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Travailler un an en Angleterre: préparatifs / questions
Bonjour,
J'ai pour projet de partir cet automne un an en Angleterre pour y travailler. Je n'ai pas encore déterminé ma ville, mais il est fort probable que ce sera Bristol.
Je suis entrain de me constituer un petit guide pour préparer ce voyage sur tous les aspects (hébergement, téléphonie, banque etc...), et c'est encore embryonnaire. J'aurais quelques questions à vous poser, mais j'espère que dans les 2/3 semaines à suivre ce thread sera actif, car nul doute que j'aurais d'autres question. J'ai encore effectué peu de recherche et survolé la plupart des sujets, j'essaye d'épurer au maximum mon "guide" avant d'approfondir ultérieurement chaque sujet.
Pour commencer deux "axes", le premier sur la préparation du budget qui est à la base de tout, et le second sur des questions diverses.
Dans tous les cas, les premiers temps je me serrerait la ceinture jusqu'à avoir un travail, et j'appréhende fortement l'hébergement.
Préparation du budget :
Donc je suis entrain de préparer mon départ en Angleterre courant octobre, mais je dois quand même mesurer sa réalisabilité avant de prendre le billet d'avion et de prendre une réservation dans une auberge de jeunesse. C'est ma première expérience de mobilité internationale, et je voudrais que vous m'indiquiez s'il y a des oublis dans mes prévisions de budget, il est pas forcément aisé de trouver toutes les dépenses. Donc sur mon compte j'en environ 800 euros, auxquels s'ajouteront 2000 euros (je ne sais pas encore exactement) de job d'été, et probablement un prêt de 1000 euros. Partons sur 3 500 euros.
Dépenses initiales : - Passeport (85 euros) - Résiliation contrat téléphonie (environ 100 euros) - Valise (100 euros) - Billet de train et de bus pour arriver sur place (environ 80 euros) - Hébergement des 10/15 premiers jours (300 à 400 euros)
Dépenses fixes : - Abonnement aux transports en commun (80 euros) - Frais d'hébergement (aucune idée encore, en colocation probablement entre 400 et 500 euros) - Nourriture (pas trop d'idée encore, peut-être 200-250 euros) - Abonnement téléphonie (aucune idée encore) - Remboursement prêt étudiant (80 euros dès octobre, et en janvier ces 80 euros + 30 autres donc 110 euros si je procède à un prêt de 1000 euros)
Dépenses variables : - Y'en a t-il ? (Je suis dans cette prévision de budget toujours dans le nécessaire, pas de place au loisir pour le moment, je prépare le budget pour savoir combien de temps je peux tenir jusqu'à trouver un job).
Questions diverses :
Que quelques unes pour le moment, mais comme je l'ai dit j'en aurais sûrement d'autres quand je "gratterai" en profondeur chaque sujet.
- Comment est-ce que se passe les frais de nourritures au début, lorsqu'on débarque en auberge de jeunesse ? Des repas accessibles sont proposés, ou alors il faut acheter soit même sa nourriture ? Quel budget compter pour les 15 premiers jours ? De même pour les auberges de jeunesse, globalement est-ce sécurisé (je pense surtout à mon ordinateur portable) ?
- Il y a t-il des associations, des structures d'aides aux étrangers qui peuvent nous conseiller une fois que nous sommes arrivé ? Toutes les démarches administratives, au niveau du NIN, l'installation (hébergement, téléphonie, compte bancaire...) font un peu peur, même si dès maintenant j'essaye d'anticiper un maximum.
- Le passeport est-il obligatoire ? J'arrive pas à savoir si ou, ou si non, si ce n'est qu'il est vivement conseillé. Apparemment ce serait plus au niveau de la téléphonie et de l'ouverture d'un compte bancaire que c'est demandé.
- Une fois arrivée en Angleterre, quelle doit être la trame ? Se poser en auberge de jeunesse, aller ensuite au JobCentre pour les démarches administratives, mais quand ouvrir un compte en banque ? Une fois qu'on a un travail ? Peut-on chercher du travail sans numéro NIN, c'est à dire presque dès son arrivée ?
- J'ai lu sur un site que le City council pouvait proposer des aides financières en cas de difficultés d'hébergement ou de difficultés dans la recherche d'emploi, pouvez-vous m'en dire plus (je vous avous, je suis pas encore à l'étape d'aller fouiner sur les sites en anglais, j'ai un niveau scolaire) ? Ca me paraît trop beau pour être vrai.
Merci d'avance, bonne soirée à vous !
J'ai pour projet de partir cet automne un an en Angleterre pour y travailler. Je n'ai pas encore déterminé ma ville, mais il est fort probable que ce sera Bristol.
Je suis entrain de me constituer un petit guide pour préparer ce voyage sur tous les aspects (hébergement, téléphonie, banque etc...), et c'est encore embryonnaire. J'aurais quelques questions à vous poser, mais j'espère que dans les 2/3 semaines à suivre ce thread sera actif, car nul doute que j'aurais d'autres question. J'ai encore effectué peu de recherche et survolé la plupart des sujets, j'essaye d'épurer au maximum mon "guide" avant d'approfondir ultérieurement chaque sujet.
Pour commencer deux "axes", le premier sur la préparation du budget qui est à la base de tout, et le second sur des questions diverses.
Dans tous les cas, les premiers temps je me serrerait la ceinture jusqu'à avoir un travail, et j'appréhende fortement l'hébergement.
Préparation du budget :
Donc je suis entrain de préparer mon départ en Angleterre courant octobre, mais je dois quand même mesurer sa réalisabilité avant de prendre le billet d'avion et de prendre une réservation dans une auberge de jeunesse. C'est ma première expérience de mobilité internationale, et je voudrais que vous m'indiquiez s'il y a des oublis dans mes prévisions de budget, il est pas forcément aisé de trouver toutes les dépenses. Donc sur mon compte j'en environ 800 euros, auxquels s'ajouteront 2000 euros (je ne sais pas encore exactement) de job d'été, et probablement un prêt de 1000 euros. Partons sur 3 500 euros.
Dépenses initiales : - Passeport (85 euros) - Résiliation contrat téléphonie (environ 100 euros) - Valise (100 euros) - Billet de train et de bus pour arriver sur place (environ 80 euros) - Hébergement des 10/15 premiers jours (300 à 400 euros)
Dépenses fixes : - Abonnement aux transports en commun (80 euros) - Frais d'hébergement (aucune idée encore, en colocation probablement entre 400 et 500 euros) - Nourriture (pas trop d'idée encore, peut-être 200-250 euros) - Abonnement téléphonie (aucune idée encore) - Remboursement prêt étudiant (80 euros dès octobre, et en janvier ces 80 euros + 30 autres donc 110 euros si je procède à un prêt de 1000 euros)
Dépenses variables : - Y'en a t-il ? (Je suis dans cette prévision de budget toujours dans le nécessaire, pas de place au loisir pour le moment, je prépare le budget pour savoir combien de temps je peux tenir jusqu'à trouver un job).
Questions diverses :
Que quelques unes pour le moment, mais comme je l'ai dit j'en aurais sûrement d'autres quand je "gratterai" en profondeur chaque sujet.
- Comment est-ce que se passe les frais de nourritures au début, lorsqu'on débarque en auberge de jeunesse ? Des repas accessibles sont proposés, ou alors il faut acheter soit même sa nourriture ? Quel budget compter pour les 15 premiers jours ? De même pour les auberges de jeunesse, globalement est-ce sécurisé (je pense surtout à mon ordinateur portable) ?
- Il y a t-il des associations, des structures d'aides aux étrangers qui peuvent nous conseiller une fois que nous sommes arrivé ? Toutes les démarches administratives, au niveau du NIN, l'installation (hébergement, téléphonie, compte bancaire...) font un peu peur, même si dès maintenant j'essaye d'anticiper un maximum.
- Le passeport est-il obligatoire ? J'arrive pas à savoir si ou, ou si non, si ce n'est qu'il est vivement conseillé. Apparemment ce serait plus au niveau de la téléphonie et de l'ouverture d'un compte bancaire que c'est demandé.
- Une fois arrivée en Angleterre, quelle doit être la trame ? Se poser en auberge de jeunesse, aller ensuite au JobCentre pour les démarches administratives, mais quand ouvrir un compte en banque ? Une fois qu'on a un travail ? Peut-on chercher du travail sans numéro NIN, c'est à dire presque dès son arrivée ?
- J'ai lu sur un site que le City council pouvait proposer des aides financières en cas de difficultés d'hébergement ou de difficultés dans la recherche d'emploi, pouvez-vous m'en dire plus (je vous avous, je suis pas encore à l'étape d'aller fouiner sur les sites en anglais, j'ai un niveau scolaire) ? Ca me paraît trop beau pour être vrai.
Merci d'avance, bonne soirée à vous !
