Results for "Amérique+du+Nord+événement"

bjr

je fignole mon voyage de pâques et en suis à l hôtellerie à Moab..

je ne me souviens pas que c était si cher !!!

200 $ la nuit en mobil home 4 places bien plus en hôtel

c est vrai que je tombe sur un we mais quand même...

Bonjour,

Nous visiterons Yellowstone cet été du 2 au 5 juillet 2019. (2 adultes + 2 ados 16 et 11ans) Nous arriverons le 2 au matin. Nous aurons dormi la veille dans le Parc de Grand téton à Moran.

Le 1er jour j'ai prévu West Thumb et Lake Village... puis nuit à West Yellowstone (pour 3 nuits)

Le 2ème jour, visite de la zone entre Madison et Old Faithful... j'aimerais voir Upper Geyser Basin en faisant une petite ballade, Old Faithful, Black sand Basin, Buiscuit Bassin, Midway Geyser Bassin, Fountain Paint pot et si on a le temps petite baignade à Firehole Canyon... J'ai peur que ça fasse beaucoup et qu'on est pas le temps... qu'en pensez vous ?

Le 3ème jour , j'ai prévu Norris Geyser Basin et Mammoth Hot Spring avec une ballade aux terrasses de Mammoth et la visite du village historique

Le 4ème jour : Canyon, Tower Roosevelt et si on a le temps Lamar valley, sachant que l'on repart par East entrance et que l'on dort là bas.

Qu'en pensez-vous ? Le parc est tellement grand que j'ai un peu peur des temps de route depuis West Yellostone. Je me demande si on ne casserait pas la tirelire pour dormir à Canyon où il reste des chambres mais pas vraiment dans notre budget... J'aimerai qu'on ai du temps pour faire des petites randos tous les jours et s'éloigner un peu de la foule...

Merci pour vos conseils. Stéphanie

Bonjour, j'envisage un road trip dans les rocheuses Canadienne mais au vu des vidéos et récits, n'avons nous pas en Europe de magnifiques routes montagneuses tout aussi spectaculaires ? Je précise que je suis camping-caristes. Qui a fait les deux?

Bonjour à tous, Je découvre votre forum et suis très impressionnée par l'entraide dont vous faites preuve ! Ma famille et moi avons voyagé plusieurs fois aux Etats-Unis : New-york, Niagara, Los Angeles, Vegas et une bonne partie des merveilleux parcs de l'Ouest. Nous y étions l'été passé, et malgré un budget serré (par les temps qui courent, budget qui nous permet quand même de partir, je ne me plains pas) nous avons décidé d'y retourner l'été prochain pour 2 semaines. Mon souci est le suivant et j'espère que vous pourrez m'aider ! Nous voudrions refaire un circuit, sans retourner dans les parcs / lieux que nous commençons à connaitre : Bryce, Zion, GC, MV, Page et environs et bien sûr Yellowstone... Du coup, nous avons opté pour un "circuit" Las Vegas - Denver... et je m'aperçois qu'il y a peu de discussions sur des circuits du Nevada vers le Colorado... et, comme souvent pour ceux qui demandent de l'aide : je suis un peu paumée... En gros, ce que nous voudrions faire (en 14 jours) Arrivée Las Vegas ==> Cedar City ==> Grand Staircase ==> Capitol Reef ==>Mesa Verde ==> Rio Grande ==> Great Sand Dunes ==> Rocky Mountains ==> Denver Que pensez-vous de ce parcours sur cette durée ? Nous aimons la nature, parcs/roches rouges mais aussi rivières, cascades...(surtout cascades pour mon mari ;-)) Nos filles deviennent grandes, je voudrais que ce voyage soit inoubliable avant qu'elles ne décident de voler de leurs propres ailes... Quels seraient les lieux à ne surtout pas zapper selon vous ?

Merci infiniment pour vos commentaires !! 😄

bonjour à tous est il judicieux de réserver rapidement au furnace Creek ranch hôtel à death valley (pour un séjour en juin 2019) pouvez vous m'indiquer un ordre de tarif pour cet hôtel merci

Chers tous,

Je suis en pleine réflexion-construction de notre futur voyage pour Septembre 2019 et j’ai 2/3 petites interrogations.

