Bonjour, je compte réserver dans la semaine pour les trois semaines en Republique Dominicaine en Mars.

Je viens de tomber sur Lastminute des prix vraiment moins chère de ce que j'ai pu déjà voir partout sur le net, le prix plus bas s'explique du fait que le vol ne fait pas Paris / Punta Cana directement mais Paris / New York et New York / Saint Domingue.

Deux questions donc :

Le passeport suffit t'il pour une simple escale à New York ??? ( J'en doute )

Si oui, que puis-je faire à proximité de l'aéroport JFK sans trop m'éloigner..

Cordialement

bonjour à vs tous je me remets a pensée un itinéraire pour juillet 2014 18 à 20 jours je poste grossiérement mon itinéraire, j aimerai votre aide pour me dire ce que je pourrais visiter pour ne pas perdre de temps Nous seron 2 adultes et 2 Ados de 18 et 20ans Lyon Denver ( on prendrait un vol. interne pour Las Vegas New York) et New york Lyon

-J1 à J2 Arrivée à DENVER + 2nuits -J3-J4 DENVERS Southe lake city 1 nuit -J4-J5 JAKSON HOLE 1 nuit- Grand teton J5-J8 Yellostone 3 nuits visite de eartquake area, virgiia city, Nevada City J9 1 nuit Cody ( soirée Rodéo) J10-J13 MOAB ( Arches, Canyonland, Dead horse point) -J14 J16 3 jours à LAS VEGAS J17-J20 lAS vEGAS New York ( vol interne) J21 New York Lyon départ

Je ne sais pas si c est bien pensée mais j aurais besoin de votre aide et votre éxpérience pour m aider Nous comptons sur un budget de 2500e par personne tous compris s il faut revoir ce parcours c est le but on pourrais aller jusqu a 2700e par personne Il semblerai que les billets d avion sont à des prix interessant en fin d année voir Janvier a + tard

Bonjour !

Je prévois d'aller à New York sur fin août et me suis renseigné sur le prix des vols (je sais je m'y prends un peu tard... :)) : - Paris - New York => pas de vols à moins de 800€ - Bruxelles - New York => vol intéressant à 610€, avec Air France, et incluant Bruxelles-Paris en TGV (via Air France) et un Paris-New York classique... et inversement pour le trajet retour.

En sachant que j'habite Paris, c'est une hérésie pour moi de prendre le TGV pour Bruxelles, puis revenir à Paris pour ensuite m'envoler pour New York... et faire le même cirque au retour... Une hérésie certes, mais tellement moins cher !

Savez-vous s'il y a moyen de ne pas effectuer la première partie du trajet en TGV et ne faire que le vol à départ de Paris ? Avez-vous déjà rencontré ce type de dilemne ? Merci de votre aide !! Guillaume

NB : inutile de dire que j'ai bien appelé Air France et vous pouvez deviner leur r��ponse !

Bonjour,

Je souhaite bénéficier de vos conseils. Je souhaite partir 3 semaines à New York (vol sec départ de Paris) avec mon ami en août 2008. Je préfèrerais prendre un vol direct pour ne pas avoir de souci de transit (genre grève dans les aéroports et rattage de la correspondance). J'ai commencé à regarder les prix : en moyenne min 900 euros par personne pour un aller-retour. J'en ai parlé autour de moi et ces prix me parîssent aberrants !!!!!! C'est quoi le prix "normal" pour cette période ? Faut-il réserver dès maintenant ou vaut-il mieux attendre début janvier ?

Quelles compagnies me conseillez-vous ?

Merci pour votre aide

elina

Bonjour à tous

Après un premier et magnifique voyage en Mai 2010 ( notre itinéraire fut le suivant : New york, Las vegas, Zion, Bryce, Lac Powell, Monument valley, Grand Canyon et San Francisco, rien de bien original ), nous voici en pleine préparation du deuxième.

