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Driver in Northern India
We’re back from an amazing trip to Northern India, which was incredible largely thanks to our driver Harpal, who accompanied us for nearly three weeks. Harpal isn’t just a driver—he’s also a guide. He knows the region perfectly and showed us the authentic side of India, with stops along the way to see peanut farmers at work, a family making bricks, an unlikely temple where devotees offer whisky to the deity, and so much more. Not to mention the conversations over a cup of chai!
Harpal is a very cautious driver, speaks English fluently, is attentive, and incredibly kind. On our first day, his family welcomed us like friends at their home in his village, and we even took part in a wedding celebration—an unforgettable moment. We contacted him through the Routard forum. We’d already planned our itinerary, and he gave us advice and even booked our train tickets. In short, I highly recommend Harpal for showing you his country off the beaten path. Contact details via PM.
Harpal is a very cautious driver, speaks English fluently, is attentive, and incredibly kind. On our first day, his family welcomed us like friends at their home in his village, and we even took part in a wedding celebration—an unforgettable moment. We contacted him through the Routard forum. We’d already planned our itinerary, and he gave us advice and even booked our train tickets. In short, I highly recommend Harpal for showing you his country off the beaten path. Contact details via PM.
French-speaking guide in Varanasi
Just back from a 3-week trip in northern India, we spent 2 days in Varanasi. Since this city is so unique, to get a deeper look inside and better understand the spirituality that emanates from it, we hired a young French-speaking guide, Rakesh, who was recommended by our driver. Rakesh knows his city really well—he showed us places we never would’ve found on our own, all in perfect French. Thanks to him, we learned so much; he’s truly fascinating and very attentive. A huge thank you for this amazing experience. Don’t hesitate to reach out for his services.
Contact details in PM
Voyage en Ouzbékistan (Tashkent, Khiva, Boukhara, Samarcande voire plus)
Bonjour à tous😎,
Mon projet peut s'intituler modestement"Sur les routes de la soie".
Je recherche des renseignements, des conseils et surtout une agence locale de confiance.
Mes souhaits; visiter principalement: Tachkent, Khiva, Boukhara, Samarcande, voir plus...
La durée du séjour: entre 12 et 15 jours
Par avance, merci
Cordialement,
Jean Pierre
Préparation d'un voyage de 3,5 semaines en couple en septembre en Ouzbékistan
Bonjour, je vais commencer la préparation de notre prochain voyage (départ mi septembre) d'environ 3 semaines et demi sur place en Ouzbékistan.
Nous sommes habitués à voyager sans agence, ni guide et je voudrai savoir si cela est faisable et facile dans ce pays compte-tenu que je souhaiterai nous organiser un circuit panachant ville et campagne de Tachkent à la mer d'Aral.
Nous commençons toujours (ou presque) par 2 jours au calme (par exemple le réservoir de Charvaq).
Est-il facile ou possible d'aller un peu partout en taxi collectif ou en bus sans parler russe ? Je sais qu'il y a des trains pour relier les grandes villes et qu'il sera peut être nécessaire de prendre l'avion jusque Nukus pour aller ensuite à Moynaq puis près de la mer d'Aral. Je suppose qu'on peut trouver à se loger dans de petits hôtels sympas, B&B ou chez l'habitant (ou dans des yourtes). Si vous avez des adresses, contacts, je suis bien sûr preneur.
Merci d'avance pour vos conseils et avis (même celui de chercher une agence locale qui peut nous proposer un mixage entre étapes en autonomie et étapes avec chauffeur).
Bonne fin de week-end à tous, Ph
Merci d'avance pour vos conseils et avis (même celui de chercher une agence locale qui peut nous proposer un mixage entre étapes en autonomie et étapes avec chauffeur).
Bonne fin de week-end à tous, Ph
Vol intérieur Tashkent - Ourguentch (Ouzbékistan)
Bonjour,
Nous partons en Ouzbekistan pendant 3 semaines en mai.
De Lyon, pas de vol direct pour Ourgentch.
Nous allons prendre un vol Lyon Tachkent et retour Samarcande Lyon avec Turkish
Après quelques jours dans la vallée de Ferghana à notre arrivée, nous envisageons de prendre un vol intérieur pour aller à Ourgentch.
Est-ce qu'il est préférable de l'acheter via un site français ou bien le réserver à notre arrivée à Tachkent ? Je pose cette question car pour la Thaïlande, nous avions réservé des vols intérieurs avant notre départ et finalement beaucoup plus chers que dans le pays....
Merci pour votre réponse
Michèle
Itinéraire 20 jours par transports locaux et chez l'habitant en Ouzbékistan
Bonjour nous partons 20 jours en avril et je commence à préparer mon voyage et même si au bout d'une semaine de recherche sur les forums j'y vois plus clair j'ai besoin pour moins stresser, que tout soit au point. je vous soumets donc mon itinéraire:
je précise que nous utilisons au maximum les transports locaux et dormons chez l'habitant
Jour 1 arrivée à Tashkent
Jour 2 visite de Tashkent
Jour 3 Départ pour la vallée de Ferghana nuit à KoKand
Jour 4 Kokand Rishtan Ferghana
Jour 5 Ferghana Marguilan
Jour 6 Marguilan Chust train de nuit pour Khiva
je me demande si ce n'est trop de jours?
je ne sais pas dans quelle ville de la vallée on peut prendre le train, faut il retourner à Tashkent?
Jour 7 Khiva
Jour 8 excusion et nuit vers les citadelles du désert
Jour 9 Khiva Boukhara
Jour 10 11 12 Boukhara Samarcande
Jour 13 14 15 Samarcande
Jour 16 Samarcande Shahrisabz
Jour 17 Shahribabz Tashkent
Sachant que l'on a encore les jours 18 19 et 20 disponibles devons nous rester plus longtemps dans certaines villes ou quelles escapades pourrions nous inclure?
merci d'avance pour tous vos conseils
Avis sur durée et programme pour un séjour en Ouzbékistan
Et voilà, c'est décidé, nous serons en Ouzbékistan l'été prochain. Je me réjouis de découvrir ce pays et je recours déjà à vos avis :
- combien de jours passer à Khiva ? en comptant prendre une journée pour aller visiter les citadelles du désert. Je pensais y passer trois jours complets, plus une journée pour les citadelles, est-ce trop ?
- je souhaiterais faire une excursion de deux jours au départ de Boukhara vers Samarcande en passant par les monts Nurata, avec une nuit dans un village de montagne. Je ne souhaite pas aller au lac Aydarkul. Connaissez-vous une bonne agence organisant ce genre de tour ?
- combien de jours à Samarcande ?
- je ne trouve pas d'adresse mail de contact de l'Alliance française à Tashkent ?
Merci pour vos avis ...
- combien de jours passer à Khiva ? en comptant prendre une journée pour aller visiter les citadelles du désert. Je pensais y passer trois jours complets, plus une journée pour les citadelles, est-ce trop ?
