Discussions started by Tauriers

Bonjour L'un de mes amis est bloqué à Madagascar depuis plus de 2 mois On lui avait laissé entendre un avion pour le 24/4. Finalement cet avion a été totalement réservé par d'autres pays Européens. L'Ambassade de France lui demande de ne plus les ennuyer, et de "prendre son mal en patience" Il est très fatigué par les conditions climatiques, et le fait de ne pas entrevoir de solution à court et moyen terme D'autres personnes dans cette situation? Entraide possible pour en sortir? Merci

A l'attention de tous ceux qui se rendent en POLYNESIE: il n'existe AUCUN bureau de change et AUCUNE banque à l'aéroport de PAPEETE. Donc, avant votre départ, il sera nécessaire de faire le change de vos Frs Pacifique dans une banque de Papeete, pendant bien sur les heures d'ouverture. Sinon, vous resterez avec des Francs Pacifique que vous ne pourrez certainement pas changer en Métropole.

De retour, quelques réflexions: Nouveau parking au port de Marseille, très proche de l'embarquement, plus pratique mais non couvert, toujours 10 Euros par jour. Croisiéristes globalement très agés, quelques enfants, bateau complet. Croisière réservée par MONACRUISE, pas de problèmes, sauf Forfait de séjour à bord annoncé à 42 Euros /personne (réel 72 Euros) Bateau qui a tendance à tanguer par mer moyenne, beaucoup de malades en Atlantique pendant 2/3 jours. Personnel toujours efficace et adorable, majorité de Philippins, ne parlent quasiment pas Français. Auparavant 15% de Mauriciens, plus du tout aujourd'hui (trop chers pour COSTA) Nourriture abondante, je n'avais pas fréquenté COSTA depuis 3 Ans, et j'ai constaté une baisse significative de qualité (poissons cartonneux car trop cuits, viandes toujours trop cuites, plats limites au resto le midi) A titre indicatif, un "cassoulet" (c'est en tout cas ce qui était écrit!): une tranche de pain mouillé garnie de quelques harricots et lentilles, sans viande (c'était le plat principal, retourné en cuisine par ceux qui l'avaient choisi) Par ailleurs, je confirme malheureusement ce que je pensais: le forfait de séjour à bord est considéré par la majorité des passagers comme des pourboires répartis au personnel, c'est bien sur totalement faux, et beaucoup de passagers ne donnent plus de pourboires, pensant en être libérés par ce prélèvement. Les excursions, toujours plutot chères sont de plus en plus boudées par les passagers, ce qui a occasionné (sur un bateau pas trop grand), un grand nombre d'annulations d'excursions au dernier moment. Cabine très correcte et très propre (extérieure pont 5), bateau bien entretenu, et au total, vu les prix pratiqués, un bon rapport qualité/prix.

Aujourd'hui 18/4, à 14h , j'ai testé les réactions(éventuelles)de principaux TO, suite aux problemes Avions. Internet est un moyen, certainement aujourd'hui un des principaux, de communication, surtout pour les TO, qui vendent par ce moyen un nombre considérable de voyages. RESULTATS: NOUVELLES FRONTIERES: RIEN , les ventes de voyages aux encheres sont toujours programmées! FRAM: Rien: les ventes VOLS SECS de derniere minute toujours en cours! EXPEDIA: RIEN, ventes en cours! GO VOYAGES: un bandeau, qui renvoie à des infos assez intéressantes sur les procédures à suivre. A part vendre les voyages sur internet, ces tres gros TO me paraissent bien légers sur leurs capacités de réactions sur ce moyen de communication qu'ils savent bien utiliser pour vendre. De meilleures infos sur internet permettraient certainement de libérer ou soulager leurs lignes téléphoniques, actuellement totalement inefficaces.

Trois français sont prisonniers au Brésil depuis deux mois, pour avoir "mis en danger un vol" QUI NE VOLAIT PAS!!!! Ces personnes , apres 3h30 d'attente sur le tarmack, voulaient seulement descendre de cet avion. Ceci aurait pu m'arriver. Mes questions: combien de temps une Cie à t-elle le droit de retenir les passagers dans l'avion sans décoller? 1 heure? 3 heures? 12 heures?24 heures? A partir de quel délai peut-on considérer qu'il s'agit d'une prise d'otages? Dans ce cas précis, afin de ne pas rembourser les billets en faisant descendre tous les passagers. Si ces gens la étaient prisonniers pour avoir été pris avec de la drogue, on se mobiliserait peut-etre un peu plus, car ça n'a pas l'air d'intéresser grand monde. Il faudra bien un jour une règlementation internationale dans ce domaine, avec le droit pour les passagers de demander à descendre de l'avion, à partir d'un délai d'attente qu'il faudra déterminer. Je précise que l'avion n'était pas en bout de piste, pres au décollage, ce qui est un autre probleme. Cet internement est arbitraire et parfaitement exagéré, je suis solidaire avec les familles.

