Bonjour, Quel est le climat au nord du Pakistan en juillet ? Est-ce que la karakoram highway est ouverte a cette periode ? Merci

Bonjour a vous, je souhaite obtenir prochainement le visa pakistanais et je me demande si il est delivre plus facilement ou en moins de temps a Delhi Inde ou a Kathmandou Nepal, detail j ai un passeport suisse normalement j aurais ma lettre de recommandation....inshala, je ne pourrais pas le faire directement en suisse merci pour votre aide

Je suis allé 3 fois à Gilgit en Juillet-Aout avec des agences locales. Jamais de place dans les avions. Alors je lance un sondage:

Qui a réussi à faire Islamabad-Gilgit ou Gilgit- Islamad en été ?

Comment avez vous fait?

Merci et bons voyages à tous

J'envisage fortement de faire un trek au Pakistant en juillet 2008. Pour l'instant j'ai retenu le parcours suivant : Skardu Thongal Camp de base du Shipton Spire Concordia Camp de base du K2 Camp de base des Gasherbraum Col du Gondorogo Sommet du Gondorogo Camp de base du K6 Hushe Skardu

Quelqu'un aurait-il fait tout ou partie de ce parcours ? Toutes les infos sont les bienvenues, je n'ai pas trouvé grand chose sur les forums.

Je songe faire un trek seule avec guide aux alentours de Gilgit au nord du Pakistan debut juillet. J'apprecierais des commentaires sur des personnes qui y sont allees. Est ce que je peux voyager seule la-bas? Quelle organisation? Quel itineraire? Je songeais a un trek de 5 jours peut-etre sur Pakora pass mais la duree peut s'allonger si un(e) partenaire sur voyage forum (on ne sait jamais) se presente pour partager les frais. Merci Cecile de Sydney

j'espère que ce n'est pas la Nième discussion à ce sujet, j'ai cherché mais je n'ai rien vu qui puisse réponse à ma question :

A quelle période de l'année cette route est-ce fermée à la circulation à cause de la neige ? d'octobre à juin ? novembre à mai ? Bref, à partir de quand peut-on espérer s'y engager ? Où sont disponibles ces infos d'ailleurs ?

Merci beaucoup pour vos réponses !

Bonjour, je cherche un avis pour le trek du Godongoro la en septembre -octobre. Est-ce que quelqu'un peut me parler du passage de ce col à cette saison? Merci Pascale

1 mois au Pakistan, C’était GÉNIAL !

Un pays où le tourisme chinois, coréen et japonais est florissant. Du côté européen, 1 groupe de trekkeurs, et 2 individuels. C’est tout !

Nous étions 2 copines. Début janvier, achat du billet d’avion pour le Pakistan pour y passer un mois. Départ 31 juillet, retour 27 août avec une arrivée à Lahore et un départ d’Islamabad. Objectif : le nord du Pakistan.

Le visa : Pour entrer au Pakistan, il faut une invitation d’un pakistanais ou d’une agence française ou locale. Pour profiter au mieux de paysages et pouvoir s’arrêter où nous voulions, nous avions décidé de louer une voiture. Recherche de loueurs : nous n’avons pas trouvé de location sans chauffeur. Et j’ai envie de dire, avec du recul, aucun regret : notre chauffeur étant super, avec une parfaite connaissance du circuit que nous voulions faire. De plus, les routes sont souvent catastrophiques (en dehors des grands axes) et seules, nous aurions certainement renoncé à une bonne partie du périple !

Arrivée à Lahore où nous y avons passé 2 jours. Grande ville, bruyante à cause des motos mais avec une vieille ville très authentique. Pas de souci pour y passer 2 jours sans s’ennuyer (pourquoi pas 3). Et la population est accueillante, souriante. Une entrée en matière dans le pays très intéressante.

Puis nous avons pris un bus pour Islamabad. Nous n’avons pas du tout apprécié cette ville qui n’a aucune âme. Tracé au carré, avec des grands boulevards. Au centre de chaque quartier un centre commercial. Le seul intérêt : la mosquée.

C’est à Islamabad que nous avons été pris en charge par notre chauffeur. L’enjeu était de taille : il fallait s’entendre avec lui parce que 27 jours, cela peut être long avec quelqu’un avec qui il n’y a pas de complicité ! il nous a rapidement dit que nous étions des touristes « un peu spéciale » mais il s’est très vite adapté à nos attentes et à notre rythme. Le circuit avait été établi auparavant. Il a été respecté mais nous avons parfois modifié les étapes où nous avons dormi. Il faut le dire, c’est grâce à sa capacité d’adaptation, notre voyage a été formidable

cela commence mal, j'ai oublié les photos ! et maintenant, je ne sais pas les mettre en grand !

