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Le Soléal du Ponant aux îles sub-antarctiques néo-zélandaises (Macquarie exclue)
Bonjour à Tous,
Avant d'entrer un peu en détail , et pour ceux que cela pourrait intéresser, dans un récit forcément limité de ce voyage , il me semble important de reprendre, ici, un chapitre de la traduction française d'un livre tout à fait remarquable écrit par un des plus grand connaisseur de cette région Néo-Zélandaise : Monsieur Neville Peat , présent comme conférencier anglophone à bord du Soléal et pour les voyageurs Anglophones. La traduction française à titre de plaisir , de l'intégralité du livre original a été effectué par un passager Parisien - Monsieur H.T-, également présent à bord mais comme passager payant , et ce n'est que la veille de l'arrivée à Milford Sound , dans les brumes en quittant le Dusky fjord que les Commandants Daumesnil et Garcia en ont été informés , de l'existence de cette traduction par un passager, de sa présence comme passager à bord, et qui en définitive en connaissait bien plus sur toutes ces Iles que quiconque de francophone à bord –dont les « Naturalistes » puisque aucune n’ayant jamais posé un pied sur ces iles Merci Henri T. pour ton remarquable travail de bénévole . Merci aussi d'autoriser la diffusion de ton texte de traduction et libre de droits d'auteurs . Cette lecture attentive permet de se rendre compte que cette croisière était bien loin d'être une croisière "comme une autre" , bien loin d' être une croisière d'exploration ou de découverte, comme le Ponant nous offre régulièrement dans toutes ses autres destinations Découvertes & Explorations- et que beaucoup d'entre Nous apprécient à leur juste valeur (Antarctique, Géorgie du sud , Tchoukotka, Kamchatka, Kurils etc ..) Il me parait important de souligner ici et dès à présent , la difficulté de la tâche rencontrée par la Commandant Daumesnil de devoir "concilier" quasi à chaque escale , ces innombrables contraintes, limitations, interdictions, imposés (dont aussi l'interdiction de s'approcher à moins de 600 mètres des côtes, interdiction de mettre un zodiac passager à l'eau sans présence d'un surveillant -contrôleur- agréé) avec les attentes ou souhaits de passagers habitués aux "libertés" des croisières Explorations du Ponant sur toutes ses autres destinations A titre personnel je tiens à lui rendre , ici, un vibrant et particulier hommage. Quant aux "naturalistes" francophones à bord … oublions ...et passons à un autre sujet !
En décembre 1988, les premières croisières depuis la Nouvelle Zélande ont été inaugurées par les vingt passagers du voilier Tradewind, opérant depuis Bluff et Dunedin. Aujourd'hui, d'autres navires font jusqu'à dix visites par saison dans la région et le tour des archipels Auckland et Campbell comprend parfois également celui de l'île Macquarie. Le tourisme subantarctique, qui offre une expérience du domaine de l'écotourisme est spécifiquement réservé aux navires de croisière de petite ou de moyenne dimension. Quelques yachts privés à moteur apportent également des visiteurs. Beaucoup de gens voulant se rendre dans ces îles, toutes ces visites comportent des risques et des impacts potentiels, qu’elles soient à des fins de gestion, de recherche scientifique, d’information ou touristiques. Des règles strictes sont applicables à tous les types de visiteurs. Une approche précautionneuse est essentielle. Les multiples risques encourus par la faune et la flore autochtones, l'histoire des incursions et de leurs impacts négatifs et la nature unique des îles comparée à celle de tout autre endroit terrestre sont tous des facteurs qui justifient les directives de prudence. Lorsque le tourisme est concerné, les règles qui régissent les secteurs où les visiteurs peuvent ou ne peuvent pas aller, et le nombre de personnes qui sont autorisées à pénétrer ensemble sur le site, sont basées sur une évaluation de sa vulnérabilité et sur d'autres facteurs. Les sites où les touristes sont autorisés à débarquer sont classés "grand" ou "petit" en fonction du nombre de visiteurs qu'ils peuvent gérer. Il n’y a que trois "grands" sites – l’île Enderby, le site historique de la colonie / cimetière d’Enderby dans les îles Auckland, et le site de la promenade du col entre Point Beeman et Col. Lyall, sur l'île Campbell. Trois à quatre heures sont nécessaires pour le trajet aller et retour sur la promenade de l'île Campbell, et une durée similaire est nécessaire pour explorer l'île Enderby. Quelques autres endroits - les "petits" sites plus vulnérables - ont été identifiés dans les îles Auckland et Campbell. Ce sont Northwest Bay sur celle-ci et deux stations historiques de garde-côtes de l'île Auckland. Un code d’impact minimum fourni aux visiteurs avant le débarquement énonce ce qu’ils peuvent ou ne peuvent pas faire. Les visiteurs sont priés de ne pas sortir des pistes tracées pour les promenades afin de limiter la dégradation des sols fragiles et des plantes. Toute la faune a un droit prioritaire de passage et ne doit pas être perturbée. Une marge de sécurité de cinq mètres s’applique lorsqu’on désire observer les lions de mer, les otaries, les éléphants de mer, les manchots, les albatros et autres oiseaux. Le code rappelle aux visiteurs que la perturbation des oiseaux nicheurs peut conduire à la perte de leurs œufs en les exposant à la prédation des labbes bruns qui saisissent la moindre opportunité. Il faut un guide par groupe de vingt passagers et il est interdit de se promener seul. Chaque navire embarque un représentant du Ministère de la Conservation, chargé de prodiguer ses conseils et de superviser les activités.
Suite plus tard

En décembre 1988, les premières croisières depuis la Nouvelle Zélande ont été inaugurées par les vingt passagers du voilier Tradewind, opérant depuis Bluff et Dunedin. Aujourd'hui, d'autres navires font jusqu'à dix visites par saison dans la région et le tour des archipels Auckland et Campbell comprend parfois également celui de l'île Macquarie. Le tourisme subantarctique, qui offre une expérience du domaine de l'écotourisme est spécifiquement réservé aux navires de croisière de petite ou de moyenne dimension. Quelques yachts privés à moteur apportent également des visiteurs. Beaucoup de gens voulant se rendre dans ces îles, toutes ces visites comportent des risques et des impacts potentiels, qu’elles soient à des fins de gestion, de recherche scientifique, d’information ou touristiques. Des règles strictes sont applicables à tous les types de visiteurs. Une approche précautionneuse est essentielle. Les multiples risques encourus par la faune et la flore autochtones, l'histoire des incursions et de leurs impacts négatifs et la nature unique des îles comparée à celle de tout autre endroit terrestre sont tous des facteurs qui justifient les directives de prudence. Lorsque le tourisme est concerné, les règles qui régissent les secteurs où les visiteurs peuvent ou ne peuvent pas aller, et le nombre de personnes qui sont autorisées à pénétrer ensemble sur le site, sont basées sur une évaluation de sa vulnérabilité et sur d'autres facteurs. Les sites où les touristes sont autorisés à débarquer sont classés "grand" ou "petit" en fonction du nombre de visiteurs qu'ils peuvent gérer. Il n’y a que trois "grands" sites – l’île Enderby, le site historique de la colonie / cimetière d’Enderby dans les îles Auckland, et le site de la promenade du col entre Point Beeman et Col. Lyall, sur l'île Campbell. Trois à quatre heures sont nécessaires pour le trajet aller et retour sur la promenade de l'île Campbell, et une durée similaire est nécessaire pour explorer l'île Enderby. Quelques autres endroits - les "petits" sites plus vulnérables - ont été identifiés dans les îles Auckland et Campbell. Ce sont Northwest Bay sur celle-ci et deux stations historiques de garde-côtes de l'île Auckland. Un code d’impact minimum fourni aux visiteurs avant le débarquement énonce ce qu’ils peuvent ou ne peuvent pas faire. Les visiteurs sont priés de ne pas sortir des pistes tracées pour les promenades afin de limiter la dégradation des sols fragiles et des plantes. Toute la faune a un droit prioritaire de passage et ne doit pas être perturbée. Une marge de sécurité de cinq mètres s’applique lorsqu’on désire observer les lions de mer, les otaries, les éléphants de mer, les manchots, les albatros et autres oiseaux. Le code rappelle aux visiteurs que la perturbation des oiseaux nicheurs peut conduire à la perte de leurs œufs en les exposant à la prédation des labbes bruns qui saisissent la moindre opportunité. Il faut un guide par groupe de vingt passagers et il est interdit de se promener seul. Chaque navire embarque un représentant du Ministère de la Conservation, chargé de prodiguer ses conseils et de superviser les activités.
