Bonjour
Nous devons emprunter cette route en octobre pour aller de Death Valley à Joshua Tree
Elle nous semble bien longue et très déserte, y avez vous croiser des voitures? Le réseau téléphonique fonctionne-t-il en cas de panne?
merci
Bonjour,
Je dois effectuer le trajet Los Angeles Las Vegas (et inversement ) au mois de Janvier.
Je souhaitai emprunter une partie de la route 66 pour avoir le plaisir de rouler sur cette route mythique mais pas dans son intégralité afin de limité le temps de trajet...
Pouvez vous m’indiquer quelles sont les plus belles parti de cette route ? Vaut il mieux la faire dans un sens plutôt que dans un autre ?
J’ai trouvé pas mal d’infos sur le net mais peut être trop justement et j’ai du mal à m’y retrouver...
Merci
Je dois effectuer le trajet Los Angeles Las Vegas (et inversement ) au mois de Janvier.
Je souhaitai emprunter une partie de la route 66 pour avoir le plaisir de rouler sur cette route mythique mais pas dans son intégralité afin de limité le temps de trajet...
Pouvez vous m’indiquer quelles sont les plus belles parti de cette route ? Vaut il mieux la faire dans un sens plutôt que dans un autre ?
J’ai trouvé pas mal d’infos sur le net mais peut être trop justement et j’ai du mal à m’y retrouver...
Merci
Bonjour 😉
Juste pour vous dire qu'aujourd'hui la Tioga Road que nous devions emprunter pour aller de Bridgeport à San Francisco était fermée à cause de chute de neige. Nous sommes passé par la 88 ce qui ne nous a pas empêché de nous retrouver dans une bonne averse de neige et du 0 ° !! Renseignez vous si vous devez la prendre
Marcalamar 🙂
Bonjour à tous.
Je suis en train de préparer mon roadtrip pour l'été 2020. Et je me pause des questions concernant les éventuels péages . Je compte emprunter l'interstate 70 entre Denver et Grand Junction. Cette route passe également par le Eisenhower Tunnel. Quels sont les péage existants sur cette route ? Le tunnel est-il payant ? J'ai cru comprendre q'il y avait des voies payantes ? Est-il préférable de les prendre ou non ? Comment payer (badge avec location de voiture ? Cach ?) ? Merci pour vos retour d’expérience.
Je suis en train de préparer mon roadtrip pour l'été 2020. Et je me pause des questions concernant les éventuels péages . Je compte emprunter l'interstate 70 entre Denver et Grand Junction. Cette route passe également par le Eisenhower Tunnel. Quels sont les péage existants sur cette route ? Le tunnel est-il payant ? J'ai cru comprendre q'il y avait des voies payantes ? Est-il préférable de les prendre ou non ? Comment payer (badge avec location de voiture ? Cach ?) ? Merci pour vos retour d’expérience.
Bonjour,
j'ai installé l'application Muni SFMTA sur le smartphone, afin de me déplacer à travers San Francisco. J'ai constaté sur le site qu' avec cette application on pouvait acheter un" pass one day "moins cher sans devoir avoir acheter la "Clipperds card". En outre si on ne veut pas emprunter le" cable car", pour ce pass d'une journée cela nous reviendrais à 5 euros. En effet arrivé sur place nous bénéficierons par le TO , d'un déplacement gratuit en "cable car", donc plus besoin d'acheter un ticket pour profiter de ce moyen de transport . Quelqu'un pourrait'il me confirmer ce tarif pour septembre 2019. Il est vrai que les prix évoluent tout partout. Merci d'avance.
j'ai installé l'application Muni SFMTA sur le smartphone, afin de me déplacer à travers San Francisco. J'ai constaté sur le site qu' avec cette application on pouvait acheter un" pass one day "moins cher sans devoir avoir acheter la "Clipperds card". En outre si on ne veut pas emprunter le" cable car", pour ce pass d'une journée cela nous reviendrais à 5 euros. En effet arrivé sur place nous bénéficierons par le TO , d'un déplacement gratuit en "cable car", donc plus besoin d'acheter un ticket pour profiter de ce moyen de transport . Quelqu'un pourrait'il me confirmer ce tarif pour septembre 2019. Il est vrai que les prix évoluent tout partout. Merci d'avance.
Bonjour à tous
Je cherche à acheter des cartes routières détaillées d'états Américains (Californie , Nevada , Utah , Colorado et Wyoming ) en vue d'un voyage à vélo de 3 mois l'été prochain mon mari et moi. Nous ne souhaitons pas emprunter uniquement des pistes cyclables donc pour l'instant je n'ai pas trop creusé du côté des cartes de l'adventure cycling association , qui ont l'air géniales d'ailleurs . Les cartes les plus détaillées que je trouve ( Michelin ou Rand Mcnally , même National Geographic ) sont à l'échelle 1cm / 12cms environ , ce qui n'est pas très "détaillé" quand même . Existe t-il des cartes plus détaillées , sur des sites américains par exemple , ou est-ce le plus précis que je puisse trouver en rapport avec l'immensité du pays évidemment . Merci de vos réponses 🙂
Nathalie
Je cherche à acheter des cartes routières détaillées d'états Américains (Californie , Nevada , Utah , Colorado et Wyoming ) en vue d'un voyage à vélo de 3 mois l'été prochain mon mari et moi. Nous ne souhaitons pas emprunter uniquement des pistes cyclables donc pour l'instant je n'ai pas trop creusé du côté des cartes de l'adventure cycling association , qui ont l'air géniales d'ailleurs . Les cartes les plus détaillées que je trouve ( Michelin ou Rand Mcnally , même National Geographic ) sont à l'échelle 1cm / 12cms environ , ce qui n'est pas très "détaillé" quand même . Existe t-il des cartes plus détaillées , sur des sites américains par exemple , ou est-ce le plus précis que je puisse trouver en rapport avec l'immensité du pays évidemment . Merci de vos réponses 🙂
Nathalie
Bonjour,
Je souhaitais savoir s’il existait à Los Angeles des sortent de parking relais ( un peu comme chez nous en France ) en entrée ou sortie de ville au niveau des tram ou du métro
Je logerai durant 5 jours dans le quartier de Mar Vista (pas’ loin de Venice Beach ), et souhaiterai emprunter la ligne de métro Expo Line pour me rendre dans le centre et ainsi laissé ma voiture en périphérie à une station de métro
Merci
Je souhaitais savoir s’il existait à Los Angeles des sortent de parking relais ( un peu comme chez nous en France ) en entrée ou sortie de ville au niveau des tram ou du métro
Je logerai durant 5 jours dans le quartier de Mar Vista (pas’ loin de Venice Beach ), et souhaiterai emprunter la ligne de métro Expo Line pour me rendre dans le centre et ainsi laissé ma voiture en périphérie à une station de métro
Merci
Bonjour tout le monde,
je viens de recevoir un mail de Navajo Spirit pour prévenir que la "switchback road" sera fermée en soirée du 17 au 28 juillet, de 19h00 à 05h00 du matin, pour travaux. Apparemment c'est la seule route pour entrer dans la vallée.
