Bonjour à tous,
Je compte faire un road-trip de 14 jours en Islande, en septembre 2020. J'effectuerai ce voyage avec ma compagne.
J'aimerais donc avoir des avis sur l'Islande (notamment si la période choisie est bonne), des bons plans, des coins secrets...
Nous ne sommes pas trop camping, donc nous allons essayer de louer des logements pour chaque nuits.
Pour la voiture, nous louerons une voiture de type 4x4. Nous pensons utiliser le site :(lien supprimé par VoyageForum)
Avez-vous des avis sur ce site ?
Nous avons prévu de faire le tour de l'île en 10-12 jours, et de passer le temps restant aux alentours de Reykjavík (Blue Lagoon et Cercle d'Or inclus).
On va principalement suivre la route circulaire, mais on ne se refuse rien si jamais il faut en sortir pour voir de belles choses.
J'ai trouvé un site internet avec un parcours intéressant. Je pense que dans les grandes lignes, nous allons le suivre :(lien supprimé par VoyageForum)
Nous aurions un budget compris entre 3000 et 4000€, cela vous parait-il cohérent ?
Merci d'avance de vos réponses.
Charlélie
Bonjour,
Qui pourraient me conseiller pour la résa des logements sachant qu'on a un petit budget, qu'on restera déjà deux nuits autour de Rekjavick ( échange de maison) et qu'on fera le tour du sud vers l'est, le nord et l'ouest. On veut privilégier le camping et les guest house/chez l'habitant . Où vaut il mieux privilégier le camping ou les logements en dur? Nous sommes trois. Merci pour vos bons conseils et adresses.
Qui pourraient me conseiller pour la résa des logements sachant qu'on a un petit budget, qu'on restera déjà deux nuits autour de Rekjavick ( échange de maison) et qu'on fera le tour du sud vers l'est, le nord et l'ouest. On veut privilégier le camping et les guest house/chez l'habitant . Où vaut il mieux privilégier le camping ou les logements en dur? Nous sommes trois. Merci pour vos bons conseils et adresses.
Nous serons en Islande du 20 au 30 septembre 2016. Ça y est, les réservations sont toutes faites: vols par WOW, Duster 4 x 4 par Blue Car Rental, Guesthouses par Booking.com (pour la possibilité de modifier).
Sachant que nous sommes des contemplatifs (photographes et vidéastes amateurs) qui prenons notre temps, nous nous cantonnons à la Côte Sud (ouest, centre, est) pour ce premier voyage. Le 4 x 4, ce n'est pas pour faire des exploits mais pour être tranquilles (nous avons l'habitude des pistes pas trop scabreuses dans d'autres pays). Je n'ai mis que les grandes lignes, les points à voir à proximité seront rajoutés.
Si l'un ou l'autre parmi ceux d’entre vous qui sont familiers avec cette Côte Sud pouvaient me faire part de leurs coups de coeur, observations ou suggestions afin que j'affine mon projet, j'en serais très heureuse! Merci par avance!
Je suis bien consciente que ce n'est qu'une trame fragile et qu'il faudra inventer au pied levé des plans B, C ou D si le temps nous est contraire d'une heure à l'autre... Mais enfin, il faut quand même un planning pour se raccrocher à quelque chose!
ISLANDE 2017 Projet sujet à adaptation (maj 12 08 2016) MAR 20 SEPT ROISSY-KEFLAVIK – Arrivée 14 H – Voiture Lac et Parc National de Pingellir Nuit Laugaras Brekkugerdi Guesthouse MER 21 SEPT (Lac et Parc National de Pingvellir) – Geysir – Gulfloss etc. Nuit Laugaras Brekkugerdi Guesthouse Jeu 22 SEPT F208 nord si ouverte- Landmannalaugar – petite rando Nuit Hraunejar Highland Center, Sprengisandur VEN 23 SEPT Landmannalaugar – rando - Hraunejar Nuit Hraunejar Highland Center, Sprengisandur SAM 24 SEPT Landmannalaugar F 208 sud (si praticable sinon retour et Route N°1) Nuit Country Hotel Anna – Holt (près Vic) DIM 25 SEPT Kirkjubaerjarklaustur – Skeidararsandur, Skaftafell - Jökulsarlon Nuit Brunnholl Country Guesthouse, Brunnholskirkja (près Höfn) LUN 26 SEPT Höfn- Lon - Staffafell - Fjords de l'Est – à déterminer Nuit Brunnholl Country Guesthouse, Brunnholskirkja (près Höfn) MAR 27 SEPT - Demi-Tour pour retour Keflavik par Route N°1Retour à Jökulsarlon, Skaftafell etc. Nuit Hörgsland Guesthouse, Hörgsland (près Kirkjubaerjarklaustur) MER 28 SEPT Bout de piste vers Laka? - Vic i Myrdal – Falaises Dyrholaey Nuit Lindartun Guesthouse, Lindartun (ferme avec animaux)près Hvrolsvollür
JEU 29 SEPT Péninsule Reykjanes, lac Kleifarvatn, Blue Lagoon, Keflavik – Retour voiture Nuit Guesthouse Alex by Keflavik Airport VEN 30 SEPT - 6 H – KEFLAVIK-ROISSY
Sachant que nous sommes des contemplatifs (photographes et vidéastes amateurs) qui prenons notre temps, nous nous cantonnons à la Côte Sud (ouest, centre, est) pour ce premier voyage. Le 4 x 4, ce n'est pas pour faire des exploits mais pour être tranquilles (nous avons l'habitude des pistes pas trop scabreuses dans d'autres pays). Je n'ai mis que les grandes lignes, les points à voir à proximité seront rajoutés.
Si l'un ou l'autre parmi ceux d’entre vous qui sont familiers avec cette Côte Sud pouvaient me faire part de leurs coups de coeur, observations ou suggestions afin que j'affine mon projet, j'en serais très heureuse! Merci par avance!
Je suis bien consciente que ce n'est qu'une trame fragile et qu'il faudra inventer au pied levé des plans B, C ou D si le temps nous est contraire d'une heure à l'autre... Mais enfin, il faut quand même un planning pour se raccrocher à quelque chose!
ISLANDE 2017 Projet sujet à adaptation (maj 12 08 2016) MAR 20 SEPT ROISSY-KEFLAVIK – Arrivée 14 H – Voiture Lac et Parc National de Pingellir Nuit Laugaras Brekkugerdi Guesthouse MER 21 SEPT (Lac et Parc National de Pingvellir) – Geysir – Gulfloss etc. Nuit Laugaras Brekkugerdi Guesthouse Jeu 22 SEPT F208 nord si ouverte- Landmannalaugar – petite rando Nuit Hraunejar Highland Center, Sprengisandur VEN 23 SEPT Landmannalaugar – rando - Hraunejar Nuit Hraunejar Highland Center, Sprengisandur SAM 24 SEPT Landmannalaugar F 208 sud (si praticable sinon retour et Route N°1) Nuit Country Hotel Anna – Holt (près Vic) DIM 25 SEPT Kirkjubaerjarklaustur – Skeidararsandur, Skaftafell - Jökulsarlon Nuit Brunnholl Country Guesthouse, Brunnholskirkja (près Höfn) LUN 26 SEPT Höfn- Lon - Staffafell - Fjords de l'Est – à déterminer Nuit Brunnholl Country Guesthouse, Brunnholskirkja (près Höfn) MAR 27 SEPT - Demi-Tour pour retour Keflavik par Route N°1Retour à Jökulsarlon, Skaftafell etc. Nuit Hörgsland Guesthouse, Hörgsland (près Kirkjubaerjarklaustur) MER 28 SEPT Bout de piste vers Laka? - Vic i Myrdal – Falaises Dyrholaey Nuit Lindartun Guesthouse, Lindartun (ferme avec animaux)près Hvrolsvollür
JEU 29 SEPT Péninsule Reykjanes, lac Kleifarvatn, Blue Lagoon, Keflavik – Retour voiture Nuit Guesthouse Alex by Keflavik Airport VEN 30 SEPT - 6 H – KEFLAVIK-ROISSY
Bonjour,
Je suis en train d'organiser un road trip en Islande avec mon ami, durant 12 jours début septembre. Nous avons prévu de tout faire en voiture et de dormir dans des petites auberges ou hôtels (pas de camping).
J'ai vu qu'il existe déjà de nombreuses discussions sur le sujet, mais je souhaite avoir votre avis quant à l'itinéraire choisi, cela m'aiderait beaucoup.
Nous avons décidé pour l'instant de faire le tour de l'île, dans le sens des aiguilles d'une montre, avec les étapes suivantes: Jour 1: Arrivée à Keflavik Jour 2: Reykjavik à Borgarnes Jour 3: Borgarnes à Stykkisholmur Jour 4: Stykkisholmur à Akureyri Jour 5: Akureyri à Région lac Myvatn Jour 6: Région lac Myvatn à Seydisfjördur Jour 7: Seydisfjördur à Höfn Jour 8: Höfn à Skaftafell Jour 9: Skaftafell à Skogar (ou Vik) Jour 10: Skogar (ou Vik) à Geysir Jour 11: Geysir à Reykjavik Jour 12: Départ de Keflavik
Je vous remercie d'avance infiniment pour votre précieuse aide, vos suggestions ainsi que toutes remarques utiles.
