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Stationner au parking de la gare de Florence?
Bonjour à toutes et tous,
Je suis en train de peaufiner l'organisation d'une escapade en Toscane dans une quinzaine de jours, et je me pose des questions pour l'organisation des trois ou quatre jours que nous consacrerons à Florence, où les restrictions de circulation semblent très contraignantes.
Sachant que nous louerons une voiture et que nous logerons à côté de Montaione (à peu près à égale distance de Florence, Pise et Sienne), je pense que le mieux serait de prévoir de stationner dans un parking puis d'utiliser les transports en commun. De nombreuses lignes semblant converger sur la gare principale (S.M. Novella), le parking "Parcheggio Stazione S.M. Novella" me semble bien adapté. Deux questions donc :
1. La gare est-elle facilement accessible en voiture le matin ? Embarras de circulation ?
2. Le parking est-il rapidement complet ou des places sont-elles toujours disponibles ?
Et puis, une question subsidiaire : auriez-vous une autre suggestion pour répondre à notre souci de stationner pour ensuite utiliser les T.C. ?
Avec mes remerciements anticipés.
Je suis en train de peaufiner l'organisation d'une escapade en Toscane dans une quinzaine de jours, et je me pose des questions pour l'organisation des trois ou quatre jours que nous consacrerons à Florence, où les restrictions de circulation semblent très contraignantes.
Sachant que nous louerons une voiture et que nous logerons à côté de Montaione (à peu près à égale distance de Florence, Pise et Sienne), je pense que le mieux serait de prévoir de stationner dans un parking puis d'utiliser les transports en commun. De nombreuses lignes semblant converger sur la gare principale (S.M. Novella), le parking "Parcheggio Stazione S.M. Novella" me semble bien adapté. Deux questions donc :
1. La gare est-elle facilement accessible en voiture le matin ? Embarras de circulation ?
2. Le parking est-il rapidement complet ou des places sont-elles toujours disponibles ?
Et puis, une question subsidiaire : auriez-vous une autre suggestion pour répondre à notre souci de stationner pour ensuite utiliser les T.C. ?
Avec mes remerciements anticipés.
Compagnie Andes Lineas Aereas pour le vol Iguazu - Salta?
Bonjour à tous,
Continuant la préparation de mon voyage de fin d'année en Argentine et Antarctique, je viens de découvrir qu'il existe un vol direct Iguazu --> Salta, trois fois par semaine, par la compagnie "ANDES LINEAS AEREAS"...
Quelqu'un a t-il déjà utilisé cette compagnie ? Est-elle fiable au niveau des horaires ? Peut-on effectuer des réservations depuis la France ? (Inaccessible sur la plupart des sites ... 🤪)
Merci à ceux qui savent...
Continuant la préparation de mon voyage de fin d'année en Argentine et Antarctique, je viens de découvrir qu'il existe un vol direct Iguazu --> Salta, trois fois par semaine, par la compagnie "ANDES LINEAS AEREAS"...
Quelqu'un a t-il déjà utilisé cette compagnie ? Est-elle fiable au niveau des horaires ? Peut-on effectuer des réservations depuis la France ? (Inaccessible sur la plupart des sites ... 🤪)
Merci à ceux qui savent...
Survol des chutes d'Iguaçu en hélicoptère (côté brésilien)
Bonjour à toutes et tous...
Prévoyant de visiter les chutes d'Iguaçu fin novembre, je souhaiterais en faire un survol en hélicoptère, ayant un souvenir impérissable du survol des Victoria il y a deux ans...
Apparemment cela peut se faire depuis le côté brésilien des chutes...
Quelqu'un a t-il une URL d'un site ou le nom d'une compagnie, où je pourrais avoir quelques renseignements : tarifs, horaires, lieux, etc... ?
Merci de votre aide et à charge de revanche... 🙂
Prévoyant de visiter les chutes d'Iguaçu fin novembre, je souhaiterais en faire un survol en hélicoptère, ayant un souvenir impérissable du survol des Victoria il y a deux ans...
Apparemment cela peut se faire depuis le côté brésilien des chutes...
Quelqu'un a t-il une URL d'un site ou le nom d'une compagnie, où je pourrais avoir quelques renseignements : tarifs, horaires, lieux, etc... ?
Merci de votre aide et à charge de revanche... 🙂
Retour d'un "Crazy Road Trip" de 10,000 kilomètres dans l'Ouest américain...
Bonjour à toutes et tous,
comme l'indique le titre du message, je reviens d'un époustouflant voyage d'un mois et de 10000 km. dans le grand Ouest américain, de San Francisco à Los Angeles, en passant par Yosemite, Death Valley, Las Vegas, les parcs de l'Arizona et de l'Utah, Yellowstone, Mont Rushmore, Cheyenne, Rocky Mountains et Joshua Tree ....
Comme ce Forum a été fort précieux lors de la préparation de mon Road Trip, il me parait normal de lui consacrer quelque temps pour apporter impressions et expériences, afin d'aider à mon tour ceux qui vont se lancer dans l'aventure...
Tout d'abord, je voudrais rassurer ceux qui m'avaient crié "au fou" lors de la présentation du projet : absolument aucune difficulté à faire le programme prévu, les routes américaines sont en excellent état et très roulantes, et surtout présentent pour la plupart un tel spectacle que les trajets en eux-mêmes sont de pures merveilles 😎. Je tiens bien entendu à repréciser que notre objectif était vraiment un "Road Trip", sans aucune prétention à découvrir en profondeur telle ou telle région...
Commençons donc par le début : 3 juillet, arrivée à l'aéroport de San Francisco, une bonne heure pour les empreintes digitales et les bagages, une bonne heure encore pour récupérer la voiture (Chevrolet Impala) chez Alamo (louée par AutoEscape), une heure pour quelques courses chez Wal Mart (glacière, eau, etc...) et soirée tranquille à l'hôtel pour commencer à digérer le "jet lag"...
Les avis sur Frisco sont tellement dithyrambiques, que nous serons forcément relativement déçus par cette ville 🤪, à part le pittoresque des pentes à 26 % et le symbole du Golden Gate, ainsi que la magnifique vue depuis Twin Peaks, le reste relève plutôt d'un Dysneyland sans attractions (Fisherman's Wharf...😕). Superbe route par contre de Sausalito à Point Reyes.
Le 4 juillet, Independence Day oblige, nous prenons le "Caltrain" pour nous rendre à Redwood City, voir la "plus importante parade du 4 juillet de Californie" 😊... nous en ramènerons de belles images dont celle d'un vétéran courageux... 😉
Après ces trois journées urbaines, en route vers la nature et le Yosemite... 😛 . Cette première étape de route nous permet de vérifier, - ce qui sera largement confirmé par la suite -, que les estimations de temps de parcours de Google Maps sont tout à fait fiables, voire très légèrement pessimistes. Le Yosemite est vraiment un endroit exceptionnel, ou comme pour la Vanoise par exemple (toutes proportions gardées 😉), il faudrait au moins deux semaines pour en saisir et apprécier tous les aspects... A ne pas louper : Mariposa Grove (sequoias géants), Glacier Point (vue sur le Half Dome, les "Falls" et la vallée, 1000 m. plus bas), et bien sûr la Vallée elle-même... 
Quelques belles rencontres animalières, malgré l'absence d'ours (au grand désespoir de ma femme...🤪), et en particulier Bip-Bip et le Coyote...🙂 
Deux nuits dans le Parc, dont une à l'Awahnee (superbe, mais quand-même trop cher par rapport à ce que c'est...), puis la superbe Tioga Road, une escapade à Bodie, pour un petit pélerinage "Ruée vers l'or" 
Le Mono Lake et en route vers la Vallée de la Mort... 😐 Aucun regret de battre des records de température (125 ° F = 52 ° C) et d'être obligés de couper la climatisation quand la route s'élève trop vite 😇, tant les paysages offerts sont sublimes... 
A ne pas louper : Artist Drive, Zabriskie Point et Dante's View... Anecdotique Badwater (point le plus bas des USA (- 86 m). Nuit au Furnace Creek Ranch, tout à fait convenable et bien équipé. Et en route pour Las Vegas... Ne pas hésiter en chemin à faire un détour par le Red Rock Canyon 😛, avant d'affronter ce temple du Kitsch et du mauvais goût qu'est Las Vegas... 🤪 Deux nuits au Bellagio, un peu de fraîcheur au spectacle "Le Rêve" du Wynn, seule satisfaction apportée par cette ville qu'il "faut" avoir vu ! Avant de retrouver la chaleur et la nature dans la surprenante Valley of Fire... 
Sans presque s'en rendre compte, on arrive au Zion National Park, où nous bénéficierons d'un Pass pour atteindre notre hôtel, le Zion Lodge, idéalement placé au centre du Parc et à l'arrêt des navettes permettant d'atteindre les différents points d'intérêt de ce magnifique et spectaculaire endroit. 
