Results for "Oman+événement"

J'effectue une croisière moyen orient réservée en août 2015 et je me pose beaucoup de questions quant à la sécurité, compte tenu des derniers évènements et du contexte mondial. une personne pourra-t-telle me dire comment notre sécurité est assurée lors de la visite de Petra en jordanie. le passage du canal de suez est t il risqué. de même, le passage ente Aqaba et Mascate comporte t il des risques également. Merci pour vos réponses.

Avons-nous besoin de visas si nous voulons descendre seuls, sans excursions, en Israel, Jordanie, Oman et Emirats. Ou bien le passeport et la carte du bateau suffisent? Nous partons le 26 novembre sur le Costa NeoRiviera... Merci de vos conseils Crijan66

Je vous expose mon programme :

Je pars en Turquie le 1er septembre (environ 3 semaines), puis je descendrai en Syrie, au Liban, en Jordanie par voie terrestre. Ensuite j'ai un vol le 12 novembre de Aman vers Sanaa. Enfin un autre vol de Sanaa vers Dubai le 9 décembre.

Je visiterai pendant le mois de décembre le Sultanat d'Oman et les E.A.U. Après si les évenements se calment, j'irai en Iran pour le mois de janvier. Puis je prendrai un vol de Téhéran vers Dehli (arrivée en Inde prévu début février 2010).

Mes questions sont :

Pour la Syrie, j'envisage de prendre un visa multi entrées (pour cause d'aller retour au Liban), valable 6 mois que je ferai à l'ambassade syrienne de Paris début juillet 2009. A chaque entrée en territoire syrien, obtiendrai je à chaque fois une durée de 15 jours sur leur sol ?

Pour le visa iranien, si les conditions ne changent pas d'ici là, je le prendrai à l'aéroport de Téhéran (durée 15 jours) puis je le ferai prolonger en cours de route (pour aussi 15 jours).

Pour le visa indien, j'ai vu sur le site de vfs, que je peux prendre un visa multi entrées valable un an dès son émission. Je compte le faire une fois le visa syrien obtenu, c'est à dire mi juillet 2009. Ou pensez vous qu'il est préférable de le faire en cours de route ? et dans quel pays ? Je compte directement aller au Népal une fois arrivé à Dehli pour le fin de saison de trekking, puis je retournerai en Inde fin mars 2010 pour visiter le sud pendant un mois et ensuite monter au Ladakh en mai et juin 2010 pour une autre saison de trekking.

Pour les autres pays que j'envisage de visiter, les visas s'obtiennent aux frontières ou aux aéroports, est ce toujours le cas ?

Pas évident de tout planifier, je compte sur vos expériences vécues, pour me conseiller.

merci d'avance

Antoine

😉😉😉Bonjour, Nous rentrons d'une croisière inoubliable de par son itinéraire. Les escales furent les suivantes: Port Louis à l'île Maurice - Le Port à l'île de la Réunion - Tamatave, Diégo Suarez et Nosy Bé sur l'île de Madagascar - Mombasa au Kénya - Salaalah au Sultanat d'Oman - Aden au Yémen - Safaga, Sharm El Sheik en Egypte - Le Canal de Suez - Alexandrie en Egypte - Naples et Savone en Italie. soit 28 jours à bord du Costa Europa. Nous avions craint au départ que les évènements en cours à Madagascar nous imputent des trois escales de cette île. Il n'en fut rien, le nouveau Commandant (Pietro Sinisi) décida de ne rien changer au programme. Pour tous les forumeurs intéressés par mon récit, je leur demande d'être patient car je détaillerai chaque escale par des photos et ce que nous avons visité soit par nos propres moyens ou par le biais de Costa en expliquant nos choix; d'ou un récit en plusieurs jours! Pour commencer, le bateau: Le Costa Europa est un ancien bateau de la flotte Costa mais est à mon avis un bateau plein de charme et dans la lignée des anciens liners... Sa décoration est sobre et très agréable avec en exposition beaucoup d'œuvres d'art, c'est ce qui le différencie des nouvelles structures très "clinquantes". Pour cette raison, je l'ai, comme beaucoup d'autres apprécié autant que le Costa Mediterranea par exemple. C'est un bateau très bien entretenu et très propre. Le personnel fût avenant, toujours souriant et courtois; l'etat major compris (Ce qui n'est pas toujours le cas sur toutes les unités). Le Commandant fut très communiquant, ce qui explique sûrement la bonne ambiance générale. Le bateau avait embarqué 1350 passagers (1773 passager max.) avec environ 400 Francophones. Notre hôtesse Francophone Charlotte Hamel était très professionnelle et restait toujours disponible lorsqu'on la sollicitait; de plus elle donnait toujours de bons conseils pour les excursions. Ses interventions et explications qu'elle donnait au théâtre furent très appréciés. Les buffets furent assez variés et leurs diversités nous permettaient de ne pas nous lasser par une trop grande répétition! Les dîners furent en général corrects, ce ne fut pas de la haute gastronomie mais digne d'un bon restaurant. Nous avions pris dès le départ les différents forfaits d'eau, de vins et les cocktails "Boys and Girls" excellents et café. Notre cabine a toujours été bien tenue par notre cabinier qui s'appelait Gleen, jeune Philippin serviable et toujours disponible et à l'écoute de nos désirs.Notre serveur au restaurant Luis était aussi "super", il est Péruvien. Le pourboire pour ces deux fut à la hauteur de leur dévouement et de leur gentillesse! (en plus du pourboire prélevé automatiquement). Photo n° 1: Solarium et piscine Andromeda au pont 9 n° 2: cabine n° 9005 de 22 m² pont 9 Andromeda n° 3: Vu vers l'entrée avec une porte de séparation entre le couloir de rangement, l'entrée de la salle de bain et la cabine n° 4: La salle de bain n° 5 Solarium et piscine Sirens au pont 11 n° 6: Costa Europa à quai à Alexandrie n° 7: Le theatre Atlante au pont 8 (sur 2 niveaux) n° 8 Le Medusa Ballroom n° 9: Ocean Bar piste de danse

