BONJOUR
prochainement nous devons partir à nouveau nous ballader au sénégal avec un véhicule neuf
en 2008 nous avions un véhicule qui avait un an, à la frontière nous avions eu un passavent
sur le forum il est question du carnet ATA
en faut-il un également pour un véhicule neuf
quelqu'un pourrait-il me donner des précisions
d'avance merci
bonnes fêtes de fin d'année à tous
Pour ne pas être trop tard au douanes de Dakar, qui connait un campement pour camper une nuit entre Thivaouane et Thiès ?
bonjour a tous
je suis de la rochelle (france) et je pars pour le senegal en voiture d'ici 15 jours.
je voudrais obtenir mon carnet ata au plus rapide , comment faire !
y'a t il un moyen simple et rapide de le posséder !
et est ce que en étant résident a mbour cela change la donne !
j'ai toujours fais le voyage en avion.
cordialement
Il y a longtemps qu'on ne parle plus de ce fameux carnet. Il parait que désormais, la CCI ne délivrait l'ATA qu'avec l'autorisation de la CCI dont on dépend. Pour moi, c'est Bordeaux, je croyais ne plus avoir à passer par eux tellement ils sont désagréable et pointilleux et cherche à vous décourager de partir. Qui peut me renseigner ? Merci pour une réponse précise.
bonjour ,
j'ai prévu de de faire Tanger / Dakar par la route côtière en voiture; je dois prendre le ferry Sète/Tanger lundi 21/01 pour arriver à Dakar vers le 30/01; Compte tenu du contexte actuel au Mali, j'ai téléphoné aux ambassades de Mauritanie et du Maroc en France; coté Mauritanie: - les postes frontières sur la route sont ouverts; - la frontière avec le Mali est fermée. - pas plus d'infos. Maroc: - pas d'info si ce n'est "c'est à vous de prendre vos responsabilités";
y-a-t-il quelqu'un sur la route en ce moment qui pourrait me donner des infos concrètes ?
PS: l'auberge Sahara à NKC que j'ai contactée hier soir m'a répondu qu'il n'y avait pas de problème (Mali à 2000 kms)
zouvir
j'ai prévu de de faire Tanger / Dakar par la route côtière en voiture; je dois prendre le ferry Sète/Tanger lundi 21/01 pour arriver à Dakar vers le 30/01; Compte tenu du contexte actuel au Mali, j'ai téléphoné aux ambassades de Mauritanie et du Maroc en France; coté Mauritanie: - les postes frontières sur la route sont ouverts; - la frontière avec le Mali est fermée. - pas plus d'infos. Maroc: - pas d'info si ce n'est "c'est à vous de prendre vos responsabilités";
y-a-t-il quelqu'un sur la route en ce moment qui pourrait me donner des infos concrètes ?
PS: l'auberge Sahara à NKC que j'ai contactée hier soir m'a répondu qu'il n'y avait pas de problème (Mali à 2000 kms)
zouvir
Puisque le chemin classique via Gogui/Nioro en Mauritanie/Mali est encore hasardeux pour aller au Burkina j'envisage d'y aller via le Sénégal et la Guinée, est ce que vous pourriez me conseillée sur la route à emprunter?
j'avais pour habitude de passer du Sénégal au Mali par le poste frontière de Kidira. lors de mon dernier passage octobre 2012), il m'a été dit qu'il existait maintenant un nouveau pont sur la Falémée et un poste frontière vers le Mali un peu plus loin permettant de rejoindre le lac de Sélingué. un membre de forum voyage peut-il me renseigner ?
merci de votre attention à ce message et de la réponse que vous pourriez y apporter.
Pierre La Faye
Pierre La Faye
Bonjour,
Après un mois passé en Mauritanie (février), nous sommes bloqués depuis 6 mois au Sénégal avec notre camion (4 mois à Diembering en Casamance et 2 mois à côté de St Louis depuis). Toutes les frontières sont bien fermées et non négociables (pour qui connait Rosso......c'est dire).
Donc pour les prétendants à un prochain départ il vaut mieux viser 2021 !
Globalement la situation sur place est loin d'être catastrophique et les mesures préconisées sont respectées à.....l'africaine (ce n'est pas pire qu'ailleurs....les chiffres l'expriment assez bien). Bon, la Téranga est un peu en sommeil et le Sénégal version "Échappée Belle" il faut l'oublier pour l'instant.
