Bonjour à tous,

J'aimerai avoir quelques conseils pour un voyage à partir du 20 Janvier en Thailande et qui durera 15 jours.

Je compte m'y rendre avec ma compagne et notre fils âgé de 9mois.

Nous voulions initialement aller à Chiang Mai puis descendre au Sud (Mer d'adaman vu la saison).

Finalement nous avons opté pour un séjour de 3/4 jours à Bangkok et 10 jours dans les iles.

Nous hesitons énormement sur le choix des iles et des hôtels. Toute aide est la bienvenue, ci-dessous quelques "critères" que nous privilégions :

- Pas de plages avec les longues files de resorts et des touristes de partout, mais plutôt des plages calmes. - Accès relativement simple à un centre de soin au cas où bébé a des soucis. - Activités sympa types snorkeling... - Bungalow pieds dans l'eau - Hébergement confortable et pas de guest house - Sable blanc et mer turquoise - Découvrir idéalement 2 plages ou 2 iles différentes pendant les 10 jours.

Pouvez-vous nous aider?

Nous avons longuement navigué dans le forum mais nous n'arrivons pas à trouver des informations/conseils clairs.

Merci.

Bonjour,

Mon voyage avec mon compagnon en Thaïlande se précise. Nous partons du 08 au 22 novembre. Nous avons établi les grandes lignes de notre circuit, mais j'ai malgré tout des interrogations.

Voici l'idée pour le circuit:

Arrivée à Chiang Mai le 08 novembre au soir. On pense passer au centre d'entraînement d'éléphants de Chiang Dao, et visiter la ville. Ya t'il des choses à ne pas rater? Au total on pense rester 3 jours sur place. Après Chiang Mai direction Sukhothai. On pense aussi rester 3 jours, mais je crains que ce soit un peu bcp. Combien de temps pensez-vous qu'il faut pour visiter Sukhothai, est-ce faisable en une journée? Bangkok: on pense y rester 3-4 jours (en y incluant une visite du Tiger Temple à Kanchanaburi). Et on terminerait par 3-4 jours (dépendant de la finalisation du circuit et des jours restant) à Koh-Lanta. J'ai bien envie d'intercaller une visite à Lop Buri (entre Sukhothai et Bangkok), est-ce faisable en 1 journée?

Comme vous pouvez le voir mes interrogations sont surtout concernant le temps à réserver pour les visites.

Je vous remercie d'avance pour votre aide et commentaires 😉

Bonne après midi.

bonjour je viens de trouver un tarif très intéressant pour cet été ( 2120 € pour 2 adultes et 2 enfants) pour un paris bangkok avec CHINA EASTERN après quelques recherches sur VF , les compagnies les plus courantes pour bangkok sont quatarairlines, oman air, air jordanian, emirates .... via le moyen orient, mais les tarifs sont beaucoup plus chers ( 500 à 1000 € plus cher pour nous 4)

je voulais donc savoir si certains ont déjà pris cette compagnie avec un vol direct paris shangai de nuit puis une escale ( de 5h à l'aller et 1h30 au retour) et enfin un shangai bangkok qui fait arriver en milieu d'après midi donc OK.