n° 10: Ocean Bar A la prochaine: escale de Port Louis à l'île Maurice

😉😉😉 BONSOIR,

Voici des informations sur ce nouveau navire qui va bientôt prendre la mer pour vous....

Je vous propose de le découvrir tout simplement et peut-être avoir la chance d'être dessus prochainement.

La visite commence .......

Un nouveau paquebot pour Costa Croisières

Le Costa Deliziosa sera baptisé le 23 février à Dubaï

Le numéro 1 européen et français de la croisière prend possession d'un nouveau paquebot. Construit aux chantiers Fincantieri de Marghera, près de Venise, le Costa Deliziosa appareillera lundi, de la cité des Doges, pour sa toute première croisière. Sistership du Costa Luminosa (*), livré l'an dernier, ce très beau navire s'annonce tout aussi réussi que son aîné, une unité particulièrement soignée et bien conçue. Quinzième paquebot de Costa Croisière, le nouveau navire mesure 292 mètres de long pour 32.2 mètres de large. Affichant une jauge de 92.700 tonneaux, il compte 1130 cabines et peut embarquer 2828 passagers. Après sa première croisière entre Venise et Savone du 1er au 5 février, qui accueille les Lauréats de la Mer (évènement annuel de la compagnie destiné à remercier ses partenaires), le Costa Deliziosa va mettre le cap sur le Moyen-Orient. Une traversée inaugurale de 22 jours le mènera à Civitavecchia (Rome), Port Saïd et Sharm el-Sheikh via le canal de Suez (Egypte), Aqaba (Jordanie), Safaga (Egypte), Aden (Yémen) et Salalah (Oman). Il passera ensuite deux jours à Mascate (Oman), deux jours à Abu Dhabi et trois jours à Dubaï, où il sera baptisé le 23 février. Positionné aux Emirats cet hiver, le navire effectuera ensuite une traversée de 19 jours à destination de l'Inde et des Maldives.

















































RESTAURANT ALBATROS







RESTAURANT SAMSARA (au dessus).



Voilà une première approche dans cette visite et si vous souhaitez voir encore d'autre photos.......Un petit coucou et j'en mets d'autres....OK😉😉😉😉😉.

JC

Bonjour à tous, Nous sommes un couplé de cyclistes autour du monde depuis deux ans et sommes actuellement en Turquie. Début Avril nous serons en Géorgie et attaquons en suivant l'Asie centrale .Nous pensons être en septembre en Iran.Nous voulions prendre un bateau pour Dubaï puis aller en république d'Oman et prendre un bateau pour l'inde, mais après renseignements cela semble assez difficile. Peut on partir d'Iran pour L'Inde plus facilement ? Peut être quelqu'un l'a t'il déjà fait ? Merci de nous éclairer , nous sommes un peu perdus. Amicalement Sophie et Michel

Bonjour,

Dans le cadre d'un voyage en Égypte prévu pendant les prochaines vacances de la Toussaint, fin octobre, j'aimerai avoir quelques retours d'expériences concernant les remboursements de billets d'avion...

Compte tenu des évènements actuels dans ce pays, j'aimerai avoir l'assurance de pouvoir me faire rembourser mes billets moyennant des frais raisonnables (50 euros graaand maximum), au cas où je devrais annuler mon voyage.

Les vols aller/retour sont en général proposés à 300/350 euros, en utilisant les comparateurs de type jetcost.com ou skyscanner : la majorité des voyages sont proposés par opodo (le moins cher), ebookers, govoyage ou encore bravofly (entre autres).