Le Ministère de l'Intérieur Mauritanien délivre, au coup par coup, des autorisations pour entrer en Mauritanie (avec un test covid de moins de 72h); mais il faut que la demande soit initiée par le Consulat dont dépend le ressortissant. Or là, les autorités françaises font un blocage ! (je bataille depuis 2 mois). Elles sont intervenues pour les rapatriements aériens mais pas pour le rapatriement des voyageurs motorisés. Les autorités espagnoles sont plus réactives et ont réussi à faire entrer leurs ressortissants (la procédure est la même pour entrer au Maroc !!!).
Donc futurs voyageurs en Afrique de l'Ouest..........patience !!
Cordialement
Alain
Alain
je souhaite venir au senegal en novembre 3 mois en voiture 4/4 deux ans le vehicule est ce qu'il faut le fameux carnet ATA d 'autre part je possede mon permis de conduire senegalais depuis 2014 un vrai permis donc est ce qu'il me faut le permis international pour traverser le maroc et la mauritanie merci d'avance pour vos reponses
Bonjour !
J'ai déjà ouvert un fil similaire dans la section juste en bas. De base, je cherche un van utilitaire style VW T4 pour partir dans les pays suivants (soit un petit tour de 20.000km en 10-11mois) : - France - Italie, Sicile - Espagne - Portugal - Maroc - Mauritanie - Sénégal En regardant un peu, je me rends compte que dans mon budget (max 3000€ et de préférence utilitaire pour les taxes), on peut trouver du côté des 4X4. Je cherche quelque chose dans le genre : - Châssis long, pour avoir la place pour dormir dedans et mettre mes affaires (30kg de matos photo, vivres, matériel de cuisine, effets perso, ...) - Moteur qui ne bouffe pas trop d'essence car budget serré (je vois de tout, des 1.9l, des 2.8l, ...) et de préférence diesel encore une fois question de budget - Facile à réparer partout au cas où. Je précise que je dois avoir un contact en Afrique qui s'occupe de l'export de pièces VW, Nissan et Volvo (pas sûr pour Volvo, à confirmer)
Voilà, si vous avez quelques conseils à m'offrir, je suis preneur ! Merci à tous, Guillaume.
J'ai déjà ouvert un fil similaire dans la section juste en bas. De base, je cherche un van utilitaire style VW T4 pour partir dans les pays suivants (soit un petit tour de 20.000km en 10-11mois) : - France - Italie, Sicile - Espagne - Portugal - Maroc - Mauritanie - Sénégal En regardant un peu, je me rends compte que dans mon budget (max 3000€ et de préférence utilitaire pour les taxes), on peut trouver du côté des 4X4. Je cherche quelque chose dans le genre : - Châssis long, pour avoir la place pour dormir dedans et mettre mes affaires (30kg de matos photo, vivres, matériel de cuisine, effets perso, ...) - Moteur qui ne bouffe pas trop d'essence car budget serré (je vois de tout, des 1.9l, des 2.8l, ...) et de préférence diesel encore une fois question de budget - Facile à réparer partout au cas où. Je précise que je dois avoir un contact en Afrique qui s'occupe de l'export de pièces VW, Nissan et Volvo (pas sûr pour Volvo, à confirmer)
Voilà, si vous avez quelques conseils à m'offrir, je suis preneur ! Merci à tous, Guillaume.
Hi there!
I'm considering doing a round trip of Africa, starting in Morocco, then following the west coast down to the south, and finally heading back up along the east coast.
However, I have some big questions about the route:
From what I've gathered after a lot of research, the road seems quite doable without a 4x4 as far as Senegal, or even Benin?
It's between Benin and Namibia that it would get really tough, and I'd either need a 4x4 or to ship my vehicle if I'm in a converted H2L2 van (not 4x4)?
Could someone clarify this for me?
Otherwise, it seems like Southern, Northern, and Eastern Africa are accessible without a 4x4?
As for the vehicle, if a 4x4 is essential, I'm torn between: Kangoo 4x4 Lada Niva 4x4 standard C15 C15 4x4 Renault Trafic 4x4 (H2L2, so still quite large) or a Subaru Libero 4x4
Or would it even be possible with a simple Twingo? ^
But is that enough, or do I absolutely need a 4x4 like a Toyota, Land Rover, or something similar?
Those are my current questions! If anyone has some answers, that would be amazing!
Thanks so much!
