Results for "Asie+du+Nord-Est+événement"

Bonjour,

je suis tombé sur une discussion sur le forum du routard, qui me rend perplexe :

Monsieur A : "Info utile pour les couples non mariés:

J'ai appris il y a peu qu'il existe encore en Chine une brigade de répression des mœurs qui intervient surtout dans les petit hôtels pas chers des grandes villes.

Et il est interdit pour un couple non marié, pas vraiment les couples de touristes européens, par exemple un couple franco-chinois de dormir ensemble dans la même chambre d'hôtel. Peu de risque dans les endroits fréquentés ou touristiques, mais faites attention si vous sortez des sentiers battus..."

Monsieur B : "il est interdit de domir a partir de 23h dans la meme chambre si non marier avec chinoises.

Les controles n'ont pas lieu si cé un 4* ou 5*

sinon vous risquer une grosse amende (tres cher) et la fille sera marqué comme prostitué sur sa carte d'identité"

Est-ce vrai ?? Et qu'est ce qu'on appelle "tres cher" ? Franchement cette "nouvelle" m'étonne au plus haut point, je n'ai jamais entendu parler de ça, et ai beaucoup d'amis qui ont des copines chinoises qui dorment donc avec elles dans des hôtels, et personne ne m'a jamais parlé de ça.

Voilà, j'aimerais bien savoir !

Merci :)

Bonjour, Mon dernier post etant tombe dans l'oubli, je souhaiterais simplement relancer le sujet sur l'entree au Tibet depuis le Nepal ou la Chine... qui sait.

J'avais dans l'idee de passer au Tibet depuis la Chine cet ete, puis en entrant au Nepal il y a deux semaines j'ai eu la chouette idee de me dire que je pourrais tres bien y aller depuis Kathmandou... pour me rendre compte le lendemain que c'etait pas vraiment le moment. Bref, en esperant que la situation rente dans l'ordre d'ici le mois de mai, j'ai vraiment besoin d'etre aiguille puisques visiblement les infos que j'ai ne sont pas les bonnes. J'ai bien compris que passer au tibet depuis le Nepal n'est finalement pas une si bonne idee. Ca coute un bras et on est oblige de se coller a un groupe pour un circuit touristique de 8 jours, pas trop mon truc... a moins que la aussi il y ait une option que j'ai pas saisie. Cote Chine, il y a 4 routes d'acces vers le Tibet. La route de Kashgar, de Golmud, de Chengdu et de Zhongdian. Par contre, j'ai entendu dire que seule la route de Golmud etait ouverte aux touristes et que ceux qui s'aventuraient sur les autres routes couraient le risque d'etre refoules et de se taper une sacree amende. Or, a vous lire, je me rends compte que vous etes nombreux a l'avoir fait, de Kashgar ou de Zhongdian. Quelle est donc la situation? Aussi, ces routes, si elles sont fermees, sont elle fermees dans le sens Chine Tibet uniquement ou dans les deux. J'avais dans l'idee de rentrer par la route de Zhongdian et de sortir par Kashgar, a moins de devoir foncer a Urumqi via Golmud pour choper mon visa Kyrghize, mais ca c'est le sujet d'un autre post. Enfin, il etat evident pour moi qu'un permis d'une valeur d'approx 100 euros etait obligatoire pour visiter le Tibet, que l'on entre depuis la Chine ou le Nepal. Encore une fois, a vous lire, j'y comprend que le permis, si toutefois on compte l'acheter, ne couterait que 50 yuans du cote Chinois, ce qui me parait franchement etrange. Voila, je crois que ca fait suffisament d'interrogations pour etre completement largue (moi) a ce stade. J'apprecierais enormement un petit peu d'aide. En vous remerciant par avance.

Bonjour à toutes et à tous !

Je serais sur Singapour à partir de fin décembre, cependant mon amie rêve de passer le jour de l'an à HK. Alors je voudrais lui faire une surprise d'un voyage romantique jour de l'an😇 dans cette ville que nous ne connaissons pas.

