Pour notre voyage en norvege, nous hésitons sur le choix de notre tente. nous avions pensé à la newberry de chez jamet (qui remplace la makalu 4000, qui nous a donné entière satisfaction pendant quelques années) puis nous avons trouvé sur la marque Vaude, mais ce n'est plus le même prix .

connaissez vous les tentes Vaude ? et plus particulierement celle ci : odyssee xt qui a l'air d'être faite pour résister au mauvaises conditions météos . http://www.cyclo-randonnee.fr/...ee-xt-vert--699.html

J'ai trouvé les tentes Euréka qui seraient plus dans mes prix, mais qu'est ce que ça vaut ? La bighorn 2XDI http://www.eurekaeurope.com/fr/tents.php?group=3&product=13

merci

Bonjour,

Tout est dans le titre ou presque : quelle route pour le Cap-Nord après le Danemark ?

Passer par la Norvège ou la Suède ?

Avis à tout les cyclistes qui on déjà fait la route vers le Cap-Nord, j'attends vos conseils et retour d'expérience...

Merci d'avance.

Tout de bon.

Y.

Bonsoir, j'aurais 23 ans l'été 2017.

Je n'arrive pas à me décider sur la destination à prendre pour 2017!

3 semaines en Norvège ??me semblent être le plus sur (niveau sécurité, facilité logement/camping, nourriture, moins d'arnaques, et vols)

3 semaines au Kirghizistan?? ça me tente, car une autre culture, autre type de montagnes et paysage, et j'aimerais trop voir les chevaux. Mais niveau sécurité ??vous pouvez me rassurer? et est ce facile de trouver de la nourriture en boite ou fraiche tout les 60/70km minimum??

3 semaines en Inde (dont 10j pour faire Manali-Lhe, 500km sur la plus haute route du monde)?? niveau sécurité en inde ça craint tout seul? je suis très fin, je ne suis pas baraque donc voila quoi! Il y a pas des arnaques avec des policiers et visas etc?

Cet été j'ai fait l'Islande à vélo en solo et camping. 1300km en 12j + 2 journées de marche/trek/visites C'était mon premier voyage à vélo en solo, et quel expérience!! dur, et très rude!! Mais je'etais très bien équipé, et vu que je suis très sportif et avec un passé dans le vélo.. j'ai eu des moments inoubliables .. bref

J'ai fait une video: https://www.youtube.com/watch?v=g-e9_bLDKro

Dans tout cas j'irais faire une de ces 3 destinations je pense... avec mon velo de cyclo cross/ gravel avec des pneus de 35cc (en gros c'est un velo de route avec des pneus un peu plus larges) Specialized Diverge Sport.

Voila en bas 2 photos du type d'équipement, et la 2eme photo a été prise quelque part en Inde (sur la plus haute route du monde)(les photos ne sont pas à moi)

J





Merci de répondre à question... je ne sais plus quoi penser sur l'Inde et Kirghizstan!!

Merci

Bonjour,

Je suis à la recherche d'un sac de couchage pour aller en norvege cet été. quel conception: synthetique ouavec plume. j'ai entendu dire que les sac avec des plumes séchaient très mal...

En effet, je souhaite dormir sous la tente et mon soucis concerne le choix du sac de couchage. J'ai deux options qui s'offrent a moi. 1) Garder mon sac lafuma (synthetique 12 degres temp. confort ) + rajouter un sursac thermique genre ceux de chez decathlon pour ne pas le nommer. 2) Acheter un nouveau sac: merci de me dire quelle temperature de confort serait necessaire en NORVEGE. et peut-etre un modele, testé et approuvé😉

Merci d'avance pour votre aide et... bon vent!!

Bonjour à tous,

je suis a la recherche d'un vélo de voyage petit budget pour un voyage de la France à la Norvège (aller retour) de 5000 à 6000 km.

Je lorgne un peu sur les VTC décathlon riverside 700 et 900 mais j'ai des gros questionnements sur la qualité de ces produits.

Sinon j'ai un VTT tout suspendu et freins hydroliques (que je ne sais pas réparer), donc pas idéal pour le voyage, les bagages (peut être avec une remorque).

J'ai aussi vu des offres alléchantes de la marque Bikester mais je ne sais pas trop non plus ce que ça vaut.

