Nous envisageons partir 1 semaine pour Florence(firenze) en avril 2012. Je ne sais pas ou m'adresser pour réserver ce voyage en train de nuit couchette . Y a t il des prem's.

Bonsoir,

Je dois aller à Florence et je vois qu'il y a plus de vols à destination/départ de Pise, question de fréquence. Je pense le faire en train mais j'ai un peu peur. Mon vol arriverait vers 20h25 donc un train à prendre vers 20h50-21h pour une arrivée à 22h.

1/ Des guichets sont ouverts tard à Pise? 2/ Aucun souci de sécurité dans le train et à destination? (surtout en arrivant vers 22h...) 3/ Passant juste un week end à Florence, voir Pise est possible en 1/2 journée?

Merci

bonjour,

Ma fille de 13 ans part en séjour linguistique en Angleterre cet été.

Nous habitons la campagne iséroise. Elle est capable de prendre le train seule. Par contre, elle arrive gare de Lyon et doit se rendre Gare du Nord pour prendre l'Eurostar. Elle est plus familière des vaches et du tracteur que du RER.... L'organisme proposant ce séjour facture l'accompagnement à partir de Lyon, ce qui déjà ne nous arrange pas, pour 400 € aller / retour....J'ai réussi à avoir des billets Prem's à 25€.... Je trouve donc l'accompagnement un peu cher....

Savez-vous s'il existe un service d'accompagnement entre les gares parisiennes ? Ou peut-être avez-vous des idées ?

Merci d'avance

Bonjour !

Je compte prendre un vol de Paris, m'envoler pour l'Italie et une fois sur place m'y déplacer en train. Je pensais atterrir à Venise , rejoindre les Cinq Terres puis terminer par la côte (retour par avion de Naples) mais il semblerait que le trajet Venise<-->Cinq Terres ne soit pas de tout repos en train (plusieurs changement). Est-ce que ceux qui ont une bonne connaissance du réseau ferroviaire italien peuvent me dire s'il est préférable de faire un V soit:

atterrir au nord (Cinq Terres ou Venise ?) descendre sur la côte almafitaine puis remonter vers la région qui n'aura pas été faite en 1 (le billet d'avion du retour dépendant bien sûr de cette dernière) ?

Sachant que quelque soit le tronçon envisagé, il y en a pour +5h, peut-être qu'il y a moyen d'optimiser le circuit en remplaçant le train par un vol interne sur l'un des parcours sans trop faire exploser le budget ?

Merci d'avance à tous ceux qui me feront part de leurs lumières ! TM

J'ai préparé un itinéraire parmi les suggestions du forum. J'ai maintenant certains points qui demandent quelques précisions.

J'arriverai à Venise le 2 mai et j'ai réservé un hôtel jusqu'au 5 ou je prendrai un bateau de croisière pour 10 jours en Croatie, Grèce, Sicile, Naples pour terminer à Rome. Je passerai 3 jours à Rome. je prendrai le train18 pour la Toscane. A partir de ce moment je me demande ce qui serait mieux comme circuit.

Prendre le train jusqu à Sienne ou ....... Louer une voiture pour 4 jours et réserver une habitation dans la campagne (ou serait le mieux pour d'agréables visites) Remettre la voiture à Sienne ...... Prendre le train ou le bus pour Cinque Terre..... Trouver une habitation pour 2 nuits Visiter Cinque Terre en train et à pied ou en bateau Reprendre le train pour Florence et reprendre l'avion le lendemain le 26 mai pour le Canada.

Pour ces 7 derniers jours. Je me demande si c'est mieux de louer une voiture près de la gare ou ailleurs plus au Nord de la Toscane. Dois je la retourner à Sienne ou si c'est préférable et facile de la remettre ailleurs comme à Liverno ou Lucques ( j'aimerais éviter les grosses périodes de traffic. Dans quelle village je peux trouver une habitation montagneuse et agréable. Pour Cinque Terre dormir dans les villages ou a La spézia ou ailleurs si le train se prend facilement. Ou encore, avez vous de meilleures suggestions?

Bonjour,

Nous visiterons en couple, pour une première fois, l'Italie en juin prochain. Nous en sommes à planifier notre itinéraire de 3 semaines et avons besoin de conseils. Nous nous déplacerons en train et bus et pensons louer surtout des appartements.

Nous arriverons sur Venise et y passerons 3 nuits.

