bonjour
quelles compagnies conseillez vous pour le canada ?
air france / air canada / air transat en classe club / corsair en classe grand large ?
ou lufthansa ou swiss depuis francfort ou zurich ?
merci !
(si vous avez voyagé récemment vers canada)
fred
Refus d'obtempérer aux instructions, agressions physiques entre passagers ou contre le personnel, dégâts divers, les compagnies aériennes sont de plus en plus victimes d'actes de passagers turbulents.
Lire la suite...
Bonjour,
Nous avons un petit garçon de 6 mois et souhaitons voyager avec lui à vélo.
Nous souhaitons avoir des retours d'expérience de parents ayant trimbalé leur enfant comme ça (sur de longs parcours). à partir de quel âge y avez-vous mis votre enfant, et avez-vous prévu un adaptateur pour un bébé qui ne tient pas encore bien assis ? votre remorque comporte-t-elle des amortisseurs, pour diminuer les vibrations ? est-ce mieux que l'ouverture regarde face ou dos à la route (poussières)? remorque tout tissu (légèreté) ou coque plastique (plus sécuritaire ?) ? quelle est la marque/modèle de votre remorque et à quel prix avez-vous déniché votre merveille ? quels inconvénients avez-vous noté : par temps de pluie, par grosses chaleurs... BB s'est-il ennuyé, et combien de temps rouliez-vous par jour ?
Merci beaucoup pour vos réponses.
Nous avons un petit garçon de 6 mois et souhaitons voyager avec lui à vélo.
Nous souhaitons avoir des retours d'expérience de parents ayant trimbalé leur enfant comme ça (sur de longs parcours). à partir de quel âge y avez-vous mis votre enfant, et avez-vous prévu un adaptateur pour un bébé qui ne tient pas encore bien assis ? votre remorque comporte-t-elle des amortisseurs, pour diminuer les vibrations ? est-ce mieux que l'ouverture regarde face ou dos à la route (poussières)? remorque tout tissu (légèreté) ou coque plastique (plus sécuritaire ?) ? quelle est la marque/modèle de votre remorque et à quel prix avez-vous déniché votre merveille ? quels inconvénients avez-vous noté : par temps de pluie, par grosses chaleurs... BB s'est-il ennuyé, et combien de temps rouliez-vous par jour ?
Merci beaucoup pour vos réponses.
Bonjour tout le monde !
Je voudrais faire un vrai Sujet sur ces trois classes qui se font un peu la guerre (surtout Alizé Vs. Grand Large), sachant que les tarifs pratiqués ne reflètent pas toujours le produit proposé. D'où me vient cette question ? Je viens de réserver un billet Lyon - Réunion en classe Grand Large (Corsaifly), et je voulais savoir à quoi je dois m'attendre, et c'est surtout une démarche à titre d'information, de culture générale, car je sais que je ne regretterais jamais mon choix : à 16 ans et des brouettes, c'est déjà une très belle expérience. 🙂
Alors voila, en lisant pas mal de participation sur différents forums, on me rapporte toujours que la Grand Large est supérieur à Alizé, et que Alizé et Confort se tiennent.
Voici les tarifs dit "d'Appel" = Alizé, au départ d'un peu partout en France (réseau AF, Régional, Brit Air, TGVAir...) via Paris Orly = environ 2000 euros. Grand large, au départ de Lyon, Toulouse, Nantes, Marseille = environ 1500 euros. Confort, au départ de Lyon, Toulouse, Marseille = environ 1850 euros.
A noter, qu'au départ de Lyon, Air Austral ainsi que Air France proposent des tarifs plus bas en prenant le TGVair au départ de Lyon Part-Dieu jusqu'à Paris CDG, puis transfert en bus jusqu'à Orly pour Air France.
Niveau service : - La classe Grand Large a vraiment l'air d'être supérieur par le fait qu'elle laisse d'abord une impression de VIP à ses passagers car ils sont seulement 24 à se distinguer des 558 autres, et cela est quand même un avantage certains sur leurs 747-400 très denses. Les repas sont servis sur de vrais couverts il me semble, et des menus qui apparemment, ne cassent pas trois pattes à un canard, mais se distinguent très fortement de la classe économique.
- La classe Alizé est plutot revendiqué comme une éco+ plutôt qu'une classe supérieure comme le fait Corsairfly. Elle en porte d'ailleurs les traits au niveau confort, qui est donc inférieur à celui de la classe Grand large.
- La classe Confort est aussi revendiqué comme une éco+ et ressemble plus ou moins à la classe Alizé à mon gout. J'avoue être moins informé sur cette classe, car il y a beaucoup moins de retour !
