Discussions started by Koaclarck
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Saddle bag for touring bike
Hi,
First off, I just want to say how happy I am that the forum’s back up. It really means a lot. When it went down, I realized how much time I spent here and how much I valued this space for sharing. :) Hopefully, it’ll regain its momentum.
Anyway, I’m starting a thread. I’d like to get a saddle bag. I’m working on making my touring bike more versatile. It’s currently set up with racks for panniers, but for shorter rides, I’d like to remove the racks and switch to "bike-packing" mode. I’ll also be using a lighter set of wheels.
Long story short, I’d love to hear about your experiences with saddle bags you’ve used. This way, I can make an informed choice before buying.
Thanks!
Matt
First off, I just want to say how happy I am that the forum’s back up. It really means a lot. When it went down, I realized how much time I spent here and how much I valued this space for sharing. :) Hopefully, it’ll regain its momentum.
Anyway, I’m starting a thread. I’d like to get a saddle bag. I’m working on making my touring bike more versatile. It’s currently set up with racks for panniers, but for shorter rides, I’d like to remove the racks and switch to "bike-packing" mode. I’ll also be using a lighter set of wheels.
Long story short, I’d love to hear about your experiences with saddle bags you’ve used. This way, I can make an informed choice before buying.
Thanks!
Matt
Option vélo sur le site Deutsche Bahn (Allemagne)
Salut,
Sur le site de la Deutsche Bahn, je n'arrive plus à obtenir des propositions trajets incluant les vélos. Il me semblait que le site parvenait toujours à mettre en valeur les enchaînement de TER ou Intercités pour proposer des trajets vélo-compatibles.
Voilà la page qui apparaît systématiquement. Là, j'ai cherché entre Morlaix et Paris. Ça m'est arrivé pour d'autres trajets récemment.
Ou il n'y a vraiment aucun TER qui arrive à Paris depuis l'ouest ? Ou j'utilise peut-être mal le site. Ou il a perdu de sa superbe.
Merci si vous avez des éléments de réponses
Matt
Sur le site de la Deutsche Bahn, je n'arrive plus à obtenir des propositions trajets incluant les vélos. Il me semblait que le site parvenait toujours à mettre en valeur les enchaînement de TER ou Intercités pour proposer des trajets vélo-compatibles.
Voilà la page qui apparaît systématiquement. Là, j'ai cherché entre Morlaix et Paris. Ça m'est arrivé pour d'autres trajets récemment.
Ou il n'y a vraiment aucun TER qui arrive à Paris depuis l'ouest ? Ou j'utilise peut-être mal le site. Ou il a perdu de sa superbe.
Merci si vous avez des éléments de réponses
Matt
Doute sur un phare B&M
Salut,
Je viens d'acheter un phare Busch&Muller, le "Lumotec IQ2 Eyc plus. Sur un site internet spécialisé vélo.
Le site sur lequel je l'ai acheté indiquait qu'il se montait avec une dynamo moyeu, ce que j'ai. Je n'ai pas cherché plus loin.
Mais à la réception, sur l'emballage, la marque spécifie qu'il se monte sur une dynamo sur flanc de moyeu. Après recherche, c'est bien un phare à 3V et non 6V.
J'ai demandé au site, en indiquant que la description portait à confusion. J'ai notamment demandé si je ne risquais pas de griller le phare si je le branchais sur ma dynamo moyeu. Leur service après-vente laisse à désirer et je n'ai pas réponse claire.
Est-ce que vous avez une info fiable là-dessus ? je suis preneur d'avis et d'expérience.
J'ai la possibilité de le renvoyer au cas où je ne peux le monter.
Merci beaucoup.
Matt
Je viens d'acheter un phare Busch&Muller, le "Lumotec IQ2 Eyc plus. Sur un site internet spécialisé vélo.
Le site sur lequel je l'ai acheté indiquait qu'il se montait avec une dynamo moyeu, ce que j'ai. Je n'ai pas cherché plus loin.
