Results for "Panama"
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Opinions sur itinéraire et prix d'un tour du monde?
Bonjour à tous,
je m'appelle Lionel et suis comme bon nombre d'entre vous un passionné de voyage. Ainsi, je me prépare à partir faire le tour de la planète début décembre.
J'en suis actuellement à l'étape de l'itinéraire qui est déjà bien avancé et ce au prix de nombreuse prise de tete je dois bien avouer.
D'ailleurs, on veut tellement que cela soit parfait que l'on a du mal à se décider et c'est pourquoi je ne serais pas contre d'avoir votre avis la dessus ( - signifie transfert avion et /// à pied. Je suppose que vous le saviez ms je précise tout de meme ) :
London -Rio de Janeiro///Quito- (Galapagos). De décembre à Mai, les pays traversés seront : 1/BRESIL, 2/ARGENTINE 3/CHILI 4/BOLIVIE 5/PEROU 6/EQUATEUR.
Quito-Mexico///Los Angeles. Je passerai respectivement dans : 7/MEXIQUE 8/GUATEMALA 9/ BELIZE 10/ ETATS UNIS
Je pense passer mai et juin 2010 soit 2 mois.
Los Angeles-Sydney. 11/AUSTRALIE pour le mois de Juillet.
Sydney – Bali Traversée de l'Asie à partir de Bali. Pays traversés : 12/INDONESIE 13/MALAYSIE 14/THAILANDE 15/ CAMBODGE 16/ VIETNAM 17/LAOS
Et retour sur Bangkok en Thailande pour mon transfert. Durée estimée : De Aout à min Novembre.
Bangkok-Kathmandu
August 2010- 15th October 2010
Sydney - Bali///Bangkok
October 2010 - December 2010.
je m'appelle Lionel et suis comme bon nombre d'entre vous un passionné de voyage. Ainsi, je me prépare à partir faire le tour de la planète début décembre.
J'en suis actuellement à l'étape de l'itinéraire qui est déjà bien avancé et ce au prix de nombreuse prise de tete je dois bien avouer.
D'ailleurs, on veut tellement que cela soit parfait que l'on a du mal à se décider et c'est pourquoi je ne serais pas contre d'avoir votre avis la dessus ( - signifie transfert avion et /// à pied. Je suppose que vous le saviez ms je précise tout de meme ) :
London -Rio de Janeiro///Quito- (Galapagos). De décembre à Mai, les pays traversés seront : 1/BRESIL, 2/ARGENTINE 3/CHILI 4/BOLIVIE 5/PEROU 6/EQUATEUR.
Quito-Mexico///Los Angeles. Je passerai respectivement dans : 7/MEXIQUE 8/GUATEMALA 9/ BELIZE 10/ ETATS UNIS
Je pense passer mai et juin 2010 soit 2 mois.
Los Angeles-Sydney. 11/AUSTRALIE pour le mois de Juillet.
Sydney – Bali Traversée de l'Asie à partir de Bali. Pays traversés : 12/INDONESIE 13/MALAYSIE 14/THAILANDE 15/ CAMBODGE 16/ VIETNAM 17/LAOS
Et retour sur Bangkok en Thailande pour mon transfert. Durée estimée : De Aout à min Novembre.
Bangkok-Kathmandu
August 2010- 15th October 2010
Sydney - Bali///Bangkok
October 2010 - December 2010.
Achat d'une moto: simplicité ou fiabilité?
Bonjour à tous
J'envisage d'acheter prochainement une jolie moto pour nourrir ma faim de voyage hors des sentiers battus (europe, afrique, amerique du sud ...). Seulement voila, je me pose cette grosse question existentielle :
Mieux vaut il un moto toute simple et très répandu (125) avec le minimum d'électronique, pour pouvoir réparer et trouver des pièces de rechange facilement.
OU
Craquer pour la moto de mes rêves, la Honda Transalpe XL700V qui se veut ultrafiable, mais qui regorge d'électronique et de panne potentiels ????
Merci de vos réponses.
J'envisage d'acheter prochainement une jolie moto pour nourrir ma faim de voyage hors des sentiers battus (europe, afrique, amerique du sud ...). Seulement voila, je me pose cette grosse question existentielle :
Mieux vaut il un moto toute simple et très répandu (125) avec le minimum d'électronique, pour pouvoir réparer et trouver des pièces de rechange facilement.
OU
Craquer pour la moto de mes rêves, la Honda Transalpe XL700V qui se veut ultrafiable, mais qui regorge d'électronique et de panne potentiels ????
Merci de vos réponses.
Croisière dans les Caraïbes sur le MSC Poesia
Bonjour,
Qui a déjà fait la croisière MSC sur le Poésia dans les Caraïbes : Fort Lauderdale, Key West, Playa Del Carmen, Iles Cayman, Jamaique, Bahamas.
Merci
Nathgr
Se faire envoyer un appareil photo de France sans payer les douanes en Equateur ou Colombie?
Bonjour les VFeurs,
Je suis un peu perdu là... J'ai vraiment besoin de votre aide et de votre avis !
Je me suis fait voler mon reflex numérique Nikon D70 à Cuzco, au Pérou, et je cherche à en acquérir un nouveau pour le reste de mon voyage vers le nord. Sauf que je n'ai aucune idée de comment...
Une idée est de racheter un Nikon D90 neuf via ma famille en France, puis le faire envoyer par colissimo, à priori en Equateur ou en Colombie. Le problème est que j'ai peur qu'aux douanes, ils me fassent payer la TVA locale à l'arrivée, en plus de la TVA française... Est-ce une bonne idée ? Comment éviter cela ? Je sais que si l'on arrive avec un appareil sur soi, ils estiment que c'est un appareil personnel et ne font pas payer de taxes, mais si cet appareil arrive par colis, ça se passe comment ?
J'ai consulté le site de Colissimo, ils annoncent pour la Colombie : "Les envois de plus de 1000 USD (env. 850 euros) ou 20 kg sont INTERDITS.", donc ce sera à priori l'Equateur... La page pour l'Equateur n'annonce rien sur les douanes, mais cela m'étonnerait qu'il n'y en ait pas !
J'ai aussi pensé à en acheter un neuf sur place (le Nikon D90), je suis pour l'instant à Lima... Sauf que 1) c'est hors de prix par rapport à la France, 2) que ce ne peut être disponible que dans deux semaines et 3) la garantie est continentale donc ne sera pas valide à mon retour en France.
J'ai aussi ouïe dire que le Panamá n'était pas trop cher, mais ça m'embête un peu d'attendre jusqu'à là bas...
Merci vraiment de vos réponses !
Je suis un peu perdu là... J'ai vraiment besoin de votre aide et de votre avis !
