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Obtention des visas pour le Turkménistan, Ouzbékistan, Kazakhstan, Kirghizistan, Tadjikistan
Bonjour à tous.
Avec un ami nous allons nous embarquer pour un petit périple de plusieurs mois qui va nous emmener de la Grèce à la Chine. Nous avons bien lus tous les messages concernant les pays que nous allons visiter. Mais peut être des personnes ont des infos fraiches, notemment à propos des Visas.
Principalement nous aimerions savoir s'il est possible d'avoir des visas aux frontières des pays, et si oui, à quel prix.
Nous allons commencer avec l'Iran. Il me semble que si l'on prend un visa à la frontière, celui-ci n'est que pour une durée d'une semaine? Faut-il le payer? Et est-il possible, après une semaine de ressortir du pays, pour rerentrer immédiatement et avoir un nouveau visa d'une semaine? (nous allons venir par la frontière turque).
Qu'en est-il pour l'Azerbaijan?
Pour le visa turkmène, avec la mort récente de Niyazov, y'a-t-il eu des changements? Peut-on tenter le visa touriste à l'embassade? Ou un simple visa de transit ? (peut on se procurer l'un des deux à la frontière?). Ou sinon, j'avais lu quelque part qu'on pouvait venir au turkménistan en bateau de la mer caspienne et chercher un visa à Ashgabat ?
Et pour les pays suivant, peut-on avoir les visas à la frontière ? et si oui, à quel prix? Ouzbékistan, Kazakhstan, Kirghizstan, Tadjikistan, Mongolie.??
Et pour la Chine, je ne sais pas trop, mais faut-il prendre son visa à l'avance?
Cordialement.
Avec un ami nous allons nous embarquer pour un petit périple de plusieurs mois qui va nous emmener de la Grèce à la Chine. Nous avons bien lus tous les messages concernant les pays que nous allons visiter. Mais peut être des personnes ont des infos fraiches, notemment à propos des Visas.
Principalement nous aimerions savoir s'il est possible d'avoir des visas aux frontières des pays, et si oui, à quel prix.
Nous allons commencer avec l'Iran. Il me semble que si l'on prend un visa à la frontière, celui-ci n'est que pour une durée d'une semaine? Faut-il le payer? Et est-il possible, après une semaine de ressortir du pays, pour rerentrer immédiatement et avoir un nouveau visa d'une semaine? (nous allons venir par la frontière turque).
Qu'en est-il pour l'Azerbaijan?
Pour le visa turkmène, avec la mort récente de Niyazov, y'a-t-il eu des changements? Peut-on tenter le visa touriste à l'embassade? Ou un simple visa de transit ? (peut on se procurer l'un des deux à la frontière?). Ou sinon, j'avais lu quelque part qu'on pouvait venir au turkménistan en bateau de la mer caspienne et chercher un visa à Ashgabat ?
Et pour les pays suivant, peut-on avoir les visas à la frontière ? et si oui, à quel prix? Ouzbékistan, Kazakhstan, Kirghizstan, Tadjikistan, Mongolie.??
Et pour la Chine, je ne sais pas trop, mais faut-il prendre son visa à l'avance?
Cordialement.
Trek de la cordillère Huayhuash vers la cordillère Blanche: itinéraire? (Pérou)
Bonjour à tous! Je voulais savoir s'il était possible de relier CERRO DE PASCO à CAJATAMBO par la route ? Si non, est-ce faisable à pied ? Peut-on trouver de quoi se ravitailler à CAJATAMBO ?
Au fait, je souhaiterais arriver par le sud (de LA OROYA), remonter d'un côté la cordillère Huayhuash et poursuivre vers la cordillère blanche, la contourner et redescendre vers le sud par l'autre versant. Est-ce possible et quel pourrait-être l'itinéraire??
Un grand merci d'avance !
Ah et aussi, c'est mieux de prendre sa tente, son réchaud....ou de tout louer ou acheter sur place??
De l'Alsace à l'Asie Centrale (Ouzbékistan, Tadjikistan et Kirghizistan) en été 2007
De l'Alsace aux Tien-Shan (Monts célestes) en passant par
Minsk, Moscou, l'Ouzbékistan, le Tajikistan, les Pamirs...
Je vous propose de suivre mon voyage par voie terrestre depuis Colmar jusque Bishkek. J'ai d'abord rejoint Samarcande en train en traversant rapidement l'Europe de l'est, la Russie et le Kazakhstan. Une fois arrivé en Asie centrale, j'y ai passé presque deux mois. Un peu de temps en Ouzbékistan puis, le Tadjikistan et le Kirghizistan.
J'ai l'habitude de tenir un carnet lors de mes voyages. Cette année, rien! Dès mon entré au Tadjikistan, je ne me suis plus tenu à cette discipline, préférant peut-être regarder les paysages qu'une feuille blanche.
Suite à la remarque d'un ami plus âgé, j'ai décidé de reprendre tout le fil de mon voyage car "la mémoire me fera des infidélités" m'a-t-il prédit. De peur de perdre petit à petit la beauté de ce voyage, je me suis mis à écrire. Chaque jour, je prends donc le temps de me replonger dans une journée de voyage. Je revis en temps réel tout ce qui a fait la richesse de mon périple. Cela me demande quelques efforts de concentration mais les souvenirs me reviennent facilement. A partir du réveil, je déroule les expériences d'une journée comme les perles d'un collier!
Je vous propose ce carnet de note différé, accompagné d'images.
Jour après jour...
