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Traversée de l'Amazonie
Bonjour tout le monde,
Préparant un tour du monde, je viens vers vous pour quelques questions au sujet de la traversée du fleuve Amazonien. Voilà, normalement (si tout se passe comme prévu), je serai en Guyane et je dois me rendre en Equateur vers le mois de septembre (pas de 2016), j'ai donc opté pour la traversée du fleuve, cependant je n'ai pas beaucoup d'infos à ce sujet car soit les infos sur internet se contredisent et je ne sais plus quoi penser, soit il y a trop d'infos, de sujet là-dessus et honnêtement après en avoir lu une bonne dizaine je commence à saturer.
Du coup mes questions sont les suivantes: - Tout d'abord, quel est le prix pour cette traversée? (j'ai souvent lu environ 200 euros mais ça monte jusqu'à 500). - Combien de temps dure la traversée? (là généralement tout le monde est d'accord pour dire environ 6 à 10 jours. Est-ce vrai?) - Dois-je impérativement apporter mon hamac (que bien sur je n'aurai pas en vu de mon sac à dos déjà bien chargé) afin de pouvoir dormir sur le bateau sinon on dort soit à même le sol, soit on paie beaucoup plus cher pour une cabine (sous que je n'aurai forcément pas)? - Puis-je me laver à bord du bateau? (oui c'est une question bête mais j'ai vu des photos sur le net et je me demande où sont les sanitaires. Donc si je dois rester 6 à 10 jours sur un bateau j'aimerais bien me laver je pense). - Faut-il prévoir sa nourriture ou bien c'est prévu sur le bateau? - Est-ce possible de partir de Macapà pour arriver à Iquitos en faisant une halte à Manaus? - Et pour finir, est-ce bien "sécurisé" pour une fille voyageant seule?
Voilà pour mes questions, j'espère que vous pourrez y répondre :) en tout cas merci pour votre aide.
Noémie
Préparant un tour du monde, je viens vers vous pour quelques questions au sujet de la traversée du fleuve Amazonien. Voilà, normalement (si tout se passe comme prévu), je serai en Guyane et je dois me rendre en Equateur vers le mois de septembre (pas de 2016), j'ai donc opté pour la traversée du fleuve, cependant je n'ai pas beaucoup d'infos à ce sujet car soit les infos sur internet se contredisent et je ne sais plus quoi penser, soit il y a trop d'infos, de sujet là-dessus et honnêtement après en avoir lu une bonne dizaine je commence à saturer.
Du coup mes questions sont les suivantes: - Tout d'abord, quel est le prix pour cette traversée? (j'ai souvent lu environ 200 euros mais ça monte jusqu'à 500). - Combien de temps dure la traversée? (là généralement tout le monde est d'accord pour dire environ 6 à 10 jours. Est-ce vrai?) - Dois-je impérativement apporter mon hamac (que bien sur je n'aurai pas en vu de mon sac à dos déjà bien chargé) afin de pouvoir dormir sur le bateau sinon on dort soit à même le sol, soit on paie beaucoup plus cher pour une cabine (sous que je n'aurai forcément pas)? - Puis-je me laver à bord du bateau? (oui c'est une question bête mais j'ai vu des photos sur le net et je me demande où sont les sanitaires. Donc si je dois rester 6 à 10 jours sur un bateau j'aimerais bien me laver je pense). - Faut-il prévoir sa nourriture ou bien c'est prévu sur le bateau? - Est-ce possible de partir de Macapà pour arriver à Iquitos en faisant une halte à Manaus? - Et pour finir, est-ce bien "sécurisé" pour une fille voyageant seule?
Voilà pour mes questions, j'espère que vous pourrez y répondre :) en tout cas merci pour votre aide.
Noémie
Attention durant le trajet Ipiales - Cali (Colombie)
Bonjour à tous,
J'écris ce post pour vous mettre en garde en ce qui concerne le trajet entre Ipiales à la frontière Colombie- Equateur et Cali (Colombie) en bus.
Comme d'habitude j'ai pris mon sac contenant appareil photo, disques durs et carte bancaire avec moi dans le bus et l'ai mis à pieds.
Voyageant depuis quelques mois sans aucun problème, je me suis inconsciemment relâché et n'ai pas enroulé la lanière de mon sac autour de ma jambe comme je le fais d'habitude.
Je m'endors durant ce trajet de nuit et en me réveillant...mon sac avait disparu, volé par 2 mecs étant descendus en cours de route.
Pour les connaisseurs, mon sac contenait un 5D mark iii avec son objectif 24-105L...ainsi que toutes mes photos prises depuis 5 ans.
Je vous laisse imaginer mon dégoût.
Malgré le fait qu'il y ait moult caméras dans le bus et que la compagne possède toutes les coordonnées de chaque passager (Nom, numéro d'ID, téléphone etc) je n'ai pas pu avoir accès aux images sous prétexte de "confidentialité", même avec l'appui d'un policier.
