Si on vous demandait de choisir entre ces deux pays, lequel choiseriez vous ? pour quel critères ? en quel saison ? et en meme temps si vous avez des infos pour s'y rendre sans avion je suis a votre écoute

Bonjour,

J'ai un projet de tour de l'Europe du Nord en vélo, et j'avais notamment prévu de rallier Bergen à Aberdeen en ferry. Seulement cette liaison semble ne plus exister !

J'ai beau fouiner, je ne trouve pas d'autre alternative, mis à part Esbjerg (DK) - Harwich (GB); mais cela ne m'arrange pas du tout, ni de descendre au Danemark, ni d'arriver dans le sud de l'Angleterre..

Connaitriez-vous d'autres alternatives ??

Merci

Bonjour à tous tout est dit dans le titre de ce post. J'aimerais avoir des retours d'expériences de cyclos qui sont allés dans les îles britanniques pendant la saison froide pour des conseils, des idées. Merci d'avance 🙂

Bonjour a tous,

Absent depuis un long moment pour diverses raisons, je suis de retour avec toujours en projet mon voyage en Ecosse pour cet été. Merci a tous ceux qui m'ont répondu, j'ai finalement opté pour l'avion. Je part avec easyjet avec mon vélo ( vtc ) en autonomie pour un périple de 35 jours. Avez vous des idées de circuit , des lieux à ne pas manquer. J'arrive à Edinburgh et compte commencer par le sud de l'Ecosse en longeant au plus près les côtes et la frontière avec l'Angleterre, puis re monter sur Glasgow. Prendre la National cycle Network jusqu'a Iverness , monter au nord toujours par les côtes et enfin descendre afin de rejoindre Edinburgh. Je me demandais si les îles du nord de l'Ecosses sont vraiments à voir et facile d'acces par ferry ?

Je rentre de plus de 3 semaines à vélo en Écosse. Géant...

Quelques trucs pour ceux qui se déplacent à vélo là-bas (pas rencontré d'autres Français à vélo, mais on ne sait jamais).

Les midges et autres nuisances : c'est la cata quand il y en a. Vraiment. Et pour peu que l'on soit un peu réactif aux piqûres... > IMPERATIVEMENT s'asperger de "repellent" sur toutes les parties exposées dès le 1er jour : soit de SMIDGE, soit d'AVON SO SOFT. Nous nous en sommes procurés trop tard (j'avais déjà 20 piqures sur chaque pied). A l'aéroport de Glasgow, un Booth (para-parmacie) est ouvert H24, de même qu'un TESCO (qui vend de la nourrure en plus de la para-pharmacie). Il y a aussi des taons particulièrement voraces (qui piquent à travers les collants et t-shirts) ainsi que des moustiques. > Ou se couvrir des pieds à la tête, porter des gants, un pantalon ou collant par-dessus le cuissard, un midge-net (moustiquaire de tête). Pas évident quand vient l'heure de manger. Pénible quand il fait chaud (cela a été le cas). > A noter que beaucoup de médicaments sont en vente libres dans les Tesco, Co-op, Spar : anti-inflammatoire, aspirine etc.

Le soleil. Il a fait souvent très beau et chaud. Le soleil est particulièrement fort dans le nord de l'Ecosse et sur les îles. Surtout combiné au vent. Résultat : un début d'insolation à Stornoway. > Prévoir de l'écran total pour ne pas être complètement cramé. > Consommer beaucoup d'eau. A ceci près que l'on n'en trouve pas facilement : pas de fontaine dans les villages comme chez nous. Par contre des WC publics un peu partout (extrêmement propres d'ailleurs). Et des épiceries type Spar ou Co-op dans de nombreux villages qui ne refuseront pas de remplir vos bidons avec leur eau du robinet (un peu chlorée parfois). Idem pour les habitants.

Les transports en commun. Pratiques en cas de fatigue ou pour shunter une étape ou deux. > Les bus : certains prennent les vélos comme bagages de soute par exemple sur Harris entre Leverburgh et Stornoway. Pas de réservation : "first arrived, first in", mieux vaut se présenter au départ qu'à mi-chemin, et prendre le 1er bus du matin qui est moins fréquenté. Transport gratuit (mais les vélos risquent de valser un peu). > Certains bus de compagnies privées offrent spécifiquement ce service : le bus 803 DE Coaches qui effectue le trajet Inverness-Durness. Résa la veille par téléphone. La remorque peut transporter jusqu'à 112 vélos. > Les trains : transport gratuit. Mais le nombre d'emplacements pour vélos est limité. Il est recommandé de réserver son emplacement en même temps que son siège par internet auprès de Scotrail pour certains trajets très fréquentés. Oban-Glasgow par exemple. Les trains entre Glasgow et Paisley Gilmour Street (10 mn à vélo de l'aéroport international) prennent les vélos sans résa. A noter l'extrême aimabilité des contrôleurs qui s'efforcent de trouver de la place même quand c'est complet : par exemple en mettant les vélos dans l'emplacement réservé aux handicapés.

