bonjour les forumistes... ma femme et moi sommes en train de finaliser notre prodédures d'immigration vers le canada... on pense y aller en bateau mais je suis à la recherche de différentes propositions ou moyen par mer pour y aller... si quelqu'un connait quelques chose ou quelqu'un n'hésitez pas... merci pour tout ulk
🙂 bonjour,
toujours en projet TDM... on était parti sur l'idée d'acheter un camping-car ou fourgon aménagé en france pour l'embarquer faire le TDM en famille. mais voilà, le prix des traversées cargo + les formalités ahurissantes + cout du carnet de passage en douane nous découragent. On a donc pensé acheter un CC en arrivant dans un pays (par ex le premier pays serait le Canada, plus précisément le Québec), visiter le pays et le revendre sur place avant de prendre l'avion pour une nouvelle destination où on recommencerait la même opération. Je sais que ce type de transaction s'effectue très courramment en Australie où les vendeurs professionnels s'engagent à vous racheter votre véhicule au prix d'achat moins une certaine somme par mois d'utilisation. Cette formule existe-t-elle aussi aux EU, au canada, en amérique du sud?
Pour ceux qui ont déjà fait le TDM en CC avec leur propre véhicule, pensez-vous que cela vous soit revenu à moins cher que la location sur place (quand on voir le prix des passages en cargo...)?
merci de vos réponses
Bonne journée
Anne et gwen
toujours en projet TDM... on était parti sur l'idée d'acheter un camping-car ou fourgon aménagé en france pour l'embarquer faire le TDM en famille. mais voilà, le prix des traversées cargo + les formalités ahurissantes + cout du carnet de passage en douane nous découragent. On a donc pensé acheter un CC en arrivant dans un pays (par ex le premier pays serait le Canada, plus précisément le Québec), visiter le pays et le revendre sur place avant de prendre l'avion pour une nouvelle destination où on recommencerait la même opération. Je sais que ce type de transaction s'effectue très courramment en Australie où les vendeurs professionnels s'engagent à vous racheter votre véhicule au prix d'achat moins une certaine somme par mois d'utilisation. Cette formule existe-t-elle aussi aux EU, au canada, en amérique du sud?
Pour ceux qui ont déjà fait le TDM en CC avec leur propre véhicule, pensez-vous que cela vous soit revenu à moins cher que la location sur place (quand on voir le prix des passages en cargo...)?
merci de vos réponses
Bonne journée
Anne et gwen
Bonjour a tous et à toutes
Nous sommes une famille de 5 personnes et depuis longtemps nous en rêvons faire le tour du monde en famille et en camping car. Faute de budget nous avons décider dans un premier temps de nous "limiter" aux Amériques . Bien que nous avons pris énormément de plaisirs à préparer notre périple et je remercie encore tous les membres de VF qui m'ont donnés de précieuses infos je sentais bien que les enfants étaient un peu déçu de ne pas voir les kangourous d'Australie , les lions et girafes d'Afriques etc. Mais comment financer les traversées cargo très couteuses et les frais de vie courant. Nous n'avons pas de talent particulier pour les arts ou l'écriture nous ne possédons rien de valeur qui aurait pu être vendu je suis commercial et katy est aide soignante . C'est dans une discussion ou nous essayons d'expliquer à nos enfants que nous avions déjà beaucoup de chance de partir 13 mois pour les Amériques mais que nous n'aurions pas le budget d'un tour du monde pour nos dates de départ possible que mon garçon de 6 ans me dit "papa tu n'a qu'a vendre quelques chose pour qu' on ai l'argent". J'ai réfléchit longtemps a cette phrase et a force j'ai proposer une solution a ma famille nous allons crée une entreprise dont le bénéfice sera intégralement affecté au voyage L'idée était adoptée rapidement ne manquer plus que le produit et déterminé un schéma économique . Pour le produit il fallait qu'il soit utile voir nécessaire est renouvelable et que sa vente ne nous pénalise pas dans nos activité professionnelle . Nous avons donc choisis de vendre des pneus sur internet l'entreprise ouvrira officiellement le 12/01/2015 un ami informaticien nous a réaliser le site marchand je ne peu pas citer le nom ici et grâce à notre réseau Facebook nous enregistrons déjà les premières commandes.
J'espère que ce projet nous permettra de réaliser notre rêve en tous cas il contribue a le faire vivre je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire et je vous souhaite a tous de passer de très bonne fêtes et de trouver le moyens de réaliser aussi vos rêves.
AMICALEMENT Patrick
Nous sommes une famille de 5 personnes et depuis longtemps nous en rêvons faire le tour du monde en famille et en camping car. Faute de budget nous avons décider dans un premier temps de nous "limiter" aux Amériques . Bien que nous avons pris énormément de plaisirs à préparer notre périple et je remercie encore tous les membres de VF qui m'ont donnés de précieuses infos je sentais bien que les enfants étaient un peu déçu de ne pas voir les kangourous d'Australie , les lions et girafes d'Afriques etc. Mais comment financer les traversées cargo très couteuses et les frais de vie courant. Nous n'avons pas de talent particulier pour les arts ou l'écriture nous ne possédons rien de valeur qui aurait pu être vendu je suis commercial et katy est aide soignante . C'est dans une discussion ou nous essayons d'expliquer à nos enfants que nous avions déjà beaucoup de chance de partir 13 mois pour les Amériques mais que nous n'aurions pas le budget d'un tour du monde pour nos dates de départ possible que mon garçon de 6 ans me dit "papa tu n'a qu'a vendre quelques chose pour qu' on ai l'argent". J'ai réfléchit longtemps a cette phrase et a force j'ai proposer une solution a ma famille nous allons crée une entreprise dont le bénéfice sera intégralement affecté au voyage L'idée était adoptée rapidement ne manquer plus que le produit et déterminé un schéma économique . Pour le produit il fallait qu'il soit utile voir nécessaire est renouvelable et que sa vente ne nous pénalise pas dans nos activité professionnelle . Nous avons donc choisis de vendre des pneus sur internet l'entreprise ouvrira officiellement le 12/01/2015 un ami informaticien nous a réaliser le site marchand je ne peu pas citer le nom ici et grâce à notre réseau Facebook nous enregistrons déjà les premières commandes.