Spécificités : Alizé : File dédiée à l'enregistrement et embarquement, 2 bagages soutes autorisés. Espace de 36 sièges, séparé des autres cabines, situé à l´avant des nouveaux avions Boeing 777-300. Sur les Boeing 747-400, sur le pont supérieur. Écran Vidéo individuels, Sièges avec une large assise, espacés l´un de l´autre de 92 cm, inclinable jusqu'à 123°, accoudoirs en cuir et profitez du repose-pied massant. Les nouveaux sièges sont équipés d´une prise PC. Coussins de plume, couverture en laine, presse française et internationale, une trousse de voyage: une paire de chaussettes, des bouchons d´oreille, un masque de repos et une serviette rafraîchissante. Vaisselle en porcelaine, couverts en métal argenté, serviettes en tissu… La restauration est adaptée à chaque vol et à son horaire. Un menu chaud, un petit déjeuner et une collation froide, identique à celle de la cabine Affaires, vous sont proposés tout au long de votre vol. Après le punch d´accueil, un apéritif salé et la présentation du menu. Choix entre 2 plats chauds, créole ou traditionnel, accompagnés d´un service de pain à la corbeille. Le menu vous est proposé par Michel Nugues, membre du club « Les Toques du ciel ». Des menus spéciaux (végétarien, etc.) peuvent vous être servis. A la fin du repas, un café, un thé ou un digestif. Les vins et champagnes ont été choisis par Olivier Poussier, élu meilleur sommelier du monde en 2000. Sur les vols de plus de 10h30, vous disposez en permanence d´un buffet salé et sucré." (résumé de ce qu'il y a sur sur Airfrance.com).
Grand large : Composée de 18 à 24 sièges selon le type d'appareil, La classe Grand Large est située au pont supérieur des Boeing 747-400 et à l'avant des Airbus A330-200. Sièges larges, ergonomiques et confortables. Agrémentés d'un repose-pied, ils s'inclinent à 120° et l'espacement disponible est de 112 cm. Franchise bagage supérieure en soute et en cabine (40kg soute et 10kg + accessoire en cabine), enregistrement rapide et sans attente grâce à une file dédiée, un accès au Salon privatif sur la plupart de nos aéroports, un embarquement en priorité à bord de l'avion, une livraison prioritaire des bagages à l'arrivée du vol. Au départ de Point-A-Pitre ou de Fort de France, pour faciliter les formalités de départ de nos clients Grand Large, nous leur proposons gratuitement l'accès à un service d'enregistrement à leur domicile (ou leur hôtel) et livraison des bagages à l'aéroport. A bord, un champagne d’accueil offert, couvertures et oreillers, magazines presse quotidienne, écran vidéo individuel, lecteur multimédia portatif mis à disposition gratuitement, ainsi qu'une trousse confort. Selon l'heure de départ et la durée de votre vol, plusieurs prestations vous sont offertes : un déjeuner ou un dîner, un en-cas ou un petit déjeuner. Vous avez le choix entre deux plats chauds, agrémentés de pain chaud et de vins de qualités. Nous vous proposons gratuitement six types de repas spéciaux : végétarien, casher, poisson, diabétique, sans sel et hindou. Des couvertures sont mises à votre disposition lors des vols de nuit de plus de 4 heures et lors des vols de jour excédant 10 heures. (résumé de ce qu'il y a sur Corsairfly.com).
Confort : billets modifiables sans frais, priorité à l'enregistrement avec un comptoir dédié, livraison prioritaire des bagages. Accès aux salons d'aéroports: Marcel Goulette (Saint, Roland Garros), salon Admirals Club à Paris CDG Terminal 2A. Cabine tout cuir, La cabine du Boeing 777-200ER comporte 34 sièges espacés de 96cm et inclinables à 126°. Verre d'accueil, Trousse de voyage "Confort" comprenant : une gamme de produits cosmétiques, et un nécessaire de voyage (brosse à dents, masque de repos, chaussettes, ...), Choix de presse régionale. Service de restauration: un repas chaud ou froid vous sera servi selon l'heure de votre vol. Franchise bagage de 35 kg sur le réseau long-courrier. Les Boeing 777-300 ER sont équipés d'un système d'éclairage innovant, "mood light", vous accompagnant avec différentes ambiances au cours de votre vol. Ils disposent de 40 sièges en classe "Confort" répartis dans deux cabines pour une atmosphère « cosy » ( 8 sièges de front : 2 côté hublot, 4 au centre ). Si vous souhaitez travailler, votre siège est équipé d’une prise électrique et d’une lampe de lecture individuelle. Vous avez ainsi la possibilité de recharger votre ordinateur et votre téléphone portable. Accueil avec un verre de champagne ou une boisson non alcoolisée.Les repas seront servis dans de la vaisselle en porcelaine fine, sur les tablettes recouvertes de nappes en tissus. Tout au long du vol, un service de boissons chaudes ou fraîches sera à votre disposition. Sur le Boeing 777-200 ER, vous aurez le choix entre 12 chaînes musicales et 6 films. A bord des Boeing 777-300 ER, le tout dernier système de vidéo à la demande développé par Panasonic. Reliés par fibres optiques, les écrans haute définition à commande tactilevous permettront d’apprécier un choix large et varié de programmes vidéos, audio, ainsi que des jeux. La liste exhaustive des programmes est disponible dans la rubrique « Play » à bord, tous les sièges sont équipés d'un écran tactile individuel de 26 cm. Latélécommande de votre siège peut se transformer en combiné téléphonique. (Résumé de ce qu'il y a sur airaustral.com).
J'appelle aux avis personnels : les différences de prix sont-elles justes par rapports aux écarts aux niveaux des services ?
L'écart de 500 euros par exemple entre la grand large et l'Alizé est-il justifié ? Alors qu'on lit souvent que la Grand large est supérieure à l'Alizé...
Bonne journée !
