Results for "Chine+hébergement"

Salut c'est Dany,

Dans 2 jours je pars pour un tour du monde de 107 jours qui se terminera à Shanghai pour l'ouverture de l'expo internationale 2010 qui ouvre le 1er Mai. Comme j'arriverai quelques jours avant, j'ai l'intention de me rendre à Huang Shan pour visiter la montagne jaune et j'aurai voulu savoir le meilleur moyen pour s'y rendre, train, bus, avion. Bon, aprés j'irai visiter les jardins de Suzhou, là pareil, si vous avez des infos je suis preneur. Allez, a que coucou.

Hello, nous allons partir en couple faire le transsiberien cet été, à partir de fin août. Nous souhaitons relier Moscou à Pekin en nous arretant pour qq jours à Yekaterinburg, Irkustk et Oulabator. Les devis que nous recevons des agences tournent autour de 600€ en 2d classe, ce qui me parait très cher. Nous ne parlons pas russe et souhaitons prendre nos billets à l'avance pour éviter les mauvaises surprises. Connaissez-vous un bon plan ou simplement une bonne agence pour faire notre réservation ?

Merci bcp

Julien

Bonjour, je vais en chine 15 jours été 2010. Pekin , Xian... Y-a-t'il des coins sympa sur la route pour voir un peu de nature viles typiques, endroits, sachant que nous relions les 2 villes en train ?

Bonjour je dois me rendre a hong Kong au mois de Janvier quelqu'un pourrais me renseigner je dois aller a Disney ou trouver un hotel a proximite(a un prix raisonnable) ou plus loin avec moyen de transport je dois rester sept jours que peut-on voir dans les environs et quoi visiter d'interessant a Hong Kong merci d'avance

Bonjour,

Je prépare un voyage pour la fin aout dans le Yunnan.

On m'a recommandé deux hotels pour Linjiang et Shangri-La, qui sont respectivement les Bayan Tree Linjiang et Ringha, mais je suis a la recherche de bonnes adresses pour DaLi et Kunming: tous ceux qui m'ont été proposés m'ont l'air fort standards, sans aucune originalité donc je suis preneur de tous les tuyaux pour des hébergements confortables et qui marient bien l'authenticité et les particularités locales aux standards de l'hotellerie internationale.

Par ailleurs, je dois passer cinq nuits entre Linjiang et Shangri La, pensez vous qu'il soit preferable de faire 3 a LJ et 2 a SL ou l'inverse. Quel est le meilleur moyen pour relier les deux villes? Je ne trouve pas de vols directs, combien de temps faut-il compter en voiture?

Merci d'avance,

Bonjour, J'envisage un voyage en Asie, probablement la Chine. J'aimerais concentré ce voyage sur l'un ou les deux choix suivants: voyage en vélo voyage à pied J'aimerais avoir vos commentaires sur ces idées générales: Lequel des deux qui vous apparaît le plus intéressant pour découvrir la Chine, le plus réalisable (routes praticables en vélo, itinéraires existants de hiking en Chine, est-ce faisable de planifier les hébergements pour du hiking/vélo, dois-je prévoir de dormir en camping, etc)? Y a-t-il de beaux itinéraires (permettent de voir une grande variété de paysages) en vélo/pied pour une semaine - 2 semaines Combien de région me recommandez-vous de faire à pied/vélo pour un mois environ Connaissez-vous des sites internet, des livres, guides qui m'aideraient à voir ce qu'il y aurait d'intéressant, côté hiking et vélo? Je parle de livres plus axés sur le plein air que le lonely planet ou le petit futard. Si vous avez des espériences, des récits, n'hésitez pas à m'en faire part! J'essaie de composer un voyage avec un maximum de liberté, d'aventure, et concentré sur des rencontres réelles avec des locaux. Je n'ai rien contre emprunter certains itinéraires touristiques, mais pas trop! Je cherche des itinéraires pour qqun d'en forme (J'ai 24 ans et je crois pouvoir marcher une vingtaine de km par jour ou env. 80km par jour relax) Et voilà, n'hésitez pas à commenter! Merci

bonjour,

j'ai le projet dans le cadre d'un voyage de 6 mois a travers l'Asie, de passer 4 semaines en Chine, et je me pose pas mal de questions...