Marisol
Je suis en train d'organiser un road trip en Islande avec mon ami, durant 12 jours début septembre. Nous avons prévu de tout faire en voiture et de dormir dans des petites auberges ou hôtels (pas de camping).
J'ai vu qu'il existe déjà de nombreuses discussions sur le sujet, mais je souhaite avoir votre avis quant à l'itinéraire choisi, cela m'aiderait beaucoup.
Nous avons décidé pour l'instant de faire le tour de l'île, dans le sens des aiguilles d'une montre, avec les étapes suivantes: Jour 1: Arrivée à Keflavik Jour 2: Reykjavik à Borgarnes Jour 3: Borgarnes à Stykkisholmur Jour 4: Stykkisholmur à Akureyri Jour 5: Akureyri à Région lac Myvatn Jour 6: Région lac Myvatn à Seydisfjördur Jour 7: Seydisfjördur à Höfn Jour 8: Höfn à Skaftafell Jour 9: Skaftafell à Skogar (ou Vik) Jour 10: Skogar (ou Vik) à Geysir Jour 11: Geysir à Reykjavik Jour 12: Départ de Keflavik
Je vous remercie d'avance infiniment pour votre précieuse aide, vos suggestions ainsi que toutes remarques utiles.
Marisol
Bonjour,
Je suis en train de composer notre itinéraire pour l'Islande en mars et j'aurais besoin de conseil. Si notre projet est réalisable. Si le temps alloué aux différentes localisation est suffisant. Je voyage avec mon mari et nous comptons louer un 4X4. Durée du voyage : 10 jours J1 : Arrivée à Keflavik en fin d'après midi et nuit à Reykavik J2 : Visite de Reykavik et départ pour la péninsule de Snaefellsnes (nuit vers la péninsule) J3 : Visite de la péninsule et nuit au même endroit que la veille J4/5 : Ferry pour les Fjord de l'Ouest Logement vers Patreksfjordur J6 : Retour en ferry et direction le cercle d'or avec logement vers Laugarvatn J7 : Visite du cercle d'or puis direction Vik/Skogar J8/9 : Visite autour de Vik/Skogar J10 : Blue Lagoon et logement vers l'aéroport J11 : Départ (on décolle très tôt)
Pour les fjords de l'ouest, j'aurais aimé poussé plus haut mais je pense que cela sera difficile compte tenu du temps que nous avons et de la période de l'année. Je ne sais même pas si c'est faisable d'y aller tout cours.
En terme de distance, je ne me rends pas bien compte si c'est faisable ou pas (surtout le jour 6).
Merci pour votre retour,
Laure
Je suis en train de composer notre itinéraire pour l'Islande en mars et j'aurais besoin de conseil. Si notre projet est réalisable. Si le temps alloué aux différentes localisation est suffisant. Je voyage avec mon mari et nous comptons louer un 4X4. Durée du voyage : 10 jours J1 : Arrivée à Keflavik en fin d'après midi et nuit à Reykavik J2 : Visite de Reykavik et départ pour la péninsule de Snaefellsnes (nuit vers la péninsule) J3 : Visite de la péninsule et nuit au même endroit que la veille J4/5 : Ferry pour les Fjord de l'Ouest Logement vers Patreksfjordur J6 : Retour en ferry et direction le cercle d'or avec logement vers Laugarvatn J7 : Visite du cercle d'or puis direction Vik/Skogar J8/9 : Visite autour de Vik/Skogar J10 : Blue Lagoon et logement vers l'aéroport J11 : Départ (on décolle très tôt)
Pour les fjords de l'ouest, j'aurais aimé poussé plus haut mais je pense que cela sera difficile compte tenu du temps que nous avons et de la période de l'année. Je ne sais même pas si c'est faisable d'y aller tout cours.
En terme de distance, je ne me rends pas bien compte si c'est faisable ou pas (surtout le jour 6).
Merci pour votre retour,
Laure
Bonjour,
Je pars en Islande cet été. Nous sommes 3 adultes et nous avons loué un Dacia Duster (4x4). Le voyage dure 12 jours et je suis partagé sur le trajet qu'il faudrait faire (première fois que nous allons là-bas).
Depuis le début, je pense faire un tour de l'île classique en passant sur la route 1 (Geysir+Skogafoss+Vik+Laki+Svartifoss+F985), puis fjords de l'est, puis Myvatn et retour par la F35.
Je commence à me pose quelques questions sur notre parcours. En regardant des photos sur la région de Myvatn, j'ai "peur" d'être déçu quand on compare à la partie sud (Landmannalaugar et les zones voisines).
Que me conseillez-vous? Faut-il que je conserve l'idée de faire un "tour" de l'île (rouler des heures ne nous dérange vraiment pas)? Où faudrait-il passer plus de temps dans la partie sud, remonter vers les fjords de l'est (et demi-tour en fin de séjour)?
Qu'avez vous pensez de Myvatn pour ceux qui auraient visité la zone?
Pour information, avant les 12 jours de "voiture", nous comptons faire le trek du Laugavegur (4 jours). Ce trek nous permettra-t-il d'avoir un bon aperçu des paysages du Landmannalaugar et de sa région? Où faudrait-il y rester plus longtemps quitte à y revenir en voiture de location?
Merci par avance pour vos retours,
Florent
Je pars en Islande cet été. Nous sommes 3 adultes et nous avons loué un Dacia Duster (4x4). Le voyage dure 12 jours et je suis partagé sur le trajet qu'il faudrait faire (première fois que nous allons là-bas).
Depuis le début, je pense faire un tour de l'île classique en passant sur la route 1 (Geysir+Skogafoss+Vik+Laki+Svartifoss+F985), puis fjords de l'est, puis Myvatn et retour par la F35.
Je commence à me pose quelques questions sur notre parcours. En regardant des photos sur la région de Myvatn, j'ai "peur" d'être déçu quand on compare à la partie sud (Landmannalaugar et les zones voisines).
Que me conseillez-vous? Faut-il que je conserve l'idée de faire un "tour" de l'île (rouler des heures ne nous dérange vraiment pas)? Où faudrait-il passer plus de temps dans la partie sud, remonter vers les fjords de l'est (et demi-tour en fin de séjour)?
Qu'avez vous pensez de Myvatn pour ceux qui auraient visité la zone?
Pour information, avant les 12 jours de "voiture", nous comptons faire le trek du Laugavegur (4 jours). Ce trek nous permettra-t-il d'avoir un bon aperçu des paysages du Landmannalaugar et de sa région? Où faudrait-il y rester plus longtemps quitte à y revenir en voiture de location?
Merci par avance pour vos retours,
Florent
Bonjour à tous,
Avec mon ami, nous partirons pour la première fois en Islande du 5 au 16 avril 2016. Je me suis pas mal renseignée sur Internet, j'ai acheté une carte et un guide du routard, mais tout de même, c'est le premier voyage que j'organise seule et j'ai besoin d'aide pour être sûre de faire les bons choix. J'ai notamment du mal à savoir si les lieux que je souhaite visiter sont accéssibles en avril (même si je sais que cela dépend parfois de la météo). Le but n'est pas non plus de courir et de faire de la route toute la journée. Nous avons surtout envie de découvrir la région du sud, puis la région de Myvatn et enfin de se poser un peu à Reykjavik avant le départ. Nous pensons prendre un 4x4, même si nous n'en avons jamais conduit...
Voici l'Itinéraire que je propose : J1 (05/04) Aéroport / Sogar Arrivée à l'aéroport de Keflavik à 8h Location de 4x4 puis direction Sogar Visite des chutes de Skögafoss Visite du musée de Sogar seljavallalaug ?
J2 (06/04) Vik Visite Dyrholaey Visite Vik marche autour de Kirkjubaejarklaustur
J3 (07/04) Skatafell Marche Skaftafell Svinafellsjökul
J4 (08/04) Jökulsarlon Fjallsarlon Jöjkulsarlon
J5 (09/04) Dettifoss
J6 (10/04) Myvatn jardbodin Viti
J7 (11/04) Akreyri Observation des baleines
J8 à J11 (12 au 15/04) Reykjavik Cercle d'or Blue lagon visite reykjavik
J12 (16/04) Départ
Merci d'avance à tous ceux qui voudront bien m'aider :) !!
Avec mon ami, nous partirons pour la première fois en Islande du 5 au 16 avril 2016. Je me suis pas mal renseignée sur Internet, j'ai acheté une carte et un guide du routard, mais tout de même, c'est le premier voyage que j'organise seule et j'ai besoin d'aide pour être sûre de faire les bons choix. J'ai notamment du mal à savoir si les lieux que je souhaite visiter sont accéssibles en avril (même si je sais que cela dépend parfois de la météo). Le but n'est pas non plus de courir et de faire de la route toute la journée. Nous avons surtout envie de découvrir la région du sud, puis la région de Myvatn et enfin de se poser un peu à Reykjavik avant le départ. Nous pensons prendre un 4x4, même si nous n'en avons jamais conduit...
Voici l'Itinéraire que je propose : J1 (05/04) Aéroport / Sogar Arrivée à l'aéroport de Keflavik à 8h Location de 4x4 puis direction Sogar Visite des chutes de Skögafoss Visite du musée de Sogar seljavallalaug ?
