Results for "République+Tchèque+sécurité"

Je me permets de solliciter les personnes vivant en Irlande ou celles qui connaissent ce pays. Voici notre problème : nous sommes une famille de 4, dont 2 enfants de 8 et 10 ans. Nous envisageons de partir 3 semaines en aout pour l'Irlande, que nous ne connaissons pas encore (nous avons fait londres, angleterre et pays de galles l'an dernier). Nous aimons beaucoup la nature sauvage et les randonnées, nous logeons toujours en backpackers ou en AJ. Je suis inquiet car tout le monde parle des midges à cette époque en Irlande (Dingle, Connemarra, Donegal, Wicklow mountains ...). J'aimerais avoir votre avis sur ce point, c'est très important pour nous car mon épouse fait très souvent de grosses allergies aux piqures d'insectes en tous genres, susceptibles de gâcher totalement un voyage, aussi beau soit le pays ! Si par exemple nous nous cantonnons aux 2 grandes villes que nous souhaitons vivister (Dublin, Galway), et à tous les littoraux, Dingle, kenmare, Clifen, Chaussée des géants, Antrim, iles skelling, burren, avons nous quand même une chance de tomber sur les midges ? C'est histoire de pouvoir tout de même s'impregner de ce pays et de son ambiance. Nous avons déja fait une croix sur les randonnées dans le connemara, le donegal, les Wicklow mountains, etc...tout endroit susceptible d'héberger ces moustiques. Si le risque est tout de même trop important, même en bord de littoral, nous envisageons, à contre coeur, de changer d'idée et de visiter allemagne, pologne et république thèque. Merci d'avance si vous pouvez me répondre. Bien cordialement. Emmanuel.

Bonjour tout le monde Moi et mes 4 amis comptons partir le mois d’aout, pour un circuit en Europe, départ de Marseille (arrivé par bateau), avec des visas Schengen, pour ensuit rejoindre l’Italie, Genova, Milan et Venise, après c’est le tour de Zagreb, Belgrade, Budapest, Bratislava, vienne, Prague, Frankfurt, Dortmund, Amsterdam, Bruxelles, paris, Lyon et enfin le retour à Marseille. C’est un parcoure de presque 5000 Km, pour 15 jours qui fais une moyenne de 334Km jour. Notre moyen de transport est un fourgon Renault trafic. Nous comptons passer les nuits dans des parkings gardés, des stations de services, ou bien des campings. Mes questions : Es qu’on peut y accédé à tous ces pays avec notre visa Schengen ? Es que vous pensez que c réalisable ? Roulez la nuit, es que c’est risquer ? Vos conseilles ! Merci.

Bonjour, Je vous ecris car je recherche des informations sur les trajets suivants. Si vous avez une experience ou tout aide serait vraiment la bienvenue. Je dois me rendre a bucarest. J'ai a peu pres 7 à 12 jours pour y aller. J'aimerais savoir pour chaque troncon : 1/ Si le train ou bus a prendre ? combien de temps ? a peu pres combien ca coute ? + infos supplementaires. 2/ Si le trajet vous semble sympa ou si vraiment y-a des coins a cote a voir ? Si vous connaissez un meilleur trajet car plus simple ou moins couteux ...ect... j'hesites encore entre les deux. merci pour le 'ptit bon plan ;) 3/ Votre avis general ;) Ce qui vaut le coup, ce qui peut etre zappé... ect. Nous sommes 2 potes 30 ans. Ambiance decouverte, rencontres et bonne rigolade. :)

Ce trajet se fera debut juin ! :)

Trajet A : Paris - Prague (avion) Prague - Brno Brno - Cracovie Cracovie - Bratislava Bratislava - Budapest Budapest - Bucarest Trajet B : Paris - Ljubljana (avion) Ljubljana - Zagreb Zagreb - Split Split - Sarajevo Sarajevo - Belgrade Belgrade - Sofia Sofia - Bucarest

Bonjour,

on continue...