Lesquelles de ces agences sont les plus fiables, et proposent les meilleurs remboursement ? Je sais qu'opodo est tout simplement catastrophique, ce pourquoi je l'écarte d'emblée : quant aux autres j'avoue avoir un peu de mal à comprendre leurs modalités de remboursement, d'autant que beaucoup proposent des "assurances" en parallèle...

Peut-être vaut-il mieux directement passer par les compagnies aériennes ?

Merci par avance pour vos retours ou conseils ! 🙂

Bonjour à tous, Je prévois de partir 10 jours à Bombay en novembre, plus précisément du jeudi 15 au dimanche 25 (j'ai lu que c'était la meilleure saison pour visiter la ville). Donc tout d'abord, ayant payé mon aller-retour depuis Paris 450E et le visa, j'ai un budget sur place d'environ 1000 euros (pour hotel, déplacements, visites et sorties), est-ce (in)suffisant/correct/sur-estimé ?

Ensuite, quel quartier choisir pour loger ? On m'a beaucoup parlé du quartier de Colaba, vaut-il le coup ? J'aimerai un hotel avec vue sur la mer d'Oman, relativement confortable sans être trop cher (type Ibis ou Mercure français) et assez proche des lieux de visites et de sorties (et de préférence "couleur locale")... Des suggestions ?

Enfin, après les visites de la journée j'aimerais découvrir la vie nocture locale (et pourquoi pas ramener des idées, comme je travaille dans l'événementiel ici...). Donc je cherche des bonnes adresses de restos, bars et clubs en vue. J'ai entendu parler en particulier de l'Athena Club et de l'Enigma, que valent-ils ? Quel budget prévoir (prix des entrées, consos, bouteilles, etc...) ?

Merci d'avance pour vos réponses et suggestions!

Bonjour, nous partons à la fin août, cap à l'est! Nous voyageons en camping-car avec 3 enfants et envisageons de traverser l'Arabie Saoudite depuis les Emirats, pour rejoindre la Jordanie. Nous devrons demander notre visa en cours de route car nous devrions passer la frontière en février 2012. Dans quel pays cela serait-il le plus efficace (Iran, Oman, Emirats, Inde)? Avez-vous récemment demandé un visa de transit? Faut-il une invitation d'un "local"? Quels délais? Merci pour vos infos! Bourby

Bonjour à tous.

Rentré depuis peu à mon domicile après une longue absence, notamment dûe à ces deux croisières, je me fais un plaisir de vous livrer mes impressions forcément subjectives à leur sujet.

Pour cadrer mes propos je rappelle que ces deux croisières étaient présentées comme un évènement par Costa dans sa communication. D'autre part comme d'autres , mais bien peu d'autres, j'avais réservé un an à l'avance au tarif Prima, se situant à un niveau de prix largement supérieur à celui constaté à bord auprès de l'immense majorité des autres croisièristes. On ne peut évidemment pas reprocher à un commerçant de faire des soldes sur ses invendus mais ces soldes portent en général sur une partie limitée du stock.Très franchement nous avons été atterrés de constater que seuls 30°/° des clients avaient payé le prix fort laissant à la majorité des chanceux remises et surclassements.Il y a de quoi râler en pensant aussi que le prix moyen baissant la prestation a baissé d'autant. Alors adieu le Prima ????!!!!!

Mais je n'étais pas parti 37 jours pour râler , loin de là.

Tout d'abord mes impressions du "Deliziosa"

j'en ai été enchanté malgré quelques imperfections retrouvant avec plaisir un navire à taille raisonnable trés facile en circulation, à la décoration plaisante .

La cabine avec balcon B3 était fonctionnelle , enfin plus de dessus de lits verts et marrons, un écran télé mural , un peu moins d'espace de rangements et d'espace tout court.La cabine était d'au moins 30 cm moins large que les standards habituels et je pensais que Costa faisait des économies de place , en fait celà n'est pas général ayant visité des cabines balcons à d'autres ponts qui étaient plus larges. Alors attention à ceux qui feront le Tour du Monde complet bien se renseigner.

Atrium, Salons et bars agréables , le théatre également quoiqu'un peu insuffisant en sièges , certains soirs, rarement , des passagers sont restés debout .Cette insuffisance avait déja été citée pour le Luminosa.

Piscines agréables : celle couverte abritait les grands buffets pour les déjeuners les jours de navigation et trés belle piscine arrière avec beaucoup d'espace pour les transats en grand nombre également sur les ponts supérieurs.

En revanche la partie restauration classique a été un peu sacrifiée : le buffet décoré agréablement manque de place aux heures de pointe et le restaurant est plutot tassé avec beaucoup de bruit et peu d'espace de circulation.

Le personnel trés à la hauteur , sans doute sélectionné pour cette nouvelle unité avec un désir de bien faire encore plus notable que sur les autres navires de la flotte.