La nourriture. On mange très bien en Ecosse. Et pour pas cher. > Les biscuits à l'avoine oatcakes fournissent beaucoup d'énergie, ne pèsent rien et ne sont pas très chers : £1 à £1.20. > Idem pour les potato cakes ou potato scones : nourrissants, se réchauffent vite, comme une crêpe épaisse. > Le haggis, black-pudding sont à prix très bas. On en trouve en boite, en tranches sous blisters. Et c'est bon ! > Les légumes : coup de coeur pour le coeur de céleri : on en trouve partout. £1 et rien à jeter. Les pommes de terre locales sont très gouteuses, comme notre rate du Touquet. > Les fruits : plus chers car importés. > Les poissons fumés : prix raisonnables. Achetés dans les smoke house artisanales (à Glenuig par ex.), ils sont + chers mais à tomber. > La viande : chère. Mais géniale. Une entrecôte d'Angus à la braise c'est un grand moment. > Le fromage. Préférer l'extra-strong ou le seriously strong. £1.30 à £2 les 200 g. > Le porridge : super au petit déj. Préférer une version "micro-wave" qui cuit plus vite dans la gamelle. Cuire dans beaucoup d'eau. Ajouter du demerara sugar (sucre de canne) et un peu de lait en poudre dans l'assiette, quelques fruits secs. Top ! > Pâtes fraiches, riz etc. partout.

Les boissons. > Le thé. Des tea shop partout. Avec des gâteaux maison. Le thé est bcp plus fort que chez nous. L'arroser de lait et le sucrer est incontournable. £1 à £2 selon l'endroit. > La bière. Bonnes bières locales en pression au pub : £3.20 à £3.80 la pinte. Et dans les supérettes : £1.39 à £2.75 selon la marque. > Les whiskies. £3.70 à £4.70 selon l'endroit et la marque. > Le café. Forget about it. Encore que l'on trouve parfois de bons expressos.

Dormir. On peut camper partout en Ecosse. Et même faire du feu en prenant les précautions nécessaire, bien évidemment. > Bivouacs fabuleux : en bord de mer dans les îles, à côté d'un cimetière, sur la pelouse à côté d'une église, en face d'un pub. En cas d'interdiction, respecter impérativement ladite. Car un "local" n'hésitera pas à vous le faire remarquer et à vous prier de partir. En cas de doute, vérifier (on ne s'est jamais fait jeter), ne pas hésiter à demander à un pub ou un restaurant si l'on peut pitcher sur sa pelouse (et aller y manger, c'est la moindre des choses). > Quelques campings très sympas comme Laxdale Park à Stornoway ou celui d'Horgabost sur Harris ou celui de Portree sur Skye. A noter que certains endroits sont très appréciés et quand c'est "complet" pas moyen de négocier : le responsable du camping respecte le quota de place qui lui est alloué.

Hôtels et restaurants. Best of. > Loch Shiel House Hotel and Restaurant à Acharacle sur la péninsule d'Ardnamurchan (superbe région). Un Hôtel familial un peu défraichi où l'on s'est bien requinqué après deux journées assez crevantes. £40/pers. la nuit en B&B. Pdj généreux. Au diner, cuisine absolument délicieuse et à bon prix. Bar très sympa et animé. > The Dhabba à Glasgow : cuisine indienne très fine. Service irréprochable. Déco moderne sans tous les chichis folklo. Un peu branché. Très cool. Prix "pre-theatre" le soir et remise substantielle.

Vélos. Pas mal de boutiques de vélos qui peuvent réparer la bête rapidement. > Je recommande particulièrement Bike Fix à Oban qui a réparé ma roue AR voilée et changé un rayon en moins d'une heure sans RV et pour £10.

Bonjour les VFistes

Ça fait un sacré bail que je n'ai pas posté un projet sur le forum (depuis 2013 en fait) mais tout vient à point à qui sait attendre (comment je me la pète, genre vous attendiez quelque chose!) alors, je me lance:

Faute de me décider sur un projet sympa, je n'ai pris aucune vacances dépassant le WE prolongé depuis ma traversée de l'Île de lLa Réunion en 2013.

Mon projet pour lequel je suis un peu à la bourre est de passer un WE de 4 jours à Edinbourg pour la fin du Festival à a fin août et de là de prendre le train pour Inverness d'où je m'attaquerai à la route "North Coast 500" pour découvrir les Highlands dans le Nord de l'Écosse sur un peu plus de 800 kilomètres (eh oui, 500, c'est des miles!). Retour à Inverness 12 ou 13 jours plus tard.