Bonjour, y-a-t-il des francophones sur ces deux croisieres en Asie que nous venons de réserver? Merci pour la réponse.

petite aventure au Souc d'Agadir, mais semble-t-il de plus en plus pratiquée. Je connais bien l'huile d'Argan, et pense avoir un bon "nez", 2 bouteilles d'un 1/2 litre exposées, je vérifie, c'en est bien, je négocie et j'achete une bouteille ( 20 E, normal pour de la vraie!), c'est la que le tour de passe-passe a lieu, pendant que le vendeur me parle, il passe la bouteille au patron derriere son comptoir, qui la ressort, avec le bouchon bien clot par du plastique collant, pour le voyage, le tout étant tres rapide. pris de doute, de retour à l'hotel, je vérifie, et bien sur, ce n'est pas la meme, bravo l'artiste! J'y retourne, pas pour me plaindre, bien sur, mais je négocie le prix pour 2 bouteilles que j'obtiens à 15 E l'une, je prends les deux sur le comptoir (les bonnes bien sur!), et me fais insulter par le patron qui n'est bien sur pas d'accord, ce à quoi je lui réponds qu'il peut s'il veut appeler la police, je suis à sa disposition pour leur parler des bouteilles cachées sous son comptoir. Tel est pris qui croyait prendre.

Le 13/12, vol réservé sur ROYAL AIR MAROC LYON/AGADIR, horaires prévus: Enregistrement 11h, décollage 12h45, arrivée CASA 14h40 (heure locale), décollage 17h20, arrivée AGADIR 18h20 Ce qui c'est vraiment passé: Enregistrement 11H, décollage 16h30, arrivée CASA 18h30 (heure locale), décollage prévu à 23 H, réel: 2h du matin, Arrivée AGADIR 3h du matin, soit au total 17 Heures de trajet. Aucune explication de RAM, (deux fois la meme réponse: l'avion part en retard parce qu'il est arrivé en retard!) Un repas offert dans l'aéroport de CASA: debout pendant plus ds'une heure, car un responsable devait mettre un tampon sur le bon de repas, ensuite lachés sans explication dans le nouvel et tres grand aéroport, ou nous avons cherché pendant 45 Mn le resto, particulierement bien caché et inconnu du personnel. Deux fois 5h d'attente dans des salles d'embarquement non chauffées, sans aucune info. Royal Air Maroc n'est pas une Cie charter, mais d'apres d'autres passagers, elle est assez coutumiere de ce type d'agissement, le jeux consistant à attendre systématiquement des vols en retard, pour éviter des frais de repas et d'hotel, et pour remplir au maxi les appareils.

J'ai réservé début Janvier un A/R LYON/AGADIR, par l'intermédiaire de GO VOYAGES, départ le 28/2, retour le 13/3.

email ce jour de Go voyages: vols annulés. JE joins AIGLE AZUR, qui me confirme avoir annulé ses vols LYON/AGADIR à compter du 1/3. J'ai engagé environ 1500 Euros pour des réservations sur place (en plus du prix du billet). Réponse de aIGLE AZUR: il ne vous reste plus qu'a annuler!!!! Quand à Go Voyages, ils me disent qu'il faudra compter plus d'un mois pour etre remboursé du prix du billet? AIGLE AZUR est, je crois, une cie réguliere, et non une cie charter, j'avais réservé pour un A/R direct de LYON, et pour des horaires corrects, Résultat: c'est mon probleme, je n'ai qu'a me débrouiller, quand à mon argent, je ne sais pas quand je pourrai le récuperer