Pourriez-vous me donner les renseignements suivants: meilleur endroit pour faire la fiesta du jour de l'an ? quel hotel aurait la meilleure vue (suppose près de la mer ?) avec un coté très romantique ? ou est tiré le feu d'artifice ? Que faire à HK sachant que nous y serons probablement du 29/12 au 02/01 ? Budget, disons que pour 4 jours je ne souhaite pas dépenser plus de EUR 1, 000 (hors billet avion et restos)

dernier point connaissez vous des bons plans billet-avion de Singapour à HK ?

Je vous remercie pour vos infos précieuses.

A tous ceux qui habite à Singapore, un nouveau frenchy va s'installer, alors si vous avez envie de prendre contact avec moi pour me donner des bons plans logements/cost of life, you are more than welcome...en pleine discussion de mon package 😄

Bonjour,

Je compte emprunter la route allant de Kashgar à Lahsa vers la fin du mois d'août 2007 mais j'entends plein de choses pas très rassurantes. Pas de transport à part jeep organisé à l'avance, très peu de camions encore moins de stop, une route super dangereuse, une zone ultra militarisée...

Je ne sais pas si le coup se tente, évidemment vous me direz tout se tente mais je ne suis pas sucidaire ! Si c'est envisageable bien que particulièrement galère je le ferais, si c'est du domaine de l'impensable je ne me risque pas.

Quelqu'un aurait-il déjà tenté ce périple, si possible il y peu ? Qu'est ce que ça donne ? Situation vis-à-vis du permis tibétain, des checks-points chinois ?

Que faire que faire ?

En espérant trouver des réponses concrètes. Merci d'avance !!!

Nicolas

Bonjour à tous

Ci-dessous quelques infos concernant l'accès au Tibet par l'Ouest et les conditions de circulation dans la région. J'ai effectué le trajet Kashgar - Khargilik (Yecheng) - Ali - Lhassa entre le 10 septembre et le 10 octobre sans permis et sans aucune autorisation. Voilà donc quelques news sur la région.

1/ Autorisations et permis. La route de l'Ouest de Khargilik à Ali est théoriquement soumise à une autorisation qu'on peut obtenir gratuitement au poste de police local et ce aussi bien pour les Chinois que pour les étrangers mais dans les faits personne ne demande ni autorisation ni permis pour l'achat du billet de bus (500 yuans pour les étrangers, 350 pour les Chinois). Il ya plusieurs checkpoints en route mais un contrôle des passeports n'est effectué qu'à celui qui se situe après Mazaar et on n'y vérifie que la validité du Visa pour la Chine. De même, j'ai été contrôlé sur le site du royaume de Guge (par la police cette fois) puis entre Gerzé et Lhatse mais aucune difficulté à signaler. Une touriste Coréenne voyageant sans permis se serait vu infliger une amende de 300 yuans sur le site de Guge.

2/ Checkposts Outre les checkposts déjà mentionnés, il en existe un à Saga qui parait-il est le plus sévère et où l'on contrôle soi-disant les permis pour le Tibet. Un touriste Coréen rencontré à plusieurs reprises a cependant traversé ce poste sans difficulté alors qu'il n'avait pas de permis et qu'il était à bord d'un camion. En revanche la plupart des routiers craignent pour leur permis de conduire car il leur est interdit de transporter des voyageurs individuels et ce qu'ils détiennent un permis pour le Tibet ou non. Un passager blanc étant plus à même d'attirer l'attention des forces de l'ordre, les camionneurs refuseront donc de vous prendre en stop s'il faut traverser Saga.