Je vous propose de suivre mon voyage par voie terrestre depuis Colmar jusque Bishkek. J'ai d'abord rejoint Samarcande en train en traversant rapidement l'Europe de l'est, la Russie et le Kazakhstan. Une fois arrivé en Asie centrale, j'y ai passé presque deux mois. Un peu de temps en Ouzbékistan puis, le Tadjikistan et le Kirghizistan.
J'ai l'habitude de tenir un carnet lors de mes voyages. Cette année, rien! Dès mon entré au Tadjikistan, je ne me suis plus tenu à cette discipline, préférant peut-être regarder les paysages qu'une feuille blanche.
Suite à la remarque d'un ami plus âgé, j'ai décidé de reprendre tout le fil de mon voyage car "la mémoire me fera des infidélités" m'a-t-il prédit. De peur de perdre petit à petit la beauté de ce voyage, je me suis mis à écrire. Chaque jour, je prends donc le temps de me replonger dans une journée de voyage. Je revis en temps réel tout ce qui a fait la richesse de mon périple. Cela me demande quelques efforts de concentration mais les souvenirs me reviennent facilement. A partir du réveil, je déroule les expériences d'une journée comme les perles d'un collier!
Je vous propose ce carnet de note différé, accompagné d'images.
Jour après jour...
À vélo en Roumanie cet été
Destination choisie: ce sera la roumanie!
Apres le kirghizistan l'été dernier, nous reprenons nos velos pour la roumanie.
le depart est fixé le 9 aout, pour 3 semaines avec 2 adultes et Noam (9 ans).
Pour l'instant, pas d'itinéraire de fixé. Nous partirons de Bucarest..... et pensons passer par le chateau de Dracula puis suivre le delta du Danube.
Par contre nous sommes à la recherche de toute info, idee, bon plan..... de visite, de resto, de bivouac......
a bientot
karen
Passage des frontières en Asie Centrale
Bonjour,
Nous partons en Asie Centrale en Juillet. Nous avons plusieurs itineraires en tete:Tashkent, Dushanbe, Och, Kashi, Islamabad, retour à Taskent en avionUrumqi, Kashi, Islamabad, vol pour Dushanbe, Och, Bishkek, Almaty, UrumqyUrumqi, Almaty, vol pour Dushanbe, Osh, Kashi, Islamabad, retour a Urumqi
Mais de nombreuses questions subsistent : Comment se passent les frontières entre la chine et le Kirghizistan (dans les 2 sens) ?Comment faire pour aller d’Islamabad a Dushanbe en avion ?Comment se passe le passage de frontière entre Samarcande et Dushanbe ?Combien coûte le km sur la route du Pamir pour une location de voiture ? Doit-on déclarer à l’avance, de façon précise, l’itinéraire dans le Gorno Bagdashan ? Nous avons tout lu et son contraire.
Merci beaucoup,
Nil et Ben
Mais de nombreuses questions subsistent : Comment se passent les frontières entre la chine et le Kirghizistan (dans les 2 sens) ?Comment faire pour aller d’Islamabad a Dushanbe en avion ?Comment se passe le passage de frontière entre Samarcande et Dushanbe ?Combien coûte le km sur la route du Pamir pour une location de voiture ? Doit-on déclarer à l’avance, de façon précise, l’itinéraire dans le Gorno Bagdashan ? Nous avons tout lu et son contraire.
Merci beaucoup,
Nil et Ben
2 passeports pour l'Asie
Bonjour ,
je compte repartir en Asie par voie terrestre et j'ai en gros 2 itinéraires possibles :
1 - Turquie , Géorgie , Russie , Kazakhstan , Kirghizistan , Chine , Asie du Sud Est , Birmanie , Inde et avion retour en Fance . 2 - Turquie , Iran , Turkmenistan , Ouzbzkistan , Kirghizistan , Chine , Asie du Sud Est , Birmanie , Inde et avion retour en Fance .
J'ai lu qu'il était impossible de traverser la Birmanie au sol , la frontière avec l'Inde étant fermée , est ce que c'est toujours vrai ? Personne ne parle jamais de passer par le Bangladesh , savez vous pourquoi ?
J'ai la chance de posseder une double nationalité, donc 2 passeports : français et serbe . Je suis un peu avantagé avec mon passeport serbe pour certains pays , voir ici : http://en.wikipedia.org/wiki/Visa_requirements_for_Serbian_citizens
Savez vous si je peut utiliser mes 2 passeports pour voyager , c'est à dire montrer le passeport français à certaines frontières et le serbe à d'autres ?
Merci d'avance pour votre aide , c'est un véritable casse tête ces visas si on ne veut pas prendre l'avion ... Cordialement Zoran
1 - Turquie , Géorgie , Russie , Kazakhstan , Kirghizistan , Chine , Asie du Sud Est , Birmanie , Inde et avion retour en Fance . 2 - Turquie , Iran , Turkmenistan , Ouzbzkistan , Kirghizistan , Chine , Asie du Sud Est , Birmanie , Inde et avion retour en Fance .
J'ai lu qu'il était impossible de traverser la Birmanie au sol , la frontière avec l'Inde étant fermée , est ce que c'est toujours vrai ? Personne ne parle jamais de passer par le Bangladesh , savez vous pourquoi ?
J'ai la chance de posseder une double nationalité, donc 2 passeports : français et serbe . Je suis un peu avantagé avec mon passeport serbe pour certains pays , voir ici : http://en.wikipedia.org/wiki/Visa_requirements_for_Serbian_citizens
Savez vous si je peut utiliser mes 2 passeports pour voyager , c'est à dire montrer le passeport français à certaines frontières et le serbe à d'autres ?
