Comme promis voici le retour des 10 jours passés dans le Telangana et l'Andhra Pradesh.
Hyderabad 1er jour.
Partis de Mysore à 14h50 , nous arrivons à Hyderabad à 5h50 . Comme tous les trains que nous aurons pris celui a été à l'heure à 20 minutes près.
J'ai hâte de découvrir cette région.
La gare est très propre et bien sûr très animée.
On cherche le comptoir des autoricshaws prepaid, qui se trouve à gauche en sortant de la gare.
Des chauffeurs nous proposent la course a 50 r quel que soit l'hôtel, un autre 20 r si on va dans le sien.
Non, on veut le prepaid.
On nous indique le comptoir, fermé à cette heure ci. Je ne sais pas à quelle heure il ouvre.
Un jeune homme demande si on a besoin d'aide. Il cherche notre hôtel, le Geetanjani, quartier Habid, sur son portable et traduit a un chauffeur l'adresse exacte.
Merci. J'avais lu que les gens sont particulièrement sympas et aidants à Hyderabad.
J'ai bien une carte SIm indienne dans mon portable mais pas de connexion internet.
En plus Je n'arrive pas à l'utiliser ici. Elle m'a été donnée à Pondicherry.
Habids road est immense. Notre hôtel est dans une impasse donnant sur une rue perpendiculaire. Nous serons plus au calme. Enfin c'est ce que nous croyons jusqu'à ce qu'on voit la chambre qui donne sur une carrière. Nous pensons nous accommoder du bruit des burins, nous regardons les gars tailler les pierres, encore une fois les conditions de travail nous effarent. Zéro protection dans ces nuages de poussières, les projections des éclats de pierre.
Quand les machines outils se mettent en marche nous demandons à changer de chambre. De celle d'en face nous n'entendons plus rien.
Chambre a 1000 r la nuit. Très confortable et propre. Literie super. Pas de supplément pour le early check in nous marmonne le gars bougon de l'accueil mal réveillé.
J'ai rdv dans la matinée avec une jeune expat qui travaille avec des associations locales.
Nous passons la journée ensemble et rencontrons des gens formidables.
Le midi elle nous emmène dans un resto goûter le fameux Hyderabad biryani. Il paraît que ce sont les meilleurs de toute l'Inde.
Mon ami se régale, moi qui ne supporte pas les épices, je ne prends qu'un aloo paratha.
Le traffic est intense le matin entre 9h et 11h, et l'a.midi à partir de 16h. Nous rentrons dans les embouteillages, ce qui nous donne tout le temps de bien observer la vie dans les rues, et de laisser décanter toutes les émotions de cette journée, de ces rencontres.
Cette ville nous plait, bien qu'elle soit fatigante. Je trouve que ça klaxonne un peu moins qu'ailleurs.Je ressens un peu la même chose qu'à ma première arrivée à Ahmedabad. Le contact avec les gens est facile, agréable, ils sont particulièrement aidants, nous ne sommes pas sollicités, sauf par les chauffeurs et encore, ils insistent peu.
Demain nous visitons Fort Golgonde.
Mi-Septembre, pour notre quatrième voyage en Inde, après le Rajasthan, le Tamil Nadu, Kerala et le Gujarat, nous avons décidé de changer radicalement d’ambiance en nous rendant dans l’Himachal Pradesh dans l’Himalaya indien. Nous avons ciblé plus particulièrement un lieu hors des sentiers battus et méconnu : la vallée de Spiti frontalière du Tibet dont l’altitude avoisine ou dépasse les 4000 mètres…
Quel choc ! Cela n’avait plus rien à voir avec l’Inde que nous connaissions. Ici, nous avons découvert une Inde totalement différente tant sur le plan des paysages, de la population, de l’habitat et bien sur de la religion, le bouddhisme ayant totalement remplacé l’hindouisme…
Nous sommes restés littéralement ébahis devant les paysages grandioses et uniques de la Spiti Valley : montagnes totalement dénudées ou le minéral a pris la place de la végétation (la Spiti valley est classée parmi les « desert mountains»), formations géologiques inouïes provoquées par l’érosion conjuguée aux forces tectoniques gigantesques ayant contribuées à la formation de la chaine himalayenne.
