Hi there, I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France. Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated. Tourist visas for 3 months with multiple entries. Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?

Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)

Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?

Thanks

🙂Un petit bonjour à jean Marie pour son départ dans 4 mois à travers la Russie, cette discussions viendra compléter les infos, pour ma part nous partons dans 7 mois jusqu'à vladivostok depuis Lyon, Appel à tout ceux qui ont des infosdepuis le lac Baîkal jusqu'à Vladi. car pour l'instant nous n'avons trouvé aucune carte routière précise.😕 Merci Arthille

Bonjour,

Après avoir parcouru le site (ainsi que d'autres spécifiques CC), nous n'avons pas trouvé beaucoup d'infos. Nous sommes trois 4x4 qui partons en juin pour rejoindre la Mongolie en traversant l'Ukraine et la Russie pour entrer en Mongolie par l'ouest (Tashanta). Nous sommes donc, sur ce parcours, à la recherche de lieux pour bivouaquer (WP bienvenus).

Pour le retour, notre parcours passe par le lac Baïkal et ensuite Moscou. Dans cette ville, le parking indiqué par tout le monde (de Sanpietroburgo) est fermé fin aout. Donc pour Moscou, nous sommes à la recherche d'un autre lieu de "camping", à défaut d'une adresse de location d'appartement mais aussi d'un parking gardé 24h/24.

Merci à tous de vos infos. Cordialement. Bernard

bonjour! Quelqu'un a-t-il voyager avec son véhicule autours du monde et traverser des mers, océans en bateau? Une idée de la faisabilité, du coût? Mon idée étant de faire Vladivostok - Vietnam en bateau vu qu'on ne peut pas circuler en chine.

Merci

Cromagnon

Bonjour à tous, il y a quelques mois je commençais à poser quelque questions sur une envie de voyage, aujourd'hui, l'envie devient projet puisque la retraite arrive dans un 1 an.

Tout d'abord une première présentation s'impose :

- Nous sommes un couple - nous disposons d'un HDJ 100 préparé avec tente de toit - nous souhaitons partir en asie centrale entre 3 et 4 mois - Nous avons une bonne connaissance des raids (26 ans de raids en afrique)

--

pour l'instant je veux pas rentrer dans le détail du parcours, mais je souhaite simplement aborder les grandes lignes, afin de commencer la préparation sérieuse du périple.

1/ nous aimerions passer par la Russie, la Mongolie, l'Ouzbekistan, le Kazakhstan, le Kirghizistan, etc ... (je ne parle pas des pays européens). 2/ dans quel sens est-il préférable de faire le parcours (le passage des frontières est peut être plus facile dans un sens que dans l'autre) 3/ y a t il des pays qu'il vaut mieux éviter (tracassseries administratives, peu d'intérêt, etc ...) 4/ est-il intéressant de partir jusqu'en Mongolie ? il y a peut être aussi bien plus près ? 5/ la meilleure période 6/ le prix des visas 7/ un budget de 2000 à 2500 euros par mois est-il suffisant ?

merci pour ces premières infos d'ordre général

bonjour, je suis un mordu de 4x4 sur l'afrique . mais la je cherche à faire venir ma femme pour une PREMIERE !!! en aout 2007 donc sur la TURQUIE depuis la france ( bordeaux ) et je cherche donc l'itinéraire le mieux ( avec des pistes sur la turquie) + cartes les mieux et donc un autre 4x4 qui souhaite ce joindre à nous a cette période

merci pour vos réponces 😄

Bonjour à tous les voyageurs, Avec ma douce moitié, nous réfléchissons à un périple en Turquie. En "gros": Nous partirions de France avec notre véhicule (4x4) et envisagerions un itinèraire en anatolie par, au départ d'istambul, Ankara, Side, Trabzon, Erzurum, Kars. Retour par Erzincan, Sivas, Kayzeri (Coppadoce), Pummakale, et..... retour sur Istambul. Sur l'itinéraire, visites de villes comme istambul, Ankara ou Erzurum et circulation sur des routes "touristiques" ou "autoroute" (istambul-Ankara). "Escapades", éventuellement sur pistes, pour aller voir ce qui en vaut la peine. Etapes plutôt courtes (4 ou 5 heures de routes pour pouvoir le temps de nous arréter sur l'itinéraire au gré des paysages); Evidement, étapes plus longues si pas grand choses à voir. Un voyageur sympa aurait-il fait un périble ressemblant un peu à celui envisagé ? Combien de jours faut-il prévoir ? (à la louche, nous pensons à 3 bonnes semaines Istambul-Istambul). Pour info, J'ai déjà "fait" la route Istambul-Iran, à l'époque dite héroïque. Depuis, avec mon épouse, nous sommes allés en Turquie pas mal de fois (côte sud et Anatolie centrale ), en formule "séjour + location de voiture". Enfin, nous sommes un peu habitués à voyager par nous mêmes , et en principe, nous ne devrions pas trop rencontrer de Pb d'"adaptation" vis à vis de l'environnement local d'autant plus que nous essayons toujours de préparer nos voyages du mieux possible. C'est pourquoi tous vos messages seront pour nous les bienvenus et du plus grand intérêt, et que nous vous en remercions bien vivement. Razul