J'ai dû faire une demande qui prendra 15 jours pour obtenir réponse, autant dire que c'est foutu.
J'ai raconté cette histoire à des colombiens et apparemment ceci arrive TRES souvent sur cette route.
Restez donc sur vos gardes.
Je suis là pour prévenir, pas pour recevoir des leçons que je vois venir du genre "t'aurais dû + te méfier, c'est irresponsable" etc...
J'ai voyagé à travers 45 pays malgré mon jeune âge, je sais ce que je fais mais un moment d'inattention peut arriver à tout le monde, malheureusement.
Bien à vous,
Charly
Achat de camion aux Chili et voyager avec ses chiens
Bonjour a tous, notre départ pour 1 an en Amérique du sud commence le 10 octobre... dans 1 semaines, nous sommes : un couple avec 2 chiens.
Nous souhaitons acheter un camion au chili, et rouler pendant cette année, comme on a l'habitude en France... (suite Argentine, Uruguay, Bolivie, Pérou, Equateur, Colombie et on repartirait au Chili, revendre le camion) .
Il me semble avoir bien préparé le voyage (tout les budgets, les chiens...) mais, 1 ou 2 questions me viennent...
- est ce que tout les véhicules que je trouverais au chili, pourront sortir du territoire ? ainsi que appartenir a des Français ? quelqu'un a t'il connus des complications pour obtenir les papiers du notaire ? arnaque a éviter ?
- Quel pays est le mieux pour les croquettes et véterinaire, pour mes chiens (prix, qualité...) ? savoir s'il y a de grosses différences dans les pays que je traverse ?
- des lieux a éviter ? trop risqué pour nous, ou pour vol de camion, ou pour nos chiens ?
- des passages de frontières sont-ils dificiles (pour nos nos chiens) ? il y a t'il des taxes ?
- tous conseils partiques aussi sont acceptés !! Merci d'avance a tous !!!
Il me semble avoir bien préparé le voyage (tout les budgets, les chiens...) mais, 1 ou 2 questions me viennent...
- est ce que tout les véhicules que je trouverais au chili, pourront sortir du territoire ? ainsi que appartenir a des Français ? quelqu'un a t'il connus des complications pour obtenir les papiers du notaire ? arnaque a éviter ?
- Quel pays est le mieux pour les croquettes et véterinaire, pour mes chiens (prix, qualité...) ? savoir s'il y a de grosses différences dans les pays que je traverse ?
- des lieux a éviter ? trop risqué pour nous, ou pour vol de camion, ou pour nos chiens ?
- des passages de frontières sont-ils dificiles (pour nos nos chiens) ? il y a t'il des taxes ?
- tous conseils partiques aussi sont acceptés !! Merci d'avance a tous !!!
1 an en Amérique du Sud
Bonjour a tous , notre départ pour 1 an en Amérique du sud commence le 10 octobre ... dans 2 semaines , nous sommes : un couple avec 2 chiens . on souhaite acheter un camion au chili , et rouler pendant cette année , comme on a l'habitude en France ... ( suite Argentine , Uruguay , Bolivie , Pérou , Equateur ,
Colombie et on repartirait au Chili , revendre le camion )
Il me semble avoir bien préparé le voyage (tout les budgets , les chiens ...) mais , 1 ou 2 questions me viennent ...
- est ce que tout les véhicules que je trouverais au chili , pourront sortir du territoire ? ainsi que appartenir a des Français ? quelqu'un a t'il connus des complications pour obtenir les papiers du notaire ? arnaque a éviter ?
- Quel pays est le mieux pour les croquettes et véterinaire , pour mes chiens ( prix , qualité...) ? savoir s'il y a de grosses différences dans les pays que je traverse ?
- des lieux a éviter ? trop risqué pour nous , ou pour vol de camion , ou pour nos chiens ?
- des passages de frontières sont-ils dificiles ( pour nos nos chiens ) ? il y a t'il des taxes ?
- tous conseils partiques aussi sont acceptés !!
Merci d'avance a tous !!!
- est ce que tout les véhicules que je trouverais au chili , pourront sortir du territoire ? ainsi que appartenir a des Français ? quelqu'un a t'il connus des complications pour obtenir les papiers du notaire ? arnaque a éviter ?
- Quel pays est le mieux pour les croquettes et véterinaire , pour mes chiens ( prix , qualité...) ? savoir s'il y a de grosses différences dans les pays que je traverse ?
- des lieux a éviter ? trop risqué pour nous , ou pour vol de camion , ou pour nos chiens ?
- des passages de frontières sont-ils dificiles ( pour nos nos chiens ) ? il y a t'il des taxes ?
- tous conseils partiques aussi sont acceptés !!