J2 (06/04) Vik Visite Dyrholaey Visite Vik marche autour de Kirkjubaejarklaustur
J3 (07/04) Skatafell Marche Skaftafell Svinafellsjökul
J4 (08/04) Jökulsarlon Fjallsarlon Jöjkulsarlon
J5 (09/04) Dettifoss
J6 (10/04) Myvatn jardbodin Viti
J7 (11/04) Akreyri Observation des baleines
J8 à J11 (12 au 15/04) Reykjavik Cercle d'or Blue lagon visite reykjavik
J12 (16/04) Départ
Merci d'avance à tous ceux qui voudront bien m'aider :) !!
Bonjour,
Nous sommes une famille de 4 (2 adultes et 2 enfants de 9 et 13 ans) et nous partons 2 semaines en Islande cet été (22 juillet - 5 août).
Nous soumettons aux spécialistes notre projet d'itinéraire :
1) Arrivé à Kevlavik le mercredi 22 à 14h. Nous avons loué un 4x4 que nous prenons à l'aéroport.
2) 3 nuits (mercredi/jeudi/vendredi) dans la région de Selfoss. L'hébergement n'est pas encore confirmé. Visite de Geysir, Gulfoss et Tingvellir le jeudi : est-ce jouable ? Journée du vendredi au landmannalaugar : juste pour la balade avec les enfants, pas de trek 😉
3) 2 nuits vers Höfn (cabane réservé Lambhus). Samedi : route depuis Selfoss avec stop à Vik. Dimanche : lac Jökulsarlon + ??.
4) 3 nuits vers Mytavn (pas encore trouvé... si vous avez des adresses...). Lundi route depuis Höfn, mardi et mercredi visite. Est-que les sorties d'observation des baleines valent le coup ?
5) 1 nuit (jeudi) dans le nord avant la traversée nord sud par la route 35.
6) 1 nuit (vendredi) pour couper la route 35 (4 lits réservés à Gljásteinn Gíslaskáli Kjölur Hostel)
7) 2 nuits (samedi - dimanche) dans la région au nord de Reykjavik (péninsule du Snaefellsnes ?). Encore rien de réservé.
8) 1 nuit (lundi) à Reykjavik - visite de la ville le lundi soir + mardi.
9) Vol retour à 1h dans la nuit du mardi au mercredi.
Nous sommes à l'écoute de vos conseils.
Merci
Nous sommes une famille de 4 (2 adultes et 2 enfants de 9 et 13 ans) et nous partons 2 semaines en Islande cet été (22 juillet - 5 août).
Nous soumettons aux spécialistes notre projet d'itinéraire :
1) Arrivé à Kevlavik le mercredi 22 à 14h. Nous avons loué un 4x4 que nous prenons à l'aéroport.
2) 3 nuits (mercredi/jeudi/vendredi) dans la région de Selfoss. L'hébergement n'est pas encore confirmé. Visite de Geysir, Gulfoss et Tingvellir le jeudi : est-ce jouable ? Journée du vendredi au landmannalaugar : juste pour la balade avec les enfants, pas de trek 😉
3) 2 nuits vers Höfn (cabane réservé Lambhus). Samedi : route depuis Selfoss avec stop à Vik. Dimanche : lac Jökulsarlon + ??.
4) 3 nuits vers Mytavn (pas encore trouvé... si vous avez des adresses...). Lundi route depuis Höfn, mardi et mercredi visite. Est-que les sorties d'observation des baleines valent le coup ?
5) 1 nuit (jeudi) dans le nord avant la traversée nord sud par la route 35.
6) 1 nuit (vendredi) pour couper la route 35 (4 lits réservés à Gljásteinn Gíslaskáli Kjölur Hostel)
7) 2 nuits (samedi - dimanche) dans la région au nord de Reykjavik (péninsule du Snaefellsnes ?). Encore rien de réservé.
8) 1 nuit (lundi) à Reykjavik - visite de la ville le lundi soir + mardi.
9) Vol retour à 1h dans la nuit du mardi au mercredi.
Nous sommes à l'écoute de vos conseils.
Merci
Bonjour,
Lors de mon séjour en Islande, j'ai trouvé pas mal d'info sur les forums, donc à mon tour je fais un retour sur 14 jours en 4*4 Jimny en août 2018. Je vais essayer de me limiter aux infos les plus difficiles à trouver. Je m'excuse par avance car ça risque de partir dans tous les sens, mais ça correspond aux infos que j'aurais aimé trouvé plus facilement
→ Sur le 4*4 Jimny Suzuky: * Si vous n'avez jamais conduit de 4*4, pas d'inquiétude, ca se gère très bien sur le tas. Un petit coup d'oeil sur la notice vous apprendra qu'il faut être à l’arrêt et avoir appuyé sur la pédale de débrayage pour passer le mode 4WL (4 roues motrices vitesse lente). Celui-ci sert à passer les gués, monter et descendre tout doucement les fortes pentes non bitumées. * Quel 4*4 ? Le Jimny est très bien adapté pour l'Islande, c'est le véhicule le plus loué toute catégories confondues. Il n'a pratiquement pas de coffre, il faut rabattre les sièges arrières pour poser les bagages, donc il convient pour 2 mais pas plus si vous transportez les bagages. Il passe pratiquement partout, et si vous voulez aller là où il ne passe pas, il vous faudra une jeep étanche les seules que j'ai vu appartenaient à des passionnés (hormis les locaux) qui ramènent la leur du continent depuis le Danemark (45h de bateau à ce que l'on m'a rapporté). J'ai pu lire que le Jimny manquait de puissance mais c'est pas grave ! C'est vrai qu'avec on ne fait pas du 90km/h en haut des pentes de la route 1 mais la puissance est inutile pour franchir les gués (cf plus bas) et le mode 4WL vous emmènera partout où il n'y a pas des blocs de la taille de la roue. * Quel 4*4 (bis) ? J'ai eu la chance de louer un véhicule « old modèle », mais avec seulement 110 000km. Il était déjà plein de pètes, du coup j'ai moins hésité sur les routes en graviers et les F-Road. L'idéal est donc de demander un modèle pas trop vieux mais déjà cabossé ! * Jimny VS Dacia ou autre : J'ai été impressionné par les capacités du Dacia Duster à passer les pentes et les gués, y compris celui à l'entrée du camping du Landmannalaugar. J'ai lu des posts qui comparaient les capacités de franchissement des deux ca n'est de mon avis pas le sujet. Pour moi c'est une question de confort et de ce que vous voulez faire. Si vous êtes principalement venus pour les hautes terres et faire du 4*4, il vous faut un 4*4 (autre que le Jimny si vous êtes plus que 2). Ca vous évitera de suer à chaque impact de gravier. Si vous voulez faire principalement la route 1, si vous privilégiez le confort, si vous êtes prets à faire quelques heures de détour pour passer par les F-road les plus simples (par exemple pour aller au Landmannalaugar par la F208 Nord) alors le Dacia Duster conviendra. * le Jimny est peu large et haut. Il faut donc tenir fermement le volant pour éviter qu'une des nombreuses bourrasques ne vous fasse (trop) déporter * Essence : en 14 jours (1/3 en mode 4*4 moins une journée de rando à pieds), j'ai parcouru 2 415km et consommé 196L d'essence (soit 8,15L/100km) pour 365€ (228,2kr/L et 123isk/€ hors frais bancaire) * Askja et réserve d'essence : Le réservoir du Jimny fait seulement 40L, donc la question de la faisabilité d'un AR à Askia avec un plein se posait vraiment. J'ai fait le plein à Egilsstadir à l'Est (en fait la dernière station à l'Est est vers Hallorsstadur), j'ai pris la 910 / F910 jusqu'au barrage de Karahnukur, plus un AR court à une cascade, puis la F910 jusqu'au camp de Dreki. de là deux AR vers les points à voir : le champ de lave récente et le cratère Viti, puis retour vers le Nord par la F88 et route 1 jusque Reykjahlid près de Myvatn. J'ai fini sur la réserve ! Mais j'étais serein car j'avais un bidon de 10L en secours. Donc ca passe juste et si vous voulez le tenter en économisant certains AR, il ne faut pas négliger la possibilité de se tromper de route. Un bidon plastique de 10L ne coûte que 16€ en station. * Petite digression sur le passage des gués : j'avais lu qu'il faut faire un S en suivant le lit des graviers là où la profondeur est moindre. Cela est sûrement vrai ailleurs pour les gros franchissements en gros 4*4, mais pas pour les gués en Islande franchissables en petit 4*4, ils sont souvent étroits ou alors la traversé se fait sur une petite longueur (pas de double virage). J'avais lu qu'il fait faire une trajectoire en C (ou son miroir) pour *soit se faire porter par le courant *soit lutter contre. Vrai et Faux. En fait les locaux et les professionnels du tourisme sont équipés de monstres qui passent les gués sans problème, d'autant plus qu'ils les passent fréquemment. Ils arrivent donc tout droit à vive allure, sont fortement ralentis par l'eau, donnent un bon coup d'accélérateur pour sortir et chamboulent le fond du gué en son milieu ! La trajectoire en C a donc pour objectif de contourner ce milieu chamboulé et plus profond. On comprend donc que la notion de profondeur d'un gué est très discutable quand on est devant un gué donné ! Mais elle reste utile pour comparer les gués entre eux. Petit rappel : il faut rentrer très doucement dans l'eau : J'ai vu des gens entrer rapidement et devoir aller chercher leur plaque d'immatriculation ! (plaque qui est simplement enchâssée et non pas fixée avec des rivets comme en France) * F88 : mi août 2018 j'ai franchi en Jimny les gués de la F88 au Nord d'Askja. Les informations de sécurité sur les écrans déconseillaient la F88 aux petits 4*4 (Jimny, Dacia, etc...) car l'eau de certains gués atteignait 50 cm (ca veut dire quoi ca ?). J'ai demandé aux gérants du parc national, aux secouristes du 112 et à un gardien de refuge ils m'ont tous dit les même choses : les assurances ne couvrent pas les passages des gués, ça passe en Jimny à condition de rentrer doucement dans l'eau, de faire la trajectoire en C pour éviter le centre surcreusé. J'ai fait auparavant le trajet à pied (ça caille ! Prévoyez des chaussons de plongé) et j'avais l'eau sous les genoux, soit 45cm. * Prise d'air : J'ai souvent lu qu'il faut regarder la prise d'air pour déterminer si le véhicule peut franchir la hauteur d'eau. Hors la prise d'air du Jimny se trouve à la hauteur de la hanche, quand la limite d'eau conseillée de 50cm arrive aux genoux ! Est-ce qu'alors le risque n'est pas de noyer cette prise d'air comme une pompe immergée mais qu'elle reçoive une gerbe d'eau ? (Est-ce suffisant pour noyer le moteur?) Ou bien y a t il une confusion au vu des snorkels des gros 4*4, alors que leur moteur est étanché, ce qui n'est pas forcément le cas du Jimny ? (petits trous pour évacuer des liquides qui deviennent des entrées d'eau?)