merci de vos avis timlulu

Mon voyage Bangkok-Paris via Dubaï du 1er aout 2018 (vols EK375 et EK075) a été catastrophique. Sur Emirates, le repas, le confort et le service sont identiques à ce qu’on trouve ailleurs, au moins en classe économique. Il y a cependant davantage de films. Lors du premier vol (Bangkok-Dubaï), alors que nous venions de passer au –dessus de Bombai, le pilote décida de s’y poser pour « raison sanitaire ». Le repas venait d’être servi. On nous arracha nos plats et nous n’avons plus rien eu jusqu’à Dubaï : ni repas ni boisson… Conséquence de cet arrêt pour le moins étonnant : nous avons raté le second vol Dubaï-Paris. La galère commença : aucune information pour les 6 français dans ce cas, lâchés dans l’immense aéroport DBX. Finalement, un agent nous dit que nous serions logés dans un hôtel proche de l’aéroport pour la nuit. Après une attente interminable, une navette nous emmena dans un autre hôtel (Arabian) situé très loin de l’aéroport et de la ville. Sans bagage, nous avons eu droit à un diner et rien de plus. Réveillés à 4h du matin pour prendre le vol de 8h (EK073), nous arrivons enfin à CDG vers 14h. Et là, nouvelle surprise : 2 des français qui étaient avec nous et qui avaient pris le vol de 3h du matin, étaient à l’aéroport depuis 5 h de temps, en train d’attendre leurs valises qui n’étaient pas arrivées. La mienne non plus n’arriva pas ! Nouvelles galères, on me balade de bureau en bureau pour m’entendre dire par un personnel extrêmement arrogant et désagréable que ce n’était pas grave, que ça arrive souvent (chez eux semble-t-il). J’ai rempli un dossier et ma valise est réapparue 4 jours plus tard, en bon état et complète je précise. Mais pas une explication, pas une excuse. Dernière chose : Emirates n’est pas une compagnie européenne et le vol ne s’est pas effectué en Europe donc zéro indemnité de retard. Pensez-y avant de faire vos réservations. Conclusion : oubliez cette compagnie. Il y a aussi moyen mais c’est moins cher.

Bonjour à tous !

Grâce aux conseils avisés de plusieurs membres du forum, l'organisation de notre premier voyage en Thaïlande en juillet prochain est en bonne voie. En voici les grandes lignes :

Arrivée le 29 juin à l'aéroport de Bangkok et départ immédiat pour Kanchanaburi, nuit à Kanchanaburi 30 juin : circuit de 4 jours/3 nuits avec Safarine en passant par Ganeshapark (réservé) 3 juillet : nuit à Kanchanaburi 4 juillet : route vers Chiang Mai (probablement en avion) 5-6-7-8 juillet : Chiang Mai 9-10-11 juillet : circuit au nord de Chiang Mai 11 juillet à midi : avion direct vers Ko Samui pour rallier ensuite Ko Phangan (avion réservé) 11-12-13-14-15 juillet : Ko Phangan (hôtel réservé - j'ai ainsi pu bénéficier du tarif "basse saison" applicable jusqu'au 15 juillet) 16-17-18-19-20 juillet : Bangkok et Ayuttaya

C'est pour l'organisation de cette dernière semaine que je me tâte encore. Prévu à Bangkok : les klongs, le Grand Palais, les principaux temples, la maison de Jim Thompson, les marchés flottants ... et un peu de shopping (fille de 22 ans oblige). J'ai bien noté que trois jours sont conseillés pour une première approche de Bangkok. Etant donné que nous décollons à 23h55 le 21 juillet, nous en avons donc cinq. Mais la visite d'Ayuttaya est prévue dans ces cinq jours et c'est là que je suis indécise :

- Faut-il visiter Ayuttaya depuis Bangkok (ce qui permet de se poser dans le même hôtel durant cinq jours) ; - Ou bien "filer" directement de Ko Phangan à Ayuttaya et y passer deux nuits (donc une soirée et une journée de visite, départ le surlendemain au matin pour Bangkok) pour ne pas se retrouver dans le "stress" d'une grande ville pendant les cinq derniers jours de notre voyage (même si j'imagine que ce stress n'a rien à voir avec ce que nous connaissons chez nous).

Merci encore à tous ceux qui m'ont déjà aidé à préparer ce voyage et merci d'avance à ceux qui voudront bien encore m'apporter quelques conseils.

Bonjour à toutes et à tous,

Je suis entrain de finaliser mon itinéraire et je bloque sur une partie. J'ai donc besoin de vos avis.

Pour info jusqu'au 16.12 je suis sûre de moi car j'ai vraiment envie de passer par là et le Ganesha Park est booké. Pour le sud Koh Kradan hôtel booké et Koh Lipe aussi. Vu la période ou je viens y avais pas vraiment d'autres solutions.

Donc ma question : ou puis-je aller entre le 17 et le 20 ? Je suis sûre qu'il y a pleins d'endroits sympas ? Pourriez vous me conseiller ? Ah oui Ayutthaya (ortho???) ne m'intéresse pas. Et le nord c'est dommage mais ça me semble trop court pour y aller. Qu'en pensez-vous ?