Mais à la réception, sur l'emballage, la marque spécifie qu'il se monte sur une dynamo sur flanc de moyeu. Après recherche, c'est bien un phare à 3V et non 6V.
J'ai demandé au site, en indiquant que la description portait à confusion. J'ai notamment demandé si je ne risquais pas de griller le phare si je le branchais sur ma dynamo moyeu. Leur service après-vente laisse à désirer et je n'ai pas réponse claire.
Est-ce que vous avez une info fiable là-dessus ? je suis preneur d'avis et d'expérience.
J'ai la possibilité de le renvoyer au cas où je ne peux le monter.
Merci beaucoup.
Matt
Des conseils sur la Bosnie à vélo (lieux, routes, etc)
Salut,
Avec ma compagne, on aimerait passer du temps en Bosnie, à vélo, cet été (août et début septembre). On se donnerait environ 4 semaines pour y aller (depuis Grenoble), en profiter et revenir. On ne ferait donc pas tout l'aller à vélo, ni le retour. Je regarde déjà les possibilités, notamment de gagner du temps par le bateau via l'Italie puis Split. Idéalement, on ferait autrement au retour.
Donc, pour commencer, si vous avez des idées et des conseils sur les trains ou bus (qui prennent les vélos non démontés) entre la Bosnie, la Croatie, la Slovénie, l'Italie et la France, je suis preneur. :)
Et question fourre-tout, si vous avez des conseils à partager sur la Bosnie en général, des lieux jolis à visiter, ou qui vous ont marqué d'un point de vue culturel ou historique (notamment l'histoire récente), n'hésitez pas.
Et évidemment, si vous connaissez des routes magnifiques... :)
J'ai regardé dans les archives du forum, y'a pas eu beaucoup de discussion sur la Bosnie à vélo.
Merci beaucoup pour vos infos et retours d'expérience.
Matt
Avec ma compagne, on aimerait passer du temps en Bosnie, à vélo, cet été (août et début septembre). On se donnerait environ 4 semaines pour y aller (depuis Grenoble), en profiter et revenir. On ne ferait donc pas tout l'aller à vélo, ni le retour. Je regarde déjà les possibilités, notamment de gagner du temps par le bateau via l'Italie puis Split. Idéalement, on ferait autrement au retour.
Donc, pour commencer, si vous avez des idées et des conseils sur les trains ou bus (qui prennent les vélos non démontés) entre la Bosnie, la Croatie, la Slovénie, l'Italie et la France, je suis preneur. :)
Et question fourre-tout, si vous avez des conseils à partager sur la Bosnie en général, des lieux jolis à visiter, ou qui vous ont marqué d'un point de vue culturel ou historique (notamment l'histoire récente), n'hésitez pas.
Et évidemment, si vous connaissez des routes magnifiques... :)
J'ai regardé dans les archives du forum, y'a pas eu beaucoup de discussion sur la Bosnie à vélo.
Merci beaucoup pour vos infos et retours d'expérience.
Matt
Développement en mode "cyclo-sport"?
Salut,
Je suis essentiellement habitué à rouler pas trop vite, bien chargé et avec des développements très court, genre du 22-34 sur ma mule en 26". Je roule aussi en 22-30 avec une randonneuse plus légère en 650b et que je charge relativement moins.
Là, je suis en train de me monter un vélo de course (un joli cadre Bertin en columbus bien léger). J'ai mis en double plateau dont le petit a 35 dents.
J'hésite pour la cassette (je suis en 9 vit). Pour le moment, j'en ai mis une en 28 dents. J'hésite à mettre 30.
Je me rends pas trop compte en fait. Pour info, c'est pour enchaîner les cols alpins (peut-être même faire un brevet avec un copain du genre la Marmotte). Et j'aime bien mouliner pour préserver mes genoux. Je roulerai presque pas chargé mais avec un peu d'eau quand même, peut-être même une petite sacoche de bike-packing, je sais pas trop encore.