Je voudrais faire un vrai Sujet sur ces trois classes qui se font un peu la guerre (surtout Alizé Vs. Grand Large), sachant que les tarifs pratiqués ne reflètent pas toujours le produit proposé. D'où me vient cette question ? Je viens de réserver un billet Lyon - Réunion en classe Grand Large (Corsaifly), et je voulais savoir à quoi je dois m'attendre, et c'est surtout une démarche à titre d'information, de culture générale, car je sais que je ne regretterais jamais mon choix : à 16 ans et des brouettes, c'est déjà une très belle expérience. 🙂
Alors voila, en lisant pas mal de participation sur différents forums, on me rapporte toujours que la Grand Large est supérieur à Alizé, et que Alizé et Confort se tiennent.
Voici les tarifs dit "d'Appel" = Alizé, au départ d'un peu partout en France (réseau AF, Régional, Brit Air, TGVAir...) via Paris Orly = environ 2000 euros. Grand large, au départ de Lyon, Toulouse, Nantes, Marseille = environ 1500 euros. Confort, au départ de Lyon, Toulouse, Marseille = environ 1850 euros.
A noter, qu'au départ de Lyon, Air Austral ainsi que Air France proposent des tarifs plus bas en prenant le TGVair au départ de Lyon Part-Dieu jusqu'à Paris CDG, puis transfert en bus jusqu'à Orly pour Air France.
Niveau service : - La classe Grand Large a vraiment l'air d'être supérieur par le fait qu'elle laisse d'abord une impression de VIP à ses passagers car ils sont seulement 24 à se distinguer des 558 autres, et cela est quand même un avantage certains sur leurs 747-400 très denses. Les repas sont servis sur de vrais couverts il me semble, et des menus qui apparemment, ne cassent pas trois pattes à un canard, mais se distinguent très fortement de la classe économique.
- La classe Alizé est plutot revendiqué comme une éco+ plutôt qu'une classe supérieure comme le fait Corsairfly. Elle en porte d'ailleurs les traits au niveau confort, qui est donc inférieur à celui de la classe Grand large.
- La classe Confort est aussi revendiqué comme une éco+ et ressemble plus ou moins à la classe Alizé à mon gout. J'avoue être moins informé sur cette classe, car il y a beaucoup moins de retour !
Spécificités : Alizé : File dédiée à l'enregistrement et embarquement, 2 bagages soutes autorisés. Espace de 36 sièges, séparé des autres cabines, situé à l´avant des nouveaux avions Boeing 777-300. Sur les Boeing 747-400, sur le pont supérieur. Écran Vidéo individuels, Sièges avec une large assise, espacés l´un de l´autre de 92 cm, inclinable jusqu'à 123°, accoudoirs en cuir et profitez du repose-pied massant. Les nouveaux sièges sont équipés d´une prise PC. Coussins de plume, couverture en laine, presse française et internationale, une trousse de voyage: une paire de chaussettes, des bouchons d´oreille, un masque de repos et une serviette rafraîchissante. Vaisselle en porcelaine, couverts en métal argenté, serviettes en tissu… La restauration est adaptée à chaque vol et à son horaire. Un menu chaud, un petit déjeuner et une collation froide, identique à celle de la cabine Affaires, vous sont proposés tout au long de votre vol. Après le punch d´accueil, un apéritif salé et la présentation du menu. Choix entre 2 plats chauds, créole ou traditionnel, accompagnés d´un service de pain à la corbeille. Le menu vous est proposé par Michel Nugues, membre du club « Les Toques du ciel ». Des menus spéciaux (végétarien, etc.) peuvent vous être servis. A la fin du repas, un café, un thé ou un digestif. Les vins et champagnes ont été choisis par Olivier Poussier, élu meilleur sommelier du monde en 2000. Sur les vols de plus de 10h30, vous disposez en permanence d´un buffet salé et sucré." (résumé de ce qu'il y a sur sur Airfrance.com).
Grand large : Composée de 18 à 24 sièges selon le type d'appareil, La classe Grand Large est située au pont supérieur des Boeing 747-400 et à l'avant des Airbus A330-200. Sièges larges, ergonomiques et confortables. Agrémentés d'un repose-pied, ils s'inclinent à 120° et l'espacement disponible est de 112 cm. Franchise bagage supérieure en soute et en cabine (40kg soute et 10kg + accessoire en cabine), enregistrement rapide et sans attente grâce à une file dédiée, un accès au Salon privatif sur la plupart de nos aéroports, un embarquement en priorité à bord de l'avion, une livraison prioritaire des bagages à l'arrivée du vol. Au départ de Point-A-Pitre ou de Fort de France, pour faciliter les formalités de départ de nos clients Grand Large, nous leur proposons gratuitement l'accès à un service d'enregistrement à leur domicile (ou leur hôtel) et livraison des bagages à l'aéroport. A bord, un champagne d’accueil offert, couvertures et oreillers, magazines presse quotidienne, écran vidéo individuel, lecteur multimédia portatif mis à disposition gratuitement, ainsi qu'une trousse confort. Selon l'heure de départ et la durée de votre vol, plusieurs prestations vous sont offertes : un déjeuner ou un dîner, un en-cas ou un petit déjeuner. Vous avez le choix entre deux plats chauds, agrémentés de pain chaud et de vins de qualités. Nous vous proposons gratuitement six types de repas spéciaux : végétarien, casher, poisson, diabétique, sans sel et hindou. Des couvertures sont mises à votre disposition lors des vols de nuit de plus de 4 heures et lors des vols de jour excédant 10 heures. (résumé de ce qu'il y a sur Corsairfly.com).
