Results for "Pakistan+déplacer"

Quelqu'un peut me dire combien coûte un visa de touriste pour l'Egypte? On m'avait dit $15 US ????

Bonjour,

Je pars samedi, croisière Dolce vita qui passe notamment par la Tunisie, j'habite en Belgique et je suis d'origine Italienne, j'ai donc un passeport qui est valide mais on vient de m'annoncer qu'il me fallait un visa pour la Tunisie!!!! QQn parmis vous a t'il déjà rencontré un problème au port de Tunis par manque de ce Visa?? je vais essayer de me rendre au consulat mais c'est juste au cas où!!!!!!

Merci je viens de prendre une douche froide avec cette histoire pffffff

Je dois me rendre prochainement en Afghanistan (par Peshawar et la Pass de Kyber). Les informations sur la situation dans la région sont extrêmement contradictiores. Sans doute parce qu'elle évolue très vite ces dernières semaines. Si vous étes dans le coin, ou en revenez, MERCI de bien vouloir faire part de vos observations aussi précises que possibles.

Bonjour à tous ! Je suis toute nouvelle sur ce forum mais n'en suis pas mon tout premier voyage ! Je ne vis que pour les voyages : et l'aboutissement de tous est cette destination extraordinaire. J'envisage de m'y rendre en novembre de cette année avec mon copain pour deux semaines seulement (travail et RTT obligent !).. Je n'ai pas de questions précises à vous poser mais j'essaie d'organiser notre voyage un minimum avant le grand départ : au niveau des compagnies aériennes GULF AIR propose des tarifs intéressants mais n'est pas très bien noté dans le classement des compagnies niveau sécurité.. qu'en pensez vous ? British Airways propose des arrivées en plein milieu de la nuit à Delhi, est-il facile de trouver un taxi en pleine nuit à l'aéroport ? Ou comment s'organiser avant le départ pour en réserver un ? Je prérerais réserver la 1ère nuit également mais l'arrivée en pleine nuit est-il possible ? Si oui vous avez des adresses sympa à conseiller ? Le parcours que l'on envisage : Delhi - Agra - Jaipur - Bombay - Goa.. Vous en pensez quoi ? On bougerait surtout en train.. C'est faisable selon vous ? Sinon si vous avez des expériences à partager je suis preneuse, des blogs, etc.. celine.leveque-caen@laposte.net

Merci d'avance et bon voyage !😉

hello tout le monde J'avais prevu a la base un tour du monde avec un billet specifique pour dans un an (sept 2007) mais malheureusement je n'arriverai pas a mettre assez de coté pour pouvoir le faire (a moins de gagner a un putain de jeu de grattage ou autres hahah....) ayant qd meme envie de partir a tout prix je sui en pleine recherche de differents moyens de voyages je voulais savoir si quelqu'un etait deja allé jusqu'en asie du sud est sans avion . Quel est l'itineraire le plus sensé et le plus sympa ? Est ce possible de faire du stop dans les differents pays traversés ? bref je recherche toutes sortes d'infos sachant que ce serait sur un an et je sais pas encore si je serais seul ou accompagné ..... merci et a bientot! manu

Bonjour A tous!

Mon amie Monique et moi (Matthieu) partons pour un tour du monde d'un an et demi en janvier 2007. Nous comptons passer 4 mois en Asie du- sud est (Thailande, Laos, Vietman, Birmanie, Cambodge...) puis passer 1 à 2 mois en Himalaya (voir le toit du monde !😉) entre avril et juin (juillet : travail prévu en nouvelle- calédonie).>Quels sont les meilleurs mois pour y aller au niveau météo?->La mousson commence t'elle fin mai?->Quel est l'accés le plus simple pour le tibet au départ de la thaïlande (rentrée par l'inde=>sortie obligatoire par la Chine / rentrée par la Chine => sortie obligatoire par l'inde?)

Bien le bonjour a tous (De l'île de la Réunion😎!)!!

Bonjour,

Je suis à la recherche d'informations pour faire ce trajet en février prochain, je partirais de delhi pour arriver soit à Lodo en Inde, soit directement à Falam en Birmanie.Je prévois à peu près 3/4 semaines de voyages.