Escale à Londres pour New York
Bonjour, je prend l'avion samedi 2 aout en direction de New york depuis Luxembourg. J'ai une escale à Londres (je décolle du Luxembourg vers 19h). Néanmoins mon vol Londres-NY est le lendemain à 10h du matin ! J'ai donc 15h d'escale environ.
Ainsi j'aurais plusieurs questions :
Devrais-je récupérer mes bagages ? Pourrais je repasser la douane pour pouvoir passer la nuit tranquille dans l’aéroport ? En effet j'arrive au terminal 1 depuis Luxembourg et je pars du terminal 3 le lendemain. De plus payer une nuit d’hôtel ne m'enchante pas trop...
Merci beaucoup !
Ainsi j'aurais plusieurs questions :
Devrais-je récupérer mes bagages ? Pourrais je repasser la douane pour pouvoir passer la nuit tranquille dans l’aéroport ? En effet j'arrive au terminal 1 depuis Luxembourg et je pars du terminal 3 le lendemain. De plus payer une nuit d’hôtel ne m'enchante pas trop...
Merci beaucoup !
À moto en Cornouailles (Angleterre)
Bonjour à tous,
J'ai l'intention de faire un voyage à moto en juillet (sinon, en septembre). C'est une première pour moi. Le but est d'aller voir les jardins de l'abbaye de Tresco, et de me balader dans le coin, une semaine environ. Je voyage seule, et j'ai une 500 GSE, je vais me procurer un top case. J'ai déjà regardé les différentes discussions à ce sujet, j'ai pas mal de renseignements sur les itinéraires possibles et les choses à ne pas manquer. Cela dit, pour m'éviter de foncer tête baissée dans les pièges les plus grossiers faits tout exprès pour les novices, j'accueille bien volontiers les conseils les plus avisés.
Merci d'avance.
Cath
Seule pendant deux semaines à Londres, logement pas cher?
Bonsoir,
Je rêve depuis des années de visiter Londres et je voudrais le concrétiser ce printemps (Avril ou Mai). Pour ce faire, j'ai besoin dans un premier temps de vos conseils et quelques tuyaux concernant l'hébérgement. Je souhaiterais trouver un logement pas cher tout en vivant une nouvelle expérience et en étant pas loin du centre de la ville (chez l'habitant, petits hôtels sympas, auberge peut être...).
Je dois régler cette histoire de logement avant de m'attaquer aux autres aspects que je manquerai pas de vous demander 😉. En vous remerciant par avance
Je rêve depuis des années de visiter Londres et je voudrais le concrétiser ce printemps (Avril ou Mai). Pour ce faire, j'ai besoin dans un premier temps de vos conseils et quelques tuyaux concernant l'hébérgement. Je souhaiterais trouver un logement pas cher tout en vivant une nouvelle expérience et en étant pas loin du centre de la ville (chez l'habitant, petits hôtels sympas, auberge peut être...).
Je dois régler cette histoire de logement avant de m'attaquer aux autres aspects que je manquerai pas de vous demander 😉. En vous remerciant par avance
Auberge de jeunesse bien placée à Londres?
Bonjour !!
Je souhaite partir à Londres une semaine en août et je voulais savoir si vous pouviez m'aider. Je cherche une auberge de jeunesse plutôt bien placée dans le centre de Londres si possible et pas trop cher.
Si vous avez de bonnes adresses, n'hésitez pas !
Merci d'avance !
Une semaine à Londres entre filles en octobre 2010: logement?
hello tous le monde
je vais a londre du 24 au 30 octobre 2010 avec une amie. mon agence de voyage me propose un hotel dans le centre. mais pas trop de moyen car etudiante
mais l'auberge ne serai til pas moin cher? ou avez vous des conseil ou ider pour pas pay trop chere?
merci a vous d'avance
je vais a londre du 24 au 30 octobre 2010 avec une amie. mon agence de voyage me propose un hotel dans le centre. mais pas trop de moyen car etudiante
mais l'auberge ne serai til pas moin cher? ou avez vous des conseil ou ider pour pas pay trop chere?
merci a vous d'avance
Problèmes avec Air France à l'aéroport Heathrow de Londres et poids de bagages
Bonjour, a tous. Je m'exprime ici au nom d'une amie qui a eu des problèmes avec l'escales d'Air France à heathrow. En effet, de retour d'un séjour à londres, elle se retrouve à embarquer avec 2 bagages à main et une valises. Sa valise faisaant 23Kg. Un des agents d'Air France lui à dit qu'elle ne pouvait prendre deux sacs en cabine (en l'occurence, un sac à main et un sac à dos) et elle a été obligé de mettre son sac à dos en soute, sous peine de se voir refuser son accès à bord. De plus, on lui a fait payer une surcharge de bagages de 100 euros. heuresement pour elle sa carte bleue a refuser de fonctionner, et elle à payer Ar france avec sa carte Flying Blue. La compagnie lui a retirer 5 000 miles pour payer ses frais.
Je suis assez stupéfait de ces faits, car je crois qu'on peut ammener plusieurs bagages en cabine, et faire payer 100 euro pour cela étant disproportionné. D'autant plus que je crois que 5 000 miles, ne valent pas 100 euro. Qu'en pensez vous, et avez vous déja eu des expériences de ce type (sur cette ligne ou à partir de lhr) et pensez vous qu'une lettre de réclamation puisse lui permettre de récuperer ses miles?
personnelement ayant déja voyager sur cette lignes (lhr cdg); j'ai déja eu des pb avec le personnel d'air france, mais ce n'était pas dans de telles proportions.
Bonne bourre,
Je suis assez stupéfait de ces faits, car je crois qu'on peut ammener plusieurs bagages en cabine, et faire payer 100 euro pour cela étant disproportionné. D'autant plus que je crois que 5 000 miles, ne valent pas 100 euro. Qu'en pensez vous, et avez vous déja eu des expériences de ce type (sur cette ligne ou à partir de lhr) et pensez vous qu'une lettre de réclamation puisse lui permettre de récuperer ses miles?
personnelement ayant déja voyager sur cette lignes (lhr cdg); j'ai déja eu des pb avec le personnel d'air france, mais ce n'était pas dans de telles proportions.
Bonne bourre,
Cherche logement et travail à Brighton (Angleterre)
salut tout le monde.
Bon, je suis un ptit jeune qui pense débarquer a brighton au alentour de mi-septembre, pour travailler l'année voir plus.Donc j vien voir si quelqu'un aurai des info utiles genre plan colloc, taf.J'ai déja pas mal cherché a doite a gauche mais j'ai rien de concret encore.Je cherche aussi éventuellement quelqu'un qui aurait a peu prés les mêmes projet, a y étre, autant partir a plusieur ca rend les jours de galére moin sombre.Voila voila.Merci d avance a ceux qui répondrons.
Création d'un hub Skytream à l'aéroport d'Heathrow (LHR) terminal 4
Objectif: créer un système de correspondances auquel les partenaires américains Delta, Northwest et Continental seraient intégrés.
Voici un article Publié aujourd'hui dans LA TRIBUNE:😛
L'alliance d'Air France-KLM Skyteam qui compte aussi les américaines Delta Air Lines, Continental Airlines et Northwest Airlines compte profiter du très récent accord de ciel ouvert entre l'Europe et les Etats-Unis à partir du printemps 2008, pour se développer sur l'axe transatlantique et tailler des croupières à British Airways, archi dominant sur ces liaisons. Skyteam étudie la création d'un hub (système de correspondances) à l'aéroport londonien d'Heathrow entre les vols moyen-courriers des membres de l'alliance, essentiellement Air France et KLM, et ceux long-courriers de Northwest, Continental et Delta, a expliqué hier à Vancouver, Leo Van Vijk, vice-president d'Air France-KLM, tout fraîchement nommé chairman de l'alliance. Les neuf membres de l'alliance ont en effet signé avec le gestionnaire des aéroports londoniens, BAA (British Airport Authority) un protocole d'accord pour être tous regroupés au terminal 4 d'Heathrow en mars-avril 2008. "Cela peut devenir un hub avec la présence de nos alliés américains, Delta, Continental et Northwest", a déclaré Leo Van Vijk. Selon lui, Air France et KLM pourraient fournir des créneaux horaires à Heathrow, complètement saturé, pour relier Londres à leurs hubs américains. A savoir, Detroit et Minneapolis pour Northwest, Atlanta et New-York JFK pour Delta, et Houston et Newark pour Continental. Des vols qui seraient opérés par les transporteurs américains et sur lesquels Air France et KLM mettraient leurs codes afin de commercialiser ces vols. Leo Van Vijk a également cité les hypothèses de San Francisco et Los Angeles. Tous les détails seront annoncés dans quelques mois. Enfin, Air France, KLM, Delta et Northwest vont très prochainement redemander l' immunité anti-trust (qui permet notamment d'harmoniser les prix et les horaires) aux autorités américaines, dans le but de créer à l'avenir un joint-venture entre ces quatre compagnies, un partenariat sans lien capitalistique dans l'aérien qui permet notamment de partager les coûts et les recettes sur un programme de vols défini en commun.