Confort : billets modifiables sans frais, priorité à l'enregistrement avec un comptoir dédié, livraison prioritaire des bagages. Accès aux salons d'aéroports: Marcel Goulette (Saint, Roland Garros), salon Admirals Club à Paris CDG Terminal 2A. Cabine tout cuir, La cabine du Boeing 777-200ER comporte 34 sièges espacés de 96cm et inclinables à 126°. Verre d'accueil, Trousse de voyage "Confort" comprenant : une gamme de produits cosmétiques, et un nécessaire de voyage (brosse à dents, masque de repos, chaussettes, ...), Choix de presse régionale. Service de restauration: un repas chaud ou froid vous sera servi selon l'heure de votre vol. Franchise bagage de 35 kg sur le réseau long-courrier. Les Boeing 777-300 ER sont équipés d'un système d'éclairage innovant, "mood light", vous accompagnant avec différentes ambiances au cours de votre vol. Ils disposent de 40 sièges en classe "Confort" répartis dans deux cabines pour une atmosphère « cosy » ( 8 sièges de front : 2 côté hublot, 4 au centre ). Si vous souhaitez travailler, votre siège est équipé d’une prise électrique et d’une lampe de lecture individuelle. Vous avez ainsi la possibilité de recharger votre ordinateur et votre téléphone portable. Accueil avec un verre de champagne ou une boisson non alcoolisée.Les repas seront servis dans de la vaisselle en porcelaine fine, sur les tablettes recouvertes de nappes en tissus. Tout au long du vol, un service de boissons chaudes ou fraîches sera à votre disposition. Sur le Boeing 777-200 ER, vous aurez le choix entre 12 chaînes musicales et 6 films. A bord des Boeing 777-300 ER, le tout dernier système de vidéo à la demande développé par Panasonic. Reliés par fibres optiques, les écrans haute définition à commande tactilevous permettront d’apprécier un choix large et varié de programmes vidéos, audio, ainsi que des jeux. La liste exhaustive des programmes est disponible dans la rubrique « Play » à bord, tous les sièges sont équipés d'un écran tactile individuel de 26 cm. Latélécommande de votre siège peut se transformer en combiné téléphonique. (Résumé de ce qu'il y a sur airaustral.com).
J'appelle aux avis personnels : les différences de prix sont-elles justes par rapports aux écarts aux niveaux des services ?
L'écart de 500 euros par exemple entre la grand large et l'Alizé est-il justifié ? Alors qu'on lit souvent que la Grand large est supérieure à l'Alizé...
Bonne journée !
Bonjour, je vais sur l'île d'oléron début août et j'aimerais savoir
si quelqu'un a déjà fait de la plongée bouteilles là-bas.
J'ai vu qu'il y avait le club de plongée LE JOYEUX CORSAIRE mais
je ne sais pas ce que çà vaut.
Peut-être connaissez-vous aussi d'autres clubs sur l'île??
merci d'avance pour vos commentaires.
Bonne journée😏
Bonjour,
Pouvez-vous me dire si la Cie Corsair en tant que charter a pris des accords avec le club Med destination :PARIS LE CAIRE à partir de MAI 2006?
Quelle cie assure le voyage LOUXOR PARIS toujours avec le TO CLUB MED?
Aucune information à ce jour!😕
Merçi de votre aide.
LOU
bonjour à tous
me conseillez vous de prendre - pour me rendre à TORONTO :
- corsairfly en grand large depuis PARIS (j'habite strasbourg) - aller à FRANCFORT ne me dérange pas ai déjà pris corsair en 2007 et j'avais trouvé ça pas mal pour le prix un peu serré en 747 sur rangée de 3, parfait sur A330
puis il me faudra relier MONTREAL à TORONTO avec AC ou Porter ...ou le train (mais un autre jour)
- icelandair en classe saga depuis francfort - vol direct pour reykjavic puis second vol pour toronto (direct)
- british airways en club world - un peu cher 1800€ minimum pourFrancfort-Montreal et c'est un vol de jour - décollage 18h de londres
je pense opter pour corsairfly malgré le fait d'aller à Paris puis devoir encore payer un trajet Montreal-Toronto mais Icelandair ????? je connais pas
je me rends chaque année au Canada pour assister à la COUPE ROGERS de tennis Montreal c'est bcp plus sympa mais cette année les hommes jouent à Toronto
ps : Chicago c'est super aussi (ai été en 2008 + 2009) mais trop trop trop de contrôles ds aéroport et je n'ai plus envie de cela et personnel super antipathique à Montreal (douanes US, font contrôles avant de décoller)
merci pour infos
me conseillez vous de prendre - pour me rendre à TORONTO :
- corsairfly en grand large depuis PARIS (j'habite strasbourg) - aller à FRANCFORT ne me dérange pas ai déjà pris corsair en 2007 et j'avais trouvé ça pas mal pour le prix un peu serré en 747 sur rangée de 3, parfait sur A330
puis il me faudra relier MONTREAL à TORONTO avec AC ou Porter ...ou le train (mais un autre jour)
- icelandair en classe saga depuis francfort - vol direct pour reykjavic puis second vol pour toronto (direct)
- british airways en club world - un peu cher 1800€ minimum pourFrancfort-Montreal et c'est un vol de jour - décollage 18h de londres
je pense opter pour corsairfly malgré le fait d'aller à Paris puis devoir encore payer un trajet Montreal-Toronto mais Icelandair ????? je connais pas
je me rends chaque année au Canada pour assister à la COUPE ROGERS de tennis Montreal c'est bcp plus sympa mais cette année les hommes jouent à Toronto
ps : Chicago c'est super aussi (ai été en 2008 + 2009) mais trop trop trop de contrôles ds aéroport et je n'ai plus envie de cela et personnel super antipathique à Montreal (douanes US, font contrôles avant de décoller)
merci pour infos
Bonjour
je voudrais savoir quels sont les vols proposés par club med lorsque l'on prend transport inclu pour aller aux maldives?