Les spectacles de trés bon niveau , enfin pour la 1ère croisière puisque la seconde n'en était qu'une repétition édulcorée.Sans doute une conséquence de la baisse du prix moyen évoquée plus haut mais que n'ont pas vraiment bien digéré les 300 croisiéristes présents sur les deux tronçons. De bien bons moments de détente avec le ventriloque René Luden , le chanteur Mike Pidone, la chanteuse afro-américaine kim Convington , les Shangai Stars ainsi que la troupe et les chanteurs du bord. Au cours de la 1ère croisière se sont rajoutés des spectacles venus de terre en Egypte avec un remarquable derviche tourneur et à Dubai avec un trés bon show.

La cérémonie d'inauguration du 23 février en fin de matinée trés bien organisée sur le quai face au navire , en présence de l'Emir de Dubai, avec notamment un très beau spectacle équestre. Le cocktail en extérieur et le feu d'artifice étaient plus symboliques.

Pour ce qui est du climat et de l'état de la mer , dés notre passage du canal de Suez quatre jours après le départ et pour plus de 30 jours mer belle à trés belle et chaleur agréable propice aux amateurs de bronzage et de farniente.

Pour ce qui est des excursions

Assez peu de visites organisées pas Costa et large place à des découvertes personnelles.

Civitavecchia: du fait d'une pluie battante transfert costa privilégié par rapport au train et bus panoramique à Rome.

Port Said: aucune visite particulière juste une ballade à pieds .

Sharm el Sheik : pas d'envie de long trajet en bus , navette costa pour le centre touristique et journée dans une plage privée.

Aqaba: excursion Costa dans l'epoustouflante Petra.

Safaga: taxi et journée plage à l'Holiday Inn

Aden : excursion costa Tour de Ville. L'immense majorité des passagers ayant visité Aden ont été trés touchés par l'accueil extraordinaire de simplicité et de gentillesse qu'il y ont reçu.Un trés grand merci à tous ceux qui nous ont si bien reçu dans une ville propre et accueillante.

Salaalah: excursion costa plage au Crown Plaza sans doute l'une des plus belles plages au monde .

Mascat : matinée visite de la mosquée en taxi et aprés-midi plage à l'Intercontinental reçu par des amis.

Abu Dhabi:navette gratuite costa jusqu'à Lulu Mall et ensuite sillonnez la ville en bus de transport en commun.Faire un change dans la banque au centre commercial, demander des pièces pour le bus puis dirigez vous vers Marina Mall , ensuite revenez sur Abu Dhabi Mall et retour sur Lulu Center pour transfert à bord.Tout le monde vous renseigne trés gentillement et vous aide. Ne pas rater cette expérience si vous n'avez pas d'autre programme.

Fujeirah: petite visite des sites historiques et journée plage au Méridien.

Goa: taxi à la journée , centre ville , églises , plage mais la réputation de Goa en la matière est surfaite.

Bombay : visite de la ville par Costa et dîner spectacle le soir à éviter absolument. le 2ème jour visite en privé avec les petits taxis de la ville.

Cochin : excursion costa dans cette ville agréable avec une petite croisière dans les canaux.

Malé: avec des amis journée au club Med nous avons trouvé un transfert bateau rapide de Malé pour 75 USD par personne.

Mascate :visite du vieux Mascate et après midi plage Grand Hyatt en taxi.

Dubai : nous y sommes restés en tout 5 jours , devant le terminal bus panoramique, taxis officiels, voitures avec chauffeur un peu moins officielles mais trés correctes, minibus de transfert vers Mercato Mall , Wafi Mall, Dubai Mall. Les taxis ne sont pas chers sauf prise en charge suplémentaire de 20 AED (4 euros) au port au lieu de 3 AED ailleurs. Ne pas rater une visite au souk de l'or ( l'ancien) , Wafi Mall trés calme et Dubai Mall bien entendu pour son aquarium, sa patinoire et ses boutiques à proximité d'un vaste plan d'eau devant la tour Burj Khalifa à présent la plus haute du monde. A partir de 18 heures spectacle de fontaines musicales toutes les 20 minutes à ne pas râter.

Trouver une voiture avec chauffeur 100 USD pour 5 heures et faire toute la corniche de Jumeirah jusqu'au Palmes et à l'hotel Atlantis.

En cas de transfert aérien aller ou retour ou aller-retour attention les compagnies aériennes européennes sont trés friandes des surcharges bagages à 20 euros le kg plus taxes; priviligier la compagnie Emirates qui a une franchise de 30 kg en éco et un service à bord supérieur

En conclusion

cet itinéraire de 37 jours est sans aucun doute la plus belle croisière qu'il m'ait été donné de faire avec une préférence personnelle pour le 1er tronçon avec le passage de Suez, la mer Rouge , le golfe d'Aden , la mer d'Oman et le détroit d'Ormuz. La clientèle de ce 1er tronçon était également trés agréable et je me disais que si je fais un jour un tour du monde ce serait volontiers dans cette ambiance.