Si vous avez des conseils en terme de développement ou même des conseils pratiques sur cette pratique là que je m'aborde à explorer, je serai bien preneur et reconnaissant. :)
Merci beaucoup !
Matt
Je suis essentiellement habitué à rouler pas trop vite, bien chargé et avec des développements très court, genre du 22-34 sur ma mule en 26". Je roule aussi en 22-30 avec une randonneuse plus légère en 650b et que je charge relativement moins.
Là, je suis en train de me monter un vélo de course (un joli cadre Bertin en columbus bien léger). J'ai mis en double plateau dont le petit a 35 dents.
J'hésite pour la cassette (je suis en 9 vit). Pour le moment, j'en ai mis une en 28 dents. J'hésite à mettre 30.
Je me rends pas trop compte en fait. Pour info, c'est pour enchaîner les cols alpins (peut-être même faire un brevet avec un copain du genre la Marmotte). Et j'aime bien mouliner pour préserver mes genoux. Je roulerai presque pas chargé mais avec un peu d'eau quand même, peut-être même une petite sacoche de bike-packing, je sais pas trop encore.
Si vous avez des conseils en terme de développement ou même des conseils pratiques sur cette pratique là que je m'aborde à explorer, je serai bien preneur et reconnaissant. :)
Merci beaucoup !
Matt
Inflammation du tendon d'Achille (à vélo)
Salut,
Je suis parti il y a deux jours pour quelques jours à vélo pour faire route de Grenoble vers Marseille, par les petites routes et les jolis cols de la Drôme provençale et des Baronnies. Au lendemain de ma première journée, quelques centaines de mètres après avoir entamé une montée, j'ai commencé à ressentir une douleur croissante dans le tendon d'achille.
La douleur ne partant pas au bout de quelques petitesheures, j'ai préféré ralentir, gagner la première gare et rentrer. Bref (et snif).
Je ne m'explique pas vraiment cette douleur que je n'avais jamais ressentie, alors que je n'avais pas tant forcé la veille (malgré un manque d’entraînement certain mais tout de même, j'ai souvent fait pire que ça). Sachant que j'avais mon vélo (et mes chaussures) de tous les jours avec lequel j'ai déjà beaucoup roulé depuis plus de deux ans (dont beaucoup de montagne).
Ce n'est pas grave d'avoir mal une fois mais je redoute que ce genre de douleur, une fois contractée, ne s'en aille pas de la sorte, voire s'installe chroniquement. :/
Ça vous est déjà arrivé ? Si oui, avez-vous su pourquoi et qu'avez-vous fait pour y remédier ?
Un grand merci.
Matt
Je suis parti il y a deux jours pour quelques jours à vélo pour faire route de Grenoble vers Marseille, par les petites routes et les jolis cols de la Drôme provençale et des Baronnies. Au lendemain de ma première journée, quelques centaines de mètres après avoir entamé une montée, j'ai commencé à ressentir une douleur croissante dans le tendon d'achille.
La douleur ne partant pas au bout de quelques petitesheures, j'ai préféré ralentir, gagner la première gare et rentrer. Bref (et snif).
Je ne m'explique pas vraiment cette douleur que je n'avais jamais ressentie, alors que je n'avais pas tant forcé la veille (malgré un manque d’entraînement certain mais tout de même, j'ai souvent fait pire que ça). Sachant que j'avais mon vélo (et mes chaussures) de tous les jours avec lequel j'ai déjà beaucoup roulé depuis plus de deux ans (dont beaucoup de montagne).
Ce n'est pas grave d'avoir mal une fois mais je redoute que ce genre de douleur, une fois contractée, ne s'en aille pas de la sorte, voire s'installe chroniquement. :/
Ça vous est déjà arrivé ? Si oui, avez-vous su pourquoi et qu'avez-vous fait pour y remédier ?
Un grand merci.
