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Location 4x4 en Afrique Australie avec Bushlore: attention au problème
A ceux qui cherchent LE bon loueur de 4x4 pour un séjour en Afrique Australe, je poste cette anecdote...un homme averti en vaut deux...
C'est pourquoi je ne conseille pas BUSHLORE, I don't recommend BUSHLORE (ça c'est pour google..)
Nous avons loué en aout un 4x4 tout équipé camping avec tentes sur le toit auprès de BUSHLORE, compagnie de location basée près de Johannesburg en Afrique du Sud. Si leur site est bien fait et leurs véhicules assez bien équipés (bien que notre hilux n'était pas surélevé, sans snorkel et sans pare buffle), BUSHLORE a été très médiocre dans son assistance lors d'un pépin mécanique et ne s'est pas préoccupé de notre rapatriment. De plus et bien qu'ayant été victime d'une casse mécanique qui normalement leur incombe (dans le contrat, les "car breakdown" sont à leur charge, les accidents à la notre) j'ai du payer quand même les réparations et le dépannage (4500 pulas > 500 euros quand même), et bien sûr, je n'ai pas été remboursé.
Voilà ce qui nous est arrivé :
A la sortie de Linyanti ( 20 kilomètres après le Gate du parc) soit à 4-5 heures de Kasane dont 3H30 de piste de sable (160 km en tout), la roue avant droite s'est détachée brusquement. On ne roulait pas vite dans la piste donc le véhicule a juste planté dans le sable sans bobo (tôle de l'aile un peu cabossé par l'éjection de la roue). Nous avons constaté que 4 des 6 tiges filetées qui tiennent la roue étaient cassées nettes et 2 restaient sans écrous (dont une tordue). Sachant que je n'ai jamais changé cette roue, la seule explication (à moins qu'on m'en donne une autre) est qu' une ou plusieurs de ces tiges n'étaient pas assez bien enfilées dans les trous de la roue ou que les écrous n'étaient pas assez serrés. Pour moi, il s'agit d'une mauvaise manipulation lors du montage de la roue.
Comme nous venions de passer 7 jours dans des pistes de sables mous non stop, je n'ai rien senti d'anormal au volant.
Nous sommes quand même resté "planté" 24H00 sur la piste au nord du Botswana, en ne voyant que 2 fois des véhicules passer, seuls et loin de tout (pas de réseau telephonique bien sûr) et avons été finalement pris en charge par une famille de Sud africains qui voyageait en convoi et qui nous ont déconseillé de rester plus longtemps "plantés là". Ils nous ont déposé à Kasane. La seule chose qu'a fait BUSHLORE, est de me donner le numéro de téléphone d'un garage de Kasane par sms. Lorsque j'ai pris contact avec ce garage en arrivant à Kasane l'après midi (le lendemain de la panne), ils ne savaient pas même pas où se trouvait le véhicule et qu'est ce qui y avait comme probleme mécanique (alors que tous les éléments avaient été communiqués à BUSHLORE, le guide Sud Africain qui nous a emmené téléphone leur a parler et était lui même mécano )...
Si on était resté sur place, nous n'aurions pas eu de secours avant encore au moins 24H00 de plus.
Les 24H00 ont été longues, surtout que nous ne pouvions être averti de notre devenir... Nous avons collecté du bois mort pour préparer la nuit et joué au tarot dans la voiture... Nous avions déplié une tente sur toit (celle à l'arrière, pour ne pas trop alourdir l'avant du véhicule) mon épouse et mon fils ont dormi dedans et j'ai squatté la banquette arrière de l'Hilux (pas confortable). Avant que la nuit tombe, un équipage nous a croisé, ils allaient Linyanti. Ils nous ont donné de l'eau potable, nos reserves étant faibles. Toutes les 2 heures, je me relevais pour alimenter le feu fait dans le sable de la piste, pour éloigner les rodeurs nocturnes et éventuellement signaler notre présence. Rassurez vous, nous avons quand même bu l'apéro auprès du feu...il restait un coca, un peu de whisky et quelques chips
Nous avons, dès la première heure de la panne, réussi prévenir BUSHLORE depuis le téléphone de la Gate de Linyanti, car un équipage ( heureusement pour nous, ils prenaient la même piste à 1/2 heure d'intervalle) a gentiment bien voulu pour assister et nous emmener pour un aller retour de 40 km de piste pour passer un coup de téléphone. Ils nous ont également donné de l'eau un peu de nourriture..nos reserves étant presque à sec... En 24H00, BUSHLORE n'a pas été en mesure de dépécher d'aide.
A Kasane, je n'ai pas eu le choix car soit je payais la note de suite et ils lancaient le dépannage, soit les choses trainaient et le reste du périple en pâtissait. Lors de la restitution du véhicule, à part protester et essayer d'argumenter...je n'avais aucun recours. Ils le savent bien et savent que tu prends l'avion dans quelques heures....
L'argument de BUSHLORE pour ne pas nous rembourser et après avoir admis que je n'avais pas changé la roue (pas de crevaison, et les deux roues de secours étaient intactes) était : - D'abord que j'aurais pu être victime d'un garagiste indélicat qui m'aurait desseré une roue pour m'avoir comme client... - Puis vu que cela s'est passé 7 jours après avoir quitté Maun (seul lieu où un tel truc improbable aurait pu se produire) Ils ont fini par me dire que j'aurais pu éviter cela en vérifiant mes roues tout les matins....voilà....merci BUSHLORE...
Si le joint de culasse avait pété ils aurait pu me dire que j'aurais du le vérifier tout les matins...Si la boite de vitesse avait pété, aurais je du faire une vidange avant pour prévenir ? ou moins passer de vitesse ?.....et si ma tante en avait....
Arrivés sur Kasane, nous sommes allés au Waterlily lodge (là où nous aurions du passer la nuit de la veille. Ils nous ont gentiment accueillis et trouvé une chambre suite à un désistement.
Au final, pas de drame et nous avons bien vécu l'incident. Mais si cela avait été plus grave, l'attitude de BUSHLORE aurait eu des conséquences bien plus dommageables...il faut mettre un grand bémol à l'argument "24H00 assistance Breakdown" qui s'est transformé pour nous en "Démerdez vous, vous même"
Autres éléments pas agréables:
- BUSHLORE, comme la plupart des compagnies de ce type indique que le transfer aeroport-->leur site est assuré par eux. A notre arrivée, un de leur employé était bien au rendez vous mais il nous a fait prendre le train car il attendait d'autres clients : coût des billets : 330 rands à nos frais !!! Lors de la restitution du véhicule, ils ont tenté aussi de nous mettre dans le train. Lorsque j'ai évoqué le prix des billets, ils nous ont conduit à l'aéroport....
- Enfin, à notre arrivée, il était convenu avec eux que nous payons en liquide (pour soulager la visa) lorsque j'ai donné la liasse de billets de 200 rands, ils ont essayé de refuser sous prétexte que les banques sud af ne voulaient plus de ces billets. Ils voulaient qu'on les reprenne et les ramène en France et voulaient un paiment en CB. Nous avons tenus bon et finalement ils ont pris les billets....