Voilà le projet. Je n'ai pas vraiment de questions précises sur la nature et le contenu mais si votre expérience vous autorise à des suggestions éclairées, je suis preneur.

Ma première vraie question concerne le transport du vélo en soute (d'avion) de Paris à Edinburgh. Je n'ai aucune expérience en la matière (ou très peu). Savez-vous si je peux aller voir une boutique de cycles pour demander (en payant bien sûr)un "emballage avion". Je l'avais fait en 2000 pour ramener des vélos ici à Paris par freight.

De même, quand j'arrive à Edinburgh, est-ce que je peux passer à une boutique pour sortir le vélo de sa boîte, le faire remonter et vérifier. et encore mieux. Est-ce que je pourrais y revenir 2 ou 3 semaines plus tard lorsque je reviendrai d'Inverness pour ramener mon vélo avec moi à Paris.?

Merci d'avance pour vos éclairages sur ces questions logistiques du voyage.

Darryl

Bonjour à tous, On prévoit de partir avec un copain en Ecosse début Aout, pendant une bonne semaine. On irait en vélo, un peu à l'arrache, pour prendre le temps de vivre un peu. Je vous consulte donc pour avoir des renseignements sur le pays, les bons coins à voir, le camping sauvage en écosse, la pluie (si il faut qu'on change direct de direction), et tout ce que vous savez d'autre qui peut intéresser deux jeunes à la recherche d'un peu d'air et de grands paysages. Merci beaucoup !

Bonjour à tous, je me nomme Nicolas Descamps, j'ai 19 ans et comme projet d'aller dans les Shetlands, à vélo. Je compte partir de mon domicile dans le Val d'Oise, près de Paris, je monte dans le Nord, et je prends le ferry pour la côte Sud anglaise. Je traverse le pays et me voilà tout au Nord de l'Ecosse continentale. J'irai d'île en île en Ferry depuis le Nord de l'Ecosse. Je passerai par Cambridge, chez des amis, au retour. Je recherche des informations sur la campagne Britannique, que je ne connais que très peu: Je voudrais savoir quelles régions seraient les plus jolies à traverser, je cherche évidemment à rendre mon voyage agréable pour les yeux! Je souhaite ne pas faire de gros détours, car je dois faire ce voyage en à peu près un mois. Je ne suis pas le plus aguerri des cyclistes mais j'ai tout de même été jusqu'à Barcelone à vélo depuis Paris, en traversant le Massif Central. Je suis donc capable d'emprunter la plupart des itinéraires! Je vous remercie d'avance pour vos réponses, à Bientôt, Nicolas

Bonjour à tous! Cet été je prépare un voyage à vélo de 4-5 semaines, je compte traverser le Royaume-Uni du Nord au Sud (Pour rejoindre le Nord des Shetland). Il manque à mon vélo quelques éléments et mon problème est que je ne sais pas où les trouver! Il me faut notamment des roues bien rayonnées (32, 36 ou 40 rayons) de qualité, et je ne sais vers où me diriger! J'ai fait une mauvaise expérience cet été entre Paris et Barcelone (67 euros de casse rayons avec une roue de VTT 28 rayons qui ne cessait pas de casser) et je veux trouver des bonnes roues avec un fort rayonnage. Vous pensez que je ferais mieux d'en commander une toute faite sur internet ou de commander des composants (moyeux, rayons et jantes) et de les faire assembler par un magasin de vélos?

Merci pour vos réponses!

Bonjour à tous!

Commencons d'abord par les présentations:

Nous sommes un trio d'amis, Coralie, Abel, et moi-même, Terry, nous avons tous 22 ans, et sommes accompagné de Maya, la chienne d'Abel. Coralie et moi venons de la région parisienne, plus précisemment du Nord des Yvelines, où nous nous sommes rencontré alors que nous suivions le même cursus scolaire (elle, passait les épreuves du CAP Restaurant alors que moi, je finissais ma première année), et il s'est avéré que nous voulions tout les deux étudier l'art du Bar dans la chaleur de la Garrigue et au son des cigales.

Sur un coup de tête, nous avons quitter nos zones de confort, nos amis, nos familles, nos habitudes, pour s'installer l'été dernier à Montpellier. Nouvelle vie, nouveaux lieux, nouveaux défis. J'ai réussis à finir mon année et obtenir mon diplôme, mais malheureusement pour Coralie, la spécialisation Bar qu'elle voulait passer à été annulé car il n'y avait pas assez de candidat.