Voici un article Publié aujourd'hui dans LA TRIBUNE:😛
L'alliance d'Air France-KLM Skyteam qui compte aussi les américaines Delta Air Lines, Continental Airlines et Northwest Airlines compte profiter du très récent accord de ciel ouvert entre l'Europe et les Etats-Unis à partir du printemps 2008, pour se développer sur l'axe transatlantique et tailler des croupières à British Airways, archi dominant sur ces liaisons. Skyteam étudie la création d'un hub (système de correspondances) à l'aéroport londonien d'Heathrow entre les vols moyen-courriers des membres de l'alliance, essentiellement Air France et KLM, et ceux long-courriers de Northwest, Continental et Delta, a expliqué hier à Vancouver, Leo Van Vijk, vice-president d'Air France-KLM, tout fraîchement nommé chairman de l'alliance. Les neuf membres de l'alliance ont en effet signé avec le gestionnaire des aéroports londoniens, BAA (British Airport Authority) un protocole d'accord pour être tous regroupés au terminal 4 d'Heathrow en mars-avril 2008. "Cela peut devenir un hub avec la présence de nos alliés américains, Delta, Continental et Northwest", a déclaré Leo Van Vijk. Selon lui, Air France et KLM pourraient fournir des créneaux horaires à Heathrow, complètement saturé, pour relier Londres à leurs hubs américains. A savoir, Detroit et Minneapolis pour Northwest, Atlanta et New-York JFK pour Delta, et Houston et Newark pour Continental. Des vols qui seraient opérés par les transporteurs américains et sur lesquels Air France et KLM mettraient leurs codes afin de commercialiser ces vols. Leo Van Vijk a également cité les hypothèses de San Francisco et Los Angeles. Tous les détails seront annoncés dans quelques mois. Enfin, Air France, KLM, Delta et Northwest vont très prochainement redemander l' immunité anti-trust (qui permet notamment d'harmoniser les prix et les horaires) aux autorités américaines, dans le but de créer à l'avenir un joint-venture entre ces quatre compagnies, un partenariat sans lien capitalistique dans l'aérien qui permet notamment de partager les coûts et les recettes sur un programme de vols défini en commun.
Quelle formule pour améliorer mon anglais
Ma fille voudrait partir 3 mois juin juillet aout 2018 pour améliorer son anglais scolaire
Je cherche une formule qui pourrait être vraiment efficace 3 mois en immersion totale serait un bon début . Famille d'accueil ?et trouver un job ou bénévolat?
Si vous avez des infos merci de vos expériences je suis preneuse
Premier voyage: relier Strasbourg à la Bretagne à vélo
Bonjour ,
J'ai pour projet de relier Strasbourg à la Bretagne à vélo . Étant mon premier parcours aussi long, j'aimerais avoir les conseils de personnes averti ou ayant l'expérience de tels voyages sur le matériel adéquat à emporter .
Merci
Merci
Hôtel / appart'hôtel pas cher à Londres pour 2-3 nuits à partir du 29 juillet
Bonjour les voyagistes,
Je cherche un hôtel/appart'hotel pas cher à Londres près de ces lieux* pour 2-3 nuits à part du 29/07. Si possibe avec le petit déjeuner compris.
C'est pas donné Londres.😕 J'ai bien été voir www.easyhotel.com/fr/ Mais voilà quoi, si je peux avoir un peu plus de confort que le Formule 1 british 🙂
* Houses of Parliament, Big Ben, l'abbaye de Westminster, Trafalgar Square , Buckingham Palace, Picadilly Circus
C'est pas donné Londres.😕 J'ai bien été voir www.easyhotel.com/fr/ Mais voilà quoi, si je peux avoir un peu plus de confort que le Formule 1 british 🙂
* Houses of Parliament, Big Ben, l'abbaye de Westminster, Trafalgar Square , Buckingham Palace, Picadilly Circus
Écosse: glens, lochs and sun... (en famille et en fourgon)
Hello 🙂
Je reviens tout juste d'Ecosse en fourgon. Voici donc mon nouveau carnet...
Des routes sinueuses au fond de larges vallées (glens) s’ouvrant sur des lacs étincelants (lochs), le tout sous le soleil écossais… Ajoutez quelques gouttes de whisky (un Oban 14 ans en l’occurrence), plusieurs milliers de moutons et une conduite à gauche. Voici en somme le programme de cette quinzaine en fourgon, sur les routes des Highlands. 3789 km à travers l’Angleterre et, tout au nord, l’Ecosse, en liberté et en famille. Wonderful, isn’t it ?
Des routes sinueuses au fond de larges vallées (glens) s’ouvrant sur des lacs étincelants (lochs), le tout sous le soleil écossais… Ajoutez quelques gouttes de whisky (un Oban 14 ans en l’occurrence), plusieurs milliers de moutons et une conduite à gauche. Voici en somme le programme de cette quinzaine en fourgon, sur les routes des Highlands. 3789 km à travers l’Angleterre et, tout au nord, l’Ecosse, en liberté et en famille. Wonderful, isn’t it ?
Acheminement d'un vélo de Brest à Lyon
Bonjour.
Voilà : on me donne un vélo, il se trouve à Brest, et j'aimerais me le faire expédier en région lyonnaise.
Quel serait le moyen le plus économique/sûr pour le faire acheminer ?
Merci,
L.
L.
Trois mois en Angleterre: au pair ou séjour linguistique?
Bonjour,
J'ai besoin de vos lumières car je suis dans le floue artistique.🤪
J'ai 27 ans et j'ai l'intention de partir en Angleterre pour améliorer mon Anglais (rien d'original). Je souhaite partir en début d'année, au début de mon projet je voulait partir pour un minimum de 5 mois mais depuis j'ai l'opportunité d'un super travail en Avril. Du coup je vois la durée à la baisse, soit 3 mois, à moins que je n'obtienne pas le travail. Le but de ce voyage serait d'améliorer mon anglais, découvrir une autre culture et prendre un bol d'air après une année difficile.
J'ai deux options, merci pour vos votes: _ Un séjour linguistique à Bournemouth, 12 semaines 25h de cours par semaine, hébergement demi pension la semaine, pension complète le week-end= 3500€ OU _ Une famille anglaise de Dorset me propose d'être au pair pour eux: 480£ par semaine + 95£ pour le bus + téléphone portable + participation aux cours d'anglais. Par contre l'hébergement ne sera pas chez eux. Il me propose de me trouver un studio aménagé pour environ 90£ par semaine. J'adore mon indépendance mais j'ai peur de ne pas faire de progrès en anglais. De nature méfiante, je peur également d'une arnaque (c'est super bien payé pour être au pair, non?), bien que la famille mentionne un contrat.
Financièrement parlant, il n'y a pas photo s'est la deuxième option qui est la meilleure mais je pose la question si c'est également la meilleure option concernant le fait d'améliorer mon anglais et découvrir la culture. Je me doute bien qu'en 3 mois pour être fluent ça sera compliqué. Mon objectif est de me sentir plus à l'aise à l'oral et améliorer notamment ma compréhension (j'aimerais suivre des conversation sans faire de gymnastique en passant par le Français). Grâce à un séjour seule en Irlande pendant un mois, ne sachant quasiment pas parler anglais, j'ai décomplexé et fait des progrès mais pas suffisant pour mon travail (je bosse dans le tourisme).
Désolé pour ce post un peu 3615 ta vie, mais si ça peut également aider d'autres personnes...
Je vous propose donc un petit sondage. Toutes les personnes qui ont fait l'expérience des séjour linguistique et des voyages au pair sont invités à développer.
Je vous remercie. Cordialement.
J'ai besoin de vos lumières car je suis dans le floue artistique.🤪
J'ai 27 ans et j'ai l'intention de partir en Angleterre pour améliorer mon Anglais (rien d'original). Je souhaite partir en début d'année, au début de mon projet je voulait partir pour un minimum de 5 mois mais depuis j'ai l'opportunité d'un super travail en Avril. Du coup je vois la durée à la baisse, soit 3 mois, à moins que je n'obtienne pas le travail. Le but de ce voyage serait d'améliorer mon anglais, découvrir une autre culture et prendre un bol d'air après une année difficile.
J'ai deux options, merci pour vos votes: _ Un séjour linguistique à Bournemouth, 12 semaines 25h de cours par semaine, hébergement demi pension la semaine, pension complète le week-end= 3500€ OU _ Une famille anglaise de Dorset me propose d'être au pair pour eux: 480£ par semaine + 95£ pour le bus + téléphone portable + participation aux cours d'anglais. Par contre l'hébergement ne sera pas chez eux. Il me propose de me trouver un studio aménagé pour environ 90£ par semaine. J'adore mon indépendance mais j'ai peur de ne pas faire de progrès en anglais. De nature méfiante, je peur également d'une arnaque (c'est super bien payé pour être au pair, non?), bien que la famille mentionne un contrat.