- je souhaiterais faire une excursion de deux jours au départ de Boukhara vers Samarcande en passant par les monts Nurata, avec une nuit dans un village de montagne. Je ne souhaite pas aller au lac Aydarkul. Connaissez-vous une bonne agence organisant ce genre de tour ?
- combien de jours à Samarcande ?
- je ne trouve pas d'adresse mail de contact de l'Alliance française à Tashkent ?
Merci pour vos avis ...
Retour d'un voyage sur la Route de la soie Tachkent - Khiva à vélo
Je rentre d'un voyage à vélo en Ouzbékistan le long de la partie de la Route de la Soie entre Tachkent (où je suis arrivé par avion) et Khiva (que j'ai quitté par train de nuit pour retourner à Tachkent prendre l'avion de retour). Ci-dessous un résumé qui pourrait servir à ceux qui envisagent de faire le même trajet.
1. Aspects généraux : - A l'arrivée, j'avais organisé avec un taxi suffisamment grand pour charger le vélo dans son carton (10$ depuis l'aéroport) avec l'hôtel Art. L'hôtel m'a aussi permis de laisser le carton pendant ma randonnée, pour le retrouver à l'arrivée. L'hôtel est en fait un groupe d'hôtels, comprenant entre autres un hostel (chambres communes, 12 US$/nuit) et des hôtels plus classiques (dont l'hôtel Art, Rakatboshi Street, que j'ai utilisé, 27 US$/nuit). J'ai fait les réservations par Whattsap au +998 90 167 8337. - J'ai pu changer des dollars contre des sums dans un petit guichet situé à l'arrivée-bagages. Le guichet était ouvert à 5h du matin. - Il n'y a aucun formulaire de déclaration de devises à remplir. Comme citoyen suisse, je n'ai pas eu besoin de visa. J'ai passé la douane en une minute avec mon carton, en passant du côté vert "Nothing to declare". Tout cela est assez inattendu, il y a d'habitude beaucoup plus de complications à l'arrivée dans les pays de l'ex-URSS. - Il ne faut prendre que des dollars US : cette monnaie représente la seconde monnaie du pays. L'euro est quasiment inconnu en dehors des banques. Beaucoup de services peuvent se payer indifféremment en dollars ou en sums; il n'y a pas de marché parallèle (le taux officiel s'étant aligné sur le taux du marché noir il y a quelques années; en septembre - octobre 2019 le taux était environ de 9'400 sums pour un dollar US). -Les hôtels sont censés délivrer un coupon attestant de votre séjour dans leur établissement ("Registration slip"), la police des frontières étant censée vérifier qu'on a dormi chaque soir dans un hôtel (sous peine de complications au moment de quitter le pays). J'ai donc benoîtement collectionné ces coupons pour les montrer à la sortie du territoire. Le policier qui a tamponné mon passeport n'y a pas jeté le moindre coup d’œil, et a même haussé les épaules quand je lui ai montré les coupons. - Je n'ai pas pris de tente, mais seulement un sac de couchage. Le seul endroit où la tente aurait été très utile aura été pendant les 300 kms de la traversée du désert du Kyzylkum, entre Gazni et Tortkol. J'ai dormi à Gazni dans une tchaikhana, la première à droite dans la direction de Tortkol. J'ai vu le lendemain, quand j'ai quitté cette tchaikhana, une enseigne indiquant "Hostel" environ 300 m plus loin, toujours sur la droite. Je n'ai pas vérifié si l'hostel fonctionnait réellement. J'ai dormi dans une seconde tchaikhana le lendemain (d'autres établissements ne m'ont pas permis d'utiliser leur installation pour sortir mon sac de couchage). - Le voyage m'a coûté en moyenne 30 dollars par jour (incluant hôtels, repas, entrées dans les sites touristiques, train de nuit Khiva-Tachkent), en comprenant des arrêts de 3-4 jours à Tachkent, Samarcande, Boukhara et Khiva. - J'ai acheté une carte SIM locale chez Ucell à Tachkent (métro Abdulla Qodirii, coordonnées GPS : 41°19'01''N, 69°16'56.02''E), avec 8GB de données pour 105'000 sums (environ 16 $US). La couverture réseau (accès à Internet a été bonne à moyenne pendant tout le trajet.
2. Le trajet en vélo : - Le trajet Tachkent - Khiva (1'100 km) a été bouclé en 9 étapes. - On peut circuler à vélo sur toutes les routes. Celles reliant les principales villes sont comparables à ce qu'on appelle des "quatre-voies" en France. Ces routes ont un revêtement allant de très mauvais à moyen-bas, sauf les 200 kms de route qui traverse le désert du Kyzylkum, qui sont un véritable billard. - Les routes sont surchargées, et les Ouzbeks conduisent de façon dangereuse (y compris pour eux-mêmes : personne ne porte la ceinture de sécurité dans les véhicules). De plus, à part dans les villages, aucun Ouzbek ne va à vélo, ce qui fait que les conducteurs fonctionnent comme si les cyclistes étaient transparents. Un rétroviseur sur le vélo est essentiel. Il y n'y a pratiquement pas d'itinéraires secondaires, les routes alternatives ne sont pas entretenues et sont habituellement en très mauvais état. Il faut noter plusieurs villages dans la même province peuvent porter le même nom, ce qui peut compliquer la navigation GPS (c'est vrai autour de Tachkent, et je ne me suis rendu compte que je me dirigeais sur le mauvais village pour sortir de la ville qu'après une quinzaine de kms). - Il fait chaud à très chaud pendant la seconde moitié de septembre. La température descend au-dessous de 30°C pendant la journée au cours de la première semaine d'octobre. On trouve à boire sans problème le long des routes; il faut cependant noter que les tchaikhanas indiqués par Open Street Map lors de la traversée du Kyzylkum sont souvent désaffectées ou abandonnées. Les nuits peuvent être fraîches à partir de début octobre. Pas de pluie pendant mon trajet; le vent peut être d'intensité moyenne, sa direction est variable (j'ai eu un vent de 3/4 face pendant la traversée du Kyzylkum). - On trouve généralement des hôtels de confort moyen à bas dans les villes. Il n'y a en général pas de problèmes de restauration : les tchaikhanas servent habituellement un excellent lagman (soupe aux nouilles); les plovs sont proposés moins souvent. Les samosas (comca en caractères cyrilliques) sont proposés partout; c'est ce que les Ouzbeks souvent prennent au petit-déjeuner. - Les trains prennent les vélos sans problèmes (en tout cas le train de nuit Khiva-Tachkent).
En résumé : - Le trajet en lui-même en vélo n'est pas intéressant. Ce millier de kilomètres est très plat et très monotone (même la montée vers Samarcande, qui est à 800 m d’altitude), et rendu compliqué par la conduite automobile agressive. - Les villes principales le long de la Route de la Soie sont très belles, au moins leur partie ancienne. Les petites villes ou villages traversés en chemin n'offre à-peu-près aucun intérêt. - Je ne me suis jamais senti en insécurité en Ouzbékistan (sauf sur le vélo et dans le trafic automobile local).