Bonjour, je voudrais poster quelques petites questions est-ce-que la carte 12-15 peut être acheter en espagne? est-ce-qu'on peut économiser sur tous les trains d'europe (entre autre barcelone paris?) est-ce-qu'elle peut être acheter par un citoyen non UE et combien elle coute. Merci !

Bonjour,

Il y a pas mal de voyages qui m'attirent. Je comptais partir en Australie, mais finalement je ne peux plus... Donc je reviens avec une autre idee en tete. Faire un circuit de 1 mois minimum a 2 mois maximum en Europe.

Je voudrais bien faire ce circuit en voiture (j'ai bien peur niveau prix pour l'essence par contre...) mais pour circuler une fois sur place je pense que c'est le plus pratique. Visiter des pays ou aucun visa n'est necessaire pour entrer (a part la Russie, je ne sais pas s'il y a d'autres pays qui demandent un visa d'ailleurs). Des pays plutot sur, pas trop cher ca serait encore mieux. Bon en gros sur ce coup la je veux le beurre, l'argent du beurre et le sourire de la cremiere. Je n'ai aucune idee de combien de pays je veux voir (je pense que 1 semaine par pays serait pas mal pour un sejour de cette duree), ni lesquels...

Je rajouterais egalement que je connais deja La hollande, l'Allemagne, Danemark, Suede, Belgique.

Je ne sais pas vraiment quel pays vaut la peine d'etre vu (je pense bien que tous, mais je ne connais rien du tout des pays comme la Hongarie, Bulgarie et j'en passe...) Je n'ai pas de budget pour le moment, car je n'ai strictement aucune idee de combien un voyage de ce genre pourra me couter.

Bon je me rend compte que je parle mais j'ai pas vraiment poser de question. Ce que je voudrais savoir en fait c'est quel pays, rentrant ds les conditions cite au dessus pourrais je bien visiter? Pour un voyage de 1 a 2 mois, quel budget par personne prevoir environs? Comment organiser ce genre de voyage? Est til mieux de booker tout les hotel ou autre chambre d'hote a l'avance? Ou voir sur place au ptit bonheur la chance? Ca serait pour l'ete prochain et si d'autres personnes ont fait ce genre de voyage, je suis preneuse de toute experience et exemple de votre circuit.

Merci aux courageux qui auront tout lu 😇

bonjour,

mardi prochain on est a odessa en ukraine...quelqu un a t il un plan hotel pas cher ou hebergement.ou meme un site internet avec des infos, un carnet de voyage... pensez vous qu'odessa soit une ville interessante ou qu'il vaut mieux tracer ?

nous prenons ensuite la route de la pologne...si vous avez aussi des infos sur la pologne...budget...

merci.

j'aimerais correspondre avec des gens qui connaissent l'hotel ou qui y vont a la meme date.

Holà, je suis de retour du GPP, à Punta Cana (5-12 mars 2011).

Belle semaine, superbe température, belle chambre (9112, edificio 91). Très grand site comprenant 3 sections, nous on était dans la section Palace (plus tranquille).

Très belle plage longue, mais j'étais surprise de voir autant de monde (Semaine de relâche, des milliers de personnes), des bateaux moteurs, des hélicopteurs, des vendeurs sur la plage, des employés des boutiques sur la plage très insistants... Aye caramba, je prèfère les plages moins achalandées!

Bel hotel, propre, bien aménagé, beaux aménagements, excellent service en général, staff courtois sans plus (sauf Damaris et Mirpil aux Guest Relations, bravo et muchas gracias), certains employés comme les room ladies (femmes de chambres) et serveurs/euses au buffet ne parlaient pas un mot d'anglais (et français, oublie ça, ils étaient rares).

Une critique majeure: pas de système de réservations pour les restos à la carte, très décevant. Non, mais... Ce système ne marche pas! Si on ne se pointait pas aux restos avant 19h, on pouvait attendre DES HEURES... et QUI a envie de souper à 22h du soir?? Les gens étaient très consternés (je pèse mes mots). On nous offrait un genre de pagette en forme de gros disque encombrant qui s'illumine lorsqu'on est rendu à votre nom sur la liste... mais ça pouvait prendre des heures... Comme nous on préfère manger tôt (entre 6 et 7) pour ensuite digérer, marcher autour, relaxer au bar, nous avons visiter le buffet quelques soirs et les autres, on se pointait à 18h aux à la carte pour être sûres d'avoir une table. Nous sommes allés au resto Japonais et à l'Italien (nous avons préféré le dernier), ainsi que le Bambou (chinois) dans la section Bavaro (fortement déconseillé, c'était dé-gue). Le Buffet dans notre coin était excellent.