Nous serons 3 ( cette fois-ci notre fils de 22 ans nous accompagne ) et peut-être 5 si un couple d'amis qui hésite encore se décide. Voilà en gros l'itinéraire :

Jour 1 - 26 Août vol paris Denver avec escale New york ( pour voyager en premium sur air France ), arrivée tardive à Denver Jour 2 - 27 /08 Denver - cheyenne ou une ville proche

Jour 3 - 28/08 Cheyenne - Mont rushmore

Jour 4 - 29/08 Rushmore - Buffalo ou ville proche

Jour 5 - 30/08 Buffalo - Cody

Jour 6 - 31/08 Cody Rodéo

Jour 7-8-9 et 10 du 1/09 au 04/09 Yellowstone Nous allons essayer d'avoir un hébergement 2 nuits au nord et 2 nuits à l'ouest

Jour 11 - 05/09 Yellowstone - Jackson ou environs en passant par Grand tetons

Jour 12 - 06/09 C'est là que nous hésitons : soit nous faisons une halte à Salt lake city pour rejoindre Moab, soit nous passons par Vernal ( peur-être faudra-t-il ajouter une nuit ? ).

Jour 13-14-15-16 du 07/09 au 10 inclus Moab

Jour 17 - 11/09 Moab - Torrey ou environs

Jour 18 - 12/09 Torrey - Las végas

Jour 19 - 13/09 Las végas

Jour 20 - 14/09 Vol vers New york

Jour 21-22-23-24 du 15/09 au 18/09 New york avec peut-être une excursion d'une journée à Niagara

Jour 25 Vol vers Paris

Nous ne souhaitons pas aller au delà de 400 kms de voiture par jour. Et il est toujours possible d'ajouter quelques jours à notre itinéraire.

Vos remarques seront les bienvenues. Elisabeth

Bonjour à tous,

Après un magnifique parcours dans l'ouest en juillet dernier (récit ici : http://voyageforum.com/discussion/recit-voyage-fantastique-dans-ouest-en-juillet-2015-d7128272/), l'envie de repartir aux States se refait sentir, même si rien n'est encore arrêté... en effet, le projet est pour l'été 2017 et la destination pas encore clairement définie.

Nous avons adoré notre circuit de cet été qui regroupait les principaux parcs de l'ouest ainsi que les villes de Los Angeles, San Francisco et Las Vegas. Un des parcs absent de notre circuit : Yellowstone, que nous n'avons pas inclus faute de temps mais que nous aimerions grandement voir !

Le projet est de repartir en famille (donc 2 adultes et 2 ados).

L'idée : New-York, le Yellowstone et un endroit qui me fait rêver : Havasu Falls..., le tout en 3 semaines avec vols internes.

Avant d'aller plus loin dans mes recherches (pas trouvé de circuit qui regroupe ces 3 destinations), est-ce que ce projet est réalisable ?

Je l'imagine avec :

New-York - une semaine (5-6 jours) Yellowstone - Grand Teton - une semaine (vol de New-York pour Salt Lake City ou autre aéroport plus proche mais lequel ?), location de voiture et redescendre direction Havasu Falls (avec des arrêts bien entendu !), Havasu Falls - 3 jours Terminer à Las Vegas avec vol retour

Est-ce complètement fou ou cela peut-il être réalisable ?

Merci pour votre opinion et remarques.

Vous m'aviez déjà bien aidée pour mon premier projet alors encore un grand MERCI !

Bonjour, je vise un vol Paris-La Paz avec au retour un "transit" par Miami avec changement d'avion. D'après le plan de vol il y aurait 1 h50 d'escale : est-ce suffisant pour récupérer, réenregistrer les bagages (comme j'ai pu le lire, on ne peut les enregistrer directement de La Paz pour Paris), passer les différents controles et formalités, etc. Merci pour vos réponses ou vécus, Hubert

Bonjour,

J'ai réservé un vol pour ma famille et moi même au mois d'aout prochain pour Montréal avec une escale et changement d'aéroport à New York. Nous ne disposons que de 3 heures, pensez vous que ce soit faisable ?

Merci

Bonjour

Voilà, je n'ai pas de bagages en soute. J'aimerai rendre visite à un ami à NYC pour le nouvel an. Les vols Paris Montreal A/R sont moins chers que les Paris-NYC. Et du coup, j'en aurai aussi profité pour voir Montreal 2-3 jours.