1. Aspects généraux : - A l'arrivée, j'avais organisé avec un taxi suffisamment grand pour charger le vélo dans son carton (10$ depuis l'aéroport) avec l'hôtel Art. L'hôtel m'a aussi permis de laisser le carton pendant ma randonnée, pour le retrouver à l'arrivée. L'hôtel est en fait un groupe d'hôtels, comprenant entre autres un hostel (chambres communes, 12 US$/nuit) et des hôtels plus classiques (dont l'hôtel Art, Rakatboshi Street, que j'ai utilisé, 27 US$/nuit). J'ai fait les réservations par Whattsap au +998 90 167 8337. - J'ai pu changer des dollars contre des sums dans un petit guichet situé à l'arrivée-bagages. Le guichet était ouvert à 5h du matin. - Il n'y a aucun formulaire de déclaration de devises à remplir. Comme citoyen suisse, je n'ai pas eu besoin de visa. J'ai passé la douane en une minute avec mon carton, en passant du côté vert "Nothing to declare". Tout cela est assez inattendu, il y a d'habitude beaucoup plus de complications à l'arrivée dans les pays de l'ex-URSS. - Il ne faut prendre que des dollars US : cette monnaie représente la seconde monnaie du pays. L'euro est quasiment inconnu en dehors des banques. Beaucoup de services peuvent se payer indifféremment en dollars ou en sums; il n'y a pas de marché parallèle (le taux officiel s'étant aligné sur le taux du marché noir il y a quelques années; en septembre - octobre 2019 le taux était environ de 9'400 sums pour un dollar US). -Les hôtels sont censés délivrer un coupon attestant de votre séjour dans leur établissement ("Registration slip"), la police des frontières étant censée vérifier qu'on a dormi chaque soir dans un hôtel (sous peine de complications au moment de quitter le pays). J'ai donc benoîtement collectionné ces coupons pour les montrer à la sortie du territoire. Le policier qui a tamponné mon passeport n'y a pas jeté le moindre coup d’œil, et a même haussé les épaules quand je lui ai montré les coupons. - Je n'ai pas pris de tente, mais seulement un sac de couchage. Le seul endroit où la tente aurait été très utile aura été pendant les 300 kms de la traversée du désert du Kyzylkum, entre Gazni et Tortkol. J'ai dormi à Gazni dans une tchaikhana, la première à droite dans la direction de Tortkol. J'ai vu le lendemain, quand j'ai quitté cette tchaikhana, une enseigne indiquant "Hostel" environ 300 m plus loin, toujours sur la droite. Je n'ai pas vérifié si l'hostel fonctionnait réellement. J'ai dormi dans une seconde tchaikhana le lendemain (d'autres établissements ne m'ont pas permis d'utiliser leur installation pour sortir mon sac de couchage). - Le voyage m'a coûté en moyenne 30 dollars par jour (incluant hôtels, repas, entrées dans les sites touristiques, train de nuit Khiva-Tachkent), en comprenant des arrêts de 3-4 jours à Tachkent, Samarcande, Boukhara et Khiva. - J'ai acheté une carte SIM locale chez Ucell à Tachkent (métro Abdulla Qodirii, coordonnées GPS : 41°19'01''N, 69°16'56.02''E), avec 8GB de données pour 105'000 sums (environ 16 $US). La couverture réseau (accès à Internet a été bonne à moyenne pendant tout le trajet.
2. Le trajet en vélo : - Le trajet Tachkent - Khiva (1'100 km) a été bouclé en 9 étapes. - On peut circuler à vélo sur toutes les routes. Celles reliant les principales villes sont comparables à ce qu'on appelle des "quatre-voies" en France. Ces routes ont un revêtement allant de très mauvais à moyen-bas, sauf les 200 kms de route qui traverse le désert du Kyzylkum, qui sont un véritable billard. - Les routes sont surchargées, et les Ouzbeks conduisent de façon dangereuse (y compris pour eux-mêmes : personne ne porte la ceinture de sécurité dans les véhicules). De plus, à part dans les villages, aucun Ouzbek ne va à vélo, ce qui fait que les conducteurs fonctionnent comme si les cyclistes étaient transparents. Un rétroviseur sur le vélo est essentiel. Il y n'y a pratiquement pas d'itinéraires secondaires, les routes alternatives ne sont pas entretenues et sont habituellement en très mauvais état. Il faut noter plusieurs villages dans la même province peuvent porter le même nom, ce qui peut compliquer la navigation GPS (c'est vrai autour de Tachkent, et je ne me suis rendu compte que je me dirigeais sur le mauvais village pour sortir de la ville qu'après une quinzaine de kms). - Il fait chaud à très chaud pendant la seconde moitié de septembre. La température descend au-dessous de 30°C pendant la journée au cours de la première semaine d'octobre. On trouve à boire sans problème le long des routes; il faut cependant noter que les tchaikhanas indiqués par Open Street Map lors de la traversée du Kyzylkum sont souvent désaffectées ou abandonnées. Les nuits peuvent être fraîches à partir de début octobre. Pas de pluie pendant mon trajet; le vent peut être d'intensité moyenne, sa direction est variable (j'ai eu un vent de 3/4 face pendant la traversée du Kyzylkum). - On trouve généralement des hôtels de confort moyen à bas dans les villes. Il n'y a en général pas de problèmes de restauration : les tchaikhanas servent habituellement un excellent lagman (soupe aux nouilles); les plovs sont proposés moins souvent. Les samosas (comca en caractères cyrilliques) sont proposés partout; c'est ce que les Ouzbeks souvent prennent au petit-déjeuner. - Les trains prennent les vélos sans problèmes (en tout cas le train de nuit Khiva-Tachkent).
En résumé : - Le trajet en lui-même en vélo n'est pas intéressant. Ce millier de kilomètres est très plat et très monotone (même la montée vers Samarcande, qui est à 800 m d’altitude), et rendu compliqué par la conduite automobile agressive. - Les villes principales le long de la Route de la Soie sont très belles, au moins leur partie ancienne. Les petites villes ou villages traversés en chemin n'offre à-peu-près aucun intérêt. - Je ne me suis jamais senti en insécurité en Ouzbékistan (sauf sur le vélo et dans le trafic automobile local).