Est il raisonnable dans ce laps de temps d'aller à la rencontre des minorités ethniques du Yunnan, d'aller faire un coucou aux pandas du Sichuan et de faire aussi un tour au Tibet?Et cela sans avoir a me depecher tout le temps (j'aime bien prendre le temps...)

Au niveau des visas, est il facile de s'en procurer un depuis le Vietnam, et combien de temps d'attente pour l'obtenir faut il prevoir?

Enfin, quel est le budget moyen qu'il faut prevoir, sachant que je me contente d'hebergements et de repas simple, mais que j'aimerai bien visiter un peu et faie un trek?

Voila, c'est a peu pres tout...et c'est deja pas mal!🙂 Si certains d'autres vous pouvez me donner quelques conseils, je vous remercie par avance

Lili

Bonjour ;

Je vais dans un mois à Quangdong en Chine pour trouver des grossistes de bijoux fantaisies la bas. Est-ce que quelqu'un connait l'adresse de leur quartier ou le nom de leur marché ?

Comment je fasse pour trouver un bon traducteur ou un guide ?

Entre Shenzhen et Guangzhou lequelle est mieux pour bijoux fantaisiex haute gamme ? Je ne cherche pas le moins cher mais le rapport qualité prix. Je cherche des bijoux plaqués en Or ou en Argent avec des CZ ou des cristals swarovski.

Merci 😊

bonjour

Quelqu'un aurait-il une adresse pas chère à Macao? Je trouve rien en dessous de 35€

merci !

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'un guesthouse à HK pour 3 jours. Nous voyageons avec un petit de 1 ans et demi. Nous voyageons en sac à dos. Nous voudrions un gh pas trop cher mais pas insalubre. J'en ai trouvé quelques uns sur le net mais je ne sais pas si je dois me fier aux ratings et aux photos, les commentaires ne correspondent pas toujours à la présentation. Bref, si quelqu'un, quelque part en connais un fiable, svp faites le nous savoir. Merci,

Julien

Bonjour,

Je pars une semaine dans le yunnan en mai et ce depuis le vietnam à hanoi. La liaison férrée hanoi kunming a été fermée, il y a l'avion (220 euros par vietnam ailrines) ou le bus ... J'ai entendu dire que je pouvais aller jusqu'à la frontière chinoise depuis hanoi en train et après continuer en bus... ??? qu'en pensez-vous ? combien d'heures de bus depuis la frontière pour aller à kunming ou mê^me jusqu'à des sites intéressants à visiter.

Connaissez-vous de bons hébergements dans le yunnan ? avez-vous des conseils pour moi? je serais toute seule pour cette partie du voyage.

Merci

elisa

Bonjour a tous, Je m'appelle Emeline je suis actuellement en Australie avec un visa vacances-travail et je voyage SEULE! A mon retour en France en Avril 2007, j'ai un stop a Hong Kong et je voudrais en profiter pour visiter la Chine. Mon itinéraire serait Hong Kong-Shangai, Shangai-Pekin et enfin Pekin-Hong Kong et de Hong Kong jirai 1 ou 2 jour a Macau.Je prévois de rester entre 1O et 15 jours. Donc en fait je voudrais avoir des infos sur les modes d'hebergements notament les auberges de jeunesse, sur les moyens de transports pour aller d'une ville a l'autre et surtout savoir s'il faut que je reserve tout ca avant d'arriver en Chine. Ensuite ce pose la question du visa? Comment dois-je faire l'obtenir? Bref tout ce qui pourra mettre utile pour decouvrir ce pays. Merci d'avance pour vos réponses et de me faire partager vos expériences. Pour ceux que ca interresse je peux donner les tuyaux pour l'Australie! Emeline