ISLAMABAD / CHILAS Journée longue. On a mis 5 h d’Islamabad pour arriver à l’intersection qui nous fasse rentrer dans la vallée de Kaghan. Route encombrée de voitures, camions… bruit, passage de villes sans intérêt. La vallée jusque Naran, je n’y ai pas trouvé d’intérêt, rien d’exceptionnel à mes yeux. Vallée fréquentée par les pakistanais qui viennent chercher la fraicheur et de Naran, faire la randonnée jusqu’au Glacier de Nanga Parbat. Après Naran, village touristique au milieu de la vallée, les paysages sont plus beaux. (Alors attention, à mes yeux car personnellement, je préfère les paysages arides. Donc sur mes photos, beaucoup de paysages arides. Ce qui ne veut pas dire que dans certains endroits il n’y a pas d’arbres mais comme je prends des photos pour me faire plaisir, de ce que j’aime, je fais peu de photos des paysages plus verts !) Au total, 12 h 30 de route !



Nous n’avons connu de Chilas que la rue principale le soir, pas vraiment animée, car nous sommes reparties le lendemain matin pour traverser le plateau de Diosai. Avec du recul, nous aurions dû prendre le temps le matin de marcher dans la petite ville et profiter de l’environnement).



CHILAS /ASTORE La vallée de Chilas, jusque l’embranchement d’Astore est superbe. Après, c’est une vallée très resserrée.





c'est l'occasion de voir nos premiers trucks pakistanais







Astore : une rue principale avec le bazar. Du monde le matin. Peu de contact et on fait vite le tour ! Mais en même temps, l’occasion d’observer la vie, les tenues. Et aucun touriste de quelques nationalités qu’ils soient.







Dans l’après-midi, nous sommes allés dans la vallée de Rama (c’est vert !). Quelques familles y vivent, l’occasion de belles rencontres.







à suivre....

Bonjour à tous, récemment je me posais la question d'aller en Asie centrale, plutôt au Tadjikistan; mais j'ai vu que les agences proposent de nouveau des treks au Pakistan, notamment camp de base du K2, trek qui me fait envie depuis longtemps même si j'en avais un peu abandonné l'idée. Je me pose la question de m'orienter plutôt vers ce type de trek, mais je me pose les questions suivantes : - si j'y vais en septembre, quid de la météo...? j'ai lu à droite à gauche que c'était très incertain dans le Karakoram, et les nuits sous tente par mauvais temps m'inquiètent un peu. Si des personnes sur ce forum ont expérimenté, j'aimerais bien des retours! - y a-t-il beaucoup de monde? je cherche un trek sauvage. Est-ce un bon plan ou est-ce archi fréquenté (genre camp de base de l'Everest...??) - niveau de difficulté de la marche...? j'ai du mal à me faire une idée précise. Sur le tour du Manaslu, j'ai trouvé que le niveau était bien, certaines journées étaient cool, mais la montée vers le col à 5150 m'a bien suffit, je ne tiens pas à faire plus fatiguant. Il semble qu'il y ait du hors sentier (éboulis, glacier...) au Pakistan, est-ce du coup beaucoup plus dur? Merci beaucoup!

Bonjour, Nous souhaitons sortir d'Inde en passant par le Pakistan (KKH) pour rejoindre la Chine. Est-ce-que quelqu'un à des informations au sujet des routes, des postes frontières et des visas ?

Bonjour, Nous partons en camping-car début septembre, et avons prévu de nous rendre en Inde en traversant la Turquie, l'Iran et le Pakistan. Par contre, les visas pour le Pakistan n'étant plus délivrés actuellement, nous envisageons de mettre notre camping-car sur un cargo depuis Bandar-Abbas, jusqu'à Mumbay. Quelqu'un aurait-il des infos, au niveau des compagnies, et des tarifs ? Merci pour votre aide.