Cette vallée désertique n’en reste pas moins habitée et nous avons traversé ces villages aux maisons à l’architecture tibétaine si particulière. Nous découvrons ainsi les stupas – blancs ou multicolores-, les drapeaux de prière par milliers, les monastères bouddhistes perchés sur le sommet des collines, les yaks, … Nous faisons connaissance avec la population « Spiti » semblable aux Tibétains, du fait de la proximité du Tibet chinois et dont la langue très similaire appartient à la famille tibeto-birmane.
Ce fut aussi notre première expérience de la haute montagne. Vivant au niveau de la mer, notre organisme n’était bien sur pas habitué à des altitudes moyennes de 4000 m et nous appréhendions quelque peu cet aspect de notre voyage. Afin de minimiser au maximum les effets du mal des montagnes, nous avons choisi de partir de Shimla situé à environ 2000 m d’altitude et de nous diriger vers l’est. Cet itinéraire a pour avantage de monter progressivement ce qui laisse le temps à notre organisme de s’habituer. Nous n’avons que très peu ressenti ce mal, juste quelques maux de têtes passagers mais rien d’autre. Si vous envisagez de visiter la vallée de Spiti, cette voie est à conseiller plutôt que celle passant par le nord (Manali puis le col de Rohtang La et celui de Kunzum La à 4590 m) car le changement d’altitude trop rapide sur une courte durée (près de 2000 m de dénivelé en quelques heures !) augmente considérablement le risque de souffrir du mal des montagnes.
En fin de parcours, au nord de la vallée de Spiti et avant de redescendre vers le col de Rohtang La et la ville de Manali, le passage du col de Kunzum La est un moment mémorable du voyage tout comme le trajet sur une piste ressemblant par moment plus au lit d’une rivière qu’à une route carrossable ! Les éboulements sont légion et la piste est très souvent rendue impraticable.
Nous n’avons rencontré que très peu de touristes dont la quasi-totalité est indienne, consistant pour la plupart en groupes de motards voyageant en Royal Enfield.
Pour se rendre dans la vallée de Spiti via Shimla, les étrangers doivent obtenir un permis qui s’obtient soit à Shimla soit à Reckong Peo. Il est plutôt conseillé de se rendre au bureau de Reckong Peo car il y a peu de monde et ils sont équipés d’une webcam qui évite d’avoir à fournir des photos papier. L’obtention de ce permis est supposée être gratuite mais comme on doit impérativement passer par un agent de voyage local pour constituer le dossier, il faut s’acquitter de 400 INR pour sa prestation. Ce permis sera à présenter au check point militaire un peu plus loin sur la route menant à la vallée de Spiti. (vous trouverez toutes les explications en anglais ici : https://devilonwheels.com/inner-line-permits-for-kinnaur-lahaul-spiti-valley/ - Ce site est une mine d’informations pour préparer le voyage dans la région du Kinnaur et la vallée de Spiti.
La meilleure période pour s'y rendre est entre Juillet et Septembre. Dès le début du mois d'Octobre, les premières neiges font leur apparition et la route risque d'être coupée par endroit, notamment au col de Kunzum La. Mi-Septembre, nous avons eu un temps radieux et des températures agréables en journée mais très fraiches la nuit (5° C).
L'hôtel où je me trouve (à Mahabalipuram) vient de refuser le paiement de notre dîner (nous sommes 8) avec des billets de 500 et de 1000 roupies, car nous dit-il, le gouvernement indien vient subitement de décider qu'il faut aller les changer à la banque pour d'autres billets. Les ATM seront fermés pendant 1 ou 2 jours, demain les banques indiennes sont fermées. Bref on ne pourra plus payer momentanément qu'avec des billets de 100 roupies et moins (et avec sa carte bleue). Quant aux billets de 500 et de 1000 roupies on a un délai pour les changer à la banque (je ne sais plus quel est la date limite). Cette information aussi énorme qu'inattendue vient d'être confirmée par mes amis indiens. Motivation du gouvernement : faire sortir des bas de laine le "black money". Information confirmée dans la presse indienne
www.ndtv.com/...ight-at-8-pm-1622948
Nous souhaiterions passer 1 mois de vacances en Inde et au Sri Lanka.