Matt
Présentons nos montures
Bonjour,
Suite à cette discussion récente, est ressortie l'idée de créer un fil de discussion (en espérant qu'il n'existe pas déjà) où chacun.e présenterait sa monture de randonnée/voyage/ balade, etc.
L'idée n'est pas seulement de se faire plaisir en présentant sa camarade de route mais surtout de montrer aux personnes nouvelles sur ce forum cherchant des idées de montage un large panel de vélos, de choix, de technologies, etc.
Suite à cette discussion récente, est ressortie l'idée de créer un fil de discussion (en espérant qu'il n'existe pas déjà) où chacun.e présenterait sa monture de randonnée/voyage/ balade, etc.
L'idée n'est pas seulement de se faire plaisir en présentant sa camarade de route mais surtout de montrer aux personnes nouvelles sur ce forum cherchant des idées de montage un large panel de vélos, de choix, de technologies, etc.
Démonter un corps de roue libre d'un moyeu non rayonné!?
Salut à tou.te.s
OK, c'est pas directement du voyage mais ça concerne mon vélo de rando et ça vient d'une première panne au Maroc... :)
Je voudrais récupérer un corps de roue libre (à cassette donc et bien serré de manière fonctionnelle) depuis un moyeu pour remplacer le mien qui a lâché. Ce moyeu n'est pas rayonné et je n'ai pas envie de le détruire en le mettant trop fort dans l'étau. Je préfèrerais encore le rayonner à l'arrache pour me faire un bras de levier... Quelqu'un.e a déjà réussi à faire ça ? Et si oui, comment ?
Merci ! A +
Matt
OK, c'est pas directement du voyage mais ça concerne mon vélo de rando et ça vient d'une première panne au Maroc... :)
Je voudrais récupérer un corps de roue libre (à cassette donc et bien serré de manière fonctionnelle) depuis un moyeu pour remplacer le mien qui a lâché. Ce moyeu n'est pas rayonné et je n'ai pas envie de le détruire en le mettant trop fort dans l'étau. Je préfèrerais encore le rayonner à l'arrache pour me faire un bras de levier... Quelqu'un.e a déjà réussi à faire ça ? Et si oui, comment ?
Merci ! A +
Matt
Decize - Toulouse à vélo: des lieux à ne pas rater?
Salut,
Du 7 au 19 juillet a lieu la Vélorution Universelle à Toulouse : http://velorutionuniverselle.org/?lang=fr. Je lance le lien dès fois que cela puisse intéresser certain.e.s
Je vais faire la route à vélo depuis chez moi à Decize (Nièvre). J'aime bien faire du dénivelé ; je pense passer par le Livradois-Forez puis piquer vers les volcans dans le Cantal. A voir pour la fin du parcours...
Vous auriez des conseils de cols ou autres paysages incontournables ?
Merci
Matt
Du 7 au 19 juillet a lieu la Vélorution Universelle à Toulouse : http://velorutionuniverselle.org/?lang=fr. Je lance le lien dès fois que cela puisse intéresser certain.e.s
Je vais faire la route à vélo depuis chez moi à Decize (Nièvre). J'aime bien faire du dénivelé ; je pense passer par le Livradois-Forez puis piquer vers les volcans dans le Cantal. A voir pour la fin du parcours...
Vous auriez des conseils de cols ou autres paysages incontournables ?
Merci
Matt
Visa malien à la frontière de Kéniéba (avec vélo)
Bonjour,
Nous nous dirigeons à vélo vers Bamako, depuis le Sénégal. Nous aimerions passer par la frontière sud (vers Kénieba et non Kayes). Est-ce que quelqu'un a une information sûre si nous pouvons obtenir notre visa malien à la frontière ? Nous aimerions éviter dans la mesure du possible.
Merci pour vos informations
Matt et Olivia
Nous nous dirigeons à vélo vers Bamako, depuis le Sénégal. Nous aimerions passer par la frontière sud (vers Kénieba et non Kayes). Est-ce que quelqu'un a une information sûre si nous pouvons obtenir notre visa malien à la frontière ? Nous aimerions éviter dans la mesure du possible.