Travaillant avec une Université chinoise (Université Agricole du Yunnan, à Kunming) je vais me rendre en Chine 2 fois en 2006 (une semaine en avril, 4 semaines en juin). Je vais à la fois former des enseignants chinois, mais aussi des étudiants dans le cadre d'un nouveau master franco-chinois. J'apprends (lentement !) le chinois, pour découvrir la magie de cette culture, mais tout mon travail se fait en anglais. Je souhaite profiter de mon séjour en juin, pour le prolonger en juillet et me faire rejoindre par ma famille (ma femme, 3 enfants : 12, 7 et 3ans) et peut être mes parents. Je ne souhaite pas passer par une agence de voyages et surtout ne pas tomber dans un circuit organisé ! Je vais préparer d'ici les étapes (a priori : Le Yunnan : Kunming, Dali, Lijiang, puis Guilin et Yangshuo, XI'an et enfin Pekin). Je dois trouver hotels, transferts entre villes et des contacts locaux pour nous aider, comme des professeurs et étudiants parlant français et/ou anglais. L'objectif est double : une aide préciseuse pour nous mais aussi échanges culturels. J'ai donc 2 grandes questions : 1) ce type de voyage type "routard" n'est il pas déconseillé abec des enfants ? (c'est pour cela que je cherche à préparer un maximum avant : voir question 2) 2) qui peut me donner des contacts interessants sur mon parcours : étudiants, profs, guides, hebergements économiques, chez l'habitant, .. ? Merci de votre aide précieuse !

Bonjour,

voilà j'aimerais avoir quelques infos sur cet endroit et notamment sur le mini trek de 2 jours qu'on peut faire là bas. est ce que c'est possible d'arriver à Lijiang l'après midi et de partir pour le trek dès le lendemain (je n'aurais bien sûr rien réservé)?? Il dure vraiment 2 jours?? Combien ça coûte environ?? Où faut-il s'adresser?? Y a des hébergements sur le trajet?, etc etc...

autre chose: est ce que la ville de Lijiang mérite de s'arrêter un peu ou pas??

merci!

Coucou,

Je prépare un voyage de 4 mois en Asie de début février à fin mai 2005. Au départ j'avais envisagé d'attérir à Bangkok (10j), traverser le Laos (10j) et le Vietnam (10j), arriver en Chine (4 semaines), rejoindre le Tibet (10j), puis le Népal (10j) et arriver en Inde (4 semaines), terminus de mon périple. Mais là, oh surprise, le nouvel an chinois est en février!!! 😮😮😮

Quelqu'un connait-il la date cette année, et éventuellement me dire si ca vaut vraiment le coup d'y être (au point de sucré la Thaïlande, le Laos ou le Vietnam)???

Si vous avez d'autres infos sur mon parcours (coins à ne pas louper, plans hébergements pas trop chers, galère de transports...) je suis preneur aussi.

Merci à tous, Matthieu

Bonjour

j'envisage d'aller au Kham l'année prochaine (vers juin ) je serais avant à Hong kong et je cherche des infos sur le trajet HK / Chengdu (tarif ) . Comment faire pour avoir un tarif raisonnable, vaut il mieux prendre le train et partir d'ailleurs .

Si quelqu'un connait le Kham peut il me donner des infos sur un circuit interessant depuis Chengdu (en un mois ) et des conseils (generaux ) sur les hebergements / transports .

merci

jc

hi everyone, I’m planning a two-month trip to China in early 2027 and already have a pretty detailed itinerary I’ve put together through my research. Of course, it can be adjusted based on interests and encounters, but the main outline is set.

I love beautiful landscapes, lively cities, meeting people, local culture, and places a little off the beaten path. I’m pretty adaptable—I enjoy comfort but can also stay in simpler accommodations if the experience is worth it.

I’m looking for one or more curious, open-minded people who’d like to share all or part of this trip, in good spirits and at everyone’s own pace. The idea isn’t to do everything together at all costs, but to share discoveries, journeys, visits, and great memories.

If this sounds like you, feel free to message me! Looking forward to chatting and, who knows, setting off on an adventure together! 😊

Deuxième séjour à Pékin en 2018, je discute à l'auberge avec une voyageuse : "Pékin ! Ici on vit vraiment dans un autre monde." "Peut-être, mais alors que dire du Pékin des années 80. Une autre planète !" Ceux qui découvrent cette Chine du 21° siècle ne retrouveront guère que des fragments de celle que je vais raconter ici, comme j'ai pu le constater par moi-même. (Voir mes carnets sur la route de la soie.)

Ce sera donc un carnet "impressions de Chine", ce qui m'est resté de plus marquant. Les quelques photos jaunies que j'ai pu sauver sont scannées et de mauvaise qualité. Merci à Jacqueline et Jean-Pierre pour leur contribution photographique, entièrement d'époque elle aussi.