En route le lendemain pour le Grand Canyon Rive Nord, où nous pourrons profiter quelque temps de superbes points de vue, en particulier depuis la terrasse du North Rim Lodge, avant que notre premier orage d'été vienne déferler avec fracas sur ce site sublime... 😮 
Programme ultra-riche le lendemain, avec pour commencer la superbe route vers Lees Ferry : Vermilion cliffs, Balanced et Mushroom rocks, Navajo Bridge, puis vers Page avec l'arrêt incontournable pour le point de vue de Horse Shoe Bend (Attention au retour en montée dans le sable mou, assez pénible sous le cagnard...😕), puis rendez-vous chez Antelope Canyon Tours pour embarquer dans un 4x4 d'enfer 😛 vers le mythique Upper Antelope Canyon au tour de 11 h 30... 🙂😉😛😊😮 Quelques images exprimeront mieux que des mots la splendeur de ce "slot canyon" : 
Les émotions n'étant pas suffisantes, nous les complèterons par une super "Western Scenic Drive" dans Monument Valley (photo de gauche), suivie le lendemain matin par sa petite soeur de la Valley of the Gods (photo de droite), après une nuit dans une villa du Goulding's Lodge... 
Gooseneck (impossible à photographier en entier !!! 😮), la vertigineuse Moki Dugway (Madame en frémit encore 😛), Natural Bridges National Monument, Needles Overlook, Wilson Arch et l'arrivée à Moab pour un repos bien mérité... 🙂 Le lendemain matin, magnifique survol de l'ensemble de Canyonlands avec Redtail Aviation, avec en particulier la spectaculaire confluence du Colorado et de la green River. 
Pique-nique et randonnées dans Arches jusqu'au sunset, avant une nouvelle journée fort riche, débutant par un petit déjeuner à Dead Horse Point 😊. Puis la Goblin Valley et enfin Capitol Reef. Lever de soleil dans le Parc puis en route sur la fabuleuse Scenic Byway 12, avec en particulier la découverte d'un Canyon qui restera un de mes préférés : le Long Canyon, quelques miles après Boulder en empruntant la Burr Trail... 😛 
Un Kodachrome Basin State Park sans grand intérêt, avant d'arriver au Bryce, qui nous émerveillera jusqu'au coucher du soleil et au sunrise le lendemain matin, après une nuit chez Ruby... qui s'est vendu à Best Western... 🤪 
Après avoir revu quelques panoramas superbes aux premières lumières du jour, longue journée de route pour rejoindre Logan, au Nord de Salt Lake City, non sans s'arrêter en route aux différents points de vue d'un autre de mes préférés : Cedar Breaks National Monument : 
Nuit au Crystal Inn de Logan, puis All Horse Parade de Wellsville, avant la route vers le Yellowstone, en passant par ... Paris et Montpelier !!! 😉. Traversée du Grand Teton National Park, et premières fumerolles de West Thumb. Trois jours et trois nuits dans cet autre endroit magique qu'est le Yellowstone, en oubliant la Caldera qui gonfle en dessous 😛😕... 
Nous quittons à regret ce lieu exceptionnel, où l'on se sent si proche des origines du monde, et aussi de sa fin probable lorsque la Caldera le décidera... 🤪. En route vers Buffalo Bill, Jeremiah Johnston (Intéressant petit Musée de l'Old Trail Town à Cody) et autres figures du Far West... Une étape à Sheridan au Best Western et "On the road again", vers Devil's Tower, le Mont Rushmore, Le Crazy Hose Memorial et le Custer Park, que nous négligerons un peu à cause d'une météo peu favorable 🤪... 
Un nouveau Best Western à Hot Springs, puis quelques heures de route pour rejoindre Cheyenne, afin d'assister au spectaculaire rodéo des "Frontier Days" ... les U.S.A. profonds !!! 🤪🙂 
Le lendemain... le jour le plus long... Google annonçant dix heures et cinq minutes 🤪😛, pour rejoindre Durango en passant par les Rocky Mountains... Superbe Trail Ridge Road, dont on atteint le point culminant à 3713 mètres sans s'en rendre compte... Route sans histoire, et sans trafic 🙂, pour le reste... Le lendemain Mesa Verde et Canyon de Chelly, en refusant (par principe !) en chemin le piège tendu par les Navajos au "Four Corners"... 
Nuit au Holyday Inn de Chinle situé à l'entrée du Parc, qui sera le troisième favori de notre trip, à voir autant le matin que le soir... En route le lendemain vers le Grand Canyon rive Sud, en passant par le surnaturel Painted Desert, le Meteor Crater et le lunaire Sunset Crater Volcano... Arrivée au Grand Canyon par l'entrée Est, en évitant à nouveau les pièges Navajos qui font payer pour l'accès à des points de vue juste avant l'entée du National Park... 😠. Arrêts méditatifs aux différents points de vue, jusqu'au Grand Canyon Village, l'Hermit Road étant fermée pour travaux pendant plusieurs mois... 🙁 Immense déception le lendemain matin, et seul "couac" de tout le voyage : quatre mois auparavant, j'avais réservé et payé l'Imperial Air Tour en hélicoptère de Papillon. La veille, j'ai pris la précaution de téléphoner pour confirmer notre réservation, et mon interlocutrice m'a dit que tout était OK. A l'arrivée à l'aéroport, largement à l'heure, on nous enregistre, on nous étiquette, on nous pèse, on nous fait suivre un film de consignes de sécurité, on appelle les différents passagers des différents hélicoptères, et l'on nous annonce que le nôtre (pourquoi le nôtre ?) a des problèmes et que nous pouvons aller nous faire voir... !!! sans aucun dédommagement, ni même aucune excuse 🏴☠️😕😠 et je ne parle même pas du sourire, habitude déjà rare aux Etats-Unis, et totalement absent ici. Comme par hasard d'ailleurs, une autre famille de Français subira le même sort... 😠🤪... Visiblement Papillon pratique le "surbooking" à grande échelle, méfiez-vous donc si vous voulez utiliser cette compagnie... Mais ce que j'en dis... ! Nous rongerons notre déception en utilisant le temps gagné en dévalisant la boutique kitsch de Seligman sur la Mother Road 66 😛😉, que nous parcourerons sur quelques miles, pour ne pas mourir idiots... 😉 
Puis nous rejoindrons un endroit surprenant en plein désert de Mojave, à Twentynine Palms, le Roughley Manor, qui dans un cadre très britannique offre des chambres somptueuses et des petits déjeuners luxueux dans leur jardin... le gite le plus original et le plus douillet de tout notre périple... A la porte du Josha Tree National Park, nous ne manquerons pas de visiter ce très surprenant parc, apparemment négligé par beaucoup, mais qui mérite vraiment quelques heures de balade... Dernière ligne droite pour Los Angeles, afin d'y abandonner notre fils à la famille qui va l'accueillir pendant trois semaines, passer une journée aux Universal Studios 🤪, puis reprendre notre envol pour un pays où tout est beaucoup plus petit... 🙂, mais beaucoup plus charmant... 😉 ! Voili, voili... en style très télégraphique, les principaux points de notre aventure..., illustrés de quelques images parmi les 2400 que nous avons ramenées ! Il va de soi que je suis à la disposition de toutes et tous, pour donner quelque détail sur tel ou tel endroit ou prestataire de services, et pour répondre en public ou en privé, aux questions qui vous viendront à l'esprit... Parler de notre voyage, c'est continuer à le vivre... 🙂
comme l'indique le titre du message, je reviens d'un époustouflant voyage d'un mois et de 10000 km. dans le grand Ouest américain, de San Francisco à Los Angeles, en passant par Yosemite, Death Valley, Las Vegas, les parcs de l'Arizona et de l'Utah, Yellowstone, Mont Rushmore, Cheyenne, Rocky Mountains et Joshua Tree ....
Comme ce Forum a été fort précieux lors de la préparation de mon Road Trip, il me parait normal de lui consacrer quelque temps pour apporter impressions et expériences, afin d'aider à mon tour ceux qui vont se lancer dans l'aventure...
Tout d'abord, je voudrais rassurer ceux qui m'avaient crié "au fou" lors de la présentation du projet : absolument aucune difficulté à faire le programme prévu, les routes américaines sont en excellent état et très roulantes, et surtout présentent pour la plupart un tel spectacle que les trajets en eux-mêmes sont de pures merveilles 😎. Je tiens bien entendu à repréciser que notre objectif était vraiment un "Road Trip", sans aucune prétention à découvrir en profondeur telle ou telle région...
Commençons donc par le début : 3 juillet, arrivée à l'aéroport de San Francisco, une bonne heure pour les empreintes digitales et les bagages, une bonne heure encore pour récupérer la voiture (Chevrolet Impala) chez Alamo (louée par AutoEscape), une heure pour quelques courses chez Wal Mart (glacière, eau, etc...) et soirée tranquille à l'hôtel pour commencer à digérer le "jet lag"...