bonjour,

je prépare un voyage de 4 semaines, en aout 2007, à partir de la France qui reprendrait les grandes lignes du Transorient(en 4x4). Il s'agit de faire turquie, syrie, peut etre jordanie(Petra) et retour en faisant une boucle en syrie et turquie. le voyage sera à 4 : 2 adultes et 2 ados de 16 et 14ans. Notre but est de voyager tranquille et de découvrir les pays. le 4x4 permet de passer un peu partout et une certaine autonomie (bivouac, rythme du voyage). c'est un vieux pajero de 88, qui nous a déjà emmené au Maroc et en Roumanie. j'ai plusieurs interrogations que je souhaite partager :quelqu'un aurait-il fait le transorient ? pourrait-il m'en parler : parcours, type de route, piste, sentiment général sur les pays traversé?pour le trajet en 4x4 : peut-on s'aventurer avec un seul véhicule partout en turquie et en syrie. Je parle pas du désert mais de pistes faciles pour sortir des sentiers battus et rencontrer des gens ? est-on libre de circuler avec son véhicule en syrie? faut-il un guide ou une déclaration de parcours ou je ne sais quelle autre formalité? problème d'assurances?

voila des questions générales pour commencer... les réponses me permettront d'avancer dans certaines voix plutot que d'autres.

merci d'avance Dominique http://perso.orange.fr/valdom.beton/domval.htm

bonjour, je viens de faire Perpignan Vladivostok en 42 jours, étant seul à bord je l'ai fait en roulant rapidement mais j'ai quand même profité en Géorgie, au Turkménistan en Ouzbékistan et au Kazakstan. certaine halte sont indispensable et inévitable, par contre en Russie il n'y a rien de particulier à voir, les grandes forêts de bouleaux ou sapins et les grandes plaines ou steppes, mais c'est beau..... il y a beaucoup de choses à dire sur le voyage ou sur l'itinéraire un départ par le sud mi mars est idéal pour ne pas avoir trop froid ni trop chaud. je n'ai eu que 2 jours de pluies peut être une chance.

Bonjour,

Je souhaite partir avec ma douce en lada niva de France jusque dans le Caucase pour un un projet musical.

Je suis déjà allé sur place mais en avion et train.

L'idée serait de passer par Istanbul, traverser le nord de la Turquie, passer en Géorgie et rejoindre le Caucase. Est ce réalisable ? Y a-t-il une route conseillée? Niveau administratif qu'est-ce que cela engendre ? Par rapport au véhicule surtout...

Merci d'avance,

Bonjour à tous,

Je suis en pleine préparation d'un tour du monde en 4x4 répartit sur 2 ans et traversant environ 70 pays. Malheureusement le fait d'utilisé un véhicule pose certain problème pour aller de continent en continent (ndlr Détroit de Bering). Après de nombreuses recherches, consultations de livres, carte et de nombreux coup de fil impossible de savoir comment aller de Russie en Alaska par le détroit de Bering (accès par la route des Os jusqu'à Magadan et continuer au-dessus d'Anadyr).

Je suis donc ouvert à toutes recommandations, conseils ou contacts afin de savoir si c'est possible par bateau ou par quelques moyens qui soient.

Vous pouvez me contacter également sur FB: https://www.facebook.com/pages/Road-trip-42/702124999863774?ref=hl

Merci de vos réponses!!

Roadtrip42 -> Faire le tour du monde c'est possible!