Il a manqué quand même un peu de panache à ce programme, un évéènement , un spectacle qui aurait marqué mais là aussi sans doute le prix-moyen a encore joué.

Costa devrait vraiment faire des progrés dans la commercialisation de ses produits pour éviter ces rancoeurs.

Tous mes voeux au Deliziosa et à tous ceux qui y vivront de merveilleux moments.

Michel

PS: merci à tous ceux qui sur Vf m'ont aidé à concevoir mes différentes étapes.J'ai dû oublier pein de détails alors si vous avez des questions..... mais de grâce ne me demandez pas de photos , je n'ai pas d'appareil !!!!

En cette fin d'année 1995, mon père arbore la rosette de la Légion d'Honneur fraîchement épinglée au revers de son costume de fête par un préfet vendéen, pour honorer ce vétéran de la grande guerre. C'est son jour de gloire car il souffle les cent bougies de son gateau d'anniversaire avec l'aide de ses arrières petits-enfants. Ses cinquante descendants se sont réunis pour cet événement exceptionnel... qui précède notre départ vers Bombay.

A bord d'un avion Air-India, on retrouve les saveurs des plats indiens servis à bord par de belles hôtesses en sari. C'est sous un soleil levant voilé de brume jaunâtre que l'avion s'approche de Bombay-Mumbai. On n'en croit pas ses yeux : un gigantesque bidonville déferle tout contre les grillages qui limitent le tarmac. Quelques pilotes de nos amis disent qu'ils ont, à chaque fois, le même choc : ils plongent droit sur les baraques qui entourent la piste où ils posent leurs monstres rugissants... Les malheureux qui survivent dans ces bicoques sont certainement devenus sourds et aveugles pour résister à ces agressions incessantes.

Lourde chaleur humide, plus de 30°, le contraste est violent pour nous qui avons quitté un Paris glacé. Mêmes formalités de douane, police, contrôles de passeports et visas, change de dollars en roupies, et taxi pour l'Hôtel Ritz, point de chute de nos trois premières nuits. La vieille guimbarde saute et bringuebale sur une route poussiéreuse qui traverse le chaos du plus grand bidonville du monde. Douze à quinze millions d'habitants dans la mégapole, qui a rejeté le plus loin possible du centre les sans-ressources agglutinés sur des kilomètres dans cette banlieue pourrie.

Le Ritz est situé près de la gare Churchgate qui dessert principalement les environs de Bombay. Une foule de travailleurs envahit les trottoirs à heures fixes, avec un objectif commun qui s'inverse en fin de journée.

C'est le dernier jour de l'année 1995, comment les Indiens fêtent-ils la nuit de la St-Sylvestre ? Nous aurons la réponse le soir même. Nous partons explorer le coeur de Bombay dès l'aube. Le quartier historique a été édifié par les britanniques à la gloire de leurs souverains. Si l'on en juge le style de construction en briques de la Victoria Station, c'est à leur reine-impératrice des Indes qu'ils ont également dédié les monuments officiels tels que l'Université et la Haute Cour de Justice, pur XIXème siècle rococo-anglais. La célèbre India Gate, sur le front de mer, est un arc de gloire offert au roi George V et à la reine Mary lors de leur visite en 1911.

Face à la mer d'Oman, le plus prestigieux palace de l'Inde, le Taj Mahal Hôtel, se dresse de toute son imposante structure de pierres, surmontée de coupoles qui rappellent vaguement son homonyme d'Agra. Quand on pénètre dans le hall, un immense sapin de Noël paré de boules scintillantes nous indique immédiatement que les riches indiens ont ajouté cette chrétienne tradition à leurs innombrables fêtes locales. Plusieurs grands salons de réception où des fauteuils profonds accueillent les clients fortunés. Ameublement luxueux, lustres monumentaux, miroirs et tableaux ornent les murs de ce temple dédié à la déesse Lakshmi, grande prêtresse du fric dans la mythologie hindoue. Une hôtesse nous guide au dernier étage pour contempler le panorama époustouflant sur la ville et la mer à nos pieds...

Une armée de serviteurs en tenue d'apparat s'affaire autour de nous, souriant sans obséquiosité, prêts à nous aider dans le choix d'un restaurant parmi les quatre du palace. C'est au Sharmiana que nous nous régalons de spécialités, revues et corrigées pour nos palais fragiles par un chef qui a beaucoup voyagé. Comme dans tous les établissements de ce type, la galerie marchande présente les plus beaux objets d'art, des vêtements traditionnels, livres, cartes postales, souvenirs divers dont nous faisons une première moisson. J'admire, une fois de plus, les superbes tapis cachemiris...