Je vous remercie par avance. De mon côté je continue de fouiner...

Diane

09.12 Départ Genève 10.12 Arrivée à Bangkok 11.12 Départ pour Ganesha Park 12.12 Journée au Ganesha Park 13.12 Départ Ganesha Park - sources chaudes - autres curiosités ??? - Dangkhlaburi 14.12 Journée à Sanghklaburi 15.12 Sanghklaburi- Kanchanabury 16.12 Journée à Kanchanabury 17.12 ???? 18.12 ???? 19.12 ???? 20.12 ???? 21.12 Avion Bangkok Trang 22.12 Trang Koh Kradan 23.12 Koh Krandan 24.12 Koh Krandan 25.12 Koh Krandan 26.12 Koh Kradan - Koh Lipe 27.12 Koh Lipe 28.12 Koh Lipe 29.12 Koh Lipe 30.12 Koh Lipe - Bangkok 31.12 Bangkok Genève

Bonsoir,

Nous partons en famille à phuket, krabi et à bangkok. Mes deux enfants sont allergiques au lait, boeuf, soja.

Nous savons qu'il est assez facile de trouver du riz nature et du poulet donc on ne s'inquiete pas trop pour le repas (on a en plus crée des cartes ecrites en thailandais pour expliquer les allergies) mais plus pour tout ce qui est épicerie, gateaux.

En France mes enfants consomments du lait de riz, des choca*pic, rice krispis des speculos, petit brun, cookies grano*a, brioche doo w*p, savan*e et des chips et du pain de mie sans lait. (c'est ce qui revient le plus souvent dans leur alimentation)

Pensez vous que nous pouvons trouver ce genre de produits sur place? ou au moins des chips et du pain de mie sans lait ni soja?

Ou alors je blinde ma valise...

Merci d'avance si vous avez des petites informations à me transmettre

Bonsoir

je reviens vers vous concernant la finalisation de mon itinéraire

6/08 ==> Arrivée a bangkok a 15h15, nous souhaitons (moi et ami) reprendre direct l'avion pour chiang mai avec la compagnie AIR ASIA ==> arrivée 20h30

Du 6/8 au 11/08 ==> Visite de chiang mai et ses alentours

11/08 ==> départ de chiang Mai ( et c'est la que se corse), au départ nos voulions prendre un vol chiang mai / Koh samui mais le prix est très cher ( 6000bath) et avec escale, donc pour éviter cela je pensais :

- Retourne a bangkok grâce a air asia (30e) puis reprendre un A/R surat thani / Bangkok (40e) et prendre un bateau pour allez sur ko samui (2h de traversé c'est ca ?)

Pensez vous que c'est une bonne solution certe on change d'avions mais pour les deux A/R cela nous reviens a envrrion 90e soit meme pas le prix d'un aller Chiang Mai / Koh samui

Pour revenir a l'itinéraire donc du 11/08 au 22/08 ==> visite de ko samui, ko phagan et ko tao Petite question : Savez vous plus precisement ce qu'un la blackmoon, c'est pareil que la full moon?

22/08 au 26/08 : Visite de bangkok

26/08 a 00h30 ==>Retour Paris

Bjr à tous les utilisateurs de VF.

Je pars pour le Cambodge en Janvier prochain et arrive sur Bangkok à l'aéroport Suvarnabhumi avec Qatar Airways.

Je suis à la rechercher du moyen de transport qui me permette de me rendre à Siem Reap .

Je ne souhaite pas rester sur Bangkok. J'aimerais trouver un vol qui parte du même aéroport si possible ou un bus sûr et rapide. En arrivant à l'aéroport à 12h10, il me semble devoir être possible de trouver un vol low cost pour le soir vers les 16/17 heures... Est il nécessaire avec une compagnie low cost de changer d'aéroport ? Est ce que les low cost opèrent de la même manière, comme Ryan Air ou autre pour la tarification des bagages, ou sont ils pris en charge en soute sans frais supplémentaires ? Qui a fait la même manoeuvre et qui peut m'aider à avance ? Merci à tous pour vos réponses.

Bonjour,

Ne trouvant pas ma reponse j'espere avoir de votre aide pour m'aider.