Merci!
je voudrais savoir quels sont les vols proposés par club med lorsque l'on prend transport inclu pour aller aux maldives?
Merci!
slt
corsair encore eux, ils aiment se faire remarquer, a mis un véritable souk chez nous à l'ile de la reunion déjà qu'ils se font remarquer avec leurs retards répétitifs
Suite à un problème de freins bloqués, l’Airbus A330 de Corsair assurant le vol Réunion-Lyon-Marseille s’est retrouvé immobilisé à l’intersection des deux pistes de Gillot. Le biréacteur a finalement pu se dégager pour regagner le parking mais un vol d’Air Austral a failli être détourné sur Pierrefonds et le Boeing 777 de la compagnie réunionnaise venant de Paris a manqué de peu de devoir reporter son atterrissage.
vendredi matin 8 h 30. L’Airbus A330 de Corsair assurant le vol 882 à destination de Lyon et Marseille quitte son poste de stationnement face à l’aérogare. Une fois libéré par le tracteur, le biréacteur emprunte la bretelle conduisant à l’intersection des deux pistes. Il doit remonter la 12 pour aller s’aligner face à l’Est et décoller.
Alors que l’A330 vient d’atteindre l’intersection et s’apprête à effectuer un virage à gauche les freins se bloquent sur le train principal droit. L’avion s’immobilise aussitôt et au plus mauvais endroit. Tout atterrissage et décollage sont désormais impossibles. Seuls les appareils légers d’aéro-club peuvent continuer à se poser en survolant le gros-porteur.
Plusieurs avions sont alors en approche de Gillot. Il y a le Boeing 777 d’Air Austral venant de Paris, plus loin derrière un vol d’Air Madagascar, et en provenance de Maurice le UU 103 de la compagnie réunionnaise. Dans les cockpits, les pilotes s’inquiètent. L’équipage du UU 103 envisage un moment de se dérouter sur Pierrefonds.
Le commandant de bord du B.777 d’Air Austral s’inquiète de la longueur de l’attente. Le vol d’Air Madagascar est prié de patienter à Recif un point de navigation virtuel au nord de notre île. Les pompiers de l’aéroport effectuent une prudente reconnaissance aux abords de l’A330, les freins bloqués font craindre un possible éclatement des pneus. Ils demandent à l’équipage de couper le réacteur droit.
L’appareil n’a plus la possibilité de se déplacer par ses propres moyens.
Les pilotes réclament un tracteur pour dégager l’intersection des pistes. Après un moment d’attente, la température des freins finit par se stabiliser et l’A330 peut regagner son point de stationnement.
Décollages et atterrissages peuvent reprendre normalement. Au parking, les techniciens inspectent le train. C’est de l’air dans le système de freinage qui est à l’origine du blocage. Après réparation, l’Airbus A330 est autorisé à se mettre en route à 11 heures et décolle sans autre incident avec deux heures et demie de retard sur l’horaire prévu.
corsair encore eux, ils aiment se faire remarquer, a mis un véritable souk chez nous à l'ile de la reunion déjà qu'ils se font remarquer avec leurs retards répétitifs
Suite à un problème de freins bloqués, l’Airbus A330 de Corsair assurant le vol Réunion-Lyon-Marseille s’est retrouvé immobilisé à l’intersection des deux pistes de Gillot. Le biréacteur a finalement pu se dégager pour regagner le parking mais un vol d’Air Austral a failli être détourné sur Pierrefonds et le Boeing 777 de la compagnie réunionnaise venant de Paris a manqué de peu de devoir reporter son atterrissage.
vendredi matin 8 h 30. L’Airbus A330 de Corsair assurant le vol 882 à destination de Lyon et Marseille quitte son poste de stationnement face à l’aérogare. Une fois libéré par le tracteur, le biréacteur emprunte la bretelle conduisant à l’intersection des deux pistes. Il doit remonter la 12 pour aller s’aligner face à l’Est et décoller.
Alors que l’A330 vient d’atteindre l’intersection et s’apprête à effectuer un virage à gauche les freins se bloquent sur le train principal droit. L’avion s’immobilise aussitôt et au plus mauvais endroit. Tout atterrissage et décollage sont désormais impossibles. Seuls les appareils légers d’aéro-club peuvent continuer à se poser en survolant le gros-porteur.
