: Laos ou Philippines... Partir seule ou avec mes 2 enfants (6 et 3 ans). Voyager avec des enfants vous semble t'il faisable dans ces pays tout en pouvant profiter de visites, balades, randonnées?

Merci de vos conseils

Bonjour. Je sais qu'il y a de nombreux postes sur ce thème, mais les conditions et installation on sûrement changé en 5 ans. Pour cela que je me permet une nouvelle discussion. Je passe 3 jours a angkor et je m'envole pour vientiane (Udon thani) Jai ainsi 9 jours a passé au nord laos avec me femme.

Voici ce que j'avais envisagé. -Nuit + mâtiné a vientiane. -vang vieng 2 jours - luang prabang 7 jours Dont -3 jours pour faire nong kiaw muang Ngoi et ses villages -1 jour waterfall au sud ouest de luang prabang. Apres je n'en sais trop rien.

Jarrive a vientiane le 10 fevrier au soir et je repars le 19 midi de luang prabang car le 20 je repars en France de bangkok.

Merci de m'aider a construire mon voyage.

Nous sommes jeunes et sportifs et voudrions etres proches des locaux et de la culture. Peut ton dormir dans un templs a vientiane?

Salut les cyclo!!!

On est parti de France il y a 6mois sur nos montures et nous voila au Cambodge a siem reap pres a visiter les temples d'Angkor. La prochaine etape est de longer le mekong pour le Laos et la sur la route 13 de rejoindre Ventiane. La question que je me pose c'est pour l'hebergement car j'ai l'impression qu'il n'y a pas beacoup de ville sur la route et donc peut etre difficile de trouver une guest house.

Est ce que quelqu'un a quelques renseignements a me fournir? Et si il y a des endroits ininterressants sur cette route, une alternative a proposer??

Merci d'avance pour votre aide delphine

http://delphetdannyavelo.wordpress.com