Les trains et consignes dans les gares en Ouzbékistan
bonjour
j'ai divers questions à ceux qui ont eu l'expérience des trains en ouzbekistan
la première j'ai reservé sur le site mon billet allé de tashken à nukus, ça a à prioris marché maintenant je ne comprend pas comment récuperer le billet le doc qui s'affiche avec le train et nos coordonnées perso est il suffisant ?
d'autre par y a t il une consigne dans les gares en général et en particulier à tashken
et enfin y a t il de quoi se nourrir dans le train ou est il prudent d'amener son repas!
voilà je vous remercie par avance de vos réponses
Cécile
tous les autres conseils sont les bien venus :)
Voyage de 2 semaines en Ouzbékistan en octobre
bonjour
je commence à préparer mon voyage en Ouzbékistan 2 semaines en octobre
une première question : nous aimons en voyage passer quelques nuits chez l'habitant (couchsurfing ou autre) qu'en est il en Ouzbékistan ? je lis qu'on est facilement invités mais je lis aussi qu'on doit produire un enregistrement des nuits à la fin du voyage pouvez vous me faire part de vos expériences ?
les fouilles malhonnêtes des policiers existent elles toujours ? surtout à Tachkent ? comment s'en protéger?
et enfin en dehors des grand pôles touristiques conseillés avez vous des choses à voir ou a faire à me conseiller sortir des sentiers battus…….
ah oui aussi je lis qu'il serait potentiellement dangereux de prendre le train de nuit de tachken à Noukous certains ont ils fait l'expérience ?je vous remercie par avance tous les conseils sont les bienvenus
Cécile
Moyen de transport en Ouzbékistan
Bonjour à tous,
Préparant mon voyage en Ouzbekistan d'octobre prochain, une question se pose. J'arrive à Tachkent, comment relier Khiva (Ourgentch) ? Vol interne ou train de nuit, qu'elles sont vos experiences ? J'envisage une découverte de la vallée de Ferghana, peut-on la faire en individuel ou est-il plus judicieux de prendre un chauffeur via une agence pour un gain de temps, sachant que je serai 13 jours pleins sur place. Merci pour vos réponses
Préparant mon voyage en Ouzbekistan d'octobre prochain, une question se pose. J'arrive à Tachkent, comment relier Khiva (Ourgentch) ? Vol interne ou train de nuit, qu'elles sont vos experiences ? J'envisage une découverte de la vallée de Ferghana, peut-on la faire en individuel ou est-il plus judicieux de prendre un chauffeur via une agence pour un gain de temps, sachant que je serai 13 jours pleins sur place. Merci pour vos réponses
Incredible India, here we go again!!
Hey there, fellow travelers 😎
We’re back from 15 days in northern India.
For our 6th visit to this country, we traveled between Uttar Pradesh and Madhya Pradesh, and let’s just say it was an emotional rollercoaster!!
So if you’re up for it, we’re taking you to Varanasi, Chitrakoot, Khajuraho, Orchha, and Agra.
Ready for takeoff??
WELCOME TO VARANASI