Financièrement parlant, il n'y a pas photo s'est la deuxième option qui est la meilleure mais je pose la question si c'est également la meilleure option concernant le fait d'améliorer mon anglais et découvrir la culture. Je me doute bien qu'en 3 mois pour être fluent ça sera compliqué. Mon objectif est de me sentir plus à l'aise à l'oral et améliorer notamment ma compréhension (j'aimerais suivre des conversation sans faire de gymnastique en passant par le Français). Grâce à un séjour seule en Irlande pendant un mois, ne sachant quasiment pas parler anglais, j'ai décomplexé et fait des progrès mais pas suffisant pour mon travail (je bosse dans le tourisme).
Désolé pour ce post un peu 3615 ta vie, mais si ça peut également aider d'autres personnes...
Je vous propose donc un petit sondage. Toutes les personnes qui ont fait l'expérience des séjour linguistique et des voyages au pair sont invités à développer.
Je vous remercie. Cordialement.
Mise à jour: situation sécuritaire au Mexique?
Bonjour,
j'ai une amie française qui s'est mariée avec un mexicain il y a dix ans et qui est devenue plsu mexicaine que les mexicains :-) Depuis 10 ans, elle me propose de venir la visiter alors que je n'avais soit pas le temps, soit pas l'argent.
J'ai enfin décidé de tout lacher pour faire tous ces voyages dont je rêve avec ma fille de 10 ans qui grandit à vue d'oeil...
Le Mexique a longtemps été un paradis pour les touristes...Or, depuis le début de l'année elle me raconte que la situation se dégrade peu à peu, notamment à Veracruz où elle vit. Le gouvernement a déclaré la guerre aux narcos qui font leur loi apparemment. Elle a demandé à ses parents de ne pas venir pour Noël et je sens bien qu'alors que nous en avions très envie toutes les deux et qu'elle m'a aidé à préparer mon voyage, elle freine des quatre fers...
Je n'envisage pas de partir en Amérique latine sans aller la voir mais je pourrais y rester moins que prévu et me poser dans une autre ville mexicaine, plus tranquille.
Si vous y habitez ou que vous avez voyagé là bas récemment, merci de me faire part de votre ressenti général, sur Veracruz et surtout de me donner des conseils de villes où me poser avec ma fillote :-)
j'ai une amie française qui s'est mariée avec un mexicain il y a dix ans et qui est devenue plsu mexicaine que les mexicains :-) Depuis 10 ans, elle me propose de venir la visiter alors que je n'avais soit pas le temps, soit pas l'argent.
J'ai enfin décidé de tout lacher pour faire tous ces voyages dont je rêve avec ma fille de 10 ans qui grandit à vue d'oeil...
Le Mexique a longtemps été un paradis pour les touristes...Or, depuis le début de l'année elle me raconte que la situation se dégrade peu à peu, notamment à Veracruz où elle vit. Le gouvernement a déclaré la guerre aux narcos qui font leur loi apparemment. Elle a demandé à ses parents de ne pas venir pour Noël et je sens bien qu'alors que nous en avions très envie toutes les deux et qu'elle m'a aidé à préparer mon voyage, elle freine des quatre fers...
Je n'envisage pas de partir en Amérique latine sans aller la voir mais je pourrais y rester moins que prévu et me poser dans une autre ville mexicaine, plus tranquille.
Si vous y habitez ou que vous avez voyagé là bas récemment, merci de me faire part de votre ressenti général, sur Veracruz et surtout de me donner des conseils de villes où me poser avec ma fillote :-)
Cinq jours à Paris et dix jours en Bretagne
Bonjour à tous,
Nous planifions notre premier séjour en France printemps 2011
5 jours à Paris et 10 jours en Bretagne
Quels est le meilleur moment Avril ou Mai
Suggestion de logis (ou hotel) et resto sympa et abordable..... spécialement à Paris
Endroit à voir absolument
Je vous remercie pour vos réponses
Nous planifions notre premier séjour en France printemps 2011
5 jours à Paris et 10 jours en Bretagne
Quels est le meilleur moment Avril ou Mai
Suggestion de logis (ou hotel) et resto sympa et abordable..... spécialement à Paris
Endroit à voir absolument
Je vous remercie pour vos réponses
Vol Londres-Phuket avec Air Asia à 400 euros début 2011
Bonsoir,
Nous allons retourné en thailande fin janvier 2011, j'ai donc commencé à chercher les meilleurs tarifs pour cette période et j'ai lu sur VF que l'on pouvait partir de londres pour un tarif super competitif.. Après quelques recherche j'ai trouvé sur air asia pour fin Janvier 2011 vol a/r londres phuket via kuala lumpur à environ 400€ , apparement c'est sensiblement le meme prix à destinayion de bangkok donc voila ma question est-ce que quelqu'un à déjà pris air asia sur ce trajet ? quelles sont les conditions de vols pour de tels prix? Merci pour les réponses mik🙂
Nous allons retourné en thailande fin janvier 2011, j'ai donc commencé à chercher les meilleurs tarifs pour cette période et j'ai lu sur VF que l'on pouvait partir de londres pour un tarif super competitif.. Après quelques recherche j'ai trouvé sur air asia pour fin Janvier 2011 vol a/r londres phuket via kuala lumpur à environ 400€ , apparement c'est sensiblement le meme prix à destinayion de bangkok donc voila ma question est-ce que quelqu'un à déjà pris air asia sur ce trajet ? quelles sont les conditions de vols pour de tels prix? Merci pour les réponses mik🙂
Douches écossaises, automne 2009
Le récit en images : clic
Je vous préviens, ça mouille! Texte seul : Présentation Après avoir goûté aux magnifiques lumières automnales irlandaises il y a 1 an, nous avions envie de retrouver ces ambiances si particulières de ces pays où chaque rayon de soleil crée le spectacle. J’avais déjà parcouru l’Ecosse il y a 25 ans, et il avait fait-en juillet- un temps pourri ! Il a donc fallu que s’écoule un quart de siècle avant que je décide de retenter l’aventure écossaise. Franchement téméraire, je décidai d’y aller à la Toussaint. J’espérais voir s’y succéder les dépressions accompagnées de beau ciels de traîne. Hélas, notre voyage –trop court-(1 semaine) coïncida parfaitement avec une seule et même dépression, obstinément cramponnée aux Highlands. Souvenirs… souvenirs… Heureusement nous étions loin de la 2CV de l’époque puisque nous avions choisi d’y aller en camping car : confort douillet assuré quelque soit le temps ! Ça valait mieux !
Cap sur les Highlands Après une traversée agréable et très calme au départ d’Ijmuiden (près d’Amsterdam) la côte britannique apparait sous le soleil matinal.
Je ne me fais pas trop d’illusions car la météo consultée une dernière fois juste avant de partir n’est pas folichonne, carrément glauque même. Mais ne dit-on pas que le temps change très vite sur cette région ouest de l’Europe ?
Tiens un avion ! C’est sûr ça va plus vite mais ça n’a pas le même charme que le bateau même si tous ces gros ferries ressemblent plutôt à des boîtes à chaussures. Quel confort en tout cas par rapport à l’avion !
L’arrivée dans le port est agréable, je m’attendais à un gros port industriel mais en fait nous longeons un petit port de pêche et d’anciens docks reconvertis en lofts. Belle lumière matinale, profitons…
Cap sur l’Ecosse non sans avoir fait quelques courses de produits frais et acheté des livres anglaises (les livres écossaises sont je crois mal acceptées plus au sud). La £ est dans les choux en ce moment (1£ = 1, 09 euro) si bien que la vie ne nous parait pas chère du tout, on n’en revient pas !
Très vite le soleil disparait et c’est sous une épaisse couche de nuages que nous arrivons à Glen Etieve. La végétation est automnale, mélange de fougères roussies, de bruyères fleuries de pourpre, de sapins vert sombre et de mélèzes jaune vif. Ah ! Avec un rayon de soleil ce serait flamboyant…
La rivière est gonflée par la pluie, roulant des eaux brunes couleur de tourbe. Quelques courageux terminent leur journée de kayak, absolument indifférents aux intempéries…
Nous croisons des biches, pas craintives du tout et pour cause, elles se sont échappées d’un élevage tout proche ! Nous avons aussi (plus au sud) croisé des dizaines de faisans, sans doute issus d’élevage et relâchés pour la chasse. Les routes sont jonchées d’oiseaux écrabouillés. Dans chaque champ : plusieurs faisans. Quelle gloire et quel plaisir peut-il y avoir à chasser des oiseaux débilités par un élevage en captivité et que l’on croise à tous les coins de champs ? Mystère…
Nuit tranquille bercés par la rivière et la pluie qui tambourine sur le toit (j’adore !)
De Glencoe vers l'île de Skye Il pleut…
Nous traversons la (certainement) magnifique vallée de Glencoe avant de continuer la route jusqu’à la côte en face de l’île de Skye car j’y ai repéré une randonnée qui longe la mer. Inutile de se balader en montagne par ce temps, on n’y verrait rien !