Merci d'avance a tous !!!
Début octobre à fin février avec 2 enfants au Chili, Bolivie, Pérou
Bonjour,
nous avons prévu de partir avec nos deux enfants (7ans et 3 ans) au Chili, en Bolivie et au Pérou entre début octobre et fin février. Nous avions prévu initialement de faire l'Equateur et les Galapagos en premier puis Pérou et Bolivie mais comme le volcan a explosé, nous avons renoncé et inversé le sens du voyage. Seulement, je lis que le Machu Pichu et Cuzsco sont difficilement praticables en février. En savez vous quelque chose? Nous comptions passer 1mois au Chili puis 2 mois en Bolivie et un mois au Pérou. Je me demande s'il ne serait pas plus judicieux d'inverser le sens du voyage.
Nous allons éviter la Selva pour ne pas risquer le palu. Je me demande encore si c'est la peine de vacciner les enfants contre la fièvre jaune et la typhoïde sachant qu'on restera la majeur partie dans les montagnes ou les déserts et au Chili j'ai cru comprendre qu'il n'y avait pas de risque. Qu'en pensez vous?
Merci d'avance pour vos réponses.
Fanny
Visa familial n'est plus obligatoire à Cuba
Bonjour à tous, le saviez-vous? Il n'est plus obligatoire d'avoir un permis de residence à Cuba. Je vous expliques. Mon amie est allé au douane avec son copain Cubain pour partir à l'équateur, le douanier à pris sont visa familial et à voulu le déchirer. Mon amie en panique lui dit qu'elle va en avoir de besoin pour son retour, car elle va dormir encore la-bas. Le douanier lui a tout simplement répondu qu'il en ont plus besoin. Pour être sur elle à fait venir 3 douanier et tous ont répondu la même chose. Renseignez-vous auprès des douaniers pour vous évitez de payer 40 cuc pour absolument rien
Colombie: quelle côte?
Bonjour,
Nous sommes deux et avons un mois en janvier pour partir sans doute en colombie.
Quelqu'un-a-t-il fait les deux cotes?
Laquelle vaut-il vraiment le coup
Peut être Caraibes puis Panama, ou bien pacifique puis equateur?
Nous se savons pas!!!
Merci par avance de vos retours
Très belle soirée à vous
Traversée de l'Amérique Latine pour 2 nanas en 4x4 avec cellule
Bonjour à tous,
Nous sommes en pleine préparation de notre 1er road trip ou pleins de questions nous traversent l'esprit...
Nous souhaitons partir 7 mois fin Mai début Juin et acheter un 4x4 avec une cellule pour pouvoir être autonome. Les Pays que nous souhaitons faire sont le Mexique, Cuba, l'équateur, le Brésil, le Chili, l'Argentine, le Perou, l'uruguay et le paraguay.
* 1ere question : Est-ce que ça craint de se déplacer dans ces Pays en camion, le laisser sans surveillance et faire du camping sauvage. * 2eme questions : ou trouver un camion a bon prix, en bon état et ou le revendre
Sachant que nous sommes 2 nanas et que nous voulons pas prendre de risques inutiles!
Merci de nous part de tout vos avis et vos expériences
A tres vite
Camille & Kristell
Nous sommes en pleine préparation de notre 1er road trip ou pleins de questions nous traversent l'esprit...
Nous souhaitons partir 7 mois fin Mai début Juin et acheter un 4x4 avec une cellule pour pouvoir être autonome. Les Pays que nous souhaitons faire sont le Mexique, Cuba, l'équateur, le Brésil, le Chili, l'Argentine, le Perou, l'uruguay et le paraguay.
* 1ere question : Est-ce que ça craint de se déplacer dans ces Pays en camion, le laisser sans surveillance et faire du camping sauvage. * 2eme questions : ou trouver un camion a bon prix, en bon état et ou le revendre
Sachant que nous sommes 2 nanas et que nous voulons pas prendre de risques inutiles!
Merci de nous part de tout vos avis et vos expériences
A tres vite
Camille & Kristell
Quels équipements pour l'ascension du mont Rinjani, en Indonésie?
Début octobre, je vais faire l'ascension du Mt Rinjani lors d'un trek organisé par "Nomade".
Auparavant, j'avais consulté la brochure d'Allibert, et les 2 agences indiquent des nécessités différentes pour ce qui est des équipements.
Allibert préconisait un sac de couchage 0° (ce que n'indique pas Nomade). Cela me semble beaucoup vu qu'on est sous l'équateur et que l'altitude ne dépasse pas 3800 m. Ce qui me gênerait dans l'affaire, c'est le volume occupé par ce sac, qui je crains d'avoir du mal à caser. Ce sac est-il nécessaire ? Si oui, est-il possible d'en louer sur place à prix intéressant ?