I'm considering doing a round trip of Africa, starting in Morocco, then following the west coast down to the south, and finally heading back up along the east coast.
However, I have some big questions about the route:
From what I've gathered after a lot of research, the road seems quite doable without a 4x4 as far as Senegal, or even Benin?
It's between Benin and Namibia that it would get really tough, and I'd either need a 4x4 or to ship my vehicle if I'm in a converted H2L2 van (not 4x4)?
Could someone clarify this for me?
Otherwise, it seems like Southern, Northern, and Eastern Africa are accessible without a 4x4?
As for the vehicle, if a 4x4 is essential, I'm torn between: Kangoo 4x4 Lada Niva 4x4 standard C15 C15 4x4 Renault Trafic 4x4 (H2L2, so still quite large) or a Subaru Libero 4x4
Or would it even be possible with a simple Twingo? ^
But is that enough, or do I absolutely need a 4x4 like a Toyota, Land Rover, or something similar?
Those are my current questions! If anyone has some answers, that would be amazing!
Thanks so much!
Salut, j'ai pour projet de faire le trajet de Dakar à Abidjan en voiture en Août avec ma famille. J'ai prévu passer soit par Kayes ou Kenieba. Quel est l'état actuel de la route par Kenieba et par kayes., y a t'il des hôtels intéressant à Kenieba pour y passer la nuit ? Merci d'avance pour vos contributions.
Salut à tous
En avril je vais faire un voyage en Guinée Conakry dans mon 4x4. Je me demande si quelqu'un a fait en 2011, la piste qui va de Kédougou (Sénégal) au Mali Ville (Guinée) Quel est votre état?
Combien de temps cela prend-il pour aller de Kédougou au Mali Ville?
En avril je vais faire un voyage en Guinée Conakry dans mon 4x4. Je me demande si quelqu'un a fait en 2011, la piste qui va de Kédougou (Sénégal) au Mali Ville (Guinée) Quel est votre état?
Combien de temps cela prend-il pour aller de Kédougou au Mali Ville?
Bonjour à tous, Nous partons fin aout pour le Sénégal, avec notre véhicule (4x4 Bremach) si tout se débloque ... et nous y resterons une année scolaire entière. Nous y sommes déjà allés avec notre camion mais jamais plus d'un mois ou 2 ... Nous allons faire un carnet ATA, mais combien de temps un véhicule peut rester au Sénégal sur le territoire sénégalais, avec un carnet ATA ??
Bon voyage à ceux qui partent bientôt, protégez vous et portez vous bien !
Pascale
Bonjour,
je viens d'arriver en Gambie.
Je souhaiterai savoir si quelqu'un pourrait me renseigner sur la procédure pour me rendre jusqu'en Casamance (Cabrousse) depuis Banjul…?
J'ai un 4-4 gambien.
Le départ peut-il être +-spontanné ou y'a-t-il une foule de formalités à faire en avance ?
Quelle route prendre ?
Quelles formalités à faire le jour j ? Est-ce forcément long ?
Autre chose, je pose cette fois la même question mais pour les transports en commun, toujours au départ de la Gambie. Quels sont-ils ? Quels sont les plus confortables ? Quels sont les tarifs ?
D'avance, merci !!
Autre chose, je pose cette fois la même question mais pour les transports en commun, toujours au départ de la Gambie. Quels sont-ils ? Quels sont les plus confortables ? Quels sont les tarifs ?
D'avance, merci !!
Nous partons au Sénégal du 26 decembre 2017 au 5 janvier 2018 en groupe (8 personnes) et nous séjournerons à Saly.
Il me reste à trouver un minibus confortable et climatisé avec chauffeur et guide et pour 8 passagers pour faire les excursions et déplacements suivants:
1) le mercredi 27 decembre 2017: Saly et Bandio. Visite du plus grand baobab sacré du Sénégal. 2) Le jeudi journée au Sine-Saloum, pirogue pour visiter l'ile aux oiseaux. 3) Le vendredi 29 Decembre: départ à 6 h 30 de Saly au lac Retba 4) Le samedi 02 Janvier: départ à 6 h 30 au Parc Niokolo-Koba. 5) ile Goree et Dakar
déplacement en voiture climatisée + carburant Inclus tous les frais de visites Inclus le déjeuner de midi départ au plus tard à 18 heures pour être à Saly au plus tard à 20 heures...