Cela va impacter les "sunset tour" réservés avec les opérateurs navajos et ceux qui voulaient emprunter la route en soirée.
Kout'
je viens de recevoir un mail de Navajo Spirit pour prévenir que la "switchback road" sera fermée en soirée du 17 au 28 juillet, de 19h00 à 05h00 du matin, pour travaux. Apparemment c'est la seule route pour entrer dans la vallée.
Cela va impacter les "sunset tour" réservés avec les opérateurs navajos et ceux qui voulaient emprunter la route en soirée.
Kout'
Hi,
Is there, to your knowledge, an outfitter or several outfitters that include a visit to Little Finland in Nevada in their offerings? If so, have you had any experience with them and do you have their contact details?
Thanks in advance!
Hello,
I’ve already gone through some threads dating back to 2010, but opinions are pretty mixed...
What’s the verdict in 2025?
- We’re arriving for a 15-day trip on Friday, June 13, theoretically at 1:05 PM (AF22).
- Rental car (Toyota RAV4) booked with Alamo ("requested" starting at 2:30 PM).
- Room reserved at the Best Western Desert Villa Inn in Barstow (check-in "6/7 PM" listed...) that same evening.
Does this seem reasonably doable to those familiar with the area, for a couple in their seventies, or would it be better to stop sooner (but where?)—even if it means extending the drive to Williams the next day? 😕...
Thanks for your advice!
suis tombé sur ce reportage sur brut tv:
https://www.brut.media/fr/science-and-technology/les-mysterieuses-roches-mouvantes-de-racetrack-playa-bdd2a8dd-fc0f-4a4a-b53b-741a2dcaf932
vous connaissiez ?
https://www.brut.media/fr/science-and-technology/les-mysterieuses-roches-mouvantes-de-racetrack-playa-bdd2a8dd-fc0f-4a4a-b53b-741a2dcaf932
vous connaissiez ?
Bonsoir 🙂
Je suis arrivée à J 7 de ma préparation pour notre Road trip de septembre .J’ai quelques questions pour lesquelles je n’ai pas pu obtenir d’infos ( aïe aïe aïe mon anglais !!) Je vous les soumets pour avoir votre avis
Guffey : j’ai cru comprendre que la Rocky Mountain Wildlife foundation était fermée (loups )et est ce que les gorges de Paradise Cove valent l’arrêt ?
Twin Lakes : aller vers le Nord pour les voir nous fera faire un détour d’environ de 80 km. Est ce que ça vaut le détour sachant qu’on ne pourra pas aller jusqu’à Indépendance pass car après nous dormons à Salida (au Sud) . Est qu’il y a une petite marche à faire sur place ou c’est uniquement pour des photos ?
Saint Elmo : qui a fait les Agnes Vaille Falls ?
Great Sand Dune Overlook : facile ou non et combien de temps
Creede : Bachelor Loop : combien de temps pour faire la boucle ? Piste roulante ou 4x4 recommandé ( nous aurons un SUV) ?
Après notre étape de Lake City nous dormons à Ouray. Lors de ma préparation j’avais prévu de passer par les US 20 et 24. En se penchant sur l’ititinéraire il me semble bien que ce sont des routes très techniques que seuls les 4x4 peuvent emprunter 😕 et il va falloir rejoindre Ouray par le nord et le Curecanti ( Sapinero, Montrose ) avant de redescendre
Pouvez vous me le confirmer ?
Bon, c’est tout pour aujourd’hui !! Merci à ceux qui me répondront
Marcalamar 🙂
Bonjour à tous,
Une amie et moi même partons en Californie pour 15 jours pleins en octobre 2019 ! Oui c’est loin, mais j’adore préparer mon voyage à l’avance. Discuter avec ceux qui l’ont déjà fait pour optimiser mon voyage au maximum.
Nous allons louer une voiture. Nous arrivons à San Francisco et repartons de Los Angeles.
Pour le moment mon ébauche d’itinéraire ressemble à ça : 3,5 jours à San Francisco - 1,5 jours au lac Tahoe - 2 jours à Yosemite - 1,5jours à Monterey - 3,5 de plage entre Monterey et Venice beach - 3 jours à Los Angeles
Pour le moment voici mes premières questions : - Quelles équipes de baseball aller voir a L’AT&T ??? Nous aimerions y aller un vendredi ou samedi soir en fonction des matchs. - Quelle route emprunter jusqu’a South Tahoe ? - En partant vers 11h de San Francisco après mon gospel 😍, aurons nous le temps de faire une pause à Sacramento pour voir la Old Town ou ça ne vaut pas le coup ? - J’ai entendu parler d’une tyrolienne au Lac Tahoe mais je ne trouve pas vraiment d’infos ? -Quelle route emprunter de South Tahoe à l’entree Est de Yosemite ?
Merci d’avance pour vos partages.
Audrey
Une amie et moi même partons en Californie pour 15 jours pleins en octobre 2019 ! Oui c’est loin, mais j’adore préparer mon voyage à l’avance. Discuter avec ceux qui l’ont déjà fait pour optimiser mon voyage au maximum.