Les avis sur Frisco sont tellement dithyrambiques, que nous serons forcément relativement déçus par cette ville 🤪, à part le pittoresque des pentes à 26 % et le symbole du Golden Gate, ainsi que la magnifique vue depuis Twin Peaks, le reste relève plutôt d'un Dysneyland sans attractions (Fisherman's Wharf...😕). Superbe route par contre de Sausalito à Point Reyes.
Le 4 juillet, Independence Day oblige, nous prenons le "Caltrain" pour nous rendre à Redwood City, voir la "plus importante parade du 4 juillet de Californie" 😊... nous en ramènerons de belles images dont celle d'un vétéran courageux... 😉
Après ces trois journées urbaines, en route vers la nature et le Yosemite... 😛 . Cette première étape de route nous permet de vérifier, - ce qui sera largement confirmé par la suite -, que les estimations de temps de parcours de Google Maps sont tout à fait fiables, voire très légèrement pessimistes. Le Yosemite est vraiment un endroit exceptionnel, ou comme pour la Vanoise par exemple (toutes proportions gardées 😉), il faudrait au moins deux semaines pour en saisir et apprécier tous les aspects... A ne pas louper : Mariposa Grove (sequoias géants), Glacier Point (vue sur le Half Dome, les "Falls" et la vallée, 1000 m. plus bas), et bien sûr la Vallée elle-même... Quelques belles rencontres animalières, malgré l'absence d'ours (au grand désespoir de ma femme...🤪), et en particulier Bip-Bip et le Coyote...🙂 Deux nuits dans le Parc, dont une à l'Awahnee (superbe, mais quand-même trop cher par rapport à ce que c'est...), puis la superbe Tioga Road, une escapade à Bodie, pour un petit pélerinage "Ruée vers l'or" Le Mono Lake et en route vers la Vallée de la Mort... 😐 Aucun regret de battre des records de température (125 ° F = 52 ° C) et d'être obligés de couper la climatisation quand la route s'élève trop vite 😇, tant les paysages offerts sont sublimes... A ne pas louper : Artist Drive, Zabriskie Point et Dante's View... Anecdotique Badwater (point le plus bas des USA (- 86 m). Nuit au Furnace Creek Ranch, tout à fait convenable et bien équipé. Et en route pour Las Vegas... Ne pas hésiter en chemin à faire un détour par le Red Rock Canyon 😛, avant d'affronter ce temple du Kitsch et du mauvais goût qu'est Las Vegas... 🤪 Deux nuits au Bellagio, un peu de fraîcheur au spectacle "Le Rêve" du Wynn, seule satisfaction apportée par cette ville qu'il "faut" avoir vu ! Avant de retrouver la chaleur et la nature dans la surprenante Valley of Fire... Sans presque s'en rendre compte, on arrive au Zion National Park, où nous bénéficierons d'un Pass pour atteindre notre hôtel, le Zion Lodge, idéalement placé au centre du Parc et à l'arrêt des navettes permettant d'atteindre les différents points d'intérêt de ce magnifique et spectaculaire endroit. En route le lendemain pour le Grand Canyon Rive Nord, où nous pourrons profiter quelque temps de superbes points de vue, en particulier depuis la terrasse du North Rim Lodge, avant que notre premier orage d'été vienne déferler avec fracas sur ce site sublime... 😮 Programme ultra-riche le lendemain, avec pour commencer la superbe route vers Lees Ferry : Vermilion cliffs, Balanced et Mushroom rocks, Navajo Bridge, puis vers Page avec l'arrêt incontournable pour le point de vue de Horse Shoe Bend (Attention au retour en montée dans le sable mou, assez pénible sous le cagnard...😕), puis rendez-vous chez Antelope Canyon Tours pour embarquer dans un 4x4 d'enfer 😛 vers le mythique Upper Antelope Canyon au tour de 11 h 30... 🙂😉😛😊😮 Quelques images exprimeront mieux que des mots la splendeur de ce "slot canyon" : Les émotions n'étant pas suffisantes, nous les complèterons par une super "Western Scenic Drive" dans Monument Valley (photo de gauche), suivie le lendemain matin par sa petite soeur de la Valley of the Gods (photo de droite), après une nuit dans une villa du Goulding's Lodge... Gooseneck (impossible à photographier en entier !!! 😮), la vertigineuse Moki Dugway (Madame en frémit encore 😛), Natural Bridges National Monument, Needles Overlook, Wilson Arch et l'arrivée à Moab pour un repos bien mérité... 🙂 Le lendemain matin, magnifique survol de l'ensemble de Canyonlands avec Redtail Aviation, avec en particulier la spectaculaire confluence du Colorado et de la green River. Pique-nique et randonnées dans Arches jusqu'au sunset, avant une nouvelle journée fort riche, débutant par un petit déjeuner à Dead Horse Point 😊. Puis la Goblin Valley et enfin Capitol Reef. Lever de soleil dans le Parc puis en route sur la fabuleuse Scenic Byway 12, avec en particulier la découverte d'un Canyon qui restera un de mes préférés : le Long Canyon, quelques miles après Boulder en empruntant la Burr Trail... 😛 Un Kodachrome Basin State Park sans grand intérêt, avant d'arriver au Bryce, qui nous émerveillera jusqu'au coucher du soleil et au sunrise le lendemain matin, après une nuit chez Ruby... qui s'est vendu à Best Western... 🤪 Après avoir revu quelques panoramas superbes aux premières lumières du jour, longue journée de route pour rejoindre Logan, au Nord de Salt Lake City, non sans s'arrêter en route aux différents points de vue d'un autre de mes préférés : Cedar Breaks National Monument : Nuit au Crystal Inn de Logan, puis All Horse Parade de Wellsville, avant la route vers le Yellowstone, en passant par ... Paris et Montpelier !!! 😉. Traversée du Grand Teton National Park, et premières fumerolles de West Thumb. Trois jours et trois nuits dans cet autre endroit magique qu'est le Yellowstone, en oubliant la Caldera qui gonfle en dessous 😛😕... Nous quittons à regret ce lieu exceptionnel, où l'on se sent si proche des origines du monde, et aussi de sa fin probable lorsque la Caldera le décidera... 🤪. En route vers Buffalo Bill, Jeremiah Johnston (Intéressant petit Musée de l'Old Trail Town à Cody) et autres figures du Far West... Une étape à Sheridan au Best Western et "On the road again", vers Devil's Tower, le Mont Rushmore, Le Crazy Hose Memorial et le Custer Park, que nous négligerons un peu à cause d'une météo peu favorable 🤪... Un nouveau Best Western à Hot Springs, puis quelques heures de route pour rejoindre Cheyenne, afin d'assister au spectaculaire rodéo des "Frontier Days" ... les U.S.A. profonds !!! 🤪🙂 Le lendemain... le jour le plus long... Google annonçant dix heures et cinq minutes 🤪😛, pour rejoindre Durango en passant par les Rocky Mountains... Superbe Trail Ridge Road, dont on atteint le point culminant à 3713 mètres sans s'en rendre compte... Route sans histoire, et sans trafic 🙂, pour le reste... Le lendemain Mesa Verde et Canyon de Chelly, en refusant (par principe !) en chemin le piège tendu par les Navajos au "Four Corners"... Nuit au Holyday Inn de Chinle situé à l'entrée du Parc, qui sera le troisième favori de notre trip, à voir autant le matin que le soir... En route le lendemain vers le Grand Canyon rive Sud, en passant par le surnaturel Painted Desert, le Meteor Crater et le lunaire Sunset Crater Volcano... Arrivée au Grand Canyon par l'entrée Est, en évitant à nouveau les pièges Navajos qui font payer pour l'accès à des points de vue juste avant l'entée du National Park... 😠. Arrêts méditatifs aux différents points de vue, jusqu'au Grand Canyon Village, l'Hermit Road étant fermée pour travaux pendant plusieurs mois... 🙁 Immense déception le lendemain matin, et seul "couac" de tout le voyage : quatre mois auparavant, j'avais réservé et payé l'Imperial Air Tour en hélicoptère de Papillon. La veille, j'ai pris la précaution de téléphoner pour confirmer notre réservation, et mon interlocutrice m'a dit que tout était OK. A l'arrivée à l'aéroport, largement à l'heure, on nous enregistre, on nous étiquette, on nous pèse, on nous fait suivre un film de consignes de sécurité, on appelle les différents passagers des différents hélicoptères, et l'on nous annonce que le nôtre (pourquoi le nôtre ?) a des problèmes et que nous pouvons aller nous faire voir... !!! sans aucun dédommagement, ni même aucune excuse 🏴☠️😕😠 et je ne parle même pas du sourire, habitude déjà rare aux Etats-Unis, et totalement absent ici. Comme par hasard d'ailleurs, une autre famille de Français subira le même sort... 😠🤪... Visiblement Papillon pratique le "surbooking" à grande échelle, méfiez-vous donc si vous voulez utiliser cette compagnie... Mais ce que j'en dis... ! Nous rongerons notre déception en utilisant le temps gagné en dévalisant la boutique kitsch de Seligman sur la Mother Road 66 😛😉, que nous parcourerons sur quelques miles, pour ne pas mourir idiots... 😉 Puis nous rejoindrons un endroit surprenant en plein désert de Mojave, à Twentynine Palms, le Roughley Manor, qui dans un cadre très britannique offre des chambres somptueuses et des petits déjeuners luxueux dans leur jardin... le gite le plus original et le plus douillet de tout notre périple... A la porte du Josha Tree National Park, nous ne manquerons pas de visiter ce très surprenant parc, apparemment négligé par beaucoup, mais qui mérite vraiment quelques heures de balade... Dernière ligne droite pour Los Angeles, afin d'y abandonner notre fils à la famille qui va l'accueillir pendant trois semaines, passer une journée aux Universal Studios 🤪, puis reprendre notre envol pour un pays où tout est beaucoup plus petit... 🙂, mais beaucoup plus charmant... 😉 ! Voili, voili... en style très télégraphique, les principaux points de notre aventure..., illustrés de quelques images parmi les 2400 que nous avons ramenées ! Il va de soi que je suis à la disposition de toutes et tous, pour donner quelque détail sur tel ou tel endroit ou prestataire de services, et pour répondre en public ou en privé, aux questions qui vous viendront à l'esprit... Parler de notre voyage, c'est continuer à le vivre... 🙂Transports en commun à Ho Chi Minh Ville...