L'idée est de prendre un Paris Montreal A/R avec une escale à NYC à l'aller (j'en ai trouvé). Est ce possible de s'arrêter à NYC sans continuer le voyage? Ou est ce que je passe l'immigration? Est ce qu'ils savent que je dois me rendre à Montreal? Est ce que je dois les prévenir que je souhaite rester à NYC quelques jours? Et ensuite quitter les Etats Unis en bus?

Est ce possible de faire ça en fait? Merci d'avance

Thomas

bonjour,

je vole pour San José en Fevrier 2014

aller PARIS NEW YORK JFK SAN JOSE

ESCALE JFK 2H20 RETOUR ESCALE JFK 1H

je me demande si ces temps d'escale sont suffisants pour transiter aux USA compte tenu des Douanes et autre formalités plus recup des bagages

je vole sur AMERICAN AIRLINE et je reste dans le meme terminal 8 - en transit american airline

j'ai pris mon ESTA via internet - faut il remplir d'autres papiers dans l'avion ? avant d'arriver au USA?

merci de vos avis

Bonjour,

Je n'ai jamais effectué ce vol, j'aurais voulu avoir quelques avis de personnes qui l'ont déjà fait. Sachant que les prix sont assez proche je ne sais vraiment pas quelle compagnie choisir ! American Airlines, British Airways, US airways Air France etc...

Merci bcp pour votre aide !!!!😉

en recherche d'infos concernant le choix d'un vol sec paris/denver (colorado) pour la période juillet/aout 2013. devant le choix entre différentes compagnies pour des couts relativement identiques et différentes escales, j'hésite. que choisir, quelle compagnie 'british airways, american airlines, united airlines, icelandair, klm, lufthansa...), quelle ville est la mieux pour une escale (new york, atlanta, minneapolis, charlotte, londres...), quelle est la durée mini d'une escale également pour avoir le temps de faire les formalitées. merci de m'éclairer

Bonjour à tous 🙂 (circuit à paufiner)

Nouveau ici, j'ai pu apprécier vos discussions et m'ont aidé à réaliser mon circuit que je vous soumets:

Nombre de personne : 6 puis 4

Date du séjour: 22 oct 08 au 08 nov 08

Circuit principal : Ouest Américain (4 personnes) + 3j à New York (6 personnes)

=> 22 oct au 25 oct à New York (Vol American Airlines (opéré iberia) depuis Barcelona, escale à Madrid, arrivée NY le 22 apres midi : 450€ AR) => 25 oct au 08 nov ouest US (vol interne Delta de New York à San diego dans la soirée chez le cousin : 240€ AR) Total AR 690€ tout compris

1er Etape : New York Jour 1 (22 oct) : arrivée à 16h pour rejoindre l'appart'hotel "Off Saho suite hostel" au sud de Manathan (reservation la semaine prochaine) pour 228€ l'appart. (prix à diviser par le nombre de personne). Sortie dans un bar sur manathan. => pour se rendre à l'hotel soit le taxi soit la limousine en reservant à l'avance Jour 2 (23 oct) : visite de time Square le matin en remontant Broadway avenue avec empire state building puis on remonte jusqu'à central park, le but étant aussi de voir timesquare le jour et la nuit, donc sur le retour le soir on repasse par TS. (si on a le temps passage par musée art modene, pour photo. Jour 3 (24oct) : visite de la statue de la liberté, batery park le matin, l'apres midi les building, chinatown et le pont de brooklyn Jour 4 (25 oct) : matin on verra et l'apres midi direction JFK pour vol vers San diego, arrivée le soir vers 21h-- 2eme Etape: Ouest Américain Jour 5 (26 oct) : Visite de San diego + location de voiture (c'est un dimanche je dois me renseigner si les locations fonctionnent)

- Jour 6 (27 oct) : San diego - Flagstaff :

500miles soit 800km pour 7h30 voire 8h de route

=> Départ très tôt (si on a pu avoir la voiture la veille) => passage rapide à Meteor Crater (histoire de voir) pour aller dormir à Flagstaff

- Jour 7 ( 28oct) : Flagstaff - Grand Canyon :

80 miles soit 130km pour 1h30 de route

=> visite du Grand Canyon => nuit à Page : Grand Canyon-Page = 140 miles soit 225km pour 2h30