Ensuite, nous nous déplacerons à Florence pour y visiter un peu la Toscane (Pise, Lucques, Sienne, excusions dans le Chianti...). Devrions-nous loger à Florence (6 nuits) et y rayonner, ou alors passer 3 nuits à Florence et 3 nuits à Sienne? Que devons-nous prioriser dans ce coin?

Nous nous déplacerons vers la région de Naples pour 6 nuits. Nous voulons visiter Pompéi/Vésuve, la côte Amalfitaine (Amalfi, Positano...), Capri. Pour faciliter nos déplacements et visites, devrions-nous loger à Naples pour la durée du séjour ou plutôt y passer 3 nuits, puis 3 nuits directement sur la côte (Sorrento ou autre)?

Finalement, nous irons à Rome pour 5 nuits. Notre vol repartira de là.

Est-ce un projet réaliste en 21 jours? Avez-vous des suggestions, des conseils?

Nous venons de savoir que Milan est l'hôte de l'Exposition universelle et ça nous fait douter... Y aura-t-il trop de touristes partout en Italie (plus qu'à l'habitude)?!

Merci beaucoup!

Mélanie, Saguenay

Bonjour, Je pars en voyage en Italie et j'arriverai le 1er mai. 🙂 J'ai réservé une croisière au départ de Venise pour le 5 mai et le retour sera à Rome. Comme j'ai 5 jours avant le départ le 5 mai et 10 jours à partir du 15 mai j'aimerais avoir des idées pour me planifier un itinéraire. Je pense visiter Venise en 2 jours avant le départ et je me demande si j'aurai assez de temps pour visiter soit les grands lacs ou les Dolomites. Est ce réalisable? J'aimerais voyager en bus ou en train autant que possible mais je pourrai louer une voiture si c'est plus facile. Je me demande aussi selon l'itinéraire si c'est préférable d'arriver à Milan ou à Venise. Au retour de la croisière, j'aimerais visiter Rome en 2 ou 3 jours et prendre un train pour visiter San Gimignano, Sienne, Cinque Terre et Florence. Est-ce possible de prendre un train qui longe la côte de Rome à Cinque Terre? Dans quel sens serait le meilleur itinéraire? Est ce possible de réserver des hébergements Agriturismo en Toscane en s'y rendant en train ou en bus?Ouf! 🤪j'ai beaucoup de travail à planifier ce voyage, c'est pour ça que je cherche des suggestions. Merci d'avance

Bonjour je quitte pour un séjour d’un mois en Italie en Mai prochain. J’aimerais me déplacer en train et voici un aperçu de mon itinéraire : Rome, Florence, La Spezia, Gênes, Turin, Milan, Vérone et Venise. Ma question qu’elle passe de train choisir. A noter que lors de mon sejour à Florence j’ai l’intention de me rendre à Pise et lors de mon séjour à Milan au Lac de Côme. Possibilité également de plusieurs autres déplacements. Merci de votre aide.

Bonjour à tous les forumeurs,

La faute au Corona, je ne trouve pas de vol direct pour Florence en octobre. Je vais donc prendre un billet pour Bologne. Quelqu'un sait-il si depuis l'aéroport, on peut aller en train directement à Florence ou faut il déjà rejoindre la gare centrale de Bologne avant de prendre un train pour Florence ?

Merci de votre aide. Anne

Suite à une croisière en Méditerranée, nous débarquons à Venise et voulons prendre le train rapide (haute vitesse) vers Florence.

Comme nous aurons pas mal de bagages, incluant deux grosses valises, faut-il prendre un wagon spécifique ou une classe de billet spécifique ?

Je pense que des espaces à bagages sont prévus à l'avant et/ou à l'arrière de certains wagons ?

Merci !

Bonjour, j'aimerais vous faire part de mon eventuel itinéraire pour l'Italie en été 2014

1st: Milan 2nd: Lac Majeur 3nd: Lac Come 4nd: Verone 5th: Bolzano 6th: Cortina d'Ampezzo 7-9th: Venise 10th: Vinci, Pise, Lucques, Montecatini therme (apercu) 11th: Cinque Terres 12th: Sienne San Gimignano 13-18: Florence 19th: Napoli capri 20th: Herculanum-Pompei 21th Vesuve 22th-33th Rome

On pense p-e à coté 3 jours quelques part pour se rendre faire l'etna, le stromboli et le vulcano en Sicile.