Permettez-moi un petit sourire dans ce monde de brutes...😊😎😛
Photo prise la semaine dernière sous la pluie... Bonne fin de ouiquende à toutes et tous...
Photo prise la semaine dernière sous la pluie... Bonne fin de ouiquende à toutes et tous...En direct du Vietnam...
Bonjour à toutes et tous,
Comme prévu, je suis depuis cinq jours au Vietnam et arrive ce soir à Hué, après deux jours à Hanoi, deux jours à Sapa et une journée de jonque dans la baie d'Halong...
L'objet de ce post est de proposer à tous ceux qui le souhaitent des réponses " live " aux questions pratiques qu'ils se posent pour l'organisation d'un prochain voyage..., comme j'ai été bien content de trouver dans ce forum de quoi préparer notre périple...😊
Première information : la plupart des hôtels proposent des connexions gratuites à Internet, soit par cable réseau, soit encore en Wifi (que j'utilise en ce moment à l'hôtel pour écrire ce post)... à condition bien sûr d'avoir un portable...😛
Deuxième information qui semble préoccuper pas mal de gens : les devises... Sur un plan quantitatif, il est tout à fait inutile de se munir de dollars, si l'on doit payer des commissions de change. En effet, il est possible partout de payer en Dongs, en Euros et en Dollars, les gens respectant les taux de change à quelque pouièmes près : 1 € = 25000 Dongs et 1 $ = 16000 Dongs...
Le seul avantage des dollars, c'est que l'on peut utiliser des petites coupures pour les menues dépenses...
Mais ceci étant, les distributeurs ATM fonctionnent parfaitement bien, sont relativement fréquents et sont bien adaptés pour obtenir des devises, surtout si l'on dispose de Carte d'organisme ne facturant pas de frais (comme la Visa Premier de Carrefour par exemple)...
Troisième et dernière information pour le moment : si vous aviez l'idée de vous déplacer par vos propres moyens avec un véhicule à deux ou quatre roues de location : OUBLIEZ !!!! 😉
Mais ce que j'en dis...🙂
A suivre... pour ceux qui ont des questions...
Comme prévu, je suis depuis cinq jours au Vietnam et arrive ce soir à Hué, après deux jours à Hanoi, deux jours à Sapa et une journée de jonque dans la baie d'Halong...
L'objet de ce post est de proposer à tous ceux qui le souhaitent des réponses " live " aux questions pratiques qu'ils se posent pour l'organisation d'un prochain voyage..., comme j'ai été bien content de trouver dans ce forum de quoi préparer notre périple...😊
Première information : la plupart des hôtels proposent des connexions gratuites à Internet, soit par cable réseau, soit encore en Wifi (que j'utilise en ce moment à l'hôtel pour écrire ce post)... à condition bien sûr d'avoir un portable...😛
Deuxième information qui semble préoccuper pas mal de gens : les devises... Sur un plan quantitatif, il est tout à fait inutile de se munir de dollars, si l'on doit payer des commissions de change. En effet, il est possible partout de payer en Dongs, en Euros et en Dollars, les gens respectant les taux de change à quelque pouièmes près : 1 € = 25000 Dongs et 1 $ = 16000 Dongs...
Le seul avantage des dollars, c'est que l'on peut utiliser des petites coupures pour les menues dépenses...
Mais ceci étant, les distributeurs ATM fonctionnent parfaitement bien, sont relativement fréquents et sont bien adaptés pour obtenir des devises, surtout si l'on dispose de Carte d'organisme ne facturant pas de frais (comme la Visa Premier de Carrefour par exemple)...
Troisième et dernière information pour le moment : si vous aviez l'idée de vous déplacer par vos propres moyens avec un véhicule à deux ou quatre roues de location : OUBLIEZ !!!! 😉
Mais ce que j'en dis...🙂
A suivre... pour ceux qui ont des questions...
Histoire d'O... ou prix des spectacles à Las Vegas
Bonjour, à toutes et tous...🙂
Pour terminer la préparation de notre voyage dans l'Ouest de juillet prochain, je fais des réservations partout où cela semble nécessaire... Et dans ce cadre, je cherche à réserver des places pour le spectacle "O" du Cirque du Soleil, au Bellagio...
Et quelle n'est pas ma surprise de constater la différence faramineuse qui existe entre le tarif proposé par l'hôtel lui-même sur son site, et ceux des différentes officines proposant des tickets :
Pour des places en section 102 (les meilleures) :
Bellagio : 150 $ + 15 % Taxes = 165 $
Ticket Specialists : 302, 45 $ Ticket Solutions : 302, 30 $ Las Vegas Ticket Store : 322, 50 $ CoastToCoastTickets : 324, 50 $ Etc...
Comment expliquer un tel écart ??? 😮🤪
Mais ce que j'en dis... 😊
Pour terminer la préparation de notre voyage dans l'Ouest de juillet prochain, je fais des réservations partout où cela semble nécessaire... Et dans ce cadre, je cherche à réserver des places pour le spectacle "O" du Cirque du Soleil, au Bellagio...
Et quelle n'est pas ma surprise de constater la différence faramineuse qui existe entre le tarif proposé par l'hôtel lui-même sur son site, et ceux des différentes officines proposant des tickets :
Pour des places en section 102 (les meilleures) :
Bellagio : 150 $ + 15 % Taxes = 165 $
Ticket Specialists : 302, 45 $ Ticket Solutions : 302, 30 $ Las Vegas Ticket Store : 322, 50 $ CoastToCoastTickets : 324, 50 $ Etc...
Comment expliquer un tel écart ??? 😮🤪
Mais ce que j'en dis... 😊
Temps de parcours dans l'Ouest américain: via Michelin ou Google Maps?
Bonsoir à toutes et tous...
Après avoir lancé un post sur les contrôles de vitesses et radars dans l'Ouest américain, qui a d'ailleurs donné lieu à beaucoup de réponses constructives 🙂, je voudrais en lancer un autre sur un sujet qui me turlupine 😛, dans le cadre de la préparation de mon "voyage de fou" de ce mois de juillet...
Afin d'évaluer les distances et temps de parcours de chacune de mes 29 étapes envisagées, j'ai utilisé la "moulinette" de Via Michelin et de Google Maps (qui est d'ailleurs beaucoup plus simple d'utilisation, puisqu'on peut déplacer à la souris les points de départ, d'arrivée, et même de passage...)... (J'ai aussi essayé d'utiliser Travmatix... peu convaincant)
Et, à ma grande surprise, si au niveau des distances les deux systèmes donnent des résultats identiques (ce qui est heureux 😉), c'est loin d'être le cas pour les temps de parcours, puisque Google Maps me donne un total de 79 heures, alors que Via Michelin en prévoit 95, soit plus de 20 % de plus...🤪
Sur certaines étapes l'écart est d'ailleurs très étonnant : Shoshone - Las Vegas : Google : 1 h. 48 Michelin : 2 h. 35 Page - Monument Valley : Google : 2 h. 10 Michelin : 3 h. 11 Kingman - Twentynine Palms : Google : 3 h. 07 Michelin : 4 h. 23
Ma question s'adresse donc à ceux d'entre vous qui ont eu l'occasion de vérifier sur le terrain la crédibilité de ces temps de parcours, afin qu'ils puissent nous éclairer sur la réalité des valeurs qu'il nous faut prendre en compte... (D'une manière générale bien sûr, pas uniquement sur les tronçons que je cite...).