Pour les nuits et les randonnées matinales, une combinaison de ski est-elle suffisante ?
Au niveau des chaussures, faut-il des chaussures de marche Goretex ? Ou me recommandez-vous un autre type de chaussures à bon rapport qualité prix. Personnellement, je suis plus à l'aise dans les chaussures souples que dans les chaussures dures, mais le problème est que les premières se détériorent très vite.
Recommandez-vous d'autres équipements particuliers, spécifiquement pour cette ascension ?
Allibert préconisait un sac de couchage 0° (ce que n'indique pas Nomade). Cela me semble beaucoup vu qu'on est sous l'équateur et que l'altitude ne dépasse pas 3800 m. Ce qui me gênerait dans l'affaire, c'est le volume occupé par ce sac, qui je crains d'avoir du mal à caser. Ce sac est-il nécessaire ? Si oui, est-il possible d'en louer sur place à prix intéressant ?
Pour les nuits et les randonnées matinales, une combinaison de ski est-elle suffisante ?
Au niveau des chaussures, faut-il des chaussures de marche Goretex ? Ou me recommandez-vous un autre type de chaussures à bon rapport qualité prix. Personnellement, je suis plus à l'aise dans les chaussures souples que dans les chaussures dures, mais le problème est que les premières se détériorent très vite.
Recommandez-vous d'autres équipements particuliers, spécifiquement pour cette ascension ?
Qhapaq Nan - La grande route des Incas
Bonjour à tous, je suis à la recherche d'information, des coordonnées GPS ou de cartes détaillées, ou tout autre document qui me permettrai de faire un tracé de Qhapaq Nan - la Grande route des Incas en Amérique du sud. Cette route s’étant sur environ 6000km vers le sud en passant par la Colombie, Équateur, Pérou, Bolivie, Argentine et Chili. Il n'y a naturellement pas toutes les sections de cette routes qui sont soit accessible ou encore existantes.
J'ai déjà un certain nombre d'information mais très peu, il semble que plusieurs ont réussis l'exploit mais l'information du trajet est encore difficile à trouver.
Si quiconque à de l'info ou des références internet veuillez m'en faire part.
J'ai déjà un certain nombre d'information mais très peu, il semble que plusieurs ont réussis l'exploit mais l'information du trajet est encore difficile à trouver.
Si quiconque à de l'info ou des références internet veuillez m'en faire part.
Se déplacer en bus au Chili
Salut! Est-ce-que c'est facile se déplacer. En bus au chili?et, comment est le coût de la vie, vous savez si c'est un peu comme l'Equateur j'y suis allé l'an passée et c'est vraiment pas cherpour y passer une hiver et facile pour se déplacer
Montage vélo de randonnée sur base Surly LHT: qu'en pensez-vous?
Bonjour,
ça fait maintenant quelques jours que je farfouille le net pour trouver la configuration que je souhaite pour mon futur vélo de randonnée. Celui-ci me servira pour un voyage à vélo en Amérique du Sud, durant lequel je devrais passer pas mal de temps dans la Cordillère (Equateur, Pérou, bolivie, Chili, Argentine). j'ai donc tenté de sélectionner du matériel plutôt costaud. L'idée est d'acheter les pièces détachées et de le monter moi-même afin de pouvoir sélectionner le matériel que je souhaite, mais aussi et surtout de savoir le monter et le démonter pour l'entretenir correctement en voyage et réparer la casse qui pourrait survenir en cours de route. Comme je n'ai pas beaucoup d'expérience dans le montage de vélo, j'irai probablement me faire aider dans des ateliers associatifs.
Je pense avoir trouver quelquechose d'assez équilibré et je vous sollicite pour avoir votre avis. Qu'en pensez-vous ? Avez-vous des modifications à proposer ? Est-ce que j'ai oublié des éléments ? Sont-ils tous bien compatibles entre eux ?