En passant, nous étions un groupe de 17, donc oublie ça manger ensemble... on se dispersait alors dans les différents restos et à la grâce de Dieu!

N'hésitez pas si vous avez des questions.

Pour voyager... est ce que ca marche encore si on y va avec le certificat de naissance?

Merci

Bonjour,

En réponse à une interrogation que j'ai vu passer... Vivre et travailler à Kinshasa…

En tant que professeur au Lycée Français de Kinshasa je peux apporter quelques éclaircissements sur les conditions de vie et de travail à Kinshasa. Tout d’abord le peuple congolais est très attachant bien qu’il soit difficile en tant qu’étranger de nouer de réels contacts avec la population locale. Kinshasa est une belle et grande ville (8 millions d’habitants) dynamique et qui ne ressemble à aucune autre. Beaucoup de monde, beaucoup de voitures, beaucoup d’embouteillages et quelques endroits pour sortir. La sphère « expat » est riche, mais comme toute sphère limitée. Et ce qui est dommage, c’est qu’il est impossible de visiter le reste de la RDC à cause de l’absence d’infrastructure et du contexte post-conflit. La quasi inexistence d’activités culturelles (cinéma, musée, etc.) et la petitesse de la partie de la ville accessible aux étrangers donnent souvent un sentiment d’être à l’étroit. La situation politique versatile est stressante et pesante, on ne sait jamais vraiment ce qu’il peut se passer. Du point de vue du coût de la vie. Kinshasa est la quatrième ville la plus chère au monde. Cela se ressent à tous les niveaux : compter par exemple au minimum 1500 $ pour un petit 2 pièces auxquels s’ajoutent dans le meilleur des cas une caution de 3 mois minimum (en général plutôt 6 mois). La vie quotidienne coûte chère, tout est importé, et du fait qu’il n’existe aucune infrastructure dans le pays nous sommes obligé de consommer en grande partie des produits venus d’Europe (un exemple : un paquet de lessive coûte en moyenne 50 $, un rouleau de papier toilette 10 $, 500g de viande hachée 8$, selon les fluctuation de la monnaie qui est loin d’être stable). A cela vient s’ajouter des dépenses du fait des conditions de vie particulières ici, et notamment de l’insécurité qui est réelle (3 enseignants se sont fait agresser à Kinshasa ces quatre derniers mois, dont une agression traumatisante). Il faut donc par exemple compter absolument avec l’achat d’une voiture (il est très dangereux voire interdit de se déplacer à pied ici) et souvent d’un chauffeur en raison de la corruption exercée par certains policiers qui est ressentie par certains comme un harcèlement. Plus particulièrement, en ce qui concerne l’école française. Je vais être franc sur la gestion du lycée Renée Descartes et de l’école française. Une gestion isolée et étroite qui ressemble parfois à l’environnement d’un lycée privé. Beaucoup de mouvements de professeurs, les enseignants ne restent pas en raison des conditions de vie difficiles et d’un environnement pédagogique peu satisfaisant. Pas de compensations réelles (pas de logements de fonction, la plupart des enseignants se logent dans des petits appartements du fait des prix du marché immobilier et peu d’activités dans et hors de la ville)

Autrement dit, venir travailler ici, oui, cela peut être une très belle aventure, mais attention aux conditions. Pour être précis, un statut d’expatrié me semble convenir (du point de vue financier, mais aussi par le type de contrat lui-même qui offre des conditions avantageuses). Par contre vivre à Kinshasa en tant que résident me semble plus difficile, le salaire n’étant pas à la mesure du coût de la vie.

N'hésitez pas à me contacter pour toute information complémentaire. A bientôt. P.