Pour nous deux, cette année à été comme une fuite de gaz dans une vaste pièce, dans laquelle se tient en coinun fou, qui frotte une pierre à feu au rythme des battements de son coeur. Nous sommes les fous, qui, à force frotter nos convictions contre notre mode de vie, avons fini par faire exploser dans nos tête l'envie de partir, loin et pour longtemps, qui fleurissait et flottait dans nos esprits.

C'est dans la douceur du Printemps Languedocien que nous avons rencontré Abel et sa chienne Maya, toute jeune encore, et ses projets rejoignant les notres, c'est tout naturellement qu'il à rejoind le groupe. Il est arrivé quelques mois après nous à Montpellier, et vivait dans un squat où nous avons passé beaucoup de temps, parmis les résidents, qui formaient une sorte de fratrie vivant de manière alternative, et les voyageurs de passages, qui nous délectaient de leurs souvenirs, anecdotes et conseils. Un des résidents m'a dit:"On ne passe pas ici par hazard". En effet, toute ses rencontres nous ont permis de réaliser que l'on pouvait changer, et réaliser notre rêve: Parcourir le monde.

Nous avons un rêve commun, un rêve que beaucoup veulent réaliser, que beaucoup ont essayés, et même réussis. Nous voulons apprendre à vivre et à voyager de manière alternative, aider les gens, dépasser nos limites, prendre le temps...

Une grande carte du monde placardé au mur, plantée de toute part par des aiguilles à tête ronde colorée, reliées par un fil de couture rouge, des livres, et des jours entiers à faire déffiler les pages de blogs. Nos sacs sont prêts, nos têtes sont en ébulitions, mais un détails nous clous au sol.

Parce nous sommes trois et que nous avons un chien, le voyage en stop ne semble pas la meilleur solution. Il faut se séparer, se retrouver, et surtout trouver quelqu'un qui accepte le chien en voiture, ou autre mode de transport. C'est pourquoi nous avons décidé de tenter de voyager à vélo, en tirant derrière nous nos remorques, nos maisons, et le chien, sur les longs tajets. Cela afin de faciliter nos déplacements, mais aussi dans une démarche écologique. Nous avons récupéré d'anciens vélo que nous allons remettre en état dans un atelier participatif, mais maintenant se pause le problème des remorques.

Nos moyens sont modestes, et aucun produits ne réponds vraiment à nos besoins, nous aimerions donc pouvoir fariquer nos remorques afin de partir dans les meilleurs conditions. Mais vous devez vous en douter, je suis aussi doué en bricolage et en soudure qu'un manchot unijambiste. C'est pour ça que je suis ici, et vous demande votre aide!

Nous cherchons quelqu'un qui pourrait nous aider à faire le choix sur les materiaux (si possible de réupération) à utiliser, nous donner des conseils par rapport à la consception, à l'assemblage, et qui à un poste à souder. Mais surtout, nous cherchons quelqu'un qui ai le temps, car trois remorques, ou ne serait-ce qu'une, cela prend du temps, et nous souhaiterions descendre en Espagne avant que l'hiver ne s'installe, nous avons en effet une opportunité de bénevolat pour apprendre la permaculture dans une famille au sud du pays.

Je sais que rien n'est gratuit, mais je tiens à rappeler que nous sommes limité sur le plan financier, nous ne pouvons payer que les materiaux necessaire aux remorques. Cependant, les-dites finances m'ont appprise que "le temps, c'est de l'argent". Et j'aimerais pouvoir honnorer ce proverbe capitaliste en vous remunérant de ma plus grande richesse: le temps. En effet je n'ai peut-être pas les moyens de vous payer, mais j'ai tout le temps nécessaires pour mettre la main à la pâte afin de vous rendre services, comme vous l'aurez fait pour nous.

Je suis peut-etre expert de rien, mais il y à quand même des milliers de choses qu'un homme sait faire, et il lui en reste des milliers d'autres à apprendre.

Peut-être avez vous une voisine qui à acheté un meuble IKEA et qui n'arrive pas à le monter? Ou bien une soeur qui n'a pas le temps d'entretenir son jardin et de s'occuper des ses deux chiens à cause d'une jambe cassée? Peut-être voulez-vous agrandir votre maison mais que tout vos amis sont <>? Les exemples ne manques pas.

Si vous avez un peu de temps libre sur votre planning, ou connaissez quelqu'un qui serait en mesure de nous aider, n'hésitez pas à me contacter afin que je puisse vous donner plus de détails.

En vous remerciant d'avance, de la part de trois future nomades, qui suivront, je l'espère, les traces de B. Lesageet autres voyageurs.