J'espère que ce projet nous permettra de réaliser notre rêve en tous cas il contribue a le faire vivre je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire et je vous souhaite a tous de passer de très bonne fêtes et de trouver le moyens de réaliser aussi vos rêves.
AMICALEMENT Patrick
Bonjour à tous,
Depuis 12 ans nous vivons à la Martinique. Avec mon mari, nous adorons voyager .Nous projetons un tour du monde, en un an, en camping car avec nos 2 enfants de 7 et 9 ans (âge le jour du départ)en Aout 2009.
Nous pensons rechercher un ccar avec capucine et é essieux, dés cet été lors de notre passage en France (Paris). Nous sommes avides de vos conseils de voyageurs expérimentés. Itinéraire fraichement prévu :Le havre-Buenos-Aires en cargo et avion :Tour par le sud en 4 mois(août à novembre)Lima- Singapour (via la New Zélande?):Indonésie sac à dos (1 mois, décembre) pendant le voyage du ccar en cargo:Singapour, Malaisie, Thailande, Cambodge, Vietnam, Singapour (des amis ccaristes avertis m'ont dit qu'on ne pouvait pas traverser en ccar la Birmanie): 3 mois (janvier février mars)Singapour-Pondichéry (ou Madras?):cargo et avionTour de l'Inde par le Sud jusquu'au Rajasthan:2mois (avril mai)
Puis 2 solutions à réfléchirretour en ccar jusqu'en France mais la traversée du Pakistan, de l'Iran et de la Tuirquie de l'ouest me font hésitercargo et avion jusqu'à johannesbourg depuis Bombay:visite de l'Afrique du Sud et de la Tasmanie: 1 mois (juin) retour en France : cargo et Avion
Voici mes questions:la durée envisagée pour mes étapes est elle réaliste?le climat est il favorafle aux dates où nous serons aux différentes étapes?où bivouaquer "en sécurité" en ccar?existe t il une liaison en cargo :Lima Singapour ou Lima New Zélande, à qui m'adresser?peut-on faire le tour de l'Inde:sécurité, état des routes, délai de 2 mois envisageable?certains ont traversé le Pakistan en ccar escortés par l'armée, quels st les risques(attentats en ce moments!!, le calme peut être retrouvé en 2009...)existe t il un cargo entre Bombay et Port Elizabeh (Af du Sud)?Quel est le prix du carnet de route obligatoire pour le ccar?Quel type de ccar conseillez vous:marque du camion, nb d'essieu, ess ou diesel, longueur max...?
Merci d'avance à tous de m'envoyer vos conseils pour m'aider à réaliser mon rêve vieux de 10 ans, envisagé à l'époque en célibataire, j'ai une famille maintenant et je ne souhaite pas l'embarquer n'importe où. j'ai déjà lu certains de vos échanges sur le forum
Corinne de Martinique
Depuis 12 ans nous vivons à la Martinique. Avec mon mari, nous adorons voyager .Nous projetons un tour du monde, en un an, en camping car avec nos 2 enfants de 7 et 9 ans (âge le jour du départ)en Aout 2009.
Nous pensons rechercher un ccar avec capucine et é essieux, dés cet été lors de notre passage en France (Paris). Nous sommes avides de vos conseils de voyageurs expérimentés. Itinéraire fraichement prévu :Le havre-Buenos-Aires en cargo et avion :Tour par le sud en 4 mois(août à novembre)Lima- Singapour (via la New Zélande?):Indonésie sac à dos (1 mois, décembre) pendant le voyage du ccar en cargo:Singapour, Malaisie, Thailande, Cambodge, Vietnam, Singapour (des amis ccaristes avertis m'ont dit qu'on ne pouvait pas traverser en ccar la Birmanie): 3 mois (janvier février mars)Singapour-Pondichéry (ou Madras?):cargo et avionTour de l'Inde par le Sud jusquu'au Rajasthan:2mois (avril mai)
Puis 2 solutions à réfléchirretour en ccar jusqu'en France mais la traversée du Pakistan, de l'Iran et de la Tuirquie de l'ouest me font hésitercargo et avion jusqu'à johannesbourg depuis Bombay:visite de l'Afrique du Sud et de la Tasmanie: 1 mois (juin) retour en France : cargo et Avion
Voici mes questions:la durée envisagée pour mes étapes est elle réaliste?le climat est il favorafle aux dates où nous serons aux différentes étapes?où bivouaquer "en sécurité" en ccar?existe t il une liaison en cargo :Lima Singapour ou Lima New Zélande, à qui m'adresser?peut-on faire le tour de l'Inde:sécurité, état des routes, délai de 2 mois envisageable?certains ont traversé le Pakistan en ccar escortés par l'armée, quels st les risques(attentats en ce moments!!, le calme peut être retrouvé en 2009...)existe t il un cargo entre Bombay et Port Elizabeh (Af du Sud)?Quel est le prix du carnet de route obligatoire pour le ccar?Quel type de ccar conseillez vous:marque du camion, nb d'essieu, ess ou diesel, longueur max...?
Merci d'avance à tous de m'envoyer vos conseils pour m'aider à réaliser mon rêve vieux de 10 ans, envisagé à l'époque en célibataire, j'ai une famille maintenant et je ne souhaite pas l'embarquer n'importe où. j'ai déjà lu certains de vos échanges sur le forum
Corinne de Martinique
coucou
j'envisage de passer plusieurs mois aux Etats-Unis et au Canada l''été 2006, mais ce que j'aimerais surtout c'est ne pas y aller en avion.