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Nouvelle-Zélande: 4 semaines en van en haute saison - organisation
Bonjour à tous,
nous partons en Décembre-Janvier pour 4 semaines du Nord au Sud en van self-contained. Quelques questions se posent concernant la logistique.
Est-il possible et conseillé de réserver à l'avance les emplacements pour la nuit sachant que le van signifie liberté et que l'on ne souhaite pas se bloquer toutes nos nuits à un endroit fixe. J'ai vu que certains conseillent l'appli Campermate pour trouver les emplacements, cela suffit-il pour les trouver au jour le jour?
Nous pensions surtout réserver ces emplacements pour les nuits concernant les excursions bateau déjà fixées pour le Milford sound puis le Doubtful sound le lendemain. Est-il facile de s'organiser sur place pour ces 2 excursions?
Nous avons prévu 3 jours à Abel Tasman Trek dont 1 nuit en hébergement en dur et une sous tente. Or pour le moment nous n'avons pas de tente. Est-il possible d'en louer sur place (à Awaroa Campsite)? Est-il déconseillé de laisser des affaires dans le van?
Enfin à propos du Tongariro Alpine Crossing Trek combien de temps faut-il compter? Est-il facile de trouver des navettes pour revenir au point de départ, si oui jusqu'à quelle heure?
Merci d'avance pour aide et vos conseils! Les questions s'amoncellent petit à petit, j'en aurai surement d'autres par la suite! ;-)
nous partons en Décembre-Janvier pour 4 semaines du Nord au Sud en van self-contained. Quelques questions se posent concernant la logistique.
Est-il possible et conseillé de réserver à l'avance les emplacements pour la nuit sachant que le van signifie liberté et que l'on ne souhaite pas se bloquer toutes nos nuits à un endroit fixe. J'ai vu que certains conseillent l'appli Campermate pour trouver les emplacements, cela suffit-il pour les trouver au jour le jour?
Nous pensions surtout réserver ces emplacements pour les nuits concernant les excursions bateau déjà fixées pour le Milford sound puis le Doubtful sound le lendemain. Est-il facile de s'organiser sur place pour ces 2 excursions?
Nous avons prévu 3 jours à Abel Tasman Trek dont 1 nuit en hébergement en dur et une sous tente. Or pour le moment nous n'avons pas de tente. Est-il possible d'en louer sur place (à Awaroa Campsite)? Est-il déconseillé de laisser des affaires dans le van?
Enfin à propos du Tongariro Alpine Crossing Trek combien de temps faut-il compter? Est-il facile de trouver des navettes pour revenir au point de départ, si oui jusqu'à quelle heure?
Merci d'avance pour aide et vos conseils! Les questions s'amoncellent petit à petit, j'en aurai surement d'autres par la suite! ;-)
Trek du Te Araroa
Bonjour à tous et à toutes,
Je me trouve actuellement en Nouvelle Zélande pour 1 an avec un visa working holiday. J'ai pris connaissance très récemment de l'existence du treck Te Araroa qui traverse le pays du nord vers le sud. J'avais au départ l'intention de sillonner le pays en campervan mais l'idée de cette aventure à pieds me trotte dans la tête. Ce qui me retiens, outre le manque d'informations quant à la préparation d'un tel périple est la crainte de passer à côté de certains lieux incontournables. En effet, la durée du treck est comprise entre 3 et 6 mois selon le rythme de marche. La belle saison y serai donc consacrée. D'après vos expériences, pensez vous qu'il est préférable de posséder un véhicule en nouvelle Zélande pour avoir une plus grande liberté de mouvement. Ou bien, ce trail se suffit il à lui même? Est ce que je ne risque pas de passer à côté de trop de sites en ayant une liberté de mouvement trop réduite? Par ailleurs, je suis intéressé par toutes les informations concernant le te Araroa. Matériel, hébergement ravitaillements ou toutes autres informations.
En attendant vos réponses éventuelles Merci d'avance et bon voyage.
Je me trouve actuellement en Nouvelle Zélande pour 1 an avec un visa working holiday. J'ai pris connaissance très récemment de l'existence du treck Te Araroa qui traverse le pays du nord vers le sud. J'avais au départ l'intention de sillonner le pays en campervan mais l'idée de cette aventure à pieds me trotte dans la tête. Ce qui me retiens, outre le manque d'informations quant à la préparation d'un tel périple est la crainte de passer à côté de certains lieux incontournables. En effet, la durée du treck est comprise entre 3 et 6 mois selon le rythme de marche. La belle saison y serai donc consacrée. D'après vos expériences, pensez vous qu'il est préférable de posséder un véhicule en nouvelle Zélande pour avoir une plus grande liberté de mouvement. Ou bien, ce trail se suffit il à lui même? Est ce que je ne risque pas de passer à côté de trop de sites en ayant une liberté de mouvement trop réduite? Par ailleurs, je suis intéressé par toutes les informations concernant le te Araroa. Matériel, hébergement ravitaillements ou toutes autres informations.
En attendant vos réponses éventuelles Merci d'avance et bon voyage.
La Nouvelle-Zélande enceinte de 5/6 mois?
Bonjour !
Je venais vous voir pour une question pratique.
Avec ma femme, nous avons déjà réservé le billet d'avion pour notre lune de miel...Nous étions censés partir le 20 décembre jusqu'au 10 janvier.
Seulement, on vient d'apprendre que nous attendons un enfant 🙂
Alors je me demandais, c'est un petit peu tôt pour prévoir car j'imagine que cela dépendra de comment se passe la grossesse, mais est ce que cela vous parait faisable ? Nous avons prévu de faire 3 semaines sur les 2 iles, en voiture, et donc globalement le rythme est assez soutenu mais je ne me rends pas bien compte des kilomètres à pied que cela représentera.
Cela vous parait il faisable ?
Et dans le cas contraire, si qqn a déjà eu le cas, savez vous si l assurance nous couvre sachant que nous avons payé en visa premier ?
Merci !
Je venais vous voir pour une question pratique.
Avec ma femme, nous avons déjà réservé le billet d'avion pour notre lune de miel...Nous étions censés partir le 20 décembre jusqu'au 10 janvier.
Seulement, on vient d'apprendre que nous attendons un enfant 🙂
Alors je me demandais, c'est un petit peu tôt pour prévoir car j'imagine que cela dépendra de comment se passe la grossesse, mais est ce que cela vous parait faisable ? Nous avons prévu de faire 3 semaines sur les 2 iles, en voiture, et donc globalement le rythme est assez soutenu mais je ne me rends pas bien compte des kilomètres à pied que cela représentera.