Il me reste à trouver un minibus confortable et climatisé avec chauffeur et guide et pour 8 passagers pour faire les excursions et déplacements suivants:
1) le mercredi 27 decembre 2017: Saly et Bandio. Visite du plus grand baobab sacré du Sénégal. 2) Le jeudi journée au Sine-Saloum, pirogue pour visiter l'ile aux oiseaux. 3) Le vendredi 29 Decembre: départ à 6 h 30 de Saly au lac Retba 4) Le samedi 02 Janvier: départ à 6 h 30 au Parc Niokolo-Koba. 5) ile Goree et Dakar
déplacement en voiture climatisée + carburant Inclus tous les frais de visites Inclus le déjeuner de midi départ au plus tard à 18 heures pour être à Saly au plus tard à 20 heures...
Bonjour,
Je part en Casamance début d'année prochaine (je pense 2 Ièm quinzaine de Janvier).
Départ de Normandie ! donc si des personnes (compris leur 4x4 ) sont partantes ! l'on peut ce faire çà ! (cela sera pour moi la 4 Ièm fois en voiture). Cela laisse du temps pour l'organisation...
Quand pensez vous ? (attention je ne recherche pas des passagers)
A vous lire !
A vous lire !
Bonjour à tout le monde, je suis nouveau sur ce forum !
Je souhaite me rendre en Guinée-Conakry via le Sénégal dans le courant du mois de juillet avec mon véhicule( VW T4 en bon état ;) ) Selon vous, l'état des routes le permet-il? ou dois je envisager de le faire en 4X4? Mon itinéraire serait a priori la route de Koundara-Boke-Conakry. Est ce que qqn a déjà fait cette route en été et selon lui est ce faisable sans 4X4? Je suis prêt à m'embourber quelques fois mais pas à rester bloquer une semaine voir plus... Je pourrais éventuellement passer par la Gambie et Guinée-Bissau mais je transporterai du matériel médical pour une ONG et je veux éviter de multiplier le passage aux frontières. Si quelqu'un a des conseils sur les différents itinéraires vers Conakry, je lui serait très reconnaissant!
A bientôt!
Je souhaite me rendre en Guinée-Conakry via le Sénégal dans le courant du mois de juillet avec mon véhicule( VW T4 en bon état ;) ) Selon vous, l'état des routes le permet-il? ou dois je envisager de le faire en 4X4? Mon itinéraire serait a priori la route de Koundara-Boke-Conakry. Est ce que qqn a déjà fait cette route en été et selon lui est ce faisable sans 4X4? Je suis prêt à m'embourber quelques fois mais pas à rester bloquer une semaine voir plus... Je pourrais éventuellement passer par la Gambie et Guinée-Bissau mais je transporterai du matériel médical pour une ONG et je veux éviter de multiplier le passage aux frontières. Si quelqu'un a des conseils sur les différents itinéraires vers Conakry, je lui serait très reconnaissant!
A bientôt!
Bonjour, je pars au Sénégal en 4x4 (Toyota rav 4) je cherche un ou deux passagers avec participation au frais de carburant.
Egalement autre(s) voiture(s) pour faire la route à plusieurs véhicules
Départ prévu aux alentours du 20 janvier 2016
Merci de me contacter par tél rapidement vu la proximité du voyage.Départ du sud Ardeche
Christian 06 83 78 28 17
Egalement autre(s) voiture(s) pour faire la route à plusieurs véhicules
Départ prévu aux alentours du 20 janvier 2016
Merci de me contacter par tél rapidement vu la proximité du voyage.Départ du sud Ardeche
Christian 06 83 78 28 17
je suis en france actuellement et je prevois de repartir au senegal en voiture dans un mois ou deux mois je souhaiterais trouver quelqu'un pour faire la route avec moi soit a deux vehicules ou dans le meme et partager les frais salutations
Bonjour, y a t-il des forumers avisés pouvant me donner des renseignements concernant l'achat d'un 4x4 neuf au Sénégal?
Je voudrais faire l'acquisition d'un "hilux" où d'un " L200".
Y a-t-il des différences entres les véhicules vendus en europe et ceux vendus en afrique?
Y a-t-il de grosses différences de prix?
En fait j'aimerais savoir s'il vaut mieux prendre mon véhicule en France où à Dakar.