When you leave your sanitized, rigid Western world behind, there’s nothing like diving back into the Indian chaos. And we nailed it—because when it comes to monumental madness, we couldn’t have picked a better place to start than Varanasi 😉!!
Here’s a little recap of our first day in this insane city.
It all starts with landing at the city’s airport.
As soon as we step out, hundreds of Indians stare at us like they’ve never seen white people before (I’d forgotten how intense that is!). There are lots of women covered in black fabric, only their eyes visible—pretty striking, I must say. Turns out they’re Indians working in the Middle East, heading back to "work" after a month’s vacation.
We hop in a taxi, but after a few kilometers, we’re stopped… by the passage of the "state minister." The roads are freshly paved and spotless for his convoy (you can *totally* tell the difference with the roads he didn’t use 😛). We didn’t manage to spot him in the middle of the 25 cars surrounding him, though!!
Then we arrive in front of the mythical Ganges—a peaceful spot, except for a boat full of Indian pilgrims who, once again, stare at us and take our pictures (the mutual curiosity is hilarious!!).

We board a boat, and almost immediately, we pass a cremation ghat!! Oh crap, I wasn’t expecting that so soon—it hits me hard (like, *really* hard 🤪)!! Huge piles of wood, eight massive fires with families gathered around. It lasts as long as the boat ride, and you think you must’ve imagined it… but no!!
You dock and wander through the tiny alleys.
It’s 36°C (97°F) with 90% humidity—you’re dripping.
Cows block the way sometimes. The air smells like incense, then urine, then a woman’s perfume, then rotten fruit, then amazing street food—all within two meters, and *everywhere*!!

Then you step into the main street where pilgrims arrive (60,000 a day—Varanasi is the country’s holiest city!!). The chaos ramps up as you head toward the main road: nonstop honking, a bike whizzing past on your right, a scooter on your left, people brushing against you from all sides, air thick with dust and smoke (diesel *or* cremation!!), beggars of all kinds (kids, elderly, disabled) lined up to appeal to the pilgrims, the suffocating heat, and noise—*so much* noise…

In some areas, people constantly approach you: "Come see my shop," "Need a taxi?" "Want to exchange money?" And then there’s the woman with her baby in her arms, following you for meters, repeating, "No money, milk; no money, milk…" And you’re *dying* inside, but you can’t stop. If you give in, ten more will come running!! You grit your teeth, keep walking, even talk to yourself out loud!!
After half an hour, it feels like you’ve run a marathon, and you don’t even know where you live anymore!
In the evening, you head to the PUJA (public prayers for all the pilgrims) on a boat in the middle of hundreds of others. Two ghats are competing—who can make the most noise. One side is singing, the other chanting, then they switch. They wave flames, the ghats are packed.