Merci pour vos informations
Matt et Olivia
Se faire livrer une pièce de vélo au Maroc
Bonjour,
Je viens de casser mon moyeu arrière.
J'arrive à Ouarzazate dans deux jours.
Je fais essayer d'en acheter un nouveau sur place mais je doute.
Avez vous des tuyaux pour commander un nouveau sur internet ? Quel site fonctionne bien, quel délai de livraison, etc. Et aussi quel est l'ordre de grandeur des frais de douanes à payer à la réception ?
J'ai un XT et je veux acheter un semblable, de même dimension pour ne pas à devoir changer les rayons et la jante.
Merci de vos tuayx si vous en avez.
Matt
Je viens de casser mon moyeu arrière.
J'arrive à Ouarzazate dans deux jours.
Je fais essayer d'en acheter un nouveau sur place mais je doute.
Avez vous des tuyaux pour commander un nouveau sur internet ? Quel site fonctionne bien, quel délai de livraison, etc. Et aussi quel est l'ordre de grandeur des frais de douanes à payer à la réception ?
J'ai un XT et je veux acheter un semblable, de même dimension pour ne pas à devoir changer les rayons et la jante.
Merci de vos tuayx si vous en avez.
Matt
Choix de jantes: Ryde Andra 40 ou Rhyno Lite XL?
Bonjour,
En préparation pour un voyage vers l'Afrique de l'ouest, je dois changer mes jantes en fin de vie. Mes deux moyeus sont en 32 trous et je roule en 26". Je cherche des jantes particulièrement solides pour tenir longtemps, notamment sur les pistes africaines.
Pour l'instant, je crois avoir trouvé deux modèles intéressants dispo en 32 trous, les Ryde Andra 40 (anciennement Rigida) et les Rhyno Lite XL et je reste assez indécis. Les Andra 40 sont un poil plus larges et pèsent 750g. Beaucoup de matière donc costaudes mais sans oeillets. Les Rhyno Lite, plus légères (560g) mais avec oeillets (simples).
Avez-vous des avis précis ?
Merci beaucoup
Matt
En préparation pour un voyage vers l'Afrique de l'ouest, je dois changer mes jantes en fin de vie. Mes deux moyeus sont en 32 trous et je roule en 26". Je cherche des jantes particulièrement solides pour tenir longtemps, notamment sur les pistes africaines.
Pour l'instant, je crois avoir trouvé deux modèles intéressants dispo en 32 trous, les Ryde Andra 40 (anciennement Rigida) et les Rhyno Lite XL et je reste assez indécis. Les Andra 40 sont un poil plus larges et pèsent 750g. Beaucoup de matière donc costaudes mais sans oeillets. Les Rhyno Lite, plus légères (560g) mais avec oeillets (simples).
Avez-vous des avis précis ?
Merci beaucoup
Matt
Tente Black Diamond Vista
Salut,
Quelqu'un.e aurait des retours d'utilisation ou des avis sur le modèle de tente Black Diamond Vista 3 places.
Pour un voyage à vélo à deux vers l'Afrique de l'Ouest (au moins).
Merci à vous.
Matt
Quelqu'un.e aurait des retours d'utilisation ou des avis sur le modèle de tente Black Diamond Vista 3 places.
Pour un voyage à vélo à deux vers l'Afrique de l'Ouest (au moins).
Merci à vous.
Matt
Afrique de l'Ouest à vélo: filtre à eau indispensable?
Salut,
Dilemme, dilemme...
Pour voyager à vélo en Afrique de l'Ouest (Sénégal, Guinées, Mali, BF, notamment), voyez-vous l'usage d'un filtre à eau indispensable ? Ou trouve-t-on suffisamment de sources et puits de qualité (avec usage ponctuel de pastilles (ou citrobiotique ou permanganate)) ?
Merci de vos avis.
Matt
Dilemme, dilemme...