Ces renseignements sont particulièrement précieux pour des fous comme moi, qui veulent en voir un "max"...😉
A vous lire donc...
Après avoir lancé un post sur les contrôles de vitesses et radars dans l'Ouest américain, qui a d'ailleurs donné lieu à beaucoup de réponses constructives 🙂, je voudrais en lancer un autre sur un sujet qui me turlupine 😛, dans le cadre de la préparation de mon "voyage de fou" de ce mois de juillet...
Afin d'évaluer les distances et temps de parcours de chacune de mes 29 étapes envisagées, j'ai utilisé la "moulinette" de Via Michelin et de Google Maps (qui est d'ailleurs beaucoup plus simple d'utilisation, puisqu'on peut déplacer à la souris les points de départ, d'arrivée, et même de passage...)... (J'ai aussi essayé d'utiliser Travmatix... peu convaincant)
Et, à ma grande surprise, si au niveau des distances les deux systèmes donnent des résultats identiques (ce qui est heureux 😉), c'est loin d'être le cas pour les temps de parcours, puisque Google Maps me donne un total de 79 heures, alors que Via Michelin en prévoit 95, soit plus de 20 % de plus...🤪
Sur certaines étapes l'écart est d'ailleurs très étonnant : Shoshone - Las Vegas : Google : 1 h. 48 Michelin : 2 h. 35 Page - Monument Valley : Google : 2 h. 10 Michelin : 3 h. 11 Kingman - Twentynine Palms : Google : 3 h. 07 Michelin : 4 h. 23
Ma question s'adresse donc à ceux d'entre vous qui ont eu l'occasion de vérifier sur le terrain la crédibilité de ces temps de parcours, afin qu'ils puissent nous éclairer sur la réalité des valeurs qu'il nous faut prendre en compte... (D'une manière générale bien sûr, pas uniquement sur les tronçons que je cite...).
Ces renseignements sont particulièrement précieux pour des fous comme moi, qui veulent en voir un "max"...😉
A vous lire donc...
Limitations de vitesse, radars et police aux Etats-Unis
Bonjour,
A titre purement documentaire, 😉, quelqu'un peut-il nous dire quelles sont les habitudes en matière de contrôles de vitesse sur les routes de l'Ouest américain ? les contrôles sont-ils fréquents (tous les x km ??) plutôt en ville ou sur autoroutes ? sont ils "planqués" ou visibles ? pratiquent-ils une certaine tolérance (5, 10 ou 20 miles) ? quelle est la sanction pour un "léger" dépassement de 5 ou 10 mph ? ???
Merci à ceux qui connaissent, ou à ceux qui ont eu une expérience, de nous faire partager leurs points de vue...
Bonne fin de ouiquende
A titre purement documentaire, 😉, quelqu'un peut-il nous dire quelles sont les habitudes en matière de contrôles de vitesse sur les routes de l'Ouest américain ? les contrôles sont-ils fréquents (tous les x km ??) plutôt en ville ou sur autoroutes ? sont ils "planqués" ou visibles ? pratiquent-ils une certaine tolérance (5, 10 ou 20 miles) ? quelle est la sanction pour un "léger" dépassement de 5 ou 10 mph ? ???
Merci à ceux qui connaissent, ou à ceux qui ont eu une expérience, de nous faire partager leurs points de vue...
Bonne fin de ouiquende
Un mois de folie dans l'Ouest des États-Unis en juillet 2008
Bonjour à toutes et tous... 🙂
Il y a un peu plus d'un mois, j'étais venu ici pour vous faire part de notre projet de voyage découverte de l'Ouest Etats-Unien au mois de juillet prochain...
En grande partie grâce à la lecture de vos expériences ou de vos programmes, je viens de terminer le "ficelage" de notre périple de quatre semaines, qui nous mènera de San Francisco à Los Angeles, en passant par le Yosemite, Las Vegas, les Canyons, Yellowstone, le Mont Rushmore...
Je vous livre donc le programme que nous avons arrêté, d'une part pour que ceux qui y voient une quelconque incohérence ou un fâcheux oubli nous le signalent amicalement 😉, et d'autre part pour servir de témoignage pour ceux qui nourrissent des envies de balade dans le coin... 🙂
Avant tout, je voudrais signaler et remercier les sites, en dehors de voyageforum.com bien sûr, qui nous ont été fort précieux pour la préparation et l'organisation de notre voyage :
http://www.ouestusa.fr/ (Exceptionnel site en Français, superbement détaillé et illustré) http://www.parcs.net/ (Très bon site aussi en Français, avec de nombreux liens utiles) http://www.sunsetbld.com/forum/index.php (Forum très peu actif, mais archives intéressantes) http://www.nps.gov/ (Site officiel des parcs nationaux)
et pour choisir les hôtels : http://www.tripadvisor.com/ (Non pas pour réserver, mais pour lire les nombreux commentaires de clients afin de se faire une idée) Au passage, si vous avez des projets dans la région, dépéchez-vous, car de nombreux hôtels sont déjà complets.
Voici donc les grandes lignes de notre programme : 03.07 - Arrivée à San Francisco en début d'après-midi - Récupération de la voiture chez Alamo (booké par Autoescape : 822 Euros pour un mois de Chevrolet Impala) - Découverte de la ville 04.07 - San Francisco - Programme à définir pour la journée, et le soir croisière dans la baie pour assister aux feux d'artifice de "l'Independance Day" 05.07 - San Francisco - Programme à définir également, en fonction de ce que nous aurons vu la veille. Si le temps le permet, peut-être un survol de la baie en hélicoptère 06.07 - San Francisco --> Yosemite . Nuit en bordure du Parc, au Yosemite Cedar Lodge 07.07 - Yosemite : Glacier Point et Yoshemite Valley. Nuit à l'Ahwahnee (une folie 😛) 08.07 - Yosemite puis route vers Death Valley pour y arriver en fin d'après-midi . Nuit au Furnace Creek Ranch 09.07 - Sud du Parc de Death Valley de bonne heure, puis route vers Las Vegas. Installation au Bellagio et balade sur le Strip. 10.07 - Las Vegas. Eventuellement survol en avion ou hélicoptère. 11.07 - En route vers Zion, en passant par la Valley of Fire. Nuit dans le parc au Zion Lodge 12.07 - Zion --> Grand Canyon North Rim, et installation au Lodge du même nom 13.07 - En route vers Monument Valley, en passant par Horseshoe Bend et Antelope Canyon en milieu de journée. Nuit face aux buttes au Gouldings Lodge 14.07 - Bastille Day vers Moab en s'arrêtant au Gooseneck et aux Needles de Canyonlands. Installation au Best Western. 15.07 - Survol de la région de bonne heure pour profiter de la lumière du "sunrise" . Choix de balades des sites du coin à répartir avec le lendemain matin (Arches, Island in the Sky, Dead Horse Point) 16.07 - Changement de Best Western pour rejoindre celui de Capitol Reef 17.07 - Scenic Byway 12 vers Bryce Canyon. Installation au Ruby's Inn 18.07 - Journée de route chez les Mormons, pour rejoindre Logan au Nord de Salt Lake City, à deux pas de l'American West Heritage Center. 19.07 - Le matin "Horse Parade" du Spirit of 47's Pioneer Jubilee et ensuite en route vers Yellowstone. Nuit au bord du lac au Lake Lodge 20.07 - Sud Ouest du Parc et changement de pénates au Yellowstone Lodge (West entrance) 21.07 - Nord Ouest du Parc et changement de pénates au Best Western Mammoth Hot Springs (North entrance) 22.07 - Nord Est du Parc et route vers Buffalo Bill au Best Western de Cody. 23.07 - A travers le Wyoming, pour prendre une photo de Devil's Tower et du Mont Rushmore... 🤪. Un arrêt au Crazy Horse Memorial avant de rejoindre le Best Western de Hot Springs 24.07 - En route de bonne heure vers Cheyenne, pour assister au Rodeo de la semaine des "Fronteers's Days" et participer aux festivités. Nuit au Hampton Inn 25.07 - Journée de bitume... pour rejoindre Durango, à quelques miles de Mesa Verde. Durango Quality Inn 26.07 - Mesa Verde et en route vers le Canyon de Chelly. Holiday Inn de Chinle 27.07 - En route vers le Grand Canyon Sud, en passant éventuellement, suivant l'humeur, par Petrified Forest et Meteor Crater. Installation au Yavapai et coucher de soleil... 28.07 - Sunrise puis un bout de la "Mother Road" 66 (pour ne pas mourir idiot ! 😉) entre Seligman et Kingman. Nuit vers Mohave Valley 29.07 - En route vers Los Angeles, en passant par le Joshua Tree National ParK... 30.07 - Récupération du groupe d'une vingtaine de copains de lycée de notre fils, qui arrivent de Paris, pour être confiés à différentes familles pour un séjour d'immersion de trois semaines. On abandonne notre filston à sa famille d'accueil, on fait quelque shopping et nuit tranquille avant de reprendre l'avion pour CDG le lendemain...