Merci d'avance pour votre aide , c'est un véritable casse tête ces visas si on ne veut pas prendre l'avion ... Cordialement Zoran
Pamirs-Tadjikistan en mai à vélo
Bonjour a tous
je traverse actuellement la chine a velo, et je vais continuer ensuite par le Kirghizistan, Tajikistan et Ouzbekistan. J avais prevu dans mon itineraire de faire la Pamir Highways. Or, je suis en avance sur mon planning, et devrai arriver a Kashgar debut mai, et donc me trouver a la frontiere Kirghizistan/Tadjikistan autour du 10 mai. Mais je ne sais pas du tout si a cette periode la route est pratiquable a velo, je n ai rien trouver sur le forum.
Je voudrai donc faire appel aux fins connaisseurs du forum pour savoir si faire la traverssee du Pamir debut mai est possible et raisonable. La route est elle ouverte?? Quel est plus ou moins l enneigement? Et les temperatures la nuit??
J ai passe un col a plus de 3700 la semaine derniere en chine centrale, dans la tempete de neige, et je ne pense pas etre pret a vivre la meme chose a 4600m.
Merci d avance
je traverse actuellement la chine a velo, et je vais continuer ensuite par le Kirghizistan, Tajikistan et Ouzbekistan. J avais prevu dans mon itineraire de faire la Pamir Highways. Or, je suis en avance sur mon planning, et devrai arriver a Kashgar debut mai, et donc me trouver a la frontiere Kirghizistan/Tadjikistan autour du 10 mai. Mais je ne sais pas du tout si a cette periode la route est pratiquable a velo, je n ai rien trouver sur le forum.
Je voudrai donc faire appel aux fins connaisseurs du forum pour savoir si faire la traverssee du Pamir debut mai est possible et raisonable. La route est elle ouverte?? Quel est plus ou moins l enneigement? Et les temperatures la nuit??
J ai passe un col a plus de 3700 la semaine derniere en chine centrale, dans la tempete de neige, et je ne pense pas etre pret a vivre la meme chose a 4600m.
Merci d avance
Réchaud à bois + alcool: route de la soie?
Bonjour
nous préparons un voyage à vélo de Grèce jusqu'au Kirghizistan, passant par la Turquie, l'Iran, l'Ouzbekistan, le Tadjikistan. On aimerait bien opter pour la solution Réchaud à bois + alcool. On est bien conscients qu'un réchaud à essence serait plus simple (mais aussi plus compliqué à entretenir) mais on aime assez l'idée de ne pas utiliser d'essence. Avant de se décider, vos expériences et vos avis nous seraient bien utiles ! Est-ce qu'on trouve de l'alcool à bruler en Iran, au Tadjikistan ? Est-ce que le réchaud à alcool sera suffisant sur la Pamir Highway quand le bois fera défaut ?
Merci pour vos lumières !
Alice
nous préparons un voyage à vélo de Grèce jusqu'au Kirghizistan, passant par la Turquie, l'Iran, l'Ouzbekistan, le Tadjikistan. On aimerait bien opter pour la solution Réchaud à bois + alcool. On est bien conscients qu'un réchaud à essence serait plus simple (mais aussi plus compliqué à entretenir) mais on aime assez l'idée de ne pas utiliser d'essence. Avant de se décider, vos expériences et vos avis nous seraient bien utiles ! Est-ce qu'on trouve de l'alcool à bruler en Iran, au Tadjikistan ? Est-ce que le réchaud à alcool sera suffisant sur la Pamir Highway quand le bois fera défaut ?
Merci pour vos lumières !
Alice
Dans quel sens visiter l'Ouzbékistan?
Nous avons presque arrêter notre projet de voyage en Ouzbékistan et Kirghizistan pour le mois de septembre prochain que nous effectuerons avec une agence locale qu'il nous reste à choisir....
En venant de France, Nous avons la possibilité d'atterrir à Tashkent ou à Urgench.
d'où ma question :
Pour visiter le pays est-il préférable de faire pour l'Ouzbekistan :
Khiva-Boukhara-Samarcand-Tashkent ou le contraire ?
Merci d'avance pour votre réponse et de vos explications.... michel.o
P.J. notre projet d'itinéraire sens (à définir) : Tashkent-Urgench
Merci d'avance pour votre réponse et de vos explications.... michel.o
P.J. notre projet d'itinéraire sens (à définir) : Tashkent-Urgench
Tour du monde sans avion
Bonjour,
Je démarre un tour du monde en juillet 2011 pour une durée de 18 mois et sans avion.
Itinéraire prévu :
Par la route (train, bus, stop, cheval) Italie, Grèce, Turquie Iran, Turkménistan, Ouzbékistan, Kirghizistan Chine ... Pakistan (via KKH) Inde, Népal, Tibet ... ... Laos, Vietnam, Birmanie, Cambodge
Bateau-stop (voilier, cargos, ferries) Philippines Fidji Polynésie Chili Brésil Espagne
Mes questions sont les suivantes :Frontière Chine-Pakistan par la KK Highway : le poste frontière est apparemment fermé du 15 nov au 15 mai pour les voyageurs particuliers => est-ce à dire qu'il nous sera impossible de rentrer au Pakistan depuis la Chine après le 15 nov ou existe-t-il d'autres itinéraires? Passage Inde-Thaïlande : peut-on traverser la baie du Bengale en cargo ou ferry depuis Calcutta jusqu'en Thaïlande? Sinon est-ce que cela vaut le coup de faire Delhi-KTM-Lahssa-Chengdu-Yunnan-Laos??? L'avion est-il réellement incontournable entre l'Inde et l'Asie du Sud-Est?Merci de vos informations et retours d'expérience sur ces 2 parties du voyage excessivement difficiles à préparer depuis Notre-Dame de-Lorette.
