Results for "Nigéria"

voler au Nigeria c est comme le saut a l'elastique, mais en plus dangereux !!

un nouveau crash au Nigeria d'une poubelle à la vie chargée - 33 ans - voir ci dessous JAT - Yugoslav Airlines McDonnell Douglas DC-9-32 Zurich (- Kloten) (ZRH / LSZH) Switzerland, February 1998 YU-AJH (cn 47562/685) in need of a respray.

ensuite Tuninter en Tunisie, puis le Nigeria...

Bonjour,

Au cours de certains trips au Ghana, des amis blacks m'ont raconté un vol "sympa" qu'ils ont passés entre Londres et Lagos.

Départ de Londres Heathrow vers Lagos (Nigeria) à bord d'un Airbus. La compagnie est la très réputée "Nigeria Airways" qui est tellement attractive au niveau prix qu'elle en économisait (à cette époque) sur ses assurances car la non moins réputée Lloyd's londonienne refusait...de les assurer... Et si la Lloyd's refuse, il est hors de question de compter sur le concours des AGF ou de la MAAF...😉

Bref, départ d'Heathrow. Embarquement normal, et, vol normal, tout normal, le pied. Pour ceux qui ont voyagé sur l'Afrique comme sur certaines autres destinations du style, l'électricité se fait rare. Donc, vu d'avion, un "point lumineux" en approche veut dire soit une capitale soit une très grande ville (c'est à dire...la capitale)... Pour le reste, ce ne sont que des petites lampes à huile...donc de 5.000 mètres en approche...faut avoir de bons yeux...!

Le vol touchait à sa fin. Dans ces cas là, on commence à se préparer, les sacs, tout le monde remet ses chaussures, les chemises dans les pantalons, le dernier "pipi", l'ultime coup de blush, on s'assure qu'il ne reste rien dans le vide-poches... Bref, vous connaissez.

Lagos apparait, les lumières le prouvent. Et comme souvent dans ces vues nocturnes de capitales africaines, ces villes sont comme "coupées" par pans. Des traits délimités comme "au couteau" laissent deviner des arrondissements entiers de l'agglomération qui ne sont pas éclairés... Souvent ce sont des restrictions d'électricité, donc ils coupent le "jus" sur un quartier de la capitale. Quoi que j'ai déjà été "gueuler" avec un ami industriel à Accra pour faire remettre le "jus", à 3 heures du matin, dans le quartier de son usine (qui tournait avec 80 employés et cinq lignes de production de PVC...), parce que le copain du responsable de la centrale organisait une fête chez lui (dans un autre quartier) et avait besoin d'électricité ce soir là.... Oui, j'avais oublié de dire que ça a "coûté 10 US$"...

Bref, Lagos est en vue, l'équipage s'est assis et a mis ses ceintures, l'appareil se dirige vers l'aéroport, et puis stabilise son altitude, et puis, reprend de l'altitude, et puis remonte à nouveau, et puis le détail des avenues disparaît, la ville redevient à nouveau un simple point "lumineux".

Et puis......Plus de Lagos.... L'appareil remontait sec. Personne ne s'inquiétait, il peut y avoir une bonne raison ou un cas de force majeure. Le commandant et son co-pilote "gèrent".

Mais, au bout d'une heure....de noir total dans les hublots.... Ca fait "long", surtout sans annonce d'explication.

Finalement, une des hôtesses se décide à aller voir ce qui se passait dans le cockpit. Et là..... STUPEFACTION....

Le commandant de L'Airbus et son co-pilote....DORMAIENT......!!!

Il faut savoir que sur un Airbus, le pilote automatique effectue une partie de l'approche. Puis, à une certaine distance, il se désactive pour laisser le reste en "manuel". Et si aucune réponse "manuelle" n'intervient de la part de l'équipage, le pilote automatique lance une alarme et reprend les commandes. Puis, "il" fait demi-tour vers sa destination initiale, donc ici en l'occurrence....vers Heathrow....

Ils n'ont même pas réagi aux alarmes et autres avertisseurs de secours... Ils ne faisaient certainement pas que dormir... Le "Père Noël Colombien" était passé par là...!

Fort heureusement, l'équipage a réussi à "réveiller" (et ce n'est pas peu dire...) ces deux braves gars et à re-re-faire demi-tour sur Lagos....