J'essaie de regarder les petites annonces mais les prix des vélo de voyage tournent autour de 1000€. Est-ce obligatoire de mettre autant ?!

Est-ce que certains d'entre vous pourraient me conseiller ? Ont un retour a faire sur les VTC décathlon ou bikester.

Merci pour vos retours

Je n'ai pas trouvé de réponse sur le forum. Quelqu'un sait-il si le port du casque en vélo est obligatoire en norvège? Merci sophie Clermont-ferrand

Bonjour à tous !

Cet été nous partons, mon amie et moi, traverser la Norvège en vélo. Voici l'itinéraire que nous envisageons :

- Arriver à Oslo - Oslo > Bergen en vélo - Bergen > Trondheim en vélo par la côte - Trondheim > Iles Lofoten en bateau - Iles Lofoten > Cap Nord en vélo

Que pensez vous de cet itinéraire ?

Nous comptions arriver à Oslo en avion depuis Paris, mais nous posons la question de prix du transport des vélo dans l'avion. Pouvez vous nous éclairer sur ce sujet ?

Nous envisageons de dormir en camping, vu l'excelente réputation des camping norvégiens, mais on est un peu à l'ouest question budget, quel sont vos conseils à ce sujet ?

Auriez vous des conseils pour le voyage à vélo dans ces contrés du nord ?

Merci d'éclairer nos ternes lanternes et de nous aider à avancer.

Adrien

Bonjour, Je souhaiterais avoir des conseils pour effectuer le trajet Oslo-Paris à vélo. Y-en a t-il qui l'ont deja effectue ou en partie ? Je pense empreinter les itineraires Eurovelo le plus possible ... Et sinon niveau camping, est il possible de faire du camping sauvage ? Merci beaucoup de votre aide. Marine

Bonjour à tous,

Nous envisageons un voyage en Norvège pour l'année prochaine en camping car (Bürstner 5,99 m). Nous aimerions partir aux environs du 15 mai pour revenir au plus tard pour le 15 août. Après avoir lu les récits de vos différents voyages, vous semblez nombreux à passer par l'Allemagne (Puttgarden/Rodby) et le pont de Malmoë. J'ai essayé de me renseigner sur les prix de ce ferry et j'arrive aux environs de 200 € l'aller pour le C.C. et 2 personnes. Quant au prix du pont, je ne trouve rien. J'aimerais que vous me renseigniez à ce sujet si vous les avez utilisés dernièrement. Autre question : l'auto pass en Norvège semble obligatoire. Que savez vous à ce sujet ? Est ce uniquement pour les autoroutes comme au Portugal ou est ce pour tout : autoroutes, tronçons de routes payantes, ponts etc ... Merci à l'avance pour ces premiers renseignements qui vont nous permettre de commencer un itinéraire. Nous pensons faire la côte norvégienne en premier afin d'arriver aux Lofoten fin juin et profiter un maximum des îles. Après Pôle Nord ou pas, nous hésitons .... mais il est prévu de revenir par la Suède. Nous avons beaucoup de temps mais, vu le prix de la vie en Norvège, je pense que ce sera notre unique voyage dans ces pays et nous souhaitons en profiter pleinement. Au plaisir de vous lire.

Salut à toutes et à tous,

La lecture de tous vos récits de voyage, petits ou grands, nous a donné l'envie de prendre la route. Dors et déjà, merci 🙂🙂🙂

Au mois de mai prochain ma Douce et moi quitterons Mâcon pour rejoindre la Norvège (Bergen) à vélo. Nous prendrons notre temps (1 mois 1/2, voire 2) et pensons passer par Verdun, Bruxelles, Amsterdam, Hamburg, Copenhague, remonter la côte Suédoise vers Oslo, puis Bergen. Si certains connaissent cet itinéraire, une partie de celui-ci, ou même des endroits à ne pas rater sur ce parcours, nous sommes preneurs de toutes vos suggestions!!

Enfin une autre question, sauriez vous combien nous coûterait de ramener les vélos par avion?

Merci 🙂

Bonjour,

J'envisage donc d'effectuer plus précisément Angers(Loire à Vélo)-Nantes-Roscoff... traverser l'Irlande, l'Ecosse jusqu'aux Iles Shetland, et la Norvège jusqu'au Cap Nord pour un retour en avion, a priori, faute de temps imparti.