Notre idée première serait de commencer par la région de Goa, 1 semaine environ, on nous a parler de plages et d'une région sympa à visiter...ensuite destination New Delhi pour faire une sorte de circuit de 8-9 jours dans la région du Rajasthan, à organiser sur place.
Pour finir, les 15 derniers jours au Sri Lanka.
Je sais que certains diront que c'est bien trop court mais peu importe, c'est ainsi. Maintenant nous cherchons plutôt à avoir des avis sur la façon de construire ce voyage, l'Inde est vaste et nous y reviendrons certainement...
Qu'en pensez-vous ?
D'autres schémas peuvent être plus intéressant?
J'aimerais m'adresser à un public objectif qui a une connaissance de l'Inde.
La seule chose de vraiment sur et arrêter pour nous sera que n'avons que 1 mois et que ce sera l'Inde et le Sri Lanka 😉
Je souhaiterai partir 2 semaines en Inde la 2ème quinzaine de Septembre.
Circuit organisé dans le Rajasthan (Delhi, Jaisalmer, Jodhpur, Salawas, Udaipur, Jaipur, Agra, et Vârânasî).
Si vous avez des infos sur le niveau d'insécurité dans cette partie du pays, agressions, risque d'attentats...je suis preneuse.
Hello all my fellow globetrotters,
I’m heading to Kerala this coming January. I was wondering if any of you have ever managed to visit the inside of the famous Padmanabhapuram Temple, which is off-limits to non-Hindus?
I know there’s a way to request special permission to enter, but I could really use your insights.
Thanks so much in advance.
Take care and enjoy exploring our beautiful planet.
Bonsoir
Je pars à New Delhi chez un ami rencontrer lors de précédent voyage en Inde
Il marie son frère et j y suis invitée quel honneur Quel joie pour moi qui adore ce pays
Hors malgré l envellope j aimerais ramener un cadeau de france pour les mariés ainsi que pour mon ami et sa femme et surtout leur petite fille
Ils vivent bien mais ne sont pas fortuné non plus un peu comme moi lol
J aimerais avoir vos avis
Bonne soirée à tous
Bonjour,
Dans le cadre d'un prochain séjour en Inde, pour y retrouver des amis de longue date, je suis à la recherche d'idée de cadeaux à leur apporter.
Qu'est ce qui est rare ? Chocolat ? Chocolat ? Ou chocolat ? 😛
Merci aux habitués des indiens.
Bonjour,
Je m'apprête à ouvrir un compte (carte de paiement) N26 black (plus transparent dans sa présentation et explication) ou peut-être Revolut (mais me semble cacher bien des choses).
Quelqu'un ici utiliserait-il l'une de ces deux cartes (ou les deux) en Inde ?
Merci pour vos retours d'expérience et d'utilisation de ce moyen de paiement.
Je vais faire le trek de Saboo à Digar via le Digar La en autonomie cet été. Je cherche à savoir comment regagner Leh à la fin du trek.
Le transport de Digar à Leh coute 6 000 roupies avec un taxi officiel de Leh, je trouve ça vraiment cher.
Y-a-t-il des bus qui vont de la vallée de la Nubra à Leh ? Si oui, par où passent-ils et à quelle frequence ? J'aimerais aussi éviter de devoir attendre un bus pendant des jours ! Est-ce que cela peut fonctionner de faire du stop dans cette region ?
Bonjour,
je souhaiterai aller au Kerala au mois de décembre, je n'(arrive pas à trouver d'infos sur la situation de la région, suite aux inondations du mois d'août. Quelqu'un pourrait-il me renseigner ?