Il est inutile de préciser que l'appareil aurait rapidement été à cours de carburant... Les normes en vigueur exigent 1 heure de carburant de plus que le trajet prévu...et là, le délai était...pulvérisé...

Bienvenue à bord, nous vivons une époque formidable.

Amicalement,

Jean-Michel

Bonjour

Je souhaiterais solliciter les expériences et connaissances de chacun d'entre vous qui se proposeraient de m'aider. j'aimerai me rendre en Angola, Nigéria, et Chine pour des opportunités de prospection professionnelle. Je cherche un partenaire dans chacun de ces pays pour m'établir si possible un certificat d'hébergement ou une lettre d'invitation.

Si quelqu'un a des pistes sur des agences proposant ce genre de services, je vous en serai très reconnaissant.

Bonsoir la Communaute. depuis 3 ans je suis proprietaire d un Camion Benne MAN de 10 Roues. les deux dernieres annees la situation du Burkina Faso devient compliquee raison pour laquelle j ai decide de rentrer dans mon Pays le Cameroun par la route en passant par le benin et le nigeria. J ai tres peur d entreprendre cette Aventure en passant au coupeur de route, l etat des routes et Bokoharam les policiers et les douaniers. Pour mieux me preparer je vous prierai de m aider avec vos conseils et experiences - Conseillerez vous d entreprendre cette aventure? - l etat des routes - La securite ou L insecurite - Quelle est le meilleurs itinerairs a prendre - Saviez vous combien pourrait couter comme alternative le transport en bateau du benin sur Douala ?

Au tant de questions mais bon peut etre que l un ou l autre pourrait m orienter. Merci deja pour vos reponses et bien de choses Alinog

bonjour , bonsoir , je suis un ivoirien et je veux avoir une idée ou savoir si l'obtention du visa argentin a l'ambassade de l'argentine au Nigeria est possible

Bonjour à tous,

J'ai un projet qui me trotte dans la tête depuis pas mal de temps: traverser l'Afrique à Vélo. Cependant il y a un léger problème pour passer de l'Afrique de l'ouest à l'Afrique centrale. Si je m'en tiens aux informations disponibles sur le site des ambassades de France, une escorte policière est obligatoire au Niger (indispensable ?), et indispensable au Nigeria, pour les raisons que l'on peut imaginer. Mais qu'en est-il dans la réalité ? Que me conseillez-vous à part prendre l'avion ? Sachant que je suis un homme, 28 ans, grand et très courtois, avec un certain humour.

Merci d'avance pour vos réponses !

Bonjour, Nous devons rejoindre par la route (par les transports locaux, nous ne sommes pas véhiculés) le Cameroun depuis le Niger. Nous pensons passer par le Nord Ouest du Nigéria pour arriver à Garoua au Nord du Cameroun. Le trajet est-il sûr ? est-il possible d'obtenir un visa à la frontière du Cameroun (nous avons déjà une lettre d'invitation), sinon y'a t-il une ambassade Camerounaise au Niger ? ou au Burkina ? Y'a t-il des transports qui traversent les 2 frontières dans la journée ? Nous devons être au Cameroun début septembre

Sinon, est-ce plus simple et plus sûr de passer par le Tchad ?

Merci par avance Fab et Nat www.aurythmedelafrique.org

Bonjour à tous, j'aimerais vraiment savoir si la traversée du Nigéria est réellement dangereuse ou non. Nous sommes 3, à avoir déjà pas mal voyager en Afrique, et nous souhaiterions traverser le Nigéria à partir du Niger, pour rejoindre le cameroun. Nous traverserions la frontière au niveau de Diffa, et nous passerions, sans doute par Maiduguri, en y faisant étape, mais nous aimerions ne pas y rester plus de 2 jours, passage des frontières compris. Ensuite nous aimerions rejoindre le parc de Wasa, mais ce sera fin juillet, est-il toujours ouvert? Merci de votre intérêt pour notre problème!