Connaissez-vous des moyens d'y aller en bateaux? apparement à part des croisières de luxe, ya pas grand chose... Embarquer à l'arache sur un gros cargot et eplucher des patates ou nettoyer le pont en échange, ca se fait plus trop? Et bon j'envisage pas non plus d'y aller à la voile, paskeu j'aimerais que ca depasse pas 2semaines ('l'allez)
aah si vous avez des idées ca me ferait très très plaisir, moi je trouve riien.... 😕
j'envisage de passer plusieurs mois aux Etats-Unis et au Canada l''été 2006, mais ce que j'aimerais surtout c'est ne pas y aller en avion.
Connaissez-vous des moyens d'y aller en bateaux? apparement à part des croisières de luxe, ya pas grand chose... Embarquer à l'arache sur un gros cargot et eplucher des patates ou nettoyer le pont en échange, ca se fait plus trop? Et bon j'envisage pas non plus d'y aller à la voile, paskeu j'aimerais que ca depasse pas 2semaines ('l'allez)
aah si vous avez des idées ca me ferait très très plaisir, moi je trouve riien.... 😕
Bonjour,
Nous nous lancons dans le projet de faire un périple d'un an autour d'une partie du monde. Nous aimerions notamment faire amérique du nord et sud, et eventuellement si nous en avons le temps, l'australie. Est ce un bon choix pour ce dernier pays? En aurons nous le temps? Je vois bcp de récits de tour du monde en camping car d'une durée de 4 ans en général. Dans un premier temps, nous préférons faire un test sur 1 an. Aussi, parce que financièrement cette durée nous parait bousculer trop de choses.
Si d'autres personnes sont dans cette optique, n'hésitez pas à nous contacter ! PS: nous envisageons un départ été 2010.
A bientôt
Nous nous lancons dans le projet de faire un périple d'un an autour d'une partie du monde. Nous aimerions notamment faire amérique du nord et sud, et eventuellement si nous en avons le temps, l'australie. Est ce un bon choix pour ce dernier pays? En aurons nous le temps? Je vois bcp de récits de tour du monde en camping car d'une durée de 4 ans en général. Dans un premier temps, nous préférons faire un test sur 1 an. Aussi, parce que financièrement cette durée nous parait bousculer trop de choses.
Si d'autres personnes sont dans cette optique, n'hésitez pas à nous contacter ! PS: nous envisageons un départ été 2010.
A bientôt
salut a tous
j'envisage d aller en amerique latine avec ma femme et ma fille de 2 ans pour une duree de 6 mois; j aimerais voyager avec un camion ou un 4/4 ou un CC, voire une simple voiture; mais je n y connais absolument rien en mecanique; pensez vous que ce soit serieux de partir véhiculé sans etre capable de gerer la moindre petite panne.... merci de me donner vos avis, et si certains ont des infos sur le moyen de trouver un vehicule sur place a acheter, et quel type de véhicule serait le plus judicieux
merci pour vos reponses
j'envisage d aller en amerique latine avec ma femme et ma fille de 2 ans pour une duree de 6 mois; j aimerais voyager avec un camion ou un 4/4 ou un CC, voire une simple voiture; mais je n y connais absolument rien en mecanique; pensez vous que ce soit serieux de partir véhiculé sans etre capable de gerer la moindre petite panne.... merci de me donner vos avis, et si certains ont des infos sur le moyen de trouver un vehicule sur place a acheter, et quel type de véhicule serait le plus judicieux
merci pour vos reponses
Bonjour à Tous,
Comme nombreux d’entre vous ici, je prépare un Tour du Monde, en lisant les différents forums, je constate que nous sommes vraiment beaucoup à partir dans les 12 prochains mois, alors ce serait sympa de recenser tous les projets de tour du monde en préparation, en donnant quelques infos,
Je me lance :
Dates de départ...................................env 15 janvier 2006 Nombres de mois, années....................env 2 ans En solo, duo, voir plus ........................solo Continent par ordre de passage ..........Asie, Océanie, Amérique du Sud et Centrale, Afrique Premier pays ......................................Inde Dernier pays ......................................Israel Nombre de vols prévus ......................entre 12 et 20 Site Web de votre tour .......................oui en construction
Et le LIEU incontournable de votre tour : ( si vous arrivez à répondre )
Voila pour moi, j’attend vos merveilleux projets ....
Mpolo57
« Il arriva à la croisée de 2 chemins, et là il décida d’aller là où il n’allait pas «
Comme nombreux d’entre vous ici, je prépare un Tour du Monde, en lisant les différents forums, je constate que nous sommes vraiment beaucoup à partir dans les 12 prochains mois, alors ce serait sympa de recenser tous les projets de tour du monde en préparation, en donnant quelques infos,
Je me lance :
Dates de départ...................................env 15 janvier 2006 Nombres de mois, années....................env 2 ans En solo, duo, voir plus ........................solo Continent par ordre de passage ..........Asie, Océanie, Amérique du Sud et Centrale, Afrique Premier pays ......................................Inde Dernier pays ......................................Israel Nombre de vols prévus ......................entre 12 et 20 Site Web de votre tour .......................oui en construction
Et le LIEU incontournable de votre tour : ( si vous arrivez à répondre )
Voila pour moi, j’attend vos merveilleux projets ....
Mpolo57
« Il arriva à la croisée de 2 chemins, et là il décida d’aller là où il n’allait pas «
Bonjour,
Je lance une bouteille à la mer, je compte partir en Amerique du Sud en cargo en novembre 2019. Je me demandais si une personne n'était pas interessée pour faire aussi cette démarche afin que nous puissions prendre une chambre double et ainsi écononmiser presque 1000 euros dans les meilleurs des cas. Je suis une personne facile à vivre (je préviens, c'est quand même 20 jours de voyage ^^) et ayant déjà partager un chambre à plusieurs dans un bateau.
A bon entendeur :)
Je vous souhaite une agréable journée à qui me lira et désolée pour les Admin, je n'ai certaienement pas choisi la rubrique la plus adéquate.