Cadre + fourche : Surly Long Haul Trucker, 26", taille 54
Transmission : Groupe Shimano SLX M670 : - Pédalier Shimano SLX FC-M670 (24-32-42), BSA 68/73, avec manivelles 175mm - Boitier de pédalier Shimano Hollowtech II SM-BB70 - Dérailleur arrière Shimano SLX Shadow RD-670, longue chape - Dérailleur avant Shimano SLX FD-M671, collier haut (31,8//34,9) - Cassette Shimano SLX CS-HG81, 10 vitesses, 11-34 - Chaine Shimano SLX CN-HG95 - Paire de Shifter Shimano SLX 3x10 avec pince SL-M670 - Paire de Câbles interne Shimano
Freinage : V-Brake Deore T610 - Etriers Shimano deore LX BR-T670 - Patins Shimano S70C - Paire de Leviers Shimano LX BL-T670-B, 3 doigts - Modulateur de puissance - Paire de Câbles
Périphériques : - Jeu de direction : Ritchey Comp Logic EC34/28,6 - EC34/30, type standard externe, 1 1/8 - Potence : Potence réglable Ergotec Swell Eco pour guidon standard 25,4 mm - Cintre : Guidon papillon Ergotec Contest Traveler + mousse et embouts - Pédales : Plateforme BBB-BPD-32 - Selle : SMP Trekking gel - Tige de selle : Ritchey Trail
Roues : - Jantes : Rigida / Ryde Big Bull 26", 559mm, 36 trous - Moyeu avant : Dynamo Shimano DH-3N31, 36 trous - Moyeu arrière : Shimano Deore XT FH-T780, 135mm, 36 trous - Rayons : Sapim Strong - Ecrous : Sapim - Pneus : Schwalbe Marathon Mondial Evolution Double Defense TravelStar, 26x2,00 - Chambres à air : Schwalbe 26" (AV13), compatible avec des pneus de dimensions 26 x 1.50 à 26 x 2.50 - Fonds de jante : Schwalbe High Pressure 25/559
Accessoires : - Eclairage avant : Busch & Müller Lumotech IQ Avy N LED 2015 - Eclairage arrière : Busch & Müller Toplight Flat S Plus LED - Garde-boues : Stronglight Country 26" (60mm) - Porte bagages avant : Tubus Tara Lowrider - Porte bagages arrière : Tubus Logo Classic - Béquille : Humpert Ergotec Extrem - Rétroviseur : Busch & Müller Cycle Star à tige courte et recourbée, 80mm
Normalement, il ne me manque que sacoches, portes bidon et bidons.
Questions complémentaires : --> Comment déterminer la longueur de la potence ? --> Que pensez-vous de ce jeu de direction ? (je ne connais pas du tout ce type de matériel, donc j'ai pris plus ou moins au hasard) --> Idem pour la tige de selle, je l'ai prise au milieu de tant d'autre ... --> J'envisage de faire monter mes roues chez Komponentix, me confirmez-vous les bons retours que j'ai pu lire ? Savez-vous quel est le prix du montage ? --> J'envisage d'acheter certaines de ces pièces chez Bike Components, sont-ils fiables ? --> J'ai lu qu'il n'était pas facile de fixer une béquille sur un cadre Surly, avez-vous des pistes à ce sujet ?
Cette configuration frise les 1500€, ce qui est la limite que je m'étais fixé au départ.
Voilà voilà, ça fait beaucoup d'interrogations ... je pense ne pas m'être trop planté, mais j'aimerais bien être rassuré avant de passer commande vu l'investissement que cela représente. Merci beaucoup 🙂 Camille
ça fait maintenant quelques jours que je farfouille le net pour trouver la configuration que je souhaite pour mon futur vélo de randonnée. Celui-ci me servira pour un voyage à vélo en Amérique du Sud, durant lequel je devrais passer pas mal de temps dans la Cordillère (Equateur, Pérou, bolivie, Chili, Argentine). j'ai donc tenté de sélectionner du matériel plutôt costaud. L'idée est d'acheter les pièces détachées et de le monter moi-même afin de pouvoir sélectionner le matériel que je souhaite, mais aussi et surtout de savoir le monter et le démonter pour l'entretenir correctement en voyage et réparer la casse qui pourrait survenir en cours de route. Comme je n'ai pas beaucoup d'expérience dans le montage de vélo, j'irai probablement me faire aider dans des ateliers associatifs.
Je pense avoir trouver quelquechose d'assez équilibré et je vous sollicite pour avoir votre avis. Qu'en pensez-vous ? Avez-vous des modifications à proposer ? Est-ce que j'ai oublié des éléments ? Sont-ils tous bien compatibles entre eux ?