J'aimerais savoir, Étant donner que nous devrions prendre le train pour presque toutes les destination. Le prix d'une passe reviendrais au alentour de 500$ Il serait probablement préférable, que je choisi des journées spécifique (les plus chères) pour la Pass, et payer le train sans pass pour les petit prix

Petit prix ex: Milan-Stresa-Milan 14.20 $CA Prix chère ex: Venise-Florence

Donc serait-il plus avantageux de choisir euralpass pour 4-5 jours ( Milan-Verone Venise-Florence Florence-Naples Naples-Rome et peut-être Rome-Sicile) ou de acheter tout les billets ''en billet unique'' et non en pass? Car par moment j'ai l'impression que les Pass sont plus chères. Mais j'imagine que les prix des billets vont augmenter pour le temps de l'été 2014 à comparer à octobre, septembre, donc la pass serait plus avantageux?

Merci.

Bonjour,

J'ai l'intention de visiter l'Italie l'an prochain avec une amie. Comme nous ne voulons pas louer de voiture, nous aimerions voyager en train pour les grandes distances entre les villes et en autobus autrement. L'an passé nous avons utilisé le TGV en France et on a bien aimé. Est-ce que c'est possible de voyager en TGV en Italie. Si oui, est-ce possible d'acheter un genre de Pass pour une période de temps donné (par ex: trois semaines) et ainsi économiser. Est-ce réaliste de le faire en train ou est-ce qu'on devrait exclure certaines régions de l'Italie si on opte pour ce moyen de transport.

Merci pour votre aide.

Bonjour, Je veux me déplacer entre Rome, Florence et pise quel est le bon plan? et à combien le budget pour deux adultes. Merci

Nous souhaiterions savoir s'il est facile de faire Florence Rome par le train. Sienne est elle sur cette même ligne de train ? combien coûte le train ? où puis je réserver et avoir les informations ? merci beaucoup

Bonjour J atterri à bologne pour me rendre à florence Quel est le moyen le plus simple pour y aller et peut être le moins onéreux? Merci par avance

Bonjour tout le monde!

Je voudrais savoir s'il y a un train entre Florence et Levanto. Si oui, doit-on changer de train à La Spezia (où ailleurs?), car je ne vois rien sur Tren Italia.

Je serai à Cinque Terre en juin et je voulais savoir si c'est facile de visiter les Cinque Terre à partir de Levanto en train.

Merci de votre aide!

🙂

Bonjour à tous, Je pars le 1er septembre me faire une petite semaine de repos et promenade en Italie. Au programme (voir fin message le résumé) : départ en avion de Orly direction Gênes. J'avais tout d'abord loué une voiture à la sortie de l'aéroport mais vu les contraintes de parking dans les lieux que je souhaite visiter (Florence, Pise & Cinque Terre) j'ai finalement opté pour tout faire en train. Si j'ai choisi en grande partie cette destination, c'est avant tout pour découvrir Cinque Terre.

Là où j'aimerais obtenir vos conseils, c'est sur les lieux où séjourner : 1/ Lors de la 4e journée je dois faire Lucques et Pise dans la même journée. Où me conseillerez vous de dormir ? 2/ Lors de mon séjour à Cinque Terre, même question : plutôt La Spezia, l'une des 5 villes de CinqueTerre, autres... ? (tout en sachant que je me déplacerais uniquement en train). 3/ Sur le programme ci-dessous, rien n'est figé. Si je n'ai pas mentionné une pépite je suis bien évidemment à votre écoute 😉

1er jour : Gênes 2e jour : Gênes puis transfert en train vers Florence 3e jour : Florence 4e jour : Départ de Florence en train vers Pise + Lucques (Lucca) 5e jour : Cinque Terre 6e jour : Cinque Terre 7e jour : Cinque Terre + transfert vers Gênes pour vol retour 8e jour : Vol retour de Gênes à 12h

En vous remerciant d'avance pour vos retours. Cordialement !

Bonjour j'ai opté pour un voyage en famille ( 4 adultes et 2 Enfants) en Italie du 03 août 2016 au 13 août 2016 ma ville d'entrée déjà fixée est pise et ma ville de sortie est Rome je compte passer 4 nuits à florence, 3 nuits à Venise et 4 nuits à Rome ( programme non encore établi). le transport sera effectué par train que pensez vous du circuit? quelles propositions sur le circuit? des conseils pour le transport?

aurais je des difficultés pour le transport sachant que mes enfants ont 7 ans et 9 ans?

merci pour tout les conseils

Bonjour,

Nous comptons voyager en Italie du 23 septembre au 17 octobre prochain. Nous comptons nous déplacer en train, sauf exception ou nous louerons une voiture pour visiter le Chianti par exemple. N'étant pas fan de musée et d'art, nous voulons allier activité physique (randonnées, vélo) et visites de villages/villes incontournables.