Je me suis fait voler mon reflex numérique Nikon D70 à Cuzco, au Pérou, et je cherche à en acquérir un nouveau pour le reste de mon voyage vers le nord. Sauf que je n'ai aucune idée de comment...
Une idée est de racheter un Nikon D90 neuf via ma famille en France, puis le faire envoyer par colissimo, à priori en Equateur ou en Colombie. Le problème est que j'ai peur qu'aux douanes, ils me fassent payer la TVA locale à l'arrivée, en plus de la TVA française... Est-ce une bonne idée ? Comment éviter cela ? Je sais que si l'on arrive avec un appareil sur soi, ils estiment que c'est un appareil personnel et ne font pas payer de taxes, mais si cet appareil arrive par colis, ça se passe comment ?
J'ai consulté le site de Colissimo, ils annoncent pour la Colombie : "Les envois de plus de 1000 USD (env. 850 euros) ou 20 kg sont INTERDITS.", donc ce sera à priori l'Equateur... La page pour l'Equateur n'annonce rien sur les douanes, mais cela m'étonnerait qu'il n'y en ait pas !
J'ai aussi pensé à en acheter un neuf sur place (le Nikon D90), je suis pour l'instant à Lima... Sauf que 1) c'est hors de prix par rapport à la France, 2) que ce ne peut être disponible que dans deux semaines et 3) la garantie est continentale donc ne sera pas valide à mon retour en France.
J'ai aussi ouïe dire que le Panamá n'était pas trop cher, mais ça m'embête un peu d'attendre jusqu'à là bas...
Merci vraiment de vos réponses !
Voyage en Floride et en Louisiane au mois d'août 2009
Bonjour à tous,
Je viens de m'inscrire sur le forum que je consulte souvent pourtant... Alors je me lance à mon tour pour vous demander conseil. Après avoir parcouru l'ouest des états unis en août dernier, nous souhaitons y retourner cet été. Voici le circuit que nous avons imaginé, je ne sais pas si c'est jouable en 3 semaines! Enfin je l'espere en tout cas, car les billets d'avion sont réservés!
Départ de Paris le 2 août 09 ==> Arrivée à New York du 2 au 5 août : visite de NY 6 août matin : vol interne --> Miami 7 août : Visite des evergleads (un jour est -il suffisant?) 8 au 10 août : visite des Keys : je ne sais pas si 3 jours suffisent ou si c'est bcp sachant qu'on m'a conseillé de dormir à l'entrée des Keys, les hôtels étant très chers sur place... 11 août : remontée par la côte est : palm beach, Fort Pierce + Kap Canaveral (je ne sais pas si ca vaut le coup) 12 août : Orlando : je pense qu'on fera Sea World ou Epcot 13 août : Daytona (Course de voiture? )- St Augustine 14 août : route vers la Louisiane. Par contre, pour ceux qui l'auraient fait, auriez vous des conseils quant à la route à emprunter? Y-a t-il des choses à voir/visiter sur le trajet? Ou alors faudrait - il faire la route dans l'autre sens ? NO --> Miami? Combien de temps il faut compter? du 15 au 17 août : Visite de la Nouvelle Orléans Ensuite du 18 au 21 août : Visite de la Lousiane. J'ai remarqué que les villes les plus souvent citées sur le forum sont : Houma, Lafayette, St Francisville, Thibodaux, Natchez? Est ce que toutes les villes valent le coup? Ou faut - il aller pour visiter des plantations et bayous? Si je me tiens à l'itinéraire, nous resterions 6 jours en Lousiane. Est - ce suffisant? Car j'ai eu de très bons échos concernant cette région qui m'attire beaucoup. Peut - etre qu'une étape en Floride est à retirer du planning... Sachant que nous reprenons un vol interne direction NY le 21 août et retour sur Paris le 22!
Petite question : je viens de voir qu'il y avait environ 250 à 300 dollars de frais supplémentaires lorsque l'on rend un véhicule de location dans un lieu différend de celui de la location... Connaissez vous des loueurs qui n'imposent pas ces frais?
Merci à tous pour vos réponses...
Je viens de m'inscrire sur le forum que je consulte souvent pourtant... Alors je me lance à mon tour pour vous demander conseil. Après avoir parcouru l'ouest des états unis en août dernier, nous souhaitons y retourner cet été. Voici le circuit que nous avons imaginé, je ne sais pas si c'est jouable en 3 semaines! Enfin je l'espere en tout cas, car les billets d'avion sont réservés!
Départ de Paris le 2 août 09 ==> Arrivée à New York du 2 au 5 août : visite de NY 6 août matin : vol interne --> Miami 7 août : Visite des evergleads (un jour est -il suffisant?) 8 au 10 août : visite des Keys : je ne sais pas si 3 jours suffisent ou si c'est bcp sachant qu'on m'a conseillé de dormir à l'entrée des Keys, les hôtels étant très chers sur place... 11 août : remontée par la côte est : palm beach, Fort Pierce + Kap Canaveral (je ne sais pas si ca vaut le coup) 12 août : Orlando : je pense qu'on fera Sea World ou Epcot 13 août : Daytona (Course de voiture? )- St Augustine 14 août : route vers la Louisiane. Par contre, pour ceux qui l'auraient fait, auriez vous des conseils quant à la route à emprunter? Y-a t-il des choses à voir/visiter sur le trajet? Ou alors faudrait - il faire la route dans l'autre sens ? NO --> Miami? Combien de temps il faut compter? du 15 au 17 août : Visite de la Nouvelle Orléans Ensuite du 18 au 21 août : Visite de la Lousiane. J'ai remarqué que les villes les plus souvent citées sur le forum sont : Houma, Lafayette, St Francisville, Thibodaux, Natchez? Est ce que toutes les villes valent le coup? Ou faut - il aller pour visiter des plantations et bayous? Si je me tiens à l'itinéraire, nous resterions 6 jours en Lousiane. Est - ce suffisant? Car j'ai eu de très bons échos concernant cette région qui m'attire beaucoup. Peut - etre qu'une étape en Floride est à retirer du planning... Sachant que nous reprenons un vol interne direction NY le 21 août et retour sur Paris le 22!
Petite question : je viens de voir qu'il y avait environ 250 à 300 dollars de frais supplémentaires lorsque l'on rend un véhicule de location dans un lieu différend de celui de la location... Connaissez vous des loueurs qui n'imposent pas ces frais?
Merci à tous pour vos réponses...