Nous déjeunons tranquillement sous les bourrasques puis j’annonce aux enfants qu’il est temps de se préparer pour la randonnée. Ils croient d’abord à une plaisanterie : « -T’as vu le temps ? - Et alors ? Comment font les Ecossais ? S’il leur fallait attendre le grand beau temps pour se balader ils ne mettraient jamais le nez dehors, pas vrai ? Au même moment arrive une voiture dont les occupants s’extraient, enfilent des grosses bottes en caoutchouc, des vêtements de pluie et s’éloignent en devisant tranquillement. La routine quoi… - Là ! Vous voyez bien ? On n’est pas en sucre et on est bien équipés. Allez zou ! »
Alors que nous quittons les dernières maisons du village de Corran, un petit chat qui rentre chez lui précipitamment se ravise, revient sur ses pa(tte)s et vient chercher des caresses. Ces animaux doivent avoir un 6ème sens pour deviner que nous sommes des gagas des chats.
Bref, elle (c’est une chatte que nous baptisons « Nessie » very original isn’t !) décide de venir se promener avec nous. Et nous voilà partis sur un ancien sentier côtier, régulièrement transformé en ruisseau vu le temps.
La bestiole au poil tout ébouriffé nous suit vaillamment, franchissant flaques et grandes touffes d'herbe mouillée avec un flegme très écossais.
Nous sautons quelques ruisselets en crue, elle aussi ! Elle nous épate !
On voit bien qu’elle commence à fatiguer mais elle ne veut pas être portée… Finalement un torrent dans lequel je me vautre lamentablement en dérapant sur une pierre rendue glissante par les embruns salés nous décide à faire demi-tour, au grand soulagement des enfants inquiets pour la chatte. Elle ne veut pas nous laisser mais finit par rejoindre sa maison, épuisée par l’aventure (5 km sous la flotte et dans les flaques). J’en connais une qui va bien dormir. J’en connais aussi qui vont encore traiter leur chat de flemmard sans soupçonner la double vie que ces animaux peuvent mener. Finalement cette petite chatte aura été une excellente ambassadrice de la nature écossaise et voilà les enfants réconciliés avec la pluie !
En route maintenant pour l’île de Skye que nous atteignons après avoir franchi un beau pont, maintenant gratuit (après une « révolte » des îliens) La nuit tombe lentement mais sûrement et nous peinons à trouver un coin pour la nuit car je me suis carrément trompée de péninsule . Au lieu de dormir tranquillement sur le parking de la rando du lendemain il nous faut trouver un coin dans un endroit moins propice. Bref, on y arrive… Soirée crêpes au programme ! Vu le vent qui souffle vers les maisons voisines, je pense qu’on a du en allécher quelques-uns ! Ah ces Français et la bouffe ! Je les entends d’ici malgré le vent et la pluie qui redoublent…
Skye : Oronsay Island Oronsay signifie « île accessible à marée basse » et du coup il y en a plusieurs en Ecosse ! Celle-ci se situe sur la côte ouest de Skye. Il faut marcher un peu dans une prairie avant de découvrir cette curieuse petite île, assez accidentée, recouverte d’une verte pelouse tondue de près et bordée de sombres falaises noires. Elles sont saupoudrées de nombreuses traces blanches, preuve de la présence d’oiseaux que nous ne verrons pas. Pas fous, ils ont migré vers le sud. Seuls quelques goélands traînent encore dans le coin. On y accède par un isthme accessible uniquement à marée basse.
La température est très douce mais ça souffffle !
On a droit à un fugace rayon de soleil…
Petite maison solitaire au loin...
Pas de pluie pour cette balade !
Malgré le plafond nuageux toujours très bas, on décide d’aller dans les Cuillins, au sud de Skye car ces montagnes ont une réputation de beauté sauvage. Skye : Cuillins Mountains Bon ben… pour l’instant on ne voit pas grand-chose. On se gare sur le parking de la rando des « Fairy Pools » (indiqué) Il y a pas mal de monde. Certains s’arrêtent juste pour une photo, d’autres partent se balader sous la flotte. On déjeune et on y va aussi : la randonnée décrit une boucle dans la vallée, longeant de nombreuses cascades et des pools dont le fond, malgré le temps est (presque) turquoise. Il faut franchir pas mal de ruisseaux, tous +/- en crue mais on y arrive sans se mouiller.
Nos bâtons de randonnée nous aident bien, car tout est sploutch et glissant !
La balade ne soulève pas l’enthousiasme de Fred et des enfants : il faut dire que du départ on voit toute la rando. Moi, j’ai bien aimé mais il faut dire que j’ai toujours aimé me balader sous la flotte et là on est servi ! C’est là qu’Arnaud, dégoulinant, nous a demandé : « Pourquoi on ne va jamais…. chépamoi… en Guadeloupe tiens par exemple ! » Bah oui tiens c’est vrai ça ! Ici au moins, pas de risque de coup de soleil ! On ne devine qu’une partie du paysage, tout est roux-gris mais non sans charme.
On décide de passer la nuit sur ce petit parking, la vue est belle même bouchée et on est à l’abri du vent.
Le lendemain de bonne heure nous roulons quelques km vers le sud pour aller au bout de la route à Bualintur.
En arrivant dans le village nous croisons 2 hommes habillés de rouge et tout harnachés qui quittent à grand pas le poste de secours. Quelques minutes après un hélicoptère survole le parking de la plage et disparait derrière les montagnes. Une voiture y est garée avec ce petit mot apposé par les secouristes « Quand vous rentrerez passez nous prévenir que vous êtes sains et saufs. Merci ! Security PC boy.»
Des randonneurs ont donc passé la nuit dans la montagne, les sauveteurs profitent d’une accalmie relative pour tenter de les retrouver. C’est pas gagné car nous avons remarqué que la plupart des randonneurs (nous les premiers) étaient habillés de couleurs sombres car le terrain est très salissant. Espérons qu’il s’agit simplement de randonneurs qui ont prévu de bivouaquer sans avoir prévenu le poste de secours avant (ça ne me serait d’ailleurs pas forcément venu non plus à l’idée, bien que je me souviens avoir souvent vu en Norvège des mots dans les voitures garées au départ des randos indiquant la date prévue du retour) Pour les amateurs, il semble y avoir une belle rando au départ de cet endroit : Coire Lagan
Comme le temps parait un peu moins bouché, nous en profitons pour filer un peu au nord de Portree, toujours sur l’île de Skye, pour aller voir de plus près Old Man of Storr.
En route nous croisons quelques vachapoils, que j’adore !
Un dernier regard sur les Cuillins…
Skye : Old Man of Storr Il fait (presque) beau, du moins il ne pleut pas. Quand nous arrivons vers 9h30 sur le parking, il est déjà presque plein ! Nous sommes vraiment surpris par le nombre de randonneurs en Ecosse ! En été et par beau temps, serait-ce la foule ? La plupart se contente de monter jusqu’aux monolithes de Old Man of Storr. Presque tous les Ecossais qui font de la photo se promènent avec un pied.
Il faut dire que la luminosité est vraiment parfois très basse et il nous est arrivé en plein midi de nous croire au crépuscule. C’est vraiment surprenant. Nous ne sommes pourtant qu’à la latitude du Danemark mais les nuages sont vraiment épais et le sol souvent recouvert de fougères rousses est très sombre, de même que la roche, presque toujours noire.
La vue sur le Sound of Raasay est très belle.
Nous montons au-dessus des monolithes pour faire une grande boucle autour du Storr .
A plusieurs reprises, je rate un fugace rayon de soleil. Le temps d’ôter le bouchon de l’appareil, c’est trop tard !!
Il y a un vent incroyable et Fred et les enfants doivent me protéger en faisant « paravent » afin que les photos ne soient pas bougées. Plus loin nous surplombons toute la partie nord de Skye, avec un vrai rayon de soleil en plus !
Ensuite il nous faut monter vers le sommet du Storr avec le vent dans le nez, ouf !
Nous sommes récompensés par un rayon de soleil mystique sur un lac situé vers le nord.
La descente ne serait pas facile à trouver sans GPS, très raide, pratiquement dans le lit d’un ruisseau et c’est le moment que choisit la pluie pour réapparaître, en bourrasques.
La balade se termine, le Storr a disparu dans les nuages mais on en a bien profité ! C’était vraiment magnifique ! La météo prévoyant bientôt une tempête de force 10 sur la côte ouest, nous choisissons de nous replier vers l’intérieur des terres et le Loch Affric. En chemin nous nous arrêtons au château d’Eilean Donan, qui vient de fermer depuis 11 minutes ! Horaires d’hiver… Raté !
Il fait nuit quand nous arrivons au parking près du Loch Affric. Nous le découvrirons demain. Ah oui, au fait, il a plus toute l’après-midi…
Glen Affric Le ciel est très bas ce matin si bien que nous abandonnons l’idée de faire le tour du lac (18 km tout de même) Nous nous contentons d’une jolie petite balade de quelques km nommée « river walk », indiquée au départ du parking. Sympa mais pas grandiose, faut dire qu’on ne voit toujours pas les montagnes…
Belles couleurs d’automne.