Bonjour🙂

J'ai entendu beaucoup de commentaires négatifs sur l'hôtel Blau Beach Resort Natura Park à Punta Cana et au risque de poser les mêmes questions que beaucoup de gens, nous prévoyons aller à cet hôtel en mars 2009 et je voudrais savoir si ça vaut vraiment le déplacement. La plage est-elle belle, y a-t-il de l'animation sur le site et des musiciens locales, les chambres sont-elles propres et près de la plage, y a-t-il un bar dans la piscine et finalement si on peut avoir du plaisir à cet hôtel ? J'aimerais bien avoir des réponses, j'apprécierais beaucoup !

Lynda😎

nous souhaitons nous rendre en tunisie nous hesitons entre deux hotel en formule all exclusive

hotel oasis marine a zarzis ouiberostar zephir merci de nous aider dans notre choix qualite plage etc

Bonjour, l'an prochain je vais rentrer au lycée et j'ai choisi comme option facultative le russe. Est-ce que cette langue peut me servir concrètement, dans mes études ? Je sais que le fait de parler plusieurs langues est un avantage, et que le russe est une langue plutôt rare dans les enseignements, mais je mets à douter de son utilité... Qu'en pensez vous ?

Bonjour,

Voilà ma question, je veux faire le trajet Bangkok Siem Reap en bus le 1 Août, il y a 2 bus le matin comme je ne peux pas le réserver en ligne, si je n'arrive pas à prendre l'un des deux, qu'elles autre solutions j'ai pour me rendre au Cambodge par la route, pour arriver soit à Phnom Penh ou Siem Reap. Pas en avion mon compagnon n'aime pas ça, donc soit bus-taxi, train-taxi, bus bus ....

Autre question, quand j'arrive en Thaïlande j'ai un visa de 30 jours, si je sors le lendemain de mon arrivée pour aller au Cambodge et que je retourne en Thaïlande ensuite finir mon voyage, mon visa est toujours d'une trentaine de jours, ou de 15 jours ?

Bonjour,

Nous allons partir en Asie Centrale avec notre 4x4 aménagé l’été prochain.

Nous voyagerons en 4x4 et en autonomie (à priori pas de nuits à l'hôtel sauf si nécessaire).

Voilà comment nous envisageons notre voyage :

Suisse, Italie, Croatie, Serbie, Bulgarie, Turquie, Iran (visa tourisme), Turkménistan (visa transit), Ouzbékistan (visa tourisme), Tadjikistan (visa tourisme et permis GBAO-nous voulons passer par la route du Pamir M41), Kirghizstan (visa tourisme), Kazakhstan (visa tourisme- nous aimerions visiter la base russe de Baïkonour ??), Russie (visa transit ou tourisme), Ukraine, Pologne, Tchéquie, Autriche, Suisse.

Nous pensons rester 1 semaine dans chaque pays mais faire faire des visas de 2 semaines pour plus de liberté.

La durée du voyage est elle limité par nos congés (2 mois).

1. Première interrogation : Les Visas.

Comme nous n’aurons pas le temps de prendre les visas sur place, nous souhaitons les avoir tous avant de partir. Nous allons passer par un intermédiaire car nous sommes novices dans ce domaine et n’habitons pas sur Paris.

Action-Visas France nous a été recommandé mais ils ne font pas le Tadjikistan. Ils nous conseillent de voir directement avec l’ambassade de ce pays. Pour les autres pays, pas de soucis.

Visa-Express Belgique eux ne veulent pas faire les visas Iranien et Turkmène par contre aucun soucis semble t’il pour les autres.

Quelqu’un a-t-il une expérience qui pourrait nous être utile ?

2. Deuxième interrogation : Le véhicule.

L’approvisionnement en gasoil (qualité médiocre en Iran, rare en Ouzbékistan) et l’adaptation du disco3 à l’altitude sur la route du Pamir (plus de 4000m) et aux fortes chaleurs au Kazakhstan (aout) sont des inconnus pour nous. Quequ'un a t'il fait la route à cette période (juillet-aout) ?