3/ Etat des routes et conditions de circulation LA piste de Thöling pour se rendre au royaume de Guge était en mauvais état et le voyage depuis Ali nécessitait 12 heures en bus régulier. Compter un bus tous les deux ou trois jours pour Darchen (au pied du Kailash), Thöling ou Lhassa contrairement à ce qu'on vous annonce à la gare routière d'Ali, à savoir, un bus quotidien pour Thöling ou Darchen. D'autre part, Les Chinois sont en train de goudronner la route Sud ce qui signifie que la circulation sur cette piste est relativement difficile à cause des travaux. C'est surtout le cas sur une centaine de kilomètres entre Saga et Lhatse où on ne circule pas à plus de 10 km/h de moyenne. Du coup, les routiers préfèrent atteindre Saga et se dérouter sur Zangmhu avant de poursuivre vers Shigatse et Lhassa ce qui signifie qu'ils privilégient l'itinéraire SUd et qu'il est très difficile d'arrêter un camion sur la piste Nord. Enfin louer les services d'un chauffeur à Gerzé ou à Darchen s'avère hors de prix car chacun sait que vous êtes coincés. Le plus sage, depuis Darchen est donc de retourner sur Ali... A moins d'avoir (beaucoup) de chance (ou d'argent à dépenser). A Gerzé qui est pourtant sur la route Nord ou passe le bus Ali-Lhassa, le chauffeur de ce dernier est susceptible de vous refuser à bord de son véhicule... c'est du vécu.

4/ autres infos. Vu la localisation de la gare routière aux environs de Khargilik et celle diu Checkpoint avant Mazaar, il est évident que si le PBS voulait effectuer des contrôles de circulation des étrangers, rien ne lui serait plus facile. Hors nous étions un grand nombre à emprunter cet itinéraire sans permis cet été. La Chine semble changer de stratégie vis à vis du tourisme au Tibet et diminue la rigueur de ses contrôles dans l'ouest Tibétain, sure qu'elle s'y retrouvera financièrement vues les difficultés de circulation et le peu de possibilités offertes aux voyageurs dans ce domaine.

UN voyageur Russe m'a informé que le permis était exigé pour obtenir un billet de train depuis Pékin. Un résident français m'a quant à lui assuré qu'on pouvait négocier un billet d'avion pour Lhassa sans permis à condition de l'arranger à l'aéroport de Chenggdu...

En espérant que ce sera utile à certains bien que la saison soit avancée et que la neige commence à envahir certaines routes... (il devienait difficile de se rendre à Namtso au moment où j'ai quitté le Tibet).

A bientôt

bonjour

voici un autre itinéraire a juger :)

Nous voudrions visiter Séoul, en Corée du Sud pour quelques jours, et pour compléter notre voyage, le reste se fait au Japon.

Voici notre itinéraire que nous avons créer. Biensûr, rien n'est décider. Ce n'est qu'un brouillon. Nous ne savons pas encore les dates, mais nous aimerions probablement y être pour le printemps. Nous avons déjà visiter Tokyo, 2 ans passés, donc, c'est la raison pourquoi que nous y sommes que 2 jours.

Jour 1Arrivée Séoul Jour 2Séoul Jour 3Séoul Jour 4Séoul Jour 5Départ Séoul pour Kyoto Jour 6 Kyoto Jour 7Kyoto-Nara-Kyoto Jour 8Kyoto-Hikone-Kyoto (Hikone pour le Château) Jour 9Kyoto-Osaka-Kyoto Jour 10Départ Kyoto pour Hiroshima Jour 11Hiroshima - Miyajima island - Hiroshima Jour 12Départ Hiroshima pour Tokyo Jour 13Tokyo Jour 14Tokyo - Hakone - Tokyo Jour 15Départ Tokyo pour Montreal

Pour la partie japonaise, ceci peut vous sembler un peu traditionnel, mais j'aimerais tout de même avoir vos avis. Nous tentons de garder le budget aux environs de 5000.00$ canadien, ce qui est très compliquer, surtout au niveau des billets d'avions. De plus, le taux de change est très défavorable pour nous, comparer a vous, européen :). Je crois bien que le JR pass 7 jours pourrait être utile. J'ai déjà commencer a calculer les trajets, et je crois que ca serait rentable.

