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Ryanair réduit de 20% ses vols en septembre et octobre en raison d'une moindre demande
La France et l'Espagne, deux pays visés par la quarantaine imposée par le gouvernement britannique, devraient notamment pâtir de cette décision.
La compagnie explique que ces réductions passeront surtout par une baisse des fréquences de vols plutôt que par des arrêts de desserte.
La suite ici.
La compagnie explique que ces réductions passeront surtout par une baisse des fréquences de vols plutôt que par des arrêts de desserte.
La suite ici.
Réouverture et cacophonie à la frontière franco-allemande
L'Allemagne a évoqué le 16 juin à 00 heures tandis que la France entend procéder plus tôt, dans le courant même de la journée du 15.
«Il est incompréhensible que l'on soit toujours dans cette situation où les deux pays risquent d'ouvrir leurs frontières à des moments différents », s'insurge le député de Moselle, Christophe Arend qui pointe « un problème de communication » entre les ministères de Horst Seehoffer et de Christophe Castaner.
« C'est comme si nous n'avions absolument pas tiré les leçons du début de la pandémie », regrette le parlementaire français. Mi-mars, le dirigeant à poigne de la CSU avait fait cavalier seul sans prévenir ses homologues français.
https://www.lefigaro.fr/international/cacophonie-a-la-frontiere-franco-allemande-20200610
Ne pas arriver à s'entendre sur l'heure de réouverture des frontières entre la France et l'Allemagne. SI c'est vraiment vrai, c'est d'un pathétique...
https://www.lefigaro.fr/international/cacophonie-a-la-frontiere-franco-allemande-20200610
Ne pas arriver à s'entendre sur l'heure de réouverture des frontières entre la France et l'Allemagne. SI c'est vraiment vrai, c'est d'un pathétique...
Le gouvernement n'imposera pas de distanciation sociale dans les avions
Le gouvernement n'imposera pas de distanciation sociale dans les avions, selon le secrétaire d'État aux Transports, Jean-Baptiste Djebbari invité du Grand Jury sur RTL.
Nous allons chercher un accord avec d’autres pays européens sur les mesures sanitaires. On n’imposera pas la distanciation sociale dans les avions
À la différence des règles de sécurité instaurées lors du déconfinement dans les métros et les trains français, les compagnies aériennes n'auront pas à faire respecter la distanciation sociale à bord des avions.
Nous allons chercher un accord avec d’autres pays européens sur les mesures sanitaires. On n’imposera pas la distanciation sociale dans les avions
À la différence des règles de sécurité instaurées lors du déconfinement dans les métros et les trains français, les compagnies aériennes n'auront pas à faire respecter la distanciation sociale à bord des avions.
Vacances: "Nous devrions être en mesure de rouvrir Orly le 26 juin"
dit Djebbari sur RTL.
Et avec beaucoup de conditionnel.
L'article ici.
L'article ici.
Ryanair prévoit jusqu'à 3 000 suppressions d'emplois
sur 19 000 personnes.
Comme quoi cela arrive même aux meilleurs...
https://www.lalibre.be/economie/entreprises-startup/ryanair-prevoit-jusqu-a-3-000-suppressions-d-emplois-et-ne-s-attend-pas-a-une-reprise-des-vols-avant-juillet-au-moins-5eabc7e27b50a67d2ef24b5d et https://www.air-journal.fr/2020-05-01-ryanair-previsions-emploi-et-coup-de-gueule-contre-les-aides-5219895.html
https://www.lalibre.be/economie/entreprises-startup/ryanair-prevoit-jusqu-a-3-000-suppressions-d-emplois-et-ne-s-attend-pas-a-une-reprise-des-vols-avant-juillet-au-moins-5eabc7e27b50a67d2ef24b5d et https://www.air-journal.fr/2020-05-01-ryanair-previsions-emploi-et-coup-de-gueule-contre-les-aides-5219895.html
Le patron de Ryanair juge «idiotes» les règles de distanciation sociale dans les avions
Il n'a peut être pas forcément tort mais comme toujours, l'art et la manière...
Quelques articles... Ryanair boss says airline won't fly with 'idiotic' social distancing rules en anglais.
«Soit le gouvernement paie pour le siège du milieu, soit nous ne volerons pas» ici. Ryanair ne revolera pas si le siège du milieu doit rester vide là. Ryanair : pas de vol avec siège du milieu vacant sur ce lien.
Quelques articles... Ryanair boss says airline won't fly with 'idiotic' social distancing rules en anglais.
«Soit le gouvernement paie pour le siège du milieu, soit nous ne volerons pas» ici. Ryanair ne revolera pas si le siège du milieu doit rester vide là. Ryanair : pas de vol avec siège du milieu vacant sur ce lien.
WizzAir modifie à son tour les règles du bagage à main
A partir du 1er novembre, le bagage à main gratuit (re)passe de 55x40x23 à 40x30x20.
Seule solution pour embarquer avec un 55x40x23 : acheter un Wizz Priority de 5€ à 12€ par vol...
wizzair.com/...ormations-voyageur#/
Merci qui ? 😉
A noter l'arrivée d'un bagage enregistré à 10 kg.