AU MENU

Préambule - le contexte politique et économique du pays Chapitre 1 - Un voyage qui s'annonce pas très romantique, c'était prévu... Chapitre 2 - Pékin : le trafic de monnaie. Illégal mais indispensable. Chapitre 3 - Pékin 1985-2018 : du Moyen-Age à la révolution technologique. Immersion comparative. Chapitre 4 - Pékin : un billet de train pour Xi'an ? Pas si simple que ça. Chapitre 5 - Le "qi feng shui". Le soigneur se fait soigner. Chapitre 6 - Xi'an : «mei yo», la réponse favorite des fonctionnaires. Chapitre 7 - Vol au-dessus de la jungle. Le coucou arrivera-t-il à bon port ? Chapitre 8 - Chongqing : le bal, ou la vie sexuelle des jeunes chinois. Chapitre 9 - Croisière pop sur le Yangtse. Chapitre 10 - L'hôtel à rats. C'est à Wuhan, comme par hasard. Chapitre 11 - Canton : à la recherche de xiao Wu. Chapitre 12 - Canton : un train sous haute surveillance. Chapitre 13 - Hong Kong : dur retour à la civilisation. Albums : les photos d'époque signées Jacqueline et Jean-Pierre. A partir de la page 5 Témoignages et photos d'époque. Merci aux différents contributeurs. A partir de la page 6. Ne manquez pas le Tibet et le Xinjiang !

PREAMBULE : le contexte politique et économique Comment voyager dans ce pays encore très fermé, obscur, énigmatique, dont en Europe on ne connaît guère la mentalité, les règles de fonctionnement, dont on ne perçoit à l'étranger que quelques images soigneusement filtrées par la censure. Comment se déplacer, se loger, se nourrir, sans moyen de communication, sans réservation d'hôtel ou de train, sans connaître la langue , sans aide, sans guide, sans assistance, sans carte bleue...

1984, date clé pour le voyageur Après trente années de communisme à marche forcée, de campagnes idéologiques calamiteuses pour les populations, de luttes intestines pour le pouvoir, le pays n'arrive pas à décoller économiquement. L'écart grandit avec les nations développées. Mais avec le rétablissement des relations diplomatiques avec les Etats Unis en 1979, le nouveau président, Deng Xiaoping, tient enfin sa revanche et entame sa longue marche vers le progrès. Les fossiles maoïstes de la "longue marche", des "cent fleurs", du "grand bond en avant", les criminels de la "grande révolution culturelle prolétarienne", représentés par la "bande des quatre", tous ceux qui l'avaient évincé du pouvoir et condamné à l'oubli au fin fond d'une province, le sont à leur tour.

Le "révisionniste", comme l'a appelé la veuve Mao, lance ses réformes de libéralisation et d'ouverture de l'économie : « Peu importe qu'un chat soit blanc ou noir, l'essentiel est qu'il attrape les souris ! » Parole du maître.

Parmi ces réformes : l'ouverture au tourisme. Jusqu'à présent, pour visiter le pays, il fallait obligatoirement, soit passer par un tour opérateur avec guide et circuit programmé, soit demander des autorisations de voyage pour un nombre limité de destinations. Très peu pour moi. Mais en 1984, monsieur Deng supprime le permis de circuler et ouvre quasiment tout le pays aux visiteurs. L'info provoque un déclic : - C'est l'occasion ou jamais. L'année prochaine, ce sera la Chine. Et en sac à dos! Et ce sera aussi notre voyage de noces...

Nous aurons le privilège d'être parmi les premiers voyageurs occidentaux à tenter l'aventure. Je pourrai enfin mettre en pratique ce que j'ai appris de chinois à la fac et réaliser un vieux rêve. A nous la Chine, à nous la découverte de ce pays mystérieux et fascinant. Quelle réalité se cache derrière ces images édulcorées de bonheur populaire que nous distillent les images officielles ? Comment vit-on réellement dans ce pays ? Quel accueil réserve-t-on aux impérialistes occidentaux ?



Wuhan, 1985 : slogans révolutionnaires pour mini gardes rouges

CHAPITRE 1 : un voyage qui s'annonce pas très romantique, c'était prévu... Eh oui, juste mariés, il y a peut-être plus glamour comme destination. Bon, Venise, on connaît déjà. Quoi de mieux qu'une telle aventure pour forger un couple ? Pendant toute l'année, je peaufine le projet : itinéraire, transports, hébergements... Les guides de voyage sur la Chine ne sont pas nombreux, il n'en existe d'ailleurs qu'un en français. Pour ce qui est de l'itinéraire, c'est à peu près établi, pour le reste, ce sera au coup par coup, improvisation et opportunités. L'aventure quoi. Juste qu'on dispose d'un mois entre l'atterrissage et le retour à Hong-Kong. Pour l'itinéraire, ce sera donc Pékin - Hong Kong, mais par où et comment ? C'est le grand mystère, même si certains incontournables sont au programme : la Grande Muraille, Xi'an et son armée en terre cuite, la croisière sur le Yang Tse Kiang...