Bonjour, Amateur de grand espaces je rêvais depuis longtemps de découvrir l'Ecosse (dois je mentionner que je suis également amateur de Scotch whisky 😉 ? ) Souhaitant se lancer un challenge avec ma conjointe, nous avons donc eu l'idée de faire notre "tour d'Ecosse à vélo". Nous pédalons régulièrement pour des sorties à la journée. Nous prévoyons de nous entrainer un peu plus intensivement dans les mois à venir, pour se préparer à enchainer plusieurs jours d'affilée en selle! Je suis donc actuellement dans les prémisses des préparatifs d'un séjour de 15 jours. A priori nous atterrirons à l'aéroport d'Edinbourg. J'ai pour l'instant en tête une boucle avec passage sur 1 ou 2 îles (Mull, Islay?). Cà pourrait ressembler à çà : http://goo.gl/maps/afbfT

Mais, depuis le début du projet nous nous heurtons à la même interrogation ... Etant donné que nous ne sommes pas équipés de vélos "voyage", sera t'on en mesure de louer les vélos adaptés sur place?

Je ne pense pas que pour ce type de destination nous ayons besoin de vélos extrêmement performants. Néanmoins, pourras t'on trouver des vélos "touring" équipés de porte bagages avant et arrière adaptés au montage de sacoches Ortlieb (nous nous sommes équipés dernièrement de 2 paires de sacoches back roller, 1 paire de front roller, et un rackbag L, et j'ai aussi une sacoche de guidon MSX système Klickfix) pour une durée de 15 jours?

Tout commentaire, remarque, aide est la bienvenue. Ce forum est une mine d'or, j'ai déja pu y trouver bon nombre d'infos, mais il persiste toujours quelques questions. Bien entendu il s'agit là d'une question préliminaire à la planification du voyage. Une fois ce point clarifié je pourrais m'attaquer plus sérieusement à l'organisation du voyage, et échanger avec vous sur le sujet.

En vous remerciant!

Bonjour, Nous partons cet été faire le tour de l'écosse Nord en vélo et souhaitons savoir si l'on peut se procurer sur place (en ville à Inverness) puis dans les stations essence du nord (ullapool, durness, thurso, wick) des recharges de gaz Coleman pour brûleur de camping. J'ai vu que Camping-gaz se vendait, mais je n'ai pas réussi à trouver des infos pour d'éventuels revendeurs Coleman). Merci.

Bonjour,

Je pars le 27 juin pour Glasgow, puis train jusqu'à Inverness. Je vais parcourir la 500 miles route lelong de la côte. Je voyage donc en vélo sacoches et suis preneuse de tuyaux ou conseils de la part de cyclistes qui ont fait ce périple; je compte pédaler 12 jours. Merci d'avance.

Bonjour à tous et à toutes,

Je suis bien décidé à découvrir ce mode de voyage qu'est le cyclo-tourisme (d'abord quelques jours jusqu'à la baie de Somme pour vérifier mon physique puis, en Juin, 3 semaines au Royaume-Uni) mais, comme je n'ai jamais pratiqué, je me pose une (si seulement ce n'était qu'une ...) question un peu idiote :

Je compte voyager tout seul et, comme le titre l'indique, je me demandais que faire du vélo et des sacoches s'il me prend l'envie de visiter un château, un musée, ... Est-ce qu'il est possible de sécuriser avec des chaînes/cadenas l'ensemble ? Et est-ce suffisant ?

Merci d'avance pour vos réponses 😉

Bonjour,

J'espère que cette question ne fera pas doublon mais je n'ai pas trouvé de réponse sur les posts ouverts... Je vais passer une journée en Angleterre en ferry et j’emmènerai mon vélo. Je me demande comment cela se passe pour l’embarquement avec un vélo. Dois-je suivre le même chemin que les voitures ? Je me pose la même question pour le retour à l’embarquement à Douvres. J’ai vu que l’embarquement ferme 45 min avant le départ pour les piétons, est-ce exact ?

Merci d’avance pour vos réponses…

Bonjour, J'ai en projet de faire un voyage à vélo en itinérance depuis l'Alsace jusqu'en Bretagne via le Nord de la France puis le Sud de l'Angleterre au mois de juin/juillet 2019 (sur une quinzaine de jours); Est-ce qu'il y a des retours d'expériences sur des trajets similaires ou pour certains tronçons? J'ai lu qu'il existait la "route2" qui relie Douvres à Plymouth, y aurait-il des témoignages sur cette itinéraire? D'avance merci pour vos retours. Cordialement.