Pour voyager à vélo en Afrique de l'Ouest (Sénégal, Guinées, Mali, BF, notamment), voyez-vous l'usage d'un filtre à eau indispensable ? Ou trouve-t-on suffisamment de sources et puits de qualité (avec usage ponctuel de pastilles (ou citrobiotique ou permanganate)) ?
Merci de vos avis.
Matt
Dilemme pour un choix de tente pour voyage à vélo
Salut à tou.te.s, chèr.e.s collègues cyclo-voyageur-euses. :)
Réjouissez-vous, ce message n'est qu'une énième demande d'avis sur du matériel de tente. :)) Désolé mais il me semble bien avoir lu presque toutes les discussions sur les tentes dans le cadre de voyage à vélo mais je n'ai pas trouvé réponse à mes questionnements.
Ma copine et moi préparons actuellement un voyage à vélo, tout d'abord vers l'Afrique de l'ouest (en passant par l'Espagne et le Maroc pendant des périodes froides) mais qui pourrait fort probablement évoluer ensuite vers d'autres contrées (notamment l'Asie, le nord du sous-continent indien). On cherche donc une tente plutôt pour des pays chauds mais pas que. Les critères idéaux plus en détails :
- Tente 3 places si pas de grande abside, 2 places si grande abside. - Auto-portante - Le must serait une abside énorme pour pouvoir cuisiner sous la flotte (genre comme si toutes les tentes auto-portantes étaient directement équipées du "gear shed" des msr hubba hubba, ou du style la MSR Fury mais en plus grand) - arceaux en aluminium (pas en fibres) - chambre moustiquaire mais couverte sur le pourtour du bas pour ne pas trop subir de vents froids la nuit (la hubba hubba est trop dégarnie je trouve, la HP l'est pas assez, un entre-deux serait idéal je trouve, comme sur la Exped Gemini par exemple) - Pour la montage de la chambre avec les arceaux, je recherche une tente dont la chambre se clippe sur les arceaux (comme la Hubba hubba) et non pas les arceaux qui se glissent dans des gorges qui finissent toujours pas se déchirer. (Dernièrement, j'ai cassé un arceau en fibre d'une Jamet à cause de ce système) - Et bien sûr de qualité, notamment au niveau de la robustesse et l'imperméabilité. On aimerait que cette tente tienne la route plusieurs années.
Après des heures et des heures à écumer les principaux modèles existants, j'en suis arrivé à la conclusion de soit opter pour la Hubba hubba + le gear shed mais avec l'appréhension de passer certaines nuits froides soit de faire une croix sur les repas chauds cuisinés au réchaud sous l'abside les soirs de pluie. Sachant que je privilégierai encore la tente auto-portante.
J'ai déjà passé plusieurs nuits sous la tente par temps de pluie sans pouvoir cuisiner un repas chaud et une grande abside m'avait bien manqué. Mais cela reste bien sûr très occasionnel.
Quand pensez-vous ? Une grande abside est-elle un must ou peut-on s'en passer sans trop de regrets mais avec un peu d'organisation (prévoir de quoi manger sans avoir à cuisiner) ?
Sinon, si j'enlève ce critère d'abside importante, je me suis arrêté pour l'instant sur deux modèles que je trouve vraiment intéressant, apparemment de bonne qualité malgré un prix assez bas :
La Husky Extreme lite Baron 3 Et la Eureka Keego 3
Si certain.e.s peuvent me donner leur avis sur ces tentes, ce sera le bienvenu également.
Merci de vos conseils. Matt
Réjouissez-vous, ce message n'est qu'une énième demande d'avis sur du matériel de tente. :)) Désolé mais il me semble bien avoir lu presque toutes les discussions sur les tentes dans le cadre de voyage à vélo mais je n'ai pas trouvé réponse à mes questionnements.