Ce sera notre 3ème voyage aux États-Unis et cette fois nous serions bien tentés par un petit tour dans le Pacific Northwest entre état de Washington, Oregon et Californie du nord .Nous disposerons de 4 semaines pour ce périple. Pour info, nous aimons prendre notre temps ( quitte à faire moins d’étapes ), nous aimons profiter de toutes les randonnées possibles et nous campons principalement !

Voici donc mes questions, si vous avez des suggestions réponses , je suis preneuse 😊:

- Quelles sont vos randonnées incontournables dans ces coins là? ( Washington -Oregon - Californie du Nord ) - Des campings sympas à ne pas louper? Quid du froid la nuit au mois de septembre ? Des équipements indispensables en conséquence? - Est ce que Lassen NP vaut le coup quand on a déjà visité ( et adoré ❤️) Yellowstone NP ? En vous remerciant par avance pour vos precieux conseils !

Dans quel hôtel séjourner à las Vegas.? Faite moi profiter de votre expérience. Merci par avance.

Bonsoir à tous, Nous prevoyons en avril 2019 un roadtrip texas / Nouveau Mexique (15j). Itinéraire : Arrivée Austin, Wichita Falls, Amarillo, Turquoise trail, Santa Fé, Bandelier, Tent Rock, Ice caves, Albuquerque, Sandia Peak, White sands, Roswell, Carlsbad caverns, Bandera, San Antonio, et retour Austin. Qu'en pensez-vous ? Y aurait-il des incontournables que nous n'aurions pas prévu ? D'avance, Merci

Bonjour à tous, Je prépare un road trip dans l'Ouest Américain fin avril début mai 2019. Au départ de San Francisco, je pensais faire une étape à Yosemite avec une journée de ballade le lendemain puis redescende vers Bakersfield Jour 1 à 3 San Francisco Jour 4 route vers Yosemite Jour 5 Yosemite Jour 6 route vers Bakersfield Jour 7 Route vers Vegas via Death Valley. Mon pb est qu'à la saison où nous partons (tioga road fermée) c'est peut être un grand détour sachant que nous ne partons que 21 jours et qu'ensuite j'ai d'autres choses de prévu dans notre planning. Pensez vous que je devrais faire l'impasse sur Yosemite ou pas ? La suite donnerait Jour 8 Vegas Jour 9 route vers Zion Jour 10 route vers Bryce Jour 11 Bryce Jour 12 Route vers Page Jour 13 Page : antelope les 2 et lake Lowell Jour 14 Route vers Monument Valley Jour 15 Route vers grand Cayon Jour 16 et 17 route vers LA et là je ne sais pas où est il le mieux de prévoir une étape laughin/Kingsman ? Jour 18 et 19 LA Il me reste une journée possible que je peux "caser" si un endroit vous semble interessant. Sinon nous remonterions vers SF via la côté avec une nuit d'étape. Je me suis comme d'autres, inspirer d'un circuit TO et j'hesite vraiment à me lancer seule. J'ai vu que cela s'organisait très bien seule. J'ai un gros doute en cas de pépin, impondérables... Merci de me dire SVP Bon dimanche à tous

Bonjour, je viens d'effectuer ma réservation chez Hertz pour une "Jeep Grand Cherokee" et sur la confirmation il est indiqué comptoir standard alors que je suis membre Gold, c'est ma première réservation. Puis-je quand même m'arrêter au comptoir Gold (Los Angeles) ?

hello, Y a-t-il un endroit où on peut laisser un sac avec qq affaires à Ilulissat? L'office du tourisme ne sait pas me renseigner... Peut-être à l'aéroport? Au port maritime? Merci pour vos infos! Marie

Nous allons arrivé aux us à Los Angeles. Nous y resterons 2 ou 3 jours mais après pourriez vous me conseiller ce qui est le plus logique de prévoir dans notre circuit. Visiter la Vegas puis les grands Canons ou inversement. Nous ne prévoyons pas de faire de la marche mais une visite soit à cheval , soit en 4x4. Combien de temps est il raisonnable de prévoir pour visiter les grands Canons, 1 ou 2 jours ? Ou loger ? Ou laisser la voiture avec nos valises pendant la visite? Est ce prudent ? Merci pour vos conseils .