Bonjour,

J'envisage de me rendre à Londres en Eurostar et je découvre par hasard que le nombre de sacs est limités à 2 plus un bagage de main. Qu'il n'est pas possible d'en laisser sur le vélo. Or comme je vais camper, qu'il ne fera pas encore suffisamment chaud pour partir avec un petit sac de couchage, et que je ne vais pas racheter du matériel plus petit et moins volumineux tout de suite, je vais donc avoir 4 sacoches plus surement un sac "boudin" auquel s'ajoutera la sacoche de guidon. Avez-vous déjà pris ce train dans une configuration semblable et comment avez-vous procédé?

Merci

Bonjour, je suis une jeune maman et je souhaite partir avec ma petite fille (qui aura 20 mois en été) en vélo (+ charrette) le long de la côte belge, française et anglaise. Je souhaite partir 2 semaines avec l'option de prolonger d'une ou deux semaines. Je suis à la recherche de personnes ayant fait une expérience semblable et pouvant m'aiguiller quant au choix de l'itinéraire (côte ou intérieur du pays pour la Belgique et la France), des étapes intéressantes, ... Quid de la sécu routière en Angleterre? Pistes cyclables intéressantes? Vu que je pars seule avec ma fille, je suis à la recherche de simplicité: peu de dénivelé et pas trop de km (on peut tjs prolonger par la suite), sécu routière max, ... Merci pour toute info constructive!

Bonjour ma fille a 13 ans, moi 45. On est des cyclistes du dimanche, bref on en fait rarement. On désire faire un voyage mère - Fille avec un peu d'aventures et de découvertes. Découvrir des paysages, faune et flore et dormir chez l'habitant. On n'a pas des ambitions de visiter des lieux en particuliers mais de beaux paysages valonneux (car les grosses montées on va capoter!)

On avait regarder au départ la Bretagne avec la forêt de Brocéliante, ensuite est venue l'idée de la Galle, Écosse ou Irlande. Islande semble aussi magnifique! Bon là ont aime trop tout. Tendance au paysage vert et campagnards.

On voyagerait environ entre le 28 juin et le 11 juillet. Je pensais louer les vélos sur place. J'ai un budget modeste donc ça compte moyennement. Le camping avec passage chez l'habitant est pour l'aventure et l'économie. Côté température faut que ça le fasse aussi!

Merci de me partager vos suggestions et contacts afin de nous fixer sur notre choix de destination.

En empruntant la A1107 et la A1 c'est à dire en longeant plus ou moins la mer du Nord ? Il y a bien un itinéraire balisé et porté sur les cartes anglaises "Sustrans" qui semble assez sympa mais il faut rouler sur la A1107 puis sur la A1 et ça je ne le sens pas bien... J'ai cherché des infos sur les forums anglais et trouvé des commentaires rares et incertains qui vont de "scary" à "good enough" en passant par "beautiful"! Aussi si quelqu'un a fait ce tronçon je suis preneur de commentaires sur la dangerosité de ces passages. Sur le site Sustrans il est bien dit que les travaux prévus pour compléter l'itinéraire ont été réalisés mais sans plus de détail. Donc suis pas avancé. Sinon, nous rejoindrons Edimbourg par l'itinéraire dit Castle South, réputé beau mais un peu sportif, qui passe par l'intérieur. L'idée est de partir à 4 de Tynemouth (à coté de Newcastle) direction Edimbourg puis Glasgow, un tour sur la cote ouest (mer d'Irlande) puis retour par le Northumberland et la C2C. 2 semaines fin Aout début septembre. Tous commentaires et infos bienvenus. Merci d'avance. JC.

Bonjour à tous mes aimables collègues cyclistes et voyageurs, voir cyclo-voyageurs!

Après avoir fait un premier voyage en Europe du Nord, nous prévoyons avec des amis de traverser l'Angleterre, l'Ecosse et l'Irlande pour un parcours de 1500 km en 1 mois. Ayant un très modeste VTC Gitane Smooth Confort, je me pose quelques questions mécaniques pour lesquelles les avis de cyclistes avertis m'aideraient beaucoup: - Mon pneu arrière Schwalbe Marathon a été coupé par des morceaux de verre en un point, où il y a maintenant une petit coupure assez fine et longue de 1 cm, mais en profondeur (le verre avait atteint la chambre à air). Dois-je le changer où après avoir enlever le verre ça va aller? - Mon pédalier (ou bien mes pédales je ne saurais le dire) fait un cliquetis lorsque je pédale un peu plus fort, dans les montées surtout. Il me semble que cela provient du roulement à billes. Pensez-vous qu'il y ai un risque de casse pendant le voyage? - Une petite dernière: mon porte-bagage arrière est désaxé par rapport à la roue, qui est elle bien droite. Cela peut-il poser problème?

