je viens de regarder pour réserver un vol vers bangkok par af... et surprise pour février le vol est toujours prévu au 2f... moi qui espérais un vol au 2e dans le s4 (terminal M)... je croyais que fin septembre tout les vols internationaux hors Schengen était déplacé au 2e... quelqu'un à une explication?
bonjour
nous partons le 8 mars de paris cdg pour bangkok avec air france . nous aimerions avoir des avis sur cette compagnie, ce sera une première pour nous .
merci
Bsr,
Nous avons fait Paris - Bangkok avec Air France. A aucun moment, lors de l'achat des billets il est mentionné que ce vol est un vol COI. COI, pour Caraïbes Océan Indien. En fait, c'est quasiment un vol charter.
Air France ayant du mal à rentabiliser cette ligne ( défection de la clientèle business et first ) la compagnie a choisi de mettre 460 sieges éco dans un 777 ( + quelques sièges premium ) Ca pourrait ne pas être une mauvaise idée. Mais pour gagner encore un peu d'argent, AF a choisi de mettre moins de personnel à bord, de limiter le choix des repas à. .. 1... de supprimer les rafraîchissements après le décollage, de faire le strict minimum en ce qui concerne les snacks, de proposer un choix " convenable " de films / documentaires sur des écrans ( lors de notre vol ) très petits. J'ajoute qu'AF met 10 sièges par rangée. Sièges plus etroits ( rattrapé par un accoudoir de 2,5 cm, propice aux contacts... ). 460 passagers avec le même nombre de toilettes, des couloirs plus etroits. En période de " pointe " il vaut mieux éviter d'être pressé. Comme le l'écart entre les rangées est mini, les passagers mettent leurs jambes dans les allées. Et comme elles sont étroites
Vraiment regrettable. Tout ça au même prix, voire + cher que les autres compagnies.
Nous avons fait Paris - Bangkok avec Air France. A aucun moment, lors de l'achat des billets il est mentionné que ce vol est un vol COI. COI, pour Caraïbes Océan Indien. En fait, c'est quasiment un vol charter.
Air France ayant du mal à rentabiliser cette ligne ( défection de la clientèle business et first ) la compagnie a choisi de mettre 460 sieges éco dans un 777 ( + quelques sièges premium ) Ca pourrait ne pas être une mauvaise idée. Mais pour gagner encore un peu d'argent, AF a choisi de mettre moins de personnel à bord, de limiter le choix des repas à. .. 1... de supprimer les rafraîchissements après le décollage, de faire le strict minimum en ce qui concerne les snacks, de proposer un choix " convenable " de films / documentaires sur des écrans ( lors de notre vol ) très petits. J'ajoute qu'AF met 10 sièges par rangée. Sièges plus etroits ( rattrapé par un accoudoir de 2,5 cm, propice aux contacts... ). 460 passagers avec le même nombre de toilettes, des couloirs plus etroits. En période de " pointe " il vaut mieux éviter d'être pressé. Comme le l'écart entre les rangées est mini, les passagers mettent leurs jambes dans les allées. Et comme elles sont étroites
Vraiment regrettable. Tout ça au même prix, voire + cher que les autres compagnies.
Bonjour a tous,
Juste de retour de vacance en France, voyager par compagnie Etihad de BKK a Abhu dhabi, super staff, avion neuf et confortable (class eco) nourriture correcte. Par contre le Abhu dhabi - Paris est un vol fait par Air France en accord avec Etihad, c'etait vraiment moyen, avion airbus A340 tres vetuste on peut encore y trouver les cendrier dans les accoudoir ainsi que en queue de l'avion, pour vous dire que sa fait un bail que cette avion tourne...Tres grosse vibration de l'appareil au decollage et a l'atterissage (effrayant), retard de 1 heure au depart, siege vetuste avec petit ecran tres mauvaise qualite pour les films. Le staff etait sympa et le repas correct pour class eco. Merci de me faire savoir votre experience si vous aussi avez deja eu le meme vol.
Juste de retour de vacance en France, voyager par compagnie Etihad de BKK a Abhu dhabi, super staff, avion neuf et confortable (class eco) nourriture correcte. Par contre le Abhu dhabi - Paris est un vol fait par Air France en accord avec Etihad, c'etait vraiment moyen, avion airbus A340 tres vetuste on peut encore y trouver les cendrier dans les accoudoir ainsi que en queue de l'avion, pour vous dire que sa fait un bail que cette avion tourne...Tres grosse vibration de l'appareil au decollage et a l'atterissage (effrayant), retard de 1 heure au depart, siege vetuste avec petit ecran tres mauvaise qualite pour les films. Le staff etait sympa et le repas correct pour class eco. Merci de me faire savoir votre experience si vous aussi avez deja eu le meme vol.
A la date du 12 décembre 2016, le vol AF0166 Paris (CDG)-Bangkok (BKK) a subi une irrégularité majeure tracée sur flightaware.com
flightaware.com/...1212/1520Z/LFPG/LFPG,
lequel liste les évènements ayant affecté ce vol, à savoir : un départ retardé de 43 minutes à 17h03 de l’aéroport Charles de Gaulle suivi d’un déroutement avec retour au point de départ le même jour à 19h31. L’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) ».
Nous étions, mon épouse et moi passagers de ce vol et malgré une gestion exemplaire de la situation par l'équipage, nous avons subi pendant près d'une heure un énorme stress...
Après cet épisode pas très agréable, c'est à l'arrivée de ce vol à CDG donc que la gestion par Air France "à l'économie" de la prise en charge de 471 passagers (version 777 hyper densifié COI) s'est révélée catastrophique. D'autant plus que ce même jour un autre vol (A380 d'Air France à destination de Miami) avait été victime aussi d'un incident technique.
C'est seulement à 22h00 que nous avons pris possession de notre chambre au Campanile de Roissy CDG (sans doute bien négocié à moins de 50 € par AF ?) situé à 5 km de l’aéroport (il y avait pourtant ce soir-là des chambres disponibles à l’Ibis bien desservi par le VAL) après avoir pris la navette hôtel gratuite hyper-bondée et dont Air France n’avait pas pris la peine de nous indiquer précisément l’arrêt, pas plus que Aéroport de Paris !