Nous allons louer une voiture. Nous arrivons à San Francisco et repartons de Los Angeles.
Pour le moment mon ébauche d’itinéraire ressemble à ça : 3,5 jours à San Francisco - 1,5 jours au lac Tahoe - 2 jours à Yosemite - 1,5jours à Monterey - 3,5 de plage entre Monterey et Venice beach - 3 jours à Los Angeles
Pour le moment voici mes premières questions : - Quelles équipes de baseball aller voir a L’AT&T ??? Nous aimerions y aller un vendredi ou samedi soir en fonction des matchs. - Quelle route emprunter jusqu’a South Tahoe ? - En partant vers 11h de San Francisco après mon gospel 😍, aurons nous le temps de faire une pause à Sacramento pour voir la Old Town ou ça ne vaut pas le coup ? - J’ai entendu parler d’une tyrolienne au Lac Tahoe mais je ne trouve pas vraiment d’infos ? -Quelle route emprunter de South Tahoe à l’entree Est de Yosemite ?
Merci d’avance pour vos partages.
Audrey
Bonjour
J'ai besoin de votre aide, je compte faire un circuit Denver - Las Vegas, en 10 jours, et je bloque pour le début.
Entre Denver et Moab, en 2 3 jours, que faire ?
Je précise que j'adore les paysages de montagne, nature etc, surtout lorsque ca contraste avec les canyon rouges de l'ouest.
J'aime bien les "petite" promenades mais pas les grandes randonnées (du moins pas pendant un road trip).
Je n'arrive pas à choisir, il y a tellement de choses dans le colorado (j'y reviendrais surement dans un prochain voyage).
Entre Aspen, Canyon of Guinison, independence pass, Glendwood spring, great sand dunes, etc etc etc
J'adorerai aussi voir des villes ayant un style de Far West, avec des bâtiments typiques de cow boy, saloon et, qu'elles soient fantômes ou rénovées meme si attrape touriste...
J'adorerai pouvoir aller boire un verre ou manger dans un batiment au style saloon, comme à l'époque, ca existe 😮 ?
Concernant les routes à emprunter, lesquelles sont les plus belles pour voir des paysages.
En tout cas je prends toutes vos idées 🙂
Bonjour,
Nous avons reçu en cadeau un voyage pour l'Ouest américain au mois de Mai 2019.
Sont parties de ce présent, les vols A/R Paris-San Francisco, 2 nuitées à SF à l'arrivée ainsi que la location d'une voiture pour la durée du séjour (Arrivée le 16, Départ le 27). A la vue de ce que nous souhaitons visiter, le séjour est bien trop court et il nous faudra reculer la date de retour.
Cela étant, le circuit envisagé serait le suivant: S.F -> Yosemite NP -> Death Valley -> Las Vegas -> Zion NP -> Bryce Canyon -> Monument Valley -> Antelope Canyon -> Grand Canyon -> S.F. A noter que nous n'avons pas prévu de visiter L.A! Dans cette optique et pour faire court, ma question est : Ne serait-il pas mieux de faire la boucle dans l'autre sens et donc de débuter par le Grand canyon ? Si oui, quelles routes emprunter entre S.F et ce premier site? Y a-t-il des choses à voir entre les 2?
Merci de me dire si nous faisons bonne route 😉
Philippe
Bonjour 🙂
Comme notre boucle de 21 nuits Denver - Denver est prévu en septembre pas facile de s’ organiser avec les risques de neige dans le Yellowstone ( qui va obligatoirement se trouver vers J 7 ou 9 ) et dans le Rockies Mountains park .
Après une première nuit à Denver on pourrait rejoindre Cheyenne pour notre deuxième nuit en traversant les Rockies M en passant par Grand Lake puis la Trail Ridge Road jusqu’à Este park et enfin Cheyenne
Nous n’avons pas prévu de marcher dans ce parc seulement emprunter la scenic road et s’arreter aux différents points de vue
Ça nous permettrait de mettre ce parc au début du séjour sans perdre de temps pour le Yellowstone
Qu’en pensez vous ?
Merci pour vos réponses
Marcalamar 🙂
Bonjour,
Après avoir décidé d’un itinéraire, grâce aux conseils trouvés ici, me voici dans la phase « détails » du voyage. On essaie de décortiquer nos 3 jours dans la région de Moab
On part de Salt Lake city le matin (probablement assez tôt) et nous allons à Moab pour la nuit (on y passe 3 nuits en tout) Nous comptons un minimum de 4heures de route. Le soir, pensez-vous qu’il serait possible d’aller à Fisher Towers pour le coucher de soleil ou est-ce trop ? Disons que nous quittons SLC vers 9h00, arrivons à Moab vers 14h (on voit large au cas où) Petite ballade dans Moab, check in à l’hôtel à partir de 15h, repos, piscine, autre, et vers 18h00 on reprend la voiture pour le coucher de soleil à Fisher Towers. Est- ce envisageable à votre avis ?
Le lendemain, on fera Arches NP, et le jour d’après Canyonlands (la partie Island in the sky) Merci de vos conseils.
Après avoir décidé d’un itinéraire, grâce aux conseils trouvés ici, me voici dans la phase « détails » du voyage. On essaie de décortiquer nos 3 jours dans la région de Moab
On part de Salt Lake city le matin (probablement assez tôt) et nous allons à Moab pour la nuit (on y passe 3 nuits en tout) Nous comptons un minimum de 4heures de route. Le soir, pensez-vous qu’il serait possible d’aller à Fisher Towers pour le coucher de soleil ou est-ce trop ? Disons que nous quittons SLC vers 9h00, arrivons à Moab vers 14h (on voit large au cas où) Petite ballade dans Moab, check in à l’hôtel à partir de 15h, repos, piscine, autre, et vers 18h00 on reprend la voiture pour le coucher de soleil à Fisher Towers. Est- ce envisageable à votre avis ?
Le lendemain, on fera Arches NP, et le jour d’après Canyonlands (la partie Island in the sky) Merci de vos conseils.