Bonjour, je suis actuellement étudiante, j'ai commencé à étudier le haoussa et cette langue m'intéresse beaucoup, d'autant plus que j'aimerais travailler en Afrique plus tard. Où me conseillez-vous donc d'aller pour pratiquer cette langue? Au Niger? Au Nigéria? J'aimerais avoir l'avis de personnes pratiquant cette langue. Merci.🙂

Le nord du Cameroun attend toujours ses touristes et cala commence a durer.Tous opérateurs du secteur on attendu la fin de la guerre :la guerre est fini ;pas de touriste.Aujourd’hui nous attendons la fin de la peur....aidez nous a vaincre cette peur

Je serais très reconnaissante si je pouvais avoir votre avis sur la meilleure façon d'aller de Accra à Lagos, avec des arrêts à Lomé et Bénin. Et puis, de retour à Accra. Je voudrais savoir si il serait sage de louer une voiture à Accra. Aussi, étant un citoyen européen, ce qui serait la bureaucratie nécessaire pour un tel voyage? En Bénin, où serait le meilleur endroit pour passer 1 ou 2 jours?

Merci beaucoup pour cette information.

Bonjour à tous.

j'ai un bonheur immense et un gros souci. le bonheur c'est celui d'écouter au quotidien le premier album de ASA mais vu que je ne comprend pas yorouba, ce bonheur est incomplet. Alors s'il y'en a qui peuvent me rendre ce fier service, merci d'avance. j'ai croisé un beninois qui m'en a touché deux mots, mais il n'est vraiment disponible.

WEBMASTER : merci de ne pas déplacer ce post dans la rubrique musique.

Bonjour, je pars au kenya cette été avec mon sac sur le dos et je voudrai rejoindre en plusieurs mois la france en passant par l'éthiopie, le soudan, la république centreafricaine, cameroun, nigeria, bénin, burkina, mali, mauritanie, maroc... Si quelqu'un a déjà fait ce circuit ou en partie pourriez vous me donner quelques infos sur les transports, demande de visas, sur la sécurités et les bons plans merci d'avance sympathiquement anita

Bonjour, je pars au kenya cette été avec mon sac sur le dos et je voudrai rejoindre en plusieurs mois la france en passant par l'éthiopie, le soudan, la république centreafricaine, cameroun, nigeria, bénin, burkina, mali, mauritanie, maroc... mais je ne sais pas les conditions et prix pour obtenir un visa sur place d'un pays à l'autre, pour chacun de ces pays... si quelqu'un avait ces infos ce serait extra de me les donner merci d'avance sympathiquement anita

Bonjour, Toujours dans la préparation de mon voyage en 4x4 à travers l'Afrique puis l'Australie, je recherche des infos, témoignages récents sur passage terrestre pour rejoindre le Caméroun.

J'ai 2 options : Pouvez-vous me donner des conseils sur 1 - Version longue Niger -Tchad - Caméroun : Nguigmi -> Tchad (par Rig-rig) ->Bol ->Mao -> N'Djamena -> Kélo -> Moundou -> Pala-> Léré et Caméroun (par Garoua)

2 - Version courte Niger - Nigéria - Caméroun :> Diffa -> Nigéria (par Maduguri) -> Caméroun (par Mora) -> Maroua

Difficulté des trajets ? Etat des routes et pistes ? Fréquentation par transports locaux, touristes ? Comment se passe le passage de douane ? Faut-il prendre des guides notamment aux alentours du lac Tchad ? Existe-t'il des coins à éviter particulièrement (sécurité) ? Merci d'avance pour tout info qui peut me permettre de me faire une idée PS : SI vous avez des infos plus "touristiques" (endroits à aller voir, personne à contacter...) je les accepte volontiers aussi !!!

A bientot, Nadine

Bonjour,

Je compte redescendre au Mali courant Spetembre et de la j'aimerais entammer un voyage vers la grande forêt, si possible jusqu'a l'une des republiques du congo.

Apres quelques prises de renseignements, j'ai cru comprendre les choses suivantes :

Passage Mali-Guinée : Présentation du passeport et carnet de vaccination

Passage Guinée-Cote D'ivoire : Idem

Passage cote d'ivoire-Ghana : Obtention du visa au poste frontière pour environ 100 US dollars (est-il possible de le prendre a une quelconque ambassade du Ghana en cote d'ivoire ?)

Passage Ghana-Togo : Présenation du passeport a la frontière puis prolongation a Lomé pour 20€

Passage Togo-Bénin : Visa obligatoire, mais comment se le procurer ? Y-at-il une ambassade Béninoise au Togo ?

Passage Bénin-Nigéria : Apparemment le Nigéria se réserve le droit de refuser l'entrée à quelconque voyageur... Dans quelles mesures cela se produit-il ? Quelles formalités en cas de possibilité d'entrée sur le territoire ?