A bientôt, Adrien.
Je démarre un tour du monde en juillet 2011 pour une durée de 18 mois et sans avion.
Itinéraire prévu :
Par la route (train, bus, stop, cheval) Italie, Grèce, Turquie Iran, Turkménistan, Ouzbékistan, Kirghizistan Chine ... Pakistan (via KKH) Inde, Népal, Tibet ... ... Laos, Vietnam, Birmanie, Cambodge
Bateau-stop (voilier, cargos, ferries) Philippines Fidji Polynésie Chili Brésil Espagne
Mes questions sont les suivantes :Frontière Chine-Pakistan par la KK Highway : le poste frontière est apparemment fermé du 15 nov au 15 mai pour les voyageurs particuliers => est-ce à dire qu'il nous sera impossible de rentrer au Pakistan depuis la Chine après le 15 nov ou existe-t-il d'autres itinéraires? Passage Inde-Thaïlande : peut-on traverser la baie du Bengale en cargo ou ferry depuis Calcutta jusqu'en Thaïlande? Sinon est-ce que cela vaut le coup de faire Delhi-KTM-Lahssa-Chengdu-Yunnan-Laos??? L'avion est-il réellement incontournable entre l'Inde et l'Asie du Sud-Est?Merci de vos informations et retours d'expérience sur ces 2 parties du voyage excessivement difficiles à préparer depuis Notre-Dame de-Lorette.
A bientôt, Adrien.
Trans-Asie hors des sentiers battus
Bonjour à tous les globe trotteurs !
Nous voulons nous lancer dans un "trans-Asie" pour 6 mois à partir de février 2011. Itinéraire prévu : Jordanie-Iran-Ouzbékistan-Kirghizistan-Xinjiang-Mongolie-Russie Et cet itinéraire n'est pas du tout prévu sur tous les sites proposant des billets tour du monde (style oneworld) même sur ceux qui propose un billet par continent (à croire que tous ces pays ne font pas partie de l'Asie). Alors je me demandais quelle serait selon vous la meilleure solution. - acheter les billets au coup par coup - acheter un billet "tour du monde" mais dans ce cas : via quel site ? Sachant qu'en fait, les vols qu'on voudrait faire seraient : Paris-Amman ; Amman-Teheran ; Teheran-Tachkent ; Irkoutsk-Petropavlov Kamtchatka ; le reste se feraient au sol. - autre solution ?
Merci d'avance !
Nous voulons nous lancer dans un "trans-Asie" pour 6 mois à partir de février 2011. Itinéraire prévu : Jordanie-Iran-Ouzbékistan-Kirghizistan-Xinjiang-Mongolie-Russie Et cet itinéraire n'est pas du tout prévu sur tous les sites proposant des billets tour du monde (style oneworld) même sur ceux qui propose un billet par continent (à croire que tous ces pays ne font pas partie de l'Asie). Alors je me demandais quelle serait selon vous la meilleure solution. - acheter les billets au coup par coup - acheter un billet "tour du monde" mais dans ce cas : via quel site ? Sachant qu'en fait, les vols qu'on voudrait faire seraient : Paris-Amman ; Amman-Teheran ; Teheran-Tachkent ; Irkoutsk-Petropavlov Kamtchatka ; le reste se feraient au sol. - autre solution ?
Merci d'avance !
Tour Pérou, Bolivie, nord Chili en un mois et demi
Bonjour à Tous,
je suis en train de peaufiner notre itinéraire afin d'avoir une base pour notre départ du 19 Avril 2019 au 31 Mai 2019 soit quasiment un mois et demi (43 jours exactement), voici le détail
1° jour : Calama -> San Pedro de Atacama recherche d'agences pour tour 2° 3° et 4° jour -> Tours pres de SPA comme Valle de la luna, les lagunes, geysers de Tatio, space tour, etc… 5° jour -> Direction Uyuni ou Tupiza et recherche d'agence pour tour de 5 jours 6° jour - 10° jour -> Tour de 5j dans le Sud Lipez + Ascension du Licancabur 11° jour -> Potosi 12° jour -> Sucre 13° jour -> Cochabamba 14/15 jour -> Parc Torotoro 16/17° jour -> La paz 18/19/20/21/22 -> Trek Cordillère Royale 23° jour -> Tiwanaku 24/25/26° jour -> Isla del sol + Isla de la luna + Copacabana + etc….
27° jour -> Juliaca 28/29° jour -> Arequipa 30/31° jour -> Cuzco 32/33° jour : Trek Montagne Arc -en-ciel 34/35/36/37/38° jour -> Salkantay trek + Machu Pichu 39/40° jour : Lima
Ce qui nous laisse 3j dont 2 qui vont servir a l'aller en avion et au retour et une journée complèete de battement, sachant qu'on pourra peut être supprimer juliaca, et/ou supprimer une journée a la Paz, bref, c'est juste une feuille de route. Qu'en pensez vous ? ai-je oublier des choses essentielles ? sachant que tous les trajets seront faits en bus et si possible de nuit, on cherchera a optimiser tout ça
J'ai trouvé un vol de Bruxelles a Calama avec retour Lima Bruxelles pour 1750e pour deux , bagages compris, trouvez vous ça excessif ?