J'en profite pour vous mettre les coordonnées du garage de Kasane qui m'a dépanné : http://www.maxpanelbeaters.com/ tel 267 625 2231
Ils ont été très reactifs et sympatiques. J'étais chez eux à 15H00 pour expliquer le problème et leur dire où était le véhicule. A 16H30 le patron et un équipage de 3 mécanos qui partaient dans le bush pour réparer (ça veut dire qu'ils sont arrivés sur place la nuit tombée). Le remorquage était quasi impossible à cause de l'état de la piste, il aurait fallu un véhicule d'assistance de type Paris-Dakar et ils n'avaient qu'un pick up. Ils ramenaient le véhicule au petit matin, ayant cassé durant le trajet 3 autres boulons car ils ne pouvaient pas bien les fixer sur place (à la torche dans le bush avec les moyens du bord. Le temps de fignoler les réparations, à 10H00, je prenais la route pour l'Afrique du Sud... Chapeaux messieurs !!!
C'est pourquoi je ne conseille pas BUSHLORE, I don't recommend BUSHLORE (ça c'est pour google..)
Nous avons loué en aout un 4x4 tout équipé camping avec tentes sur le toit auprès de BUSHLORE, compagnie de location basée près de Johannesburg en Afrique du Sud. Si leur site est bien fait et leurs véhicules assez bien équipés (bien que notre hilux n'était pas surélevé, sans snorkel et sans pare buffle), BUSHLORE a été très médiocre dans son assistance lors d'un pépin mécanique et ne s'est pas préoccupé de notre rapatriment. De plus et bien qu'ayant été victime d'une casse mécanique qui normalement leur incombe (dans le contrat, les "car breakdown" sont à leur charge, les accidents à la notre) j'ai du payer quand même les réparations et le dépannage (4500 pulas > 500 euros quand même), et bien sûr, je n'ai pas été remboursé.
Voilà ce qui nous est arrivé :
A la sortie de Linyanti ( 20 kilomètres après le Gate du parc) soit à 4-5 heures de Kasane dont 3H30 de piste de sable (160 km en tout), la roue avant droite s'est détachée brusquement. On ne roulait pas vite dans la piste donc le véhicule a juste planté dans le sable sans bobo (tôle de l'aile un peu cabossé par l'éjection de la roue). Nous avons constaté que 4 des 6 tiges filetées qui tiennent la roue étaient cassées nettes et 2 restaient sans écrous (dont une tordue). Sachant que je n'ai jamais changé cette roue, la seule explication (à moins qu'on m'en donne une autre) est qu' une ou plusieurs de ces tiges n'étaient pas assez bien enfilées dans les trous de la roue ou que les écrous n'étaient pas assez serrés. Pour moi, il s'agit d'une mauvaise manipulation lors du montage de la roue.
Comme nous venions de passer 7 jours dans des pistes de sables mous non stop, je n'ai rien senti d'anormal au volant.
Nous sommes quand même resté "planté" 24H00 sur la piste au nord du Botswana, en ne voyant que 2 fois des véhicules passer, seuls et loin de tout (pas de réseau telephonique bien sûr) et avons été finalement pris en charge par une famille de Sud africains qui voyageait en convoi et qui nous ont déconseillé de rester plus longtemps "plantés là". Ils nous ont déposé à Kasane. La seule chose qu'a fait BUSHLORE, est de me donner le numéro de téléphone d'un garage de Kasane par sms. Lorsque j'ai pris contact avec ce garage en arrivant à Kasane l'après midi (le lendemain de la panne), ils ne savaient pas même pas où se trouvait le véhicule et qu'est ce qui y avait comme probleme mécanique (alors que tous les éléments avaient été communiqués à BUSHLORE, le guide Sud Africain qui nous a emmené téléphone leur a parler et était lui même mécano )...
Si on était resté sur place, nous n'aurions pas eu de secours avant encore au moins 24H00 de plus.
Les 24H00 ont été longues, surtout que nous ne pouvions être averti de notre devenir... Nous avons collecté du bois mort pour préparer la nuit et joué au tarot dans la voiture... Nous avions déplié une tente sur toit (celle à l'arrière, pour ne pas trop alourdir l'avant du véhicule) mon épouse et mon fils ont dormi dedans et j'ai squatté la banquette arrière de l'Hilux (pas confortable). Avant que la nuit tombe, un équipage nous a croisé, ils allaient Linyanti. Ils nous ont donné de l'eau potable, nos reserves étant faibles. Toutes les 2 heures, je me relevais pour alimenter le feu fait dans le sable de la piste, pour éloigner les rodeurs nocturnes et éventuellement signaler notre présence. Rassurez vous, nous avons quand même bu l'apéro auprès du feu...il restait un coca, un peu de whisky et quelques chips
Nous avons, dès la première heure de la panne, réussi prévenir BUSHLORE depuis le téléphone de la Gate de Linyanti, car un équipage ( heureusement pour nous, ils prenaient la même piste à 1/2 heure d'intervalle) a gentiment bien voulu pour assister et nous emmener pour un aller retour de 40 km de piste pour passer un coup de téléphone. Ils nous ont également donné de l'eau un peu de nourriture..nos reserves étant presque à sec... En 24H00, BUSHLORE n'a pas été en mesure de dépécher d'aide.
A Kasane, je n'ai pas eu le choix car soit je payais la note de suite et ils lancaient le dépannage, soit les choses trainaient et le reste du périple en pâtissait. Lors de la restitution du véhicule, à part protester et essayer d'argumenter...je n'avais aucun recours. Ils le savent bien et savent que tu prends l'avion dans quelques heures....
L'argument de BUSHLORE pour ne pas nous rembourser et après avoir admis que je n'avais pas changé la roue (pas de crevaison, et les deux roues de secours étaient intactes) était : - D'abord que j'aurais pu être victime d'un garagiste indélicat qui m'aurait desseré une roue pour m'avoir comme client... - Puis vu que cela s'est passé 7 jours après avoir quitté Maun (seul lieu où un tel truc improbable aurait pu se produire) Ils ont fini par me dire que j'aurais pu éviter cela en vérifiant mes roues tout les matins....voilà....merci BUSHLORE...
Si le joint de culasse avait pété ils aurait pu me dire que j'aurais du le vérifier tout les matins...Si la boite de vitesse avait pété, aurais je du faire une vidange avant pour prévenir ? ou moins passer de vitesse ?.....et si ma tante en avait....
Arrivés sur Kasane, nous sommes allés au Waterlily lodge (là où nous aurions du passer la nuit de la veille. Ils nous ont gentiment accueillis et trouvé une chambre suite à un désistement.
Au final, pas de drame et nous avons bien vécu l'incident. Mais si cela avait été plus grave, l'attitude de BUSHLORE aurait eu des conséquences bien plus dommageables...il faut mettre un grand bémol à l'argument "24H00 assistance Breakdown" qui s'est transformé pour nous en "Démerdez vous, vous même"
Autres éléments pas agréables:
- BUSHLORE, comme la plupart des compagnies de ce type indique que le transfer aeroport-->leur site est assuré par eux. A notre arrivée, un de leur employé était bien au rendez vous mais il nous a fait prendre le train car il attendait d'autres clients : coût des billets : 330 rands à nos frais !!! Lors de la restitution du véhicule, ils ont tenté aussi de nous mettre dans le train. Lorsque j'ai évoqué le prix des billets, ils nous ont conduit à l'aéroport....