Bonjour,

je pars étudier en inde avec mon copain et aimerais emprunter la voie terrestre pour s'y rendre, par des soucis d'éthique et d'écologie, mais aussi et surtout par une envie de traverser ces pays que sont la turquie, l'iran et le pakistan... j'ai déjà lu les messages en rapport avec ce voyage, mais ceux ci ne sont plus à jour, étant donné la situation bancale des pays à traverser pour se rendre en inde... ma question principale est alors : est-il envisageable, selon vous (quelqu'un qui s'y serait rendu récemment ou un habitant expat, encore mieux!) de traverser ces pays pour se rendre en inde (bus, train ou camion perso? en pouvant s'arrêter et prendre son temps? ou en filant la route simplement?) merci...je cmpte sur vos suggestions

klére

Bonjour

Je doit aller au pakistan au mois de mai avec mon bebe de 5 mois, j aimerais savoir si il n y avais pas tros de risques niveau climat et microbes. j ai fait les demarches au pres de mon pediatre pour effectuer tout les vaccin et na pas fait les gros yeux en lui annoncant le pakistan. On m avais annoncer qu au mois de Mai il fesait tres chaud , J allaite mon bebe donc lait maternel😇.

Je me siturer a karachi avec maison avec clim .Que faut il absoulment voir a karachi ?

Merci Surtout pour la metero climat

Bonjour,

Au mois d'aout prochain je compte passer du temps à Lahore au cours d'un séjour dans le nord de l'Inde. Le visa indien est à multiple entrées, mais une fois que l'on est sorti, il faut attendre 60 jours avant de pouvoir revenir. Il est possible de demander un visa a DOUBLE entrée mais pour cela, il faut justifier d'un billet d'avion qui prouve qu'on part tel jour et qu'on revient tel jour apparement. Seulement, je comptais passer par la terre, le poste frontière de wagah, comme beaucoup de monde je suppose. Impossible de justifier quel jour je ferai le trajet aller comme le trajet retour. Quant au visa pakistanais, le faire à Paris, ça n'a pas l'air de la tarte.... Des solutions?

Merci à vous.

bonjour,

je vien de demarer une discution à propos de l'iran et j'en fais de meme pour le pakistan!

qqu'un aurais une idée sur le climat et les temperature au pakistan de septembre à mars? ca m'aiderais beaucoup pour preparer mon voyage

merci

sur le chemin de la chine depuis la france, est ce que passer par le pakistan et traverser par la karakoroum highway pour passer en chine serait une si mauvaise idee en janvier? qu est ce que vous en pensez?

Bonjour De retour d'un voyage de 6 semaines dans le nord est nord ouest du Pakistan Nous sommes enchantés tous c'est très bien passé Une météo clémente nous à permis de voire le NANGA PARBAT les GASHERBRUMS le BROAD PEAK le K2 les TRANGOTS le MASHERBRUM les MUZTAGHS TOWERS le PASSU PEAK un vrai festival de sommet Des ethnies de différente religions toute aussi respectueuse de nos différence et ravis de voire des français Voila un simple retour de voyage au PAKISTAN Nous pouvons répondre à d'éventuel questions sur la préparation et le déroulement de se superbe et enrichissant voyage Sylvie et Gilles

J'aimerais savoir s'il est desormais possible de rejoindre Shimshal par la route?

Bonjour! L ete prochain je voudrai faire le trek du concordia/camps de base du k2. Avez vous deja fait ce trek? Connaissez vous une agence fiable? Merci d avance pour vos infos. virginie ps: je fais un tour du monde en ce moment, vous pouvez me retrouver sur mon blog: www.blog-de-nini.blogspot.com

Bonjour, J'aimerais aller aux tours de Trango mais sans faire le trek complet du camp de base du K2 car, tout simplement, je n'ai pas le niveau. Est-ce possible d'approcher de suffisamment près ces tours de Trango sans entrer dans la vraie pratique de la haute montagne, crampon, piolet, traversée de glaciers etc... ? De ce que j'ai pu trouver sur des sites d'agence, on arrive en 4 jours de marche (depuis Askole) au "camp de base de Trango", ce qui ne fait visiblement pas passer très haut, ni dans des endroits très difficiles techniquement ; mais ce "camp de base" est-il vraiment proche de ces tours de granite ? et confirmez-vous que qqn en forme et assez sportif, mais pas "pro de la haute montagne", peut le faire ? Merci de vos lumières.

Bonjour, je m'étais fait la karakorum highway l'été dernier jusqu'a Passu. J'avais entendu dire que la partie la plus au nord, le Kunjerab Pass donnant sur la Chine, étais fermé en hiver à cause de l'enneigement. Quelqu'un saurais les dates aproximatives de la fermeture de cette frontiere avec la chine? également si l'on peut prendre un visa à la frontiere ou s'il faut s'en occuper à Islamabad?