Merci beaucoup
Bonjour,
J’essaye désespérément de réserver et d’acheter 2 places de bus sur le site de RedBus, sur celui de MakeMyTrip et même directement à la compagnie KTC et impossible car je n’ai pas de numéro de téléphone indien puisque je suis en France. Habituellement je l’achete en arrivant à Delhi mais j’y reste plusieurs jours, cette fois j’atterris le matin et je repartirais le soir même en bus de nuit et à la dernière minute c’est souvent complet. J’ai bien essayé de leur envoyer un mail mais ils demandent aussi le numéro de téléphone, et donc le mail ne part pas, quelqu’un a t’il une solution ? Merci d’avance
Je pars avec ma compagne du 29 juin au 03 août pour découvrir l'Inde du Nord.
Nous avons pensé à différents trajets dans lequel nous pensions aller dans la région du Ladakh.
Mais nous constatons sur plusieurs forums, que cette région peut être très cher en cette période car très prisée des touristes. Et de plus, c'est une région difficile d'accès.
C'est pour cela que j'ouvre ce post et avoir différents avis sur des trajets d'1 mois en Inde du nord.
Nous cherchons principalement des décors naturels, des sites historiques, et des échanges culturels .
Nous voulons découvrir le coeur de l'Inde et ses paysages.
Avez vous des suggestions quant à l'itinéraire que nous pourrions entreprendre pour notre mois de voyage ?
préparation voyage 3 mois janvier 2019
en lisant certains blogs, je vois qu'il existe des offices du tourisme ds les grandes villes
comment reconnait on les vrais ?
merci
anne
Nous partons ma famille et moi en Inde du sud pour 2 semaines. Avez vous un parcours a nous proposer pour decouvir un maximun de chose. Nous aimons beaucoup le nature, les endroits sans trop de touriste, les belles plages, les beaux monuments, les randonnés.
Avez-vous des conseils sur n'importe quelle sujet de l'inde du sud
Bonjour, je pars au Rajasthan du 8 fevrier au 8 mars.Je cherche à me poser dans des petites villes faciles d'accès en train ou bus, avec possibilité d'hébergement pas trop cher, sur le trajet Udaipur , Agra, Delhi, dernière partie de notre périple.
Bundi est déjà prévu; j'hésite pour Orchha, à cause de la distance (2 françaises sympas m'avaient accepté dans leur voiture avec chauffeur, suite à une grêve des trains, le trajet Bundi Orchha m'avait paru très long.
Mathura est aussi sur le chemin, mais c'est la fête de Holi les 1er et 2 mars; ça risque d'être blindé.
Quelqu'un connaît- il Sawai Madhopur, à côté de Ranthambore reserv; il y a l'air d'y avoir beaucoup de trains et ça fait une étape après Udaipur..
Fathepur Sikri est elle bien desservie?
merci
Les avis étant partagés je vous dirais avoir les vôtres également.
Mon avion décolle de Delhi a 1h50 le 14/11
Mon train arrive de Jhansi, Kerala express, a 13h45 le 13/11. Ce qui fait 10 h pour E rendre à l'aéroport.
Mais les retards de train peuvent être très importants.
Pensez vous qu'il vaille mieux arriver la veille à Delhi pour être sur de ne pas rater son avion? Sachant que nous n'avons pas particulièrement envie de rester à Delhi.
Encore merci
Cecile
Bonsoir, je me suis décidée hier à retourner en Inde cet été après un inoubliable voyage dans le Sud l'année dernière.
Cette fois-ci, ce sera le Nord au mois d'août. Je me demande si je dois acheter mon billet très rapidement ou attendre le dernier moment... Quelqu'un a-t-il une expérience à partager ?
Merci d'avance.
Bonjour, Je commence a planifier lentement mon tour du monde en 2018 .
je pensais faire escale 1 semaine a New Delhi. Je serais donc une femme seule de 40 ans et sans voiture, avec une petite valise.