J'attends vos réponses avec impatience. Merci d'avance à vous tous.

et svp, je veux des avis constructifs, et pas des critiques négatives comme on en voit souvent 😄😄😄

Bonjour!

Je pars au Japon du 31 janvier au 13 février et j'ai plusieurs questions^^

1° Les visites : J'ai prévu de rester à Kyoto pendant 4 jours et d'y visiter pas mal de temples sauf que je me rend compte que ca revient très vite assez cher!🤪 (étudiante...) Est ce qu'il existe une sorte de pass pour tout visiter? Ou simplement des réductions à prendre dans une gare ou quelque chose comme ca?

2° Les festivals : Je serai à Kyoto pendant le nouvel en lunaire (il me semble que les japonais le fêtent aussi?). Mais la seule fête que je trouve à cette période c'est le Setsubun-sai qui apparemment est là tous les ans sans rapport avec le nouvel an. 3° Le JR Pass : Après Kyoto, je voudrais passer une journée à Himeji puis rentrer à Osaka. Je pensais prendre un JR pass Kansai d'une journée. Je voulais savoir si ca marchait même si le retour n'est pas au meme endroit que l'aller? (i-e Kyoto/Himeji le matin, puis Himeji/Osaka le soir). Et surtout, je voudrais savoir où l'acheter en Corée du Sud? (j'habite à Séoul). Dernière question : combien de temps ca prend pour l'obtenir? J'espère que je ne m'y prend pas trop tard?

Merci de votre aide ! :)

Bonjour tout le monde! Nous sommes actuellement au Vietnam et nous apprêtons à rentrer en Chine afin de rejoindre le Tibet en train. A l'origine, nous devions tracer directement jusqu'à Lhassa car lors de notre dernier passage en Chine, le Tibet était clos (évènements de Mars). Apparemment aujourd'hui tout est ouvert et normal. Désormais, c'est l'exposition universelle et nous nous tâtons pour faire le (petit!!!) détour. J'ai peut être mal cherché mais je n'ai trouvé sur le forum aucun post qui fait un compte rendu de son séjour à l'expo. Mon père y était il y a quelques jours, on ne peut pas dire que le cout journalier est particulièrement exorbitants mais il parait qu'il y a une fréquentation complètement dingue. Je cherche donc des personnes qui en reviennent et qui nous disent si vraiment le déplacement vaut franchement le coup, malgré le monde (il faut souligner que les groupes Chinois ne sont pas ceux que je préfère!!!).

Par ailleurs, quelques questions déportés si vous pouvez nous éclairer : Connaissez vous une agence à conseiller à Shanghai qui délivre des permis et des tours (obligatoires malheureusement) pas chers pour le Tibet? Une agence situé dans une ville Chinoise dans laquelle on ne transite pas peut elle faire le permis? Chengdu par exemple est réputée pour ses tarifs compétitifs. Connaissez vous le prix moyen actuel (le moins cher que j'ai trouvé est de 250€/pers, certains sur le forum ont trouvé à 140US Dollars!) et le délais (les sites indiquent 1 semaines alors que certains sur le forum indiquent quelques heures!). Par ailleurs, le permis indique t'il un nombre de jour limite sur place? Par exemple je prend le moins cher des tours à Lhassa qui est de 3 jours, le permis est donc limité à 3 jours??? Pour finir, si certains ont fait le trajet Sapa au Vietnam->Shanghai en Chine, pourriez vous me donner vos tuyaux?