→ Internet : hormis certains milieux de F Road, on capte plus ou moins Internet partout, même au Landmannalaugar. Ça peut dépendre de votre smartphone ou opérateur. Même sur les F Road je captait au sommet de certaines collines (Indice : la radio du véhicule se remet en marche!). De toute façon il n'y a pas besoin : il suffit d'installer Maps.me, de récupérer les cartes et vous ne serez jamais perdus car ça fonctionne sans connexion.
→ Les campings * Si on est véhiculé, on trouve des campings partout (sauf peut être le Nord Ouest que je n'ai pas fait) * Tous les campings ne se valent pas, même modulo leur prix. Il faut comparer sur internet le rapport qualité / prix. * Il n'y a pas d'électricité au camping du Landmannalaugar
→ les locations * je ferais un post spécifique pour mon loueur * il faut prendre l'assurance GP : les graviers volent de partout sur les pistes en graviers et F road, mais moi-même et un autre que j'ai rencontré, nous nous sommes pris un bel éclat sur le pare brise sur la route 1 ! :-( * certains loueurs interdisent certaines F Road, même s'ils ne l'affichent pas comme d'autres le font. Il faut se taper la lecture des petites lignes du contrat pour trouver l'info
→ L'Islande change * ma carte routière éditée en janvier 2018 par un grand fabriquant de pneus, indique des campings qui n'existent pas et oublie certains existants * certains tunnels de lave / grottes, décrits comme accessibles et gratuits même dans des guides récents sont maintenant payants (mais aussi sécurisés et préservés du coup). Il faut donc bien fouiller internet, où il n'est pas toujours simples d'avoir des infos à jour * les Islandais font changer les numérotations des routes ! C'est évident en fait quand on regarde le tracé de la route 1, il y a forcément eu des renumérotations pour la rendre continue. A notre époque, j'ai pu constater des incohérences sur les F Road entre une carte récente, les panneaux et maps.me la solution : le tracé de maps.me en oubliant les numérotations
Budget pour 2 personnes pour 14 jours d'août de road trip en Islande en 4*4 et tente : avion AR pour : 1 075€ (on aurait avoir moins cher en réservant plus tôt) location 4*4 et assurances : 1 580€ (mois d aout...) essence : 350€ camping : 370€ hôtel du dernier jour : 150€ nourriture : 450€ divers : 380€ frais bancaires : 30€
Total : 4 400€
→ Sur le 4*4 Jimny Suzuky: * Si vous n'avez jamais conduit de 4*4, pas d'inquiétude, ca se gère très bien sur le tas. Un petit coup d'oeil sur la notice vous apprendra qu'il faut être à l’arrêt et avoir appuyé sur la pédale de débrayage pour passer le mode 4WL (4 roues motrices vitesse lente). Celui-ci sert à passer les gués, monter et descendre tout doucement les fortes pentes non bitumées. * Quel 4*4 ? Le Jimny est très bien adapté pour l'Islande, c'est le véhicule le plus loué toute catégories confondues. Il n'a pratiquement pas de coffre, il faut rabattre les sièges arrières pour poser les bagages, donc il convient pour 2 mais pas plus si vous transportez les bagages. Il passe pratiquement partout, et si vous voulez aller là où il ne passe pas, il vous faudra une jeep étanche les seules que j'ai vu appartenaient à des passionnés (hormis les locaux) qui ramènent la leur du continent depuis le Danemark (45h de bateau à ce que l'on m'a rapporté). J'ai pu lire que le Jimny manquait de puissance mais c'est pas grave ! C'est vrai qu'avec on ne fait pas du 90km/h en haut des pentes de la route 1 mais la puissance est inutile pour franchir les gués (cf plus bas) et le mode 4WL vous emmènera partout où il n'y a pas des blocs de la taille de la roue. * Quel 4*4 (bis) ? J'ai eu la chance de louer un véhicule « old modèle », mais avec seulement 110 000km. Il était déjà plein de pètes, du coup j'ai moins hésité sur les routes en graviers et les F-Road. L'idéal est donc de demander un modèle pas trop vieux mais déjà cabossé ! * Jimny VS Dacia ou autre : J'ai été impressionné par les capacités du Dacia Duster à passer les pentes et les gués, y compris celui à l'entrée du camping du Landmannalaugar. J'ai lu des posts qui comparaient les capacités de franchissement des deux ca n'est de mon avis pas le sujet. Pour moi c'est une question de confort et de ce que vous voulez faire. Si vous êtes principalement venus pour les hautes terres et faire du 4*4, il vous faut un 4*4 (autre que le Jimny si vous êtes plus que 2). Ca vous évitera de suer à chaque impact de gravier. Si vous voulez faire principalement la route 1, si vous privilégiez le confort, si vous êtes prets à faire quelques heures de détour pour passer par les F-road les plus simples (par exemple pour aller au Landmannalaugar par la F208 Nord) alors le Dacia Duster conviendra. * le Jimny est peu large et haut. Il faut donc tenir fermement le volant pour éviter qu'une des nombreuses bourrasques ne vous fasse (trop) déporter * Essence : en 14 jours (1/3 en mode 4*4 moins une journée de rando à pieds), j'ai parcouru 2 415km et consommé 196L d'essence (soit 8,15L/100km) pour 365€ (228,2kr/L et 123isk/€ hors frais bancaire) * Askja et réserve d'essence : Le réservoir du Jimny fait seulement 40L, donc la question de la faisabilité d'un AR à Askia avec un plein se posait vraiment. J'ai fait le plein à Egilsstadir à l'Est (en fait la dernière station à l'Est est vers Hallorsstadur), j'ai pris la 910 / F910 jusqu'au barrage de Karahnukur, plus un AR court à une cascade, puis la F910 jusqu'au camp de Dreki. de là deux AR vers les points à voir : le champ de lave récente et le cratère Viti, puis retour vers le Nord par la F88 et route 1 jusque Reykjahlid près de Myvatn. J'ai fini sur la réserve ! Mais j'étais serein car j'avais un bidon de 10L en secours. Donc ca passe juste et si vous voulez le tenter en économisant certains AR, il ne faut pas négliger la possibilité de se tromper de route. Un bidon plastique de 10L ne coûte que 16€ en station. * Petite digression sur le passage des gués : j'avais lu qu'il faut faire un S en suivant le lit des graviers là où la profondeur est moindre. Cela est sûrement vrai ailleurs pour les gros franchissements en gros 4*4, mais pas pour les gués en Islande franchissables en petit 4*4, ils sont souvent étroits ou alors la traversé se fait sur une petite longueur (pas de double virage). J'avais lu qu'il fait faire une trajectoire en C (ou son miroir) pour *soit se faire porter par le courant *soit lutter contre. Vrai et Faux. En fait les locaux et les professionnels du tourisme sont équipés de monstres qui passent les gués sans problème, d'autant plus qu'ils les passent fréquemment. Ils arrivent donc tout droit à vive allure, sont fortement ralentis par l'eau, donnent un bon coup d'accélérateur pour sortir et chamboulent le fond du gué en son milieu ! La trajectoire en C a donc pour objectif de contourner ce milieu chamboulé et plus profond. On comprend donc que la notion de profondeur d'un gué est très discutable quand on est devant un gué donné ! Mais elle reste utile pour comparer les gués entre eux. Petit rappel : il faut rentrer très doucement dans l'eau : J'ai vu des gens entrer rapidement et devoir aller chercher leur plaque d'immatriculation ! (plaque qui est simplement enchâssée et non pas fixée avec des rivets comme en France) * F88 : mi août 2018 j'ai franchi en Jimny les gués de la F88 au Nord d'Askja. Les informations de sécurité sur les écrans déconseillaient la F88 aux petits 4*4 (Jimny, Dacia, etc...) car l'eau de certains gués atteignait 50 cm (ca veut dire quoi ca ?). J'ai demandé aux gérants du parc national, aux secouristes du 112 et à un gardien de refuge ils m'ont tous dit les même choses : les assurances ne couvrent pas les passages des gués, ça passe en Jimny à condition de rentrer doucement dans l'eau, de faire la trajectoire en C pour éviter le centre surcreusé. J'ai fait auparavant le trajet à pied (ça caille ! Prévoyez des chaussons de plongé) et j'avais l'eau sous les genoux, soit 45cm. * Prise d'air : J'ai souvent lu qu'il faut regarder la prise d'air pour déterminer si le véhicule peut franchir la hauteur d'eau. Hors la prise d'air du Jimny se trouve à la hauteur de la hanche, quand la limite d'eau conseillée de 50cm arrive aux genoux ! Est-ce qu'alors le risque n'est pas de noyer cette prise d'air comme une pompe immergée mais qu'elle reçoive une gerbe d'eau ? (Est-ce suffisant pour noyer le moteur?) Ou bien y a t il une confusion au vu des snorkels des gros 4*4, alors que leur moteur est étanché, ce qui n'est pas forcément le cas du Jimny ? (petits trous pour évacuer des liquides qui deviennent des entrées d'eau?)