Retour de séjour de peche au Maroc, je voulais faire visiter TAROUDANT à des amis . Je me gare à l'entrée de la ville, un homme (environ 45 Ans) à mobylette nous interpelle, et nous explique que l'endroit est dangereux pour la voiture, et nous demande de le suivre. Nous nous garons dans une rue qui me parait bien calme, pres des Souks. Je lui propose une piece, il refuse( on est des grands amis!) Noius avons le coffre plein des bagages pour 4 personnes. Nous tournons le coin de la rue, je jette un coup d'oeil, il nous suis de loin. puis disparait. Nous nous dirigeons vers les souks. Pris d'un énorme doute, je demande à mes amis de revenir vers la voiture, des que nous apparaissons, nous le voyons avec un de ses amis qui l'attendait (et qui nous attendait!), s'occuper du coffre de notre voiture. Il nous voit, et part avec sa Mob, son ami le suivant à vélo, je ne sais pas si il était dopé, mais ça allait vite! Si nous n'étions pas revenus, notre coffre était vidé et nos bagages disparus. ces faux guides sont une véritable plaie, ils sévissent dansla plupart des villes touristiques au Maroc, et plus spécialement TAROUDANT et TIZNIT. Tous ne sont pas des voleurs bien sur, il s'agit là du pire des cas. La plupart du temps, ce sont de petites arnaques.

Bagages perdus de plus en plus nombreux (bien sur, il y a plus de vols et de passagers, mais ce n'est pas suffisant comme explication) Certains retrouvés, plus ou moins complets ou en bon état, délais tres variables, quasiment pas de communication, d'autre jamais retrouvés (il y a des ventes aux encheres!!!) Responsabilité partagée certes, entre les Cies, les aéroports et les sous-traitants, mais en ce qui concerne les passagers, eux n'ont affaire qu'aux Cies avec lesquels ils ont contracté, c'est évident. Pour ma part, je pense que si on mettait en place une reglementation du genre: pour tout bagage non livré à l'aéroport (perdu ou non), une indemnité forfaitaire et IMMEDIATE de 500 Euros par bagage, il y aurait tres vite une tres forte diminution des pertes. Les Cies mettraient immédiatement une tres forte pression sur tous les intervenants, et s'occuperaient de façon tres sérieuse de ce probleme, qui gache les vacances de beaucoup, sans compter les pertes professionnelles pour certains. Je suis assez choqué par la banalisation de ce phénomène, et le fait que les victimes finissent par se dire: finalement, j'ai de la chance de l'avoir récupéré apres seulement 10 Jours. Il ne s'agit plus d'incidents, acceptables, mais d'un probleme récurrent et permanent, innacceptable.

Vol Aller : Lyon/ Londres heathrow le 10/06, 45 minutes de retard + 1 Heure sur le tarmac + 45 Minutes pour le début des bagages: résultat: 40 LSTG de surcharge pour un taxi qui attendait pour Southamton, nous avons failli manquer l'embarquement pour notre croisiere. Vol retour: Londres heathrow/Lyon le 27/6: 2 heures de retard à l'embarquement, je demande à ce que les passagers bénéficient d'une boisson (c'est la loi!!!), le personnel de British airways refuse, et précipite l'embarquement pour éviter ce service, résultat: 1 Heure 15 sur le tarmac en plus. Finalement, tous les vols sur l'Europe retardés ou annulés, sans jamais aucune info, ni en Anglais, ni en Français. D'autre part, sur un vol pour Lyon, avec 90 % des passagers Français, aucun (je dis bien aucun) membre d'équipage parlant Français, qu'arriverait-il en cas de probleme majeur? L'incompréhension mutuelle peut etre à l'origine de vrais drames, sans compter l'impossibilité de s'exprimer pour une personne malade. Je croyais que le personnel de cabines devait parler plusieurs langues? Peut etre pas pour les Anglais? Je ne prendrai plus jamais BA, et j'essayerai de ne plus passer par Heathrow

le 19/5/07, je réserve par AB croisieres la croisiere Voyage des Vinkings, sur le Queen Elisabeth 2, départ le 10/06/07 de Southampton, CABINE EXTERIEURE AVEC HUBLOTS. Je regle immédiatement et reçois la confirmation, je téléphone à AB croisiere, pour etre certain de cette réservation, car je dois acheter: Les vols aller-retour LYON-SOUTHAMPTON, Un hotel à Londres, et un taxi Londres-Southampton. AB me confirme que cette réservation est bien certaine, dans ces conditions. Le 28/5, ne voyant rien arriver(carnets de voyages), je téléphone chez AB, on me passe la responsable, qui me dit avoir un probleme: il n'y a pas de cabine avec hublot, seulement une cabine intérieure J'ai déja engagé 1000 Euros de frais, en plus du bateau, et je suis donc désormais pris en otage, jamais je n'aurai acheté cette croisiere dans ces conditions, je ne supporte pas de me trouver dans une cabine sans hublot, et cela va durer 14 jours (et nuits); Je reçois aujourd'hui le carnet de voyage de CUNARD, ma cabine est le N° 5243 (pour les curieux, consultez le site CUnard, vous verrez, c'est la derniere au fond et au bout du bateau!!!) J'ai téléphoné à CUNARD, ils ne peuvent rien pour moi, le bateau est complet, et ils me revoient bien sur chez AB croisieres, qui vend des cabines dont il ne dispose pas Je les soupçonne fortement d'avoir, par ce moyen, procédé à une vente forcée, (Ils m'ont bien sur rembousé la différence, ce qui est la moindre des choses, et ne me satisfait absolument pas) PS: La confirmation précisait bien: cabine avec HUBLOTS GARANTIE