Miami-Nouvelle-Orléans en dix jours
Bonjour à tous,
Je pars pour un an d'études à la Nouvelle-Orléans; la rentrée étant prévue le 24 aout, j'ai acheté mon billet d'avion pour le 4 aout direction Miami avec Swiss International Airways. Je sais que la saison ne se prête pas trop au tourisme (chaleur, ouragans...), mais Miami s'avere être la ville la plus proche de la Louisiane déservie par Swiss. Je pars avec un ami, et nous avons le projet de louer un véhicule pour nous rendre à la Nouvelle-Orléans. Ainsi, le choix de la voiture nous semble plus judicieux pour trois raisons: d'une part les vols Miami-NOLA sont relativement chers, d'autre part, Swiss autorise le transport de 2X23 kg en économie; nous devrions alors payer le surplus de poids pour tout vol intérieur (limité à 20kg pour la plupart des cies). Enfin, avoir un bref aperçu de la Floride et du deep south !
Cependant, pour des raisons essentiellement matérielles, nous sommes obligés d'arriver à la Nouvelle-O pour le 11-12 août au plus tard, ce qui nous laisse une dizaine de jours pour effectuer 1400 km environ; nous traverserions alors la Floride, un bout du Mississippi et de l'Alabama pour arriver en Lousiane.
Tout en gardant à l'esprit que ce voyage tente d'allier impératifs 🤪 et plaisirs touristiques 🙂, je vous soumets notre idée de parcours; encore très incertaine car nous n'arrivons pas à évaluer correctement le tout. les (?) : est ce que ça vaut le coup?
Ainsi nous pensions faire plusieurs stops: - Miami (départ) - Miami beach (?) - Orlando - Thalahasee (?) --> apparamment l'université vaut le détour... - Mobile (?) --> l'architecture semble remarquable... - Nouvelle-Orléans (arrivée)
Au niveau budget, j'ai vu que pour la voiture cela tournerait autour de 500$ la semaine (nous avons 21 ans: donc assurance chère mais nous comptions louer une voiture "sympa" tout de même); le problème est au niveau des hôtels, en lisant les différents posts, je me suis rendu compte que, au vu de la saison, les motels à bas prix étaient déconseillers... vers quelle fourchette de prix faut-il s'orienter? (pour Disney, j'ai vu autour de 40$ la nuit)... mais d'un côté la basse saison ne permet-elle pas la baisse des prix? Et puis, dernière crainte évidemment: le climat; à quoi faut-il s'attendre? Je sais bien que la Floride et la Louisiane sont exposées aux hurricans mais faut-il prendre telle ou telle dispositions en ce qui concerne la chaleur, l'humidité et la prévention de ces tempêtes?
En vous remerciant pour votre aide et vos conseils 🙂
Maestral
Je pars pour un an d'études à la Nouvelle-Orléans; la rentrée étant prévue le 24 aout, j'ai acheté mon billet d'avion pour le 4 aout direction Miami avec Swiss International Airways. Je sais que la saison ne se prête pas trop au tourisme (chaleur, ouragans...), mais Miami s'avere être la ville la plus proche de la Louisiane déservie par Swiss. Je pars avec un ami, et nous avons le projet de louer un véhicule pour nous rendre à la Nouvelle-Orléans. Ainsi, le choix de la voiture nous semble plus judicieux pour trois raisons: d'une part les vols Miami-NOLA sont relativement chers, d'autre part, Swiss autorise le transport de 2X23 kg en économie; nous devrions alors payer le surplus de poids pour tout vol intérieur (limité à 20kg pour la plupart des cies). Enfin, avoir un bref aperçu de la Floride et du deep south !
Cependant, pour des raisons essentiellement matérielles, nous sommes obligés d'arriver à la Nouvelle-O pour le 11-12 août au plus tard, ce qui nous laisse une dizaine de jours pour effectuer 1400 km environ; nous traverserions alors la Floride, un bout du Mississippi et de l'Alabama pour arriver en Lousiane.
Tout en gardant à l'esprit que ce voyage tente d'allier impératifs 🤪 et plaisirs touristiques 🙂, je vous soumets notre idée de parcours; encore très incertaine car nous n'arrivons pas à évaluer correctement le tout. les (?) : est ce que ça vaut le coup?
Ainsi nous pensions faire plusieurs stops: - Miami (départ) - Miami beach (?) - Orlando - Thalahasee (?) --> apparamment l'université vaut le détour... - Mobile (?) --> l'architecture semble remarquable... - Nouvelle-Orléans (arrivée)
Au niveau budget, j'ai vu que pour la voiture cela tournerait autour de 500$ la semaine (nous avons 21 ans: donc assurance chère mais nous comptions louer une voiture "sympa" tout de même); le problème est au niveau des hôtels, en lisant les différents posts, je me suis rendu compte que, au vu de la saison, les motels à bas prix étaient déconseillers... vers quelle fourchette de prix faut-il s'orienter? (pour Disney, j'ai vu autour de 40$ la nuit)... mais d'un côté la basse saison ne permet-elle pas la baisse des prix? Et puis, dernière crainte évidemment: le climat; à quoi faut-il s'attendre? Je sais bien que la Floride et la Louisiane sont exposées aux hurricans mais faut-il prendre telle ou telle dispositions en ce qui concerne la chaleur, l'humidité et la prévention de ces tempêtes?
En vous remerciant pour votre aide et vos conseils 🙂
Maestral
Acheter un terrain au Nicaragua en bord de mer sur la côte du Pacifique
Bonjour,
Je souhaite acheter un terrain sur le bord de la mer sur la côte du Pacifique au Costa Rica. Je n'ai pas un gros budget. Si quelqu'un peut me conseiller un agent immobilier qui travaille là-bas, je me rends au Nicaragua au mois de janvier prochain et j'aimerais visiter des terrains.
Également, si quelqu'un peut me conseiller une petite maison à louer pour deux semaines début janvier 2010 (pour deux personnes) située au bord de la mer.
Merci beaucoup Hélène
Je souhaite acheter un terrain sur le bord de la mer sur la côte du Pacifique au Costa Rica. Je n'ai pas un gros budget. Si quelqu'un peut me conseiller un agent immobilier qui travaille là-bas, je me rends au Nicaragua au mois de janvier prochain et j'aimerais visiter des terrains.
Également, si quelqu'un peut me conseiller une petite maison à louer pour deux semaines début janvier 2010 (pour deux personnes) située au bord de la mer.
Merci beaucoup Hélène
Démarches administratives pour résider au Costa Rica?
Français à la retraite, après trois séjours au Costa Rica je désirerai y résider mais je ne parle pas l'anglais et très mal l'espagnol . Quelqu'un pourrait-il me renseigner sur les démarches administratives et les obligations pour être propriétaire ou locataire ?
Organiser un séjour aux Los Roques et à Salto Angel (Vénézuela)
Bonjour à tous,
Je cherche à organiser pour août un petit séjour au Venezuela (depuis la Guyane). Mais plus cela va, plus je me heurte à des difficultés...
Par exemple, le vol Paramaribo- Porlamar ou Caracas trouvé par Go voyage a été annulé par Go voyage car les compagnies aériennes utilisées refusent les tickets électroniques.