Cadre + fourche : Surly Long Haul Trucker, 26", taille 54
Transmission : Groupe Shimano SLX M670 : - Pédalier Shimano SLX FC-M670 (24-32-42), BSA 68/73, avec manivelles 175mm - Boitier de pédalier Shimano Hollowtech II SM-BB70 - Dérailleur arrière Shimano SLX Shadow RD-670, longue chape - Dérailleur avant Shimano SLX FD-M671, collier haut (31,8//34,9) - Cassette Shimano SLX CS-HG81, 10 vitesses, 11-34 - Chaine Shimano SLX CN-HG95 - Paire de Shifter Shimano SLX 3x10 avec pince SL-M670 - Paire de Câbles interne Shimano
Freinage : V-Brake Deore T610 - Etriers Shimano deore LX BR-T670 - Patins Shimano S70C - Paire de Leviers Shimano LX BL-T670-B, 3 doigts - Modulateur de puissance - Paire de Câbles
Périphériques : - Jeu de direction : Ritchey Comp Logic EC34/28,6 - EC34/30, type standard externe, 1 1/8 - Potence : Potence réglable Ergotec Swell Eco pour guidon standard 25,4 mm - Cintre : Guidon papillon Ergotec Contest Traveler + mousse et embouts - Pédales : Plateforme BBB-BPD-32 - Selle : SMP Trekking gel - Tige de selle : Ritchey Trail
Roues : - Jantes : Rigida / Ryde Big Bull 26", 559mm, 36 trous - Moyeu avant : Dynamo Shimano DH-3N31, 36 trous - Moyeu arrière : Shimano Deore XT FH-T780, 135mm, 36 trous - Rayons : Sapim Strong - Ecrous : Sapim - Pneus : Schwalbe Marathon Mondial Evolution Double Defense TravelStar, 26x2,00 - Chambres à air : Schwalbe 26" (AV13), compatible avec des pneus de dimensions 26 x 1.50 à 26 x 2.50 - Fonds de jante : Schwalbe High Pressure 25/559
Accessoires : - Eclairage avant : Busch & Müller Lumotech IQ Avy N LED 2015 - Eclairage arrière : Busch & Müller Toplight Flat S Plus LED - Garde-boues : Stronglight Country 26" (60mm) - Porte bagages avant : Tubus Tara Lowrider - Porte bagages arrière : Tubus Logo Classic - Béquille : Humpert Ergotec Extrem - Rétroviseur : Busch & Müller Cycle Star à tige courte et recourbée, 80mm
Normalement, il ne me manque que sacoches, portes bidon et bidons.
Questions complémentaires : --> Comment déterminer la longueur de la potence ? --> Que pensez-vous de ce jeu de direction ? (je ne connais pas du tout ce type de matériel, donc j'ai pris plus ou moins au hasard) --> Idem pour la tige de selle, je l'ai prise au milieu de tant d'autre ... --> J'envisage de faire monter mes roues chez Komponentix, me confirmez-vous les bons retours que j'ai pu lire ? Savez-vous quel est le prix du montage ? --> J'envisage d'acheter certaines de ces pièces chez Bike Components, sont-ils fiables ? --> J'ai lu qu'il n'était pas facile de fixer une béquille sur un cadre Surly, avez-vous des pistes à ce sujet ?
Cette configuration frise les 1500€, ce qui est la limite que je m'étais fixé au départ.
Voilà voilà, ça fait beaucoup d'interrogations ... je pense ne pas m'être trop planté, mais j'aimerais bien être rassuré avant de passer commande vu l'investissement que cela représente. Merci beaucoup 🙂 Camille
Dans quel sens parcourir l'Amérique du Sud?
Bonjour à tous,
Début Mars 2016 je pars pour 6 mois en amérique du Sud dont deux mois en mobylette et un bon mois en Amazonie. J'aimerais faire Ushuaia, le Chili, La Bolivie, le Pérou l'Equateur et la colombie.
J'aurais besoin de vos conseils afin de savoir dans quel sens partir quand à la météo?
En effet, je vais faire de nombreuses randonnées et j'aimerais limiter la pluie au maximum!
J'aurais voulu aussi savoir comment faire pour le billet du retour (je ne connais ni la date ni l'endroit), vaut-il mieux que j'achète un billet flexible ou voir sur le coup?
Merci beaucoup pour vos réponses!
Lino.
Début Mars 2016 je pars pour 6 mois en amérique du Sud dont deux mois en mobylette et un bon mois en Amazonie. J'aimerais faire Ushuaia, le Chili, La Bolivie, le Pérou l'Equateur et la colombie.
J'aurais besoin de vos conseils afin de savoir dans quel sens partir quand à la météo?
En effet, je vais faire de nombreuses randonnées et j'aimerais limiter la pluie au maximum!
J'aurais voulu aussi savoir comment faire pour le billet du retour (je ne connais ni la date ni l'endroit), vaut-il mieux que j'achète un billet flexible ou voir sur le coup?
Merci beaucoup pour vos réponses!
Lino.
Patagonie en septembre / début octobre, seule et sans voiture
Bonjour à tous,
Je pars cet été pour un an en Amérique du Sud. J’atterris mi-août à Buenos Aires et doit être à la Paz début octobre pour un volontariat de 6 mois. Je continuerai ensuite au Pérou, en Équateur et en Colombie.
J'aurai donc 7 à 8 semaines pour parcourir l'Argentine et le Chili. Je pensai au départ me concentrer sur les régions du nord, pour pouvoir prendre mon temps et parce que ce ne sera pas la meilleure période pour la Patagonie...
Mais plus je parcours les guides et itinéraires, plus j'ai du mal à faire l'impasse sur la Patagonie. 7/ 8 semaines ça me laisse quand même le temps de faire pas mal de choses, et je peux toujours me dire que je retournerai en Patagonie plus tard mais qui sait quand...