Peut - on transporter son velo dans les lignes de bus pakse - vientiane du laos ; et chiang mai - bangkok en thailande ?

Actuellement au vietnam avec mon frere, nous prevoyons de raccourcir un peu notre trajet faute de temps.

Merci de vos reponses.

Ludo

Bonjour,

J'essaie sans succès de réserver mon parcours en bateau vers et de Ko Phangan. En effet, dès que j'arrive à la finalisation de la réservation et du paiement, celui-ci est refusé. J'ai essayé avec la Visa et avec la Mastercard : même résultat ! J'ai contacté ma banque qui me dit que tout est en ordre pour elle. J'ai déjà envoyé plusieurs mails à Lomprayah mais ceux-ci ne répondent pas ... Quelqu'un a-t-il déjà eu le même problème ?

Bonjour ,

peut-on louer sur internet une chambre d'hôtel à BKK , sans problème et en sécurité ???

Bonjour

Depuis presque un an , pour pouvoir renouveler son extension d'un an du visa OA en Thaïlande , il faut en plus des documents habituels, présenter un certificat d'assurance qui couvre un minimum de 40 000 baht en ambulatoire et 400 000 bahts en hospitalisation , pour couvrir les frais d'hôpitaux en cas d'accident

Voici une assurance qui pourrait convenir avec des montants raisonnables

Sauf , il apparaît deux sorte de franchises , une a 100 000 bahts et une autre a 200 000 bahts qui baissent le montant de l'assurance

Une membre pourrait expliquer a quoi correspond cette franchisse

En cas de soins, on doit payé les premiers 100 000 ou 200 000 bahts ou pas ????

Merci....

https://www.lmginsurance.co.th/en/Products/Documents/Universal%20-%20Long%20Stay%20VISA%20OA%20with%20Deductible%20Feb%202020.pdf

Bien le bonjour. Je dois dire que j'ai beaucoup de mal à mettre en place mon voyage, tout vivre, tout voir, et je n'ai que 1 mois de mi octobre à mi novembre et j'aimerais garder une petite semaine pour le sud. Nous serons 2, 2 sacs à dos, et l'envie de découvrir le pays, en bus, train, avion, à pied, en stop.... Nous aimons les endroits pittoresques même si difficile à atteindre (toute proportion gardée) Bon je me lance : Bangkok Samut Prakan Amphawa Ayutthzya Ahg thong Lotburi Roi it Khon kaen Wat phutok Chan rai (elephants sophie) Fan Chiang mai Lalpag Ban tak Tak Mae sot Umphang Sal yok Erawan batuonal park kanchanaburi Tham khaolung Prachuap

Ao Manao – Ao noî – Ao khan kadal Mae kong

Un grand bonjour,

Ce midi je suis un peu perdu c'est surement le soleil. Je ne sais plus ou j’achète mon billet de train couchette en sleeping pour 2 " Bangkok / Nong Khai ". Pour le bus VIP trajet de jour Vientiane/ Louang Prabang me confirmer que j’achète mon billet en agence à Vientiane. Projet de voyage en solo avec Madame début novembre. Merci à tous.

c est dans le titre. Un touriste s'Est vu refuser l entrée et il avait un billet de retour 28 jours plus tard.

Cet incident risque de se produire de plus en plus souvent.

http://www.thaivisa.com/forum/topic/743437-furious-refused-entry-at-suvarnabhumi-airport/

Je soupçonne qu il a du avoir fait plusieurs visas-run dans le passé et aussi il est possible que les agents d immigrations ne maitrisent pas les nouvelles procédures.

J ai moi-même été refoulé (enfin il s en ai fallu de peu) a la frontière du Laos il y a 3 semaines - (fin juin). J ai passé une nuit a Ventiane et au retour en thailande, l agent m a demandé une adresse exacte. j lui dit Nong Khai hotel - et il m a refusé l entrée. Ma femme qui venait de passer est revenue et a inscrit son adresse.

A chacun de mes voyages en thailande depuis 2011, je fais toujours un saut au Laos 1-3 jours - donc j ai quelques tampons sur les pages de mon passeport. C'était bien des visas-run car mon séjour est habituellement 5 a 6 semaines. Je songe sérieusement a renouveller mon passeport meme s il reste encore plus d un an de validité.