L'idée est de réaliser cela l'été prochain et de peaufiner le voyage au maximum, notamment pour essayer d'obtenir des subventions.

Je cherche donc: - des infos sur les itinéraires: balisage, état des routes, cartes, temps nécessaire... bref, toute la logistique du voyage - des infos sur les subventions envisageables que ça soit pour obtenir du matériel, rentabiliser les tonnes de photos prises (ayant déjà vadrouillé en Norvège notamment, j'ai du matériel pour attester de la qualité des photos), en produisant un carnet de route ou d'autres astuces? sans tomber dans le pseudo-humanitaire bidon !

D'après mes "savants calculs fait à la louche", cela représente environ 5000 km, au rythme en moyenne de 100 km/jour qui me semble abordable, cela fait.... 50 jours... donc bien 2 mois avec les 4 traversées en bateau, sans compter les divers arrêts le long du trajet.

PS: J'ai déjà regardé les sites de non-information type ecf.com où la documentation est bien pauvre en dehors de l'EV6 et trouvé une carte du réseau général. Je cherche plus quelque chose s'approchant du topoguideduroutardàvélo.

Bonjour,

Je prépare un voyage de 6 mois a vélo qui sera une boucle entre la France et la Suisse avec un petit passage au Cap Nord Nous partons à deux avec deux vélos, pour le moment nous avons prévu sacoches et remorques (une par vélo) car nous avons pas mal de matériel à transporter (photo, informatique).

Je viens vers vous pour le choix des sacoches, sachant que nous sommes à la recherche de matériel si possible éco-conçu ou du moins le plus respectueux de l'environnement possible, fabriqué localement et artisanalement. Hors je suis tombé sur les sacoches Carradice qui sont justement produites artisanalement en Angleterre dans un matériau intéressant d’un point de vue de l’éco-conception : le coton duck.

J'en viens à ma question : ce type de sacoche peut-il être adapté à un voyage de 6 mois potentiellement très humide ? Notamment comparé aux sacoches Ortlieb de la gamme Plus qui sont dans un matériau très résistant (cordura : un nylon enduit de polyuréthane).

Merci de vos conseils.

Bonjour

J'envisage de partir à vélo en Avril 2014 depuis l'Alsace. Je commence à rassembler le matériel nécessaire. Je sais très bien que je vais souvent rouler sous la pluie. Pourrais-je avoir des informations sur les vêtements à prendre. Je ne sais pas quels gants et veste acheter ? Le gore-tex ou autre matière de ce genre, est- il vraiment nécessaire et efficace ? Merci pour votre expérience et vos "tuyaux" lol Christophe

Août - septembre 2019, chroniques d'un sexagénaire à vélo au pays des vikings. Partir en solo à vélo sans date de retour. Un rêve que je caressais depuis longtemps et que la retraite me permet de réaliser tant que la forme physique est là. Pour la partie norvégienne, j'ai choisi de faire les étapes en bus, ferry et train, et de rayonner sur place. Tous les transports prennent les vélos. Pour la Suède, le Danemark et l'Allemagne, tout (ou presque) à été parcouru à vélo.

Dimanche 18, lundi 19, mardi 20 août Oslo Vu l'éloignement entre l'aéroport et la ville, le plus simple est de prendre le train navette. Pas de problème, il prend les (nombreux) vélos. Ca sera comme ça partout. Ca me change du précédent voyage (voir mon carnet "Amérique du Nord"). Hébergement à l'auberge de jeunesse, en haut de la ville, forcément. Pareil pour les prix, ils sont à la hauteur du niveau de vie du pays !... Tour d'horizon des classiques de la capitale. Rien de mieux que le vélo pour la parcourir. L'Auberge de Jeunesse, la qualité a un prix

Concert gratuit du regretté Manu Dibango

Une belle journée dans la campagne alentour Ici, tout est fait pour le vélo

Bonjour,

Je fais appel à l’expérience de ceux qui ont déjà été à Tromso l'hiver. 🙂 La première semaine de mars, avec mon amie nous resterons 6 jours à Tromso puis 2 jours au Malanger Brygger au bord d'un fjord à une heure au sud de la ville, l'objectif principal étant l'observation des aurores boréales. J'ai loué une voiture pour la semaine pour être libre de visiter les alentours.