- Jour 8 (29 oct) : Antelope Canyon

=> visite tot pour avoir les rayons de soleil donc 9h30 lowerC et 11h upperC => l'apres midi Horseshoeband en voiture (et si le temps nous le permet, lac powel) => route vers Monument Valley : 125miles soit 200km pour 2h de route Jour 9 (30 oct) : Monument Valley

=> visite du parc MV => route vers Moab: 150miles soit 240km pour 2h30 de route Jour 10 (31 oct) : Arch NP

=> 1j pour visiter un max de Arch NP on verra quelles etapes primer => route vers Bryce Canyon : 280 miles soit 450km pour 4h30 de route Jour 11 (1no) : Bryce Canyon

=> visite de Bryce Canyon => route vers Las vegas : 260 miles soit 415km pour 4h de route Jour 12 (2nov) : Las vegas

=> Visite de las vegas notamment monter en haut del a tour panoramique => Route vers recetrack valley à la vallée de la mort: 210 miles soit 335km pour 4h de route Jour 13 (3 nov) : Death Valley

=> visite de sliding rocks et les alentours => route vers Yosemite : 285 miles soit 455km pour 5h30 de route Jour 14 (4 nov) : Yosemite

=> visite de yosemite en scenic tour sans doute => route vers San Francisco : 195 miles soit 310km pour 4h de route Jour 15 (5 nov) : San Francisco

=> visite du gloden gate, alcatraz et avenues de SF => route vers Los angeles : 385 miles soit 615km pour 6h de route Jour 16 (6 nov) : Los angeles

=> visite de LA, hollywood, beverly hills etc => retour à San diego : 120 miles soit 190km pour 2h de route Jour 17 (7 nov) : San diego

=> on verra le jour même Jour 18 (8 nov) : Retour House

=> San diego -> New york -> Madrid -> Barcelone -> train Perpignan

Pour les hotels du circuit j'ai pu voir sur le livret Boomerang qu'on peut par eux réserver les hotels selon nos étapes à prix intéressant je dois leur téléphoner pour avoir un ordre de prix mais d'après le livre ca reviendait autour des 400€ max pour mon circuit.

Tous vos avis sont bons !

Certes c'estun circuit chaud car longue distance souvent mais bon "pas trop le choix" sauf si vous me proposez quelques suggestions à modifier ou lieu qu'on peut passer car pas nécessaire.

1- Le circuit vous parait faisable et bien? 2- Peut-on louer le dimanche (mais je vais faire des recherches) 3- Existe t-il uen saison des pluies à ces périodes là ou fait-il vraiment froid? (jai pu lire comme chez nous en T°)

Merci

JE SUIS DEJA ALLE EN FLORIDE EN FAISANT ESCALE A NEW YORK DEPUIS PARIS- ETANT UN PEU PHOBIQUE DE L'AVION SI JE PREND UN PARIS MIAMI EST CE QUE L'AVION PASSE PAR L'ATLANTIQUE NORD ET DESCEND SUR MIAMI EN LONGEANT LA COTE EST DES ETATS UNIS OU BIEN EST CE QU'IL COUPE EN PASSANT AU MILEU DE L'OCEAN PAR AVANCE MERCI POUR VOS REPONSES😕

bonjour tout le monde,

nous partons en septembre pour 3 semaines dans l'ouest des usa (ça c'etait le plan initial lol), etant donné que nous avons une escale à NY (très courte à la base) mes parents se sont posés la question : et pourquoi ne pas faire 2-3 jours à NY histoire de faire d'une pierre deux coups ...

qlq questions :

- deja est ce une bonne idée ? si oui pourquoi si non pourquoi ...

- vaut il mieux le faire à l'aller ou au retour ?