Je me pose la question suivante - si j avais été refoulé - aurais-je du payer a nouveau la taxe d entrée au Laos?

Bonsoir à tous,

Actuellement dans le Sud de la Thaïlande (ile de Phuket), et désirant visiter très prochainement le parc de Khao Sok, j'aurais aimé avoir vos avis sur les jours approximatifs nécessaires pour "voir" des choses, et pas "passer pour visiter", quitte à prendre une chambre d'hôtel ou dormir dans une guest-house pour quelques jours. Aimant beaucoup les insectes (un peu plus originaux que les blattes que l'on voit un peu partout, quand-même), est-ce que quelqu'un saurait ce que l'on peut trouver dans ce coin-là ? Variétés de phasmes, scarabées, papillons, etc ? Les endroits du parc à voir, s'il faut un maillot, les choses auxquelles il faut faire attention, etc ? Je suis preneur de tous vos conseils.

Je remonte ensuite dans le Nord du pays, Chiang Mai et les environs de Nan. Là aussi, si quelqu'un saurait ce qu'il y a à voir, cascades, temples, coins avec de beaux paysages, variétés d'insectes, d'animaux, je lui en serais grandement reconnaissant.

Bonne soirée à tous.

Alexandre

PS : Est-ce que quelqu'un connaitrait le nombre de kilomètres entre la pointe Sud de Phuket (Kata, dans ce cas précis) et l'entrée du parc de Khao Sok ? Et comment y aller en bus ? D'avance, merci à tous.

bonjour le site "air asia" est il fiable, peut on sans problème de France réserver nos vols intérieurs pour la thailande avant de partir ??

Bonjour, a Tous🙂

Voila, je post ce sujet car j'aurais bien besoin de conseil de perssones qui connaisent le sujet, Je recherche actuellement la meilleurs solution, qu'es que j'entent par meilleurs ( rapiditer et tres peu de possibiliter de refus de visa ) la meilleurs solution pour faire venir ma conjointe en France en sachant que je ne suis pas marier avec. J'ai deja fais beaucoup de recherche sur le net et plus precisement sur le site ambafrance-th.org mais ca reste du discours de fonctionnaire j'aimerais pouvoir discuter avec quelqu'un qui as deja vecu ce que j'essaie de faire. J'ai trop de question qui me reste sans reponse, je vais developper un peu.

Es que quelqu'un as deja essayer ou bien meme reussi a faire venir sa conjointe via le visa ( visa de long sejour pour mariages en France ). De ce que j'en ai deduit c'est ce visa qui me semble le moins contraignant.

Merci a tout ceux qui se donneront la peine de me repondre.

Ben

Bonjour, je viens de lire que deux jeunes québécoises ont été retrouvées mortes dans leur chambre d’hôtel à Phi Phi... un empoisonnement serait suspecté... Il semble que ce n'est pas la première fois que des touristes meurent à Phi Phi d'empoisonnement, selon ce que j'ai lu.

La nouvelle est sur le de Phuket news : http://www.phuketgazette.net/...12/article16196.html

Pesticides? : http://www.maxisciences.com/pesticide/thailande-des-pesticides-a-l-039-origine-de-deces-mysterieux_art16364.html

Assez intriguant non?

quelle compagnie parmi ces 2 la pour bangkok? quel est le programme de fidelisation le plus interessant? merci

bonjour,

je retourne en Thailande en décembre et j hesite entre Ethiad et royaljordan air pour le billet Ces deux compagnies se valent elles ? je voyage habituellement par la Thai, trés bien mais les autres ont un prix plus interessant en ce moment merci d avance de vos reponses

4000 kilomètres à vélo autour du Mékong

Les cours d’eau, qu’ils soient petits ou grands m’ont toujours attiré, sans doute réminiscence d’un atavisme, qui date d’une époque, jusqu’au XVIII siècle, où mes ancêtres vivaient sur une île du Rhône au niveau de Mirmande et Baix. L’une de mes aïeules a péri un jour de crue, sa barque ayant fait naufrage, suite à la rupture du câble permettant de rejoindre la rive depuis son île.