→ Internet : hormis certains milieux de F Road, on capte plus ou moins Internet partout, même au Landmannalaugar. Ça peut dépendre de votre smartphone ou opérateur. Même sur les F Road je captait au sommet de certaines collines (Indice : la radio du véhicule se remet en marche!). De toute façon il n'y a pas besoin : il suffit d'installer Maps.me, de récupérer les cartes et vous ne serez jamais perdus car ça fonctionne sans connexion.
→ Les campings * Si on est véhiculé, on trouve des campings partout (sauf peut être le Nord Ouest que je n'ai pas fait) * Tous les campings ne se valent pas, même modulo leur prix. Il faut comparer sur internet le rapport qualité / prix. * Il n'y a pas d'électricité au camping du Landmannalaugar
→ les locations * je ferais un post spécifique pour mon loueur * il faut prendre l'assurance GP : les graviers volent de partout sur les pistes en graviers et F road, mais moi-même et un autre que j'ai rencontré, nous nous sommes pris un bel éclat sur le pare brise sur la route 1 ! :-( * certains loueurs interdisent certaines F Road, même s'ils ne l'affichent pas comme d'autres le font. Il faut se taper la lecture des petites lignes du contrat pour trouver l'info
→ L'Islande change * ma carte routière éditée en janvier 2018 par un grand fabriquant de pneus, indique des campings qui n'existent pas et oublie certains existants * certains tunnels de lave / grottes, décrits comme accessibles et gratuits même dans des guides récents sont maintenant payants (mais aussi sécurisés et préservés du coup). Il faut donc bien fouiller internet, où il n'est pas toujours simples d'avoir des infos à jour * les Islandais font changer les numérotations des routes ! C'est évident en fait quand on regarde le tracé de la route 1, il y a forcément eu des renumérotations pour la rendre continue. A notre époque, j'ai pu constater des incohérences sur les F Road entre une carte récente, les panneaux et maps.me la solution : le tracé de maps.me en oubliant les numérotations
Budget pour 2 personnes pour 14 jours d'août de road trip en Islande en 4*4 et tente : avion AR pour : 1 075€ (on aurait avoir moins cher en réservant plus tôt) location 4*4 et assurances : 1 580€ (mois d aout...) essence : 350€ camping : 370€ hôtel du dernier jour : 150€ nourriture : 450€ divers : 380€ frais bancaires : 30€
Total : 4 400€
Bonjour à tous,
Nous partons pour notre 2è road trip en Islande en couple (28 et 35 ans). Nous y sommes déjà allés en novembre 2014, notre itinéraire s'est alors étalé de Snaefellsness, au cercle d'or, en passant par Reykjavik, la péninsule de Reykjanes et on a tracé jusqu'à Jokulsarlon en fait des étapes sur les très nombreux lieux qui longent cette fameuse route 1. (photos visibles sur http://jerenais-roadtrips.blogspot.com )
Cette fois, nous partons du 27/05/2015 au 09/06/2015 inclus, et nous avons décidé de louer un 4x4. Première chose que nous avons décidé, c'est de repasser un peu plus de temps dans les endroits qu'on a aimé mais où on est passé vite faute de temps et surtout d'heure de jours en novembre.... On voudrait refaire Seljalandsfoss car on l'a faite sous un splendide coucher de soleil mais du coup la petite cascade qu'il y avait à côté, on a dû zapper... On voudrait retourner à Jokulsarlon et la sublime plage juste à côté qu'on a vu denuit aussi, grosse déception! On a prévu une belle rando à skaftafell également, nous on s'est arrêté à la cascade et on est reparti... Et également retourner à Vik, Dyrholaey et aussi une rando dans les gorges de Fjadargljufur...
Pour le reste, ben c'est compliqué ça fait un mois que je m'arrache les cheveux! On va faire un peu de rando mais pas de trek car gros problèmes d'asthme pour moi du coup je me remets tout doucement et il m'est impossible de prévoir un trek de 5 jours sans savoir dans quel état je vais être. On voudrait faire aussi les zones géothermiques qu'on adore à la folie! Je zappe Reykjavik de manière intentionnelle, une fois ça m'a suffit j'ai bien aimé la ville mais au 4è jour de notre voyage, quand on s'est retrouvé parmi la civilisation ça a été un gros coup au moral pour nous 😄
Voilà donc ce que ça donne :
Jour 1 : arrivée de nuit, on dort pas loin de l'aéroport et on récupère notre 4x4 au petit matin (location chez Blue Rent a car très certainement). Route vers Vik où on passera la nuit.
Jour 2 : Rando à Skaftafell, Jokulsarlon, nuit secteur Hofn.
Jour 3 : (là les ennuis d'itinéraire commencent lol) : Fjords de l'est. Je ne sais pas s'il faut compter un ou deux jours... Nuit secteur Egilsstadir...
Jour 4 : on monte dans le nord sur Hraunhafnartangi, nuit je ne sais pas encore où
Jour 5 : Husavik, Dettifoss et tous les alentours
Jour 6 : Myvatn (en un seul jour OU 2?) nuit à Akureyri
Jour 7 : Route vert l'ouest
Jour 8 : Fjord ouest
Jour 9 : fjourd ouest (2 jours suffisent ou 3?)
Du coup il me reste 3 jours que je ne sais pas comment organiser... Est-ce qu'on zappe trop rapidement les fjords de l'est? est-ce qu'on prévoit une virée à Grimsey une fois qu'on est dans le nord? Je me suis dit qu'on retournerait peut-être à Snaeffelsness pour voir comment c'est au printemps/été? Après c'est sûr qu'on avisera sur place c'est ce qu'on a fait la première fois mais il faut au moins que j'arrive à me donner les grandes étapes pour pouvoir réserver nos b&b!
Je prends toute idée, ou critique constructive sur mon itinéraire :)
Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de nous répondre!
Bonne journée!
Anaïs 😛
Nous partons pour notre 2è road trip en Islande en couple (28 et 35 ans). Nous y sommes déjà allés en novembre 2014, notre itinéraire s'est alors étalé de Snaefellsness, au cercle d'or, en passant par Reykjavik, la péninsule de Reykjanes et on a tracé jusqu'à Jokulsarlon en fait des étapes sur les très nombreux lieux qui longent cette fameuse route 1. (photos visibles sur http://jerenais-roadtrips.blogspot.com )
Cette fois, nous partons du 27/05/2015 au 09/06/2015 inclus, et nous avons décidé de louer un 4x4. Première chose que nous avons décidé, c'est de repasser un peu plus de temps dans les endroits qu'on a aimé mais où on est passé vite faute de temps et surtout d'heure de jours en novembre.... On voudrait refaire Seljalandsfoss car on l'a faite sous un splendide coucher de soleil mais du coup la petite cascade qu'il y avait à côté, on a dû zapper... On voudrait retourner à Jokulsarlon et la sublime plage juste à côté qu'on a vu denuit aussi, grosse déception! On a prévu une belle rando à skaftafell également, nous on s'est arrêté à la cascade et on est reparti... Et également retourner à Vik, Dyrholaey et aussi une rando dans les gorges de Fjadargljufur...
Pour le reste, ben c'est compliqué ça fait un mois que je m'arrache les cheveux! On va faire un peu de rando mais pas de trek car gros problèmes d'asthme pour moi du coup je me remets tout doucement et il m'est impossible de prévoir un trek de 5 jours sans savoir dans quel état je vais être. On voudrait faire aussi les zones géothermiques qu'on adore à la folie! Je zappe Reykjavik de manière intentionnelle, une fois ça m'a suffit j'ai bien aimé la ville mais au 4è jour de notre voyage, quand on s'est retrouvé parmi la civilisation ça a été un gros coup au moral pour nous 😄
Voilà donc ce que ça donne :
Jour 1 : arrivée de nuit, on dort pas loin de l'aéroport et on récupère notre 4x4 au petit matin (location chez Blue Rent a car très certainement). Route vers Vik où on passera la nuit.
Jour 2 : Rando à Skaftafell, Jokulsarlon, nuit secteur Hofn.
Jour 3 : (là les ennuis d'itinéraire commencent lol) : Fjords de l'est. Je ne sais pas s'il faut compter un ou deux jours... Nuit secteur Egilsstadir...