- Enfin, à notre arrivée, il était convenu avec eux que nous payons en liquide (pour soulager la visa) lorsque j'ai donné la liasse de billets de 200 rands, ils ont essayé de refuser sous prétexte que les banques sud af ne voulaient plus de ces billets. Ils voulaient qu'on les reprenne et les ramène en France et voulaient un paiment en CB. Nous avons tenus bon et finalement ils ont pris les billets....
J'en profite pour vous mettre les coordonnées du garage de Kasane qui m'a dépanné : http://www.maxpanelbeaters.com/ tel 267 625 2231
Ils ont été très reactifs et sympatiques. J'étais chez eux à 15H00 pour expliquer le problème et leur dire où était le véhicule. A 16H30 le patron et un équipage de 3 mécanos qui partaient dans le bush pour réparer (ça veut dire qu'ils sont arrivés sur place la nuit tombée). Le remorquage était quasi impossible à cause de l'état de la piste, il aurait fallu un véhicule d'assistance de type Paris-Dakar et ils n'avaient qu'un pick up. Ils ramenaient le véhicule au petit matin, ayant cassé durant le trajet 3 autres boulons car ils ne pouvaient pas bien les fixer sur place (à la torche dans le bush avec les moyens du bord. Le temps de fignoler les réparations, à 10H00, je prenais la route pour l'Afrique du Sud... Chapeaux messieurs !!!
Retour de safari en Tanzanie Tarangire-Serengeti-Ngorongoro
Bonjour à tous,
Pour ceux qui rêvent d’y aller un jour, pour ceux qui vont bientôt y aller, j’ai fait un petit compte rendu de mon safari des parcs du nord http://bayonne-et-autour.over-blog.com et l’album photo : http://bayonne-et-autour.over-blog.com/album-1687765.html pour vous donner une idée.
Les photos sont jolies mais ne soyez pas trop jaloux, le guide était incompétent et a pourri l’ambiance pendant tout le séjour !
Mon conseil : si vous y aller, choisissez un guide recommandé par les « forumistes » et partez avec des personnes qui ont les mêmes objectifs que vous.
Pour ceux qui rêvent d’y aller un jour, pour ceux qui vont bientôt y aller, j’ai fait un petit compte rendu de mon safari des parcs du nord http://bayonne-et-autour.over-blog.com et l’album photo : http://bayonne-et-autour.over-blog.com/album-1687765.html pour vous donner une idée.
Les photos sont jolies mais ne soyez pas trop jaloux, le guide était incompétent et a pourri l’ambiance pendant tout le séjour !
Mon conseil : si vous y aller, choisissez un guide recommandé par les « forumistes » et partez avec des personnes qui ont les mêmes objectifs que vous.
Voyage en famille de vingt-huit jours en Namibie en été 2011
Nous partons mon épouse et moi pour nos 60 ans, l'été prochain avec nos enfants et petits enfants pour un périple de 28 jours en Namibie et Bostwana.
Avant de finaliser notre itinéraire dans les jours qui viennent , ci joint notre programme en 4x4 avec tentes en auto tour.
Nous sommes répartis sur 3 véhicules. 7 adultes et 5 enfants de 10 à 5 ans. Nous sommes 12 au total.!
J1: windhoek: Hotel central
J2 et J3: Sesriem: camping
J4 et J5: Swakopmund: Hotel central
J6: Spitzkoppe bivouac
J7:Twyfelfontein: Xaragu camp
J8:Palmag: Palmag lodge camping
J9: Kaokoland: Ogongo community camp
J10:Opuwo camping
J11 et J12: Epupa falls
J13: Hobater lodge hotel car la route sera longue
J14 -J15 -J16: Etosha .camping Okaukuejo Halali Namutoni
J17: Tsinsabis. camping
J18:Bagani;Camping
J19: Kongola:camping
J20 J21 et J22: kasane visite du parc et Victoria falls en profitant des activités du lodge.Lodge
J23: Nata .camping
J24 et J25: Maun Audi camp. camping
J26: Ghanzi: Camping
J27: Kalahari:Zelda game
J28: Windhoek hotel hochland
J29: Retour.
Qu'en pensez vous ? Nous avons essayé de panacher avec des jours de pause les longs trajets et de temps en temps dormir dans un lit !! Que faut-il mettre d'indispensable dans nos sacs ? en étant le moins volumineux possible ? Comme nous sommes 3 voitures qui vont se suivre, faut-il prendre la 2° roue de secours dans toutes les voitures ainsi que 3 "frigidaires" ? Tout cela pour essayer de gagner le plus de place. Ou faut-il absolument faire son ravitaillement pour ne pas avoir de mauvaises surprises dans les régions désertiques Quelles sont les spécialités locales à déguster absolument. ? Je cherche des recettes pour un gendre fin cuisinier.... Faire le plein à chaque station service me semble raisonnable..... Matériel photo et caméra.: je prends toutes les conseils. Téléphone pour pouvoir se joindre entre les véhicules sur place et joindre notre famille en France. Que faire ? Excursions et randonnées pédestres incontournables pour les enfants ? Les excursions en Mokoro à Maun sont elles possibles pour les enfants ? Des ballades à cheval ? et où ? Que faut-il emporter et donner pour des enfants ? Ou plutôt s'adresser à des associations.? Vêtements bébé- enfants- fournitures scolaires ? Merci à tous ceux qui nous font rêver avec leur carnet de route et leurs conseils. Grâce à eux je parcours la Namibie depuis 18 mois dans tous les sens et je ne suis même pas fatigué !!!! Nous verrons au retour. Encore merci d'avance pour votre patience et vos réponses
Avant de finaliser notre itinéraire dans les jours qui viennent , ci joint notre programme en 4x4 avec tentes en auto tour.
Nous sommes répartis sur 3 véhicules. 7 adultes et 5 enfants de 10 à 5 ans. Nous sommes 12 au total.!
J1: windhoek: Hotel central
J2 et J3: Sesriem: camping
J4 et J5: Swakopmund: Hotel central
J6: Spitzkoppe bivouac
J7:Twyfelfontein: Xaragu camp
J8:Palmag: Palmag lodge camping
J9: Kaokoland: Ogongo community camp
J10:Opuwo camping
J11 et J12: Epupa falls
J13: Hobater lodge hotel car la route sera longue
J14 -J15 -J16: Etosha .camping Okaukuejo Halali Namutoni
J17: Tsinsabis. camping
J18:Bagani;Camping
J19: Kongola:camping
J20 J21 et J22: kasane visite du parc et Victoria falls en profitant des activités du lodge.Lodge
J23: Nata .camping
J24 et J25: Maun Audi camp. camping
J26: Ghanzi: Camping
J27: Kalahari:Zelda game
J28: Windhoek hotel hochland
J29: Retour.