Pascale
Je lance une bouteille à la mer, je compte partir en Amerique du Sud en cargo en novembre 2019. Je me demandais si une personne n'était pas interessée pour faire aussi cette démarche afin que nous puissions prendre une chambre double et ainsi écononmiser presque 1000 euros dans les meilleurs des cas. Je suis une personne facile à vivre (je préviens, c'est quand même 20 jours de voyage ^^) et ayant déjà partager un chambre à plusieurs dans un bateau.
A bon entendeur :)
Je vous souhaite une agréable journée à qui me lira et désolée pour les Admin, je n'ai certaienement pas choisi la rubrique la plus adéquate.
Pascale
A première vue de clic, rien ne correspond.
Alors je me lance.
Juste avant la saison des cyclones, nous venons d'effectuer un Le Havre Fort-de-France en 12 jours, dont 5 pour traverser l'Atlantique, sur le MS CMA-CGM Fort-Saint-Pierre.
Il y avait : six cabines passagers très confortables, très fonctionnelles, un cargo étant un navire de travail (voir photos), un cuistot breton fou (miam, miam, vive la sieste après, les ris de veau à l'ancienne lorsqu'il fait environ 45° C au soleil sur le pont, il faut oser), une petite piscine, une petite salle de musculation et un salon, une bibliothèque et une vidéothèque, un petit Duty Free (La Cave), un pot de bienvenue avec les officiers les chargements dans les ports de métropole une fois terminés, et un barbecue le vendredi soir suivant en mer avec tout l'équipage, la possibilité d'envoyer et de recevoir des messages par Internet sans pièces jointes par la liaison satellitaire du soir et sous contrôle du Commandant.
Il y avait aussi : les dauphins, la grande famille baleineS et les poissons volants, ainsi qu'un accès permanent à la passerelle de commandement (y compris les accostages et les départs, de jour comme de nuit, Les Açores à 01 heures du matin...) et un vrai exercice "Abandon Ship" avec enfilage de la combinaison de survie. Aussi une visite organisée des machines.
Il n'y avait pas : casino, animations, téléphone, fax (tant mieux nous n'en raffolons pas), télévision, surf sur le Net ; ni pistes de danse ni dress code (sinon nous aimons bien) ; ni excursions organisées.
Le tout à prix sympas, 1.000 euros par personne pour 12 jours en pension complète bien évidemment ET avec hips eaux minérales, café, thé, boissons, partie pinard bien mieux que du gros qui tâche (jus de fruits et alcools en dehors des repas : La Cave, puis réfrigérateur en cabine).
Merci à "Alice et Fanny qui s'occupent de tout" à Paris.
Dossier Codename : Stress Eraser.
On se sent en paix avec tout et tous en débarquant.🙂
Nous préparons un voyage en famille et en camping car, sur le continent américain. Le sujet des traversées en cargo a maintes fois été abordé sur ce forum, mais il semble que les conditions aient bien changées !!!
Nombre de transitaires semblent ne plus vouloir s'occuper de faire transporter de camping car de particulier.
Et la compagnie Grimaldi nous a vivement conseillé de passer par un transitaire pour toutes les formalités de douane.
Avis donc aux voyageurs qui ont trouvé une bonne solution ou à ceux qui comme nous, sont en train de faire des recherches... Je précise que seul notre camping car fera la traversée en cargo, donc inutile de nous communiquer les liens vers Mer et Voyages ou Catalina Cargo Conseil qui eux s'occupent des passagers et de leurs véhicules .
Merci à tous ceux qui nous donnerons des infos.
Le départ est prévu fin Septembre 2008.
Avis donc aux voyageurs qui ont trouvé une bonne solution ou à ceux qui comme nous, sont en train de faire des recherches... Je précise que seul notre camping car fera la traversée en cargo, donc inutile de nous communiquer les liens vers Mer et Voyages ou Catalina Cargo Conseil qui eux s'occupent des passagers et de leurs véhicules .
Merci à tous ceux qui nous donnerons des infos.
Le départ est prévu fin Septembre 2008.
Bonjour,
je souhaiterai aller a new yok en bateau, quelqu un a t il une experience en cargo ?
A votre avis combien de temps a prevoir, quel budget ?
Est il possible de faire un tel voyage avec un bébé a votre avis ?
Merci pour votre aide .
A bientot
Bonjour,
Après 2 traversées en cargo inoubliables, j'envisage une rotation Valence/Valence sur un ro-ro italien avec 12 escales dans divers ports de la Méditerranée.
Si quelqu'un a déjà effectué ce type de voyage, merci de me donner ses impressions : durée moyenne des escales, ports particulièrement intéressants à voir, bonnes....et mauvaises surprises, qualité des aliments, etc.....
Gene 😎 😎 😎
Bonjour nous partons dans 1 ans avec mes enfants et mon mari a la découverte du monde en camping car nous souhaitons faire L'Asie, L'Amérique du sud , Les Etats unis et le Canada nous voulons commencer par L'Asie mais pour éviter le plus possible les traversées en cargot nous voulions traverser la Russie hors quand on lis les itinéraires des autres familles aucune n'a traversé la Russie pourquoi?
Bonjour
Nous sommes en pleine préparation d'un voyage d'une dizaine de mois à compter de décembre 2006. Nous aurions
besoin d'aide notamment pour faire un budget pour une traversee des Ameriques en 4*4 le long de la panaméricaine
(du Sud :Patagonie, au Nord :Alaska) au depart de France.
Il nous faut compter les traversees en cargo pour le vehicule, les billets d'avions, la vie sur place (nuit en voiture
et cuisine personnelle) et certainement pleins de choses auxquelles nous n'avons pas encore pensées!!
Connaissez vous des compagnies maritimes réalisant la traversée de la France au Bresil (voire Argentine) et du
Quebec en France? Comment traverser entre l'Amerique du Sud et du Nord (idéalement entre l'Equateur et l'amérique centrale)?
Merci d'avance pour votre aide!
Pouvez vous m'aider a faire un budget pour une traversee des Ameriques du Sud au Nord?