Ne sachant pas où je mets les pieds, je suis preneur de tout les conseils possibles, le trajet à faire, les inmanquables (possibilité de faire des détours via le Népal, bouthan, Calcutta).

Merci de vos précieux conseils 😉

Finalement on a fixé une date et lieu pour la rencontre de VF de Montpellier.

La date: Le weekend du 16 Septembre. Lieu: Lac du Salagou, Mas de Riri

Alors, je pense que le lac sera l'endroit ideale, belles promenades (VTT, Cheval, a pied) a faire, tranquilité - vu que les touristes sont deja parti. Des animations a faire, centre de loisirs sur place.

L'access est facile, pas loin de l'autoroute A75 (5km), pour ceux qui viennent en train, on trouvera des moyens de venir vous chercher a la gare. (sinon y'a des bus de montpellier) Moi je viendrai des PO, donc je peut prendre des gens au passage de cette direction.

Je pense que il y'en a pour tout le monde, le camping propose aussi un hotel et un bar sur place. (ceux qui veulent amener une guitare/instrument, j'ai vu que y'a une ambience sympa dans le bar)

Prenez vos maillots de bain, les tentes, votre bonne humeur, et vos anecdotes de voyage!

Pour le repas du soir, soit on mange au resto, soit on fait un barbeuc. (si autorisé), a voir.

Qui viens, et a combien?

A partir de demain, je serais sur internet que 2 fois par semaine, donc si vous avez pas une reponse dans l'imédiat, c'est normale! Les sugestions/propositions/idees sont le bienvenue!

Max

bonjours actuellement en australie je compte rentre en france par mes propres moyen et je souhaiterais savoir si il existe des connections entre l`australie et java par voie maritime ou est ce que je suis oblige de prendre l`avion ce qui ne m`interesse pas du tous.<et j`aimerais savoir aussi si il existe des connections entre l`iles de sumatra et la penninsule malaysienne par voie maritime, je souhaite voyager au moin cher pour les connections entre pays sachant que je dispose de tous mon temps. une derrniere choise pour l`obtention des visas quel est la meilleur solution les prendrent avant, ou possibilite de les achetes a la frontier et combien cela me couterai? merci d`avnce pour vos reponses😉

"Chambres d'Asie : Benjamin Desay nous entraîne non sans humour dans le hors-champ des cartes postales, là où notre sacro-saint confort est une notion des plus relatives et où l'on voudrait bien que certaines rencontres ne soient pas inoubliables"...

Un anti-guide d'hôtels où il ne fait pas bon mettre les pieds... Drôle de périple à la recherche de chambres pas ordinaires !

Bonjour, Je planifie un voyage à vélo au Vietnam, Laos, Cambodge de la mi-octobre à la mi-décembre 2006. Je recherche des gens qui voudraient partager ce voyage, c'est plus le fun et plus sécuritaire de rouler en groupe! Vos commentaires? Isabelle

Bonjour !

Nous sommes actuellememt en voyage pour rejoindre la chine. Nous sommes en turquie en ce moment et devons passer la frontiere iranienne d'ici 2 semaines. Il semblerait que toutes les douanes ne sont pas ouvertes...Est-ce que qqn a des infos sur les postes de douanes ouverts...avant qu'on soit obliges de faire un detour...Merci de vos reponses.

Yannick

Après les attaques à la grenade à Srinagar, voila que Mumbai est victimes d'explosion sur ses lignes de trains en pleines heure de pointe du soir.

bonjour a tous! je vais a marrakech avec 6 de mes amis du 9 au 23 juillet. nous allons dormir dans un riad preté par une amie. nous voulons aller a essaouira pour quelques jours mais on ne sait pas ou dormir a pas trop cher. nous sommes 7 étudiants.. lol... vous avez l'air de vous y connaitre alors si vous pouviez me donner quelques bonnes adresses a marrakech et a essaouira. les trucs a faire.... on se poser la question du transport de marrakech a essaouira, qu'est ce qui serait le mieu? bus? taxi? pour sortir sur marrakech? les choses interessante a visité... je sais que je m'y prend tard mais on comptait sur une amie pour l'organisation et elle nous a un peu plantée... merci d'avance!