Voici notre itinéraire : Toscane (8 à 10 jours) : visite de villages + Florence, Sienne, Ile d'Elbe + Chianti Cinque Terre (4 jours) Venise (2 jours) Rome (5 jours incluant un aller-retour à Pompei)

Est-ce bien balancé ?

Il me reste 3-4 jours à combler et je cherche un endroit qui permettrait de voir autre chose sans toutefois avoir à faire un trop grand détour (max 2-2:30 heures en train) par rapport au trajet ci-dessus. Par exemple, une visite qui explique la fabrication du vinaigre balsamique, ou un paysage différent (Dolomites un peu loin), un parc aux attraits particuliers, etc.

Est-ce que vous avez des suggestions ?

Bonjour ! J'habiterai à Rome au métro Spagna et je cherche comment me rendre à Sorrento en train. Merci à l'avance !

Aussi, combien coute un taxi de l'aéroport (FCO) jusqu'au métro Spagna? Ou y a t il un bus et si oui, combien de temps pour le trajet?

Finalement, je cherche une nuit dans un hotel à Rome pour la dernière soirée avant mon départ. Je cherche un hotel avec Balcon, wi fi clim bien situé et pas trop cher...avec les service de navette aéroport serait bien...si jamais vous avez des suggestions.

Merci,

Lasenorita:)

Bonjour,

Je souhaite faire Strasbourg - Florence en train (5 adultes dont 2 séniors avec carte séniors) et 2 enfants (dont un de 2 ans et qui voyage sur les genoux).

Or les tarifs de la sncf sont exorbitants !

Est-ce que quelqu'un pourrait me dire si, en achetant les billets auprès des gares de Bêle et de Milan, les tarifs seraient moins chers.

Je souhaite également être aiguillé concernant les sites à visiter à Florence et à Pise.

Merci d'avance pour votre aide ! 😏

Bonjour,

J'ai besoin de vos conseils pour organiser 15 jours à Florence et alentours, en juillet. Nous sommes 2 + 1 enfant de 5 ans. Nous avions tout d'abord pensé venir en voiture (de Paris) mais vu la difficulté pour se garer avec les ZTL + la fatigue des heures de conduite, nous hésitons. Nous aimons nous ballader en soirée dans des rues animées donc loger en pleine campagne, je ne sais pas si cela nous ira.

Donc, je réfléchis à un départ en avion avec un logement dans Florence. Ma grande question est : est-ce que de Florence, on peut facilement prendre un train ou bus (pas trop cher) pour aller visiter un peu du reste de la Toscane ? (plage, autres villes, campagne) ou est-ce qu'il faut vraiment revenir sur la voiture ?

15 jours c'est quand même assez long, l'idée n'est pas de cavaler tous les jours du matin au soir mais d'avoir la possibilité de sortir de Florence 1 jour/2 par exemple.

J'ai écumé plein de forums mais au final, à trop en faire, nous sommes plus embrouillés qu'autre chose.

Merci beaucoup. :)

Bonjour

Je part bientôt pour l'Itale pour un tour de Rome via quelques villes du sud de la France et de l'Espagne vers Paris par le train.

Question : puis-je laisser mes valises quelques heures das des villes de passage ?

Pisa, Florence, Venise, Milan, Monaco, Nice, Cannes,

Merci de vos connaissances Wolfram

Bonjour à tous,

Fin août je prends le TGV Paris --> Milan. Il arrive à 14h55 en Gare de Milan P.G. de cette même gare je voudrais prendre une correspondance pour rejoindre Florence. Je souhaite partir de la même gare car je serais chargé même si il a plus de trains pour cette liaison depuis Milan Centrale.

J'ai un train à 15h19, 15h34 et les suivants sont à 17h19 et 17h34... au plus cours j'aurais 25 min pour faire mon changement de trains dans la même gare ce qui me paraît convenable...