After dinner, you head back to your room around 9 PM and see hundreds of people sleeping on the scorching stones—with cows, dogs, and goats!!!!
A huge thank-you to our parents for giving us the mental balance to handle this, because *India drives you crazy*—and we’re right in the thick of it!!!
It’s an ex.tra.or.di.nary place in the truest sense of the word, with incredible beauty—especially in its human diversity—if you can look past what shocks you.

We stayed for 3 days—3 days of unmatched intensity, where the spectacle is *constant*.

So I *highly* recommend it to all travel lovers, those who embrace difference, and the strange (for us, at least). But definitely *not* for anyone looking for a relaxing vacation!!

More to come soon if you’re interested!!


We’re back from 15 days in northern India.
For our 6th visit to this country, we traveled between Uttar Pradesh and Madhya Pradesh, and let’s just say it was an emotional rollercoaster!!
So if you’re up for it, we’re taking you to Varanasi, Chitrakoot, Khajuraho, Orchha, and Agra.
Ready for takeoff??
WELCOME TO VARANASI

When you leave your sanitized, rigid Western world behind, there’s nothing like diving back into the Indian chaos. And we nailed it—because when it comes to monumental madness, we couldn’t have picked a better place to start than Varanasi 😉!!
Here’s a little recap of our first day in this insane city.
It all starts with landing at the city’s airport.
As soon as we step out, hundreds of Indians stare at us like they’ve never seen white people before (I’d forgotten how intense that is!). There are lots of women covered in black fabric, only their eyes visible—pretty striking, I must say. Turns out they’re Indians working in the Middle East, heading back to "work" after a month’s vacation.
We hop in a taxi, but after a few kilometers, we’re stopped… by the passage of the "state minister." The roads are freshly paved and spotless for his convoy (you can *totally* tell the difference with the roads he didn’t use 😛). We didn’t manage to spot him in the middle of the 25 cars surrounding him, though!!
Then we arrive in front of the mythical Ganges—a peaceful spot, except for a boat full of Indian pilgrims who, once again, stare at us and take our pictures (the mutual curiosity is hilarious!!).

We board a boat, and almost immediately, we pass a cremation ghat!! Oh crap, I wasn’t expecting that so soon—it hits me hard (like, *really* hard 🤪)!! Huge piles of wood, eight massive fires with families gathered around. It lasts as long as the boat ride, and you think you must’ve imagined it… but no!!
You dock and wander through the tiny alleys.
It’s 36°C (97°F) with 90% humidity—you’re dripping.
Cows block the way sometimes. The air smells like incense, then urine, then a woman’s perfume, then rotten fruit, then amazing street food—all within two meters, and *everywhere*!!

Then you step into the main street where pilgrims arrive (60,000 a day—Varanasi is the country’s holiest city!!). The chaos ramps up as you head toward the main road: nonstop honking, a bike whizzing past on your right, a scooter on your left, people brushing against you from all sides, air thick with dust and smoke (diesel *or* cremation!!), beggars of all kinds (kids, elderly, disabled) lined up to appeal to the pilgrims, the suffocating heat, and noise—*so much* noise…

In some areas, people constantly approach you: "Come see my shop," "Need a taxi?" "Want to exchange money?" And then there’s the woman with her baby in her arms, following you for meters, repeating, "No money, milk; no money, milk…" And you’re *dying* inside, but you can’t stop. If you give in, ten more will come running!! You grit your teeth, keep walking, even talk to yourself out loud!!
After half an hour, it feels like you’ve run a marathon, and you don’t even know where you live anymore!
In the evening, you head to the PUJA (public prayers for all the pilgrims) on a boat in the middle of hundreds of others. Two ghats are competing—who can make the most noise. One side is singing, the other chanting, then they switch. They wave flames, the ghats are packed.

After dinner, you head back to your room around 9 PM and see hundreds of people sleeping on the scorching stones—with cows, dogs, and goats!!!!
A huge thank-you to our parents for giving us the mental balance to handle this, because *India drives you crazy*—and we’re right in the thick of it!!!
It’s an ex.tra.or.di.nary place in the truest sense of the word, with incredible beauty—especially in its human diversity—if you can look past what shocks you.

We stayed for 3 days—3 days of unmatched intensity, where the spectacle is *constant*.

So I *highly* recommend it to all travel lovers, those who embrace difference, and the strange (for us, at least). But definitely *not* for anyone looking for a relaxing vacation!!