Bonjour,

Nous partons le 1er juin 2013 pour une expédition de 3 mois qui nous fera traverser la Russie et la Mongolie pour réaliser des opérations solidaires auprès des populations.

Le convoi est composé de 6 voitures dont trois avec remorques militaires et 3 petits camions

La plus part des véhicules sont équipés de kits HHO (hydrogène) permettant de réduire fortement la consommation de Gasoil et rendant le véhicule totalement propre en sortie de pot d'échappement.

http://www.voyage-aventure-mongolie.fr/expedition-euro4x4parts-com-voyageurs-du-coeur-mongolie-2013/

Dans les remorques du matériel pour poser ces kits HHO sur des groupes électrogènes en Mongolie pour des orpailleurs...

Pour la traversée de la Russie y'a t'il des choses particulières à prévoir pour entrer avec des remorques? Quelle agence me recommandez vous sachant que j'en connais une sur Paris mais on ne sait jamais?

Merci pour votre aide

Cordialement

Eric voyageursducoeur.org aventuriersducoeur.org

Bonjour, suis a la recherche d itinéraires pour voyager hors des sentiers battus pour la traversee de la TURQUIE et de la GEORGIE; suis preneur aussi de la ROUMANIE et BULGARIE; Merci pour vos aides et propositions. Bon voyage a vous tous MAICOB

I'm looking to travel to Turkey from Greece by car. Do you know any ferry companies that operate this route? Thanks for your replies

y a t il un ferry entre la roumanie ou la bulgarie et la crimée je dois bientôt aller a rostov

Bonjour à toutes et a tous.

Je prépare actuellement un voyage de ouf en 4 X 4 (Ford Ranger Wildtrack que je prépare pour cette folie), avec comme première destination, le fin fond de la Russie (Ouelen). Puis destination l'Alaska et le canada puis ... Baffin et le Groenland. Et peut-être un peu plus loin !

Pour "rigoler" un peu plus, ce raid devrait être entrepris en décembre, soit en hivers avec bien entendu un soleil qui ne ce lèvera pas, histoire de passer les fêtes de Noël sous les ouragans et les tempêtes durant cette période et sous ces latitudes.

J'aurai besoin de compléter mes informations et mettre toutes les compétences et expériences de personnes (forcément sympa) à contribution, qui ont déjà fait des raids extrême, sous ces latitudes mais pas forcément.

Si il ne devrait y avoir aucun problème jusqu'à Magadan, les choses se compliquent pour les 2500 km (à vol d'oiseau) suivant : - Besoin d'une autorisation spéciale pour entrer dans la province du Tchouckotka - Plus de route et rien que de la piste. - Trouver un guide etc...

J'aurais également besoin des compétences de personnes très pointues (toujours aussi gentils, sympas, serviables et intéressé par ce projet), dans des domaines précis. La préparation du véhicule est, dans un premier temps, assuré par des spécialistes d'équipement raids, ingénieurs, mais, et ...

Et peut-être un peu plus loin !

En logistique : J'aurais besoin de monter une équipe "secrétariat" pour les prises en charges des autorisations administratives (Ambassades) au coup par coup, un timing précis est inenvisageable, les réservations, expéditions de matériel, etc... Maitrise de l'Anglais, du Russe. J'aurai besoin de monter une équipe de météorologue. J'aurai besoin de l'appui d'une équipe de spécialisée en radio et télécom. et éventuellement informatique. J'aurai besoin de monter une équipe avec de réelles compétences de navigation " la haut". Entre autres.

Ilêpa1pefouletruc ? Intéressé(es) ? Pour plus d'informations et de détails laissez-moi votre mail. Je répondrais bien sûr à toutes et à tous, le plus rapidement possible et en attendant,

salut à toutes et à tous. Collagène

A l'encontre de l'idée, bien trop commune à mon goût, qui stipulerait que je n'ai aucune raison d'aimer l'autre parce que je ne le connais pas, j'affirme à contrario que j'aime les gens pour la simple raison que je n'en ai aucune de ne pas le faire.

Bonjour à tous,

Nous venons de passer un mois au Kamtchatka en 4X4 en passant la voiture en cargo depuis Vladivostok. Le coût aller/retour complet pour deux passagers + la voiture (moins de trois tonnes) est de 2 200 euros. Tout est compris à bord mais le commandant n'est pas obligé de vous prendre à bord. Nous sommes passé par la compagnie Sasco. Ensuite, nous en avons profité pour aller presque trois mois au Japon pour un coût quasi identique (compris toutes les formalités sur place dont assurance, importation temporaire, sans carnet...).