A noter l'arrivée d'un bagage enregistré à 10 kg.
Heure d'ouverture du comptoir Air France à l'aéroport de Montréal
Bonjour à tous.
Je passe quelques jours à Montréal mais je prépare déjà mon retour.
Par habitude j'aime bien arriver largement à l'avance à l'aéroport même si la probabilité d'un pépin est faible dans une grande métropole.
Quelqu'un saurait il à partir de quelle heure ouvre le comptoir de dépose bagage AF de l'aéroport PE Trudeau ? Vol à destination de CDG Premier vol de la journée (16h45) au départ, un lundi.
J'ai vu que le salon AF ouvrait à 14h00.
A l'arrivée la rapidité des formalités d'immigration a été on ne peut plus rapide (quel plaisir par rapport aux aéroports américains). Concernant les formalités au départ du Canada, j'imagine que c'est également rapide ?
Merci !
Je passe quelques jours à Montréal mais je prépare déjà mon retour.
Par habitude j'aime bien arriver largement à l'avance à l'aéroport même si la probabilité d'un pépin est faible dans une grande métropole.
Quelqu'un saurait il à partir de quelle heure ouvre le comptoir de dépose bagage AF de l'aéroport PE Trudeau ? Vol à destination de CDG Premier vol de la journée (16h45) au départ, un lundi.
J'ai vu que le salon AF ouvrait à 14h00.
A l'arrivée la rapidité des formalités d'immigration a été on ne peut plus rapide (quel plaisir par rapport aux aéroports américains). Concernant les formalités au départ du Canada, j'imagine que c'est également rapide ?
Merci !
Un hydropulseur en bagage à main?
Bonjour à tous.
Je pars en weekend demain et je vais prendre l'avion à CDG, et BCN au retour. Un petit souci dentaire venant juste de survenir je ne vais pas pouvoir me passer d'hydropulseur pendant ces deux jours (d'habitude pour un voyage en WE je fais avec le brossage + le fil dentaire). Je souhaiterais emporter mon hydropulseur de voyage (réservoir de 130 ml) mais n'ayant pas de bagage en soute pour deux jours je me demande s'il passerait en bagage à main.
A le lecture stricte de la règlementation j'imagine que non (les contenants de plus de 100 ml). Quelqu'un aurait il eu une expérience dans le domaine ?
La présentation du bestiau est ici.
Au pire j'irai à l’aéroport avec une petite valise un peu rigide plutôt que mon sac souple mais si je pouvais éviter le bagage en soute...
Merci.
Je pars en weekend demain et je vais prendre l'avion à CDG, et BCN au retour. Un petit souci dentaire venant juste de survenir je ne vais pas pouvoir me passer d'hydropulseur pendant ces deux jours (d'habitude pour un voyage en WE je fais avec le brossage + le fil dentaire). Je souhaiterais emporter mon hydropulseur de voyage (réservoir de 130 ml) mais n'ayant pas de bagage en soute pour deux jours je me demande s'il passerait en bagage à main.
A le lecture stricte de la règlementation j'imagine que non (les contenants de plus de 100 ml). Quelqu'un aurait il eu une expérience dans le domaine ?
La présentation du bestiau est ici.
Au pire j'irai à l’aéroport avec une petite valise un peu rigide plutôt que mon sac souple mais si je pouvais éviter le bagage en soute...
Merci.
Air France et carte d'identité périmée de moins de cinq ans
Petite expérience constatée hier matin au 2F sur un vol CDG-AMS opéré par KLM.
Suite au rétablissement des contrôles au frontières il faut présenter une pièce d'identité lors de l'embarquement (AF ne les demandait plus depuis des années).
Lors de mon passage j'ai constaté qu'un passager Sky Priority se trouvait retenu car sa CNI était périmée mais moins de cinq ans. L'hôtesse au sol refusait de le laisser passer car sur son aide électronique à l'écran il y avait écrit "pièce d'identité en cours de validité" et était au téléphone avec son staff afin de connaitre la conduite à tenir. Plusieurs autres passagers lui disaient que les CNI sont bien valides en +5 ans mais elle répondait "C'est après à Amsterdam, Amsterdam...". Je n'ai pas compris ce qu'elle voulait dire. A moins que le passager n'aille ailleurs après, quoi que... D'autres passagers disaient que le +5 était supprimé depuis quelques jours suite aux attentats (légende urbaine ?).
Je n'ai pas pu voir si le passager avait fini par embarquer ou non. Perso je n'ai pas été contrôlé à AMS pour mon vol en correspondance sur Schengen.
Est ce à mettre sur le compte d'un manque d'expérience et d'information de l'hôtesse au sol (logique vu qu'AF ne demande plus les pièces d'identité depuis début 2012 et que le +5 est apparu en janvier 2014). Je repars de CDG pour AMS mardi prochain, je prendrai un peu plus de temps afin de poser la question.