Cela vous parait il faisable ?
Et dans le cas contraire, si qqn a déjà eu le cas, savez vous si l assurance nous couvre sachant que nous avons payé en visa premier ?
Merci !
Découverte Nouvelle-Zélande en camping-car
Bonjour,
Nous partons trois semaines en Nouvelle -Zélande au mois de juillet, pour visiter l'île du nord. Nous avons décidé de louer un camping car pour être plus libre. En revanche, ce sera la première fois que nous en utiliserons un. Nous nous posons donc quelques questions. Sachant que notre camping car fonctionnera uniquement à l'électricité, nous nous demandons combien de temps la batterie peut-elle tenir en autonomie et combien de temps est-il nécessaire de rouler pour la recharger. En ce qui concerne les endroits où nous arrêter pour dormir, nous comptons privilégier les campings DOC et les Native Park (afin de privilégier l'authentique et le contact humain). Nous avons vu sur internet que certains Native Park ont des installations électriques. Est-ce que quelqu'un les aurait déjà utilisés et pourrait nous dire où ils se trouvent (toujours par rapport à cette question de batterie). Merci d'avance pour votre aide
Nous partons trois semaines en Nouvelle -Zélande au mois de juillet, pour visiter l'île du nord. Nous avons décidé de louer un camping car pour être plus libre. En revanche, ce sera la première fois que nous en utiliserons un. Nous nous posons donc quelques questions. Sachant que notre camping car fonctionnera uniquement à l'électricité, nous nous demandons combien de temps la batterie peut-elle tenir en autonomie et combien de temps est-il nécessaire de rouler pour la recharger. En ce qui concerne les endroits où nous arrêter pour dormir, nous comptons privilégier les campings DOC et les Native Park (afin de privilégier l'authentique et le contact humain). Nous avons vu sur internet que certains Native Park ont des installations électriques. Est-ce que quelqu'un les aurait déjà utilisés et pourrait nous dire où ils se trouvent (toujours par rapport à cette question de batterie). Merci d'avance pour votre aide
Voyage pour une personne, seule, de 21 ans
Bonjour
Je vais essayer de faire court =)
J'ai 21 ans, je travail (il me restera 3 semaines de congés après mes examens), et je vis encore chez mes parents. J'ai donc une belle opportunité pour faire un beau voyage (mais seule malheureusement, mon copain ne veut pas partir).
Un voyage, pour moi c'est découvrir le pays, le visiter, apprendre la culture etc...
Je voudrais aller en nouvelle zélande, c'est mon premier choix , je rêve d'y aller depuis que j'ai 10ans. Mais je suis un peu effrayée à l'idée d'y aller seule, c'est quand même à l'autre bout de la planète. ( ou irlande, canada ou australie)
Enfin voilà, je poste ce premier post dans cette rubrique, j'en posterai un autre dans la rubrique nouvelle zélande.
J'aimerai trouvé une solution à mon problème. Savoir s'il n'y aurait pas un site fiable où l'on pourrait trouvé une autre personne seule qui chercherait à s'associer, ou s'il n'y aurait pas un site qui proposerait des familles d’accueils en nouvelle zélande, ireland etc... ou pourquoi faire un voyage "pour aider" dans le style wwoof ou autre... j'ai trouvé plusieurs sites mais ils sont tous payants =/
j'attends avec hâte que vous partagiez votre expérience avec moi =)
Je vais essayer de faire court =)
J'ai 21 ans, je travail (il me restera 3 semaines de congés après mes examens), et je vis encore chez mes parents. J'ai donc une belle opportunité pour faire un beau voyage (mais seule malheureusement, mon copain ne veut pas partir).
Un voyage, pour moi c'est découvrir le pays, le visiter, apprendre la culture etc...
Je voudrais aller en nouvelle zélande, c'est mon premier choix , je rêve d'y aller depuis que j'ai 10ans. Mais je suis un peu effrayée à l'idée d'y aller seule, c'est quand même à l'autre bout de la planète. ( ou irlande, canada ou australie)
Enfin voilà, je poste ce premier post dans cette rubrique, j'en posterai un autre dans la rubrique nouvelle zélande.
J'aimerai trouvé une solution à mon problème. Savoir s'il n'y aurait pas un site fiable où l'on pourrait trouvé une autre personne seule qui chercherait à s'associer, ou s'il n'y aurait pas un site qui proposerait des familles d’accueils en nouvelle zélande, ireland etc... ou pourquoi faire un voyage "pour aider" dans le style wwoof ou autre... j'ai trouvé plusieurs sites mais ils sont tous payants =/
j'attends avec hâte que vous partagiez votre expérience avec moi =)
Treks et camping sauvage en Nouvelle-Zélande
Bonjour à tous,
En voyage depuis 5 mois en Asie, j'ai décidé de prolonger ma route jusqu'à la Nouvelle Zélande. J'attéri le 1er février à Auckland. Mon souhait est de randonner un maximum. Je pensais consacrer deux semaines à l'île du Nord et quatre à celle du Sud. Je me déplacerais principalement en autostop car j'ai un budget limité.
Après la lecture des messages sur ce forum et avoir passé beaucoup de temps sur l'excellent site web du DOC, voici mes questions :
Pour l'île du Nord, je pensais faire le tour du Tongariro et l'ascension du mont Rapehu. Aller voir le lac Taupo. Puis, faire l'AMC trek autour du volcan Teranaki : - J'ai lu que l'ascension du sommet du Teranaki était faisable mais aucun sentier n'est répertorié. Depuis Syme Hut, on doit monter à vue sans sentier ? - Y a t-il des effets volcanique à voir sur ce trek ? - Tous les sites volcaniques près de Rotura sont très cher (35$)... N'y en a t'il pas certains à Rotura ou ailleurs gratuit ?
- Est-il envisageable de faire du camping sauvage autour du lac Taupo ? Des idées de spots sympa ?
Île du Sud : - J'aimerais enchaîner le Caples trek et le Routeburn. Malheureusement, ce dernier est un "great walk" et il faut réserver, chose difficile quand on voyage en autostop est qu'on ne peut pas savoir exactement qu'on sera prêt à partir. Pensez vous qu'en fin février, il soit possible de réserver pour un campeur 3 jours avant ? Ça me laisserait le temps de faire le Caples trek et ensuite attaquer le Routeburn par le Nord.
- Peut-on faire du camping sauvage sur le Caples trek ? Je ne suis pas bien au clair sur les lois qui régisse le camping sauvage en NZ...
- Peut-on passer le Copland Pass pour regagner l'autre vallée ou est-ce technique (alpinisme) ?
Merci de votre aide,
Julien
En voyage depuis 5 mois en Asie, j'ai décidé de prolonger ma route jusqu'à la Nouvelle Zélande. J'attéri le 1er février à Auckland. Mon souhait est de randonner un maximum. Je pensais consacrer deux semaines à l'île du Nord et quatre à celle du Sud. Je me déplacerais principalement en autostop car j'ai un budget limité.
Après la lecture des messages sur ce forum et avoir passé beaucoup de temps sur l'excellent site web du DOC, voici mes questions :
Pour l'île du Nord, je pensais faire le tour du Tongariro et l'ascension du mont Rapehu. Aller voir le lac Taupo. Puis, faire l'AMC trek autour du volcan Teranaki : - J'ai lu que l'ascension du sommet du Teranaki était faisable mais aucun sentier n'est répertorié. Depuis Syme Hut, on doit monter à vue sans sentier ? - Y a t-il des effets volcanique à voir sur ce trek ? - Tous les sites volcaniques près de Rotura sont très cher (35$)... N'y en a t'il pas certains à Rotura ou ailleurs gratuit ?