Plus d'infos sur notre site internet : www.lemondepourpassager.fr

Un superbe livre vous y attend. Nous travaillons sur le deuxième.

Bons préparatifs de voyage.

Marc Mellet Jeanne-Sarah Savart

Ca y est !!!!!! Nous sommes deux 4x4 ( un hdj 100 + Nissan ) et nous venons de déterminer notre voyage aller/retour France - Mongolie. 1- Départ France le 26/27 JUIN 2014 Allemagne >Pologne>Lituanie>Lettonie>Russie et arrivée prévue à OMSK le 9 juillet 2014 pour récupérer nos épouses à l'aéroport. 2- Direction OULAN BATOR avec un circuit en Mongolie de 3 à 5000 kms (selon problèmes éventuels ) 3- Retour par Russie>Kazakhstan>Ouzbékistan>Kazakhstan>Russie>Georgie>Turquie>Grèce>Italie>France 4- Retour prévu le 25/28 Aout 2014. 5- Les routes et points Gps sont réalisés par nos soins , mais seront adaptés en temps et situation sur place. Nous recherchons un 3 eme , voir 4 eme véhicule pour nous accompagner (sécurité en cas de panne). L'aller jusqu'à Omsk se fera un peu plus vite que la normale ( 5 à 700 kms voir+/jours si possible bien sur) , ensuite les étapes sont prévues de 3 à 500 kms/jours. Ambiance "raid" 4x4 ( souvent bivouac ) hôtel / camping de temps en temps. Véhicule en très bon état (révision complète , suspension révisée voir neuve,6 roues en parfait état) - Autonomie carburant 1000/1200 kms- autonomie bivouac 5 à 7 jours ) GPS , Radio VHF et un minimun de pièces détachées. Nous attendons vos réponses si vous êtes intéressés. Nous vous donnerons plus de renseignement si vous le souhaitez.

Bonjour,

Je cherche des infos pour rejoindre Israël de Turquie par bateau. Je sais qu'il existe un cargo qui assure la liaison entre le sud de la Turquie et Chypre du Nord mais je me demande si le passage de frontière entre Chypre du Nord et la République de Chypre est possible. Je cherche aussi un moyen de rentrer en France (ou Italie) d'Israël, toujours par bateau avec la voiture. Quelqu'un a t-il des infos là-dessus ?

Merci d'avance,

Elie

Bonjour à tous Je viens de m'inscrire à ce forum. Nous sommes une famille de 4 et roulons en HZJ 105 non encore équipé mais je compte lui rajouté un reservoir sup de 160 litres un porte roue a l'arrière, une tente de toit et des protections sous le chassis dès que j'aurai vendu mon Pajero et nous habitons en Bretagne, dans le finistere pour etre plus précis. En juillet et aout 2009 nous envisageons de faire le tour de la Turquie. Si j'arrive à avoir mes deux mois de vacances car je pense qu' un mois c'est trop juste car il faut 5 jours pour y arriver par la route sans rien visiter. Pour le retour nous comptons faire un peu de tourisme dans les pays traversés. De ce fait j'ai quelque questionsqui s'adresse a ceux qui y ont été il n'y a pas trop longtemps.

1) Quel itinéraire revient le moins chèr ? le bateau par l'italie ou par la route par l'ex yougoslavie, je n'ai aucune idée du prix du bateau. 2) Par l'ex yougoslavie dans quel pays le diesel est-il le moins chère ? 3) J'ai les guides bleu, lonley planet (j'aime pas le guide du routard) et d'autres plus des cartes pour choisir ce qu'il y a à voir. Par contre si l'un d'entre vous a des waypoints ou des traces de pistes et de coins perdus ça m'interesse car nous comptons bivouaquer la nuit et éviter villes, hotels.... 4) Si l'un d'entre vous a deja fait le trajet par la route quelles étapes a t-il fait car je suis à la recherche soit de camping sympas soit de WP de bivouac.