Jour 4 : on monte dans le nord sur Hraunhafnartangi, nuit je ne sais pas encore où
Jour 5 : Husavik, Dettifoss et tous les alentours
Jour 6 : Myvatn (en un seul jour OU 2?) nuit à Akureyri
Jour 7 : Route vert l'ouest
Jour 8 : Fjord ouest
Jour 9 : fjourd ouest (2 jours suffisent ou 3?)
Du coup il me reste 3 jours que je ne sais pas comment organiser... Est-ce qu'on zappe trop rapidement les fjords de l'est? est-ce qu'on prévoit une virée à Grimsey une fois qu'on est dans le nord? Je me suis dit qu'on retournerait peut-être à Snaeffelsness pour voir comment c'est au printemps/été? Après c'est sûr qu'on avisera sur place c'est ce qu'on a fait la première fois mais il faut au moins que j'arrive à me donner les grandes étapes pour pouvoir réserver nos b&b!
Je prends toute idée, ou critique constructive sur mon itinéraire :)
Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de nous répondre!
Bonne journée!
Anaïs 😛
Bonjour,
J'ai déjà pas mal lu d'articles sur la conduite en Islande et notamment sur les fameuses routes F, les routes de montagnes. Nous partons mi-juin jusque début juillet pour un road trip, nous avons loué un 4x4 Suzuki Jimmy. Selon les guides touristiques et/ou les sites internets, les avis divergent et ce n'est pas facile de se faire une idée. - Route F225 pour aller au Landmannalaugar certes, elle est plus compliqué que sa voisine du nord la F208, mais est-elle infranchissable pour des personnes n'ayant jamais traversé de gué ? - Route pour Porsmork, à son sujet, les avis se rejoignaient plus ou moins, du coup, j'ai acheté des tickets de bus pour nous y rendre. - Route pour le Laki, quelle est son niveau de difficulté ? - Route F980 pour Lonsoraefi, quelle est son niveau de difficulté ?
Merci d'avance pour vos réponses et vos précieux avis.
J'ai déjà pas mal lu d'articles sur la conduite en Islande et notamment sur les fameuses routes F, les routes de montagnes. Nous partons mi-juin jusque début juillet pour un road trip, nous avons loué un 4x4 Suzuki Jimmy. Selon les guides touristiques et/ou les sites internets, les avis divergent et ce n'est pas facile de se faire une idée. - Route F225 pour aller au Landmannalaugar certes, elle est plus compliqué que sa voisine du nord la F208, mais est-elle infranchissable pour des personnes n'ayant jamais traversé de gué ? - Route pour Porsmork, à son sujet, les avis se rejoignaient plus ou moins, du coup, j'ai acheté des tickets de bus pour nous y rendre. - Route pour le Laki, quelle est son niveau de difficulté ? - Route F980 pour Lonsoraefi, quelle est son niveau de difficulté ?
Merci d'avance pour vos réponses et vos précieux avis.
Bonjour.
Pour un voyage en Islande l'été prochain, on hésite sur le véhicule à louer. Pour le moment on balance entre Suzuki Jimmy et Dacia Duster, mais si vous désapprouvez, on vous écoute !
Les pistes F par lesquelles on envisage de passer sont les suivantes :
F35 du sud au nord avec un crochet par la F347 pour aller vers Kerlingarfjöll ;
F905 puis F910 pour aller de Modrudalur au volcan Askja (la traversée de la Lindaa par la F88 semble délicate ;
F910, vers l'est, du volcan Askja au barrage Karahnukur ;
F206 et F207 tour du Laki ;
F208 de KirkjubaejarKlaustur au Landmannalaugar ;
F235 pour rejoindre Langisjor
F225 ou F208 du Landmannalaugar vers l'ouest.
On est preneurs de tous renseignements sur ces pistes et sur les véhicules recommandés pour les passer sans souci... Merci d'avance. Antoine
Les pistes F par lesquelles on envisage de passer sont les suivantes :
F35 du sud au nord avec un crochet par la F347 pour aller vers Kerlingarfjöll ;
F905 puis F910 pour aller de Modrudalur au volcan Askja (la traversée de la Lindaa par la F88 semble délicate ;
F910, vers l'est, du volcan Askja au barrage Karahnukur ;
F206 et F207 tour du Laki ;
F208 de KirkjubaejarKlaustur au Landmannalaugar ;
F235 pour rejoindre Langisjor
F225 ou F208 du Landmannalaugar vers l'ouest.
On est preneurs de tous renseignements sur ces pistes et sur les véhicules recommandés pour les passer sans souci... Merci d'avance. Antoine
Bonjour, je pars avec 2 amis mi-aout pour 2 semaines en Islande. Je m’étais renseigné sur le sujet, et j'ai vu que c'était plus pratique de partir sur un 4x4 pour profiter du pays. On a donc comparé les sites, et choisi un Dacia-Duster par élimination. (le suziki jimny: trop petit, la majorité des autres en boite automatique (moins de control), grand vitara pas beaucoup mieux, et lada niva bien trop cher).
Mais j'ai vu que parfois, les petits 4x4 ne suffisaient pas à passer les gués trop profonds de certaines F-roads
Donc pour ceux qui étaient déjà parti, je voulais savoir ce que vous pensiez des gués de notre itinéraire, cad:
- La F-35
-Du coté de Landmannalugar: F208 (et la F224 avant le camping)
-et près du volcan askja la F88 (celle qui à l'air la plus galère) ou plutôt faire un détour par la F905- 910- F910 ?
Je vous remercie !
Je vous remercie !
Salut à tous,
Nous prévoyons avec mon amie un voyage en Islande du lundi 23 Mai au samedi 4 Juin, je commence à préparer un itinéraire et souvent je vois des choses qui m'intéresse au bout de "F" Road, le Landmannalaugar pour citer un exemple. Au début on pensait prendre un camion aménagé "classique" puisque la période est un peu juste pour aller partout, mais je commence à me dire que certaines routes pourraient être ouvertes et j'ai peur de regretter. Par exemple si on tourne dans le sens des aiguilles d'une montre on arriverai au Landmannalaugar environ le 1er Juin, et je pense aussi à la cascade Fagrifoss sur la route F206, je suis loin d'avoir encore tout étudier mais ce sont deux possibilités.
Je ne sais pas si l'hiver est aussi léger que chez nous cette année, je lis des récits où l'année dernière il n'était pas possible d'accéder à ces routes même courant Juin, alors 4x4 ou pas?
La différence de prix rentre en compte aussi, presque 400€ pour la durée de notre séjour, est ce que ça vaut le coup de tenter quand même selon vous?
Nous prévoyons avec mon amie un voyage en Islande du lundi 23 Mai au samedi 4 Juin, je commence à préparer un itinéraire et souvent je vois des choses qui m'intéresse au bout de "F" Road, le Landmannalaugar pour citer un exemple. Au début on pensait prendre un camion aménagé "classique" puisque la période est un peu juste pour aller partout, mais je commence à me dire que certaines routes pourraient être ouvertes et j'ai peur de regretter. Par exemple si on tourne dans le sens des aiguilles d'une montre on arriverai au Landmannalaugar environ le 1er Juin, et je pense aussi à la cascade Fagrifoss sur la route F206, je suis loin d'avoir encore tout étudier mais ce sont deux possibilités.
Je ne sais pas si l'hiver est aussi léger que chez nous cette année, je lis des récits où l'année dernière il n'était pas possible d'accéder à ces routes même courant Juin, alors 4x4 ou pas?
La différence de prix rentre en compte aussi, presque 400€ pour la durée de notre séjour, est ce que ça vaut le coup de tenter quand même selon vous?
je me tate vraiment entre un 4x4 suv , et une voiture simple genre foord fiesta
car les route etant gelèes , un 4x4 a plus de motricitè *
en 4 jours mon itineraire se fera a partir de reykjavik , en passant par le cercle dor , barnafoss , jusqu a Vik et Jokulsarlson
j utiliserais quelques routes hors de la road 1
J'aimerais savoir si cette route est praticable, en 4x4, à la fin mai ?
Bonjour à tous ,
Notre voyage se précise les billets , la location de voiture et presque tous les hébergements sont réservés.
Je suis maintenant en train de préparer un road book détaillé.
J’aurai donc besoin de vos conseils afin de ne pas passer à coté de certaines choses .
Je recherche les beaux endroits pour s’arrêter, les petites balades à faire, les hot tubs dans la nature, des idées pour la route ....
Bref je suis en attente de tous vos précieux conseils ...
Tout en sachant que nous partons en hiver ( première semaine de mars ).
Voici l’itinéraire prévu:
J1 Arrivée à Keflavik Fly bus REKJAVIK
J2 Visite de REKJAVIK
J3 location 4X4 Parc de Pingvellir , Geysir, chutes de Gullfoss nuit à Hella
J4 Chutes de Seljalandsfoss, Skogar, Skogafoss, vik falaise de Dyrholaey , nuit à Klaustur
J5 Parc de Skaftafell , glacier Vatnajökull , Jökulsarlon, nuit à Klaustur
J6 route retour / glacier de Myrdalsjökull, balades à Hverardgerdi /nuit à Hverargerdi
J7 Péninsules de Reykjanes / Blue lagoon/ nuit à Keflavik
J8 vol retour vers Paris
Merci de votre aide .
Isabelle
Notre voyage se précise les billets , la location de voiture et presque tous les hébergements sont réservés.
Je suis maintenant en train de préparer un road book détaillé.
J’aurai donc besoin de vos conseils afin de ne pas passer à coté de certaines choses .