- Est-il envisageable de faire du camping sauvage autour du lac Taupo ? Des idées de spots sympa ?
Île du Sud : - J'aimerais enchaîner le Caples trek et le Routeburn. Malheureusement, ce dernier est un "great walk" et il faut réserver, chose difficile quand on voyage en autostop est qu'on ne peut pas savoir exactement qu'on sera prêt à partir. Pensez vous qu'en fin février, il soit possible de réserver pour un campeur 3 jours avant ? Ça me laisserait le temps de faire le Caples trek et ensuite attaquer le Routeburn par le Nord.
- Peut-on faire du camping sauvage sur le Caples trek ? Je ne suis pas bien au clair sur les lois qui régisse le camping sauvage en NZ...
- Peut-on passer le Copland Pass pour regagner l'autre vallée ou est-ce technique (alpinisme) ?
Merci de votre aide,
Julien
Randonnée cyclo en Nouvelle-Zélande
Avant tout, bonjour à la commmunauté !
Je prépare mon périple en nouvelle zélande, j'ai parcouru le sud en voiture 3 semaines durant mon pvt australien il y a 2 ans, cette année direction ce magnifique pays pour une année magique, j'ai commencé à tout organisé pour un atterissage à christchurch afin d'y travaillé et ensuite acheter une voiture pour parcourir les contraits... mais l'idée met venu de faire ce voyage en vélo, après les récits de certains cycistes, qui m'ont fait rêvé ! Tout nouveau pour moi, j'ai plutôt l'habitude de voyager en train, car, et en voiture.. Je me renseigne sur les différents vélos .. mais ce n'ai pas donné, enfin me diriez-vous.. une voiture non plus ! Je regarde les annonces, forums... certains cyclistes voyagent avec une remorque, d'autres avec sacoches, certains en vtt, d'autre en vtc.. Un vélo oui, mais made in France ! Mon dernier peugeot en date à rendu l'âme après un retour de soirée un peu trop arrosé.. roue COMPLETEMENT tordu après une petite chûte.. pas assez costaud donc, je me tourne vers les vélos gitane, et tombe sous le charme d'un vtc robuste, très robuste, agrèable à conduire, avec vitesses au moyeux (nexus) : 3 vitesses pour l'instant, frein tambour, , et pédalier 26 dents, je pensais le modifié en 5 vitesses, ce vélo est conçu pour durer, et pour rando de vitesse moyenne, 20km/h max pour les caractéristiques d'origine. Sachant que ce vélo sera mon compagnon de voyage pour de nombreux kilomètres, il faut que je le prépare , c'est pour cela que je viens vous demandez conseille :) Pour l'instant, j'ai renforcé les sacoches latérales, je fabrique un porte bagage avant, je m’attelle maintenant à faire la liste exhaustive de ce que j'aurais besoin.. Avant tout, j'ai le droit à 30 kilos de bagages (vélo compris) + 7kg en bagage à main, voyage avec Quantas. L'idéal serait d'arriver à Christchurch et déposer mes quelques affaires inutiles pour le trip (y'a t'il un dépôt bagages quelques part ? des contacts ?) et parcourir le sud un bon mois, voir un mois de demi, avant de revenir pour travailler et continuer vers le Nord. - Pour les repas ? (j'ai un petit réchaud) - Eclairages ? - Vêtements ? - Sac à dos ? J'ai prévu un 65l, j'ai une tente light et un duvet en plume d'oie léger - Sécurité en ville ? sur les routes ? dans les lieux touristiques ? Que faut-il emporter avec soi ? Avant ce grand départ, le vélo sera testé sur le canal de Nantes à Brest, ainsi que sur des routes avec des grands dénivelés.
Au plaisir de vous lire. Pico
Je prépare mon périple en nouvelle zélande, j'ai parcouru le sud en voiture 3 semaines durant mon pvt australien il y a 2 ans, cette année direction ce magnifique pays pour une année magique, j'ai commencé à tout organisé pour un atterissage à christchurch afin d'y travaillé et ensuite acheter une voiture pour parcourir les contraits... mais l'idée met venu de faire ce voyage en vélo, après les récits de certains cycistes, qui m'ont fait rêvé ! Tout nouveau pour moi, j'ai plutôt l'habitude de voyager en train, car, et en voiture.. Je me renseigne sur les différents vélos .. mais ce n'ai pas donné, enfin me diriez-vous.. une voiture non plus ! Je regarde les annonces, forums... certains cyclistes voyagent avec une remorque, d'autres avec sacoches, certains en vtt, d'autre en vtc.. Un vélo oui, mais made in France ! Mon dernier peugeot en date à rendu l'âme après un retour de soirée un peu trop arrosé.. roue COMPLETEMENT tordu après une petite chûte.. pas assez costaud donc, je me tourne vers les vélos gitane, et tombe sous le charme d'un vtc robuste, très robuste, agrèable à conduire, avec vitesses au moyeux (nexus) : 3 vitesses pour l'instant, frein tambour, , et pédalier 26 dents, je pensais le modifié en 5 vitesses, ce vélo est conçu pour durer, et pour rando de vitesse moyenne, 20km/h max pour les caractéristiques d'origine. Sachant que ce vélo sera mon compagnon de voyage pour de nombreux kilomètres, il faut que je le prépare , c'est pour cela que je viens vous demandez conseille :) Pour l'instant, j'ai renforcé les sacoches latérales, je fabrique un porte bagage avant, je m’attelle maintenant à faire la liste exhaustive de ce que j'aurais besoin.. Avant tout, j'ai le droit à 30 kilos de bagages (vélo compris) + 7kg en bagage à main, voyage avec Quantas. L'idéal serait d'arriver à Christchurch et déposer mes quelques affaires inutiles pour le trip (y'a t'il un dépôt bagages quelques part ? des contacts ?) et parcourir le sud un bon mois, voir un mois de demi, avant de revenir pour travailler et continuer vers le Nord. - Pour les repas ? (j'ai un petit réchaud) - Eclairages ? - Vêtements ? - Sac à dos ? J'ai prévu un 65l, j'ai une tente light et un duvet en plume d'oie léger - Sécurité en ville ? sur les routes ? dans les lieux touristiques ? Que faut-il emporter avec soi ? Avant ce grand départ, le vélo sera testé sur le canal de Nantes à Brest, ainsi que sur des routes avec des grands dénivelés.
Au plaisir de vous lire. Pico
Voyage seule en Nouvelle-Zélande
Bonjour à tous,
Je vais partir seule en Mars pendant 3 mois en Nouvelle Zélande.
Je pars en vacances pour découvrir le pays et les Néo Zélandais. Je pars aussi avec une petite idée derrière la tête: si les gens et le pays me plait, pourquoi pas m'installer là bas, vivre une nouvelle vie, avec davantage de sens, de nature et de qualité de vie.
J'aurais voulu avoir vos conseils et votre expérience pour dépasser ma peur de partir seule. je ne suis pas du tout douée en Anglais et j'ai peur que la barrière de la langue m'isole encore plus. Je viens aussi pour progresser en anglais;)
Est il simple de trouver un logement en colocation? Ou est t il plus intéressant d'aller dans des auberges?