Nous sommes en pleine preparation du voyage que nous allons faire d'ici 1 an et nous avons besoin de pleins de renseignements!
Il faut compter les traversees en cargo pour le vehicule, les billets d'avions, la vie sur place et certainement pleins de choses auxquelles on n'a pas encore pensées!!
Merci de nous aider !
Nous sommes en pleine preparation du voyage que nous allons faire d'ici 1 an et nous avons besoin de pleins de renseignements!
Il faut compter les traversees en cargo pour le vehicule, les billets d'avions, la vie sur place et certainement pleins de choses auxquelles on n'a pas encore pensées!!
Merci de nous aider !
bonjour,
je recherche des infos sur des eventuels voyages en bateau entre le bresil et le nigeria, quand je dis bateau ça peut aussi vouloir dire passer rester en fpnd de cale d´un cargo, je ne parle pas forcement d´un bateau voué au tourisme.......
Bonjour à tous,
Plus ça va et plus le camping-car nous branche (même si mon âme soeur a des doutes au niveau mécanique).Programme: faire embarquer le CP sur cargo pour montréal, puis des état-unis (los angelés) vers l'amérique du sud (chili) puis d'amérique du sud (chili) vers NZ et enfin NZ vers australie.
Trois types de questions : quelles compagnies de cargos ? est-ce plus rentable de faire CP + traversées en cargo ou de louer sur place (sachant qu'en amérique du Sud les CP ne courent apparemment pas les rues). pensez-vous qu'il soit possible de revendre la "bête" en australie ou est-ce trop compliqué au niveau formalités ?
Si vous avez un peu d'expérience en la matière soyez sympas de nous en faire profiter.
Bon vente à tous et à bientôt
Anne
Plus ça va et plus le camping-car nous branche (même si mon âme soeur a des doutes au niveau mécanique).Programme: faire embarquer le CP sur cargo pour montréal, puis des état-unis (los angelés) vers l'amérique du sud (chili) puis d'amérique du sud (chili) vers NZ et enfin NZ vers australie.
Trois types de questions : quelles compagnies de cargos ? est-ce plus rentable de faire CP + traversées en cargo ou de louer sur place (sachant qu'en amérique du Sud les CP ne courent apparemment pas les rues). pensez-vous qu'il soit possible de revendre la "bête" en australie ou est-ce trop compliqué au niveau formalités ?
Si vous avez un peu d'expérience en la matière soyez sympas de nous en faire profiter.
Bon vente à tous et à bientôt
Anne
Bonjour,
Selon vous, combien de temps serait l'idéal pour visiter ces îles :
Moorea-Huahine-Raiatea-Bora bora- Maupiti ? ( Tahiti, je ne l'inclus pas car je n'ai aucune idée de combien de temps cela me prendra puisque une partie de ma famille est tahitienne et que je ne l'ai pas vu depuis un long moment😇)
6 semaines, cela vous semble trop court ?
Est ce vraiment intéressant aussi de rajouter les Tuamotou ? ( sachant que la plongée sous marine, je m'en cogne un peu😛 )
A la suite de ce voyage, je partirai sur les îles Cook avant d'enchainer jusqu'en Nouvelle Zélande...
Et 2 ème question ?
Question transport, vous croyez que j'ai mes chances de voyager entre les îles en cargo ? ( quitte à rajouter un à 2 semaines aux 6 déjà existantes pour ça... Je pars pour un an donc j'ai le temps)... Plus le transport sera olé olé, plus ça va me brancher en fait...😄
Merci de vos avis...
Selon vous, combien de temps serait l'idéal pour visiter ces îles :
Moorea-Huahine-Raiatea-Bora bora- Maupiti ? ( Tahiti, je ne l'inclus pas car je n'ai aucune idée de combien de temps cela me prendra puisque une partie de ma famille est tahitienne et que je ne l'ai pas vu depuis un long moment😇)
6 semaines, cela vous semble trop court ?
Est ce vraiment intéressant aussi de rajouter les Tuamotou ? ( sachant que la plongée sous marine, je m'en cogne un peu😛 )
A la suite de ce voyage, je partirai sur les îles Cook avant d'enchainer jusqu'en Nouvelle Zélande...
Et 2 ème question ?
Question transport, vous croyez que j'ai mes chances de voyager entre les îles en cargo ? ( quitte à rajouter un à 2 semaines aux 6 déjà existantes pour ça... Je pars pour un an donc j'ai le temps)... Plus le transport sera olé olé, plus ça va me brancher en fait...😄
Merci de vos avis...
Bonjour à tous,
Nous sommes une famille de 4, composée de Rémi et Eva, les parents (27 et 25 ans) et de nos 2 garçons Titouan et Manoé (3 ans et demi et 1 an et demi). Notre projet est de partir faire le tour du monde en camping-car en mars-avril 2019 pour une durée de 3 à 4 ans si le budget le permet.
Nous commencerions par une boucle en Europe, en partant vers l'Est, pour remonter sur les pays du Nord (Juillet, Aout, Septembre) et redescendre sur les Pays Bas d'où nous embarquerions pour les Amériques. Nous continuerions sur le contient Nord Américain, en visitant la cote Est, puis nous remonterions par la suite sur le Canada, que nous traverserions d'Est en Ouest (Avril, Mai, Juin), pour enfin redescendre sur la cote Ouest Nord Américaine, puis l'Amérique centrale et enfin l'Amérique du Sud. Nous changerions ensuite de continent, direction l'Océanie et plus particulièrement l'Australie. Nous comptons y rester un bon moment étant donné que c'est une ile et que les traversées des mers sont très couteuses. Enfin, nous remonterions sur l'Asie du Sud Est, puis l'Inde et l'Asie centrale si le contexte géopolitique le permet.
Rien n'est figé pour le moment. Si d'autres familles ou voyageurs ont déjà fait cet itinéraire, nous attendons vos retours.
Et concernant les traversées en cargo pour le camping-car, si vous avez des tuyaux, n'hésitez pas.
Merci pour toutes vos réponses.