Août 1985 : Hong Kong, premiers pas en extrême-orient Munis d'un joli visa sur notre passeport et d'un billet d'avion Hong Kong - Pékin acheté en agence en France, nous débarquons à Hong Kong pour y passer une nuit avant de repartir pour Pékin le lendemain, L'atterrissage au-dessus de la ville est spectaculaire, l'avion louvoie entre les immeubles pour plonger vers la piste au raz de l'océan, un véritable tour de manège à sensations. Pas trop le temps d'explorer la ville, mais le dépaysement est déjà total. Et pourtant, ce n'est rien à côté de ce qui nous attend...

Ca commence plutôt mal Aéroport de Hong Kong, le lendemain. Nos billets sont valables, pas de problème, seulement : - Désolé, mais vous n'avez pas confirmé votre vol, l'avion est complet. Il va falloir attendre deux ou trois jours... Eh oui, en 1985, il faut confirmer son vol la veille par téléphone. Dans l'excitation et l'émotion, nous avions complètement oublié la consigne. Zut alors, deux ou trois jours de perdus sur le projet, c'est beaucoup trop. - Attendez ici, peut-être il y aura des places si des voyageurs ne se présentent pas. Longue attente plutôt anxieuse, et quelques minutes avant le décollage, petit signe de l'employé : - C'est bon, il reste deux places, vous pouvez partir.



Pékin : avenue Xidan. Photo : Jacqueline et Jean-Pierre

Dès l'aéroport, j'ai senti le choc... Une simple piste en béton, pas d'avion en attente, un trafic aérien quasi nul, un bâtiment à la chinoise, usé et vieillot à souhait, des gardes en uniforme. L'aéroport est encore une base militaire, accessoirement civile pour quelques rares liaisons vers l'URSS et les pays d'Asie. Il n'y a rien dans ce qui fait office de hall d'accueil, une pièce de quelques dizaines de mètres carré tout au plus.

Contrôles minutieux, file d'attente, les militaires ne sont pas très souriants, et le comité d'accueil pas très... accueillant. On n'est pas là pour rigoler, surtout avec ces étrangers qui débarquent de Hong Kong, la zone capitaliste. Eh oui, Hong Kong chinois, ce sera dans une dizaine d'années. D'ici là...

Des billets de Monopoly ?! Un simple bureau dans un recoin fait office de banque. Vite, changer nos travelers chèques en dollars. Ben oui, la carte bleue, ça n'existe pas encore. Derrière son boulier, l'employé fait ses calculs à une vitesse incroyable et me rend le change. Surprise : j'ai une liasse de jolis billets tout neufs dans la main, mais ils n'ont rien à voir avec la monnaie locale. La preuve, il n'y a pas le portrait du grand timonier, mais des jolis dessins de monuments et paysages ! Ca ressemble davantage à des billets de Monopoly.

C'est quoi ce truc ?

Une bonne affaire, mais un gros risque En fait, c'est une monnaie spéciale réservée aux étrangers. Nous allons vite apprendre deux choses. - Un, cette monnaie n'est pas utilisée (et même interdite) par les chinois dans leur vie quotidienne. Elle est réservée aux étrangers et ils doivent payer avec. - Deux, elle est très recherchée par quelques autochtones, car c'est la seule monnaie ayant un équivalent dollar. A l'époque, le yuan chinois ne vaut absolument rien, il n'est pas convertible dans une autre monnaie. Pire que le kopeck. Du coup, notre monnaie "spécial étrangers" fait l'objet d'un trafic formellement interdit et sévèrement réprimé par les autorités.

Mais comment faire si tu veux voyager en dehors des circuits touristiques et des grands hôtels, juste prendre le bus par exemple ou manger dans une gargote. Ca, les autorités n'en ont cure. Un étranger, ça dort dans les hôtels de luxe, ça prend l'avion ou le train en première classe, ça mange dans les grands restaurants. Mieux encore, ça voyage en groupe avec un guide.