Conduite nocturne et faune sauvage en Amérique du Nord

Un Gardois de ma connaissance qui travaille de nuit vient de subir une seconde collision avec un sanglier, en rentrant chez lui au pied des Cévennes, vers 5 heures (du matin). C’était avec une voiture de remplacement… la sienne étant encore immobilisée au garage suite à une première collision la semaine précédente! .

Il fut un temps oû les collisions animales étaient sans grande importance, peu d’automobiles qui de plus ne roulaient pas vite. Les victimes les plus fréquentes étaient alors les volailles de la ferme qui picoraient librement et nonchalamment de part et d’autre et en travers de la chaussée en bordure de laquelle la ferme était installée

Mais quinze plus tard, dès 1925 et 1926 des auteurs américains abordent déjà le sujet des collisions automobiles avec la faune sauvage :

‘’The toll of the carmobile ‘’ 1925 (Les victimes de l’automobile)

Puis pendant près d’un demi-siècle on trouve une étude de temps en temps mais elles restent rares

A partir de 1980 les choses changent vraiment, les autorités du Transport et chercheurs de diverses disciplines commencent à s’intéresser de près au sujet mais c’est surtout au cours des deux dernières décennies que le nombre de travaux explose, en Amérique du Nord surtout, mais aussi en Europe

Sans avoir besoin de connaître quoique ce soit de ces travaux si vous vivez dans une région rurale d’Europe oû coexistent cultures et zones boisées vous êtes probablement plus ou moins avertis de la réalité de terrain… mais si vous êtes un rat des villes vous pouvez peut-être être amenés à vous poser des questions, par exemple: la conduite nocturne est-elle vraiment plus sujette que la conduite diurne aux collisions animales

En France les animaux les plus fréquemment impliqués dans des collisions (autour de 60 000/an ?) sont les chevreuils et surtout les sangliers qu’à la campagne on appelle les bêtes noires.

Sur les 36 accidents rapportés dans la presse (ils ne le sont pas tous, loin de là) et 2 dont j’ai connaissance par un témoin, c’est à dire sur 38 accidents entre le 06 septembre et le 05 novembre, quelque part en France, un seul s’est produit en plein jour : le 15 octobre à 14 heures, un s’est produit au crépuscule, après 18 heures le 05 novembre et tous les autres entre 20 heures 30 et 5 heures

Si vous vous demandez pourquoi il semble difficile d’éviter un sanglier regardez cette video…. l’histoire malheureuse d’un sanglier qui, à l’aube après avoir fait bombance nocturnement dans quelque culture, était trop pressé de rentrer se mettre à couvert dans sa bauge :

Vidéo : accident de la route avec des sangliers Un grand nombre d’articles de sources diverses s’intéressent au sujet mais... pas vraiment en France. J’en viens donc à l’Amérique du Nord oû l’analyse est beaucoup plus poussée…

Ma propre expérience (en parlant d’Amérique du Nord) me fait dire que oui ! la conduite nocturne expose d’avantage au risque de collision animale...là oû il y en a bien sûr...

- en tant que passager, un close call, un quasi accident avec une vache sortie de nulle part (c’est bien ce qu’on dit dans ces cas là) vers 22 heures un soir d’automne, sur la fameuse Route 50, la loneliest road au Nevada, en open range. Un route cependant bien rectiligne, avec une visibilité diurne à l’infini et que les vaches, contrairement aux sangliers de par ici, traversent rarement ventre à terre !

- en tant que conducteur, un autre quasi-accident, a near-miss à l’aube au nord de Casper oû les mule deers pullulent quasiment comme les chiens de prairie . A la différence des vaches ils bondissent inopinément, même par dessus les clôtures, pas toujours avec succès malheureusement pour eux , ils s’accrochent parfois !