Je recherche les beaux endroits pour s’arrêter, les petites balades à faire, les hot tubs dans la nature, des idées pour la route ....
Bref je suis en attente de tous vos précieux conseils ...
Tout en sachant que nous partons en hiver ( première semaine de mars ).
Voici l’itinéraire prévu:
J1 Arrivée à Keflavik Fly bus REKJAVIK
J2 Visite de REKJAVIK
J3 location 4X4 Parc de Pingvellir , Geysir, chutes de Gullfoss nuit à Hella
J4 Chutes de Seljalandsfoss, Skogar, Skogafoss, vik falaise de Dyrholaey , nuit à Klaustur
J5 Parc de Skaftafell , glacier Vatnajökull , Jökulsarlon, nuit à Klaustur
J6 route retour / glacier de Myrdalsjökull, balades à Hverardgerdi /nuit à Hverargerdi
J7 Péninsules de Reykjanes / Blue lagoon/ nuit à Keflavik
J8 vol retour vers Paris
Merci de votre aide .
Isabelle
Bonjour nous partons 11 jours en Islande en janvier nous voudrions louer une voiture type 4x 4 Duster nous recherchons une agence de location sans se faire arnaquer pour l assurance et si nous passons par une agence locale est-ce mieux merci pour vos réponses
Bonjour,
Je viens au info au sujet de la location d'une voiture pour faire les fjords du nord ouest de l'islande. NOus avions déjà fait la route circulaire il y a bien des années avec une voiture standard. Nous partons 6 jours fin juillet début août. Nous hésitons entre un 4x4 ou une voiture standard. J'ai regardé les routes dans les fjords, certaines ne sont pas goudronnées. Mais il en reste quand même pas mal goudronnée pour parcourir les paysages. Que me conseillez-vous ? J'avoue que je suis un peu perdue, ayant consulté pas mal de site je ne sais plus quoi penser. Je vous remercie d'avance pour vos réponses qui m'aideront à prendre une décision.
Clodinette
Je viens au info au sujet de la location d'une voiture pour faire les fjords du nord ouest de l'islande. NOus avions déjà fait la route circulaire il y a bien des années avec une voiture standard. Nous partons 6 jours fin juillet début août. Nous hésitons entre un 4x4 ou une voiture standard. J'ai regardé les routes dans les fjords, certaines ne sont pas goudronnées. Mais il en reste quand même pas mal goudronnée pour parcourir les paysages. Que me conseillez-vous ? J'avoue que je suis un peu perdue, ayant consulté pas mal de site je ne sais plus quoi penser. Je vous remercie d'avance pour vos réponses qui m'aideront à prendre une décision.
Clodinette
Bonjour à tous,
Je pars en Islande du 4 au 13 juin 2017 :
j'ai deux questions :
1) je voudrais louer un véhicule pour mon séjour et on me recommande de louer un 4x4, es ce indispensable ?
2) d'autre part les prix pour ce genre de véhicule sont exorbitants ! à savoir au moins 65 à 80 € par jour,
connaissez vous un moyen de trouver moins cher ?
Merci d'avance François.
Je pars en Islande du 4 au 13 juin 2017 :
j'ai deux questions :
1) je voudrais louer un véhicule pour mon séjour et on me recommande de louer un 4x4, es ce indispensable ?
2) d'autre part les prix pour ce genre de véhicule sont exorbitants ! à savoir au moins 65 à 80 € par jour,
connaissez vous un moyen de trouver moins cher ?
Merci d'avance François.
Bonsoir à tous,
Partant dans quelques jours en Islande dans la région de Myvatn, je voulais savoir s'il était possible de visiter Dettifoss par la 862 goudronnée en venant de la 1. Est-il par ailleurs possible de visiter le Krafla, Leirhnjukur et Grjotagja?
Y a t il d'autres merveilles en plus d'Hvevarond et du Lagoon à voir dans la région en cette saison?
Merci à tous et vive Björk
Partant dans quelques jours en Islande dans la région de Myvatn, je voulais savoir s'il était possible de visiter Dettifoss par la 862 goudronnée en venant de la 1. Est-il par ailleurs possible de visiter le Krafla, Leirhnjukur et Grjotagja?
Y a t il d'autres merveilles en plus d'Hvevarond et du Lagoon à voir dans la région en cette saison?
Merci à tous et vive Björk
Hi there, we’re a group of 4 adults planning a road trip around Iceland from May 29 to June 19. Since the Landcruiser is too expensive, we’d like to suggest another 4x4 to the agency. We can choose our own excursions and plan to hike Landmannlaugar (June 1) and Hveradalir (May 31). Do you know if they’ll be open by then? We’re hoping so!...
Back to the 4x4—what would you recommend: Toyota Rav4, Dacia Bigster, or Kia Sorento?
Also, do you think the artificial ice cave will be open around June 17?
Thanks for your advice! Christianede
Back to the 4x4—what would you recommend: Toyota Rav4, Dacia Bigster, or Kia Sorento?
Also, do you think the artificial ice cave will be open around June 17?
Thanks for your advice! Christianede
Bonjour à tous,
je me rends en Islande en septembre pendant 3 semaines et souhaiterais louer un 4X4 (pour pouvoir explorer les pistes F)
- Quel(s) 4X4 me recommandez-vous?
A force de lire différents posts , Je suis un peu perdue au niveau des assurances...
- Quelles assurances sont obligatoires? nécessaires? recommandées? - Que pensez-vous de prendre une assurance en France?
Je suis preneuse de toute info et tout conseil. Merci à vous.
je me rends en Islande en septembre pendant 3 semaines et souhaiterais louer un 4X4 (pour pouvoir explorer les pistes F)
- Quel(s) 4X4 me recommandez-vous?
A force de lire différents posts , Je suis un peu perdue au niveau des assurances...
- Quelles assurances sont obligatoires? nécessaires? recommandées? - Que pensez-vous de prendre une assurance en France?
Je suis preneuse de toute info et tout conseil. Merci à vous.
Bonjour,
Je viens de consulter roads.is pour vérifier que les routes que je pense prendre lors de mon circuit (1-16 juillet) sont bien ouvertes et je constate que la F225 semble toujours fermée. Or il me semble avoir vu il y a quelques temps sur un autre site que la date d'ouverture la plus tardive de la F225 était le 22 juin...
Est-ce inquiétant pour l'état des routes en général que la F225 ne soit toujours pas ouverte?
Merci
S.
Bonjour,
Nous partons en couple pour la 1ère fois en Islande pour 13 jours en Juin (arrivée sur place le 10 Juin). Nos hébergements sont réservés mais modifiables et nous avons loué un 4x4 pour emprunter des pistes.
Je souhaiterai avoir votre avis sur nos journées. Sont-elles trop chargées (en Km ou en visite) ? Serait-il plus réaliste de supprimer la journée à Snaeffelness pour la rajouter ailleurs ?
Jour 1 : Arrivée très tôt. Pas de réservation d'hôtel. Départ pour le cercle d'or, Kerid, Hverargerdi puis nuit à Reykjavik
Jour 2 : Hverargerdi (si on n'a pas eu le temps la veille) ou randonnée à la cascade de Glymur ou Kerlingarfjoll (mais semble difficile de faire dans la journée) Soirée et nuit à Reykjavik
Jour 3 : Route pour Snafellness Ytri tunga, Randonnée Anarstapi - Hellnar, gorges de Raudfeldsgsja Nuit à Grundafjordur
Jour 4 : Route pour Akureyri (arrêt éventuel à Glaumber) Baleines à Hauganes (j'ai vu que la dernière sortie en mer était à 18h) Nuit à Akureyri
Jour 5 : Route pour lac de Myvatn. Arrêt à Godafoss puis Hverfall, Dimmuborgir, bains Nuit à Reykjalid
Jour 6 : Sellfoss, Detifoss, cratère Viti, Namafjall et éventuellement canyon d'Asbyrgi Nuit à Reykjalid
Jour 7 : Route vers Seydisfjordur Détour par Borgarfjordur pour randonnée Nuit à Seydisfjordur
Jour 8 : Route vers Hofn Mjoifjordur (éventuellement) Cascade Hengifoss Nuit dans les environs Hofn
Jour 9 : Route vers Klaustur Arrêt à Jokulsarlon et Fjallsarlon Skaftafell (randonnée) Nuit dans les environs de Klaustur
Jour 10 : si la piste est ouverte, nous souhaiterions aller au Laki Arrêt gorges Fjadrargljufur Nuit dans les environs de Klaustur
Jour 11 : Départ vers Hella Visite de Vik, Dyrholey, plage de Reynisfjara, cascade de Skogafoss et Seljalandsfoss Nuit à Hella
Jour 12 : Landmannalaugar (si la piste est ouverte) Nuit à Hella
Jour 13 : Péninsule de Reykjanes et retour le soir
Merci pour votre aide et vos conseils.
Je souhaiterai avoir votre avis sur nos journées. Sont-elles trop chargées (en Km ou en visite) ? Serait-il plus réaliste de supprimer la journée à Snaeffelness pour la rajouter ailleurs ?