Quelques pas dans les jolis jardins suspendus (Hanging Gardens), où les familles promènent leurs enfants qui jouent comme tous les enfants du monde à la balançoire et au toboggan.

Intrigués par de drôles de coutumes, nous espérons apercevoir les fameuses Tours du silence au sommet desquelles les Parsis déposent leurs morts, offerts en pâture à de gras vautours. On a beau écarquiller les yeux, on ne voit strictement rien car de hauts murs dissimulent ces rites étranges aux regards indiscrets.

Dans le Temple Jaïna, par contre, nous sommes autorisés à pénétrer pour assister aux cérémonies de l'après-midi en compagnie d'une foule de fidèles en costumes bariolés, les bras chargés d'offrandes et d'énormes bouquets de fleurs. Tintements de clochettes, chants rituels, trompettes et cymbales rythment les différentes phases de la "messe". Photos autorisées.

Arrive l'heure du souper : à la réception du Ritz, on nous rappelle que c'est le réveillon, ce soir, et qu'un dîner-spectacle va être servi, moyennant supplément. Effectivement, lorsqu'on pénètre dans la salle à manger, revêtus l'un et l'autre de nos plus beaux habits, il y a déjà de nombreux convives indiens, très élégants, assis à table pour fêter l'année nouvelle. Un orchestre joue des airs discos et les plus jeunes dansent joue contre joue ou sautillent en cadence sur la piste, entre les plats du dîner. C'est très long... Nous irions bien dormir, lorsque l'animateur annonce le tirage d'une loterie : il déplie un papier et claironne le nom des gagnants :... oui, on a bien entendu, sous les applaudissements, il nous offre une charmante pendulette qui fera le bonheur, à coup sûr, de nos petits enfants ! Nous sommes émus par la gentillesse de cette joyeuse assemblée. Souvenir touchant, mais encombrant, que nous allons promener durant quatre semaines dans nos bagages, jusqu'à notre retour en France.

L'Ile Elephanta est notre destination en ce premier de l'an 1996. De nombreux bateaux proposent l'excursion. Embarquement sur un vieux rafiot qui en a vu d'autres d'une joyeuse bande d'indiens en goguette qui montent à bord, chantent et chahutent dans un tonitruant charivari. La traversée dure une heure dans la baie peuplée d'énormes navires de tous les pays. Au loin, on distingue une centrale nucléaire édifiée sur un îlot. L'eau est noire et visqueuse et n'incite pas à la baignade. Mais comme toujours, en Inde, la beauté de l'île Elephanta fait oublier la pollution industrielle de l'immense port de commerce.

Les grands arbres exotiques forment une voûte exquise où il fait bon escalader les hautes marches qui mènent aux grottes sculptées entre le Vème et le VIIIème siècles, consacrées au dieu Shiva. La montée est accompagnée par les multiples vendeurs de souvenirs qui interpellent les visiteurs. Certains proposent de jolis colliers de grenat et d'améthyste. Quelques cristaux de quartz feront le bonheur de notre petit fils, grand amateur de minéraux.

Les indiens sont en congé, aujourd'hui, et ils sont venus très nombreux sur l'île, chargés de volumineux paniers de pique-nique. Assis à l'ombre des arbres, c'est un monde haut en couleurs qui a fui la grande ville pour goûter la fraîcheur de ce petit paradis.

Dans les grottes bien trop sombres, les photos sont décevantes, nul éclairage n'a été prévu pour mettre en valeur les splendides statues qu'on devine plus qu'on ne les voit au fond des galeries. Mais il règne une atmosphère étrange, mystérieuse et magique, qui nous enveloppe et nous fascine. Le visage de Shiva, dont les trois faces expriment la complexité du dieu, est si imposant avec ses cinq mètres de hauteur qu'on est écrasé au sol comme une fourmi devant un éléphant ! L'oppression se dissipe quand on retrouve le soleil et les sarabandes de singes qui accourent vers nous, curieux et affamés. Biscuits, bonbons, fruits, ils attrapent tout avec frénésie, se réfugiant dans les arbres pour dévorer ces friandises.

La faim nous tenaille : point de restauration alléchante sur place. Il est temps de rejoindre la terre ferme avant le retour massif des randonneurs. La mer est légèrement houleuse, il fait une chaleur poisseuse et nous accostons devant la porte de l'Inde vers 14 heures. Déjeuner délicieux au "Rangoli", bistro typique dont le buffet regorge de mets irrésistibles.