Les autres bookers consultés ne trouvent carrément pas les vols qui m'intéressent (enfin, si, mais à 5 600 euros)
Les agences de voyage locales ne peuvent pas beaucoup nous aider: elles-mêmes n'ont pas accès à tous les vols. Impossible d'acheter le billet pour Los Roques, par exemple
Et ça bloque pour l'achat ci-dessus aussi...
J'étais prête au final à passer par des forfaits d'agence pour simplifier. Mais je ne trouve pas d'agences sur le net qui proposent des forfaits raisonnables (c'est souvent au départ de Paris, et certaines refusent d'enlever cette prestation) et payer 1000 euros les 4 jours de ballade pour un pays comme le Venez', ça me gonfle (j'exagère un peu, mais si peu...)
Donc je fais appel à vous, ô communauté de voyage forum! (voyez, je suis lyrique, c'est dire à quel point je suis découragée et prête à manger mon clavier). Connaitriez-vous les bons sites, les bonnes compagnies aériennes, pour que je ne craque pas encore (j'ai l'impression d'être stupide, soudain) ?
Je cherche à organiser pour août un petit séjour au Venezuela (depuis la Guyane). Mais plus cela va, plus je me heurte à des difficultés...
Par exemple, le vol Paramaribo- Porlamar ou Caracas trouvé par Go voyage a été annulé par Go voyage car les compagnies aériennes utilisées refusent les tickets électroniques.
Les autres bookers consultés ne trouvent carrément pas les vols qui m'intéressent (enfin, si, mais à 5 600 euros)
Les agences de voyage locales ne peuvent pas beaucoup nous aider: elles-mêmes n'ont pas accès à tous les vols. Impossible d'acheter le billet pour Los Roques, par exemple
Et ça bloque pour l'achat ci-dessus aussi...J'étais prête au final à passer par des forfaits d'agence pour simplifier. Mais je ne trouve pas d'agences sur le net qui proposent des forfaits raisonnables (c'est souvent au départ de Paris, et certaines refusent d'enlever cette prestation) et payer 1000 euros les 4 jours de ballade pour un pays comme le Venez', ça me gonfle (j'exagère un peu, mais si peu...)
Donc je fais appel à vous, ô communauté de voyage forum! (voyez, je suis lyrique, c'est dire à quel point je suis découragée et prête à manger mon clavier). Connaitriez-vous les bons sites, les bonnes compagnies aériennes, pour que je ne craque pas encore (j'ai l'impression d'être stupide, soudain) ?

Naissance en Thaïlande et droit d'y vivre...
Bonjour, question : Est ce qu'une naissance en Thailande de 2 parents Européens ça donne le droit à tte la famille de vivre en Thailande ?
Itinéraire de deux semaines au Costa Rica (du 29 juillet au 13 août)
Bonjour,
Avec mon ami nous aprtons en sac à dos durant deux semaines au Costa Rica. J'ai pu relever quelques informations dans d'autres messages. Mais j'ai tout de même plusieurs questions.
J'ai essayé de programmer notre voyage mais je me demande si ce n'est pas trop :
Jour 1 : arrivé à St José à 14h. Départ pour Samara... Mais arrivée à 23h. Cela pose-t-il problème ? Ou vaut-il mieux aller jusqu'à Puntarenas et reprendre la route le lendemain ?
Jours 2/3/4 : Samara et les plages environnantes + plongée.
Jours 5/6/7 Monteverde.
Jours 8/9/10volcan Arenal, TABACON et ses sources d'eaux chaudes, cascades, rafting ?
Jours 11/12: Tortuguero.
Jour 13/14 : Puerto Limon. Est-ce que ça vaut le coup ? Ou vaut-il mieux pas s'arrêter à Viejo de Sarapiqui ?
Jour 14/15 : départ
Bonne journée et merci !
Jour 1 : arrivé à St José à 14h. Départ pour Samara... Mais arrivée à 23h. Cela pose-t-il problème ? Ou vaut-il mieux aller jusqu'à Puntarenas et reprendre la route le lendemain ?
Jours 2/3/4 : Samara et les plages environnantes + plongée.
Jours 5/6/7 Monteverde.
Jours 8/9/10volcan Arenal, TABACON et ses sources d'eaux chaudes, cascades, rafting ?
Jours 11/12: Tortuguero.
Jour 13/14 : Puerto Limon. Est-ce que ça vaut le coup ? Ou vaut-il mieux pas s'arrêter à Viejo de Sarapiqui ?
Jour 14/15 : départ
Bonne journée et merci !
Partir vivre au Costa Rica
Bonjour, Ma femme et moi souhaiterions quitter la France dont nous ne supportons plus grand chose pour partir vivre au Costa Rica. Bien entendu nous envisageons un premier voyage de reconnaissance afin de définir le lieu "idéal" selon nos critères, mais nous aimerions demander quelques conseils aux personnes expérimentées ou vivant sur place. Tout d'abord il est vrai que nous ne sommes pas particulièrement fans des insectes en tous genres et, bien qu'étant conscients qu'il s'agit d'un pays tropical, nous ne demandons si certaines régions ne seraient pas recommandées par rapport à d'autres sur le plan insectes. Ensuite nous avons cru comprendre que la côte pacifique était moins humide que la côte caraïbe, ce qui n'est pas pour nous déplaire. Est-ce que le Nord serait plus conseillé que le Sud, ou bien l'intérieur des terres (San José ?). Ensuite ce qui nous plairait, ce serait de vivre non loin de jolies plages à sable blanc (plutôt que noir) et avec des eaux claires...oui, je sais, le cliché, mais bon, si on a un rêve 🙂 En résumé, un lieu le moins humide possible, au bord de l'eau claire avec des plages de sable blanc, et avec une ville non loin, pas au milieu de nulle part avec le premier hôpital à 3000 km 🙂. Evidemment il y a la Corse mais bon 🙂 Nous nous sommes arrêtés sur le Costa Rica qui nou semble posséder de nombreuses qualités (niveau de vie plus bas qu'en France, infrastructures modernes par rapport aux pays voisins, éducation, santé, stabilité politique et économique, etc...), mais si quelqu'un avait une suggestion pour un autre pays nous sommes ouverts. Amicalement, Jérôme
Aller de Tahiti à Nouméa, vol direct ou d'une île à l'autre?
Ia ora na outou
Mon billet tour du monde va présenter un "trou" de Papeete à Nouméa. Je peux faire le vol direct par air calin... Mais y a-t-il une possibilité d'aller par exemple du côté de Raiatea ou Bora Bora, puis aux iles Cook puis sur Wallis ou Fiji avant d'arriver à Nouméa ? Il faut que les vols existent, ET que le billet soit forfaitaire, genre stop-over, sinon financièrement cela ne vaudra pas la peine.