Merci de vos réponses
Heureux retraités baroudeurs, nous partirons vers le 20 janvier d'Essaouira destination le banc d'Arguin, l'Adrar puis le Sénégal (trajets à définir). Nous nous déplaçons en Defender 110 équipé bivouac.
Couple de 64 ans ayant vécu en Afrique de l'Ouest et au Magrheb. Nous recherchons compagnons de route pas pressés, cool, simples pour partager émotions, découvertes et bivouaccs.
Nous ne recherchons pas à tester la performance de notre véhicule, nous l'utilisons pour sortir des chemins battus et nous permettre de faire de belles rencontres
Durée du voyage non pré-définie
Bonjour
A la recherche de compagnon paris dakar, debut aout
Grenoble - Algésiras- Tanger Med-Dakar
Grenoble - Algésiras- Tanger Med-Dakar
Bonjour,
Je cherche des renseignements pour un projet de voyage 4x4 depuis Marrakech jusqu'au Sénégal A/R. J'ai lu des infos intéressantes sur des courriers de 2017, je voudrais savoir si elles sont toujours d'actualité du point de vue des documents indispensables, de la sécurité et de toutes autres informations susceptibles de nous aider à bien se préparer. Nous sommes trois ou quatre véhicules et des habitués depuis de nombreuses années de ce genre de raid. Nous sommes basés, pour certains, la moitié de l'année à Marrakech de novembre à avril/mai. Quelle est à votre avis la meilleur période dans cette fourchette pour faire ce voyage ? Nous pensions prévoir 3 semaines A/R, est-ce suffisant ? Merci pour vos infos et à bientôt
Je cherche des renseignements pour un projet de voyage 4x4 depuis Marrakech jusqu'au Sénégal A/R. J'ai lu des infos intéressantes sur des courriers de 2017, je voudrais savoir si elles sont toujours d'actualité du point de vue des documents indispensables, de la sécurité et de toutes autres informations susceptibles de nous aider à bien se préparer. Nous sommes trois ou quatre véhicules et des habitués depuis de nombreuses années de ce genre de raid. Nous sommes basés, pour certains, la moitié de l'année à Marrakech de novembre à avril/mai. Quelle est à votre avis la meilleur période dans cette fourchette pour faire ce voyage ? Nous pensions prévoir 3 semaines A/R, est-ce suffisant ? Merci pour vos infos et à bientôt
Bonjourr
Je chercche des compagnons pour aller à dakar en voiture et quelqu un pour m'indiquer tous les doocuments necessaires pour la voiture
Bonjour,
Nous partons avec ma compagne pour un voyage autour du monde par étape.
Notre prmière étape va vers le Sénégal. Nous aimrions laisser notre 4X4 la bas de façon temporaire pour rentrer en France quelques semaines travailler.
Savez vous s'ilest possible de laisser notre véhicule la bas de façon temporaire ?
Merci pour toutes les infos.
JB
Bonjour
Je souhaite passé avec deux 4x4 frontière Maroc Mauritanie
Pour ensuite aller au Sénégal
Qui peu me dire quel sont les risques ?
Quel sont les bon plan aussi
Merci
Bonjour, j'explique la situation, moi et mon ami (canadiens) préparons un voyage dans tout le continent de l'Afrique en juillet 2014. Bref, ma première question se pose ainsi : Est-ce qu'il est sécuritaire de voyager du Maroc au Sénégal en 4x4 , puisque sur les sites internet du Canada et de la France, ils proscrivent tout voyage ou passage en Mauritanie
Donc, je me demandais si ils exagéraient, ou si le passage se fait quand même bien. ou faudrait prévoir le train le bateau ou autre.
Nous préférons le 4x4, mais on veut voyager le plus sécuritaire au plus petit prix, un bon juste milieu
je fais appel a vous, car vous semblez de fin connaisseur. merci :)
ps : le voyage d'un temps illimité.
Donc, je me demandais si ils exagéraient, ou si le passage se fait quand même bien. ou faudrait prévoir le train le bateau ou autre.
Nous préférons le 4x4, mais on veut voyager le plus sécuritaire au plus petit prix, un bon juste milieu
je fais appel a vous, car vous semblez de fin connaisseur. merci :)
ps : le voyage d'un temps illimité.
Salut!
Nous sommes 4 étudiants préparant un voyage prévu pour Aout 2019, en voici l'idée:
- Nous préparons une Peugeot 504 Break 4x4 Dangel (1986) (immatriculé en Espagne ou en France, pas encore sûr)
- Nous comptons partir de Tanger (après ferry) et nous diriger vers le sud du Maroc.