Mais oublions les expériences et convictions personnelles des uns et des autres et regardons les choses d’un peu plus haut... pour l’Amérique du Nord oû la question des collisions avec la faune sauvage revêt une importance croissante avec des conséquences qu’on a quelque peine à imaginer ici . Il faudrait se placer à l’échelle de l’Europe pour que la comparaison ait un sens

En termes de dommages directs aux véhicules, santé publique, coûts social, environnemental etc... aux seuls Etats Unis il est question, sur certains sites, de 1 à 1,5 million de collisions /an, de +200 morts /an, de quelques 23 000 blessés /an, de 8, 4 milliards de dollars/an

De manière générale on parle de Wildlife Vehicle Collisions en abrégé WVC mais les animaux les plus fréquemment impliqués sont ceux des cervidés que l’on appelle là bas ‘’deer’’ sauf peut être au Maine, en Alaska, au Québec (?), à Terre Neuve et dans une petite partie de la Colombie Britannique oû l’orignal prend une plus grande place et donc les études portent souvent sur les ‘’Deer Vehicles Collisions’’ en abrégé DVC

Ceux s’intéressent à la question sont d’affiliation diverse : Transports, Ecologie, Agriculture, Santé Publique , Assurances (important les Assurances!) , Universités, Ingénieurs etc...

En matière d’accidents liés à la route, de manière générale, le Canada est à la pointe de la recherche depuis 1964 avec : Traffic Injury Research Foundation ( Fondation de Recherches sur les blessures de la route) et ce n’est qu’en 2013 que les Etats Unis on accueilli une branche américaine : TIRF USA . Le TIRF a maintenant intégré le problème de la faune sauvage. En bref… le volume d’informations sur le sujet est vraiment très impressionnant ... tous ‘’ces gens’’ se donnent beaucoup de mal pour que les Pouvoirs Publics soient mieux informés , les Usagers mieux protégés, la faune mieux conservée…

Avant de proposer des solutions , d’ordre très varié, pour réduire le nombre de collisions ils collectent les faits, sur le terrain et analysent les bases de données pour situer au mieux les collisions dans l’espace ( tronçons routiers) et dans le temps : selon les années (progression du phénomène), selon les mois de l’année(migrations ou autres mouvements saisonniers), parfois selon les jours de la semaine, mais surtout selon les heures de la journée ( créneaux horaires liés à l’obscurité et l’intensité du trafic routier). Certains s’intéressent même à l’influence du changement d’heure ( Daylight saving time) et à la phase lunaire !

Sur la question des créneaux horaires, le constat est toujours le même : c’est ‘’du crépuscule à l’aube’’ parfois formulé ‘’au crépuscule et à l’aube’’ ou encore ‘’ au crépuscule, à l’aube et la nuit’’ que le risque est le plus élevé et que les collisions avec la faune sauvage sont les plus nombreuses

J’ai regardé d’un peu plus près une douzaine de rapports marquants mais ne cite ici que trois exemples représentant chacun une des trois principales parties prenantes : l’Administration (1995), une revue de Santé Publique (2016) et une Université pour le compte des Assureurs (2016)

1995. Federal Highway Administration

Il semble que ce soit la première étude détaillée faite au niveau fédéral. Elle portait sur 153 345 collisions de la seule base HSIS (qui à l’époque ne comportait que 5 Etats) . Pour la première fois sur un grand nombre d’échantillons, le fameux graphique ‘’Nombre de collisions en ordonnées/ Heures en abscisses’’ montre clairement les deux pics, celui du matin et celui de la soirée et surtout la dépression plate de la journée



2016. Dans la Revue de Santé Publique ‘’Accident and Prevention ‘’ deux chercheurs Autrichiens ont fait une sorte de synthèse de tout ce qui a été fait sur le sujet des DVC :

A review on the temporal pattern of Deer–Vehicle Accidents: Impact of seasonal, diurnal and lunar effects in cervids

Ils ont constaté la multiplication des recherches pendant disons les deux dernières décennies (des centaines de références) Sur le point spécifique des créneaux horaires ils produisent finalement le même graphique qui montre les deux pôles de risques, du matin et de la soirée