Un vol de remplacement vers BKK avait été programmé le lendemain par Air France pour ceux dont la destination finale était BKK. Notre destination finale étant Ho Chi Minh City, nous avons été réacheminés vers cette destination sur le vol AF0258 du 13 décembre 2016, vol arrivé à destination le 14 décembre à 07h27, soit plus de 15 heures après l’heure d’arrivée initialement prévue à 15h55 le 13 décembre sur le vol VN0604.
Connaissant l’inconfort des cabines 777 COI, nous avions dès le 8 mai 2016 réservé spécialement sur le vol AF0166 les sièges payants 10C et 10E situés au premier rang de la cabine Economy. Les sièges 49H et 50E nous ont d’abord été attribués sur le vol de réacheminement (pas COI mais toujours 10 sièges de front !) ; ces sièges séparés et situés à l’arrière de l’appareil n’offrant pas des conditions de transport comparables à celles du vol initial, nous avons demandé un surclassement en Premium Economy qui nous a été accordé sous condition d’un débit de 32 000 miles sur mon compte Flying Blue Silver. Bravo le sens commercial d’Air France et merci au Chef de Cabine du vol vers SGN qui nous a superbement ignorés pendant tout le vol ! Au passage, cette nouvelle expérience Premium Economy ne nous a pas convaincu : produit cher avec une qualité de service très médiocre.
Voilà pour notre voyage mouvementé.
Si je poste aujourd’hui, c’est pour confronter nos expériences d’indemnisation par Air France en pareille circonstance.
Dès le 13 décembre, j’ai effectué une demande d’indemnisation auprès d’Air France, demande pourtant largement argumentée mais restée à ce jour sans réponse. J’en reproduis ici un extrait :
1) Le règlement européen (CE) 261/2004 est applicable à ce vol assuré par un transporteur communautaire au départ de Paris ; La notion d’annulation, telle que définie à l’article 2, point l) de ce règlement, s’applique à ce vol pour lequel l’appareil a décollé mais a ensuite été obligé de revenir à l’aéroport de départ où les passagers dudit vol ont été transférés en majorité sur un vol CDG-BKK parti le 13 décembre à 12:33. En effet, la circonstance que le décollage ait été assuré, mais que l’avion soit ensuite revenu à l’aéroport de décollage sans avoir atteint la destination figurant dans l’itinéraire, a pour effet que le vol, tel qu’il était prévu initialement, ne saurait être considéré comme ayant été effectué 2) Un problème technique survenant sur un aéronef et entraînant son retour à l’aéroport de départ, ne peut relever de la notion de « circonstances extraordinaires » au sens de l'article 5 paragraphe 3 du règlement (CE) n°261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004, que si ce problème découle d'évènements qui par leur nature ou leur origine ne sont pas inhérents à l'exercice normal de l'activité du transporteur aérien concerné et échappent à sa maîtrise effective ; En l'espèce, l’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) » Une telle décision constituait un évènement qui par sa nature ou son origine était inhérent à l'exercice normal de l'activité de la société Air France et ne pouvait échapper à sa maîtrise, et ce quand bien même celle-ci aurait respecté le programme d'entretien requis et qu'aucun défaut de vigilance ou de précaution ne pouvait lui être imputé.
Merci pour vos témoignages, et si l’un d’entre vous était passager de ce vol AF166 du 12 décembre 2016, je suis prêt à l’aider pour monter le dossier d’indemnisation. L’indemnisation prévue par le règlement européen pour ce vol annulé est par passager de 600 euros x 471 passagers (+ les tonnes de kérosène dispersés avant d’atterrir !) cela a un certes un impact significatif sur le résultat d'exploitation de ce vol, mais s’agissant de préjudices indemnisables en regard du règlement européen, il faut faire preuve de ténacité face à une mauvaise volonté semble-t-il évidente de la part de la compagnie !
1) Le règlement européen (CE) 261/2004 est applicable à ce vol assuré par un transporteur communautaire au départ de Paris ; La notion d’annulation, telle que définie à l’article 2, point l) de ce règlement, s’applique à ce vol pour lequel l’appareil a décollé mais a ensuite été obligé de revenir à l’aéroport de départ où les passagers dudit vol ont été transférés en majorité sur un vol CDG-BKK parti le 13 décembre à 12:33. En effet, la circonstance que le décollage ait été assuré, mais que l’avion soit ensuite revenu à l’aéroport de décollage sans avoir atteint la destination figurant dans l’itinéraire, a pour effet que le vol, tel qu’il était prévu initialement, ne saurait être considéré comme ayant été effectué 2) Un problème technique survenant sur un aéronef et entraînant son retour à l’aéroport de départ, ne peut relever de la notion de « circonstances extraordinaires » au sens de l'article 5 paragraphe 3 du règlement (CE) n°261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004, que si ce problème découle d'évènements qui par leur nature ou leur origine ne sont pas inhérents à l'exercice normal de l'activité du transporteur aérien concerné et échappent à sa maîtrise effective ; En l'espèce, l’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) » Une telle décision constituait un évènement qui par sa nature ou son origine était inhérent à l'exercice normal de l'activité de la société Air France et ne pouvait échapper à sa maîtrise, et ce quand bien même celle-ci aurait respecté le programme d'entretien requis et qu'aucun défaut de vigilance ou de précaution ne pouvait lui être imputé.
Merci pour vos témoignages, et si l’un d’entre vous était passager de ce vol AF166 du 12 décembre 2016, je suis prêt à l’aider pour monter le dossier d’indemnisation. L’indemnisation prévue par le règlement européen pour ce vol annulé est par passager de 600 euros x 471 passagers (+ les tonnes de kérosène dispersés avant d’atterrir !) cela a un certes un impact significatif sur le résultat d'exploitation de ce vol, mais s’agissant de préjudices indemnisables en regard du règlement européen, il faut faire preuve de ténacité face à une mauvaise volonté semble-t-il évidente de la part de la compagnie !
Bonjour
Comme mon titre l'indique, je cherche le billet le moins cher possible mais pas avec des compagnies limites pour relier le sud de la France a Bangkok, dates départ vers le 6 novembre (ou avant), retour fin mars debut avril.
Actuellement, ce que j'ai trouvé de mieux est avec Emirates 749 (tout de meme, alors qu'avec un retour en janvier c'est 540...)