Je cherche un billet d'avion pas cher pour aller en inde rejoindre un ami indien à Cochin (inde du sud). Je trouve que 700€ le billet A/R est trop cher et je cherche une autre combine pour y aller. Si vous avez une idée.... Partir de bruxelles ou londres par exemple... Je n'ai pas de date fixée, peu importe la date de départ. Merci d'avance pour votre aide et à ceux qui sont déjà en inde, je vous envie, profitez-en bien !!!!

Bonjour,

Cet été je vais aller visiter le Yunnan, mais comme j'arrive à Beijing, et que je n'ai pas trop d'argent, je vais prendre le train.. Pour ce qui est du prix, je l'ai, mais je ne trouve pas d'information précise sur la durée du trajet.. Quand on fait le trajet direct, combien de temps durent les arrêts aux différentes gares? Pas le temps de se dégourdir les jambes je présume...

Merci

comme doivent le savoir certains j adore les ongs occidentales que j ai souvent vues dilapider le fric, en voici un nouvel exemple(pris sur courrier international)qui vous aidera a comprendre pourquoi dans le sud de l afghanistan ils tirent sur eux:

Le pays est en pleine reconstruction et chacun en profite : les membres du gouvernement, les consultants et les entreprises occidentales. Seule la population fait les frais de ces malversations. DE KABOUL Ici, pour l’homme de la rue, Sheerpur symbolise la corruption qui règne en Afghanistan. Quartier huppé du nord-est de Kaboul, Sheerpur est aussi appelé “Zoarabad”, la résidence des puissants. Pour y obtenir un terrain à bâtir, il faut être un nanti et avoir des relations. Sous le règne des talibans (jusqu’en novembre 2001), ce quartier s’était vidé de ses habitants. Mais, juste après son arrivée au pouvoir, Hamid Karzai a commencé à en distribuer des parcelles aux gens puissants, qu’ils soient ou non membres de son gouvernement. Au moins 400 mètres carrés sont allés à chacun des proches parents du président et à de nombreuses autres personnes, dont deux anciens ministres. “C’est de la corruption au plus haut échelon”, s’indigne un habitant de la capitale. Ce monsieur s’est installé à Kaboul pour revenir servir son pays après avoir quitté l’Etat européen où il séjournait. Et d’ajouter : “Je vis bien, mais la majorité de mes collègues dans les ministères et autres organes de l’Etat touchent des salaires dérisoires.” Les salaires s’échelonnent entre 50 et 150 euros pour les employés administratifs, les professeurs et autres fonctionnaires, y compris le personnel militaire. Or, en raison de la présence de milliers de soldats et de travailleurs d’ONG, les prix sont très élevés, ce qui rend la vie particulièrement difficile pour l’Afghan moyen. Et la corruption ne se limite pas à l’Etat. Les Afghans se plaignent aussi des malversations dans le milieu des donateurs d’aide. La reconstruction du pays et la reprise économique s’en trouvent d’ailleurs compromises. Ce problème a été abordé lors d’une conférence internationale sur “Le rôle des pays voisins dans la reconstruction, la stabilité et la sécurité de l’Afghanistan”, animée par des analystes venus d’Iran, de Turquie, de Russie, d’Inde, du Pakistan. Le professeur Hamidullah Farooqi, PDG de la chambre internationale de commerce d’Afghanistan, a déclenché un vif débat sur cette question lorsqu’il a déclaré que le coût de la corruption lors de la création d’une entreprise s’élevait au moins à 8 % de l’investissement total. Il a aussi indiqué que plus de 80 % de l’aide internationale destinée à l’Afghanistan ne profitait qu’à des consultants expatriés. “Le plus gros de ces sommes repart là d’où il est venu”, s’indigne-t-il. Un nouveau rapport intitulé “Afghanistan, Inc.”, publié par CorpWatch, une association à but non lucratif, décrit par le menu les pratiques de corruption et le gâchis de la reconstruction. “Une route qui tombe en ruine avant d’être terminée, une école au toit effondré, un hôpital à la plomberie défectueuse, une coopérative agricole que les agriculteurs ne peuvent pas exploiter, des contractants qui repartent avec des millions de dollars d’aide dans leurs poches, etc. Tout cela n’empêche pourtant pas le gouvernement Bush de présenter la reconstruction comme une réussite”, lit-on dans ce rapport.