Bonsoir,
Je travaille dans la banlieue de Boston et je vais profiter pour faire une petite virée dans le pays Amish en PA.
J'y arriverai depuis NYC jeudi en fin de matinée : j'ai prévu un petit tour dans les villages aux alentours de Strasburg où nous logeons. Le lendemain au matin, nous irons visiter l'usine des motos Harley Davidson à York et je devrai remonter sur Boston.
Quelle route me conseillez vous d'emprunter ? il n'y a rien sur les forums n'y a t il rien à faire entre Lancaster et Boston ??? faut il alors que nous remontions en une seule traite (7 heures de voiture tout de même !)
Si vous avez vu des passages sympas, merci de revenir vers moi : je ne souhaite pas remonter par la côte depuis NYC (Newport - Providence (RH) par exemple parce que je connais déjà trop bien !)
Merci !
Merci !
Salut,
Je souhaite visiter Coral Pink Sand Dunes en arrivant de St Georges / Hurricane / Colorado city (donc par l'ouest). La route d'accès entre Cane Beds et le parc est-elle practicable ? (route 43 et 237) Sur google map vue aérienne on dirait une route de sable mais ce n'est pas forcément d'actualité. Il s'agit d'éviter de faire toute la boucle via Kanab
Merci à vous
Je souhaite visiter Coral Pink Sand Dunes en arrivant de St Georges / Hurricane / Colorado city (donc par l'ouest). La route d'accès entre Cane Beds et le parc est-elle practicable ? (route 43 et 237) Sur google map vue aérienne on dirait une route de sable mais ce n'est pas forcément d'actualité. Il s'agit d'éviter de faire toute la boucle via Kanab
Merci à vous
Hello!
j'aimerai avoir vos avis sur un projet de voyage de 3 semaines dans l'ouest des Etats-Unis.
J'ai pensé partir de San Francisco pour rejoindre Seattle, en voiture, bus ou train.
J'aime les villes, et les littoraux et encore davantage les grands espaces.
Je n'ai pas arrêté les étapes, même si j'ai bien sûr déjà quelques grandes idées: quelques jours à San Francisco, le Yosemite, emprunter le PCT, l'Oregon, Portland, Seattle, voir un détour par Vancouver...
au plaisir de vous lire
Je n'ai pas arrêté les étapes, même si j'ai bien sûr déjà quelques grandes idées: quelques jours à San Francisco, le Yosemite, emprunter le PCT, l'Oregon, Portland, Seattle, voir un détour par Vancouver...
au plaisir de vous lire
Bonjour,
Nous partons (à la dernière minute) en Californie dans 6 jours. 🤪 L'arrivée est à San Diego et le départ à San Francisco.
Nous aimerions visiter entre les deux villes, Los Angeles, les parcs Vallée de la mort, Yosemite, Sequoia parc, puis la côte Big Sur, Carmel etc.. Et enfin San Francisco.
Mais malheureusement je crois que tout ne va pas rentrer dans nos 15 jours, au départ nous ne voulions pas trop visiter Los Angeles, mais après quelques lectures on s'est dit que ça valait peut-être la peine pour une première fois dans la cité des anges d'y consacrer du temps.
Bref nous sommes assez perdu dans notre itinéraire....
Le voici en détails :
J1- Voyage J2- San Diego J3- San Diego - Los Angeles (soir) J3- Los Angeles J4- Los Angeles J5- Los Angeles J6- Los Angeles - Death Valley J7- Death Valley-Yosemite (soir) J8- Yosemite J9- Yosemite Sequoia Parc J10- Sequioa parc - Cambria (Hearst castle) J11 - Cambria Monterey/ Carmel/ Big sur - SF Puis 3 jours à la fin à San Francisco
Nous pensons aussi peut-être intégrer la Death Valley dans un prochain voyage à Las Vegas.
Merci pour votre aide :-)
Nous partons (à la dernière minute) en Californie dans 6 jours. 🤪 L'arrivée est à San Diego et le départ à San Francisco.
Nous aimerions visiter entre les deux villes, Los Angeles, les parcs Vallée de la mort, Yosemite, Sequoia parc, puis la côte Big Sur, Carmel etc.. Et enfin San Francisco.
Mais malheureusement je crois que tout ne va pas rentrer dans nos 15 jours, au départ nous ne voulions pas trop visiter Los Angeles, mais après quelques lectures on s'est dit que ça valait peut-être la peine pour une première fois dans la cité des anges d'y consacrer du temps.
Bref nous sommes assez perdu dans notre itinéraire....
Le voici en détails :
J1- Voyage J2- San Diego J3- San Diego - Los Angeles (soir) J3- Los Angeles J4- Los Angeles J5- Los Angeles J6- Los Angeles - Death Valley J7- Death Valley-Yosemite (soir) J8- Yosemite J9- Yosemite Sequoia Parc J10- Sequioa parc - Cambria (Hearst castle) J11 - Cambria Monterey/ Carmel/ Big sur - SF Puis 3 jours à la fin à San Francisco
Nous pensons aussi peut-être intégrer la Death Valley dans un prochain voyage à Las Vegas.
Merci pour votre aide :-)
Bonjour à tous,
Je m'adresse à vous pour avoir des infos concernant les péages autoroutes au Texas. J'envisage de me rendre dans cet état l'an prochain, avec atterrissage à Houston. Je pense réserver une voiture avec Alamo. Je me posais la question à savoir comment faire pour passer les péages autoroutes, sachant apparemment que le paiement en cash ainsi que par CB ne se pratique plus. Quelles sont les autres options ? J'ai vu qu'il existait le Toll by Plate. Savez vous si Alamo au autre loueur propose cette option ? Toutes infos concernant la façon de faire seraient les bienvenues. Mon but premier étant de me rendre à Big Bend NP, ce qui fait que je passerai également à San Antonio où péages autoroutiers il y a également.