La question est de savoir si j'aurais besoin de réserver une excursion Aurores boréales par un tour organisé qui coûtent relativement cher (minimum 150e par pers !!) ou si en une semaine en rayonnant avec la voiture de location autour de Tromso cela sera suffisant ? 🤪

Ayant peu d'expérience de la conduite sur neige je ne compte pas rouler très longtemps la nuit non plus, j'ai repéré quelques spots sympa à proximité de la ville : Ersfjord, Sommaroy, Grotfjord (Si vous en avez d'autres je suis preneur)

Que feriez vous à ma place ? 😇

Salut à tous;

je recherche des infos concernant le Spitzberg; à savoir: comment circuler là bas quelles précautions à prendre (nottament contre les ours) y-a-t-il obligation / recommandation d'avoir un guide? comment se rendre sur les iles du Nord comment se ravitailler le budget à prévoir (hors transport continent-spitzberg)

Bonjour, J'ai regardé en détail le site d'Hurtigruten (express côtier sud-nord-sud en 12 jours), qui fait évidemment rêver. Mais ce qui m'ennuie c'est que les escales sont courtes dans l'ensemble et les excursions ou randos organisées excessivement chères (nous sommes un couple de 60 ans qui aimons bien marcher et pas seulement regarder les paysages assis dans un sofa ...)

Mon souhait le plus cher, c'est en fait de voir un jour des aurores boréales ! et nous prévoyons pour cela de partir en février ou mars prochain (2020). Et je me disais qu'on pourrait peut-être combiner une partie du voyage en croisière hurtigruten (l'aller seulement, par exemple du sud au nord), et une autre partie en louant une voiture et un hébergement, pour visiter plus longuement les îles Lofoten par exemple.

Qu'en pensez-vous ? et où / comment puis-je me renseigner sur les hébergements ? et locations de voiture, pas trop chers ? ... à cette période de l'année, faut-il des équipements particuliers pour la voiture par exemple ? Peut-on se débrouiller facilement seuls ? ou vaut-il mieux passer par une agence de voyage ? Je ne sais pas par où commencer.

Merci d'avance pour vos conseils. Anne-Marie

Bonjour,

je viens de rentrer de mon 7ème voyage à bord de l'express-côtier en Norvège et j'ai commencé la mise en ligne de mes carnet de voyage et galerie photo. Pour le moment j'en suis au 4ème des 12 jours de l'aller-retour Bergen - Kirkenes... j'arrive aux Lofoten :)

extraits :

"jour 1 : Nous sommes le 17 mai, jour de la fête nationale norvégienne encore plus festive cette année car on y célèbre également le bicentenaire de La Constitution. Même si les défilés auxquels participe une bonne partie de la population ont lieu le matin, nous pouvons voir de nombreux norvégiennes et norvégiens revêtus de leurs bunads, habits traditionnels, depuis les bus qui nous amènent au port."

le grand pavois est hissé de la proue à la poupe du navire



jour 2 : " La Mer de Stad, réputée pour ses tempêtes aux vagues parfois monstrueuses, est dans un très « bon jour » ce matin alors que nous apercevons au loin vers le nord le Vestkapp, point le plus occidental de Norvège. Sera-t-il un jour créé, le tunnel maritime permettant d'éviter ce passage parfois dangereux ? En tout cas, aujourd'hui c'eut été dommage de passer sous terre. Au cours de mes 7 voyages, j'ai rarement doublé ce cap dans de si bonnes conditions et je me souviens notamment de mon premier passage à bord du MS Vesterålen en septembre 1999 alors que l'eau, censée tomber évidemment vers le bas, remontait en volutes de brouillard généré par le vent les cascades des falaises du rivage.

Vers 9:45, alors que nous achevons la traversée de la Mer de Stad et retrouvons l'abri des fjords, j'aperçois au nord un des phares que j'apprécie le plus sur la route de l'Hurtigruten, le Flåvær fyr."