Janvier 2013, avec un camarade nous partons pour un circuit de plus de deux mois entre Thaïlande et Laos à vélo au plus près du Mékong, fleuve majestueux qui baigne six pays, Chine, Birmanie, Thaïlande, Laos, Cambodge et Vietnam. Durant ces deux mois nous allons découvrir deux pays au niveau de vie très différent. Le vélo plus que tout autre moyen de déplacement permet de se plonger dans la vie quotidienne des régions traversées. Nous avons choisi cette période, car nous sommes en saison sèche et les inconvénients dus aux moustiques et autres prédateurs sont nuls. Par précaution je me suis fait vacciner contre l’encéphalite japonaise et je me munis à titre curatif d’un certain nombre de doses de malarone à prendre intensivement au cas où les symptômes du paludisme apparaîtraient.

Notre itinéraire : de Ubon Rathatchani, ville située à quelques dizaines de kilomètres du Mékong et à proximité de la frontière du Cambodge, nous allons rejoindre puis remonter le fleuve jusqu’à l’extrême nord du pays sur une distance de 1600 kilomètres. Alors nous quitterons la Thaïlande pour rentrer au Laos en traversant le fleuve sur une pirogue. De là, un crochet vers le nord en direction de la frontière chinoise nous conduira sur la rivière Nam Ou, affluent du Mékong. Puis nous mettrons le cap au sud jusqu’à Paksé, ce qui fera un parcours de 1700 kilomètres. De cette ville nous effectuerons les 700 kilomètres qui nous séparent de Bangkok. Cela fera bien un total de 4000 kilomètres.

Alors que ma femme ne trouve plus sa voiture sous la neige dans le village de Cornimont dans les Vosges, une chaleur de 45 degrés nous accable à Bangkok. De l’aéroport pour se rendre à la gare afin de rejoindre le point de départ de notre périple, il nous faut traverser cette mégalopole de 27 millions d’habitants à vélo, car aucun taxi ne veut prendre nos montures. Cela nous fait un peu peur, une trentaine de kilomètres dans ce monde grouillant. Mais non, les Asiatiques sont des conducteurs paisibles et très vite nous nous sentons bien plus en sécurité que dans une ville française ou polonaise, sans parler de Quito, agglomération gigantesque que nous avions traversée de nuit.

Après un trajet nocturne en train, nous nous lançons sur la route. Les mille premiers kilomètres sont plats et les distances journalières sont supérieures à 100 kilomètres, malgré la forte chaleur qui monte jusqu’à 45 degrés. Tout le long de notre itinéraire nous trouvons des petits restaurants pour faire des pauses repas, où la nourriture est de très bonne qualité entre poulet, riz et grande quantité de crudités de toutes sortes. Et, cerise sur le gâteau, toujours un accueil sympathique, les fous à vélo sont regardés avec curiosité dans ces pays. Sont-ils si pauvres qu’ils ne peuvent louer une moto ou une voiture, semblent se dire nos interlocuteurs. De même le soir, bien que nous soyons autonomes pour bivouaquer, des gest houses ou de petits hôtels à prix réduit nous offrent un confort supérieur, et surtout nous permettent d’échapper à la fournaise.

Ce que l’on constate au cours de longs voyages à vélo, c’est que les points de focalisation des touristes occidentaux sont bien localisés. Entre ces lieux de villégiature nous restons des jours sans voir un étranger. J’avais déjà constaté ce fait au cours d’une traversée de l’Amérique du Sud.

Après dix jours nous abordons le nord de la Thaïlande, zone plus montagneuse. L’inclinaison des côtes est terrible, ils n’ont pas encore inventé le virage ! Heureusement nous sommes loin des dénivelés d’Amérique du Sud. En effet, dans le désert de l’Atacama en partant du niveau zéro au bord du Pacifique nous avons passé un premier col à 4600 mètres. Non, là jamais plus de 600 mètres de dénivelé. Nous pénétrons dans une forêt d’altitude qui paraît-il recèle encore des tigres. Alors que nous ne trouvons pas d’hébergement, un jeune homme nous conduit dans un village Hmong, où nous sommes reçus par les autorités, qui nous proposent un local pour la nuit. Ils nous parlent de leurs souvenirs de la guerre du Vietnam, lorsque des unités de l’US Air Force étaient stationnées pas très loin. Il s’agissait entre autre des fameux « Raven » qui bombardaient le Viêt-Cong au Laos. Unité plus ou moins fantôme, car les USA n’étaient pas en guerre contre le Laos. Les pilotes achetaient leur avion un dollar, pour justifier qu’il n’appartenait pas à l’US Air Force !