Pas d'autre solution, il faudra changer au black Dans la rue, avec les petits trafiquants locaux. Il y a même un cours « officiel » du change : un yuan de Monopoly contre trois yuans de monnaie populaire. A l'époque, un yuan, c'est à peu près un franc. Une sacrée bonne affaire ! Le tout, c'est de ne pas se faire pincer. Les rumeurs les plus folles courent sur les peines encourues pour les trafiquants, mais aussi pour les étrangers qui se font pincer. C'est d'ailleurs marqué sur certains documents. Si les peines de prison ferme ont de quoi dissuader le voyageur, il faudra quand même prendre le risque, pas le choix. Une des nombreuses absurdités du système.



Pékin : place Tian An Men. Photo : Jacqueline et Jean-Pierre

Mise à l'épreuve 1 : trouver un hébergement... Sortie de l'aéroport, c'est l'après-midi. Quelques taxis attendent, réservés aux privilégiés du régime et aux étrangers. Mais nous ne savons même pas où nous allons, juste en ville, et on verra après. Donc ce sera le bus, celui-ci prend la monnaie de Monopoly. C'est notre premier transport en commun, direction le centre ville, à une vingtaine de kilomètres. Très bien, mais où aller, à qui demander un tuyau, un renseignement, une bonne adresse ?

L'aéroport étant en rase campagne, la route bordée d'arbres qui conduit à Pékin centre ressemble à une de nos départementales. De part et d'autres, c'est le défilé des paysans, le plus souvent à pied, tirant des charrettes à bras, quelques fois à bicyclette ou en tracteur. Pour nous occidentaux déjà rodés aux autoroutes, c'est un choc. Ici, pas de voiture individuelle : les véhicules à moteur, c'est juste des camions, quelques bus et de rares taxi, c'est tout .

La carte de Pékin n'indique rien d'autre que le nom des rues, impossible de savoir où se trouve tel service, hôtel, restaurant... Il faut se débrouiller. Les quelques éléments écrits et oraux de chinois que je possède, je vais vite devoir les mettre à l'épreuve. L'anglais ici, on connaît pas.

Juste à côté de nous est assise une jeune femme, bien de sa personne, sans doute un cadre du parti ou d'une grande entreprise. Elle semble plus amène que les autres voyageurs, plus disposée à rendre service. J'entame la conversation comme je peux. Après les échanges d'usage : - Nous sommes français, c'est notre premier voyage en Chine. Connaissez-vous un hôtel sur le trajet du bus qui nous accepterait ? Coup de chance, la femme nous en indique un non loin d'un arrêt, elle nous dira quand il faudra descendre.

Mise à l'épreuve 2 : et qui accepte les étrangers... L'hôtel n'est pas facile à trouver, tout se ressemble ici et rien ne permet de discerner au premier coup d'oeil la fonction d'un bâtiment. Ce n'est même pas écrit « hôtel » à l'entrée. Finalement nous poussons la porte de ce qui semble être ce que nous cherchons. Un étroit couloir sombre, un guichet, une sorte de réception, on dirait un peu un hôtel. Le type de l'accueil est très surpris de nous voir ici, mais oui, c'est bien un hôtel, sauf que : - C'est interdit aux étrangers, vous ne devez pas rester ici ! - Mais comment faire alors ? Le type décroche son téléphone, puis, au bout d'un moment : - Prenez le bus et descendez à cet arrêt, vous y trouverez un hôtel pour vous.

C'est ainsi que nous découvrons que nous ne pourrons pas loger comme on veut dans le pays. La plupart des hôtels sont interdits aux étrangers, il faut toujours aller à l'hôtel spécial « wai guo ren». Oui, mais ce n'est pas forcément indiqué. Quant à dormir chez l'habitant, ce n'est même pas la peine d'y songer, c'est interdit. De plus, quand on voit dans quoi vivent les gens en ville, le peu d'espace dont ils disposent, ça ne donne pas vraiment envie de se faire inviter.

Je ne me souviens plus comment nous avons fait pour trouver le bon bus et le bon arrêt, juste que ça n'a pas été facile du tout. La contrôleuse du bus a tiré une drôle de tronche quand je lui ai tendu le billet de Monoploy, mais elle n'avait pas le choix. Un mao le ticket, dix centimes de franc. Premier aperçu du coup de la vie : trois fois rien. Dans le bus, tous les regards sont fixés sur nous...