Qu'en pensez vous ? Nous avons essayé de panacher avec des jours de pause les longs trajets et de temps en temps dormir dans un lit !! Que faut-il mettre d'indispensable dans nos sacs ? en étant le moins volumineux possible ? Comme nous sommes 3 voitures qui vont se suivre, faut-il prendre la 2° roue de secours dans toutes les voitures ainsi que 3 "frigidaires" ? Tout cela pour essayer de gagner le plus de place. Ou faut-il absolument faire son ravitaillement pour ne pas avoir de mauvaises surprises dans les régions désertiques Quelles sont les spécialités locales à déguster absolument. ? Je cherche des recettes pour un gendre fin cuisinier.... Faire le plein à chaque station service me semble raisonnable..... Matériel photo et caméra.: je prends toutes les conseils. Téléphone pour pouvoir se joindre entre les véhicules sur place et joindre notre famille en France. Que faire ? Excursions et randonnées pédestres incontournables pour les enfants ? Les excursions en Mokoro à Maun sont elles possibles pour les enfants ? Des ballades à cheval ? et où ? Que faut-il emporter et donner pour des enfants ? Ou plutôt s'adresser à des associations.? Vêtements bébé- enfants- fournitures scolaires ? Merci à tous ceux qui nous font rêver avec leur carnet de route et leurs conseils. Grâce à eux je parcours la Namibie depuis 18 mois dans tous les sens et je ne suis même pas fatigué !!!! Nous verrons au retour. Encore merci d'avance pour votre patience et vos réponses
Traverser le Kruger Park en cinq jours? (Afrique du Sud)
Bonjour à tous,
Je suis en train de planifier un itinéraire de 22 jours en Afrique du Sud. Alors évidemment j'aimerais passer le bout du nez dans le Kruger Park. 5 jours sur place me semble être un bon compromis (du 28 octobre pm au 2 novembre pm). Tant qu'à y aller je pensais le traverser du nord au sud en suivant l'itinéraire suivant (avec mon véhicule) :
Punda Maria - (28-29) Shingwedzi - (29-30) - 70,5 km Letaba : (30-31) - 110 km Satara : (31-1) - 71,0 km Lower Sabie : (1-2) - 98,7 km
Le souci c'est que lorsque je vois les km à devoir parcourir, j'ai l'impression que je vais devoir tracer sans pouvoir profiter.
Ma question : est-ce que l'itinéraire est réaliste ou bien, il vaut mieux se concentrer sur 1 ou 2 zones seulement ?
Merci d'avance.
Je suis en train de planifier un itinéraire de 22 jours en Afrique du Sud. Alors évidemment j'aimerais passer le bout du nez dans le Kruger Park. 5 jours sur place me semble être un bon compromis (du 28 octobre pm au 2 novembre pm). Tant qu'à y aller je pensais le traverser du nord au sud en suivant l'itinéraire suivant (avec mon véhicule) :
Punda Maria - (28-29) Shingwedzi - (29-30) - 70,5 km Letaba : (30-31) - 110 km Satara : (31-1) - 71,0 km Lower Sabie : (1-2) - 98,7 km
Le souci c'est que lorsque je vois les km à devoir parcourir, j'ai l'impression que je vais devoir tracer sans pouvoir profiter.
Ma question : est-ce que l'itinéraire est réaliste ou bien, il vaut mieux se concentrer sur 1 ou 2 zones seulement ?
Merci d'avance.
État des routes en Namibie?
Bonjour à tous,
Je prépare un voyage de 17 jours en Namibie pour Avril 2011. Après avoir regardé ce qui m’intéresserait le plus, j’ai tracé un premier itinéraire approximatif, tout en étant assez précis.
Toutefois, à ce niveau, je m’interroge sur la faisabilité de certaines étapes, notamment en raison de l’état des routes gravillonnées. Dans la mesure où je louerai une voiture « classique » (2x2), je voudrais avoir des renseignements sur l’état des routes secondaires, non goudronnées.
Par exemple, je prévois une étape Swakopmund – Nauklunft, représentant environ 300 km de routes non goudronnées. Il est recommandé de ne pas rouler à plus de 80 km/h sur ce genre de route, mais une telle moyenne est-elle vraiment tenable (au-délà des ralentissements nécessaires), ou faut-il compter une moyenne inférieure ???
Pour 17 jours, je prévois un itinéraire d’environ 3600 km, soit environ 210 km par jour. D’après vos expériences, est-ce un itinéraire raisonnable ?
Par avance, merci pour toutes vos réponses sur vos expériences liées à l’état de la route en Namibie.
Florian
Je prépare un voyage de 17 jours en Namibie pour Avril 2011. Après avoir regardé ce qui m’intéresserait le plus, j’ai tracé un premier itinéraire approximatif, tout en étant assez précis.
Toutefois, à ce niveau, je m’interroge sur la faisabilité de certaines étapes, notamment en raison de l’état des routes gravillonnées. Dans la mesure où je louerai une voiture « classique » (2x2), je voudrais avoir des renseignements sur l’état des routes secondaires, non goudronnées.
Par exemple, je prévois une étape Swakopmund – Nauklunft, représentant environ 300 km de routes non goudronnées. Il est recommandé de ne pas rouler à plus de 80 km/h sur ce genre de route, mais une telle moyenne est-elle vraiment tenable (au-délà des ralentissements nécessaires), ou faut-il compter une moyenne inférieure ???
Pour 17 jours, je prévois un itinéraire d’environ 3600 km, soit environ 210 km par jour. D’après vos expériences, est-ce un itinéraire raisonnable ?
Par avance, merci pour toutes vos réponses sur vos expériences liées à l’état de la route en Namibie.
Florian
Safari en Tanzanie avec agence et hébergement
Bonjour à tous,
Nous partons dans quelques jours pour un safari en Tanzanie dans les parcs du nord, suivi d'un séjour à Zanzibar. L'opérateur qui a été choisi par notre agence de voyage est "Tanzania DMC". Qui nous fournit 4x4, guide privé et français, tout les transferts, eau, hébergements et repas. Nous voudrions savoir si quelqu'un a déjà fait affaire avec cet opérateur, Voici également les hébergement suggérés que nous avons aussi choisis dans une petite liste (probablement classique, nous voulions quelque chose qui mélange confort et authenticité). Merci de partager vos impressions et commentaires.
Arusha : Ilburu safari lodge (1) Manyara : Losirwa Camp (1) Ngorongoro : Ngorongoro sopa lodge (2) Serengeti : Ikoma Bush Camp (3) Taranguire : Maramboi Camp (1)
ZanziBar : BlueBay beach resort & Spa (3) Dar Es Salaam : Golden Tulip (1)
Aussi, concernant les vols intérieurs (zanair) Est-il vraiment nécessaire d'avoir un gros sac de sport plutôt que nos traditionelles valises. Notre agence de voyage nous dit qu'il n'y a pas de problèmes avec les valises, que l'excédant de poids qui dépasse 15Kg sera simplement chargé à 2$ le Kg supplémentaires... 😊 J'ai aussi lu que pour le Visa à l'aéroport il nous serait demandé une copie de notre compte bancaire ???