Quelqu'un est au courant ? Mauruuru roa
Mon billet tour du monde va présenter un "trou" de Papeete à Nouméa. Je peux faire le vol direct par air calin... Mais y a-t-il une possibilité d'aller par exemple du côté de Raiatea ou Bora Bora, puis aux iles Cook puis sur Wallis ou Fiji avant d'arriver à Nouméa ? Il faut que les vols existent, ET que le billet soit forfaitaire, genre stop-over, sinon financièrement cela ne vaudra pas la peine.
Quelqu'un est au courant ? Mauruuru roa
Un an en Europe: autre type de visa que le visa Shengen?
Bonjour !
Nous sommes deux Québécois qui aimeraient faire le tour de l'Europe pour une durée approximative de un an. Nous aimerions visiter plusieurs pays et donc passer environ un mois dans chacun des pays. Nous avons chercher de l'information concernant les visas et nous avons découvert qu'il y avait une entente en Europe : l'espace Schengen. Nous avons donc appris que nous ne pouvions passer plus de 90 jours dans cette espace (qui regroupe quasiment tous les pays européens). Donc pour se procurer un visa Schengen de long séjour (plus de 90 jours), nous devons prévoir un lieu de résidence dans un pays (famille ou amis qui veulent bien nous héberger) et beaucoup d'argent en banque (1500$CAN /personne / mois). Avec ce visa, nous pouvons deumeurer dans le pays de résidence pour la durée du visa et pouvons voyager dans les autres pays européens pour une durée maximale de 90 jours.
Voici notre question : Existe-t-il un autre type de visa nous permettant de visiter plus longuement les pays européens ? Nous ne désirons pas nous établir dans un pays en particulier, nous envisageons plutôt un voyage de nomades.
En espérant trouver des réponses ici, puisque les gentilles dames des consulats ne semblent pas vouloir donner trop d'informations...
Merci à l'avance :D
Nous sommes deux Québécois qui aimeraient faire le tour de l'Europe pour une durée approximative de un an. Nous aimerions visiter plusieurs pays et donc passer environ un mois dans chacun des pays. Nous avons chercher de l'information concernant les visas et nous avons découvert qu'il y avait une entente en Europe : l'espace Schengen. Nous avons donc appris que nous ne pouvions passer plus de 90 jours dans cette espace (qui regroupe quasiment tous les pays européens). Donc pour se procurer un visa Schengen de long séjour (plus de 90 jours), nous devons prévoir un lieu de résidence dans un pays (famille ou amis qui veulent bien nous héberger) et beaucoup d'argent en banque (1500$CAN /personne / mois). Avec ce visa, nous pouvons deumeurer dans le pays de résidence pour la durée du visa et pouvons voyager dans les autres pays européens pour une durée maximale de 90 jours.
Voici notre question : Existe-t-il un autre type de visa nous permettant de visiter plus longuement les pays européens ? Nous ne désirons pas nous établir dans un pays en particulier, nous envisageons plutôt un voyage de nomades.
En espérant trouver des réponses ici, puisque les gentilles dames des consulats ne semblent pas vouloir donner trop d'informations...
Merci à l'avance :D
Retour de croisière sur le Celebrity Constellation 16 mars 2009
Cette croisière a été ma 6ème, la seconde pour ma compagne, mais la toute première avec « Celebrity Cruise ».
Croisières antérieures : · Iles Grecques sur le Mistral, Festival Croisières (compagnie disparue) · Baltique également sur le Mistral · Méditerranée occidentale sur l’Opéra (MSC) · Espagne, Maroc, Gibraltar, Baléares sur l’Aquamarine (Croisifrance) · Espagne, Tunisie, Italie (3 escales) sur le Bleu de France (Croisières de France)
En tout premier lieu, même si plus loin nous ferons quelques critiques négatives, je tiens à dire que globalement, nous sommes très satisfaits de l’ensemble des prestations qui nous ont été proposées, des escales et de l’excellent service du personnel de bord. C’est une compagnie de qualité et je pense que la plupart des passagers y trouvent largement leur compte. En fait c’est surtout par rapport aux autres navires sur lesquels nous avons pu naviguer que nous pouvons établir des comparaisons… Et puis parce qu’en tant que français nous avons une perception probablement différente des citoyens américains qui constituent la majorité des passagers de ce paquebot, surtout lorsqu’il s’agit de restauration…
1) Le bateau et les cabines : Décoration magnifique, de grands salons et espaces à vivre chaleureux, rien à dire sur ce point. Les cabines sont très confortables et bien entretenues par le personnel de bord, même s’il s’avère qu’elles sont un peu petites (17m²) : à part quelques-unes en catégorie supérieure, toutes sont sur le même modèle, intérieures, extérieures ou extérieures balcon (seul le balcon les distingue des autres)… Néanmoins, nous avons connu mieux sur le Mistral ou le Bleu de France.
Un point négatif : la disponibilité des fauteuils-relax autour de la piscine, si des affiches préviennent qu’au bout de 30 minutes d’inoccupation, les affaires personnelles seront enlevées pour libérer la place, personne ne s’en occupait, si bien que quelques passagers mal-éduqués, bloquaient des relax toute la journée avec des serviettes ou un livre posé alors qu’ils n’occupaient la place qu’une heure ou deux… On en a même vu qui se réservaient 2 places, une au soleil et une à l’ombre et alternaient entre les deux… Pour les personnes, comme nous, qui étions en cabine intérieure, disposer d’une place à l’ombre était indispensable lors des journées en mer, il fallait donc monter à 7 h du matin pour avoir une chance de disposer d’un relax à l’ombre; mais nous, nous y passions vraiment la journée complète…
2) L’itinéraire : Fort Lauderdale, Grand Cayman, Colombie, Panama, Costa-Rica, Mexique… Très bon programme, nous nous sommes cependant débrouillés la plupart du temps par nous-mêmes, sans prendre les excursions proposées, ce qui s’est avéré non seulement économique mais nous a laissé aussi une grande liberté (préparation indispensable avec Internet avant de partir)… La seule excursion prise avec le bateau était à Panama ; nous avons voulu visiter Panama City qui était trop éloignée pour partir seuls, nous n’avons pas voulu risquer de rater le départ du Constellation.
A Grand Cayman, nous avions loué des jetskis (wave runners) pour aller nager avec les raies, beaucoup plus sympa et pas beaucoup plus cher que les bateaux « surpeuplés » proposés par les excursionnistes.
A Carthagène, au port, nous avons pris un taxi qui nous a conduit à la vieille ville (15 $), après la visite du centre nous sommes partis à pied pour le fort San Felipe puis avons repris un taxi pour retourner au bateau.
A Panama, excursion avec Celebrity : les écluses de Gatum et Panama city ; le quartier colonial et la promenade au bord de mer valent vraiment le détour.