Rémi et Eva
Nous sommes une famille de 4, composée de Rémi et Eva, les parents (27 et 25 ans) et de nos 2 garçons Titouan et Manoé (3 ans et demi et 1 an et demi). Notre projet est de partir faire le tour du monde en camping-car en mars-avril 2019 pour une durée de 3 à 4 ans si le budget le permet.
Nous commencerions par une boucle en Europe, en partant vers l'Est, pour remonter sur les pays du Nord (Juillet, Aout, Septembre) et redescendre sur les Pays Bas d'où nous embarquerions pour les Amériques. Nous continuerions sur le contient Nord Américain, en visitant la cote Est, puis nous remonterions par la suite sur le Canada, que nous traverserions d'Est en Ouest (Avril, Mai, Juin), pour enfin redescendre sur la cote Ouest Nord Américaine, puis l'Amérique centrale et enfin l'Amérique du Sud. Nous changerions ensuite de continent, direction l'Océanie et plus particulièrement l'Australie. Nous comptons y rester un bon moment étant donné que c'est une ile et que les traversées des mers sont très couteuses. Enfin, nous remonterions sur l'Asie du Sud Est, puis l'Inde et l'Asie centrale si le contexte géopolitique le permet.
Rien n'est figé pour le moment. Si d'autres familles ou voyageurs ont déjà fait cet itinéraire, nous attendons vos retours.
Et concernant les traversées en cargo pour le camping-car, si vous avez des tuyaux, n'hésitez pas.
Merci pour toutes vos réponses.
Rémi et Eva
Salut à tous,
je me lance bientôt dans un gros tour du monde qui je l'espère me fera prendre un minimum l'avion.
Mon but est de partir de la réunion, madagascar et ensuite de traverser l'Afrique d'Est en ouest, de repartir en Amérique du sud (en cargo si possible ou avion si pas d'autre choix). Je remonte ensuite l'Amérique du sud vers le mexique, les états unis le canada, l'alaska pour ensuite traverser le détroit de béring vers la russie. ensuite mongolie chine (transmongolien) et si il y a le temps et l'argent un petit tour en asie des montagnes (tibet, népal, bouthan, ...) et enfin revenir en europe ... ouf trop facile à dire tout ça
Première question: faisable ou pas faisable ?
Je ne ferai que traverser les pays sans faire des sauts de puce à l’intérieur, mon but est de prendre un maximum le train (chili dans la cordillère des andes, la transibérien, le transmongolien, ...), le bus, le stop. Prendre des bateaux des cargos, bref me débrouiller.
J'ai repéré ces trois principales difficultés à mon périple:La traversée de l'Afrique ou plusieurs pays comme le congo, l'angola, le mali et d'autres sont instables et il est fortement déconseillé d'y mettre les pieds.L'Amérique du nord ou il fera froid car j'y serai pendant l'hiverLe détroit de béring évidemmentaprès tout ce qui est amérique du sud, du centre, états unis canada , russie, chine et asie des montagnes me semblent moins difficiles. enfin ce n'est que mon humble avis.
bref voilà, j'en appelle à vous pour me donner votre avis, n'hésitez pas à descendre mon projet, j'ai grand besoin de le confronter à la dure réalité. Cela fait des années que j'économise pour ça, je le prépare depuis des mois et je compte partir en Mai 2014.
Merci d'avance
Clément Balaÿ
Première question: faisable ou pas faisable ?
Je ne ferai que traverser les pays sans faire des sauts de puce à l’intérieur, mon but est de prendre un maximum le train (chili dans la cordillère des andes, la transibérien, le transmongolien, ...), le bus, le stop. Prendre des bateaux des cargos, bref me débrouiller.
J'ai repéré ces trois principales difficultés à mon périple:La traversée de l'Afrique ou plusieurs pays comme le congo, l'angola, le mali et d'autres sont instables et il est fortement déconseillé d'y mettre les pieds.L'Amérique du nord ou il fera froid car j'y serai pendant l'hiverLe détroit de béring évidemmentaprès tout ce qui est amérique du sud, du centre, états unis canada , russie, chine et asie des montagnes me semblent moins difficiles. enfin ce n'est que mon humble avis.
bref voilà, j'en appelle à vous pour me donner votre avis, n'hésitez pas à descendre mon projet, j'ai grand besoin de le confronter à la dure réalité. Cela fait des années que j'économise pour ça, je le prépare depuis des mois et je compte partir en Mai 2014.
Merci d'avance
Clément Balaÿ
salut,
je cherche à me rendre en amérique du sud (nimporte où) à partir de france, d'espagne... du moment que c'est pas cher. je cherche qu'un aller, pour le moment j'ai du mal à trouver moins cher que 500 €. (madrid buenos aires)
pensez-vous que je peux trouver un vol de dernière minute à un aeroport (par exemple à madrid) étant donné que je me fous du lieu de départ et du lieu d'arrivée...
je suis aussi interessé par les traversées en cargo mais je n'ai trouvé que "mer et voyages" qui propose des voyages à partir de 1500 € (aïe) j'ai le temps mais pas l'argent...
si vous avez des tuyaux, je suis preneur merci
je cherche à me rendre en amérique du sud (nimporte où) à partir de france, d'espagne... du moment que c'est pas cher. je cherche qu'un aller, pour le moment j'ai du mal à trouver moins cher que 500 €. (madrid buenos aires)
pensez-vous que je peux trouver un vol de dernière minute à un aeroport (par exemple à madrid) étant donné que je me fous du lieu de départ et du lieu d'arrivée...
je suis aussi interessé par les traversées en cargo mais je n'ai trouvé que "mer et voyages" qui propose des voyages à partir de 1500 € (aïe) j'ai le temps mais pas l'argent...
si vous avez des tuyaux, je suis preneur merci
Nous comptons partir bientôt (d'ici qqs années)faire un TDM en camping car avec nos deux enfants. Mais une question me turlupine.... Je voudrais savoir comment on passe du continent asiatique au continent australien, la polynésie puis le continent américain pour rejoindre l'Europe??? Quelles sont les solutions les moins onéreuses????