- concernant les billets d'avion vaut il mieux prendre :

un multi city avec Gva - NY / NY - LA / LV - GVA ?

tout séparemment ?

un AR Gva / NY puis inclure dedans un NY - LA puis LV - NY ... le souci dans ce cas (et sauf si je me trompe), si le vol LV NY a un souci et nous retarde pour le NY Gva on l'a dans l'os etant donné qu'on n'a pas tout pris en même temps ?

après voir regardé united airlines; la totale en multi city nous couterait 1300 / personne j'ai regardé au pif un vol NY LA dans nos dates faut compter 170 euros ... donc je ne sais pas ce qui est le mieux

mercii d'avance 😎

Bonjour,

je passe cet été trois semaines de vacances au Brésil avant d'entammer une année d'étude à New-York. Pour avoir des billets pas trop chers, j'ai pris un aller retour Paris-Rio avec escale à New-York. Cette escale dure 12h au retour. Au retour, je compte sortir de l'aéroport à New York (évidemment avec mon visa), et laisser tomber le retour sur Paris. (faire ainsi Paris-Rio puis seulement Rio-NewYork)

Mais deux questions alors : est-ce qu'il est possible de demander le déchargement des bagages à New-York (et non pas à Paris comme prévu). Il est possible de prétexter vouloir sortir pour les 12h, m'enfin je sais pas trop. est-ce que lorsqu'ils se rendront compte que je ne suis pas présent sur le vol New-York Paris je risque d'avoir des problèmes avec l'immigration américaine et d'être recherché ? Je serais sorti de la zone de transit avec mon visa d'étudiant.

Merci pour vos réponses, ca m'inquiète un peu, l'agence qui m'a vendu le billet semblait dire que c'était possible. Si je dois changer mes billets ca va me couter cher ...

Bonjour les voyageurs !

Nouvelle sur ce forum, je viens demander votre avis. Nous comptons partir cet été dans l'ouest américain, et je commence un peu à regarder les vols. J'ai trouvé un Paris/L.A aller le 7 juillet 2011 et retour le 28 juillet 2011 à 1942€ pour 2 personnes. Est-ce un tarif correct, ou puis-je attendre encore un peu en espérant un prix plus bas ?

Merci par avance ! Melmiel

Bonjour,

après 4 semaines passées en septembre 2007 dans l'ouest américain (nous avons vu les grands classiques), nous souhaitons y retourner 4 semaines mi juin-mi juillet 2009 afin de revoir ce qui nous a beaucoup plus (San Francisco, Yosemite, La Vallée de la Mort) et de voir ce que nous n'avions pas eu le temps de voir (donc plus vers le nord (Utah + Wyoming). J'ai également été très frustrée l'année dernière de faire une escale à New York sans pouvoir visiter la ville.Donc pour moi cette étape est une priorité absolue.

Je précise que pour l'instant j'ai juste élaboré un itinéraire mais je n'ai pas encore les billets d'avions donc tout est modifiable sauf les dates aller et retour!

Toute remarque sera la bienvenue!!!

* samedi 20 juin: Vol Paris San Francisco * 20 -22 juin: San Francisco * 23 juin: Trajet San Francisco - Yosemite * 24 juin: randonnée Yosemite * 25 juin: balade mariposa + trajet vers Sequoia * 26 juin: visite Sequoia * 27 juin: Trajet Sequoia - lonepine * 28 juin: traversée vallée de la mort jusqu'à Las Vegas * 29 juin: Las Vegas (journée dans les outlets center) * 30 juin: Las Vegas - Valley of fire - Bryce * 1 juillet: Bryce - Torrey (plusieurs visites sur le chemin) * 2 juillet: Torrey - Moab (Arches) * 3 juillet: Canyonland * 4 juillet: The needles * 5 juillet: trajet Moab-Salt Lake City * 6 juillet: antelope island, grand lac salé * 7 juillet: Salt Lake City - Gd teton * 8 juillet: Gdf Teton * 9 juillet: Gd Teton - Yellowstone * 10-12 juillet: Yellowstone * 13 juillet: trajet avion Jackson hole - New York * 14-16 juillet: New York * 17 juillet: trajet retour New York - Paris

Mes questions portent essentiellement sur les temps de trajet à partir de Bryce (que je ne connais pas bien), les randos sympa à faire (A Yosemite, nous avons déjà fait Vernal Falls) et tout ce que j'aurais pu oublier. J'ai des doutes sur le trajet Sequoia - Vallée de la mort, quelle est la façon la plus simple, sympa et rapide de faire? Je suis consciente qu'il y a beaucoup de choses à faire à côté de Torrey et que nous ne faisons que passer, mais nous n'aurons pas de 4*4 et beaucoup de choses seront donc inaccessible pour nous. Nous passons également peu de temps à Bryce car nous y avons déjà été et avons également fait à côté Kodachrome state park.