Merci à tous pour vous réponses et infos
Cordialement
Je m'adresse à vous pour avoir des infos concernant les péages autoroutes au Texas. J'envisage de me rendre dans cet état l'an prochain, avec atterrissage à Houston. Je pense réserver une voiture avec Alamo. Je me posais la question à savoir comment faire pour passer les péages autoroutes, sachant apparemment que le paiement en cash ainsi que par CB ne se pratique plus. Quelles sont les autres options ? J'ai vu qu'il existait le Toll by Plate. Savez vous si Alamo au autre loueur propose cette option ? Toutes infos concernant la façon de faire seraient les bienvenues. Mon but premier étant de me rendre à Big Bend NP, ce qui fait que je passerai également à San Antonio où péages autoroutiers il y a également.
Merci à tous pour vous réponses et infos
Cordialement
Bonjour à tous,
Je m'attaque à ma journée J13/10 juillet, qui m'amènera de Bryce à Torrey... La veille, arrivant de Zion, nous aurons fait les points de vue de Bryce, et aurons dormi au camping du parc. Le matin, nous projetons de faire la rando Queen's garden/Navajo loop... Dans quel sens, je dois encore y réfléchir... Il me semble avoir lu que c'était plus facile dans l'autre sens mais que c'était plus impressionnant dans l'autre... Ensuite nous partirons vers Torrey, via la Scenic 12... De ce que je comprends, à partir de Boulder, on peut emprunter le Burr Trail, et peut-être même rejoindre Capitol Reef ? Je sèche sur ce Burr Trail...Sachant que nous louerons un véhicule type Ford Edge, vaut-il mieux faire le début, à savoir la route pavée et ensuite faire 1/2 tour pour rejoindre à nouveau la Scenic 12, ou alors pouvons-nous tenter l'intégralité? Merci à ceux qui pourrons éclairer ma lanterne ! ;-) Sabrina
Je m'attaque à ma journée J13/10 juillet, qui m'amènera de Bryce à Torrey... La veille, arrivant de Zion, nous aurons fait les points de vue de Bryce, et aurons dormi au camping du parc. Le matin, nous projetons de faire la rando Queen's garden/Navajo loop... Dans quel sens, je dois encore y réfléchir... Il me semble avoir lu que c'était plus facile dans l'autre sens mais que c'était plus impressionnant dans l'autre... Ensuite nous partirons vers Torrey, via la Scenic 12... De ce que je comprends, à partir de Boulder, on peut emprunter le Burr Trail, et peut-être même rejoindre Capitol Reef ? Je sèche sur ce Burr Trail...Sachant que nous louerons un véhicule type Ford Edge, vaut-il mieux faire le début, à savoir la route pavée et ensuite faire 1/2 tour pour rejoindre à nouveau la Scenic 12, ou alors pouvons-nous tenter l'intégralité? Merci à ceux qui pourrons éclairer ma lanterne ! ;-) Sabrina
Bonjour,
nous voulons nous balader dans des state parks du sud de l'utah (goblin valley, escalante). et y camper. ne sachant pas exactement combien de jours nous y passerons, nous aimerions ne pas y réserver. cela parait-il possible en arrivant relativement tôt le matin ?
merci
nous voulons nous balader dans des state parks du sud de l'utah (goblin valley, escalante). et y camper. ne sachant pas exactement combien de jours nous y passerons, nous aimerions ne pas y réserver. cela parait-il possible en arrivant relativement tôt le matin ?
merci
Bonsoir à tous
Il est fréquent ici de lire que Miami mérite 1 seulement un jour mais pour tout ceux qui envisagent un séjour un peu plus long et qui cherchent des idées de séjour, voici un compte rendu succinct d'un mini séjour de 4 jours/5nuits à Miami avec 2 ados (12 et 15 ans). Tout d'abord un petit coup de pieds aux idées toutes faites : - Oui il y a de quoi s'occuper 5 jours à Miami - Non se garer à Miami Beach n'est pas une galère loin de là. Télécharger l'application Best Parking et celle ci vous indiquera selon l'endroit où vous vous trouvez, les parking municipaux à $1/h autours de vous. Et il y en a quelques uns sur Miami Beach.😇 - Oui il n'y a plus de péages avec en paiement en espèces. Il faut (si on compte emprunter les routes payantes ) prendre le Pay by Plate... Très cher (pour info chez Dollar on nous l'a proposé pour $57 les 5 jours avec passages illimités aux bornes de péage). On a bien entendu gentiment décliné😛. Il faut donc bien programmer son GPS pour éviter soigneusement les "Toll roads".
Jour 1 : On est arrivée vers midi. Direction le loueur Dollar où nous avions réservé une midsize pour 5 jours ($180) indispensable pour les 4 bagages cabines et les sacs à dos. Déclinaison de toutes les assurances non incluses et du Pay by Plate. Le gars n'insiste pas et nous allons directement sur le parking où l'on nous remet la voiture (pas pu choisir le model mais on a eu la catégorie demandée donc suffisant pour faire de la ville) Direction l'hôtel Hampton In by Hilton Coconut Grove / Coral Gable. Très bon hôtel, vraiment bien placé pour visiter les différents centres d'intérêts et petit déjeuner inclus varié et bon (avec du salé et du sucré). Seul bémol : le parking à $12/j c'est un peu abuser. A 5 min en voiture je vous conseille le resto Flanagan's (une institution à Miami). Après dépôt des bagages et chambre prête, direction Miami Beach. Parking municipal sur la 6eme ou 7eme rue (je ne me rappelle plus) . Repas chez Five Guys sur Ocean Drive et Ballade le long de South Beach pour admirer les façades Art Déco et la faune qui se promène. Amusant (mais je trouve que les facades sur Washington Ave sont encore plus typiques). Ensuite baignade (eau à 24/25°) et utilisation des city bikes pour faire la promenade entre la plage et Ocean Drive jusqu'à North Beach et retour. Retour à l'hôtel et repas chez Flanagan's.
J2 : Visite de la villa Vizcaya. Superbe. Mes ados ont beaucoup aimé. Puis route vers Coconut Grove avec arrêt au Miami City Hall. Repas très sympa au bord de l'eau dans le restaurant adjacent . Reprise de la voiture et petit arrêt Starbuck au Coco Walk un petit mall très vivant. Puis voiture jusqu'au Bill Baggs Cape Florida State Park. Plage, location de quadricycle pour se balader et coucher de soleil magnifique au milieu des pêcheurs amateurs et des familles venues pique niquer.