2016.Etude pour le compte des assureurs ( State Farm ) réalisée par University of British Columbia

Wildlife-Vehicle Collisions - Traffic Injury Research Foundation

Dans cette étude nationale on trouve l’équivalent d’un graphique FARS aux Etats Unis : en ordonnées figurent les pertes humaines



comme les autres il parle de lui-même

Conclusions Tous ces graphiques ne surprendront guère les ruraux; certains pourront même se dire ‘’c’est dépenser beaucoup d’argent et d’énergie pour arriver à enfoncer des portes ouvertes’’…. …mais les automobilistes ici ou ailleurs sont parfois durs à convaincre ils pourront en tous cas retenir les conclusions d’une étude de 2006 non citée ici (traduction) :

‘’ Alerter les automobilistes du fait que la plupart des collisions animales surviennent le soir, la nuit et tôt le matin nous amène à faire les recommandations suivantes : soyez très vigilants en ces moments de la journée, assurez vous que vos phares fonctionnent correctement et que votre pare-brise est bien propre, obéissez aux signaux de limitation de vitesse nocturne et prêtez une attention déterminée et soutenue aux signes de présence animale le long du couloir routier.

Je pourrais ajouter - ce que l’expression drive actively and agressively implique - et gardez vous à droite, et gardez vous à gauche …..c’est en somme ce que disait déjà Cuvillier en 1928 à propos de piétons menacés par des automobiles, paraphrasant le jeune Philippe qui avertissait son père Jean du danger alors qu’ils étaient cernés tous deux par les Anglais…..



La plupart des sites qui donnent des conseils de conduite nocturne en pays de grande faune disent un peu la même chose, plus simplement et en plus moderne, quelque chose comme :

‘’scan ahead roadsides from one side to the other ’’ ou ‘’from shoulder to shoulder’’

pour ‘’balayer du regard les bords de route d’un côté à l’autre’’...

sous-entendu ne restez pas les yeux fixes, braqués sur le milieu de la chaussée sinon quand vous verrez l’animal droit devant dans vos phares il risque d’être trop tard !

Deux exemples : - site de Wild Aware Utah | Wildlife Awareness, Safety Information



- site de Cottage Life



La dernière de ces préconisations n’est peut-être pas toujours évidente par exemple à la traversée d’une forêt, dans une région de hautes herbes, après une journée particulièrement pénible ou quand on débarque sur la Côte Ouest d’un voyage transatlantique et que l’on considère se lancer sur une route à 2 voies que l’on ne connaît pas et dans une voiture qui n’est pas la sienne plus d’info, ci-dessous : docs.google.com/...MrBtOPIVOM1pmpBl/pub

Bonjour à tous, j’aimerais avoir des avis concernant cet itinéraire (voir photo.)

Je serai avec mes deux cocos 4-6 ans.

J’hesite a prendre la I80 pour le retour... ça semble long longtemps le Nebraska hehe.

Bonjour à toutes et tous,

Ayant eu l'occasion de discuter avec certains d'entres vous, je me décide à vous soumettre mon futur projet Arizona, Nevada, Utah en juillet - aout 2019.😛

Voici donc le parcours que vous pouvez commenter. Je suis preneur de vos conseils et bons plans😉

J/1 LYON Phoenix J/2 Phoenix - Sedona J/3 Sedona J/4 Sedona- Seligman - Chloride - Las-Vegas J/5 Las-Vegas J/6 Las-Vegas - Valley of Fire - Overton J/7 Overton- Valley of Fire -Snow Canyon - Zion J/8 Zion, randonnées J/9 Zion , randonnées J/10 Zion- Cedar Breaks- red Canyon - Bryce Canyon J/11 Bryce Canyon randonnées J/ 12 Bryce Canyon - Cannonville - Cottonwood road - Grosvenor Arch Paria Rimrocks - point de vue divers - Page J/13 Page - Glen Canyon, point de vue, Horseshoe bend, Lower antelope Canyon J/14 Page - Lee's Ferry - Vermillon OU Coyote Buttes si Permis du BLM J/ 15 Page - Canyon de Chelly J/16 Canyon de Chelly- Petrified Forest - Holbrook J/ 17 Holbrook- Apache Trail road - Phoenix J/18 RETOUR