Tout les conseils sont évidemment à considérer...
Il sagit de notre premier voyage en Afrique, nous avons évidemment peur d'oublier quoi que ce soit ! 🤪
Enfin, nous ne manquerons pas de venir faire nos commentaires après le voyage, et de partager nos expériences! 🙂 Merci !
Nous partons dans quelques jours pour un safari en Tanzanie dans les parcs du nord, suivi d'un séjour à Zanzibar. L'opérateur qui a été choisi par notre agence de voyage est "Tanzania DMC". Qui nous fournit 4x4, guide privé et français, tout les transferts, eau, hébergements et repas. Nous voudrions savoir si quelqu'un a déjà fait affaire avec cet opérateur, Voici également les hébergement suggérés que nous avons aussi choisis dans une petite liste (probablement classique, nous voulions quelque chose qui mélange confort et authenticité). Merci de partager vos impressions et commentaires.
Arusha : Ilburu safari lodge (1) Manyara : Losirwa Camp (1) Ngorongoro : Ngorongoro sopa lodge (2) Serengeti : Ikoma Bush Camp (3) Taranguire : Maramboi Camp (1)
ZanziBar : BlueBay beach resort & Spa (3) Dar Es Salaam : Golden Tulip (1)
Aussi, concernant les vols intérieurs (zanair) Est-il vraiment nécessaire d'avoir un gros sac de sport plutôt que nos traditionelles valises. Notre agence de voyage nous dit qu'il n'y a pas de problèmes avec les valises, que l'excédant de poids qui dépasse 15Kg sera simplement chargé à 2$ le Kg supplémentaires... 😊 J'ai aussi lu que pour le Visa à l'aéroport il nous serait demandé une copie de notre compte bancaire ???
Tout les conseils sont évidemment à considérer...
Il sagit de notre premier voyage en Afrique, nous avons évidemment peur d'oublier quoi que ce soit ! 🤪
Enfin, nous ne manquerons pas de venir faire nos commentaires après le voyage, et de partager nos expériences! 🙂 Merci !
Traduction du mot "poulet" dans toutes les langues?
bonjour et merci d'avance à tous ceux qui pourront me donner la traduction du mot "poulet" et "poulet roti" dans toutes les langues !!!!!
Itinéraire de trois semaines en Namibie au mois de septembre
bonjour
nous venons de nous décider à partir en namibie en septembre (bientôt déjà!). j'y suis déjà allée une fois (ça fait 7 ans), et si tout serait à revoir, on a décidé cette fois de faire l'impasse sur Etosha, pour pouvoir passer plus de temps ailleurs. j'aimerais vos commentaires sur l'itinéraire, et des suggestions pour les logements si possible (on va partir les 3 premières semaines de septembre avec un 4x4 équipé pour le camping, mais un lit de temps en temps semble souhaitable pour nos vieux os...). on aimerait autant passer plusieurs jours au même endroit, plutôt que de rouler tout le temps. deux questions encore: pour lesquels de ces endroits des réservations sont indispensables? on préférerait pouvoir moduler en cours de route, mais sans se retrouver "coincés" par manque de planification. et avez-vous des adresses pour la location de voiture pas trop chère? merci d'avance!
sam 4: arrivée Windhoek, prise de la voiture, shopping (vous connaissez un logement sympa dans les environ de Windhoek qui serait aussi "nature" que possible?) dim 5: spitzkoppe, camping (j'ai d'excellent souvenirs de cet endroit!) lun 6 spitzkoppe, camping mar 7 spitzkoppe, camping mer 8 palmwag (lodge? ça semble encore relativement abordable... j'hésite avec Grootberg lodge, mais celui-ci est cher, et pour un seul soir, c'est un peu court, non? ou camping à Grootberg ou Palmwag...vos idées? (le but est de faire une halte avant l'étape suivante) jeu9 purros, camping (qu'en disent les connaisseurs?) ven 10 purros, camping (de là j'ai hésité à partir vers Marienfluss, mais c'est loin...les pistes sont-elles bonnes? à priori on retournerait donc plutôt sur la route principale pour repartir vers le nord, mais je suis curieuse de connaitre votre opinion) sam 11 opuwo (lodge?). shopping dim 12 epupa (là aussi, super souvenir de l'endroit...mais est-ce qu'il n'y a pas trop de monde maintenant? lodge ou camping?) lun 13 epupa mar 14 epupa mer 15 hobatere (mais camping, lodge trop cher probablement) ou autre chose aux environs de Kamanjab? jeu 16 aba huab (Vingerklip fait très très envie, mais ça fait sérieusement exploser le budget...je ne sais pas bien comment arranger ces 2 jours -le 15 et 16-, il faut revenir d'Epupa, pour aller ensuite dans le Namib...) ven 17 aba huab sam 18 walvis bay (un hotel que vous conseillez?). shopping dim 19 homeb (je ne connais pas cette partie du namib, mais ça a l'air superbe!) lun 20 homeb mar 21 mirabib mer 22 sesriem (lodge ou camp? ) jeu 23 sesriem ven 24 windhoek sam 25 départ ...
nous venons de nous décider à partir en namibie en septembre (bientôt déjà!). j'y suis déjà allée une fois (ça fait 7 ans), et si tout serait à revoir, on a décidé cette fois de faire l'impasse sur Etosha, pour pouvoir passer plus de temps ailleurs. j'aimerais vos commentaires sur l'itinéraire, et des suggestions pour les logements si possible (on va partir les 3 premières semaines de septembre avec un 4x4 équipé pour le camping, mais un lit de temps en temps semble souhaitable pour nos vieux os...). on aimerait autant passer plusieurs jours au même endroit, plutôt que de rouler tout le temps. deux questions encore: pour lesquels de ces endroits des réservations sont indispensables? on préférerait pouvoir moduler en cours de route, mais sans se retrouver "coincés" par manque de planification. et avez-vous des adresses pour la location de voiture pas trop chère? merci d'avance!
sam 4: arrivée Windhoek, prise de la voiture, shopping (vous connaissez un logement sympa dans les environ de Windhoek qui serait aussi "nature" que possible?) dim 5: spitzkoppe, camping (j'ai d'excellent souvenirs de cet endroit!) lun 6 spitzkoppe, camping mar 7 spitzkoppe, camping mer 8 palmwag (lodge? ça semble encore relativement abordable... j'hésite avec Grootberg lodge, mais celui-ci est cher, et pour un seul soir, c'est un peu court, non? ou camping à Grootberg ou Palmwag...vos idées? (le but est de faire une halte avant l'étape suivante) jeu9 purros, camping (qu'en disent les connaisseurs?) ven 10 purros, camping (de là j'ai hésité à partir vers Marienfluss, mais c'est loin...les pistes sont-elles bonnes? à priori on retournerait donc plutôt sur la route principale pour repartir vers le nord, mais je suis curieuse de connaitre votre opinion) sam 11 opuwo (lodge?). shopping dim 12 epupa (là aussi, super souvenir de l'endroit...mais est-ce qu'il n'y a pas trop de monde maintenant? lodge ou camping?) lun 13 epupa mar 14 epupa mer 15 hobatere (mais camping, lodge trop cher probablement) ou autre chose aux environs de Kamanjab? jeu 16 aba huab (Vingerklip fait très très envie, mais ça fait sérieusement exploser le budget...je ne sais pas bien comment arranger ces 2 jours -le 15 et 16-, il faut revenir d'Epupa, pour aller ensuite dans le Namib...) ven 17 aba huab sam 18 walvis bay (un hotel que vous conseillez?). shopping dim 19 homeb (je ne connais pas cette partie du namib, mais ça a l'air superbe!) lun 20 homeb mar 21 mirabib mer 22 sesriem (lodge ou camp? ) jeu 23 sesriem ven 24 windhoek sam 25 départ ...