Merci

Quelqu'un sait-il si la frontiere Chine-Pakistan au col de Kunjherab est fermee certains jours de la semaine?

Nous partons en vélo au mois de septembre prochain en vélo. Nous allons traverser l'ouzbékistan, Kirghystan et passer le col Irkeshtam vers la Chine et faire la Karakoram Hgway. La route ferme-t-elle en octobre, novembre? Y-a-t-il des gens qui ont fait cette route en automne et peuvent nous donner des conseils car nous voulons la faire à vélo.

Merci de l'info

salut les routards !

Voila je viens de finir d 'aménager mon camion pour rejoindre des amis au Népal .( qui eux on pris l'avion) je part le 15 Aout si certains sont interessés par un convoi :)

je viens vers vous pour éclaircir certains points qui me paraissent contradictoire selon les forum ,

- Suis je vraiment obliger de faire une demande de carnet de passage en douane ( CPD) ou puis je passer par l' Iran , pakistan , Inde avec un simple carnet ATA qui me parait beaucoup plus raisonnable en terme de prix ? ou simplement de payer se que les douanier réclame qui est surement moins cher que 3500 euros de caution avec le CPD ...

-Puis-je faire mes demandes de Visa Iran/Pakistan/inde/ Népal au consulat de Turquie ? celà me fait un peu flipper de les prendre a l'avance en France sachant qu' un imprévu sa arrive...

merci de votre aide les amis :) peace.

Salut,

j'ai pour projet, pour l'été prochain, de "faire" une partie de la Karakorum Highway au départ de Kashgar et jusqu'au nord du Pakistan (Pasu, Karimabad?). Je sais bien que c'est un pays où la situation n'est pas la plus simple et évolue constamment, mais, je lit le plus souvent que cette région est calme et plutôt sûre. Pourriez-vous me conseiller des sources d'information pour suivre l'actualité de ce coin du pays. Je suis aussi preneur de vos infos personnelles bien sûr... Tout ceci afin de bien juger de l'opportunité d'y aller cet été ou d'attendre un peu.

Merci d'avance et "bonne route" à tous...

Salut,

je devais entrer au Pakistan par le Khundjerab pass et le traverser via la KKH jusqu'a Lahore (pour rentrer en Inde). Le tout par voie terrestre.

Sauf que je me tate serieusement, eu egard a la situation actuelle du pays. Si qqun y est alle recemment, je serais tres heureux de profiter de son avis sur la situation actuelle.

Merci

Aller au Pakistan et parcourir la KKH est en projet depuis longtemps. Or, j'ai decidé il y a peu de me mettre au voyage à vélo. J'aimerai donc bien la parcourir....en vélo

Pour un premier ou deuxième voyage, est-ce réaliste? Je ne suis pas un grand sportif, mais je fais du vélo... Je peux prendre mon temps! Je ne me représente que difficilement la difficulté de cette route.

Sinon, pour des premiers périples, où me conseillerez vous d'aller

c est encore moi ouais apparement en ce moment ca chauffe au pakistan si ya du monde sur place j aimerais bien savoir comment se deroules choses et au sujet du visa est il chaud a obtenir d iran shocran

Bonjour tout le monde!

je crois que je viens de me faire piquer par le moustique dit du "tour du monde" et me voilà à lancer mon premier post sur ce forum!

En gros, j'espère pouvoir me lancer dans ce tdm, et mon planning initial incluerait de passer la KKH (Karakorum Highway) dans le sens Pakistan-Chine, entre Juin et Aout.

Mes questions sont nombreuses: le temps à cette époque? le passage est garanti ou bien c'est très aléatoire? la sécurité politique dans le coin pour 2 occidentaux? la sécurité sur la route? j'ai lu que la route est très etroite, avec des épaves sur roues, et des fous au volant, sans frein, etc.. bref une vision apocalyptique... en gros les accidents sont ils communs? ou on a la même chance d'avoir un accident que sur le périph? la sensation de vertige: les bus passent ils à 1 mm du ravin? (voire avec une roue dans l'air?) je me sens déjà assez mal en conduisant sur des routes de montagnes étroites longeant des précipices, mon coeur tiendra - t il le coup là bas?

Je meurs d'envie de voir ce coin du monde, ces pics, ce col, mais les 2 derniers points me foutent la frousse... pas envie de voir mon périple finir au bout de 2 jours à cause d'un conducteur suicidaire ou du camion d'en face qui a pas pu freiner.

Merci d'avance pour vos infos et impressions.