Ciel tragique avec ces vieux pins calédoniens…
Vu le temps, on va essayer de faire un peu de « culturel ». En route vers Cawdor Castle à l’est d’Inverness : nous longeons le Loch Ness qui n'a rien de particulier si ce n'est que nous le voyons avec un rayon de soleil...Bon... le château est fermé!
Rabattons-nous alors sur le Highland Folk Museum de Newtonmore : ouvert, gratuit et très sympathique.
On y passe une paire d’heures avant de grimper vers les Cairngorm Mountains où nous passerons la nuit, sur un parking un peu en contrebas du funiculaire, heureusement bien abrité du vent qui souffle toujours en tempête. Malgré le temps tous les parkings de départ de rando sont remplis de voitures. Pourtant ce ne sont pas les vacances scolaires ici : on a croisé en traversant les villages plein d’écoliers en uniforme.
Cairngorm Mountains Nous sommes dans un parc national. Il y a un poste de rangers avec la météo et moult avertissements à propos de la météo qui peut se dégrader très vite…
Le sentier est royal, c’est le grand luxe et nous partons à flanc de montagne vers le sud. On a une belle vue sur les collines au loin, qui sont … au soleil.
Faut dire que les Cairngorm accrochent les nuages et protègent les collines sous le vent.
Nous découvrons une partie du massif qui a l’air très sauvage avec des vallées très profondes !
Je n’aimerais pas m’y perdre. Il semble y avoir des sentiers de randonnées qui permettent de le traverser en plusieurs jours. Ce doit être magnifique !
Nous n’avons pas de carte et bien qu’une boucle paraisse possible, le terrain très accidenté et la météo nous font renoncer.
Au retour on croise pas mal de randonneurs lourdement chargés, visiblement équipés pour bivouaquer. J’espère qu’ils ont de bonnes tentes ! Aucune route ne pénètre vraiment le massif. Nous décidons d’aller voir à quoi il ressemble côté est et partons donc sur la route A939 en descendant vers le sud jusque Braemar.
Route A 939 Très belle route, d’autant que le temps s’améliore.
Le relief est plus doux de ce côté.
Petit (gros) pincement au cœur quand on voit comme tout s’illumine avec un peu de soleil !
Nous passons la nuit sur une petite route à l’est de Braemar avec une belle vue sur une rivière en crue au fond de la vallée.
Edinburgh Nous sommes dimanche 01/11 et Fred doit prendre l’avion vers 15h car il retravaille demain. Direction Edinburgh en continuant sur la même route, toujours aussi agréable. Nous pensions en profiter pour visiter Edinburgh mais une fois le repas de midi avalé, une douce torpeur nous envahit et seul Fred a le courage de se lancer dans l’exploration de la ville sous des trombes (le mot n’est pas trop fort !) d’eau. Il rentre trempé (le coquet n’a pas voulu mettre son pantalon de pluie pour aller en ville), se change et nous le déposons à l’aéroport. Nous reprenons le bateau dans 24h.
A l'est d'Edinburgh Je décide d’aller voir comment est la mer car l’avis de force 10 signalé par mon père il y a qq jours ne me rassure pas pour la traversée. J’envisage un moment de passer par le tunnel mais la route est longue et pénible jusque Dover. Un SMS me rassure : force 5-6 seulement, ouf ! En route vers la côte, j’avise un panneau indiquant le Musée National de l’Air. Let’s go ! Il se situe sur une ancienne base aérienne et il faut marcher de hangar en hangar pour le visiter. C’est la 1ère fois qu’on s’équipe de chaussures de marche et de vêtements de pluie haut et bas pour visiter un musée !
On a pu visiter un concorde et voir plein de vieux coucous et s’amuser avec des animations didactiques. Bonne surprise ce musée.
Nuit tranquille un peu plus loin. On continue par le chemin des écoliers vers le sud.
Curieux phare dirigé vers la côte. Il font tout à l'envers ces british!
2ème bonne surprise en découvrant (grâce à la signalisation routière qui indique les sites touristiques, très bien faite) le site de St Abbs head où nous faisons une jolie balade sous le soleil. Voilà une entrée de port qui se mérite!
Ici la roche est rouge, ornée de lichen jaune vif, le tout sous le soleil!
Incroyable effet de soufflerie dans ce petit vallon...
Encore un endroit où il doit y avoir plein d’oiseaux, mais pas en ce moment !
Plus loin nous découvrons un petit phare et sa grosse corne de brume.
C’est la seule rando (5 km) effectuée sans les pantalons de pluie !
Après ce bon bol d’air nous regagnons Newcastle et le bateau appareille vers 17h, arrivée à Amsterdam le lendemain à 9h30 pétantes, traversée à peine agitée (juste ce qu’il faut pour savoir qu’on est bien dans un bateau) et route sans histoire jusqu’à Nancy. Carnet pratique Y aller Il y a aussi un ferry qui va de Zeebruge à Edinburgh, à priori plus pratique donc mais les jours de traversées ne nous convenaient pas. Nous avons agréablement voyagé avec la Cie DFDS de Ijmuiden près d'Amsterdam à Newcastle : 1 camping car de moins de 7m + 5 personnes aller, 4 au retour : 750 euros. La traversée dure 15h30.
Au retour Fred a pris un vol Easyjet Edinburgh-Paris CDG pour 75 euro puis le TGV pour Nancy.
Parcours Les journées sont courtes fin octobre, les routes vraiment pas rapides, je ne voulais pas que nous passions nos journées à rouler, aussi nous sommes-nous limités à l’ouest de l’Ecosse. Avec plus de temps nous serions aussi montés plus au nord mais il a fallu faire des choix. Nous avons parcouru environ 1500 km en Ecosse.
Les routes : On roule à G, elles sont souvent étroites, tortueuses. Il y a peu d’autoroutes mais des nationales hyperdangereuses dans leur conception mais heureusement les Ecossais sont prudents et fair play. Chez nous ce serait l’hécatombe !
Randonnées Pour préparer les rando j’ai abondamment pioché dans ce site très complet : http://www.walkhighlands.co.uk/
Vestes et pantalons de pluie indispensables. Les enfants qui avaient des chaussures goretex quasi neuves ont gardé les pieds au sec, pas les adultes qui avaient des chaussures plus usées. Bâtons de marche très très utiles. Après ma gamelle dans la rivière de la 1ère randonnée, ils ne nous ont plus quittés. Quasi pas de balisage donc GPS et/ou carte utiles.
Une envie Y retourner avec du beau temps : guetter un bon créneau météo et sauter dans un avion ! Impossible pour nous hélas…
Un fantasme Voir les Highlands sous la neige avec du soleil ! On peut rêver non ?
Je vous préviens, ça mouille! Texte seul : Présentation Après avoir goûté aux magnifiques lumières automnales irlandaises il y a 1 an, nous avions envie de retrouver ces ambiances si particulières de ces pays où chaque rayon de soleil crée le spectacle. J’avais déjà parcouru l’Ecosse il y a 25 ans, et il avait fait-en juillet- un temps pourri ! Il a donc fallu que s’écoule un quart de siècle avant que je décide de retenter l’aventure écossaise. Franchement téméraire, je décidai d’y aller à la Toussaint. J’espérais voir s’y succéder les dépressions accompagnées de beau ciels de traîne. Hélas, notre voyage –trop court-(1 semaine) coïncida parfaitement avec une seule et même dépression, obstinément cramponnée aux Highlands. Souvenirs… souvenirs… Heureusement nous étions loin de la 2CV de l’époque puisque nous avions choisi d’y aller en camping car : confort douillet assuré quelque soit le temps ! Ça valait mieux !
Cap sur les Highlands Après une traversée agréable et très calme au départ d’Ijmuiden (près d’Amsterdam) la côte britannique apparait sous le soleil matinal.
Je ne me fais pas trop d’illusions car la météo consultée une dernière fois juste avant de partir n’est pas folichonne, carrément glauque même. Mais ne dit-on pas que le temps change très vite sur cette région ouest de l’Europe ?
Tiens un avion ! C’est sûr ça va plus vite mais ça n’a pas le même charme que le bateau même si tous ces gros ferries ressemblent plutôt à des boîtes à chaussures. Quel confort en tout cas par rapport à l’avion !
L’arrivée dans le port est agréable, je m’attendais à un gros port industriel mais en fait nous longeons un petit port de pêche et d’anciens docks reconvertis en lofts. Belle lumière matinale, profitons…
Cap sur l’Ecosse non sans avoir fait quelques courses de produits frais et acheté des livres anglaises (les livres écossaises sont je crois mal acceptées plus au sud). La £ est dans les choux en ce moment (1£ = 1, 09 euro) si bien que la vie ne nous parait pas chère du tout, on n’en revient pas !