Merci beaucoup à tous et à toutes! Tchao

bonjour à tous je vous fais un petit retour sur mes 3 semaines en Mai dernier . il faut savoir que c'est mon 2 eme voyage au Japon mais pour moi ce fut une grosse surprise car le premier étant le classic "Miyajima , Hiroshima , Osaka , Kyoto , Hakone et Tokyo" j'ai découvert un Japon encore sauvage , authentique , des paysages sublime et d'autre choses .Nous avons loué une voiture , la conduite au Japon est fluide , agréable , tous le monde roule environ 20 a 30 km/h au dessus de la vitesse , pas croisé un seul radar sur 3600 km .

depart Paris -Tokyo J'ai pris la compagnie Aeroflot qui n'est certe pas un niveau Qatar Airway mais pour 350 euros ca a très bien fait l'affaire :)

.Tokyo j’évite de m'attarder sur cette ville très connu 😉

.kawaguchi Nous avons exploré la mysterieuse forêt de aokigahara (la forêt des suicides) il s'en dégage vraiment une atmosphère étrange , morbide, avec ces fils de liane , ca roche volcanique instable sous nos pied .

nous avons par la suite était à la célébre chureito pagoda avec une vue mitigé sur Fuji-san







une derniere avant de partir vers une prochaine destination vu depuis le kawaguchi-ko



Magome -Tsumago

nous avon pris direction vers les Alpes Japonaise avec un arrêt rando entre ces 2 charmantes villes



la rando s'etend sur environ 8km et ensuite retour en bus pour regagner notre kuruma ;)



prochaine étape : Les Alpes Japonaise

Bonjour à tous,

J'essaye depuis quelques jours de trouver une info fiable sur le net. Je fouine un peu de partout, en anglais, français ou espagnol, mais je n'arrive pas véritablement à obtenir une réponse concrète. L'intuition me fait dire que le risque d'enneigement pour la période mentionnée dans le titre n'est pas négligeable. Je sais par exemple que le col menant au Nam Tso etait fermé le 2 novembre 2010, bien tôt dans la saison.

Alors que sur Lhasa, Shigatse voire jusqu'à Rongbuck, c'est généralement praticable, et que début novembre est encore une bonne saison dans cette partie-ci du Tibet. Quid des autres régions? le Kailash? Le Changtang? Le Poyul (nyingshi, Bomi)? le Kham? Je souhaite débuter mon trajet au plus tôt aux alentours du 27 octobre, pour 40 jours de voyage qui m'envoie dans un premier temps vers le Kailash, pour partir 20 jours plus tard, de Lhasa, en direction du pays Khampa.

Je suis confiant sur la faisabilité debut novembre, mais j'emet quelques doutes pour la suite.

J'aimerais donc demander ces renseignements-ci aux plus connaisseurs d'entre vous, qui ont déja voyagé à cette période, éventuellement dans les régions ou l'une de celles déccrites plus haut. Leurs opinions, leur expérience... L'état d'enneigement rencontré, les délais éventuellement rencontré avant de passer le col enneigé si possible.

Bref, j'aimerais profiter de l'expérience de chacun pour prendre une décision fiable, ne reposant pas uniquement sur les agences de Lhasa, que je ne connais pas.

Je vous remercie par avance, n'hesitez pas à me renvoyer vers d'autres messages qui m'auraient échappé ou lien internet de cahiers de voyage.

Jérémie

Bonjour a tous,

Nous preparons un voyage d'une 12aine de jours a HK et le sud de la Chine vers fin Decembre - debut Janvier.

Nous aimerions visiter les villes/regions: - HK - Guilin - Yangshuo - Kunming - Dali - Lijang - Xishuangbanna

Je me rends bien compte que 13 jours c'est TRES peu de temps pour visiter tout ca... Que devrions nous voir en priorite?

Autre chose: il parait que certaines de ces regions sont decevantes a cette periode de l'annee? Est-ce que Dec/Janvier est une mauvaise periode pour visiter ces coins? On envisage eventuellement de decaler notre voyage au printemps si c'est necessaire pour vraiment en profiter.

Merci de votre aide 🙂

Bonjour, Nous partons demain en voyage, nous passerons par Hong-Kong durant 24 hrs.

Pensez-vous qu'il y aurait un endroit spécifique pour laisser les valises en sécurité durant 24 hrs au sein même de l'aéroport ?

2eme petite question, Nous atterrissons vers 21 hrs. Nous devons prendre le airport express + le métro vers notre hôtel. Pour le airport express, il n'y a pas de soucis, mais savez vous jusque quelle heure circulent les métros en semaine ?