Ma copine et moi préparons actuellement un voyage à vélo, tout d'abord vers l'Afrique de l'ouest (en passant par l'Espagne et le Maroc pendant des périodes froides) mais qui pourrait fort probablement évoluer ensuite vers d'autres contrées (notamment l'Asie, le nord du sous-continent indien). On cherche donc une tente plutôt pour des pays chauds mais pas que. Les critères idéaux plus en détails :
- Tente 3 places si pas de grande abside, 2 places si grande abside. - Auto-portante - Le must serait une abside énorme pour pouvoir cuisiner sous la flotte (genre comme si toutes les tentes auto-portantes étaient directement équipées du "gear shed" des msr hubba hubba, ou du style la MSR Fury mais en plus grand) - arceaux en aluminium (pas en fibres) - chambre moustiquaire mais couverte sur le pourtour du bas pour ne pas trop subir de vents froids la nuit (la hubba hubba est trop dégarnie je trouve, la HP l'est pas assez, un entre-deux serait idéal je trouve, comme sur la Exped Gemini par exemple) - Pour la montage de la chambre avec les arceaux, je recherche une tente dont la chambre se clippe sur les arceaux (comme la Hubba hubba) et non pas les arceaux qui se glissent dans des gorges qui finissent toujours pas se déchirer. (Dernièrement, j'ai cassé un arceau en fibre d'une Jamet à cause de ce système) - Et bien sûr de qualité, notamment au niveau de la robustesse et l'imperméabilité. On aimerait que cette tente tienne la route plusieurs années.
Après des heures et des heures à écumer les principaux modèles existants, j'en suis arrivé à la conclusion de soit opter pour la Hubba hubba + le gear shed mais avec l'appréhension de passer certaines nuits froides soit de faire une croix sur les repas chauds cuisinés au réchaud sous l'abside les soirs de pluie. Sachant que je privilégierai encore la tente auto-portante.
J'ai déjà passé plusieurs nuits sous la tente par temps de pluie sans pouvoir cuisiner un repas chaud et une grande abside m'avait bien manqué. Mais cela reste bien sûr très occasionnel.
Quand pensez-vous ? Une grande abside est-elle un must ou peut-on s'en passer sans trop de regrets mais avec un peu d'organisation (prévoir de quoi manger sans avoir à cuisiner) ?
Sinon, si j'enlève ce critère d'abside importante, je me suis arrêté pour l'instant sur deux modèles que je trouve vraiment intéressant, apparemment de bonne qualité malgré un prix assez bas :
La Husky Extreme lite Baron 3 Et la Eureka Keego 3
Si certain.e.s peuvent me donner leur avis sur ces tentes, ce sera le bienvenu également.
Merci de vos conseils. Matt
Traduire "triple crown fork" en français? (pour vélo)
Bonjour,
quelqu'un saurait-il le terme technique exact pour "triple crown fork". Je dois le traduire en français et je ne vois pas ce que cela désigne exactement.
Merci Matthieu
quelqu'un saurait-il le terme technique exact pour "triple crown fork". Je dois le traduire en français et je ne vois pas ce que cela désigne exactement.
Merci Matthieu
Dérailleur vélo LX pour 8 pignons?
Bonjour,
Je voudrais passer d'un dérailleur Deore (en train de rendre l'âme) à un LX. Mais je n'ai pas les moyens de changer la cassette de 8 pignons (encore en bon état). Est-ce un problème?
Puis régler le dérailleur LX sur 8 pignons?
Merci!!
Matt
Je voudrais passer d'un dérailleur Deore (en train de rendre l'âme) à un LX. Mais je n'ai pas les moyens de changer la cassette de 8 pignons (encore en bon état). Est-ce un problème?
Puis régler le dérailleur LX sur 8 pignons?
Merci!!
Matt
Où acheter les joints de réchaud Primus Omnifuel sur Nantes?
Bonjour,
Savez-vous comment/où racheter les joints de réchaud Primus? J'ai juste besoin du petit joint rond du robinet injecteur. Sachant que je suis sur Nantes.