Si vous avez meiux?!
merci merci
Comme mon titre l'indique, je cherche le billet le moins cher possible mais pas avec des compagnies limites pour relier le sud de la France a Bangkok, dates départ vers le 6 novembre (ou avant), retour fin mars debut avril.
Actuellement, ce que j'ai trouvé de mieux est avec Emirates 749 (tout de meme, alors qu'avec un retour en janvier c'est 540...)
Si vous avez meiux?!
merci merci
Bonjour
Je m'informe sur le prix du billet d'avion entre Bangkok et Manadalay pour l'aller et un retour Yangon Bangkok. Je suis surprisde l'écart de prix entre Air Asia et Bangkok Airway. Pour Air Asia environ 130 € A/R et BKK Airways 230 €..!! Auriez vous des tuyaux sur d'autres compagnies et avez vous constaté un tel écart de prix ? Mon problème (et pour ne pas perdre un jour à BKK) c'est que seule l'horaire de départ avec BKK Airways est possible. Nous arrivons à BKK à 6h30 et le vol Airs Asia est à 10h50 de l'autre aeroport..trop juste à mon avis. Merci pour vos infos. Alain
Je m'informe sur le prix du billet d'avion entre Bangkok et Manadalay pour l'aller et un retour Yangon Bangkok. Je suis surprisde l'écart de prix entre Air Asia et Bangkok Airway. Pour Air Asia environ 130 € A/R et BKK Airways 230 €..!! Auriez vous des tuyaux sur d'autres compagnies et avez vous constaté un tel écart de prix ? Mon problème (et pour ne pas perdre un jour à BKK) c'est que seule l'horaire de départ avec BKK Airways est possible. Nous arrivons à BKK à 6h30 et le vol Airs Asia est à 10h50 de l'autre aeroport..trop juste à mon avis. Merci pour vos infos. Alain
juste l'info passer au journal Suvarnabhumi est fermer, ils exagerent vraiment la
http://nationmultimedia.com/...adlines_30089423.php
http://nationmultimedia.com/...adlines_30089423.php
Bonjour à tous,
En préparation d'un voyage au Laos je souhaiterais avoir votre avis sur le point suivant.
Quelques posts traitent du sujet, mais je voudrais avoir des retour de gens "qui l'on fait 😉"
Je fais un Toulouse => Bangkok via Air France avec escale à Paris Je prendrais ensuite un vol de Bangkok à Luang Prabang, via Lao Airlines ou Bangkok Airways
Savez vous s'il est possible de faire enregister mes bagages à Toulouse au comptoir AF, avec comme destination Luang Prabang (en montrant le billet BKK => LP de la compagnie aerienne tierce) ?
Cela me permettrait de rester dans la zone de transit à Bangkok sans avoir à passer la douane et recupérer/réenregister mes bagages, et donc prendre un vol vers le Laos plus rapproché
Arrivée bangkok 7h05 Vol vers Luang Prabang possible à 9h40 ou 15h05 sur Bangkok Airways
Merci d'avance :) 😊
Je fais un Toulouse => Bangkok via Air France avec escale à Paris Je prendrais ensuite un vol de Bangkok à Luang Prabang, via Lao Airlines ou Bangkok Airways
Savez vous s'il est possible de faire enregister mes bagages à Toulouse au comptoir AF, avec comme destination Luang Prabang (en montrant le billet BKK => LP de la compagnie aerienne tierce) ?
Cela me permettrait de rester dans la zone de transit à Bangkok sans avoir à passer la douane et recupérer/réenregister mes bagages, et donc prendre un vol vers le Laos plus rapproché
Arrivée bangkok 7h05 Vol vers Luang Prabang possible à 9h40 ou 15h05 sur Bangkok Airways
Merci d'avance :) 😊
bonjour voyageurs et très belle année à tous.
j'envisage avec mon mari de partir en thailande fin octobre et le voyagiste propose qatar airways ou ethiad comme compagnie, avez-vous voyagé avec l 'une d'elle?
Merci d'avance vos retours et impressions me seront bien utile🙂
Avec THAIAIRWAYS j'ai vécu cette année une expérience extrêmement désagréable indigne d'une grande compagnie.
Nous avons réservé un vol HAT-YAI - BANGKOK - BRUXELLES par Thaiairways.
Il faut savoir que Suvarnabhumi, l'aéroport de Bangkok s'etire sur plus de 1Km. D'un côté les gates A, B, C en principe pour trafic national de l'autre, 1 km plus loin E, F, G pour l'international. De chaque côté les compagnies ont leurs "lounges" dédoublés.
Entre les deux, une galerie commerciale à parcourir à pieds, très peu de d'aides mécaniques, commerce oblige...
On nous débarque donc au A venant de Hat Yai et on nous envoie au transfert desk pour obtenir les boarding pass pour Bruxelles.
On reçoit des boarding pass sans indication de la porte d'embarquement, on nous invite à regarder les écrans. Ils indiquent à ce moment F6 soit de l'autre côté du terminal. Nous nous rendons donc dans cette zone et nous inscrivons au lounge de Thaiairways près des portes F.
Il faut savoir que dans ces lounges, il n'y a qu'un écran avec les départs et pas d'annonces haut parleurs, mais comme vous êtes enregistré le personnel est censé vous prévenir en cas de changement.
Nous y restons donc environ deux heures et 1/4H avant l'heure prévue d'embarquement, je vais voir à l'écran s'il n'y a pas de retard.
Là je reste coi, en découvrant que la porte à changé, on embarque dans 1/4H gate C6, dans l'autre aile de l'aéroport. Je m'informe auprès du personnel, qui ne peut m'expliquer pourquoi on n'a pas été avertis en temps voulu. Alors que je me déplace avec quelques difficultés, ils me disent qu'il est impossible de me fournir une aide pour rejoindre la porte d'embarquement. Nous nous lançons alors dans une course contre la montre pour parcourir le kilomètre en dix minutes.
C'est pour moi inacceptable de la part de Thaiairways de se désintéresser ainsi de ses clients et je vais reconsidérer l'opportunité de leur confier encore mes voyages.
Il faut savoir que Suvarnabhumi, l'aéroport de Bangkok s'etire sur plus de 1Km. D'un côté les gates A, B, C en principe pour trafic national de l'autre, 1 km plus loin E, F, G pour l'international. De chaque côté les compagnies ont leurs "lounges" dédoublés.