Ce VTC commençant à souffrir, je souhaiterais aussi me mettre à économiser pour m'offrir un vélo pour voyages au long cours. Vers quelles marques, fabricants ou artisans faut-il s'orienter? Quel serait la meilleure formule, rapport qualité/prix, pour obtenir un vélo capable de tenir un an en voyage sans tout le temps casser? Je n'ai pas de limite de budget pour l'instant.

J'espère ne pas vous avoir soûlés de questions, mais malheureusement, même si j'habite une grande ville comme Paris, je ne trouve pas de conseillers avisés. Les réparateurs de cycles que je peux connaitre ne réglant aucun de mes soucis mécaniques et voulant absolument vendre leur produits même si ils ne répondent aux bons critères... Et si, par hasard, vous avez des conseils à me donner sur les îles Britanniques, je suis preneur!

Merci à tout ceux qui auront la patience de me lire et de bien vouloir m'aider.

Longue vie au cyclotourisme!!!

Guillaume H.

Bonjour, je m'appelle Prishan, j'ai 21 ans, j'habite dans le nord et je suis nouveau sur le forum. Et je souhaite depuis l'été dernier faire une cyclo-randonnée. Ca serait courant juillet ou août 2013. Après avoir vu un reportage sur Arte, j'ai jeté mon dévolu sur le Danemark ! Mais j'ai un peu peur au niveau du nombre de kilomètres à parcourir, et je pourrais bien me rabattre sur l'Angleterre ou l'Allemagne.

Mon projet serai d'aller de Lille à Esjberg au Danemark. Je pensais utiliser une partie de l'eurovélo. Puis de prendre le ferry en direction de Harwich en Angleterre, pour rejoindre Douvres, puis Calais par le Tunnel sous la manche. Le tout ferait environ 1400 kilomètres de vélo. Je pense que 22 à 25 jours seront suffisants pour ce voyage. Au niveau hébergement, je voudrais faire soit du camping sauvage soit aller dans un véritable camping; mon budget étant un poil limité.

Malheureusement, pour l'instant, je suis tout seul et j'aimerai bien trouver un ou des compagnons d'aventure pour faire ce petit voyage sympathique =) Je me pose pas mal de questions également, par exemple concernant les risques la nuit en camping sauvage, et/ou le vol du vélo devant la tente, etc.

Voilà voilà, si vous êtes intéressés ou si vous avez d'autres destinations et que vous habitez dans les alentours de Lille, n'hésitez pas à me contacter ! Bonne route à tous les voyageurs !

Je vais partir au printemps à vélo depuis la Côte sud ouest de l'Angleterre pour aller jusqu'au Nord de l'Ecosse. Quelles sont les cartes les plus appropriées pour rouler avec un maximum d'infos sur les routes les plus appropries au vélo, les campings, auberges de jeunesse etc, sans avoir non plus à en amener une tonne .? Merci de vos réponses et conseils.

Cet été j'ai l'intention de de traverser le Royaume-Uni à vélo jusqu'au Nord, où je me rendrais aux Shetlands par les Orcades. Tous mes trajets seront faits à vélo ou en ferry. Si on récapitule je vais faire Dieppe-Newhaven; John O'Groats-Burwick; Kirkwall-Lerwick. Je voulais savoir si jamais il était possible de ne pas réserver sur ces trajets, c-à-d de prendre son billet sur place et d'embarquer sur le prochain trajet. Je ne n'ai aucune idée de ma date d'arrivée dans ces villes là (à part Dieppe, car je viens d'IDF), donc procéder ainsi m'arrangerait et m'éviterait de devoir me dépêcher ou d'attendre sur place. Alors si certains d'entre vous ont des infos sur ces trajets, en particulier Kirkwall-Lerwick je suis preneur!

Bonjour, Nous envisageons de partir en Ecosse cette année en velo, avec nos 3 enfants. Chaque année, nous faisons des voyages en velo à travers le Monde, et les retours de cyclistes sur l'Ecosse sur ce forum, nous ont donné envie de découvrir ce beau pays! Nous sommes adeptes du camping sauvage... Nous nous interrogeons sur l'itinéraire.

Voici notre itinéraire prévisionnel : - Glasgow - Lochgilphead - Oban Puis nous hésitons ensuite à faire les Hébrides extérieur ou bien rouler de Oban à Inverness. Quel choix nous conseilleriez vous? Si on choisit les Hébrides extérieures, l'ile de skye est elle incontournable ? Puis, cela vaut il le coup d'aller jusqu'au Nord pour faire la partie Durness à Thurso?

Ensuite nous prendrons le train pour Dundee et pédalerons de Dundee à Edimbourg. L'objectif est de faire environ 700 kms en 20 jours.