Merci !
je suis en train de peaufiner notre itinéraire afin d'avoir une base pour notre départ du 19 Avril 2019 au 31 Mai 2019 soit quasiment un mois et demi (43 jours exactement), voici le détail
1° jour : Calama -> San Pedro de Atacama recherche d'agences pour tour 2° 3° et 4° jour -> Tours pres de SPA comme Valle de la luna, les lagunes, geysers de Tatio, space tour, etc… 5° jour -> Direction Uyuni ou Tupiza et recherche d'agence pour tour de 5 jours 6° jour - 10° jour -> Tour de 5j dans le Sud Lipez + Ascension du Licancabur 11° jour -> Potosi 12° jour -> Sucre 13° jour -> Cochabamba 14/15 jour -> Parc Torotoro 16/17° jour -> La paz 18/19/20/21/22 -> Trek Cordillère Royale 23° jour -> Tiwanaku 24/25/26° jour -> Isla del sol + Isla de la luna + Copacabana + etc….
27° jour -> Juliaca 28/29° jour -> Arequipa 30/31° jour -> Cuzco 32/33° jour : Trek Montagne Arc -en-ciel 34/35/36/37/38° jour -> Salkantay trek + Machu Pichu 39/40° jour : Lima
Ce qui nous laisse 3j dont 2 qui vont servir a l'aller en avion et au retour et une journée complèete de battement, sachant qu'on pourra peut être supprimer juliaca, et/ou supprimer une journée a la Paz, bref, c'est juste une feuille de route. Qu'en pensez vous ? ai-je oublier des choses essentielles ? sachant que tous les trajets seront faits en bus et si possible de nuit, on cherchera a optimiser tout ça
J'ai trouvé un vol de Bruxelles a Calama avec retour Lima Bruxelles pour 1750e pour deux , bagages compris, trouvez vous ça excessif ?
Merci !
État des routes du nord-ouest de l'Ouzbékistan
Bonjour
J-25
Fin mai on va démarrer notre fourgon aménagé (Fiat Ducato 2002) pour un long périple qui va nous enmener sur les bords du lac Baïkal (Sibérie Russe) en passant par le Kazakhstan, l'Ouzbékistan et le Kirghizistan.
En ce moment après avoir préparé le véhicule, fait les demandes de visa... Nous en sommes à finaliser l'itinéraire.
Initialement on pensait entrer en Ouzbékistan (après une longue traversée de l'Ouzbékistan) près de Tachkent, pour ensuite séjourner deux semaines (maxi à cause du visa) dans ce pays afin d'y découvrir Samarkand, boukkara et kiva. Ce qui nous gêne un peu c'est qu'on va empreinter le même itinéraire aller et retour.
Compte tenu du fait qu'on roule en fourgon (deux roues motrices avec suspensions renforcées) , serait ce possible d'entrer en Ouzbékistan par le nord ouest, donc en venant du Kazakhstan.
Au cas où ça passe il y aurai deux itinéraires possibles :
Moscou, Volgograd, Astrakhan, atyrau
Ou
Moscou, Samara, atyrau
Quelqu'un aurait il empreinté l'un de ses deux itinéraires pour nous aider à choisir ?
Question annexe à propos du passage Ouzbékistan Kirghizistan. Sur le site gouvernemental français ils évoquent l'impossibilité d'empreinte le Col de kamtchik pour aller vers les postes de frontière de l'est. Quelqu'un aurait il des info récentes sur cette région ?
Merci d'avoir pris le temps de nous lire et peut être de nous apporter une réponse à nos questions Marc
Question annexe à propos du passage Ouzbékistan Kirghizistan. Sur le site gouvernemental français ils évoquent l'impossibilité d'empreinte le Col de kamtchik pour aller vers les postes de frontière de l'est. Quelqu'un aurait il des info récentes sur cette région ?
Merci d'avoir pris le temps de nous lire et peut être de nous apporter une réponse à nos questions Marc
Visas Turkménistan et Iran
Bonjour,
Sur nos vélos depuis bientôt deux ans et actuellement en Turquie nous préparons notre itinéraire pour l'Asie centrale .Nous serons en principe en Géorgie vers le 4 Mai.Voilà le parcours que nous avons longuement réfléchi mais peut être utopique ! Voilà pourquoi je demande des avis de voyageurs déjà passés par cette route.
Azerbaïdjan (Baku) Kazakhstan (Aktau) Ouzbékistan (Bukhara , Samarquand) Ouzbékistan (Tachkent) Kazakhstan (Shymkent, Taraz) Kirghizistan (Bichket) Kazakhstan ( Almaty) Kirghizistan (karakol'Och) Tadjikistan (Douchambré ) ensuite traverser le Turkménistan et Iran. Nous nous donnons 3 ou 4 mois jusqu'à la frontière du Turkménistan.
Questions : doit on faire tous les visas en Géorgie sauf celui d'Iran car peut être un peu cour pour arriver à temps à la frontière de l'Iran .et celui du Turkménistan ou doit on le faire ? Pouvez vous me confirmer pour le Kirghizistan que nous n'avons pas besoin de visa pour 60 jours pour les ressortissants Français ainsi que pour le Kazakhstan 15 jours ? Merci pour vos réponses.Désolée je ne me suis pas présentée Sophie 54 ans et mon mari Michel 56 ans en route pour plusieurs années à vélos autour du monde.
Amicalement les globe rouleurs. Sophie
Amicalement les globe rouleurs. Sophie
Route 219: trajet Kashgar (Chine) - Tibet - Katmandou
Bonjour à tous !
J'ai pour projet de rejoindre le Népal depuis le Kirghizistan en empruntant la route 219. Ça serait pour cet automne, la période de septembre/octobre 2015. Je voyagerai avec mon compagnon en autonomie. Comme je trouve peu d'infos là dessus, j'aimerais savoir si quelqu'un aurait des infos là dessus ou des contacts d'agences de voyage à Kashgar (Chine) par exemple...