Namibie: Itinéraire précis entre Sesriem et Fish River Canyon?
Coucou à tous,
A2line & moi préparons notre voyage en Namibie. 😏 Nous voyagerons en voiture du type POLO.
Nous devons effectuer le trajet entre Sesriem et le Fish River Canyon mais on se pose les questions suivantes:
- Quelle est l'itinéraire précis pour effectuer ce trajet (en polo) ? - Combien de temps faut-il compter environ ?
Autre question, J'ai acheter une carte routière "BERLITZ" mais elle ne me semble pas suffisamment précise:
- Pouvez-vous me conseiller une carte routière suffisamment fiable et précise de la Namibie ?
Merci à tous & à très vite!!!!!!!!!😉
A2line & moi préparons notre voyage en Namibie. 😏 Nous voyagerons en voiture du type POLO.
Nous devons effectuer le trajet entre Sesriem et le Fish River Canyon mais on se pose les questions suivantes:
- Quelle est l'itinéraire précis pour effectuer ce trajet (en polo) ? - Combien de temps faut-il compter environ ?
Autre question, J'ai acheter une carte routière "BERLITZ" mais elle ne me semble pas suffisamment précise:
- Pouvez-vous me conseiller une carte routière suffisamment fiable et précise de la Namibie ?
Merci à tous & à très vite!!!!!!!!!😉
Namibie: frais de douane et autres subtilités dans la bande de Caprivi?
Salut,
bon.... J-14 avant mon vol en destination de Windhoek en Namibie.
J'ai lu quasiment tous les carnets de voyage sur le forum et d'autres forums, j'ai même rencontré des participants aux forums, c'est vous dire si j'aime le risque. 😛.
Je vous présente la fin de mon parcours.
31 juillet - nuit BAGANI en venant de Etosha avec une étape 1 aout - SHAKAWE (Bostwana) 2 aout - KONGOLA (Namibie) 2 aout KASANE 4 aout VICTORIA FALLS - LIVINGSTONE
Avez vous idée des frais de douane et autres "taxes" diverses et variées, par personne, par véhicule, etc.
@+ FreD.
Je vous présente la fin de mon parcours.
31 juillet - nuit BAGANI en venant de Etosha avec une étape 1 aout - SHAKAWE (Bostwana) 2 aout - KONGOLA (Namibie) 2 aout KASANE 4 aout VICTORIA FALLS - LIVINGSTONE
Avez vous idée des frais de douane et autres "taxes" diverses et variées, par personne, par véhicule, etc.
@+ FreD.
Voyage en Argentine de cinq semaines de Salta à la Patagonie
Je suis en pleine préparation d'un road trip en argentine, je vous explique un peut le parcourt que je souhaite faire:
- buenos aires
- santa fe
- salta
- mendoza
- neuquen
- san carlos de bariloche
- el calafate
- rio gallegos
- rio grande
et revenir en longeant la côte en passant par:
- rawson
- buenos aires
Voila je compte organiser un voyage orienté nature(photo faune, flore et paysage)🙂 et je voudrais savoir quels parcs nationaux il ne faut pas louper ou quels endroit. Et d'autre part je voudrais savoir si les camping sont bien et si il faut réservé a l'avance. Merci d'avance amis voyageur😉
Voila je compte organiser un voyage orienté nature(photo faune, flore et paysage)🙂 et je voudrais savoir quels parcs nationaux il ne faut pas louper ou quels endroit. Et d'autre part je voudrais savoir si les camping sont bien et si il faut réservé a l'avance. Merci d'avance amis voyageur😉
Récifs accessibles depuis les hôtel Sun Island Resort & Spa et Holiday Island Resort?
Bonsoir tout le monde,
Je prévois d'aller aux Maldives au mois d'aout cette année.
Je veux bien sur profiter de la plage, mais aussi pouvoir admirer la faune et la flore locale,
d'ou ma question: Est-ce que certains de vous on , ou on entendu des informations à propos
des reefs accessible depuis les hotels suivant (house reef) : Sun Island Resort & Spa & Holiday Island Resort.
Je souhaierais savoir s'il sont directement accessible depuis la plage de l'ile, et s'il valent la peine, s'il y a des
possibilités de voir des tortues, raies, requin de récifs etc.
Merci de votre aide!