Pas de doute, il faut absolument trouver de la monnaie locale, et le plus vite possible. On ne va rien pouvoir faire avec cette monnaie de m... Et quand par hasard ils sont acceptés, on y perd sacrément au change, car ils nous rendent l'argent en monnaie locale. C'est une arnaque gouvernementale bien calculée !

Prochain épisode : le trafic de monnaie

Bonjour, avant de partir j'ai eu la chance de consulter de nombreux forums et blogs de voyage. Cela m'a aidé à préparer mon voyage. Alors à mon tour d'aider les futurs voyageurs et aussi répondre à certaines questions auxquelles je n'ai jamais trouvé de réponse avant de partir. * * * * * Mon voyage s'est déroulé en solo sur 3 semaines, en organisation libre. L'essentiel des journées étaient de la randonnée urbaine, l'appareil photo en bandoulière. * * * * * Visite de 6 villes et déplacements en train ou avion. * * * * * Dates : du 23 mars au 13 avril 2019 * * * * * *Shanghai : 3 jours / Grande, moderne et historique à la fois. *Suzhou : 1 jour / Historique avec ses jardins. / Industriel en périphérie, Logitech y fabrique la majorité de ses souris d'ordinateur. *Hangzhou : 2 jours / Coup de coeur. Ville touristique pour les chinois, peu pour les occidentaux. Lac superbe et surtout plantation de thé LongJing à la sortie de la ville. J'ai adoré. Je ne boirai plus jamais le thé comme avant. *Linfen : 2 jours / Ville lambda sur la carte, pas un touriste en vue. Intéressante pour son aspect vierge de tourisme. Encore que, il y a des choses à voir en ville et aussi dans les environs. J'ai apprécié d'y être allé. *Pingyao : 2 jours / Ultra touristique dans la rue centrale. Surtout lors d'un jour férié. Plus typique dès que l'on s'éloigne du centre. *Pékin : 3 jours / Connue et classique. Historique et touristique. C'était bien pour voir le centre historique et être proche de la grande muraille. Sinon beaucoup trop de touristes pour moi. *Grande muraille : 1 jour / J'ai hésité à y aller, mais ce fût finalement un bonheur à Mutianyu sans trop de monde un jour de semaine *Transferts : 5 jours en Chine * * * * * *Avion : aller-retour avec Emirates via Dubaï, dont une escale d'une journée complète à l'aller : donc visite de la ville en bonus. J'ai adoré.