Ca a tenu presqu'un an d'utilisation et apparement, quelques mois sans sollicitation l'ont séché. :( C'est con, je compte repartir dans à peine une semaine, ça paraît chaud...
Merci pour vos conseils
Matt
Savez-vous comment/où racheter les joints de réchaud Primus? J'ai juste besoin du petit joint rond du robinet injecteur. Sachant que je suis sur Nantes.
Ca a tenu presqu'un an d'utilisation et apparement, quelques mois sans sollicitation l'ont séché. :( C'est con, je compte repartir dans à peine une semaine, ça paraît chaud...
Merci pour vos conseils
Matt
Achat de sacoches Ortlieb à Istanbul?
Bonjour
Mes sacoches de deuxieme main achetes a Kathmandu ont defitınivement rendu l'ame et j'aimerais enfın investir dans une marque de reference. J'ai peut etre l'occasıon de m'en faıre envoyer depuis la France mais si je peux les acheter depuıs İstanbul ou je suis actuellement, ce serait bien mıeux.
J'ai deja ete jete un coup d'oeil aux magasins mentionne dans de precedentes discussions maıs il ne me semble pas avoır vus de sacoches ni de structures pour porte-bagages (qu'il me faut aussi remplacer). Si quelqu'un connait un magasın plus specifique, ce serait bıen apprecie.
Merci beaucoup.
Matt
Mes sacoches de deuxieme main achetes a Kathmandu ont defitınivement rendu l'ame et j'aimerais enfın investir dans une marque de reference. J'ai peut etre l'occasıon de m'en faıre envoyer depuis la France mais si je peux les acheter depuıs İstanbul ou je suis actuellement, ce serait bien mıeux.
J'ai deja ete jete un coup d'oeil aux magasins mentionne dans de precedentes discussions maıs il ne me semble pas avoır vus de sacoches ni de structures pour porte-bagages (qu'il me faut aussi remplacer). Si quelqu'un connait un magasın plus specifique, ce serait bıen apprecie.
Merci beaucoup.
Matt
Quelle frontière de l'Iran à la Turquie?
Bonjour,
Actuellement en Iran, de retour en Europe a velo par la Turquie, je voudrais des renseignements sur les routes ouvertes dans le Sud de la Turquie pour se rendre a Van et ensuite progresser en direction des Capadokia.
D'apres ce que j'ai lu recemment dans les differentes "conversations", la route tout au sud, a l'est, pres de l'Irak est interdite.
Savez-vous si l'on peut entrer de l'Iran par la frontiere pres de Yuksekova pour ensuite aller a Van. Quant est-il de la frontiere plus au nord au niveau de Van (pres de la ligne de chemin de fer vers Van), passant par Qotur (en Iran)? En tout cas, on veut eviter d'avoir a aller chercher celle encore plus au nord pres du Mont Ararat.
Par ailleurs, la route longeant le lac par le sud est-elle ouverte? On aimerait passer par la pour ensuite passer par Mus, Bingo, etc, vers les Capadokia.
Merci beaucoup. Bonne route.
Matt
Actuellement en Iran, de retour en Europe a velo par la Turquie, je voudrais des renseignements sur les routes ouvertes dans le Sud de la Turquie pour se rendre a Van et ensuite progresser en direction des Capadokia.
D'apres ce que j'ai lu recemment dans les differentes "conversations", la route tout au sud, a l'est, pres de l'Irak est interdite.
Savez-vous si l'on peut entrer de l'Iran par la frontiere pres de Yuksekova pour ensuite aller a Van. Quant est-il de la frontiere plus au nord au niveau de Van (pres de la ligne de chemin de fer vers Van), passant par Qotur (en Iran)? En tout cas, on veut eviter d'avoir a aller chercher celle encore plus au nord pres du Mont Ararat.
Par ailleurs, la route longeant le lac par le sud est-elle ouverte? On aimerait passer par la pour ensuite passer par Mus, Bingo, etc, vers les Capadokia.
Merci beaucoup. Bonne route.
Matt