Entre les deux, une galerie commerciale à parcourir à pieds, très peu de d'aides mécaniques, commerce oblige...
On nous débarque donc au A venant de Hat Yai et on nous envoie au transfert desk pour obtenir les boarding pass pour Bruxelles.
On reçoit des boarding pass sans indication de la porte d'embarquement, on nous invite à regarder les écrans. Ils indiquent à ce moment F6 soit de l'autre côté du terminal. Nous nous rendons donc dans cette zone et nous inscrivons au lounge de Thaiairways près des portes F.
Il faut savoir que dans ces lounges, il n'y a qu'un écran avec les départs et pas d'annonces haut parleurs, mais comme vous êtes enregistré le personnel est censé vous prévenir en cas de changement.
Nous y restons donc environ deux heures et 1/4H avant l'heure prévue d'embarquement, je vais voir à l'écran s'il n'y a pas de retard.
Là je reste coi, en découvrant que la porte à changé, on embarque dans 1/4H gate C6, dans l'autre aile de l'aéroport. Je m'informe auprès du personnel, qui ne peut m'expliquer pourquoi on n'a pas été avertis en temps voulu. Alors que je me déplace avec quelques difficultés, ils me disent qu'il est impossible de me fournir une aide pour rejoindre la porte d'embarquement. Nous nous lançons alors dans une course contre la montre pour parcourir le kilomètre en dix minutes.
C'est pour moi inacceptable de la part de Thaiairways de se désintéresser ainsi de ses clients et je vais reconsidérer l'opportunité de leur confier encore mes voyages.
Bonjour,
Je me permets de vous embeter pour avoir quelques avis concernant mon periple en Thailande. J'arrive le 10 mai à 11h50 à BKK et j'ai prévu de rejoindre un ami à Kho Samui.
J'ai vu qu'il y avait un vol avec Air Asia pour Surat Thani puis ferry pour Koh Samui.
Le vol BKK / Surat Thani est à 14h20.
J'ai donc exactement 2h30 (sans compter retard...ou avance) à l'attérissage.
Pensez-vous que cela soit suffisant niveau timing (douane, récupérer les bagages pour mes réenregistrer sur Airasia...) ? Cela sachant que cette compagnie n'a que 2 liaisons à la journée, celle de 14h20 étant la dernière.
D'autres compagnies font ce trajet pour un tarif similaire ? ET vos conseils pour rejoindre Koh Samui depuis BKK, svp.
Merci pour votre aide
Je me permets de vous embeter pour avoir quelques avis concernant mon periple en Thailande. J'arrive le 10 mai à 11h50 à BKK et j'ai prévu de rejoindre un ami à Kho Samui.
J'ai vu qu'il y avait un vol avec Air Asia pour Surat Thani puis ferry pour Koh Samui.
Le vol BKK / Surat Thani est à 14h20.
J'ai donc exactement 2h30 (sans compter retard...ou avance) à l'attérissage.
Pensez-vous que cela soit suffisant niveau timing (douane, récupérer les bagages pour mes réenregistrer sur Airasia...) ? Cela sachant que cette compagnie n'a que 2 liaisons à la journée, celle de 14h20 étant la dernière.
D'autres compagnies font ce trajet pour un tarif similaire ? ET vos conseils pour rejoindre Koh Samui depuis BKK, svp.
Merci pour votre aide
première fois la business je me fais plaisir ?
Prix du billet : 1710 euros ; sur le même vol prix des billets en éco à 589 euros.
billet pris avec Go Voyages.
Je suis censé arriver le 18 à 7h00 du mat et doit rejoindre un collègue qui m'attend à Bangkok au Tower Inn (qui s'appelle maintenant UNICO GRANDE SILOM) et je dois reprendre l'avion Cie NOK AIR de 17h00 jusqu'à UDON THANI où nous avons réservé une nuit par ASIA ROOM pour repartir le lendemain sur Vientiane par la route.
Départ le 17 novembre à 11h10 arrivée à 19h30 à Bahrein. Redécollage de Bahrein prévu à 20h40 ; en fait à l'arrivée vol décalé à minuit : super je vais profiter du salon affaires.... A 23h00 on apprend que c'est encore retardé, ce coup-ci à 3h00 du mat....tant pis ils sont bien ces fauteuils pour se reposer et il y a internet free dans le salon 😛 et je suis toujours dans les temps pour le vol du lendemain 😏 A 2h30 vol annulé reporté le lendemain à 10h00 : mauvais karma par contre pour le lendemain... Je suis dirigé vers le Gulf Hôtel (240 dollars la night en théorie) à 4h30 du matin pour retourner à l'aéroport à 8h00 du mat 🙁 Certains en classe éco dorment sur la moquette pas propre de l'aéroport de Bahrein.... Le lendemain en attendant l'embarquement je demande à l'hôtesse d'accueil business de voir pour le pb de correspondance le jour même : vous verrez ça à BKK me dit-elle en anglais ... A l'arrivée à 21h00 à BKK, "l'hôtesse en chef" Gulf Air me dit que je ne suis pas pris en charge parce NOK est une compagnie Low cost et que j'aurais dû prendre la Thai, que j'aurais été pris en charge .....de plus, mon bagage acheté 2 semaines auparavant est abîmé... Donc démerde aou pour trouver un hôtel pour la nuit à BKK pour rejoindre le pote qui m'attend à UDON et à qui j'avais dit de m'attendre là-bas s'il ne me voyait pas arriver : j'avais dû faire un rêve prémonitoire ....😎 donc direction le comptoir NOK pour acheter un billet pour le lendemain midi, et direction les comptoirs de résa hôtels à l'arrivée pour réserver un hôtel à Don Muang : 1500 bahts et coucher à minuit..... Je n'ai pas pensé à aller directement au Sofitel pour la nuit car j'avais oublié qu'avec ma carte Premier de Visa dont la cotisation est à moitié prix la première année 😛 j'avais un forfait de 250 euros pour la première nécessité en cas de retard de plus de 5 heures 🏴☠️
En cours de séjour au lieu de revenir le 7 décembre comme prévu initialement j'ai téléphoné à GULF AIR en France (ben oui c'est mieux de parler en français) pour modifier le billet au dimanche 2 décembre ; pas de pb m'a t-on répondu moyennant une taxe de 80 euros : bof d'accord je suis pas à 80 euros près
Après confirmation le lendemain (car pour la taxe fallait payer à l'airport de départ donc bangkok et je n'arrivais là-bas que le 1 décembre donc un samedi ; j'avais donc demandé à GULF AIR Paris de demander par mail à Bangkok si ouvert le samedi ce qui était le cas : je pouvais payer le jour de départ au guichet) j'ai immédiatement réservé un billet de train PARIS NICE en 1ère classe à 58 euros oui oui c'est bien à 58 euros des fois on en trouve à ce prix (sncf.com) et envoyé un mail à Air France pour annuler ma résa le 8 décembre PARIS NICE (heureusement qu'ils lisent pas toujours les mails).