A l'ambassade, ils m'ont expliqué que si je trouvais un contrat de travail, je pouvais aller au service immigration pour obtenir un visa travail. J'ai été assez surprise.
Vous est il arrivé de pouvoir travailler?
En comparaison avec la France, la vie est elle moins chère?
Je suis ouverte et preneuse de tous vos conseils ou expérience.
Merci beaucoup pour votre aide. je n'ai pas encore de contacts sur place, votre aide m'est très précieuse:)
Amicalement,
Stéphanie
Stéphanie
Voyage seule en Nouvelle-Zélande
bonjour
je prepare un voyage en nouvelle zelande (je pense seule) du 03 novembre au 08 decembre 2014
jaimerai des plans sympas pour le billet d avion j ai trouve 1250 euros ( prendre quelles escales le plus pratique??? ))))🙂
j ai prevu de faire l île du nord pour ce premier voyage en NZ, je vais reserver dans les auberges de jeunesse, pour les repas essayer un maximun de me faire a manger🙂
pouvez me dire si on peut se deplacer facilememt en bus ? (j ai mon permis de voiture mais conduire a gauche ?? 🏴☠️ )
je prevois un budget 2500 euros sans bien sur sans le billet d avion ( on me l offre )
j aimerais des conseils vous pouvez me les envoyer sur mon email chatou064@hotmail.fr merci d avance
j ai hâte d arriver en NZ au bout du monde
Patricia
Patricia
Réservations diverses en Nouvelle-Zélande
Quelques questions d'ordre général pour un voyage en Nouvelle-Zélande en novembre-décembre 2013
-Pour cette période combien de temps à l'avance faut-il réserver pour Milford Trek?
-Les transports en commun sont-ils fiables? Faut-il réserver longtemps à l'avance?
-Peut-on laisser un camping-car seul plusieurs nuits pour faire un trek de plusieurs jours? Y-a-t-il un parking gardé à Whakapapa-Village?
-A quoi donner la préférence? Fox glacier et Franz Josef ou Aoraki mout Cook? Comment passer facilement d'un site à l'autre?
Billet pour un voyage en Nouvelle-Zélande et en Asie?
Bonjour à tous,
J'ai décidé de partir travailler quelques mois en Nouvelle-Zélande (3 à 4 mois) et de continuer mon périple en Asie du sud-est et en Inde. J'ai prévu de voyager une année, à partir de février 2013.
Le moment le plus décisif se présente enfin : l'achat des billets ! J'hésite entre deux agences, deux propositions.
Le trajet idéal est le suivant : NZ - Indonésie - Malaisie - Thaïlande - Cambodge - Vietnam - Laos - Birmanie - Inde
Travel Nation me propose l'itinéraire suivant : Londres - Rarotonga (îles Cook) - Auckland - Wellington - Sydney - Singapour - Bangkok // Hanoï - Thiruvananthapuram // Delhi - Londres pour 1789 £ (soit 2200 €).
Zip World me propose un devis pour les destinations principales et me conseille de prendre des vols low cost sur place pour l'Asie du sud-est et l'Inde (vols à partir de 40€) : Paris - Auckland // Wellington - Bangkok // Delhi - Paris à 1398 € et 1498 € avec un stop à Sydney.
Je n'arrive pas à me décider .... et mon budget est plutôt limité.
Est-il plus judicieux de prendre à l'avance le maximum de vols avec Travel Nation ou de se laisser porter par les événements et d'alléger le prix des billets avec Zip World? (une différence de près de 800 € tout de même...) Est-ce quelqu'un a déjà voyagé avec Zip world ?
J'ai quelques doutes avec les billets low cost : est-ce qu'au dernier moment les prix restent bas ? Les compagnies sont-elles fiables ?
Merci pour vos réponses et vos conseils éclairés de voyageurs !!
J'ai décidé de partir travailler quelques mois en Nouvelle-Zélande (3 à 4 mois) et de continuer mon périple en Asie du sud-est et en Inde. J'ai prévu de voyager une année, à partir de février 2013.
Le moment le plus décisif se présente enfin : l'achat des billets ! J'hésite entre deux agences, deux propositions.
Le trajet idéal est le suivant : NZ - Indonésie - Malaisie - Thaïlande - Cambodge - Vietnam - Laos - Birmanie - Inde
Travel Nation me propose l'itinéraire suivant : Londres - Rarotonga (îles Cook) - Auckland - Wellington - Sydney - Singapour - Bangkok // Hanoï - Thiruvananthapuram // Delhi - Londres pour 1789 £ (soit 2200 €).
Zip World me propose un devis pour les destinations principales et me conseille de prendre des vols low cost sur place pour l'Asie du sud-est et l'Inde (vols à partir de 40€) : Paris - Auckland // Wellington - Bangkok // Delhi - Paris à 1398 € et 1498 € avec un stop à Sydney.
Je n'arrive pas à me décider .... et mon budget est plutôt limité.
Est-il plus judicieux de prendre à l'avance le maximum de vols avec Travel Nation ou de se laisser porter par les événements et d'alléger le prix des billets avec Zip World? (une différence de près de 800 € tout de même...) Est-ce quelqu'un a déjà voyagé avec Zip world ?
J'ai quelques doutes avec les billets low cost : est-ce qu'au dernier moment les prix restent bas ? Les compagnies sont-elles fiables ?
Merci pour vos réponses et vos conseils éclairés de voyageurs !!
Circuit de seize jours en traversant les deux îles de Nouvelle-Zélande
Bonjour à tous,
Prévoyant de partir à 3 , 16 jours en NZ entre le 19 décembre 2012 et le 5 janvier 2013 (malheureusement pas assez de temps 😐 ) nous avons besoins de vos conseils pour peaufiner notre itinéraire et savoir si celui parait cohérent et réalisable sachant que l'objectif est de découvrir en maximum , et que nous n'aurions jamais l'occas d'y retourner ( il ya tellement d'autre destinations magnifiques à visiter )
nous avions fait les USA parcs nationaux il y a 2 ans dans les memes conditions : à savoir route ( pour un voir un max ) et rando le long des etapes.
nous savons pertinemment que nous allons avaler "du bitume" , mais c'est le prix à payer pour avoir la possibilité en si peu de temps de voir l'etendue de ce que peux nous proposer la NZ en terme culturel et panorama. en meme temps à cette période 15 heures de "soleil" par jour nous seront proposer pour découvrir et randonner.
le prix du billet nous force à attérir et à re-partir d'auckland. Nous avons besoin de savoir si certaines etapes sont judicieuses et surtout dans quelle "villes" ou parcs faire étapes pour y dormir.