3ème jour : "Effectivement, une demi-heure plus tard, le Kong Harald n'est plus très loin du Stokksund même si, encore à cette distance, on ne peut vraiment pas voir qu'il y a un passage tellement celui-ci est caché par les divers îlots constituant une partie des « piquets » du slalom. On a vraiment l'impression de foncer vers un mur sans aucune ouverture ; en voir un panorama ci-dessous. Alors que nous ne sommes plus qu'à 300 m de l'entrée du détroit, il n'y a pas encore grand monde sur la coursive extérieure, à l'avant du pont 5. J'ai longtemps cru, alors que nous nous rapprochions du détroit, que nous allions emprunter le « raccourci » vers lequel se dirige tout droit le navire mais quelques dizaines de mètres avant « la porte » d'entrée du slalom, le Kong Harald vire vers bâbord afin d'arrondir son futur virage dans un espace plus important que s'il avait emprunté le « raccourci » par lequel, je suis passé au moins 3 fois lors de mes précédents voyages. Hier, le 8 juin, le capitaine du MS Nordnorge a aussi opté pour cette route « arrondie ». Tout à l'heure, je regarderai quelle est l'option du capitaine du MS Trollfjord cet après-midi. Sur la galerie ci-dessus, je vous présente la route suivie par le Kong Harald lors de notre passage. Comme à chaque fois, nous sommes salués par quelques personnes sur le pont sous lequel passe le navire au milieu du détroit (atlas.no). En février 2004, lors de mon voyage à bord du MS Nordlys, le capitaine avait carrément opté de passer au large de l'île Stokkøya, craignant que la visibilité soit très compromise par une tempête de neige dans le Stokksund."



4ème jour : "7:01, "Le Cavalier" d'Hestmannøy est visible maintenant tout là-bas au nord alors qu'à l'horizon vers l'océan, les magnifiques montagnes de l'archipel de Træna (regardez les courbes de niveau de Trænstaven, une des montagnes ; voir aussi l'image satellite en cliquant sur « Flyfoto ») semblent posées sur l'horizon, directement sur la mer. Leur photo illustrait la couverture de la 7e édition en 1500 exemplaires en 2002 de la brochure Hurtigruten distribuée à bord. Træna est aussi connu pour son festival se déroulant notamment dans les grottes au flanc des montagnes (vidéos sur Arte - article de Telerama).Que j'aime l'esthétique de ces montagnes ! D'autant plus que même s'il fait très beau ce matin, la distance en trouble un peu la vision, comme un léger brouillard."



Cette fois-ci, j'ai également capté des panoramas que je vous présente en 1 800 px de large

Séjour près de Tromso – Mars 2013

Après avoir déjà profité 2 fois de la Norvège l’été, cette année nous y sommes donc allés l’hiver…

Il a fallu plusieurs années de réflexions pour convaincre toute la famille d’aller dans un pays « froid » l’hiver et surtout rouler sur des routes forcement enneigées…

Cette année étant annoncée comme une des bonnes années pour les aurores boréales, nous avons donc sautés le pas ! (A priori il existe un cycle de 12-13 ans où les vents solaires sont plus forts et donc les aurores boréales plus importantes…).

Ce séjour nous a beaucoup plus, la Norvège l’hiver, c’est magnifique …Je suis très contente d’avoir vu ces paysages enneigés, les fjords gelés…

Tromso : Situé dans la zone où les aurores sont « toujours » visibles, sous réserve que le temps soit dégagé - les aurores se formant à environ 150km au dessus du sol, donc au dessus des nuages - le choix de Tromso s’est vite imposé !

Bien que contraint par les vacances scolaires, j’ai choisi la semaine où la lune était la moins visible, pour minimiser l’éclairage la nuit…(cf ce site qui donne les horaires de la lune et du soleil aussi : http://www.timeanddate.com/worldclock/astronomy.html?n=290&month=3&year=2013&obj=moon&afl=-11&day=1)

Finalement la haute saison à Tromso est février/mars, en effet cette période permet de profiter d’un bon ensoleillement la journée (environ 10h) et de longue nuit aussi.

Mais j’ai bien dans l’idée aussi d’y aller en plein hiver, cela doit être une toute autre ambiance…

La location

Nous avons cherché une location plutôt hors de la ville pour pouvoir profiter au mieux des aurores (en étant loin des sources lumineuses que génère une ville). Je voulais une maison indépendante pour nous 4 et au final j’ai trouvé qu’il n’y avait pas beaucoup de choix …

Mais nous avons pu louer une maison pour nous idéale, déjà ventée sur le forum…Holemark gard (référencée sur le site de l’office de tourisme norvégien).