Costa Rica : excursion en taxi privé (nous étions 4) avec « Charlie Soto », réservée par Internet avant le départ : Visite bananeraie et usine « Dole », promenade en bateau en forêt (crocodiles, oiseaux et lézards variés…), déjeuner typique et baignade… 69 $ la journée.
Cozumel, nous avons voulu aller voir le magnifique parc de Xel Ha avec dauphins, perroquets et fonds sous-marins, nous nous sommes débrouillés par nous-mêmes, ferry jusqu’à Playa del Carmen puis « taxi collectif » jusqu’à Xel Ha et retour, mais le temps de faire le trajet ne nous a laissé que 2 h et demi pour visiter le parc, ce qui est vraiment insuffisant car c’est superbe et mérite sans conteste une journée complète.
Une critique à formuler sur l’itinéraire, à priori corrigée sur les croisières 2010 : les 2 jours en mer entre Cayman et Carthagène, on aurait préféré une escale supplémentaire ou rester 2 jours à quai dans l’un des ports plutôt que de marcher au ralenti pour parcourir en 2 jours une distance qui aurait pu l’être en 1.
3) Les spectacles et animations : Très professionnel, nous dirions même exceptionnels, des shows dignes de Broadway ou Las Vegas, sans aucun doute les meilleurs que nous ayons pu voir sur un bateau de croisière.
4) La restauration : La « Palme d’Or » au buffet du petit déjeuner, gigantesque, qualitatif avec un choix fantastique : les viennoiseries, les œufs sous toutes leurs formes, la charcuterie, les pancakes, les gaufres, les fruits, les fromages, même des tranches de saumon fumé et j’en oublie…
Le buffet du déjeuner, s’il est tout aussi gigantesque, est assez banal : un « salad-bar » avec un bon choix mais pas de renouvellement pendant toute la durée de la croisière, des stands pizza, pâtes, chinois, mais des plats « standards » sans grande originalité ni qualité… Près de la piscine un buffet mexicain, hot dogs, sandwichs, hamburgers et de très mauvaises frites : peut-être de quoi ravir les enfants et une clientèle américaine mais pour des français, c’est très limite. Egalement au SPA, un petit buffet diététique sans saveur.
Au dîner, le San Marco, restaurant principal, est très bruyant et animé, la qualité des matières premières est excellente, les viandes tendres, la cuisine est bonne mais cependant très classique et sans inspiration, c’est dommage vu la qualité des produits mis en œuvre, il manque la « touche » d’un vrai chef, le petit plus qui fait qu’un bon plat devient exceptionnel… Le soir, nous avons beaucoup apprécié le buffet Sushi et spécialités japonaises (gratuit) au pont 10, nous y avons dîné 2 fois. Nous avons aussi aimé l’ambiance des dîners au « Seaside » loin de la cohue du « San Marco », ce restaurant sans supplément propose un menu comparable au restaurant principal, mais au calme et dans l’intimité d’une table de 2. Après avoir essayé le San Marco, nous y avons élu domicile pour le reste de la croisière. Quant à « l’Ocean Liner », dîner « gastronomique » à la carte avec supplément, il ne peut être qualifié de gastronomique que par ceux qui en sont encore à considérer que du foie gras, un chateaubriand ou des morilles dans une sauce constituent une référence en matière culinaire… Aucune créativité ni originalité dans les plats proposés, seulement des ingrédients de qualité et toujours pareil, un sérieux manque d’inspiration.
Pour résumer, en ce qui concerne la restauration, la profusion n’est pas synonyme de qualité, nous aurions préféré avoir moins de choix mais plus de recherche et de finesse dans la cuisine… Sur ce plan, même si le choix était moindre, la qualité de la restauration était très supérieure lors de la croisière que nous avons faite sur le Bleu de France.
5) Les « à côtés » : C’est véritablement la seule chose qui nous a déplu lors de cette croisière, le sentiment permanent d’être « arnaqués » sur les suppléments (trop facile avec une clientèle captive) : 2 cafés expresso au bar « Le Rendez Vous », 9.60 $ (service compris), plus cher que sur le port de St Tropez ou sur les Champs Elysées, un apéritif, entre 7 et 9 dollars, une bière à presque 6 $, les photos à 19.95 $ !!! Le Bleu de France avec son système « All Inclusive » est beaucoup mieux. Mais sans aller jusque là, la compagnie pourrait pratiquer des prix comparables à ceux qu’on peut trouver à terre dans un salon de thé ou un bar normal (exemple un café à 1.50 ou 2 $, un apéritif à 4 ou 5 $). En ce qui nous concerne, en dehors des 2 cafés, nous n’avons donc absolument rien consommé à bord en dehors des jus de fruits gratuits du distributeur près de la piscine et 3 bouteilles de vin à 25 $, ce qui curieusement était raisonnable au regard de la qualité… Non pas que nous n’ayons pas les moyens de nous payer un café ou un apéritif, même à prix d’or, mais ce sentiment de se faire « avoir » est désagréable et par principe nous n’avons pas voulu adhérer au système, c’est dommage car avec un prix raisonnable nous aurions sans doute consommé quotidiennement cafés, cocktails et digestifs cela sans compter…
Maintenant tout ceci étant exposé, je le répète on est globalement satisfaits, surtout au regard du prix payé car nous avions bénéficié d’une offre de dernière minute à 680 euros par personne (environ 800 $) pour les 12 jours (auxquels il convient d’ajouter les pourboires), ce qui constitue un excellent rapport qualité prix qui gomme toutes les critiques faites plus haut… Maintenant, je ne dirais peut être pas la même chose si j’avais dû payer plein tarif.
Croisières antérieures : · Iles Grecques sur le Mistral, Festival Croisières (compagnie disparue) · Baltique également sur le Mistral · Méditerranée occidentale sur l’Opéra (MSC) · Espagne, Maroc, Gibraltar, Baléares sur l’Aquamarine (Croisifrance) · Espagne, Tunisie, Italie (3 escales) sur le Bleu de France (Croisières de France)
En tout premier lieu, même si plus loin nous ferons quelques critiques négatives, je tiens à dire que globalement, nous sommes très satisfaits de l’ensemble des prestations qui nous ont été proposées, des escales et de l’excellent service du personnel de bord. C’est une compagnie de qualité et je pense que la plupart des passagers y trouvent largement leur compte. En fait c’est surtout par rapport aux autres navires sur lesquels nous avons pu naviguer que nous pouvons établir des comparaisons… Et puis parce qu’en tant que français nous avons une perception probablement différente des citoyens américains qui constituent la majorité des passagers de ce paquebot, surtout lorsqu’il s’agit de restauration…
1) Le bateau et les cabines : Décoration magnifique, de grands salons et espaces à vivre chaleureux, rien à dire sur ce point. Les cabines sont très confortables et bien entretenues par le personnel de bord, même s’il s’avère qu’elles sont un peu petites (17m²) : à part quelques-unes en catégorie supérieure, toutes sont sur le même modèle, intérieures, extérieures ou extérieures balcon (seul le balcon les distingue des autres)… Néanmoins, nous avons connu mieux sur le Mistral ou le Bleu de France.