J1 : arrivée auckland milieu d'aprem J2 : aukland matinée / départ pour rotorua : dormir à rotorua (environs) ou plutot topo ? J3 : rotorua - tongariro : prevision de faire le tongariro alpine crossing .... possibilité de faire d'autres choses dans le parc pensez vous ? ou plus le lendemain matin J4 : tongariro - wellington : visite de la ville... J5 : wellington - nelson : ferry + reste de la journée dans les malbourough sounds J6 : nelson - abel tasman - kaitereteri ou nuit st arnault ( proche des 2 lacs ) principalement rester dans le parc abel tasman J7 : kaireteri ou st arnault - punaikaki - franz josek glacier ou fox glacier : dans quel lieu dormir ? j8 : franz josef ou fox - mont aspiring - wanaka : pour découvrir les glacier = le mieux ? helico, rando sur le glacier...? quel temps cela prend? j9 : wanaka - queenstown - glenorchy - queenstown: quoi faire sur glenorchy? j10 : queenstown - te anau - bateau pour le milford track - début du milford track.... y'a t'il qqchoz a voir d'interessant entre queenstown et te anau , lac manapouri? J11 : milford track.... J12 : milford track J13 : fin du milford track - visite bateau sur le fjord ( combien de temps cela prend ? ) - tracage route retour pour lac pukaiki / ohau J14 : lac pukaiki - lac ohau ( diverses randos à voir ) - mont cook national park - lac tekapo nuit J15 : tekapo - queenstown J16 : vol intérieur queenstown - auckland : timing selon billets d'avions
on s'est que certains etapes sont "chaudes" en kms ... mais bon
a vous lire pour vos commentaires et ou conseils/améliorations des etapes
Prévoyant de partir à 3 , 16 jours en NZ entre le 19 décembre 2012 et le 5 janvier 2013 (malheureusement pas assez de temps 😐 ) nous avons besoins de vos conseils pour peaufiner notre itinéraire et savoir si celui parait cohérent et réalisable sachant que l'objectif est de découvrir en maximum , et que nous n'aurions jamais l'occas d'y retourner ( il ya tellement d'autre destinations magnifiques à visiter )
nous avions fait les USA parcs nationaux il y a 2 ans dans les memes conditions : à savoir route ( pour un voir un max ) et rando le long des etapes.
nous savons pertinemment que nous allons avaler "du bitume" , mais c'est le prix à payer pour avoir la possibilité en si peu de temps de voir l'etendue de ce que peux nous proposer la NZ en terme culturel et panorama. en meme temps à cette période 15 heures de "soleil" par jour nous seront proposer pour découvrir et randonner.
le prix du billet nous force à attérir et à re-partir d'auckland. Nous avons besoin de savoir si certaines etapes sont judicieuses et surtout dans quelle "villes" ou parcs faire étapes pour y dormir.
J1 : arrivée auckland milieu d'aprem J2 : aukland matinée / départ pour rotorua : dormir à rotorua (environs) ou plutot topo ? J3 : rotorua - tongariro : prevision de faire le tongariro alpine crossing .... possibilité de faire d'autres choses dans le parc pensez vous ? ou plus le lendemain matin J4 : tongariro - wellington : visite de la ville... J5 : wellington - nelson : ferry + reste de la journée dans les malbourough sounds J6 : nelson - abel tasman - kaitereteri ou nuit st arnault ( proche des 2 lacs ) principalement rester dans le parc abel tasman J7 : kaireteri ou st arnault - punaikaki - franz josek glacier ou fox glacier : dans quel lieu dormir ? j8 : franz josef ou fox - mont aspiring - wanaka : pour découvrir les glacier = le mieux ? helico, rando sur le glacier...? quel temps cela prend? j9 : wanaka - queenstown - glenorchy - queenstown: quoi faire sur glenorchy? j10 : queenstown - te anau - bateau pour le milford track - début du milford track.... y'a t'il qqchoz a voir d'interessant entre queenstown et te anau , lac manapouri? J11 : milford track.... J12 : milford track J13 : fin du milford track - visite bateau sur le fjord ( combien de temps cela prend ? ) - tracage route retour pour lac pukaiki / ohau J14 : lac pukaiki - lac ohau ( diverses randos à voir ) - mont cook national park - lac tekapo nuit J15 : tekapo - queenstown J16 : vol intérieur queenstown - auckland : timing selon billets d'avions
on s'est que certains etapes sont "chaudes" en kms ... mais bon
a vous lire pour vos commentaires et ou conseils/améliorations des etapes
Grave accident de tandem, par un couple canadien en traversée de la Nouvelle-Zélande
Ce couple de la région de Vancouver avait traversé le Canada en vélo-tandem en 2010; Hélène et moi les avions hébergé une nuit, et nous avions ensuite roulé avec eux jusqu'à Sorel le lendemain.
Actuellement en traversée de la Nouvelle-Zélande, ils ont lourdement chûté à plus de 85 km le 28 février, avec de très sérieuses blessures.
Voici l'article qui raconte cet accident
http://www.odt.co.nz/news/queenstown-lakes/199464/canadians-hospital-after-crashing-tandem-cycle
Actuellement en traversée de la Nouvelle-Zélande, ils ont lourdement chûté à plus de 85 km le 28 février, avec de très sérieuses blessures.
Voici l'article qui raconte cet accident
http://www.odt.co.nz/news/queenstown-lakes/199464/canadians-hospital-after-crashing-tandem-cycle
Nouvelle-Zélande en sac à dos/tente: tranquille pour dormir à l'arrache?
bonjour bonjour,
hé bé voilà, but futur, oui acheter un van etc ... mais avant rencontre, spontané et dégustation de la nature. Du coup jveux juste savoir si c'est tranquil pour dormir à droite à gauche en NZ sans être obligé d'aller dans les camping ou backpacker. sachant que je suis une fille toute seule... à priori j'ai l'impression que c'est tranquil mais vu qu'ils y a des personnes mieux renseignées que moi sur ce forum. merci à vous 😉
hé bé voilà, but futur, oui acheter un van etc ... mais avant rencontre, spontané et dégustation de la nature. Du coup jveux juste savoir si c'est tranquil pour dormir à droite à gauche en NZ sans être obligé d'aller dans les camping ou backpacker. sachant que je suis une fille toute seule... à priori j'ai l'impression que c'est tranquil mais vu qu'ils y a des personnes mieux renseignées que moi sur ce forum. merci à vous 😉
Tremblement de terre en Nouvelle-Zélande (septembre 2010)
Bonjour,
je serai en Nouvelle-Zélande en octobre et novembre prochain. Nous savons tous qu'il y a eu un gros tremblement de terre ces derniers jours avec plusieurs (14 000!) répliques.
Je fais appelle à vous pour savoir si vous savez s'il y a des ponts ou routes de coupées?La ville de ChristChurch semble avoir eu des dommages considérables... Savez-vous s'il y a des dommages ailleurs également?
Merci
Merci
Préparation PVT en Nouvelle-Zélande
Salut a tous,
Je me prépare a partir début novembre en Nouvelle-Zélande mais quelques interrogations trottent encore dans ma tête...
- J'arrive sur Auckland le 20 novembre , combien de temps dois-je prévoir sur place pour toutes les formalités (ouverture du compte, IRD...)???? J'ai pensé rester une semaine est-ce suffisant ou trop????
- Je dois prendre une assurance avez-vous des nom d'assurance car la je suis complètement perdue???? Quelqu'un est-il déjà passer par CCM assurance proposer par les frogs??? A quoi dois-je faire attention pour mon choix d'assurance???
- Quels sont les choses indispensables a prévoir dans mon bagage (vêtements, équipement...)? Quel type de bagage prévoir (sac de rando, sac a dos valise, valise...)??? Dois-je prévoir un duvet??? Je pensais prévoir des vetements comme pour un voyage de deux semaines et j'achèterais au fur et a mesure sur place quand j'aurais besoins. Bonne idée???
- Pour le téléphone portable, je compte prendre celui de France avec un forfait a 7 euros juste pour être joignable par mes parents (et surtout ne pas perdre mon numéro) mais sur place je prendrais également un portable neo-zelandais. Comment procéder? Quels papier j'ai besoins d'apporter pour en acheter un? Les formules téléphone "mobicarte" existe en Nouvelle-Zélande? Quel réseaux choisir pour capter a peu près partout???
- J'ai prévue d'emmener mon ordinateur portable eeepc. La wifi est-elle accessible partout??? Existe t'il des clé 3G comme en France et à quel prix???