Merci de vos réponses😉
Merci de vos réponses😉
Nous sommes deux et nous aimerions aller au quebec en bateau.
Existe-t-il des bateaux sur lesquels on peut travailler pour se payer la traversée (marchandise, croisière...) et combien de temps cela prend-il ?
Quel sont les démarches à faire ?
Bonsoir à tous!
Je prépare une année sabatique (une année pour le moment..avec le secret espoir qu'elle pourrait bien s'eterniser..) un voyage en fourgon. Et j'essaie non seulement de préparer un fourgon adapté pour 5 mais aussi de préparer un itinéraire qui colle avec cette duree (11 mois donc a peu pres), avec le mode de transport, la présence de 3 enfants pas tres grand (la dernière a 1 an), et la volonté de ne pas passer la plupart du temps a manger de la route et a courir a pres le temps, mais au contraire a prendre du temps a rencontrer les gens et profiter. On aimerais faire 3 choses: Traverser le Canada Parcourir l'Agentine et le Chili ( bon pas forcement aller partout, par exemple Buenos Aires-Terre de Feu-Santiago ou l'inverse) Faire un bon tour en Australie
Alors je m'adresse a vous communauté de voyageurs qui avez ete partout et avez tout fait pour vous demander ce que vous pensez de ca en terme de temps ( Ca fait peu à pres 3 mois par morceaux si je sais calculer ;-) ) Et aussi j'aurais besoin de vos experiences sur la manière de l'organiser: L'idee ca serait d'acheter un fourgon au Canada, traverser le Canada, 'cargoter' le fourgon a Sydney, faire le bon tour en Australie, 'recargoter' le fourgon vers Santiago et enfin le revendre en argentine. Savez-vous si c'est possible et surtout pas hors de prix! Certains d'entres vous l'ont-ils deja fait ? Vous souvenez-vous du prix ? (j'imagine le montant alors je suis sur que oui...) Ou peut-etre vaut-il mieux acheter et revendre un fourgon a chaque morceau du voyage ? Mais il faudrait pas perdre trop de temps a chaque fois...Et tout cas ca doit revenir moins cher mais il faut tout transbahuter a dos de bibi a chaque fois... Ou y-a-t-il encore une autre façon d'organiser ca ? Je sais pas du tout... Merci beaucoup a vous de prendre du temps pour partager votre experience
Stephane
Je prépare une année sabatique (une année pour le moment..avec le secret espoir qu'elle pourrait bien s'eterniser..) un voyage en fourgon. Et j'essaie non seulement de préparer un fourgon adapté pour 5 mais aussi de préparer un itinéraire qui colle avec cette duree (11 mois donc a peu pres), avec le mode de transport, la présence de 3 enfants pas tres grand (la dernière a 1 an), et la volonté de ne pas passer la plupart du temps a manger de la route et a courir a pres le temps, mais au contraire a prendre du temps a rencontrer les gens et profiter. On aimerais faire 3 choses: Traverser le Canada Parcourir l'Agentine et le Chili ( bon pas forcement aller partout, par exemple Buenos Aires-Terre de Feu-Santiago ou l'inverse) Faire un bon tour en Australie
Alors je m'adresse a vous communauté de voyageurs qui avez ete partout et avez tout fait pour vous demander ce que vous pensez de ca en terme de temps ( Ca fait peu à pres 3 mois par morceaux si je sais calculer ;-) ) Et aussi j'aurais besoin de vos experiences sur la manière de l'organiser: L'idee ca serait d'acheter un fourgon au Canada, traverser le Canada, 'cargoter' le fourgon a Sydney, faire le bon tour en Australie, 'recargoter' le fourgon vers Santiago et enfin le revendre en argentine. Savez-vous si c'est possible et surtout pas hors de prix! Certains d'entres vous l'ont-ils deja fait ? Vous souvenez-vous du prix ? (j'imagine le montant alors je suis sur que oui...) Ou peut-etre vaut-il mieux acheter et revendre un fourgon a chaque morceau du voyage ? Mais il faudrait pas perdre trop de temps a chaque fois...Et tout cas ca doit revenir moins cher mais il faut tout transbahuter a dos de bibi a chaque fois... Ou y-a-t-il encore une autre façon d'organiser ca ? Je sais pas du tout... Merci beaucoup a vous de prendre du temps pour partager votre experience
Stephane
Bonsoir nous sommes une famille avec 3 enfants et voulons faire leTDM en camping car d ici 3ans. Nous sommes en pleine réflexion sur l itinéraire et le choix du CCar. Pour l'itinéraire nous souhaiterions faire l Amérique latine USA Canada Australie singapour Inde Europe de l est le tout sur 18mois, est ce possible? Et pour le Ccar les Laika nous plaisent (lits superposée, roues jumelées, qualité de finitions) est il possible de transformer 2lits superposées en 3lits superposées. Merci de nous éclairer et nous sommes preneurs de tous conseils pour mener à bien notre projet david
Bonjour,
Nous prévoyons partir en mai 2012 pour 2 ans idéalement, avec notre fille de 5 ans.
Nous hésitons encore entre partir sac à dos ou en camping-car. En parcourant les forums et blogues nous réalisons que les budgets sont assez similaires pour l'une ou l'autre option:
- En sac à dos, on s'attend à payer environ 50.000 euros pour 1 an / $95.000 pour 2 ans (incluant frais avant départ, budget quotidien, avion)
- En c-car, on s'attend à payer environ 80.000 euros pour 1 an / 110.000 pour 2 ans (incluant frais avant départ, achat c-car, budget quotidien, avion, cargo). En revendant le c-car après le voyage, on tombe à un coût net de 70.000 euros pour 1 an / $90.000 pour 2 ans.