Eh voili... !!! 😛
A noter que nous n'avons rien prévu à Los, car nous connaissons déjà largement cette ville, y ayant séjourné plusieurs fois... dont une en 1983 qui me laisse le souvenir encore flippant d'un tremblement de terre de 6.3...😕, avec quelques morts et surtout beaucoup de gravats dans les escaliers de mon hôtel (bravo les normes anti-sismiques !!!)
Nul doute que beaucoup d'entre vous vont trouver que ce programme est un peu fou (c'est dans le titre !!!)... Mais vous verrez que plus on vieillit (Cf. profil !), plus on veut "en voir", car on sait que l'on n'aura pas le temps de voir tous les coins du monde qui nous font rêver... Et puis, avec l'âge, on "crapahute" un peu moins... donc on gagne du temps...😉
Ceci étant, je serais bien entendu très friand de toute critique constructive que vous voudrez bien me faire... Et il va de soi qu'au retour, je ne manquerai pas de vous faire part des résultats de cette expérience... 🙂, en espérant que le "Big One Quake" et la "Yellowstone Caldera Eruption", malgré leurs retards, attendront encore un peu... 😏
A vous lire...
Il y a un peu plus d'un mois, j'étais venu ici pour vous faire part de notre projet de voyage découverte de l'Ouest Etats-Unien au mois de juillet prochain...
En grande partie grâce à la lecture de vos expériences ou de vos programmes, je viens de terminer le "ficelage" de notre périple de quatre semaines, qui nous mènera de San Francisco à Los Angeles, en passant par le Yosemite, Las Vegas, les Canyons, Yellowstone, le Mont Rushmore...
Je vous livre donc le programme que nous avons arrêté, d'une part pour que ceux qui y voient une quelconque incohérence ou un fâcheux oubli nous le signalent amicalement 😉, et d'autre part pour servir de témoignage pour ceux qui nourrissent des envies de balade dans le coin... 🙂
Avant tout, je voudrais signaler et remercier les sites, en dehors de voyageforum.com bien sûr, qui nous ont été fort précieux pour la préparation et l'organisation de notre voyage :
http://www.ouestusa.fr/ (Exceptionnel site en Français, superbement détaillé et illustré) http://www.parcs.net/ (Très bon site aussi en Français, avec de nombreux liens utiles) http://www.sunsetbld.com/forum/index.php (Forum très peu actif, mais archives intéressantes) http://www.nps.gov/ (Site officiel des parcs nationaux)
et pour choisir les hôtels : http://www.tripadvisor.com/ (Non pas pour réserver, mais pour lire les nombreux commentaires de clients afin de se faire une idée) Au passage, si vous avez des projets dans la région, dépéchez-vous, car de nombreux hôtels sont déjà complets.
Voici donc les grandes lignes de notre programme : 03.07 - Arrivée à San Francisco en début d'après-midi - Récupération de la voiture chez Alamo (booké par Autoescape : 822 Euros pour un mois de Chevrolet Impala) - Découverte de la ville 04.07 - San Francisco - Programme à définir pour la journée, et le soir croisière dans la baie pour assister aux feux d'artifice de "l'Independance Day" 05.07 - San Francisco - Programme à définir également, en fonction de ce que nous aurons vu la veille. Si le temps le permet, peut-être un survol de la baie en hélicoptère
06.07 - San Francisco --> Yosemite . Nuit en bordure du Parc, au Yosemite Cedar Lodge 07.07 - Yosemite : Glacier Point et Yoshemite Valley. Nuit à l'Ahwahnee (une folie 😛) 08.07 - Yosemite puis route vers Death Valley pour y arriver en fin d'après-midi . Nuit au Furnace Creek Ranch 09.07 - Sud du Parc de Death Valley de bonne heure, puis route vers Las Vegas. Installation au Bellagio et balade sur le Strip. 10.07 - Las Vegas. Eventuellement survol en avion ou hélicoptère. 11.07 - En route vers Zion, en passant par la Valley of Fire. Nuit dans le parc au Zion Lodge 12.07 - Zion --> Grand Canyon North Rim, et installation au Lodge du même nom 13.07 - En route vers Monument Valley, en passant par Horseshoe Bend et Antelope Canyon en milieu de journée. Nuit face aux buttes au Gouldings Lodge 14.07 - Bastille Day vers Moab en s'arrêtant au Gooseneck et aux Needles de Canyonlands. Installation au Best Western. 15.07 - Survol de la région de bonne heure pour profiter de la lumière du "sunrise" . Choix de balades des sites du coin à répartir avec le lendemain matin (Arches, Island in the Sky, Dead Horse Point) 16.07 - Changement de Best Western pour rejoindre celui de Capitol Reef 17.07 - Scenic Byway 12 vers Bryce Canyon. Installation au Ruby's Inn 18.07 - Journée de route chez les Mormons, pour rejoindre Logan au Nord de Salt Lake City, à deux pas de l'American West Heritage Center. 19.07 - Le matin "Horse Parade" du Spirit of 47's Pioneer Jubilee et ensuite en route vers Yellowstone. Nuit au bord du lac au Lake Lodge 20.07 - Sud Ouest du Parc et changement de pénates au Yellowstone Lodge (West entrance) 21.07 - Nord Ouest du Parc et changement de pénates au Best Western Mammoth Hot Springs (North entrance) 22.07 - Nord Est du Parc et route vers Buffalo Bill au Best Western de Cody. 23.07 - A travers le Wyoming, pour prendre une photo de Devil's Tower et du Mont Rushmore... 🤪. Un arrêt au Crazy Horse Memorial avant de rejoindre le Best Western de Hot Springs 24.07 - En route de bonne heure vers Cheyenne, pour assister au Rodeo de la semaine des "Fronteers's Days" et participer aux festivités. Nuit au Hampton Inn 25.07 - Journée de bitume... pour rejoindre Durango, à quelques miles de Mesa Verde. Durango Quality Inn 26.07 - Mesa Verde et en route vers le Canyon de Chelly. Holiday Inn de Chinle 27.07 - En route vers le Grand Canyon Sud, en passant éventuellement, suivant l'humeur, par Petrified Forest et Meteor Crater. Installation au Yavapai et coucher de soleil... 28.07 - Sunrise puis un bout de la "Mother Road" 66 (pour ne pas mourir idiot ! 😉) entre Seligman et Kingman. Nuit vers Mohave Valley 29.07 - En route vers Los Angeles, en passant par le Joshua Tree National ParK... 30.07 - Récupération du groupe d'une vingtaine de copains de lycée de notre fils, qui arrivent de Paris, pour être confiés à différentes familles pour un séjour d'immersion de trois semaines. On abandonne notre filston à sa famille d'accueil, on fait quelque shopping et nuit tranquille avant de reprendre l'avion pour CDG le lendemain...Eh voili... !!! 😛
A noter que nous n'avons rien prévu à Los, car nous connaissons déjà largement cette ville, y ayant séjourné plusieurs fois... dont une en 1983 qui me laisse le souvenir encore flippant d'un tremblement de terre de 6.3...😕, avec quelques morts et surtout beaucoup de gravats dans les escaliers de mon hôtel (bravo les normes anti-sismiques !!!)
Nul doute que beaucoup d'entre vous vont trouver que ce programme est un peu fou (c'est dans le titre !!!)... Mais vous verrez que plus on vieillit (Cf. profil !), plus on veut "en voir", car on sait que l'on n'aura pas le temps de voir tous les coins du monde qui nous font rêver... Et puis, avec l'âge, on "crapahute" un peu moins... donc on gagne du temps...😉
Ceci étant, je serais bien entendu très friand de toute critique constructive que vous voudrez bien me faire... Et il va de soi qu'au retour, je ne manquerai pas de vous faire part des résultats de cette expérience... 🙂, en espérant que le "Big One Quake" et la "Yellowstone Caldera Eruption", malgré leurs retards, attendront encore un peu... 😏
A vous lire...
Independence Day à San Francisco
Bonjour à toutes et tous... 🙂
Continuant à préparer mon périple dans l'Ouest américain pour le mois de juillet prochain, je me pose la question de la date d'arrivée à San Francisco : est-ce que ça vaut la peine d'être dans cette ville le 4 juillet pour leur fête nationale ?
Quelles sont les festivités habituelles... ?
Y a t-il des bons plans à réserver (Boat cruise pour le feu d'artifice par exemple...) ?
Merci de vos conseils et avis...