Jour 1 : Arrivée très tôt. Pas de réservation d'hôtel. Départ pour le cercle d'or, Kerid, Hverargerdi puis nuit à Reykjavik
Jour 2 : Hverargerdi (si on n'a pas eu le temps la veille) ou randonnée à la cascade de Glymur ou Kerlingarfjoll (mais semble difficile de faire dans la journée) Soirée et nuit à Reykjavik
Jour 3 : Route pour Snafellness Ytri tunga, Randonnée Anarstapi - Hellnar, gorges de Raudfeldsgsja Nuit à Grundafjordur
Jour 4 : Route pour Akureyri (arrêt éventuel à Glaumber) Baleines à Hauganes (j'ai vu que la dernière sortie en mer était à 18h) Nuit à Akureyri
Jour 5 : Route pour lac de Myvatn. Arrêt à Godafoss puis Hverfall, Dimmuborgir, bains Nuit à Reykjalid
Jour 6 : Sellfoss, Detifoss, cratère Viti, Namafjall et éventuellement canyon d'Asbyrgi Nuit à Reykjalid
Jour 7 : Route vers Seydisfjordur Détour par Borgarfjordur pour randonnée Nuit à Seydisfjordur
Jour 8 : Route vers Hofn Mjoifjordur (éventuellement) Cascade Hengifoss Nuit dans les environs Hofn
Jour 9 : Route vers Klaustur Arrêt à Jokulsarlon et Fjallsarlon Skaftafell (randonnée) Nuit dans les environs de Klaustur
Jour 10 : si la piste est ouverte, nous souhaiterions aller au Laki Arrêt gorges Fjadrargljufur Nuit dans les environs de Klaustur
Jour 11 : Départ vers Hella Visite de Vik, Dyrholey, plage de Reynisfjara, cascade de Skogafoss et Seljalandsfoss Nuit à Hella
Jour 12 : Landmannalaugar (si la piste est ouverte) Nuit à Hella
Jour 13 : Péninsule de Reykjanes et retour le soir
Merci pour votre aide et vos conseils.
Bonjour,
J'aimerais avoir l'avis de personnes ayant visité l'Islande et le Québec. Que recommenderiez-vous?
Cette année, pour la 3ème année on se dit avec mon mari "et si on allait en Islande cet été?". A chaque fois, on est emballés mais au bout de quelques jours/semaines, à force de voir des blogs de voyageurs, on se dit "il va faire froid", "on va manger que de la soupe de mouton", "il va pleuvoir", "il va faire plein de vent", "on pourra pas faire les randos voulues à cause de la météo" et au final, on se démotive et on part ailleurs (Crète il y a deux ans, Madère l'an dernier). Là cette année, ca recommence, on se démotive déjà. Et on envisage du coup le Canada (l'Est : le Québec + chutes du Niagara).
Mais je me demande si on risque pas d'être décus par le Québec. Je veux dire, l'Islande c'est peut-être plus original, plus varié, plus "unique".
J'aimerais avoir l'avis de personnes ayant visité ces deux pays/régions.
Merci d'avance,
Sassa
J'aimerais avoir l'avis de personnes ayant visité l'Islande et le Québec. Que recommenderiez-vous?
Cette année, pour la 3ème année on se dit avec mon mari "et si on allait en Islande cet été?". A chaque fois, on est emballés mais au bout de quelques jours/semaines, à force de voir des blogs de voyageurs, on se dit "il va faire froid", "on va manger que de la soupe de mouton", "il va pleuvoir", "il va faire plein de vent", "on pourra pas faire les randos voulues à cause de la météo" et au final, on se démotive et on part ailleurs (Crète il y a deux ans, Madère l'an dernier). Là cette année, ca recommence, on se démotive déjà. Et on envisage du coup le Canada (l'Est : le Québec + chutes du Niagara).
Mais je me demande si on risque pas d'être décus par le Québec. Je veux dire, l'Islande c'est peut-être plus original, plus varié, plus "unique".
J'aimerais avoir l'avis de personnes ayant visité ces deux pays/régions.
Merci d'avance,
Sassa
BOnjour à tous,
Avec 4 amis on va partir deux semaines sur les chemins de l'Islande.
On aurait besoin de louer 4x4 pour notre trajet qui n'est pas non plus trop cher.
Pouvez-vous me conseiller une agence de location?
J'ai quelques pistes mais sans vraiment d'idées sur la qualité:
http://www.keflavikairportcarrental.is/ http://www.iceland4x4carrental.com/ http://icerental4x4.is/#sthash.Lp451Adi.dpbs http://www.geysir.is/products.php?productid=8
Sinon, connaissez un site d'autopartage entre particulier en Islande?
Pouvez-vous me donner votre avis?
Je vous remercie :)
Avec 4 amis on va partir deux semaines sur les chemins de l'Islande.
On aurait besoin de louer 4x4 pour notre trajet qui n'est pas non plus trop cher.
Pouvez-vous me conseiller une agence de location?
J'ai quelques pistes mais sans vraiment d'idées sur la qualité:
http://www.keflavikairportcarrental.is/ http://www.iceland4x4carrental.com/ http://icerental4x4.is/#sthash.Lp451Adi.dpbs http://www.geysir.is/products.php?productid=8
Sinon, connaissez un site d'autopartage entre particulier en Islande?
Pouvez-vous me donner votre avis?
Je vous remercie :)
Bonjour à tous,
Je vous sollicite pour un conseil concernant la location de voiture . Je pars avec mon amie du 7 au 12 novembre. C'est une première fois et nous avons seulement 4 jours pleins sur place, donc découverte des spots touristiques : Nous ferons la presqu'ile de Reykjanes, le cercle d'or, et la côte sud jusqu'à Jokulsarlon.
la question est : voiture de tourisme ou 4x4 ?
le site http://www.vegagerdin.is/ me montre qu'aujourd'hui toutes les routes que nous allons emprunter sont sans neige. Mais il y a toujours 2-3 chemins en terre à prendre, par exemple la 221 pour approcher le glacier Solheimajokull, ou la 998 pour aller à skaftafell.
Donc savez vous si il est nécessaire de prendre un 4x4 dès qu'on sort de la route 1 en cette saison ?
merci d'avance !
Je vous sollicite pour un conseil concernant la location de voiture . Je pars avec mon amie du 7 au 12 novembre. C'est une première fois et nous avons seulement 4 jours pleins sur place, donc découverte des spots touristiques : Nous ferons la presqu'ile de Reykjanes, le cercle d'or, et la côte sud jusqu'à Jokulsarlon.
la question est : voiture de tourisme ou 4x4 ?
le site http://www.vegagerdin.is/ me montre qu'aujourd'hui toutes les routes que nous allons emprunter sont sans neige. Mais il y a toujours 2-3 chemins en terre à prendre, par exemple la 221 pour approcher le glacier Solheimajokull, ou la 998 pour aller à skaftafell.
Donc savez vous si il est nécessaire de prendre un 4x4 dès qu'on sort de la route 1 en cette saison ?
merci d'avance !
Bonjour,
Je souhaiterai avoir des avis concernant mon itinéraire de 15 jours fin octobre en Islande ! On part à 5 et on compte louer un 4X4 pour pouvoir quitter la route 1.
Jour 1 : Arrivée à Reykjavik et récupération du 4X4 Jour 2 : Hraunfossar, Barnafossar et Deildartunguhver Jour 3 : Dynjandi, Skútustaðir et Látrabjarg Jour 4 : Skagafjörður Jour 5 : Dettifoss et Húsavík Jour 6 : parc national de Jokulsárgljúfur et Höfn. Jour 7 : lac de Jökulsárlón, chute de Svartifoss et parc de Skaftafell. Jour 8: Parc de Landmannalaugar => est-ce raisonnable à cette période de l'année (dernière semaine d'octobre) ? Jour 9 : Parc de Þingvellir => geysir, gullfoss et cratère de Kerio jour 10 : Hraunfossar, Barnafossar Jour 11 : Deildartunguhver reykjavik Jour 12 - 13 et 14 reykjavik et blue lagon Jour 15 : Départ matin
Je ne me rends pas trop compte, surtout que les petites distances se feront peut être avec beaucoup de temps vues les conditions météo en octobre... Est-ce qu'il y a des lieux incontournables que je n'ai pas mis ? Je compte sur vous les connaisseurs ;-) Merci d'avance pour vos conseils !
A bientôt.
Je souhaiterai avoir des avis concernant mon itinéraire de 15 jours fin octobre en Islande ! On part à 5 et on compte louer un 4X4 pour pouvoir quitter la route 1.
Jour 1 : Arrivée à Reykjavik et récupération du 4X4 Jour 2 : Hraunfossar, Barnafossar et Deildartunguhver Jour 3 : Dynjandi, Skútustaðir et Látrabjarg Jour 4 : Skagafjörður Jour 5 : Dettifoss et Húsavík Jour 6 : parc national de Jokulsárgljúfur et Höfn. Jour 7 : lac de Jökulsárlón, chute de Svartifoss et parc de Skaftafell. Jour 8: Parc de Landmannalaugar => est-ce raisonnable à cette période de l'année (dernière semaine d'octobre) ? Jour 9 : Parc de Þingvellir => geysir, gullfoss et cratère de Kerio jour 10 : Hraunfossar, Barnafossar Jour 11 : Deildartunguhver reykjavik Jour 12 - 13 et 14 reykjavik et blue lagon Jour 15 : Départ matin
Je ne me rends pas trop compte, surtout que les petites distances se feront peut être avec beaucoup de temps vues les conditions météo en octobre... Est-ce qu'il y a des lieux incontournables que je n'ai pas mis ? Je compte sur vous les connaisseurs ;-) Merci d'avance pour vos conseils !
A bientôt.