- Je pense acheter un van et me rendre sur l'Ile du Sud dés le début; J'ai entendue dire qu'acheter un van a Chrischurch couter moins cher que de l'acheter sur Auckland. Est-ce beaucoup plus valable??? Avez-vous des adresse pour l'acheter sur Chrischurch??? Avez-vous des modèles favoris??? De quoi dois-je me méfier???
- Malgré que je prendrais un van, je prévois tout de même quelques nuits en auberges de jeunesse (surtout pour la douche et éventuellement la wifi et un vrai lit de temps en temps) j'ai commander le livre sur BBH mais une carte d'adhésion est-il indispensable et valable???? Est-ce qu'il y a d'autre moyen de réserver des nuits en AJ autre que BBH et Hostelworld???
Y a t'il d'autre aspect a traiter pour mon arriver (choses auquelle je n'ai pas encore pensée) ?????
Merci d'avance pour vos réponses, cela permettras d'avancer un peu et me rassurer un peu aussi...
Fanny
- J'arrive sur Auckland le 20 novembre , combien de temps dois-je prévoir sur place pour toutes les formalités (ouverture du compte, IRD...)???? J'ai pensé rester une semaine est-ce suffisant ou trop????
- Je dois prendre une assurance avez-vous des nom d'assurance car la je suis complètement perdue???? Quelqu'un est-il déjà passer par CCM assurance proposer par les frogs??? A quoi dois-je faire attention pour mon choix d'assurance???
- Quels sont les choses indispensables a prévoir dans mon bagage (vêtements, équipement...)? Quel type de bagage prévoir (sac de rando, sac a dos valise, valise...)??? Dois-je prévoir un duvet??? Je pensais prévoir des vetements comme pour un voyage de deux semaines et j'achèterais au fur et a mesure sur place quand j'aurais besoins. Bonne idée???
- Pour le téléphone portable, je compte prendre celui de France avec un forfait a 7 euros juste pour être joignable par mes parents (et surtout ne pas perdre mon numéro) mais sur place je prendrais également un portable neo-zelandais. Comment procéder? Quels papier j'ai besoins d'apporter pour en acheter un? Les formules téléphone "mobicarte" existe en Nouvelle-Zélande? Quel réseaux choisir pour capter a peu près partout???
- J'ai prévue d'emmener mon ordinateur portable eeepc. La wifi est-elle accessible partout??? Existe t'il des clé 3G comme en France et à quel prix???
- Je pense acheter un van et me rendre sur l'Ile du Sud dés le début; J'ai entendue dire qu'acheter un van a Chrischurch couter moins cher que de l'acheter sur Auckland. Est-ce beaucoup plus valable??? Avez-vous des adresse pour l'acheter sur Chrischurch??? Avez-vous des modèles favoris??? De quoi dois-je me méfier???
- Malgré que je prendrais un van, je prévois tout de même quelques nuits en auberges de jeunesse (surtout pour la douche et éventuellement la wifi et un vrai lit de temps en temps) j'ai commander le livre sur BBH mais une carte d'adhésion est-il indispensable et valable???? Est-ce qu'il y a d'autre moyen de réserver des nuits en AJ autre que BBH et Hostelworld???
Y a t'il d'autre aspect a traiter pour mon arriver (choses auquelle je n'ai pas encore pensée) ?????
Merci d'avance pour vos réponses, cela permettras d'avancer un peu et me rassurer un peu aussi...
Fanny
Nous partons pour trois semaines en camping-car en Nouvelle-Zélande
Bonjour,
Nous partons en Nouvelle-Zélande dans 10 jours et pour un voyage de 3 semaines en camping-car. 3 semaines de vacances, c'est long mais 3 semaines pour visiter un pays, c'est court! Nous partons pour voir des paysages, pour faire de belles promenades et pour nous aérer la tête, aussi nous avons essayer de concilier notre envie de tout voir avec le souhait de ne pas trop courir… Il a fallu faire des choix: volontairement nous avons abandonné le Coromandel, la côte est et l'extrême sud, pour une prochaine fois peut-être.
Notre itinéraire n'est pas fixe, nous sommes prêt à en changer en fonction de la météo mais ceci devrait tout de même nous servir de fil rouge:
Île du Nord:
JOUR 0 : arrivée à Auckland à 23h JOUR 1 : "prise en charge" du camping-car, courses etc. départ pour Bay of Islands : Paihia JOUR 2 : Kaitaia JOUR 3 : Auckland
- une question ici: Même si c'est intéressant, nous n'allons pas en Nouvelle-Zélande pour les villes et nous passons par ailleurs dans d'autres grandes villes néo-zélandaises qui nous semblent (d'après le guide!) avoir plus de charme. Du coup on se demande si plutôt que de s'arrêter à Auckland, ça ne vaudrait pas le coup de s'arrêter un peu plus bas sur la côte et d'y laisser notre camping-car pour aller passer la journée sur une île (à moins qu'on puisse passer avec un véhicule?) Qu'en pensez-vous? JOUR 4 : Rotorua JOUR 5 : Rotorua (avec un stop à Tongariro dans la journée) JOUR 6 : Ohakune JOUR 7 : Wellington JOUR 8 : traversée en ferry le matin puis stop qqpart dans les Malborough Sounds
Île du Sud:
JOUR 9 : balade dans les Marlborough Sounds JOUR 10 : parc Abel Tasman JOUR 11 : parc Abel Tasman
- Pour avancer tout en se gardant des journées complètes pour les randos, on pense se faire une journée de voiture entre Abel Tasman et Hokitika (on a calculé 5 bonnes heures de route sans les arrêts) ponctuée de plein de petits stop sur la route, qu'en pensez-vous?
JOUR 12 : journée de route vers Hokitika (stop à Westport-Punakaiki-Dolomite point-Greymouth...) JOUR 13 : Fox Glacier / Franz Josef
- Je sais qu’il y a débat entre Fox Glacier et Franz Josef mais si on considère le fait que nous n’y ferons qu’une promenade à pieds (pas d’hélico etc) et sur une journée, y’a t-il un des deux à privilégier ?
JOUR 14 : Wanaka JOUR 15 : Te Anau-Milford sound JOUR 16 : Te Anau-Milford sound JOUR 17 : Dunedin JOUR 18 : Mt Cook (Twizel), Lake Tekapo JOUR 19 : Christchurch JOUR 20 : départ le matin de Christchurch
Interrogations en vrac: - Question bête mais nous sommes novices en camping car ET en camping: Quand on va visiter une île, une grande ville, un parc, peut-on laisser le camping-car dans un camping en toute sécurité? Y'a t-il des parkings prévus à cet effet près des "zones touristiques" ou des grandes agglomérations?
- Nous aimerions communiquer avec nos proches pendant ce voyage. Mis à part les spots wi-fi dans les cafés, y’a t-il d’autres solutions pour avoir accès à internet ponctuellement ? Y’a t-il des bornes dans les campings par exemple ?
- Si le budget le permet (c'est à l'étude!) on aimerait passer une nuit dans un chouette hôtel ou une chambre d'hôtes moderne et avec une vue qui nous en mette plein les yeux. Je sais, c'est du luxe mais on n'y va pas tous les jours! J'ai regardé un peu mais je ne trouve rien de très convaincant, les hôtels sur lesquels je tombe sous souvent vieillots ou bien ce sont de grands complexes qui ne font pas trop envie, auriez-vous une idée? (budget 200$ grand max)
Un grand merci d'avance!
Mit.