Lors de mon passage j'ai constaté qu'un passager Sky Priority se trouvait retenu car sa CNI était périmée mais moins de cinq ans. L'hôtesse au sol refusait de le laisser passer car sur son aide électronique à l'écran il y avait écrit "pièce d'identité en cours de validité" et était au téléphone avec son staff afin de connaitre la conduite à tenir. Plusieurs autres passagers lui disaient que les CNI sont bien valides en +5 ans mais elle répondait "C'est après à Amsterdam, Amsterdam...". Je n'ai pas compris ce qu'elle voulait dire. A moins que le passager n'aille ailleurs après, quoi que... D'autres passagers disaient que le +5 était supprimé depuis quelques jours suite aux attentats (légende urbaine ?).
Je n'ai pas pu voir si le passager avait fini par embarquer ou non. Perso je n'ai pas été contrôlé à AMS pour mon vol en correspondance sur Schengen.
Est ce à mettre sur le compte d'un manque d'expérience et d'information de l'hôtesse au sol (logique vu qu'AF ne demande plus les pièces d'identité depuis début 2012 et que le +5 est apparu en janvier 2014). Je repars de CDG pour AMS mardi prochain, je prendrai un peu plus de temps afin de poser la question.
AF/KLM: choix du siège payant à la réservation
Sur les vols intercontinentaux le choix du siège lors de la réservation en éco non flexible sera facturé 20€ par siège et par vol à partir du 26 janvier.
Cela demeure gratuit pour le tarif éco flexible ainsi que pour les membres Flying Blue Silver et supérieurs.
Le choix du siège gratuit est possible à partir de 30 heures avant le départ. Conditions spécifiques pour les familles voyageant avec enfant(s) de moins de 12 ans.
http://www.airfrance.fr/FR/fr/common/resainfovol/services/choix-siege-standard.htm http://www.klm.com/travel/fr_fr/prepare_for_travel/on_board/Your_seat_on_board/select_your_seat.htm
Le choix du siège gratuit est possible à partir de 30 heures avant le départ. Conditions spécifiques pour les familles voyageant avec enfant(s) de moins de 12 ans.
http://www.airfrance.fr/FR/fr/common/resainfovol/services/choix-siege-standard.htm http://www.klm.com/travel/fr_fr/prepare_for_travel/on_board/Your_seat_on_board/select_your_seat.htm
Paris-New York: un vol Air France escorté par des chasseurs américains après une menace
Ne pouvant pas poster dans Actualité voyage, je le fais ici.
Un incident sans gravité mais néanmoins spectaculaire s'est produit ce lundi dans les airs. Le vol AF22, en provenance de l'aéroport Charles-de-Gaulle à Paris, a dû être escorté par des avions de chasse de l'armée américaine jusqu'à l'aéroport Kennedy de New York à la suite d'une menace téléphonique, a annoncé la chaîne de télévision new-yorkaise ABC.
La menace a cependant été jugée "pas crédible" par les autorités américaines.
[...]
La suite ici.
Un incident sans gravité mais néanmoins spectaculaire s'est produit ce lundi dans les airs. Le vol AF22, en provenance de l'aéroport Charles-de-Gaulle à Paris, a dû être escorté par des avions de chasse de l'armée américaine jusqu'à l'aéroport Kennedy de New York à la suite d'une menace téléphonique, a annoncé la chaîne de télévision new-yorkaise ABC.
La menace a cependant été jugée "pas crédible" par les autorités américaines.
[...]
La suite ici.
Alitalia & Air France-KLM, c'est fini!
Coup dur pour Air France-KLM. Alitalia rompt son alliance (merci Etihad).
La compagnie italienne a annoncé la fin de sa coentreprise avec Air France-KLM en 2017. Le groupe français va perdre son emprise sur le marché italien, le quatrième plus important d'Europe.
La suite ici.
La compagnie italienne a annoncé la fin de sa coentreprise avec Air France-KLM en 2017. Le groupe français va perdre son emprise sur le marché italien, le quatrième plus important d'Europe.
La suite ici.
Les compagnies aériennes partent en guerre contre Aéroports de Paris
Pourquoi Air France et Lufthansa craignent le retour des contrôles d’identité en Europe
Bonjour @tous.
Voici un article sur l'éventuel retour des contrôles d'identité à l'embarquement en zone Schengen.
Conséquence indirecte du crash de l'A320 de Germanwings et de la menace Daesh, les deux compagnies pourraient être contraintes de réintroduire les contrôles d'identité des passagers pour les vols au sein l'espace Schengen. Ce qui va nuire à leur stratégie d'amélioration de la compétitivité. Explications.
La suite ici.
Voici un article sur l'éventuel retour des contrôles d'identité à l'embarquement en zone Schengen.
Conséquence indirecte du crash de l'A320 de Germanwings et de la menace Daesh, les deux compagnies pourraient être contraintes de réintroduire les contrôles d'identité des passagers pour les vols au sein l'espace Schengen. Ce qui va nuire à leur stratégie d'amélioration de la compétitivité. Explications.
La suite ici.