J'envoie aussi un mail au RENO HOTEL pour annuler les nuits réservées un mois plus tôt.
Je vérifie aussi sur Vituallythere.com que mon billet est bien modifié ce qui est le cas ; ouf tant mieux pour la modif parce que le pote ami d'enfance avec qui j'étais à l'école en troisième, y part le 3 décembre et je serai resté tout seul dans BKK 😛
le 1er, j'arrive de Samui et je me dit : tiens je suis sur place, autant aller directement payer la taxe aujourd'hui plutôt que le lendemain matin à 8h00 du mat la gueule dans le cul avec tous les bagages pour un décollage à 11h40... Au comptoir le monsieur pas beau (oui il était moche et con) de Gulf Air il me dit non monsieur, vous pouvez pas partir demain parce que ya pas votre nom et que votre nom il est marqué le 7 décembre ! Je lui dis : attends monsieur je vais faire la copie d'écran du nordinateur qui dit que je pars demain que Gulf Air de Paris y s'ont dit ... Il me répond dans son anglais que si je lui montre ça on verra : direction cybercafé de l'aéroport très très cher d'ailleurs là-bas et .... RIEN départ prévu le 7 décembre ; ATTENTION ATTENTION LA J'ETAIS FURAX A LA LIMITE DE L'ATTAQUE CEREBRO-CARDIAQUE ....
Appel dès le lundi 9h30 heure française à Gulf Air paris qui me dit : désolé mais GO VOYAGES a fait une erreur car sur votre dossier c'est marqué billet modifiable avec taxe de 80 euros ....
Affaire en cours pour me rembourser mes 58 euros de train ...
Bref, au téléphone avec Gulf Air paris elle confirme bien que ce sera le 7, que l'hôtel est réservé à Bahrein (il faut savoir que maintenant l'escale là-bas dure de 15h30 à 2h00 du mat et que la Cie offre l'hôtel pour l'escale), que c'est un hôtel 4 étoiles comme je suis business...
Allez hop le 7 décembre à l'arrivée à Bahrein, hôtel non réservé, j'ai poireauté 1h10 dans l'airport le temps qu'une navette vienne me chercher pour aller au Gulf Hôtel (l'hôtel classe du début); j'étais le seul à aller là-bas car business 🙁
Autrement pour le confort durant le vol : RAS
Dossier en cours avec la Cie pour le remboursement .....
Voici mon expérience avec Gulf ; ce sera la seule bien sûr ; je suis pas maso quoique des fois j'aime la domination oups je sors du sujet.... 🏴☠️
Départ le 17 novembre à 11h10 arrivée à 19h30 à Bahrein. Redécollage de Bahrein prévu à 20h40 ; en fait à l'arrivée vol décalé à minuit : super je vais profiter du salon affaires.... A 23h00 on apprend que c'est encore retardé, ce coup-ci à 3h00 du mat....tant pis ils sont bien ces fauteuils pour se reposer et il y a internet free dans le salon 😛 et je suis toujours dans les temps pour le vol du lendemain 😏 A 2h30 vol annulé reporté le lendemain à 10h00 : mauvais karma par contre pour le lendemain... Je suis dirigé vers le Gulf Hôtel (240 dollars la night en théorie) à 4h30 du matin pour retourner à l'aéroport à 8h00 du mat 🙁 Certains en classe éco dorment sur la moquette pas propre de l'aéroport de Bahrein.... Le lendemain en attendant l'embarquement je demande à l'hôtesse d'accueil business de voir pour le pb de correspondance le jour même : vous verrez ça à BKK me dit-elle en anglais ... A l'arrivée à 21h00 à BKK, "l'hôtesse en chef" Gulf Air me dit que je ne suis pas pris en charge parce NOK est une compagnie Low cost et que j'aurais dû prendre la Thai, que j'aurais été pris en charge .....de plus, mon bagage acheté 2 semaines auparavant est abîmé... Donc démerde aou pour trouver un hôtel pour la nuit à BKK pour rejoindre le pote qui m'attend à UDON et à qui j'avais dit de m'attendre là-bas s'il ne me voyait pas arriver : j'avais dû faire un rêve prémonitoire ....😎 donc direction le comptoir NOK pour acheter un billet pour le lendemain midi, et direction les comptoirs de résa hôtels à l'arrivée pour réserver un hôtel à Don Muang : 1500 bahts et coucher à minuit..... Je n'ai pas pensé à aller directement au Sofitel pour la nuit car j'avais oublié qu'avec ma carte Premier de Visa dont la cotisation est à moitié prix la première année 😛 j'avais un forfait de 250 euros pour la première nécessité en cas de retard de plus de 5 heures 🏴☠️
En cours de séjour au lieu de revenir le 7 décembre comme prévu initialement j'ai téléphoné à GULF AIR en France (ben oui c'est mieux de parler en français) pour modifier le billet au dimanche 2 décembre ; pas de pb m'a t-on répondu moyennant une taxe de 80 euros : bof d'accord je suis pas à 80 euros près
Après confirmation le lendemain (car pour la taxe fallait payer à l'airport de départ donc bangkok et je n'arrivais là-bas que le 1 décembre donc un samedi ; j'avais donc demandé à GULF AIR Paris de demander par mail à Bangkok si ouvert le samedi ce qui était le cas : je pouvais payer le jour de départ au guichet) j'ai immédiatement réservé un billet de train PARIS NICE en 1ère classe à 58 euros oui oui c'est bien à 58 euros des fois on en trouve à ce prix (sncf.com) et envoyé un mail à Air France pour annuler ma résa le 8 décembre PARIS NICE (heureusement qu'ils lisent pas toujours les mails).