Voilà, voilà c'est tout pour aujourd'hui

Bonsoir, J'envisage le transport de mon 4X4 par conteneur (France /Canada et Canada/Russie) mais je me pose la question de l'arrimage du véhicule dans un conteneur. Y a t il le nécessaire pour que le véhicule puisse être bien arrimé afin qu'il ne cogne pas sur les parois? Quand est il? Si quelqu'un a fait l'expérience, je suis intéressé.Je cherche aussi des compagnies maritimes qui assurent ce genre de transport. Merci

Bonjour, je prévois aller seul en Russie, Crimée, en Mai, je vais acheter une voiture en Allemagne et traverser la Pologne, et l'Ukraine, pour rentrer en Crimée, ma question est si après 3 mois de permis en Russie, je pourrais lasser ma voiture en Crimée, pour mon prochain voyage en Russie, à la fin de l'année, si vous avez une idée des démarches, merci de me répondre, Oskar

Bonjour

Nous envisageons aller cet été de l'Est de la Turquie au Kirghizistan par le Sud de l'Ouzbékistan , puis retour vers l'Europe via Turquie ou Russie. Quelqu'un peut-il nous confirmer que la frontière Russe avec la Géorgie est fermée. Est ce difficile d'avoir les visas pour traverser l'Iran et le Turkménistan.

Sinon peut on faire en 3 semaines de l'Est de la Turquie à la Mongolie ... et laisser la voiture sous douane a Oulan Bator. Merci .

bonjour nous souhaitons organiser un voyage en asie depart de france la route de la transsiberie en 4x4 nous prevoyons le depart debut juin 2015 et souhaitons le faire en 3 mois nous avons besoin d'info de la part de personnes qui l'ont fait ou pourquoi pas partager l'experience avec d'autres couples qui souhaiteraient eux aussi faire ce periple nous comptons sur vos temoignages 😏

Bonjour, je compte visiter la Turquie cet ete en 4x4 et j'aimerais bien bivouaquer 1 nuit a la fameuse plage de Patara. C'est possible de trouver un petit coin ou c'est interdit? Merci pour votre aide. 😉 Si vous avez points GPS encore mieux pour mois.

Bonjour,

Après être tombé sur le site du Mongol Rally, je commence à me renseigner pour un voyage France - Mongolie en 4x4. J'ai un budget assez serré, et comme j'ai vu que les participants du Mongol Rally faisaient ce parcours avec des voitures totalement inadaptées, je me dis qu'avec une 4x4 de base bien révisé, cela devrait être faisable.

Pour résumer, je travaille dans l'automobile, et j'entretiens moi-même mes voitures, donc j'ai quelques notions de mécanique. J'ai l'habitude de voyager, en Asie, et je connais la Mongolie (2 voyages), mais j'avais un guide. Je souhaiterais me rendre en Mongolie par le trajet le plus rapide, afin de bien profiter des Steppes (Belgique, Allemagne, Pologne, Russie, Mongolie).

Après avoir parcouru pas mal de sujets sur ce type de périple, il me reste quelques questions.

- Combien de temps faut-il compter pour se rendre jusqu'à la frontière Mongole en suivant cet itinéraire sans approfondir les visites dans les autres pays traversés? - En voyageant en 4x4, un visa tourisme normal suffit-il? Y a-t-il d'autres documents à prévoir pour passer les frontières (Russie et Mongolie)? - Pour le choix du 4x4, je pensais partir sur un essence atmo (simplicité), mais je vois que tout le monde part sur du Diesel (problème de disponibilité du carburant? conso?)? - De plus, en regardant en France et en Angleterre, quelle voiture me conseilleriez-vous dans les 2000€? - Comme solutions de navigation, qu'utilisez-vous? Carte + GPS?

Je poserai dans ce fil de discussion les avancées de mon projet, mais le voyage n'est pas prévu avant l'année prochaine ou dans 2 ans.

Merci à tous!

Bonjour,

Quel serait le meilleur parcours pour rejoindre Istambul depuis Venise ? Nous hésitons entre les pays d'Europe ou passer par la Croatie, Serbie et Bulgarie mais est ce que les passages de frontières sont difficiles ? Merci de vos réponses.