Je vous remercie d'avance 😉

Gaëlle

Bonjour à tous, Petite nouvelle sur le forum, je pique un peu partout les expériences de chacun 😛 afin de construire mon circuit dans l'ouest américain prévu du 13 au 26 juin 2008 avec mon mari. Je m'apprête à réserver le vol et j'avoue que j'hésite entre 2 possibilités et surtout 2 compagnies pour un A/R Paris/Los Angeles: American Airlines (avec escale à Londres à l'aller et au retour -> Paris/ Londres assuré par British Airways) United Airlines (avec escale à Francfort à l'aller et Zurich au retour- > Paris/Francfort assuré par Swiss). Les horaires, temps de vols et prix (680 €/personne) sont quasi les mêmes, alors je ne sais pas trop comment trancher. J'ai fouillé dans les anciennes discussions au sujet des compagnies aériennes mais n'ai pas trouvé grand chose sur les vols transatlantiques, si ce n'est que les compagnies US se valent. Ce qui ne m'aide guère à trancher 🤪. Alors je suis très interessée par vos expériences sur ces 2 compagnies ... Merci à tous ce qui voudront bien accorder quelques minutes à mon post qui ne sera que le premier d'une longue liste car après il me faudra figer le circuit aujourd'hui "provisoire" tout comme mon choix des hôtels 😉. Alors à bientôt ....

Bonjour, Je souhaite réserver un vol Paris-Mexico avec une escale à New York JFK. Les 2 vols se font avec 2 compagnies différentes (donc obligation de ré-enregistrer les bagages). La durée de l'escale est de 4h30. Pensez vous que cela est faisable en comptant le ré-enregistrement des bagages, la douane... ? Ou faut il prévoit une plus longue escale ? Merci de votre aide.

Bonjour,

Nous partons en juillet à Sao Paulo avec une escale à New York. Nous arrivons au terminal 1 à JFK et repartons du terminal 4 (JFK aussi), avec Air France puis Delta. Nous avons 4 heures entre les 2 avions (18h40 - 22h40). Le billet est unique : Paris Sao Paulo. Je me pose quelques questions? Devrons-nous réenregister les bagages à New York ou suivront-ils? D'autre part faudra t-il passer tous les contrôles ou y- a-t-il un parcours "simplifié" pour le transit? Enfin est-ce que 4 heures suffisent pour ce changement (terminal 1 à 4) sachant que nous serons 4 à voyager ensemble? Merci d'avance pour vos réponses. polska51

Bonjour, Pourriez vous me confirmer (ou pas) si il est possible d'enregistrer nos bagages directement à Cancun pour Orly? Je m'explique, nous avons un vol retour de cancun à newark avec AA (avec escale à miami), puis dans la même journée un vol newark/orly avec openskies (BA), nous avons 3h20 pour la correspondance donc pas de soucis à ce niveau là! Il s'agit de billets achetés séparément, mais ces 2 compagnies sont de la même alliance et en plus éffectue fréquement des partages de codes. Donc puis-je espérer facilité l'enregistrement des bagages et évité aussi du coup le paiement de 25 dollars par bagages avec AA car avec BA nos bagages soutes sont compris? Je crois avoir lu que les bagages soutes pour l'international sont gratuit aux états unis pour les touristes.... Merci de vos réponses d'expert!😛

Bonjour ,

En faisant quelques simulations de vols vers SFO , LAS , LAX , ou PHX pour 2012 je mesure toute l' importance de l' augmentation des tarifs depuis 3 ou 4 ans . A des périodes de moyenne fréquentation (avril ou septembre) j' avais acheté en 2007 et 2008 des billets entre 500 et 550 € (hors assurances) pour les 2 premiers aéroports cités (1 escale) , et à 627€ pour Los Angeles en 2009 (vol direct Air France) depuis Paris . Actuellement les prix proposés sont plutôt proches de 800 € (1 escale) , voire entre 900 et 1000€ pour un vol direct !