Des entreprises occidentales peu scrupuleuses

CorpWatch enquête sur les grandes entreprises qui se rendent coupables de violations des droits de l’homme, d’atteintes à l’environnement, d’escroqueries et de corruption dans le monde entier. Elle affirme que des contrats importants ont été attribués sans appel d’offres à de nombreuses sociétés proches de la Maison-Blanche, qui font à peu près le même travail en Irak : Kellogg, Brown & Root (KBR, une filiale de Halliburton), DynCorp, Blackwater, The Louis Berger Group, The Rendon Group et tant d’autres. Des ingénieurs, des consultants et des mercenaires peuvent toucher jusqu’à 1 000 euros par jour, tandis que les Afghans qu’ils emploient n’en gagnent que 4. En août dernier, Fariba Nawa, une Américaine d’origine afghane, est revenue dans son pays natal pendant plusieurs mois pour dresser un état des lieux de la reconstruction. Dans son rapport, elle montre, exemples à l’appui, où est allé l’argent et où il n’est pas allé, comment fonctionne le système d’aide internationale et ce qui se passe réellement dans les villages et les villes où des étrangers participent à l’effort de reconstruction. “‘Afghanistan, Inc.’ dénonce un système qui échappe à tout contrôle, un système peu transparent, où les corrompus ont les coudées franches. Il faut absolument le lire”, dit Nawa à propos de ce rapport, publié le 2 mai. Ceux qui connaissent le mode de fonctionnement des donateurs internationaux n’ont pas le moindre doute sur l’étendue de la corruption et l’ampleur des profits. Ainsi, un certain nombre de chantiers, attribués initialement à des sociétés américaines et européennes, sont en fait réalisés par des sociétés indiennes, pakistanaises et en partie afghanes. En effet, même si ces projets sont rentables, ils reviennent alors bien moins cher que s’ils étaient réalisés par des sociétés américaines et européennes. La route Torkham-Jalalabad, construite par une société pakistanaise, en est un bon exemple. Cette entreprise prend deux fois moins cher que ce que proposent des sociétés de l’Union européenne à des sous-traitants chinois et turcs pour construire des routes similaires dans le pays. Tout cela alors que ces contrats très onéreux ont été attribués à des Occidentaux. Une chose est sûre, la reconstruction est une affaire juteuse : d’énormes commissions et des profits colossaux sont en jeu. Imtiaz Gul The Friday Times

Nous venons d'apprendre qu'une nouvelle taxe en vigueur depuis le 03/06/06 oblige les touristes désirants se rendre dans les zones de la vallée de la Nubra, Tso Moriri, Tso Pangong et Hanu Do à avoir avec eux un guide . Le montant de cette taxe est de 700 roupies ( env 14 Euros ) par jour . A savoir que cette taxe ne comprend pas le logement du dit guide et que c'est également à la charge du touriste !

La raison invoquée serait que l'année dernière 2 touristes se seraient égarés dans une zone “ restricted area “ . Quoi en penser ? Instaurer cette taxe juste avant la saison touristique on vous en laisse seul juge !!!! Business ou sécurité ? Qui va encore profiter de ça certainement pas le tourisme individuel . Si vous comptez vous rendre prochainement dans cette région prenez en compte dans votre budget .

A titre indicatif avant cette date le permis coutait 100 roupies pour 7 jours avec une éco taxe à rajouter de 20 roupies par jour et par personne .

Leh le 05/06/06

Bonsoir, Nous partons du 15 AOUT à FIN OCTOBRE en GRECE ET EN TURQUIE en camping car. Nous pensons avoir besoin de remplir une bouteille de PROPANE en TURQUIE. Qui peut nous donner des adresses possibles? Merci .