Mais dans le doute : est-ce que quelqu'un connaît la ponctualité/réguliarité des TGV entre Paris et Milan ? La SNCF n'est pas forcement la plus respectueuse de ses horaires (surtout depuis qu'ils ont trouvé l'excuse de l'accident voyageur pour ne plus nous rembourser) et j'ai vu que depuis que la SNCF à pris part à ItaloTreno (concurrent de trénitalia) il y avait quelques soucis entre la SNCF et Trenitalia et donc je sais pas si cela affecte la régularité des trains Paris > Milan. Donc je voudrais être sûr (ou presque) de pouvoir acheter le billet de 15h19 sans soucis, même s'il y a toujours un risque d'imprévu ;-)

Enfin j'aurais une seconde question : dans le nouveau tarif "super economy" de Trénitalia il est indiqué "Soggetto a disponibilità posti", est-ce que cela veut dire que je peux me retrouver sans place assise ou seulement que le tarif est à la vente tant qu'il reste des places à ce tarif (ce qui est logique) ? La version anglaise très aidante...

Merci beaucoup par avance,

bonne soirée à tous

Bonjour tout le monde ! Voilà, on hésite a faire une petite escapade de 4/5 jours en Italie en avril ou mai mais j'ai quelques petites questions. On atterirait à Milan, enfin Bergame, vu que c'est avec Ryanair, et je pensais faire également Florence, qui m'attire énormément... Mais j'ai cherché sur internet et j'ai eu du mal a avoir les infos... de Milan à Florence, j'ai vu des trains express, 1h45, est ce obligatoire de réserver? sur place ça se tente ? Et sur le site de la "sncf" italienne, on peut payer même de france? De même on me propose des tarifs mini, est ce seulement sur internet? Peut etre existe t il des liaisons en bus, moins cheres?

Enfin tout un fouillis de questions... Apres si florence devient trop galere j'avais pensé rester sur milan et bergame, et en profiter pour faire le lac de come, mais nous n'aurons pas de voiture, ce n'est pas trop la galere de rejoindre les sites sympa?

Merci a tous !!!

Bon alors voilà je pars cet été trois semaines en Espagne pour un séjour linguistique. puis, à partir de Barcelone, j'ai un mois et je quitte lEurope de Paris. Je voyage en solo, en Backpack et j'ai un budget de plus au moins 3800 $ canadiens. Je considère plusieurs itinéraire qui me semblent intéressants mais j'ai peur de surestimer le nombre d'endroit que je peux visiter (je ne veux pas être constamment en train de me déplacer). C'est le gros dilemme, auriez-vous des suggestions d'itinéraires considérant que je pense me deplacer en train? j'ai envisagé de passer par le sud de la France vers Venise , Florence et Rome puis de remonter en Allemagne vers Munich puis à Paris mais ca me semble absolument irréaliste... N' hésitez pas à faire vos suggestions même si ces dernières n'ont aucun rapport avec ce que jai propose!

Bonjour,

Nous serons 10 jours en Italie cet été. Nous devrons prendre le train à trois reprises. Que nous conseillez-vous? Acheter les billets avant notre départ pour l'Italie ou la journée même? A la gare ou par Internet? Merci d'avance!

Bonjour, voila je suis une jeune fille de 20 ans et j'envisage de faire un voyage de 10 jours en juin cet été en Italie. 🙂 Je penses voyager avec un pass Interail, c'est a dire avoir accès en train en illimité pendant 10 jours. Au début je voulais faire les principales villes de l'Italie, mais j'ai peur de passer mon temps a courir partout donc je pense plus me concentrer sur l'Italie du Nord. Je n'ai jamais voyagé auriez vous des conseils, des destinations immanquables à voir dans le nord de l'Italie ? Pour l'hébergement j'ai pensé aux auberges de jeunesse, des personnes ont déja testé ? Je ne connais pas vraiment le fonctionnement, si il faut réserver à l'avance.... Merci d'avance pour vos réponses 😉

Bonjour, je cherchais depuis plusieurs jours des informations à propos des trains en Italie, puisque ce sera mon mode de transport de prédilection lors de mon voyage en fin-septembre 2012. Je suis tombée par hasard sur des vidéos très sympas réalisés par Mark Wolter (Wolter's World) , qui donnent de très bons trucs pour se débruiller avec le transport ferroviaire en Italie. Les vidéos sont en anglais, toutefois. Voici le lien : http://www.youtube.com/watch?v=oitxAzd8z4U Pour mon voyage en Italie, je vais visionner attentivement ses autres vidéos, qui donnent des trucs pratiques sur Rome, Venise, Florence... ainsi que quelques notions de base à connaître avant de partir vers ce pays. Un véritable petit coffre à outils !