Par ailleurs, nous nous rendons en train jusqu'à Glasgow. Nous avons déjà notre billet Eurostar Paris Londres, mais nous n'avons pas pu réserver la place pour les vélos sur l'eurostar. Au guichet SNCF, à Pau, là où nous habitons, on nous a dit qu'il fallait appeler un numéro en Angleterre pour réserver la place. Sinon, on nous a dit d'arriver en avance pour réserver la place le jour même depuis Paris (sauf que s'il n'y a plus de place, on risque d'être bien embêtés!) Quelqu'un a t'il déjà fait ce trajet avec eurostar et les vélos?

Merci pour vos précieux conseils! D'autres conseils?

Ma conjointe et moi envisageons de passer trois semaines en écosse fin juillet et début août 2012. Nous voulons louer des appartements et de là faire des excursions à vélo pendant la journée. Nous arriverons de Montréal et atterrirons probablement à Glasgow. Je veux me rendre sur l'île d'Arran, mais pour le reste du séjour tout est possible. Avez-vous des destinations à nous suggérer ?

Merci

Bonjour

Je suis en train de préparer un voyage à vélo + train/bus (vélos pliables) cet été, avec Plymouth pour point de départ et Oxford pour point d'arrivée, après quoi on prendra le train pour passer quelques jours à Londres avant de rentrer.

Voici une carte des choses à voir: http://umap.openstreetmap.fr/en/map/plymouth-to-london_65701#8/50.815/-2.381

La difficulté est 1) d'organiser un parcours optimisé pour voir le maximum de choses sans détours, sachant donc qu'on peut combiner le vélo avec des transports en commun et 2) trouver où dormir pour pas trop cher.

Je n'ai jamais fait de camping mais ça pourrait être une solution à supposer qu'il y ait des endroits pour ça et que la météo ne soit pas défavorable.

Merci pour toute information.

Bonjour,

Nous sommes deux amis et partons en week end à Londres en ferry. Au retour, nous voulons rentrer à vélo vers le nord de la france. Y a t il un itinéraire bien connu ? Les routes sont ils agréables dans ce coin là ? Conseillerez vous un endroit plutôt qu'un autre pour tracer le chemin sur une carte ?

J'ai vu que l'Eurovélo 9 a un morceau Londres/Douvres mais il n'y a aucune infos sur le net. Quelqu'un l'aurait déjà pris?

Merci d'avance !

Foucauld

Bonjour a tous,

Je souhaiterais d'ici une petite année débuter un voyage a vélo depuis Nantes jusqu'aux environ de Bergen en Norvège pour ensuite revenir par l'Ecosse l'Irlande puis l’Angleterre pour rentrer en France.

Mon petit souci c'est que je ne trouve pas de port au alentour de Bergen ou bien même un peu plus au sud de la Norvège faisant des traverser jusque un port au nord de l'Ecosse ou bien aux Iles Féroé pour revenir ensuit en Ecosse.

Donc il y a t-il une traverser reliant la Norvège a l'Ecosse que quelqu'un connais ou a déjà effectuer je serai super intéresser.

Merci d'avance pour vos réponse.

Bonjour,

L'été dernier en août, nous avons pédalé 5 jours sur les îles Aland, après avoir passé 5 jours à Stockholm. Nous avons adoré.

Cette année nous souhaiterions renouveler l'expérience, mais nous avons plus de temps (2 première semaines d'août).

Nous ne sommes pas des pros, nous ne faisons pas de vélo le reste de l'année (on faisait environ 50km par jour sur les îles Aland), nous avions loué les vélos sur place car nous n'avons pas d'équipement ou presque (une selle bien moelleuse, une gourde, un cuissard, une carriole pour les bagages et en avant!). Nous ne voulons pas camper, nous avions loué chaque soir de notre étape un B&B ou un gîte.

J'ai donc étudié le parcours de la côte Ouest de l'Irlande qui a l'air fantastique, mais j'ai 2 appréhensions : - est-il facile de trouver des logements qui ne soient pas des campings, tout au long de ce circuit? - l'état des routes et leur aménagement, qui nécessite de côtoyer les voitures.

Un peu échaudée j'ai donc regardé aussi les routes de Norvège, qui permettraient de mixer la partie visite d'Oslo, train jusqu'à Bergen, puis bien sûr Rallvagen, et peut-être la route du vieux lait...les choix sont nombreux (Pays-Bas, Danemark, Ecosse...)

Le site d'eurovelo regorge de pistes intéressantes et je ne sais que choisir...😕

Pourriez-vous m'aiguiller s'il vous plaît, tout en sachant que les critères principaux seront d'abord bien sûr la beauté des paysages, la relative facilité du parcours car nous sommes des cyclistes du dimanche, et la possibilité de dormir ailleurs qu'en camping sur la route...

Merci d'avance pour votre aide, je suis impatiente d'y voir plus clair!