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Boucle possible dans la vallée de Ferghana? (Ouzbékistan)
Bonjour,
Je suis surpris de constater que tout le monde propose la même boucle à savoir :
Taschkent-Kokand-Rishdon Marguilan-Ferghana voire Ferghana Andijan et retour à Ferghana.
Arrivé à Andijan, pourquoi ne pas poursuivre vers Namangam puis Chust et rejoindre Taschkent ??
Pour ma part, je prévois
Taschkent Kokand Rishdon avec nuit chez l'habitant si possible Rishdon (visite) Marguilan (visite) Ferghana avec visite de Ferghana l'après midi Ferghana Kouva Andijan Namangam Chust nuit chez l'habitant Chust Taschkent
Suis je fou au point d'être "le seul" a envisager cet itinéraire? Rien de trouver concernant ce circuit sur internet !!! 🙁
Est il réalisable / route? 😛
Certains internautes ont ils déjà réalisé cette boucle surtout pour la partie Andijan Chust?
Merci pour vos commentaires et vos conseils.
Je suis surpris de constater que tout le monde propose la même boucle à savoir :
Taschkent-Kokand-Rishdon Marguilan-Ferghana voire Ferghana Andijan et retour à Ferghana.
Arrivé à Andijan, pourquoi ne pas poursuivre vers Namangam puis Chust et rejoindre Taschkent ??
Pour ma part, je prévois
Taschkent Kokand Rishdon avec nuit chez l'habitant si possible Rishdon (visite) Marguilan (visite) Ferghana avec visite de Ferghana l'après midi Ferghana Kouva Andijan Namangam Chust nuit chez l'habitant Chust Taschkent
Suis je fou au point d'être "le seul" a envisager cet itinéraire? Rien de trouver concernant ce circuit sur internet !!! 🙁
Est il réalisable / route? 😛
Certains internautes ont ils déjà réalisé cette boucle surtout pour la partie Andijan Chust?
Merci pour vos commentaires et vos conseils.
Transit à Doha au Qatar
Bonsoir,
Je pars en février en Inde. J'ai un transit à Doha. J'ai vu sur le site de la compagnie que des bus assuraient le transit mais qu'il fallait bien écouter pour savoir où descendre pour la correspondance. Mon problème est le suivant : je ne comprends pas l'anglais et même si j'écoute... je n'y comprendrai rien ! Y-a-t-il plusieurs "points de chute" pour le transit à Doha ? Généralement, on suit le groupe et ensuite on lit les panneaux ....Lire même en anglais, ça va encore !
Merci !
TGV Paris-Avignon
Bonjour,
Cet automne je vais effectuer un vol Québec-Paris et ensuite à l'arrivée, j'ai l'intention de prendre le TGV à partir de l'aéroport Charles de Gaulle et de me rendre à Avignon chez mon amie.
1) Estce qu'il y a fréquence de train et devrais-je réserver mes billets longtemps à l'avance, car on ne sait jamais si les avions arriveront à temps? Donc, mieux de réserver d'avance? Si oui, dois-je forcément prendre une heure précise pour le départ ou s'il y a des billets ouverts? 2) À quel tarif dois-je m'attendre à peu près pour le trajet Paris-Avignon et combien de temps dure le trajet? 3) Vous connaissez des sites pour les réservations de trains?
Merci!
Cet automne je vais effectuer un vol Québec-Paris et ensuite à l'arrivée, j'ai l'intention de prendre le TGV à partir de l'aéroport Charles de Gaulle et de me rendre à Avignon chez mon amie.
1) Estce qu'il y a fréquence de train et devrais-je réserver mes billets longtemps à l'avance, car on ne sait jamais si les avions arriveront à temps? Donc, mieux de réserver d'avance? Si oui, dois-je forcément prendre une heure précise pour le départ ou s'il y a des billets ouverts? 2) À quel tarif dois-je m'attendre à peu près pour le trajet Paris-Avignon et combien de temps dure le trajet? 3) Vous connaissez des sites pour les réservations de trains?
Merci!
Dois-je éviter la Birmanie?
Premièrement, bonjour à tous!
Suite à une décision d'aller en Birmanie à la place du Cambodge, j'ai décidé de lire un peu sur le forum et je suis sans mots.... Jamais je n'aurais pensé que le pays était "à la mode" et qu'un afflue de touristes l'envahissaient....
J'entends dire que le pays est "surbooker" et qu’ il est très difficile de trouver des hébergements budget.
Quelqu'un peut-il me renseigner sur la situation touristique du pays. Je ne voudrais pas finir par dormir dans des monastères et déranger la population locale...j'ai bien lu sur le forum et je sais que qu'il y a parfois de intégristes qui déformes un peu la réalité...(je comprends parfois leurs motivations).
Merci à vous!
Alex
Suite à une décision d'aller en Birmanie à la place du Cambodge, j'ai décidé de lire un peu sur le forum et je suis sans mots.... Jamais je n'aurais pensé que le pays était "à la mode" et qu'un afflue de touristes l'envahissaient....
J'entends dire que le pays est "surbooker" et qu’ il est très difficile de trouver des hébergements budget.
Quelqu'un peut-il me renseigner sur la situation touristique du pays. Je ne voudrais pas finir par dormir dans des monastères et déranger la population locale...j'ai bien lu sur le forum et je sais que qu'il y a parfois de intégristes qui déformes un peu la réalité...(je comprends parfois leurs motivations).
Merci à vous!
Alex
Aller à l'aéroport de Don Muang (Bangkok)
hello !!
j ai chercher l info sur le forum.. je n ai rien trouver... j ia peut etre mal lu ceci dit... mdrrr
connaissez vous le trajet pour aller de Sukhumvit ( vers la station Nana ) à l aeroport de Don Muang ?