Bonjour,

Selon le journal Le Temps (http://www.letemps.ch/Page/Uuid/5ebafb26-259e-11e1-a359-b234d86613da%7C0)

Italo, premier train privé à grande vitesse d'Italie dévoilé près de Naples AFP

NOLA, 13 déc 2011 (AFP) Avec un lièvre en course comme symbole, Italo, le premier train à grande vitesse privé d'Italie, a été dévoilé mardi à Nola, près de Naples, par la société italienne NTV qui entend défier la compagnie nationale Trenitalia dès le début 2012. "S'ouvre enfin une période de concurrence, de choix pour les voyageurs, les touristes, les citoyens", s'est félicité le président de NTV, Luca di Montezemolo, ex-président de Fiat et actuel patron de Ferrari, lors de la cérémonie d'inauguration. L'Italo doit toutefois attendre son homologation, qui devrait arriver "très très vite", selon Giuseppe Sciarrone, directeur général de NTV. Ses promoteurs prévoient une mise en circulation autour de mars 2012. Le train doit desservir sept villes de la Péninsule: Turin, Milan, Bologne, Florence, Rome, Naples, Salerne. NTV a été créé par un groupe d'entrepreneurs italiens dont M. de Montezemolo, et le patron du maroquinier Tod's, Diego della Valle. La compagnie française SNCF détient 20% du capital. Devant un millier de salariés de NTV, rassemblés dans un grand hangar du nouvel entrepôt créé tout spécialement pour ce train, le rideau est tombé sous les applaudissements, dévoilant le train effilé, rouge bordeaux et orné d'un simple liseré d'or. "C'est le train le plus moderne du monde, la dernière génération du TGV" s'est enorgueilli M. de Montezemolo selon lequel "une attention maniaque a été portée à la qualité du service au client". Fenêtres panoramiques, voitures plus larges qu'un TGV classique, fauteuils en cuir, l'Italo offre trois niveaux de confort (smart, prima et club) et est doté sur toute sa longueur du wi-fi, accessible gratuitement. Les prix des billets "seront forcément resserrés, nous y serons contraints puisqu'il y aura la concurrence", a assuré M. de Montezemolo à quelques journalistes dont l'AFP. Alors que les privilégiés de la classe club disposeront d'écrans individuels où ils auront accès à la télévision par satellite, ceux de la smart disposeront d'une voiture-cinéma.

Italo, premier train privé à grande vitesse d'Italie dévoilé près de Naples

Pour le patron d'Alstom, qui fournira 25 trains à grande vitesse à NTV pour un investissement de 1,5 milliard d'euros comprenant aussi 30 ans de maintenance, l'Italo "combine la rapidité et le respect de l'environnement". Circulant à une vitesse de 360 km/h, sa consommation d'énergie est de 10% inférieure aux autres TGV et 95% de son équipement est recyclable, a assuré Patrick Kron. La flotte des Italo sera produite entre le site d'Alstom à La Rochelle (ouest de la France) et celui de Savigliano, près de Cuneo (nord-ouest). Le maire de Nola, Geramia Biancardi, a refusé de venir à la cérémonie, déplorant que seulement 250 emplois seront créés à terme dans l'usine de maintenance installée dans sa ville. "Pour nous, ce n'est pas une fête car trop de jeunes diplômés ont été laissés de côté à cause de logiques industrielles faites de transferts vers d'autres sites de production". Lors de l'inauguration, M. di Montezemolo a souligné toutefois que 2.000 emplois seront générés en Italie grâce à Italo: 1.000 par NTV et 1.000 postes chez les sous-traitants. Il a aussi insisté sur les 90 millions d'euros investis dans l'usine de Nola. Pour le président de la SNCF, Guillaume Pépy, Italo s'inscrit dans la stratégie du groupe consistant à "préparer la SNCF à la concurrence, en étant présente" dans des compagnies privées comme elle l'a fait en Autriche, en Grande-Bretagne ou en Allemagne. "Il y a un appétit énorme pour les nouveaux entrants" sur le marché du rail, a noté le président de la compagnie nationale française. "Si l'opérateur historique reste figé, +il est mal+", a-t-il dit. Cette inauguration intervient deux jours après le lancement de Thello, co-entreprise de l'italien Trenitalia et du français Transdev. Thello est le premier opérateur privé à se lancer sur le réseau français depuis l'ouverture à la concurrence en 2009 des lignes de voyageurs, qui a effectué dimanche son premier "Paris-Venise". Une attaque frontale contre la SNCF.