Nous partons en Nouvelle-Zélande dans 10 jours et pour un voyage de 3 semaines en camping-car. 3 semaines de vacances, c'est long mais 3 semaines pour visiter un pays, c'est court! Nous partons pour voir des paysages, pour faire de belles promenades et pour nous aérer la tête, aussi nous avons essayer de concilier notre envie de tout voir avec le souhait de ne pas trop courir… Il a fallu faire des choix: volontairement nous avons abandonné le Coromandel, la côte est et l'extrême sud, pour une prochaine fois peut-être.
Notre itinéraire n'est pas fixe, nous sommes prêt à en changer en fonction de la météo mais ceci devrait tout de même nous servir de fil rouge:
Île du Nord:
JOUR 0 : arrivée à Auckland à 23h JOUR 1 : "prise en charge" du camping-car, courses etc. départ pour Bay of Islands : Paihia JOUR 2 : Kaitaia JOUR 3 : Auckland
- une question ici: Même si c'est intéressant, nous n'allons pas en Nouvelle-Zélande pour les villes et nous passons par ailleurs dans d'autres grandes villes néo-zélandaises qui nous semblent (d'après le guide!) avoir plus de charme. Du coup on se demande si plutôt que de s'arrêter à Auckland, ça ne vaudrait pas le coup de s'arrêter un peu plus bas sur la côte et d'y laisser notre camping-car pour aller passer la journée sur une île (à moins qu'on puisse passer avec un véhicule?) Qu'en pensez-vous? JOUR 4 : Rotorua JOUR 5 : Rotorua (avec un stop à Tongariro dans la journée) JOUR 6 : Ohakune JOUR 7 : Wellington JOUR 8 : traversée en ferry le matin puis stop qqpart dans les Malborough Sounds
Île du Sud:
JOUR 9 : balade dans les Marlborough Sounds JOUR 10 : parc Abel Tasman JOUR 11 : parc Abel Tasman
- Pour avancer tout en se gardant des journées complètes pour les randos, on pense se faire une journée de voiture entre Abel Tasman et Hokitika (on a calculé 5 bonnes heures de route sans les arrêts) ponctuée de plein de petits stop sur la route, qu'en pensez-vous?
JOUR 12 : journée de route vers Hokitika (stop à Westport-Punakaiki-Dolomite point-Greymouth...) JOUR 13 : Fox Glacier / Franz Josef
- Je sais qu’il y a débat entre Fox Glacier et Franz Josef mais si on considère le fait que nous n’y ferons qu’une promenade à pieds (pas d’hélico etc) et sur une journée, y’a t-il un des deux à privilégier ?
JOUR 14 : Wanaka JOUR 15 : Te Anau-Milford sound JOUR 16 : Te Anau-Milford sound JOUR 17 : Dunedin JOUR 18 : Mt Cook (Twizel), Lake Tekapo JOUR 19 : Christchurch JOUR 20 : départ le matin de Christchurch
Interrogations en vrac: - Question bête mais nous sommes novices en camping car ET en camping: Quand on va visiter une île, une grande ville, un parc, peut-on laisser le camping-car dans un camping en toute sécurité? Y'a t-il des parkings prévus à cet effet près des "zones touristiques" ou des grandes agglomérations?
- Nous aimerions communiquer avec nos proches pendant ce voyage. Mis à part les spots wi-fi dans les cafés, y’a t-il d’autres solutions pour avoir accès à internet ponctuellement ? Y’a t-il des bornes dans les campings par exemple ?
- Si le budget le permet (c'est à l'étude!) on aimerait passer une nuit dans un chouette hôtel ou une chambre d'hôtes moderne et avec une vue qui nous en mette plein les yeux. Je sais, c'est du luxe mais on n'y va pas tous les jours! J'ai regardé un peu mais je ne trouve rien de très convaincant, les hôtels sur lesquels je tombe sous souvent vieillots ou bien ce sont de grands complexes qui ne font pas trop envie, auriez-vous une idée? (budget 200$ grand max)
Un grand merci d'avance!
Mit.
La Nouvelle-Zélande seule à 18 ans
Bonjour,
Je suis une fille qui aura bientôt 18 ans, je prévois aller en Nouvelle-Zélande dès que j'en aurai la chance, et si je ne trouve personne qui veut s'embarquer pour tel trip, je vais partir seule.
Or, plusieurs personnes m'ont dit : ''Voyager à 18 ans, seule, en Nouvelle-Zélande, c'est dangereux''. Leur affirmation est-elle fondée? La Nouvelle-Zélande seule à 18 ans, est-ce sécuritaire?
Et quant aux backpackers?
Également, quel budget dois-je prévoir (billets d'avion exclusivement) pour un voyage d'un mois et demi en NZ?
Merci!
Je suis une fille qui aura bientôt 18 ans, je prévois aller en Nouvelle-Zélande dès que j'en aurai la chance, et si je ne trouve personne qui veut s'embarquer pour tel trip, je vais partir seule.
Or, plusieurs personnes m'ont dit : ''Voyager à 18 ans, seule, en Nouvelle-Zélande, c'est dangereux''. Leur affirmation est-elle fondée? La Nouvelle-Zélande seule à 18 ans, est-ce sécuritaire?
Et quant aux backpackers?
Également, quel budget dois-je prévoir (billets d'avion exclusivement) pour un voyage d'un mois et demi en NZ?
Merci!
Cyclotouriste tué par un camion en Nouvelle-Zélande
http://www.nzherald.co.nz/nz/news/article.cfm?c_id=1&objectid=10562167
Sans vouloir relancer le débat du port du casque (il n'en portait pas au moment de l'accident, mais est-ce que ça l'aurait sauvé ?), un cycliste Allemand, Stephan Stoermer, 38 ans, originaire de Frankfurt et pédalant depuis 3 ans, a été percuté par un camion la semaine dernière. Il est décédé lors de son transfert à l'hôpital. Cet accident tragique nous rappelle notre fragile condition de cycliste, à la merci des plus gros véhicules.
Sur le Thorn Tree (forum Lonely Planet), il y a plusieurs messages de cyclistes ayant rencontré en route Stephan Stoermer (il y a en a aussi peut-être sur VF), et aussi des témoignages présentant les routes de Nouvelle Zélande comme notoirement dangereuses, et des mises en garde sur les routiers pas forcément bien respectueux des cyclistes. J'ignore si c'est vrai, mais pour ceux qui roulent là-bas en ce moment (Kangoo, JG07 entre autres), soyez prudents, on veut vous voir vivants au retour !
Sans vouloir relancer le débat du port du casque (il n'en portait pas au moment de l'accident, mais est-ce que ça l'aurait sauvé ?), un cycliste Allemand, Stephan Stoermer, 38 ans, originaire de Frankfurt et pédalant depuis 3 ans, a été percuté par un camion la semaine dernière. Il est décédé lors de son transfert à l'hôpital. Cet accident tragique nous rappelle notre fragile condition de cycliste, à la merci des plus gros véhicules.
Sur le Thorn Tree (forum Lonely Planet), il y a plusieurs messages de cyclistes ayant rencontré en route Stephan Stoermer (il y a en a aussi peut-être sur VF), et aussi des témoignages présentant les routes de Nouvelle Zélande comme notoirement dangereuses, et des mises en garde sur les routiers pas forcément bien respectueux des cyclistes. J'ignore si c'est vrai, mais pour ceux qui roulent là-bas en ce moment (Kangoo, JG07 entre autres), soyez prudents, on veut vous voir vivants au retour !