Continuant à préparer mon périple dans l'Ouest américain pour le mois de juillet prochain, je me pose la question de la date d'arrivée à San Francisco : est-ce que ça vaut la peine d'être dans cette ville le 4 juillet pour leur fête nationale ?
Quelles sont les festivités habituelles... ?
Y a t-il des bons plans à réserver (Boat cruise pour le feu d'artifice par exemple...) ?
Merci de vos conseils et avis...
Survols aériens dans l'ouest des Etats-Unis
Bonjour à toutes et tous...
Mon futur voyage au Vietnam d'avril étant ficelé, je me lance dans la préparation d'un périple de trois à quatre semaines en juillet pour découvrir les grands espaces de l'Ouest américain : Yosémite, Sequoia, Death Valley, Grand Canyon, Zion, Bryce et Antelope, Monument Valley, Capitol reef, Canyonlands, Arches, Yellowstone... 😛
Il va de soi que je fais cette préparation en utilisant tous les posts de VoyageForum sur la région 🙂
Mais je me tourne vers ceux d'entre vous qui ont effectué un survol (avion ou hélicoptère) d'un des sites de cette région (en dehors du Grand Canyon qui est un classique et que j'ai eu l'occasion de survoler il y a ... une trentaine d'années, mais il ne doit pas avoir beaucoup changé depuis 😉)
Quels sont les survols qui vous paraissent incontournables et qui vous ont laissé des souvenirs impérissables ?
Avez-vous des conseils à donner : compagnie, tarifs, meilleurs horaires... ???
Merci par avance... 🙂
Mon futur voyage au Vietnam d'avril étant ficelé, je me lance dans la préparation d'un périple de trois à quatre semaines en juillet pour découvrir les grands espaces de l'Ouest américain : Yosémite, Sequoia, Death Valley, Grand Canyon, Zion, Bryce et Antelope, Monument Valley, Capitol reef, Canyonlands, Arches, Yellowstone... 😛
Il va de soi que je fais cette préparation en utilisant tous les posts de VoyageForum sur la région 🙂
Mais je me tourne vers ceux d'entre vous qui ont effectué un survol (avion ou hélicoptère) d'un des sites de cette région (en dehors du Grand Canyon qui est un classique et que j'ai eu l'occasion de survoler il y a ... une trentaine d'années, mais il ne doit pas avoir beaucoup changé depuis 😉)
Quels sont les survols qui vous paraissent incontournables et qui vous ont laissé des souvenirs impérissables ?
Avez-vous des conseils à donner : compagnie, tarifs, meilleurs horaires... ???
Merci par avance... 🙂
Échange de séjours France - États-Unis
Bonjour à toutes et tous et Happy new year 😊
Quelqu'un connait-il un site, un organisme ou une association qui pourrait nous permettre d'organiser un échange de séjours d'adolescents en été 2008 : l'objectif étant de trouver une famille US ayant un enfant adolescent de 16-18 ans, qui pourrait recevoir notre fils de 17 ans pendant trois-quatre semaines en juillet. En échange, nous recevrions leur fils (fille) pendant une durée identique au mois d'août (ou inversement)... ?🤪
Merci de votre aide 🙂
Quelqu'un connait-il un site, un organisme ou une association qui pourrait nous permettre d'organiser un échange de séjours d'adolescents en été 2008 : l'objectif étant de trouver une famille US ayant un enfant adolescent de 16-18 ans, qui pourrait recevoir notre fils de 17 ans pendant trois-quatre semaines en juillet. En échange, nous recevrions leur fils (fille) pendant une durée identique au mois d'août (ou inversement)... ?🤪
Merci de votre aide 🙂
Transport Hanoi - Dong Hoi?
Bonjour à toutes et tous...
Grâce à vos reponses (encore mille mercis 🙂) à un précédent fil de discussion, je suis en train de négocier avec une agence locale pour l'organisation d'un périple vietnamien de 18 jours en avril prochain...
Souhaitant fairte une halte au parc national de Phong Nan-Ke Bang, entre les visites de Hanoi et de Hué, la question se pose des moyens de transports à utiliser. En effet, deux options semblent possibles : 1. Avion Hanoi --> Hué, puis 200 kilomètres de route de Hué vers Dong Hoi 2. Train de nuit Hanoi --> Dong Hoi
En dehors du coût, qui est bien évidemment forcément en faveur de l'option 2, pouvez-vous m'indiquer les éléments (durée, confort, etc...) qui pourraient influer notre choix. Je n'ai en effet aucune idée des conditions de déplacements par route et par rail dans ce pays... et serais donc friand de l'avis de celles et ceux qui ont déjà effectué ce trajet...
Merci de votre aide précieuse... 😊
Grâce à vos reponses (encore mille mercis 🙂) à un précédent fil de discussion, je suis en train de négocier avec une agence locale pour l'organisation d'un périple vietnamien de 18 jours en avril prochain...
Souhaitant fairte une halte au parc national de Phong Nan-Ke Bang, entre les visites de Hanoi et de Hué, la question se pose des moyens de transports à utiliser. En effet, deux options semblent possibles : 1. Avion Hanoi --> Hué, puis 200 kilomètres de route de Hué vers Dong Hoi 2. Train de nuit Hanoi --> Dong Hoi
En dehors du coût, qui est bien évidemment forcément en faveur de l'option 2, pouvez-vous m'indiquer les éléments (durée, confort, etc...) qui pourraient influer notre choix. Je n'ai en effet aucune idée des conditions de déplacements par route et par rail dans ce pays... et serais donc friand de l'avis de celles et ceux qui ont déjà effectué ce trajet...
Merci de votre aide précieuse... 😊
Agence vraiment nécessaire pour le Vietnam?
Bonjour à toutes et tous,
Je suis en train de préparer un "voyage-découverte" au Vietnam pour le mois d'avril prochain (16 jours sur place et neuf personnes)...😛
Grace à vos différents posts, je commence à avoir une idée de l'itinéraire et des étapes intéressantes pour un voyage malheureusement relativement court (vacances scolaires obligent 😕)...
La question que je me pose, et que je vous pose 😉, est de savoir s'il est possible de tout organiser par mails avec les différents prestataires : hôtels, location de voiture avec chauffeur-guide, croisières (baie d'Halong, delta du Mekong), vols intérieurs, billets de train etc..., ou s'il est nécessaire de passer par une agence... ??? 😇
Cet été, nous avons en effet utilisé sans difficulté cette méthode pour Namibie-Botswana et Madagascar, alors que pour la Chine l'année dernière, nous avions confié notre destin à une agence...
Qui aura le gentillesse de nous donner son avis ? 🙂😊😊
Je suis en train de préparer un "voyage-découverte" au Vietnam pour le mois d'avril prochain (16 jours sur place et neuf personnes)...😛
Grace à vos différents posts, je commence à avoir une idée de l'itinéraire et des étapes intéressantes pour un voyage malheureusement relativement court (vacances scolaires obligent 😕)...
La question que je me pose, et que je vous pose 😉, est de savoir s'il est possible de tout organiser par mails avec les différents prestataires : hôtels, location de voiture avec chauffeur-guide, croisières (baie d'Halong, delta du Mekong), vols intérieurs, billets de train etc..., ou s'il est nécessaire de passer par une agence... ??? 😇
Cet été, nous avons en effet utilisé sans difficulté cette méthode pour Namibie-Botswana et Madagascar, alors que pour la Chine l'année dernière, nous avions confié notre destin à une agence...
Qui aura le gentillesse de nous donner son avis ? 🙂😊😊
Problèmes de communication à Madagascar?
Bonjour à toutes et tous....
Préparant mon voyage à Madagascar d'août prochain depuis plusieurs mois, je communique par mails avec hôtels et services de l'Ile, et il y a maintenant plus de deux jours que je ne reçois plus rien, alors que d'habitude la plupart des réponses étaient rapides...🙁
Est-ce que quelqu'un serait au courant d'un problème quelconque ?
Merci à ceux qui savent de nous éclairer...
Préparant mon voyage à Madagascar d'août prochain depuis plusieurs mois, je communique par mails avec hôtels et services de l'Ile, et il y a maintenant plus de deux jours que je ne reçois plus rien, alors que d'habitude la plupart des réponses étaient rapides...🙁
Est-ce que quelqu'un serait au courant d'un problème quelconque ?
Merci à ceux qui savent de nous éclairer...
Trois semaines à Madagascar avec un opérateur?
Bonjour à toutes et tous, et bien sûr bonne 007...🙂
Après avoir passé trois mois 😮 à préparer la première partie de notre voyage de cet été en Afrique du Sud, Namibie et Bostwana 😛, je m'attaque maintenant à la deuxième partie qui est prévue pour trois semaines à Madagascar, où nous arriverons le 1 août depuis Johannesburg....