Plusieurs avions sont alors en approche de Gillot. Il y a le Boeing 777 d’Air Austral venant de Paris, plus loin derrière un vol d’Air Madagascar, et en provenance de Maurice le UU 103 de la compagnie réunionnaise. Dans les cockpits, les pilotes s’inquiètent. L’équipage du UU 103 envisage un moment de se dérouter sur Pierrefonds.
Le commandant de bord du B.777 d’Air Austral s’inquiète de la longueur de l’attente. Le vol d’Air Madagascar est prié de patienter à Recif un point de navigation virtuel au nord de notre île. Les pompiers de l’aéroport effectuent une prudente reconnaissance aux abords de l’A330, les freins bloqués font craindre un possible éclatement des pneus. Ils demandent à l’équipage de couper le réacteur droit.
L’appareil n’a plus la possibilité de se déplacer par ses propres moyens.
Les pilotes réclament un tracteur pour dégager l’intersection des pistes. Après un moment d’attente, la température des freins finit par se stabiliser et l’A330 peut regagner son point de stationnement.
Décollages et atterrissages peuvent reprendre normalement. Au parking, les techniciens inspectent le train. C’est de l’air dans le système de freinage qui est à l’origine du blocage. Après réparation, l’Airbus A330 est autorisé à se mettre en route à 11 heures et décolle sans autre incident avec deux heures et demie de retard sur l’horaire prévu.
Bonjour,
Je prend un vol sur paris de montréal avec air transat au mois de juillet devrais je prendre la classe club (1er classe de air transat) ?
Ca vaut la peine ou non et quel sont les meilleurs place de ce type d'appareil sinon A330-300 ?
Merci et au plaisir !
Joyeuse pâque a tous😉
Je prend un vol sur paris de montréal avec air transat au mois de juillet devrais je prendre la classe club (1er classe de air transat) ?
Ca vaut la peine ou non et quel sont les meilleurs place de ce type d'appareil sinon A330-300 ?
Merci et au plaisir !
Joyeuse pâque a tous😉
Bonjour à tous
Je souhaite retenir une chambre pour les vacances d'été au club lookéa Punta cana.
Celui ci est tout nouveau puisqu'il est ouvert depuis décembre 2004.
Qu'elqu'un a t'il eu l'occasion d'y séjourner depuis son ouverture. Comment est le cadre, la plage, les piscines, et les restaurants?
Merci pour vos remarques.
Je souhaite retenir une chambre pour les vacances d'été au club lookéa Punta cana.
Celui ci est tout nouveau puisqu'il est ouvert depuis décembre 2004.
Qu'elqu'un a t'il eu l'occasion d'y séjourner depuis son ouverture. Comment est le cadre, la plage, les piscines, et les restaurants?
Merci pour vos remarques.
Bonjour
il y a t'il un club de plongée sur les Marquises? si oui sur quelle Ile?
car il semblerait que le seul club est fermé...
Comment peut on plongée (bouteilles) sans club aux iles Marquises
Merci de vos réponses
je cherche un peu où partir ( en dehors de l'Asie que j'affectionne particulièrement... ) avec ma petite famille ( 2 ados )cet été ? ...
je pensais à Maurice en hotel club ( et oui .... ça change du sac à dos en Thailande ! et mes ados seront RAVIS ! )
mais alors : grosse surprise pour les tarifs !!! que ce soit en vols secs ou en club : du déliiire !!!! je suis une habituée de la thailande donc; mais là je vois en vols sec 1200 : 1300 euros par personne ( corsair ou AF aussi cher que pour Bali qui est plus loin et tout aussi touristique..... ) et une moyenne de 7000 euros pour 4 pour 15 jours seulement en club, un club basique NFou autres d'ailleurs !!!!! le tout en juillet aout .....
7000 euros ça a été mon budget pour 5 adultes 5 semaines et demi en juillet aout pour la thailande en 2010 ... je suis très décontenancée ....
quelqu'un pourrait il me rassurer ? y a t il des plans pour Maurice ? ......
bonjour,
pour infos Corsair propose des forfaits intéressants (offres DUO) pour des départs
de Paris et Province, à destination des Antilles et de La Réunion, à réserver avant
le 12/09/10
voici le lien :
http://www.corsairfly.com/fr/offresDuo.do?ectrans=1
bon vol
Traveltine
Bonjour,
Nous partons à l'Ile Maurice du 10 au 26 octobre 2010. Y a t-il des personnes partant à la même période ? Pour éventuellement partager les taxis lors d'excursions.
Y a t-il des personnes qui sont déjà allées récemment (depuis début 2010) au club Marmara à l'Ile Maurice? Nous aimerions avoir des renseignements sur le temps, les tenues à porter ...... Merci de vos réponses
Moniarna
Nous partons à l'Ile Maurice du 10 au 26 octobre 2010. Y a t-il des personnes partant à la même période ? Pour éventuellement partager les taxis lors d'excursions.
Y a t-il des personnes qui sont déjà allées récemment (depuis début 2010) au club Marmara à l'Ile Maurice? Nous aimerions avoir des renseignements sur le temps, les tenues à porter ...... Merci de vos réponses
Moniarna
Du coup il doit plus en manquer beaucoup dans le club...