Bien à vous

Quentin

bonjour à tous les passionés du Japon !

je prévois un petit trip de deux petites semaines fin septembre/début octobre ( du 28 au 11 pour être exact ). j'attérirai et repartirai d'Osaka donc une bonne partie du séjour sera dévolue à Kyoto. première question : pensez-vous qu'une semaine soit suffisante pour profiter un minimum de cette ville ? je sais qu'il n'est jamais bon de trop en faire mais j'avoue être énormément tenté de pousser un peu plus loin pour mon autre semaine... en restant sérieux je me disais qu'il serait possible d'aller à Fukuoka et Hiroshima. qu'en pensez-vous ?

pour résumer : 2 semaines de Fukuoka à Kyoto en passant par Hiroshima et Osaka, faisable ou pas sans trop courrir ? 😉

merci d'avance pour vos conseils.

a+

el niño

Bonjour à vous, amis du forum,

J'ai besoin de vos avis pour me décider sur l'itinéraire de ce premier séjour au Japon. Comme le titre l'indique, la date a été retenue pour permettre d'assister à ce festival à Kyoto.

J'atterris à Tokyo le 11/10 et repart de Osaka le 27/10.

Le dilemme qui est le mien à cette heure ...

Un circuit simple : - 5 jours Tokyo, avec visites de Kamakura et Nikko. - direction Hiroshima, et deux nuits à Muyajima - 5 jours Kyoto, dont le 22/10 😊. Et un AR Nara - une nuit au Mont Koya - et pour finir Osaka, une nuit.

L'autre circuit qui me tente, tente ... - 4 jours Tokyo, avec Nikko et Kamajura - direction les onsen de Nagano, et deux nuits à Yudanaka. J'aimerais voir Onsen et singes 😊 - direction Takayama, avec un stop à Matsumoto. Deux nuit à Takayama - train vers Kyoto, 3 jours de visite. Est ce que je maintiens Nara ? - une nuit au Mont Koya - une nuit à Muyajima - retour Osaka.

Mon coeur penche pour le second itinéraire, ma raison pour le premier ?

Qu'en pensez vous ?

Questions subsidiaires :

- Le JR Pass s'impose, non ? - Une adresse d'hotel capsule à Tokyo ? - Pour les nuits Tokyo, des suggestions ? J'aime les petites structures, typiques, prix moyen, pas excentrées. - Pour le festival Jidai, où faut il se placer pour en profiter le mieux ? vers quelle heure ? - Un nom de temple pour le Mont Koya ? J'en ai déjà relevé évidemment. Mais ...

Je remercie tous ceux et celles qui prendront le temps de me répondre. Et merci aussi de toute suggestion.

"Ja mata ne"

Je prévois êrtre au Sichuan vers la mi-juillet et comptais passer par Ganzi , Serxi (shiqu) et traverser au Qinghai pour rejoindre Xining par la route. Est-ce que quelqu'un sait les régions qui sont en ce moment fermées ?

Je vois que l'an dernier toute la préfecture de Ganzi avait été fermée de même que Aba, mais que Songpan était ouvert. Quelqu'un sait si cette année la situation semble la même ?

Et est-ce que cela est valide pour Litang et Kangding de la même façon ?

Bref savez-vous comment on peut savoir autrement qu'à l'auberge en arrivant à Chengdu ?

Merci

Bonjour,

Je pars avec ma copine au Japon du 29 juillet 2011 au 17 août inclus !

Après avoir fait plusieurs recherches sur les forums, je nous suis concocté ce pti programme... Merci de me donner vos remarques et conseils !