Premières suggestions pour un voyage en Afrique Australe
Bonjour,
j'ai envie de partir en Afrique cet été et, bien que la partie australe m'attire plus particulièrement, je suis à la recherche de vos expériences et avis pour m'aiguiller un peu car je ne connais pas trop l'Afrique et encore moins sa partie Sud ! J'ai déja fait un voyage en Inde en 2007 que j'ai beaucoup aimé et j'aimerais aujourdhui découvrir le sud de l'Afrique. Je crois que tous ces pays (Namibie, Zimbabwe, Tanzanie, Angola etc) sont anglophones et ça ne me dérange pas. Au contraire, je voudrais aller dans un pays ou on parle anglais. Je pense partir entre 3 semaines et 6 semaines en juillet-aout. Mes premiers "critères" sont la météo, les paysages et leur diversité, les moyens de transport et d'hebergement. Quant à savoir si tel ou tel peuple est plus "sympathique" qu'un autre ou pas, cela ne m'interesse pas vraiment même si je veux bien des avis la dessus (genre : "fais gaffe mec, la bas c'est la guerre...". Ce que je veux avant tout c'est découvrir un pays où le climat n'est pas trop hostile en juillet-aout (ou même agréable et assez chaud si possible ! quil ne pleuve pas trop en tout cas !), ou il n'est pas trop compliqué de se deplacer (bus, trains, de préférénce, mais aussi jeeps et touti quanti), ou le paysage est riche et varié si possible (j'imagine que dans tous les pays il y a de merveilleux endroits), ou s'heberger n'est pas trop compliqué, et puis ou il n'est pas toujours nécessaire de payer un guide pour visiter tel ou tel endroit ou reserve naturelle. A priori, je ferai ce voyage seul. Et une derniere chose, meme si je souhaite me deplacer un minimum durant le voyage, je ne souhaite pas faire le plus de reserves possible, voir a tout prix la girafe à huit cornes du Botswana etc ! Je suis plutot d'humeur à louer une mobilette de temps en temps et à me balader ! Voila, j'espere que vous pourrez un peu m'aider dans ce premier "contact" avec l'Afrique Australe, et j'attends donc vos contibutions avec impatience^^
A bientot. Ludovic
j'ai envie de partir en Afrique cet été et, bien que la partie australe m'attire plus particulièrement, je suis à la recherche de vos expériences et avis pour m'aiguiller un peu car je ne connais pas trop l'Afrique et encore moins sa partie Sud ! J'ai déja fait un voyage en Inde en 2007 que j'ai beaucoup aimé et j'aimerais aujourdhui découvrir le sud de l'Afrique. Je crois que tous ces pays (Namibie, Zimbabwe, Tanzanie, Angola etc) sont anglophones et ça ne me dérange pas. Au contraire, je voudrais aller dans un pays ou on parle anglais. Je pense partir entre 3 semaines et 6 semaines en juillet-aout. Mes premiers "critères" sont la météo, les paysages et leur diversité, les moyens de transport et d'hebergement. Quant à savoir si tel ou tel peuple est plus "sympathique" qu'un autre ou pas, cela ne m'interesse pas vraiment même si je veux bien des avis la dessus (genre : "fais gaffe mec, la bas c'est la guerre...". Ce que je veux avant tout c'est découvrir un pays où le climat n'est pas trop hostile en juillet-aout (ou même agréable et assez chaud si possible ! quil ne pleuve pas trop en tout cas !), ou il n'est pas trop compliqué de se deplacer (bus, trains, de préférénce, mais aussi jeeps et touti quanti), ou le paysage est riche et varié si possible (j'imagine que dans tous les pays il y a de merveilleux endroits), ou s'heberger n'est pas trop compliqué, et puis ou il n'est pas toujours nécessaire de payer un guide pour visiter tel ou tel endroit ou reserve naturelle. A priori, je ferai ce voyage seul. Et une derniere chose, meme si je souhaite me deplacer un minimum durant le voyage, je ne souhaite pas faire le plus de reserves possible, voir a tout prix la girafe à huit cornes du Botswana etc ! Je suis plutot d'humeur à louer une mobilette de temps en temps et à me balader ! Voila, j'espere que vous pourrez un peu m'aider dans ce premier "contact" avec l'Afrique Australe, et j'attends donc vos contibutions avec impatience^^
A bientot. Ludovic
Itinéraire d'un voyage condensé de treize jours en Afrique du Sud
Bonjour,
voici mon itinéraire sur 13 jours. Qu'en pensez-vous ?
Arrivée et nuit à Jo'Bourg.
J1/ Journée à Jo'Bourg : que faire ? avez-vous des idées ? Nuit dans le bus pour rejoindre Port Elizabeth le lendemain matin
J2/ Balade à Port Elizabeth, match de foot 8ème de finale coupe du monde
J3/Addo Elephant Park : question : faut-il y passer la nuit pour profiter des animaux lors du crépuscule et de l'aube ? Ou une journée aller-retour suffit-elle puis revenir à Port Elizabeth ? Le jour 4 dépend du jour 3.
J4/ Deux possibilités : soit j'ai dormi la veille à Addo et je prends l'avion pour Cape Town. Soit je suis revenu la veille à Port Elizabeth et là je prends le bus pour apprécier la route. Faut-il sacrifier une nuit à Addo pour profiter le lendemain de la route qui semble magnifique, ou bien dormir à Addo et prendre l'avion (et tant pis pour la jolie route) ?
J5/J6/J7 : location de voiture pour visite Cape Town (Table Mountain, Robben Island), péninsule du cape de bonne espérance, Hermanus, région des vignobles
J8/ Avion tôt le matin vers Durban puis location voiture pour le parc Hluhluwe-Umfolozi. Visite du parc et nuit.
J9/ Visite du parc et nuit
J/10 Route vers le Swaziland et arrivée dans la zone d'Ezulwini Valley,
J/11 Balade au Swaziland puis route vers le Blyde River Canyon pour arriver le soir dans la zone.
J/12 Blyde River Canyon toute la journée et nuit dans la zone
J/13 Blyde River Canyon le matin et retour à Johannesbourg dans l'après-midi. Décollage le soir même
Qu'en pensez-vous ? Est-ce que le parc Addo et le parc Hluhluwe-Umfolozi peuvent compenser à eux deux le parc Kruger ? Ou alors faut-il plutôt inclure le parc du Pilanesberg à la place d'un des deux parcs ?
Avez-vous d'autres suggestions ?
J'attends vos réponses !!
Merci d'avance
20Cent
voici mon itinéraire sur 13 jours. Qu'en pensez-vous ?
Arrivée et nuit à Jo'Bourg.
J1/ Journée à Jo'Bourg : que faire ? avez-vous des idées ? Nuit dans le bus pour rejoindre Port Elizabeth le lendemain matin
J2/ Balade à Port Elizabeth, match de foot 8ème de finale coupe du monde
J3/Addo Elephant Park : question : faut-il y passer la nuit pour profiter des animaux lors du crépuscule et de l'aube ? Ou une journée aller-retour suffit-elle puis revenir à Port Elizabeth ? Le jour 4 dépend du jour 3.
J4/ Deux possibilités : soit j'ai dormi la veille à Addo et je prends l'avion pour Cape Town. Soit je suis revenu la veille à Port Elizabeth et là je prends le bus pour apprécier la route. Faut-il sacrifier une nuit à Addo pour profiter le lendemain de la route qui semble magnifique, ou bien dormir à Addo et prendre l'avion (et tant pis pour la jolie route) ?
J5/J6/J7 : location de voiture pour visite Cape Town (Table Mountain, Robben Island), péninsule du cape de bonne espérance, Hermanus, région des vignobles
J8/ Avion tôt le matin vers Durban puis location voiture pour le parc Hluhluwe-Umfolozi. Visite du parc et nuit.
J9/ Visite du parc et nuit
J/10 Route vers le Swaziland et arrivée dans la zone d'Ezulwini Valley,
J/11 Balade au Swaziland puis route vers le Blyde River Canyon pour arriver le soir dans la zone.
J/12 Blyde River Canyon toute la journée et nuit dans la zone
J/13 Blyde River Canyon le matin et retour à Johannesbourg dans l'après-midi. Décollage le soir même
Qu'en pensez-vous ? Est-ce que le parc Addo et le parc Hluhluwe-Umfolozi peuvent compenser à eux deux le parc Kruger ? Ou alors faut-il plutôt inclure le parc du Pilanesberg à la place d'un des deux parcs ?
Avez-vous d'autres suggestions ?
J'attends vos réponses !!
Merci d'avance
20Cent
Visiter les chutes Victoria en février? (Afrique du Sud)
Bonjour,
Je me rends en Afrique du Sud au mois de Février et je voudrais commencer par les Chutes Victoria. Comment sont-elles en cette période ? Ce que je ne voudrais pas c'est qu'il y ait trop d'eau, qu'on ne voit pas grand chose et qu'on ne puisse pas faire de photo. J'ai cherché partout je n'arrive pas à trouver de réponse.