Notre hôtel est situé dans le quartier le plus touristique de la ville, et dès que nous sortons dans la rue, une nuée de quémandeurs fonce sur nous... Méfiance : la veille, on s'est laissés amadouer par un "étudiant" qui nous a entraînés dans la cour d'une morgue... Pas d'argent pour payer le bois du bûcher... Impossible d'échapper à quelques bonshommes d'apparence religieuse, armés d'un cahier de donations obligatoires. Que cela nous serve de leçon pour la suite du voyage.

Derrière le luxueux Taj Mahal, des ruelles immondes sont envahies d'une foule mêlée de touristes en quête d'émotions fortes. Le sol est jonché de détritus ignobles, des tas d'ordures jamais ramassées sont visités par quelques miséreux qui disputent aux rats les débris encore récupérables. Nausée, dégoût, immense pitié pour les laissés-pour compte qui n'ont plus que ça pour survivre. Au milieu de ce cloaque, quelques vestiges de la splendeur britannique subsistent comme des hâvres de paix au milieu de l'enfer.

Le restaurant "Vintage" surprend par sa relative propreté et la qualité du service à l'anglaise. Ce qu'on y mange n'est pas aussi mauvais qu'on pourrait le craindre. La cuisine grande-bretonne, en général, n'a pas très bonne réputation auprès des frenchies. Nous avions connu bien pire à Londres, il n'y a pas si longtemps !..

Voici le récit de notre extra voyage d’1 mois en Bolivie- Perou sac à dos, mon pote Christian et moi, Patrick (chacun 58 ans)

Tout d’abord le circuit fait en juillet 2017- oui je sais j’ai mis du temps à cette mise en ligne mais depuis j’ai été au Myanmar, Canada, Oman, Vietnam. Et maintenant que notre futur trip en Namibie l’été prochain est booké, je me lance dans ce retour arrière de 2 ans. Après énormément de recherches sur de nombreux blogs perso, carnets de voyages et forum de voyages, on a finalisé notre circuit :

J1 : départ de Bruxelles J2 :arrivée La Paz- transfert le soir sur Uyuni J3 :Uyuni-Tupiza J4 :Tupiza J5 :Tupiza- sud Lipez J6 :sud Lipez J7 :sud Lipez J8 :sud Lipez- Uyuni-La Paz J9 :La Paz-Rurrenabaque J10 :Amazonie J11 :Amazonie J12 :Amazonie J13 :Amazonie J14 :Amazonie J15 :Amazonie-Rurrenabaque J16 :Rurrenabaque-La Paz- Copacabana J17 :Copacabana-isla del sol J18 :isla del sol-Puno J19 :Puno- Cusco J20 :Cusco J21 :Cusco-Ollantaytambo J22 :Ollantaytambo- Pisac J23 :Pisac- Cusco J24 :inca trail J25 :inca trail J26 :inca trail J27 :Machu picchu- Cusco J28:Cusco J29 :Cusco-La paz J30 :La Paz- départ J31 :arrivée

Bonjour, Notre véhicule, un Unimog aménagé camping car, est depuis le 10 Avril en storage à Nairobi, et nous le reprenons le 10 Octobre pour continuer notre remontée vers l'Europe... Aprés le Kenya et l'Ethiopie, nous envisageons la visite de Djibouti et la remontée vers le Soudan pour rejoindre le port de Suakin et le Ferry pour Djeddah en Arabie et de la les Emirats Arabes Unis. Avec les derniers événements au Soudan, nous avons un doute quand à la faisabilité, et envisageons un plan B au départ de Djibouti par bateau... Quelqu'un as t'il des information fiables sur cette possibilité, ou s'il y a un voyageur dans le même cas...

Bonjour à tous !

La Jordanie je rêvais de la découvrir depuis longtemps. Pour Pétra principalement je l'avoue. Je me suis décidée à aller la voir parce que je ne voulais pas me laisser envahir par la paranoïa et que je craignais que le destin de Palmyre se jumelle à celle de Pétra. Je voulais la voir maintenant... tant qu'elle était là. On me disait que la Jordanie était sûre et que je n'avais rien à craindre. L'appréhension à tout de même était là... parce qu'attentats à la chaine un peu partout dans la région, parce que Syrie si proche, parce qu'événements de Paris si récents... En janvier dernier, j'ai donc foulé son sol pour la première fois et j'y ai découvert une multitude de joyaux: Wadi rum, Jerash, la mer Morte, Aqaba... et bien entendu la majestueuse Pétra. Encore plus belle et grandiose que ce que j'avais pu lire ou voir avant mon voyage. Mais j'en suis aussi revenue frustrée parce que j'aurais aimé y rester plus que les 10 jours que nous nous étions fixés pour être plus ou moins "safe", parce que j'aurais voulu discuter davantage avec sa population, avoir moins peur de ses jeunes qui avait le "portrait type" de ces radicalisés que l'on nous montre dans les médias. J'ai donc une énorme envie d'y retourner...surtout pour ne plus vivre cette expérience avec la peur au ventre, l'objectif de départ n'a clairement pas été rempli.