J'envoie aussi un mail au RENO HOTEL pour annuler les nuits réservées un mois plus tôt.
Je vérifie aussi sur Vituallythere.com que mon billet est bien modifié ce qui est le cas ; ouf tant mieux pour la modif parce que le pote ami d'enfance avec qui j'étais à l'école en troisième, y part le 3 décembre et je serai resté tout seul dans BKK 😛le 1er, j'arrive de Samui et je me dit : tiens je suis sur place, autant aller directement payer la taxe aujourd'hui plutôt que le lendemain matin à 8h00 du mat la gueule dans le cul avec tous les bagages pour un décollage à 11h40... Au comptoir le monsieur pas beau (oui il était moche et con) de Gulf Air il me dit non monsieur, vous pouvez pas partir demain parce que ya pas votre nom et que votre nom il est marqué le 7 décembre ! Je lui dis : attends monsieur je vais faire la copie d'écran du nordinateur qui dit que je pars demain que Gulf Air de Paris y s'ont dit ... Il me répond dans son anglais que si je lui montre ça on verra : direction cybercafé de l'aéroport très très cher d'ailleurs là-bas et .... RIEN départ prévu le 7 décembre ; ATTENTION ATTENTION LA J'ETAIS FURAX A LA LIMITE DE L'ATTAQUE CEREBRO-CARDIAQUE ....
Appel dès le lundi 9h30 heure française à Gulf Air paris qui me dit : désolé mais GO VOYAGES a fait une erreur car sur votre dossier c'est marqué billet modifiable avec taxe de 80 euros ....
Affaire en cours pour me rembourser mes 58 euros de train ...
Bref, au téléphone avec Gulf Air paris elle confirme bien que ce sera le 7, que l'hôtel est réservé à Bahrein (il faut savoir que maintenant l'escale là-bas dure de 15h30 à 2h00 du mat et que la Cie offre l'hôtel pour l'escale), que c'est un hôtel 4 étoiles comme je suis business...
Allez hop le 7 décembre à l'arrivée à Bahrein, hôtel non réservé, j'ai poireauté 1h10 dans l'airport le temps qu'une navette vienne me chercher pour aller au Gulf Hôtel (l'hôtel classe du début); j'étais le seul à aller là-bas car business 🙁
Autrement pour le confort durant le vol : RAS
Dossier en cours avec la Cie pour le remboursement .....
Voici mon expérience avec Gulf ; ce sera la seule bien sûr ; je suis pas maso quoique des fois j'aime la domination oups je sors du sujet.... 🏴☠️
bonsoir,
ca y est le depart est proche! lundi matin decollage pour la thailande. et ce matin j'ai recu, a ma grande surprise vu que mon billet et en classe L et V et que je l'ai pas payé cher du tout, une proposition d'air france pour un surclassement en economy premium sur le troncon paris bangkok pour 189 euros. quelqu'un a t il deja testé cette classe la? est ce que cela vaut le coup? y a t il des chances que l'on me le propose au retour? car dans ce cas si il me reste un peu dans ma cagnotte j'en profiterai car du coup il nous autorise 2x23kg de bagages et je prefere ca que de payer cher un excedent de bagages....
ca y est le depart est proche! lundi matin decollage pour la thailande. et ce matin j'ai recu, a ma grande surprise vu que mon billet et en classe L et V et que je l'ai pas payé cher du tout, une proposition d'air france pour un surclassement en economy premium sur le troncon paris bangkok pour 189 euros. quelqu'un a t il deja testé cette classe la? est ce que cela vaut le coup? y a t il des chances que l'on me le propose au retour? car dans ce cas si il me reste un peu dans ma cagnotte j'en profiterai car du coup il nous autorise 2x23kg de bagages et je prefere ca que de payer cher un excedent de bagages....
Bonjour,
En janvier j'ai 10 jours de vacances on m'a conseillé de partir à Phuket apparemment il y a de magnifiques plages, pourriez vous m indiquez les endroit qui valent la peine car j'ai cru comprendre que l'on peut vite tomber sur des endroits glauques prostitution etc... et quelle compagnie me conseillez vous air france ou thai air , il y a une différence de plus au moins 200 €. Disons que pour un voyage de cette durée vaut mieux avoir des sièges confortables. ;-) merci pour vos réponses
En janvier j'ai 10 jours de vacances on m'a conseillé de partir à Phuket apparemment il y a de magnifiques plages, pourriez vous m indiquez les endroit qui valent la peine car j'ai cru comprendre que l'on peut vite tomber sur des endroits glauques prostitution etc... et quelle compagnie me conseillez vous air france ou thai air , il y a une différence de plus au moins 200 €. Disons que pour un voyage de cette durée vaut mieux avoir des sièges confortables. ;-) merci pour vos réponses
Bonjour,
J'espere prendre le vol Air France le lundi 04 septembre donc je voulez savoir si quelqu'un est de la partie ?
Sinon afin de finir la preparation de mon voyage je voudrez savoir le prix du massage au temple (wat po je crois 😕)et quelle compagnie procure le meilleur prix pour un bangkok phuket (A/R) ?
Merci
Bonjour,
J'ai réservé au Reno pour notre arrivée à Bangkok mercredi 31, comme nous prenons Air France et que nous ne sommes pas sûrs de partir mardi 30, pouvez-vous me donner une adresse d'hôtel où je pourrais aller en étant sûre d'avoir 2 chambres sans réserver à l'avance, dans les 30e, et pour le quartier je ne ferai pas trop la fine bouche mais si c'était le même quartier que le Reno çà m'irait bien . Merci d'avance. Annaïck
J'ai réservé au Reno pour notre arrivée à Bangkok mercredi 31, comme nous prenons Air France et que nous ne sommes pas sûrs de partir mardi 30, pouvez-vous me donner une adresse d'hôtel où je pourrais aller en étant sûre d'avoir 2 chambres sans réserver à l'avance, dans les 30e, et pour le quartier je ne ferai pas trop la fine bouche mais si c'était le même quartier que le Reno çà m'irait bien . Merci d'avance. Annaïck
Bonjour à tous !
J'ai prévu avec mon père de passer 15 jours en Thaïlande, Bangkok c'est sûr et peut-être un week-end à Chiang Mai ou Phuket. Jusque là tout va bien.