Une fois au Nigéria, vers quel pays devrais-je selon vous m'orienter ? Rep. Dem. du congo ? Rep. du congo ? Centrafrique ? Ou l'entrée se fera-t-elle le plus facilement ?

Voilà, ca fait beaucoup de questions, excusez moi, mais la moindre petite réponse me sera d'une grande aide !

Antoine.

Bonjour,

* Dans le cadre du projet "18 mois en territoire Africain : Objectif Bilan Carbone neutre" (www.aurythmedelafrique.org), nous voyagerons par voie terrestre (transports en commun notamment) ou maritime dans 18 pays Africains du Maroc à Madagascar, départ prévu en mars 2007. Nous sommes en pleine préparation de l'itinéraire, nous sommes au Niger et nous souhaitons rejoindre le Cameroun. 2 choix s'offrent à nous par le Tchad (Nguigmi-N'Djamena) mais au niveau sécu ce n'est peut être pas très sûr (nous y serons en août 2007, ça aura eu le temps de changer!) et nous avons vu qu'il n'y avait plus de transports en commun à partir de Nguigmi. Pouvez-vous me le confirmer et si oui, comment rejoindre N'Djamena ? par le Nigeria : est-ce que le trajet Diffa-Maroua (passage au Sud Est du Niger) est possible ? Lequel de ces 2 trajets vous semblent le plus raisonnable?

* Si on passe par le Nigéria, peut on se procurer le visa pour le Cameroun à la frontière?

* Faut-il absolument avoir une lettre d'invitation pour entrer dans le pays ? Nous avons des contacts au Cameroun que nous devons justement aller rencontrer dans le cadre du projet, est-ce qu'en leur demandant une simple lettre avec leur coordonnées et disant qu'ils doivent nous accueillir dans le cadre du projet suffit ou faut t-il une lettre (imprimé) officiel ?

Merci par avance, nous aurons sans doute besoin de votre aide pour d'autres pays Nathalie

Salut Je suis Stefan, Mauricien voyageant en surface depuis l'afrique du Sud. Je suis actuellement au Cameroun apres 3 mois de route. Je projette de passer par le Nigeria pour rejoindre le Benin. Mais je ne compte cependant pas faire long feu au Nigeria, les echos etant pas favorable. L'autre dilemne c'est le prix du billet d'avion entre Douala et Cotonou qui est trop cher pour 1hr45 min de vol (400 us). Est-ce que quelqu'un connait le moyen le plus rapide, le moins cher et le plus sur de partir de Douala a Cotonou en passant par le Nigeria? Est-ce que par la meme occassion est-ce que vous savez si c'est possible d'obtenir le visa pour le Nigeria a la frontiere (Ekok) avec le Cameroun. Me parler pas du consul a Douala svp. Merci de m'aider Stef

"If you want to know about Africa, read these starkly modern fables." (The Guardian)

L'Afrique : panorama d'un continent

Difficile de décider dans lequel de ces cinq récits africains, trois courts et deux bien aussi longs que certains romans (140 pages pour chacun), se passe le plus horrible. Dans son premier ouvrage intitulé "Dis que tu es des leur", l'auteur nigérien Uwem Akpan, prêtre jésuite, emmène le lecteur à un voyage d'horreur à travers tous les sombres abîmes de l'enfer en Afrique d'aujourd'hui : la pauvreté, la famine et la misère, le sida, la prostitution, l'esclavage, l'assassinat, la corruption, les épurations ethniques, les pogroms religieux, le génocide. Ces drames africains sont mis en scène dans différents pays : le Kenya, le Nigéria et son voisin, le Bénin, l'Ethiopie et le Rwanda. Et dans tous les textes, les personnages en perspective sont les enfants – gars et filles de 8 à 10 ans – confrontés aux circonstances les plus terribles ...

"Gavés pour le Gabon" est l'histoire d'un garçon et sa petite sœur au Bénin, laissés à la garde de leur oncle Fofo, qui tente de les vendre comme esclaves. Les parents atteints du sida ne peuvent plus prendre soin d'eux. On les gave, les met en forme pour un couple fortuné du Gabon. Déjà la première phrase du texte parlé de l'oncle est tellement glaçante qu'on ne peut l'oublier : "Das eigene Kind oder den eigenen Neffen zu verkaufen war meist schwieriger, als andere Kinder zu verkaufen." Brutal ! Un récit choquant sur la traite des enfants organisée.