Nous avons bien apprécié son ambiance, notre séjour a été aussi un moment de retrouvailles familiales et donc de jeu (de cartes, de batailles de neige…)

Une première photo 2 en 1 : dès notre arrivée (vers 20h à la maison) nous avons été mis dans l’ambiance :





La maison est celle du grand père de la propriétaire actuelle, qui à l’époque avait 2 vaches , quelques moutons ….La maison est entièrement restaurée et décorée avec beaucoup de charme.

La maison



La maison un soir de tempête de neige



Intérieur cosy , nous avons adoré ce lieu …



J’ai fait quelques recettes norvégiennes, notées du site norvège.fr : crumble au saumon, morue au four …Succès auprès de la famille…

Le fameux poêle (chauffage de la maison) – c’est incroyable comme un si petit poêle peut chauffer toute une maison !



Les vols

Billet réservé en sept.

Aller le 3 mars, un peu long via Copenhague / Trondheim (+stop à Bodo sans descendre !) / Tromso

1 heure de correspondance à chaque fois avec SAS , tout s’est bien passé … juste 1/4 d’h de retard à l’arrivée, mais il ne fallait pas plus car notre loueur de voiture fermait ¾h après notre heure d’atterrissage prévue, ouf !

Retour le 10 mars : plus simple via Oslo uniquement avec SAS toujours.



Atteindre le nord de la Norvège, c’est pas simple…

Voiture / route

Voiture réservée chez Avis, seul prestataire ouvert à notre heure/jour d’arrivée. Après quelques moments d’appréhension, mon conjoint s’est bien fait à la conduite sur les routes +ou – enneigées / glacées…les voitures sont bien équipées et les routes sont sans arrêt entretenue par la DDE locale …

C’est donc assez facile, si le temps est beau et même la nuit…

Le seul problème peut être le temps.. qui a été très changeant pendant notre semaine. Plusieurs fois en fin de journée, il s’est mis à neiger et là plus aucune visibilité (on comprend l’intérêt des piquets rouge le long des route, c’était notre seul guide pour imaginer la route !!)…on s’est même une fois arrêté carrément sur la route (il n’y a pas vraiment de bas coté) des glaçons s’étaient formés sur les essuies glace qui n’essuyaient plus rien du tout …Un peu de stress ce jour là … !

route le jour



la nuit...



sous la neige



Notre séjour

Nous avons donc passé une semaine dans ce très joli chalet – L’objectif essentiel étant l’observations des aurores, nous nous couchions tard, levions tard (ado oblige aussi ! ) …nous avons donc bien profité de cette location et des promenades alentour…

Plusieurs photos d’aurore (pas retouchées !) …Nous en avons vu quasi tout les soirs (sauf le dernier soir), sur le pas de porte de notre location !!...vraiment un lieu idéal…Nous avons donc été assez chanceux, le seul bémol est que l’intensité n’était pas très forte (entre 1 et 2) …donc du coup les photos sont beaucoup plus colorées que la réalité …









photo la nuit, étrange couleur ... Dans la montagne derrière la location…











chute gelée



Ballade en traineau…

Nous avions réservé depuis la France avec Lyngsfjord Adventure, je ne sais pas si c’était indispensable au final…J’avais choisi cet organisme qui permettait de faire un ballade « assez longue » (2 heures sur un traineau) tout en alternant les mushers …Il y avait au final 4 traineaux lors de la ballade …donc j’ai trouvé cela OK . Paysage magnifique et (chance) temps magnifique aussi

Ensuite il y avait l’indispensable repas lapon…vraiment attrape touriste (bon je l’imaginais bien mais vraiment sans surprise … !)

Cela a été un très bon moment pour nous.









Photo de l’Ile sur laquelle nous étions Kvaloya (en fait une très grande ile !)...







Grotfjord :





Sommaroya (ile de l'été!)



Des rennes au bord de la route



vue depuis l'ile de Tromso



Ersfjordbotn :



Petite Ile d'Hakoya





La ville de Tromso

Nous avons visité le musée de l’université, intéressant et varié : des salles sur la culture lapone – sur le phénomène des aurores – sur la faune…





La cathédrale des Mers arctiques, monument emblématique de la ville



Pour notre dernier soir, nous voulions manger au restaurant plutôt cuisine locale. Je me suis donc laissée attirer par les publicités de Compagniet …finalement un peu trop nouvelle cuisine pour nous (et bien sur quand même assez cher !)…



Conclusion

Un séjour bien dépaysant, calme …Beaucoup de neige …et surtout le plaisir d’avoir vu des aurores boréales

Et comme souvent j’ai lu un livre lié à notre séjour : « Le dernier lapon » : un policier qui vient de sortir et vraiment bien adapté à notre séjour : le roman se passe l’hiver aussi…et permet d’approcher la culture lapone et les relations avec les Norvégiens/ Suédois …un livre intéressant.