Très vite le soleil disparait et c’est sous une épaisse couche de nuages que nous arrivons à Glen Etieve. La végétation est automnale, mélange de fougères roussies, de bruyères fleuries de pourpre, de sapins vert sombre et de mélèzes jaune vif. Ah ! Avec un rayon de soleil ce serait flamboyant…
La rivière est gonflée par la pluie, roulant des eaux brunes couleur de tourbe. Quelques courageux terminent leur journée de kayak, absolument indifférents aux intempéries…
Nous croisons des biches, pas craintives du tout et pour cause, elles se sont échappées d’un élevage tout proche ! Nous avons aussi (plus au sud) croisé des dizaines de faisans, sans doute issus d’élevage et relâchés pour la chasse. Les routes sont jonchées d’oiseaux écrabouillés. Dans chaque champ : plusieurs faisans. Quelle gloire et quel plaisir peut-il y avoir à chasser des oiseaux débilités par un élevage en captivité et que l’on croise à tous les coins de champs ? Mystère…
Nuit tranquille bercés par la rivière et la pluie qui tambourine sur le toit (j’adore !)
De Glencoe vers l'île de Skye Il pleut…
Nous traversons la (certainement) magnifique vallée de Glencoe avant de continuer la route jusqu’à la côte en face de l’île de Skye car j’y ai repéré une randonnée qui longe la mer. Inutile de se balader en montagne par ce temps, on n’y verrait rien !
Nous déjeunons tranquillement sous les bourrasques puis j’annonce aux enfants qu’il est temps de se préparer pour la randonnée. Ils croient d’abord à une plaisanterie : « -T’as vu le temps ? - Et alors ? Comment font les Ecossais ? S’il leur fallait attendre le grand beau temps pour se balader ils ne mettraient jamais le nez dehors, pas vrai ? Au même moment arrive une voiture dont les occupants s’extraient, enfilent des grosses bottes en caoutchouc, des vêtements de pluie et s’éloignent en devisant tranquillement. La routine quoi… - Là ! Vous voyez bien ? On n’est pas en sucre et on est bien équipés. Allez zou ! »
Alors que nous quittons les dernières maisons du village de Corran, un petit chat qui rentre chez lui précipitamment se ravise, revient sur ses pa(tte)s et vient chercher des caresses. Ces animaux doivent avoir un 6ème sens pour deviner que nous sommes des gagas des chats.
Bref, elle (c’est une chatte que nous baptisons « Nessie » very original isn’t !) décide de venir se promener avec nous. Et nous voilà partis sur un ancien sentier côtier, régulièrement transformé en ruisseau vu le temps.
La bestiole au poil tout ébouriffé nous suit vaillamment, franchissant flaques et grandes touffes d'herbe mouillée avec un flegme très écossais.
Nous sautons quelques ruisselets en crue, elle aussi ! Elle nous épate !
On voit bien qu’elle commence à fatiguer mais elle ne veut pas être portée… Finalement un torrent dans lequel je me vautre lamentablement en dérapant sur une pierre rendue glissante par les embruns salés nous décide à faire demi-tour, au grand soulagement des enfants inquiets pour la chatte. Elle ne veut pas nous laisser mais finit par rejoindre sa maison, épuisée par l’aventure (5 km sous la flotte et dans les flaques). J’en connais une qui va bien dormir. J’en connais aussi qui vont encore traiter leur chat de flemmard sans soupçonner la double vie que ces animaux peuvent mener. Finalement cette petite chatte aura été une excellente ambassadrice de la nature écossaise et voilà les enfants réconciliés avec la pluie !
En route maintenant pour l’île de Skye que nous atteignons après avoir franchi un beau pont, maintenant gratuit (après une « révolte » des îliens) La nuit tombe lentement mais sûrement et nous peinons à trouver un coin pour la nuit car je me suis carrément trompée de péninsule . Au lieu de dormir tranquillement sur le parking de la rando du lendemain il nous faut trouver un coin dans un endroit moins propice. Bref, on y arrive… Soirée crêpes au programme ! Vu le vent qui souffle vers les maisons voisines, je pense qu’on a du en allécher quelques-uns ! Ah ces Français et la bouffe ! Je les entends d’ici malgré le vent et la pluie qui redoublent…
Skye : Oronsay Island Oronsay signifie « île accessible à marée basse » et du coup il y en a plusieurs en Ecosse ! Celle-ci se situe sur la côte ouest de Skye. Il faut marcher un peu dans une prairie avant de découvrir cette curieuse petite île, assez accidentée, recouverte d’une verte pelouse tondue de près et bordée de sombres falaises noires. Elles sont saupoudrées de nombreuses traces blanches, preuve de la présence d’oiseaux que nous ne verrons pas. Pas fous, ils ont migré vers le sud. Seuls quelques goélands traînent encore dans le coin. On y accède par un isthme accessible uniquement à marée basse.
La température est très douce mais ça souffffle !
On a droit à un fugace rayon de soleil…
Petite maison solitaire au loin...
Pas de pluie pour cette balade !
Malgré le plafond nuageux toujours très bas, on décide d’aller dans les Cuillins, au sud de Skye car ces montagnes ont une réputation de beauté sauvage. Skye : Cuillins Mountains Bon ben… pour l’instant on ne voit pas grand-chose. On se gare sur le parking de la rando des « Fairy Pools » (indiqué) Il y a pas mal de monde. Certains s’arrêtent juste pour une photo, d’autres partent se balader sous la flotte. On déjeune et on y va aussi : la randonnée décrit une boucle dans la vallée, longeant de nombreuses cascades et des pools dont le fond, malgré le temps est (presque) turquoise. Il faut franchir pas mal de ruisseaux, tous +/- en crue mais on y arrive sans se mouiller.
Nos bâtons de randonnée nous aident bien, car tout est sploutch et glissant !
La balade ne soulève pas l’enthousiasme de Fred et des enfants : il faut dire que du départ on voit toute la rando. Moi, j’ai bien aimé mais il faut dire que j’ai toujours aimé me balader sous la flotte et là on est servi ! C’est là qu’Arnaud, dégoulinant, nous a demandé : « Pourquoi on ne va jamais…. chépamoi… en Guadeloupe tiens par exemple ! » Bah oui tiens c’est vrai ça ! Ici au moins, pas de risque de coup de soleil ! On ne devine qu’une partie du paysage, tout est roux-gris mais non sans charme.
On décide de passer la nuit sur ce petit parking, la vue est belle même bouchée et on est à l’abri du vent.
Le lendemain de bonne heure nous roulons quelques km vers le sud pour aller au bout de la route à Bualintur.
En arrivant dans le village nous croisons 2 hommes habillés de rouge et tout harnachés qui quittent à grand pas le poste de secours. Quelques minutes après un hélicoptère survole le parking de la plage et disparait derrière les montagnes. Une voiture y est garée avec ce petit mot apposé par les secouristes « Quand vous rentrerez passez nous prévenir que vous êtes sains et saufs. Merci ! Security PC boy.»
Des randonneurs ont donc passé la nuit dans la montagne, les sauveteurs profitent d’une accalmie relative pour tenter de les retrouver. C’est pas gagné car nous avons remarqué que la plupart des randonneurs (nous les premiers) étaient habillés de couleurs sombres car le terrain est très salissant. Espérons qu’il s’agit simplement de randonneurs qui ont prévu de bivouaquer sans avoir prévenu le poste de secours avant (ça ne me serait d’ailleurs pas forcément venu non plus à l’idée, bien que je me souviens avoir souvent vu en Norvège des mots dans les voitures garées au départ des randos indiquant la date prévue du retour) Pour les amateurs, il semble y avoir une belle rando au départ de cet endroit : Coire Lagan
Comme le temps parait un peu moins bouché, nous en profitons pour filer un peu au nord de Portree, toujours sur l’île de Skye, pour aller voir de plus près Old Man of Storr.
En route nous croisons quelques vachapoils, que j’adore !
Un dernier regard sur les Cuillins…
Skye : Old Man of Storr Il fait (presque) beau, du moins il ne pleut pas. Quand nous arrivons vers 9h30 sur le parking, il est déjà presque plein ! Nous sommes vraiment surpris par le nombre de randonneurs en Ecosse ! En été et par beau temps, serait-ce la foule ? La plupart se contente de monter jusqu’aux monolithes de Old Man of Storr. Presque tous les Ecossais qui font de la photo se promènent avec un pied.
Il faut dire que la luminosité est vraiment parfois très basse et il nous est arrivé en plein midi de nous croire au crépuscule. C’est vraiment surprenant. Nous ne sommes pourtant qu’à la latitude du Danemark mais les nuages sont vraiment épais et le sol souvent recouvert de fougères rousses est très sombre, de même que la roche, presque toujours noire.
La vue sur le Sound of Raasay est très belle.
Nous montons au-dessus des monolithes pour faire une grande boucle autour du Storr .
A plusieurs reprises, je rate un fugace rayon de soleil. Le temps d’ôter le bouchon de l’appareil, c’est trop tard !!