Ya t'il un quartier que vous me recommandez ? pas trop festif ou dangereux.
Que puis-je faire / visiter dans la ville , a distance de transport en commun ? (je n'aime pas trop les bus, j'aime mieux le Metro, a moins que ce soit dangereux , non ca devrait pas j'espere !? )
Et concernant Agra (Taj Mahal) , dois-je y allouer plus d'une journee? avec un tour opérateur ? Que me recommandez vous?
si vous avez des bons plans je suis preneure.
Je vais aussi voir sur Couchsurfing , histoire de trouver des hotes simpa chez qui loger et avec qui échanger .
Bonjour🙂, je souhaite partir a rishikesh en février ( INDE ) !! mais sans passer par Delhi , donc j'ai décidé de faire paris -Bombay ensuite vol direct a Bombay a -Aéroport de Jolly Grant ( dehradun ) avec la compagnie (jet airways ) par contre je voudrais savoir si quelle qu'un a pris le même trajet parce qu'une fois arrivez a cet aéroport , je ne sais pas comment je pourrait m'organiser y a-t-il des change monnaie ?
y a-t-il des taxis sur place pour ce rendre a rishikesh ?
j'ai cherché des info sur internet ses très flou ?
Avec mon mari, nous partons pour un 4ème voyage en Inde début novembre.Nous arriverons à Kolkhata et voudrions aller une journée à Sonepur. Nous avons 70 et 68 ans et voyageons sac à dos et transports locaux.Je ne trouve pas d'indications sur la date de la foire mais je sais que le 1er jour de la PL est le 14 novembre, donc c'est le jour de l'inauguration de la foire ? Quand faut-il arriver? nous n'y serons qu'une journée.
Peut-on loger à Sonepur ? je n'ai pas d'adresses ni à Hijapur. Ce doit être la foule pour se loger ?
Nous y serons 2 nuits.J'ai seulement trouvé 2 adresses nous convenant à Patna, mais c'est peut-être un peu loin et encombré pour aller le matin à Sonepur ?
Notre programme à partir de Kolkhata est : Bishnupur, Parasnath et Bodhgaia puis nous irons à Varanasi pour la 2ème fois.
Si vous avez des conseils : adresses et transports, pour le début du voyage, cela m'aiderait beaucoup car je voudrais faire des réservations.
Je souhaiterais dès mon arrivée à Ahmedabad prendre le jour même un bus pour Palitana. À quelle station de bus devrai-je donc me rendre pour être certain d'avoir un bus le même jour pour Palitana, sans avoir à réserver. Merci infiniment de votre aide. Très bon week-end.
Hi there.
We’re heading to India at the end of December for a month.
I planned an itinerary: Delhi, Nawalgarh, Sikar, Jodhpur, Udaipur, Chittaurgarh, Bundi, Jaipur, Bharatpur, and back to Delhi.
Our driver told us it’s not possible because there are no roads.
He’s suggesting the usual tourist circuit, which we don’t want to do.
What do you think of my route?
Any tips?
Thanks, community!
Hi everyone,
I’ve browsed this forum a lot about Ladakh and haven’t found answers to my questions... so here’s my post.
I’m heading there next July with a friend for a solid ten days of cycling (no e-bikes) in Ladakh. The flight to Leh is booked for both of us and our bikes.
I’ve got my route planned out pretty precisely; the main goal is to climb Umling La, which is currently the world’s highest motorable road at 5,798 m. We’re also planning to tackle 3 or 4 other passes over 5,000 m, including Photila, just next door at a little over 5,500 m.
I’ve read accounts from Europeans saying it’s impossible for foreigners to spend a night in Hanle... that the closest accommodation to the Chinese border would be in Nyoma. What do you think about that?
Also, some say the road between Hanle and Chushul (the one via Tsaga) is off-limits to non-Indians... Is the parallel route, the one via Mahé and Kaksang La (5,400 m), open to foreigners?
Is the road along Pangong Lake (the one through Merak and Man) also off-limits to foreigners?