Franchise 2nd bagage : 40€/50$, soit un taux de change un peu meilleur que celui d'AF (50$/50€), mais encore loin du vrai taux (1€ = 1.50$)
Franchise 2nd bagage : 40€/50$, soit un taux de change un peu meilleur que celui d'AF (50$/50€), mais encore loin du vrai taux (1€ = 1.50$)
Bonjour à tous et tout d'abord merci de nous faire partager ces précieux renseignements ! Je vous lis depuis quelques mois (sans trop oser poser mes questions par peur de vous faire répéter encore et encore…).
Vous m'êtes d'une aide précieuse pour préparer mon premier voyage à Mada. D'ailleurs à force de vous lire je "prépare" de moins en moins !
J’ai hâte de découvrir votre magnifique île et surtout de rencontrer les malgaches !
Je pars un peu plus d’un mois normalement le 14 nov, je suis en train de me démener pour le meilleur plan des billets… Je crois que je vais valider cette semaine avec Corsair à 883, 05€ départ 28 déc et retour 1 février (ou plus tard si affinités). Je voulais Air Mada même à un tarif supérieur mais j’ai beaucoup de mal à trouver des infos. Dommage car peut-être 3 vols intérieurs prévus… Vous avez vu maintenant je dis « peut-être » prévus …
L’un d’entre vous a-t-il déjà eu à faire à Jean Palmer du Nosy Be Fishing Club ? A priori l’activité est suspendue…
Merci d’avance pour vos infos
J’ai hâte de découvrir votre magnifique île et surtout de rencontrer les malgaches !
Je pars un peu plus d’un mois normalement le 14 nov, je suis en train de me démener pour le meilleur plan des billets… Je crois que je vais valider cette semaine avec Corsair à 883, 05€ départ 28 déc et retour 1 février (ou plus tard si affinités). Je voulais Air Mada même à un tarif supérieur mais j’ai beaucoup de mal à trouver des infos. Dommage car peut-être 3 vols intérieurs prévus… Vous avez vu maintenant je dis « peut-être » prévus …
L’un d’entre vous a-t-il déjà eu à faire à Jean Palmer du Nosy Be Fishing Club ? A priori l’activité est suspendue…
Merci d’avance pour vos infos
Bonjour,
Quelqu'un revient il de cet hotel pour me donner ses impressions.
J'attends vos réponses
Merci
ADV
😉 Bonjour
Je souhaite séjourner pour mes vacances d'été au club TIWI BEACH
J'ai lu quelques commentaires sur cet hôtel.
Dans les catalogues on n'évoque pas les consommations en dehors des repas?
Ce club hôtel est t'il en all inclusive ou pas?
Est ce un plus pour aller dans les restaurants thématiques indien italien chinois et poisson. Certains disent oui d'autres non.Quand est-il réellement?
Merci pour vos réponses
Ce serait bien que la compagnie Corsair puisse proposer de nouveaux sièges en rapport avec les canons actuels. La classe Grand Large serait dotée de fauteuils-lits (avec vidéo individuelle et prises PC sur les sièges) qui permettra de rivaliser avec les classes Club Austral d'Air Austral, Madras d'Air Caraibes et l'Espace Affaires d'Air France. Tandis que les sièges de la classe Horizon équipés d'écrans individuelles permettrait d'offrir un maximum de confort. De quoi revenir à la hauteur de la concurrence et même proposer mieux ! Reste à savoir si Corsair saura répondre au attentes des clients, affaire à suivre.
bonjour à tous !! j'ai une question : cela vaut il la peine de réserver la classe club chez air transat pour un vol sur montréal via bruxelles? Mon mari est assez grand et a tjs les jambes coincés(comme bien d'autres personnes😕) en classe éco et souffre bcp pdt les voyages dont la durée est supérieure à 5 heures. Mais en regardant qques photos de la club class d'Air transat, il ne semblait pas qu'il ya vraiment beaucoup plus d'espace pour les jambes. Que les sièges soient en cuir ou non nous importe peu, et plus ample idem, mais l'espace entre les différents sièges me parait bcp plus intéressant. Donc si qqu'un parmi vous a déjà fait ce choix là pour cette destination, merci de nous aider dans le notre ...😉 un grand merci d'avance à tous ceux qui passeront du temps à me répondre !!!🙂🙂
salut a tous ns avons reservés par promovacances a l Hôtel Lookéko Club Carabela a punta cana, ns devons partir le vendredi 23 septembre je voudrais savoir si il y a quelqu un qui est dejas partis le vendredi pour punta cana pour savoir l heure environ du depart de paris
et pourkoi pas avoir des infos ressante de l hotel et du village 😉
merci 😏
et pourkoi pas avoir des infos ressante de l hotel et du village 😉
merci 😏
bonjour,
j'aimerai ce que propose la compagnie aérienne corsair a bord si la nourriture est bonne? si les sieges ne sont pas trop collé les uns aux autres dans les vols charter pour la republique dominicaine? et si il y a beaucoup de retard dans leurs vols?
je vous remercie d'avance pour vos reponses
j'aimerai ce que propose la compagnie aérienne corsair a bord si la nourriture est bonne? si les sieges ne sont pas trop collé les uns aux autres dans les vols charter pour la republique dominicaine? et si il y a beaucoup de retard dans leurs vols?