J3 : Ballade dans Downtown en utilisant le Metromover (très sympa car le métro gratuit passe au milieu des building en hauteur) jusqu'au Perez Art Museum (magnifique). Retour en vélo (city bike) en longeant Byscanye Bvd et en admirant les sculptures sur Bayfront Park. Repas au Whole Foods du quartier puis à nouveau Miami Beach pour un tour en bateau (très) rapide dans la baie. On est revenu trempé mais hilares. Attention à ceux qui ont des problèmes de dos, ça tape pas mal dans les accélérations mais il y a aussi des moments plus calmes où le guide nous explique des tas d'anecdotes sur les maisons des riches et célèbres. Il faut bien comprendre l'anglais. On a fini la journée entre Lincoln Road et la 17ème st au New World Center. Pas mal de restaurants et de boutiques mais attrape touriste. On a mangé un sandwich chez Paul (prix plus élevés qu'en France) et une glace chez Haagen Daz où j'ai découvert que dans celui là il font payer le cornet en plus de la glace!
J4 : Direction le John Pennekamp State Park . On devait faire du snorkling mais comme les conditions n'étaient pas optimales, on a loué des kayaks. La ballade est très courte et on ne voit aucun animal. Assez déçu pour le coup. On se repli sur les Everglades où nous auront le temps de faire Shark Valley en petit train (plus de vélos dispo à la location 😕) Bon heureusement le Ranger était intéressant. Puis sur le retour on à fait le fameux Anhinga Trail (partie Flamingo ). Très sympa, avec pleins d'oiseaux et 2 crocos mais si on avait été tranquille niveau moustiques dans l'après midi, à la tombée du jour, ils ont commencés à devenir très actifs. Repli dans la voiture et retour à l'hôtel sur cette journée mitigée. A choisir on aurait du passer la journée entière dans les Everglades.
J5 : Petit détour par l'hôtel Biltmore pour s'imprégner des lieux et apercevoir la superbe piscine et l'intérieur de l'hôtel. Puis route vers Wynwood, ses fresques (là aussi les ados ont adorés) et ses boutiques de déco. Moins étendu qu'à NYC ça reste quand même très marquant. On finira la journée au Musée Dezer (aussi appelé musée automobiles de Miami où l'on peut voir exposé les voitures et gadgets ayant été utilisé pour plusieurs films dont 2 ou 3 Batmobiles (différents modèles utilisées dans les différentes versions), celles utilisées dans les James Bond, la Dolorean de retour vers le futur, Kit de K2000, la voiture de Magnum....) Dans un autre building c'est l'histoire automobile à travers les époques qui est exposé. Vraiment très intéressant .... Les voitures sont des modèles originaux et certaines valent le détour.... La aussi gros succès avec les ados. Cher mais il y a des coupons sur Groupon. Puis retour à l'aéroport, rendu de la voiture 5min montre en main et départ pour Boston!
Voila pour quelques idées. Si vous avez des questions n'hésitez pas.
Il est fréquent ici de lire que Miami mérite 1 seulement un jour mais pour tout ceux qui envisagent un séjour un peu plus long et qui cherchent des idées de séjour, voici un compte rendu succinct d'un mini séjour de 4 jours/5nuits à Miami avec 2 ados (12 et 15 ans). Tout d'abord un petit coup de pieds aux idées toutes faites : - Oui il y a de quoi s'occuper 5 jours à Miami - Non se garer à Miami Beach n'est pas une galère loin de là. Télécharger l'application Best Parking et celle ci vous indiquera selon l'endroit où vous vous trouvez, les parking municipaux à $1/h autours de vous. Et il y en a quelques uns sur Miami Beach.😇 - Oui il n'y a plus de péages avec en paiement en espèces. Il faut (si on compte emprunter les routes payantes ) prendre le Pay by Plate... Très cher (pour info chez Dollar on nous l'a proposé pour $57 les 5 jours avec passages illimités aux bornes de péage). On a bien entendu gentiment décliné😛. Il faut donc bien programmer son GPS pour éviter soigneusement les "Toll roads".
Jour 1 : On est arrivée vers midi. Direction le loueur Dollar où nous avions réservé une midsize pour 5 jours ($180) indispensable pour les 4 bagages cabines et les sacs à dos. Déclinaison de toutes les assurances non incluses et du Pay by Plate. Le gars n'insiste pas et nous allons directement sur le parking où l'on nous remet la voiture (pas pu choisir le model mais on a eu la catégorie demandée donc suffisant pour faire de la ville) Direction l'hôtel Hampton In by Hilton Coconut Grove / Coral Gable. Très bon hôtel, vraiment bien placé pour visiter les différents centres d'intérêts et petit déjeuner inclus varié et bon (avec du salé et du sucré). Seul bémol : le parking à $12/j c'est un peu abuser. A 5 min en voiture je vous conseille le resto Flanagan's (une institution à Miami). Après dépôt des bagages et chambre prête, direction Miami Beach. Parking municipal sur la 6eme ou 7eme rue (je ne me rappelle plus) . Repas chez Five Guys sur Ocean Drive et Ballade le long de South Beach pour admirer les façades Art Déco et la faune qui se promène. Amusant (mais je trouve que les facades sur Washington Ave sont encore plus typiques). Ensuite baignade (eau à 24/25°) et utilisation des city bikes pour faire la promenade entre la plage et Ocean Drive jusqu'à North Beach et retour. Retour à l'hôtel et repas chez Flanagan's.
J2 : Visite de la villa Vizcaya. Superbe. Mes ados ont beaucoup aimé. Puis route vers Coconut Grove avec arrêt au Miami City Hall. Repas très sympa au bord de l'eau dans le restaurant adjacent . Reprise de la voiture et petit arrêt Starbuck au Coco Walk un petit mall très vivant. Puis voiture jusqu'au Bill Baggs Cape Florida State Park. Plage, location de quadricycle pour se balader et coucher de soleil magnifique au milieu des pêcheurs amateurs et des familles venues pique niquer.