Merci pour vos retours, notamment pour les randonnées de Bryce et les 2 jours pleins à Lake Powell.🙂

Bonjour à tous. Nouvelle sur le forum j'en profite pour me présenter rapidement. Adelyne, 26 ans, alsacienne 😂. Je rentre d un road trip de 18 jours dans l ouest américain ou j'en ai pris plein les yeux 🤩 Du coup ça a donné des envies de voyage à ma mère. Elle souhaite faire 1 semine sur Vancouver et 1 semaine sur l ile de Vancouver en juillet prochain. J aimerai lui organiser :) Vancouver elle connaît et sait à peu près ce qu'elle voudrait voir. Je cherche des infos sur un "circuit" d'une semaine sur l ile au départ de Victoria. J'ai fais des recherches sur le site mais je n'ai rien trouvé qui correspond à ma demande. Avez vous des idées? (Pas de grande marche au programme)

Bonjour à tous! Je souhaiterais louer une voiture à Vancouver. Après avoir fait x milles recherches sur les sites des compagnies et sur les forums, je n’ai pas trouvé de réponse récente à ma question. Connaissez-vous une agence qui accepte de louer une voiture à Vancouver avec une carte de débit Visa? Merci de me renseigner

bonjour Nous revenons d'un voyage de 24 jours à Hawaii sur les îles de Hawaii, Kauai et Maui Nous avions réservé les voitures pour chaque île, 3 nuits à Hawaï et 2 nuits à Kauai Quelques conseils concernant le logement il y a très peu d'offre ! les ressorts sont très chers donc inaccessibles pour notre budget (mais nous ne serions jamais allés dans ce genre d'endroits) le prix minimum pour un hôtel simple est de 100 dollars la solution reste le camping mais pour ceux situés dans les states Park il faut avoir un permis à réserver uniquement en ligne, n'ayant pas de connexion nous y sommes allés au culot sans payer mais nous nous sommes faits virer une fois! il y a le camping sauvage mais difficile de trouver un endroit sur et sympa. et il n'y aura pas d'eau. La nourriture reste un problème , on aime bien bouffer nous les français et là c'est l'horreur, la bouffe hawaïenne est inexistante, reste les chinois, et la bouffe américaine on connaît mais on ne s'y habitue jamais. Enfin , une bonne carte est indispensable, celle du National géographic est excellent car les camping y sont indiqués. Un endroit à éviter sur Kauai est le kumu camp sur la cote est, c'est crad, les 4x4 roulent sur la plage, les tentalows sont très vétustes et moches.et c'est 80 dollars la nuits. bon voyage. cm

Bonjour, Nous avons reçu en cadeau un voyage pour l'Ouest américain au mois de Mai 2019. Sont parties de ce présent, les vols A/R Paris-San Francisco, 2 nuitées à SF à l'arrivée ainsi que la location d'une voiture pour la durée du séjour (Arrivée le 16, Départ le 27). A la vue de ce que nous souhaitons visiter, le séjour est bien trop court et il nous faudra reculer la date de retour. Cela étant, le circuit envisagé serait le suivant: S.F -> Yosemite NP -> Death Valley -> Las Vegas -> Zion NP -> Bryce Canyon -> Monument Valley -> Antelope Canyon -> Grand Canyon -> S.F. A noter que nous n'avons pas prévu de visiter L.A! Dans cette optique et pour faire court, ma question est : Ne serait-il pas mieux de faire la boucle dans l'autre sens et donc de débuter par le Grand canyon ? Si oui, quelles routes emprunter entre S.F et ce premier site? Y a-t-il des choses à voir entre les 2? Merci de me dire si nous faisons bonne route 😉 Philippe

Bonjour,

Nous nous rendons à New York, Orlando et Miami en avril 2019 : où pouvons nous voir un match de NBA et comment faire pour acheter nos billets?

Merci. Audrey.