je vous remercie d'avance pour vos reponses
Je suis absolument outree par le comportement qu'a CORSAIR vis a vis de ses passagers . Nous rentrons de Republique dominicaine . Nous sommes partis le vendredi 21 janvier, nous devions prendre un vol à 14h. Puis 14h35. Puis 15h35. Puis 19h35. Je vous passe les details, mais l avion a decolle à 22h45 !!!!!!!! oui, 8h45 de retard !!!!!!!!! et c etait pas un boeing 747, non c etait un tristar de la compagnie AIR LUXOR !! Et on a ete escortes a la porte d embarquement par les policiers !! Aucune information, aucune annonce! Au comptoir corsair on est tombes sur Flash Gordon qui se levait de sa sieste et ne savait absolument rien . C est le gars de look voyage qui nous a dit qu il y avait une collation. Et quelle collation ! une honte ! pas de responsable Corsair à l horizon, juste des pauvres gars qui n y etaient pour rien et qui se sont pris la rage des passagers a la place des hautes spheres. Et le retour . On s etait dit, non, c est pas possible ils vont quand meme pas nous refaire le meme ! et bien si !!! 5h45 de retard ! on a decolle à 1h45 du matin au lieu de 20h50 . Pas d annonce, pas d excuse, aucune explication. Une honte ! Avec le sprix qu ils pratiquent ! et en plus ils ont le culot de faire une pub " souriez vous etes sur corsair" !! non mais je reve ! quelqu un d autre a eu ce cas ? Dommage pour les voyagistes qui bossent avec aux, parcequ il est hors de question pour nous de revoler sur cette compagnie !!
Les vols de la compagnie corsair de samedi et lundi sont annulés.
Heureusement que je lit les forums, car mon TO switch ne m'avait pas prévenu, je les appelent et là il me dise a bon personne ne vous a contacter.
Le problème c'est que je vient de bordeaux, j'ai mes billets de train a annulé, la nuit d'hotel a annulé, et tout avancer d'un jour.
En espérant qu'il reste encore des places.
De plus tous les passager de samedi dimanche et lundi partent dans le vol ddu dimanche, il va peut être avoir un problème.
Et le comble c'est qu'on ne sait pas encore sur qu'elle hotel on est redirigés.
Plus de 3 ans pour se payer nos premières et avoir de belles vacances et on est même pas partie que tout part en .....
Heureusement que je lit les forums, car mon TO switch ne m'avait pas prévenu, je les appelent et là il me dise a bon personne ne vous a contacter.
Le problème c'est que je vient de bordeaux, j'ai mes billets de train a annulé, la nuit d'hotel a annulé, et tout avancer d'un jour.
En espérant qu'il reste encore des places.
De plus tous les passager de samedi dimanche et lundi partent dans le vol ddu dimanche, il va peut être avoir un problème.
Et le comble c'est qu'on ne sait pas encore sur qu'elle hotel on est redirigés.
Plus de 3 ans pour se payer nos premières et avoir de belles vacances et on est même pas partie que tout part en .....
Bonjour à tous et toutes 😉
Je prépare un court séjour sur l'ile de la Réunion pour le mois d'août. J'aime au delà de 7 heures de vol, voyager dans de bonnes conditions. J'ai volontairement exclu AIR FRANCE de mes préférences d'achat sachant dans quelles conditions déplorables ont leiu les vols de et vers les Antilles et la Réunion 😠
J'ai choisi et acheté (il ne restait plus que quelques places) sur CORSAIR en classe Grand Large.
Quelqu'un connait il bien cette compagnie (je n'ai jamais voyagé sur CORSAIR) ? et la classe Grand Large est elle à la hauteur de la description faite lors de mon achat (achat chez TUI, classe confort, plats gastronomiques, etc......)
Merci
Je prépare un court séjour sur l'ile de la Réunion pour le mois d'août. J'aime au delà de 7 heures de vol, voyager dans de bonnes conditions. J'ai volontairement exclu AIR FRANCE de mes préférences d'achat sachant dans quelles conditions déplorables ont leiu les vols de et vers les Antilles et la Réunion 😠
J'ai choisi et acheté (il ne restait plus que quelques places) sur CORSAIR en classe Grand Large.
Quelqu'un connait il bien cette compagnie (je n'ai jamais voyagé sur CORSAIR) ? et la classe Grand Large est elle à la hauteur de la description faite lors de mon achat (achat chez TUI, classe confort, plats gastronomiques, etc......)
Merci
Bonjour
qui peux me renseigner sur le club lookea riviera maya
merçi
MEMO
MEMO
Bonjour aux forumistes.
Dans une semaine, je m'en vais a l'ocean Village Club, du 04 janvier au 12 janvier. Décollage d'Orly avec Corsairfly.
Y-a-t-il d'autres personnes qui partent a cette date afin de sympatiser ???
Christophe
Dans une semaine, je m'en vais a l'ocean Village Club, du 04 janvier au 12 janvier. Décollage d'Orly avec Corsairfly.
Y-a-t-il d'autres personnes qui partent a cette date afin de sympatiser ???
Christophe
Bonsoir,
Voila nous envisageons de partir à Montréal en juin mais je suis perdue dans les compagnies et appareils. Une amie m'a dit
" Corsair est mieux qu'Airtransat et il y a plus de place dans les airbus que dans les boeing (pour les jambes)"... En lisant les post existants je me demande si elle n'a pas tout confondu...
Pouvez vous m’éclairer sachant que mon mari aimerait pouvoir bouger un peu sur son siège compte tenu de ses problèmes de dos ?
Merci bcp pour vos réponses.