A votre disposition pour toute question…

bonjour, je cherche une rando sympa à faire avec des ados, soit aux environs de Tromso/Lyngen Alps, soit dans les Lofoten. L'idéal pour les motiver serait qu'il y ait des passages avec un tunnel, un chemin de bois, un pont suspendu, une échelle à grimper, une corde à tenir sur un passage escarpé, ... Connaîtriez-vous une rando de ce type? Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour à tous 🙏🏼

Besoin de vos lumières sur un pays méconnu : la Norvège.

En tirant des papiers au sort dans un saladier j'ai offert à un ami un billet aller retour en Norvège à un ami. L'idée est de partir une semaine 10 jours en mai. Je suppose Oslo...

Nous aimerions ensuite partir 5 jours en marche itinérante, sur un long chemin mais je ne trouve que peu d'informations.

Auriez vous des conseils de chemin, longues rando en Norvège?

Merciiiiii 🙏🏼

Salut ! Avec ma femme, nous visitons la Norvège le printemps/été prochain. Avez vous des idées de randonnée sympa à la journée, max 8h * Période : mi mai à fin juin * Nous aurons une voiture * Lieu : Partout en Norvège * 8h max (10h si peu de dénivelé) donc faisable en une journée * Nous avons 25-32 ans et je dirais en forme, mais pas non plus hyper sportifs (dans la moyenne haute) Si possible dites pourquoi vous recommandez (vue du sommet, paysages pendant la rando, pas trop de touristes, soleil de minuit)

Merci !

Bonjour à tous, Nous devrions ma femme et moi aller dans les îles Lofoten début avril jusqu'à mi-avril. Pensez vous qu'il est possible de se faire quelques randonnées sans utiliser crampons et piolets ? Je pense au refuge Munkebu, la plage de Kvalvika ou le chemin entre Nusfjord et Nesland ? Merci de répondre ! Pierric

Bonjour à tous, J'envisage d'aller faire du trek sans guide en Norvège avec mon compagnon et j'aimerais savoir si cela présente des risques. Je dois reconnaître que je redoute toujours de me perdre , de ne pas pouvoir m'approvisionner en eau etc. Nous avons fait plusieurs treks sans guide dans les Pyrénées et les Alpes mais la configuration des lieux est très rassurante: les cartes sont très précises, les circuits bien balisés et dans le cas improbable où nous nous perdrions complètement, il est facile de s'approvisionner en eau (il ya des ruisseaux partout). En marchant 5 / 6h , on finit du reste toujours par tomber, sur un refuge un hameau, un point de repère.

La configuration est-elle similaire en Norvège? Je suis sûr qu'il y a également d'excellentes cartes, circuits, refuges. Mais si l'on se perd? Est-il facile de retrouver son chemin, trouver un refuge, se réapprovisionner? Ou est-ce qu'il y a des coins tellement sauvages que l'on peut se perdre complètement?

D'avance merci de vos bons conseils ! Une randonneuse un peu trouillarde :-)

Bonjour,

Je part en croisière dans les Fjord.😛

Lors de l'escale à Geiranger, j'ai vu le trail Geiranger-Skageflå (aller en bateau, retour en randonnée). L'un de vous l'a-t-il fait? la randonnées est accessible? Avez vous une idée de la durée réelle car j'ai lu 5 heures + une heure de bateau, ce que ferait juste pour ne pas louper le "tous à bord"

Merci

Bonjour à tous,

Je part 13 jours en Norvège avec ma copine, aux îles Lofoten pour une randonnée en autonomie complète (traversée du nord au sud, de Slolvaer à Moskenes). Excepté à la toute fin et au tout début, on dormira en bivouac d'étape en étape. J'ai déja fait quelques randonnées de 2,3 jours, pas mal de balade d'un jour et quand même deux randos de 4 jours, donc on est loin d'être des pro, mais pas non plus des tout débutant ! Bref, pour ceux qui ont déja dans la région et ailleurs, j'aurais besoin de quelques conseils !