J3 : Ballade dans Downtown en utilisant le Metromover (très sympa car le métro gratuit passe au milieu des building en hauteur) jusqu'au Perez Art Museum (magnifique). Retour en vélo (city bike) en longeant Byscanye Bvd et en admirant les sculptures sur Bayfront Park. Repas au Whole Foods du quartier puis à nouveau Miami Beach pour un tour en bateau (très) rapide dans la baie. On est revenu trempé mais hilares. Attention à ceux qui ont des problèmes de dos, ça tape pas mal dans les accélérations mais il y a aussi des moments plus calmes où le guide nous explique des tas d'anecdotes sur les maisons des riches et célèbres. Il faut bien comprendre l'anglais. On a fini la journée entre Lincoln Road et la 17ème st au New World Center. Pas mal de restaurants et de boutiques mais attrape touriste. On a mangé un sandwich chez Paul (prix plus élevés qu'en France) et une glace chez Haagen Daz où j'ai découvert que dans celui là il font payer le cornet en plus de la glace!
J4 : Direction le John Pennekamp State Park . On devait faire du snorkling mais comme les conditions n'étaient pas optimales, on a loué des kayaks. La ballade est très courte et on ne voit aucun animal. Assez déçu pour le coup. On se repli sur les Everglades où nous auront le temps de faire Shark Valley en petit train (plus de vélos dispo à la location 😕) Bon heureusement le Ranger était intéressant. Puis sur le retour on à fait le fameux Anhinga Trail (partie Flamingo ). Très sympa, avec pleins d'oiseaux et 2 crocos mais si on avait été tranquille niveau moustiques dans l'après midi, à la tombée du jour, ils ont commencés à devenir très actifs. Repli dans la voiture et retour à l'hôtel sur cette journée mitigée. A choisir on aurait du passer la journée entière dans les Everglades.
J5 : Petit détour par l'hôtel Biltmore pour s'imprégner des lieux et apercevoir la superbe piscine et l'intérieur de l'hôtel. Puis route vers Wynwood, ses fresques (là aussi les ados ont adorés) et ses boutiques de déco. Moins étendu qu'à NYC ça reste quand même très marquant. On finira la journée au Musée Dezer (aussi appelé musée automobiles de Miami où l'on peut voir exposé les voitures et gadgets ayant été utilisé pour plusieurs films dont 2 ou 3 Batmobiles (différents modèles utilisées dans les différentes versions), celles utilisées dans les James Bond, la Dolorean de retour vers le futur, Kit de K2000, la voiture de Magnum....) Dans un autre building c'est l'histoire automobile à travers les époques qui est exposé. Vraiment très intéressant .... Les voitures sont des modèles originaux et certaines valent le détour.... La aussi gros succès avec les ados. Cher mais il y a des coupons sur Groupon. Puis retour à l'aéroport, rendu de la voiture 5min montre en main et départ pour Boston!
Voila pour quelques idées. Si vous avez des questions n'hésitez pas.
Bonjour,
C'est le premier road trip que mon compagnon et moi organisons et nous souhaiterions partir 20-21 jours dans l'ouest américain. Nous avons pointé plusieurs étapes que nous aimerions faire et avons créé cet itinéraire.
- San Francisco - Yosemite - Sacramento - Lac Tahoe - Bodie - Death Valley - Las Vegas - Bryce Canyon - Arches - Monument Valley - Grand Canyon - Barstow - San Diego - Los Angeles
Plusieurs questions : - Vous paraît-il réalisable ou est-ce trop ambitieux? - S'il faut retirer des étapes, lesquelles enlèveriez-vous? - Etant donné que l'on part en avril, nous avons vu que la tioga road ne serait pas encore rouverte dans le Yosemite. Nous pensions emprunter la route 140, sera-t-elle bel et bien ouverte? Est-ce qu'emprunter cette route vous paraît un bon moyen de voir les choses les plus intéressantes du Yosemite?
Merci d'avance de vos réponses !
C'est le premier road trip que mon compagnon et moi organisons et nous souhaiterions partir 20-21 jours dans l'ouest américain. Nous avons pointé plusieurs étapes que nous aimerions faire et avons créé cet itinéraire.
- San Francisco - Yosemite - Sacramento - Lac Tahoe - Bodie - Death Valley - Las Vegas - Bryce Canyon - Arches - Monument Valley - Grand Canyon - Barstow - San Diego - Los Angeles
Plusieurs questions : - Vous paraît-il réalisable ou est-ce trop ambitieux? - S'il faut retirer des étapes, lesquelles enlèveriez-vous? - Etant donné que l'on part en avril, nous avons vu que la tioga road ne serait pas encore rouverte dans le Yosemite. Nous pensions emprunter la route 140, sera-t-elle bel et bien ouverte? Est-ce qu'emprunter cette route vous paraît un bon moyen de voir les choses les plus intéressantes du Yosemite?
Merci d'avance de vos réponses !
Bonjour à tous !
Je souhaiterai avoir vos expériences ou avis concernant le toll pass avec Alamo.
Nous atterrissons à Boston direction Magog (Canada), on va donc traverser le massachussetts, le new hampshire et le vermont. Bien entendu visiter Quebec et les alentours.
D'après vous, est ce que je dois souscrire au toll pass ou bien payer directement aux péages?
J'avoue que je suis un peu perdue sur ce point...
Merci pour vos lumières ! 🙂
Je souhaiterai avoir vos expériences ou avis concernant le toll pass avec Alamo.
Nous atterrissons à Boston direction Magog (Canada), on va donc traverser le massachussetts, le new hampshire et le vermont. Bien entendu visiter Quebec et les alentours.
D'après vous, est ce que je dois souscrire au toll pass ou bien payer directement aux péages?
J'avoue que je suis un peu perdue sur ce point...
Merci pour vos lumières ! 🙂
Bonsoir :)
Je souhaite partir avec des amis dans l'ouest le printemps prochain, mais j'ai quelques petites interrogations, notamment sur la location du véhicule.