Par contre j'aimerai avoir des avis concernant la compagnie à choisir pour s'y rendre sachant qu'entre KLM, Air France, Emirates et Qatar Airways les prix sont sensiblement identique. Cela va de 524 euros à 587 euros. 524 euros étant avec Qatar et 587 Air France. Qu'elle compagnie propose la meilleure offre de divertissement, le transfert le moins long, les formalités aux frontières les moins contraignantes en fonction des escales et les avions les plus récents.
Merci pour vos conseils. 🙂
J'ai prévu avec mon père de passer 15 jours en Thaïlande, Bangkok c'est sûr et peut-être un week-end à Chiang Mai ou Phuket. Jusque là tout va bien.
Par contre j'aimerai avoir des avis concernant la compagnie à choisir pour s'y rendre sachant qu'entre KLM, Air France, Emirates et Qatar Airways les prix sont sensiblement identique. Cela va de 524 euros à 587 euros. 524 euros étant avec Qatar et 587 Air France. Qu'elle compagnie propose la meilleure offre de divertissement, le transfert le moins long, les formalités aux frontières les moins contraignantes en fonction des escales et les avions les plus récents.
Merci pour vos conseils. 🙂
Au départ de PAR pour BKK quel serait la meilleur compagnie en siège "premium économie"
Merci.
Je vais partir m'installer pour au moins 1 an en Thailande, dans la region de Krabi, mais j'ai un petit probleme pour l'organisation de l'arrivée !
Je ne pars pas seul, ma chienne (un berger allemand de 45kg quand même!) fais le voyage avec moi et j'ai du mal à voir ce qui est le plus interesant pour elle. Deuxieme complication, je ne pars pas de la region parisienne, mais de Bordeaux (voir de Toulouse si ca peux m'arranger) et une escale est donc obligatoire au minimum.
Le départ se ferait courant juillet ou aout (aucun impératif la dessus), j'y vais déjà tout le mois de juin pour m'organiser l'arrivée et trouver un logement.
J'imagine que le plus simple reste de prendre Air-france ou KLM au départ de Bordeaux (ils facture le transport de l'animal 200€ peu importe son poids) vu qu'une escale encore en plus c'est pas genial pour l'animal en plus certaines compagnies facturent le transport de l'animal au kg... Mais en fouillant un peu tous les vols passent par Bangkok, rien de directe ce qui fait donc 2 escales et encore, en atterrissant a Phuket en général. Je ne trouve rien qui atterrit à Krabi qui n'est pas hors de prix (3500€+) ou beaucoup trop long (40h) peu importe la compagnie.
Il y a changement de compagnie en arrivant a Bangkok apparemment et donc passage des douanes et récupération sur place avant transfert j'imagine (et recuperer ma chienne peux prendre surement un certains temps) en plus la compagnie qui suit ne prend pas forcement l'animal, si ?
J'ai trouvé sur Krabi.com qu'on peux reserver un taxi (Van pour la cage!) pour environ 3500Bth entre l'aeroport de Phuket et Krabi, ca reste correcte si mon avion arrive ici.
Si mes souvenir sont bon les transfert en van coutent 1k bath environ par personne entre Bangkok et Krabi et il y a environ 8 personnes dedans, il y a surement moyen de s'arranger pour avoir un van en solo ou avec juste 2-3 personnes pour 8-10k bath (c'est long mais au moins en van la chienne sera surement moins stressé et on peux s'arreter entre deux), mauvaise idée ? Le prix du vol en atterisant a Bangkok sans aller plus loin reste un peu moins cher aussi donc ca compense un peu.
Je n'ai jamais transporter ma chienne en avion, tout ca me parait un long periple pas evident, si certains ont une experience à peu pres équivalente je suis preneur des retours!
Autre chose, j'imagine que je suis obligé de prendre un billet A/R avec un retour que je modifierais plus tard (encore des charges mais tampis!) vu le prix des aller simple.
Pour les formalités administratives en cherchant un peu j'ai trouvé, c'est pas ce qui parait le plus compliqué ici!
Je ne suis pas a 300€ près du moment que tout se passe correctement...
Dernière question, hormis cette solution est ce qu'un transport via fret animal de ma famille en france apres mon arrivée sur place est envisageable plus facilement (voiture ou autre chose après pour m'arranger moi-même peu importe l'arrivée de ma chienne) ?
Pour finir laisser ma chienne en France n'est pas vraiment une alternative pour moi !
Merci d'avance : P
Je ne pars pas seul, ma chienne (un berger allemand de 45kg quand même!) fais le voyage avec moi et j'ai du mal à voir ce qui est le plus interesant pour elle. Deuxieme complication, je ne pars pas de la region parisienne, mais de Bordeaux (voir de Toulouse si ca peux m'arranger) et une escale est donc obligatoire au minimum.
Le départ se ferait courant juillet ou aout (aucun impératif la dessus), j'y vais déjà tout le mois de juin pour m'organiser l'arrivée et trouver un logement.
J'imagine que le plus simple reste de prendre Air-france ou KLM au départ de Bordeaux (ils facture le transport de l'animal 200€ peu importe son poids) vu qu'une escale encore en plus c'est pas genial pour l'animal en plus certaines compagnies facturent le transport de l'animal au kg... Mais en fouillant un peu tous les vols passent par Bangkok, rien de directe ce qui fait donc 2 escales et encore, en atterrissant a Phuket en général. Je ne trouve rien qui atterrit à Krabi qui n'est pas hors de prix (3500€+) ou beaucoup trop long (40h) peu importe la compagnie.
Il y a changement de compagnie en arrivant a Bangkok apparemment et donc passage des douanes et récupération sur place avant transfert j'imagine (et recuperer ma chienne peux prendre surement un certains temps) en plus la compagnie qui suit ne prend pas forcement l'animal, si ?
J'ai trouvé sur Krabi.com qu'on peux reserver un taxi (Van pour la cage!) pour environ 3500Bth entre l'aeroport de Phuket et Krabi, ca reste correcte si mon avion arrive ici.
Si mes souvenir sont bon les transfert en van coutent 1k bath environ par personne entre Bangkok et Krabi et il y a environ 8 personnes dedans, il y a surement moyen de s'arranger pour avoir un van en solo ou avec juste 2-3 personnes pour 8-10k bath (c'est long mais au moins en van la chienne sera surement moins stressé et on peux s'arreter entre deux), mauvaise idée ? Le prix du vol en atterisant a Bangkok sans aller plus loin reste un peu moins cher aussi donc ca compense un peu.