Après avoir parcouru les différentes discussions du forum, il me semble bien que la méthode de voyage doive être notablement différente de celle utilisée pour l'Afrique Australe et je me pose la question de l'opportunité d'utiliser les services d'un opérateur🤪
Quelqu'un ici a t-il déjà utilisé les services de Malagasy Tours ? Leurs circuits "à la carte" pour 2 à 8 personnes semblant correspondre à nos critères (nous serons 5, avec un certain nombre de souhaits précis) Qu'en avez-vous pensé ?
Avez-vous une autre adresse à nous conseiller ?
Ou pensez-vous qu'il est tout aussi bien "d'affrêter" un guide-chauffeur et de réserver les hôtels directement par Internet ? Dans ce cas, avez-vous quelqu'un à nous conseiller ?
Merci de votre aide, qui a toujours été précieuse depuis des années que nous fréquentons ce forum...🙂
Après avoir passé trois mois 😮 à préparer la première partie de notre voyage de cet été en Afrique du Sud, Namibie et Bostwana 😛, je m'attaque maintenant à la deuxième partie qui est prévue pour trois semaines à Madagascar, où nous arriverons le 1 août depuis Johannesburg....
Après avoir parcouru les différentes discussions du forum, il me semble bien que la méthode de voyage doive être notablement différente de celle utilisée pour l'Afrique Australe et je me pose la question de l'opportunité d'utiliser les services d'un opérateur🤪
Quelqu'un ici a t-il déjà utilisé les services de Malagasy Tours ? Leurs circuits "à la carte" pour 2 à 8 personnes semblant correspondre à nos critères (nous serons 5, avec un certain nombre de souhaits précis) Qu'en avez-vous pensé ?
Avez-vous une autre adresse à nous conseiller ?
Ou pensez-vous qu'il est tout aussi bien "d'affrêter" un guide-chauffeur et de réserver les hôtels directement par Internet ? Dans ce cas, avez-vous quelqu'un à nous conseiller ?
Merci de votre aide, qui a toujours été précieuse depuis des années que nous fréquentons ce forum...🙂
Route Maun - Gantsi au Bostwana
Bonjour,
Toujours dans le cadre de la préparation de mon voyage de juillet prochain, je me pose des questions sur l'état de la route entre Maun et Gantsi, et en particulier entre Sebithwa (?) et D'kar.... Les cartes sont en effet un peu ambiguës...
Quelqu'un y est-il passé récemment ? Quelle vitesse peut-on y pratiquer raisonnablement... ?
Merci de votre aide...🙂
Toujours dans le cadre de la préparation de mon voyage de juillet prochain, je me pose des questions sur l'état de la route entre Maun et Gantsi, et en particulier entre Sebithwa (?) et D'kar.... Les cartes sont en effet un peu ambiguës...
Quelqu'un y est-il passé récemment ? Quelle vitesse peut-on y pratiquer raisonnablement... ?
Merci de votre aide...🙂
De Capetown à Windhoek: avion ou voiture louée?
Bonjour à toutes et tous...🙂
Je prépare actuellement un voyage de six semaines en Afrique Australe pour l'été prochain avec au programme : Région de Capetown en Afrique du Sud --> Namibie --> Bande de Caprivi --> Victoria Falls --> Bostwana --> Johannesburg...
Dans un premier temps, je comptais me rendre de Capetown à Windhoek en avion, louer une voiture à Windhoek, la rendre à Windhoek après notre périple Namibo-Zimbabwen-Bostwanien et reprendre un avion pour Joburg....
Mais après quelques jours de surf sur ce forum et d'autres sites, je me rends compte que les tarifs de location de voiture sont incomparablement plus chers en Namibie qu'en Afrique du Sud : quasiment le double, et que nous économiserions près de 600 Euros en louant la voiture au Cap et en la rendant à Johannesburg... En acceptant bien sur de perdre au moins une journée de Capetown à Windhoek...
Avez-vous des suggestions et conseils pour ce long trajet du Cap à Windhoek : - combien d'heures ? - quoi voir (En AS et en Namibie)? - où s'arrêter pour passer la nuit (pas en camping, nous n'aurons pas de matériel) ?
Je profite de ma présence ici pour signaler que ceux d'entre vous qui comptent utiliser une carte Visa Premier pour payer une location de voiture et utiliser leur assurance franchise, doivent se méfier : en effet la lecture attentive des conditions du contrat d'assurance (ce qu'on ne pense à lire qu'après !!!😛) permet de se rendre compte que cette assurance n'est pas valable pour les véhicules 4x4... Qu'on se le dise...😮
En vous remerciant par avance de votre aide... 🙂
Et à charge de revanche si je peux aider...
Je prépare actuellement un voyage de six semaines en Afrique Australe pour l'été prochain avec au programme : Région de Capetown en Afrique du Sud --> Namibie --> Bande de Caprivi --> Victoria Falls --> Bostwana --> Johannesburg...
Dans un premier temps, je comptais me rendre de Capetown à Windhoek en avion, louer une voiture à Windhoek, la rendre à Windhoek après notre périple Namibo-Zimbabwen-Bostwanien et reprendre un avion pour Joburg....
Mais après quelques jours de surf sur ce forum et d'autres sites, je me rends compte que les tarifs de location de voiture sont incomparablement plus chers en Namibie qu'en Afrique du Sud : quasiment le double, et que nous économiserions près de 600 Euros en louant la voiture au Cap et en la rendant à Johannesburg... En acceptant bien sur de perdre au moins une journée de Capetown à Windhoek...
Avez-vous des suggestions et conseils pour ce long trajet du Cap à Windhoek : - combien d'heures ? - quoi voir (En AS et en Namibie)? - où s'arrêter pour passer la nuit (pas en camping, nous n'aurons pas de matériel) ?
Je profite de ma présence ici pour signaler que ceux d'entre vous qui comptent utiliser une carte Visa Premier pour payer une location de voiture et utiliser leur assurance franchise, doivent se méfier : en effet la lecture attentive des conditions du contrat d'assurance (ce qu'on ne pense à lire qu'après !!!😛) permet de se rendre compte que cette assurance n'est pas valable pour les véhicules 4x4... Qu'on se le dise...😮
En vous remerciant par avance de votre aide... 🙂
Et à charge de revanche si je peux aider...
Le centre rouge australien
Bonjour à toutes et tous....🙂
Nouveau sur ce forum, je me présente brièvement : ingénieur sexagénaire marié à une chef de cabine d'Air France et papa d'un garçon de 13 ans... Passionné d'humain et d'humanisme et par conséquent de voyages...😎
Je prépare actuellement notre voyage des vacances de cet été et je me permets de venir vers vous car l'Australie est au programme (entre le Cambodge et l'Ile de Paques) et je me pose des questions sur la visite du Centre Rouge (Uluru, Kata Tjuta et Kings Canyon...).
Compte tenu des prix exorbitants des hôtels d'Ayers Rock, j'envisagerais de n'y passer qu'une nuit et d'établir notre base à Alice Springs. Le programme serait alors le suivant :
Jour 1 : Route Alice Springs -> Ayers Rock en passant par Kata Tjuta et coucher de soleil sur Uluru...
Jour 2 : Lever de soleil sur Uluru, Kings Canyon et retour sur Alice Springs...
Est-ce que ceux qui connaissent les sites peuvent me rassurer sur la faisabilité de ce programme, et en particulier si les différents sites sont facilement accessibles en voiture de location classique, ou s'il faut se munir d'un 4 x 4...
Merci par avance à ceux qui pourront me répondre, et bien sûr à charge de revanche si je peux aider quelqu'un par mon expérience autour du monde....
Nouveau sur ce forum, je me présente brièvement : ingénieur sexagénaire marié à une chef de cabine d'Air France et papa d'un garçon de 13 ans... Passionné d'humain et d'humanisme et par conséquent de voyages...😎
Je prépare actuellement notre voyage des vacances de cet été et je me permets de venir vers vous car l'Australie est au programme (entre le Cambodge et l'Ile de Paques) et je me pose des questions sur la visite du Centre Rouge (Uluru, Kata Tjuta et Kings Canyon...).
Compte tenu des prix exorbitants des hôtels d'Ayers Rock, j'envisagerais de n'y passer qu'une nuit et d'établir notre base à Alice Springs. Le programme serait alors le suivant :
Jour 1 : Route Alice Springs -> Ayers Rock en passant par Kata Tjuta et coucher de soleil sur Uluru...
Jour 2 : Lever de soleil sur Uluru, Kings Canyon et retour sur Alice Springs...
Est-ce que ceux qui connaissent les sites peuvent me rassurer sur la faisabilité de ce programme, et en particulier si les différents sites sont facilement accessibles en voiture de location classique, ou s'il faut se munir d'un 4 x 4...
Merci par avance à ceux qui pourront me répondre, et bien sûr à charge de revanche si je peux aider quelqu'un par mon expérience autour du monde....