Nong Khai , Chiang Khan, Nan, Chiang Rai et Chiang Khong, différentes villes qui se sont trouvées sur notre chemin au cours de ces 1600 premiers kilomètres. Elles sont bien connues des guides de voyage.

Déjà presque un mois que nous roulons, nous passons au Laos. Immédiatement nous constatons que nous rentrons dans l’un des pays les plus pauvres du monde. Le matin il y fait froid, nous roulons dans la brume. Les bouts des doigts piquent. Ces départs matinaux nous permettent de voir cette population démunie, habitant des baraques de planches à même la route. Les familles sont groupées autour de misérables feux, dont la fumée va se mêler au brouillard dans la lumière blafarde du jour qui vient de se lever. J’éprouve à ce spectacle un sentiment de tristesse et une sensation de malaise. Je comprends pourquoi on appelle le Laos le pays des brumes.

Les 600 premiers kilomètres en territoire laotien vers la capitale se déroulent en zone montagneuse. Contrairement à ce que l’on nous avait dit, il y aura pas mal de circulation jusqu’à Luang Prabang, car nous sommes en période de nouvel an chinois. Par milliers ils déferlent au Laos et ils ne sont pas à vélo, mais au volant de grosses BMW ou Mercedes ou bien de gros 4X4 japonais. Je me suis laissé dire que le gouvernement laotien voulait remplacer les routards occidentaux sac au dos à petit budget par des Chinois qui ne rechignent pas à lâcher des paquets de dollars !

Nous allons rencontrer quelques « Martiens » lancés dans d’immenses périples à vélo. Bien évidemment lorsqu’on en croise un, on s’arrête et on parle chacun de nos expériences. C’est ainsi qu’un jeune Catalan espagnol, et quelques jours plus tard un jeune Allemand vont nous narrer leur traversée de l’Himalaya en solitaire. Et puis aussi ce couple de Belges sur un tandem, ils viennent de traverser l’Out back australien sur leur drôle d’engin au cours de leur tour du monde. Sur le cadre je compte dix-sept bidons, de quoi contenir plus de vingt litres d’eau. Les discussions avec des fous au long cours, minimum un an, sont un vrai bonheur. Il y aura aussi ce couple d’agriculteurs de Collias dans le Gard à la retraite, lancé dans un long tour en Asie, croisé dans une immense côte par plus de 40 degrés. Eux ils montent !Le sourire aux lèvres, ils ne sont pas du tout démoralisés. La femme avec son accent chantant du midi, nous dit que d’après son mari il n’y aurait que quelques bosses. Manifestement ce sont des bosses très grosses, en effet nous venons de descendre plus de 10 km avec au moins 700 mètres de dénivelé ! On croise même un couple de Chinois, il faut dire que la frontière n'est pas très loin, au plus 200 kilomètres.Dans les yeux de tous ces cyclos au long cours on voit transparaître la passion du nomadisme à la force des mollets. Cela nous fait rêver, nous petits joueurs, sur la route pour seulement 75 petits jours !

A partir de la capitale Vientiane nous suivons le Mékong au plus près quelques centaines de kilomètres, puis nous faisons une baïonnette à l’est, afin de découvrir les hauts plateaux, où nous roulons sur des pistes loin de tout. La pauvreté est encore plus prégnante que le long du Mékong. Après quelques jours nous retrouvons le fleuve en direction de Paksé. Dès l’aube, le soleil n’étant pas encore levé, nous roulons pour éviter les très fortes chaleurs de l’après-midi. Cela nous permet d’assister à l’éveil de la vie, à travers le rite des bonzes qui reçoivent leur aumône de la part de la population, et aussi d’observer le départ à l’école de milliers d’enfants. Tous nous saluent par de grands «sabadi », auxquels nous répondons systématiquement et cela se prolonge tout au long de la journée.