Je n'ai jamais transporter ma chienne en avion, tout ca me parait un long periple pas evident, si certains ont une experience à peu pres équivalente je suis preneur des retours!
Autre chose, j'imagine que je suis obligé de prendre un billet A/R avec un retour que je modifierais plus tard (encore des charges mais tampis!) vu le prix des aller simple.
Pour les formalités administratives en cherchant un peu j'ai trouvé, c'est pas ce qui parait le plus compliqué ici!
Je ne suis pas a 300€ près du moment que tout se passe correctement...
Dernière question, hormis cette solution est ce qu'un transport via fret animal de ma famille en france apres mon arrivée sur place est envisageable plus facilement (voiture ou autre chose après pour m'arranger moi-même peu importe l'arrivée de ma chienne) ?
Pour finir laisser ma chienne en France n'est pas vraiment une alternative pour moi !
Merci d'avance : P
Bonjour, je cherche un vol Paris Bangkok durant les vacances de Noël. Le départ devrait se faire le 22 ou 23 décembre et le retour, le 4 ou 5 janvier. Nous ne pouvons pas partir en dehors des vacances scolaires.
A votre avis, combien dois-je prévoir pour 2 adultes et 2 ados. Et quels compagnies privilégiés?
Merci pour vos réponses.🙂
Bonsoir,
Je viens de tomber sur un prix de fou, j'ai acheté un Florence/Bangkok et Tokyo/Dusseldorf en class affaire avec Alitalia opéré par Air France a l'aller et ANA au retour départ le 17 mars 2017 et retour le 08 avril 2017
J'ai payé 670€ le billet. Ca a du begué chez alitalia. Lol. D'autres dates sont possible en février/mars. Faite vite ca dure très peu de temps en principe.😉
Je viens de tomber sur un prix de fou, j'ai acheté un Florence/Bangkok et Tokyo/Dusseldorf en class affaire avec Alitalia opéré par Air France a l'aller et ANA au retour départ le 17 mars 2017 et retour le 08 avril 2017
J'ai payé 670€ le billet. Ca a du begué chez alitalia. Lol. D'autres dates sont possible en février/mars. Faite vite ca dure très peu de temps en principe.😉
Bonjour
Je pars pour la Thailande le 8 mars je voudrais savoir comment se passe le trajet en avion avec turkish airlines, escale a istanbul.
Les repas dans l avion sont ils gratuits ou payants.Faut il prevoir dequoi s'occuper.Faut il faire suivre masque pour les yeux, boules quies.En un mot si quelqu'un peut me renseigner
Bonjour
J'ai vu des billets très intéressants avec la compagnie Sri Lankan Airlines, et je recherche des avis récents sur cette compagnie et ce trajet Paris Bangkok
Merci
J'ai vu des billets très intéressants avec la compagnie Sri Lankan Airlines, et je recherche des avis récents sur cette compagnie et ce trajet Paris Bangkok
Merci
Je compte repartir vers Bangkok, si tout va bien fin janvier 2013/début février.
Ayant eu suffisament de miles pour avoir un upgrade j'ai volé Business avec Thai en février 2012 et je compte réitérer l'expérience surtour à cause du comfort accru et de la possibilité concrète de dormir, impossible pour moi en classe économique.
Tenant compte du fait que j'habite Bruxelles quelle compagnie conseillerez-vous pour avoir un bon rapport qualité/prix?
Thai vole directe de Bruxelles, et en ayant regardé la présentation de la configuration de l'A380 prévu l'année prochaine de Paris je ne suis pas trop tentée, ayant déjà volé avec ce géant, il y a beaucoup trop de places disponibles!
Merci d'avance!
Ayant eu suffisament de miles pour avoir un upgrade j'ai volé Business avec Thai en février 2012 et je compte réitérer l'expérience surtour à cause du comfort accru et de la possibilité concrète de dormir, impossible pour moi en classe économique.
Tenant compte du fait que j'habite Bruxelles quelle compagnie conseillerez-vous pour avoir un bon rapport qualité/prix?
Thai vole directe de Bruxelles, et en ayant regardé la présentation de la configuration de l'A380 prévu l'année prochaine de Paris je ne suis pas trop tentée, ayant déjà volé avec ce géant, il y a beaucoup trop de places disponibles!
Merci d'avance!
Emirates suspend ses vols en A380 vers New York
Emirates va également opérer un nouveau vol vers Bangkok à cette date. Emirates sera la première compagnie aérienne à lancer un vol vers Bangkok en A380.
http://www.businesstravel.fr/...s-new-york-2008.html
Bjr,
Si un ou plusieurs forumneur ont un avis, merci d'avance
Si un ou plusieurs forumneur ont un avis, merci d'avance
Bonjour,
Nouveau parmis vous , j'ai une question à vous soumettre :
Après des recherches sur internet , j'ai constaté que le coût du vol Paris-Chiang Mai pour le 4 décembre 2010 était moins cher en le disséquant soit Paris-Bangkok puis Bangkok-Chiang Mai . L'économie ainsi réalisée représente environ ( pour 3 adultes ) 600€ , somme non négligeable , ne trouvez vous pas ?
Le problème est le suivant :
Je dois utiliser ( ou non ) 2 compagnies differentes ce qui entraîne à l'arrivée de Bangkok un réenregistrement des bagages ( sauf si j'arrive à les acheminer directement depuis Paris à Chiang Mai ) ou tout au moins un nouveau passage à l'enregistrement avec une attente de 2 heures . Il me faut donc prévoir ce laps de temps entre mon arrivée à Bangkok et mon départ pour Chiang Mai ?
Si vous avez une meilleure solution pour me faire économiser ces 600 € , j'attends vos réponses et vous remercie d'avance.
Je cherche un vol paris bankok pour fèvrier à un tarif intéressant. Mes critéres : un minimum de confort ( 60 ans + problèmes de rhumatismes) et une escale pas trop longue. J'hésite surtout entre EMIRATES et ETIHAD mais il y a aussi Aéroflot, Qatar etc.. Y a t- il des compagnies à proscrire ? Merci d'avance...