- Ensuite nous ferons la route de la côte du Sahara Occidental jusqu'a la Mauritanie.
- Nous sommes conscient que cette frontière est "tendue", nous traceront donc rapidement jusqu'a Nouakchott.
- Ensuite, arrivée au Sénégal, pour peut-être finir sur le mythique Dakar 😉.
Cela peut sembler bien ambitieux mais nous aimons les défis (même si cela est très différent, nous avons fait Paris-Téhéran en 4L il y à 1 an et demi 😊 ) et celui-là nous plait particulièrement! Nous sommes en effet des amoureux de l'Afrique et ne pouvons plus attendre d'y revenir!
On en arrive à nos doutes, car nous en avons plusieurs 😇:
> Nous avons trois options pour le retour. Sois nous ne trouvons pas d'autres solution et faisons tout le chemin du retour (pas idéal sachant que nous sommes toujours à l'université et que nos cours commence en Septembre), sois nous trouvons un façon de revendre notre vielle bagnole (qui est très apprécié dans cette zone de l'Afrique si je n'abuse) en dépit de tout les problèmes de CPD. Pouvez-vous nous donner des infos à ce sujet? Cela nous aiderais vraiment beaucoup car nous avons encore du mal à comprendre la réalité quand aux formalités administratives 😛. sois (en dernier, dernier recours et sachant que c'est une vielle voiture avec peu de valeur) abandonner notre bébé au Sénégal.
> L'idée de rajouter une voiture monte en force également. Côté sécu, il n'y a pas de doute que c'est bien plus sage. Le problème d'être étudiant, c'est que le budget est souvent limité 🤪. Qu'en pensez-vous? Indispensable ou très fortement conseillé? Cette question est très lié à la première (celle qui nous a, au final, motivé à demander conseil) : Si l'option de la revente est réelle, l'ajout d'une voiture nous pose moins problème.
Voili-voilu! Toute aide nous sera très précieuse, nous sommes très excités à l'idée d'être "back on the track" dans 6 mois :)
- Nous préparons une Peugeot 504 Break 4x4 Dangel (1986) (immatriculé en Espagne ou en France, pas encore sûr)
- Nous comptons partir de Tanger (après ferry) et nous diriger vers le sud du Maroc.
- Ensuite nous ferons la route de la côte du Sahara Occidental jusqu'a la Mauritanie.
- Nous sommes conscient que cette frontière est "tendue", nous traceront donc rapidement jusqu'a Nouakchott.
- Ensuite, arrivée au Sénégal, pour peut-être finir sur le mythique Dakar 😉.
Cela peut sembler bien ambitieux mais nous aimons les défis (même si cela est très différent, nous avons fait Paris-Téhéran en 4L il y à 1 an et demi 😊 ) et celui-là nous plait particulièrement! Nous sommes en effet des amoureux de l'Afrique et ne pouvons plus attendre d'y revenir!
On en arrive à nos doutes, car nous en avons plusieurs 😇:
> Nous avons trois options pour le retour. Sois nous ne trouvons pas d'autres solution et faisons tout le chemin du retour (pas idéal sachant que nous sommes toujours à l'université et que nos cours commence en Septembre), sois nous trouvons un façon de revendre notre vielle bagnole (qui est très apprécié dans cette zone de l'Afrique si je n'abuse) en dépit de tout les problèmes de CPD. Pouvez-vous nous donner des infos à ce sujet? Cela nous aiderais vraiment beaucoup car nous avons encore du mal à comprendre la réalité quand aux formalités administratives 😛. sois (en dernier, dernier recours et sachant que c'est une vielle voiture avec peu de valeur) abandonner notre bébé au Sénégal.
> L'idée de rajouter une voiture monte en force également. Côté sécu, il n'y a pas de doute que c'est bien plus sage. Le problème d'être étudiant, c'est que le budget est souvent limité 🤪. Qu'en pensez-vous? Indispensable ou très fortement conseillé? Cette question est très lié à la première (celle qui nous a, au final, motivé à demander conseil) : Si l'option de la revente est réelle, l'ajout d'une voiture nous pose moins problème.
Voili-voilu! Toute aide nous sera très précieuse, nous sommes très excités à l'idée d'être "back on the track" dans 6 mois :)