En gros, si on part 1 an l'option sac à dos semble préférable, si on part 2 ans le c-car semble plus adapté. Par ailleurs, il semble que partir sac à dos donne plus de temps dans chaque endroit (les gros trajets sont fait en avion), mais on est moins "dans nos affaires" et on a moins la liberté d'aller où on veut. En c-car par contre, on a la liberté d'aller où l'on veut, on a notre "chez soi" mais on passe plus de temps sur les routes donc moins à chaque endroit.
En conclusion, pour l'instant nous penchons pour le c-car, pour plusieurs raisons (outre celles mentionnées ci-dessus): - Si on part 2 ans on a plus de temps, donc le temps de rouler ET de rester dans les endroits - L'option "chez-soi" nous semble important pour nous, les repères de notre fille seront présents, sans compter les bagages que nous pourrions emporter avec nous (nous en profiterions pour faire de l'escalade dans plusieurs endroits, et prendre nos vélos)
Êtes-vous de cet avis ? Quels sont selon vous les + et - de chaque option, en famille, pour 2 ans ? Sommes-nous réalistes dans nos budgets?
Merci bcp.
- En sac à dos, on s'attend à payer environ 50.000 euros pour 1 an / $95.000 pour 2 ans (incluant frais avant départ, budget quotidien, avion)
- En c-car, on s'attend à payer environ 80.000 euros pour 1 an / 110.000 pour 2 ans (incluant frais avant départ, achat c-car, budget quotidien, avion, cargo). En revendant le c-car après le voyage, on tombe à un coût net de 70.000 euros pour 1 an / $90.000 pour 2 ans.
En gros, si on part 1 an l'option sac à dos semble préférable, si on part 2 ans le c-car semble plus adapté. Par ailleurs, il semble que partir sac à dos donne plus de temps dans chaque endroit (les gros trajets sont fait en avion), mais on est moins "dans nos affaires" et on a moins la liberté d'aller où on veut. En c-car par contre, on a la liberté d'aller où l'on veut, on a notre "chez soi" mais on passe plus de temps sur les routes donc moins à chaque endroit.
En conclusion, pour l'instant nous penchons pour le c-car, pour plusieurs raisons (outre celles mentionnées ci-dessus): - Si on part 2 ans on a plus de temps, donc le temps de rouler ET de rester dans les endroits - L'option "chez-soi" nous semble important pour nous, les repères de notre fille seront présents, sans compter les bagages que nous pourrions emporter avec nous (nous en profiterions pour faire de l'escalade dans plusieurs endroits, et prendre nos vélos)
Êtes-vous de cet avis ? Quels sont selon vous les + et - de chaque option, en famille, pour 2 ans ? Sommes-nous réalistes dans nos budgets?
Merci bcp.
coucou!!
nous somme un couple de 28 ans et nous projetons de partir vivre a noumea en fin d année, nous souhaiterions nous y rendre par tout les moyens possible sauf l'avion(j'ai peur!!!) quitt a se faire un petit tour du monde nous n avons pas forcement de date precise parcontre nous n avons pas un budget mirobolant! voila si vous avez des infos sur le cout le tps que ca peut nous prendre etc... nous sommes preneur car c est pas evident de s organniser .on pense peut etre a faire une partie en transiberien mais on ne sait vraiment pas combien de tps il faut prevoir , combien d argent et surtout si une fois arrivé a singapour(ou autre!) on trouvera un bateau pour nous mener a noumea!!!
voila merci d avance pour vos infos
aurelie et yann
Bonjour,
Je projete de faire en 2005-2006 la traversée de Paris à Shangai en camping-car en passant par :
l'Allemagne-l'Autriche-l'Italie-la Croatie-l'Albanie-la Grèce-la Turquie (istanbul-Erzurum)-l'Iran(Téhéran- Mashhad)-le Turkménistan(Mary)-l'Ouzbekistan(Samarcande-Tachkent)-le Kirghizistan(Och)-la Chine(Kashgar).
Mes questions concernent surtout la partie de la Turquie à la Chine:
(pour la Chine, il faut semble-t-il passer obligatoirement par un intermédiaire, si vous êtes rentrés en CHine sans intermédiaire avec votre propre véhicule, je suis preneuse du tuyau)
l'état des routes ? quels types de camping-car ? Est-il préférable d'avoir un véhicule tout-terrain ?
Le carnet de passage en douane est il obligatoire? Si oui, avec ce carnet avez-vous quand même rencontré des problèmes pour rentrer le véhicule dans un pays?
Y a t il des assurances à prendre ? si oui quel en est le coût ?
Prix de l'essence ?
Et tout ce qui vous semble important.
Merci de me faire profiter de votre expérience du terrain car par expérience je sais que les cartes sont bien souvent très aléatoires et les guides peu explicites des qu'il s'agit de sortir des sentiers battus.
Je projete de faire en 2005-2006 la traversée de Paris à Shangai en camping-car en passant par :
l'Allemagne-l'Autriche-l'Italie-la Croatie-l'Albanie-la Grèce-la Turquie (istanbul-Erzurum)-l'Iran(Téhéran- Mashhad)-le Turkménistan(Mary)-l'Ouzbekistan(Samarcande-Tachkent)-le Kirghizistan(Och)-la Chine(Kashgar).
Mes questions concernent surtout la partie de la Turquie à la Chine:
(pour la Chine, il faut semble-t-il passer obligatoirement par un intermédiaire, si vous êtes rentrés en CHine sans intermédiaire avec votre propre véhicule, je suis preneuse du tuyau)
l'état des routes ? quels types de camping-car ? Est-il préférable d'avoir un véhicule tout-terrain ?
Le carnet de passage en douane est il obligatoire? Si oui, avec ce carnet avez-vous quand même rencontré des problèmes pour rentrer le véhicule dans un pays?
Y a t il des assurances à prendre ? si oui quel en est le coût ?
Prix de l'essence ?
Et tout ce qui vous semble important.
Merci de me faire profiter de votre expérience du terrain car par expérience je sais que les cartes sont bien souvent très aléatoires et les guides peu explicites des qu'il s'agit de sortir des sentiers battus.