D'où quand même quelque questions. Parcourir la Patagonie seule, en bus (et un ou deux vols intérieurs), en septembre, est-ce faisable ou vraiment compliqué? (endroits inaccessibles en bus, routes coupées...)
Je n'ai pas de problème à voyager seule, par contre je m'imagine très mal faire des randonnées seule. En pleine saison pas de souci, il ya toujours d'autres voyageurs/ des groupes à rejoindre. Mais en septembre est-ce que c'est risqué de penser trouver de la compagnie pour les randos?
En 7/ 8 semaines, cela vous semble-t-il raisonnable de voir Buenos Aires, Iguaçu et les anciennes missions, la région de Salta et le désert d'Atacama, plus la Patagonie? En comptant par exemple 2 semaines pour BA/ Iguaçu/ missions, 2 semaines pour Salta/ Désert d'Atacama et 3/4 semaines pour la Patagonie. Ou est-ce déjà beaucoup trop chargé? Je sais que certains le font en 3 semaines, mais mon but n'est pas de courir tout le temps...
Merci d'avance pour vos éclairages! Marion
Je pars cet été pour un an en Amérique du Sud. J’atterris mi-août à Buenos Aires et doit être à la Paz début octobre pour un volontariat de 6 mois. Je continuerai ensuite au Pérou, en Équateur et en Colombie.
J'aurai donc 7 à 8 semaines pour parcourir l'Argentine et le Chili. Je pensai au départ me concentrer sur les régions du nord, pour pouvoir prendre mon temps et parce que ce ne sera pas la meilleure période pour la Patagonie...
Mais plus je parcours les guides et itinéraires, plus j'ai du mal à faire l'impasse sur la Patagonie. 7/ 8 semaines ça me laisse quand même le temps de faire pas mal de choses, et je peux toujours me dire que je retournerai en Patagonie plus tard mais qui sait quand...
D'où quand même quelque questions. Parcourir la Patagonie seule, en bus (et un ou deux vols intérieurs), en septembre, est-ce faisable ou vraiment compliqué? (endroits inaccessibles en bus, routes coupées...)
Je n'ai pas de problème à voyager seule, par contre je m'imagine très mal faire des randonnées seule. En pleine saison pas de souci, il ya toujours d'autres voyageurs/ des groupes à rejoindre. Mais en septembre est-ce que c'est risqué de penser trouver de la compagnie pour les randos?
En 7/ 8 semaines, cela vous semble-t-il raisonnable de voir Buenos Aires, Iguaçu et les anciennes missions, la région de Salta et le désert d'Atacama, plus la Patagonie? En comptant par exemple 2 semaines pour BA/ Iguaçu/ missions, 2 semaines pour Salta/ Désert d'Atacama et 3/4 semaines pour la Patagonie. Ou est-ce déjà beaucoup trop chargé? Je sais que certains le font en 3 semaines, mais mon but n'est pas de courir tout le temps...
Merci d'avance pour vos éclairages! Marion
Road trip de 3-4 mois en Amérique du Sud
Bonjour,
Je m'appelle Barbara, je viens juste de m'inscrire sur le forum et j'aurais deux trois petites questions à vous posez.
Avec ma coloc, on envisage de partir 3-4 mois en Amérique du sud. Notre Itinéraire serais de commencer par la Colombie ensuite l’Équateur, Pérou et Bolivie et on hésite entre le Paraguay et le Chili si on a le temps. On as un Budget de 3000 euros chacun et je voudrais savoir si cela suffirait? Sachant qu'on voudrais dormir chez l'habitant et peut être faire du Woofing ou du Couch Surfing. On ferais du stop si cela est possible, on voudrait vraiment être en contact avec les habitants.
On se demandait si c'était plus intéressant, de prendre un vol aller retour paris Bogotá et ensuite de prendre un vol intérieur pour rejoindre Bogotá; sinon on prend un vol aller à Bogotá et le retour dans le pays ou on termineras notre voyage. Est ce que vous avez des bon plans pour les vol intérieur, faut ils les prendre à l'avance!?
Je voulais aussi savoir, si deux filles qui voyage seule ça ne craignait pas trop? On voulais également savoir qu'elles sont les bon plans et les endroits à pas louper!? Notre permis est valable la bas!?
Merci beaucoup de vos réponses à venir. Bonne journée 🙂
Je m'appelle Barbara, je viens juste de m'inscrire sur le forum et j'aurais deux trois petites questions à vous posez.
Avec ma coloc, on envisage de partir 3-4 mois en Amérique du sud. Notre Itinéraire serais de commencer par la Colombie ensuite l’Équateur, Pérou et Bolivie et on hésite entre le Paraguay et le Chili si on a le temps. On as un Budget de 3000 euros chacun et je voudrais savoir si cela suffirait? Sachant qu'on voudrais dormir chez l'habitant et peut être faire du Woofing ou du Couch Surfing. On ferais du stop si cela est possible, on voudrait vraiment être en contact avec les habitants.