Bonjour à tous, de retour aujourd'hui, je voulais comparer le MUSICA au COSTA CONCORDIA, utilisé en janvier 07. Pas trop nombreux, donc embarquement facile vers 15 h, en fait les embarquements et débarquements se font à chaque escale. Visite du bateau en attendant les valises. 17h30: rien, tél à la réception, réponse: c'est normal, idem à 19h, idem à 20 h!!!!alors que nous avions viu toutes les valises distribuées. impossible de se changer pour le diner. à 21h, je me mets en colere, la réception m'envoie quelqu'un, qui revient vers 21h30 avec les valises, égarées dans un ascenceur!!! ça peut arriver, mais je n'accepte pas les réponses de la réception, qui se débarrasse du probleme, 4 fois, sans vouloir le résoudre. A par ça, beaucoup d'enfants, mais ce sont les vacances scolaires, donc impossible de se servir des piscines. Le bateau: tres beau, superbe déco, parfait état(il est presque neuf), et surtout tres bien entretenu La cabine: tres belle cabine, avec balcon ( pont 10), pas de bruit moteurs, pas de vibrations, bateau tres stable à la mer. Majorité d'Iraliens, Allemands, Français en minorité. Contrairement au CONCORDIA ou un représentant Français prend en charge pendant toute la croisiere organise les réunions et tient une permanence, le MUSICA donne tres peu d'informations, nous n'avons jamais entendu une info lorsque nous étions en cabine, et elles ne sont, quand elles existent, pas toujours traduites en Français On ne sait jamais à partir de quel pont se fait la sortie en individuel aux escales, et on croise les autres passagers qui tournent comme nous . Pour sortir ce matin (PONT 4), les ascenceurs ne descendent qu'au 5, et les escaliers étaient tous barrés!, c'est un membre d'équ^page qui a bien voulu nous ouvrir une porte! La nourriture: tres moyenne au resto. en dessous d'une cantine, tant pour le choix que pour la qualité à la Cafétéria, en tous cas, inférieure au COSTA CONCORDIA dans ce domaine Le service: glabalement de tres bonne qualité Pour ceux qui veulent des infos escales, je leur répondrais Spectacles de tres bonne qualité, les artistes se donnent totalement pour nous satisfaire

de retour croisiere costa concordia 29/01 au 9/02/07, cabine hublots pont 2 à l'avant Le bateau: tres grand (mais on le savait!), avantage: meme avec des creux de 4 metres, grande stabilité, à recommander à ceux qui souffrent du mal de mer. quasiment neuf, tres propre, parfait état, la déco, ça dépend des gouts. super cabine, service ménage impec. globalement: tres bonne organisation, heureusement avec autant de monde à bord Les repas: plutot moyens, utilisation de produits plutot bas de gamme, certains poissons congelés à la limite, mais les croisieres se démocratisent! les spectacles: quelquefois de tres grande qualité, quelquefois moyens. le service à table: pour notre part, pas de chance, les serveurs quittaient le bateau en cours de croisiere, et ça se sentait, globalement, ils sont tres pressés que l'on en finisse. Un probleme de fonds: le forfait séjour COSTA, obligatoire et qui remplace le service, dans ce cas pourquoi COSTA prélève -t-il en plus 15% de service sur toutes les consos, y compris à table?, le service est donc prélevé 2 Fois. Autre conséquence: le personnel ne recevant plus de service des passagers, est certainement moins motivé, c'est normal, ce sont des etres humains, et ils travaillent pour gagner leur vie. Attention escale RHODES, si vous souhaitez aller à LINDOS en individuel en cars, Les samedi et dimanche, il n'y a presque pas de cars, et c'est quasi impossible Escale ROME: une navette gratuite mene au port, à environ 700 m de la gare, un A/R pour San Pietro (SAINT PIERRE) coute 9 Euros: personne, un taxi SAINT PIERRE au COLYSEE : 7 Euros, ça vaut le coup de le faire seul

A votre dispo pour tout autre renseignement