J'ai entendu parler de codes promo, j'en ai testé sur hertz mais ça ne fonctionne pas, j'étais parti sur le mid-size suv mais le tarif reste toujours le même (4129€ pour 3mois). Je présume qu'ils sont périmés, donc si quelqu'un en a de fonctionnels je l'en remercie pour le partage. ;) Il m'a semblé que Alamo était plus intéressant mais je n'ai pas encore cherché de codes, d'autant que les catégories de véhicules ont des dénominations différentes de hertz.
Autre chose, sur hertz en faisant une simu au départ de LA, je ne vois pas d'option 2e conducteur, alors qu'elle est dispo sur Alamo (Extra Conducteurs 25+ ans (Gratuit en Californie)) à 879€. Mais avec un parcours empruntant la Californie, le Nevada, l'Arizona et le l'Utah on peut donc s'en passer seulement en Californie ou parce qu'on loue en Californie? Au cas où il faille prendre cette option pour avoir un 2e conducteur, est-ce vraiment risqué de gruger? La police en cas de contrôle vérifie les contrats de location?
Aussi j'ai cru comprendre que même en louant un suv il était visiblement interdit d'emprunter des pistes avec un véhicule de location. Est-ce vrai ou y a t-il tout de même une tolérance? J'ai l'intention d'explorer des lieux assez reculés, mais sans que ce soit tout de même des pistes difficiles. D'ailleurs chez hertz le modèle proposé est le Jeep Compass qui me semble suffisamment surélevé, mais est-ce qu'on peut se retrouver avec un autre modèle qui l'est bien moins?
Merci d'avance, je sais que ça fait beaucoup de questions! :)
Je souhaite partir avec des amis dans l'ouest le printemps prochain, mais j'ai quelques petites interrogations, notamment sur la location du véhicule.
J'ai entendu parler de codes promo, j'en ai testé sur hertz mais ça ne fonctionne pas, j'étais parti sur le mid-size suv mais le tarif reste toujours le même (4129€ pour 3mois). Je présume qu'ils sont périmés, donc si quelqu'un en a de fonctionnels je l'en remercie pour le partage. ;) Il m'a semblé que Alamo était plus intéressant mais je n'ai pas encore cherché de codes, d'autant que les catégories de véhicules ont des dénominations différentes de hertz.
Autre chose, sur hertz en faisant une simu au départ de LA, je ne vois pas d'option 2e conducteur, alors qu'elle est dispo sur Alamo (Extra Conducteurs 25+ ans (Gratuit en Californie)) à 879€. Mais avec un parcours empruntant la Californie, le Nevada, l'Arizona et le l'Utah on peut donc s'en passer seulement en Californie ou parce qu'on loue en Californie? Au cas où il faille prendre cette option pour avoir un 2e conducteur, est-ce vraiment risqué de gruger? La police en cas de contrôle vérifie les contrats de location?
Aussi j'ai cru comprendre que même en louant un suv il était visiblement interdit d'emprunter des pistes avec un véhicule de location. Est-ce vrai ou y a t-il tout de même une tolérance? J'ai l'intention d'explorer des lieux assez reculés, mais sans que ce soit tout de même des pistes difficiles. D'ailleurs chez hertz le modèle proposé est le Jeep Compass qui me semble suffisamment surélevé, mais est-ce qu'on peut se retrouver avec un autre modèle qui l'est bien moins?
Merci d'avance, je sais que ça fait beaucoup de questions! :)
Bonjour,
J'ai vu aux infos qu'il y avait de nombreux feux en Californie et notamment dans la région du Bug Sur et Monterey. Est-ce que certains d'entre vous sont passés par là il y a quelques jours? Est-ce que cela vaut le coup ou il vaut mieux changer d'itinéraire?
Merci !
J'ai vu aux infos qu'il y avait de nombreux feux en Californie et notamment dans la région du Bug Sur et Monterey. Est-ce que certains d'entre vous sont passés par là il y a quelques jours? Est-ce que cela vaut le coup ou il vaut mieux changer d'itinéraire?
Merci !
Bonjour,
Pour information, pour ceux qui s'apprêteraient à partir en Californie et qui envisagent de passer par la Higway 1 entre Carmel et San Simeon avant la fin de cet été, il y a depuis deux semaines un feu qui ravage la montagne au niveau de Big Sur, nommé Soberanes Fire (infos générales : http://calfireinformation.weebly.com/soberanes-fire-updates.html et carte du périmètre du feu : https://www.google.com/maps/d/viewer?ll=37.055177%2C-120.454102&spn=17.505593%2C18.720703&hl=en&msa=0&z=5&source=embed&ie=UTF8&mid=1ZpcZ8OMZh1G1XwRmt9GaCwH6f-g )
La route 1 le long de la côte n'est pas fermée mais par contre TOUS les parcs qui se trouvent à proximité sont fermés : "All California State Parks from Garrapata State Park through Julia Pfeiffer Burns State Park are closed until further notice; which includes Point Sur State Historic Park (Lighthouse), Andrew Molera State Park, Pfeiffer Big Sur State Park Campground and Day Use." Donc aucune possibilité de randonner dans les environs évidemment.
Se pose alors la question d'emprunter cette portion de la 1 actuellement, sachant que l'on ne peut donc pas s'y arrêter, que le feu est très proche (fumées et qualité de l'air mauvaise) et que les pompiers l'utilisent pour leurs opérations (cf cet article http://www.ksbw.com/news/traffic-on-highway-1-poses-additional-danger-to-firefighters/40899934 )
Personnellement, et même si cela a été un crève-coeur car j'attendais de voir cet endroit mythique depuis des mois, notre choix la semaine dernière puisque nous y étions en road-trip a été de contourner la zone par la 101 et de rattraper la 1 au niveau de Cambria... Je me dis que par rapport à ceux qui ont tout perdu dans cet incendie et par respect pour ceux qui risquent leur vie pour tenter d'arrêter le feu, ce petit désagrément n'est rien...