Il est vrai que ces destinations figuraient jusqu' alors parmi les + intéressantes en terme de rapport distance/prix , a fortiori si on ajoute le coût avantageux de la location de voitures sur place . Je ne suis pas sûr que les variations du taux de change et l' inflation suffisent à expliquer cette évolution . Encore heureux que la crise actuelle pèse un peu sur les prix du pétrole !

Est-ce que cette évolution a déjà une incidence sur vos décisions de partir ou non , dans le cadre de vos loisirs j' entends ? En somme , existe-t-il selon vous un niveau de prix dissuasif , comme on en parle depuis longtemps pour la dépendance au tabac ou aux alcools forts ? 😉

Bonjour à tous, Depuis le début d'année nous songeons partir en famille l'été 2011 pour 3 semaines dans l'ouest américain avec 2 ados 17 et 14 ans et des amis (2 adultes 3 ados 17,14 et 11 ans). Nous avons tester au mois d'avril l'organisation d'un voyage en Floride fait par nous même et tout s'est bien passé on peut donc y aller sans appréhension. Je me suis renseignée sur ce forum et d'autres sites et blog sur le sujet. L'interrogation me vient plutôt pour savoir dans quel sens effectuer ce périple avec les principaux sites à ne pas rater et surtout nous aimerions commencer le séjour par la visite de New York sur 3 nuits à la demande expresse des ados !! Dates prévues du 26/07/2010 au 16/08/2010. J'ai lu sur ce forum qu'il vaut mieux ne pas réserver trop tôt les billets d'avion, mais attendre à peu près 300 jours avant le départ ? est ce vrai surtout pour un trajet multi destination ? Nous aimerions donc faire d'abord 3 nuits à New York puis vol intérieur jusqu'à San Franscico ou Los Angeles ou Phoenix ???? Grosse interrogation, sachant que nous souhaiterions faire : - Yosemite - Monument valley - Death Valley - Vegas - Bryce - Grand Canyon - Moab - Zion - Lac powell - Visite de San Fransico - Sausalito - Visite de l'essentiel de Los angeles , avec peut être universal studio Peut on également songer pendant le séjour faire san franscico - los angeles par la cote ? Est- ce réalisable. Merci de m'aider à démarrer ce circuit par le bon bout en évitant de passer trop de temps en voiture tout en voyant le maximum de belles choses !!!!

salut tout le monde ! Pour une raison inconnue le post "travailler a Disney world floride" a été fermé. J'ouvre donc ce post pour continuer de discuter sur les experiences, les news, les bons plans .....

A bientot !

Bonjour les Américains !

Depuis quelques années je hante les parties Islande et Namibie / Botswana du forum, mais pour l'été 2011, il se pourrait que l'Ouest Américain soit au programme de la famille… J'ai commencé à lire un peu les diverses discussions, mais il y en a tellement que je ne sais pas très bien par quel bout commencer. 🤪

Nous aimerions voyager comme nous en avons pris l'habitude en Afrique Australe en alternant camping et hôtels simples, en autonomie avec un "vrai" 4x4 qui nous permette de parcourir quelques pistes un peu hors des sentiers battus et des hordes de touristes (j'ai une certaine expérience de conduite 4x4). Pas question pour nous de SUV plus ou moins 4x4. J'ai déjà lu ici que le meilleur choix serait un Toyota 4Runner, ça me convient bien, mais chez qui le louer et être sûr d'avoir ce véhicule ?

Quelques points où nous voudrions passer… - Départ de Salt Lake City (nous y connaissons quelqu'un pour passer une nuit ou deux) - Yellowstone - Grand Teton - Monument Valley - Grand Canyon - Las Vegas - Death Valley - Sequoia Park - San Francisco (retour à partir de SF)

Jouable en 3 semaines ? Que voir et faire entre ces grands sites ? Où se trouvent les pistes spectaculaires ? Faut-il tout réserver ? Faut-il s'y prendre très tôt pour certaines réservations ? Quelle littérature (guides, cartes) ?

Pas de doute, il faudrait que je creuse un peu tout ça…

Merci d'avance de vos conseils éclairés !