Les trois textes courts font pénétrer à l'intérieur d'un bidonville du Kenya, avec prostitution, drogue et colle, faim et mendicité ("Un festin de Noël"), dans un appartement éthiopien où deux amies d'enfance sont les otages d'un conflit religieux, et dans une villa au Rwanda durant la guerre civile ("Dis que tu es des leur") : Monique, fille de 9 ans, regarde son père hutu forcé par une foule en colère de fendre le crâne de sa femme tutsi et mère de Monique avec une machette. Le texte long "Luxe corbillard" (de loin le meilleur !, sans doute) reflète allégoriquement les batailles de la guerre civile au Nigéria et concentre tous les belligérants groupes ethniques, religieux et politiques au bord d'un bus : une sorte de microcosme de l'Afrique d'aujourd'hui. Jubril, un garçon musulman fuit les combats religieux, sanglants, dans le nord du Nigéria, et se retrouve dans un bus de réfugiés chrétiens. Sa foi musulmane serait sa condamnation à mort : il utilise donc la forme chrétienne de son nom, Gabriel, et tente de cacher le fait qu'on lui a coupé la main droite en raison d'un prétendu vol. Dans cette histoire, Akpan fait entrer en collision diverses fractions de la société nigérienne et créé un microcosme déroutant et effrayant, dans lequel Jubril/Gabriel, afin de survivre, doit se solidariser toujours avec le "vrai" côté – même si les fronts semblent changer constamment et parce qu'il ne peut jamais être sûr de ne faire une faute. Encore, "Luxe de corbillard" est le récit le plus poignant de ce recueil.

Uwem Akpan donne la parole aux enfants, décrit les incidents sanglants au continent africain par les yeux des enfants et met ainsi en évidence l'horreur quotidienne. Ses petits protagonistes ne comprennent généralement pas ce qui se passe autour d'eux mais ils se rendent rapidement compte qu'il s'agit de qqch d'effrayant et dangereux. Cet auteur n'a pas besoin de beaucoup de mots pour décrire le conflit dans l'âme d'un enfant, et c'est cette empathie qui caractérise ses récits et qui les rend particuliers. Ces enfants souffrants qu'il met au milieu de sa prose, sont également le plus grand espoir du continent, son avenir et sa chance. Mais le narrateur reste toujours au fond et laisse ouvert les conclusions que tirent ses protagonistes survivants de leurs expériences à leur petit âge : s'ils se mettent en route pour cesser la violence et trouver une coexistence pacifique ou s'ils vont répéter les erreurs de leurs parents à l'âge adulte.

Décrire la misère sociale et la folie politique en Afrique dans la perspective des enfants, cet expériment réussit et fonctionne bien ... diablement bien !!! A découvrir !!!

S'IL VOUS PLAÎT, LISEZ CE LIVRE !!!

Uwem Akpan est né au Nigéria. Après ses études en philosophie et anglais, il étudie la théologie pendant trois ans à l’Université Catholique d’Afrique de l’Est (Nairobi), époque à laquelle il commence à écrire. Il est ordonné prêtre en 2003 et reçoit son diplôme dans la créativité de l'écriture à l’Université du Michigan en 2006. Dis que tu es des leurs est son premier ouvrage. Aujourd'hui, il vit encore au Nigeria, à Ilasamaja-Lagos où il officie à l’église Christ the King.

En allemand : Sag, dass du eine von ihnen bist. Berlin : Suhrkamp. (2012) En anglais : Say That You’re One of Them. New York/Boston/London : Little Brown & Co. (2008) En français : Dis que tu es des leurs. Paris : Books Editions. (2013)

Hery

Bonjour Vus les évènements au nigéria, je voudrais mettre ma Moto en transit par bateau entre Abidjan et Douala Mais on me dit que c'est également peu sûr!

Pour éviter les arnaques je compte passer par le transitaire Bolloré qui a pignon sur rue à Abidjan et attendre le bateau à Douala

Q'elqu'un a t il un avis sur cette décision et/ou des tuyaux à me donner?

Une idée du coût du transporet, du dénouanement, (moto de 200kg)?

Merci