J'ai cru comprendre que pour le gouvernement chinois, l'idéal serait que l'on passe par une agence, louions un 4x4 avec guide et obtenions ainsi notre permis pour traverser le Tibet... mais bon ça risque de coûter bonbon cette histoire.
Ne serait-il pas possible de faire ce trajet en stop avec les camions qui parcourent cette magnifique route ? (quitte à donner une participation financière pour l'essence ou payer un repas au conducteur!) J'ai vu que deux frères l'avaient fait en septembre 2008.
Malgré tout, voici les indications d'une personne ayant fait le trajet à plusieurs 4x4 en 2012 ( http://rosset.org/photography/asie04/tibet/tibetp/indexp.htm - J'ai envoyé un mail au photographe). En Chine, depuis juin 2012, il n'est plus possible de visiter le Tibet en solo (sans faire partie d'un groupe organisé). Pour l'entrée de véhicules étrangers en Chine, il faut une immatriculation provisoire chinoise et un permis de conduire chinois. La route G219 n'est pas fermée aux étrangers: il faut un permis d'y circuler qui ne peut s'obtenir qu'avec des contacts sur place. Il n'y a pas de transports en commun sur la G219 et je ne vois pas comment les 2800 km de Kashgar à Lhassa pourraient être fait en vélo (des passages bien au dessus de 5300 mètres d'altitude, des conditions absolument exécrables, des villages espacés de 100 km ou plus, etc.).
Enfin bref si quelqu'un a la moindre info, retour d'expérience, contact sur place je suis fort preneuse ! D'avance, je vous remercie 🙂
J'ai pour projet de rejoindre le Népal depuis le Kirghizistan en empruntant la route 219. Ça serait pour cet automne, la période de septembre/octobre 2015. Je voyagerai avec mon compagnon en autonomie. Comme je trouve peu d'infos là dessus, j'aimerais savoir si quelqu'un aurait des infos là dessus ou des contacts d'agences de voyage à Kashgar (Chine) par exemple...
J'ai cru comprendre que pour le gouvernement chinois, l'idéal serait que l'on passe par une agence, louions un 4x4 avec guide et obtenions ainsi notre permis pour traverser le Tibet... mais bon ça risque de coûter bonbon cette histoire.
Ne serait-il pas possible de faire ce trajet en stop avec les camions qui parcourent cette magnifique route ? (quitte à donner une participation financière pour l'essence ou payer un repas au conducteur!) J'ai vu que deux frères l'avaient fait en septembre 2008.
Malgré tout, voici les indications d'une personne ayant fait le trajet à plusieurs 4x4 en 2012 ( http://rosset.org/photography/asie04/tibet/tibetp/indexp.htm - J'ai envoyé un mail au photographe). En Chine, depuis juin 2012, il n'est plus possible de visiter le Tibet en solo (sans faire partie d'un groupe organisé). Pour l'entrée de véhicules étrangers en Chine, il faut une immatriculation provisoire chinoise et un permis de conduire chinois. La route G219 n'est pas fermée aux étrangers: il faut un permis d'y circuler qui ne peut s'obtenir qu'avec des contacts sur place. Il n'y a pas de transports en commun sur la G219 et je ne vois pas comment les 2800 km de Kashgar à Lhassa pourraient être fait en vélo (des passages bien au dessus de 5300 mètres d'altitude, des conditions absolument exécrables, des villages espacés de 100 km ou plus, etc.).
Enfin bref si quelqu'un a la moindre info, retour d'expérience, contact sur place je suis fort preneuse ! D'avance, je vous remercie 🙂
Traversée Turquie-Tadjikistan par la Chine: problématique du visa chinois
Bonjour,
Je prépare depuis plusieurs mois un voyage à travers une partie du continent asiatique, essentiellement par la route, sauf pour 2 tronçons sensibles/impossibles. Mon but est de faire une brochette à travers 3 pays que je souhaite revisiter: l'Iran, le Tajikistan et l'Inde.
L'itinéraire travaillé est le suivant: Turquie Iran Pakistan (passage Iran-Pakistan en avion) Chine Kirghizistan Tajikistan Inde (vol Dushanbe-Delhi, si le vol des mardis de East Air existe vraiment) Népal
Depuis cet été, je me bats pour préparer ma demande de visa chinois. Et une précision avant de continuer mon texte: le visa pakistanais est la pierre angulaire de mes démarches: c'est LE visa qu'il me faut obtenir dans mon pays de résidence (Belgique) et pour lequel la durée de validité ne peut excéder les 3 mois. Donc, retour au chinois. Ce qu'il me faut, c'est un visa chinois d'une validité de 6 mois, et donc de double ou multiple entrée (il n'est pas possible, à ce que j'en sais, d'obtenir un visa d'une validité de 6 mois pour un visa simple entrée). Je dois faire face à 2 obstacles pour obtenir ce visa: 1) je rentrerai et sortirai de la Chine par la route, donc pas de billets d'avions A/R Chine 2) je ne sortirai en réalité pas du pays pour y re-rentrer
Cet été, lorsque j'avais appellé le Chinese Visa Application Center de Bruxelles pour m'informer sur les diverses possibilités pour obtenir un visa 6 mois double-entrée, on m'avait communiqué que si j'avais une lettre d'invitation d'une personne résidant en Chine, je ne devrais pas soumettre de billets d'avions lors de ma demande, et pourrai avoir le 6 mois double-entrée sans problèmes. J'ai donc trouvé une personne pouvant me fournir une lettre d'invitation.