Combien de temps faut il pour y aller ? ( j ai un avion a 7h ou 15h)
le meilleurs moyen moyn ? (taxi , train etc... )
merci d avance !
j ai chercher l info sur le forum.. je n ai rien trouver... j ia peut etre mal lu ceci dit... mdrrr
connaissez vous le trajet pour aller de Sukhumvit ( vers la station Nana ) à l aeroport de Don Muang ?
Combien de temps faut il pour y aller ? ( j ai un avion a 7h ou 15h)
le meilleurs moyen moyn ? (taxi , train etc... )
merci d avance !
Nos couchers de soleil
Durant nos voyages, c’est le « même soleil » que nous avons admiré sous toutes les latitudes, mais dans un spectacle à chaque fois renouvelé. Le Nouvel An, lui non plus, ne connait aucune frontière ! Occasion de marques d’affection et de vœux
Comme une explosion de joie, nous partageons aujourd’hui avec vous les plus beaux couchers de soleil photographiés ces dernières années.
A bientôt en Argentine, au Chili et enfin en Bolivie
Avec nos meilleurs vœux nous vous souhaitons 365 beaux soleils pour cette année 2013
« Bloavez Mad »
Patrick et Nathalie
http://lapasserose.over-blog.com/
Quelle devise privilégier au Laos?
La monaie du pays est le kip.
Mais dans les guides on nous dit bien que les dollars US et meme les bath thailandais sont acceptes.
Donc en resume, que doit-on privilegier pour un sejour au nord (Luang Prabang et Vientiane) ?
Des dollars pour les gros paiements et des kips pour les petites depenses ?
Ou la meme monaie pour tout (ce qui serait plus simple) mais laquelle ?
Bref on patauge...Help !
Retour de Birmanie le 11 décembre 2012 (trois semaines, sac à dos)
bonsoir
alors tout d abord je pense qu il ya boire et à manger dans ce forum et ce n est pas ce que c était...A croire que les gens voyagent virtuellement
Alors donnez de vraies nouvelles ou abstenez vous de dire n importe quoi ou de plagier...
alors quelque nouvelles faux pas de taxes d aeroport à 10 dollars au départ (retour de Birmanie le 11.12.2012° Vrai j ai vu quelques ATM avec retait CB souvent prés des city market, orange.... au moins 1 a mandalay 1 VRAI éviter le change dans la rue surtout a Yangoon je me suis fait avoir.... vrai le taux a aeroport est interressant le même que dans différentes villes Vrai il y a des vrais bureaux de change mais tous les hotels le font A mandalay j ai changé dans une banque et il apparaitrait quelle fasse transfert d argent Vrai haute saison les hotels d une semaine sur l autre augnmente de 5 euros... (50 euros et aprés un retour 4 nuits aprés augmentation à 55 euro Notament au silver star... possible de discount marchander sec... Attention mon compagnon de voyage s est fait voler un longy Super hotel derière le silver Mandalay city hotel 50 euros vrai pour moi second séjour toujours Birmans aussi gentils acueillant transporst aussi lents mais bus confortables Vrai ils prennent en Euro et en dollars que des billets neufs le taux varie en fonction du montant Faux Chaungtha c est moche et sale préferez Ng saung propre agréable et y a mm des hotels qui font le change mais n hésitez pas a faire en moto Ng saung Chaungtha c est génial 15.000 kyats Preferez atterir à Mandalay pas grand chose à Yangoon Plein d autres info pour les hotels arrangez vous pour vous faire réserver par l hotel où vous êtes actuellement sinon cela est difficile.. si vous trouvez pas d hotel au lac possibilité de dormir dans les monastéres.
Et arrêtez de dire n importe quoi ou de vous écouter parler l interet d un forum voyage c est les infos sinon autant créer un blog... bonne route
alors quelque nouvelles faux pas de taxes d aeroport à 10 dollars au départ (retour de Birmanie le 11.12.2012° Vrai j ai vu quelques ATM avec retait CB souvent prés des city market, orange.... au moins 1 a mandalay 1 VRAI éviter le change dans la rue surtout a Yangoon je me suis fait avoir.... vrai le taux a aeroport est interressant le même que dans différentes villes Vrai il y a des vrais bureaux de change mais tous les hotels le font A mandalay j ai changé dans une banque et il apparaitrait quelle fasse transfert d argent Vrai haute saison les hotels d une semaine sur l autre augnmente de 5 euros... (50 euros et aprés un retour 4 nuits aprés augmentation à 55 euro Notament au silver star... possible de discount marchander sec... Attention mon compagnon de voyage s est fait voler un longy Super hotel derière le silver Mandalay city hotel 50 euros vrai pour moi second séjour toujours Birmans aussi gentils acueillant transporst aussi lents mais bus confortables Vrai ils prennent en Euro et en dollars que des billets neufs le taux varie en fonction du montant Faux Chaungtha c est moche et sale préferez Ng saung propre agréable et y a mm des hotels qui font le change mais n hésitez pas a faire en moto Ng saung Chaungtha c est génial 15.000 kyats Preferez atterir à Mandalay pas grand chose à Yangoon Plein d autres info pour les hotels arrangez vous pour vous faire réserver par l hotel où vous êtes actuellement sinon cela est difficile.. si vous trouvez pas d hotel au lac possibilité de dormir dans les monastéres.
Et arrêtez de dire n importe quoi ou de vous écouter parler l interet d un forum voyage c est les infos sinon autant créer un blog... bonne route