On se demandait si c'était plus intéressant, de prendre un vol aller retour paris Bogotá et ensuite de prendre un vol intérieur pour rejoindre Bogotá; sinon on prend un vol aller à Bogotá et le retour dans le pays ou on termineras notre voyage. Est ce que vous avez des bon plans pour les vol intérieur, faut ils les prendre à l'avance!?
Je voulais aussi savoir, si deux filles qui voyage seule ça ne craignait pas trop? On voulais également savoir qu'elles sont les bon plans et les endroits à pas louper!? Notre permis est valable la bas!?
Merci beaucoup de vos réponses à venir. Bonne journée 🙂
Partage container 40ft depuis Cartagena en Colombie à Colon au Panama fin mai
Nous sommes un couple de français voyageant en Amérique du Sud à bord d’un Toyota Hilux avec cellule et actuellement dans le Nord de l’Equateur. Nous recherchons un partenaire pour partager un container 40ft high cube depuis Cartagena en Colombie à Colon au Panama à la fin mai. Nous sommes en relation avec Enlace Caribe qui nous propose le container à 2000 €.
Prolongement de visa touristique Colombie
Bonjour,
Je suis actuellement en Colombie avec un visa touristique. Je souhaite rester plus que 3 mois, du coup j'ai le choix entre 2 choses: - prolonger mon visa au bureau de l'immigration en Colombie (car on peut le prolonger de 3 mois une fois) - sortir du pays (pour aller en Equateur où je voulais aller dans tous les cas mais un peu plus tard) et y re-rentrer
Qu'est-ce qui est le plus intéressant financièrement parlant?
Merci de vos réponses :)
Louise
Je suis actuellement en Colombie avec un visa touristique. Je souhaite rester plus que 3 mois, du coup j'ai le choix entre 2 choses: - prolonger mon visa au bureau de l'immigration en Colombie (car on peut le prolonger de 3 mois une fois) - sortir du pays (pour aller en Equateur où je voulais aller dans tous les cas mais un peu plus tard) et y re-rentrer
Qu'est-ce qui est le plus intéressant financièrement parlant?
Merci de vos réponses :)
Louise
Voyage en camping-car en famille en Amérique du Sud
Bonjour,
Nous sommes une famille en voyage en camping-car depuis 2 ans, et cherchons des informations sur la revente de véhicules Français entre voyageurs à l'étranger (notre véhicule sera disponible en Equateur en été 2015).
Connaissez-vous des sites spécialisés ? Quelqu'un a-t-il déjà fait les formalités de vente (véhicule immatriculé en France, revente par un Français domicilié en France à un autre Français domicilié en France, MAIS véhicule sur un territoire étranger).
Merci pour vos bons conseils,
Cordialement,
Sébastien
http://www.bubbleglob.com/project/challenger-genesis-47-globulle/ http://www.globulle.eu/projet/le-camping-car/
Nous sommes une famille en voyage en camping-car depuis 2 ans, et cherchons des informations sur la revente de véhicules Français entre voyageurs à l'étranger (notre véhicule sera disponible en Equateur en été 2015).
Connaissez-vous des sites spécialisés ? Quelqu'un a-t-il déjà fait les formalités de vente (véhicule immatriculé en France, revente par un Français domicilié en France à un autre Français domicilié en France, MAIS véhicule sur un territoire étranger).
Merci pour vos bons conseils,
Cordialement,
Sébastien
http://www.bubbleglob.com/project/challenger-genesis-47-globulle/ http://www.globulle.eu/projet/le-camping-car/
Cargo (ro-ro) entre l'Amérique du Nord et l'Amérique du Sud
Bonjour,
Savez-vous s'il y a possibilité de transport d'un CC entre le sud des États-Unis ou le Mexique et l'Amérique du Sud?
On voudrait passer par-dessus l'Amérique centrale, non pas par choix mais par manque de temps pour tout faire.
Merci!
Savez-vous s'il y a possibilité de transport d'un CC entre le sud des États-Unis ou le Mexique et l'Amérique du Sud?
On voudrait passer par-dessus l'Amérique centrale, non pas par choix mais par manque de temps pour tout faire.
Merci!
Faire un saut en Amazonie colombienne
Bonjour à tous
Nous sommes un couple et allons visiter la Colombie durant 1 mois. Nous voudrions faire un saut en Amazonie mais nous ne savons pas d'où partir. Nous arrivons de l'Equateur en bus par Tulcan. Quand prévoir l'Amazonie ? De quelle ville y aller ? Peut-on le faire seul ou faut-il obligatoirement faire appel à une agence ? Petit budget..... Nous allons ensuite à Panama.
Merci pour vos infos.