La semaine passée, pour vérifier quelques détails au sujet du formulaire de demande visa, je récapitule ma situation fictive au téléphone: je vais voir un ami qui me fait une lettre d'invitation; je reste chez lui 2 semaines, puis vais à Taiwan en train, et puis retournes voir mon ami chez lui pendant 2 semaines. C'est là que la personne que j'ai eue au téléphone me dit que la lettre d'invitation décrivant cet itinéraire ne serait pas suffisante pour un visa de 6 mois double entrée. La personne me dit que la lettre d'invitation sera valable pour une entrée mais pas le deuxième. Il me faut une preuve pour la deuxième entrée, et cette preuve en semble pouvoir être qu'un billet d'avion A/R entre la ville où habite mon ami et Taiwan.
BON, inutile de vous dire que je n'ai pas les moyens de m'acheter des billets que je n'utiliserai pas. J'ai lu sur plusieurs discussions sur divers sites qu'il est possible d'acheter des billets et de les annuler sans frais, mais à part une personne qui l'a confirmée pour un achat avec Air France pour un vol Paris-Beijing, il n'y a pas plus de détails donc je ne sais trop vers où me tourner. Aussi, il faut que ma demande de visa de validité 6 mois soit justifiée (par le fait que je fais la demande 5 mois avant d’aller en Chine parceque je serai en voyage ailleurs avant d’aller en Chine). Je ne peux donc soumettre un billet Paris-Beijing ou Bruxelles-Beijing. Dans mon histoire inventée, je vais en Chine à partir d’un autre pays asiatique.
Je suis actuellement à la recherche d’agences de voyages qui pourraient me permettre d’”acheter” des billets type A/R Bangkok-Beijing et A/R Beijing-Taipei annulables après obtention du visa (je paierais bien évidemment les frais de dossier), pour m’assurer d’avoir le visa 6 mois double entrée. Je cherche parallèlement une autre personne qui pourra me faire une 2ième lettre d’invitation, au cas où ça pourrait server.
Si vous avez un vécu similaire, si vous avez des astuces ou des agences de voyages qui pourraient m’aider, je vous prie de me faire signe! Merci beaucoup pour votre aide!
Je prépare depuis plusieurs mois un voyage à travers une partie du continent asiatique, essentiellement par la route, sauf pour 2 tronçons sensibles/impossibles. Mon but est de faire une brochette à travers 3 pays que je souhaite revisiter: l'Iran, le Tajikistan et l'Inde.
L'itinéraire travaillé est le suivant: Turquie Iran Pakistan (passage Iran-Pakistan en avion) Chine Kirghizistan Tajikistan Inde (vol Dushanbe-Delhi, si le vol des mardis de East Air existe vraiment) Népal
Depuis cet été, je me bats pour préparer ma demande de visa chinois. Et une précision avant de continuer mon texte: le visa pakistanais est la pierre angulaire de mes démarches: c'est LE visa qu'il me faut obtenir dans mon pays de résidence (Belgique) et pour lequel la durée de validité ne peut excéder les 3 mois. Donc, retour au chinois. Ce qu'il me faut, c'est un visa chinois d'une validité de 6 mois, et donc de double ou multiple entrée (il n'est pas possible, à ce que j'en sais, d'obtenir un visa d'une validité de 6 mois pour un visa simple entrée). Je dois faire face à 2 obstacles pour obtenir ce visa: 1) je rentrerai et sortirai de la Chine par la route, donc pas de billets d'avions A/R Chine 2) je ne sortirai en réalité pas du pays pour y re-rentrer
Cet été, lorsque j'avais appellé le Chinese Visa Application Center de Bruxelles pour m'informer sur les diverses possibilités pour obtenir un visa 6 mois double-entrée, on m'avait communiqué que si j'avais une lettre d'invitation d'une personne résidant en Chine, je ne devrais pas soumettre de billets d'avions lors de ma demande, et pourrai avoir le 6 mois double-entrée sans problèmes. J'ai donc trouvé une personne pouvant me fournir une lettre d'invitation.
La semaine passée, pour vérifier quelques détails au sujet du formulaire de demande visa, je récapitule ma situation fictive au téléphone: je vais voir un ami qui me fait une lettre d'invitation; je reste chez lui 2 semaines, puis vais à Taiwan en train, et puis retournes voir mon ami chez lui pendant 2 semaines. C'est là que la personne que j'ai eue au téléphone me dit que la lettre d'invitation décrivant cet itinéraire ne serait pas suffisante pour un visa de 6 mois double entrée. La personne me dit que la lettre d'invitation sera valable pour une entrée mais pas le deuxième. Il me faut une preuve pour la deuxième entrée, et cette preuve en semble pouvoir être qu'un billet d'avion A/R entre la ville où habite mon ami et Taiwan.
BON, inutile de vous dire que je n'ai pas les moyens de m'acheter des billets que je n'utiliserai pas. J'ai lu sur plusieurs discussions sur divers sites qu'il est possible d'acheter des billets et de les annuler sans frais, mais à part une personne qui l'a confirmée pour un achat avec Air France pour un vol Paris-Beijing, il n'y a pas plus de détails donc je ne sais trop vers où me tourner. Aussi, il faut que ma demande de visa de validité 6 mois soit justifiée (par le fait que je fais la demande 5 mois avant d’aller en Chine parceque je serai en voyage ailleurs avant d’aller en Chine). Je ne peux donc soumettre un billet Paris-Beijing ou Bruxelles-Beijing. Dans mon histoire inventée, je vais en Chine à partir d’un autre pays asiatique.
Je suis actuellement à la recherche d’agences de voyages qui pourraient me permettre d’”acheter” des billets type A/R Bangkok-Beijing et A/R Beijing-Taipei annulables après obtention du visa (je paierais bien évidemment les frais de dossier), pour m’assurer d’avoir le visa 6 mois double entrée. Je cherche parallèlement une autre personne qui pourra me faire une 2ième lettre d’invitation, au cas où ça pourrait server.