Nous arrivons à Paksé, ville dont l’un de mes grands anciens m’avait parlé. Il y avait été affecté en tant que pilote au cours de la guerre d’Indochine, et ce qui l’avait marqué et il en rigole encore, c’est qu’à son époque la piste était courbe ! Cette agglomération m’a laissé un magnifique souvenir du fait de son extraordinaire marché aux poissons, aux formes, aux motifs et aux couleurs les plus étonnantes. Le Mékong est l’un des plus importants écosystèmes d’eau douce de la planète.

Les 700 derniers kilomètres vers Bangkok nous les effectuerons en 5 jours par des routes à forte circulation. Nous traversons une dernière fois le Mékong par un pont d’une longueur de 1,4 kilomètre, et pénétrons en Thaïlande un peu plus loin. Chaque soir nous nous arrêtons dans de grandes villes inconnues du tourisme. Les marchés de nuit où l’on mange de façon royale sont un vrai bonheur. Il y règne une ambiance paisible, malgré la fréquentation importante. J’ai vraiment l’impression que tous les Thaïlandais mangent dans la rue le soir. Plus nous approchons de la capitale, plus le trafic devient dense. Nous roulons même sur autoroute. Dans les derniers kilomètres avant l’aéroport nous recevons notre seule petite pluie en deux mois et demi. Durant cette dernière journée je réalise qu’une belle expérience prend fin, et déjà je pense à la prochaine aventure. Ce sera à nouveau l’Amérique du Sud et 3000 kilomètres dans le désert de l’Atacama à pousser nos vélos dans les scories volcaniques, ou 40 jours sur la planète Mars avec une extra-terrestre venue de Suisse du nom de Flora, entre Chili, Bolivie et Argentine, mais c’est une autre histoire.

Pour en savoir plus sur notre tour du Mékong: mesbaladesetescalades.hautetfort.com/...utour-d...

http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2013/03/04/deux-mois-a-velo-autour-du-mekong-derniere-partie-retour-en.html

http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2013/02/24/deux-mois-autour-du-mekong-a-velo-quatrieme-partie-vientiane.html

http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2013/02/15/deux-mois-autour-du-mekong-a-velo-troisieme-partie-luang-pra.html

http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2012/10/28/autour-du-mekong.html

Bonjour Je m'aperçois que nous ne pouvons plus réserver des billets low cost à partir du 30 mars pour rejoindre :

les philippines ou la Thaïlande

Quelles sont les autres compagnies low cost pour rejoindres ces destinations ? Merci par avance pour vos conseils, j'ai prévu ces pays pour Aout...

Bon voyage à tous !

Salut à tous, Sur un vol intérieur: BKK-Phuket, avec la Thaï airways, en classe économie on à droit à 20 Kilos en soute. le hic: j'aurais mon vélo, soit 10 kilos de plus 😕 au total: 30 kilos. Savez vous le montant de la douloureuse pour 10 kilos de bagages en plus ? Existe-t-il un forfait "article de sport" sur la Thaï airways ? Merci de vos réponses.

Bonjour,

je vais bientôt prendre la nouvelle liaison Réunion-Bangkok et comme je voudrais me rendre à HCMV, le mieux est-il de réserver le vol sur place ou depuis la France ???

Merci par avance

Salut à toutes et à tous.... Je suis parti en Thailande pour la première fois l'année dernière (2005) avec ma copine. J'aimerais bien y refair un tour cet été. Seulement voilà.. Nous ne pouvons partir qu'au mois d'Aout.. Qu'en pensez vous? 2ème question : Quelqu'un a -t-il déjà voyagé avec Etihad airwways?

merci pour vos suggestions...

Bjr,

Si un ou plusieurs forumneur ont un avis, merci d'avance

Bonjour, J'ai cru comprendre qu'il existe des vols de Samui vers Phuket. En allant sur les sites d'Air Asia et Nok Air, ils ne me proposent que Samui-Bangkok. Est ce normal? Seul Bangkok Airway propose ce vol, mais trop cher ( nous somme 5). Existe-t-il des minibus qui partent de Surat Thani pour Phuket? Quelle durée? Quel prix? Merci d'avance. bv