Bonjour,

Pour aller à New York, j’ai opté pour un vol sur Brussels Airlines, avec un trajet en train de Paris à Bruxelles, puis avion Bruxelles- NY, et retour avec même escale et en train de Bruxelles à Paris.

L’un d’entre vous a-t-il déjà expérimenté ce trajet.

Est-ce facile de passer de la gare à l’aéroport ? Est-ce rapide ? Comment se passent les formalités et le passage en douane ? Beaucoup d’interrogations donc.

Par ailleurs, quelles sont les conditions de vol sur cette ligne

Je vous remercie par avance de vos réponses et retour d’expérience.

Cordialement.

Bonjour,

J'ai acheté hier un billet d'avion sur British Airways. Les vols sont opérés avec American Airlines. J'ai donc plusieurs questions...

Voici tout d'abord mes vols :

Aller : 1. Montréal (YUL) - New York (JFK) 2. New York (JFK) - Paris (CDG) Temps entre les vols : 2h05

Retour : 1. Paris (CDG) - New York (JFK) 2. New York (JFK) - Montréal (YUL) Temps entre les vols : 1h25

Tout d'abord, sur mon reçu électronique, malgré que mes vols soient supposément des correspondances, ils sont indiqués comme cela : vol 1, vol 2, vol 3, vol 4. Comme s'ils étaient séparés... Ma question est donc, est-ce que je dois reprendre une carte d'embarquement avant chaque vol à l'aéroport ? ( ex: carte d'embarquement à montréal pour l'aller jusqu'à new york, et en reprendre une autre à NY pour le vol vers Paris). Aussi, ais-je assez de temps entre mes vols ? Pour l'aller, je compte passer les douanes américaines à Montréal, mais au retour, je ne sais pas s'il y en a à CDG ?

Ensuite, sur le site de British Airways, on nous demande de "gérer notre réservation" en rentrant nos infos telles que le numéro de passeport, le lieu de délivrance du passeport, etc. Et bien que j'aie rentré mes infos sur mon pays de résidence et que j'ai dit que j'habite au Canada, ils me demandent mon lieu de résidence et mon adresse aux États-Unis, malgré que je ne reste là que pour la correspondance et que j'habite au Canada. J'ai essayé de ne rien indiquer, mais ils disent que ces infos sont obligatoires. ??? ....

Ensuite, concernant les bagages. Je vais voyger avec un sac à dos 34 litres et une petite sacoche. Je voulais le faire passer comme bagage à main et ne pas avoir de bagage en soute. Sa hauteur dépasse de quelques centimètres la limite. Sont-ils très regardants sur les bagages à main? Et, y a-t-il un poids maximal ? Je n'ai rien trouvé sur le site concernant le poids max. sur les bagages en cabine. Si je ne réussis pas à le faire passer et que je l'enregistre en tant que bagage en soute, vais-je devoir le reprendre à New-York et le faire ré-enregistrer pour mon vol vers Paris ?

Finalement, si je m'enregistre en ligne moins de 24h avant mon départ, est-ce que mon enregistrement sera valide pour les 2 vols (montréal-NY et NY-paris) ou seulement pour Montréal-NY ?

Un gros merci d'avance, je pars seule et je suis un peu inquiète, les infos sur le site de british airways n'étant pas très claires...

Bonjour,

J'aimerais avoir votre avis sur notre prochain voyage prévu en mars 2015.

Nous avons prévu de partir de Paris pour nous rendre au Costa Rica. Etant donné la nécessité de faire minimum une escale on a donc décidé de se prendre un vol Paris-New York et d'en profiter pour visiter NYC pendant 3 jours.

Ensuite, on a un vol le lundi 02/03 à 8:00AM de New York LGA avec une arrivée à 11:20AM à Miami. On a une escale de seulement 1h puisque l'on redécolle à 12:20 AM pour San José.

Pensez-vous que cette durée est suffisante ? Nous restons sur la même compagnie (American Airlines) mais avec un changement d'avion. A priori, nous restons sur le sol Americain donc possible de ne pas avoir à repasser par les douanes, l'immigration et les bagages ?

Certains posts traitent de cette question mais avec un vol international, j'espère que c'est plus flexible quant on vient des USA...

En vous remerciant,