Un point négatif : la disponibilité des fauteuils-relax autour de la piscine, si des affiches préviennent qu’au bout de 30 minutes d’inoccupation, les affaires personnelles seront enlevées pour libérer la place, personne ne s’en occupait, si bien que quelques passagers mal-éduqués, bloquaient des relax toute la journée avec des serviettes ou un livre posé alors qu’ils n’occupaient la place qu’une heure ou deux… On en a même vu qui se réservaient 2 places, une au soleil et une à l’ombre et alternaient entre les deux… Pour les personnes, comme nous, qui étions en cabine intérieure, disposer d’une place à l’ombre était indispensable lors des journées en mer, il fallait donc monter à 7 h du matin pour avoir une chance de disposer d’un relax à l’ombre; mais nous, nous y passions vraiment la journée complète…
2) L’itinéraire : Fort Lauderdale, Grand Cayman, Colombie, Panama, Costa-Rica, Mexique… Très bon programme, nous nous sommes cependant débrouillés la plupart du temps par nous-mêmes, sans prendre les excursions proposées, ce qui s’est avéré non seulement économique mais nous a laissé aussi une grande liberté (préparation indispensable avec Internet avant de partir)… La seule excursion prise avec le bateau était à Panama ; nous avons voulu visiter Panama City qui était trop éloignée pour partir seuls, nous n’avons pas voulu risquer de rater le départ du Constellation.
A Grand Cayman, nous avions loué des jetskis (wave runners) pour aller nager avec les raies, beaucoup plus sympa et pas beaucoup plus cher que les bateaux « surpeuplés » proposés par les excursionnistes.
A Carthagène, au port, nous avons pris un taxi qui nous a conduit à la vieille ville (15 $), après la visite du centre nous sommes partis à pied pour le fort San Felipe puis avons repris un taxi pour retourner au bateau.
A Panama, excursion avec Celebrity : les écluses de Gatum et Panama city ; le quartier colonial et la promenade au bord de mer valent vraiment le détour.
Costa Rica : excursion en taxi privé (nous étions 4) avec « Charlie Soto », réservée par Internet avant le départ : Visite bananeraie et usine « Dole », promenade en bateau en forêt (crocodiles, oiseaux et lézards variés…), déjeuner typique et baignade… 69 $ la journée.
Cozumel, nous avons voulu aller voir le magnifique parc de Xel Ha avec dauphins, perroquets et fonds sous-marins, nous nous sommes débrouillés par nous-mêmes, ferry jusqu’à Playa del Carmen puis « taxi collectif » jusqu’à Xel Ha et retour, mais le temps de faire le trajet ne nous a laissé que 2 h et demi pour visiter le parc, ce qui est vraiment insuffisant car c’est superbe et mérite sans conteste une journée complète.
Une critique à formuler sur l’itinéraire, à priori corrigée sur les croisières 2010 : les 2 jours en mer entre Cayman et Carthagène, on aurait préféré une escale supplémentaire ou rester 2 jours à quai dans l’un des ports plutôt que de marcher au ralenti pour parcourir en 2 jours une distance qui aurait pu l’être en 1.
3) Les spectacles et animations : Très professionnel, nous dirions même exceptionnels, des shows dignes de Broadway ou Las Vegas, sans aucun doute les meilleurs que nous ayons pu voir sur un bateau de croisière.
4) La restauration : La « Palme d’Or » au buffet du petit déjeuner, gigantesque, qualitatif avec un choix fantastique : les viennoiseries, les œufs sous toutes leurs formes, la charcuterie, les pancakes, les gaufres, les fruits, les fromages, même des tranches de saumon fumé et j’en oublie…
Le buffet du déjeuner, s’il est tout aussi gigantesque, est assez banal : un « salad-bar » avec un bon choix mais pas de renouvellement pendant toute la durée de la croisière, des stands pizza, pâtes, chinois, mais des plats « standards » sans grande originalité ni qualité… Près de la piscine un buffet mexicain, hot dogs, sandwichs, hamburgers et de très mauvaises frites : peut-être de quoi ravir les enfants et une clientèle américaine mais pour des français, c’est très limite. Egalement au SPA, un petit buffet diététique sans saveur.
Au dîner, le San Marco, restaurant principal, est très bruyant et animé, la qualité des matières premières est excellente, les viandes tendres, la cuisine est bonne mais cependant très classique et sans inspiration, c’est dommage vu la qualité des produits mis en œuvre, il manque la « touche » d’un vrai chef, le petit plus qui fait qu’un bon plat devient exceptionnel… Le soir, nous avons beaucoup apprécié le buffet Sushi et spécialités japonaises (gratuit) au pont 10, nous y avons dîné 2 fois. Nous avons aussi aimé l’ambiance des dîners au « Seaside » loin de la cohue du « San Marco », ce restaurant sans supplément propose un menu comparable au restaurant principal, mais au calme et dans l’intimité d’une table de 2. Après avoir essayé le San Marco, nous y avons élu domicile pour le reste de la croisière. Quant à « l’Ocean Liner », dîner « gastronomique » à la carte avec supplément, il ne peut être qualifié de gastronomique que par ceux qui en sont encore à considérer que du foie gras, un chateaubriand ou des morilles dans une sauce constituent une référence en matière culinaire… Aucune créativité ni originalité dans les plats proposés, seulement des ingrédients de qualité et toujours pareil, un sérieux manque d’inspiration.
Pour résumer, en ce qui concerne la restauration, la profusion n’est pas synonyme de qualité, nous aurions préféré avoir moins de choix mais plus de recherche et de finesse dans la cuisine… Sur ce plan, même si le choix était moindre, la qualité de la restauration était très supérieure lors de la croisière que nous avons faite sur le Bleu de France.