Si vous avez un vécu similaire, si vous avez des astuces ou des agences de voyages qui pourraient m’aider, je vous prie de me faire signe! Merci beaucoup pour votre aide!
Voyage Pakistan / Inde: visa + dangers?
Bonsoir,
Sur le point de débuter mon "Tour du Monde", j'ai prévu l'itinéraire suivant :
Europe / Turquie / Iran / PAKISTAN ?! / Inde.
Je suis à la recherche d'information récentes ( de préférence) sur les possibilités, difficultés ou démarches pour l'obtention du visa Pakistanais.
J'ai également de nombreuses incertitudes quant à maintenir mon choix de transiter via le Pakistan pour me rendre en Inde, car je ne trouve que très peu d’informations positives et rassurantes sur le climat sécuritaire dans le pays (mais également très peu d'informations provenant de voyageurs y ayant séjourné...).
=> Y avez vous séjourné ??
D'avance merci Jérôme
Sur le point de débuter mon "Tour du Monde", j'ai prévu l'itinéraire suivant :
Europe / Turquie / Iran / PAKISTAN ?! / Inde.
Je suis à la recherche d'information récentes ( de préférence) sur les possibilités, difficultés ou démarches pour l'obtention du visa Pakistanais.
J'ai également de nombreuses incertitudes quant à maintenir mon choix de transiter via le Pakistan pour me rendre en Inde, car je ne trouve que très peu d’informations positives et rassurantes sur le climat sécuritaire dans le pays (mais également très peu d'informations provenant de voyageurs y ayant séjourné...).
=> Y avez vous séjourné ??
D'avance merci Jérôme
Chine: trajet Hotan-Golmud en bus?
Bonjour,
Je prépare actuellement un voyage en Chine ou je comptais suivre la route de la soie depuis Kasghar.
Mon itinéraire serait le suivant: Kashgar- Hotan -Cherchen - Charklik puis Golmud.
Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait en bus récemment et pourrais me renseigner sur la facilité/durée/cout, d'une tel traversée et surtout si c'est possible de tout faire en bus?
Merci d'avance,
bonne route
Sam
Merci d'avance,
bonne route
Sam
Route de la soie: par Kachgar ou Ürümqi? (Chine)
Bonjour,
Nous comptons partir sur la route de la soie l'été 2011. l itineraire est deja etabli a peu pres, nous comptions passer par almaty puis Uruqmi pour atteindre Xining...mais nous avons vu qu il etait possible de passer par le route de Osh puis passer par le col pour rejoindre kashgar puis passer par la route au sud du desert (d apres ce que j ai lu assez cahotique et vraiment pas facile) Hotan, mangya, Qaidam basin pour rejoindre Xining...car nous ne voulons pas passer par kashgar puis remonter vers Uruqmi pour rejoindre Xining, car la destination finale est bangkok ( nous ne voulons pas aller vers le nord pour ensuite se rediriger vers le sud😛) Quel est votre opiniion la dessus??😏
Merci!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nous comptons partir sur la route de la soie l'été 2011. l itineraire est deja etabli a peu pres, nous comptions passer par almaty puis Uruqmi pour atteindre Xining...mais nous avons vu qu il etait possible de passer par le route de Osh puis passer par le col pour rejoindre kashgar puis passer par la route au sud du desert (d apres ce que j ai lu assez cahotique et vraiment pas facile) Hotan, mangya, Qaidam basin pour rejoindre Xining...car nous ne voulons pas passer par kashgar puis remonter vers Uruqmi pour rejoindre Xining, car la destination finale est bangkok ( nous ne voulons pas aller vers le nord pour ensuite se rediriger vers le sud😛) Quel est votre opiniion la dessus??😏
Merci!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Chine - Europe par l'Asie Centrale?
Bonjour!
Je me trouve pour le moment au Laos et j essaie d arranger la future partie de mon voyage jusqu'en Europe sans prendre d avion.
Mon itineraire reve serait de passer par la chine, puis de rejoindre l'Europe en passant par l asie centrale.
Je passerais donc par les pays suivants: Chine > Kirghizistan > Ouzbekistan > Turkmenistan > bateau jusqu au Tadjikistan > Georgie > Turquie.
J ai un passeport belge mais n ai encore arrange aucun visa ( a part le visa chinois).
Pensez vous que cette route soit faisable?
Combien de temps devrais-je compter en asie centrale ( sans compter la chine)?
Avez-vous une idee d itineraire alternatif ( par exemple par le kazachstan) que vous conseilleriez? J ai un petit peur que cet itineraire-ci ne devienne un casse tete niveau visas...
Un grand merci!! Francois
Je me trouve pour le moment au Laos et j essaie d arranger la future partie de mon voyage jusqu'en Europe sans prendre d avion.
Mon itineraire reve serait de passer par la chine, puis de rejoindre l'Europe en passant par l asie centrale.
Je passerais donc par les pays suivants: Chine > Kirghizistan > Ouzbekistan > Turkmenistan > bateau jusqu au Tadjikistan > Georgie > Turquie.
J ai un passeport belge mais n ai encore arrange aucun visa ( a part le visa chinois).
Pensez vous que cette route soit faisable?
Combien de temps devrais-je compter en asie centrale ( sans compter la chine)?
Avez-vous une idee d itineraire alternatif ( par exemple par le kazachstan) que vous conseilleriez? J ai un petit peur que cet itineraire-ci ne devienne un casse tete niveau visas...
Un grand merci!! Francois