Il y a un vent incroyable et Fred et les enfants doivent me protéger en faisant « paravent » afin que les photos ne soient pas bougées. Plus loin nous surplombons toute la partie nord de Skye, avec un vrai rayon de soleil en plus !
Ensuite il nous faut monter vers le sommet du Storr avec le vent dans le nez, ouf !
Nous sommes récompensés par un rayon de soleil mystique sur un lac situé vers le nord.
La descente ne serait pas facile à trouver sans GPS, très raide, pratiquement dans le lit d’un ruisseau et c’est le moment que choisit la pluie pour réapparaître, en bourrasques.
La balade se termine, le Storr a disparu dans les nuages mais on en a bien profité ! C’était vraiment magnifique ! La météo prévoyant bientôt une tempête de force 10 sur la côte ouest, nous choisissons de nous replier vers l’intérieur des terres et le Loch Affric. En chemin nous nous arrêtons au château d’Eilean Donan, qui vient de fermer depuis 11 minutes ! Horaires d’hiver… Raté !
Il fait nuit quand nous arrivons au parking près du Loch Affric. Nous le découvrirons demain. Ah oui, au fait, il a plus toute l’après-midi…
Glen Affric Le ciel est très bas ce matin si bien que nous abandonnons l’idée de faire le tour du lac (18 km tout de même) Nous nous contentons d’une jolie petite balade de quelques km nommée « river walk », indiquée au départ du parking. Sympa mais pas grandiose, faut dire qu’on ne voit toujours pas les montagnes…
Belles couleurs d’automne.
Ciel tragique avec ces vieux pins calédoniens…
Vu le temps, on va essayer de faire un peu de « culturel ». En route vers Cawdor Castle à l’est d’Inverness : nous longeons le Loch Ness qui n'a rien de particulier si ce n'est que nous le voyons avec un rayon de soleil...Bon... le château est fermé!
Rabattons-nous alors sur le Highland Folk Museum de Newtonmore : ouvert, gratuit et très sympathique.
On y passe une paire d’heures avant de grimper vers les Cairngorm Mountains où nous passerons la nuit, sur un parking un peu en contrebas du funiculaire, heureusement bien abrité du vent qui souffle toujours en tempête. Malgré le temps tous les parkings de départ de rando sont remplis de voitures. Pourtant ce ne sont pas les vacances scolaires ici : on a croisé en traversant les villages plein d’écoliers en uniforme.
Cairngorm Mountains Nous sommes dans un parc national. Il y a un poste de rangers avec la météo et moult avertissements à propos de la météo qui peut se dégrader très vite…
Le sentier est royal, c’est le grand luxe et nous partons à flanc de montagne vers le sud. On a une belle vue sur les collines au loin, qui sont … au soleil.
Faut dire que les Cairngorm accrochent les nuages et protègent les collines sous le vent.
Nous découvrons une partie du massif qui a l’air très sauvage avec des vallées très profondes !
Je n’aimerais pas m’y perdre. Il semble y avoir des sentiers de randonnées qui permettent de le traverser en plusieurs jours. Ce doit être magnifique !
Nous n’avons pas de carte et bien qu’une boucle paraisse possible, le terrain très accidenté et la météo nous font renoncer.
Au retour on croise pas mal de randonneurs lourdement chargés, visiblement équipés pour bivouaquer. J’espère qu’ils ont de bonnes tentes ! Aucune route ne pénètre vraiment le massif. Nous décidons d’aller voir à quoi il ressemble côté est et partons donc sur la route A939 en descendant vers le sud jusque Braemar.
Route A 939 Très belle route, d’autant que le temps s’améliore.
Le relief est plus doux de ce côté.
Petit (gros) pincement au cœur quand on voit comme tout s’illumine avec un peu de soleil !
Nous passons la nuit sur une petite route à l’est de Braemar avec une belle vue sur une rivière en crue au fond de la vallée.
Edinburgh Nous sommes dimanche 01/11 et Fred doit prendre l’avion vers 15h car il retravaille demain. Direction Edinburgh en continuant sur la même route, toujours aussi agréable. Nous pensions en profiter pour visiter Edinburgh mais une fois le repas de midi avalé, une douce torpeur nous envahit et seul Fred a le courage de se lancer dans l’exploration de la ville sous des trombes (le mot n’est pas trop fort !) d’eau. Il rentre trempé (le coquet n’a pas voulu mettre son pantalon de pluie pour aller en ville), se change et nous le déposons à l’aéroport. Nous reprenons le bateau dans 24h.
A l'est d'Edinburgh Je décide d’aller voir comment est la mer car l’avis de force 10 signalé par mon père il y a qq jours ne me rassure pas pour la traversée. J’envisage un moment de passer par le tunnel mais la route est longue et pénible jusque Dover. Un SMS me rassure : force 5-6 seulement, ouf ! En route vers la côte, j’avise un panneau indiquant le Musée National de l’Air. Let’s go ! Il se situe sur une ancienne base aérienne et il faut marcher de hangar en hangar pour le visiter. C’est la 1ère fois qu’on s’équipe de chaussures de marche et de vêtements de pluie haut et bas pour visiter un musée !
On a pu visiter un concorde et voir plein de vieux coucous et s’amuser avec des animations didactiques. Bonne surprise ce musée.
Nuit tranquille un peu plus loin. On continue par le chemin des écoliers vers le sud.
Curieux phare dirigé vers la côte. Il font tout à l'envers ces british!
2ème bonne surprise en découvrant (grâce à la signalisation routière qui indique les sites touristiques, très bien faite) le site de St Abbs head où nous faisons une jolie balade sous le soleil. Voilà une entrée de port qui se mérite!
Ici la roche est rouge, ornée de lichen jaune vif, le tout sous le soleil!
Incroyable effet de soufflerie dans ce petit vallon...
Encore un endroit où il doit y avoir plein d’oiseaux, mais pas en ce moment !
Plus loin nous découvrons un petit phare et sa grosse corne de brume.
C’est la seule rando (5 km) effectuée sans les pantalons de pluie !
Après ce bon bol d’air nous regagnons Newcastle et le bateau appareille vers 17h, arrivée à Amsterdam le lendemain à 9h30 pétantes, traversée à peine agitée (juste ce qu’il faut pour savoir qu’on est bien dans un bateau) et route sans histoire jusqu’à Nancy. Carnet pratique Y aller Il y a aussi un ferry qui va de Zeebruge à Edinburgh, à priori plus pratique donc mais les jours de traversées ne nous convenaient pas. Nous avons agréablement voyagé avec la Cie DFDS de Ijmuiden près d'Amsterdam à Newcastle : 1 camping car de moins de 7m + 5 personnes aller, 4 au retour : 750 euros. La traversée dure 15h30.
Au retour Fred a pris un vol Easyjet Edinburgh-Paris CDG pour 75 euro puis le TGV pour Nancy.
Parcours Les journées sont courtes fin octobre, les routes vraiment pas rapides, je ne voulais pas que nous passions nos journées à rouler, aussi nous sommes-nous limités à l’ouest de l’Ecosse. Avec plus de temps nous serions aussi montés plus au nord mais il a fallu faire des choix. Nous avons parcouru environ 1500 km en Ecosse.
Les routes : On roule à G, elles sont souvent étroites, tortueuses. Il y a peu d’autoroutes mais des nationales hyperdangereuses dans leur conception mais heureusement les Ecossais sont prudents et fair play. Chez nous ce serait l’hécatombe !
Randonnées Pour préparer les rando j’ai abondamment pioché dans ce site très complet : http://www.walkhighlands.co.uk/
Vestes et pantalons de pluie indispensables. Les enfants qui avaient des chaussures goretex quasi neuves ont gardé les pieds au sec, pas les adultes qui avaient des chaussures plus usées. Bâtons de marche très très utiles. Après ma gamelle dans la rivière de la 1ère randonnée, ils ne nous ont plus quittés. Quasi pas de balisage donc GPS et/ou carte utiles.
Une envie Y retourner avec du beau temps : guetter un bon créneau météo et sauter dans un avion ! Impossible pour nous hélas…
Un fantasme Voir les Highlands sous la neige avec du soleil ! On peut rêver non ?
Vivre et travailler à Londres ou dans d'autres pays/villes anglophones pour six mois
Bonjour,
Je me présente, j'ai 19 ans, j'habite marseille, je m'apelle kévin, et je cherche des renseignements sur une colocation là bas (pour alléger les charges financières histoire de pas revenir en france au bout de 3 semaines ^^), des renseignements sur les boulots conseillés quand on a un anglais moyen (voir bas 😕), et eventuellement si des personnes sont intéressés, ça serait pour partir après les fêtes, pour découvrir une autre vie que celle à la française, délirer, partager, faire la fete, et profiter de la jeunesse tant qu'il est encore temps :p ! aucune dates vraiment de fixer, c'est à voir avec les différentes personnes pour un séjour là bas.