5) Les « à côtés » : C’est véritablement la seule chose qui nous a déplu lors de cette croisière, le sentiment permanent d’être « arnaqués » sur les suppléments (trop facile avec une clientèle captive) : 2 cafés expresso au bar « Le Rendez Vous », 9.60 $ (service compris), plus cher que sur le port de St Tropez ou sur les Champs Elysées, un apéritif, entre 7 et 9 dollars, une bière à presque 6 $, les photos à 19.95 $ !!! Le Bleu de France avec son système « All Inclusive » est beaucoup mieux. Mais sans aller jusque là, la compagnie pourrait pratiquer des prix comparables à ceux qu’on peut trouver à terre dans un salon de thé ou un bar normal (exemple un café à 1.50 ou 2 $, un apéritif à 4 ou 5 $). En ce qui nous concerne, en dehors des 2 cafés, nous n’avons donc absolument rien consommé à bord en dehors des jus de fruits gratuits du distributeur près de la piscine et 3 bouteilles de vin à 25 $, ce qui curieusement était raisonnable au regard de la qualité… Non pas que nous n’ayons pas les moyens de nous payer un café ou un apéritif, même à prix d’or, mais ce sentiment de se faire « avoir » est désagréable et par principe nous n’avons pas voulu adhérer au système, c’est dommage car avec un prix raisonnable nous aurions sans doute consommé quotidiennement cafés, cocktails et digestifs cela sans compter…
Maintenant tout ceci étant exposé, je le répète on est globalement satisfaits, surtout au regard du prix payé car nous avions bénéficié d’une offre de dernière minute à 680 euros par personne (environ 800 $) pour les 12 jours (auxquels il convient d’ajouter les pourboires), ce qui constitue un excellent rapport qualité prix qui gomme toutes les critiques faites plus haut… Maintenant, je ne dirais peut être pas la même chose si j’avais dû payer plein tarif.
Budget journalier pour une routarde au Costa Rica?
Bonjour
Combien faut t'il en budget journalier pour une routarde au Costa rica? je préfère garder pour les visites et surtout pour découvrir la faune
merci
Combien faut t'il en budget journalier pour une routarde au Costa rica? je préfère garder pour les visites et surtout pour découvrir la faune
merci
Faire la route de Apalachicola vers la Nouvelle-Orléans?
Bonjour les voyageurs,
cet été je vais en floride : miami, keys, florida, everglades, naples, fort Myers puis je voudrais passer quelques jours à la nouvelle orléans avant de revenir sur Orlando pour renter sur NY.
je voudrais faire la route entre fort Myers et la nouvelles orléans en 2 jours et je ne sais pas où m'arrêter pour passer la nuit et quels ont les points sympa à ne pas manquer de visiter ou peut être simplement des points ayant de très beau paysage. je pensais faire une première journée de trajet de fort myers jusqu'à Apalachicola puis une deuxième journée de apalachicola jusqu'à la nouvelle orléans.
est ce une bonne idée ?
est ce que vous avez des bons conseils à me donner ?
Par ailleurs je compte rester 3 jours pleins en louisiane ... si vous avez des conseils je suis preneur. je voulais faire un tour dans le bayou en bateau ou en barque faire un tour de bateau à aube et bien entendu visiter la ville et écouter de la musique le soir (je veux rester dormir à Nouvelle Orléans) .
merci de votre aide et de vos conseils
Patrick
Par ailleurs je compte rester 3 jours pleins en louisiane ... si vous avez des conseils je suis preneur. je voulais faire un tour dans le bayou en bateau ou en barque faire un tour de bateau à aube et bien entendu visiter la ville et écouter de la musique le soir (je veux rester dormir à Nouvelle Orléans) .
merci de votre aide et de vos conseils
PatrickMini tour du monde en camping-car avec deux enfants
Bonjour,
Nous nous lancons dans le projet de faire un périple d'un an autour d'une partie du monde. Nous aimerions notamment faire amérique du nord et sud, et eventuellement si nous en avons le temps, l'australie. Est ce un bon choix pour ce dernier pays? En aurons nous le temps? Je vois bcp de récits de tour du monde en camping car d'une durée de 4 ans en général. Dans un premier temps, nous préférons faire un test sur 1 an. Aussi, parce que financièrement cette durée nous parait bousculer trop de choses.
Si d'autres personnes sont dans cette optique, n'hésitez pas à nous contacter ! PS: nous envisageons un départ été 2010.
A bientôt
Nous nous lancons dans le projet de faire un périple d'un an autour d'une partie du monde. Nous aimerions notamment faire amérique du nord et sud, et eventuellement si nous en avons le temps, l'australie. Est ce un bon choix pour ce dernier pays? En aurons nous le temps? Je vois bcp de récits de tour du monde en camping car d'une durée de 4 ans en général. Dans un premier temps, nous préférons faire un test sur 1 an. Aussi, parce que financièrement cette durée nous parait bousculer trop de choses.
Si d'autres personnes sont dans cette optique, n'hésitez pas à nous contacter ! PS: nous envisageons un départ été 2010.
A bientôt
Bateau stop et transpacifique
Salut à vous!
Bonjour,
Je prévois de faire un tour du monde, en ne voyageant qu'en vélo, pieds, stop, y compris sur mer. L'idée est d'aller à jusqu'à Istanbul à vélo puis de continuer en stop par voie terrestre jusqu'en asie du sud est, de m'arrêter quelques mois travailler en australie, puis de tenter la traversée du pacifique en bateau stop. Je ne connais pas grand chose à la voile mais suis motivé et prêt à apprendre!
Apparemment, le bateau stop marche bien dans les iles du pacifique et nombreux sont les bateaux qui cherchent des équipiers, quelqu'un peut-il me confirmer ça? D'autre part, passée la polynésie, il n'y a plus que l'île de paques et San felix avant l'amérique; Est-ce que je peux raisonnablement espérer trouver des voiliers faisant la traverser polynésie/amérique du sud?
Combien de temps cela met-il pour une telle traversée? je ne me rend pas vraiment compte des distances et des vitesses...
Enfin, une fois en amérique, l'idée est de gagner l'amérique centrale puis la Floride par voie terrestre puis de redescendre au Venezuela par les antilles, là encore en bateau stop. Enfin, je voudrais gagner l'afrique, soit directement depuis les antilles soit en redescendant jusqu'au brésil. Là encore, savez-vous si j'ai des chances de trouver de la place sur des voiliers faisant la traversée? Combien de temps dois-je compter pour traverser l'atlantique dans sa partie la plus courte (de l'extrème est du brésil jusqu'à la guinée).
Voilà beaucoup de questions, mais il est vrai que si je suis très motivé, je suis assez ignorant encore pour pas mal de choses!
Je compte sur vous pour éclairer ma lanterne.
Merci d'avance.
Voici mon mail si besoin : emile1646@yahoo.fr
Liaison Floride-Bahamas: vol et hôtel ou croisière?
Bonjour,
Après de nombreuses recherches sur ce forum, je n'ai pas trouvé d'information récente sur la traversée depuis la Floride vers les Bahamas. AInsi, je voudrais savoir quel est le meilleur endroit pour se rendre au Bahamas pour une courte période.
En fait, je serais à Miami début Janvier (la température permet-elle de se baigner dans l'océan???) et je voudrais faire une extension vers les Bahamas... Quels conseils pouvez-vous me donner et quelles orientations prendre pour pas payer cher? Prendre un vol+hotel, ou faire une croisière de 3/4 jours??
Merci
Merci