Posts by Chrismor

est-ce vraiment si "difficile" que ca ? Pour le 4x4 quel a ete la prestation que vous avez choisi ?

Facile, au moins en saison sèche. Les pistes sont bien marquées même si boussole et GPS sont utiles pour lever quelques doutes (embranchements absents la carte...) Comme la plupart des français, j'ai choisi Petita. J'avais loué pour 2 semaines. Prestation nickel : véhicules en bon état, le patron prend le temps de discuter avec toi de tes projets, te donne des conseils... Bon voyage Christophe

Assez d'accord avec Tichodrome. Mon Whisperlite (5 ans) me semble d'une robustesse à toute épreuve. Pour le réchaud : quelques morceaux de métal bien solides. Une vis suffit à tout démonter, en particulier pour un nettoyage d'après vacances (le pétrole ça finit toujours par laisser de la suie). Je ne vois pas ce qui peut s'user ou se casser. Reste la pompe, mais c'est la même pour tous les MSR ; XGK compris. Peut-être certains ont eu des pb, mais pas de souci pour le moment avec la mienne.

Hope ça helpe

Désolé pour le ton un peu brutal mais qu'attends tu du forum ? Un topo de 10 pages sur le trek au ladakh ? Commence par lire les infos générales dispo dans les guides et sur le web, rechercher ce qui s'est déjà dit sur le Ladakh dans ce forum puis précise tes question : quand ? été, automne, hiver, durée..... comment ? seul, petit groupe, individuel, agence.... ou ? itinéraire envisagé, trek seul, sommet.... Ensuite ceux qui connaissent le Ladakh pourront peut-être t'aider sur des points précis et t'apporter les quelques infos qui pourraient te manquer

Certes cela revient beaucoup plus cher de louer une voiture 2 semaines que de faire 4 jours au pas de course avec une agence. Ce n'est pas le même voyage non plus. Une autre question aux spécialistes : est-il possible de trouver éventuellement un "guide" pour 2 ou 3 jours. Ce n'est pas tellement la fonction de "guide" qui m'interesserait (je pense être capable de me débrouiller) mais plutôt celle de "gardien". J'aimerais bien monter au Licancabur et même si je n'ai pas encore regardé l'itinéraire de près, je me demande où laisser l'auto pendant la ballade, (risques de la laisser seule ?) Merci en particulier à Cassandre972 pour sa longue réponse.

Bonjour

Je pars fin juillet pour la Bolivie et j’envisage de louer un 4x4 pour visiter le Sud. Itinéraire (à affiner) sur environ 2 semaines : La-Paz, descente du côté Est (Sajama), Salar, Lipez (Lagunas, Licancabur), remontée par l’Ouest (Potosi, Sucre), La-Paz.

Je préfère la location au circuit avec agence pour l’autonomie que cela procure dans la gestion des étapes, des arrêts et du rythme global du voyage.

Je n’ai pas d’expérience particulière du 4x4, mais la navigation ne devrait pas me poser de problème (GPS) et il m’a semblé comprendre, d’après des récits de voyages, qu’en saison sèche les pistes n’étaient pas infernales.

J’ai repéré sur le web 2 agences de location qui proposent des véhicules pour ce type de parcours : Petita Rent a Car Oscar Crespo Maurice Plus quelques autres qui louent des 4x4 mais dont l’offre ne semble pas particulièrement orientée « Sud profond » rentacarbolivia imbex.com

D’où mes questions : Connaissez-vous d’autres loueurs ? Type de véhicule pour 3 personnes avec peu de bagages (un sac à dos / personne) ? Quelles sont vos expériences, en particulier avec les 2 premiers loueurs : qualité des véhicules, sérieux des interlocuteurs (Petita semble avoir les faveurs des francophones), tarifs (négociables ?) Que demander/vérifier, en particulier auprès des 2 autres loueurs non spécialisés « raid » au niveau des véhicules : autonomie essence ? équipement du véhicule ? Faut-il réserver d’avance et surtout payer un acompte ? je serai sur place environ 2 semaines avant le départ prévu et j’aimerais éviter d’engager de l’argent depuis la France à un moment un peu « perturbé » pour le pays où des troubles peuvent m’obliger à modifier (voire annuler) mes projets.

Je me pose aussi quelques questions relatives à la sécurité, en particulier celle du véhicule et de ce qu’il peut contenir. Je suppose qu’en ville il vaut mieux un logement avec parking fermé. C’est facile à trouver ? Dans le Sud, est-il possible d’abandonner le véhicule sans trop de risques pour une journée et/ou une nuit (ascension du Licancabur par exemple) ?

Cartographie : j’ai déjà quelques trucs (cartes russes en particulier) et j’ai lu que des cartes boliviennes plus détaillées étaient disponible à l’Institut Géographique à La Paz. Il y en a qui ont essayé (disponibilité effective) ?

S’il y en a qui ont cartes numérisées, tracés ou waypoints GPS, je suis preneur.

D’autres conseils pertinents ?

Merci pour votre aide Christophe