Pour ceux et celles qui y sont allés récemment avez-vous senti cette atmosphère bouillonnante ou alors étais-ce juste mon imaginaire apeuré ?

Voici mes photos de la Jordanie et celles de Petra seulement

Bonjour, Nous envisageons de faire la croisière Venise Dubai en novembre 2015 sur MSC, départ de Venise Nous avons entendu dire que pour la traversée du canal de Suez, il était interdit d'être sur les ponts et même sur les balcons. Quelqu'un peut il nous dire ce qu'il en est ? Merci

Bonjour a tous Costa croisiere lance pour 2014 un nouveau tour du monde au depart de Chine 😏...ca va en faire rever plus d, un (d, une) sur le Costa Atlantica le 2 Mars 2014 ci joint l, article de "mer et marine."du 17 mai.le periple n, est pas si mal que ça!!a vos tirelires!!! cordialement!!!

17/05/2013

Pour la première fois, une compagnie de croisière occidentale a décidé de proposer sur le marché chinois un tour du monde en paquebot. Cette traversée, organisée par CostaCroisières, débutera le 2 mars 2014 et durera 83 jours. Un voyage au départ de Shanghai, à bord du Costa Atlantica (85.700 GT, 2680 passagers), qui permettra aux passagers chinois de découvrir 23 escales au sein de 16 pays, notamment le Vietnam (Ho Chi Minh Ville et Vung Tau), la Thaïlande (Phuket), le Sri Lanka (Colombo), les Maldives (Malé), Oman (Salaalah), l’Egypte (Sokhna), la Crète (Héraklion), la Grèce (Santorin et Athènes), l’Italie (Catane), la France (Marseille), l’Espagne (Barcelone), le Portugal (Lisbonne, Funchal), les Etats-Unis (New York, Miami), la Jamaïque (Ocho Rios), le canal de Panama, le Mexique (Manzanillo), Hawaii (Kahului et Honolulu) et l’île de Guam, avant le retour du navire à Shanghai. « En tant que pionnier de l'industrie des croisières en Chine et première ligne de croisières internationale à organiser depuis 2006 des croisières au départ de Shanghai, son port d'attache, nous nous remettons toujours en question pour proposer sur ce marché des options de vacances plus novatrices. Le premier Tour du monde en croisière depuis la Chine en est un parfait exemple et constitue l'axe central de notre stratégie en Asie au cours des prochaines années. Il annonce une nouvelle étape importante dans l'industrie des croisières chinoise. En collaboration avec notre partenaire Shanghai Airlines Tours, nous offrirons aux passagers chinois l'opportunité d'explorer le monde dans des conditions uniques jusqu'alors impossibles », explique Pierluigi Foschi, président du Conseil d’administration de Costa Croisières.

Première compagnie de croisières internationale à pénétrer le marché chinois, Costa a accueilli en Asie, entre 2006 et 2012, plus de 350.000 passagers. En plus du Costa Victoria (75.200 tonneaux, 2394 passagers), désormais exploité à l’année dans la région, l’armateur italien y déploie à partir de ce mois-ci un second paquebot, le Costa Atlantica, qui sera exploité au départ de Singapour et Shanghai jusqu’à son tour du monde l’an prochain, qui suivra son arrêt technique réalisé dans un chantier régiona

Bonjour à tous,

J'aimerais savoir si quelqu'un parmis vous a déjà faite une croisière òu êtes aller à Dubaï et comme c'est le pays et aussi si quelqu'un connait le Costa Favolosa comment est le bateau. Car nous avons regarder pour faire une croisière soit dans le temps des fêtes Noël & Jour de l'an ou bien en mars 2012 mais avons une crainte avec tout ce qui se passe. Nous passerions 7jrs en bateau et 7 jrs dans une hotel là-bas.

Si quelqu'un a déjà été nous aimerions bien avoir vos commentaires. Je vous remercie à l'avance de vos réponses

Bonjour,

Je vais faire la croisière sur le Costa Delisioza avec départ le 01 avril 2011 de Dubai, pour ceux qui on fait cette croisière, lors des escales est-il préférable d'avoir de l'argent américain lors d'achats de produits locaux.

Denis

Bonjour Je voulais votre avis sur la prise de billet d'avion pour Mai/Juin , en ce moment je touche 3 A/R adultes et un enfant pour environs 2250eur avec Qatar , et 2600 avec Emirates , penser vous que je devrais attendre Janv/Fev pour ce voyage en mai ?

Et pensez vous que 350e de plus sont justifier pour Emirates et son 380 ou alors cela merite plus le coup que je les garde car cela n'apporte rien de speciale ?

(escale plus sympa et moins longue a Dubai aussi)

J'oubliais la destination >>>Bangkok

Merci d'avance