Pashub

Bonsoir à tous. Pas de roman de 50 pages mais quelques lignes pour vous donner quelques infos fraiches, concrètes sur certains aspects techniques et humains après un voyage sur place en voiture depuis la France. Tout d'abord, merci à Triptrafic et Dniorthe avec qui j'avais échangé avant de partir. L'accueil turc est exceptionnel. Je n'ai pas l'habitude d'utiliser de tels adjectifs mais là, respect... En toutes situations, les gens sont serviables, attentionnés sans être inquisiteurs, prêts à tout donner sans ingérence dans votre vie privée... C'est l'idée que nous en retiendrons et nous y retournerons. Ce n'est pas la porte à côté pour qui dispose de vacances restreintes et il ne faut pas chômer en route. 7815 kilomètres en 18 jours, en ayant pris le bateau aller-retour Ancône-Igoumenitsa qui demeure un vrai atout de temps puisqu'il navigue la nuit et vous fait gagner 800 kilomètres. L'entrée en Turquie (ainsi que la sortie) a duré 10 minutes. Enregistrement du véhicule sur le passeport et depuis peu directement sur l'ordinateur de la police (c'est ce que j'ai compris). En ce moment 1 euro égale 5 lires turques, ce qui est avantageux. Un litre de gazole coûte 5,65 LT, soit 1,13 euro et le super 95 coûte 6,12 LT, soit 1,22 euro. Les routes sont de grande qualité, certes avec des zones de travaux mais beaucoup sont terminées. Nous avions la carte IGN et la Michelin. Bien souvent, les routes rouges sont en 2x2 voies et aussi certaines routes oranges. Les routes jaunes sur la carte sont de jolies deux voies larges et peu empruntées. Il est même parfois difficile de trouver des pistes le soir pour bivouaquer tellement les travaux de goudron avancent vite... Pour la vignette autoroute (entre autres pour traverser Izmir, c'est utile) se trouve dans les bureaux de Poste. Minimum de chargement : 57 TL, soit 12 euros. Je n'ai pas bien compris comment recharger ensuite... Peut-être sur des stations de l'autoroute elle-même. Parcours classique pour nous en 12 jours et 3800 kms en Turquie mais riche en contacts et paysages, et faune. Un régal. Entrés par Ipsala au sud-ouest, nous avons visité les Dardanelles avec les cimetières de la guerre de 1915. Je ne suis pas un sentimental exacerbé mais le cimetière français est franchement émouvant.



Puis visite d'Assos et Pergame (site bien préservé avec très peu de touristes). Ephèse ensuite (on peut dormir sur la plage une nuit en demandant aux gendarmes). Dès 9 heures, il y avait 50 bus sur le parking et donc environ 3000 personnes sur le site mais il est grand et on a de l'espace pour tout le monde. Plus au sud, Milet offre le spectacle rare d'un somptueux théâtre où nous n'étions que deux... Pamukkale reste incontournable mais un monde fou et les gens se baignent les uns sur les autres dans 3 petits bassins. En s'éloignant vers le nord-ouest du site, il n'y a plus personne et de superbes vues de calcaire. On file vers l'est par les pistes en croisant des tortues, des couleuvres de belle taille et des lézards verts chaque jour. Des pistes magnifiques pour atteindre Egirdir et Beysehir avec une mosquée méconnue mais superbe.









Bivouac au Meke Golu, cratère entouré d'un lac salé. Ca vaut le coup.



On atteint notre maximum à l'est à Kozan avant de remonter vers Yayhali par une piste en passe d'être goudronnée mais typique. L'arrivée en Cappadoce par le sud est élégante.



On peut trouver des endroits de bivouac entre Uchisar, Goreme et Urgup, pas loin du "Panoramic view Point". De là, des balades sont faciles à pied.





Remontée par le lac salé Tuz Golu, sacré souvenir encore (digue par toujours ouverte aux véhicules, à vérifier) :







Retour par Bursa puis la Grèce, tout aussi agréable...



Du bonheur je vous dis... Pour manger ? Tout est bon, on n'est pas malade, c'est bon marché et on trouve une bière en cherchant... Pour les amateurs, j'ai quelques traces de pistes. On y retournera... Bonne soirée à tous.

Bonjour je cherche à savoir quelles sont les formalités existantes pour passer la frontière iranienne en 4x4 depuis l'Europe. J'ai lu quelque part qu'il fallait payer une caution égale à la valeur du véhicule ? Est ce vrai ? dans quelles conditions cela se fait ?

Si le véhicule a une carte grise française mais que le conducteur à la frontière est iranien, est ce que les formalités deviennent plus simple ? Est ce qu'il est préférable de rentrer par la Turquie ou un autre pays ?

Je serais heureux de recevoir vos retours d'expérience sur ce sujet ?

merci par avance