* * * * *

*Visa : soyez patient et méthodique. Il est demandé une tonne de justificatifs. Je me suis déplacé au consulat, ils ne m'ont toutefois pas demandé les justificatifs de travail et salaire. Je n'ai pas compris. Sinon, ils demandent les adresses d'hébergement et impérativement une adresse d'hôtel, et rien d'autres (Sauf si vous allez chez un ami). J'avais réservé sur Booking.com des hôtels (Annulable gratuitement), puis une fois le visa en poche j'ai tout annulé. * * * * * *Trains : réseau dense et pratique. Réservation indispensable 2 à 3 jours minimum sur certaines lignes à certaines dates. Voir plusieurs semaines avant. Pour ma part j'ai réservé avec satisfaction sur TRIP.COM. Fonctionnement simple et pratique. Une taxe est prélevée par billet, mais ils réservent pour vous. Ensuite avec un code vous retirez votre billet au guichet "réservation en ligne" d'une gare. Si vous réservez votre billet très tôt, TRIP.COM le réservera dès que les réservations seront ouvertes et possibles auprès de la "SNCF" chinoise (Les réservations sont ouvertes quelques semaines avant le départ du train). * * * * * *Avion : en Chine, j'ai fait un trajet en avion. Réservation avec TRIP.COM également. Il y a eu un changement d'horaires. TRIP.COM m'a contacté pour être sûr que j'avais bien eu l'information et voir si cela me convenait. Je conseille cet intermédiaire. * * * * * *Arrivé à Shanghai à l'aéroport : Bien préparer le petit « papier d'entrée » avant le contrôle aux frontières et impérativement noter dessus une adresse d'hôtel où vous loger dès le premier soir. Je logeais en Airbnb, cela à bloquer le contrôleur, il a fallu négocier. Je pense qu'une adresse au hasard d'un hôtel lui ferait « plaisir » et vous laisserai passer. J'ai eu le droit aussi au contrôle de santé aléatoire avec un embout dans la bouche et un appareil qui m'a désigné comme "sain". Youpi ! Ensuite récupérer votre valise. Avec mon retard, la mienne avait été mise de côté dans un des bureaux de réclamation devant les tapis. Faire du change de suite pour prendre le métro ou le Maglev+métro. J'espérai utiliser ma carte bleue, juste en rêve ... Pour ma part change 10 € contre 50 Y au black auprès d'un membre du personnel (Taux pas terrible). Maglev = 50 Y+ métro = 2 à 4 Y suivant la destination. Payable en billets ou pièces. Pas de gros billets, si besoin allez voir le personnel présent dans les stations de métro pour changer les billets. * * * * * *Argent Utilisé 2 fois un distributeur : taux classique et taxe de 5 € de ma banque. Soit 100€ = 700 Y Sinon 2 changes de billets en d'euro dans une banque : 100€ = 730Y. Pas de taxe. Mais dossier à remplir, passeport à présenter et attente, prévoir 30 minutes. * * * * * *Applications téléphone : Cartographie GPS : OSMand et MAPS.ME, chacune à ses avantages. Mais les deux permettent de télécharger les cartes et les utiliser hors connexion internet. MAPS.ME permet aussi de faire des itinéraires hors connexion, j'adore. Google Maps : connais pas. C'est quoi ? En Chine cela ne fonctionne pas et la carte est décalée de la réalité ! Je vous invite à comparer la carte de base avec la photo satellite en Chine, vous verrez ! Télécharger des cartes Google Maps hors connexion est impossible. Comme par hasard ... Aussi méfiez-vous des applications et sites qui utilisent les cartes Google Maps, cela ne fonctionne pas ou mal. Exemples : Airbnb, Flightradar24, ... * * * * * Internet : technologie très présente en Chine. WIFI possible dans les lieux publics ... avec un numéro de téléphone chinois en général. Le moteur de recherche américain BING fonctionne. * * * * * *Internet libre : dans tes rêves seulement. L'utilisation d'une application VPN permet de se connecter librement. J'ai utilisé des VPN gratuit Android. Ceux utilisés : SECURE VPN, THUNDER VPN, MELON VPN, TURBO VPN. Ils fonctionnent tous plus ou moins bien suivant le moment. Les déconnections sont fréquentes. Mais ils sont gratuits. Est-ce qu'un VPN payant (NORD VPN, EXPRESS VPN? ...) ferait mieux ? Je n'ai pas testé.

Sinon il est possible d'utiliser librement WECHAT (Qui remplace WhatsApp, Twitter, Facebook, Instagram, Carte de paiement Visa ou Mastercard. Et qui permet même d'avoir du papier WC dans certaines toilettes publiques !) Wechat le grand fait-tout... avec ses limites tout de même. Perso je l'ai utilisé pour des "Skype" avec la famille. Wechat avec Alipay sont deux applications qui permettent de payer quasiment partout (Même un paysan qui vends des pommes de terre sur le marché) et remplacent nos cartes bleues. Il est possible d'y connecter une carte de paiement, mais il me semble qu'ils n'acceptent que les cartes chinoises. Je n’ai pas essayé.

Sinon payer avec des billets de banque, fonctionne très bien partout ! * * * * * *Circulation dans les villes : caméra de vidéo-surveillance et contrôle des bagages aux rayons X partout. N'oubliez pas votre passeport dans votre chambre.

Bonjour,

après avoir passé pas mal de temps à surfer sur le site à la recherche d'informations sur le passage de la frontière entre le Kirghizistan et la Chine des questions me trottent encore dans la tête. Je pars cet été pour un mois, je souhaite passer 3 semaines au Kirghizistan et une semaine en Chine dans le Xinjiang autour de Kachgar.

J'ai cru comprendre qu'il fallait mieux passer la frontière à Irkeshtan que Torugart, est ce bien ça ? Pour le prix certains parlent de sommes très importantes alors j'aimerais avoir l'avis de ceux qui ont en eu l'expérience ? C'est autour de 400 yuan soit 50 euros pour un taxi à diviser par le nombre de passager. Est ce bien ça ?

merci pour vos conseils.