1) Orientation : J'ai l'habitude d'utiliser mon smartphone avec une appli dédié (style oruxmap) et je m'en suis toujours sorti ! Facile et pas cher ! Mais là, ça va être un niveau au dessus. Du coup j'hésite à m'acheter un GPS spéciale randonnée (style e-trex30) ou carrément une montre de randonné (style suunto Ambit 3) qui a l'air d'être le mieux niveau ergonomie. J'aurai toujours des cartes papiers en secours, mais pour ce type de randonné, je trouve que ca reste ennuyant de toujours sortir sa carte pour voir quel chemin prendre, vu que rien n'est balisé. Un GPS reste pour moi le top niveau rapidité, précision, etc... Donc voilà, vous me conseiller quoi : Smartphone, GPS rando ou montre GPS ? J'avoue que mettre minimum 200 euros dans un tel appareil pour une utilisation assez ponctuelle, ça fait mal !

2) Autonomie énergétique : Du fait qu'on sera cazi tout le temps en bivouac, il faut prévoir de quoi recharger appareil photo, portable, gps, ...J'ai pensé à prendre un chargeur solaire (à 50 euros sur Amazon), qu'en pensez vous ? Ca combiné à une batterie externe.

3)Poids du sac pour une randonné aussi longue (avec ration pour 5 jour) car on se ravitaillera à mi-parcourt. On me dit qu'il faut essayer de pas dépasser les 10 kg sinon à la longue, ca devient difficile. Vous pensez que c'est réellement possible ?

4) Des conseils en tout genre sur du matos à prendre spécialement pour cette région ? Des conseils de rando sur ces lieux ?

Un grand merci !!

Bonjour J'ai lu dans un carnet de voyage qu'il y avait un 2e itinéraire pour faire la randonnée du preikestolen. Celui-ci ne longe pas la falaise ( pratique pour moi qui ai le vertige) et permet d'arriver sur le rocher ou plateau au dessus du chaire. Avez-vous des infos a ce sujet? J'ai vraiment envie de faire cette rando mais j'ai vraiment le pas mal assuré quand j'ai le vertige car dans la randonnée classique il parait qu'il y a des passages etroits a flanc de colline. Merci pou votre aide

Bonjour,

Je suis nouveau sur ce forum et je vais peut-être reposé les mêmes questions que d'autres mais je ne trouves pas les réponses à mes questions, je m'excuse par avance.

L'année prochaine, fin Juin (voyage de 15 jours), je prévois de faire du camping sauvage dans la région des Lofoten (à 10 personnes) et à ce sujet, j'ai plusieurs questions :

Je recherche une nouvelle tente et j'ai plusieurs idées (je possède un sac 60L Millet) :

- Tente extreme flame 2 personnes de chez Husky - Tente bret 2 personnes de chez Husky - Tente Nemesi 2 de chez Ferrino - Tente 2 places quickhicker ultralight de chez D4 - Tente extreme flare 3 personnes de chez Husky - J'ai aussi vu des tentes pas mal chez the North Face ou MSR En gros je n'arrive pas à me décider, ce qui me correspond : un poids entre 1,5kg et 3,5kg, double toile (nylon et/ou polyester 75D) Auriez-vu une tente à me conseiller par rapport à votre expérience, si vous avez déjà été aux lofoten, sachant que cette tente me servira aussi pour le Québec et l'Islande.

J'ai prévu d'utiliser le bus pour me déplacer plus vite de point en point pour profiter des randonnées sur place, avez-vous déjà utiliser le bus dans les Lofotens ? Avez-vous fait le whale artic tour à Sto ? Toutes autres infos que vous auriez est bonne à prendre :)

je vous souhaite une très bonne soirée !

Le Grizzly

Bonjour,

Je souhaiterai partir en camping car en Norvège au mois de mai pour faire des randonnées. Je voulais rester plutôt dans la partie sud, en faisant une boucle en partant d'Oslo vers Bergen en passant par l'intérieur des terres pour aller randonnée montagne puis revenir par la cote au sud pour randonnée dans le fjords. Mais au mois de mai, les routes sont-elles praticables pour ce circuit, ainsi que pour randonnées (même sans aller trop en altitude en montagne) ? Et avez-vous des idées de randonnées à la journée pour ce circuit que je prévois en 15 jours ?

Merci