Nb. Pour le gasoil, la voiture est équipée d’un réservoir supplémentaire de 100 l.

3. Troisième question : la vie à bord.

Où peut-on trouver de l’eau pour refaire le plein du réservoir d’eau intégré de 50 l ? (en Ukraine par exemple, il faut puiser l’eau des puits).

Existe-t-il des cartouches de Gaz ou faut-il en prévoir un stock pour tout le voyage ? (En Scandinavie du nord, impossible de trouver des cartouches Camping Gaz).

Merci beaucoup de nous faire partager vos expériences.

salut les chummeys😉

ns sommes en train de monter ( ma chummey et moi )notre projet de voyage pour l'été prochain et je constate qu'il réside ici un bassin incroyable d'infos et de trucs etc...alors je poste cette annonce dans le but de recueillir encore plus d'infos sur les pays que ns prochetons de visiter prochainement...ns voudrions ns concentrer sur l'Europe de l'Est ( environ 4 mois ) et visiter le plus d'endroits cool etc...Ns avions déjà pensées à la Pologne, L'Allemagne, Les Pays Baltes, la Tchequie et la Russie, , ns sommes attirées par l'histoire, les contacts avec les gens, la bonne bouff, les beaux paysages etc...ns voudrions utiliser aussi des réseaux comme couchsurfing pour sauver de l'argent et surtout pour créer de nouvelles amitiées, auberge de jeunesse aussi biensur...es-ce vraiment moins chère en Europe de L'est ? devrions-ns aller dans des endroits comme la Roumanie et la Croatie ? ns désirons partir genre début Aout et revenir fin Novembre...es-ce vraiment moins chère de voyager durant cette période de l'année ? 20-30 euro de buget par jour vs semble t'il correct ?

Merci pour vos conseils et a bientot😉

peace !

Bonjour,

Quelqu'un a t'il déjà entendu parler de cet hôtel en Tunisie ?

Merci.

Hi there,

Last February, I made a trip using "public transport" from France to southern Senegal via Spain, Morocco, Western Sahara, and Mauritania.

It’s a journey of about 5,000 km, where I took trains (as far as Marrakech), ferries (to cross Gibraltar and then to reach Casamance from Dakar), and mostly buses on the long desert straightaways. I hadn’t planned any stops in advance or booked any hotels, except for the very first train to Spain, which left plenty of room for the unexpected. Why travel by land and sea? In recent years, flight-free travel has been gaining popularity. On social media, posts explaining how to cross Europe by train as quickly as possible go viral. Traveling without flying—and making sure people know about it—has become a great way to earn a badge of eco-responsibility: an essential totem for anyone wanting to prove both their dedication to the ecological cause and the wisdom of slow travel. I haven’t flown in years, and this journey to West Africa could easily be filed under "responsible travel." But it wouldn’t be honest to say that: in reality, it wasn’t really my aversion to flying that motivated this long trek. I see overland travel primarily as a way to experience the world’s geography at a grounded, earthly pace—the pace of the locals. Besides, I’ll be flying back, which disqualifies any claim to being a model of sustainability. So no eco-badge, and no adventurer’s badge either: you won’t find any heroic tales of camel rides in lost lands or mineral train wagons in this account (popular with influencers, the Mauritania iron ore train now attracts tourists from all over the world, turning "the experience" into something you "have to do at least once in your life"). This five-part story, written on the road, has no other ambition than to recount a journey through places and people, and to share the thoughts they inspire in me. As simply and, I hope, as humbly as possible.

I’m posting the episodes here, which you can also find on my blog (with more photos) at the following links:

Episode 1: Spain, from Avignon to Algeciras

Episode 2: Morocco, from Tangier to Tarfaya

Episode 3: Western Sahara, from Tarfaya to Guerguerat

Episode 4: Mauritania, from Guerguerat to Nouakchott

Episode 5: Senegal, from Rosso to Saloulou

To help those who might want to make the same trip, I’ve also put together a summary of the route with recommendations—you can read it at the end of the story and on the blog: From France to Senegal Without Flying: Route and Itinerary Recommendations

Happy reading, and safe travels!