D'autre part, connaissez-vous des séjours tout compris de Johannesburg aux chutes ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Anne
Boucle en Afrique Australe: le parc Kruger indispensable?
Salut à tous.
Je me permets de poser une question d'enfant gâté (futur gâté 😉)
Je m'apprête à faire une boucle en Afrique australe en 4X4 tente sur le toit pendant 2 mois, en commençant à Jobourg, Namibie, Zimbabwe, Mozambique, Kruger et Lesotho.
Voici en image: http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&ie=UTF8&msa=0&msid=115860015942360785831.000486117e63ec0d93a6b&z=5
En fait mon problème est le parc Kruger, il va m'obliger à faire un aller-retour car je veux absolument passer par le Lesotho.
Je demandais de manière naïve, si le Kruger est vraiment indispensable si je manque de temps sur les 2 mois pour faire ma boucle.
Effectivement des animaux je vais en voir pas mal je pense, faire un détour pour un parc qui risque d'être blindé en plein mois d'aout, avec tout ce que j'aurais vu au préalable (j'espère voir en tout cas), je me demande si je ne ferais pas mieux de faire l'impasse dessus.
A votre avis?
merci.
Je me permets de poser une question d'enfant gâté (futur gâté 😉)
Je m'apprête à faire une boucle en Afrique australe en 4X4 tente sur le toit pendant 2 mois, en commençant à Jobourg, Namibie, Zimbabwe, Mozambique, Kruger et Lesotho.
Voici en image: http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&ie=UTF8&msa=0&msid=115860015942360785831.000486117e63ec0d93a6b&z=5
En fait mon problème est le parc Kruger, il va m'obliger à faire un aller-retour car je veux absolument passer par le Lesotho.
Je demandais de manière naïve, si le Kruger est vraiment indispensable si je manque de temps sur les 2 mois pour faire ma boucle.
Effectivement des animaux je vais en voir pas mal je pense, faire un détour pour un parc qui risque d'être blindé en plein mois d'aout, avec tout ce que j'aurais vu au préalable (j'espère voir en tout cas), je me demande si je ne ferais pas mieux de faire l'impasse dessus.
A votre avis?
merci.
Vous partez où en Afrique Australe?
Si les milliers de visiteurs pouvaient alimenter cette rubrique, ce serait super cool.
Allez, lancez vous, dites nous où vous partez cet été en Afrique Australe....😉 Faites nous rêver...😎 ça nous donnera des idées. C'est peut-être aussi un post pour déposer des nouvelles si l occasion se présente pendant le voyage, sur un ordinateur mal connecté, dans un cyber café ou un lodge grand luxe, ou avec votre iPhone... !
Allez je me lance : Notre voyage 2010 : Tanzanie. Du 25 Juillet au 15 Aout (2 pax). Si je ne poste rien avant fin Aout, c'est que je serai mort de soif au milieu du Serengeti. ou en train de traiter mes 4500 photos au format Raw... ! Mode de voyage : autonomie complète. 4x4 avec tente sur le toit. Budget 7985 euros tout compris. 3 semaines + un jour : Dar, Leshoto, Moshi-Kili, Arusha NP, Natron, Serengeti - Lobo, Serengeti - seronera, Ngorongoro NP, Manyara NP, Tarangire NP, Kondoa, Iringa, Ruaha NPx2, Mukomi NP, Selous NPx2, puis 4 jours sur l ile de Mafia faire des bulles. Objectif : rencontrer les gens. Choisir un endroit (NP?) où revenir se poser.
Allez, à votre... "tour" ! ! ! 😎 Franck
Allez, lancez vous, dites nous où vous partez cet été en Afrique Australe....😉 Faites nous rêver...😎 ça nous donnera des idées. C'est peut-être aussi un post pour déposer des nouvelles si l occasion se présente pendant le voyage, sur un ordinateur mal connecté, dans un cyber café ou un lodge grand luxe, ou avec votre iPhone... !
Allez je me lance : Notre voyage 2010 : Tanzanie. Du 25 Juillet au 15 Aout (2 pax). Si je ne poste rien avant fin Aout, c'est que je serai mort de soif au milieu du Serengeti. ou en train de traiter mes 4500 photos au format Raw... ! Mode de voyage : autonomie complète. 4x4 avec tente sur le toit. Budget 7985 euros tout compris. 3 semaines + un jour : Dar, Leshoto, Moshi-Kili, Arusha NP, Natron, Serengeti - Lobo, Serengeti - seronera, Ngorongoro NP, Manyara NP, Tarangire NP, Kondoa, Iringa, Ruaha NPx2, Mukomi NP, Selous NPx2, puis 4 jours sur l ile de Mafia faire des bulles. Objectif : rencontrer les gens. Choisir un endroit (NP?) où revenir se poser.
Allez, à votre... "tour" ! ! ! 😎 Franck
Se nourrir pour pas cher durant un autotour en Islande?
Bonjour,
je dois partir 14 jours en juillet en Isalnde - nous avons choisi l'option de l'autotour : étape du soir prévue et location de voiture -
pour le midi ce sera sandwiches ou pique-nique
pour le soir : nous seront hébergés soit en guesthouse soit en hôtel Edda : comment devons-nous nous organiser pour dîner ?
à tous ceux qui ont fait cette expérience, merci de votre réponse
je dois partir 14 jours en juillet en Isalnde - nous avons choisi l'option de l'autotour : étape du soir prévue et location de voiture -
pour le midi ce sera sandwiches ou pique-nique
pour le soir : nous seront hébergés soit en guesthouse soit en hôtel Edda : comment devons-nous nous organiser pour dîner ?
à tous ceux qui ont fait cette expérience, merci de votre réponse
Safari dans le delta de l'Okavango puis la Namibie en partant de Johannesbourg: obligation de réserver à l'avance?
Bonjour !
Je souhaite faire un safari -le moins cher possible- dans le delta de l'Okavango, entre autres, puis la Namibie en partant de Johannesbourg le 23 aout 2010. Est-il vraiment indispensable de réserver à l'avance depuis la France ? Où bien a-t-on quand même des chances de trouver quelque chose sur place auprès de petites agences à Johannesbourg ou à Gaborone, pas trop honéreuses -mais sérieuses ?
merci pour vos réponses.
lydie
Escale de trois heures et vingt minutes au Caire: récupérer les bagages?
Bonjour,
Nous ferons une escale au Caire le 25 Juillet, avec Egypt Air (entre Paris et la Tanzanie)
L'escale dure 3h20.
Pensez vous qu il est préférable de récupérer les bagages au Caire (risque de pertes) ? Pensez vous qu on aura le temps de repasser les enregistrements-douanes ?
Merci pour vos retours d'expérience.
Franck
Nous ferons une escale au Caire le 25 Juillet, avec Egypt Air (entre Paris et la Tanzanie)
L'escale dure 3h20.
Pensez vous qu il est préférable de récupérer les bagages au Caire (risque de pertes) ? Pensez vous qu on aura le temps de repasser les enregistrements-douanes ?
Merci pour vos retours d'expérience.
Franck