29/07 : Arrivée à 10h20 à Narita (Tokyo) -> départ en train pour Kyoto : ACTIVATION DU RAIL PASS (14j) 30/07 : visite Kyoto (ville et parcs) 31/07 : Excusrion vers Nara (dodo à Kyoto) 01/08 : départ pour Hiroshima -> visite de la ville 02/08 : île de Miyajima (dodo à Hiroshima) 03/08 : Hiroshima et ses alentours (pas très clair ce jour-là, un conseil ?) 04/08 : départ pour Tokyo en train avec arrêt à Himeji (j'ai vu que c'était possible) -> arrivée le soir à Tokyo 05/08 : Tokyo (repos) 06/08 : Mont Fuji-Yama (dodo à Tokyo) 07/08 : Kamakura (dodo à Tokyo) 08/08 : départ vers Nagano -> visite de la ville 09/08 : Nagano (campagne - villages de montagne - thermes chaudes naturelles) 10/08 : départ vers Nikko -> visite 11/08 : Nikko et retour en soirée vers Tokyo (FIN DU RAIL PASS) 12/08 -> 17/08 : quartiers de Tokyo (Prendre une carte PASMO pour les déplacements dans Tokyo : métro/bus)

2 grandes questions : - 1. ce périple est-il faisable et agréable ? Manque-t-il des choses à ne pas louper ? Dois-je supprimer certaines choses ? Pas trop fatiguant ? - 2. est-ce que je fais bien de prendre un rail pass 14j pour les trajets que je veux effectuer ? Et la carte PASMO pour Tokyo, est-ce le mieux ?

Un GRAND merci pour vos réponses !

Bonjour,

Je 'atterris à Tokyo le 20 Avril 2018 pour quinze jours sur place (prof... en avril... pas le choix : (je serais bien restée 2 mois mais ça le fait pas :)) et je suis en train de réflechir à mon itinéraire. Je suis déjà venue 3 fois et ai visité qq "grands classiques" et d'autes un peu moins (région d'Okayama/de Matsue)

Pour ce nouvel itinéraire sur 15 jours, je m'étais dit, 1 petite semaine dans les environs de Tokyo...et l'autre semaine dans les alpes japonaises (je suis très randos - onsen)

Sauf que plus je prépare, plus je trouve de choses à faire dans les environs de tokyo... et je commence à me demander si je ne resterais pas uniquement là... En sachant quand même que - vacances scolaires obligent- ma deuxième semaine sur place sera en même temps que la golden week 🤪

Voici ce que j'ai repéré dans les "environs de Tokyo" - Kamakura >> j'arrive le samedi 20 Avril à 8h du matin et le 20+21 Avril c'est la fin du kamakura matsuri donc je me dis que ca pouvait être chouette? ( des retours parmi certain d'entre vous?) - péninsule d'iZu (autour de Izukyu Shimoda Station?) (dogashima > mais comment y aller sans voiture?) - iles d'oshima et shikinejima - nokogiriyamaa - peut être mitakesan et/ou takaosan - Nikko et environs - puis 2 nuits sur tokyo . Du coup je voulais avoir votre avis: est ce que c'est trop redondant? y aura-t-il trop de monde ( je sais que la golden week ça le fait pas mais j'ai pas le choix, mais je voulais dire, est ce qu'il y aurait déjà trop de monde même sans la golden week... je suis allée à Nara il y a qq mois j'ai halluciné comme c'était blindé de monde, incomparable avec mon séjour à kyoto il y a 10 ans qui était vraiment plus paisible)?

Est ce que vous rajouteriez les alpes japonaises et alors, qu'est ce que vous enleveriez...?

Avez vous d'autres suggestions d'ailleurs pour les "alentours" de Tokyo? ( je suis déjà allée à Hakone et au lac Ashi)

Le but aussi étant de ne pas trop investir dans les transports bien sur , je me disais que j'allais prendre un JR pass régional...

Bon ça fait beaucoup d'infos et de question ... mais j'éspère que certains d'entre vous pourront me conseiller! Je vous remercie beaucoup! Fanny :)

Bonjour,

Je pars donc cette été pendant la période des JO à Pékin, et j'aimerais savoir oû je pourrais trouver des billets pour un ou des événement ?

Merci,